met 07.05.2019 21:12 пишет: Как же вы без машины, без рециркуляции по улице ходите, в противогазе?
Мы не затем машины покупали, чтобы без машины по улицам ходить
Телек что-то талдычит про техосмотр как про свершившийся факт, повторюсь, уже даже СТО показывали, которые типа будут техосмотр проводить. Опять журналисты впереди паровоза бегут
так это про коммерческий транспорт просто один не доскажет, другой лишнее додумает, и.....
met 07.05.2019 21:12 пишет: Как же вы без машины, без рециркуляции по улице ходите, в противогазе?
Мы не затем машины покупали, чтобы без машины по улицам ходить
Телек что-то талдычит про техосмотр как про свершившийся факт, повторюсь, уже даже СТО показывали, которые типа будут техосмотр проводить. Опять журналисты впереди паровоза бегут
так это про коммерческий транспорт просто один не доскажет, другой лишнее додумает, и.....
] а учесть, что журналисты не профессионалы и тоже покупают свои дипломы и трудоустраиваются за образное сало - поэтому фейк ньюз у нас рулит!
Maremann 07.05.2019 16:48 пишет: Опять б....ь: В Министерстве инфраструктуры предложили возобновить обязательный техосмотр личных автомобилей с 2022 года.
Maremann 07.05.2019 16:48 пишет: Опять б....ь: В Министерстве инфраструктуры предложили возобновить обязательный техосмотр личных автомобилей с 2022 года.
Це взагалі-то одна з умов асоціації з ЄС
Прокинули уже давно ЕС по этому пункту Там вроде до 2016 ещё было, уже и забыть успел.
Не понимаю в чем проблема, ни разу ни копья никому сверху на ТО не платил, раз в два года приезжал на Жигулях, ну пару часов терял, это да, надеюсь в этот раз что-то изменят. Вообщем +1, давно пора. если бы видели какое говно на польских бляхах передвигается по львову, то вопросов бы не было
Maremann 07.05.2019 16:48 пишет: Опять б....ь: В Министерстве инфраструктуры предложили возобновить обязательный техосмотр личных автомобилей с 2022 года.
Це взагалі-то одна з умов асоціації з ЄС
Прокинули уже давно ЕС по этому пункту Там вроде до 2016 ещё было, уже и забыть успел.
Ще ні, але мають всі шанси. Директиву мають впровадити протягом 5 років з моменту підписання угоди про асоціацію, тобто ... в 2019
Проходив ТО на олужбовій Альмері, при цьому не глушив авто, бо акуум здох, а коли робили фото, то працівник СТО просив опустити тоновані в нуль бічні вікна. Висновок: в топку ТО.развод на гроші, більш нічого.
Прокинули уже давно ЕС по этому пункту Там вроде до 2016 ещё было, уже и забыть успел.
Ще ні, але мають всі шанси. Директиву мають впровадити протягом 5 років з моменту підписання угоди про асоціацію, тобто ... в 2019
А, нуда, точно, новый презедент ещё может поспособствовать
Хотя не, там не всё так просто. "для усіх інших транспортних засобів - протягом 5 років після набрання чинності цією Угодою"
Стаття 486 Набрання чинності та тимчасове застосування 2. Ця Угода набирає чинності в перший день другого місяця, що настає після дати здачі на зберігання останньої ратифікаційної грамоти або останнього документа про затвердження.
А я вот не знаю, когда собственно... Не нашёл. Нашёл токо:
"тимчасово застосовуватиметься з 1 січня 2016 року." (с)
Не знаю як буде с техоглядом, а з сертифікацією при растоможці зараз повний гут. Тріщина на лобовому, до побачення. Номера ременів безпеки не відповідають авто - треба предоставити документи коли мінялись і чому, не світить лампочка - гудбай, і т.д.
Maremann 07.05.2019 17:15 пишет: Ага, по людски.. в нашей стране еще никто не отказывался от припасть к корыту, а особенно когда такой поток денежек завернуть в это корыто
+1
это же какой поток бабла, когда каждая , ок, отнимем правильных автоуашников, чуток новых машин и еще немного людей, и получим процентов 70 машин купит нафиг не нужный талончик! ща кто то должен рассказать про "жыття по новому", хотя оно уже не актуально, не пошло:)))
8 млн х0.7=5.6 мли/2 (чет-нечет)= 2.8 млн х 500 грн за талончик = 1 400 000 000 грн. Разве для них это деньги?
juiT 08.05.2019 11:55 пишет: Не знаю як буде с техоглядом, а з сертифікацією при растоможці зараз повний гут. Тріщина на лобовому, до побачення. Номера ременів безпеки не відповідають авто - треба предоставити документи коли мінялись і чому, не світить лампочка - гудбай, і т.д.
я запитував про американське світло на авто - мені відповіли что це питання можна вирішити. Так що особисто мені здається до "повний гут" тут ще далеко...
juiT 08.05.2019 11:55 пишет: Не знаю як буде с техоглядом, а з сертифікацією при растоможці зараз повний гут. Тріщина на лобовому, до побачення. Номера ременів безпеки не відповідають авто - треба предоставити документи коли мінялись і чому, не світить лампочка - гудбай, і т.д.
Прокинули уже давно ЕС по этому пункту Там вроде до 2016 ещё было, уже и забыть успел.
Ще ні, але мають всі шанси. Директиву мають впровадити протягом 5 років з моменту підписання угоди про асоціацію, тобто ... в 2019
хочется верить, что прокинем. Ща может ЗЕ распустит ВР, пока выборы-перевыборы, может не до ТО будет. Да даже если не распустит, то скоро на каникулы уйдут, а там выборы-перевыборы
это же какой поток бабла, когда каждая , ок, отнимем правильных автоуашников, чуток новых машин и еще немного людей, и получим процентов 70 машин купит нафиг не нужный талончик! ща кто то должен рассказать про "жыття по новому", хотя оно уже не актуально, не пошло:)))
8 млн х0.7=5.6 мли/2 (чет-нечет)= 2.8 млн х 500 грн за талончик = 1 400 000 000 грн. Разве для них это деньги?
Ти нуль забув, думаю ціна ближче до 5000 грн.
почти 200 дол никогда не стоило. всегда было около 20ки. ну пусть ща будет тыща гривен,для ровного счета...опять же начнет кто то демпинговать, рынок есть рынок. хотя по сертификатом демпинка нет, 300 и все тут:((