Итак, новости. Инфа по краковцу со стороны Польши Для растаможки машины нужны документы: Техпаспорт с действующей страховкой и техосмотром Купчая Загранпаспорт свой Документ о снятии с учёта машины в Польше. Делается по месту регистрации ТС в ужонде (подаёте туда заявление, заполняете бланк, все на польском) Там же сдаёте старые номера и получаете транзитные. За ужонд и номера 115 злотых Для машин дороже 1000 евро обязательно нужна таможенная декларация, иначе завернут на таможне, делается она фирмами типа wedex 24, стоит 35 евро, лучше злотыми ибо курс невыгодный, по времени час.
Растаможивание идёт по красному коридору в общей очереди с фурами и фур много. На краковце дикая очередь и люди стоят сутками. И на самой таможне часа 3.
Украинская таможня по сравнению с польской просто ангелы. Документы: Польская таможенная декларация Купчая Загранпаспорт Техпаспорт на машину Копии этих 4х документов в 1 экземпляре ПД от брокера с предоплатой за растаможку (платить как минимум за сутки до вьезда, чтобы деньги дошли и с небольшим запасом по сумме) Сделать на телефон фото повреждений автомобиля, если есть (царапины заметные тоже) Если все ок, оформление 1,5 часа
Расскажите плиз какие машины можно? Ещё бы ссылочку на калькулятор?! И тему можно прикрепить вверху.
Растаможивание идёт по красному коридору в общей очереди с фурами и фур много.
Я об этой фишке на Краковце как то в начале года заикнулся так меня запинали ногами и забросали помидорами, сказали что я очень сильно ошибся.
ТС,тема многим будет интересна,но исправь пож.ее название ... Нет таких терминов как "Растаможивание",и по новому закону не важно откуда авто, из Польши,Литвы и т.д. Предложу название :"Таможенное оформление легковых авто по новому закону №"
апд.На нашей стороне загран паспорт не нужен,а нужен гражданский+ИНН
А если поехал за кордон только с заграном, а там случайно купил машину, то все, вилы?
А если поехал за кордон только с заграном, а там случайно купил машину, то все, вилы?
случайно можно только гонорею подцепить:)
Расскажите плиз какие машины можно? Ещё бы ссылочку на калькулятор?! И тему можно прикрепить вверху.
Любые машины можно, любой каприз
Согласна, с названием перемудрила, исправлю. Гражданский паспорт не спрашивали, только загран. Но взять гражданский нужно обязательно, вдруг его только на этой таможне не спрашивают. И держать отдельно от пакета документов, в случае утери загран он должен помочь.
Любые машины можно, любой каприз
Пишут что не старше евро 2 Хотя в здравом уме вряд ли кто то будет покупать такой корч. (Колекционные модели не в счет)
1. Польскую сторону проходить тоже с фурами через грузовую таможню? 2. Выложи, пожалуйста, образец оплаты с реквизитами - это на счет Львовской таможни? Заезжать можно и через Шегини, реквизиты одни и те же? 3. В таможенной декларации польской указана стоимость? Как ее рассчитывали, подходит для оплаты на счет таможни? Спасибо!
кликабельно -посчитал стоимость авто 1800евро. -растаможка 950 евро. -дорога(+купчая,страховка),брокер(200$),ПФ(200$),сертификат(100$),учет(1000грн)=1200$ Итого:(1800+950)х1,2=3300$ 3300+1200=4500$ вроде норм.цена. Пример взят с ближнего зарубежья-Польша,Прибалтика,так как расходы для поездки в эти страны минимальные. ну и конечно самый оптимистический прогноз покупки)
если точнее считать, то сейчас евро/бакс ~1.14. а это уже чуть меньше 2900 выходит, а не 3300
+ минимум 500 на простое ТО здесь , что бы относительно спокойно ездить . Или это уже будет не в счет ? Или это для перепродажи ?
Как ее рассчитывали, подходит для оплаты на счет таможни?
Таможня считает по каталогу Schwacke
+ минимум 500 на простое ТО здесь , что бы относительно спокойно ездить . Или это уже будет не в счет ? Или это для перепродажи ?
