о перевзуваємось на льоту норм, вже соромно визнавати, що "маєш" бляху. Це шлях до виправлення.
о перевзуваємось на льоту норм, вже соромно визнавати, що "маєш" бляху. Це шлях до виправлення.
Пошло раздвоение какое-то.
Офф: Мої обидві власні машини на українській реєстрації, за місцем моєї реєстрації (АА) і куплені за існуючими цінами українського ринку (те що тут повигадували окремі "болтуни" то, як бачу норма автоюа спілкування, тому ), але в той же час, час від часу з 2014 року їздив і сьогодні з певних обставин їзджу на автомобілях з європейськими номерами, керую згідно норм, зазначених вище, бачу різницю в автомобілях нашого ринку і європейського, як в якості, так і в ціні, тому підтримую європейський ринок, тому що ті автомобілі ремонтопридатніші. Той, хто купив фаетона "бляху" за 3 000 - здасть його на шрот, а той хто купив пасата за ці гроші, буде їздити на ньому ще довго, що не скажеш про аналогію б/в у нас, таку як черрі, джіллі...
Пишет что на бляхах ездит только а владеет 2мя машинами на укрономерах. Пару страниц назад утверждал что бляхи его и что он их купил. В декларации нет ни одной - ни на укрономерах ни на бляхо. Все на какойто бред уже смахивает. Сам купил в польше шротовую октавию за 2500 - а оказываеться за 3000 можно купить фаетона . Пишет что евромашины ремонтопридатниши - а сам чуть что сдает на лом и говорит что ремонтировать нет смысла . Вобщем каждый пост - это по сути переобувание .
Это ты об октавии которую купил у поляка за 2,5 тысячи ойро и она продымев пол-года стала и ушла на разбор ? И про мондео которое потребовало после покупки за 2,5 тысячи потребовало сразу штуку евро ? . Кто то конечно может завезти сюда машину за 2 тысячи и спокойно на ней ездить .Я например спокойно бы мог завезти толковую машину за 2 тысячи и ездить не горюя ( Гройсманы и ко по сути признали что им наплевать на законопослушных граждан - не удивлюсь если они бляхерам еще скидочку организуют за активную гражданскую позицию ). Но кто то обречен ходить по граблям - хоть с укроавтопромом, хоть с бляхо . У них другое призвание - утилизация и борьба с черметом на европейских дорогах. Я вообще не пойму чего ты тут постоянно указываешь на качественый европейский автопром - а тянешь поставленные на колени и натертые до блеска трупы ?
Я в попередньому пості згадував "болтунів", то щось пояснювати чи про щось говорити сенсу жодного немає, бо рівень інтелекту схоже там зводиться лише до того, щоб замалювати номера на "бляхі", а потім іх стирати наждаком . Мені, наприклад, як і будь-якій людині зі здоровим глуздом та і тому "бляхеру" на рено доцільність такого дійства навряд чи буде зрозумілою.
Это ты об октавии которую купил у поляка за 2,5 тысячи ойро и она продымев пол-года стала и ушла на разбор ? И про мондео которое потребовало после покупки за 2,5 тысячи потребовало сразу штуку евро ? . Кто то конечно может завезти сюда машину за 2 тысячи и спокойно на ней ездить .Я например спокойно бы мог завезти толковую машину за 2 тысячи и ездить не горюя ( Гройсманы и ко по сути признали что им наплевать на законопослушных граждан - не удивлюсь если они бляхерам еще скидочку организуют за активную гражданскую позицию ). Но кто то обречен ходить по граблям - хоть с укроавтопромом, хоть с бляхо . У них другое призвание - утилизация и борьба с черметом на европейских дорогах. Я вообще не пойму чего ты тут постоянно указываешь на качественый европейский автопром - а тянешь поставленные на колени и натертые до блеска трупы ?
Я в попередньому пості згадував "болтунів", то щось пояснювати чи про щось говорити сенсу жодного немає, бо рівень інтелекту схоже там зводиться лише до того, щоб замалювати номера на "бляхі", а потім іх стирати наждаком . Мені, наприклад, як і будь-якій людині зі здоровим глуздом та і тому "бляхеру" на рено доцільність такого дійства навряд чи буде зрозумілою.
