Информация Реконструкция транспортной развязки на Шулявке включает 2 этапа: 1. Реконструкция Шулявского путепровода (9 месяцев) 2. Строительство поворота на просп. Победы (8 месяцев)
С 16.03.2019 закрывается движение транспорта по Шулявскому путепроводу.
Сам путепровод подлежит замене, с полным демонтажем и строительством нового. Начало демонтажа начнется 17 марта и продлится до июня. Вначале будет демонтирована контактная сеть, затем опоры опоры освещения, демонтаж карнизных блоков и консолей тротуаров, будет разобрано асфальтобетонное покрытие. После чего будет выполнен демонтаж самих балок пролетных строений и частичный демонтаж ростверков. В последнюю очередь разберут центральную часть старого путепровода.
Работы по строительству нового путепровода, в частности обустройства нового фундамента и опор, для экономии времени будут проводиться параллельно, и будут вестись одновременно с двух сторон: со стороны ул. В.Гетьмана и со стороны ул. А.Довженко. На это время будет ограничено движение по проспекту Победы на 1 полосу. Перекрытие проспекта будет производиться в ночное время (1-2 ночи) для установки центрального пролета нового путепровода. Путепровод будет собран на стальных балках. Длина нового путепровода 158 м, 6 полос движения, в местах разгона и торможения - 8 полос. Покрытие проезжей части – гусасфальт.
Для реализации второго этапа требуется снос цеха завода
Транспортные схемы:
Как попасть в ТЦ "Космополит", как объехать квартал, какая улица будет односторонней и т.п.
Официальная схема организации дорожного движения: Источник: сайт КГГА. (ссылка на PDF чертежа)
По инсайдерской информации второго этапа( снос цеха) может и не быть - пока ещё с заводом не договорились
С Выборгской налево на Гетьмана поворот будет?
🚧 Дирекція по будівництву шляхово-експлуатаційних споруд інформує: перекриття руху на Шулявському шляхопроводі відбудеться о 02:00 17 березня.
Завтра громадський транспорт курсуватиме без змін.
Реконструкция транспортной развязки на Шулявке включает 2 этапа: 1. Реконструкция Шулявского путепровода (9 месяцев) 2. Строительство поворота на просп. Победы (8 месяцев)
Красиво розбили на "етапи". Імовірно, готуються потім внести "невелике уточнення" у п.2 - "будівництво ТЦ/БЦ/ЖК".
Затестил троошки.... Буду краток-г р у с т н о!
Организация сопровождения проекта отсутствует напрочь. При полном отсутствии потока- непонятки с въездом " в горлышко" (со стороны Гетьмана) .При этом ... ..напротив МаКа догонялки...,сцк.
По Выборгской...если очень надо то против шерсти -можно!Но то такое.
Разворота перед мостом ,кстати нет!
Знаки висят, но...не информативненько...т.е. абсолютно.
Если от Индустриального то в Мегамаркет через двойную получается...
А светофорные объекты #2 и #3 есть?
А светофорные объекты #2 и #3 есть?
ХЗ Выдів №1..простоял трошки...могли бы и таймер втулить,жлобы!
Гугл мапс так маршрут еще не прокладывает, ведет вообще в обход. Как бы его научить?
отключить функцию "самый быстрый маршрут" или "объезд заторов"
отключить функцию "самый быстрый маршрут" или "объезд заторов"
Это никак не поможет: на самой карте нет линии улицы, по которой может быть проложен маршрут. Можно только оставлять жалобу на ошибку на карте, может через месяц-другой и внесут изменения. Был бы редактор карт как пару лет назад, я бы это сделал за 2 секунды.
В WAZE молодцы, сразу сделали как надо.
Сегодня наблюдал машин шесть желающих повернуть с пр.победы налево на Довженко и безразлично наблюдающих за этим полицейских оформляющих ДТП перед мостом в сторону святошино
Ото там стуканчики будут
Waze мне вчера упорно предлагал повернуть налево на победы в сторону святошино.
от кардач если ехать на берестейскую нужно до дегтяревской развязки теперь?
от кардач если ехать на берестейскую нужно до дегтяревской развязки теперь?
да, верно
Веб-камера для наблюдения за процессом: https://lanet.tv/?channel=1025 Для авторизации и просмотра можно использовать учетную запись Facebook / Google+ / Lanet
По инсайдерской информации второго этапа( снос цеха) может и не быть - пока ещё с заводом не договорились
Это не инсайдерская информация, про это уже не раз писали и так далее, и даже интервью брали у владельцев завод. Они ничего сносить не хотят, так там в аренду сдают помещения и так далее.
По инсайдерской информации второго этапа( снос цеха) может и не быть - пока ещё с заводом не договорились
Это не инсайдерская информация, про это уже не раз писали и так далее, и даже интервью брали у владельцев завод. Они ничего сносить не хотят, так там в аренду сдают помещения и так далее.
Точно-точно? І хто ж себе гордо називає власником заводу Більшовик?
Кто там ездит, как вчера вером был проезд по Победы в сторону академ городка.
В четверг вечером (после работы) нужно в сторону житомира поехать, вот и прикидываю как лучше
По инсайдерской информации второго этапа( снос цеха) может и не быть - пока ещё с заводом не договорились
Это не инсайдерская информация, про это уже не раз писали и так далее, и даже интервью брали у владельцев завод. Они ничего сносить не хотят, так там в аренду сдают помещения и так далее.
Точно-точно? І хто ж себе гордо називає власником заводу Більшовик?
Акционерное общество - находится в собственности государства.
...
Это не инсайдерская информация, про это уже не раз писали и так далее, и даже интервью брали у владельцев завод. Они ничего сносить не хотят, так там в аренду сдают помещения и так далее.
Точно-точно? І хто ж себе гордо називає власником заводу Більшовик?
Акционерное общество - находится в собственности государства.
Т.е. спустить решение с кабмина и поехали) Не думаю что будут проблемы)
Кто там ездит, как вчера вером был проезд по Победы в сторону академ городка.
В четверг вечером (после работы) нужно в сторону житомира поехать, вот и прикидываю как лучше
В районе 18-30 тянучка перед светофорами минут на 8-10. За светофорами - свободно.
Акционерное общество - находится в собственности государства. Т.е. спустить решение с кабмина и поехали) Не думаю что будут проблемы)
уже два года спускают никак спустить не могут. мелькало в тырнете, что собственник против сноса.
Подскажите, ул.Смоленская еще односторонняя или поменяли?
Со Смоленской интересно. Ее сделали двусторонней, даже поставили столбики посередине. Но кроходный участок напротив Инкома остался как был. И вроде кирпич со стороны Индустриальной остался. Т.е. двусторонней ее сделали только, чтобы с самой Смоленской водители могли уехать на пр. Победы и на Борщаговскую и не вклинивались лишний раз в пробку возле моста. В принципе, логично. А чтобы уехать с Индустриальной на Победы направо - есть Металлистов.
Веб-камера для наблюдения за процессом: https://lanet.tv/?channel=1025 Для авторизации и просмотра можно использовать учетную запись Facebook / Google+ / Lanet
Смотрю сейчас, но не понимаю почему они первый пролет не разобрали до конца, но уже взялись за второй.
...Смотрю сейчас, но не понимаю почему они первый пролет не разобрали до конца, но уже взялись за второй.
может чтобы не сложился... оставили распорку
Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева обнародовала схему действующих переходов для пешеходов в районе закрытого на ремонт Шулявского моста,...
...Смотрю сейчас, но не понимаю почему они первый пролет не разобрали до конца, но уже взялись за второй.
может чтобы не сложился... оставили распорку
Там техника с одного конца на другой катается, потому наверное и оставили.
Веб-камера для наблюдения за процессом: <a href="/?channel=1025" target="_blank">https://lanet.tv/?channel=1025</a> Для авторизации и просмотра можно использовать учетную запись Facebook / Google+ / Lanet
Смотрю сейчас, но не понимаю почему они первый пролет не разобрали до конца, но уже взялись за второй.
Оставили узкий проезд для техники и проход для рабочих по верху. Предполагаю, что разберут второй пролет целиком, а затем уберут остатки первого.
Кстати, я мог и ошибаться, там еще 3-й пролет есть. А пока за сутки справились с 2-м пролетом:
так, а Выборгская - односторонняя ? а то ехал сегодня и не обнаружил как бэ знаков тетю зафафакал , но вот думаю теперь , а прав ли я был .
Ну вот только что полностью разобрали второй пролет (со стороны Дорогожичей) И готовят площадку со стороны Сильпо, судя по плитам - для маневров буровой.
так, а Выборгская - односторонняя ? а то ехал сегодня и не обнаружил как бэ знаков тетю зафафакал , но вот думаю теперь , а прав ли я был .
Да, односторонняя. Кирпич висит на въезде с Гетьмана, и потом ещё один на перекрёстке с Деснянской. Знак односторонней висит от Гарматной и заканчивается на выезде не Гетьмана.
И готовят площадку со стороны Сильпо, судя по плитам - для маневров буровой.
Оказалось, это не под буровую: будет собран кран на гусеничном ходу, который при помощи системы домкратов снимет центральные балки над самим проспектом Победы. Делать это будут в ночное время приблизительно через 10 дней.
Дякую за відео. Підтвердження, що тре більш техніки та працівників, як я і казав.
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
я намного быстрее теперь добираюсь на работу и домой, как ни странно... правда может это было связано с каникулами
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
я намного быстрее теперь добираюсь на работу и домой, как ни странно... правда может это было связано с каникулами
То е факт. Дійсно швидше.
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
я намного быстрее теперь добираюсь на работу и домой, как ни странно... правда может это было связано с каникулами
То е факт. Дійсно швидше.
Так может тогда заморозить лет на 20 тот шулявский мост,если у 1-2 из 10 получается быстрее доехать
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
я намного быстрее теперь добираюсь на работу и домой, как ни странно... правда может это было связано с каникулами
То е факт. Дійсно швидше.
+1 с кардач ухожу на индустриальный мост (из цнтра). Пробка меньше.
+ Многа! К маме на Севастопольсую с Сырце теперь гораздо быстрее получается проскочить.
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
может там так и есть, но Колибрис теперь полная ж... с 7 утра, потому как по кругу народ поворачивает налево в центр и чтобы заехать на круг придется постоять. поток по скоростному заметно увеличился, а правая полоса минус за счет вливающихся
Умиляет как показывают по ТВ пишут в интернетиках про то,что после закрытия шулявского моста стало гораздо лучше с дорожной ситуацией на дорогах Киева И как грамотно были придуманы и организованы объездные пути закрытого моста.
Если где-то пропала пробка, то она появилась в другом месте
+ Многа! К маме на Севастопольсую с Сырце теперь гораздо быстрее получается проскочить.
всюду лучше стало но вот выехать с сырца утром - печалька
Притащили буровую.
А когда будут начинать сносить цеха Большевика? И будут ли?
А когда будут начинать сносить цеха Большевика? И будут ли?
Снос заявлен для второго этапа реконструкции, но никаких дат не озвучивалось. Мое личное мнение: снос отложат в долгий ящик и реализуют только первый этап, с заменой путепровода.
А когда будут начинать сносить цеха Большевика? И будут ли?
А ви як думаєте, що вигідніше: віддати ту площу під розв’язку для холопів, чи панам для побудови ТЦ?
А когда будут начинать сносить цеха Большевика? И будут ли?
А ви як думаєте, що вигідніше: віддати ту площу під розв’язку для холопів, чи панам для побудови ТЦ?
Думаю, что банально не договорились по баблу с панами законными владельцами.
Там так или иначе будет ТЦ+ЖК. Просто тем кто за Петруком, было нужно больше площади - отсюда и сказки про ценность цеха.
Для демонтажа Шулявского путепровода завезли мегакран-трансформер стоимостью от 30 млн грн.
Помимо сноса конструкций путепровода на Шулявке, идет монтаж самоходной платформы с краном, который способен поднимать груз весом в 600 тонн! Под него уже смонтировали большую платформу из нескольких десятков железобетонных плит. Для сравнения: знаменитый кран "Захарий" (с его помощью монтировали конструкции Подольско-Воскресенского моста, и кран упал в Днепр во время строительства) мог поднимать грузы до 680 тонн, однако он был не самоходным, а плавучим.
Только одна его гусеница высотой в человеческий рост весит 30 тонн. Кран-гигант немецкого производства. На стройке его будут использовать для демонтажа двух огромных пролетов Шулявского путепровода над проспектом Победы. Этот мегакран способен поднимать груз на высоту 144 метра, а это высота 45-этажного здания! Он выше монумента Родина-мать на 42 метра. Правда, рабочие говорят, что при работах на Шулявке он будет поднимать конструкции на высоту всего 20 метров.
Для демонтажа Шулявского путепровода завезли мегакран-трансформер стоимостью от 30 млн грн.
Так выпьем же за то, чтоб количество подъёмов этим мегакраном-трансформером стоимостью 30 млн. грн., совпадало с количеством опусканий! Да не постигнет его судьба "Захария". Будьмо, гэй!
Для демонтажа Шулявского путепровода завезли мегакран-трансформер стоимостью от 30 млн грн.
Речь идет про гусеничный кран Liebherr LR 1600/2
На стройке его будут использовать для демонтажа двух огромных пролетов Шулявского путепровода над проспектом Победы.
А как эти пролеты ставили? Подозреваю, с помощью десятка обычных кранов, ну может не так быстро как одним краном.
В общем, насколько там этот меганран действительно необходим? (Вернее, расходы на его использование
На стройке его будут использовать для демонтажа двух огромных пролетов Шулявского путепровода над проспектом Победы.
А как эти пролеты ставили? Подозреваю, с помощью десятка обычных кранов, ну может не так быстро как одним краном.
В общем, насколько там этот меганран действительно необходим? (Вернее, расходы на его использование
на перекрытие Победы недельки на две при демонтаже, ну и на три при монтаже согласны. Вот этот кран как в роликах выше за ночь и смонтирует
Думаю, что банально не договорились по баблу с панами законными владельцами.
Воно 100% знаходиться у власності комунального підприємства, тому домовлятись там нема з ким. Ну хіба що у міської влади роздвоєння особистості і вона не може домовитись сама із собою.
Не коммунальное предприятие, а акционерное общество - и целиком находится в собственности государства.
Не коммунальное предприятие, а акционерное общество - и целиком находится в собственности государства.
Ну от, держава не може домовитись сама із собою?
а за яке місце їх тут взяли, що на фоні інших досить непогана активність та освітлення. так би Богатирську будували б
Ну от, держава не може домовитись сама із собою?
Может конечно, но, согласитесь, это ж не так интересно как договориться с желающим устроить в здании большевика очередной офисный или торговый центр или пару жилых высоток вписать! Хабаря ж сам себе не дашь, а вот от счастливого обладателя договора с державой на использование цеха большевика или земли под ним на 50лет вполне можно какую-то благодарность получить.
Сидят они сейчас обхватив голову руками и думают, такое место безоплатно уходит, от горе то.
а за яке місце їх тут взяли, що на фоні інших досить непогана активність та освітлення. так би Богатирську будували б
Думаю, что Шулявка - слишком центровое место, и если бы тут реконструкцию затягивали так же, как Окружную-Богатырскую, то это длительное перекрытие сильно бы повлияло на шансы Кличка переизбраться мэром.
Может конечно, но, согласитесь, это ж не так интересно как договориться с желающим устроить в здании большевика очередной офисный или торговый центр или пару жилых высоток вписать! Хабаря ж сам себе не дашь, а вот от счастливого обладателя договора с державой на использование цеха большевика или земли под ним на 50лет вполне можно какую-то благодарность получить.
Сидят они сейчас обхватив голову руками и думают, такое место безоплатно уходит, от горе то.
То я саме про це і пишу. Але вже не вперше з’являється хтось у темі і заявляє про наявність певної приватної сторони - "законных владельцев". А виявляється, що все просто. Ні, та сторона, з якою не можуть домовитись, безумовно є, але то якісь "нєзаконниє владєльци" або "законниє нєвладєльци", навіть не знаю, як їх правильно назвати.
Смонтированы домкраты, интересное действие предварительно намечено на ночь выходных, но это пока не окончательная информация.
При всем этом секта г-на Пэ живет в какой-то параллельной реальности - еще хочет что-то кому-то доказывать, какие-то вбросы-интервью, тупые шуточки и т.п. Выглядит это жалко, как затянувшаяся агония.
для всех любителей теорий заговоров - любая политика/флуд в этой теме будет караться
Это не теория заговора, это банальная констатация фактов: Петрук и сотоварищи еще думают, что выиграют суд и остановят строительные работы, которые вовсю идут. Поэтому, пожалуйста, не нужно свою неосведомленность маскировать чем-то и приписывать мне свои или чьи-то еще фантазии.
Вот прямо сейчас, по состоянию на 10:15, самоходный домкрат уже помещен под один из пролетов
Ну, с почином Первый целиком перемещенный пролет уже сгрузили и лихо загнали транспортер под следующий.
Смотрим, смотрим Но следующий пролет сгружать то некуда, надо первый вывезти?
Да, тут уже большой красный кран должен поработать. Но сейчас он снимает еще одну балку уже с другого пролета. Точные цифры: демонтировано 67 балок из 207. Примерный вес демонтированного пролета, состоящего из 13 балок, - около 400 тонн.
Точные цифры: демонтировано 67 балок из 207.
А сколько еще пролетов осталось?
11 пролетов, с учетом 2 частично демонтированных.
Что-то снова раскапывают в месте перекладки коммуникаций. Видно на камере.
Может под фундамент опоры место готовят. Не зря ж сняли пролет посередине южной части - явно готовили для чего-то.
При всем этом секта г-на Пэ живет в какой-то параллельной реальности - еще хочет что-то кому-то доказывать, какие-то вбросы-интервью, тупые шуточки и т.п. Выглядит это жалко, как затянувшаяся агония.
Це державний тренд на наступні кілька років. Тому не ставтесь до Петрука так скептично. Як на мене, то імовірність реалізації його наркоманських проектів стає зовсім не нульовою.
Це результат дії обладнання на залізобетон для подальшого демонтажу на більш мілкі елементи
Мне кажется, что это именно та яма в пол-колеса и больше, в которой зимой машины застрявали.
Можливо там віддовбали усе що погано трималося, щоб в процесі демонтажу не відпадало.
Цікаво , що з тими знятими балками далі робитимуть ? Утилізують чи "пойдут на пОльта для рабочєго крєдіта" ?
При всем этом секта г-на Пэ живет в какой-то параллельной реальности - еще хочет что-то кому-то доказывать, какие-то вбросы-интервью, тупые шуточки и т.п. Выглядит это жалко, как затянувшаяся агония.
Це державний тренд на наступні кілька років. Тому не ставтесь до Петрука так скептично. Як на мене, то імовірність реалізації його наркоманських проектів стає зовсім не нульовою.
Тренд много болтать, рисовать красивые картинки и вешать лапшу, не имеющую ничего общего с реальностью - верно уходит в прошлое. Г-н Петрук хоть и мнит себя чуть ли не новым мэром, но он до сих пор не понял что им по полной попользовалась одна политическая сила, название которой созвучно с растением, но так ничего и не добилась. Проект прогорел и сжег сам себя. Один плюс там все-таки есть: четко проявилась часть маргиналов, которых нужно гнать от городской транспортной отрасли. Впрочем, вместе с действующими функционерами.
Цікаво , що з тими знятими балками далі робитимуть ? Утилізують чи "пойдут на пОльта для рабочєго крєдіта" ?
Демонтированные балки для повторного использования непригодны и подлежат полной утилизации.
З 13 до 20 квітня у Києві будуть частково обмежувати рух транспорту через проспект Перемоги у зв’язку з демонтажем Шулявського шляхопроводу.
Про це повідомляє сайт Київської адміністрації.
Зокрема, 13-15 квітня заплановано часткове обмеження руху в напрямку центру, 16-19 квітня – часткове обмеження руху в напрямку області.
Крім того, 16-20 квітня обмежуватимуть рух з 23:00 до 6 ранку наступного дня.
Столичних водіїв просять з розумінням поставитися до тимчасових незручностей.
Обмеження присутні. Хто завтра зранку в напрямку центру розраховуйте
Сегодняшнее утро 9.20. Еще один пролет на стапеле.
Платформа готовится поднять очередной пролет
Судя по голландским и афроголландским типажам рабочих, вся эта операция заказана комплектом кран-платформа-персонал. Кстати, эта же фирма (3400 человек персонала по миру) поднимала АПЛ "Курск". Это к вопросу о зрадофилах, которые в интернетах дают полезные советы по демонтажу и сетуют на криворукость и медленность
Как он там стоять не боится? Я думал это как-то дистанционно...
Как он там стоять не боится? Я думал это как-то дистанционно...
Насколько я понял технологию навскидку, то гидроцилиндры платформы имеют небольшой рабочий ход. То есть, рабочий узел поднимается сантиметров на 20, под него подставляют бруски (с виду деревянные), он на них упирается, еще поднимается, еще подставляют. Таким образом, выстраивается вот такая клетка/коробчатая конструкция. А когда она упрется в балку моста, то тогда уже они свалят в сторону и начнут собственно подъем перекрытия. Ну так я себе это понял со стороны.
Судя по голландским и афроголландским типажам рабочих, вся эта операция заказана комплектом кран-платформа-персонал. Кстати, эта же фирма (3400 человек персонала по миру) поднимала АПЛ "Курск". Это к вопросу о зрадофилах, которые в интернетах дают полезные советы по демонтажу и сетуют на криворукость и медленность
Я конечно чрезвычайно рад, что такая именитая фирма демонтирует мост длиной 150 м., вот прямо сегодня - больше часа радовался, когда от Святошино до Шулявки полз.
Неименитые китайцы с помощью простых бульдозеров мост за 4 часа расфигачили и все. Иногда решение проблем демонтажа не требует настолько продвинутых технологий. Я сегодня (и судя по срокам еще 1.5 недели) по дороге домой опять буду вкушать плоды этой "высокой" технологии в виде транспортного коллапса, а так ниче.... даже круто.
Это к вопросу о зрадофилах, которые в интернетах дают полезные советы по демонтажу и сетуют на криворукость и медленность
Неименитые китайцы с помощью простых бульдозеров мост за 4 часа расфигачили и все. Иногда решение проблем демонтажа не требует настолько продвинутых технологий. ... а так ниче.... даже круто.
На ловца и зверь бежит
Неименитые китайцы с помощью простых бульдозеров мост за 4 часа расфигачили и все.
Да-да, мы в курсе, потом прибежали 1,7 миллиона китайчат, быстро руками разобрали этот курган взломанного бетона, на плечах отнесли в степь, заодно откопали пару приваленных бульдозеров, быстро похоронили бульдозеристов, а потом за ночь построили новый красивенный мост. Это все девушки знают.
Ох как весело и остро.... Последние 10 лет на проспекте постоянные ремонты и дикие тянучки (только в 2018 ремонтов не было), эти "временные" неудобства немного затянулись.
Не нравятся китайцы, ОК - вот белые люди - 18 человек за 1 ночь раздолбали мост над 10-ти полосным шоссе - смотрим https://www.youtube.com/watch?v=LCuTRF-yyq8 У этих экскаваторы покрупнее - но уж никак не мамонты....
п.с. там в коментах под видео уже есть просьбы подсобить с Шулявским мостом, видимо не все в восторге от применения "высоких" технологий призваных избежать перекрытий, но у нас все равно приводят к диким пробкам.
Не нравятся китайцы, ОК - вот белые люди - 18 человек за 1 ночь раздолбали мост над 10-ти полосным шоссе - смотрим https://www.youtube.com/watch?v=LCuTRF-yyq8 У этих экскаваторы покрупнее - но уж никак не мамонты....
Постой-ка, у тебя речь шла о бульдозерах за 4 часа, а потом вместо бульдозеров, исступленно таранящих опоры моста, вдруг возникают экскаваторы с гидроножницами в бешеном количестве. Я в отличие от, никогда не считаю технических специалистов априори тупыми. Не привык, знаешь. И лично не видел сравнительные сметы и план-графики при использовании различных методов сноса. Так что моя шашка для рубания сплеча спрятана в ножнах, уж извини. Я регулярно езжу по Брест-Литовскому Нивки-Евбаз в час пик утром и вечером туда и назад, могу сказать, что прошедшие 4 недели демонтажа ознаменовались для меня экономией времени на маршрут в районе 5-10 минут и заметным сокращением расхода бензина . Понимаю, что не у всех, пересекающих этот узел, так всё в шоколаде, но сосед по стоянке, пересекающий перпендикулярно, особо не жалуется, говорит, время прибавилось, но не катастрофично. Сегодня, когда будут снимать пролет непосредственно над проезжей частью, да, я потратил +10 минут. Но валерьянку не пил и таблетками не закидывался. Значит эту неделю буду выезжать на 10 минут раньше, да и всего.
п.с. там в коментах под видео уже есть просьбы подсобить с Шулявским мостом, видимо не все в восторге от применения "высоких" технологий призваных избежать перекрытий, но у нас все равно приводят к диким пробкам.
Там поворотуни ліворуч більше затримують рух, ніж звуження дороги.
... но у нас все равно приводят к диким пробкам.
Причина переважної більшості пробок - дибіли за кермом. Спостерігав таких сьогодні аж на цілих дві смуги. Аварія на проспекті Ватутіна десь навпроти Скаймолу, у напрямку Північного мосту всі тягнуться. Але у протилежному напрямку - від мосту до Керченської площі - теж все тягнеться. Бо для проїзду лишилася фактично лише одна смуга. Чому? Бо дибіли лізуть розвертатися "проти шерсті" ось тут. Дві смуги, Карл! Дві смуги дибілів!
Длинный ролик (чуть меньше часа), для тех кому интересны детали процесса демонтажа и наблюдение вблизи:
больше часа радовался, когда от Святошино до Шулявки полз.
А зачем? Я включил вейз и поехал на работу другой дорогой.
А взорвать его точечено нельзя было, а потом сгрести всё? Старые здания и башни на западе обычно взрывают аккуратно.
А згрібання решток з проспекту (плюс дорізання вцілілої арматури) і ремонт побитого в результаті вибуху покриття точно забере менше часу і буде зручнішим, ніж перекриття одного напрямку на 5 ночей по 7 годин?
А згрібання решток з проспекту (плюс дорізання вцілілої арматури) і ремонт побитого в результаті вибуху покриття точно забере менше часу і буде зручнішим, ніж перекриття одного напрямку на 5 ночей по 7 годин?
Я бы кислотой растворил. Я про такое в кино видел:
А взорвать его точечено нельзя было, а потом сгрести всё? Старые здания и башни на западе обычно взрывают аккуратно.
это глубоко революционно взорвать мост над веткой метро. Так правильно ?
шулявская мелко??
А взорвать его точечено нельзя было, а потом сгрести всё? Старые здания и башни на западе обычно взрывают аккуратно.
это глубоко революционно взорвать мост над веткой метро неглубокого залегания.
Шулявка мелкого залягания ? ну на Берестейской без экскалаторов но Шулявка ))
шулявская мелко??
А, с Жовтневой Берестейской наверно перепутал
Интересно, снятый пролет еще не разобрали, он стоит на стапелях. Но вот только что начали перемещать пролет над проспектом.
ps. Не могу отделаться от стыдливого ощущения безнадежного технологического отставания, когда смотрю на технику голландцев, применяемый подход к работе, к отношению к технике и т.п.(( И это же ведь приехало всего пару забугорных цацек и пару спецов.
Интересно, снятый пролет еще не разобрали, он стоит на стапелях. Но вот только что начали перемещать пролет над проспектом.
ps. Не могу отделаться от стыдливого ощущения безнадежного технологического отставания, когда смотрю на технику голландцев, применяемый подход к работе, к отношению к технике и т.п.(( И это же ведь приехало всего пару забугорных цацек и пару спецов.
Ну как бы вопрос больше денег. Для примера Мхитарян в ОАЭ и строительство автомагистралей тем же Альтком в множестве стран. Если в большинстве нужно подешевле, то и результат такой.
ps. Не могу отделаться от стыдливого ощущения безнадежного технологического отставания, когда смотрю на технику голландцев, применяемый подход к работе, к отношению к технике и т.п.(( И это же ведь приехало всего пару забугорных цацек и пару спецов.
Неистово плюсую. Но зато порадовался за наших спецов "Ріжемо бетон, як сало"
А взорвать его точечено нельзя было, а потом сгрести всё? Старые здания и башни на западе обычно взрывают аккуратно.
Смотрел несколько передач по Дискавери о реальных подрывах для сноса. Во-первых, это практически всегда высотные обьекты - высотные здания,башни, трубы. Во-вторых, при внимательном просмотре четко видно, какие заранее проведены сложные компьютерные расчеты и выполнен огромный объем подготовительных работ. Буквально все здание изнутри нашпиговано сотнями и более микрозарядов, объединенных в сложную систему. Сверлятся сотни шпуров, прокладываются километры паутины детонирующего шнура, программируются разнообразные задержки и т.п. Несколько недель. Ну еще выселение близлежащего населения, если в застройке. Даже на взгляд ощущаешь, что это весьма недешевое удовольствие, на которое ИМХО идут в безвыходной ситуации. А то частенько народ думает, а фигли там, притаранили грузовик взрывчатки, подпихнули ящики поближе, да и рванули к свиням собачьим ЗЫ. Кстати, наши местные Пизанские башни на Троещине, наверное рано или поздно таки будут взрывать. Будем ждать щоу
... ЗЫ. Кстати, наши местные Пизанские башни на Троещине, наверное рано или поздно таки будут взрывать. Будем ждать щоу
это скорее всего , тоже так подумал - только вот не сыграли бы они в "доминошку" - слева макдональдс , справа - жилой дом...
ps. Не могу отделаться от стыдливого ощущения безнадежного технологического отставания, когда смотрю на технику голландцев, применяемый подход к работе, к отношению к технике и т.п.(( И это же ведь приехало всего пару забугорных цацек и пару спецов.
Неистово плюсую. Но зато порадовался за наших спецов "Ріжемо бетон, як сало"
Насправді тут ще є питання доцільності. Чи часто потрібна подібна техніка, щоб мати свою, чи можна орендувати? Одне точно зрозуміло, що у нас на державному рівні цього ніхто рахувати і не намагався.
А взорвать его точечено нельзя было, а потом сгрести всё? Старые здания и башни на западе обычно взрывают аккуратно.
Смотрел несколько передач по Дискавери о реальных подрывах для сноса. Во-первых, это практически всегда высотные обьекты - высотные здания,башни, трубы. Во-вторых, при внимательном просмотре четко видно, какие заранее проведены сложные компьютерные расчеты и выполнен огромный объем подготовительных работ. Буквально все здание изнутри нашпиговано сотнями и более микрозарядов, объединенных в сложную систему. Сверлятся сотни шпуров, прокладываются километры паутины детонирующего шнура, программируются разнообразные задержки и т.п. Несколько недель. Ну еще выселение близлежащего населения, если в застройке. Даже на взгляд ощущаешь, что это весьма недешевое удовольствие, на которое ИМХО идут в безвыходной ситуации. А то частенько народ думает, а фигли там, притаранили грузовик взрывчатки, подпихнули ящики поближе, да и рванули к свиням собачьим ЗЫ. Кстати, наши местные Пизанские башни на Троещине, наверное рано или поздно таки будут взрывать. Будем ждать щоу
По некоторым сведениям не будут. Таки могут достроить
По некоторым сведениям не будут. Таки могут достроить
Не хотів би там жити...
Смотрел несколько передач по Дискавери о реальных подрывах для сноса. Во-первых, это практически всегда высотные обьекты - высотные здания,башни, трубы. Во-вторых, при внимательном просмотре четко видно, какие заранее проведены сложные компьютерные расчеты и выполнен огромный объем подготовительных работ. Буквально все здание изнутри нашпиговано сотнями и более микрозарядов, объединенных в сложную систему. Сверлятся сотни шпуров, прокладываются километры паутины детонирующего шнура, программируются разнообразные задержки и т.п. Несколько недель. Ну еще выселение близлежащего населения, если в застройке. Даже на взгляд ощущаешь, что это весьма недешевое удовольствие, на которое ИМХО идут в безвыходной ситуации. А то частенько народ думает, а фигли там, притаранили грузовик взрывчатки, подпихнули ящики поближе, да и рванули к свиням собачьим ЗЫ. Кстати, наши местные Пизанские башни на Троещине, наверное рано или поздно таки будут взрывать. Будем ждать щоу
А как раньше взрывали? Просто сейчас не найдешь ни одного инженера/сапера который сможет сделать расчет и подорвать все это не хуже от расчета на компе.., притом подрывали бикфордовым шнуром и тротилом.
По некоторым сведениям не будут. Таки могут достроить
Не хотів би там жити...
Много лучше чем на радикале и свитлопарке
А как раньше взрывали? Просто сейчас не найдешь ни одного инженера/сапера который сможет сделать расчет и подорвать все это не хуже от расчета на компе.., притом подрывали бикфордовым шнуром и тротилом.
А что такого сакрального в тротиле? Он и сейчас применяется, наряду с гексогеном, аммоналом и прочими ВВ. Все зависит от задач. Кстати, из того же просмотра передач о промышленных подрывах. Я обнаружил, что практически никто в наше время не взрывает по электропроводам. Уж не знаю, почему. Все протягивают детонирующие шнуры, ну то есть это фактически тот же бикфордов шнур, но на современном уровне, с новыми ВВ внутри, в полностью герметичном пластике, с дополнительной внутренней оплеткой. Наверное, это показало себя более надежным и удобным по сравнению с электропроводами...конкретного ответа не нашел.
А как раньше взрывали? Просто сейчас не найдешь ни одного инженера/сапера который сможет сделать расчет и подорвать все это не хуже от расчета на компе.., притом подрывали бикфордовым шнуром и тротилом.
А что такого сакрального в тротиле? Он и сейчас применяется, наряду с гексогеном, аммоналом и прочими ВВ. Все зависит от задач. Кстати, из того же просмотра передач о промышленных подрывах. Я обнаружил, что практически никто в наше время не взрывает по электропроводам. Уж не знаю, почему. Все протягивают детонирующие шнуры, ну то есть это фактически тот же бикфордов шнур, но на современном уровне, с новыми ВВ внутри, в полностью герметичном пластике, с дополнительной внутренней оплеткой. Наверное, это показало себя более надежным и удобным по сравнению с электропроводами...конкретного ответа не нашел.
Наверно потому, что помимо простоты монтажа этим же шнуром обеспечивается необходимая задержка.
Можно легко себе представить один заряд, подключённый парой проводов к машинке. Два заряда. Ну три. Десять? Я уже в сомнениях.
А как раньше взрывали? Просто сейчас не найдешь ни одного инженера/сапера который сможет сделать расчет и подорвать все это не хуже от расчета на компе.., притом подрывали бикфордовым шнуром и тротилом.
Чому не знайдеш? Ви шукали? Гугл відразу знаходить українських спеціалістів з грамотного підриву споруд. І вони працюють: недавно в Миколаєві стару трубу знесли вибухом.
Наверно потому, что помимо простоты монтажа этим же шнуром обеспечивается необходимая задержка.
Можно легко себе представить один заряд, подключённый парой проводов к машинке. Два заряда. Ну три. Десять? Я уже в сомнениях.
Вполне верятно, хотя раздать сигналы с задержкой по проводам вроде как тоже не вопрос. Но я вот что-то склоняюсь таки к надежности. Накрутить тыщу и один контакт, потом пара контактов отойдет и последствия непредсказуемы. Да и перебить провод случайно ИМХО легче.
10:00 сдвинули пролет на тротуар и чего-то встали
Убрали с проезда пролетик. Интересно как будут вывозить остачу с стороны вестибюля метро
10:00 сдвинули пролет на тротуар и чего-то встали
Уже почти на бетонных опорах где будут дальше демонтировать.
Кстати прозвучало о требованиях Онура к нагрузкам на существующее покрытие проспекта.
Убрали с проезда пролетик. Интересно как будут вывозить остачу с стороны вестибюля метро
Элементарно, Ватсон - перекроют усё на полчасика - дивайс заедет - запустят по дальней от метра полосе потоки, поднимут секцию - перекроют на час, дивайс уедет.
Убрали с проезда пролетик. Интересно как будут вывозить остачу с стороны вестибюля метро
Элементарно, Ватсон - перекроют усё на полчасика - дивайс заедет - запустят по дальней от метра полосе потоки, поднимут секцию - перекроют на час, дивайс уедет.
Я про демонтаж оставшихся у павильона метро. И да перекрывать будут ночью не на полчаса
Кстати прозвучало о требованиях Онура к нагрузкам на существующее покрытие проспекта.
А все равно ведь покоцают сильно
Кстати прозвучало о требованиях Онура к нагрузкам на существующее покрытие проспекта.
А все равно ведь покоцают сильно
Там штрафные санкции тоже прозвучали. Подозреваю какие то бумаги оформляли.
Убрали с проезда пролетик. Интересно как будут вывозить остачу с стороны вестибюля метро
Элементарно, Ватсон - перекроют усё на полчасика - дивайс заедет - запустят по дальней от метра полосе потоки, поднимут секцию - перекроют на час, дивайс уедет.
Я про демонтаж оставшихся у павильона метро. И да перекрывать будут ночью не на полчаса
Да также, а какая разница?
Походу сейчас будут загонять под второй пролет в сторону Святошино..
Походу сейчас будут загонять под второй пролет в сторону Святошино..
Прямо сейчас Победы перекрыт в обе стороны. Меняют полосы движения и заганяют мамонта под пролет
Походу сейчас будут загонять под второй пролет в сторону Святошино..
Прямо сейчас Победы перекрыт в обе стороны. Меняют полосы движения и заганяют мамонта под пролет
Подобное нужно делать после 23-00,имхо. За 30-40 минут полного перекрытия проспекта, машин накопится так,что потом долго будет рассасываться. Но кого это волнует...
Походу сейчас будут загонять под второй пролет в сторону Святошино..
Прямо сейчас Победы перекрыт в обе стороны. Меняют полосы движения и заганяют мамонта под пролет
Подобное нужно делать после 23-00,имхо. За 30-40 минут полного перекрытия проспекта, машин накопится так,что потом долго будет рассасываться. Но кого это волнует...
Со стороны Святошино уже едут. Так что все ок
Я правильно понимаю, что вначале нужно приподнять пролет, а только потом начать перепиливать опору? Пока плохо представляю как будут сносить центральную, которая между направлениями
Я правильно понимаю, что вначале нужно приподнять пролет, а только потом начать перепиливать опору? Пока плохо представляю как будут сносить центральную, которая между направлениями
Спилят и поднимут краном как и остальные.
Я правильно понимаю, что вначале нужно приподнять пролет, а только потом начать перепиливать опору? Пока плохо представляю как будут сносить центральную, которая между направлениями
там место есть для просто поднять пролет, по проспекту вывести его за опоры, вывезти на стапели. Потом уже будут резать колоны. Со стороной "в центр была" проблема - нехватало места - поэтому двое суток мамонт держал пролеты, а в это время резали опоры. потом застилали плитами путь для движения мамонта. Потому так долго все длилось. Пролеты в сторону Святоша уберут за сутки.
Я правильно понимаю, что вначале нужно приподнять пролет, а только потом начать перепиливать опору?
Да, в случае с центральными пролетами, которые шире и тяжелее, производить резку железобетонных вертикальных конструкций следует только после уменьшения нагрузки.
на всякий видео твое или пресс-службы страница Если их то некрасиво получается
Что некрасиво получается? Я залил на свой Youtube для возможности публикации.
Что некрасиво получается? Я залил на свой Youtube для возможности публикации.
Это называется воровство. Да.
Это называется поделиться информацией с подписчиками форума путем загрузки на единственный поддерживаемый движком форума видео-хостинг. В названии видео есть аббревиатура которая указывает на авторство, если ты не заметил. Поэтому свои голословные обвинения держи лучше при себе.
Из центра уже минут 15 как перекрыто, в центр тоже уже перекрыли.
сейчас начнут перекрывать проспект .
В сейчас похоже будут открывать на полную.
Упд: всё, катайтесь
Временное перекрытие заняло до часа времени, частичное ограничение для проспекта длилось меньше недели. Окей, пусть еще неделя и пару ночей уйдет на монтаж балок осенью. Можно только представить, сколько месяцев ушло бы на строительство туннеля вдоль оси проспекта по проекту многонеуважаемого г-на авиаконструктора.
Комментарии излишни.
Техника и механизация процессов рулит. При этом было видно как голландцы буквально постоянно ложились на землю, контролируя перемещение домкрата под нагрузкой.
В данный момент перекрыт проспект и мамонт в урезанной конфигурации присутствует. Будут снимать понимаю пролет над тротуаром.
В данный момент перекрыт проспект и мамонт в урезанной конфигурации присутствует. Будут снимать понимаю пролет над тротуаром.
Они туда отдельными половинами заехали. В собранном виде наверно не влезал - сейчас на месте соберут, потом опору спилят и тогда боком на выезд.
ЗЫ: ой, забыл, ИМХО
В данный момент перекрыт проспект и мамонт в урезанной конфигурации присутствует. Будут снимать понимаю пролет над тротуаром.
Они туда отдельными половинами заехали. В собранном виде наверно не влезал - сейчас на месте соберут, потом опору спилят и тогда боком на выезд.
ЗЫ: ой, забыл, ИМХО
как думаешь за сколько справяться. думаю что по присутствию крана и длинномеров опоры уже порезаны
В данный момент перекрыт проспект и мамонт в урезанной конфигурации присутствует. Будут снимать понимаю пролет над тротуаром.
Они туда отдельными половинами заехали. В собранном виде наверно не влезал - сейчас на месте соберут, потом опору спилят и тогда боком на выезд.
ЗЫ: ой, забыл, ИМХО
как думаешь за сколько справяться. думаю что по присутствию крана и длинномеров опоры уже порезаны
Незнаю, за деревом плохо видно
ИМХО завтра 95%, сёдня - 40. В этих делах лучше не торопиться.
А кто знает для каких целей присутствуют два грузовика на базе Краза или не пойму чего. Они особо не перемещаються. Но не понятно что в тех будках у них.
А кто знает для каких целей присутствуют два грузовика на базе Краза или не пойму чего. Они особо не перемещаються. Но не понятно что в тех будках у них.
кунг для будівельників?
А кто знает для каких целей присутствуют два грузовика на базе Краза или не пойму чего. Они особо не перемещаються. Но не понятно что в тех будках у них.
кунг для будівельників?
Не, там недавно пере зелёненьких объявилась - ездят строем, паркуюцца по линеечке - вангую не гражданские
А кто знает для каких целей присутствуют два грузовика на базе Краза или не пойму чего. Они особо не перемещаються. Но не понятно что в тех будках у них.
кунг для будівельників?
Не, там недавно пере зелёненьких объявилась - ездят строем, паркуюцца по линеечке - вангую не гражданские
Голянцев с моста снимут в Нацгвардию.
А кто знает для каких целей присутствуют два грузовика на базе Краза или не пойму чего. Они особо не перемещаються. Но не понятно что в тех будках у них.
кунг для будівельників?
Не, там недавно пере зелёненьких объявилась - ездят строем, паркуюцца по линеечке - вангую не гражданские
Ну как-бы рядом режимные обьекты - в стране бардак - усиление быстро не приедет по пробкам. Заранее дежурят. Это нормальная практика - называется усиление. Сам так пару раз попадал... Нудно до всерачки. Отойти никуда нельзя, сидиш целый день в автобусе, вешаешься со скуки.
Режимные объекты не причем, переход на усиленный режима несения службы в связи с выборами.
Пролет с утра уже на домкратах, ждут когда немного уменьшится трафик, перекроют проспект и загонят на стапели. Со стороны Космополита тоже заметно продвинулись в демонтаже.
Режимные объекты не причем, переход на усиленный режима несения службы в связи с выборами.
Пролет с утра уже на домкратах, ждут когда немного уменьшится трафик, перекроют проспект и загонят на стапели. Со стороны Космополита тоже заметно продвинулись в демонтаже.
авто полиции уже на месте. Думаю в районе 10 перекроют. Теперь интересно первые новые опоры увидеть. На видео слышал что уже в апреле. Но пока только свайное поле.
Режимные объекты не причем, переход на усиленный режима несения службы в связи с выборами.
Пролет с утра уже на домкратах, ждут когда немного уменьшится трафик, перекроют проспект и загонят на стапели. Со стороны Космополита тоже заметно продвинулись в демонтаже.
авто полиции уже на месте. Думаю в районе 10 перекроют. Теперь интересно первые новые опоры увидеть. На видео слышал что уже в апреле. Но пока только свайное поле.
Вчера вечером какие то блоки завозили. С такими темпами за пару дней додемонтируют - там мелочи остались по сути... резка опор впечатлила... ваще заметил что очень интересно наблюдать как люди работают)))
В сторону Святошино уже перекрыто.
В сторону Святошино уже перекрыто.
Всё перекрыто, уже доезжает.
ЗЫ: справа вчера сваю залили, а сёдня почти тамже яму экскаватором роют и внимательно все вместе штота на дне ищут
ЗЗЫ: кстате походу намечается перекрытие пешкодрального прохода Это будет жестяк
В сторону Святошино уже перекрыто.
Уже перемещают пролет. машины стопорнули прямо возле места демонтажа. Думаю очень скоро все откроют
Асфальт застилали сталевими листами біля 30 мм товщини. Доречі дуже поширене явище у всьому прогресивному світі (наприклад терміново закрити нерівності і ями на дорозі), але нажаль не у нас.
... резка опор впечатлила... ваще заметил что очень интересно наблюдать как люди работают)))
Плюсую, саме такими відео про роботу потрібно наповнювати новини та ефіри наших зомбоящиків, а не бла-бла у ВР та зраду зрадну розганяти.
Асфальт застилали сталевими листами біля 30 мм товщини. Доречі дуже поширене явище у всьому прогресивному світі (наприклад терміново закрити нерівності і ями на дорозі), але нажаль не у нас.
... резка опор впечатлила... ваще заметил что очень интересно наблюдать как люди работают)))
Плюсую, саме такими відео про роботу потрібно наповнювати новини та ефіри наших зомбоящиків, а не бла-бла у ВР та зраду зрадну розганяти.
я дискавери смотрю )
Щаз было весело.
Когда демонтировали предпоследнюю балку последняя завалилась, хоть и не до низу, так, почти набок. Представляю как оно там рядом было.
Пешкодралы ходят в обход по дороге.
Щаз было весело.
Когда демонтировали предпоследнюю балку последняя завалилась, хоть и не до низу, так, почти набок. Представляю как оно там рядом было.
Пешкодралы ходят в обход по дороге.
Ну пеших еще ранее тудой пустили, но таки кто рядом был думаю очконул. Кстати первую перемещали и люди снизу ходили. Думаю вот строй навес выдержал бы если что
Щаз было весело.
Когда демонтировали предпоследнюю балку последняя завалилась, хоть и не до низу, так, почти набок. Представляю как оно там рядом было.
Пешкодралы ходят в обход по дороге.
Ну пеших еще ранее тудой пустили, но таки кто рядом был думаю очконул. Кстати первую перемещали и люди снизу ходили. Думаю вот строй навес выдержал бы если что
Танунаф. Как бумажный бы сложился.
Строители Шулявского путепровода в Киеве, в четверг, 25 апреля, оставили работу и ушли митинговать под Антимонопольный комитет. Об этом заявляет компания-подрядчик, которая занимается реконструкцией путепровода. АМКУ подозревает компанию Северо-украинский строительный альянс в сговоре при проведении тендера, не связанного с Шулявским мостом, и грозит штрафом в 160 миллионов гривен. Из-за этого начавшиеся в середине марта работы по реконструкции моста могут быть приостановлены на неопределенный срок, заявляет подрядчик. В Северо-украинском строительном альянсе указывают, что дело АМКУ тянется около года, а подозрения - надуманные. По словам юристов компании, почти за год рассмотрения вопроса АМКУ получил разъяснения по каждому пункту претензий, но аргументы не услышаны.
Участники сегодняшнего пикета считают, что причины подобного поведения представителей АМКУ могут иметь коррупционный характер. Причем обвинения выдвигают непосредственно главе АМКУ Юрию Терентьеву. Также они отмечают, что в случае наложения крупного штрафа тендер на строительство Шулявского моста не будет отменен, но продолжение работ станет невозможным. "Выплата такой колоссальной суммы неизбежно приведет к банкротству предприятия. Соответственно, продолжить и закончить строительные работы подрядчик не сможет", - говорят участники митинга.
Строители Шулявского путепровода в Киеве, в четверг, 25 апреля, оставили работу и ушли митинговать под Антимонопольный комитет. Об этом заявляет компания-подрядчик, которая занимается реконструкцией путепровода. АМКУ подозревает компанию Северо-украинский строительный альянс в сговоре при проведении тендера, не связанного с Шулявским мостом, и грозит штрафом в 160 миллионов гривен. Из-за этого начавшиеся в середине марта работы по реконструкции моста могут быть приостановлены на неопределенный срок, заявляет подрядчик. В Северо-украинском строительном альянсе указывают, что дело АМКУ тянется около года, а подозрения - надуманные. По словам юристов компании, почти за год рассмотрения вопроса АМКУ получил разъяснения по каждому пункту претензий, но аргументы не услышаны.
Участники сегодняшнего пикета считают, что причины подобного поведения представителей АМКУ могут иметь коррупционный характер. Причем обвинения выдвигают непосредственно главе АМКУ Юрию Терентьеву. Также они отмечают, что в случае наложения крупного штрафа тендер на строительство Шулявского моста не будет отменен, но продолжение работ станет невозможным. "Выплата такой колоссальной суммы неизбежно приведет к банкротству предприятия. Соответственно, продолжить и закончить строительные работы подрядчик не сможет", - говорят участники митинга.
Строители Шулявского путепровода в Киеве, в четверг, 25 апреля, оставили работу и ушли митинговать под Антимонопольный комитет. Об этом заявляет компания-подрядчик, которая занимается реконструкцией путепровода. АМКУ подозревает компанию Северо-украинский строительный альянс в сговоре при проведении тендера, не связанного с Шулявским мостом, и грозит штрафом в 160 миллионов гривен. Из-за этого начавшиеся в середине марта работы по реконструкции моста могут быть приостановлены на неопределенный срок, заявляет подрядчик. В Северо-украинском строительном альянсе указывают, что дело АМКУ тянется около года, а подозрения - надуманные. По словам юристов компании, почти за год рассмотрения вопроса АМКУ получил разъяснения по каждому пункту претензий, но аргументы не услышаны.
Участники сегодняшнего пикета считают, что причины подобного поведения представителей АМКУ могут иметь коррупционный характер. Причем обвинения выдвигают непосредственно главе АМКУ Юрию Терентьеву. Также они отмечают, что в случае наложения крупного штрафа тендер на строительство Шулявского моста не будет отменен, но продолжение работ станет невозможным. "Выплата такой колоссальной суммы неизбежно приведет к банкротству предприятия. Соответственно, продолжить и закончить строительные работы подрядчик не сможет", - говорят участники митинга.
Журноляди, которых мы заслужили: 24 канал, иллюстрация "Таким будет Шулявский мост после реконструкции" с проектом Петрука и заголовок с основным посылом "может быть". Ну и на закуску в стиле "КО для дегенератов": "Що відомо про будівництво Шулявського мосту? Столичний міст частково обвалився в лютому 2017 року. Після цього вантажівкам на нього заборонили заїжджати, але дехто з водіїв таких машин на такі заборони не звертав уваги. А таке навантаження міст може просто не витримати, тому його ремонт був дуже необхідним. Нині там працюють над зведенням нової розв'язки."
Вроде как штрафанули ... запасаться ?
Две УкрБуд'овские компании оштрафованы на 150 млн.грн за организацию фиктивного тендера между собой по институту Амосова и гимназии Бойченка. По шулявскому путепроводу штраф ещё будет )
Две УкрБуд'овские компании оштрафованы на 150 млн.грн за организацию фиктивного тендера между собой по институту Амосова и гимназии Бойченка. По шулявскому путепроводу штраф ещё будет )
Мда... Во все тонкости не вникал, спрошу лишь - для пересичных Киевских автомобилистов - это плохо или хорошо?
Две УкрБуд'овские компании оштрафованы на 150 млн.грн за организацию фиктивного тендера между собой по институту Амосова и гимназии Бойченка. По шулявскому путепроводу штраф ещё будет )
Мда... Во все тонкости не вникал, спрошу лишь - для пересичных Киевских автомобилистов - это плохо или хорошо?
Та делов-то,заморозят строительство путепровода на неопределенный срок Народ у нас терпеливый,прокатит
Так вроде объезд нормально организован
Так вроде объезд нормально организован
Нормуль. Только в одном месте "засада"! Для наших рагулей не сделали раметку и знаков для слияния 4-х полос в две при объезде со стороны Индустриального на Петровку.
Так вроде объезд нормально организован
Ну смотря как посмотреть Если смотреть под правильным углом,то организовано через Можно было сделать больше по улучшению и оптимизации НЕСКОЛЬКИХ путей объезда. Ответ прост,Педалька и его команда "организунов" там не ездит.
Так вроде объезд нормально организован
Ну смотря как посмотреть Если смотреть под правильным углом,то организовано через Можно было сделать больше по улучшению и оптимизации НЕСКОЛЬКИХ путей объезда. Ответ прост,Педалька и его команда "организунов" там не ездит.