А здесь ты возьмёшь исключительно обслуженный для нового владельца авто? В 90% случаях никто ничего перед продажей не делает. Я все свои машины обслуживал после покупки,не слушая басни про недавно поменяете масло. Обычно обходилось заменой масла,фильтров и если не цепь,то ремнем ГРМ. В пару сотен долларов это выходит,если конечно тебе не впарили труп,который у нас с удовольствием впарят,как и там.
если конечно тебе не впарили труп,который у нас с удовольствием впарят,как и там.
Не знаю как там , но что значит впарят здесь , если все легко и просто можно проверить ?
Обычно обходилось заменой масла,фильтров и если не цепь,то ремнем ГРМ.
+ Диски , колодки и т.д. , у меня так обычно
если точнее считать, то сейчас евро/бакс ~1.14. а это уже чуть меньше 2900 выходит, а не 3300
Ещё можно на дороге сэкономить. Когда-то брал на фирме в Вильнюсе кадик после лизинга,так документы на выезд сделала фирма бесплатно, плюс почти полубака солярки оставили. Вообщем дорога туда-сюда вышла 200 долларов. В итоге цена этой мазды может стремится к 4,а это конкурент такого года Ланоса "на кондере".
если конечно тебе не впарили труп,который у нас с удовольствием впарят,как и там.
Не знаю как там , но что значит впарят здесь , если все легко и просто можно проверить ?
Что ты здесь проверишь,разве свежего официала на пробег? Что мешает за 50 евро,как делал я, сделать диагностику там на сервисе? И на что ты потратить 500долл,если возьмёшь машину после проверки состояния? Пысы,разговор о Мазде,а не о рендж Ровере, ТО которого гораздо дороже. Пысы2,и для себя смотрю и если будет выгода на продажу,это имеет значение к теме?
Пысы,разговор о Мазде,а не о рендж Ровере.
Да , ладно успокойся ) Касательно этой мазды , если заявлен честный ( по одометру ) пробег 153 тыщи . По книжке - это уже большое и дорогое ТО
+ Диски , колодки и т.д. , у меня так обычно
Не обязательно у всех авто оно требует замены,если требуется,,значит цена ниже,как и с резиной. А так в список можно полмашины перебрать, не помешает.
Пысы,разговор о Мазде,а не о рендж Ровере.
Да , ладно успокойся ) Касательно этой мазды , если заявлен честный ( по одометру ) пробег 153 тыщи . По книжке - это уже большое и дорогое ТО
Да я то спокоен,это ты превратил ветку в срач. У нас перекуп точно тебе скинет на большое ТО))) Кроме мазды,с "неудачным пробегом"есть масса вариантов других авто,что в этой ветке и обсуждается. Вообщем мне не интересно дальше с тобой дискутировать,разве по теме.
может ктото знает, а как быть с купчей если хочется ввезти свою машину из ЕУ, которая покупалась 10 лет назад. Договор купли продажи 10 летний и цена там совсем другая чем сейчас.
Вообщем мне не интересно дальше с тобой дискутировать,разве по теме
Аналогично , я просто интересовался и все
может ктото знает, а как быть с купчей если хочется ввезти свою машину из ЕУ, которая покупалась 10 лет назад. Договор купли продажи 10 летний и цена там совсем другая чем сейчас.
Она стоит 10 лет с купчей без учёта? Если есть учёт,снять,сделать купчую,если на себе стоит,сделать купчую на родсвенников.
может ктото знает, а как быть с купчей если хочется ввезти свою машину из ЕУ, которая покупалась 10 лет назад. Договор купли продажи 10 летний и цена там совсем другая чем сейчас.
Она стоит 10 лет с купчей без учёта? Если есть учёт,снять,сделать купчую,если на себе стоит,сделать купчую на родсвенников.
а какими базами пользуются таможенники для оценки авто? Немецкой шваке или чем то другим?
а какими базами пользуются таможенники для оценки авто? Немецкой шваке или чем то другим?
Вроде если авто 2007+ то шваке,а старше 2007-го,по купчей или сайтами типа mobile.de.
1. Польскую сторону проходить тоже с фурами через грузовую таможню? 2. Выложи, пожалуйста, образец оплаты с реквизитами - это на счет Львовской таможни? Заезжать можно и через Шегини, реквизиты одни и те же? 3. В таможенной декларации польской указана стоимость? Как ее рассчитывали, подходит для оплаты на счет таможни? Спасибо!