ТАк ты же с ним общался - расскажи зачем он это сделал - узнаем. Мне тоже непонятно. А так поки шо бовтун тут ти
Чо тут? Мы по прежнему завидуем чудомобилям за 3к евро?
Чо тут? Мы по прежнему завидуем чудомобилям за 3к евро?
ну спать не можем, так завидуем.
О, новая тема. А можно краткое содержание предыдущих серий?
Сцикливые пытаются оправдать себя в глазах не сцикливых, а зачуханцы коптят небо на дешевом еврохламе.
Якраз "госчиновник" говорить вірно, а не несе різного роду вигадки і на вентиляторі роздуває те, що вигідно йому. Не пам'ятаю вже сьогодні ні статей ні чіткої назви, але це Стамбульська конвенція, стороною котрої є Україна. Згідно Закону України "Про міжнародні договори" - міжнародний договір має вищу силу. Зміни, котрі були внесені до митного кодексу України були прийняті в порушення вимог цієї конвенції.
Это даже "не рукалицо" - это уже тупая попытка трактовать законодательство. Почувствуй разницу: 1. Ты через верблюда (т.е. дефакто вступил в преступный сговор с гражданиной другого государства, заплатил ему денег за его "услоги" и стоимость автомобиля) затянул бляху и на остновании Стамбульской конвенции решил, что ты тут имеешь право на ней ездить. 2. Ты (опять же вступив в преступный сговор) стал фиктивным сотрудником фиктивной иностранной фирмы и якобы используешь предоставленое фирмой авто, для выполнения фирмовых задач. 3. У Панасоника есть друг - не резидент Украины, который регулярно выезжает/заезжает в/из Украины, а пребываючи на территории Украины - дает Панасонику покататься.
Не, понять разницу не получается?
Тому і виникли повторно такі схеми ввезення автомобілів на іноземній реєстрації - "блях" та їх експлуатація в Україні. Тому вирішення питання силовими методами, це ніщо інше, як безпринципний шабаш за відсутності правових підстав.
Именно, что "схемы", при этом совершенно НЕ ЗАКОННЫЕ.
А щодо введення Євро 5 - не смішіть за екологію, бо безпоселредньо знаю процедуру отримання дозволу на викиди в атмосферне повітря, притому по всім 3-м категоріям підприємств. А також налице гаражі та приватний сектор де палять котли листям, сміттям, відпрацьованими мастилами, пластмасою, тощо і навіть зараз у місті постійний смог.
Снова передергивание. Во-первых государство в исключительных случаях имеет право выдавать разрешения, при этом такие рахрешения ограничены по сроку действия - т.о. имея такое право предприятие, которое убедило государство в необходимости своего функционирования в условиях вредных выбросов, при условии соблюдения сроков получает такое разрешение. Каким боком это к бляхам? В Украине не запрещена эксплуатация транспортных средств с нормами ниже евро5, по этому на дорогах есть и 50тилетние жигули с камазами, по этому в страну не запрещен въезд автомобилей ниже евро5, но для того, что бы омолаживать автопарк государство запретило первичную регистрацию автомобилей ниже евро5, что из этого не понятно? Во-вторых: Что сделал гос.чиновник, если считает выдачу разрешений на подобное нарушением?
Ну а за інших, у кожного своя голова, а коли людина, наприклад, не здатна навіть за собою змити в громадському туалеті, то тут не в "бляхі" справа, а в голові людини.
Да-да, в туалете ты уже смывать научился, а вот уважать свое Государство - нет.
Офф: Мої обидві власні машини на українській реєстрації, за місцем моєї реєстрації (АА) і куплені за існуючими цінами українського ринку (те що тут повигадували окремі "болтуни" то, як бачу норма автоюа спілкування, тому ), але в той же час, час від часу з 2014 року їздив і сьогодні з певних обставин їзджу на автомобілях з європейськими номерами
У меня несколько вопросов к чиновнику: Сколько же итого автомобилей у "рядового чиновника"? Затраты на покупку пригон блях задекларированы?