О да, не де-билы убогие налево стоят где нельзя, а Виталька)))
О да, не де-билы убогие налево стоят где нельзя, а Виталька)))
Тут дело даже не в левых поворотах на/c Победы Смотреть нужно дальше и глубже Достаточно несколько раз после 18-00 поездить по всем объездным дорогам,чтобы понять где можно оптимизировать трафик. Но для этого нужно уважать жителей и гостей города или быть не-де-билами как минимум
О да, не де-билы убогие налево стоят где нельзя, а Виталька)))
Тут дело даже не в левых поворотах на/c Победы Смотреть нужно дальше и глубже Достаточно несколько раз после 18-00 поездить по всем объездным дорогам,чтобы понять где можно оптимизировать трафик. Но для этого нужно уважать жителей и гостей города или быть не-де-билами как минимум
Розв'язка тимчасова, враховуючи це затримка руху несуттєва ) І ніхто не відміняв метро для тих кому треба швидше)
Розв'язка тимчасова, враховуючи це затримка руху несуттєва ) І ніхто не відміняв метро для тих кому треба швидше)
Гениально! А если там,куда нужно,нет метро?
Розв'язка тимчасова, враховуючи це затримка руху несуттєва ) І ніхто не відміняв метро для тих кому треба швидше)
Наскiльки ймовiрно те, що той альянс, заплативши штраф АМКУ - визнаеться банкротом i головна артерiя мiста вже не "тимчасова" ?
Розв'язка тимчасова, враховуючи це затримка руху несуттєва ) І ніхто не відміняв метро для тих кому треба швидше)
Гениально! А если там,куда нужно,нет метро?
- там і їздити на авто!
Розв'язка тимчасова, враховуючи це затримка руху несуттєва ) І ніхто не відміняв метро для тих кому треба швидше)
Гениально! А если там,куда нужно,нет метро?
Там на щитах написано "Вибачте за тимчасові незручності". Якось так - я розумію що все пагано, зрада і все таке, але треба бути об'єктивним, ні? Ті самі люди спочатку кричать які погані дороги, потім жаліються що під час ремонту їздити неможливо... Доречі гугл допомагає спланувати оптимальне переміщення Жо на громадському транспорті.
Работы по обустройству буронабивных свай выполнены на 80%, полностью готово пролетное сооружение 4-5.
полностью готово пролетное сооружение 4-5.
Та не, четыре балки из пяти, пятую сверху положат да так и повезут - иначе вродекак не пролазит между опорой и подземным переходом.
полностью готово пролетное сооружение 4-5.
Та не, четыре балки из пяти, пятую сверху положат да так и повезут - иначе вродекак не пролазит между опорой и подземным переходом.
Это проектная нумерация.
полностью готово пролетное сооружение 4-5.
Та не, четыре балки из пяти, пятую сверху положат да так и повезут - иначе вродекак не пролазит между опорой и подземным переходом.
Это проектная нумерация.
Ещё раз: пролётное сооружение 4-5 (это проектная нумерация ) собрано на 80% - четыре балки скручены и сварены с ортотропными плитами между ними, а пятая балка лежит отдельно, поедет верхом и прикрутится уже на месте.
Инфа с интернетов конкретно с ютуба еслечто. Што балок собрано четыре и подъём для "тротуара" (верней для отбойника и столбов) только с одной стороны видно на камере ланета.
Считайте:
А кто в курсе когда будет мост и пустят движение по нему? Вроде как сначала пустят движение только по мосту, а потом уже будут доделывать развязки.
А кто в курсе когда будет мост и пустят движение по нему? Вроде как сначала пустят движение только по мосту, а потом уже будут доделывать развязки.
Открыть движение по путепроводу планировалось до конца года. "Доделывать развязки" - скорее всего, относится к 2-му этапу, включающему снос цеха. Все это есть в первом сообщении темы
Перекрытие проспекта будет производиться в ночное время (1-2 ночи) для установки центрального пролета нового путепровода.
В ночь 23 июня с 1:00 до 12:00 часов дня будет полностью ограничено сквозное движение транспорта по проспекту Победы в районе реконструкции Шулявского путепровода. Это связано с началом монтажа металлоконструкций нового путепровода https://112.ua/kiev/v-kieve-na-vyhodnyh-...sta-496568.html
Перекрытие проспекта будет производиться в ночное время (1-2 ночи) для установки центрального пролета нового путепровода.
В ночь 23 июня с 1:00 до 12:00 часов дня будет полностью ограничено сквозное движение транспорта по проспекту Победы в районе реконструкции Шулявского путепровода. Это связано с началом монтажа металлоконструкций нового путепровода https://112.ua/kiev/v-kieve-na-vyhodnyh-...sta-496568.html
А теперь добавьте капитальный ремонт путепровода на пересечении пр. Комарова и Л. Курбаса (возле платформы Борщаговка) и все. Город затих до окончания ремонта обоих артерий.
А теперь добавьте капитальный ремонт путепровода на пересечении пр. Комарова и Л. Курбаса (возле платформы Борщаговка) и все. Город затих до окончания ремонта обоих артерий.
А чего города замирать? В городе нифига не делается кроме Шулявки и того путепровода
Перекрытие проспекта будет производиться в ночное время (1-2 ночи) для установки центрального пролета нового путепровода.
В ночь 23 июня с 1:00 до 12:00 часов дня будет полностью ограничено сквозное движение транспорта по проспекту Победы в районе реконструкции Шулявского путепровода. Это связано с началом монтажа металлоконструкций нового путепровода https://112.ua/kiev/v-kieve-na-vyhodnyh-...sta-496568.html
А теперь добавьте капитальный ремонт путепровода на пересечении пр. Комарова и Л. Курбаса (возле платформы Борщаговка) и все. Город затих до окончания ремонта обоих артерий.
он и так не шибко двигается что ужасного, что будет перекрыта шулявка в воскресенье до 12 утра? с учетом того что монтируются конструкции, чтоб эта каждодневная там прекратилась?
А теперь добавьте капитальный ремонт путепровода на пересечении пр. Комарова и Л. Курбаса (возле платформы Борщаговка) и все. Город затих до окончания ремонта обоих артерий.
А чего города замирать? В городе нифига не делается кроме Шулявки и того путепровода
Палладина, Туполева в работе вообще-то - мне перекрыли все идеи доезда
Моск мост в ремонте, на Южнике две полосы перекрыто.
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Под мостом, писали, проезда не будет. Там подпорная стенка идет вплотную к зданию завода.
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач?
вероятно останется как сейчас
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Пам'ятник совкової архітектури 1962 року - будівля входу в метро "Шулявська" - гидотний свинюшник - залишається на місці - там могла бути четверта петля розв'язки... Вхід в метро з підземного переходу під проспектом у діючому проекті не передбачений.
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Швидше за все через Гарматну та Виборгську
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Через Гарматную и Выборгскую улицы.
Интересно а как будет реализован временно правый поворот с Победы на Гетьмана в сторону кардач? По старому под мостом? Вангую что ближайшее годы памятник архитектуры- шулявский сконд не снесут
Через Гарматную и Выборгскую улицы.
Печально
В субботу, 27 июля на весь день полностью закроют движение транспорта по проспекту Победы в районе Шулявского путепровода.
Об этом сообщает КГГА.
Дорогу перекроют на всю субботу — с 00:10 до 23:50. Это делается из-за перевозки и монтажа металлоконструкций нового Шулявского путепровода.
Спасибо. Беда... Как раз планировал активно ездить в субботу. Как теперь? Борщаговская тоже перерыта...
Как? Да ездий наздоровье - мост уже переехал, а когда мамантам нада будет назад то перекроют минут на 10.
ЗЫ: дада, проезд свободен щас.
Так, почали "переїзд" о 6-й ранку, зараз вже їхати вільно.
2,0
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
Делаа.. Хотя сколько они ковырялись с переносом каких-то труб, кабелей, ливневки и обычной овно-канализации, бОольшая часть из которых либо была не там, либо вообще не была отмечена - тоже геморрой еще тот.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
Начальной 100% суммы могло бы оказаться недостаточно на окончательном этапе (и то, это должно было вызвать вопросы), но там явно не сильно близко к завершению работ. И курс стабилен (даже снижается), чем обоснована нехватка начальной суммы?? так в открытую списывать деньги
ЗЫ. Проезжал на днях, что-то не видно чтоб там вообще что-то делалось
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
Строго спросить это из серии "поезд стой раз два"?
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
При ремонте квартиры изначальная смета как правило увеличивается в 1.5 2 раза. Это нормально. А зэпреступники те, кто сейчас блокирует ремонт.
Распоряжением городской администрации от 27.08.19 N1507 увеличены ассигнования на реконструкцию на 114 млн. при ранее перечисленных 719 млн. грн. аванса, что заметно превышает начальную сумму 600 млн. которая была указана в тендере. При этом даже 114 млн. не хватит для завершения реконструкции в первой очереди, без сноса цеха.
как всегда все гораздо интереснее. если где-то прибывает, значит где-то убывает... оказывается метро на виноградарь будет на сотню миллионов короче...и еще что-то, такое же не важное урезали.
Сумма реконструкции 600 млн. по подписанному договору это не только материалы, но еще работы и прибыль. Подрядчику якобы не хватило 744 млн., а мэр с окружением вместо того, чтобы строго спросить с подрядчика и удивиться почему актами закрыто всего 10% работ, уже готов выделять следующие 230 млн. грн. И по источникам, будут обосновывать это благородным стремлением срочно спасать объект от отставания от графика и достроить жизненно-важный объект для города. Здесь почти цитата для PR-служб. Вишенка на торте заключена в том факте, что по объекту из бюджета уже прошла целая сумма скрытых от глаз и вроде бы относительно небольших по сумма транзакций на авторские надзоры, изыскания, корректировки и т.п., общей суммой еще около 50 млн.
я спрашиваю: где посадки? (с) то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
Ну это контракт города, и центральная власть, как бы не имеет к этому дел. Самоуправление вроде кагбы. КМДА должны инициировать работу КРУ. А кто ж будет их натравливать на своих?? Вот если новый глава КМДА организует проверку целевых трат на стройке и выполнение работ - тогда возможно и посадки начнутся. Но пока идет возня.... А мы страдаем. Кто то держится зубами за место. Но виноват Зе однозначно. Он лично блокирует строительство ШПП
При ремонте квартиры изначальная смета как правило увеличивается в 1.5 2 раза. Это нормально. А зэпреступники те, кто сейчас блокирует ремонт.
Не знаю для кого нормально не уметь хоть как-то планировать. Но даже в этом случае это личная проблема субъекта, он тратит свои личные деньги. Для реконструкции транспортной развязки расходуются бюджетные средства - деньги налогоплательщиков, а для того, чтобы знать сколько будет израсходовано - используется проектно-сметная документация, которая разрабатывается за те же деньги налогоплательщиков, затем утверждается и является базисной. Изменений в проектно-сметную документацию не вносились и распоряжений об этом городской властью не принималось. А Вы, г-н Валов, не судья, чтобы иметь право называть кого-то преступниками.
то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
Ну это контракт города, и центральная власть, как бы не имеет к этому дел. Самоуправление вроде кагбы. КМДА должны инициировать работу КРУ. А кто ж будет их натравливать на своих?? Вот если новый глава КМДА организует проверку целевых трат на стройке и выполнение работ - тогда возможно и посадки начнутся. Но пока идет возня.... А мы страдаем. Кто то держится зубами за место. Но виноват Зе однозначно. Он лично блокирует строительство ШПП
Виноваты его избиратели. Точка. Сейчас начался глобальный тотальный передел - вместо одних мыкытасей прийдут другие мыкытаси. А в период отжимания мы будем без моста. Как то так.
А что это было с утра сегодня - отгородили рядом с цехом "Большевика" крайний правый ряд белым заборчиком, пробка еще больше..... Они что-то затевают?
Виноваты его избиратели. Точка. Сейчас начался глобальный тотальный передел - вместо одних мыкытасей прийдут другие мыкытаси. А в период отжимания мы будем без моста. Как то так.
А друже, таки про микитася вспомнил))) Нема дыма без огня??? Хоть побыстрому его с укрбуда убрали, но толку то?? А избиратели зе тоже виноваты, что чудо мер утвердил план реконстукции моста со сносом цеха Большевика, не решив самого вопроса со сносом цеха?? Типа начнем, а там разберемся?? Участие в тендере с определенной ценой на реконструкцию - позволило подрядчику типа выиграть тендер. А теперь смета выросла?? Или изначально была занижена?? Город виноват??
я спрашиваю: где посадки? (с) то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
Время быстрых "посадок" на камеру прошло. За ход расследования переживать не стоит, пусть переживают фигуранты этих дел, эпизодов предостаточно. От реконструкций развязок, дорог до капитальных ремонтов школ. Лично меня удивляет другое: при имеющемся резонансе, нагло продолжать откровенно лоббировать бизнес-интересы друзей - нужно быть совсем безмозглым.
Три дня там катаюсь, как каникулы в школе.....Нет слов
я спрашиваю: где посадки? (с) то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
Время быстрых "посадок" на камеру прошло. За ход расследования переживать не стоит, пусть переживают фигуранты этих дел, эпизодов предостаточно. От реконструкций развязок, дорог до капитальных ремонтов школ. Лично меня удивляет другое: при имеющемся резонансе, нагло продолжать откровенно лоббировать бизнес-интересы друзей - нужно быть совсем безмозглым.
на ЗэРэзанансы никто уже не обращает внимание ) Пустышка) Для потребителей Г+Г
Просто нічого. Так собі йде повільне будівницьтво. Нас тримають за бидла, котре мовчить. Повторюю там, можна все зробити за ТРИ, ШІСТЬ місяців. Зараз там три трактори, два крани і п'ятдесят, чи меньш робітників.
то, что вы описываете - называется мошенничество и нецелевое использование средств. где уголовные дела? а то пока только разговоров много. ладно прокуратуры разные там, налоговые, КРУ и прочие интересные органы. на стройке за срыв сроков предусмотрены космические штрафы, всегда. так что по идее там уже контора должна Киеву,а никак не наоборот.
Ну это контракт города, и центральная власть, как бы не имеет к этому дел. Самоуправление вроде кагбы. КМДА должны инициировать работу КРУ. А кто ж будет их натравливать на своих?? Вот если новый глава КМДА организует проверку целевых трат на стройке и выполнение работ - тогда возможно и посадки начнутся. Но пока идет возня.... А мы страдаем. Кто то держится зубами за место. Но виноват Зе однозначно. Он лично блокирует строительство ШПП
Тупо немає повноважень (с)Б-г.
[цитаттельство ШПП
Тупо немає повноважень (с)Б-г.
[цитаттельство ШПП
Тупо немає повноважень (с)Б-г.
Ви зовсім идиіоти. Чи просте БИДЛО?
Тупо немає повноважень (с)Б-г.
Кстати в Днепре по мосту тоже так думали))) Посадки начались. Надеюсь, что и в Киеве руки дойдут
Рекордными темпами
Як на мене відео з усіх боків будівництва більш інформативне ніж стопкадри з Lanet-івської камери.
Як на мене відео з усіх боків будівництва більш інформативне ніж стопкадри з Lanet-івської камери.
так кажуть жеж все друзі баксьора покрали. а арматуру, бетон і оренду мамонта - то робочі за свої поскидались, шо не ясно?
пам'ятаю, як на початку будівництва, кричали яка дорога оренда того Мамонта... і от, стоїть собі Мамонт, нічого не робить, а гроші за його оренду так, - кап, кап, кап, кап...
Як на мене відео з усіх боків будівництва більш інформативне ніж стопкадри з Lanet-івської камери.
Эффект присутствия лучше, но информативность что на грани пиара и вечных проплаченных восторженных обещаний что вот-вот и все поедет и помчится - под вопросом.
Як на мене відео з усіх боків будівництва більш інформативне ніж стопкадри з Lanet-івської камери.
Эффект присутствия лучше, но информативность что на грани пиара и вечных проплаченных восторженных обещаний что вот-вот и все поедет и помчится - под вопросом.
Минута, начиная с 8:40 - шедевр.
Просто нічого. Так собі йде повільне будівницьтво. Нас тримають за бидла, котре мовчить. Повторюю там, можна все зробити за ТРИ, ШІСТЬ місяців. Зараз там три трактори, два крани і п'ятдесят, чи меньш робітників.
до 30 октября откроем (с) Микитась
Просто нічого. Так собі йде повільне будівницьтво. Нас тримають за бидла, котре мовчить. Повторюю там, можна все зробити за ТРИ, ШІСТЬ місяців. Зараз там три трактори, два крани і п'ятдесят, чи меньш робітників.
Короче... Деньги на мост украдены. Деньги выдавал банк глобус Укрбуду
Денег нет Моста нет
Всем спасибо! Тушим свет.
Смотрим Авдокушина. Не играемся в вангу.
Смотрим Авдокушина. Не играемся в вангу.
Заткнитесь и хавайте лапшу от КМДА через приближенного блоггера, который как раз и играется в вангу, отбеливая все что только можно и рассказывая как все красивенько и много делается? Даже ежу понятно что стройка заглохла. RIP.
Смотрим Авдокушина. Не играемся в вангу.
он немного переигрывает на сторону исполнителя, видимо неудобно грязью поливать, его ведь везде пускают.
Смотрим Авдокушина. Не играемся в вангу.
Заткнитесь и хавайте лапшу от КМДА через приближенного блоггера, который как раз и играется в вангу, отбеливая все что только можно и рассказывая как все красивенько и много делается? Даже ежу понятно что стройка заглохла. RIP.
Не смотрите Авдокушина, живите в зраде. Виталька сегодня снова обещал до конца года сдать прямой проезд и съезд на святошин и сказал что с Большевиком тоже на мази вопрос. Время покажет.
Смотрим Авдокушина. Не играемся в вангу.
Заткнитесь и хавайте лапшу от КМДА через приближенного блоггера, который как раз и играется в вангу, отбеливая все что только можно и рассказывая как все красивенько и много делается? Даже ежу понятно что стройка заглохла. RIP.
Не смотрите Авдокушина, живите в зраде. Виталька сегодня снова обещал до конца года сдать прямой проезд и съезд на святошин и сказал что с Большевиком тоже на мази вопрос. Время покажет.
Я живу в реальном мире, а не в выдуманной параллельной вселенной где якобы все делается В реальном мире здесь и сейчас видна пауза длиной в месяц и явное отставание от графика. Виталька много чего обещал. Удивляет другое что находятся олухи которые не только ему слепо верят, но и лапшу другим вешать пытаются. Там на Крещатике людей за слепых и тупых держат?
Не смотрите Авдокушина, живите в зраде. Виталька сегодня снова обещал до конца года сдать прямой проезд и съезд на святошин и сказал что с Большевиком тоже на мази вопрос. Время покажет.
Время уже давно показало что обещания пидалика яйца выеденного не стоят.
Но тебе ж все божья роса?
Не смотрите Авдокушина, живите в зраде. Виталька сегодня снова обещал до конца года сдать прямой проезд и съезд на святошин и сказал что с Большевиком тоже на мази вопрос. Время покажет.
Время уже давно показало что обещания пидалика яйца выеденного не стоят.
Но тебе ж все божья роса?
А для тебя? Мост на Комарова пока что день в день практически ежличе;)
Не смотрите Авдокушина, живите в зраде. Виталька сегодня снова обещал до конца года сдать прямой проезд и съезд на святошин и сказал что с Большевиком тоже на мази вопрос. Время покажет.
Время уже давно показало что обещания пидалика яйца выеденного не стоят.
Но тебе ж все божья роса?
А для тебя? Мост на Комарова пока что день в день практически ежличе;)
Когда закончат целиком - тогда и будешь заливаться соловьем про соблюдение сроков.
Удивляет другое что находятся олухи которые не только ему слепо верят, но и лапшу другим вешать пытаются.
А меня это ужо давно не удивляет - эти "олухи" лапшают не по причине убогости умишка своего, а токмо ради личного интересу
Там на Крещатике людей за слепых и тупых держат?
Именно так Хотя это приминительно ко всем власть предержащим - уверены в том, шо народишко схавает ЛЮБУЮ лапшу!
Друзі! Сьогодні перевірив, що відбувається на будівництві Шулявського шляхопроводу.
Останнім часом багато спекуляцій щодо цього будівництва; лунають сумніви в тому, що міст будується; дехто стверджує, що шляхопровід, нібито, не зведуть вчасно.
Тому зібрав на будівельному майданчику представників підрядника і субпідрядника, головних фахівців зі зведення мосту. - Щоб почути чітку відповідь на питання, що хвилює всіх киян: чи встигаємо ми здійснити необхідні роботи, щоб наприкінці грудня новим мостом вже рухався транспорт. Підкреслю, місто виконує свої зобов'язання перед підрядниками і вимагає дотримання термінів будівництва важливого інфраструктурного об'єкту столиці. Тому, наприкінці грудня, як і планували, рух транспорту через міст має бути відкритий.
Голова ради директорів компанії "Укрбуд" зазначив, що будівництво подібного мосту за такий нетривалий час відбувається в Україні вперше.
Сьогодні на Шулявці тривають підготовчі роботи до встановлення конструкції мосту на тимчасові опори. Підрядники запевнили, що на початку листопада конструкція вже буде встановлена. А в кінці грудня планують відкрити рух автотранспорту новим мостом.
На сьогодні зібрали три прогони з металоконструкцій. Два з них вже встановлені на тимчасові опори там, де і будуть стояти. Третій прогін - над проспектом Перемоги - планують встановити на тимчасові опори 11-13 жовтня, тобто в наступні вихідні.
На час монтажу третього прогону рух транспорту проспектом Перемоги перекриватимуть.
Також паралельно тривають роботи з облаштування підпірної стіни з боку заводу “Більшовик”. Її довжина - близько 90 метрів, висота – майже 8 метрів.
Представник субпідрядника, генеральний менеджер голандсько-української компанії “Маммут-Україна” запевнив, що компанія зацікавлена у якнайшвидшому виконанні робіт, у яких задіяна її техніка. Нагадаю, для ефективності і темпів роботи на будівництво мосту до Києва з Нідерландів прибув "мегадомкрат". - Багатофункціональні модульні платформи, що рухаються в заданих напрямках і підіймають вантажі до двох тисяч тонн на висоту 20 метрів. Також на шляхопроводі, вперше в Україні, працюватиме гігантський монтажний кран.
Словом, ми сьогодні робимо все, щоб терміни будівництва Шулявського шляхопроводу були дотримані і щоб рух мостом відкрити вчасно - в кінці грудня цього року.
Я перепрошую у киян за незручності, пов"язані з масштабним будівництвом. І закликаю не підхоплювати ту неправдиву і маніпулятивну інформацію, що сьогодні розповсюджують деякі "знавці" у сфері будівництва мостів і всього на світі.
Кличко
...що відбувається на будівництві Шулявського шляхопроводу...
Хтось може простими і зрозумілими словами пояснити, чому в проекті відсутня четверта петля розв'язки?
напевно тому що ніхто не дозволить знести станцію метро. Як варіант.
Певно , через брак вільного місця коло станції метро - після розширення мосту став неможливий навіть поворот праворуч з вул. Довженко на проспект Перемоги ( в сторону Святошино) - колись такий поворот був , згодом це місце його "окупував" речовий ринок , а сам поворот зробили через нинішні вулиці Цедіка і Нестерова .
напевно тому що ніхто не дозволить знести станцію метро. ...
Як і 5-й цех колишнього заводу "Більшовик"?
напевно тому що ніхто не дозволить знести станцію метро. ...
Як і 5-й цех колишнього заводу "Більшовик"?
под цехом делают подпорные стены, фактически закрывая его в бункере ) снесут)
С 22:00 12.10.2019 до 05:00 14.10.2019 будет перекрыто движение по просп. Победы в связи с установкой пролета.
Зрадофилы могут немного обрадоваться на этих выходных когда пролет не окажется над проспектом ) Но это не точно)
Зрадофилы могут немного обрадоваться на этих выходных когда пролет не окажется над проспектом ) Но это не точно)
А представь если в декабре откроют движение, что с ними будет.
А почему в тексте все время говорится про "тимчасові опори", что все пролеты устанавливаются на временные опори?
А почему в тексте все время говорится про "тимчасові опори", что все пролеты устанавливаются на временные опори?
у независимого городского обозревателя в видео когда виталик общается с строителями ему рассказали что на постоянные мост весь целиком встанет, а пока на временныг. типа такой проект
А представь если в декабре откроют движение, что с ними будет.
Це фантастика,сынку! (с) Чтобы хотя-бы открыть прямой проезд,а не просто наставить пролетов,там нужно работать в три смены.И то не факт,что уже успеют. Хорошо если откроют весной 2020 Все ессно ИМХО.
Зрадофилы могут немного обрадоваться на этих выходных когда пролет не окажется над проспектом ) Но это не точно)
А представь если в декабре откроют движение, что с ними будет.
А почему в тексте все время говорится про "тимчасові опори", что все пролеты устанавливаются на временные опори?
Секция собираеют они за 3-4 активных дня. Навесных секций осталось 2 - потом будут монтировать без стапелей - по месту. Все возможно. Но остается вопрос - как потом жить... зрадофилам...
А почему в тексте все время говорится про "тимчасові опори", что все пролеты устанавливаются на временные опори?
у независимого городского обозревателя в видео когда виталик общается с строителями ему рассказали что на постоянные мост весь целиком встанет, а пока на временныг. типа такой проект
более того - сие логически объяснено с точки зрения физики. Постоянные опоры уже намонтированы на собранных секциях- фактически поддомкратить на 1 мм и вытащить кубышки временные - не большая проблема.
А почему в тексте все время говорится про "тимчасові опори", что все пролеты устанавливаются на временные опори?
На "песочный домкрат" ставят - две трубы (одна чуть тоньше) заваренные с одного конца друг в друга вставленные + внутри песочек. Когда надо "сдуть" - выкручивают болтик и песочек высыпаецца. На постоянные будут опускать после укладки гусасфальта ато там высокие температуры шибко (от 200 градусей) соотвецтвенно большие деформации.
Вот они на фото оттудава "сдутые"
Секция собираеют они за 3-4 активных дня. Навесных секций осталось 2 - потом будут монтировать без стапелей - по месту. Все возможно. Но остается вопрос - как потом жить... зрадофилам...
А сколько потом еще остальных работ с секциями? Пескоструй,покраска,навесное,врезка канализации,подпятники для ограждения и столбов. Подготовка поверхности к асфальтированию и сам процесс асфальтирования. Да фигня просто Не,ну если время поставить на паузу,то наверное успеют к концу декабря 2019 открыть ПРЯМОЙ ПРОЕЗД. Если успеют,это в любом случае хорошо.Но надо реально смотреть на вещи,без политических моментов.
Секция собираеют они за 3-4 активных дня. Навесных секций осталось 2 - потом будут монтировать без стапелей - по месту. Все возможно. Но остается вопрос - как потом жить... зрадофилам...
А сколько потом еще остальных работ с секциями? Пескоструй,покраска,навесное,врезка канализации,подпятники для ограждения и столбов. Подготовка поверхности к асфальтированию и сам процесс асфальтирования. Да фигня просто Не,ну если время поставить на паузу,то наверное успеют к концу декабря 2019 открыть ПРЯМОЙ ПРОЕЗД.
не ну если бы отдельно взятые желающие выслужиться перед гидрантом чинуши не заблокировали бы все на месяц... но по ходу нагонят. Бетонные работы основные по прямому направлению уже done
Секция собираеют они за 3-4 активных дня. Навесных секций осталось 2 - потом будут монтировать без стапелей - по месту. Все возможно. Но остается вопрос - как потом жить... зрадофилам...
А сколько потом еще остальных работ с секциями? Пескоструй,покраска,навесное,врезка канализации,подпятники для ограждения и столбов. Подготовка поверхности к асфальтированию и сам процесс асфальтирования. Да фигня просто Не,ну если время поставить на паузу,то наверное успеют к концу декабря 2019 открыть ПРЯМОЙ ПРОЕЗД. Если успеют,это в любом случае хорошо.Но надо реально смотреть на вещи,без политических моментов.
На отой секции, что поедет, это дело за пару недель неторопясь устроили. Стоит там крашенная, с подпятниками
По срокам эти три пролёта были за два месяца построены. Так что шанс есть, хоть и небольшой.
И первая, и вторая очереди подорожали, в т.ч. увеличена статья "другие расходы".
Сегодня слушал Виталика по радио, он рассказал, что увеличение произошло из-за того, что появилась необходимость переносить трубы теплоцентрали ну и т.д. и т.п. стоимость моста не увеличилась, увеличились расходы на сопутствующие вмешательства. Это коротко.
Сегодня слушал Виталика по радио, он рассказал, что увеличение произошло из-за того, что появилась необходимость переносить трубы теплоцентрали ну и т.д. и т.п. стоимость моста не увеличилась, увеличились расходы на сопутствующие вмешательства. Это коротко.
На додаткові послуги не треба проводити тендер? Ось треба перенести труби: тендер і вперед. А так, це шахрайство. Будь хто міг виграти тендер, а потім вимагати додаткових коштів на всякі додаткові послуги.
Сегодня слушал Виталика по радио, он рассказал, что увеличение произошло из-за того, что появилась необходимость переносить трубы теплоцентрали ну и т.д. и т.п. стоимость моста не увеличилась, увеличились расходы на сопутствующие вмешательства. Это коротко.
На додаткові послуги не треба проводити тендер? Ось треба перенести труби: тендер і вперед. А так, це шахрайство. Будь хто міг виграти тендер, а потім вимагати додаткових коштів на всякі додаткові послуги.
++++однозначно. спич боксера я не знаю на кого расчитан, на микитася наверно
Сегодня слушал Виталика по радио, он рассказал, что увеличение произошло из-за того, что появилась необходимость переносить трубы теплоцентрали ну и т.д. и т.п. стоимость моста не увеличилась, увеличились расходы на сопутствующие вмешательства. Это коротко.
На додаткові послуги не треба проводити тендер? Ось треба перенести труби: тендер і вперед. А так, це шахрайство. Будь хто міг виграти тендер, а потім вимагати додаткових коштів на всякі додаткові послуги.
Вы серьезно? Вы организовывали тендеры? Организация тендера занимает ОТ трех месяцев, это если все идет ооочень гладко и по результатам никто не отказался или не подал жалобу.
Перенос труб возник в процессе ремонта, так как их не оказалось ни в одном документе предоставленном на тендер. А когда выходишь на тендер ты считаешь свои затраты согласно технической документации и проектов. И как по Вашему, ты выполняешь тех. задание, проекты и находишь неучтенные комуникации, переносить их за свой счет, молча? Объевлять тендер и останавливать ремонт на 3-6 месяцев? А Большевик оборонное предприятие и могли прокладывать себе комуникации под грифом "секретно", а могли и вообще врезки делать не согласованные нискем кроме оборонки.
Сегодня слушал Виталика по радио, он рассказал, что увеличение произошло из-за того, что появилась необходимость переносить трубы теплоцентрали ну и т.д. и т.п. стоимость моста не увеличилась, увеличились расходы на сопутствующие вмешательства. Это коротко.
На додаткові послуги не треба проводити тендер? Ось треба перенести труби: тендер і вперед. А так, це шахрайство. Будь хто міг виграти тендер, а потім вимагати додаткових коштів на всякі додаткові послуги.
Вы серьезно? Вы организовывали тендеры? Организация тендера занимает ОТ трех месяцев, это если все идет ооочень гладко и по результатам никто не отказался или не подал жалобу.
Перенос труб возник в процессе ремонта, так как их не оказалось ни в одном документе предоставленном на тендер. А когда выходишь на тендер ты считаешь свои затраты согласно технической документации и проектов. И как по Вашему, ты выполняешь тех. задание, проекты и находишь неучтенные комуникации, переносить их за свой счет, молча? Объевлять тендер и останавливать ремонт на 3-6 месяцев? А Большевик оборонное предприятие и могли прокладывать себе комуникации под грифом "секретно", а могли и вообще врезки делать не согласованные нискем кроме оборонки.
вот это сказки
А почему в тексте все время говорится про "тимчасові опори", что все пролеты устанавливаются на временные опори?
На "песочный домкрат" ставят - две трубы (одна чуть тоньше) заваренные с одного конца друг в друга вставленные + внутри песочек. Когда надо "сдуть" - выкручивают болтик и песочек высыпаецца. На постоянные будут опускать после укладки гусасфальта ато там высокие температуры шибко (от 200 градусей) соотвецтвенно большие деформации.
Вот они на фото оттудава "сдутые"
А вот "надутые" под мостом:
...
На додаткові послуги не треба проводити тендер? Ось треба перенести труби: тендер і вперед. А так, це шахрайство. Будь хто міг виграти тендер, а потім вимагати додаткових коштів на всякі додаткові послуги.
Вы серьезно? Вы организовывали тендеры? Организация тендера занимает ОТ трех месяцев, это если все идет ооочень гладко и по результатам никто не отказался или не подал жалобу.
Перенос труб возник в процессе ремонта, так как их не оказалось ни в одном документе предоставленном на тендер. А когда выходишь на тендер ты считаешь свои затраты согласно технической документации и проектов. И как по Вашему, ты выполняешь тех. задание, проекты и находишь неучтенные комуникации, переносить их за свой счет, молча? Объевлять тендер и останавливать ремонт на 3-6 месяцев? А Большевик оборонное предприятие и могли прокладывать себе комуникации под грифом "секретно", а могли и вообще врезки делать не согласованные нискем кроме оборонки.
вот это сказки
Давайте вашу версию, интересно очень.
А Большевик оборонное предприятие и могли прокладывать себе комуникации под грифом "секретно", а могли и вообще врезки делать не согласованные нискем кроме оборонки.
И без оборонки отлично получалось. Копали мы студентами траншею на базе отдыха КПИ в 1977 году. Уткнулись в вертикальную плиту, стали обходить - еще плита. Оказалось - ветка теплотрассы, которой нет ни в одних документах. Лехко. В 1983 году на Виноградаре строители нам показали участок двора 50*50 метров и сказали "примерно здесь примерно так должна быть труба" Будете рыть поисковые траншеи, искать. Нашли на 4-й или 5-й попытке.
Перенос труб возник в процессе ремонта, так как их не оказалось ни в одном документе предоставленном на тендер.
"Всё так сложно, всё так запутано, Но разбираться некогда, брат!" (с)
...
На додаткові послуги не треба проводити тендер? Ось треба перенести труби: тендер і вперед. А так, це шахрайство. Будь хто міг виграти тендер, а потім вимагати додаткових коштів на всякі додаткові послуги.
Вы серьезно? Вы организовывали тендеры? Организация тендера занимает ОТ трех месяцев, это если все идет ооочень гладко и по результатам никто не отказался или не подал жалобу.
Перенос труб возник в процессе ремонта, так как их не оказалось ни в одном документе предоставленном на тендер. А когда выходишь на тендер ты считаешь свои затраты согласно технической документации и проектов. И как по Вашему, ты выполняешь тех. задание, проекты и находишь неучтенные комуникации, переносить их за свой счет, молча? Объевлять тендер и останавливать ремонт на 3-6 месяцев? А Большевик оборонное предприятие и могли прокладывать себе комуникации под грифом "секретно", а могли и вообще врезки делать не согласованные нискем кроме оборонки.
вот это сказки
Серёзно! Вы в гос. компаниях или в компании которая управляется государством работали? Видимо нет. У нас в компании в регламенте жирным шрифтом написано "заявка на закупку подаётся не позднее чем за 3 месяца до планируемой даты закупки". В том году начал закупку 11 ноября, носился с ней как угорелый, делал всем "Ку" два раза "Ку" и не купил до 31/12. 1 и 2 место отказались по итогу, выиграл претендент с 3 места и только 18 января подписались с ним. Так это закупка элементарная была, с бюджетом 3 млн. грн.
Похоже зря перекрывали , за ночь ничего не изменилось и сейчас никаких движений нет на площадке, да и движение открыли ...
Похоже зря перекрывали , за ночь ничего не изменилось и сейчас никаких движений нет на площадке, да и движение открыли ...
Похоже зря перекрывали , за ночь ничего не изменилось и сейчас никаких движений нет на площадке, да и движение открыли ...
Не перекрывали исчо, зрада переносицца на завтра
Что было вчера:
Ида, всё там щаз шевелицца, свиду уже подняли пролёт на мамонты и процесс продолжаецца.
Завтра сутра поедут (ночью не ездят). ИМХО
Рух проспєктом коло майбутнього мосту наразі НЕ перекритий
Рух проспєктом коло майбутнього мосту наразі НЕ перекритий
Не так быстро Поехали уже потроху. Чтото там краном колупают и затем перекроют вам проспект и таки наверно сегодня или всётаки завтра.
ЗЫ: на кране походу пару рабочих в люльке катают, которые вроде как расставляют на капители временные опоры.
затем перекроют вам проспект и таки наверно сегодня или всётаки завтра
Авдокушин сказал что подъем на 8 метров и сдвиг пролета к заводу - это целый рабочий день. а переезд пролета похоже будет завтра. если это так, непонятно чем всю неделю занимались и зачем надо было анонсировать перекрытие проспекта на 3 выходных
затем перекроют вам проспект и таки наверно сегодня или всётаки завтра
Авдокушин сказал что подъем на 8 метров и сдвиг пролета к заводу - это целый рабочий день. а переезд пролета похоже будет завтра. если это так, непонятно чем всю неделю занимались и зачем надо было анонсировать перекрытие проспекта на 3 выходных
Ну неушпели
А так да, подъём идёт, уже явно выше, чем с утра было.
затем перекроют вам проспект и таки наверно сегодня или всётаки завтра
Авдокушин сказал что подъем на 8 метров и сдвиг пролета к заводу - это целый рабочий день. а переезд пролета похоже будет завтра. если это так, непонятно чем всю неделю занимались и зачем надо было анонсировать перекрытие проспекта на 3 выходных
я так понимаю там одна голова не знает что делает другая потому как полиция приехала и по анонсу четко перекрыла в первую ночь и ничего не происходило и видимо только через пару часов им дали отбой. Типичный бардак совковый, очковтирательство, когда главные люди на стройке с мэром перед камерами называют сроки а потом их даже и не думают выполнять
Они собираются перекрывать проспект в будний рабочий день Не,ну и м...ки однозначно,как можно быть такими непутевыми. Не успели,так ждите неделю,перекрывайте в субботу-воскресенье,все-ровно с такими темпами мост явно будет открыт не в этом году.
Они собираются перекрывать проспект в будний рабочий день
из фб только что
Святошинський Район 1 мин. · 15 жовтня у зв’язку зі зведенням Шулявського шляхопроводу рух просп. Перемоги частково обмежать
У зв’язку з роботами зі зведення Шулявського шляхопроводу у вівторок, 15 жовтня, рух проспектом Перемоги буде частково обмежений.
Щоб не потрапити в затори, скористайтеся схемою об’їзду.
Авдокушин говорит, что возможно ночью.
Так а мамонта они из под 2го пролета разве не на этих выходных перегоняли на другую сторону под 3й? Я думал для этого и перекрывали на пару часов.
Так а мамонта они из под 2го пролета разве не на этих выходных перегоняли на другую сторону под 3й? Я думал для этого и перекрывали на пару часов.
то есть анонсировали перекрытие с пятницы вечера до понедельника только ради пары часов и перегона какого мамонта???
Так а мамонта они из под 2го пролета разве не на этих выходных перегоняли на другую сторону под 3й? Я думал для этого и перекрывали на пару часов.
то есть анонсировали перекрытие с пятницы вечера до понедельника только ради пары часов и перегона какого мамонта???
Тобто для Вас підняти 700 тонну залізяку і перевезти по перекопаному непевному покриттю "шо два пальця апасфальт"? Тому в нас і падають Захарії. Голандці - оператори мамонтів знають ціну свого обладнання і 100 разів перевірять умови аніж загроблять машину і мостовий прольот. Розбирайтеся зі своїми обранцями до влади, які кілька місяців блокували будівнцтво.
...Розбирайтеся зі своїми обранцями до влади...
как с Кличко разбираться?
... які кілька місяців блокували будівнцтво.
каким образом?
Так а мамонта они из под 2го пролета разве не на этих выходных перегоняли на другую сторону под 3й? Я думал для этого и перекрывали на пару часов.
то есть анонсировали перекрытие с пятницы вечера до понедельника только ради пары часов и перегона какого мамонта???
Тобто для Вас підняти 700 тонну залізяку і перевезти по перекопаному непевному покриттю "шо два пальця апасфальт"? Тому в нас і падають Захарії. Голандці - оператори мамонтів знають ціну свого обладнання і 100 разів перевірять умови аніж загроблять машину і мостовий прольот.
Мова йшла не про підняття, а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки. Меру ж не звикати давати пусті обіцянки та не дотримуватись строків, це вже звична справа.
Розбирайтеся зі своїми обранцями до влади, які кілька місяців блокували будівнцтво.
Поганому танцюристу завзжди щось заважає.
....Поганому танцюристу завзжди щось заважає.
Тем более мешает понять, что только 2 окт. 2019 г. депутаты (уже новой власти) отменили перечень гособъектов запрещенных для приватизации, причем Большевик входил в этот перечень, т.е. ранее не могли просто взять и снести цех...
Мова йшла не про підняття, а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки.
Автодор писав про перекриття. Перекриття потрібне для встановлення прогону. Прогон не встановлено, перекриття не було.
Меру ж не звикати давати пусті обіцянки та не дотримуватись строків, це вже звична справа.
А він давав обіцянки? Гарантував шо нічого не зламається, або прогон перенесуть на руках? Лаври Мосійчук з Г+Г не дають спокою? Доречі, які сроки по Г+Г вже розказують? Шось про липень, да?
Мова йшла не про підняття, а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки.
Автодор писав про перекриття. Перекриття потрібне для встановлення прогону. Прогон не встановлено, перекриття не було.
Меру ж не звикати давати пусті обіцянки та не дотримуватись строків, це вже звична справа.
А він давав обіцянки? Гарантував шо нічого не зламається, або прогон перенесуть на руках? Лаври Мосійчук з Г+Г не дають спокою? Доречі, які сроки по Г+Г вже розказують? Шось про липень, да?
это мне напоминает тупых имбецилов которые на переезде в глевахе уже 2-й раз вешают обьявление что переезд будет закрыт с 8 утра до 18 вечера 4 дня и в итоге ничего не закрыто, работы никакие не проводятся
Мова йшла не про підняття, а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки.
Автодор писав про перекриття. Перекриття потрібне для встановлення прогону. Прогон не встановлено, перекриття не було.
...
Автодор писав про перекриття. Перекриття потрібне для встановлення прогону. Прогон не встановлено, перекриття не було.
Меру ж не звикати давати пусті обіцянки та не дотримуватись строків, це вже звична справа.
А він давав обіцянки? Гарантував шо нічого не зламається, або прогон перенесуть на руках? Лаври Мосійчук з Г+Г не дають спокою? Доречі, які сроки по Г+Г вже розказують? Шось про липень, да?
это мне напоминает тупых имбецилов которые на переезде в глевахе уже 2-й раз вешают обьявление что переезд будет закрыт с 8 утра до 18 вечера 4 дня и в итоге ничего не закрыто, работы никакие не проводятся
Скажи, гораздо лучче никаких объявлений не делать: приехал, поцеловал замок и назад
А тута ещё такая проблема нарисовалась: у этих буржуев мало того, что даччик сломался, так ещё и работать сверх нормы катигоричиски запрещено
...
А він давав обіцянки? Гарантував шо нічого не зламається, або прогон перенесуть на руках? Лаври Мосійчук з Г+Г не дають спокою? Доречі, які сроки по Г+Г вже розказують? Шось про липень, да?
это мне напоминает тупых имбецилов которые на переезде в глевахе уже 2-й раз вешают обьявление что переезд будет закрыт с 8 утра до 18 вечера 4 дня и в итоге ничего не закрыто, работы никакие не проводятся
Скажи, гораздо лучче никаких объявлений не делать: приехал, поцеловал замок и назад
А тута ещё такая проблема нарисовалась: у этих буржуев мало того, что даччик сломался, так ещё и работать сверх нормы катигоричиски запрещено
нет, просто хочется за пустословство и выпендреж наказать. много людей из-за этого подвязаны по времени
А тута ещё такая проблема нарисовалась: у этих буржуев мало того, что даччик сломался, так ещё и работать сверх нормы катигоричиски запрещено
нет, просто хочется за пустословство и выпендреж наказать. много людей из-за этого подвязаны по времени
Ти, мабуть ніколи нічого не будував.
А тута ещё такая проблема нарисовалась: у этих буржуев мало того, что даччик сломался, так ещё и работать сверх нормы катигоричиски запрещено
нет, просто хочется за пустословство и выпендреж наказать. много людей из-за этого подвязаны по времени
нет, просто хочется за пустословство и выпендреж наказать. много людей из-за этого подвязаны по времени
Ти, мабуть ніколи нічого не будував.
это тут не при чем. и да, будував.
Будівельники витримували всі строки по твоїх особистих прикладах? Можу сказати, що з мого досвіду таких випадків було відсотків 20 (я маю на увазі виконання комплексних робіт, а не якогось вузького сегменту). Отже, я спокійно ставлюсь до перенесення строків, розуміючи, що в наших реаліях це майже невідворотна подія. Разом з тим вважаю, що відповідальні особи КМДА мають пояснити (з документами) широкому загалу, чому виникла необхідність у значному збільшенні сум кошторису.
Мова йшла не про підняття, а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки.
Автодор писав про перекриття. Перекриття потрібне для встановлення прогону. Прогон не встановлено, перекриття не було.
Меру ж не звикати давати пусті обіцянки та не дотримуватись строків, це вже звична справа.
А він давав обіцянки? Гарантував шо нічого не зламається, або прогон перенесуть на руках? Лаври Мосійчук з Г+Г не дають спокою? Доречі, які сроки по Г+Г вже розказують? Шось про липень, да?
Не стоит так рвать свою пятую точку на британский флаг в защиту горе-мэра.
Не стоит так рвать свою пятую точку на британский флаг в защиту горе-мэра.
Т.е. Кличко специально сломал домкрат? Или в чем конкретно он виноват, если техническая проблема не позволила уложиться по времени, а сверхурочно голлянцы работать не стали? Причем собсно от радости подгорает тут у тебя.
Остальной понос даже комментировать не собираюсь.
Действительно, как еще назвать твои утверждения:
а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки.
Действительно, как еще назвать твои утверждения:
а про розпіарене перекриття руху нібито для встановлення прогону, а на справді лише для переміщення техніки.
Действительно, а как это назвать? Тем более, что на данную рассылку не подписывался
Действительно, а как это назвать? Тем более, что на данную рассылку не подписывался
Это называется СММщик - идиот. Это по телефону просто на номер СМС-кой пришло? Капец конечно. Мне c 1551 на почту оттакое пришло: Зведення Шулявського шляхопроводу переходить в активну фазу. Цими вихідними будівельники встановлять новий прогін мосту – споруду, вагою 400 тонн, розміром 36 на 30 метрів. Для монтажу споруди повністю перекриють рух проспектом Перемоги на перетині з вул. Вадима Гетьмана. Заборона руху всіх видів транспорту діятиме з 00:05 13 жовтня (неділя) до 22:00 14 жовтня (понеділок). Для належної організації дорожнього руху буде залучено регулювальників. Перепрошуємо за тимчасові незручності та радимо заздалегідь планувати свій маршрут. Нагадаємо, що маршрути громадського транспорту також будуть змінені. Детальніше за посиланням. Як об’їхати перекриту ділянку проспекту дивіться на мапі.
Не стоит так рвать свою пятую точку на британский флаг в защиту горе-мэра.
Т.е. Кличко специально сломал домкрат? Или в чем конкретно он виноват, если техническая проблема не позволила уложиться по времени, а сверхурочно голлянцы работать не стали? Причем собсно от радости подгорает тут у тебя.
Раструбили про монтаж пролета с 12 по 14 число, какое-то количество людей специально меняли свои маршруты под обещанное перекрытие - перемещение пролета не состоялось. Раструбили про 14 число - домкрат сломался. На календаре уже 17 число, домкрат починили, а пролет все еще не на своем месте. Про танцора я уже говорил. При всем этом ты остервенело продолжаешь защищать эти откровенные провалы в организации работ. Зачем превращать себя в посмешище? Кого или чего ради?
Можно до бесконечности обвинять и оправдывать этих рукожопых строителей и рукожопых организаторов липового тендера на ремонт моста, где 2 заявки подали с одного компьютера, может потому, что никто из нормальных компаний с нами уже не хочет вообще дела иметь даже за деньги, но - сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
Можно до бесконечности обвинять и оправдывать этих рукожопых строителей и рукожопых организаторов липового тендера на ремонт моста, где 2 заявки подали с одного компьютера, может потому, что никто из нормальных компаний с нами уже не хочет вообще дела иметь даже за деньги, но - сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
из-за своей рукожопости и неумением НИЧЕГО делать они наверное уже боятся что-то делать
Можно до бесконечности обвинять и оправдывать этих рукожопых строителей и рукожопых организаторов липового тендера на ремонт моста, где 2 заявки подали с одного компьютера, может потому, что никто из нормальных компаний с нами уже не хочет вообще дела иметь даже за деньги, но - сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
Гаспада, па бальшому щщоту совершенно неважно - поедет оно на этих выходных или через две недели. Стоит себе в уголку и никому не мешает.
Тут другой момент - оно то не мешает, но следующий пролёт никто не собирает.
Не стоит так рвать свою пятую точку на британский флаг в защиту горе-мэра.
Т.е. Кличко специально сломал домкрат? Или в чем конкретно он виноват, если техническая проблема не позволила уложиться по времени, а сверхурочно голлянцы работать не стали? Причем собсно от радости подгорает тут у тебя.
Раструбили про монтаж пролета с 12 по 14 число, какое-то количество людей специально меняли свои маршруты под обещанное перекрытие - перемещение пролета не состоялось. Раструбили про 14 число - домкрат сломался. На календаре уже 17 число, домкрат починили, а пролет все еще не на своем месте. Про танцора я уже говорил. При всем этом ты остервенело продолжаешь защищать эти откровенные провалы в организации работ. Зачем превращать себя в посмешище? Кого или чего ради?
Так в том-то и дело, что я лишь показываю твое вранье, никого не защищая. Сломался домкрат, в назначенное время не успели, отложили до след. выходных. Тут же, не зная про причину, ты обвиняешь чиновника сделавшего заявление, от которого в исполнении технической части ничего не зависит. Вопрос: а что надо было делать?
...
Т.е. Кличко специально сломал домкрат? Или в чем конкретно он виноват, если техническая проблема не позволила уложиться по времени, а сверхурочно голлянцы работать не стали? Причем собсно от радости подгорает тут у тебя.
Раструбили про монтаж пролета с 12 по 14 число, какое-то количество людей специально меняли свои маршруты под обещанное перекрытие - перемещение пролета не состоялось. Раструбили про 14 число - домкрат сломался. На календаре уже 17 число, домкрат починили, а пролет все еще не на своем месте. Про танцора я уже говорил. При всем этом ты остервенело продолжаешь защищать эти откровенные провалы в организации работ. Зачем превращать себя в посмешище? Кого или чего ради?
Так в том-то и дело, что я лишь показываю твое вранье, никого не защищая. Сломался домкрат, в назначенное время не успели, отложили до след. выходных. Тут же, не зная про причину, ты обвиняешь чиновника сделавшего заявление, от которого в исполнении технической части ничего не зависит. Вопрос: а что надо было делать?
Это ты-то никого не защищаешь??? Цирк! Наверное, домкрат ломался целых 3 дня подряд? Это же в порядке вещей назначать перекрытия, а потом оправдывать отсутствие какого-либо прогресса то переносом проводов, то поломкой, то тем, что звезды не сошлись.
Если менеджер, а чиновник и есть менеджер, не может заранее просчитать наиболее вероятные сбои и раздать указания что делать в таких случаях, то ему остается только уповать на таких защитников как ты, которые будут отмазывать до потери сознания даже ценой остатков своей репутации.
...
Раструбили про монтаж пролета с 12 по 14 число, какое-то количество людей специально меняли свои маршруты под обещанное перекрытие - перемещение пролета не состоялось. Раструбили про 14 число - домкрат сломался. На календаре уже 17 число, домкрат починили, а пролет все еще не на своем месте. Про танцора я уже говорил. При всем этом ты остервенело продолжаешь защищать эти откровенные провалы в организации работ. Зачем превращать себя в посмешище? Кого или чего ради?
Так в том-то и дело, что я лишь показываю твое вранье, никого не защищая. Сломался домкрат, в назначенное время не успели, отложили до след. выходных. Тут же, не зная про причину, ты обвиняешь чиновника сделавшего заявление, от которого в исполнении технической части ничего не зависит. Вопрос: а что надо было делать?
Это ты-то никого не защищаешь??? Цирк! Наверное, домкрат ломался целых 3 дня подряд? Это же в порядке вещей назначать перекрытия, а потом оправдывать отсутствие какого-либо прогресса то переносом проводов, то поломкой, то тем, что звезды не сошлись.
Если менеджер, а чиновник и есть менеджер, не может заранее просчитать наиболее вероятные сбои и раздать указания что делать в таких случаях, то ему остается только уповать на таких защитников как ты, которые будут отмазывать до потери сознания даже ценой остатков своей репутации.
++++
...
Раструбили про монтаж пролета с 12 по 14 число, какое-то количество людей специально меняли свои маршруты под обещанное перекрытие - перемещение пролета не состоялось. Раструбили про 14 число - домкрат сломался. На календаре уже 17 число, домкрат починили, а пролет все еще не на своем месте. Про танцора я уже говорил. При всем этом ты остервенело продолжаешь защищать эти откровенные провалы в организации работ. Зачем превращать себя в посмешище? Кого или чего ради?
Так в том-то и дело, что я лишь показываю твое вранье, никого не защищая. Сломался домкрат, в назначенное время не успели, отложили до след. выходных. Тут же, не зная про причину, ты обвиняешь чиновника сделавшего заявление, от которого в исполнении технической части ничего не зависит. Вопрос: а что надо было делать?
Это ты-то никого не защищаешь??? Цирк! Наверное, домкрат ломался целых 3 дня подряд? Это же в порядке вещей назначать перекрытия, а потом оправдывать отсутствие какого-либо прогресса то переносом проводов, то поломкой, то тем, что звезды не сошлись.