Да, становиться к Тирам. Можно перестраховаться, спросить у польских таможенников. Однако, могут быть косяки с их стороны, надеюсь не сознательные- могут сказать одно, а выстоишь очередь и на месте скажут другое. На украинской границе очередь быстро рассасывается, на въезде скажут куда стать.
Реквизиты нашей киевской таможни: Код Едрпоу: 39422888
Банк одержувача: Гу дксу у м Киев
Мфо 820019
Розрахунковий рахунок: Для юридичних осиб: 37341210020026 Для физичних (громадян) 37344110020026 Призначення платежу: ФИО, Идент. Номер, предоплата за митне оформлення
Границу выбираешь любую и сообщаешь брокеру заранее, чтобы он туда выслал ПД. Польская таможня смотрит купчую и вопросов не задаёт.
Да, становиться к Тирам. Можно перестраховаться, спросить у польских таможенников.
На Краковце всегда так было, надо ехать сразу туда, а то возвращаться придется большой петлёй... Съехать надо заранее с A4 - на развязке, вправо, по указателям для грузовых, далее через три кольца попасть сюда
ЗЫ Я чото провтыкал, там на грузовые акциза нет вообще что ли? Какие ограничения по годам и тп кто-то в двух словах может сказать?
Пример расчёта для авто ценой 1000$ 1,4 бензин с коэффициентом 15 то, что на фото, плюс 1. Услуги брокера 200-250$ 2. Польская таможенная декларация 37$ 3. Снятие с учёта 30$ Это сумма, которая уйдёт до пересечения таможни назад в Украину
Плюс украинские платежи по приезду в Киев
Границу выбираешь любую и сообщаешь брокеру заранее, чтобы он туда выслал ПД. Польская таможня смотрит купчую и вопросов не задаёт.
Пасиб! Сколько вам обойдется брокер и зачем он вообще нужен? До Киева, по крайней мере... Все вышеперечисленные действия я могу произвести сам... Ну типа зачем нам риэлтер
Да, становиться к Тирам. Можно перестраховаться, спросить у польских таможенников.
На Краковце всегда так было, надо ехать сразу туда, а то возвращаться придется большой петлёй... Съехать надо заранее с A4 - на развязке, вправо, по указателям для грузовых, далее через три кольца попасть сюда
ЗЫ Я чото провтыкал, там на грузовые акциза нет вообще что ли? Какие ограничения по годам и тп кто-то в двух словах может сказать?
Есть информация, что зависит от смены таможенников, могут пустить и через зелёный коридор, потому лучше таки заехать спросить у таможни. Ну и хвост очереди может оказаться неожиданно далеко, смотри на фото мою метку
Если ты уверен, что украинские таможенники поверят сумме, которая указана в купчей на машину, то можешь сам попробовать. И лишняя волокита, если готов.
Если ты уверен, что украинские таможенники поверят сумме, которая указана в купчей на машину, то можешь сам попробовать. И лишняя волокита, если готов.
Машина на мне уже 1,5 года. Договор купли-продажи немецкий за 2017 год...
А ты резидент Украины или нет, прописка тут есть?
А как растамаживать машины нерезов, ну вот хочет нерезидент затаможить и оставить официально машину в Киеве, иногда ездить?
По идее если авто твое уже давно, то таможня будет оценку делать, машиной то дешевеет со временем.
Как резидент... Вроде даже "вхожу в рынок" если растаможку посчитают нормально. Родителям. Было бы интересно заехать "на 60 дней" и растамаживать уже полностью в Киеве, но на снятой с учета не пустят... И наши таможенные брокеры такие "проФфесионалы" , я как бы уже не удивляюсь...