о перевзуваємось на льоту норм, вже соромно визнавати, що "маєш" бляху. Це шлях до виправлення.
Не зрозумів стьоба? Є в гаражі "бляха" на запчастини, їздив нею і що? І сьогодні їзджу автомобілем на єврономерах і що? Деталі то особиста справа кожного і знати зайве першому зустрічному абсолютно не потрібно Щодо цікавості до моєї декларації, декларується майно, яке налижить членам сім'ї (визначення членів сім'ї міститься в Законі), в моєму випадку то я і дружина. Так от, що ми маємо згідно закону, то і декларую, що не зрозуміло
Так от, що ми маємо згідно закону, то і декларую, що не зрозуміло
Так бляхи задекларированы или они вне закона?
о перевзуваємось на льоту норм, вже соромно визнавати, що "маєш" бляху. Це шлях до виправлення.
Не зрозумів стьоба? Є в гаражі "бляха" на запчастини, їздив нею і що? І сьогодні їзджу автомобілем на єврономерах і що? Деталі то особиста справа кожного і знати зайве першому зустрічному абсолютно не потрібно Щодо цікавості до моєї декларації, декларується майно, яке налижить членам сім'ї (визначення членів сім'ї міститься в Законі), в моєму випадку то я і дружина. Так от, що ми маємо згідно закону, то і декларую, що не зрозуміло
Так ты же пишешь что ты имеешь свои 2 авто на АА номерах. Как это твои если не принадлежат ни тебе ни жене . Здуреть можно от этих головоломок честных украинских чиновников
Так от, що ми маємо згідно закону, то і декларую, що не зрозуміло
Так бляхи задекларированы или они вне закона?
Так уже дальше пошло - он и на укрономерах не внес - потому что зарегистрировал не на членов семьи. Вобщем опытный чиновник оказываеться. Зачем мопед на себя регистрировал ? Что за прокол
Здуреть можно от этих головоломок честных украинских чиновников
а прикинь, как весело тем, кому надо это имущество искать по долгу службы и ловить чиновников на этом всем?
Здуреть можно от этих головоломок честных украинских чиновников
а прикинь, как весело тем, кому надо это имущество искать по долгу службы и ловить чиновников на этом всем?
Ото именно что весело. Потому что толку от ловли такого ранга чиновников по большому счету никакого. Ну кроме установления вселенской справедливости.
Не зрозумів стьоба? Є в гаражі "бляха" на запчастини, їздив нею і що?
Блин, это бомба. Третья машина Ориса поставленая на колени после поляка за пару месяцев 3 машины - осталась одна. Яркий пример Польского автопрома за 3 копейки
Сколько же итого автомобилей у "рядового чиновника"? Затраты на покупку пригон блях задекларированы?
О бачу комплекси. Декларація у відкритому доступі - юридично автомобіля жодного. Перший автомобіль не рідної дочки, котрий зареєстрований та знаходиться у її власності, не маю права на ньому їздити? Інший автомобіль згідно чинного законодавства зареєстрований та у власності тещі, не маю права на ньому їздити? Чи не маю права, оскільки купив їх, обслугоовую і відповідаю за ці автомобілі називати теоретично їх власними Чи гаражем покійного тестя теж не маю права користуватись? Чи батьковим гаражем? Щодо "блях" не путайте грішне з праведним. Є родичі, котрі приганяють автомобілі на єврономерах для власних потреб, в рамках біометричного паспорту під час туристичної поїздки я не маю права скласти компанію в огляді, купівлі такого автомобіля? Щодо питання керувати "бляхою", ставте його не мені, закон не дозволяє мені то робити у законний спосіб (розмитнити, поставити на облік) і задекларувати, а керувати згідно схем. А щоб довести останнє, то потрібно зловити і довести у судовому порядку, бо інше то бла-бла. А оплатити вартість автомобіля під пільговий закон чи придбати автомобіль старше 5 років мені не дозволяє інший закон, згідно якого сума, вказана в декларації не відповідатиме сумі, витраченій на автомобіль. І останнє, не потрібно шмаркляти голосно, і називати мене чиновником, я рядовий найманий працівник, як і будь-хто - водій, іт-шник, кладовщик, тощо. Трішки є правда юридична різниця, є спец. закон і я його дотримуюсь, а саме, не маю прибутків поза зарплатою, ну і видатки лише згідно зарплати. А названі машини на АА реєстрації куплені не під час роботи на державній службі, тому відношення до декларації жодного не мають.