Если менеджер, а чиновник и есть менеджер, не может заранее просчитать наиболее вероятные сбои и раздать указания что делать в таких случаях, то ему остается только уповать на таких защитников как ты, которые будут отмазывать до потери сознания даже ценой остатков своей репутации.
Зато критиканом-истеричкой быть очень просто ) Самое простое что только может быть) По делу - готов ли ты лично извиниться, преклонить колено и покаяться перед Виталиком, если прямой проезд откроют по плану? А судя по КОмарова - ведь откроют )
Можно до бесконечности обвинять и оправдывать этих рукожопых строителей и рукожопых организаторов липового тендера на ремонт моста, где 2 заявки подали с одного компьютера, может потому, что никто из нормальных компаний с нами уже не хочет вообще дела иметь даже за деньги, но - сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
Гаспада, па бальшому щщоту совершенно неважно - поедет оно на этих выходных или через две недели. Стоит себе в уголку и никому не мешает.
Тут другой момент - оно то не мешает, но следующий пролёт никто не собирает.
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Можно до бесконечности обвинять и оправдывать этих рукожопых строителей и рукожопых организаторов липового тендера на ремонт моста, где 2 заявки подали с одного компьютера, может потому, что никто из нормальных компаний с нами уже не хочет вообще дела иметь даже за деньги, но - сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
Гаспада, па бальшому щщоту совершенно неважно - поедет оно на этих выходных или через две недели. Стоит себе в уголку и никому не мешает.
Тут другой момент - оно то не мешает, но следующий пролёт никто не собирает.
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Надаже какой караул. Надо ехать - смотрите в вебкамеру готово к переезду или нет. Проблемы? С учётом того, что перекрывали на минимальное время.
Щетаю + к тому, что лучше перебдеть, чем недобдеть. Но вижу народ у нас щастья своего не понимает, а раз так, то и объявлять ничо не надо заранее: перекрыли и объявили
ЗЫ: Представляю истерику когда марафоны проводят всякие. Я, правда, и сам очень истерю в такие моменты
По делу - готов ли ты лично извиниться, преклонить колено и покаяться перед Виталиком, если прямой проезд откроют по плану? А судя по КОмарова - ведь откроют )
Хоть и не ко мне обращались и хоть я на Виталю не гнал ни слова, но такие выпады есть неприемлемые интернет-технологии, которые фактически не дают оппоненту вариантов ответа, НО.... если так ставить вопрос, то кто будет преклонять колено и каяться за: - незаконченный ремонт Туполева (конец был в июне 2019 года, а финишного слоя НЕТ, работы не закончены); - незаконченный ремонт Палладина - нет разделительного барьера, не закончены куски тротуаров; - незаконченная окружная....
Вот реально, Вы считаете, что мало того, что с нас скачали 18% подоходного налога в казну города, мы уплатили в цене бензина дофига денег на дороги, куда идут остальные акцизы с сигарет, водки и НДС со всех (!!!!) купленных нами товаров мы даже не знаем, но блин - остались еще должны этим великим руководителям кланяться. И даже не сметь варнякать ибо украдут все 100% и мост не построят вообще, а так только 50% - спасибо отцам-командирам!
По делу - готов ли ты лично извиниться, преклонить колено и покаяться перед Виталиком, если прямой проезд откроют по плану? А судя по КОмарова - ведь откроют )
Хоть и не ко мне обращались и хоть я на Виталю не гнал ни слова, но такие выпады есть неприемлемые интернет-технологии, которые фактически не дают оппоненту вариантов ответа, НО.... если так ставить вопрос, то кто будет преклонять колено и каяться за: - незаконченный ремонт Туполева (конец был в июне 2019 года, а финишного слоя НЕТ, работы не закончены); - незаконченный ремонт Палладина - нет разделительного барьера, не закончены куски тротуаров; - незаконченная окружная....
Вот реально, Вы считаете, что мало того, что с нас скачали 18% подоходного налога в казну города, мы уплатили в цене бензина дофига денег на дороги, куда идут остальные акцизы с сигарет, водки и НДС со всех (!!!!) купленных нами товаров мы даже не знаем, но блин - остались еще должны этим великим руководителям кланяться. И даже не сметь варнякать ибо украдут все 100% и мост не построят вообще, а так только 50% - спасибо отцам-командирам!
+ заболотного
Караул! Зрада!!!
Начали сборку пролёта 5-6 прямо на месте
Тут другой момент - оно то не мешает, но следующий пролёт никто не собирает.
Собирают тот,который на стороне метро большевик.Там давно лежали заранее приготовленные балки. А вот большой пролет на стапелях не собирают,ибо нет из чего собирать,имхо.
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Как же они тебе мешают перекрытия, если выполнение работ отсутствует и перекрытий не происходит? Ну ок, понятно, что это все словоблудие, но все же еще раз задам вопрос: что же "Витальке" надо было делать?
... Ну ок, понятно, что это все словоблудие, но все же еще раз задам вопрос: что же "Витальке" надо было делать?
Достаточно долгий лично мой опыт говорит следующее: - настоящий руководитель подбирает нормальный персонал, способный решать производственные задачи требуемого уровня сложности (иногда достаточно специалистов средней и даже низкой квалификации, иногда нет) - настоящий руководитель ставит задачи, определяет контрольные точки и контролирует график выполнения работ - в случае отклонения от графика - немедленно и с удовольствием дрюкает исполнителей и провинившихся, решает вопросы координации действий разных подразделений/юр.лиц - просто регулярно дрюкает для профилактики в форме регулярных ежедневных и еженедельных расширеных планерок, никто из исполнителей не может даже подумать, что его проступок или тупление на системном уровне будет незамеченным, у коллектива есть 1000% уверенность что выявят и жестоко вздрючат.
Невыполнение таких простых принципов неизбежно приведет к затягиванию любого производственного процесса, перерасходу средств и низкому качеству работ.
Таким образом мэру нужно было найти 1-2 исполнителей в виде хороших замов, которые могут реализовывать такие карательные акции и процесс, самому дрюкать замов и контролировать важные точки. НО, мэр у нас больше как английская королева, поэтому я его вообще не критикую, а система нормально выполняет только 1-ый пункт - у нас есть специалисты, которые нормально расходуют городской бюджет, а нужные люди нормально получают денег, при этом сделав немного работы.
Такой ответ подходит? Если нет, то просто представьте себе бытовую ситуацию с капитальным ремонтом квартиры. Мэр - хозяин, подрядчик - бригада строителей. Может-ли здоровый человек предположить, что выдав 100% аванс можно отъехать на 3-6 месяцев и радостно прибыть 1 раз на запуск газового котла, а потом на прием всего ремонта в точно оговоренные сроки?
сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
Авдокушин сообщил, что теперь неважно когда будет переезд пролета через проспект - поедет на эти выходные или на следующие. главное было освободить место для сборки последнего пролета запчасти к которому на днях подвезут. вернули на место столб для контактной сети и теперь дело за КПТ, восстановить движ троллейбусов
По делу - готов ли ты лично извиниться, преклонить колено и покаяться перед Виталиком, если прямой проезд откроют по плану? А судя по КОмарова - ведь откроют )
Хоть и не ко мне обращались и хоть я на Виталю не гнал ни слова, но такие выпады есть неприемлемые интернет-технологии, которые фактически не дают оппоненту вариантов ответа, НО.... если так ставить вопрос, то кто будет преклонять колено и каяться за: - незаконченный ремонт Туполева (конец был в июне 2019 года, а финишного слоя НЕТ, работы не закончены); - незаконченный ремонт Палладина - нет разделительного барьера, не закончены куски тротуаров; - незаконченная окружная....
Вот реально, Вы считаете, что мало того, что с нас скачали 18% подоходного налога в казну города, мы уплатили в цене бензина дофига денег на дороги, куда идут остальные акцизы с сигарет, водки и НДС со всех (!!!!) купленных нами товаров мы даже не знаем, но блин - остались еще должны этим великим руководителям кланяться. И даже не сметь варнякать ибо украдут все 100% и мост не построят вообще, а так только 50% - спасибо отцам-командирам!
Так везде финиша нет - это нормально в 2 этапа, весной закатают.
Окружная не закончена где ? Южная Борщага - так нужно знать что тот кусок относится к области а не Киеву, и области глубоко плевать.
Окружная не закончена где ? Южная Борщага - так нужно знать что тот кусок относится к области а не Киеву, и области глубоко плевать.
уже передали Киеву, этой весной, точно даты не помню, но сразу залатали, а вот сейчас вижу и разметку "правильную" нанесли, но капремонт там таки нужен
Караул! Зрада!!!
Начали сборку пролёта 5-6 прямо на месте
До выходных явно собирут. Все пропало. Дальше - деформационный шов и забутовка.
Можно до бесконечности обвинять и оправдывать этих рукожопых строителей и рукожопых организаторов липового тендера на ремонт моста, где 2 заявки подали с одного компьютера, может потому, что никто из нормальных компаний с нами уже не хочет вообще дела иметь даже за деньги, но - сегодня четверг 17.10.2019 - они собираются этот кусок моста на место ставить на эти выходные? Уже пора было-бы объявлять об очередном перекрытии - когда оно???
Гаспада, па бальшому щщоту совершенно неважно - поедет оно на этих выходных или через две недели. Стоит себе в уголку и никому не мешает.
Тут другой момент - оно то не мешает, но следующий пролёт никто не собирает.
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Правильно - лучше не предупреждать. В вебку глянуть слабо? )
вернули на место столб для контактной сети и теперь дело за КПТ, восстановить движ троллейбусов
Непонятно, каких троллейбусов - там же за 150 метров перед мостом (в сторону центра) отгорожены 2 ряда белым забором и яма квадратная выкопана, видимо секретного назначения. Та яма весь проспект в 2 крайних левых ряда превращает, пока она есть - там никакой троллейбус те поедет .
Так везде финиша нет - это нормально в 2 этапа, весной закатают.
Окружная не закончена где ? Южная Борщага - так нужно знать что тот кусок относится к области а не Киеву, и области глубоко плевать.
1. Финиша нет ??? - там срок ремонта улицы Туполева плановый был год с лишним, а теперь по вашему 2+ года и это нормально? В Киеве 1600 км. дорог если 3.2 км. делать 2 года, 20 км. проспекта Победы (от Стоянки до пл.Победы и бульвара - 9 лет) то сколько тысяч лет надо для поддержания всех дорог в норм. состоянии??? Они разваливаются быстрее чем ремонтируются.
2. Окружная не только в районе жулянского путепровода есть, там на севере Киева - на улице Богатырской сколько уже лет подряд сужение "Вибачте за тимчасмові, але багаторічні незручності", недостроенный мост, недостроенная дорога.....
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Как же они тебе мешают перекрытия, если выполнение работ отсутствует и перекрытий не происходит?
В отличии от твоего обожаемого боксера, я ЗАРАНЕЕ просчитываю все моменты, договариваюсь с людьми и корректирую графики и маршруты. В моей сфере бизнеса принято держать данное слово и если что-то сказал - в лепешку расшибиться, но сделать, а не искать детские отмазки.
Ну ок, понятно, что это все словоблудие, но все же еще раз задам вопрос: что же "Витальке" надо было делать?
Клепаешь работодателю методичку "как научиться управлять хоть чем-то" ? Перечитай сказанное мной раньше, может раза с 20-го дойдет.
...
Гаспада, па бальшому щщоту совершенно неважно - поедет оно на этих выходных или через две недели. Стоит себе в уголку и никому не мешает.
Тут другой момент - оно то не мешает, но следующий пролёт никто не собирает.
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Правильно - лучше не предупреждать. В вебку глянуть слабо? )
Ты из тех, кто начинает шевелится только когда петух клюнет? Ну тогда понятно что команде боксера ты идеально подошел, там вся работа такая. А у меня другие подходы к работе, я на откатах не сижу знаешь ли.
...
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Правильно - лучше не предупреждать. В вебку глянуть слабо? )
Ты из тех, кто начинает шевелится только когда петух клюнет? Ну тогда понятно что команде боксера ты идеально подошел, там вся работа такая. А у меня другие подходы к работе, я на откатах не сижу знаешь ли.
++плюсую. после того как тут написали про подготовку к тендеру около 4 месяцев, оно и видно какой итог, какая подготовка, такие и подходы к работе и ко всему остальному
...
Мне мешают постоянно объявляемые перекрытия при отсутствии выполнении работ. Это означает что будет еще одно перекрытие, а каждое перекрытие это геморрой с логистикой, кто сталкивался - прекрасно меня поймет.
Правильно - лучше не предупреждать. В вебку глянуть слабо? )
Ты из тех, кто начинает шевелится только когда петух клюнет? Ну тогда понятно что команде боксера ты идеально подошел, там вся работа такая. А у меня другие подходы к работе, я на откатах не сижу знаешь ли.
Нет, я из тех, кто предупрежден значит вооружен. А ваще, есть такая клевая штука, WAZE называется) ПОпробуй)
В отличии от твоего обожаемого боксера, я ЗАРАНЕЕ просчитываю все моменты, договариваюсь с людьми и корректирую графики и маршруты.
Опять нестыковка - ты заранее заложился на другой маршрут из-за перекрытия, хотя его не было. Так в чем претензия?
В моей сфере бизнеса принято держать данное слово и если что-то сказал - в лепешку расшибиться, но сделать, а не искать детские отмазки.
У так обожаемого мной боксера таки не бизнес, а чиновничья должность. Поэтому, твое надувание щщок ни к месту. Есть форс-мажор, незвисящий от боксера. Скажем прямо - зависящий от одного из подрядчиков - голлянцев, которые отказались работать сверхурочно. Так кого боксер или его подчиненные должны "дрюкать"? Ну максимум, что могу предложить - юристов, так составивших договор, контракт или на чем еще основываются их отношения.
Но главное не это. А то, что вы все это прекрасно знаете и понимаете, но бузите просто из-за зрадо.бского принципа. Уж к Кличко как к меру есть куча претензий, но такие идиотские обвинения уже совсем за гранью.
... Ну ок, понятно, что это все словоблудие, но все же еще раз задам вопрос: что же "Витальке" надо было делать?
Достаточно долгий лично мой опыт говорит следующее: ...
А можно без долгих рассуждений просто сказать, какие действия предприняли бы вы на месте Кличко в этой ситуации (в пн.вечером)?
Такой ответ подходит? Если нет, то просто представьте себе бытовую ситуацию с капитальным ремонтом квартиры. Мэр - хозяин, подрядчик - бригада строителей. Может-ли здоровый человек предположить, что выдав 100% аванс можно отъехать на 3-6 месяцев и радостно прибыть 1 раз на запуск газового котла, а потом на прием всего ремонта в точно оговоренные сроки?
Вы же только что выше расписали, как должен руководить крепкий хозяйственник, подбирая себе команду и через них руководя и дрюкая нерадивых исполнителей. А теперь выставляете претензии лично к начальнику, что он мало появляется на руинах так любимого коренными киевлянами когда-то такого зеленого города с молочными коктейлями и без миллионов понаехов, перекрытий и ремонтов. Это я тоже в красивые образы ударился.
....Вы же только что выше расписали, как должен руководить крепкий хозяйственник, подбирая себе команду и через них руководя и дрюкая нерадивых исполнителей.
хорошее определение МЭРа города
...без миллионов понаехов, перекрытий и ремонтов. Это я тоже в красивые образы ударился.
понаехи нужны - они выполняют ту работу, которые локал уже забыли как делать...
пролет переехал. проспект перекрыт
.
..
..
А можно либретто к пикче?
ну шо уже надвинули? В прямом Авдокушкин там показуе...
ну шо уже надвинули? В прямом Авдокушкин там показуе...
Учитывая милиардное финансирование... хватило привлечь только 10 будивельников
То в Китае за 2 дня мост строят 800 человек..
Зазоры одобрены инженерами Автоваза и Автозаз а
Учитывая милиардное финансирование... хватило привлечь только 10 будивельников
То в Китае за 2 дня мост строят 800 человек..
интересно, а можно как-то уже банить или выписывать предупреждения за сочетания в одном предложении слов "Китай,мост, 2 дня, украли"? ну какие зазоры блин, его ж еще не поставили на место
Зазоры одобрены инженерами Автоваза и Автозаз а
Учитывая милиардное финансирование... хватило привлечь только 10 будивельников
То в Китае за 2 дня мост строят 800 человек..
За 2 дня с готовых пролетов на готовые опоры
пролет переехал. проспект перекрыт
Как и хотели тут некоторые: перекрывать теперь будут без объявления
пролет переехал. проспект перекрыт
Как и хотели тут некоторые: перекрывать теперь будут без объявления
"Многоходовочка!" (С)
... хватило привлечь только 10 будивельников
То в Китае за 2 дня мост строят 800 человек..
800-10=790
Мамонт замінив 790 будівельників? ...
интересно, а можно как-то уже банить или выписывать предупреждения за сочетания в одном предложении слов "Китай,мост, 2 дня, украли"? ну какие зазоры блин, его ж еще не поставили на место
+1. Реально дістали вже ці "иксперди".
Зазоры одобрены инженерами Автоваза и Автозаз а
Учитывая милиардное финансирование... хватило привлечь только 10 будивельников
То в Китае за 2 дня мост строят 800 человек..
интересно, а можно как-то уже банить или выписывать предупреждения за сочетания в одном предложении слов "Китай,мост, 2 дня, украли"? ну какие зазоры блин, его ж еще не поставили на место
Посмотрите ради интереса за какие сроки строят в Китае, суммы. Технологии. Вопросы отпадут
... Посмотрите ради интереса за какие сроки строят в Китае, суммы. Технологии. Вопросы отпадут
Можна прямий лінк на англомовну версію технічного звіту про будівництво якого-небудь подібного мосту в Китаї? Ну там кошторис, етапи підготовки, кількість залучених спеціалістів, техніки, робочої сили і т. п... Щоб "отпалі вопроси"...
Можна прямий лінк на англомовну версію технічного звіту про будівництво якого-небудь подібного мосту в Китаї? Ну там кошторис, етапи підготовки, кількість залучених спеціалістів, техніки, робочої сили і т. п... Щоб "отпалі вопроси"...
Так йому на г+г на пару з обдолбинським розказували. Першоджерела таких не цікавлять.
По темі - вже зібрали і крайній прольот від Довженка.
Можна прямий лінк на англомовну версію технічного звіту про будівництво якого-небудь подібного мосту в Китаї? Ну там кошторис, етапи підготовки, кількість залучених спеціалістів, техніки, робочої сили і т. п... Щоб "отпалі вопроси"...
Так йому на г+г на пару з обдолбинським розказували. Першоджерела таких не цікавлять.
По темі - вже зібрали і крайній прольот від Довженка.
За четыре дня. Как "в кетае"
Зазоры одобрены инженерами Автоваза и Автозаз а
Учитывая милиардное финансирование... хватило привлечь только 10 будивельников
То в Китае за 2 дня мост строят 800 человек..
интересно, а можно как-то уже банить или выписывать предупреждения за сочетания в одном предложении слов "Китай,мост, 2 дня, украли"? ну какие зазоры блин, его ж еще не поставили на место
Посмотрите ради интереса за какие сроки строят в Китае, суммы. Технологии. Вопросы отпадут
так покажите, вы ж смотрели, раз предлагаете другим посмотреть.
Рух проспектом Перемоги під мостом відновлено
Рух проспектом Перемоги під мостом відновлено
а сколько рядов?
Рух проспектом Перемоги під мостом відновлено
а сколько рядов?
ИМХО до пуска моста всё останется без изменений. Снимочек "на сейчас" плиз
Что-то совсем не понимаю причину бана kaktus-a Человек реально сказал что у Китацев мосты строятся за 2-3 дня и там людей дофига на объектах В Польше тоже самое делают быстро и людей не 2-3 человека как на Шулявском мосту
Что-то совсем не понимаю причину бана kaktus-a Человек реально сказал что у Китацев мосты строятся за 2-3 дня и там людей дофига на объектах В Польше тоже самое делают быстро и людей не 2-3 человека как на Шулявском мосту
поддерживаю
Что-то совсем не понимаю причину бана kaktus-a Человек реально сказал что у Китацев мосты строятся за 2-3 дня и там людей дофига на объектах В Польше тоже самое делают быстро и людей не 2-3 человека как на Шулявском мосту
Ну не сравнивайте финансовые ресурсы Китая и той же Польши ))
Или все за спасибо работают ?
Что-то совсем не понимаю причину бана kaktus-a Человек реально сказал что у Китацев мосты строятся за 2-3 дня и там людей дофига на объектах В Польше тоже самое делают быстро и людей не 2-3 человека как на Шулявском мосту
предлагаю создать отдельную тему для мостовиков-затейников, и в ней с техническими подробностями и сметами описывать мостостроительные достижения стран Западной Европы и дальнего востока.
Что-то совсем не понимаю причину бана kaktus-a Человек реально сказал что у Китацев мосты строятся за 2-3 дня и там людей дофига на объектах В Польше тоже самое делают быстро и людей не 2-3 человека как на Шулявском мосту
1. маячня, за 2 дні не будується нічого. це банально не можливо технічно 2. обговорення дій
Зачем нести бред? Откуда сведения, что этот мост строили за 2 дня?
Так всем же известно, что в Китае и других высокоразвитых странах "мосты, путепроводы и под ними" строят за 1-2 дня. Иначе расстрел.
Вот на видио (с 29-й минуты) генменеджер мамутюкрейн говорит что лёхко установили бы шулявский мост за 3 дня. А если больше выйдет, то денех не возьмём.
Для тех, кто умеет дослушивать до конца было сказано: это установить, а собрать, та даже китайцами - полгода, год, может и полтора. Такто
смех в том что через какое то время китайцам покажут как в Киеве поставили мост за день))
смех в том что через какое то время китайцам покажут как в Киеве поставили мост за день))
смех в том что через какое то время китайцам покажут как в Киеве поставили мост за день))
Не-е, китайцы умеют строить. Вон домик в Шахае упал и не развалился ни разу. Как живой. И да, а что говорят по поводу сборки очередного пролета? Я в сети ничего не нашел.
Авдокушін в одному з своїх відео стверджує, що начебто вже розпочато збирання 4-5 прольотів- мовляв , саме для того минулого тиждня що б звільнити місце для збирання 4-5 прольотів і пересунили вже готовий 3-й прольот до стіни цеху заводу "Більшовик". Але камера віл Ланет.тв наразі показує, що стапелі ще порожні
Авдокушін в одному з своїх відео стверджує, що начебто вже розпочато збирання 4-5 прольотів- мовляв , саме для того минулого тиждня що б звільнити місце для збирання 4-5 прольотів і пересунили вже готовий 3-й прольот до стіни цеху заводу "Більшовик". Але камера віл Ланет.тв наразі показує, що стапелі ще порожні
А вон там слева под краном две плиты сварили и фсё
Тут теперь главный вопрос - когда откроют движение. Глядя на объем предстоящих работ - ИМХО не в этом году..... Хоть бы дальше не тянули резину.
п.с. если б эти лотереи или пари-матч, которых развелось сейчас, тотализатор открыли на сроки ввода Шулявского моста в эксплуатацию - вот интересно было-бы увидеть их прогноз
Укрупнение балок не ведется на стапелях. Правда балок пока увы шото недовезли...
Після закінчення монтажу прольотів та будівництва заїздів/з"їздів на ті прольти, залишається кілька важливих моментів , один з яких : встигнути ( якщо дозволять погодні умови ) вкласти асфальтове покриття , цю роботу ( за словами пана Якусєвіча ) планують зробити протягом тиждня при температурі повітря не нижче 10 градусів тепла . Попереду листопад , можливі "сюрпризи" у вигляді приморозків , тому може й не встигнуть
Ну не сравнивайте финансовые ресурсы Китая и той же Польши ))
А й справді. Чим довше будується - тим більше можна вкрасти.
Укрупнение балок не ведется на стапелях. Правда балок пока увы шото недовезли...
"Містобудівник-спеціаліст", хоча подивись у Гуглі, як можна швидко будувати мости. Як їх будують в інших країнах. Там на відео можна побачити скільки працівників і техніки там працювало. Не два крани, п'ять тракторів, дві "великих" вантажівки (вивозити довге і важке) десять вантажівок і сотня працівників. У вихідні, я кожен день там не був, але там взагалі нічого не робиться. Я не розбираюсь за укрупнення балок і шо там не довезли. Навіть недолугим зрозуміло, що вже можно було побудувати першу чергу, ту шо пряма.
Укрупнение балок не ведется на стапелях. Правда балок пока увы шото недовезли...
Токашо одну фуру разгрузили. Сам момент увы пропустил.
ЗЫ: а вот неделю +10 в конце ноября - це синку хфантастика
Укрупнение балок не ведется на стапелях. Правда балок пока увы шото недовезли...
"Містобудівник-спеціаліст", хоча подивись у Гуглі, як можна швидко будувати мости. Як їх будують в інших країнах. Там на відео можна побачити скільки працівників і техніки там працювало. Не два крани, п'ять тракторів, дві "великих" вантажівки (вивозити довге і важке) десять вантажівок і сотня працівників. У вихідні, я кожен день там не був, але там взагалі нічого не робиться. Я не розбираюсь за укрупнення балок і шо там не довезли. Навіть недолугим зрозуміло, що вже можно було побудувати першу чергу, ту шо пряма.
А де в Гуглє подивитися кошторис будівництва в інших країнах?
Укрупнение балок не ведется на стапелях. Правда балок пока увы шото недовезли...
"Містобудівник-спеціаліст", хоча подивись у Гуглі, як можна швидко будувати мости. Як їх будують в інших країнах. Там на відео можна побачити скільки працівників і техніки там працювало. Не два крани, п'ять тракторів, дві "великих" вантажівки (вивозити довге і важке) десять вантажівок і сотня працівників. У вихідні, я кожен день там не був, але там взагалі нічого не робиться. Я не розбираюсь за укрупнення балок і шо там не довезли. Навіть недолугим зрозуміло, що вже можно було побудувати першу чергу, ту шо пряма.
А де в Гуглє подивитися кошторис будівництва в інших країнах?
Ага, и про невозможность сноса барахолки, изза чего нужно строить сотню метров подпорной стены восьмиметровой высоты.
ЗЫ: а вот неделю +10 в конце ноября - це синку хфантастика
Заїзд з правого берегу на Дарницький міст асфальтували ледь не в грудні.
ЗЫ: а вот неделю +10 в конце ноября - це синку хфантастика
Заїзд з правого берегу на Дарницький міст асфальтували ледь не в грудні.
Гусасфальтом?
Гусасфальтом?
Думаю що так. Усі мостові переходи в Києві ним роблять якщо не помиляюся з часів Гаванського місточка з Подолу на Рибальській.
17 грудня 2010 року урочисто відкрили автомобільний рух по мосту з лівого берега Дніпра на правий
(с) Wikipedia
...
"Містобудівник-спеціаліст", хоча подивись у Гуглі, як можна швидко будувати мости. Як їх будують в інших країнах. Там на відео можна побачити скільки працівників і техніки там працювало. Не два крани, п'ять тракторів, дві "великих" вантажівки (вивозити довге і важке) десять вантажівок і сотня працівників. У вихідні, я кожен день там не був, але там взагалі нічого не робиться. Я не розбираюсь за укрупнення балок і шо там не довезли. Навіть недолугим зрозуміло, що вже можно було побудувати першу чергу, ту шо пряма.
А де в Гуглє подивитися кошторис будівництва в інших країнах?
Ага, и про невозможность сноса барахолки, изза чего нужно строить сотню метров подпорной стены восьмиметровой высоты.
Где-где? Я что-то никогда не могу разобрать ответы на вопросы о отсылках "смотреть в гугль", "учить матчасть" или "спросить у каждого встречного". Тупой наверное.
...
А де в Гуглє подивитися кошторис будівництва в інших країнах?
Ага, и про невозможность сноса барахолки, изза чего нужно строить сотню метров подпорной стены восьмиметровой высоты.
Где-где? Я что-то никогда не могу разобрать ответы на вопросы о отсылках "смотреть в гугль", "учить матчасть" или "спросить у каждого встречного". Тупой наверное.
Это я к пану Сергею - где изза барахолки (которую всё равно снесут) нужно строить незапланированную бетонную стену.
Ага, и про невозможность сноса барахолки, изза чего нужно строить сотню метров подпорной стены восьмиметровой высоты.
А может таки нужно выказать подобные притензии не самой барахолке, которую низзя снести. А тем, кто утвердил такой проект, в котором снос запланирован, при этом нифика не договорился про снос сего здания? А потом начинают жаловаться, что для города это нужно, а снести не дают...
Ага, и про невозможность сноса барахолки, изза чего нужно строить сотню метров подпорной стены восьмиметровой высоты.
А может таки нужно выказать подобные притензии не самой барахолке, которую низзя снести. А тем, кто утвердил такой проект, в котором снос запланирован, при этом нифика не договорился про снос сего здания? А потом начинают жаловаться, что для города это нужно, а снести не дают...
Может и договорился. А потом власть поменялася и чо теперь?
А может таки нужно выказать подобные притензии не самой барахолке, которую низзя снести. А тем, кто утвердил такой проект, в котором снос запланирован, при этом нифика не договорился про снос сего здания? А потом начинают жаловаться, что для города это нужно, а снести не дают...
Тю, тогда бы еще больше зрадофильской братии разбрызгивало желчи по интернетах, что старый мост аварийный, а с ремонтом и перестройкой тянут, оправдываясь бюрократическими палками в колеса по поводу цеха.
Гусасфальтом?
Думаю що так. Усі мостові переходи в Києві ним роблять якщо не помиляюся з часів Гаванського місточка з Подолу на Рибальській.
17 грудня 2010 року урочисто відкрили автомобільний рух по мосту з лівого берега Дніпра на правий
(с) Wikipedia
Цілком можливо . Одне з посилань Гуглу повідомляє , що такий асфальт можливо вкладати при темературі повітря не нижче за - 10 градусів
Ага, и про невозможность сноса барахолки, изза чего нужно строить сотню метров подпорной стены восьмиметровой высоты.
А может таки нужно выказать подобные притензии не самой барахолке, которую низзя снести. А тем, кто утвердил такой проект, в котором снос запланирован, при этом нифика не договорился про снос сего здания? А потом начинают жаловаться, что для города это нужно, а снести не дают...
Ну знаешь ли... заблокировать входы выходы (ой прасцыце, чуть бетона разлилось), немножко фатально повредить чего нить типа подвода электричества ессесна случайно и дадут)
Ну знаешь ли... заблокировать входы выходы (ой прасцыце, чуть бетона разлилось), немножко фатально повредить чего нить типа подвода электричества ессесна случайно и дадут)
Тю. так керівництво АТ Більшовик здаючи майже всю територію під офіси та склади примудрилось накопичити кількасот мільйонні борги по податкам та комунальним платежам. Тепер вимагають взамін корпусу списати ці борги, бо бабки вже давно потрачені на каділаки-параходи. КМДА не дуже хоче на ці умови погоджуватись. От і вовтузяться. Нещодавно прийняті зміни в список об"єктів що не підлягають приватизації - Більшовик звідти виключили. Тож в недалекому часі можливо через суд вилучать місце під корпусом зі складу Більшовика.
[ Может и договорился. А потом власть поменялася и чо теперь?
А теперь нишо. Тока педалик начал плакаться про неможливость сноса пятого цеха еще при пете. Ну вот шо за люди? Суть моего поста была в том, что изначально при утверждении проекта, нужно было решить вопрос о сносе цеха. Когда там впервые заговорили за реконструкцию моста?? Иначе, нужно было другой проект разрабатывать. А не на авось. Странно, что на Обаму не гонит народ)))))
Тю. так керівництво АТ Більшовик здаючи майже всю територію під офіси та склади примудрилось накопичити кількасот мільйонні борги по податкам та комунальним платежам. Тепер вимагають взамін корпусу списати ці борги, бо бабки вже давно потрачені на каділаки-параходи. КМДА не дуже хоче на ці умови погоджуватись. От і вовтузяться. Нещодавно прийняті зміни в список об"єктів що не підлягають приватизації - Більшовик звідти виключили. Тож в недалекому часі можливо через суд вилучать місце під корпусом зі складу Більшовика.
Ага, получается, что новая власть стала решать вопрос со сносом злополучного цеха)) А тут рассказывают, что власть виновата)) А за что через суд вилучати цех? Это чьято собственность. Нужно за нее денюшку отвалить.
А за что через суд вилучати цех? Это чьято собственность. Нужно за нее денюшку отвалить.
Взагалі-то це власність держави. Кому денюшку відвалювати? Держава повинна самі собі заплатити?
А за что через суд вилучати цех? Это чьято собственность. Нужно за нее денюшку отвалить.
Взагалі-то це власність держави. Кому денюшку відвалювати? Держава повинна самі собі заплатити?
Ну є держава, а є міська громада. Взагалі в межах міста важко передати власність між різними управліннями або підприємтсвами. А тут різні рівні державної власності, та і ще зрозуміти як можно змінити цільове використання тієї власності. На раз-два не зробити.
Взагалі в межах міста важко передати власність між різними управліннями або підприємтсвами. А тут різні рівні державної власності, та і ще зрозуміти як можно змінити цільове використання тієї власності. На раз-два не зробити.
Звичайно важко. Особливо коли передавунам обіцяють занести (чи вже занесли) бабло від забудовників. Чим більше бабла занесли - тим важче - бабло важке, тяжко з ним.
[ Звичайно важко. Особливо коли передавунам обіцяють занести (чи вже занесли) бабло від забудовників. Чим більше бабла занесли - тим важче - бабло важке, тяжко з ним.
Да там и без бабла тяжко, бюрократия убивает наповал)))
[ Звичайно важко. Особливо коли передавунам обіцяють занести (чи вже занесли) бабло від забудовників. Чим більше бабла занесли - тим важче - бабло важке, тяжко з ним.
Да там и без бабла тяжко, бюрократия убивает наповал)))
Бу-га-га. Зовсім не той випадок.
А чого через суд? Про вилучення (передачу) території в інтересах суспільної користі - чув про таке? Насправді потрібна лише політична воля для вирішення питання, а громадськість повинна контролювати щоб ніяка падлюка туди рило своє не всунула з метою нажитись.
А у нас есть преценденты судебных решений об изьятии госсобственности в интересах общественных интересов?? Сам то веришь в это? Это в раше в крыму так могут)). Мы ж вроде как правовое государство. И где эта политическая воля гуляет столько времени?
Цікавий відеоролік встановлення 3-го прольоту , особливо для прихильників швидкісних процесів будівництва ( а ля "в Кітає") ПиСи: поцуплено з трансляціїї Lanet.TV
Скажите, а меня одного смущает, что строители кладут мостовые пролеты, опирая их только одной стороной на опоры? Фактически получается консоль, одна часть которой закреплена на опоре, а вторая просто висит в воздуха и только лишь сваркой прихватывается к следующему пролету, не доходя пару метров до следующей опоры. И так далее со следующим пролетом. Как-то стремно - если эта сварка когда-нибудь "устанет", пролет мостика просто может по ней отломиться и лечь одной стороной вниз, на людей и на машины. Странно как-то, как по мне...
Там и сварка и болты, точно так же пролеты соединяются на стапелях.
Скажите, а меня одного смущает, что строители кладут мостовые пролеты, опирая их только одной стороной на опоры? Фактически получается консоль, одна часть которой закреплена на опоре, а вторая просто висит в воздуха и только лишь сваркой прихватывается к следующему пролету, не доходя пару метров до следующей опоры. И так далее со следующим пролетом. Как-то стремно - если эта сварка когда-нибудь "устанет", пролет мостика просто может по ней отломиться и лечь одной стороной вниз, на людей и на машины. Странно как-то, как по мне...
Если хорошо присмотреться, то окажется, что целый кусок балки опирается на опору ровно серединой и к нему приварены два других с одного и другого конца, а к тем ещё два, а к тем ещё и вот эти вот опять на опору серединой уложены.
Нащщёт "прихватываются" кстате гыгы Три прохода сваркой с контролем ультразвуком - ещё неизвестно, что крепче - шов или металл вокруг
Цікавий відеоролік встановлення 3-го прольоту , особливо для прихильників швидкісних процесів будівництва ( а ля "в Кітає") ПиСи: поцуплено з трансляціїї Lanet.TV
Чекаємо в Ютрубє цей же відеоролик із підписом "смАтрітє как за суткі ставят прАльоти в Кітає"
)))) Воістіну так! ПиСи. Той же Ланет сьогодні вранці "показав" , що вже готові приблизно відсотків 30- 35 четвертого прольоту
Затримка з доставкою балок, там нічого не тримає. Поки що плити між балками варять одна з одною, як привезуть балки - зберуть все до купи. Зараз основна робота не стільки з металом, скільки з бетоном для заїздів.
Цікаво це скількі ж потрібно буде наповнювача для забутовки нових заїздів / з"їздів на міст - особливо з сторони Індустріальної І чим мають наповнювати , хто знає ? ( пісок, земля , щєбінь чи щось інше ?)
чим мають наповнювати , хто знає ? ( пісок, земля , щєбінь чи щось інше ?)
як каже Авдокушін у своїх нічних репортажах там потрібен особливий річний пісок. навіть вивезли той будівельний мусор що завезли спочатку
Біля Шулявського шляхопроводу під час заміни інженерних мереж знайдено склад боєприпасів часів Другої світової війни. Про це повідомив заступник голови КМДА Петро Пантелеєв.
....Ранее KV сообщала, что в июле 2019 года мэр Киева Виталий Кличко заявлял, что Фонд госимущества тормозит процесс сноса пятого цеха завода "Большевик", на месте которого должны построить один из съездов с нового Шулявского путепровода.....
не фонд тормозил, а предыдущая верховная рада...
не фонд тормозил, а предыдущая верховная рада...
Да не мелочитесь, это был Порошенко лично.
А что рассказывать, говорят сносу быть Большевик снос
из других источников пишут
К фонду держмайна клички еще даже не обращались. Инфа от руководства фонда.
Сегодня опоздал на работу на 40 минут - проспект поехал еще медленнее. Визуально причиной определено то, что проспект сузили еще на полосу под мостом. Осталось 2 полосы, и их катастрофически не хватает. Доколе!!!
Сегодня опоздал на работу на 40 минут - проспект поехал еще медленнее. Визуально причиной определено то, что проспект сузили еще на полосу под мостом. Осталось 2 полосы, и их катастрофически не хватает. Доколе!!!
там газовую трубу раскопали и активно шото с ней делают, так шо увы.
Сегодня опоздал на работу на 40 минут - проспект поехал еще медленнее. Визуально причиной определено то, что проспект сузили еще на полосу под мостом. Осталось 2 полосы, и их катастрофически не хватает. Доколе!!!
Поражает упорство мышей..... Чего там на той работе такого,шо надо на машине в то адище пхаться кажен день!??
Вже тиждень, як звузили Ну і приєднуюсь, за яким ..., стояти машиною по дві години на день? Там знизу метро чухає )
Вже тиждень, як звузили Ну і приєднуюсь, за яким ..., стояти машиною по дві години на день в один бік? Там знизу метро чухає )
Паправів....
Поражает упорство мышей..... Чего там на той работе такого,шо надо на машине в то адище пхаться кажен день!??
Так покажи пример - сдай авто на металлолом и сам на метре или другом ОТ, ну и на форум велосипедистов можно записаться, чего ж умничать на автофоруме?
Поражает упорство мышей..... Чего там на той работе такого,шо надо на машине в то адище пхаться кажен день!??
Так покажи пример - сдай авто на металлолом и сам на метре или другом ОТ, ну и на форум велосипедистов можно записаться, чего ж умничать на автофоруме?
Кактус ..вкусный такой?
На работу пешком предпочитаю.Могу себе позволить. Мои 3-4 часа в сутки дороже стоят....гг
А вы стойте...стойте.
Зы: когда офис на М.Хрещатик был,спокойно на Дорогожичах оставлял "железку". В чем проблеме?? И это я был директором.
Поражает упорство мышей..... Чего там на той работе такого,шо надо на машине в то адище пхаться кажен день!??
Вчора їздив громадським транспортом. на роботі і назад в сумі вийшло так як і автомобілем - 3 години.
Сегодня опоздал на работу на 40 минут - проспект поехал еще медленнее. Визуально причиной определено то, что проспект сузили еще на полосу под мостом. Осталось 2 полосы, и их катастрофически не хватает. Доколе!!!
Поражает упорство мышей..... Чего там на той работе такого,шо надо на машине в то адище пхаться кажен день!??
А это ответ на часто проскакиваемое предложение сделать личный транспорт очень неудобным, а ОТ очень удобным (последнее вычеркнул, потому что это из области фантастики, об это всерьез никто и не говорит из властей) - и тогда все, дескать, пересядут на ОТ. Не пересядем! А вообще, предлагаю подать пример. Я, в принципе, не против, чтобы 90% попересаживалось на ОТ - мне будет так прекрасно ездить не личной машине! Лирическое отступление: у меня во дворе дома часто не хватает мест на всех желающих, и если началась волна перегруженности двора, то главное - стиснуть зубы и терпеть - скоро лишние сами схлынут на платные парковки, и мне останется удобное место во дворе!
Так что там??? Какие новости?? Когда там открытие уже?? А то затык Победы - доставляет....
Поражает упорство мышей..... Чего там на той работе такого,шо надо на машине в то адище пхаться кажен день!??
Так на машине дешевле
Так что там??? Какие новости?? Когда там открытие уже?? А то затык Победы - доставляет....
Вчера собрали последний большой пролёт на стапелях. Вангую до конца месяца будет собран весь мост и залиты стены насыпи со стороны Гетьмана.
Ну а дальше уже как получицца
Думаю если снос корпуса порешали. То начнут таки сносить не открывая путепровод. Вот после сноса откроют. Бахматов вроде мысль такое озвучили
Так что там??? Какие новости?? Когда там открытие уже?? А то затык Победы - доставляет....
А этот затык куда-то денется особо? Он же все равно упрется в мост над Святошино, где в 10 рядов поворачивают и в над Палладина, где то же самое.
Ну думаю следущий в ремонт будет возле минтранса. Так что реально Победы от пробок не разгрузится.
Ну думаю следущий в ремонт будет возле минтранса. Так что реально Победы от пробок не разгрузится.
В мережі "проскакувала" інфа про реконструкцію Повітрофлотського мосту та будіництва заїздів/виїздів до нового офісно-торговельного центру коло центрального ЗАГСУ.
Думаю если снос корпуса порешали. То начнут таки сносить не открывая путепровод. Вот после сноса откроют. Бахматов вроде мысль такое озвучили
Нууу ломать не строить Там ещё 100500 грузовиков только грунта нужно завезти. И со стороны Довженко насыпью ещё и не занимались особо.
Вполне логично: Воздухофлотский уже тоже "сыпется".
Ну думаю следущий в ремонт будет возле минтранса. Так что реально Победы от пробок не разгрузится.
В мережі "проскакувала" інфа про реконструкцію Повітрофлотського мосту та будіництва заїздів/виїздів до нового офісно-торговельного центру коло центрального ЗАГСУ.
Тада, міст Повітрофлотський/Побєди уже пару років на підпорках на пішохідній частині. Знизу дійсно вигляда неважно.
Так что там??? Какие новости?? Когда там открытие уже?? А то затык Победы - доставляет....
Сейчас затык из-за газовщиков, которые до моста и под самим мостом крайнюю правую полосу заняли. Вернее основной затык из-за объезжальщиков по правым до этого сужения.
Так что там??? Какие новости?? Когда там открытие уже?? А то затык Победы - доставляет....
Вчера собрали последний большой пролёт на стапелях. Вангую до конца месяца будет собран весь мост и залиты стены насыпи со стороны Гетьмана.
Ну а дальше уже как получицца
Судя по тому, что готовится новая площадка для крана, дособирать последний пролет будут на стапеле!
Так что там??? Какие новости?? Когда там открытие уже?? А то затык Победы - доставляет....
Вчера собрали последний большой пролёт на стапелях. Вангую до конца месяца будет собран весь мост и залиты стены насыпи со стороны Гетьмана.
Ну а дальше уже как получицца
Судя по тому, что готовится новая площадка для крана, дособирать последний пролет будут на стапеле!
Эээ, где там новая площадка готовится? Не готовится и поэтому соберут на стапеле? Мне кажется что будут собирать по месту, иначе чтоб проехать надо будет кран кудато деть.
ЗЫ: пролёт походу готов к переезду...
Сейчас затык из-за газовщиков, которые до моста и под самим мостом крайнюю правую полосу заняли. Вернее основной затык из-за объезжальщиков по правым до этого сужения.
Да и про это я тоже хотел спросить. Что-то они там долго ковыряют. По итогу сузили проезд до 1 полосы максимум. А если умные решили повернуть со второго, тгда просто
...
Вчера собрали последний большой пролёт на стапелях. Вангую до конца месяца будет собран весь мост и залиты стены насыпи со стороны Гетьмана.
Ну а дальше уже как получицца
Судя по тому, что готовится новая площадка для крана, дособирать последний пролет будут на стапеле!
Эээ, где там новая площадка готовится? Не готовится и поэтому соберут на стапеле? Мне кажется что будут собирать по месту, иначе чтоб проехать надо будет кран кудато деть.
ЗЫ: пролёт походу готов к переезду...
если смотреть камеру, то перед краном уже отсыпано немало песка! Хотя и складирование вновь прибиваемого металла тоже подчеркивает это. Хотя может и кажется.
...
Судя по тому, что готовится новая площадка для крана, дособирать последний пролет будут на стапеле!
Эээ, где там новая площадка готовится? Не готовится и поэтому соберут на стапеле? Мне кажется что будут собирать по месту, иначе чтоб проехать надо будет кран кудато деть.
ЗЫ: пролёт походу готов к переезду...
если смотреть камеру, то перед краном уже отсыпано немало песка! Хотя и складирование вновь прибиваемого металла тоже подчеркивает это. Хотя может и кажется.
Не, не кажется.Уже начали добавлять новые балки к готовому пролету
...
Судя по тому, что готовится новая площадка для крана, дособирать последний пролет будут на стапеле!
Эээ, где там новая площадка готовится? Не готовится и поэтому соберут на стапеле? Мне кажется что будут собирать по месту, иначе чтоб проехать надо будет кран кудато деть.
ЗЫ: пролёт походу готов к переезду...
если смотреть камеру, то перед краном уже отсыпано немало песка! Хотя и складирование вновь прибиваемого металла тоже подчеркивает это. Хотя может и кажется.
Таки да, собирают на стапеле, только кран не в бок поедет, а понемногу "назад" (не в курсе, где конкретно у него там зад ) отступать.
Буду краток. Долго еще, шо по срокам?
Долго еще, шо по срокам?
11 мост уже должен был стоять. но пролет еще не собран. со стороны улицы Довженко, только начали разрушать стены от старой насыпи. со стороны Гетьмана, там такая длинная насыпь должна быть, что ой-ой-ой. а ее там 20 см укладывать должны, потом утаптывать, потом она лежать должна, потом следующие....а учитывая финансирование... имхо до весны... можем делать ставки (((
Долго еще, шо по срокам?
А є куди поспішати? Вже ж з’ясували, що навіть китайці будують повільно. Чим довше будується - тим більше бабла можна вкрасти.
Долго еще, шо по срокам?
11 мост уже должен был стоять.
"должен быть" и "стоять" - это понятия из разных галактик.
.. имхо до весны... можем делать ставки (((
весна слишком быстро настанет - имхо не раньше сентября следующего года.
На прошлой неделе на сайте Киеврады был опубликован проект решения «О выкупе недвижимого имущества, пребывающего в частной собственности, в связи с реконструкцией развязки на пересечении пр. Победы и ул. Гетьмана».
Как говорится в проекте, в связи с общественной необходимостью Киеврада решила выкупить у АО «Первый Киевский машиностроительный завод» недвижимость, которая находится на пр. Победы, 49/2. Департамент транспортной инфраструктуры должен обеспечить проведение оценки имущества и подготовить проект о выкупе по оценочной стоимости недвижимости. Согласно проекту, площадь помещения 13 039,3 кв. м, и это помещение № IV литейного цеха № 5. Предварительная сумма компенсации за снос цеха – около 113,5 млн грн.
На прошлой неделе на сайте Киеврады был опубликован проект решения «О выкупе недвижимого имущества, пребывающего в частной собственности, в связи с реконструкцией развязки на пересечении пр. Победы и ул. Гетьмана».
Прикольно, а що був вже продаж корпусу з державної власності?
Жалуецца Павел в начале ролика на Ге+Ге - спионерили его съёмки и перемонтировали так, чтоб показалось что только два калеки ковыряются.
Мост за МИЛИАРД Гривен. После этого - я за него голосовать НЕ БУДУ принципиально. ПОЗОР!
Сроки просрал! Бабки украл!
Мост за МИЛИАРД Гривен. После этого - я за него голосовать НЕ БУДУ принципиально. ПОЗОР!
Сроки просрал! Бабки украл!
Сколько он должен стоить по-вашему?
Мост за МИЛИАРД Гривен. Сроки просрал! Бабки украл!
Есть с чем сравнить? На вскидку єто 35 млн евро, мост в Станице Луганской - 60 млн, достроить Дарницкий (что там планируется кстати?) - 30млн, достроить Подольско-Воскресенский - 350 млн.
достроить Дарницкий (что там планируется кстати?) - 30млн
Там незакінчений з'їзд на Дніпровську набережну.
На прошлой неделе на сайте Киеврады был опубликован проект решения «О выкупе недвижимого имущества, пребывающего в частной собственности, в связи с реконструкцией развязки на пересечении пр. Победы и ул. Гетьмана».
Как говорится в проекте, в связи с общественной необходимостью Киеврада решила выкупить у АО «Первый Киевский машиностроительный завод» недвижимость, которая находится на пр. Победы, 49/2. Департамент транспортной инфраструктуры должен обеспечить проведение оценки имущества и подготовить проект о выкупе по оценочной стоимости недвижимости. Согласно проекту, площадь помещения 13 039,3 кв. м, и это помещение № IV литейного цеха № 5. Предварительная сумма компенсации за снос цеха – около 113,5 млн грн.
Сьогодні на засіданні комісії київради з питань комун.майна депутати бадьоро підтримали такий варіант дій. Директор ДКВ Гудзь озвучив, що Фонд держ.майна інших варіантів не розглядає.
4 грудня нарешті почнеться переїзд прольотів
На прошлой неделе на сайте Киеврады был опубликован проект решения «О выкупе недвижимого имущества, пребывающего в частной собственности, в связи с реконструкцией развязки на пересечении пр. Победы и ул. Гетьмана».
Как говорится в проекте, в связи с общественной необходимостью Киеврада решила выкупить у АО «Первый Киевский машиностроительный завод» недвижимость, которая находится на пр. Победы, 49/2. Департамент транспортной инфраструктуры должен обеспечить проведение оценки имущества и подготовить проект о выкупе по оценочной стоимости недвижимости. Согласно проекту, площадь помещения 13 039,3 кв. м, и это помещение № IV литейного цеха № 5. Предварительная сумма компенсации за снос цеха – около 113,5 млн грн.
А как можно было начать реконструкцию развязки, по плану которой нужно снести знание, владелец которого как бы не совсем за?! Я конечно знаю ответ, но официально как он звучит?!
А как можно было начать реконструкцию развязки, по плану которой нужно снести знание, владелец которого как бы не совсем за?!
Разбить процесс реконструкции на два не зависимых этапа - один без сноса здания, другой после сноса.
Мост за МИЛИАРД Гривен. Сроки просрал! Бабки украл!
Есть с чем сравнить? На вскидку єто 35 млн евро, мост в Станице Луганской - 60 млн, достроить Дарницкий (что там планируется кстати?) - 30млн, достроить Подольско-Воскресенский - 350 млн.
А как можно было начать реконструкцию развязки, по плану которой нужно снести знание, владелец которого как бы не совсем за?!
Разбить процесс реконструкции на два не зависимых этапа - один без сноса здания, другой после сноса.
Ты хочешь сказать что снос не был запланирован в самом начале? Или к чему вообще эти этапы?!
Именно, первый этап реконструкции не предусматривает снос Большевика.
Именно, первый этап реконструкции не предусматривает снос Большевика.
А первый этап предусматривает второй? А второй обязательный?
Именно, первый этап реконструкции не предусматривает снос Большевика.
А первый этап предусматривает второй? А второй обязательный?
Мост в Польше по ссылке делали 5 лет, тут как раз не к чему придраться, хочешь быстро мост-башляешь.
Два этапа - первый независимо от того, согласен владелец или нет, второй-если согласен
Именно, первый этап реконструкции не предусматривает снос Большевика.
А первый этап предусматривает второй? А второй обязательный?
Мост в Польше по ссылке делали 5 лет, тут как раз не к чему придраться, хочешь быстро мост-башляешь.
Два этапа - первый независимо от того, согласен владелец или нет, второй-если согласен
Почти 2 км за 5 лет это медленно, а 200 метров судя по всему минимум за 1,5 года это быстро?.. Первый этап тормознули потому что сослались на сложности со вторым. Который независим от первого... Зато как красиво положили на киевлян-терпил за их же счёт. До лета не откроют вангую. ЗЫ: там в каждой опоре польского моста бетона больше чем во всей шулявской развязке используется. А вы воровство «скоростью» строительства пытаетесь прикрыть. Ну-ну.
Просто на вскидку: Самый длинный вантовый мост в Польше стоил 49 млн $. Длина моста 1700м. Сраная эстакада над шестью полосами в Киеве 38.8 млн $. Но сумма не окончательная. «Но Рафик ни в чем
по вашей же ссылке цена моста 190млн zlt 2007 год, попробуем найти аналогичную цену на сейчас: 190 zlt * 1.8 (uah/zlt) / 5 (uah/dol) = 68.4 dol (2007 год), уситывая инфляцию дол по данным страница 87 млн дол. Длина моста в польше 1200 страница в Киеве 442 страница , в польше 4 полосы в киеве 6, что в польских ценах дает цену шулявского моста 87 * 6/4 * 442 / 1200 = 48млн, но там река а тут лабиринты городских комуникаций.