Будет ли выгода купить в Словакии/Чехии например 10 летнюю Октавию А5 и растаможить или экономия получится только несколько сотен у.е? И сколько берут примерно за услуги пригона (если авто до 100-200 км от границы)? Кто возвращает себе НДС пригонщик или тот на кого ставят на учет... Вопросов миллион
Пример расчёта для авто ценой 1000$ 1,4 бензин с коэффициентом 15 то, что на фото, плюс 1. Услуги брокера 200-250$ 2. Польская таможенная декларация 37$ 3. Снятие с учёта 30$ Это сумма, которая уйдёт до пересечения таможни назад в Украину
Плюс украинские платежи по приезду в Киев
Таможенная пошлина на авто производства ЕС в 2018 году - 7.3%, в 2019-м будет меньше
Будет ли выгода купить в Словакии/Чехии например 10 летнюю Октавию А5 и растаможить или экономия получится только несколько сотен у.е? И сколько берут примерно за услуги пригона (если авто до 100-200 км от границы)? Кто возвращает себе НДС пригонщик или тот на кого ставят на учет... Вопросов миллион
смотря за сколько купить А5 и в каком состоянии. пригонщики берут кому сколько взбредёт,можно самому поехать,если рядом. НДС есть только на автомобили фирм-возвращают покупателю или отнимают сразу от цены,обычно с залогом $,В обоих случаях продавцу нужно отправить подтверждение вывоза авто из ЕС,потом вернет НДС или залог. у частников машины без НДС.
Таможенная пошлина на авто производства ЕС в 2018 году - 7.3%, в 2019-м будет меньше
уже несколько человек отчиталось в группах вайбера,что считают именно 10% и никаких претензий,хотя на бумаге должны 7,3.
Границу выбираешь любую и сообщаешь брокеру заранее, чтобы он туда выслал ПД. Польская таможня смотрит купчую и вопросов не задаёт.
Пасиб! Сколько вам обойдется брокер и зачем он вообще нужен? До Киева, по крайней мере... Все вышеперечисленные действия я могу произвести сам... Ну типа зачем нам риэлтер
Если сам сможешь составить и отправить ПД и ГТД,то брокер не нужен.
Наверное интересный для всех вопрос - где лучше (проще, дешевле) получать сертификат соответствия авто?
Наверное интересный для всех вопрос - где лучше (проще, дешевле) получать сертификат соответствия авто?
Для «европейца» там нет ничего сложного и «помогатор» не нужен, Минут десять заезд в бокс и час два подождать бумажку. «Не дать» не могут, могут отправить на «устранение неисправности». По памяти (из разговоров в очереди) заворачивали на шиповках (на стенд не пускают), за трещины на лобовом, за неработающую лампочку в оптике, за вырезаный кат. При мне абсолютно все «европейцы» (человек пятнадцать) получили сертификаты. Список организаций есть в гугле, их не так уж и много. Так было в начале года. Евро 5 сняли, должно быть легче.
народ подскажите, есть шведское авто зарегестрированное (бриф) на резидента Украины, могу ли я написать доверенность на хозяина авто что бы он мне его загнал через границу(у меня загранпаспорта нет). Купчую он сделает, что еще нужно что бы растаможить авто на меня?
А что по снятию евро 5? Теперь арабов мона растаможить и американцев без сертификата калифорнии (ну при условии оптики и т.п.)?
Таможенная пошлина на авто производства ЕС в 2018 году - 7.3%, в 2019-м будет меньше
уже несколько человек отчиталось в группах вайбера,что считают именно 10% и никаких претензий,хотя на бумаге должны 7,3.
Внимательно читаем закон. 7,3-только для юриков. Ты Юрик?
народ подскажите, есть шведское авто зарегестрированное (бриф) на резидента Украины, могу ли я написать доверенность на хозяина авто что бы он мне его загнал через границу(у меня загранпаспорта нет). Купчую он сделает, что еще нужно что бы растаможить авто на меня?
Заезжать в Украину нужно самому.
а вот интересно - на растаможке новых авто смена правил/ставок как изменится? имеется в виду стоимость авто в салонах обещают вроде уменьшение стоимости - 2 литра и около несущественно, а 3 и выше очень даже
народ подскажите, есть шведское авто зарегестрированное (бриф) на резидента Украины, могу ли я написать доверенность на хозяина авто что бы он мне его загнал через границу(у меня загранпаспорта нет). Купчую он сделает, что еще нужно что бы растаможить авто на меня?
Заезжать в Украину нужно самому.
один,,помогатор,, в Луцке говорит что самому не обязательно, выходит можно договориться?...
народ подскажите, есть шведское авто зарегестрированное (бриф) на резидента Украины, могу ли я написать доверенность на хозяина авто что бы он мне его загнал через границу(у меня загранпаспорта нет). Купчую он сделает, что еще нужно что бы растаможить авто на меня?