Чи не маю права, оскільки купив їх, обслугоовую і відповідаю за ці автомобілі називати теоретично їх власними
парам пам пам. Пиу. Сапиенти сат.
Щодо питання керувати "бляхою", ставте його не мені, закон не дозволяє мені то робити у законний спосіб (розмитнити, поставити на облік) і задекларувати, а керувати згідно схем.
Закон и мне не позволяет ушатать бляхера, совершившего ДТП и намылившегося сбежать, с зарегистрированного карабина. Што ж делать... может есть какая схема? Закон то не позволяет! А я хочу законно ушатать. Шоп не повадно сбегать было! Все еще не доходит, зачем законы и чем чревато, если ВСЕ начнут искать схемы?
О бачу комплекси. Декларація у відкритому доступі - юридично автомобіля жодного. Перший автомобіль не рідної дочки, котрий зареєстрований та знаходиться у її власності, не маю права на ньому їздити? Інший автомобіль згідно чинного законодавства зареєстрований та у власності тещі, не маю права на ньому їздити? Чи не маю права, оскільки купив їх, обслугоовую і відповідаю за ці автомобілі називати теоретично їх власними Чи гаражем покійного тестя теж не маю права користуватись? Чи батьковим гаражем? Щодо "блях" не путайте грішне з праведним. Є родичі, котрі приганяють автомобілі на єврономерах для власних потреб, в рамках біометричного паспорту під час туристичної поїздки я не маю права скласти компанію в огляді, купівлі такого автомобіля? Щодо питання керувати "бляхою", ставте його не мені, закон не дозволяє мені то робити у законний спосіб (розмитнити, поставити на облік) і задекларувати, а керувати згідно схем. А щоб довести останнє, то потрібно зловити і довести у судовому порядку, бо інше то бла-бла. А оплатити вартість автомобіля під пільговий закон чи придбати автомобіль старше 5 років мені не дозволяє інший закон, згідно якого сума, вказана в декларації не відповідатиме сумі, витраченій на автомобіль. І останнє, не потрібно шмаркляти голосно, і називати мене чиновником, я рядовий найманий працівник, як і будь-хто - водій, іт-шник, кладовщик, тощо. Трішки є правда юридична різниця, є спец. закон і я його дотримуюсь, а саме, не маю прибутків поза зарплатою, ну і видатки лише згідно зарплати. А названі машини на АА реєстрації куплені не під час роботи на державній службі, тому відношення до декларації жодного не мають.
Спасибо - больше вопросов нет, а комментировать тут безсмысленно. Прошу прощения перепутал "чиновник" и "гос.служащий".
О бачу комплекси. Декларація у відкритому доступі - юридично автомобіля жодного. Перший автомобіль не рідної дочки, котрий зареєстрований та знаходиться у її власності, не маю права на ньому їздити? Інший автомобіль згідно чинного законодавства зареєстрований та у власності тещі, не маю права на ньому їздити? Чи не маю права, оскільки купив їх, обслугоовую і відповідаю за ці автомобілі називати теоретично їх власними Чи гаражем покійного тестя теж не маю права користуватись? Чи батьковим гаражем? Щодо "блях" не путайте грішне з праведним. Є родичі, котрі приганяють автомобілі на єврономерах для власних потреб, в рамках біометричного паспорту під час туристичної поїздки я не маю права скласти компанію в огляді, купівлі такого автомобіля? Щодо питання керувати "бляхою", ставте його не мені, закон не дозволяє мені то робити у законний спосіб (розмитнити, поставити на облік) і задекларувати, а керувати згідно схем. А щоб довести останнє, то потрібно зловити і довести у судовому порядку, бо інше то бла-бла. А оплатити вартість автомобіля під пільговий закон чи придбати автомобіль старше 5 років мені не дозволяє інший закон, згідно якого сума, вказана в декларації не відповідатиме сумі, витраченій на автомобіль. І останнє, не потрібно шмаркляти голосно, і називати мене чиновником, я рядовий найманий працівник, як і будь-хто - водій, іт-шник, кладовщик, тощо. Трішки є правда юридична різниця, є спец. закон і я його дотримуюсь, а саме, не маю прибутків поза зарплатою, ну і видатки лише згідно зарплати. А названі машини на АА реєстрації куплені не під час роботи на державній службі, тому відношення до декларації жодного не мають.