Лабиринты коммуникаций?! Там что-то новое в коммуникациях появилось во время реконструкции?! А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?! Это же РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ развязки! По сути это просто замена сгнившего пролёта моста и замена его растресканных опор! Ах да, ещё один съезд правый добавят. Если завод снесут. Но это не точно. Кем вы там на стройке работаете?
Первый этап тормознули потому что сослались на сложности со вторым.
не видел такого обоснования...ссылались на пресинг укрбуда, на перекладку комуникаций, строительсво без сноса большевика запланировано заранее.
А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?!
Возможно будете удивлены, но реконструкция сложнее чем построить с нуля. Ремонт в жилой квартире и в пустом новостроее сравняете по сложности и проблемности? Что там полезного осталось от старого моста - насыпть с победы на гетьмана и то сомнительно. а не полезного - воте комуникации для которых отдельные штольни роют.
А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?!
Возможно будете удивлены, но реконструкция сложнее чем построить с нуля. Ремонт в жилой квартире и в пустом новостроее сравняете по сложности и проблемности? Что там полезного осталось от старого моста - насыпть с победы на гетьмана и то сомнительно. а не полезного - воте комуникации для которых отдельные штольни роют.
Так какая должность?
А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?!
Возможно будете удивлены, но реконструкция сложнее чем построить с нуля. Ремонт в жилой квартире и в пустом новостроее сравняете по сложности и проблемности? Что там полезного осталось от старого моста - насыпть с победы на гетьмана и то сомнительно. а не полезного - воте комуникации для которых отдельные штольни роют.
Так какая должность?
Слушай ну я работаю в сфере проектирования, но не мостов, а ЖК. Скажу там в реконструкцию влазить не хочет никто. Ну а по коммуникациям по сабжу посмотри видео, их хватает, только не г+г. Там реально вручную копаются проходки под каналью. Это помимо того что многих сетей не было просто на генпланах. Таковы реалии
Лабиринты коммуникаций?! Там что-то новое в коммуникациях появилось во время реконструкции?! А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?! Это же РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ развязки! По сути это просто замена сгнившего пролёта моста и замена его растресканных опор! Ах да, ещё один съезд правый добавят. Если завод снесут. Но это не точно. Кем вы там на стройке работаете?
Автобаригам не зрозуміти - їм головне прикур баксів 500 бажано за кілька годин. А всі інші лохи, бо вони так не можуть. і шляхопровід не можуть за неділю. От би баригам насипали 50 лямів баксів - вони би і оборот за неділю зробили з гарним прикуром ще й шляхопровід з гівна і палок спорудили б.
А тим часом конструкція двох прольотів на мамонтах і сьогодні планується її встановлення на проектне положення.
Лабиринты коммуникаций?! Там что-то новое в коммуникациях появилось во время реконструкции?! А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?! Это же РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ развязки! По сути это просто замена сгнившего пролёта моста и замена его растресканных опор! Ах да, ещё один съезд правый добавят. Если завод снесут. Но это не точно. Кем вы там на стройке работаете?
ТОесь пан абсолютно ничего не знает про реконструкцию, но Г+Г исправно смотрит. Правильно?
...
А первый этап предусматривает второй? А второй обязательный?
Мост в Польше по ссылке делали 5 лет, тут как раз не к чему придраться, хочешь быстро мост-башляешь.
Два этапа - первый независимо от того, согласен владелец или нет, второй-если согласен
Почти 2 км за 5 лет это медленно, а 200 метров судя по всему минимум за 1,5 года это быстро?.. Первый этап тормознули потому что сослались на сложности со вторым. Который независим от первого... Зато как красиво положили на киевлян-терпил за их же счёт. До лета не откроют вангую. ЗЫ: там в каждой опоре польского моста бетона больше чем во всей шулявской развязке используется. А вы воровство «скоростью» строительства пытаетесь прикрыть. Ну-ну.
Виталику есть много чего предъявить, но не по этому проекту, такой объем работ не может стоить 3 копейки
...
Мост в Польше по ссылке делали 5 лет, тут как раз не к чему придраться, хочешь быстро мост-башляешь.
Два этапа - первый независимо от того, согласен владелец или нет, второй-если согласен
Почти 2 км за 5 лет это медленно, а 200 метров судя по всему минимум за 1,5 года это быстро?.. Первый этап тормознули потому что сослались на сложности со вторым. Который независим от первого... Зато как красиво положили на киевлян-терпил за их же счёт. До лета не откроют вангую. ЗЫ: там в каждой опоре польского моста бетона больше чем во всей шулявской развязке используется. А вы воровство «скоростью» строительства пытаетесь прикрыть. Ну-ну.
Виталику есть много чего предъявить, но не по этому проекту, такой объем работ не может стоить 3 копейки
какой тут обьем работ.. не смешите реально, тут обьем воровства а не работ
Виталику есть много чего предъявить, но не по этому проекту, такой объем работ не может стоить 3 копейки
" у зв'язку із тим, що обсяг робіт за Договором генпідряду №26/06-18 від 26.06.2018 не змінюється, Сторони погодились збільшити договірну ціну на 227 671 560,09 грн. (двісті двадцять сім мільйонів шістсот сімдесят одна тисяча п'ятсот шістдесят гривень 09 копійок)" https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-0...Z9BjVQaxirU8t1Y
Виталику есть много чего предъявить, но не по этому проекту, такой объем работ не может стоить 3 копейки
какой тут обьем работ.. не смешите реально, тут обьем воровства а не работ
Если есть факты - то нечего на форуме выступать - обращайтесь в прокуратуру, а если нет фактов - то тем более нечего такое писать, это голословное утверждение.
Я вижу просто неспособность наших строителей/дорожников за любые деньги быстро построить объект. Нет у них навыков комплексного решения проблем и планирования работ, однозадачные они какие-то, последовательно выполняя этапы способны растянуть любую стройку на месяца и годы (а вот это мое утверждение - не голословное, а основано на фактах регулярного нарушения сроков сдачи объектов).
п.с. а кто-то может вспомнить случаи, когда объект сдали вовремя?
Виталику есть много чего предъявить, но не по этому проекту, такой объем работ не может стоить 3 копейки
" у зв'язку із тим, що обсяг робіт за Договором генпідряду №26/06-18 від 26.06.2018 не змінюється, Сторони погодились збільшити договірну ціну на 227 671 560,09 грн. (двісті двадцять сім мільйонів шістсот сімдесят одна тисяча п'ятсот шістдесят гривень 09 копійок)" https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-0...Z9BjVQaxirU8t1Y
Надо было всётаки обождать, чтоб завалился как в Омске.
А ещё там написано "у зв'язку зі змінами встановленого згідно з законодавством органами державної статистики індексу споживчих цін та регульованих цін (тарифів) і нормативів, які застосовуються в договорі про закупівлю" но без этогожеж очень аторитетно выходит, точно как на Ге+Ге - что не вписывается, то пропускаем.
А ещё там написано "у зв'язку зі змінами встановленого згідно з законодавством органами державної статистики індексу споживчих цін та регульованих цін (тарифів) і нормативів, які застосовуються в договорі про закупівлю" но без этогожеж очень аторитетно выходит, точно как на Ге+Ге - что не вписывается, то пропускаем.
Ти коли підписуєш з підрядниками - до того ж на не дуже значний термін - договір - ну там, ремонт в квартирі зробит, ти теж гарантуєш їм можливість збільшити ціну робіт "у зв'язку зі змінами встановленого згідно з законодавством органами державної статистики індексу споживчих цін та регульованих цін (тарифів) і нормативів, які застосовуються в договорі про закупівлю", чи наполягаєш на тому, щоб роботу було виконано за ті гроші, за які домовились на початку (у тендері)?
А ещё там написано "у зв'язку зі змінами встановленого згідно з законодавством органами державної статистики індексу споживчих цін та регульованих цін (тарифів) і нормативів, які застосовуються в договорі про закупівлю" но без этогожеж очень аторитетно выходит, точно как на Ге+Ге - что не вписывается, то пропускаем.
Ти коли підписуєш з підрядниками - до того ж на не дуже значний термін - договір - ну там, ремонт в квартирі зробит, ти теж гарантуєш їм можливість збільшити ціну робіт "у зв'язку зі змінами встановленого згідно з законодавством органами державної статистики індексу споживчих цін та регульованих цін (тарифів) і нормативів, які застосовуються в договорі про закупівлю", чи наполягаєш на тому, щоб роботу було виконано за ті гроші, за які домовились на початку (у тендері)?
Бывает так, что по вновь выявленным обстоятельствам работа обойдётся дороже. Как записано в договоре дело третья.
А у вас удорожание проекта только с появившейся внезапно необходимостью наворовать больше со скандалами связывается?
Лабиринты коммуникаций?! Там что-то новое в коммуникациях появилось во время реконструкции?!
У тебя никогда во дворе не рубили кабель во время ремонта труб или наоборот? А на том перекрестке такая [*****], что непонятно, как там вообще опоры смогли разместить.
Это же РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ развязки!
От старой развязки остались только один съезд и один заезд. Остальное раздолбано в пыль, вплоть до выдалбливания оснований опор.
По сути это просто замена сгнившего пролёта моста и замена его растресканных опор!
Т.е. таки новый мост, правильно?
Виталику есть много чего предъявить, но не по этому проекту, такой объем работ не может стоить 3 копейки
какой тут обьем работ.. не смешите реально, тут обьем воровства а не работ
Если есть факты - то нечего на форуме выступать - обращайтесь в прокуратуру, а если нет фактов - то тем более нечего такое писать, это голословное утверждение.
Я вижу просто неспособность наших строителей/дорожников за любые деньги быстро построить объект. Нет у них навыков комплексного решения проблем и планирования работ, однозадачные они какие-то, последовательно выполняя этапы способны растянуть любую стройку на месяца и годы (а вот это мое утверждение - не голословное, а основано на фактах регулярного нарушения сроков сдачи объектов).
п.с. а кто-то может вспомнить случаи, когда объект сдали вовремя?
во-первых - это форум, так что свои поучения оставьте при себе, без обид или для детей своих. во-вторых - если проанализировать данные по строительству разных обьектов похожего типа в других странах, то и так видно и понятно про воровство. П.С. насчет наших строителей это правда , и не только они, еще проектировщики, тендеристы и т.д.
во-первых - это форум, так что свои поучения оставьте при себе, без обид или для детей своих. во-вторых - если проанализировать данные по строительству разных обьектов похожего типа в других странах, то и так видно и понятно про воровство. П.С. насчет наших строителей это правда , и не только они, еще проектировщики, тендеристы и т.д.
ділись аналізом, зараз виведемо на чисту воду всіх!
во-первых - это форум, так что свои поучения оставьте при себе, без обид или для детей своих. во-вторых - если проанализировать данные по строительству разных обьектов похожего типа в других странах, то и так видно и понятно про воровство. П.С. насчет наших строителей это правда
Так давайте анализируйте, чо уж там. Похожего, так чтоб через проспект с демонтажом старого, чтоб палки в колёса тыкали и грязью заливали.
Стопудово зря Виталька всеми этими мостами занимался (особенно который на троещину) - вот как завалился бы, тогда и строили.
... Я вижу просто неспособность наших строителей/дорожников за любые деньги быстро построить объект. Нет у них навыков комплексного решения проблем и планирования работ, однозадачные они какие-то, последовательно выполняя этапы способны растянуть любую стройку на месяца и годы (а вот это мое утверждение - не голословное, а основано на фактах регулярного нарушения сроков сдачи объектов)....
+1 , самая здравая мысль...
А у вас удорожание проекта только с появившейся внезапно необходимостью наворовать больше со скандалами связывается?
Місцева влада: - підіграє в тендері одному з учасників, до того ж - єдиному, хто не мав досвіду будування мостів і чиї референції були брудною підробкою; - без тендерів на "додаткові роботи" (мережі тощо - те, що не можна було визначити на стадії вишукувальних робіт) віддає їх тому самому підряднику; - екстренно погоджує всі "додаткові кошти" і - передплачує!!! їх тому самому підряднику - дійсно, ніщо не натякає на те, що подорожчання проекту пов"язане з необхідністю накрасти засвоїти кошти.
Просто уяви собі, що ти найняв людей клеїти шпалери, а вони - наврали тобі, що в них є досвід; постійно вимагають більше грошей і неодмінно - передплатою. Класний підрядник чи - гнати такого з об"єкту?
А у вас удорожание проекта только с появившейся внезапно необходимостью наворовать больше со скандалами связывается?
Місцева влада: - підіграє в тендері одному з учасників, до того ж - єдиному, хто не мав досвіду будування мостів і чиї референції були брудною підробкою; - без тендерів на "додаткові роботи" (мережі тощо - те, що не можна було визначити на стадії вишукувальних робіт) віддає їх тому самому підряднику; - екстренно погоджує всі "додаткові кошти" і - передплачує!!! їх тому самому підряднику - дійсно, ніщо не натякає на те, що подорожчання проекту пов"язане з необхідністю накрасти засвоїти кошти.
Просто уяви собі, що ти найняв людей клеїти шпалери, а вони - наврали тобі, що в них є досвід; постійно вимагають більше грошей і неодмінно - передплатою. Класний підрядник чи - гнати такого з об"єкту?
Ишто? Может надо было бросить всё как есть? Кто вот вообще мешал сразу миллиард затребовать и той самой одной фирмой выиграть? Всётаки считаешь походу дела сильно возросло желание своровать больше?
По обоям так: представь нанял ты клеить новые обои, а когда старые ободрали вдруг выяснилось, что без штукатурки новой никак и ты конечножеж требуешь всё сделать за туже сумму и в твоём идеальном мире всё так и происходит.
Ага. А в реальности поклеилиб прямо так вкривь и вкось прямо на отвалившуюся штукатурку или затребовали ровные стены а пока гудбай сиди без обоев.
ЗЫ: тем временем пролёт уже поехал.
Да, уже в пути.
2
По обоям так: представь нанял ты клеить новые обои, а когда старые ободрали вдруг выяснилось, что без штукатурки новой никак и ты конечножеж требуешь всё сделать за туже сумму и в твоём идеальном мире всё так и происходит.
В мойом ідєальном мірє я запрошу штукатура, а то й декількох (тендер, ога) а не з висунутим від напруги й щастя язиком принесу тому, хто клеїв шпалери, стільки грошей, скільки він загадає - та ще й авансом.
Ага. А в реальности поклеилиб прямо так вкривь и вкось прямо на отвалившуюся штукатурку или затребовали ровные стены а пока гудбай сиди без обоев.
В мене немає претензій щодо того, що обсяги проекту могли вирости за рахунок непередбачуваних на момент початку проекту факторів - а от претензій до виконання проекту в мене маса (і це я ще не згадував, як мер одного міста літає у відпустку з власником одної будівельної компанії. Співпадіння 100500 рівня )
В мене немає претензій щодо того, що обсяги проекту могли вирости за рахунок непередбачуваних на момент початку проекту факторів - а от претензій до виконання проекту в мене маса (і це я ще не згадував, як мер одного міста літає у відпустку з власником одної будівельної компанії. Співпадіння 100500 рівня )
За совпадение антимонопольный уже оштрафовал, что дальше нетак?
Перепрошую , що втручаюся у дискусію - прольот вже практично на місці
Перепрошую , що втручаюся у дискусію - прольот вже практично на місці
Иногда эту камеру чють поворачивают - вот вид на процесс забутовки
Так , тут краще видко. Доречі , забутовку роблять досить швидко - чесно , думав , що "розтягнуть" сей процес до нового року
В мене немає претензій щодо того, що обсяги проекту могли вирости за рахунок непередбачуваних на момент початку проекту факторів - а от претензій до виконання проекту в мене маса (і це я ще не згадував, як мер одного міста літає у відпустку з власником одної будівельної компанії. Співпадіння 100500 рівня )
За совпадение антимонопольный уже оштрафовал, что дальше нетак?
Еее оштрафував за фейковий референс - хіба ні? Далі - все так, як воно і буває в реальному житті - твої шпалери клеїть той, хто ніколи раніше їх не клеїв (а наобманув тебе на етапі тендеру), а ти, замість того, щоб розірвати з ним стосунки - носиш йому аванси за його першою вимогою
В мене немає претензій щодо того, що обсяги проекту могли вирости за рахунок непередбачуваних на момент початку проекту факторів - а от претензій до виконання проекту в мене маса (і це я ще не згадував, як мер одного міста літає у відпустку з власником одної будівельної компанії. Співпадіння 100500 рівня )
За совпадение антимонопольный уже оштрафовал, что дальше нетак?
Еее оштрафував за фейковий референс - хіба ні? Далі - все так, як воно і буває в реальному житті - твої шпалери клеїть той, хто ніколи раніше їх не клеїв (а наобманув тебе на етапі тендеру), а ти, замість того, щоб розірвати з ним стосунки - носиш йому аванси за його першою вимогою
(посмотрел стрим) - может и не клеил, но стык в стык чотко совпадает, какие претензии? Нету? Значит хороший мастер, нечего наговаривать
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Цікавий підхід до вибору підрядника (АМКУ його теж оцінив) - є два дипломованих штукатури з досвідом роботи, і один з підробленим дипломом та без досвіду - беремо останнього, коли ж дізнаємось, що він самозванець - починаємо його за це тільки сильніше підтримувати і даємо йому ще й каналізацію робити.
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Цікавий підхід до вибору підрядника (АМКУ його теж оцінив) - є два дипломованих штукатури з досвідом роботи, і один з підробленим дипломом та без досвіду - беремо останнього, коли ж дізнаємось, що він самозванець - починаємо його за це тільки сильніше підтримувати і даємо йому ще й каналізацію робити.
Є два авта таксі. З шашечками або без. Ви визначайтесь - вам тре шашечки або їхати?
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Цікавий підхід до вибору підрядника (АМКУ його теж оцінив) - є два дипломованих штукатури з досвідом роботи, і один з підробленим дипломом та без досвіду - беремо останнього, коли ж дізнаємось, що він самозванець - починаємо його за це тільки сильніше підтримувати і даємо йому ще й каналізацію робити.
Є два авта таксі. З шашечками або без. Ви визначайтесь - вам тре шашечки або їхати?
Є два хірурга. З освітою або без. Ви визначайтесь - вам тре дипломи чи різати?
...
Цікавий підхід до вибору підрядника (АМКУ його теж оцінив) - є два дипломованих штукатури з досвідом роботи, і один з підробленим дипломом та без досвіду - беремо останнього, коли ж дізнаємось, що він самозванець - починаємо його за це тільки сильніше підтримувати і даємо йому ще й каналізацію робити.
Є два авта таксі. З шашечками або без. Ви визначайтесь - вам тре шашечки або їхати?
Є два хірурга. З освітою або без. Ви визначайтесь - вам тре дипломи чи різати?
В данному випадку, некоректне порівняння. Підрядник - адмініструє і наймає хірурга за необхідністю. Навіщо наймати хірурга допоки не зрозуміло чи треба різати. КОротше - вам потрібно шукати зраду? Шукайте) А караван йде.
В данному випадку, некоректне порівняння. Підрядник - адмініструє і наймає хірурга за необхідністю. Навіщо наймати хірурга допоки не зрозуміло чи треба різати.
Що тут незрозумілого? Треба будувати МІСТ (шляхопровід тощо). "Підрядник-адміністратор" має досвід "адміністрування" подібного будівництва, чи мо взяв на субпідряд кваліфікованого субпідрядника - чи будує сам?
КОротше - вам потрібно шукати зраду? Шукайте) А караван йде.
Ну власне так - комусь 100% авансування на першу вимогу підрядника (до того ж спійманого за руку на розіграному тендері) - це зрада, а комусь і перемога
...
Цікавий підхід до вибору підрядника (АМКУ його теж оцінив) - є два дипломованих штукатури з досвідом роботи, і один з підробленим дипломом та без досвіду - беремо останнього, коли ж дізнаємось, що він самозванець - починаємо його за це тільки сильніше підтримувати і даємо йому ще й каналізацію робити.
Є два авта таксі. З шашечками або без. Ви визначайтесь - вам тре шашечки або їхати?
Є два хірурга. З освітою або без. Ви визначайтесь - вам тре дипломи чи різати?
Чет здается мне выбор хирургов на положить эти пролеты совсем не большой
...
Є два авта таксі. З шашечками або без. Ви визначайтесь - вам тре шашечки або їхати?
Є два хірурга. З освітою або без. Ви визначайтесь - вам тре дипломи чи різати?
Чет здается мне выбор хирургов на положить эти пролеты совсем не большой
Так воно і є - було два дипломованих із досвідом, але їх викинули і вибирали (розігрували тендер) між двома самозванцями.
Можно много обсуждать, а два пролета уже на месте. Мост, как таковой собран с минимумом перекрытий движения по пр. Победы.
Я так понял, что разворота под мостом на Гетьмана, как было ранее, уже не будет? Если это так, то очень печально.
Так воно і є - було два дипломованих із досвідом, але їх викинули і вибирали (розігрували тендер) між двома самозванцями.
А чого б зраду про звинувачення в корупційних діяннях та порушеннях законодавства про тендери окремими посадовими особами чи політичними фігурами не розводити в більш спеціалізованому розділі форуму - політичному? Може, там би і підтримав претензії, але тут вже набридло читати оце чергове переливання з пустого в порожнє. Тут достатньо інформації про стан реконструкції, яка відбувається на реальних об'єктах, а не в юридичних/паперових справах.
Я так понял, что разворота под мостом на Гетьмана, как было ранее, уже не будет? Если это так, то очень печально.
Будет но н не под мостом и не очень скоро.
Агов, нарід, є ж окрема тема для флуду Шулявського мосту, ну якого біса, тут розпинатись?
Похоже пролет уже на временных опорах, началась подгонка и соединение пролетов.
...
Є два хірурга. З освітою або без. Ви визначайтесь - вам тре дипломи чи різати?
Чет здается мне выбор хирургов на положить эти пролеты совсем не большой
Так воно і є - було два дипломованих із досвідом, але їх викинули і вибирали (розігрували тендер) між двома самозванцями.
Выбрали бы дипломированного, оказалось бы что у него диплом липовый и ваще все плохо. Да нет, чувак, все хорошо! Будет мост!
Я так понял, что разворота под мостом на Гетьмана, как было ранее, уже не будет? Если это так, то очень печально.
Будет но н не под мостом и не очень скоро.
Где именно он будет?
Будет но н не под мостом и не очень скоро.
Где именно он будет?
або так як зараз, або невідомо коли замість дерева яке росте поруч з дубом
Я так понял, что разворота под мостом на Гетьмана, как было ранее, уже не будет? Если это так, то очень печально.
Будет но н не под мостом и не очень скоро.
Где именно он будет?
IMHO под мостом - не будет. Через Победы-Нестерова-Цедика?
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Заблуждение. Этими плиточниками и штукатурами кто то рулить должен...
Можно много обсуждать, а два пролета уже на месте. Мост, как таковой собран с минимумом перекрытий движения по пр. Победы.
осталось всего ничего, по объему работ ровно столько же )))), по скорости выполнения работ будет зависеть насколько сильно ускорение будут придавать пендалем...
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Заблуждение. Этими плиточниками и штукатурами кто то рулить должен...
Рулить есть кому. А то что зеленое шобло начала палки в колеса ставить, так извиняйте... Мой дружественный депутат рассказал как председатель их фракции прямым текстом сказал "на сессии не ходим, подмазываемся новым временным"
Можно много обсуждать, а два пролета уже на месте. Мост, как таковой собран с минимумом перекрытий движения по пр. Победы.
осталось всего ничего, по объему работ ровно столько же )))), по скорости выполнения работ будет зависеть насколько сильно ускорение будут придавать пендалем...
забутовка готова на 90% со стороны гетьмана, можно монолитить. Синхронно с этим можно пескоструить и покрывать гидроизоляцией и гусасфальтом пролеты из металла. Так что если саботажа не будет - все будет
Это Мамут обои клетить не умеет? Или киевмостобуд? Нет разницы кто прораб по образованию - главное чтобы плиточник был плиточником а штукатур- штукатуром
Заблуждение. Этими плиточниками и штукатурами кто то рулить должен...
Рулить есть кому. А то что зеленое шобло начала палки в колеса ставить, так извиняйте...
Заканчивай с этими сектантскими мантрами про мы хотели, они нам мешали. Тендер разыграли с нарушениями, дружбану мэра выдали аванс, при этом мост подорожал почти вдвое, но оказывается палки кто-то ставит???
...
Заблуждение. Этими плиточниками и штукатурами кто то рулить должен...
Рулить есть кому. А то что зеленое шобло начала палки в колеса ставить, так извиняйте...
Заканчивай с этими сектантскими мантрами про мы хотели, они нам мешали. Тендер разыграли с нарушениями, дружбану мэра выдали аванс, при этом мост подорожал почти вдвое, но оказывается палки кто-то ставит???
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
... Рулить есть кому...
анекдот дня
...А то что зеленое шобло начала палки в колеса ставить, так извиняйте... Мой дружественный депутат рассказал как председатель их фракции прямым текстом сказал "на сессии не ходим, подмазываемся новым временным"
а причем здесь политика?
... Рулить есть кому...
анекдот дня
...А то что зеленое шобло начала палки в колеса ставить, так извиняйте... Мой дружественный депутат рассказал как председатель их фракции прямым текстом сказал "на сессии не ходим, подмазываемся новым временным"
а причем здесь политика?
А при всем. Витальку снести пытались. Затихли пока что, черти-разбойники.
забутовка готова на 90% со стороны гетьмана, можно монолитить. Синхронно с этим можно пескоструить и покрывать гидроизоляцией и гусасфальтом пролеты из металла. Так что если саботажа не будет - все будет
там не буде гусафальту накриють від опадів і вперед, асфальт до НР буде)
забутовка готова на 90% со стороны гетьмана, можно монолитить. Синхронно с этим можно пескоструить и покрывать гидроизоляцией и гусасфальтом пролеты из металла. Так что если саботажа не будет - все будет
там не буде гусафальту накриють від опадів і вперед, асфальт до НР буде)
Металл будут покрывать гусасфальтом.
.... Синхронно с этим ...
вы не в Германии, и даже не в Польше, о слово "синхронно" можете забыть. Делают и делают и то хорошо.
Когда мне говорят, что сейчас сделают, для меня это означает достаточно серьезный промежуток времени ...))
... Так что если ...не будет - все будет
если думать что что то не будет, оно обязательно будет. Потому как все риски того чего будет и чтото не будет включаются в план до начала работ, а то получается смета одна, раскопали коммуникации - епти!! сняли слой грунта - етпи!!, поставили столбы - епти!! запланировали пролет перевести - епти!! и т.д. и т.п....
P.S. но то что "тужимся" - это да, наблюдать очень интересно...
... Я вижу просто неспособность наших строителей/дорожников за любые деньги быстро построить объект. Нет у них навыков комплексного решения проблем и планирования работ, однозадачные они какие-то, последовательно выполняя этапы способны растянуть любую стройку на месяца и годы (а вот это мое утверждение - не голословное, а основано на фактах регулярного нарушения сроков сдачи объектов)....
+1 , самая здравая мысль...
быстро только кошки родятся и китайцы утуб монтируют
....быстро только кошки родятся и китайцы утуб монтируют
как у "китайцев рОдятся мосты" мне рассказывать не надо, мне это хорошо было видно с 22 этажа в Шанхае...)))
Металл будут покрывать гусасфальтом.
ніт
...А при всем. Витальку снести пытались. Затихли пока что, черти-разбойники.
в этом процессе он не "рулевой".... не понимаю зачем о нем вообще речь...
Предварительная сумма компенсации за снос цеха – около 113,5 млн грн.
Якийсь-небудь цілий завод продають, буває - удесятеро дешевше. А тут, нещасний, один цех.
Фото з дрону пана Авдокушина
Предварительная сумма компенсации за снос цеха – около 113,5 млн грн.
Якийсь-небудь цілий завод продають, буває - удесятеро дешевше. А тут, нещасний, один цех.
Пропоную підтримати процитоване, та продати мені квартиру у Києві за ціною квартири наприклад у Первомайську або у Алчевську.Ідея недоречна? Так отож. От якби постало б питання звідки у власника той завод, та яким чином він став його, то інше питання але ... Ціна складається з того що хоче продавець та з того що годен дати за цей товар покупець, а якщо ще й не за свОї гроші...
Лабиринты коммуникаций?! Там что-то новое в коммуникациях появилось во время реконструкции?! А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?! Это же РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ развязки!
Ты сделал мой день
Действительно считаешь , что строительство в чистом поле сложнее чем полный демонтаж существующих конструкций и постройка новых ? Просто подумай логически.Почитай эту же тему и прикинь сколько занял демонтаж. В Очень стесненных условиях, при функционирующем проспекте ... Вокруг строительства плотная застройка и жилыми домами и пром объектами , там коммуникаций неймоверное количество .Начиная от воды ,канализации , ливневки , причем ,будь уверен, что там трубы не ф100мм, а вполне вероятно и ф1400 .Заканчивая газом , электрикой 10кв и больше , связью и спецсвязью.
По сути это просто замена сгнившего пролёта моста и замена его растресканных опор!
Напомнило про одного "политика" ,с хрипящим голосом ,на букву бу Зе , когда он говорил что для заврешения войны надо просто перестать стрелять....
... для заврешения войны надо просто перестать стрелять....
предложи другой сценарий ...
... для заврешения войны надо просто перестать стрелять....
предложи другой сценарий ...
Навіщо пропонувати інший непрацюючий сценарій? Це якесь змагання "тупий і ще тупіший"?
... для заврешения войны надо просто перестать стрелять....
предложи другой сценарий ...
Навіщо пропонувати інший непрацюючий сценарій? Це якесь змагання "тупий і ще тупіший"?
"перестать стрелять" это не сценарий - есть большая разница между между тем что "хочется сделать" и тем что "надо делать" даже если не хочется.
Другой вопрос какого черта в эту тему тянут политику ...
...
предложи другой сценарий ...
Навіщо пропонувати інший непрацюючий сценарій? Це якесь змагання "тупий і ще тупіший"?
"перестать стрелять" это не сценарий - есть большая разница между между тем что "хочется сделать" и тем что "надо делать" даже если не хочется.
Другой вопрос какого черта в эту тему тянут политику ...
Наверно потому что сейчас все процессы в стране политизированны? Если считать передел зон влияния политикой конечно. А по сути - мост на своем месте, забутовка полным ходом круглосуточно, с проливом, как полагается. Так что скоро прямой проезд будет ) Если не вмешается политика в очередной раз
извиняюсь за оффтоп. Когда всю тему Кличко поливают грязью то это не политичка , а как раз плюнули в сторону гидранта - сразу хай подняли... Узбагойтесь ! Тут про мост!
Лабиринты коммуникаций?! Там что-то новое в коммуникациях появилось во время реконструкции?! А вы реально и без шуток сейчас строительство того моста с нуля и реконструкцию примитивной развязки по сложности работы сопоставляете?! Это же РЕКОНСТРУКЦИЯ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ развязки!
Ты сделал мой день
Действительно считаешь , что строительство в чистом поле сложнее чем полный демонтаж существующих конструкций и постройка новых ? Просто подумай логически.Почитай эту же тему и прикинь сколько занял демонтаж. В Очень стесненных условиях, при функционирующем проспекте ... Вокруг строительства плотная застройка и жилыми домами и пром объектами , там коммуникаций неймоверное количество .Начиная от воды ,канализации , ливневки , причем ,будь уверен, что там трубы не ф100мм, а вполне вероятно и ф1400 .Заканчивая газом , электрикой 10кв и больше , связью и спецсвязью.
По сути это просто замена сгнившего пролёта моста и замена его растресканных опор!
Напомнило про одного "политика" ,с хрипящим голосом ,на букву бу Зе , когда он говорил что для заврешения войны надо просто перестать стрелять....
Я там сравнивал сложность постройки и масштабы польского моста и этого примитивной развязки. А тут оказывается целые «лабиринты»! Мы доблестно победили ливнёвку, героически одолели канализационную и водопроводную трубу, к неожиданно появившейся газовой магистрали вообще применили суперсилу, а за шахту с кабелями вообще медаль просим! И вообще терпилы киевские молчите, мы вообще не знали что будет так сложно, поэтому цену повышаем в два раза от той что в тендере победила и оскара за отвагу требуем! Удивительно сколько людей оправдывает затянувшиеся сроки и увеличение стоимости почти в два раза. Значит и тихо сглотнут сумму компенсации за снос корпуса «большевика», который и так нужно сносить ввиду его аварийного состояния. Но «рауфик не в чем не уиноват». И по поводу зэ мальчика. Послушайте этого со стройки, пусть он вам сделает весь день: https://bigkiev.com.ua/pochemu-dorozhaet-shulyavskij-most/ вот где случайный человек, судя по его ответам. И ещё. Медалей столько навешали этому «уникальному» проекту реконструкции, что аж мерзко. Главная мантра: «уникальный потому что мы не останавливали движение»! А по факту такое снижение количества полос привело к транспортному коллапсу который продолжается до сих пор. Да, и бедолагам турки не дали искорячить весь асфальт на проспекте, как все строители у нас привыкли. Наверное поэтому коммуникации превратились в «лабиринты»).
Знов првертаючись до теми "мосту" : Авдокушин повідомляє, що забутовку в сторону вулиці Гетьмана завершать за кілька днів , хто знається у будівельній справі, "просвітіть" - зверху на той пісок що мають вкласти до асфальтування ? Щебінь мабуть? Чи заливатимуть бетоном? Чи як воно робиться?
извиняюсь за оффтоп. ...
Ущільнений щебенем грунт накриють найімовірніше з/б плитою,а вже поверх буде асфальтове покриття.Мої знайомі конструктори кажуть,що до нового року залити встигнуть,але навантажувати плиту ще не можна буде.Тому пуск руху мостом під питанням.
забутовку в сторону вулиці Гетьмана завершать за кілька днів
А хіба не потрібно у цьому процесі дати наповнювачу відстоятись?
забутовку в сторону вулиці Гетьмана завершать за кілька днів
А хіба не потрібно у цьому процесі дати наповнювачу відстоятись?
Не знаю , тому й спитав . На мій хлопський розум певно що потрібно дати час на це відстоювання - тим паче що наповнювач весь час поливають водою - та вода ж має десь подітися .
Ущільнений щебенем грунт накриють найімовірніше з/б плитою,а вже поверх буде асфальтове покриття.Мої знайомі конструктори кажуть,що до нового року залити встигнуть,але навантажувати плиту ще не можна буде.Тому пуск руху мостом під питанням.
Дякую !
забутовку в сторону вулиці Гетьмана завершать за кілька днів
А хіба не потрібно у цьому процесі дати наповнювачу відстоятись?
Не знаю , тому й спитав . На мій хлопський розум певно що потрібно дати час на це відстоювання - тим паче що наповнювач весь час поливають водою - та вода ж має десь подітися .
Там виброкатки ездят постоянно. Оте которые с шипами.
IMHO под мостом - не будет. Через Победы-Нестерова-Цедика?
Насколько я помню, то по проекту не будет разворота под мостом. Что очень и очень неудобно станет.
IMHO под мостом - не будет. Через Победы-Нестерова-Цедика?
Насколько я помню, то по проекту не будет разворота под мостом. Что очень и очень неудобно станет.
Глядя на рендер - наверное можно было бы его туда интегрировать. Проезд сквозь насыпь заезда на путепровод с Победы от Нивок, левый поворот под путепроводом, далее сквозь/под съездом в сторону центра и далее соединение с проездом от Нивок к Индустриальному или напрямую к Гетьмана (место получится стремноватое ) Но в реализуемом проекте, судя по всему, разворота нет.
IMHO под мостом - не будет. Через Победы-Нестерова-Цедика?
Насколько я помню, то по проекту не будет разворота под мостом. Что очень и очень неудобно станет.
Глядя на рендер - наверное можно было бы его туда интегрировать. Проезд сквозь насыпь заезда на путепровод с Победы от Нивок, левый поворот под путепроводом, далее сквозь/под съездом в сторону центра и далее соединение с проездом от Нивок к Индустриальному или напрямую к Гетьмана (место получится стремноватое ) Но в реализуемом проекте, судя по всему, разворота нет.
Вот как бы было бы круто, но как-то нит. Напрямую в Гетьмана обратный оборот разворота не встроить. А с проездом от Нивок к Индустриальному не соеденить из-за большого перепада высот: сначала проехать _под_ съездом, а потом устроить заезд на _высокое_ соединие с Победы на Гетьмана. Напомню, что это соединение будет приходить на Гетьмана до Дуба, на насыпь высотой несколько метров. А соеденить разворот с соединением раньше, например на съезде с Победы, тоже места нет.
...
Насколько я помню, то по проекту не будет разворота под мостом. Что очень и очень неудобно станет.
Глядя на рендер - наверное можно было бы его туда интегрировать. Проезд сквозь насыпь заезда на путепровод с Победы от Нивок, левый поворот под путепроводом, далее сквозь/под съездом в сторону центра и далее соединение с проездом от Нивок к Индустриальному или напрямую к Гетьмана (место получится стремноватое ) Но в реализуемом проекте, судя по всему, разворота нет.
не соеденить из-за большого перепада высот: сначала проехать _под_ съездом, а потом устроить заезд на _высокое_ соединие с Победы на Гетьмана.
На визуализации перепад вроде не большой, но соединение получилось бы очень стремным.
...
Глядя на рендер - наверное можно было бы его туда интегрировать. Проезд сквозь насыпь заезда на путепровод с Победы от Нивок, левый поворот под путепроводом, далее сквозь/под съездом в сторону центра и далее соединение с проездом от Нивок к Индустриальному или напрямую к Гетьмана (место получится стремноватое ) Но в реализуемом проекте, судя по всему, разворота нет.
не соеденить из-за большого перепада высот: сначала проехать _под_ съездом, а потом устроить заезд на _высокое_ соединие с Победы на Гетьмана.
На визуализации перепад вроде не большой, но соединение получилось бы очень стремным.
Да-да, мне кажется что тупо не хватит запаса по длине - съезд с Гетьмана на Победы с другой стороны начинается аж до макдака, а заезд на месте корпуса меньшевика приходит на метров 100 раньше. Но было бы конечно классно
Продовжимо тему . З трансляції видно , що процес забутовки з сторони вулиці Гетьмана практично на "фінішній" прямій .
Продовжимо тему . З трансляції видно , що процес забутовки з сторони вулиці Гетьмана практично на "фінішній" прямій .
Да, смотрим как быстро перейдут к устройству дорожного полотна. Судя по тому, что две монтажные рамы уже сняли - состыковка пролета идет полным ходом. IMHO как выкатят мамонты из под пролета, значит пролеты собраны и установлены на временные опоры.
мер затвердив сценарій урочистого відкриття Шулявського шляхопроводу для руху транспорту 31 грудня 2019
1. 31 грудня 2019 р., Кличко урочисто перерізає "червону стрічку" на середині шляхопроводу. Муніципальний оркестр грає урочисті марші.
2. Віталій Кличко, разом з братом Володимиром, стрибають на шляхопроводі, демонструючи його міцність та безпеку.
3. Шляхопровід... закривається для руху. До 15 травня 2020 року зберігається існуюча схема ОДР, з об'їздами через Нєстєрова - Гарматну.
Камерой таки действительно иногда "крутят".
...
Рулить есть кому. А то что зеленое шобло начала палки в колеса ставить, так извиняйте...
Заканчивай с этими сектантскими мантрами про мы хотели, они нам мешали. Тендер разыграли с нарушениями, дружбану мэра выдали аванс, при этом мост подорожал почти вдвое, но оказывается палки кто-то ставит???
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
...
Заканчивай с этими сектантскими мантрами про мы хотели, они нам мешали. Тендер разыграли с нарушениями, дружбану мэра выдали аванс, при этом мост подорожал почти вдвое, но оказывается палки кто-то ставит???
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
Давай дальше развивай мыслю. 700 ушло на ламбо. Как металл на мост появился? бесплатно. Или бурят привез. Давай излагай. Только документально, а не для 73 процентов.
...
Заканчивай с этими сектантскими мантрами про мы хотели, они нам мешали. Тендер разыграли с нарушениями, дружбану мэра выдали аванс, при этом мост подорожал почти вдвое, но оказывается палки кто-то ставит???
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
Я думал первый какой-то айтишник взял. Тоже не поверил).
...
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
Давай дальше развивай мыслю. 700 ушло на ламбо. Как металл на мост появился? бесплатно. Или бурят привез. Давай излагай. Только документально, а не для 73 процентов.
А кто металлоконструкции изготовил? Сумма заказа известна?
...
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
Давай дальше развивай мыслю. 700 ушло на ламбо. Как металл на мост появился? бесплатно. Или бурят привез. Давай излагай. Только документально, а не для 73 процентов.
А кто металлоконструкции изготовил? Сумма заказа известна?
Заканчивай с этими сектантскими мантрами про мы хотели, они нам мешали. Тендер разыграли с нарушениями, дружбану мэра выдали аванс, при этом мост подорожал почти вдвое, но оказывается палки кто-то ставит???
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
По твоей логике Максим взял кредит на пару месяцев и уже отдал) зрадофилы пишут - караван идет) Быть мосту)
в своем последнем видеоблоге Авдокушин сказал, что сквозной проезд кровь из носу хотят открыть к концу года, а вот заезды уже как получится...
...
Давай ты поедешь на шулявку посмотришь на мостик, а что мне заканчивать или начинать я сам как то решу, без зрадофилов, изза которых собственно задержки и проволочки происходят. PS Как ты думаешь, оплаченный металл случайно долго не везли?
Продолжаешь лапшу вешать и истеричить, завтра небось уже кровавую руку гебни начнешь приплетать. Я уже в ФБ читал лапшу твоих сосектантов о том что оплаченный металл (с) якобы не везли по якобы причине изменения стандартов на перевозку.
Хочешь реальные причины задержки? Поинтересуйся фамилией владельца первого в Украине кроссовера Ламборгини Урус за $700 тыс и когда его на учет ставили. Дам подсказку - имя владельца Максим, а фамилия на ту же букву.
По твоей логике Максим взял кредит на пару месяцев и уже отдал) зрадофилы пишут - караван идет) Быть мосту)
Я думаю просто потребовал у завода отдать откат сразу.
в своем последнем видеоблоге Авдокушин сказал, что сквозной проезд кровь из носу хотят открыть к концу года, а вот заезды уже как получится...
Вот у меня в этом нет сомнений. Иначе им денег никто не даст. Вопрос в другом... Намекну: вы парк «Владимирская горка» после открытия видели?! Вот зря Авдокушин не обозревал это. Хотя если бы обозревал-никуда больше его бы не пустили. Вот только один из многочисленных «перлов»:
Мамонты уехали - мост стоит
Мамонты уехали - мост стоит
Похоже на краю уже лежит подготовленный к монтажу деформационный шов.
Мамонты уехали - мост стоит
Похоже на краю уже лежит подготовленный к монтажу деформационный шов.
На другом краю кажецца тоже самое происходит.
А когда корпус "Большевика" начнут демонтировать?
А когда корпус "Большевика" начнут демонтировать?
Неизвестно. Есть только прогнозы. Например "Постоянная комиссия Киевсовета по вопросам бюджета и социально-экономического развития рассмотрела вопрос выкупа цеха № 5 акционерного общества "Первый киевский машиностроительный завод". Есть положительное заключение комиссии. Надеюсь, что в конце февраля мы закончим все процедуры и приступим к сносу 5 цеха завода Большевик", - рассказал заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Николай Поворозник.
Мамонты уехали - мост стоит
Похоже на краю уже лежит подготовленный к монтажу деформационный шов.
На другом краю кажецца тоже самое происходит.
А хіба вже поїхали? Зрання ще стояли під прольотом. Але здалося, що він вже стояв на підпорках (тимчасових).
...
Похоже на краю уже лежит подготовленный к монтажу деформационный шов.
На другом краю кажецца тоже самое происходит.
А хіба вже поїхали? Зрання ще стояли під прольотом. Але здалося, що він вже стояв на підпорках (тимчасових).
Мамут пакует вещи. По предварительной информации они закончат свою работу на этой площадке до конца недели.
...
На другом краю кажецца тоже самое происходит.
А хіба вже поїхали? Зрання ще стояли під прольотом. Але здалося, що він вже стояв на підпорках (тимчасових).
Мамут пакует вещи. По предварительной информации они закончат свою работу на этой площадке до конца недели.
Кстате камера эта ничо так. Вот крутнули налево и трошки на зум надавили - злые протоколят когото перед следующим светофором:
SPMT по размерам как раз входит в фуру.
Кстате камера эта ничо так. Вот крутнули налево и трошки на зум надавили - злые протоколят когото перед следующим светофором:
тоже заметил. Жаль редко камерой крутят.
А когда корпус "Большевика" начнут демонтировать?
Никогда вас устроит?
А когда корпус "Большевика" начнут демонтировать?
Никогда вас устроит?
тоже думаю, что валить его ради одного лепестка ромашки вряд ли кто то в здравом уме будет. Там должна была быть застройка, чтобы отбить затраты, но один корпус.... как то не верится ....
схоже нам усім з питанням знесення Більшовика локшину на вуха вішають. отут цікаві подробиці
схоже нам усім з питанням знесення Більшовика локшину на вуха вішають. отут цікаві подробиці
Директор п'ятого корпусу? А директор вбиральні першого поверху, або директор фойє теж є?
Випадково не Петрук автор ?
схоже нам усім з питанням знесення Більшовика локшину на вуха вішають. отут цікаві подробиці
Директор п'ятого корпусу? А директор вбиральні першого поверху, або директор фойє теж є?
Випадково не Петрук автор ?
ну так там тот большевик уже давно раздерибанили а в этом корпусе сдают сэконду в аренду должен же быть тот, кто бабло собирает и договора(?) сочиняет....
А когда корпус "Большевика" начнут демонтировать?
Никогда вас устроит?
+1 никогда,либо на его месте будет ТЦ.
схоже нам усім з питанням знесення Більшовика локшину на вуха вішають. отут цікаві подробиці
Директор п'ятого корпусу? А директор вбиральні першого поверху, або директор фойє теж є?
Випадково не Петрук автор ?
В этой статье все просто "прекрасно", более низкопробной и непрофессиональной работы журнаАналистов трудно представить. Передергивание каждого конкретного факта.... Особо доставило о печах, о том, что литейное производство "пока" не работает (оно с 90-х не работает) и о ценности здания - на этой развалине реклама висит. Рабочие хотят в дискуссии поучаствовать .... Ну и о виде собственности: - Большевик - акционерное общество, форма собственности - приватна (частная). Акционер - в данном случае - государство, управляет от государства пакетом акций - ФДМУ. Все передергивания о том, что там госсобственность - это манипуляции чистой воды любителей качать кэш с аренды развалюх. После того, как Большевик был исключен из списка стратегических - они могут просто и быстро принимать любые решения (ФДМУ+Наглядова рада Большевика+Правление). Как пример - скандал с Маяком - там транспортный цех на СЕТАМ выставили и свои охранные службы завели - аж бегом.
так с маяком вроде тормознули и арест судебный поставили
схоже нам усім з питанням знесення Більшовика локшину на вуха вішають. отут цікаві подробиці
Директор п'ятого корпусу? А директор вбиральні першого поверху, або директор фойє теж є?
Випадково не Петрук автор ?
В этой статье все просто "прекрасно", более низкопробной и непрофессиональной работы журнаАналистов трудно представить. Передергивание каждого конкретного факта.... Особо доставило о печах, о том, что литейное производство "пока" не работает (оно с 90-х не работает) и о ценности здания - на этой развалине реклама висит. Рабочие хотят в дискуссии поучаствовать .... Ну и о виде собственности: - Большевик - акционерное общество, форма собственности - приватна (частная). Акционер - в данном случае - государство, управляет от государства пакетом акций - ФДМУ. Все передергивания о том, что там госсобственность - это манипуляции чистой воды любителей качать кэш с аренды развалюх. После того, как Большевик был исключен из списка стратегических - они могут просто и быстро принимать любые решения (ФДМУ+Наглядова рада Большевика+Правление). Как пример - скандал с Маяком - там транспортный цех на СЕТАМ выставили и свои охранные службы завели - аж бегом.
Ага, "реклама 500000 грн/мес" аренда"300000 грн/мес" - откуда же долги. В конце все-таки указали "...постійна комісія Київської міської ради з питань транспорту проголосувала за «проєкт рішення про викуп нерухомого майна, яке перебуває у приватній власності»...", но не удержались и добавили "...(хоча власність державна)..."
Выкупят цех. Интересна цена вопроса
"Сегодня, 12 декабря 2019 года, на пленарном заседании Киевского городского совета депутаты приняли решение, которое предусматривает выкуп цеха №5 бывшего завода “Большевик”, который необходимо снести, чтобы достроить Шулявский путепровод. Сейчас цех находится в частной собственности акционерного общества “Первый Киевский машиностроительный завод”.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевского городского совета."
"Сегодня, 12 декабря 2019 года, на пленарном заседании Киевского городского совета депутаты приняли решение, которое предусматривает выкуп цеха №5 бывшего завода “Большевик”, который необходимо снести, чтобы достроить Шулявский путепровод. Сейчас цех находится в частной собственности акционерного общества “Первый Киевский машиностроительный завод”.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевского городского совета."
удивительное дело, еще каких то 10 лет назад, тот цех был в долгах как в шелках. Директор погашал долг перед налоговой за счет сдачи помещений, под сконд и тд и тп. Долг все рос и рос, тот цех, можно было просто забрать в счет долга. Что и сделал Мегамаркет еще раньше.
Здається заливають плиту примикання зі сторони Гетьмана. це круто
Вже заливають четвертий міксер ( світлина поцуплена з ФБ)
С погодой, конечно, повезло капитально. Глядишь, под НГ таки пустят движение по мосту.
С погодой, конечно, повезло капитально.
Там, мабуть, не сильно раді. Бо не раз звучало - «аби погода дозволила». Ну вот, погода шепче - тепер робити мусять - не відмажешся що погода не дала
... Бо не раз звучало - «аби погода дозволила». Ну вот, погода шепче - тепер робити мусять - не відмажешся що погода не дала
С погодой, конечно, повезло капитально. Глядишь, под НГ таки пустят движение по мосту.
28.12
С погодой, конечно, повезло капитально. Глядишь, под НГ таки пустят движение по мосту.
28.12
Кран красный разбирают.
ЗЫ: не верю
С погодой, конечно, повезло капитально. Глядишь, под НГ таки пустят движение по мосту.
28.12
Кран красный разбирают.
ЗЫ: не верю
Бо дорого). По сути нужен был лишь для установки пролётов. Остальное мужики с лопатами сделают. И так вон сколько безхозного люда праздно шатающегося по стройке).
Кстате камера эта ничо так.
Часом никто не знает,название и модель камеры? Заинтересовала вещица.
Покрутили камерой. Пару фоток 1
(2)
(3)
Кстате камера эта ничо так.
Часом никто не знает,название и модель камеры? Заинтересовала вещица.
Судя по новости на их сайте и надписям на камерах в метро это что-то из таких Hikvision. Возможно DS-2DF8436IX-AELW
Цікаво, всі 3 камери (дві YouTube та Lanet) сьогодні не працюють.
Цікаво, всі 3 камери (дві YouTube та Lanet) сьогодні не працюють.
Ланет останній тиждень перебої. Але прямо на цей час камера в ютуб працює
Цікаво, всі 3 камери (дві YouTube та Lanet) сьогодні не працюють.
Камера в Ютубе работает(нужно обновить ссылку) Похоже возле моста уже стоит асфальтоукладчик.
Схоже, на скору руку, на тяп-ляп зроблять і будем навесні по ямах гоцати
Схоже, на скору руку, на тяп-ляп зроблять і будем навесні по ямах гоцати
Какие ямы? Температура плюсовая
Со следующей среды температура будет заметно снижаться, к тому же будут осадки. Про гусасфальт уже речь не идет(
Со следующей среды температура будет заметно снижаться, к тому же будут осадки. Про гусасфальт уже речь не идет(
до субботы +. А тучи и разогнать можно. Если очень надо А Виталику очень надо.
Цікаво, всі 3 камери (дві YouTube та Lanet) сьогодні не працюють.
Камера в Ютубе работает(нужно обновить ссылку) Похоже возле моста уже стоит асфальтоукладчик.
Со стороны Довженко стоят огромные белые асфальтоукладчики (новые похоже кстати) и асфальторезка зачем то) Завтра схожу сфоткаю утром)
Со следующей среды температура будет заметно снижаться, к тому же будут осадки. Про гусасфальт уже речь не идет(
до субботы +. А тучи и разогнать можно. Если очень надо А Виталику очень надо.
Строительные нормы не ограничиваются одним "+" к процессу укладывания асфальта.
во, вот это уже картинка впечатляет
Та не буде там гусасфальту і не повинно бути
Та не буде там гусасфальту і не повинно бути
Советую изучать материалы, например техническое задание тендерной документации, прежде чем делать безосновательные утверждения.
Та не буде там гусасфальту і не повинно бути
Советую изучать материалы, например техническое задание тендерной документации, прежде чем делать безосновательные утверждения.
Чем отличается гусасфальт от ЩМА ? По озвученной в этом видео (с 4:24 ) информации на мосту планируется асфальт ЩМА, (1 слой, 8см)
Гусасфальт - литой, он укладывается в жидком состоянии, его нет необходимости укатывать/утрамбовывать, его можно укладывать при температурах до -10С. При соблюдении технологии он значительно более долговечный.