Заезжать в Украину нужно самому.
один,,помогатор,, в Луцке говорит что самому не обязательно, выходит можно договориться?...
Ну,на то он и помогатор... Я писал о процедуре в рамках действующего законодательства.
народ подскажите, есть шведское авто зарегестрированное (бриф) на резидента Украины, могу ли я написать доверенность на хозяина авто что бы он мне его загнал через границу(у меня загранпаспорта нет). Купчую он сделает, что еще нужно что бы растаможить авто на меня?
Заезжать в Украину нужно самому.
А как же пароходом со штатов?
народ подскажите, есть шведское авто зарегестрированное (бриф) на резидента Украины, могу ли я написать доверенность на хозяина авто что бы он мне его загнал через границу(у меня загранпаспорта нет). Купчую он сделает, что еще нужно что бы растаможить авто на меня?
Заезжать в Украину нужно самому.
А как же пароходом со штатов?
Через доверенность экспедитору. Порт и есть граница. Я так понял что речь идет о бляхе которая завезена через верблюда.В этом случае нужен перезаезд на нового владельца.
...
Заезжать в Украину нужно самому.
А как же пароходом со штатов?
Через доверенность экспедитору. Порт и есть граница. Я так понял что речь идет о бляхе которая завезена через верблюда.В этом случае нужен перезаезд на нового владельца.
если вы говорите обо мне то авто в Украину будет заезжать первый раз.
...
А как же пароходом со штатов?
Через доверенность экспедитору. Порт и есть граница. Я так понял что речь идет о бляхе которая завезена через верблюда.В этом случае нужен перезаезд на нового владельца.
если вы говорите обо мне то авто в Украину будет заезжать первый раз.
тогда гонщику доверенность и все... П.с.авто разумеется должно быть снято с учета в стране исхода.
Наверное интересный для всех вопрос - где лучше (проще, дешевле) получать сертификат соответствия авто?
Для «европейца» там нет ничего сложного и «помогатор» не нужен, Минут десять заезд в бокс и час два подождать бумажку. «Не дать» не могут, могут отправить на «устранение неисправности». По памяти (из разговоров в очереди) заворачивали на шиповках (на стенд не пускают), за трещины на лобовом, за неработающую лампочку в оптике, за вырезаный кат. При мне абсолютно все «европейцы» (человек пятнадцать) получили сертификаты. Список организаций есть в гугле, их не так уж и много. Так было в начале года. Евро 5 сняли, должно быть легче.
Если фара на 1% больше нормы направлена вправо, если есть сколы на оптике. Ну то такое. А вот претензия к среднему заднему ремню безопасности, что он не трёхточечный, а двух И не колышет, что заводская комплектация, куда его там цеплять и что это колхоз, и что в Польше машина ежегодно проходила техосмотр. Американцам процедуру хоть немного упростили, а для авто из ес нет.
А толку, если польские таможенники через смену устраивают итальянскую забастовку, из-за которой на их стороне 5километровая очередь, а на нашей пусто.
А толку, если польские таможенники через смену устраивают итальянскую забастовку, из-за которой на их стороне 5километровая очередь, а на нашей пусто.
А если гнать из Литвы, то такие же проблемы?
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-) Добавлю, это на берестейке, на краснова может попроще
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-)
а какая сертификация на европейские авто?
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-)
а какая сертификация на европейские авто?
Не поняла о чем ты
Так вы же написали о какой то сертификации, которую нельзя пройти законным путём
Так вы же написали о какой то сертификации, которую нельзя пройти законным путём
Сертификация соответствия авто правилам еэк оон. Для постановки на учёт.
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-) Добавлю, это на берестейке, на краснова может попроще
+1 "законным путем идти можно дойти трудно" - ХФ "Гараж"
легче купить тот сертификат, пусть подавятся:), и не усложнять себе жизнь
Я просто не совсем в теме и хотел бы узнать эта сертификация нужна на все автомобили или только евро5?
это сертификат соответствия. на все надо. без коррупции никак, тут место такое:). не парься, там хабарь не глобальный.
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-) Добавлю, это на берестейке, на краснова может попроще
Ну,не знаю... В прошлом году два раза получал сертификат соответствия,на Фиесту и Пассат-ваще никаких проблем,1600грн.в кассу и фсе... Оба раза получал на Краснова.