это прекрасно!!!
классика гос-чиновника "у меня ничего нет", все на мамо-тещах прям депутаты в миниатюре.
Сколько же итого автомобилей у "рядового чиновника"? Затраты на покупку пригон блях задекларированы?
О бачу комплекси. Декларація у відкритому доступі - юридично автомобіля жодного. Перший автомобіль не рідної дочки, котрий зареєстрований та знаходиться у її власності, не маю права на ньому їздити? Інший автомобіль згідно чинного законодавства зареєстрований та у власності тещі, не маю права на ньому їздити? Чи не маю права, оскільки купив їх, обслугоовую і відповідаю за ці автомобілі називати теоретично їх власними Чи гаражем покійного тестя теж не маю права користуватись? Чи батьковим гаражем? Щодо "блях" не путайте грішне з праведним. Є родичі, котрі приганяють автомобілі на єврономерах для власних потреб, в рамках біометричного паспорту під час туристичної поїздки я не маю права скласти компанію в огляді, купівлі такого автомобіля? Щодо питання керувати "бляхою", ставте його не мені, закон не дозволяє мені то робити у законний спосіб (розмитнити, поставити на облік) і задекларувати, а керувати згідно схем. А щоб довести останнє, то потрібно зловити і довести у судовому порядку, бо інше то бла-бла. А оплатити вартість автомобіля під пільговий закон чи придбати автомобіль старше 5 років мені не дозволяє інший закон, згідно якого сума, вказана в декларації не відповідатиме сумі, витраченій на автомобіль. І останнє, не потрібно шмаркляти голосно, і називати мене чиновником, я рядовий найманий працівник, як і будь-хто - водій, іт-шник, кладовщик, тощо. Трішки є правда юридична різниця, є спец. закон і я його дотримуюсь, а саме, не маю прибутків поза зарплатою, ну і видатки лише згідно зарплати. А названі машини на АА реєстрації куплені не під час роботи на державній службі, тому відношення до декларації жодного не мають.
Как вьюн на сковородке . Оказываеться роверы и мерседесы обычно регистрируються на неродственников потому что закон не позволяет. . Хип Хоп Лал ла лей
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Пишет что евромашины ремонтопридатниши - а сам чуть что сдает на лом и говорит что ремонтировать нет смысла 
. Вобщем каждый пост - это по сути переобувание 
.
И про мондео которое потребовало после покупки за 2,5 тысячи потребовало сразу штуку евро ? 
. Кто то конечно может завезти сюда машину за 2 тысячи и спокойно на ней ездить .Я например спокойно бы мог завезти толковую машину за 2 тысячи и ездить не горюя ( Гройсманы и ко по сути признали что им наплевать на законопослушных граждан - не удивлюсь если они бляхерам еще скидочку организуют за активную гражданскую позицию ). Но кто то обречен ходить по граблям - хоть с укроавтопромом, хоть с бляхо . У них другое призвание - утилизация 
и борьба с черметом на европейских дорогах. Я вообще не пойму чего ты тут постоянно указываешь на качественый европейский автопром - а тянешь поставленные на колени и натертые до блеска трупы ? 
), але в той же час, час від часу з 2014 року їздив і сьогодні з певних обставин їзджу на автомобілях з європейськими номерами
. Здуреть можно от этих головоломок честных украинских чиновников 
Что за прокол 
. Оказываеться роверы и мерседесы обычно регистрируються на неродственников потому что закон не позволяет. 