Так так, південний міст показав який він довговічний. Хтось добре підняв на ньому
На шулявському гусасфальту не буде
Так так, південний міст показав який він довговічний. Хтось добре підняв на ньому
На шулявському гусасфальту не буде
Чтобы не извиняться за предоставленную неправдивую информацию принята отчаянная попытка переключиться на атаку материала? На Южном мосту допущен целый букет нарушений и отклонений от проектных значений, кроме того отсутствует габаритно-весовой контроль, а уход за проезжей частью не выполняется в соответствии с рекомендациями и стандартами. В Киеве достаточно объектов с гусасфальтом, где покрытие в порядке уже около 10 лет.
Так так, південний міст показав який він довговічний. Хтось добре підняв на ньому
На шулявському гусасфальту не буде
Ради открытия во чтобы то ни стало к НГ - скорее всего да, не будет. Можно было бы сказать что ради удешевления, но сумма реконструкции одного путепровода уже давно вышла за рамки приличия. Поэтому стандартно можно ожидать наспех заасфальтированную новую конструкцию, со всеми вытекающими прелестями. За что боролись, на то и напоролись.
ps. Гаванский мост ну или эстакада на Днепровский спуск c гусфальтом тоже что-то показали или просто кто-то из Южного моста решил сделать золотую жилу? Не в гусасфальте дело, а в том, кто его укладывает и как.
Не в гусасфальте дело, а в том, кто его укладывает и как.
Так как стоит задача в что бы то ни стало оправдывать, отбеливать любые проколы и любые махинации, виновным определен гусасфальт.
Знову на манежі відома трупа колишніх «крєпкіх хозяйствєнніков», десь тільки гущин запропав, новий ангажемент?
Чем отличается гусасфальт от ЩМА ?
Гусасфальт - литой, он укладывается в жидком состоянии, его нет необходимости укатывать/утрамбовывать, его можно укладывать при температурах до -10С. При соблюдении технологии он значительно более долговечный.
Подготовительные работы и используемые в них материалы("праймеры/грунтовки/мембраны/лаки") одинаковые при укладке гусасфальта и ЩМА?
Чем отличается гусасфальт от ЩМА ?
Гусасфальт - литой, он укладывается в жидком состоянии, его нет необходимости укатывать/утрамбовывать, его можно укладывать при температурах до -10С. При соблюдении технологии он значительно более долговечный.
Подготовительные работы и используемые в них материалы("праймеры/грунтовки/мембраны/лаки") одинаковые при укладке гусасфальта и ЩМА?
Используют разные, так как укладываемые смеси имеют ряд отличий. Наиболее существенное отличие заключается в температуре подаваемой смеси.
Знову на манежі відома трупа колишніх «крєпкіх хозяйствєнніков», десь тільки гущин запропав, новий ангажемент?
Предпочел бы видеть на манеже интересных оппонентов по беседе, владеющих знаниями и фактами, а не тупо развешивающих ярлыки под прикрытием властных полномочий. По отсутствию знаний по технической части реконструкции Шулявского путепровода уже все вопросы отпали, спасибо. Давать оценку европейским строителям, надеюсь, будет суд, с учетом всех тех принятых распоряжений по финансовым вопросам.
Знову на манежі відома трупа колишніх «крєпкіх хозяйствєнніков», десь тільки гущин запропав, новий ангажемент?
Предпочел бы видеть на манеже интересных оппонентов по беседе, владеющих знаниями и фактами, а не тупо развешивающих ярлыки под прикрытием властных полномочий. По отсутствию знаний по технической части реконструкции Шулявского путепровода уже все вопросы отпали, спасибо. Давать оценку европейским строителям, надеюсь, будет суд, с учетом всех тех принятых распоряжений по финансовым вопросам.
и.
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
Знову на манежі відома трупа колишніх «крєпкіх хозяйствєнніков», десь тільки гущин запропав, новий ангажемент?
Предпочел бы видеть на манеже интересных оппонентов по беседе, владеющих знаниями и фактами, а не тупо развешивающих ярлыки под прикрытием властных полномочий. По отсутствию знаний по технической части реконструкции Шулявского путепровода уже все вопросы отпали, спасибо. Давать оценку европейским строителям, надеюсь, будет суд, с учетом всех тех принятых распоряжений по финансовым вопросам.
⁰ Ога а фактов тут нам натрусили уже немерено и все в стиле "трамвай не поедет у них и плюшек 5/8 нет"
Знову на манежі відома трупа колишніх «крєпкіх хозяйствєнніков», десь тільки гущин запропав, новий ангажемент?
Предпочел бы видеть на манеже интересных оппонентов по беседе, владеющих знаниями и фактами, а не тупо развешивающих ярлыки под прикрытием властных полномочий. По отсутствию знаний по технической части реконструкции Шулявского путепровода уже все вопросы отпали, спасибо. Давать оценку европейским строителям, надеюсь, будет суд, с учетом всех тех принятых распоряжений по финансовым вопросам.
и.
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
Имхо лучше бы уже не спешили. Как бы не повылазило потом.
...
Предпочел бы видеть на манеже интересных оппонентов по беседе, владеющих знаниями и фактами, а не тупо развешивающих ярлыки под прикрытием властных полномочий. По отсутствию знаний по технической части реконструкции Шулявского путепровода уже все вопросы отпали, спасибо. Давать оценку европейским строителям, надеюсь, будет суд, с учетом всех тех принятых распоряжений по финансовым вопросам.
и.
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
Имхо лучше бы уже не спешили. Как бы не повылазило потом.
Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго. Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
Так что там уже? Асфальт ложат? На вебки без регистрации на пускает.
https://youtu.be/vhiYvFj_jJk
Так что там уже? Асфальт ложат? На вебки без регистрации на пускает.
ох вы и хакеры.... F5 нажать не судьба? Потом нажать Выбрать пакет. и смотреть и радоваться
ох вы и хакеры.... F5 нажать не судьба? Потом нажать Выбрать пакет. и смотреть и радоваться
Проще просто нажать Escape и ничего не выбирать
...
и.
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
Имхо лучше бы уже не спешили. Как бы не повылазило потом.
Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго. Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
Оно то да, но опять же движение перекрывать для устранения недостатков.
...
Имхо лучше бы уже не спешили. Как бы не повылазило потом.
Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго. Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
Оно то да, но опять же движение перекрывать для устранения недостатков.
Учитывая колличество сил и техники феерической типа "подогреватель перемешиватель асфальта перед подачей в укладчик" - вероятность косяков конечно есть, небольшая. Но утереть нос и "новой временной власти" и пересічним зрадофілам - святое дело ) Третье дело - хотелось бы такой интенсивности и на прочих объектах.
Так что там уже? Асфальт ложат? На вебки без регистрации на пускает.
ох вы и хакеры.... F5 нажать не судьба? Потом нажать Выбрать пакет. и смотреть и радоваться
Со смартфона?
Асфальтують, трансляцію призупинено.
Камера від Ланету працює. Правильно вище написали - якби так інтенсивно працювали весь час, цілком можливо , ще раніше б закінчили.
Начали асфальтировать
В дождь. Все как всегда.
Начали асфальтировать
В дождь. Все как всегда.
Дык +8,высохнет. Или предлагаешь ждать снег?
Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго. Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
То есть нужно было стоимость все время увеличивать оправдывая это якобы качеством работ, чтобы потом наплевать на все и быстро наляпать асфальта в дождь надеясь на авось??? Так нахиба вообще нужна была реконструкция если можно было заделать и раньше?
Заслуживаем таких боксеров и клоунов в власти - достаточно посмотреть на снисходительное отношение к происходящему
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
А я никогда не видел чтобы автомобилист так радовался откровенной халтуре которую гонят ради сроков Всех нас и тебя в том числе откровенно поимели за больше чем лярд грн. Если чел продолжает радоваться такому, то это чистейший мазохизм
... Но утереть нос и "новой временной власти" ....
в смысле? так уже обделались по заявленным срокам, поэтому скорее "подтирают нос себе" тем чем обделались, те кто обделался....
как будто их только что позвали спасти ситуацию ...
... хотелось бы такой интенсивности и на прочих объектах.
не проблема - когда любые заявления по срокам от чиновников будут стоить им должностей в случае не выполнения....
... Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго.
на Туполева такое впечатление что как одна бригада делала, как не проезжал мимо большая половина постоянна сидела и курила ....
...Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
там работы еще до фига - зима в этом году будет похоже европейского типа, т.е. не будет
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
А кто в курсе, вместе с открытием прямого проезда по мосту уберут светофоры на Победы? Я так понимаю, что не уберут, т.к. без них не будет возможности повернуть во всех направлениях...
Начали асфальтировать
В дождь. Все как всегда.
Дык +8,высохнет. Или предлагаешь ждать снег?
Что высохнет? Действующими строительными нормами запрещено укладывать ЩМА на мокрую поверхность при осадках.
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
А кто в курсе, вместе с открытием прямого проезда по мосту уберут светофоры на Победы? Я так понимаю, что не уберут, т.к. без них не будет возможности повернуть во всех направлениях...
Якщо встигнуть вкласти асфальт на ті з"їзди /заїзди що вони лишилися від "старого" мосту , то світлофори знімуть - тімачсові варіанти проїздів замість поворотів будуть
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
А кто в курсе, вместе с открытием прямого проезда по мосту уберут светофоры на Победы? Я так понимаю, что не уберут, т.к. без них не будет возможности повернуть во всех направлениях...
нонсен ибо как тогда попадать с победы от цирка на гетьмана? ранее вокруг танка по эжена раскручивались ведь если оставят светофоры, то и движение, которое вроде бы временное, останется... мрак
Только что оттуда - мосту быть и судя по всему до нового года таки. Всем доброжелателям назло. ЗЫ Столько техники и людей на одном объекте я никогда раньше не видел.
А кто в курсе, вместе с открытием прямого проезда по мосту уберут светофоры на Победы? Я так понимаю, что не уберут, т.к. без них не будет возможности повернуть во всех направлениях...
нонсен ибо как тогда попадать с победы от цирка на гетьмана? ранее вокруг танка по эжена раскручивались ведь если оставят светофоры, то и движение, которое вроде бы временное, останется... мрак
Имхо оставят только один светофор возле путепровода,чтобы можно было со стороны Святошино попадать на Довженко
Начали асфальтировать
В дождь. Все как всегда.
К - качество
Сподіваюсь, що ні, найбільший затик саме із-за лівого повороту
Имхо оставят только один светофор возле путепровода,чтобы можно было со стороны Святошино попадать на Довженко
Янгеля-Смоленської вже мало?
Ехал только что со стороны большевика, техника что-то там гребёт, лежат кучи щебня и песчаная подушка. Из колонн торчит арматура. Я не то чтобы зрадофил, но как-то заезд на мост впечатления осталось чуть-чуть не производит. Все из окна автомобиля, что там на самом деле хз.
Власне сам міст вже вкрито асфальтом
...
А кто в курсе, вместе с открытием прямого проезда по мосту уберут светофоры на Победы? Я так понимаю, что не уберут, т.к. без них не будет возможности повернуть во всех направлениях...
нонсен ибо как тогда попадать с победы от цирка на гетьмана? ранее вокруг танка по эжена раскручивались ведь если оставят светофоры, то и движение, которое вроде бы временное, останется... мрак
Имхо оставят только один светофор возле путепровода,чтобы можно было со стороны Святошино попадать на Довженко
зачем? кусок клевера по-старому.... а вот со святошино на гетьмана теперь только по гарматной-выборгской...
Имхо оставят только один светофор возле путепровода,чтобы можно было со стороны Святошино попадать на Довженко
Янгеля-Смоленської вже мало?
Кажется так уже не получится. Очень похоже, что подъем на эстакаду будет начинаться ещё до Смоленской. Т.е. выезжая с неё, упираешься в боковой бордюр эстакады и ехать можно только направо на поворот на Победы.
Имхо оставят только один светофор возле путепровода,чтобы можно было со стороны Святошино попадать на Довженко
Янгеля-Смоленської вже мало?
Кажется так уже не получится. Очень похоже, что подъем на эстакаду будет начинаться ещё до Смоленской. Т.е. выезжая с неё, упираешься в боковой бордюр эстакады и ехать можно только направо на поворот на Победы.
Заїдуть по Металістів. Але думаю , що швидше вкладуть асфальт на "старому" шматку "конюшини"
Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго. Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
То есть нужно было стоимость все время увеличивать оправдывая это якобы качеством работ, чтобы потом наплевать на все и быстро наляпать асфальта в дождь надеясь на авось??? Так нахиба вообще нужна была реконструкция если можно было заделать и раньше?
Заслуживаем таких боксеров и клоунов в власти - достаточно посмотреть на снисходительное отношение к происходящему
На мой взгляд правильно уложить сейчас как есть,(неделя дождей, дальше хз) а где-нибудь в июле на недельку перекрыть и перестелить начисто
Да ладно! Пусть лучше спешит,чем как Туполева делают долго. Разгрузят движение и таки утрет нос всем критикам. А повылазит-так заделают,никто не умрет.
То есть нужно было стоимость все время увеличивать оправдывая это якобы качеством работ, чтобы потом наплевать на все и быстро наляпать асфальта в дождь надеясь на авось??? Так нахиба вообще нужна была реконструкция если можно было заделать и раньше?
Заслуживаем таких боксеров и клоунов в власти - достаточно посмотреть на снисходительное отношение к происходящему
На мой взгляд правильно уложить сейчас как есть,(неделя дождей, дальше хз) а где-нибудь в июле на недельку перекрыть и перестелить начисто
Хоспаді, #дблблд Це ніби 5 гривень коштує. 535d, правду пише, - ці громадяни заслуговують таких управлінців
Начали асфальтировать
В дождь. Все как всегда.
К - качество
Д - диванный эксперд вангующий по вебке
Погода для правильного асфальтирования может быть ближе к маю. Постоим ещё полгодика, че там
Як же заколупали форумні експерти-будівельники, які лопату не знають з якої сторони тримати. Яка проблема укладати асфальт з температурою біля 130 градусів на МОКРЕ покриття (а не в калюжу)? та волога випарується за 5 секунд. ДЛББЛД.
...
То есть нужно было стоимость все время увеличивать оправдывая это якобы качеством работ, чтобы потом наплевать на все и быстро наляпать асфальта в дождь надеясь на авось??? Так нахиба вообще нужна была реконструкция если можно было заделать и раньше?
Заслуживаем таких боксеров и клоунов в власти - достаточно посмотреть на снисходительное отношение к происходящему
На мой взгляд правильно уложить сейчас как есть,(неделя дождей, дальше хз) а где-нибудь в июле на недельку перекрыть и перестелить начисто
Хоспаді, #дблблд Це ніби 5 гривень коштує. 535d, правду пише, - ці громадяни заслуговують таких управлінців
+++
Як же заколупали форумні експерти-будівельники, які лопату не знають з якої сторони тримати. Яка проблема укладати асфальт з температурою біля 130 градусів на МОКРЕ покриття (а не в калюжу)? та волога випарується за 5 секунд. ДЛББЛД.
Они смотрят ютуб,читают книги-а там нормы!они знают лучше дорожников. Что бы не сделала власть-все будет не так,мост надо было сейчас закрыть пленкой и до мая,до солнца?или надо было поспешить и открыть в октябре?Так все-ровно будут недовольные. Вроде все ждут открытие,и оно нужно,сколько ж тому проспекту стоять,но нет-оказывается не по методичке асфальт кладут....
Як же заколупали форумні експерти-будівельники, які лопату не знають з якої сторони тримати. Яка проблема укладати асфальт з температурою біля 130 градусів на МОКРЕ покриття (а не в калюжу)? та волога випарується за 5 секунд. ДЛББЛД.
Проблеми з покриттям на Південному мосту виникли, в тому числі, через укладання асфальту на мокру основу під час опадів. При укладання суміші на металеві прогони вологість основи є критичною.
Будівельні норми створенні на основі аналізу вже допущенних численних помилок. Отже не треба думати що написане для дурнів та можна обманути фізику та хімію. У неділю власноруч було закладено бомбу уповільненої дії. Радість деяких дописувачів щодо швидкого відкриттю проїзда є дуже передчасною, бо попереду численні ремонти через недотримання норм.
...
Гусасфальт - литой, он укладывается в жидком состоянии, его нет необходимости укатывать/утрамбовывать, его можно укладывать при температурах до -10С. При соблюдении технологии он значительно более долговечный.
Подготовительные работы и используемые в них материалы("праймеры/грунтовки/мембраны/лаки") одинаковые при укладке гусасфальта и ЩМА?
Используют разные, так как укладываемые смеси имеют ряд отличий. Наиболее существенное отличие заключается в температуре подаваемой смеси.
Если так - значит в проект внесены изменения. Вместо литого подготовку сделали для ЩМА(его видимо и уложили). И удалять его, делать другую подготовку и заливать гус вряд ли уже будут. О преимуществах и недостатках того или другого аргументировано спорить IMHO могут спорить лишь специалисты дорожники. По общедоступной информации никаких прям значительных + или - не заметил(разве что пишут ЩМА более "шероховатый"). В каждом виде есть свои особенности изготовления укладки и эксплуатации. Оба подходят для путепроводов.
Як же заколупали форумні експерти-будівельники, які лопату не знають з якої сторони тримати. Яка проблема укладати асфальт з температурою біля 130 градусів на МОКРЕ покриття (а не в калюжу)? та волога випарується за 5 секунд. ДЛББЛД.
Они смотрят ютуб,читают книги-а там нормы!они знают лучше дорожников. Что бы не сделала власть-все будет не так,мост надо было сейчас закрыть пленкой и до мая,до солнца?или надо было поспешить и открыть в октябре?Так все-ровно будут недовольные. Вроде все ждут открытие,и оно нужно,сколько ж тому проспекту стоять,но нет-оказывается не по методичке асфальт кладут....
Государственные строительные нормы - нормативный документ, являющийся обязательным к выполнению. И чтобы расставить точки над i скажу, что одно из моих высших образований напрямую связано с постройкой дорог.
...
Янгеля-Смоленської вже мало?
Кажется так уже не получится. Очень похоже, что подъем на эстакаду будет начинаться ещё до Смоленской. Т.е. выезжая с неё, упираешься в боковой бордюр эстакады и ехать можно только направо на поворот на Победы.
Заїдуть по Металістів. Але думаю , що швидше вкладуть асфальт на "старому" шматку "конюшини"
Хорошо если успеют доделать заезды/съезды, но мне кажется вряд ли. IMHO логично открыть прямой проезд по путепроводу, а отбойники на левых поворотах на Победы закрыть. Маршрут с Гетьмана на Святошин при этом (без левых поворотов) возможен через Дегтеревскую.
(Дополнение) Т.к. заезд с Победы на Довженко находится до деформационного шва - возможно его(частично) откроют вместе с прямым проездом.
Съезд с Гетьмана на Святошин - степень готовности меньше.
Съезд с Гетьмана на Святошин - степень готовности меньше.
такое чувство что что с этой стороны только половину полотна закатают, там же еще коммуникации не все готовы, или там трубы и кольца с запасом на складировали?...
Съезд с Гетьмана на Святошин - степень готовности меньше.
такое чувство что что с этой стороны только половину полотна закатают, там же еще коммуникации не все готовы, или там трубы и кольца с запасом на складировали?...
Посмотрим. С такой скоростью - возможны разные варианты.
Съезд с Гетьмана на Святошин - степень готовности меньше.
судя по картинке ланета там после асфальтирования никто не работает
Съезд с Гетьмана на Святошин - степень готовности меньше.
судя по картинке ланета там после асфальтирования никто не работает
Возможно прямой проезд в приоритете. На заезде с Гетьмана уже видно (асфальто?)укладочную машину
Таке враження , що намагатимуться в першу чергу будь-що встигнути відкрити рух до НР ( мер оптимістично оголосив що відкриють навіть до кінця поточного тиждня) власне мостом та поновити рух проспектом без осоружних світофорів , "старі" з"їзди/заїзди -вже в другу чергу , мабуть , як вже встигатимуть . Тому , ІМХО звичайно, питання - чи встигнуть упорядкувати заїзд з сторони Довженко - виходячі з скрінів там ще робот "паровоз та кутузова тєлєжка" + власне асфальтування обох заїздів (з Довженко та Гетьмана ) + ще ж потрібно встановити огородження та освітлення на самому мостові ( чомусь це не роблять паралельно з поточими роботами)
тут видно і яка погода була під час вкладання, і контроль температури асфальту, при розвантаженні і навіть, що завертали машини, де асфальт був нижчої температури
.... Очень похоже, что подъем на эстакаду будет начинаться ещё до Смоленской. Т.е. выезжая с неё, упираешься в боковой бордюр эстакады и ехать можно только направо на поворот на Победы.
значицца сегодня специально обратил внимание на этот факт подъем из грунта начинается в районе мака а от смоленской просто ограждения строительные сбивают с пантэлыку да и съезд с моста на довженко тоже в своем старом месте четко просматривается так что со смоленской будет запас на маневр
тут видно і яка погода була під час вкладання, і контроль температури асфальту, при розвантаженні і навіть, що завертали машини, де асфальт був нижчої температури
Какая примитивная манипуляция. На видео т.н. независимого обозревателя. с очередным громким нет асфальтирования, есть подготовительные работы к укладке асфальта. Но если посмотреть на действительно бесстрастный источник информации в виде веб-камеры, которая не на прикормке у высших чинов КГГА, можно увидеть совсем другое как раз во время укладки асфальта:
Тобто ти хочеш сказати, що на відео немає саме асфальтування?
тут видно і яка погода була під час вкладання, і контроль температури асфальту, при розвантаженні і навіть, що завертали машини, де асфальт був нижчої температури
Какая примитивная манипуляция. На видео т.н. независимого обозревателя. с очередным громким нет асфальтирования, есть подготовительные работы к укладке асфальта. Но если посмотреть на действительно бесстрастный источник информации в виде веб-камеры, которая не на прикормке у высших чинов КГГА, можно увидеть совсем другое как раз во время укладки асфальта:
Гражданин, займитесь Ирпенем. Мы в Киеве сами как нибудь, ок? И дабы вы перестали свои манипуляции в воздух пускать, нате вам УРЛ страница
подъем из грунта начинается в районе мака а от смоленской просто ограждения строительные сбивают с пантэлыку да и съезд с моста на довженко тоже в своем старом месте четко просматривается так что со смоленской будет запас на маневр
остановка троллейбусов и маршруток там же где и была. если бы подъем делали от смоленской они бы на мост не попадали
Авдокушин сообщил, что откроют по 2 полосы для проезда крайние будут закрыты до окончания сооружения отбойника и ограждений.
... Авдокушин сообщил, что откроют по 2 полосы для проезда крайние будут закрыты до окончания сооружения отбойника и ограждений.
как бы логично, возможно быстрее поедет проспект Победы, а Гетьмана/Довженко - врядли....
P.S. ну и в отсутствие отбойников ждем "первых ласточек" с моста на проспект Победы
... Авдокушин сообщил, что откроют по 2 полосы для проезда крайние будут закрыты до окончания сооружения отбойника и ограждений.
как бы логично, возможно быстрее поедет проспект Победы, а Гетьмана/Довженко - врядли....
P.S. ну и в отсутствие отбойников ждем "первых ласточек" с моста на проспект Победы
временные бетонные блоки ограждающие неплохо помогают таки летунам
Гражданин, займитесь Ирпенем. Мы в Киеве сами как нибудь, ок? И дабы вы перестали свои манипуляции в воздух пускать, нате вам УРЛ страница
Мнение хама и фигуранта схем чем мне заниматься меня интересует ровно в нулевой степени. В отличии от ура-обожателей Кличка я привожу факты. Так что, г-н Валов, если так бесит что на вебкамере одновременно запечатлен дождь и процесс укладки асфальта, то стоит попить успокоительного, а не переходить на личности в защите мэра-кумира.
... Так что, г-н Валов, если так бесит что на вебкамере одновременно запечатлен дождь и процесс укладки асфальта, то стоит попить успокоительного, а не переходить на личности в защите мэра-кумира.
Так на відео МРЯКА чи ЗЛИВА? І що з тим ледь мокрим покриттям при вкладанні асфальту температурою більше 130 градусів?
Навряд на "свіжий" асфальт становитимуть бетоні блоки, швидше за все встановлять оті пластикові червоні "блоки" + обмежать швидкість ( про швидкість, доречі, Авдокушин сказав в одному з останніх роликів)
Гражданин, займитесь Ирпенем. Мы в Киеве сами как нибудь, ок? И дабы вы перестали свои манипуляции в воздух пускать, нате вам УРЛ <a href="/watch?v=_aUfwAWbODY&t=1288s" target="_blank">страница</a>
Мнение хама и фигуранта схем чем мне заниматься меня интересует ровно в нулевой степени. В отличии от ура-обожателей Кличка я привожу факты. Так что, г-н Валов, если так бесит что на вебкамере одновременно запечатлен дождь и процесс укладки асфальта, то стоит попить успокоительного, а не переходить на личности в защите мэра-кумира.
По ходу бота-зрадоносца понесло.. жги дальше
По теме - пока боты-зрадоносцы из другого города, в дела которого мы, киевляне, не лезем чепухой страдают , на Шулявке укатывают цебеночно-цементную смесь
Навряд на "свіжий" асфальт становитимуть бетоні блоки, швидше за все встановлять оті пластикові червоні "блоки" + обмежать швидкість ( про швидкість, доречі, Авдокушин сказав в одному з останніх роликів)
Ваще при таких темпах отбойники поставят за ночь при желании)
Ваще при таких темпах отбойники поставят за ночь при желании)
А нельзя было такие темпы с самого начала организовать?? Или ждали клевка жаренного петуха в ?
Мнение хама и фигуранта схем чем мне заниматься меня интересует ровно в нулевой степени. В отличии от ура-обожателей Кличка я привожу факты. Так что, г-н Валов, если так бесит что на вебкамере одновременно запечатлен дождь и процесс укладки асфальта, то стоит попить успокоительного, а не переходить на личности в защите мэра-кумира.
Нравится стоять в пробке- объезжайте через скоростной, там еще долго ковыряться будут
... Ваще при таких темпах отбойники поставят за ночь при желании)
а где эти отбойники? и да, согласен что будут таки только пластиковые
... А нельзя было такие темпы с самого начала организовать??
ИМХО "английская речь" не спроста на площадке появилась....
Ваще при таких темпах отбойники поставят за ночь при желании)
А нельзя было такие темпы с самого начала организовать?? Или ждали клевка жаренного петуха в ?
Эммм... возвращаемся к вопросу откровенного саботажа в Киевсовете после избрания самизнаетекогочьеимянельзяназыватьбезотвращенияфууу... И не надо говорить про 100% предоплату. Это уже не важно. Цель - мост.
... Ваще при таких темпах отбойники поставят за ночь при желании)
а где эти отбойники? и да, согласен что будут таки только пластиковые
Ставят ограждения) Вот прям сию секунду)
А кто-то может соориентировать по срокам? Должны к 31 Декабря открыть? Или ленточку торжественно перережут, попрыгают на нем, а потом оставят по 1й полосе и доделывать пол-года будут
И оффтоп: Борщаговский мост должны до весны закончить ориентировочно, или какие там сроки?
А кто-то может соориентировать по срокам? Должны к 31 Декабря открыть? Или ленточку торжественно перережут, попрыгают на нем, а потом оставят по 1й полосе и доделывать пол-года будут
виталик подписал бумагу - до 17 мая 2020 существуют объезды.
оффтоп: Борщаговский мост должны до весны закончить ориентировочно, или какие там сроки?
в любом случае это будет только половина путепровода. еще есть часть из центра(((
А кто-то может соориентировать по срокам? Должны к 31 Декабря открыть? Или ленточку торжественно перережут, попрыгают на нем, а потом оставят по 1й полосе и доделывать пол-года будут
И оффтоп: Борщаговский мост должны до весны закончить ориентировочно, или какие там сроки?
предварительная дата открытия 28 декабря. Две полосы в каждом направлении. И да, доделывать. Само не доделается
... Ваще при таких темпах отбойники поставят за ночь при желании)
а где эти отбойники? и да, согласен что будут таки только пластиковые
Ставят ограждения) Вот прям сию секунду)
о, вижу
в любом случае это будет только половина путепровода. еще есть часть из центра(((
А когда финиш по Борщаговскому должен быть планово?
предварительная дата открытия 28 декабря. Две полосы в каждом направлении. И да, доделывать. Само не доделается
Ну хоть так, две уже неплохо
... И да, доделывать. Само не доделается
А доделывать быстро будут - или на целый год, как проспект Паладина? Ну к 2021 можно второй раз открыть сьезд или заезд.... Про цех Большевика даже не спрашиваю, это нереально....
На мосту "малюють" тимчасову дорожню розмітку , на заїзді від Геьтмана "катають" ЩПС
... И да, доделывать. Само не доделается
А доделывать быстро будут - или на целый год, как проспект Паладина? Ну к 2021 можно второй раз открыть сьезд или заезд.... Про цех Большевика даже не спрашиваю, это нереально....
думается мне к дню Киева. И по Большевику вопрос решен. Про нюансы промолчу... Зрадофилам не понравится)
только что оттуда разметку рисуют уже
Тимчасову )
Тимчасову )
Логично - постоянная после окончания всех работ)
А, на сколько новый мост шире старого?
А, на сколько новый мост шире старого?
На старом на движении прямо было по две полосы. Теперь три.
Всё равно зрада
А, на сколько новый мост шире старого?
та он уже)) в 4 раза) и короче намного)
А, на сколько новый мост шире старого?
На старом на движении прямо было по две полосы. Теперь три.
Всё равно зрада
Шутники)) просто спросить хотел)
Эммм... возвращаемся к вопросу откровенного саботажа в Киевсовете после избрания самизнаетекогочьеимянельзяназыватьбезотвращенияфууу...
Это ты про Витальку?? А какое у тебя могет быть отвращение к руке-дающей? Ну да, про дерибан можно не говорить. Бабло освоено. Остальное - ловкость рук.
Это ты про Витальку?? А какое у тебя могет быть отвращение к руке-дающей? Ну да, про дерибан можно не говорить. Бабло освоено. Остальное - ловкость рук.
не боїшся що за брехню Боженька язик отх відріже? Ми всі побачили реальну різницю за останні 5 років з том, що було 20 років до того як. Причому все це відбувалось при реальній війні , а не в ситі 1995-2014... коли бабла виділялось реально в рази більше.
Эммм... возвращаемся к вопросу откровенного саботажа в Киевсовете после избрания самизнаетекогочьеимянельзяназыватьбезотвращенияфууу...
Это ты про Витальку?? А какое у тебя могет быть отвращение к руке-дающей? Ну да, про дерибан можно не говорить. Бабло освоено. Остальное - ловкость рук.
Мы с тобой давно знакомы, ты точно уверен в своих словах? Второй вопрос - ты мост видишь? Он есть? Его доделывают в соответствии с обещаниями по времени? Ни смотря на то что зеленые животные имени 73% TheБилов купили себе 1.5 фракции в киевсовете?
Это ты про Витальку?? А какое у тебя могет быть отвращение к руке-дающей? Ну да, про дерибан можно не говорить. Бабло освоено. Остальное - ловкость рук.
не боїшся що за брехню Боженька язик отх відріже? Ми всі побачили реальну різницю за останні 5 років з том, що було 20 років до того як. Причому все це відбувалось при реальній війні , а не в ситі 1995-2014... коли бабла виділялось реально в рази більше.
ну он сейчас предоставит выписку по моему и твоему счету ) И Авдокушина) Зрадофилы они такие зрадофилы... Хотя этот чувак чоткий был когда то...
Похоже уже кладут слой с цементом
((2))
Тимчасову )
Логично - постоянная после окончания всех работ)
Я хтів трохи "зради" підкинути - і те не вдалося ) Щойно спілкувався з "шапоковим" знайомим , що він працює на мосту : він "мамою присягнувсь" що до НР встигнуть значною частиною закінчити міст що б почався рух авто , дуже вірогідно ( за його ж словами) що встигнуть "зробити" заїзд з проспекту - як їхати від Святошино - на міст в напрямку на Довженко . А от із другим з"їздом - з моста на проспект в напрямку Святошино - "зуб не дає" - каже , що там якісь складнощі із заливкою бетона коло "Г"- образного деформаційного шву , можуть не встигнути + багато що залежить від погодних умов .
в любом случае это будет только половина путепровода. еще есть часть из центра(((
- з центру - не так критично стояти у пробці - це ж вже коли їдеш з роботи, поспішати нікуди. То зранку, у центр - дорогА кожна секунда. Та й, коли пустять Шулявський шляхопровід - з центру на Борщагівку можна буде їхати по Перемоги-Окружній (я й зараз, через раз, так їжджу).
... Второй вопрос - ты мост видишь?Он есть? Его доделывают в соответствии с обещаниями по времени?
бред, его обещали пустить 30 ноября, а в августе-сентябре наверно были "рождественские каникулы"? а несколько раз подряд выигранные тендеры Укрбудом не имеющим соответствующих технологий, зато Ламборджини Урус наряду с Aston Martin, Range Rover и Mercedes - у владельца компании банкрота крутяк, твои подобные реплики не стоят запасного колеса любой из этой машины...
...Ни смотря на то что зеленые животные имени 73% TheБилов купили себе 1.5 фракции в киевсовете?
чушь непоротая ... просто подумай кого нагнули, чтобы наконец то "дали пинка" для ускорения...
P.S. политика - ничто, мост - все
... багато що залежить від погодних умов .
с погодой для декабря явно везет и это огромный плюс
P.S. прочитал в соц сетях " А при П.. в это время уже снег лежал"
... Второй вопрос - ты мост видишь?Он есть? Его доделывают в соответствии с обещаниями по времени?
бред, его обещали пустить 30 ноября, а в августе-сентябре наверно были "рождественские каникулы"? а несколько раз подряд выигранные тендеры Укрбудом не имеющим соответствующих технологий, зато Ламборджини Урус наряду с Aston Martin, Range Rover и Mercedes - у владельца компании банкрота крутяк, твои подобные реплики не стоят запасного колеса любой из этой машины...
...Ни смотря на то что зеленые животные имени 73% TheБилов купили себе 1.5 фракции в киевсовете?
чушь непоротая ... просто подумай кого нагнули, чтобы наконец то "дали пинка" для ускорения...
P.S. политика - ничто, мост - все
Для того чтобы говорить "чушь" надо знать что как минимум одной фракции киевсовета ее руководитель сказал "не ходить на сессии". Прямым текстом. КОмитеты 1.5 месяца не заседали. Инфа из первых рук, от "неходящего" депутата. Если бы ходили - много вопросов было бы давно решено. Ламбо - ОБС есличе.
Это ты про Витальку?? А какое у тебя могет быть отвращение к руке-дающей? Ну да, про дерибан можно не говорить. Бабло освоено. Остальное - ловкость рук.
не боїшся що за брехню Боженька язик отх відріже? Ми всі побачили реальну різницю за останні 5 років з том, що було 20 років до того як. Причому все це відбувалось при реальній війні , а не в ситі 1995-2014... коли бабла виділялось реально в рази більше.
Не знаю кто такие мы, лично я увидел как за 5 лет была туева гора обещаний и при этом всем не построилось ни одной новой развязки, ни одного километра новой дороги. Кличкофилы такие смешные, то заявляют что бюджет рекордный только при Витальке, то тут же, не моргнув глазом, пишут что до Витальки были сытые года и бабла было больше. Альтернативная реальность, куда залетает только 1/4 фактов...
Не знаю кто такие мы, лично я увидел как за 5 лет была туева гора обещаний и при этом всем не построилось ни одной новой развязки, ни одного километра новой дороги. Кличкофилы такие смешные, то заявляют что бюджет рекордный только при Витальке, то тут же, не моргнув глазом, пишут что до Витальки были сытые года и бабла было больше. Альтернативная реальность, куда залетает только 1/4 фактов...
Ну нічого нового, ти вкотре підтвердив що ти БРЕХУН.
ЗІ. З"їзд в сторону Святошино буде в 2 ряди
На мосту "малюють" тимчасову дорожню розмітку , на заїзді від Геьтмана "катають" ЩПС
а где эту вебку можно глянуть?
:)
)
О, первый пошел. Правильно я понимаю, что когда вторую половину зафигачат - финиш сплошным полотном пойдут?
На мосту "малюють" тимчасову дорожню розмітку , на заїзді від Геьтмана "катають" ЩПС
а где эту вебку можно глянуть?
ось тут , камера періодично обертається на з"їзд на Гетьмана
О, первый пошел. Правильно я понимаю, что когда вторую половину зафигачат - финиш сплошным полотном пойдут?
Саме так. А на самому мосту фінішного шару не буде
Ще один, на нього тимчасова розмітка і навесні фініш
Ще один, на нього тимчасова розмітка і навесні фініш
Три слоя что ли? А на мосту?
/
... камера періодично обертається на з"їзд на Гетьмана ....
это не камера "обертається" - это ей рулят для контроля хода работ, она не только крутится еще и фокусирует участки и ели надо наезжает, чтобы рассмотреть детальнее...
дождь пошел, зараза...
Похоже уже кладут слой с цементом
А цементу хіба не потрібно багато днів відстоюватись перед укладенням на нього наступних шарів?
Похоже уже кладут слой с цементом
А цементу хіба не потрібно багато днів відстоюватись перед укладенням на нього наступних шарів?
Это не бетонная плита, которая между прочим тоже за сутки набирает прочность при использовании добавок. Это выравнивающаяя подложка из мелкого щебня и цемента.
Камраде Гросмейстер, доречі, на схожу суміш , що має назву "гарцовка" , успішно вкладають тротуарну плитку навіть у морозну погоду. І так, власне для розчину бетону є сучасні пластифікатори, що дозволяють проводити бетонні роботи при "мінусових" температурах. Ми живемо все ж таки к ХХІ ст. ;-)
Під мостом переносять пластикові відбійники, можливо готуються повернути металевий
Похоже уже кладут слой с цементом
А цементу хіба не потрібно багато днів відстоюватись перед укладенням на нього наступних шарів?
Навіть з домішками потрібно щонайменше 3 дні за відносної вологості повітря 60% та температури не менше +7. На фоні інших багаточисельних порушень це вже не матите ніякої суттєвої різниці. Зараз головним є швидкий результат для гарної картинки.
Камраде Гросмейстер, доречі, на схожу суміш , що має назву "гарцовка" , успішно вкладають тротуарну плитку навіть у морозну погоду. І так, власне для розчину бетону є сучасні пластифікатори, що дозволяють проводити бетонні роботи при "мінусових" температурах. Ми живемо все ж таки к ХХІ ст. ;-)
Як можна порівнювати навантаження на тротуарну плитку та на проїжджу частину? Так, певні технології існують, але й вони не створять казку за одну ніч. А у пластифікаторів є і побічний ефект при значних навантаженнях: зменшується пружність. На дорогах з меншим навантаженням для такої основи давали щонайменше 10 діб з набагато кращими погодними умовами.
Як там дороги в ірпенях?
Як можна порівнювати навантаження на тротуарну плитку та на проїжджу частину? Так, певні технології існують, але й вони не створять казку за одну ніч. А у пластифікаторів є і побічний ефект при значних навантаженнях: зменшується пружність. На дорогах з меншим навантаженням для такої основи давали щонайменше 10 діб з набагато кращими погодними умовами.
Я навмисно вжив у дописі слово "схожа" - що б камрад Гроссмейстер зрозумів про що йдеться , прі цьому зрозуміло , що навантаження на плитку для пішоходів та асфальт для автівок абсолютно різні ;-) Так що тут закид помилковий . Про "зворотню" сторону властивостей пластифікаторів скажу відверто - не знав , тому тут дякую за інфу . В підсумку : в мене "двояке" відчуття : з одного боку добре що роботи з оновлення транспортної інфраструктури міста нарешті зрушили з місця і що нарешті хоч трохи попустить рухатися проспектом , з іншого- не довподоби можливі порушення технологій , корупційна складова и ще отой "аврал" в останні дні та намагання будь-що "сдать" об"єкт до певного свята , що це був характерно для совєцьких часів. Але це реалії сьогодення , які , сподіваюсь, з часом все ж зміняться на краще .
"аврал" в останні дні та намагання будь-що "сдать" об"єкт до певного свята
скорее не к празднику, а до наступления морозов. И коррупции там нет вообще.
А цементу хіба не потрібно багато днів відстоюватись перед укладенням на нього наступних шарів?
Навіть з домішками потрібно щонайменше 3 дні за відносної вологості повітря 60% та температури не менше +7. На фоні інших багаточисельних порушень це вже не матите ніякої суттєвої різниці. Зараз головним є швидкий результат для гарної картинки.
О то тепер стало ясно наскільки якісна в тебе освіта дорожника А ну наведи вимоги до вистоювання ЩПС з додаванням цементу кілька днів при будівництві доріг - іксперд
Як там дороги в ірпенях?
Дякую за таку прискипливу турботу про ірпінські дороги від особи, яка нібито має слідкувати за порядком, а не порушувати його власноруч. Дороги в Ірпені в набагато кращому стані та й під час реконструкцій не обмежуються формальним фарбуванням верхніх шарів, авралів за будь-яку ціну теж не бачив. Комунікації цілком замінюють до ремонту, а не після. За декілька років жодного разу не пожалкував, що переїхав до передмістя.
Якщо пан ще бажає про щось побалакати, якщо й досі не може нічого протиставити слушним зауваженням щодо реконструкції та численним порушенням норм та стандартів, то нехай краще робить це десь у іншій гілці форуму. Мав би знати.
"аврал" в останні дні та намагання будь-що "сдать" об"єкт до певного свята
скорее не к празднику, а до наступления морозов. И коррупции там нет вообще.
Мабуть, точніше буде визначити , що з погодою пощастило - хоча на мій хлопський розум при будівництві погодні прогнози мають враховуватися ; навмання відкрив відео , що надав пошук - приблизно з 01 15 сказано що таки "до нового року" ( опускаю пасаж журналістки про "новорічний подарунок киянам" ))) Про корупцію : я, хоч і не маю доказів , не впевнений що при будівництві не було, наприклад, "відкатів" . Але це вже тема для іншої гілки .
Ось і слідкуй далі за ірпенями, а ми проконтролюємо самостійно мера, який нарешті займається містом.
Ну а щодо зауважень, то пропоную робити їх колегам на кухні, і не намагатись щось наколупати в роботі людей, що дійсно знають свою справу
Похоже уже кладут слой с цементом
А цементу хіба не потрібно багато днів відстоюватись перед укладенням на нього наступних шарів?
Навіть з домішками потрібно щонайменше 3 дні за відносної вологості повітря 60% та температури не менше +7. На фоні інших багаточисельних порушень це вже не матите ніякої суттєвої різниці. Зараз головним є швидкий результат для гарної картинки.
...
А цементу хіба не потрібно багато днів відстоюватись перед укладенням на нього наступних шарів?
Навіть з домішками потрібно щонайменше 3 дні за відносної вологості повітря 60% та температури не менше +7. На фоні інших багаточисельних порушень це вже не матите ніякої суттєвої різниці. Зараз головним є швидкий результат для гарної картинки.
Камраде Гросмейстер, доречі, на схожу суміш , що має назву "гарцовка" , успішно вкладають тротуарну плитку навіть у морозну погоду. І так, власне для розчину бетону є сучасні пластифікатори, що дозволяють проводити бетонні роботи при "мінусових" температурах. Ми живемо все ж таки к ХХІ ст. ;-)
Як можна порівнювати навантаження на тротуарну плитку та на проїжджу частину? Так, певні технології існують, але й вони не створять казку за одну ніч. А у пластифікаторів є і побічний ефект при значних навантаженнях: зменшується пружність. На дорогах з меншим навантаженням для такої основи давали щонайменше 10 діб з набагато кращими погодними умовами.
по инету бродят ролики, где ипонцы за одну ночь провалившийся перекресток сделали а бельгийци или голландцы за одну ночь мост через хайвей ставят может они твоих знаний не имеют?
О
4 человека уже час носят перила на другой край через весь мост - дайте им роклу, если нет погрузчика...
активность со стороны Довженко:
два
3
со стороны Гетьмана какое то совещание:
идет 2-й час работ по переноски перил на руках на другую сторону моста , индейцы мачупиккчу - где их начальник?
Як там дороги в ірпенях?
-
Камраде Гросмейстер, доречі, на схожу суміш , що має назву "гарцовка" , успішно вкладають тротуарну плитку навіть у морозну погоду. І так, власне для розчину бетону є сучасні пластифікатори, що дозволяють проводити бетонні роботи при "мінусових" температурах. Ми живемо все ж таки к ХХІ ст. ;-)
Кладуть-то плитку "успішно". Але занадто часто. Бо те що поклали - дуже швидко розвалюється. Давайте не будемо про плитку. Укладання плитки по Києву, це безперервний процес, він ніколи не зупиняється. І кладуть її завжди якісь алкаші. От, наприклад, після літнього дощу у парку Котляревського майже повністю перекладали плитку. Так і з мостом буде - після дощу доведеться переробляти? Щодо бетону - навіщо проводити ці роботи в мінусову погоду, якщо тих мінусів у нас небагато. Навіщо вкладати у дощ, якщо у нас цього року дуже суха погода? Навіть якщо є добавки - ви впевнені, що їх використовують? Що купили якісні добавки? Їх вартість передбачена у кошторисі? Ну і, зрештою, я не про процес укладання, а про необхідність дати конструкції відстоятись. Навіть з якісними добавками, що каже технічна документація? Я впевнений, що за мінусових температур строк служби буде один, а при рекомендованих умовах - значно більший. Що якщо дати конструцкії відстоятись XX днів, то вона за це віддячить додатковим строком служби +XX років. Що покладений на неї шар буде триматись довго (а не до першого дощу).
Камраде Гросмейстер, доречі, на схожу суміш , що має назву "гарцовка" , успішно вкладають тротуарну плитку навіть у морозну погоду. І так, власне для розчину бетону є сучасні пластифікатори, що дозволяють проводити бетонні роботи при "мінусових" температурах. Ми живемо все ж таки к ХХІ ст. ;-)
Кладуть-то плитку "успішно". Але занадто часто. Бо те що поклали - дуже швидко розвалюється. Давайте не будемо про плитку. Укладання плитки по Києву, це безперервний процес, він ніколи не зупиняється. І кладуть її завжди якісь алкаші. От, наприклад, після літнього дощу у парку Котляревського майже повністю перекладали плитку. Так і з мостом буде - після дощу доведеться переробляти? Щодо бетону - навіщо проводити ці роботи в мінусову погоду, якщо тих мінусів у нас небагато. Навіщо вкладати у дощ, якщо у нас цього року дуже суха погода? Навіть якщо є добавки - ви впевнені, що їх використовують? Що купили якісні добавки? Їх вартість передбачена у кошторисі? Ну і, зрештою, я не про процес укладання, а про необхідність дати конструкції відстоятись. Навіть з якісними добавками, що каже технічна документація? Я впевнений, що за мінусових температур строк служби буде один, а при рекомендованих умовах - значно більший. Що якщо дати конструцкії відстоятись XX днів, то вона за це віддячить додатковим строком служби +XX років. Що покладений на неї шар буде триматись довго (а не до першого дощу).
Уверен, что значительно быстрее этот асфальт убьют фурами
Камраде Гросмейстер, доречі, на схожу суміш , що має назву "гарцовка" , успішно вкладають тротуарну плитку навіть у морозну погоду. І так, власне для розчину бетону є сучасні пластифікатори, що дозволяють проводити бетонні роботи при "мінусових" температурах. Ми живемо все ж таки к ХХІ ст. ;-)
Кладуть-то плитку "успішно". Але занадто часто. Бо те що поклали - дуже швидко розвалюється. Давайте не будемо про плитку. Укладання плитки по Києву, це безперервний процес, він ніколи не зупиняється. І кладуть її завжди якісь алкаші. От, наприклад, після літнього дощу у парку Котляревського майже повністю перекладали плитку. Так і з мостом буде - після дощу доведеться переробляти? Щодо бетону - навіщо проводити ці роботи в мінусову погоду, якщо тих мінусів у нас небагато. Навіщо вкладати у дощ, якщо у нас цього року дуже суха погода? Навіть якщо є добавки - ви впевнені, що їх використовують? Що купили якісні добавки? Їх вартість передбачена у кошторисі? Ну і, зрештою, я не про процес укладання, а про необхідність дати конструкції відстоятись. Навіть з якісними добавками, що каже технічна документація? Я впевнений, що за мінусових температур строк служби буде один, а при рекомендованих умовах - значно більший. Що якщо дати конструцкії відстоятись XX днів, то вона за це віддячить додатковим строком служби +XX років. Що покладений на неї шар буде триматись довго (а не до першого дощу).
А ну ка приведи пример где на воздухофлотском или дружбы что то перекладывали?
лично я увидел как за 5 лет была туева гора обещаний и при этом всем не построилось ни одной новой развязки, ни одного километра новой дороги. .
Дякую за таку прискипливу турботу про ірпінські дороги від особи, яка нібито має слідкувати за порядком, а не порушувати його власноруч. Дороги в Ірпені в набагато кращому стані та й під час реконструкцій не обмежуються формальним фарбуванням верхніх шарів, авралів за будь-яку ціну теж не бачив. Комунікації цілком замінюють до ремонту, а не після. За декілька років жодного разу не пожалкував, що переїхав до передмістя.
Якщо пан ще бажає про щось побалакати, якщо й досі не може нічого протиставити слушним зауваженням щодо реконструкції та численним порушенням норм та стандартів, то нехай краще робить це десь у іншій гілці форуму. Мав би знати.
не обманывайте про Ирпень Хватает там и авралов и замен коммуникаций под новыми покрытиями
Очень надеюсь, что на шулявке все будет удачно функционировать с первого запуска
лично я увидел как за 5 лет была туева гора обещаний и при этом всем не построилось ни одной новой развязки, ни одного километра новой дороги. .
Продление Большой Окружной до Богатырской - это "ни одного километра новой дороги"?
Предлагаешь радоваться недоделанному выстраданному огрызку в 650 метров за 400 миллионов и за 5 лет вместо полноценной дороги до Оболонского проспекта с развязками? Ты серьезно? Там даже переход с тротуарами не доделали, бросили и все
На дорогах з меншим навантаженням для такої основи давали щонайменше 10 діб з набагато кращими погодними умовами.
по инету бродят ролики, где ипонцы за одну ночь провалившийся перекресток сделали а бельгийци или голландцы за одну ночь мост через хайвей ставят может они твоих знаний не имеют?
Мне вотэтот персонаж с зеленоватой аватарой вот кого напоминает:
— При наличии отсутствия пропитанных шпал, — кричал Виктор Михайлович на весь двор, — это будет не трамвай, а одно горе! (с)
чекин заезд с Гетьмана на 10:00
Кличко пообіцяв відкрити рух Шулявським шляхопроводом до кінця тижня
Рух Шулявським шляхопроводом планують відкрити до кінця тижня. Нову естакаду вже заасфальтували та нанесли на покриття тимчасову розмітку.
Столбы на мосту уже стоят и провода для троллейбусов со стороны Довженко уже натянуты (в торону Петровки)
Чекин ланч: асфальтируют пристыковку со стороны Гетьмана, со стороны Довженка на одну полосу положили асфальт и готовят стык для "ромашки" на Нивки...
Черга з самоскидів на Гетьмана ( Фото: Віктор Смалько) , можливо , готуються для тестування мосту ?
такое ощущение, что самый верхний слой привозят с асфальтового завода уже с разметкой... нет бы чтоб потом за один проход ровненько из конца в конец все нарисовать, так они частями рисуют... смысл?
Черга з самоскидів на Гетьмана ( Фото: Віктор Смалько) , можливо , готуються для тестування мосту ?
Асфальт подвезли.
такое ощущение, что самый верхний слой привозят с асфальтового завода уже с разметкой... нет бы чтоб потом за один проход ровненько из конца в конец все нарисовать, так они частями рисуют... смысл?
Чтобы журналисты говорили что уже и разметку нанесли, и похвалили). У нас всегда так. Это как чистые трусы одеть, а потом когда будет время и яйца помыть.) Я так понимаю ту технику которая разметку наносит будут ещё второй раз привозить? Или она там где-то на территории стоит ещё?
Черга з самоскидів на Гетьмана ( Фото: Віктор Смалько) , можливо , готуються для тестування мосту ?
Асфальт подвезли.
Остынет же... Или укладчик его нагревает?
такое ощущение, что самый верхний слой привозят с асфальтового завода уже с разметкой... нет бы чтоб потом за один проход ровненько из конца в конец все нарисовать, так они частями рисуют... смысл?
Чтобы журналисты говорили что уже и разметку нанесли, и похвалили). У нас всегда так. Это как чистые трусы одеть, а потом когда будет время и яйца помыть.) Я так понимаю ту технику которая разметку наносит будут ещё второй раз привозить? Или она там где-то на территории стоит ещё?
Сплошная зрада Там той техники так много, что её аж один мужик перед собой ручками катил
Під мостом переносять пластикові відбійники, можливо готуються повернути металевий
Да. Отгородили левые полосы. Забивают посередине столбики для металлического отбойника.
Черга з самоскидів на Гетьмана ( Фото: Віктор Смалько) , можливо , готуються для тестування мосту ?
Асфальт подвезли.
Остынет же... Или укладчик его нагревает?
Тот, что на мосту, довольно долго простоял. Первую машину назад отправили (сначала через погрузчик прогнали для разогреву последнего), остальные прошли.
Термометром проверяли дистанционным.
Ах да, накину ещё зрады: меряли плотность! уложенного асфальта специальным дивайсом ликтронным. Ато мне рассказывали, как ещё асфальт тырят экономят: например нужно положить итого 6см и извесно, что для этого укладывают 8 и потом катают до шести. Рационализаторы укладывают 7, ждут полчаса-час и только потом катают. Получаются теже 6. Профит
такое ощущение, что самый верхний слой привозят с асфальтового завода уже с разметкой... нет бы чтоб потом за один проход ровненько из конца в конец все нарисовать, так они частями рисуют... смысл?