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-) Добавлю, это на берестейке, на краснова может попроще
+1 "законным путем идти можно дойти трудно" - ХФ "Гараж"
легче купить тот сертификат, пусть подавятся:), и не усложнять себе жизнь
Там все на поток поставлено. Приехал дядька на американце, пробег 2 тысячи, машина куколка. Погнали его менять красную оптику, кнопку там какую-то в салон поставить надо. Все сделал, приехал снова, а тот вася-сертификатор ему пальчиком тычет в подкрылок, смотри, говорит, у тебя там трещинка -на замену
Средний ремень безопасности должен быть трехточечным. Нет для его установки предусмотренных производителем специальных точек, ни заглушек, ничего! За установку такого ремня не возьмётся официально ни одно сто! Самовольная установка такого ремня- это кустарщина и незаконное переоборудование, между прочим, наказуемое. А работники- сертификаторы требуют его установить. По сути, для законной сертификации нужно нарушить закон
да я знаю. я таможил американца, даже два. сначала даже, по наивности спросил что надо поменять и какого х.. они прицепились . второй сертификат уже оплатился без лишних, дурацких, затей пройти честно.
Законным путём сертификацию пройти умышленно не дают, ищут любые поводы, чтобы человек приезжал снова и снова. Даётся 3 попытки на исправление «несоответствия», потом плати в кассу 1650 грн и на новый круг. А время идёт, за 10 дней не успеешь. Идеальная схема. Так что советую на эту схему не тратить деньги и время. ;-) Добавлю, это на берестейке, на краснова может попроще
Ну,не знаю... В прошлом году два раза получал сертификат соответствия,на Фиесту и Пассат-ваще никаких проблем,1600грн.в кассу и фсе... Оба раза получал на Краснова.
Вот я и говорю, что может на краснова легче. Нам на краснова отказали в приёме из-за отсутствии записи в техпаспорте, какая машина по уровню евро, а вдруг у нас евро 2?! Надоело ставить фейспалмы ))
Подтверждаю, сертификат на Краснова получить попроще. При упоминании «берестейки» бывалые говорили сразу «чур меня, чур»
Ось такі у нас очільники. По факту - зловживання були, але якщо дійсно авто пошкоджене, пробігу більше - один болт рахують 35 тис в рік і оцінка по шваку та ще й по брутто. В Європі авто по 60-80 тис в рік катають багато. Нині Меган 2013 плюс 1000 у.о. мито. Інсігнія 2014 + 1800 у.о. Швак оцінив авто в 9000 євро!!! Це реальні цифри, реалії нового розмитнення. Чекаємо нових цін.
Ось такі у нас очільники. По факту - зловживання були, але якщо дійсно авто пошкоджене, пробігу більше - один болт рахують 35 тис в рік і оцінка по шваку та ще й по брутто. В Європі авто по 60-80 тис в рік катають багато. Нині Меган 2013 плюс 1000 у.о. мито. Інсігнія 2014 + 1800 у.о. Швак оцінив авто в 9000 євро!!! Це реальні цифри, реалії нового розмитнення. Чекаємо нових цін.
Ось такі у нас очільники. По факту - зловживання були, але якщо дійсно авто пошкоджене, пробігу більше - один болт рахують 35 тис в рік і оцінка по шваку та ще й по брутто. В Європі авто по 60-80 тис в рік катають багато. Нині Меган 2013 плюс 1000 у.о. мито. Інсігнія 2014 + 1800 у.о. Швак оцінив авто в 9000 євро!!! Це реальні цифри, реалії нового розмитнення. Чекаємо нових цін.
Да, бачив. Після написання вже посту. Надій мало, але все ж, хоч щось) Бо прайси на голову не налазять. Як це можна цінити авто тупо під один шаблон? Багато авто їде пошкодженими, з пробігами більше, чим 35 в рік, також комплектації, що ауді RS6 буде, що ауді просто бубнова А6 - у них все в одну ціну. Погоджусь, ще раз, були зловживання - самі ж ці зловживання допускали. Добре, давайте цінити купчі правильно, але ж не так,якщо в реалі авто там береш за 6 евро, а рахують мито від 9? Це де розум у керівництва? Яники так не умудрялись нагло грабувати народ. Скільки машин вїжджає, тепер з кожної плюс штука-дві висосаних практично з пальця. Питається, нафіга там сидить контробанда контроль? Хіба не вони мають протидіяти заниженій вартості, провіряти відповідність? Ні. Зараз втупу всі машини стали цілі і з пробігами в 35 тис/рік. Всі, без вийнятку. Цю країну і систему практично не здролати. Ще митниці по 15-20 годин їдуть. Крайній раз, трішки більше неділі назад - 20 годин тільки на прохід митниці!!! Це мать вашу, чиновники, нормально??? За кожну машину по 3-4 штуки баксів в бюджет,то ви падлюки нам маєте окрему полосу виділити і чаєм з цукерками пригощати. Та ще й митниця - дай! За що питаєш? Та такі положення,так треба!
Скажи, а нормально когда авто там стоит 8, а на таможню дают доки что якобы купили за 5. У меня очень много знакомых пригнали авто под льготную растаможку. И все!!! Мутили с ценой, кто то больше, кто то меньше. И да это преподносится как какое то супер достижение - я смог украсть, смотрите все какой я молодец. Так что считаю - за что боролись, на то и напоролись.
з пробігами більше, чим 35 в рік,
А як купуєш десятирічне авто, так в нього пробіг 120 тисяч максимум.
з пробігами більше, чим 35 в рік,
А як купуєш десятирічне авто, так в нього пробіг 120 тисяч максимум.
Покупаешь авто в Германии с пробегом 180к года так 12го. Перед таможней пробег у него становится 380к. Но как только авто в Украине, пробег каким то чудом падает до 120, а иногда и до 89.
що ауді RS6 буде, що ауді просто бубнова А6 - у них все в одну ціну.
если это так, то они просто прикрываются Шваке. я покупал себе авто у немца по Шваке и растамаживал у нас по нему же. в брифе есть код авто (не путать с винкодом), по нему находится комплектация машины и цена на нее. комплектация прописана полностью. не учитывается пробег/состояние, то уже для торгов при покупке/продаже. и "швачная" цена рс-ки и бубновой А6 никак не может совпадать. подозреваю, что оочень большая часть народа этот Шваке в глаза не видела, их и пугают/разводят таким страшным словом.
Скажи, а нормально когда авто там стоит 8, а на таможню дают доки что якобы купили за 5. У меня очень много знакомых пригнали авто под льготную растаможку. И все!!! Мутили с ценой, кто то больше, кто то меньше. И да это преподносится как какое то супер достижение - я смог украсть, смотрите все какой я молодец. Так что считаю - за что боролись, на то и напоролись.
Читайте. Я згоден, що зловживання були, в когось більше, в когось менше. Я знаю людей, які не занижували купчі. Не один випадок. Такі реалії. І ви, якби займались авто, то так само б робили. Чи як ви збирались би конкурувати з вашим авто? Якщо Іван розмитнив мінус тисяча а ви будете правильними. У вас звісно ніхто не купить те авто, яке дорожче на 1000 чим аналогічне. Всі були посаджені на систему і зараз в ній. Люди грають в межах дозволеного. І виступають кінцевими пішками в цьому випадку. Буде команда цінити нормально - ми всі готові і я тільки за. Але реалії мають бути. Якщо ви такий волонтер для держави, я б побачив ваше здивування та бажання нести лишню штуку кровних, як би ви придбали б там авто заьреальних 6000 євро, а митниця порахувала б вам його за 9.
з пробігами більше, чим 35 в рік,
А як купуєш десятирічне авто, так в нього пробіг 120 тисяч максимум.
Точно не знаю, але програма походу видасть дорожчу ціну, чим 350)
Ось такі у нас очільники. По факту - зловживання були, але якщо дійсно авто пошкоджене, пробігу більше - один болт рахують 35 тис в рік і оцінка по шваку та ще й по брутто. В Європі авто по 60-80 тис в рік катають багато. Нині Меган 2013 плюс 1000 у.о. мито. Інсігнія 2014 + 1800 у.о. Швак оцінив авто в 9000 євро!!! Це реальні цифри, реалії нового розмитнення. Чекаємо нових цін.
то есть "будет только дорожать" ?
Кому цікаво, можна подивитись.