Чтобы журналисты говорили что уже и разметку нанесли, и похвалили). У нас всегда так. Это как чистые трусы одеть, а потом когда будет время и яйца помыть.) Я так понимаю ту технику которая разметку наносит будут ещё второй раз привозить? Или она там где-то на территории стоит ещё?
пока дорога не сдана в эксплуатацию - разметка временная. селяви
... Чтобы журналисты говорили что уже и разметку нанесли, и похвалили). ...
по нормам нельзя дорогу эксплуатировать без разметки
Черга з самоскидів на Гетьмана ( Фото: Віктор Смалько) , можливо , готуються для тестування мосту ?
Асфальт подвезли.
Остынет же... Или укладчик его нагревает?
да, есть подогрев (два больших газовых баллона) Авдокушин рассказывал про это...
активность на Довженко:
На Гетьмана делают пристыковку к основной дороге
обед на ходу, главное чтобы в люк не свалился с припором что в руках небрежно держит
столб посередине будущего съезда, надеюсь не забудут потом демонтировать
монтируют освещение
... Чтобы журналисты говорили что уже и разметку нанесли, и похвалили). ...
по нормам нельзя дорогу эксплуатировать без разметки
Значит Окружная дорога дорогой не является).
столб посередине будущего съезда, надеюсь не забудут потом демонтировать
... Чтобы журналисты говорили что уже и разметку нанесли, и похвалили). ...
по нормам нельзя дорогу эксплуатировать без разметки
Значит Окружная дорога дорогой не является).
не знаю, спроси у окружной))))
столб посередине будущего съезда, надеюсь не забудут потом демонтировать
как по мне, съезд дальше
пристыковка дороги с Гетьмана почти таки готова:
вешают выносы для фонарей на столбы:
столб посередине будущего съезда, надеюсь не забудут потом демонтировать
съезд дальше ...
не фантазируй - это он и есть по факту , картинка - это воображаемая теория, а тут фактический вынос для пристыковки "ромашки"...
P.S. его перенесли ближе к Победы, т.к. в противном случае он бы уперся в корпус Большевика, т.е. этот пролет бы не ставился без сноса этого корпуса ....
вешают выносы для фонарей на столбы:
Вже 2 запустили.
столб посередине будущего съезда, надеюсь не забудут потом демонтировать
съезд дальше ...
не фантазируй - это он и есть по факту , картинка - это воображаемая теория, а тут фактический вынос для пристыковки "ромашки"...
P.S. его перенесли ближе к Победы, т.к. в противном случае он бы уперся в корпус Большевика, т.е. этот пролет бы не ставился без сноса этого корпуса ....
похоже, что так
... похоже, что так
это погрешности проектирования, точнее перепроектирования, вынос перенесли у электриков остался предыдущий вариант - поэтому и столб посередине.
В любом случае, судя по камерам , сварщик наверно с помощью "такой то матери" сварил перила между собой, т.к. на болтовые соединения не подошли , выше есть фото с индейцами "мачупикчу" в голубых халатах, где они в 4-м держатся за перила, там вид у сварщиков был явно озадаченный...
... похоже, что так
это погрешности проектирования, точнее перепроектирования, вынос перенесли у электриков остался предыдущий вариант - поэтому и столб посередине.
В любом случае, судя по камерам , сварщик наверно с помощью "такой то матери" сварил перила между собой, т.к. на болтовые соединения не подошли , выше есть фото с индейцами "мачупикчу" в голубых халатах, где они в 4-м держатся за перила, там вид у сварщиков был явно озадаченный...
как вариант еще может быть столб нужен для подвеса троллейбусной сети. В любом случае, это мелочь в сравнении с общим процессом
почему то не торопятся вот этот хламовник убирать - все ж таки заезд с Победы...
... как вариант еще может быть столб нужен для подвеса троллейбусной сети. В любом случае, это мелочь в сравнении с общим процессом
годится
чекин заваренного съезда
на Довженко похоже пересменка:
между делом можно и в окна позаглядывать
со стороны Гетьмана, кладут последний слой асфальта:
индейцы мачупикчу так и продолжают носить на руках перила, теперь уже в обратную сторону , они туда что, с запасом наносили....
нє сочтітє за оффтоп... злі язики, кажуть, що то будівництво так швидко пішло, бо хлопці власноруч роблять собі робочі місця для торгівлі кросівками
Це Кличко Льюіса запросив допомогти
основная активность таки на Гетьмана, завтра дождь со снегом передают - лимит погоды таки выходит....
основная активность таки на Гетьмана, завтра дождь со снегом передают - лимит погоды таки выходит....
Та такойже как сегодня, ниачом
основная активность таки на Гетьмана, завтра дождь со снегом передают - лимит погоды таки выходит....
Похоже завтра открытие
ромашку с моста на Победы таки похоже не успеют, т.к. надо еще бетон лить - все на готове, но по сроку застывания могут на 29-е не успеть... , жаль....
основная активность таки на Гетьмана, завтра дождь со снегом передают - лимит погоды таки выходит....
Похоже завтра открытие
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
погода таки отражение картинки на видео ...
основная активность таки на Гетьмана, завтра дождь со снегом передают - лимит погоды таки выходит....
Похоже завтра открытие
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
похоже таки только прямой проезд, ромашки уже в следующем году...
похоже таки только прямой проезд, ромашки уже в следующем году...
а більше і не обіцяли в цьому році (хоч я типу із касти "зрадофілів" в цій темі )
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
Движение по пр.Победы перекрывать будут? Испытание, чтобы подтвердить, мост держит расчетную нагрузку. Пока не подтвердят - есть риск что не выдержит
нє сочтітє за оффтоп... злі язики, кажуть, що то будівництво так швидко пішло, бо хлопці власноруч роблять собі робочі місця для торгівлі кросівками
Цей хлопець різноробочій. Бачив його на Оболоні на асфальтуванні дворів. Доречі наші постійно курили. Він ні.Фото можу знайти але потрібен час
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
Движение по пр.Победы перекрывать будут? Испытание, чтобы подтвердить, мост держит расчетную нагрузку. Пока не подтвердят - есть риск что не выдержит
Цілком справедливе зауваження , але , нажаль, не маю інформації щодо перекриття
Молодцы, были сомнения что в этом году успеют открыть хотя бы основной проезд, но постарались Главное чтобы темп не теряли и довели до все до ума.
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
Движение по пр.Победы перекрывать будут? Испытание, чтобы подтвердить, мост держит расчетную нагрузку. Пока не подтвердят - есть риск что не выдержит
Цілком справедливе зауваження , але , нажаль, не маю інформації щодо перекриття
Авдокушин говорит, что как такого, что выдиржыт иле не испытания не будет.
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
Движение по пр.Победы перекрывать будут? Испытание, чтобы подтвердить, мост держит расчетную нагрузку. Пока не подтвердят - есть риск что не выдержит
конечно не будут и да тестируется:
вот так более наглядно:
вот так более наглядно:
ну я пока насчитал 8, куда остальные 22 дели?
Открыли? Завтра на кардачи попрямой?
вот так более наглядно:
ну я пока насчитал 8, куда остальные 22 дели?
Так 8 и должно было быть.
Перекрывали проспект только пока все 8ь грузовиков не стали рядом. Как только выстроились - через 2 минуты движение по проспекту открыли.
вот так более наглядно:
ну я пока насчитал 8, куда остальные 22 дели?
Так 8 и должно было быть.
Перекрывали проспект только пока все 8ь грузовиков не стали рядом. Как только выстроились - через 2 минуты движение по проспекту открыли.
у кого-то из двоих инфа тогда неверная
barguzin 26.12.2019 18:19 пишет:
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
...
Так 8 и должно было быть.
Перекрывали проспект только пока все 8ь грузовиков не стали рядом. Как только выстроились - через 2 минуты движение по проспекту открыли.
у кого-то из двоих инфа тогда неверная
barguzin 26.12.2019 18:19 пишет:
27 грудня на другу половину дня плануються випробування мосту за допомогою проїзду трьох десятків самоскидів , тому відкиття швидше за все в суботу чи неділю
Моя помилка , правильна кількість : 8 самоскидів по три десятки тон
вот так более наглядно:
Напомнило...
По-моему эти в грузовиках как летчики-испытатели. Им хоть премию какую-то выдадут за риск?
зы. С нетерпением жду открытия
Кілька скрінів : встановлено "відбійник" на мосту з однієї сторони , на заїзді з Гетьмана теж з однієї сторони наразі частково встановлені пластикові блоки. "Старі" заїзд та з"їзд таки не "запустять" цього року .
падаждите отети грузовики на мосту, это еще не все в это время под мостом должны пешком стоять - архитектор моста, главный строитель моста и кличко вот тогда приемка считается принятой
падаждите отети грузовики на мосту, это еще не все в это время под мостом должны пешком стоять - архитектор моста, главный строитель моста и кличко вот тогда приемка считается принятой
все як бажаєте
За традицією, коли на шляхопровід заїхали вантажівки, під прогоновими будовами стояли будівельники разом з мером Києва Віталієм Кличком.
"Старі" заїзд та з"їзд таки не "запустять" цього року
Ничего, позже доделают. Сейчас главное запустить поток по прямой и убрать светофоры с пр. Победы.
вот так более наглядно:
Напомнило...
Опередил, но вот еще одна
Зачем первую полосу сделали такой широкой? Лучше бы поставили разделительный отбойник, а то будет как на Патона....
"Старі" заїзд та з"їзд таки не "запустять" цього року
Ничего, позже доделают. Сейчас главное запустить поток по прямой и убрать светофоры с пр. Победы.
Не уберут пока, от Кардач поворот на лево нужен же, значит и светофор нужен :-(
Зачем первую полосу сделали такой широкой? Лучше бы поставили разделительный отбойник, а то будет как на Патона....
То не полоса широкая, то пока сьезда нет она такая, сейчас поставят отбойники на 1/3 этой полосы, а потом после появления сьезда перерисуют разметку.
от Кардач поворот на лево нужен же, значит и светофор нужен :-(
Ничего там не нужно. Если нужно в сторону Святошино, то едь и разворачивайся на следующем мосту. Там на 5-7 минут езды.
"Старі" заїзд та з"їзд таки не "запустять" цього року
Ничего, позже доделают. Сейчас главное запустить поток по прямой и убрать светофоры с пр. Победы.
Не уберут пока, от Кардач поворот на лево нужен же, значит и светофор нужен :-(
Вощето вцелом можно и оставить только по времени скорректировать прилично.
падаждите отети грузовики на мосту, это еще не все в это время под мостом должны пешком стоять - архитектор моста, главный строитель моста и кличко вот тогда приемка считается принятой
Стояв Кличко, і хтось з будівельників. Навіть фото можна знайти в інтернеті.
от Кардач поворот на лево нужен же, значит и светофор нужен :-(
Ничего там не нужно. Если нужно в сторону Святошино, то едь и разворачивайся на следующем мосту. Там на 5-7 минут езды.
та сколько можно не достраивать мосты? будет как с дарницким: мост три раза открыли, а он не достроен. если не путаю, то и на балансе не стоит.
Гулять так гулять, когда проезд откроют то, есть инфа?
Прес-служба "Київпастрансу" на своїй сторинці вказала 28 грудня 2019 року , але згодом допис було видалено , так що чекаємо - до кінця року лишилося кілька днів )
похоже заезд и съезд будут не скоро .... блоками закрывают ....
похоже заезд и съезд будут не скоро .... блоками закрывают ....
К лету будет.
со съездом ладно - сказали проблемы с переходом там какие-то ... но с заездом что ? ппц если отбойник под мостом не замкнут , там же трэш будет полный ... идиотэн же все равно продолжат поворачивать в сторону петровки
Вже поїхалі машинки в обидві сторони мосту , рух відкрито ) P.S. Майте на увазі , що від Гетьмана є невеличкий "трамплін" - хоча перепад невеликий ( десь 7 см) и плавний але гасати из швидкістю "Формули-1" не рекомендовано)
Перекрывают временный поворот налево в сторону Нивок с Кардач. и восстанавливают пластиковыми блоками отбойник на Победы ( перекрывая левый поворот с Победы на Телиги).
Перекрывают временный поворот налево в сторону Нивок с Кардач. и восстанавливают пластиковыми блоками отбойник на Победы ( перекрывая левый поворот с Победы на Телиги).
Вже перекрили. Світлофор вимкнено
www.facebook.com/Vitaliy.Klychko
шо-то Авдокушина не виднп. столько усилий приложил для освещения стройки и на самый важный момент не позвали?
Нет слов. Накой его открывали. Все было так хорошо. Теперь снова пробки. Вот дятлы. Ни съездов, на заездов... закройте это уё обратно
Нет слов. Накой его открывали. Все было так хорошо. Теперь снова пробки. Вот дятлы. Ни съездов, на заездов... закройте это уё обратно
Все дороги закройте, а то у некоторых "вот д.."(с) проблемы от появления новых проездов.
Нет слов. Накой его открывали. Все было так хорошо. Теперь снова пробки. Вот дятлы. Ни съездов, на заездов... закройте это уё обратно
Нет слов. Накой его открывали. Все было так хорошо. Теперь снова пробки. Вот дятлы. Ни съездов, на заездов... закройте это уё обратно
Все дороги закройте, а то у некоторых "вот д.."(с) проблемы от появления новых проездов.
Да шутит он,манера такая. Все рады мосту,кстати недолго и страдали). Но пробка от Нивок надоела,правда она теперь будет начинаться с КПИ,как в старые добрые времена).
Вже поїхалі машинки в обидві сторони мосту , рух відкрито ) P.S. Майте на увазі , що від Гетьмана є невеличкий "трамплін" - хоча перепад невеликий ( десь 7 см) и плавний але гасати из швидкістю "Формули-1" не рекомендовано)
Есть такое. На съездах-выездах еще чистовой слой не положили, еще люки выпирают, но хотя бы облеплены асфальтом. За съездом в сторону Петровки осевая вправо уходит, вираж получается. Так что для первого раза и 60ти вполне достаточно)) То мелочи, с этим всем можно смириться. Но что-то на самой эстакаде покрытие неровное, что даже на 18 колесах чувствуется - вот это уже совсем не по фэн-шую.
Но что-то на самой эстакаде покрытие неровное, что даже на 18 колесах чувствуется - вот это уже совсем не по фэн-шую.
Да,есть такое. На 15-тых колесах очень даже чувствуется,словно заехал на тест амортов И почему все как всегда через
Так его таким же сделали как 100 лет назад коммунисты? Ничего нового?
И еще столько же бюджета стырят на съезды. Мост он построил "с нуля", урод, за налоги. херой
И еще столько же бюджета стырят на съезды. Мост он построил "с нуля", урод, за налоги. херой
ну и как же без зрады, ото первое ожидание не жизнеспособное от слова вообще.
Малюнок твій тільки Петруку снився. Правильно зробили, що відкрили без з'їздів. Чи, гадаєш, треба було б ще потримати світлофори на пр Перемоги?
Малюнок твій тільки Петруку снився. Правильно зробили, що відкрили без з'їздів. Чи, гадаєш, треба було б ще потримати світлофори на пр Перемоги?
Сделать качественно: по технологии, с учетом погоды и без привязки к последнему рабочему дню уходящего года. О бюджете уже выше сказали. Что из этого выйдет - поживем увидим. Хоть и не специалист в мостостроении, но опыт участия в крупных проектах, где из под палки подгоняли в сроки, подсказывает - ничего хорошего. Косяки уже заметны. А насчет колец Петрука - то еще большая утопия.
И еще столько же бюджета стырят на съезды. Мост он построил "с нуля", урод, за налоги. херой
Ну терпилы довольны, хлопают в ладоши, оправдывают тут потраченные суммы... Кина не будет в энтой стране...
Ну терпилы довольны, хлопают в ладоши, оправдывают тут потраченные суммы... Кина не будет в энтой стране...
+1 Не пойму тех, кто лошит критикующих. Зраду же не на пустом месте разгоняют, реально бабла на этот мост потратили дох**лярд Не надо разгонять зраду чтобы не раскачивать лодку? Наоборот, надо трубить во всеуслышание, тогда в следующий раз побоятся столько красть но это не точно
тогда в следующий раз побоятся столько красть
а есть факты воровства?, и в прокуратуру же подали лично, так же?
тогда в следующий раз побоятся столько красть
а есть факты воровства?, и в прокуратуру же подали лично, так же?
А как ты думаешь они могут выглядеть?
тогда в следующий раз побоятся столько красть
а есть факты воровства?, и в прокуратуру же подали лично, так же?
А как ты думаешь они могут выглядеть?
документы, или так потрещать?
...
а есть факты воровства?, и в прокуратуру же подали лично, так же?
А как ты думаешь они могут выглядеть?
документы, или так потрещать?
Да что угодно. Приведи пример.
...
А как ты думаешь они могут выглядеть?
документы, или так потрещать?
Да что угодно. Приведи пример.
Так хоч який приклад буде? Чи просто «ані тирят наші дєньгі»
тогда в следующий раз побоятся столько красть
а есть факты воровства?, и в прокуратуру же подали лично, так же?
Факты 1. Обещают построить всю развязку за 600 млн, а строят эстакаду минимум за 800 2. Обещают дорогой асфальт по швейцарской технологии, а кладут на совесть вместо этого подсовывают обычный Можешь сам дать определение таким фактам. В народе такие действия называют всего одним, но очень доходчивым матерным словом
Ты много раз в прокуратуру подавал заявление как лицо не являющееся стороной конфликта или просто страшное слово прокуратура где-то слышал?
...
А как ты думаешь они могут выглядеть?
документы, или так потрещать?
Да что угодно. Приведи пример.
я должен приводить пример?, ты ничего не путаешь?, терпилами тут всех обозвав, которые с тобой не согласны.
В народе такие действия называют всего одним, но очень доходчивым матерным словом
каким?
И еще столько же бюджета стырят на съезды. Мост он построил "с нуля", урод, за налоги. херой
Ну терпилы довольны, хлопают в ладоши, оправдывают тут потраченные суммы... Кина не будет в энтой стране...
Можно поинтересоваться, что Вы сделали для Страны Украина? Налоги хотя бы платите? Хотя бы 5 проц с каждого второго авто проданного на протяжении года?
В народе такие действия называют всего одним, но очень доходчивым матерным словом
каким?
Мат на форуме запрещен, ты меня на такое не спровоцируешь. Не флуди
В народе такие действия называют всего одним, но очень доходчивым матерным словом
каким?
Мат на форуме запрещен, ты меня на такое не спровоцируешь. Не флуди
нет флуда, открыли мост, довольно значимый, а тут сразу вверх что это было воровство и мост не так построен, еще и оскорбления, ребята не заигрывайтесь.
...
каким?
Мат на форуме запрещен, ты меня на такое не спровоцируешь. Не флуди
нет флуда, открыли мост, довольно значимый, а тут сразу вверх что это было воровство и мост не так построен, еще и оскорбления, ребята не заигрывайтесь.
По написанным мной конкретным фактам, которые ты и просил, есть что ответить? Или одна жидкость, общие фразы и цепляние за отдельные фразы? Слив не засчитан.
И еще столько же бюджета стырят на съезды. Мост он построил "с нуля", урод, за налоги. херой
Ну терпилы довольны, хлопают в ладоши, оправдывают тут потраченные суммы... Кина не будет в энтой стране...
Та я так понял какраз кино и было. И посмотрело его 73% .... Но ты прави я с тобой солидарен, все ясно.
Гулять так гулять, когда проезд откроют то, есть инфа?
уже сегодня вечером проехал по мосту пробка от депо\печатки до выборгской через мост - 25 минут.... на полосах торчат люки, но подсыпаны
кстати, пока тянулся от петровки на кардачи через этот мост, обратил внимание на некую несуразность - двойная осевая не прямая, а с некоторой дугой с поворотом к зданию метро и только потом выравнивается.... да, пока желтая разметка, типа временная однако нет ничего более постоянного, чем временное решение (с) ну перерисуют с желтой на белую, но прямая линия скорее всего ен выйдет, ИМХО
Где-то так
А я сегодня поднялся по Гарматной до пр.Победы. На перекрестке с Выборгской какие-то козлы недовольно бибикали, что мол я стоя на красный не поворачиваю по картонке направо. Что можно подыматься дальше прямо народ подзабыл. По Гарматной одинокое авто тулило по встречке. Знаки уже правильные. Выборгская тоже не односторонняя стала.
К перекрестку с индустриальной/Довженко по левому ряда много кто уверенно двигался с поворотником и потом медленно тянул через перекрёсток ища кудаж делся разрыв Эту картину, думаю, несколько дней можно будет наблюдать.
Тянучки ожидаемо мигрировали к Воздухофлотскому мосту. Который, кстати, весьма подуставшо выглядит. Когда его на ремонт закроют (раньше или позже это случится) будет более ярко, там железка, так просто объезд не зделаешь.
Открытие Шулявского моста - гуд, спешка и укладка асфальта в дождь, двукратное удорожание сметы - наши с вами деньги на ветер (вместо нового шулявского и воздухофлоткого мостов получили только шулявский).
а вот так вот смета, ХЗ на сколько сот миллионов, она в себя включает ( включала) вот это то, что видим или все же полную постройку, со всеми заездами-выездами?
Нестерова и Цедика снова как и раньше двухсторонние?
а вот так вот смета, ХЗ на сколько сот миллионов, она в себя включает ( включала) вот это то, что видим или все же полную постройку, со всеми заездами-выездами?
~600 млн. - это вся развязка, со всеми поворотами, заездами и выездами. Сумма не включала в себя снос цеха, но включала в себя все работы касающиеся развязки. Многие десятки млн. прошли сверх сметы другими тендерами : авторские надзоры, инженерные испытания, корректировки, аренда домкратов и т.д. Точную сумму не скажу, так как еще осенью плюнул считать все эти надбавки. Во сколько точно обошелся только один путепровод со всеми доп.работами и так ли уж они все были необходимы - даже не рискну предполагать. Для меня является очевидным фактом, что объект превратился в черную денежную дыру.
ps. Интересно, что сейчас на Прозорро ссылка как раз на тендер не работает Все остальные ссылки ок, а именно на тендер - нет. Такая вот "случайность".
Твой сарказм прекрасен, как и ты в целом. Остроумный такой. Только живешь наверное на левом берегу? Я прав? А мне досталось жить рядом с мостом. Так вот представь себе, язвительный ты мой, что на весь период строительства моста Довженко разгрузилась. И как только его открыли - у меня под домом все снова встало. А ты иди дальше картинки подбирай, неплохо у тебя выходит.
А кто уже со стороны Гетьмана на трамплине прыгал ? ели по камере смотреть там машины приличный такой прыжок делают, явно многие не ожидают, есть ли знаки ограничения скорости?
Алилуя, хоть кто-то понимает природу вещей. При изначальной смете 600, соорудить реально кусок дерьма за Миллиард, и параллельно вписать еще лямов 200. Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
Народ, это СТЫД. Реально стыд и позор. Как бы кто не критиковал петрука и другие варианты, этот мост, это как рассея, которая до сих пор выпускает ваз 2107 и при этом гордится этим. Я действительно не пойму тех, кто считает это достижением... в наше-то время. Нас имеют, а мы крепчаем... так это называется?
которая до сих пор выпускает ваз 2107 и при этом гордится этим.
лет 10 не выпускает, но это не по теме
Алилуя, хоть кто-то понимает природу вещей. При изначальной смете 600, соорудить реально кусок дерьма за Миллиард, и параллельно вписать еще лямов 200. Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
1."Кусок дерьма" - можем конкретніше претензії до якості недобудованого мосту? 2. Якщо це "дораха", то скільки буде "недораха"? Бажано з документальним підтвердженням типу "в кошторисі тонна заліза такої марки коштувала стільки-то, а на такому-то заводі можна було б взяти за стільки-то, доставка коштувала б стільки-то, загальна економія була стільки-то"?
А кто уже со стороны Гетьмана на трамплине прыгал ? ели по камере смотреть там машины приличный такой прыжок делают, явно многие не ожидают, есть ли знаки ограничения скорости?
На 50 км/ч прыгают или нет? максималка вроде такая или нужно до 30 ограничить
А кто уже со стороны Гетьмана на трамплине прыгал ? ели по камере смотреть там машины приличный такой прыжок делают, явно многие не ожидают, есть ли знаки ограничения скорости?
пишут есть ограничение 40км/ч ...
по новостям сказали из КМДА что мост полностью доделают к концу лета 2020.... так что на счет сентября 2020 я таки оказался прав
Ахахаха... еще возьмут миллиард, чтобы доделать. В итоге получим мост с тремя (в лучшем случае) недоклеверами. И это в 2020 году. Мы можем сколько угодно не любить москалей, но эти люди уже более 5 лет назад поняли, что клевер это тупиковая ветвь развития и меняют, перестраивают везде. Клевер лишь способствует пробкообразованию. Но не у нас. Тратим Ярд на устарелое дерьмо... Брависсимо. Поражает, что большинство этому рады... хотя чему удивляться, если в стране 73% сильно думающих людей.
Алилуя, хоть кто-то понимает природу вещей. При изначальной смете 600, соорудить реально кусок дерьма за Миллиард, и параллельно вписать еще лямов 200. Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
1."Кусок дерьма" - можем конкретніше претензії до якості недобудованого мосту? 2. Якщо це "дораха", то скільки буде "недораха"? Бажано з документальним підтвердженням типу "в кошторисі тонна заліза такої марки коштувала стільки-то, а на такому-то заводі можна було б взяти за стільки-то, доставка коштувала б стільки-то, загальна економія була стільки-то"?
А есть возможность всю смету где-то посмотреть?
Ахахаха... клевер это тупиковая ветвь развития....
Пукси Шанхай
А Гугл до сих пор рисует перекрытие. Хотя я ещё вчера там отметил, что открыто.
Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
Поки ще не отримали, з’їздів/заїздів нема.
Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
Поки ще не отримали, з’їздів/заїздів нема.
Как мы любим все и вся обс...ть. Вместо аварийного моста, который мог рухнуть в любую минуту как в Харькове на окружной, мы получили нормальный мост, реально быстро. А с деньгами пускай разберутся те кому положено. Насколько я читал против владельцев фирмы, проводящей ремонт уголовное дело возбуждено, а сам владелец в СИЗО.
Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
Поки ще не отримали, з’їздів/заїздів нема.
Как мы любим все и вся обс...ть. Вместо аварийного моста, который мог рухнуть в любую минуту как в Харькове на окружной, мы получили нормальный мост, реально быстро. А с деньгами пускай разберутся те кому положено. Насколько я читал против владельцев фирмы, проводящей ремонт уголовное дело возбуждено, а сам владелец в СИЗО.
Сами конструкции получили нормальные, но получили не то, что нам обещали - и получили минимум в 1.5 раза дороже. Но давай закрывать на это глаза и продолжать хлопать в ладошки, это ж так хорошо когда мэр в костюме деда мороза клоунаду устраивает перед камерами. Кроме владельцев фирмы есть еще чинуши которые выделяли деньги, которые шантажировали если сейчас не проголосуете и не дадите деньги, город еще год будет в пробках стоять. Есть чинуши которые ставили подписи под актами приемки без экспертиз. И вот когда все это кодло будет не в СИЗО, а в камерах мотающими срок - вот тогда и будет все ок.
Алилуя, хоть кто-то понимает природу вещей. При изначальной смете 600, соорудить реально кусок дерьма за Миллиард, и параллельно вписать еще лямов 200. Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
1."Кусок дерьма" - можем конкретніше претензії до якості недобудованого мосту? 2. Якщо це "дораха", то скільки буде "недораха"? Бажано з документальним підтвердженням типу "в кошторисі тонна заліза такої марки коштувала стільки-то, а на такому-то заводі можна було б взяти за стільки-то, доставка коштувала б стільки-то, загальна економія була стільки-то"?
Я писал конкретные претензии. Где ответы на них? А вот самого кошториса, дорогой мой, нэту. Скрывают у нас кошторисы по привычке от общественности, чтобы оставлять пространство для маневров с доплатами.
Алилуя, хоть кто-то понимает природу вещей. При изначальной смете 600, соорудить реально кусок дерьма за Миллиард, и параллельно вписать еще лямов 200. Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
1."Кусок дерьма" - можем конкретніше претензії до якості недобудованого мосту? 2. Якщо це "дораха", то скільки буде "недораха"? Бажано з документальним підтвердженням типу "в кошторисі тонна заліза такої марки коштувала стільки-то, а на такому-то заводі можна було б взяти за стільки-то, доставка коштувала б стільки-то, загальна економія була стільки-то"?
А есть возможность всю смету где-то посмотреть?
Да нету ее нигде. Можно только что через прозорро и спендинг аналитикой заниматься, но на это нужно пару дней потратить( И то, там по названиям не всегда можно найти связь.
это ж так хорошо когда мэр в костюме деда мороза клоунаду устраивает перед камерами.
Что выбрали, то и имеем.
А есть возможность всю смету где-то посмотреть?
Да нету ее нигде. Можно только что через прозорро и спендинг аналитикой заниматься, но на это нужно пару дней потратить( И то, там по названиям не всегда можно найти связь.
А запросы писать не пробовали официально? Через депутатов Киеврады еще можно попробовать.
А есть возможность всю смету где-то посмотреть?
Да нету ее нигде. Можно только что через прозорро и спендинг аналитикой заниматься, но на это нужно пару дней потратить( И то, там по названиям не всегда можно найти связь.
А запросы писать не пробовали официально? Через депутатов Киеврады еще можно попробовать.
зачем? что бы начать с себя? или кто то верит, что во 1х , что то внятное ответят, а во 2х , что все свои интересы не получили? не будте наивными, такие стройки абы кто не строит, абы кто тендеры не выигрывает и процент воровства мелким не бывает, впрочем как и на любом гос.заказе. Это жизнь нашей страны, реалии!
Це просто проекція твоїх принципів, не більше
Алилуя, хоть кто-то понимает природу вещей. При изначальной смете 600, соорудить реально кусок дерьма за Миллиард, и параллельно вписать еще лямов 200. Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
1."Кусок дерьма" - можем конкретніше претензії до якості недобудованого мосту? 2. Якщо це "дораха", то скільки буде "недораха"? Бажано з документальним підтвердженням типу "в кошторисі тонна заліза такої марки коштувала стільки-то, а на такому-то заводі можна було б взяти за стільки-то, доставка коштувала б стільки-то, загальна економія була стільки-то"?
Я писал конкретные претензии. Где ответы на них? А вот самого кошториса, дорогой мой, нэту. Скрывают у нас кошторисы по привычке от общественности, чтобы оставлять пространство для маневров с доплатами.
Якщо я правильно пам'ятаю, то твої претензії стосуються того, що міст ще не добудували? Так його не добудували і не здали повністю. Можливо, треба повернутись до переліку претензій після здачі всього об'єкту? Тобто, кошторису немає, але все одно "дораха"? На чому, цікаво, базується це відчуття? Чи це проекція власних принципів, як тут написали вище з приводу іншого камрада?
Це просто проекція твоїх принципів, не більше
да. конечно. ты прав:)
Смотрю уже местные проектировщики, сметчики (перекупы - не сомневался даже ), тех.надзор подтянулись... ну-ну...
зачем? что бы начать с себя? или кто то верит, что во 1х , что то внятное ответят, а во 2х , что все свои интересы не получили? не будте наивными, такие стройки абы кто не строит, абы кто тендеры не выигрывает и процент воровства мелким не бывает, впрочем как и на любом гос.заказе. Это жизнь нашей страны, реалии!
Ну как зачем? Вот здесь человек пытается следствие провести, а я ему хочу помочь. Если он считает, что там украли (больше чем положено ) - пусть ищет информацию и разбирается с реалиями нашей страны. А про госзаказы рассказывать не надо, я сам в строительстве работал и в должностные обязанности входило, в т.ч., вычисление всякого мутилова.
Відео з дрона, показує масштаб того, що ще треба буде доробити в 2020
как-то сегодня слишком много альтернативно одаренных в ветке Логика радости проста: два дня назад ч-з Шулявский мост проехать было нельзя, а теперь можно. Еще раз: конкретно ТЕБЕ проехать было нельзя,а теперь можно.
Но вместо этого свидетели зрады соревнуются в предпололжениях сколько КТО-ТО возможно украл НЕ У НИХ (а у государства) при строительстве и возможно еще украдет при продолжении.
Робкие попытки объяснить что у государства есть все инструменты контроля и наказания за такие действия, а у неравнодушных граждан - инициации запуска этих инструментов, натыкаются на полное непонимание и отторжение, ведь в парадигме зрадо@бов не предусмотрена никакая персональная активность кроме вони на форумах.
Так и живем.
как-то сегодня слишком много альтернативно одаренных в ветке Логика радости проста: два дня назад ч-з Шулявский мост проехать было нельзя, а теперь можно. Еще раз: конкретно ТЕБЕ проехать было нельзя,а теперь можно.
Но вместо этого свидетели зрады соревнуются в предпололжениях сколько КТО-ТО возможно украл НЕ У НИХ (а у государства) при строительстве и возможно еще украдет при продолжении.
Робкие попытки объяснить что у государства есть все инструменты контроля и наказания за такие действия, а у неравнодушных граждан - инициации запуска этих инструментов, натыкаются на полное непонимание и отторжение, ведь в парадигме зрадо@бов не предусмотрена никакая персональная активность кроме вони на форумах.
Так и живем.
Прочти, пожалуйста
как-то сегодня слишком много альтернативно одаренных в ветке Логика радости проста: два дня назад ч-з Шулявский мост проехать было нельзя, а теперь можно. Еще раз: конкретно ТЕБЕ проехать было нельзя,а теперь можно.
Но вместо этого свидетели зрады соревнуются в предпололжениях сколько КТО-ТО возможно украл НЕ У НИХ (а у государства) при строительстве и возможно еще украдет при продолжении.
Робкие попытки объяснить что у государства есть все инструменты контроля и наказания за такие действия, а у неравнодушных граждан - инициации запуска этих инструментов, натыкаются на полное непонимание и отторжение, ведь в парадигме зрадо@бов не предусмотрена никакая персональная активность кроме вони на форумах.
Так и живем.
У тебя вся радость сводится к брошенной косточке?
А я не такой. Я хочу чтобы мост, который построили в т.ч. за мои деньги как налогоплательщика - был построен качественно. Чтобы не асфальтировали наспех в дождь, чтобы был тот асфальт который обещали. Чтобы уложились в ту сумму которую обещали потратить. Я не многого хочу - я хочу просто соблюдения гражданских прав.
Есть инструменты контроля? Какие в задницу инструменты, если столичные чинуши своими действиями не только не предотвращают, а прямо способствуют нарушению всего и вся ради пиара и распила бюджета?
Ну так кто здесь воняет - я, как плательщик налогов или ты, как человеку которому тупо пофиг на все, который не ставит знак равенства между бюджетом и своими отчислениям и который готов дякувать за наспех слепленный проезд за почти миллиард?
Есть инструменты контроля? Какие в задницу инструменты, если столичные чинуши своими действиями не только не предотвращают, а прямо способствуют нарушению всего и вся ради пиара и распила бюджета?
Обвиняя - приводи факты. А то какая-то клевета выходит.
Есть инструменты контроля? Какие в задницу инструменты, если столичные чинуши своими действиями не только не предотвращают, а прямо способствуют нарушению всего и вся ради пиара и распила бюджета?
Обвиняя - приводи факты. А то какая-то клевета выходит.
Я факты привел еще вчера вечером, читай внимательнее, а не впрягайся бесплатным ? адвокатом за витальку.
Да, все плохо, мы видим. То ли дело при рыгах и жопове Горького/Антоновича "реконструировали". Без спешки, два года, качественно, па луччим гостам. А, что тротуары не сделали, трубы не руками проложили, новые фонарные столбы поставили, старые не убрали, даже, фонари не переставили - это все неправда. По бумагам, усе сделано с аперижением срокав и по гостамЪ.
Кличко, не идеал. Но уже человекообразный, в отличии от всего предыдущего рачья.
Прямо, видно как свинораков корежит. Как так, сделать в срок и не украсть больше половины????!!! Это шо ж получается? Так и до неуважения к номерам на чОрных машинах и, простигоспади небуханию за рулем дойти можно. Скрепы трисчать!!!11
Вот это факты, что-ли?
1. Обещают построить всю развязку за 600 млн, а строят эстакаду минимум за 800 2. Обещают дорогой асфальт по швейцарской технологии, а кладут на совесть вместо этого подсовывают обычный
Я спрашивал о конкретных цифрах, может у тебя есть информация, что кто-то дикие откаты получал, оплачивали левые работы и т.д. и т.п. А это болтовня бабушек на лавочке
Вот по этим двум фактам пиши письма в КМДА или куда там еще, тебе дадут ответ. Не видя документов - делать выводы, мягко говоря, не очень предусмотрительно. А то предположить можно любой бред
Но вместо этого свидетели зрады соревнуются в предпололжениях сколько КТО-ТО возможно украл НЕ У НИХ (а у государства) при строительстве и возможно еще украдет при продолжении.
Серьезно? Ни капли не отождествляешь свои налоги с деньгами государства? И эти люди находятся рядом с нами... так и живем
А можно вклиниться с практическим вопросом?
от Кардач поворот на лево нужен же, значит и светофор нужен :-(
Ничего там не нужно. Если нужно в сторону Святошино, то едь и разворачивайся на следующем мосту. Там на 5-7 минут езды.
Так как в итоге с левыми поворотами? Отменили.
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ппц какой то Для каких целей сие? Шоб "провал не сильно проваливался"(с)?
А вообще, сегодня было прикольно. Выпал я немного из свежих событий. Так вот ехал я по Победы со стороны Святошино, повернул на Гарматную. Смотрю - встречник! Я его обфафакал, еду дальше в левой полосе, смотрю - навстречу еще встречник и не один! И тут я почуствовал себя как в том анекдоте: "Какой там один по встречке - их тут тысячи!"
Получили то, что имели ранее, только на 1 ярд в плюсе.
Поки ще не отримали, з’їздів/заїздів нема.
Как мы любим все и вся обс...ть.
Ваші проблеми.
это ж так хорошо когда мэр в костюме деда мороза клоунаду устраивает перед камерами
Це зараз в тренді.
КТО-ТО возможно украл НЕ У НИХ (а у государства)
Справді, марсіани існують окремо від держави.
Так и живем.
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ппц какой то Для каких целей сие? Шоб "провал не сильно проваливался"(с)?
Это потом уберут - типа временные индикаторы из подручных средств.
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ппц какой то Для каких целей сие? Шоб "провал не сильно проваливался"(с)?
Это потом уберут - типа временные индикаторы из подручных средств.
Невже не зрада? А то явно натяк був, що міст на дровах тримається.
нормально - всегда подкладывают ,когда на угол идет прижим балки. Я так тоже на стройке у себя делал
ПС: потом туда вставят контрольные угломеры (на подоле на сьезде с набережной их хорошо можно рассмотреть)
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ппц какой то Для каких целей сие? Шоб "провал не сильно проваливался"(с)?
Это потом уберут - типа временные индикаторы из подручных средств.
Я уже подумал, что опять зрада и реально боялся ехать через мост Сегодня не получилось там проехать, надеюсь завтра получится
зы. Про трамплин помню
Проехался по открытому "технологическому движению" с проглаженным чьими-то там ногами "идеально гладким покрытием", имеющим "оптическую иллюзию". Наверное, поеду японцам и немцам предъявлять претензии за то, что продажи мне какие-то не круглые диски и резину.
ps. 42-53 км/ч, R17
Твой сарказм прекрасен, как и ты в целом. Остроумный такой. Только живешь наверное на левом берегу? Я прав? А мне досталось жить рядом с мостом. Так вот представь себе, язвительный ты мой, что на весь период строительства моста Довженко разгрузилась. И как только его открыли - у меня под домом все снова встало. А ты иди дальше картинки подбирай, неплохо у тебя выходит.
на гетьмана тоже печаль - был разворот под мостом, но кому-то что-то помешало его сделать в новом варианте.. пока шла стройка разворот был - как последний глоток.. гости пицерии тайгер всеравно бдут одну полосу моста воровать - не разгонят там парковку.
Ааа, ну тогда ОК. А то в свете той спешки, я б не удивился, шо могли и досочками подпереть временно )))
Твой сарказм прекрасен, как и ты в целом. Остроумный такой. Только живешь наверное на левом берегу? Я прав? А мне досталось жить рядом с мостом. Так вот представь себе, язвительный ты мой, что на весь период строительства моста Довженко разгрузилась. И как только его открыли - у меня под домом все снова встало. А ты иди дальше картинки подбирай, неплохо у тебя выходит.
К чему здесь эта твоя личная печаль? Предлагаешь закрыть мост?
И еще столько же бюджета стырят на съезды. Мост он построил "с нуля", урод, за налоги. херой
Эти "ожидания" оставались только у поклонников Петрука - итоговый проект развязки утвержден уже давно. Почему "с нуля" в кавычках? Считаешь что не с нуля? Обьясни. Да, за налоги. А ты как думал, Санта подарит?
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ппц какой то Для каких целей сие? Шоб "провал не сильно проваливался"(с)?
Этим афтар зрады показывает свои глубокие познания в производстве строительных работ вообще и в частности. А те, кто этим делится везде и всюду показывают тот факт, что готовы распространять что угодно, главное распространять что-то ..
... на гетьмана тоже печаль - был разворот под мостом, но кому-то что-то помешало его сделать в новом варианте.. пока шла стройка разворот был - как последний глоток.. ..
про разворот поддерживаю вот у мнея моцион отработан - с кардач приехать в мегамаркет, купить продукты и на довженко 4а привезти и что теперь? разворота под мостом нету - крутиться приходится по забитому повороту на индустриальный, попрыгать по ямам на мосту и по скоростному до поворота на гарматную, потом до выборгской и на парковку на мегамаркет потом кудой? - на гетьмана и опять на развороты в тяучках на индустриальном? - засада попробовал выборгская-гарматная-победы-янгеля-смоленская-мост и во двор... а потом опять же по пархоменко-довнар-запольского-рыбалко-косиора-воздухофлотский-чоколовка.... ибо на кардачах на ушинского пробка, на севе одаренные дтп устроили.... так и живем...
Да, все плохо, мы видим. То ли дело при рыгах и жопове Горького/Антоновича "реконструировали". Без спешки, два года, качественно, па луччим гостам. А, что тротуары не сделали, трубы не руками проложили, новые фонарные столбы поставили, старые не убрали, даже, фонари не переставили - это все неправда. По бумагам, усе сделано с аперижением срокав и по гостамЪ.
Кличко, не идеал. Но уже человекообразный, в отличии от всего предыдущего рачья.
Прямо, видно как свинораков корежит. Как так, сделать в срок и не украсть больше половины????!!! Это шо ж получается? Так и до неуважения к номерам на чОрных машинах и, простигоспади небуханию за рулем дойти можно. Скрепы трисчать!!!11
К чему этот приступ флудливого поноса? Речь про Шулявский мост и всех причастных к нему. Если считаешь что вбухать 800 лямов просто на проезд абы до НГ Пидалик прокатился перед камерами - это ОК, мне с тобой говорить не о чем.
Вот это факты, что-ли?
1. Обещают построить всю развязку за 600 млн, а строят эстакаду минимум за 800 2. Обещают дорогой асфальт по швейцарской технологии, а кладут на совесть вместо этого подсовывают обычный
Я спрашивал о конкретных цифрах, может у тебя есть информация, что кто-то дикие откаты получал, оплачивали левые работы и т.д. и т.п. А это болтовня бабушек на лавочке
Вот по этим двум фактам пиши письма в КМДА или куда там еще, тебе дадут ответ. Не видя документов - делать выводы, мягко говоря, не очень предусмотрительно. А то предположить можно любой бред
Жаловаться в организацию на самую организацию - очень умно, да.
Тебе даны конкретные цифры. Уже потрачено 800+ млн на путепровод вместо 600 млн на всю развязку с обещанным гусасфальтом поверх металла, с благоустройством, всеми съездами, озеленением и т.п. Опровергнуть в состоянии? Если можешь - опровергай, а не включай дурачка про бабушек.
Тебе даны конкретные цифры. Уже потрачено 800+ млн на путепровод вместо 600 млн на всю развязку с обещанным гусасфальтом поверх металла, с благоустройством, всеми съездами, озеленением и т.п. Опровергнуть в состоянии? Если можешь - опровергай, а не включай дурачка про бабушек.
А это опровержению не подлежит, если цифры были опубликованы. Ты с логикой знаком вообще? Давай доказывай, что из этих денег и где и сколько украли, обличитель народный
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ...
я там был сегодня, да вот сам смотрю на эти досточки, и фантазирую что они усадятся/присадятся или просто испарятся от времени их потом уберут приподняв домкратом (каким только непонятно)...
А скільки коштує нова ідентична розв'язка, без кошторису викупу будинку з-ду і його руйнування, в міжнародній валюті?
.... на гетьмана тоже печаль - был разворот под мостом, но кому-то что-то помешало его сделать в новом варианте.. пока шла стройка разворот был - как последний глоток.....
кстати да, сам смотрю на эту насыть - реально со стороны "Берлинскую стену" напоминает
еще бы один пролет на стойках и под них легко разворот получился бы...
А скільки коштує нова ідентична розв'язка, без кошторису викупу будинку з-ду і його руйнування, в міжнародній валюті?
что около 800 млн или 1.2млрд кажется было...
Фактически уже перечислено 851 млн 551 тыс 720 грн 40 коп. Если брать данные только из открытых источников.
Фактически уже перечислено 851 млн 551 тыс 720 грн 40 коп. Если брать данные только из открытых источников.
Есть какие-то факты, говорящие о том, что превышение первоначальной стоимости пошло кому-то в карман, а не на кучу доп работ? А то вот это "сэрцэм чую" как то неубедительно. На ремонте квартиры первоначальная смета может вырасти в несколько раз, а на таком объемном объекте тем более
А скільки коштує нова ідентична розв'язка, без кошторису викупу будинку з-ду і його руйнування, в міжнародній валюті?
что около 800 млн или 1.2млрд кажется было...
Мене цікавить не блаблабла, або або, може може, вкрали вкрали і тдітп. Мене цікавить факт: скільки фактично коштує аналогічна розв'язка. Питав я у камрада з ніком циферок від БМВ, який найбільше пише про злодійство.
Тебе даны конкретные цифры. Уже потрачено 800+ млн на путепровод вместо 600 млн на всю развязку с обещанным гусасфальтом поверх металла, с благоустройством, всеми съездами, озеленением и т.п. Опровергнуть в состоянии? Если можешь - опровергай, а не включай дурачка про бабушек.
А это опровержению не подлежит, если цифры были опубликованы. Ты с логикой знаком вообще? Давай доказывай, что из этих денег и где и сколько украли, обличитель народный
А зачем тебе что-то доказывать? Ты ведь все равно никого кроме себя не слышишь. Смысл в чем? А про логику - лучше в зеркало этот вопрос задай...
А зачем тебе что-то доказывать? Ты ведь все равно никого кроме себя не слышишь. Смысл в чем?
Хватить флудить. Покажите уже, где что украли, контролеры народные А потом поговорим. А насчет домыслов, что могли украсть - ну, извините, может у меня тоже насчет вас есть кое-какие домыслы, но считаю корректным их здесь не озвучивать бездоказательно. А то балабольство одно и зрада, как же вы достали нытьем этим
кстати да, сам смотрю на эту насыть - реально со стороны "Берлинскую стену" напоминает
еще бы один пролет на стойках и под них легко разворот получился бы...
От скажи - невже не видно, що міст став на 2 ряди ширшим і стоїть впритул до корпусу заводу + вимога зберегти віковий дуб. Де ти там бачиш можливість втулити розворот?
... А то балабольство одно и зрада, как же вы достали нытьем этим
Защищать никого не буду, но верить журналистам не разбираясь в теме я бы не стал. Похожая история была с планшетами на Прозорро. Тоже была якобы завышенная цена. Лично пошел открыл спецификацию, а там кроме планшетов была еще куча всякой фигни, которая по хотлайну примерно так и стоила. И overbudget нормальная история в таких проектах. Достаточно погуглить что-нибудь вроде overpass overbudget или bridge overbudget. За 250млн. разве что такой мостик в Канаде можно построить (бюджет тоже превышен и задержки из-за проложенных коммуникаций): https://www.nsnews.com/news/north-van-bridge-replacement-behind-schedule-over-budget-1.23859999
... А то балабольство одно и зрада, как же вы достали нытьем этим
Занимательно. Там есть про мутилово с тендером, это да. Но где решение суда? В 4 раза дороже - возможно, кто-то нехило заработал, но это не квалифицируется как преступление, зато журналисты следят, кто на какой машине ездит. Плюс еще добавить сюда поправку на войнушку ОП с Кличко.
... А то балабольство одно и зрада, как же вы достали нытьем этим
Не ну если великий канал сказал наверно правда. Особенно компетентны фразы "Столичные строители с которыми общался ТСН.Тиждень, в один голос говорили - это все стоило в пределах 200 миллионов гривен, но никак не 600". Это кто, экскаваторщик и разнорабочий?
Фактически уже перечислено 851 млн 551 тыс 720 грн 40 коп. Если брать данные только из открытых источников.
Есть какие-то факты, говорящие о том, что превышение первоначальной стоимости пошло кому-то в карман, а не на кучу доп работ? А то вот это "сэрцэм чую" как то неубедительно. На ремонте квартиры первоначальная смета может вырасти в несколько раз, а на таком объемном объекте тем более
С квартирой Вы правы! Тут ремонт делал на своих 39 кв. м, так просчитал все, цены для расчета брал не самые низкие. Так еще и сам все привозил и закупал. И то привысил расчетный бюджет в 2,5 раза! На что, сам не понимаю. И ремонт наши криворуки делали 5 месяцев в 39 квадратах, то штукатурка не сохнет, то переделывают то еще что то.
... А то балабольство одно и зрада, как же вы достали нытьем этим
Я тут не поленился порыться в реестре, но нет никаких следов рассмотрения судами по ключевым словам: Electrolok, Укрпостабуд и пр. Вполне возможно, что это фейк
... А то балабольство одно и зрада, как же вы достали нытьем этим
Я тут не поленился порыться в реестре, но нет никаких следов рассмотрения судами по ключевым словам: Electrolok, Укрпостабуд и пр. Вполне возможно, что это фейк
Так Г+Г же, чего удивительного
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ...
я там был сегодня, да вот сам смотрю на эти досточки, и фантазирую что они усадятся/присадятся или просто испарятся от времени их потом уберут приподняв домкратом (каким только непонятно)...
Раз непонятно, можнож было и спросить, а не разгонять зраду.
Там стоят "песочные домкраты": две заглушенные трубы одна в другую входит и между ними песочек. Когда приходит время опустить снизу болтик выкручивается, песочек высыпается и можно вынимать.
Фактически уже перечислено 851 млн 551 тыс 720 грн 40 коп. Если брать данные только из открытых источников.
Есть какие-то факты, говорящие о том, что превышение первоначальной стоимости пошло кому-то в карман, а не на кучу доп работ? А то вот это "сэрцэм чую" как то неубедительно. На ремонте квартиры первоначальная смета может вырасти в несколько раз, а на таком объемном объекте тем более
Есть фактическое превышение средств в 1,4 раза от первоначальной стоимости при готовности объекта в 64%. Субъективные ощущения можно оставлять для себя. Сравнение с квартирой вообще нелепо: ремонт личного жилья проводится за личные средства, а не за деньги налогоплательщиков. А вот выиграть тендер благодаря конкретной цене, получив вывод экспертизы и утверждение этой сметы, а потом постоянно увеличивать смету - это уже повод разбираться, что и делается.
На достройку в бюджете 2020 заложена сумма 450 млн. только на строительные работы. Демонтаж здания цеха пройдет отдельной суммой.
Фактически уже перечислено 851 млн 551 тыс 720 грн 40 коп. Если брать данные только из открытых источников.
Есть какие-то факты, говорящие о том, что превышение первоначальной стоимости пошло кому-то в карман, а не на кучу доп работ? А то вот это "сэрцэм чую" как то неубедительно. На ремонте квартиры первоначальная смета может вырасти в несколько раз, а на таком объемном объекте тем более
Есть фактическое превышение средств в 1,4 раза от первоначальной стоимости при готовности объекта в 64%. Субъективные ощущения можно оставлять для себя.
Ну так и оставьте.
А вот выиграть тендер благодаря конкретной цене, получив вывод экспертизы и утверждение этой сметы, а потом постоянно увеличивать смету - это уже повод разбираться, что и делается.
Пока что из "разбирательств" выплыл один фейк про трубы
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ...
я там был сегодня, да вот сам смотрю на эти досточки, и фантазирую что они усадятся/присадятся или просто испарятся от времени их потом уберут приподняв домкратом (каким только непонятно)...
Это временные "опоры", там внутри песок, откручиваются болты, песок высыпается, опора опускается и убирается.
А вот выиграть тендер благодаря конкретной цене, получив вывод экспертизы и утверждение этой сметы, а потом постоянно увеличивать смету - это уже повод разбираться, что и делается.
Пока что из "разбирательств" выплыл один фейк про трубы
Из серьезного еще ничего не выходило наружу, а домыслы не комментирую.
...
Есть какие-то факты, говорящие о том, что превышение первоначальной стоимости пошло кому-то в карман, а не на кучу доп работ? А то вот это "сэрцэм чую" как то неубедительно. На ремонте квартиры первоначальная смета может вырасти в несколько раз, а на таком объемном объекте тем более
Есть фактическое превышение средств в 1,4 раза от первоначальной стоимости при готовности объекта в 64%. Субъективные ощущения можно оставлять для себя.
Ну так и оставьте.
Внимательно смотрите, кому отвечаете. Я оперирую фактами, а не ощущениями сердца и других пятых точек. При этом не буду мешать заблуждаться и дальше сладкими мыслями о том, что все денежные средства пошли исключительно на строительные работы и исключительно по развязке
...