Интересно. Есть информация, что таможня киевская поменяла схему подсчёта растаможкой буквально пару дней назад. Больше будет известно чуть позже. Если будут считать, как он говорит, это будет печально.
Новости такие... Оценивают по шваке, в моем случае цену завысили на половину от стоимости машины по купчей. Машину не смотрят, т.к. сами оценщики находятся совершенно в другом месте города. Но за заезд на таможню берут 400 грн+каждый день по 70 грн за стоянку. А считать растаможку могут до 7 раб дней.
Ну да, она готовит проект, который должен был быть готов ещё в ноябре вместе с 8488
А если привозить араба через Одесский порт, купчую в ОАЭ не делают, если машина на экспорт тех-паспорта нет (изымают), если реэкспорт, то тоже, тем более, нет . То, что будет на таможне? И по новому льготному закону можно только один раз привезти или раз в год?
1 авто на 1 особу в пільговий період, наступні авто можна ввозити,але митне оформлення буде проводитись по ПОВНІЙ ставці акцизу.
И по новому льготному закону можно только один раз привезти или раз в год?
Один раз или раз в год - это риторический вопрос - льгота закончится через 2 месяца, так что, если не продлят, то оформить авто под льготу больше не получится.
У нас, в Луцке, как начали сразу оценивать по шваке, так и продолжают. Единственное изменение, это на авто старше 2007-2006 годов, позволили, брать минимальную цену швака, хотя и в таких случаях были исключения...
м. Київ З пятниці ніякого шваке Накінець нормально митнять і без хабарів авто купили за 1600 євро (по шваке раніше рахували би 3600 євро каталожна ціна) по ітогу так і порахували від 1600 Євро по купчі, хоча я був морально готовий до переоцінки на 2200 Євро Кажуть проблемні залишились тільки дві шваконуті області - Волинь та Київська обласна митниця
п.с. авто на новопирогіській 58 тьма, штук 300 мінімум, митнять відносно швидко, в 12 заїхав, в 17.30 виїхав з посвідченням п.с. 2 більше проблем було з сертифікатом - три дні в черзі, куча "фірм рішал" роблять пачками сертифікати без черги.
м. Київ З пятниці ніякого шваке Накінець нормально митнять і без хабарів авто купили за 1600 євро (по шваке раніше рахували би 3600 євро каталожна ціна) по ітогу так і порахували від 1600 Євро по купчі
Тобто зараз всіх рахують по ціні з договору куплі-продажу, чи, якщо там підозріло низька ціна, будуть перераховувать? Якщо так, то як роблять оцінку?
Мабуть була вказівка, що треба прискорювати розмитнення
м. Київ З пятниці ніякого шваке Накінець нормально митнять і без хабарів авто купили за 1600 євро (по шваке раніше рахували би 3600 євро каталожна ціна) по ітогу так і порахували від 1600 Євро по купчі
Тобто зараз всіх рахують по ціні з договору куплі-продажу, чи, якщо там підозріло низька ціна, будуть перераховувать? Якщо так, то як роблять оцінку?
Мабуть була вказівка, що треба прискорювати розмитнення
не всіх сильно занизити не зможете, там моніторинг все одно працює
Розмитнювали авто самостiйно ( без брокера), заповнити ЕД вдалось з першого разу ( це не складно, э зразки), але після введення обов'язкового електронного декларування імпорту товарів ( в нашому випадку автомобiль) громадяни фактично не мають змоги самостійно подати ЕД на митницю, бо для того необхідно купувати спеціальне програмне забезпечення ( що ми i зробили), або ж звертатись до брокера, в якого та программа э - все цe додадтковi витрати яких бути не повинно, якщо людина маэ бажання самостiйно здiйснити декларування.
Toж збираэмо пiдписи пiд петицiэю до Президента, долучайтесь усi небайдужi!
"Створити умови для самостійного розмитнення імпорту товарів громадянами України"
petition.president.gov.ua/petition/50011
Щось не дуже підписуються. З моїм підписом, тільки 74 голоси.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пасиб!
Как резидент... Вроде даже "вхожу в рынок" если растаможку посчитают нормально. Родителям.
, я как бы уже не удивляюсь...
И не колышет, что заводская комплектация, куда его там цеплять и что это колхоз, и что в Польше машина ежегодно проходила техосмотр.
спросил что надо поменять и какого х.. они прицепились 