Есть фактическое превышение средств в 1,4 раза от первоначальной стоимости при готовности объекта в 64%. Субъективные ощущения можно оставлять для себя.
Ну так и оставьте.
Внимательно смотрите, кому отвечаете. Я оперирую фактами, а не ощущениями сердца и других пятых точек. При этом не буду мешать заблуждаться и дальше сладкими мыслями о том, что все денежные средства пошли исключительно на строительные работы и исключительно по развязке
Какие там у вас факты? Стало дороже? Всё?
У меня для вас есть другие факты: деньги в бюджете почемуто имеются даже на удорожавший мост. Ещё там есть деньги на подольско-воскресенский и прочие мелочи вроде капремонта борщаговского путепровода, русановского моста, и да!!! никомуненужного пешкодрального владимирскогорного, какжеж без негото И везде крали миллиардами на глазах у всего нарида, нет чтоб втихаря тащить по кабинетам, какнибудь без всяких там мостов обошлисьбе.
ЗЫ: ктото может вспомнить чтонить ещё за папередников окромя моста Кирпы и второй половины ЖПП?
И overbudget нормальная история в таких проектах.
Нормальная насколько, одно дело +10%, +20%, но если в два или больше раз разве это нормально
И настолько шулявский мост сложный объект, что нельзя обойтись без овербаджета
И ведь был тендер. В чем смысл ценовых предложений на тендер? тем более с расчетом на овербаджет
на гетьмана тоже печаль - был разворот под мостом, но кому-то что-то помешало его сделать в новом варианте..
на этой картинке разворот есть:
на гетьмана тоже печаль - был разворот под мостом, но кому-то что-то помешало его сделать в новом варианте..
на этой картинке разворот есть:
картинка и реалии - две разные вещи
Нормальная насколько, одно дело +10%, +20%, но если в два или больше раз разве это нормально
На западе 50% - обычное дело, больше 50% не редкость. А бывают и такие, как Сиднейская опера - 1400%. И ниче - все довольны.
ИМХО, пофиг на переплату, лишь-бы сделали и сделали качественно. Это я как уплативший все налоги с белого дохода говорю.
И ведь был тендер. В чем смысл ценовых предложений на тендер? тем более с расчетом на овербаджет
На тендер ставится несколько условное задание, но для всех одинаковое, и по его результатам (цена, условия) выбирается подрядчик, с которым заключается договор на реальный проект.
ЗЫ: ктото может вспомнить чтонить ещё за папередников окромя моста Кирпы и второй половины ЖПП?
От создашь одЭльную ветку, где будешь воспевать оды мужновладцям - там тебе и раскроют глаза
А здесь - онле за Шулявский
Кличко красава - слова с делом не расходятся.
Проехал сегодня со стороны радиорынка,котлован или что оно такое,посреди дороги,перед мостом не убрали,соответственно вся левая полоса будет перестраиваться,затык по-прежнему будет нормас ,заезд на мост реально бьет по подвеске,даже на 30 км/ч,сам асфальт на мосту в каких-то люках-наплывах-горбах,откуда там и зачем там люки канализационные-вообще хз .Вообщем впечатление себе подпортил,как-то несерьезно,даже то,что это не финишный слой,но так тяп-ляп побросать асфальт,как навоз,ну несерьезно. Плюс открыто по 2 полосы,вместо трех. Вообщем за проспект Победы рад,что его освободили,мне там дважды в день ездить,за мост печаль,но не слишком-я там бываю редко
Проехал сегодня со стороны радиорынка,котлован или что оно такое,посреди дороги,перед мостом не убрали,соответственно вся левая полоса будет перестраиваться,затык по-прежнему будет нормас ,заезд на мост реально бьет по подвеске,даже на 30 км/ч,сам асфальт на мосту в каких-то люках-наплывах-горбах,откуда там и зачем там люки канализационные-вообще хз .Вообщем впечатление себе подпортил,как-то несерьезно,даже то,что это не финишный слой,но так тяп-ляп побросать асфальт,как навоз,ну несерьезно. Плюс открыто по 2 полосы,вместо трех. Вообщем за проспект Победы рад,что его освободили,мне там дважды в день ездить,за мост печаль,но не слишком-я там бываю редко
Нуёмоё
Люки там затем, чтоб воду дождевую собирать, а горбы на них и заезд чтоб пока финишного слоя нет вы там могли те самые 30кмч ездить, а не переступать аккуратно восьмисантиметровый порожек деформационного шва.
Таки да, не надо было открывать, да чоужтам, вообще стройку затевать пока не обвалился Один хрен всё не так, а денег можно было утащить больше
Проехал сегодня со стороны радиорынка,котлован или что оно такое,посреди дороги,перед мостом не убрали,соответственно вся левая полоса будет перестраиваться,затык по-прежнему будет нормас ,заезд на мост реально бьет по подвеске,даже на 30 км/ч,сам асфальт на мосту в каких-то люках-наплывах-горбах,откуда там и зачем там люки канализационные-вообще хз .Вообщем впечатление себе подпортил,как-то несерьезно,даже то,что это не финишный слой,но так тяп-ляп побросать асфальт,как навоз,ну несерьезно. Плюс открыто по 2 полосы,вместо трех. Вообщем за проспект Победы рад,что его освободили,мне там дважды в день ездить,за мост печаль,но не слишком-я там бываю редко
Нуёмоё
Люки там затем, чтоб воду дождевую собирать, а горбы на них и заезд чтоб пока финишного слоя нет вы там могли те самые 30кмч ездить, а не переступать аккуратно восьмисантиметровый порожек деформационного шва.
Таки да, не надо было открывать, да чоужтам, вообще стройку затевать пока не обвалился Один хрен всё не так, а денег можно было утащить больше
Це все вже в минулому, історія "нє тєрпіт сослагатєльного наклонєнія" . Зараз тре не робити ніяких "сьездов/заєздов" , не вкладати фінішний шар , не руйунвати цех, і взагалі "заморозити" подальше будівництво доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
О, тоді нормально! А то так і не побачив жодною пропозиції від невдоволених будівництвом на кшталт що ж надалі робити з тим осоружним довгобудом
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
О, тоді нормально! А то так і не побачив жодною пропозиції від невдоволених будівництвом на кшталт що ж надалі робити з тим осоружним довгобудом
Наш бубочка!
Вообщем за проспект Победы рад,что его освободили
Ничего, за пару недель с борщаговки народ подтянется
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
Мне вот чисто интересует, а сам Зеленский в своей жизни своими руками хоть что-нибудь материальное создал? Или только на рояле может и то не руками?
.....,откуда там и зачем там люки канализационные-вообще хз ......
Нуёмоё
Люки там затем, чтоб воду дождевую собирать, ...
кх-гм... кудой та вода в те люки попадет? аниже закрытые.... тож не решетка для воды....
а стекать по сторонам и далее по водоотводным желобам? - не?
чесгря тоже не догоняю люки на возвышенности....
кудой та вода в те люки попадет? аниже закрытые.... тож не решетка для воды....
а стекать по сторонам и далее по водоотводным желобам? - не?
чесгря тоже не догоняю люки на возвышенности....
Вода попадает не в люки, а в ливневые приемники по краям дороги. Закрытые решетками, прямоугольной формы. А уже из них по толстым трубам сходится в колодцы, закрытые люками. А из колодца, в свою очередь, идет труба дальше, в следующий колодец, и т.д.
кудой та вода в те люки попадет? аниже закрытые.... тож не решетка для воды....
а стекать по сторонам и далее по водоотводным желобам? - не?
чесгря тоже не догоняю люки на возвышенности....
Вода попадает не в люки, а в ливневые приемники по краям дороги. Закрытые решетками, прямоугольной формы. А уже из них по толстым трубам сходится в колодцы, закрытые люками. А из колодца, в свою очередь, идет труба дальше, в следующий колодец, и т.д.
Все так,но..какого они не по крайним правым? Только из экономии?Дурня!
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
Канєшна, він же нєлох. І це - рівень президента, ловити крадіїв! На черзі - підйом преЗедентом надоїв у корів і підвищення кількості поросят в одному приплоді.
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
О, тоді нормально! А то так і не побачив жодною пропозиції від невдоволених будівництвом на кшталт що ж надалі робити з тим осоружним довгобудом
Наш бубочка!
Сообщение модератора, Витя, хватит провоцировать пользователей, тебе предупреждение не выдашь, а юзеры ведутся на твои провокации и обилечиваются. Хоть бубочка, хоть гидрант, хоть что/кто но в другом разделе.
кудой та вода в те люки попадет? аниже закрытые.... тож не решетка для воды....
а стекать по сторонам и далее по водоотводным желобам? - не?
чесгря тоже не догоняю люки на возвышенности....
Вода попадает не в люки, а в ливневые приемники по краям дороги. Закрытые решетками, прямоугольной формы. А уже из них по толстым трубам сходится в колодцы, закрытые люками. А из колодца, в свою очередь, идет труба дальше, в следующий колодец, и т.д.
ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
...
О, тоді нормально! А то так і не побачив жодною пропозиції від невдоволених будівництвом на кшталт що ж надалі робити з тим осоружним довгобудом
Наш бубочка!
Сообщение модератора, Витя, хватит провоцировать пользователей, тебе предупреждение не выдашь, а юзеры ведутся на твои провокации и обилечиваются. Хоть бубочка, хоть гидрант, хоть что/кто но в другом разделе.
Ок,наш Конь Господен! Можно?
ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
Проехался сегодня по мосту, впечатления следующие:
- На заездах и съездах нормальный такой перепад высот. - Торчат люки - игра в слалом. - Великолепной ровности асфальт. Такое чувство что колеса квадратные. - На Гетьмана остатки перекрытия - т.е все равно сужение дороги и полноценного проезда нету. - Феерическая временная разметка и предположу что и будущая постоянная. Особенно при заезде с Довженко.
Вопрос - нахрена было его открывать в таком состоянии? Ради перерезания ленточки?
Вчера проехался по Победы без светофора - отлично. Молодцы, что открыли. Даже интересно как это скажется на загрузке той же Интернациональной, Сичовых стрельцов, Дегтяревской.
Вопрос - нахрена было его открывать в таком состоянии? Ради перерезания ленточки?
Відповідь на один пост нижче твого.
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
Йому господь допомогає, та святий дух шлях осяює.
доки усі негідники що вони крали не "сядуть" и не відсидять принаймі по кілька років .
Мені один чоловік розповідав, що Зеленський оцих усіх крадіїв вимусить добудувати Шулявський міст за ті гроші, що вони, на його думку, вкрали у наріда. Інфа 100% від близького до ОП джерела
Йому господь допомогає, та святий дух шлях осяює.
Эти басни я слышал со времен яныка, типа папиредники наворовали, а он пришел и сказал, или достраивайте за свои или посажу... у них один политтехнолог!?
Весной уложат финишный слой асфальта.Люки торчать перестанут и перепады скроются.Открыли проезд для облегчения трафика.
ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Люки на мосту для доступа к коммуникациям скрытыми под дорожным покрытием....
ну так хай попадает но почему люки в третьей (левой) полосах???
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
...
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Ты прочитал вообще, что тебе написали? Если прочитал и не понял-продублирую...
Они не по средине!
Ок?
...
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Ты прочитал вообще, что тебе написали? Если прочитал и не понял-продублирую...
Они не по средине!
Ок?
И что это меняет если они не четко посреди дороги?
Вопрос - нахрена было его открывать в таком состоянии? Ради перерезания ленточки?
Да хотя бы ради открытия нормального движения по проспекту, который стоял тупо колом.
И что это меняет ..
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Вопрос - нахрена было его открывать в таком состоянии? Ради перерезания ленточки?
Да хотя бы ради открытия нормального движения по проспекту, который стоял тупо колом.
Им..поговорить!
И что это меняет ..
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Дурно пахнет лишь от истеричек которым сложно было все это время смотреть того же Авдокушина, который показал как устроена ливневка, и еще кучу вещей обьяснил. Но нет, здесь нашлись зрадофилы, абы потрындеть. Принципиальное положение середины до милиметра что-то изменит в схеме, или сложно признать что не разобрался и зраду на ровном месте разгоняешь?
И что это меняет ..
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Дурно пахнет лишь от истеричек которым сложно было все это время смотреть того же Авдокушина, который показал как устроена ливневка, и еще кучу вещей обьяснил. Но нет, здесь нашлись зрадофилы, абы потрындеть. Принципиальное положение середины до милиметра что-то изменит в схеме, или сложно признать что не разобрался и зраду на ровном месте разгоняешь?
No comment! Божья роса в действии!
No comment! Божья роса в действии!
Цитирую
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Так при чем тут серединность если тут уже трое объяснили нафиг люки? Или больше не за что зацепить зраду кроме как за середину? Середина, сдвинута, караул!
...
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Ты прочитал вообще, что тебе написали? Если прочитал и не понял-продублирую...
Они не по средине!
Ок?
Тоесть вам бы хотелося, чтоб люки были доступны для наезда левым колесом двум крайним полосам?
ЗЫ: неужеле вы думаете, что канализацию там наглазок лично Кличко указывал где прокинуть, а не была она спроектирована согласно всяким снипам и размечена на месте геодезистами?
Проехался сразу после НГ по Шулявскому мосту, специально катнулся. Ехал от Индустриального в сторону Телиги. А где те люки? Я, правда, ехал не быстро. Сегодня по светлому поеду посмотрю что там с люками не так.
Проехался сразу после НГ по Шулявскому мосту, специально катнулся. Ехал от Индустриального в сторону Телиги. А где те люки? Я, правда, ехал не быстро. Сегодня по светлому поеду посмотрю что там с люками не так.
Назад когда поедешь увидишь и прочуствуешь С люками не так всё, потомучто зрада Не скраю и не посредине, и торчат и всё такое
Проехался сразу после НГ по Шулявскому мосту, специально катнулся. Ехал от Индустриального в сторону Телиги. А где те люки? Я, правда, ехал не быстро. Сегодня по светлому поеду посмотрю что там с люками не так.
Ті люкі розташовані в смузі як їхати від Довженка на Гетьмана
Я вот не могу понять, что вы за те люки зацепились. Это нормальная практика при укладке только 2х слоев асфальта, без третьего финишного. Или может все забыли как было на окружной когда ее ремонтировали, вот там так было вообще веселуха, они не то что в одной полосе были, а по всей дороге разбросаны и торчали так нормально. Укатают весной третий слой и все будет ОК.
Есть прекрасный пример когда положили все слои сразу, а потом начало проседать. Вулиця Короленківська і Антоновича.
Самим безглуздим вчинком, імхо, був запуск без з‘їздів Перемоги->Гетьмана, Гетьмана—>Перемоги (у напрямку Житомира). При тому що Гарматну і Тихого двосторонній відновили.
Назад когда поедешь увидишь и прочуствуешь
Разве єто люки? Вот на Щусева, когда возле М.Сырец, вот там были люки. Если с низким кли... ну дорожным просветом между колес пустить, то можно было и бумцкнуть. А это так, по-моему не о чем говорить.
Тоесть вам бы хотелося, чтоб люки были доступны для наезда левым колесом двум крайним полосам?
ЗЫ: неужеле вы думаете, что канализацию там наглазок лично Кличко указывал где прокинуть, а не была она спроектирована согласно всяким снипам и размечена на месте геодезистами?
Единственно, чего бы мне хотелось, чтобы наш "конь господен" не родился! Но то уже такое.
А тут-durindus vulgaris. Просто подождем до первого сноса ремонтной бригады посреди движухи!
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
У вас устаревшие сведения. В многоєтажках с плоской крышей вода с краёв собирается к центру и оттуда отдельной трубой направляется в канализацию.
Удачи в поиске зрады
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно ....
представь если бы к крыше сделали насыпь, а в насыпи провели бы канализацию для стока воды ...
вместо еще одного пролета на столбах сделали насыпь в которую закопали трубы, чего тут уже на люки обижаться...
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?
еще не установлены все опоры для контактной сети. По поводу показухи расскажи это тем кто часами на победы стоит из-за гребаных светофоров .предлагаю вариант закрыть недоделаный мост, но объезд для Довженко -гетьмана пустить без светофоров по действующим дорогам но не через победы- ты согласишься?
как я понимаю физику процесса, то для того, чтобы вода попадала в ливневку по центру моста, то и наклон поверхности должен был быть со склоном в центр - не? или вы утверждаете, что склоны на края, ливневка собирает воду по краям, но потом все собирается в центр в канализации? и куда потом? где логика? хватит зраду защищать лично я уже несколько раз проехал лично там на машине в обе сторону и кроме увеличения полос в целом, ничего достойного не увидел на сегодня крайние полосы закрыт, потому для проезда оставили по две в обе стороны, как и было раньше сегодня ни одного рабочего не видел, т.е. работы остановлены и траектории проезда по полосам от начала моста и до его конца совсем НЕ ПРЯМЫЕ, а с зиги зугами
и траектории проезда по полосам от начала моста и до его конца совсем НЕ ПРЯМЫЕ, а с зиги зугами
А вот это по моему мнению опасная штука. Или там надо всегда поддерживать очень видную разметку.
как я понимаю физику процесса, то для того, чтобы вода попадала в ливневку по центру моста, то и наклон поверхности должен был быть со склоном в центр - не? или вы утверждаете, что склоны на края, ливневка собирает воду по краям, но потом все собирается в центр в канализации? и куда потом? где логика? хватит зраду защищать
Да, именно так, и потом, представь, в ту канализацию, которая завсегда по центру там была и будет
как я понимаю физику процесса, то для того, чтобы вода попадала в ливневку по центру моста, то и наклон поверхности должен был быть со склоном в центр - не? или вы утверждаете, что склоны на края, ливневка собирает воду по краям, но потом все собирается в центр в канализации? и куда потом? где логика? хватит зраду защищать лично я уже несколько раз проехал лично там на машине в обе сторону и кроме увеличения полос в целом, ничего достойного не увидел на сегодня крайние полосы закрыт, потому для проезда оставили по две в обе стороны, как и было раньше сегодня ни одного рабочего не видел, т.е. работы остановлены и траектории проезда по полосам от начала моста и до его конца совсем НЕ ПРЯМЫЕ, а с зиги зугами
Сегодня ты рабочих не увидел бы ни на одной большой частной стройке. Людям и отдых нужен. 7 подозреваю из тоже не будет. В 73 процента входим?
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?
Эмм.. а пардон дома посвежее хрущёвок видел? Даже в построенной в 76 году 464 серии ливневка идёт внутри дома в канализацию.
... 7 подозреваю из тоже не будет. ...
а 7-го числа что за "праздник"?
... 7 подозреваю из тоже не будет. ...
а 7-го числа что за "праздник"?
"Какая разницца!?"(с)
... 7 подозреваю из тоже не будет. ...
а 7-го числа что за "праздник"?
Большинство населения привыкло бухать. Соответственно работать вряд ли. Но так как в одном из видео сказали что завтра 03.01 начнут работы то думаю на мосту таки работать будут. По крайней мере 25.12 работали.
... Сегодня ты рабочих не увидел бы ни на одной большой частной стройке. Людям и отдых нужен. 7 подозреваю из тоже не будет. В 73 процента входим?
вопрос провокационный и имеет очень политическую окраску но честно и откровенно в очередной раз вслух заявляю - ты не угадал
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?
Эмм.. а пардон дома посвежее хрущёвок видел? Даже в построенной в 76 году 464 серии ливневка идёт внутри дома в канализацию.
Какая-то непозволительная роскошь пускать ливневку в канализацию
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?
Эмм.. а пардон дома посвежее хрущёвок видел? Даже в построенной в 76 году 464 серии ливневка идёт внутри дома в канализацию.
Какая-то непозволительная роскошь пускать ливневку в канализацию
Невероятно но факт. Точно ли в канализацию или в ливневку под домом не знаю ибо по трубам не лазил но то что и в 464 и в "чешке" оно внутри дома проходит - факт. В "чешке" имел "счастье" жить как раз под углом ливневки с крыши.. и в один день поимел потоп по порог входной двери и суды с жеком...
Ээээммм... А это-шо за фигня? Ну, я так, поинтересоваццо чисто З.ы. реально, кто там рядом- оно внатуре так??? ппц какой то Для каких целей сие? Шоб "провал не сильно проваливался"(с)?
Вид поближе в момент демонтажа, сверхувниз: фторопластовая прокладка бакелитовая фанера толстенная спецрезина "спущенный" песочный домкрат
Так, для тех, кому тошно и лень самому смотреть в роликах.
возьмем для примера дом у него крыша вода стекает на края по краям идет ливневка и стекает нафиг в сторону НО НЕ В СЕРЕДИНУ ЖЕ!!!! продолжайте еще про ливневую канализацию по середине моста, это важно
ну и еще к показухе по открытию - а траллики так и не пустили... кому нужна эта спешка по ловле блох?
Эмм.. а пардон дома посвежее хрущёвок видел? Даже в построенной в 76 году 464 серии ливневка идёт внутри дома в канализацию.
Какая-то непозволительная роскошь пускать ливневку в канализацию
Нуу вобщемто не сильно факт, что именно в ту самую г+г канализацию оно попадает, но то, что у меня в коридоре общем таковая труба имеется и шумит во время дождя - 100%
А куда ещё воду с крыш девать? Чтото я водосточных труб и на хрущовках не видал.
...
Эмм.. а пардон дома посвежее хрущёвок видел? Даже в построенной в 76 году 464 серии ливневка идёт внутри дома в канализацию.
Какая-то непозволительная роскошь пускать ливневку в канализацию
Нуу вобщемто не сильно факт, что именно в ту самую г+г канализацию оно попадает, но то, что у меня в коридоре общем таковая труба имеется и шумит во время дождя - 100%
А куда ещё воду с крыш девать? Чтото я водосточных труб и на хрущовках не видал.
Не, на хрущах (не уверен что на всех) но есть во времена бурной молодости узнал что они есть, но очень стремные по крепости Благо что оторвалось уже на уровне 2 этажа а не 4 )))
... Какая-то непозволительная роскошь пускать ливневку в канализацию
может еще туалеты возле ливневок поставят?
... Какая-то непозволительная роскошь пускать ливневку в канализацию
может еще туалеты возле ливневок поставят?
и тут зрада отменяется. В видео видны в торцах моста трубы идущие в ливневые коллекторы. Со стороны Гетьмана как раз чинят коллектор чтоб он мог переварить воду с моста. Люки как раз по трассе коллектора в насыпи. По какой причине не сделали по центру - не обьясняется но думаю тоже есть на то причина.
и тут зрада отменяется. В видео видны в торцах моста трубы идущие в ливневые коллекторы. Со стороны Гетьмана как раз чинят коллектор чтоб он мог переварить воду с моста. Люки как раз по трассе коллектора в насыпи. По какой причине не сделали по центру - не обьясняется но думаю тоже есть на то причина.
Не, она перемещается (блуждающая). В одном из видео говорилось, что на путепроводе планируется какой-то разделитель/отбойник - может поэтому и не посередине.
Лично мне до одного места где там сейчас ливневки и люки. Мне больше интересно как будет ехать пр. Победы и Гетьмана после 7 января, когда все "коренные" вернутся в Киев и опять будут жуткие пробки в городе.
И что это меняет ..
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Дурно пахнет лишь от истеричек которым сложно было все это время смотреть того же Авдокушина, который показал как устроена ливневка, и еще кучу вещей обьяснил. Но нет, здесь нашлись зрадофилы, абы потрындеть. Принципиальное положение середины до милиметра что-то изменит в схеме, или сложно признать что не разобрался и зраду на ровном месте разгоняешь?
Ссылку можно на объяснение?
...
Меняет отношение к "писателю", у которого то белое (посредине) то теплое (не посредине)! Дурно пахнет!
Дурно пахнет лишь от истеричек которым сложно было все это время смотреть того же Авдокушина, который показал как устроена ливневка, и еще кучу вещей обьяснил. Но нет, здесь нашлись зрадофилы, абы потрындеть. Принципиальное положение середины до милиметра что-то изменит в схеме, или сложно признать что не разобрался и зраду на ровном месте разгоняешь?
Ссылку можно на объяснение?
С телефона не вставляется. Набери в Ютубе Авдокушин, там у него шулявский мост и антизрада часть вторая.
...
Равноудалены от ливневок с обеих сторон.
кх-гм... сегодня ехал и опять посмотрел люки в левой третьей полосе в направлении индустриального моста при этом противоположная сторона гораздо шире, это видно даже по картинкам.... если вода скатывается на края и уходит в ливневку, то по логике и люки дождевой канализации должны быть по ее длине и тоже с краю, не? мысли дальше? (напомню - нафига люки на мосту?)
Да сколько ж можно-то, а?! Трубы можно под наклоном в земле закопать, чтобы с ливнеприемника стекало в колодец, а в колодце в общую трубу. Нахрена делать две магистрали и усложнять строительство и обслуживание если достаточно одной посередине?
Почему не сделать эту одну магистраль с одной стороны дороги лишь, а к ней под наклоном с противоположной стороны дороги трубу пустить? Обслуживать колодцы будет безопаснее и трафик тормозить не придётся.
Все так не пойму, почему нельзя было сделать разворот под мостом, чтобы попадать от инд моста на большевик
Все так не пойму, почему нельзя было сделать разворот под мостом, чтобы попадать от инд моста на большевик
Чегото оказалось мало - толи маней, толи места.
Чегото оказалось мало - толи маней, толи места
Под старым мостом места для разворота было вагон и телега
Предусмотреть разворот там, теоретичски, можно путем проколов в насыпях-заездах, но пошли по пути наименьшего сопротивления. От халтуры и это не уберегло, правда(
Чегото оказалось мало - толи маней, толи места
Под старым мостом места для разворота было вагон и телега
Под старым мостом места было на одну полосу больше + не планировался съезд с Довженко на Победы.
Так вот и кончился вагон с телегой
Цікаво, що на рендерах той розворот є. Мабуть справа таки в грошах.
Предусмотреть разворот там, теоретичски, можно путем проколов в насыпях-заездах, но пошли по пути наименьшего сопротивления. От халтуры и это не уберегло, правда(
я точно не пам'ятаю як воно там зараз знизу, але дорожнє полотно саме мосту/з'їзду, майже впритик до стіни цеху ж, нє? Може після знесення цеху і зроблять розворот?
Предусмотреть разворот там, теоретичски, можно путем проколов в насыпях-заездах, но пошли по пути наименьшего сопротивления. От халтуры и это не уберегло, правда(
я точно не пам'ятаю як воно там зараз знизу, але дорожнє полотно саме мосту/з'їзду, майже впритик до стіни цеху ж, нє? Може після знесення цеху і зроблять розворот?
Задел под правую часть разворота можно было сделать проколом без сноса цеха, но это делать никто не будет. Текущий проект не предусматривает разворота в принципе.
Монтируют колдодцы под ливневку на съезде в сторону Святошино. Раньше их что ли в принципе не было
Монтируют колдодцы под ливневку на съезде в сторону Святошино. Раньше их что ли в принципе не было
Адын была ливнёвка. На мосту небыло. Пошёл дождик и переход поплыл, красота же
Ащаз понаставили колодцев, панимаишь, ну зачем они нужны
Какое отношение имеет торговля в переходе к люкам на проезжей части на съезде?
Какое отношение имеет торговля в переходе к люкам на проезжей части на съезде?
І це питає іксперд-страітєль? нинішні іксперди такіє ікспєрди
Даю підказку - якщо локально не відвести воду під час зливи у багатьох точках - то ця вода обов"язково збереться у нижній точці - незважаючи чи є там водостоки...
Какое отношение имеет торговля в переходе к люкам на проезжей части на съезде?
І це питає іксперд-страітєль? нинішні іксперди такіє ікспєрди
Даю підказку - якщо локально не відвести воду під час зливи у багатьох точках - то ця вода обов"язково збереться у нижній точці - незважаючи чи є там водостоки...
Неплохо бы серое вещество в голове включать, - если есть что включать, конечно, а не строчить жидкие высеры.
1. Для отвода воды используется решетки ливнеприемников, а не люки колодцев. 2. Когда в подземном переходе ливниприемники закрыты/забиты отходами торговли, а сами входы в подземный переход не защищены от осадков (не накрыты), переход будет плавать даже от 10-минутного дождя.
1. Для отвода воды используется решетки ливнеприемников, а не люки колодцев.
А в "решетки ливнеприемников" встроєні тєлепортатори води, чи все таки вода збирається в саме в камерах під тими ж люками на проїжджій частині?
2. Когда в подземном переходе ливниприемники закрыты/забиты отходами торговли, а сами входы в подземный переход не защищены от осадков (не накрыты), переход будет плавать даже от 10-минутного дождя.
Тільки чомусь саме від звичайного 10 хвилинного дощу жодного разу потопу не було, і навпаки при сильній зливі саме перехід "плаває" через відсутність водовідводу при проектуванні вєлікіми інженєрамі нєрушимого і такою ж експлуатацією мостових споруд.
2. Когда в подземном переходе ливниприемники закрыты/забиты отходами торговли, а сами входы в подземный переход не защищены от осадков (не накрыты), переход будет плавать даже от 10-минутного дождя.
В сети 100500 тыщ роликов о затоплении переходов втч на шулявке - все потоком с улицы через ступени.
1. Для отвода воды используется решетки ливнеприемников, а не люки колодцев.
А в "решетки ливнеприемников" встроєні тєлепортатори води, чи все таки вода збирається в саме в камерах під тими ж люками на проїжджій частині?
Вода преспокойно может отводиться по трубам без обустройства люков посередине проезжей части.
Тільки чомусь саме від звичайного 10 хвилинного дощу жодного разу потопу не було, і навпаки при сильній зливі саме перехід "плаває" через відсутність водовідводу при проектуванні вєлікіми інженєрамі нєрушимого і такою ж експлуатацією мостових споруд.
Последние N лет Киев тонет даже при коротких дождях даже там, где вообще нет мостовых сооружений, но есть банальный срач, причиной которого является стихийная торговля. Это особенно замечательно проявляется в подземных переходах.
2. Когда в подземном переходе ливниприемники закрыты/забиты отходами торговли, а сами входы в подземный переход не защищены от осадков (не накрыты), переход будет плавать даже от 10-минутного дождя.
В сети 100500 тыщ роликов о затоплении переходов втч на шулявке - все потоком с улицы через ступени.
И что? От затопления перехода спасут только люки посередине проезжей части, где будет разбиваться асфальт и будет необходимость ремонта? В маразм только впадать не нужно, пожалуйста.
2. Когда в подземном переходе ливниприемники закрыты/забиты отходами торговли, а сами входы в подземный переход не защищены от осадков (не накрыты), переход будет плавать даже от 10-минутного дождя.
В сети 100500 тыщ роликов о затоплении переходов втч на шулявке - все потоком с улицы через ступени.
И что? От затопления перехода спасут только люки посередине проезжей части, где будет разбиваться асфальт и будет необходимость ремонта? В маразм только впадать не нужно, пожалуйста.
От затоплений спасает канализация, а без люков её не делают чтоб еслешто раскапывать поновой ненадо было.
Это для вас новасть? Нунизнаю
От затоплений спасает канализация, а без люков её не делают чтоб еслешто раскапывать поновой ненадо было.
Это для вас новасть?...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
От затоплений спасает канализация, а без люков её не делают чтоб еслешто раскапывать поновой ненадо было.
Это для вас новасть?...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
Камеры под люками служат совсем для других целей. Но можешь плюсовать и гыгыкать дальше.
От затоплений спасает канализация, а без люков её не делают чтоб еслешто раскапывать поновой ненадо было.
Это для вас новасть?...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
Камеры под люками служат совсем для других целей. Но можешь плюсовать и гыгыкать дальше.
+ Многа! Но суть вопроса все же немного другая-Напаркуа они посреди дороги (люки)? Особенно на спуске в сторону Индустриального..там где пролеты. Они ж цельными были (пролеты)?Не? Получается вырезали "коронкой"??
...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
Камеры под люками служат совсем для других целей. Но можешь плюсовать и гыгыкать дальше.
+ Многа! Но суть вопроса все же немного другая-Напаркуа они посреди дороги (люки)? Особенно на спуске в сторону Индустриального..там где пролеты. Они ж цельными были (пролеты)?Не? Получается вырезали "коронкой"??
Получается дырки сразу предусмотрели, если имеете ввиду опоры крайние.
ЗЫ: авычо, точно раньше нигде люков на дороге не видели?
...
Камеры под люками служат совсем для других целей. Но можешь плюсовать и гыгыкать дальше.
+ Многа! Но суть вопроса все же немного другая-Напаркуа они посреди дороги (люки)? Особенно на спуске в сторону Индустриального..там где пролеты. Они ж цельными были (пролеты)?Не? Получается вырезали "коронкой"??
Получается дырки сразу предусмотрели, если имеете ввиду опоры крайние.
ЗЫ: авычо, точно раньше нигде люков на дороге не видели?
Да вот не припомню я по виде (когда монтировали) , что там шашель уже поработал.
И да,видел в цивилизованных странах.Но на пешеходных зонах. Тут же-могли хотя бы в крайней полосевсесделать, чтобы при работах ограничить движение можно было без приседаний лишних. А что сейчас получится?
Да и при чем тут фото дороги к эстакаде?
...
+ Многа! Но суть вопроса все же немного другая-Напаркуа они посреди дороги (люки)? Особенно на спуске в сторону Индустриального..там где пролеты. Они ж цельными были (пролеты)?Не? Получается вырезали "коронкой"??
Получается дырки сразу предусмотрели, если имеете ввиду опоры крайние.
ЗЫ: авычо, точно раньше нигде люков на дороге не видели?
Да вот не припомню я по виде (когда монтировали) , что там шашель уже поработал.
И да,видел в цивилизованных странах.Но на пешеходных зонах. Тут же-могли хотя бы в крайней полосевсесделать, чтобы при работах ограничить движение можно было без приседаний лишних. А что сейчас получится?
Да и при чем тут фото дороги к эстакаде?
Так самую поближе какую нашёл. Вот когда в начале 2000ных это место делали точно также люки при черновом слое торчали. Даже лучше - просто торчали без всяких попыток асфальта немного подкинуть.
А щас вы тамже ездите и ноете, что нигде люков нет (не замечаете уже), а здеся вот зачемто понаставили.
Где логика?
+ Многа! Но суть вопроса все же немного другая-Напаркуа они посреди дороги (люки)? Особенно на спуске в сторону Индустриального..там где пролеты. Они ж цельными были (пролеты)?Не? Получается вырезали "коронкой"??
Це якийсь п...ць. Камрад, покажи ДЕ? люк на прольоті моста? Чи ви ЛСД разом з Петруком закидались, що вам люки мерещаться на прольотах моста? Схил в сторону Індустріального це НАСИП!!!!
Да вот не припомню я по виде (когда монтировали) , что там шашель уже поработал.
Эти чтоли дырки в опре имеются ввиду? Сразу заложены были с опалубкой.
...
Получается дырки сразу предусмотрели, если имеете ввиду опоры крайние.
ЗЫ: авычо, точно раньше нигде люков на дороге не видели?
Да вот не припомню я по виде (когда монтировали) , что там шашель уже поработал.
И да,видел в цивилизованных странах.Но на пешеходных зонах. Тут же-могли хотя бы в крайней полосевсесделать, чтобы при работах ограничить движение можно было без приседаний лишних. А что сейчас получится?
Да и при чем тут фото дороги к эстакаде?
Так самую поближе какую нашёл. Вот когда в начале 2000ных это место делали точно также люки при черновом слое торчали. Даже лучше - просто торчали без всяких попыток асфальта немного подкинуть.
А щас вы тамже ездите и ноете, что нигде люков нет (не замечаете уже), а здеся вот зачемто понаставили.
Где логика?
Сцк...да пото му , что это новое сооружение! НОВОЕ! И такого дебилизма: а) необходимо было избежать б)не превращать тупость в героизм, чем Вы конкретно сейчас и делаете попытку заняться....
...
Да вот не припомню я по виде (когда монтировали) , что там шашель уже поработал.
И да,видел в цивилизованных странах.Но на пешеходных зонах. Тут же-могли хотя бы в крайней полосевсесделать, чтобы при работах ограничить движение можно было без приседаний лишних. А что сейчас получится?
Да и при чем тут фото дороги к эстакаде?
Так самую поближе какую нашёл. Вот когда в начале 2000ных это место делали точно также люки при черновом слое торчали. Даже лучше - просто торчали без всяких попыток асфальта немного подкинуть.
А щас вы тамже ездите и ноете, что нигде люков нет (не замечаете уже), а здеся вот зачемто понаставили.
Где логика?
Сцк...да пото му , что это новое сооружение! НОВОЕ! И такого дебилизма: а) необходимо было избежать б)не превращать тупость в героизм, чем Вы конкретно сейчас и делаете попытку заняться....
Всмысле избежать? Вы щитаете что те люки наглазок наставили а не спроектировали в соответсвии со всякими гостами, утвердили и теде?
Чо серьёзна?
Может есть ссылачка на Петрука как нада было правильно?
Чо серьёзна?
Может есть ссылачка на Петрука как нада было правильно?
От затоплений спасает канализация, а без люков её не делают чтоб еслешто раскапывать поновой ненадо было.
Это для вас новасть?...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
Конкретно Nick_Vishn и ГыГы проявляют свою полную некомпетентность и невежество. Предназначение камер под люками описано в ДБН В.2.5-75:2013 и не имеет ничего общего с аккумулированием жидкости. Более того, строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне проезжей части и ливневой канализации.
От затоплений спасает канализация, а без люков её не делают чтоб еслешто раскапывать поновой ненадо было.
Это для вас новасть?...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
Конкретно Nick_Vishn и ГыГы проявляют свою полную некомпетентность и невежество. Предназначение камер под люками описано в ДБН В.2.5-75:2013 и не имеет ничего общего с аккумулированием жидкости. Более того, строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне проезжей части и ливневой канализации.
Я гдето чото писал про предназначение?
Давай сюда нормы строительные, раз уж на то пошло. Раскрой нам глаза на недопустимость этих ваших смотровых камер. Может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. Да?
...
Плюсую. Якого б діаметру труба водовідводу не була - вона не зможе справитись з піковими зливами. для швидкого збору води служать камери під люками які працюють як акумулятори - швидко приймають воду і потім потроху вода виходить через систему трубопроводів у колектори дощової каналізації до річок. А іксперди-ригоботи вкотре проявляють свою професійнсть .
Конкретно Nick_Vishn и ГыГы проявляют свою полную некомпетентность и невежество. Предназначение камер под люками описано в ДБН В.2.5-75:2013 и не имеет ничего общего с аккумулированием жидкости. Более того, строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне проезжей части и ливневой канализации.
Я гдето чото писал про предназначение?
Давай сюда нормы строительные, раз уж на то пошло. Раскрой нам глаза на недопустимость этих ваших смотровых камер. Может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. Да?
Нет ни малейшего желания просвещать человека, позволяющего себе перекручивание слов и откровенное хамство в отношении других людей. Выше есть название документа, поэтому вперед - самостоятельно.
...
Конкретно Nick_Vishn и ГыГы проявляют свою полную некомпетентность и невежество. Предназначение камер под люками описано в ДБН В.2.5-75:2013 и не имеет ничего общего с аккумулированием жидкости. Более того, строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне проезжей части и ливневой канализации.
Я гдето чото писал про предназначение?
Давай сюда нормы строительные, раз уж на то пошло. Раскрой нам глаза на недопустимость этих ваших смотровых камер. Может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. Да?
Нет ни малейшего желания просвещать человека, позволяющего себе перекручивание слов и откровенное хамство в отношении других людей. Выше есть название документа, поэтому вперед - самостоятельно.
Нет желания потомучто нет возможности. В документе вашем написано следующее:
"8.10.6 Довжина приєднання від дощоприймального колодязя до оглядового колодязя на колекторі повинна бути не більше ніж 40 м, при цьому допускається встановлення не більше одного проміжного дощоприймального колодязя."
И што теперь скажете? Вам жеж, как профессионалу, этож было извесно заранее, не?
ЗЫ: О, вдруг понял, где "откровенно схамил" - Петрука вспомнил, вот и злятся люди
Нет желания потомучто нет возможности. В документе вашем написано следующее:
"8.10.6 Довжина приєднання від дощоприймального колодязя до оглядового колодязя на колекторі повинна бути не більше ніж 40 м, при цьому допускається встановлення не більше одного проміжного дощоприймального колодязя."
И што теперь скажете? Вам жеж, как профессионалу, этож было извесно заранее, не?
ЗЫ: О, вдруг понял, где "откровенно схамил" - Петрука вспомнил, вот и злятся люди
Камрад, ты так заигрался в дебила, что уже видно что ты и не играл вовсе. Тебе про цель колодцев под люками писали, а ты пляшешь про длины какие-то
Нет желания потомучто нет возможности. В документе вашем написано следующее:
"8.10.6 Довжина приєднання від дощоприймального колодязя до оглядового колодязя на колекторі повинна бути не більше ніж 40 м, при цьому допускається встановлення не більше одного проміжного дощоприймального колодязя."
И што теперь скажете? Вам жеж, как профессионалу, этож было извесно заранее, не?
ЗЫ: О, вдруг понял, где "откровенно схамил" - Петрука вспомнил, вот и злятся люди
Камрад, ты так заигрался в дебила, что уже видно что ты и не играл вовсе. Тебе про цель колодцев под люками писали, а ты пляшешь про длины какие-то
Сказать нечего Вы воще читать то хоть умеете?
Один пишет "Более того, строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне", потом в ответ на где нормы - "Нет ни малейшего желания просвещать человека, позволяющего себе перекручивание слов и откровенное хамство" и тут появляется ещё один такой красивый про цели и задачи колодцев с упоминанием дебилов.
Так хто тут у нас хамит и перекручивает, а?
Нет желания потомучто нет возможности. В документе вашем написано следующее:
"8.10.6 Довжина приєднання від дощоприймального колодязя до оглядового колодязя на колекторі повинна бути не більше ніж 40 м, при цьому допускається встановлення не більше одного проміжного дощоприймального колодязя."
И што теперь скажете? Вам жеж, как профессионалу, этож было извесно заранее, не?
ЗЫ: О, вдруг понял, где "откровенно схамил" - Петрука вспомнил, вот и злятся люди
Камрад, ты так заигрался в дебила, что уже видно что ты и не играл вовсе. Тебе про цель колодцев под люками писали, а ты пляшешь про длины какие-то
Сказать нечего Вы воще читать то хоть умеете?
Один пишет "Более того, строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне", потом в ответ на где нормы - "Нет ни малейшего желания просвещать человека, позволяющего себе перекручивание слов и откровенное хамство" и тут появляется ещё один такой красивый про цели и задачи колодцев с упоминанием дебилов.
Так хто тут у нас хамит и перекручивает, а?
Ты и перекручиваешь.
Я читать умею. А ты - нет. И лезешь дальше без мыла в... бутылку вместо того чтоб признать что лоханулся.
Тебе пишут
строительные нормы вообще не требуют обустройства смотровых камер при уклоне проезжей части и ливневой канализации.
Что ты видишь в написанном - одному тебе известно. Враз начинаешь строчить
Раскрой нам глаза на недопустимость этих ваших смотровых камер. Может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. Да?
Первое - как можно равнять значения не требуют и недопустимо ? Второе - начинаешь писать откровенную херню может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. перекручивая слова про люки и вообще дождевую канализацию Третье - ливневка на спуска были и до того. У людей возник вопрос напоркуа сейчас делать люки прямо посреди дороги - но влез ты и начал плести ахинею про затопление переходов. А чтоб переход не топило с улицы - его А) накрывают Б) делают защитную ступеньку как на площади Победы.
Второе - начинаешь писать откровенную херню может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. перекручивая слова про люки и вообще дождевую канализацию Третье - ливневка на спуска были и до того. У людей возник вопрос напоркуа сейчас делать люки прямо посреди дороги - но влез ты и начал плести ахинею про затопление переходов. А чтоб переход не топило с улицы - его А) накрывают Б) делают защитную ступеньку как на площади Победы.
Слюшай дорогой, читай ещё раз: - некий товарищь заявляет, что не требуются колодцы на уклонах - у него спрашивают где - товарищ съезжает - ему пишут 40 метров и не больше из егоже ДБН - а тут ты такой красивый - тебе про цель колодца писали.
Дану?
Хотя увас жеж одна цель, панимаю. Зря всётаки ливнёвки делали - хай бы стекало как раньше, зато люков небылоб посреди проезжей части как тут некоторые хотят.
Перекручивание? Считаю ниразу.
Где эти свидетели секты пидалика которые радовались что наконец можно ездить? Где их радость по поводу нового светофора? Уверен и это обоснуют как перемогу и какой-нибудь Авдокушин поможет в этом.
Второе - начинаешь писать откровенную херню может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. перекручивая слова про люки и вообще дождевую канализацию Третье - ливневка на спуска были и до того. У людей возник вопрос напоркуа сейчас делать люки прямо посреди дороги - но влез ты и начал плести ахинею про затопление переходов. А чтоб переход не топило с улицы - его А) накрывают Б) делают защитную ступеньку как на площади Победы.
Слюшай дорогой, читай ещё раз: - некий товарищь заявляет, что не требуются колодцы на уклонах - у него спрашивают где - товарищ съезжает - ему пишут 40 метров и не больше из егоже ДБН - а тут ты такой красивый - тебе про цель колодца писали.
Дану?
Хотя увас жеж одна цель, панимаю. Зря всётаки ливнёвки делали - хай бы стекало как раньше, зато люков небылоб посреди проезжей части как тут некоторые хотят.
Перекручивание? Считаю ниразу.
Раз у тебя люки+обзорные камеры и решетки-ливнеприемники одно и то же - вопросов больше нет, это натуральная клиника.
Ты для расширения кругозора иногда общайся с людьми которые чуть больше тебя знают. Хотя зачем тебе это... С двумя паралельными извилинами и так хорошо себя чувствуешь
Второе - начинаешь писать откровенную херню может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. перекручивая слова про люки и вообще дождевую канализацию Третье - ливневка на спуска были и до того. У людей возник вопрос напоркуа сейчас делать люки прямо посреди дороги - но влез ты и начал плести ахинею про затопление переходов. А чтоб переход не топило с улицы - его А) накрывают Б) делают защитную ступеньку как на площади Победы.
Слюшай дорогой, читай ещё раз: - некий товарищь заявляет, что не требуются колодцы на уклонах - у него спрашивают где - товарищ съезжает - ему пишут 40 метров и не больше из егоже ДБН - а тут ты такой красивый - тебе про цель колодца писали.
Дану?
Хотя увас жеж одна цель, панимаю. Зря всётаки ливнёвки делали - хай бы стекало как раньше, зато люков небылоб посреди проезжей части как тут некоторые хотят.
Перекручивание? Считаю ниразу.
Раз у тебя люки+обзорные камеры и решетки-ливнеприемники одно и то же - вопросов больше нет, это натуральная клиника.
Ты для расширения кругозора иногда общайся с людьми которые чуть больше тебя знают. Хотя зачем тебе это... С двумя паралельными извилинами и так хорошо себя чувствуешь
Идика в игнор, дарагой. Со своими извилинами. Байбай.
...
Я гдето чото писал про предназначение?
Давай сюда нормы строительные, раз уж на то пошло. Раскрой нам глаза на недопустимость этих ваших смотровых камер. Может и ливнёвки не нужны? Ну небыло их там и всем хорошо было. Да?
Нет ни малейшего желания просвещать человека, позволяющего себе перекручивание слов и откровенное хамство в отношении других людей. Выше есть название документа, поэтому вперед - самостоятельно.
Нет желания потомучто нет возможности. В документе вашем написано следующее:
"8.10.6 Довжина приєднання від дощоприймального колодязя до оглядового колодязя на колекторі повинна бути не більше ніж 40 м, при цьому допускається встановлення не більше одного проміжного дощоприймального колодязя."
И што теперь скажете? Вам жеж, как профессионалу, этож было извесно заранее, не?
ЗЫ: О, вдруг понял, где "откровенно схамил" - Петрука вспомнил, вот и злятся люди
Цитата никоим образом не касается предназначения обзорных камер, более того, полностью игнорирует градус уклона съезда с путепровода на просп. Победы в сторону ст.м. "Берестейская". Не буду мешать самовлюбленному хаму продолжать слышать только самого себя.
...
Нет ни малейшего желания просвещать человека, позволяющего себе перекручивание слов и откровенное хамство в отношении других людей. Выше есть название документа, поэтому вперед - самостоятельно.
Нет желания потомучто нет возможности. В документе вашем написано следующее:
"8.10.6 Довжина приєднання від дощоприймального колодязя до оглядового колодязя на колекторі повинна бути не більше ніж 40 м, при цьому допускається встановлення не більше одного проміжного дощоприймального колодязя."
И што теперь скажете? Вам жеж, как профессионалу, этож было извесно заранее, не?
ЗЫ: О, вдруг понял, где "откровенно схамил" - Петрука вспомнил, вот и злятся люди
Цитата никоим образом не касается предназначения обзорных камер, более того, полностью игнорирует градус уклона съезда с путепровода на просп. Победы в сторону ст.м. "Берестейская". Не буду мешать самовлюбленному хаму продолжать слышать только самого себя.
Давай давай тоже досвиданья, кто там тебе писал про предназначение камер уже разобрался или ещё путаешь?
Если есть каието мысли про градус - бутте любезны озвучить со ссылками, а не делать слишком умный вид - с зелёной то аватарой и парой сотен постов это плохо выходит.
кстати, люки будут на съезде в сторону Святошина - они там были?
кстати, люки будут на съезде в сторону Святошина - они там были?
Небыло, только одна ливнёвка, но у нашего слишком умного она дождепринимательным колодцем наверно называется.
ЗЫ: вам чо эти люки, кушать не дают? Сделали ливнёвку на мосту, раньше небыло - это плохо? Я в ужосе
... Сделали ливнёвку на мосту, раньше небыло - это плохо? Я в ужосе
речь о люках на съездах, а не ливневках как таковых....
... Сделали ливнёвку на мосту, раньше небыло - это плохо? Я в ужосе
речь о люках на съездах, а не ливневках как таковых....
что то мне подсказывает что после финального слоя эта тема закроется ) Вам шашечки или ехать? ) Не было бы люков - придолбались бы к подвесным столбам освещения)
... Сделали ливнёвку на мосту, раньше небыло - это плохо? Я в ужосе
речь о люках на съездах, а не ливневках как таковых....
Люков не было. И они там нафиг НЕ нужны.
Просто шайка кличкоботов готова носиться по темам и везде оправдывать любую откровенную хню - ибо это делаеццо при Витальке. А по их вере все шо делаеццо при Витальке догматично правильно. Аминь.
... Сделали ливнёвку на мосту, раньше небыло - это плохо? Я в ужосе
речь о люках на съездах, а не ливневках как таковых....
что то мне подсказывает что после финального слоя эта тема закроется ) Вам шашечки или ехать? ) Не было бы люков - придолбались бы к подвесным столбам освещения)
Чья б корова мычала, зорик
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно Но у тебя ж и Шулявка идеально сделана, и Подол ровный и новые люки на которые колесами наезжают помогают асфальту крепче и дольше держаться - в общем, новые припадки КГМ.
...
речь о люках на съездах, а не ливневках как таковых....
что то мне подсказывает что после финального слоя эта тема закроется ) Вам шашечки или ехать? ) Не было бы люков - придолбались бы к подвесным столбам освещения)
Чья б корова мычала, зорик
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно Но у тебя ж и Шулявка идеально сделана, и Подол ровный и новые люки на которые колесами наезжают помогают асфальту крепче и дольше держаться - в общем, новые припадки КГМ.
GSE пол работы не показывают) Для меня открытие технологического проезда по шулявскому путепроводу решило мои личные логичтические вопросы. Субъективно на данном этапе я доволен. И что то мне подсказыват что после открытия полного там будет все ровненько и гладенько
...
что то мне подсказывает что после финального слоя эта тема закроется ) Вам шашечки или ехать? ) Не было бы люков - придолбались бы к подвесным столбам освещения)
Чья б корова мычала, зорик
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно Но у тебя ж и Шулявка идеально сделана, и Подол ровный и новые люки на которые колесами наезжают помогают асфальту крепче и дольше держаться - в общем, новые припадки КГМ.
GSE пол работы не показывают)
И хирург интерна не будет останавливать ,когда тот гланды через задний проход начнет удалять сори,нашел более походящий случай...,-когда болт на лоб пришивать начнет?
...
Чья б корова мычала, зорик
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно Но у тебя ж и Шулявка идеально сделана, и Подол ровный и новые люки на которые колесами наезжают помогают асфальту крепче и дольше держаться - в общем, новые припадки КГМ.
GSE пол работы не показывают)
И хирург интерна не будет останавливать ,когда тот гланды через задний проход начнет удалять?
Для этого нужно быть хирургом, а не экспертом широкого профиля, разгоняющим зраду раньше времени
...
GSE пол работы не показывают)
И хирург интерна не будет останавливать ,когда тот гланды через задний проход начнет удалять?
Для этого нужно быть хирургом, а не экспертом широкого профиля, разгоняющим зраду раньше времени
Я там поправил... Сори, но этот "болт" мы уже видим! Что еще??
...
И хирург интерна не будет останавливать ,когда тот гланды через задний проход начнет удалять?
Для этого нужно быть хирургом, а не экспертом широкого профиля, разгоняющим зраду раньше времени
Я там поправил... Сори, но этот "болт" мы уже видим! Что еще??
Люки? Ну ок ) Вернемся к разговору после полного запуска в эксплуатацию.
...
Для этого нужно быть хирургом, а не экспертом широкого профиля, разгоняющим зраду раньше времени
Я там поправил... Сори, но этот "болт" мы уже видим! Что еще??
Люки? Ну ок ) Вернемся к разговору после полного запуска в эксплуатацию.
Может они и нужны?ХЗ! Мы не эксперты ж.... Но ,..напаркуа там?
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно
Интересно, как вам удалось оценить несуществующее? Финишного слоя на мосту еще нет.
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно
Интересно, как вам удалось оценить несуществующее? Финишного слоя на мосту еще нет.
На путепроводе как раз чистовой.
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно
Интересно, как вам удалось оценить несуществующее? Финишного слоя на мосту еще нет.
Наивный Та порнография - и есть чистовой слой.
Финальный слой на Шулявке уже оценили, для любителей стоя и в гамаке обладателей морской болезни самое оно
Интересно, как вам удалось оценить несуществующее? Финишного слоя на мосту еще нет.
На путепроводе как раз чистовой.
В смислі? Після Новго Року з'явився ще один шар асфальту?
Наивный Та порнография - и есть чистовой слой.
- тобто, чистовий слой - це, по-вашому, коли люки визирають вище асвальту на 5 см?
Наивный Та порнография - и есть чистовой слой.
- тобто, чистовий слой - це, по-вашому, коли люки визирають вище асвальту на 5 см?
а ти бачив люки на шулявському мосту?
]На путепроводе как раз чистовой.
И отам де их пяток торчит .....напротив "корпуса Большевика" )и дальше к Индустриальному)...тттттоже??
Наивный Та порнография - и есть чистовой слой.
- тобто, чистовий слой - це, по-вашому, коли люки визирають вище асвальту на 5 см?
а ти бачив люки на шулявському мосту?
Када? При Викторе Федорыче??
...
Интересно, как вам удалось оценить несуществующее? Финишного слоя на мосту еще нет.
На путепроводе как раз чистовой.
В смислі? Після Новго Року з'явився ще один шар асфальту?
Чистовой уложили еще перед открытием.
Чистовой уложили еще перед открытием.
Думаю, стоит уточнить, что финиш - только на самой эстакаде, а на подходах еще черновой. И если бы не торчащие люки, подумал бы, что наоборот
Чистовой уложили еще перед открытием.
Думаю, стоит уточнить, что финиш - только на самой эстакаде, а на подходах еще черновой. И если бы не торчащие люки, подумал бы, что наоборот
Угу
На путепроводе как раз чистовой.
Наивный Та порнография - и есть чистовой слой.
- тобто, чистовий слой - це, по-вашому, коли люки визирають вище асвальту на 5 см?
а ти бачив люки на шулявському мосту?
отэта нинада передергивать и прикидываться
мост это не только верхушка над проспектом, а от и до т.е с о всеми подъемам и и съездами и без них никак и никуда
сёдня ехал - тянуча жесть потомушта на съезде в сторону индустриального ПРОДОЛЖАЮТСЯ РЕМОНТНО-строительные работы по ковырянию непойми чего и непойми на сколько в свете вдруг неожиданных светофоров на выборгской т.е раньше ума не хвтало поставить супротив тупых пешиков, прыгающих под поток объезда.. а тут вдруг - НАДА...
ещё "финишный " на мосту,говорите? ога...откель? шо вы там курите?
мост это не только верхушка над проспектом, а от и до
Если такой умный, то должен знать что мост - это над водой
ещё "финишный " на мосту,говорите? ога...откель? шо вы там курите?
А у кого-то с зрением плохо, если не видит что асфальт закатан вровень с деформационными швами. И другие признаки старческого маразма.
Самый независимый внештатный осветитель КМДА Авдокушин в декабре от радости пИсался что уложили верхний слой, куча людей в теме знает что это чистовой, но находится очередной фома неверующий, справку требующий Теплая погода плохо на умы граждан влияет.
мост это не только верхушка над проспектом, а от и до
Если такой умный, то должен знать что мост - это над водой
ещё "финишный " на мосту,говорите? ога...откель? шо вы там курите?
А у кого-то с зрением плохо, если не видит что асфальт закатан вровень с деформационными швами. И другие признаки старческого маразма.
Самый независимый внештатный осветитель КМДА Авдокушин в декабре от радости пИсался что уложили верхний слой, куча людей в теме знает что это чистовой, но находится очередной фома неверующий, справку требующий Теплая погода плохо на умы граждан влияет.
НЕзависимому эксперту уже подтвердили что это недоразумение на металических конструкциях заменят. Пока оно вполне устраивает в качестве технологического проезда.
То есть вначале Авдокушин скользил своими накачанными пауэрлифтинговыми ногами и уверял что там красивый ровный асфальт, а волны - это только иллюзия. А потом - вдруг - политика партии изменилась и он признал что там лажа и эту лажу будут менять ?
Первое правда, второе - вранье.
Кличко головного мозга прогрессирует с страшной скоростью
мост это не только верхушка над проспектом, а от и до
Если такой умный, то должен знать что мост - это над водой
...
Если такой умный, то должен знать что мост - это над водой
ещё "финишный " на мосту,говорите? ога...откель? шо вы там курите?
А у кого-то с зрением плохо, если не видит что асфальт закатан вровень с деформационными швами. И другие признаки старческого маразма.
Самый независимый внештатный осветитель КМДА Авдокушин в декабре от радости пИсался что уложили верхний слой, куча людей в теме знает что это чистовой, но находится очередной фома неверующий, справку требующий Теплая погода плохо на умы граждан влияет.
НЕзависимому эксперту уже подтвердили что это недоразумение на металических конструкциях заменят. Пока оно вполне устраивает в качестве технологического проезда.
Меня не устраивает что за бюджетные деньги делают брак чтобы поскорее под елочку твой любимый клоун на квадрике покатался. Устраивает только тех кому Виталькина моча в глаза - всегда Божья роса, аж причмокивают от удовольствия. Ты давно вместе с Авдокушиным в роли "бесплатных" адвокатов бракоделов? Сколько сейчас бесплатная защита стоит? Нигде этому осветителю не говорили что целиком заменят асфальт на путепроводе, а пообещали что устранят какие-то то там нарекания. Еще больший смех вызывает то что этот самый осветитель который свою задницу рвал, так пытался доказать что асфальт там просто идеальный. Такое же трепло как и его сородичи по защите боксера
Меня не устраивает что за бюджетные деньги делают брак чтобы поскорее под елочку твой любимый клоун на квадрике покатался. Устраивает только тех кому Виталькина моча в глаза - всегда Божья роса, аж причмокивают от удовольствия. Ты давно вместе с Авдокушиным в роли "бесплатных" адвокатов бракоделов? Сколько сейчас бесплатная защита стоит? ...
А мене наприклад не влаштовує що для реконструкції естакади була з проїздом проспектом Перемоги заради того щоб всяка Троєщина менше стояла в пробках на своєму шляху. і мені побарабану які там хвилі на асфальті шляхопроводу - мені головне що ніхто тепер не заважає їхати в центр з академа. Можете протестувати проти направильного будівництвам відмовою їздити новою естакадою.
Меня не устраивает что за бюджетные деньги делают брак чтобы поскорее под елочку твой любимый клоун на квадрике покатался. Устраивает только тех кому Виталькина моча в глаза - всегда Божья роса, аж причмокивают от удовольствия. Ты давно вместе с Авдокушиным в роли "бесплатных" адвокатов бракоделов? Сколько сейчас бесплатная защита стоит? ...
А мене наприклад не влаштовує що для реконструкції естакади була з проїздом проспектом Перемоги заради того щоб всяка Троєщина менше стояла в пробках на своєму шляху. і мені побарабану які там хвилі на асфальті шляхопроводу - мені головне що ніхто тепер не заважає їхати в центр з академа. Можете протестувати проти направильного будівництвам відмовою їздити новою естакадою.
Хата с краю - ничого не знаю
Молодец, продолжай дальше только про свою жопку беспокоиться.
Раз тебе плевать на то что эти волны налогоплательщики оплатили, то логично причислить тебя к тем кто налоги не платят. Или честно и все платишь, но все равно плевать? Тогда терпила мазохист.
... Раз тебе плевать на то что эти волны налогоплательщики оплатили, то логично причислить тебя к тем кто налоги не платят. Или честно и все платишь, но все равно плевать? Тогда терпила мазохист.
Розкажи мені про вплив хвиль на експлуатацію шляхопроводу за умови максимально дозволеної швидкості руху 50 км/год?
...
А у кого-то с зрением плохо, если не видит что асфальт закатан вровень с деформационными швами. И другие признаки старческого маразма.
Самый независимый внештатный осветитель КМДА Авдокушин в декабре от радости пИсался что уложили верхний слой, куча людей в теме знает что это чистовой, но находится очередной фома неверующий, справку требующий Теплая погода плохо на умы граждан влияет.
НЕзависимому эксперту уже подтвердили что это недоразумение на металических конструкциях заменят. Пока оно вполне устраивает в качестве технологического проезда.
Меня не устраивает что за бюджетные деньги делают брак чтобы поскорее под елочку твой любимый клоун на квадрике покатался. Устраивает только тех кому Виталькина моча в глаза - всегда Божья роса, аж причмокивают от удовольствия. Ты давно вместе с Авдокушиным в роли "бесплатных" адвокатов бракоделов? Сколько сейчас бесплатная защита стоит? Нигде этому осветителю не говорили что целиком заменят асфальт на путепроводе, а пообещали что устранят какие-то то там нарекания. Еще больший смех вызывает то что этот самый осветитель который свою задницу рвал, так пытался доказать что асфальт там просто идеальный. Такое же трепло как и его сородичи по защите боксера
Тсссс не нервничай так, нервные клетки не восстанавливаются Все будет хорошо, дорога будет гладенькая как попка у зрадофила, ты только не плачь пожалуйста
мост это не только верхушка над проспектом, а от и до
Если такой умный, то должен знать что мост - это над водой
ещё "финишный " на мосту,говорите? ога...откель? шо вы там курите?
А у кого-то с зрением плохо, если не видит что асфальт закатан вровень с деформационными швами. И другие признаки старческого маразма.
Самый независимый внештатный осветитель КМДА Авдокушин в декабре от радости пИсался что уложили верхний слой, куча людей в теме знает что это чистовой, но находится очередной фома неверующий, справку требующий Теплая погода плохо на умы граждан влияет.
кх-гм.. ну если ты такой придирчивый, исправляюсь - путепровод что изменилось по факту? асфальт появился? люки сами по себе сравнялись заподлицо с верхним слоем? движение по всем рядам запустили?
меня, ди и многих других, не устраивает вот такое ЧАСТИЧНОЕ покрытие и если с подъемов, где по-твоему лежит черновой слой, накидано горбами так, что колеса отваливаются, этот типа переход на чистовой собсно верхней части этой всей конструкции (мост или путепровод), то это не ремонт и объект не мог и не должен быть сдан в эксплуатацию раскопочные работы посередине за заборчиком при съезде в сторону индустриального - это нормально? от депо собирается пробка, едва тянутся, а после этих заборчиков все бодро летят заметь - ПОСЛЕ путепровода движение свободное
съезды непойми когда будут запущены светофорами решили обойтись....
у нас в стране длавно известно - нет ничего более постоянного, чем временное решение значит нормальных съездов даже по старой схеме, что были раньше - нам не видать еще ой как долго...
ну а ты продолжай выяснять - мост или путепровод... твой кличко сказал - МОСТ устал....
Если реально на самом путепроводе это чистовой слой, с теми трамплинами и стиральной доской, то у меня даже нет слов ... Надеюсь, что таки это черновой.
як можна бути такими тупенькими? чистовий асфальт вкладено ЛИШЕ на прольотній частині шляхопроводу. Для тих хто не тямить вдома і гвіздка забить це значить: МІЖ ДЕФОРМАЦІЙНИМИ ШВАМИ чистовий шар асфальту. на підйомах-спусках - чорновий шар асфальту. заляпані люки тимчасово для того щоби не рубали колеса. Хто проти такої ситуації - об"їжджайте дану споруду манівцями.
Мужики, тема, все ж таки, називається «информация», хотілось би трохи менше взаємоввічливих каках тут читати десь же поруч була загальна тема по цьому шляхопроводу...
чистовий асфальт вкладено ЛИШЕ на прольотній частині шляхопроводу.
Ти сам бачив то нєдоразумєніє про що робиш спробу збрех....висловитись?
Мужики, тема, все ж таки, називається «информация», хотілось би трохи менше взаємоввічливих каках тут читати десь же поруч була загальна тема по цьому шляхопроводу...
+100500!
чистовий асфальт вкладено ЛИШЕ на прольотній частині шляхопроводу.
Ти сам бачив то нєдоразумєніє про що робиш спробу збрех....висловитись?
То може піднімеш свою дупу та сфотографуєш для нас оте нєдоразумєніє? як в такі роки можна бути таким пл...м.
чистовий асфальт вкладено ЛИШЕ на прольотній частині шляхопроводу.
Ти сам бачив то нєдоразумєніє про що робиш спробу збрех....висловитись?
То може піднімеш свою дупу та сфотографуєш для нас оте нєдоразумєніє? як в такі роки можна бути таким пл...м.
Тобі ж треба! Ну то можна й вдвох прогулятися.Я тут поруч. Є бажання?
Тобі ж треба! Ну то можна й вдвох прогулятися.Я тут поруч. Є бажання?
Те що є насправді я бачу і розумію що і як влаштовано, і чому. Вже не один раз описував у цій темі. На відверту брехню з вашої сторони змовчати не можу.
Тобі ж треба! Ну то можна й вдвох прогулятися.Я тут поруч. Є бажання?
Те що є насправді я бачу і розумію що і як влаштовано, і чому. Вже не один раз описував у цій темі. На відверту брехню з вашої сторони змовчати не можу.
Не мовчи! Не треба! Будь як Зеленський;
як можна бути такими тупенькими? чистовий асфальт вкладено ЛИШЕ на прольотній частині шляхопроводу. Для тих хто не тямить вдома і гвіздка забить це значить: МІЖ ДЕФОРМАЦІЙНИМИ ШВАМИ чистовий шар асфальту. на підйомах-спусках - чорновий шар асфальту. заляпані люки тимчасово для того щоби не рубали колеса. Хто проти такої ситуації - об"їжджайте дану споруду манівцями.
Я и имел ввиду именно на самом путепроводе, а не на съездах и заездах. Может ты на КАМАЗе там проезжал, тогда вопросов нет. А на обычной пузотерке там стиральная доска, а не чистовое покрытие.
Если реально на самом путепроводе это чистовой слой, с теми трамплинами и стиральной доской, то у меня даже нет слов ... Надеюсь, что таки это черновой.
Увы, сверху - чистовой/финишный. Была последняя надежда на наличие желтой разметки, но ее наличие объясняют временной организацией дорожного движения.
Если реально на самом путепроводе это чистовой слой, с теми трамплинами и стиральной доской, то у меня даже нет слов ... Надеюсь, что таки это черновой.
Увы, сверху - чистовой/финишный. Была последняя надежда на наличие желтой разметки, но ее наличие объясняют временной организацией дорожного движения.
Надо просто перестать там ездить!
Кстати,..полуоф....сори. А вот пр.Побьеды -устало местами покрытие и ямками пошло. Не в курсе, планируют чего-то по "рихтовке"?
Кстати,..полуоф....сори. А вот пр.Побьеды -устало местами покрытие и ямками пошло. Не в курсе, планируют чего-то по "рихтовке"?
Не в курсе, по гарантийным ремонтам информации у меня нет. С учетом того, что в этом году будет упор на всяческие победы, но не на признание наличия ошибок, то есть сомнения насчет исправления брака, а они есть и не только на Победы, к сожалению.
есть сомнения насчет исправления брака, а они есть и не только на Победы, к сожалению.
Шо характерно, некоторые довольно покоцаные участки дорог Киева (гарантия ни при чем, покрытие там лет 10 как положено) стали еще покоцанее после посыпания солью. Вот как снежок пару недель назад посыпал город, так с перепугу дороги и тротуары (по крайней мере в центре) добротно посолили. А через пару дней асфальт "посыпался" там где трещины и ямки были - причем ямки так конкретно увеличились. Интересно, что там за соль такая, чего намешано?
есть сомнения насчет исправления брака, а они есть и не только на Победы, к сожалению.
Шо характерно, некоторые довольно покоцаные участки дорог Киева (гарантия ни при чем, покрытие там лет 10 как положено) стали еще покоцанее после посыпания солью. Вот как снежок пару недель назад посыпал город, так с перепугу дороги и тротуары (по крайней мере в центре) добротно посолили. А через пару дней асфальт "посыпался" там где трещины и ямки были - причем ямки так конкретно увеличились. Интересно, что там за соль такая, чего намешано?
Я не знаю что там за состав, но это точно не чистая соль. Я очень хорошо помню как после проезда по Бажана несколько лет назад все ЛКП быстро покрыто чуть чем-то, неслабо так вонявшим. И на мойке пришлось мыть два раза. Да и владельцы собак говорят что их питомцы от этой химии получают натуральные химические ожоги(( Сорри за офф.
Было время, сыпали фосфаты. Но потом перестали - это все смывалось в ливневку, а оттуда в Днепр. Сильно начали расти водные растения и водоросли. Но судя по тому, как цветет летом Днепр, фосфаты таки присутствуют в этой адской смеси.
...судя по тому, как цветет летом Днепр...
Цветёт не Днепр, а киевское море.
...судя по тому, как цветет летом Днепр...
Цветёт не Днепр, а киевское море.
Днепр тоже цветет, к сентябрю практически невозможно найти место для купания
...судя по тому, как цветет летом Днепр...
Цветёт не Днепр, а киевское море.
Днепр тоже цветет, к сентябрю практически невозможно найти место для купания
Это выше Киевского моря? Ниже уже может быть цветение или из моря, или "местное". Как отличить -хз
идет 2-й месяц ковыряния ковырядлом на съездах, наверно еще будут ковырять столько же по времени... ждать съездов с люками скайуокерами в мае?
идет 2-й месяц ковыряния ковырядлом на съездах, наверно еще будут ковырять столько же по времени... ждать съездов с люками скайуокерами в мае?
Увы, сверху - чистовой/финишный. Была последняя надежда на наличие желтой разметки, но ее наличие объясняют временной организацией дорожного движения.
все-таки ні, буде ще шар
Увы, сверху - чистовой/финишный. Была последняя надежда на наличие желтой разметки, но ее наличие объясняют временной организацией дорожного движения.
все-таки ні, буде ще шар
Ответ из департамента транспорта + слой заподлицо с деформационным швом позволяют мне усомниться в том, будет еще какой-то слой.
...
Цветёт не Днепр, а киевское море.
Днепр тоже цветет, к сентябрю практически невозможно найти место для купания
Это выше Киевского моря? Ниже уже может быть цветение или из моря, или "местное". Как отличить -хз
Нет, это ниже, акватория в р-не Киева от Северного до Южного моста и ниже до Украинки, КВХ тоже цветет
Стоимость Шулявского моста снова вырастет
В очередной раз и похоже, что не в последний.
По предварительным оценкам стоимость вырастет до 1,726 млрд грн. Это при том, что сначала победитель тендера Микитась обещался построить его за 598,5 млн грн.
В результате заключения дополнительных соглашений стоимость реконструкции сначала выросла до 814,5 млн грн. Потом Виталий Кличко своим распоряжением переутвердил проект реконструкции и увеличил сметную стоимость работ до 1,05 млрд грн. Теперь плавно подошли к 2 миллиардам.
Так в том-то и дело, что я лишь показываю твое вранье, никого не защищая. Сломался домкрат, в назначенное время не успели, отложили до след. выходных. Тут же, не зная про причину, ты обвиняешь чиновника сделавшего заявление, от которого в исполнении технической части ничего не зависит. Вопрос: а что надо было делать?
Это ты-то никого не защищаешь??? Цирк! Наверное, домкрат ломался целых 3 дня подряд? Это же в порядке вещей назначать перекрытия, а потом оправдывать отсутствие какого-либо прогресса то переносом проводов, то поломкой, то тем, что звезды не сошлись.
Если менеджер, а чиновник и есть менеджер, не может заранее просчитать наиболее вероятные сбои и раздать указания что делать в таких случаях, то ему остается только уповать на таких защитников как ты, которые будут отмазывать до потери сознания даже ценой остатков своей репутации.
Зато критиканом-истеричкой быть очень просто ) Самое простое что только может быть) По делу - готов ли ты лично извиниться, преклонить колено и покаяться перед Виталиком, если прямой проезд откроют по плану? А судя по КОмарова - ведь откроют )
Специально нашел цитату из прошлого - целиком, чтобы не было - типа вырвал из контекста. Открыли в последний день - вот бы Zors-у по этому мосту на коленях и кататься - 8 часов в день . И челом бить после - вот бы все дороги этой страны были как финишный слой на Шулявском мосту.... ляпота
ніц не зрозумів.... шо там, доробили і відкрили "шулявку"?
это потому, что несколько тем по этому мосту в разных разделах одна инфа в одном месте, кто-то там прочитал, но добрасывает здесь ну и во флейме - это святое про политичку не скажу - я туда не заглядываю
вот бы кто все это объединил....
считать это не обсуждение действий, это пожелание пользовате-ля (-лей)
Асфальтируют съезд с путепровода в житомирском направлении.
Асфальтируют съезд с путепровода в житомирском направлении.
а по іншим як справи просуваються? По цеху, я так розумію, взагалі повна тиша?
Асфальтируют съезд с путепровода в житомирском направлении.
а по іншим як справи просуваються? По цеху, я так розумію, взагалі повна тиша?
Заезд с проспекта еще недели 2 нужно будет делать, а про цех, думаю, уже заикаться не будут в этом году. Вернее, будут говорить, но не более того
Подскажите пожалуйста, съезд с моста в сторону Житомира уже открыли?
Подскажите пожалуйста, съезд с моста в сторону Житомира уже открыли?
Нет.
Подскажите пожалуйста, съезд с моста в сторону Житомира уже открыли?
Ніт. Хоча "нєзавісімьій" Авдокушін казав в одному з відео , що відкриють ввечері 29 березня
Подскажите пожалуйста, съезд с моста в сторону Житомира уже открыли?
Ніт. Хоча "нєзавісімьій" Авдокушін казав в одному з відео , що відкриють ввечері 29 березня
ему не выгодно, чтоб открывали, канал сдохнет По состоянию "на сейчас" ещё не открыли. Я бы сказал, ещё недельку ковыряться будут. А учитывая снижения температуры, то может и две
Подскажите пожалуйста, съезд с моста в сторону Житомира уже открыли?
Ніт. Хоча "нєзавісімьій" Авдокушін казав в одному з відео , що відкриють ввечері 29 березня
ему не выгодно, чтоб открывали, канал сдохнет По состоянию "на сейчас" ещё не открыли. Я бы сказал, ещё недельку ковыряться будут. А учитывая снижения температуры, то может и две
После открытия он будет приезжать и рассказывать как красиво ездят машины. А погодные условия для этих рукожопов не помеха, если в дождь асфальт клали ложили, то ничего ж не мешает повторить.
ПРочел в новостях, что открыли сьезд с моста на Победы и проезд с Победы на Довженка. А так же пустили через мост троллейбусы.
Нет чистового слоя, временная разметка. И вроде даже заезд открыт.
Но я так и не дождался, чтоб кто-то проехал
А когда собственно будет финальное асфальтирование и шлифовка того убожества,которое положено непосредственно на самом путепроводе? Говорилось вроде про майские праздники,но уже июнь на дворе....
А когда собственно будет финальное асфальтирование и шлифовка того убожества,которое положено непосредственно на самом путепроводе? Говорилось вроде про майские праздники,но уже июнь на дворе....
Много чего говорилось, обещалось, но адепты Св.Распила молчат, как воды в рот набрали. Указаний сверху не поступило))) Начать переделывать "идеально ровный асфальт" (с) так быстро - значит признать что на мосту лажа, так что может ждут жары, чтоб потом все списать на перегруз.
С 01/01/2018 по 30/06/2020 заказчиком работ фактически перечислено 842 780 866 грн.
Из них 810 717 053,37 грн получило ООО "Пiвнiчно-український будівельний Альянс" 15 831 835,20 грн получило ООО "ИСК "Укрбуд""
Чуть более 16 млн грн получили другие организации, включая экспертизу проекта.
Стоимость реконструкции теперь составляет 1 997 744 400 грн. Источник
похоже мост закроют на ремонт на неопределенное время. грустно. отуточки подробнее
Та нет смысла его полностью закрывать. Все это можно пофиксить без тотального закрытия проезда. Хотя у нас все возможно,имхо
похоже мост закроют на ремонт на неопределенное время. грустно. отуточки подробнее
гайки кто-то открутил
похоже мост закроют на ремонт на неопределенное время. грустно. отуточки подробнее
гайки кто-то открутил
я теж так думав, але ні. гайки на місці, це хтось таке калічне кріплення придумав - не на шпильки, а на болти.
а на болти.
Они попадали?
похоже мост закроют на ремонт на неопределенное время. грустно. отуточки подробнее
гайки кто-то открутил
я теж так думав, але ні. гайки на місці, це хтось таке калічне кріплення придумав - не на шпильки, а на болти.
то всьо боксьор. без варіантів.
звикайте вже до власного рукожопства. хтось кріплення гівняне робить, хтось асфальт криво кладе, а хтось на виборах голосує так само.
а хтось на виборах голосує так само.
і по форуму божьєю росою прискає!
похоже мост закроют на ремонт на неопределенное время. грустно. отуточки подробнее
гайки кто-то открутил
я теж так думав, але ні. гайки на місці, це хтось таке калічне кріплення придумав - не на шпильки, а на болти.
я так понял попала вода, при замерзании расширилась и разорвало болты?
- я (по цих фото) взагалі не зрозумів спосіб кріплення... Де (зломані) болти/гайки?
Сьогодні була плюсова температура (+0..+2). Якби порвало - то раніше, коли був мороз.
...
гайки кто-то открутил
я теж так думав, але ні. гайки на місці, це хтось таке калічне кріплення придумав - не на шпильки, а на болти.
то всьо боксьор. без варіантів.
звикайте вже до власного рукожопства. хтось кріплення гівняне робить, хтось асфальт криво кладе, а хтось на виборах голосує так само.
"я штото юмора нє понял". це до мене закид? або поясніть, що маєте на увазі, або будемо вважати це переходом на особистості з усіма наслідками.
по темі - я так зрозумів, під стовп підставили опору з закладними гайками, на самій опорі фланець з отварами. і у ці гайки через отвори у фланці закрутили короткі болти. а опора узяла й тріснула по колу по зварному шву.
Сьогодні була плюсова температура (+0..+2). Якби порвало - то раніше, коли був мороз.
так може воно на льоду й трималось поки не розтануло?
...
я теж так думав, але ні. гайки на місці, це хтось таке калічне кріплення придумав - не на шпильки, а на болти.
то всьо боксьор. без варіантів.
звикайте вже до власного рукожопства. хтось кріплення гівняне робить, хтось асфальт криво кладе, а хтось на виборах голосує так само.
"я штото юмора нє понял". це до мене закид? або поясніть, що маєте на увазі, або будемо вважати це переходом на особистості з усіма наслідками.
по темі - я так зрозумів, під стовп підставили опору з закладними гайками, на самій опорі фланець з отварами. і у ці гайки через отвори у фланці закрутили короткі болти. а опора узяла й тріснула по колу по зварному шву.
тоді додам "..а хтось висновки не вірні робить"
Ті кому справді адресовано вже реагують - сцяки від божої роси відрізнити теж не в змозі ті ще дегустатори.
Якщо провдоборці мають аргументи, то їх разом з ними чекають в судах, а не на форумах.
По кріпленню - експертиза і висновки, чи крутив там мер гайки, чи варив сам мер шви, чи боксьори з футболістами проект розробляли. Десь так.
сцяки від божої роси відрізнити теж не в змозі
Відрізнити то тебе то відноситься чи до ..певної категорії місцевих поціновувачів "якості" виробів від мера нашого...та ще мозгова активність має місце бути.
- я (по цих фото) взагалі не зрозумів спосіб кріплення... Де (зломані) болти/гайки?
Кажуть(с) що болти там мало не в асфальт були "вкручені"
- я (по цих фото) взагалі не зрозумів спосіб кріплення... Де (зломані) болти/гайки?
Кажуть(с) що болти там мало не в асфальт були "вкручені"
"На раене" сейчас как раз меняют столбы освещения на железные. Скорей всего "крепеж" такой же?
Оте зі стрілочками було зварено в одну деталь. Але і зварювання було ніяким плюс ще й при обробці болгаркою зачистили увесь зварний шов для красоти майже в 0.
А вода, яка замерзла в тому стакані спрацювала як домкрат - відірвала кришку.
Схоже, що так і було. От Кличко! Не може зробити нормальні опори.
Оте зі стрілочками було зварено в одну деталь. Але і зварювання було ніяким плюс ще й при обробці болгаркою зачистили увесь зварний шов для красоти майже в 0.
А вода, яка замерзла в тому стакані спрацювала як домкрат - відірвала кришку.
то крышка, а 6 болтов были откручены
Оте зі стрілочками було зварено в одну деталь. Але і зварювання було ніяким плюс ще й при обробці болгаркою зачистили увесь зварний шов для красоти майже в 0.
А вода, яка замерзла в тому стакані спрацювала як домкрат - відірвала кришку.
Якби в оті отвєрстія (праворуч.... трошки вище стрілочки червонястої) булоб хоть щось вкручене,то....(цензоред) на той мороз! Нє??
Оте зі стрілочками було зварено в одну деталь. Але і зварювання було ніяким плюс ще й при обробці болгаркою зачистили увесь зварний шов для красоти майже в 0.
А вода, яка замерзла в тому стакані спрацювала як домкрат - відірвала кришку.
Якби в оті отвєрстія (праворуч.... трошки вище стрілочки червонястої) булоб хоть щось вкручене,то....(цензоред) на той мороз! Нє??
мож болт короткий? Апд: так и есть похоже
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
А кто оспаривает это?
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
А кто оспаривает это?
Тоді до чого тут довжина болтів?
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
А кто оспаривает это?
- ви, постом вище:
мож болт короткий? Апд: так и есть похоже
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
нашо там ті отвєртія з різьбою?
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
А кто оспаривает это?
- ви, постом вище:
...
А кто оспаривает это?
- ви, постом вище:
мож болт короткий? Апд: так и есть похоже
Я каментил то, что там (в отверстиях) ничего не закручено.
Якби в оті отвєрстія (праворуч.... трошки вище стрілочки червонястої) булоб хоть щось вкручене...
Оте зі стрілочками було зварено в одну деталь. Але і зварювання було ніяким плюс ще й при обробці болгаркою зачистили увесь зварний шов для красоти майже в 0.
А вода, яка замерзла в тому стакані спрацювала як домкрат - відірвала кришку.
Якби в оті отвєрстія (праворуч.... трошки вище стрілочки червонястої) булоб хоть щось вкручене,то....(цензоред) на той мороз! Нє??
мож болт короткий? Апд: так и есть похоже
Может и короткий, но болты усилие выдержали
Вань,согласись, что длать такой конструктив, чтобы просто вкрутить свеху шпильку и прижать шайбой ...клюшкой....... гайкой -не очень умнО!? Не??
Я каментил то, что там (в отверстиях) ничего не закручено.
- закручено ж, з протилежного боку. На інших фото - видно. Гляньте що пояснював Ніколас 15 декабря 2020 в 18:46.(на цій же сторінці)
Я каментил то, что там (в отверстиях) ничего не закручено.
- закручено ж, з протилежного боку. На інших фото - видно. Гляньте що пояснював Ніколас 15 декабря 2020 в 18:46.
І що змінилося б, якби те що вкручено, було б довше і висовувалось? Зламалося ж в іншому місці. upd Нагадало - "пуговіци прішіти крєпко - прєтєнзіі есть?"
Вань,согласись, что длать такой конструктив, чтобы просто вкрутить свеху шпильку и прижать шайбой ...клюшкой....... гайкой -не очень умнО!? Не??
Ну чисто как конструктив норм, а чего? Просто исполнение подвело, я соглашусь с форумчанином, который писал в соседней теме - пожинаем плоды сдачи экзаменов за условный пузырь + воровство...
Я каментил то, что там (в отверстиях) ничего не закручено.
- закручено ж, з протилежного боку. На інших фото - видно. Гляньте що пояснював Ніколас 15 декабря 2020 в 18:46.(на цій же сторінці)
Гг, я это же говорил в соседней теме полутора часами ранее
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
Тєорєтік з ступінню по сексопатології,пахву продезодоранть- нашо там ті отвєртія з різьбою?
Це вже образа та перехід на особистості - пред собі намалюєш?
Те що ви не розумієте для чого отвори з різьбою і чому по вашому в них нічого не вкручено то ваша технічна недолугість.
технічна недолугість.
Плюсую. Причому не в першій темі вже.
Дима,а не знаешь часом - путепровод же не введен в эксплуатацию?
Дима,а не знаешь часом - путепровод же не введен в эксплуатацию?
Насколько мне известно - нет. Более того, работы по реконструкции объекта официально не завершены и договор не закрыт.
Дима,а не знаешь часом - путепровод же не введен в эксплуатацию?
Насколько мне известно - нет. Более того, работы по реконструкции объекта официально не завершены и договор не закрыт.
т.е. реально-мер не при делах по сути!?
Дима,а не знаешь часом - путепровод же не введен в эксплуатацию?
Насколько мне известно - нет. Более того, работы по реконструкции объекта официально не завершены и договор не закрыт.
т.е. реально-мер не при делах по сути!?
Де-юре, он может валить на подрядчиков, свои сливки-то он уже снял. Увы.
Де-юре, он может валить на подрядчиков,
Ты меня понял! Спс!
"На раене" сейчас как раз меняют столбы освещения на железные.
Так по всему городу меняют - Подольский и Шевченковский точно, сам видел, массово срАчно понадобилось заменить ВСЕ прежние столбы на новые,высокотехнологичные - тока те старые были прочные и надежные, "как столб" , а новые просто какое-то хрупкое дермо
"На раене" сейчас как раз меняют столбы освещения на железные.
Так по всему городу меняют - Подольский и Шевченковский точно, сам видел, массово срАчно понадобилось заменить ВСЕ прежние столбы на новые,высокотехнологичные - тока те старые были прочные и надежные, "как столб" , а новые просто какое-то хрупкое дермо
Да все там нормально со столбами. Сама по себе конструкция вполне надежная и легкая. Вот только кривые руки монтажников, и что самое страшное, кривые мозги инженеров исполнителя сводят не нет все эти технологические преимущества. Додуматься замкнуть полую конструкцию в основании - это надо иметь очень альтернативный подход... Видимо очень торопились и просто приварили подпятники к плите наглухо. Типа и так сойдёт. Теперь по-хорошему надо разбивать асфальт, выковыривать все подпятники (они-то все наверняка потрескались), резать отверстия в плите и вваривать все по-новой. На пару недель, а то и месяцев развлечение. Это если у изготовителя есть готовые в необходимом количестве.
Без комментариев
Без комментариев
Сварщику на бутылку. Цена вопроса 3 часа на все столбы )))))
Без комментариев
Фотошоп! Да и поздно такое пОстить.
Предыдущий оратор сказал,что конструкция надежная и мы уже успели ему поверить!
Без комментариев
С трещиной понятно. А это что торчит? На шайбу похоже.
Дистанційна втулка. А як інакше виводити стовпи в вертикаль?
Інженєри з короткими болтами - глазенки протріть - відірвалися не болти а приварена до труби пластина/кришка .
Тєорєтік з ступінню по сексопатології,пахву продезодоранть- нашо там ті отвєртія з різьбою?
Це вже образа та перехід на особистості - пред собі намалюєш?
Те що ви не розумієте для чого отвори з різьбою і чому по вашому в них нічого не вкручено то ваша технічна недолугіtfrсть.
Ну что, всех можно поздравить с плодами xорошего отечественного образования! Что там в концепции Новой украинской школи, вообще "дитина має бути щаслива"? Ничего ни с кого не требовать, а "хороший" учитель должен покупаться по 6000 грн/мес с возможностью бить его ногами. Ну, да, и в космосе ми будем, и Ланос изобретем.
А кто в курсе, с 2021 физика нигде не здается безальтернативно. Т.е. на любую инженерию можно поступить на бюджет: украинский, математика + история. Даже в мед- укр, матем, биология - и не иметь при єтом представления ни о физике, ни о химии.
Поздравляю!
Дистанційна втулка. А як інакше виводити стовпи в вертикаль?
Натяжінням дротів контактної та електричної мереж.
...
Тєорєтік з ступінню по сексопатології,пахву продезодоранть- нашо там ті отвєртія з різьбою?
Це вже образа та перехід на особистості - пред собі намалюєш?
Те що ви не розумієте для чого отвори з різьбою і чому по вашому в них нічого не вкручено то ваша технічна недолугіtfrсть.
Ну что, всех можно поздравить с плодами xорошего отечественного образования! Что там в концепции Новой украинской школи, вообще "дитина має бути щаслива"? Ничего ни с кого не требовать, а "хороший" учитель должен покупаться по 6000 грн/мес с возможностью бить его ногами. Ну, да, и в космосе ми будем, и Ланос изобретем.
А кто в курсе, с 2021 физика нигде не здается безальтернативно. Т.е. на любую инженерию можно поступить на бюджет: украинский, математика + история. Даже в мед- укр, матем, биология - и не иметь при єтом представления ни о физике, ни о химии.
Поздравляю!
А что не так? Многие визжали про качественное современное европейское образование, и хреновое старое. Еще лет двадцать, и во всех сферах будет на 100% ото убожество что сейчас выходит из школ, и институтов. Тогда и приварить некому будет, тот-же столп.
Дистанційна втулка. А як інакше виводити стовпи в вертикаль?
Натяжінням дротів контактної та електричної мереж.
Як? Чи це підтвердження поста вище про освіту?
А что не так? Многие визжали про качественное современное европейское образование, и хреновое старое.
Старое - хреновое. Из того, на что я тратил время в институте 40-50% было полнейшим унылейшим говном, мало соответствующим реалиям и ненужным от слова вообще для 90% студентов. Если отбросить всякие философии, начерталки на бумаге, начерталки в каком-то недокаде, охрану труда, философию, физику (от которой я все равно помню только школьный курс, и то очень частично), электротехнику (не мое). И это время я мог потратить на куда более полезные для меня предметы.
Для интереса залез и посмотрел, что сейчас на том факультете, на котором я учился в свое время - вот всю эту херь (для направления факультета) убрали нафиг, кроме физики, и доля полезного 50% ушло под 90%, общеобразовательные типа украинского языка и истории сократили до минимума, появились дисциплины по выбору (но пока мало по отношению к обязаловке). А т.к. там фактически два направления - математика+программирование и математика + экономика, то логично и их разделить, сделать базовыми только общие предметы, а остальные отдать на выбор студента.
да ты чо - все будут делать роботы а мы колонизировать марс
Без комментариев
Сварщику на бутылку. Цена вопроса 3 часа на все столбы )))))
а проектанту на путёвку в Сибирь, на лесоповал но так было давно, при коммунистической диктатуре
А чего на мосту постоянно стоит полицейский приус? что охраняют?
Таким чином, повідомляється, що на думку підрядника, жителі самі винні в катастрофі на Шулявському мосту в Києві, так як їздячи по не зданому в експлуатацію об'єкту. Справа в тому, що Шулявський шляхопровід все ще вважається будівельним майданчиком, і якщо говорити по технічній частині, то автомобілі їздять по будівництві.
Так себе отмазка, странно такое слышать от строителя. Если это - "строительная площадка", то почему не огорожена?
Дистанційна втулка. А як інакше виводити стовпи в вертикаль?
Нет, дистанционная втулка или проставка - совершенно другая деталь. И монтируется по другому. А то что на картинке - не иначе, как халтура.
А кто в курсе, с 2021 физика нигде не здается безальтернативно. Т.е. на любую инженерию можно поступить на бюджет: украинский, математика + история. Даже в мед- укр, матем, биология - и не иметь при єтом представления ни о физике, ни о химии.
Поздравляю!
Дык и в вышах, от высшей математики, которую мы все изучали до третьего курса включительно, оставили один!!! семестр!
в вышах, от высшей математики, которую мы все изучали до третьего курса включительно, оставили один!!! семестр!
Справа в тому, що у нас вважали, що логічне мислення можна розвивати виключно з допомогою математики, а там "в загниваючому світі" якось умудрялися добитися тих же результатів з допомогою гуманітарних наук. Скоріше за все користі від цього більше. До того ж гуманітарні питання можна розглядати в дискусіях (інтерактивно), а це розвиває ще й культуру спілкування, вміння поважати думку співрозмовника.
Математика - наука, яку вивчають на самоті. Логіка розвивається, культура спілкування - ні. Та й сама по собі - це скоріше апарат для засвоєння наук.
Математика - наука, яку вивчають на самоті.
Погані у Вас були викладачі....
в вышах, от высшей математики, которую мы все изучали до третьего курса включительно, оставили один!!! семестр!
Справа в тому, що у нас вважали, що логічне мислення можна розвивати виключно з допомогою математики, а там "в загниваючому світі" якось умудрялися добитися тих же результатів з допомогою гуманітарних наук. Скоріше за все користі від цього більше. До того ж гуманітарні питання можна розглядати в дискусіях (інтерактивно), а це розвиває ще й культуру спілкування, вміння поважати думку співрозмовника.
Математика - наука, яку вивчають на самоті. Логіка розвивається, культура спілкування - ні. Та й сама по собі - це скоріше апарат для засвоєння наук.
тупе копіювання "як на заході" і нищення свого ніякої користі не принесе
Математика - наука, яку вивчають на самоті.
Сумно читати таку нісенітницю ...
Математика - наука, яку вивчають на самоті. Сумно читати таку нісенітницю ...
у кожного свій погляд на математику. пам'ятаю наприклад що в школі я дома примери лузгав один за одним, а в інстітуті на лекції препод як піймала кураж разом 3 медалістамі та почала розказувати половину, а другу половину усі хором кричали, а ти сидиш і не розумієш про що вона. потім один сидиш і доганяєш...
ну то таке.
Так себе отмазка, странно такое слышать от строителя. Если это - "строительная площадка", то почему не огорожена?
Ну треба ж було щось падйолочку "відкрити"? Будмайданчик - так-собі досягнення
Дистанційна втулка. А як інакше виводити стовпи в вертикаль?
Натяжінням дротів контактної та електричної мереж.
А як в потрібному напрямку немає дроту?
Дистанційна втулка. А як інакше виводити стовпи в вертикаль?
Натяжінням дротів контактної та електричної мереж.
А як в потрібному напрямку немає дроту?
Значит это инженерный просчет.
З.Ы. Вести с полей. Копы до сих пор стоят на мосту что-то караулят. Наверное отгоняют блогеров. Обратно столбы ставить никто не чешется. Троллейбусы не ездят и непонятно когда.
Значит это инженерный просчет.
Ок, усложним задачу. Як стоять стовпи рівно, коли електрика до ламп підводиться всередині самого стовпа?
Значит это инженерный просчет.
Ок, усложним задачу. Як стоять стовпи рівно, коли електрика до ламп підводиться всередині самого стовпа?
если кабель сип, то никогда. А что?
Значит это инженерный просчет.
Ок, усложним задачу. Як стоять стовпи рівно, коли електрика до ламп підводиться всередині самого стовпа?
+1, чим тоді тримаються крайні стовпи?
Вчера на Шулявке уже стояли "новые" столбы. По виду однозначно Б/У. Формой как те, что стояли раньше на проспекте Победы. Краска старая, на столбах виды остатки содраных объявлений. Подозреваю что это либо временное решение чтоб пустить троллейбусы, либо кто-то решил сэкономить. Интересно что там с креплением опор
Вчера на Шулявке уже стояли "новые" столбы. По виду однозначно Б/У. Формой как те, что стояли раньше на проспекте Победы. Краска старая, на столбах виды остатки содраных объявлений. Подозреваю что это либо временное решение чтоб пустить троллейбусы, либо кто-то решил сэкономить. Интересно что там с креплением опор
А зачем новые столбы если уже обмусолили 100500 раз, что проблема не со столбами, а с основанием на которых они были? На основаниях нынче свежый шов по "крышке" от сварки, все закрашено. Столбы те что и были на мосту.
На мою думку ці терміни пов'язані з зносом цеху Більшовика і роботами на його місті. І 22й рік може бути дуже оптимістичним. І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
І в експлуатацію його введуть після завершення всіх робіт за проектом. До речі, Дарницькій міст також ніхто не завершує. Частини з'їздів/заїздів немає дотепер.
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
...
Только вот Дарницкий мост не является объектом незавершенного строительства = стройплощадкой. На съезды/заезды формально положен болт, с учетом развернутой в тех краях застройки.
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
...
А как офрмляются такие объекты, где работы по проекту не завершены? Поэтапный ввод? Изменение проекта (убирают недостроенные элементы)? И в чем принципиальное отличие Шулявского моста от Дарникцого? И там и там часть элементов не построена.
Да, поэтапный ввод. Про отличие уже написано выше. Проезд по Шулявскому - это технологический проезд или как там сейчас придумывают для наспех слепленных пиар-объектов. Де-юре - проезд по стройплощадке, и как это может быть использовано против рядовых граждан наглядно показала история с столбами.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
не твоя відірвали від кормушки, от і злиться.
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
Компенсации пострадавшим автомобилистам выплатили или же подрядчик открыто заявил: нефиг шастать, сами виноваты? Чья б корова мычала про личное и восприятие реальности.
Дим,им это не интересно. Про кормушку ждут.
Дим,им это не интересно. Про кормушку ждут.
Ну если привыкли о других по себе судить, то понятно отчего ждут
Так ти не торгував тут та на інших автофорумах ксівами КМДА за старої влади?
Так ти не торгував тут та на інших автофорумах ксівами КМДА за старої влади?
Та що ж ви такі незручні питання їм задаєте. Крім Дарницького мосту "сильні госпідарники" повністю побудували і Жулянський шляхопровід і розв"язки на Житомирці. ЗІ. а з друзями ксівобариг з зеленими олівцями взагалі негарно виходить
И что показала история со столбами? Их не заменили? Застройщика оправдали? Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
Мастерски уводишь тему в сторону - после замены столбов мост резво сам сдался в эксплуатацию или все ж таки остается открытой для проезда стройплощадкой где пересичные - сами себе злобные буратины ездящие на свой страх и риск ?
Имхо, личная ненависть к Кличку мешает объективно воспринимать ситуацию.
Что скажут обладатели очень нежной личной любви к Кличку на вот эту новость?
В обновленном проекте учтены "экспертные отчеты" Им переутверждаются технико-экономические параметры. Власти Киева переутвердили проект реконструкции Шулявского путепровода, в результате чего стоимость работ существенно выросла. Об этом во вторник, 27 июля, сообщает LIGA.net со ссылкой на распоряжение КГГА №1630 от 21 июля.
"Согласно документу, стоимость реконструкции путепровода выросла до 1,99 млрд гривен. В самом начале строительства она составляла 599 млн гривен. А согласно последнему проекту реконструкции от октября 2019-го ремонт моста стоил 1,05 млрд гривен. При этом указанная стоимость рассчитана по ценам конца марта 2020-го", – говорится в сообщении.
При этом завершить реконструкцию должны за восемь месяцев. В обновленном проекте учтены "экспертные отчеты". Им переутверждаются технико-экономические параметры проекта.
Напомним, 28 декабря 2019 года в Киеве открыли движение по Шулявскому мосту. Тогда первым по реконструированному мосту на квадроцикле проехался мэр Виталий Кличко в костюме Деда Мороза.
А в декабре 2020 года на Шулявском путепроводе одновременно упали три столба освещения на проезжую часть. В результате падения никто не пострадал.
Ну и в том что на путепроводе так и не смонтировали систему водоотвода тоже Зеленский и Райдер виноваты
С чего бы? От одного частника перешёл к другому. Разве что отдаст по доброй воле.
когда это частники, что то отдавали? продаст тот кусочек для развязки обратно государству, но уже за 2 милярда а на остатке, что то построит.
Возможно, если дадут разрешение на застройку участка.
Возможно, если дадут разрешение на застройку участка.
+1 Витальке + в рейтинг. Развязку достроил. Но это все гадание и ни о чем
Витальке + в рейтинг. Развязку достроил.
Хоть ... в глаза, все Божья роса
Транспортная развязка в нынешнем виде очень далека от "достроенной" и благоустроенной. Даже на самом путепроводе не завершены работы и он все так же имеет статус строительной площадки, что было еще раз подтверждено в ходе недавних проведенных следственных действий.
А ничего ,что там строительство многоэтажен априори запрещено?
Но Вася ж не идиот покупать неликвид, тем более, торгов и не было как таковых, так что уже давно все решено)
А ничего ,что там строительство многоэтажен априори запрещено?
Но Вася ж не идиот покупать неликвид, тем более, торгов и не было как таковых, так что уже давно все решено)
не понял глубину мысли. Так запрещено или Вася не идиот?
Давайте просто запомним, что кусочек Большевика для моста Кличку предлагали купить менее чем за 300 млн грн. Посмотрим, сколько Виталик отвалит новому собственику.
В торгах АО «ПКМЗ» победило ООО «Дженерал Коммерс». Компания зарегистрирована в 2018 году в Киеве, уставный капитал составляет 4 тысячи гривен. По данным YouControl, компания занимается неспециализированной оптовой торговлей.
А ничего ,что там строительство многоэтажен априори запрещено?
Но Вася ж не идиот покупать неликвид, тем более, торгов и не было как таковых, так что уже давно все решено)
Почему запрещён? Там рядом, везде, где только можно высотки.
Для понимания глубины мысли необходимо читать текст до самого конца, ибо там раскрыта суть.
А ничего ,что там строительство многоэтажен априори запрещено?
Но Вася ж не идиот покупать неликвид, тем более, торгов и не было как таковых, так что уже давно все решено)
Почему запрещён? Там рядом, везде, где только можно высотки.
Цільове призначення інше. Але Вася-таки не ідіот, одже - парєшал - цікаво тільки, чи входить в його домовленість із тим, хто має погодити переведення землі в "під житлову забудову" продаж цеху.
Почему запрещён? Там рядом, везде, где только можно высотки.
Потому, что земля под заводом Большевик находится в коммунальной собственности с целевым промышленным назначением ,которое прямо запрещает застройку этого участка)
Надеюсь, не нужно пояснять, почему торгов по сути не было, а продали тому, кто уже все порешал в КМДА?
Почему запрещён? Там рядом, везде, где только можно высотки.
Потому, что земля под заводом Большевик находится в коммунальной собственности с целевым промышленным назначением ,которое прямо запрещает застройку этого участка)
Надеюсь, не нужно пояснять, почему торгов по сути не было, а продали тому, кто уже все порешал в КМДА?
Напротив Большевика втулили многоэтажку прямо на половине сквера, при мне пилили голубые ели... через дорогу половину киностудии застроили и застроили часть парка Пушкина )) они тем цилевым призначеням подтерлись.
Напротив, сбоку, сзади - это другая история, и земля там имеет другое предназначение.
Тут суть вообще в другом.
Напротив, сбоку, сзади - это другая история, и земля там имеет другое предназначение.
Тут суть вообще в другом.
суть в том, что назначение меняется в любую сторону. Да, без КМДА они это "типа" не сделают и надо будет договариваться.
суть в том, что назначение меняется в любую сторону. Да, без КМДА они это "типа" не сделают и надо будет договариваться.
Суть в другом, не "типа", а так и есть. Одним могут изменить за Н-денег, и тогда этот объект является интересным для выкупа, а другим - нет, и таковой объект для инвестора не стоит ничего)
Именно потому торгов и не было, на лицо очередной договорняк.
Напротив, сбоку, сзади - это другая история, и земля там имеет другое предназначение.
Тут суть вообще в другом.
суть в том, что назначение меняется в любую сторону. Да, без КМДА они это "типа" не сделают и надо будет договариваться.
Или не меняется и делается "реконструкция завода". Потом изменение проекта, суд, ДАБИ - и оказывается, что цех литья сегодня представляет собой 35-этажный жилой дом.
Или не меняется и делается "реконструкция завода". Потом изменение проекта, суд, ДАБИ - и оказывается, что цех литья сегодня представляет собой 35-этажный жилой дом.
И это бесплатно сделать невозможно)))
Закрытие глаз на строительство, поддержка и охрана объекта в том числе и полицией - денег стоит) А потом да, суды)))
через дорогу половину киностудии застроили и застроили часть парка Пушкина )) они тем цилевым призначеням подтерлись.
парк не торкали, як і кіностудію, там була фабрика. між кіностудією і парком.
Или не меняется и делается "реконструкция завода". Потом изменение проекта, суд, ДАБИ - и оказывается, что цех литья сегодня представляет собой 35-этажный жилой дом.
И это бесплатно сделать невозможно)))
Закрытие глаз на строительство, поддержка и охрана объекта в том числе и полицией - денег стоит) А потом да, суды)))
вопрос - куда идут основные потоки. Если менять назначение - одна история, "реконструкция завода" + суды - другая. У меня небольшой пример перед глазами сейчас. Ремонт крыши бойлерной (находится под землей, торчало пол-метра плоской крыши) почему-то включает в себя уже 5 этаже офисного здания. Но это еще не конец. В схеме участвуют ДАБИ, нотариус, суд, минюст (попалось письмо борцов с этим делом. Это просто звиздец)
А ничего ,что там строительство многоэтажен априори запрещено?
Но Вася ж не идиот покупать неликвид, тем более, торгов и не было как таковых, так что уже давно все решено)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
..напротив МаКа догонялки...,сцк.
на маршрут в районе 5-10 минут и заметным сокращением расхода бензина 
, тоже так подумал - только вот не сыграли бы они в "доминошку" - слева макдональдс , справа - жилой дом...
Это будет жестяк 
?
В реальном мире здесь и сейчас видна пауза длиной в месяц и явное отставание от графика.
.
или для детей своих. во-вторых - если проанализировать данные по строительству разных обьектов похожего типа в других странах, то и так видно и понятно про воровство. 
протоколят когото перед следующим светофором: 
, жаль....
