Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
А смысл? Приехавший на просмотр гос.номера и номер кузова увидит точно, и если всерьез заинтересуется покупкой недешевого авто то и на фото с аукционов глянет и карфакс сделает.
наверное биты сильнее , чем хотят рассказать, это я о машинах из США. не так давно смотрели аутлендер, по рассказам продавца "да там чуток бампер и капот", все же дал , не с 1 раза, ВИН..., а там подухи повылетали ( но это еще ладно, что вылетели, вопрос как их востановили), морды на аукционе не было, вернее смята вся . а кто то, вот я уверен, поверит и купит не проверяя. хотя все меньше...
не так давно смотрели аутлендер, по рассказам продавца "да там чуток бампер и капот", все же дал , не с 1 раза, ВИН..., а там подухи повылетали ( но это еще ладно, что вылетели, вопрос как их востановили), морды на аукционе не было, вернее смята вся . а кто то, вот я уверен, поверит и купит не проверяя. хотя все меньше...
Вообще интересно будет посмотреть на рынок б/у через пару лет. Я вот машинку продавал, так просто процарапанная не до железа и аккуратно покрашенная без рихтовки часть боковины воспринималась покупцямы со священным ужасом и требованием скинуть цену в полтора раза. А как оно будет с массовым кол-вом серьезных битков?
А как оно будет с массовым кол-вом серьезных битков?
У меня перекуры брали тоталы, а потом продавали собранные из трёх четвертей. Лохи ещё долго не переведутся...
А смысл? Приехавший на просмотр гос.номера и номер кузова увидит точно, и если всерьез заинтересуется покупкой недешевого авто то и на фото с аукционов глянет и карфакс сделает.
Если у человека есть реальный интерес, он найдет время, приедет и посмотрит. Может даже техпаспорт сфотографировать. А по телефону я бы тоже сильно не распространялся. Непонятно с кем имеешь дело.
А смысл? Приехавший на просмотр гос.номера и номер кузова увидит точно, и если всерьез заинтересуется покупкой недешевого авто то и на фото с аукционов глянет и карфакс сделает.
Если у человека есть реальный интерес, он найдет время, приедет и посмотрит. Может даже техпаспорт сфотографировать. А по телефону я бы тоже сильно не распространялся. Непонятно с кем имеешь дело.
"Люблю" слушать теоретиков. Вы сами ничего не искали среди Америки, раз такое говорите. Мне на каждую из 50 промониторенных авто по Украине выезжать? Для статистики, на сегодня 99% дают Вин по звонку , даже на уваленные до основания. Если шо звоню много и часто Работа такая)
У сервісних центрах МВС у Житомирській області до двох водіїв, які хотіли перереєструвати свої авто, викликали поліцію
наверное биты сильнее , чем хотят рассказать, это я о машинах из США. не так давно смотрели аутлендер, по рассказам продавца "да там чуток бампер и капот", все же дал , не с 1 раза, ВИН..., а там подухи повылетали ( но это еще ладно, что вылетели, вопрос как их востановили), морды на аукционе не было, вернее смята вся . а кто то, вот я уверен, поверит и купит не проверяя. хотя все меньше...
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
наверное биты сильнее , чем хотят рассказать, это я о машинах из США. не так давно смотрели аутлендер, по рассказам продавца "да там чуток бампер и капот", все же дал , не с 1 раза, ВИН..., а там подухи повылетали ( но это еще ладно, что вылетели, вопрос как их востановили), морды на аукционе не было, вернее смята вся . а кто то, вот я уверен, поверит и купит не проверяя. хотя все меньше...
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
...Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
почему?
Зачем давать ВИН если номер авто на фото?)
Одна поездка на Гавела 8 снимает массу вопросов по американцам
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
меняют? зачем, это же деньги тратить, рентабельность уменьшать!!! есть ли подушка или нет счастливый покупатель узнает только в ДТП. но компьютер конечно покажет полую исправность подушек.
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
меняют? зачем, это же деньги тратить, рентабельность уменьшать!!! есть ли подушка или нет счастливый покупатель узнает только в ДТП. но компьютер конечно покажет полую исправность подушек.
Если Вы пытаетесь купить заведомо восстановленный авто ( не будем делить на классификации по ДТП ) и не знаете как проверить есть там подушки или нет - тогда Вам в салон за новым авто.
P.S. для начала попытайтесь узнать порядок себестоимости восстановить подушку - потом рассуждайте на данную тему )))
наверное биты сильнее , чем хотят рассказать, это я о машинах из США. не так давно смотрели аутлендер, по рассказам продавца "да там чуток бампер и капот", все же дал , не с 1 раза, ВИН..., а там подухи повылетали ( но это еще ладно, что вылетели, вопрос как их востановили), морды на аукционе не было, вернее смята вся . а кто то, вот я уверен, поверит и купит не проверяя. хотя все меньше...
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
Можно вопрос - Вы хоть примерно представляете конструкцию AirBag ( не касаемся ремней безопасности ) или того же преднатяжителя ? Тогда я скажу бред что любой охотник перезаряжает ружье, по Вашей логике он должен его выбросить и купить новое )))
Одна поездка на Гавела 8 снимает массу вопросов по американцам
А что там?
Одна поездка на Гавела 8 снимает массу вопросов по американцам
Зачем куда то ездить если сидя дома можно по любому американцу найти всю инфу !
Одна поездка на Гавела 8 снимает массу вопросов по американцам
Зачем куда то ездить если сидя дома можно по любому американцу найти всю инфу !
+1 2019 год на дворе И бесплатно)
...
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
Можно вопрос - Вы хоть примерно представляете конструкцию AirBag ( не касаемся ремней безопасности ) или того же преднатяжителя ? Тогда я скажу бред что любой охотник перезаряжает ружье, по Вашей логике он должен его выбросить и купить новое )))
Я видел много авто в котрых "восстанавливали" подушки и преднатяжители с помощью резисторов вставленных в разьемы. Менял недавно подушки в Кемри, не дешевое удовольствие цена самих подушек от 100 до 200у.е. а если 4-8 стрельнуло, вполне весомый стимул для автобизнесменов сьекономить.
Не забываем еще об одном аспекте - после срабатывания подушек с точки зрения диллера вам необходимо заменить ЭБУ, который должен быть запрограммирован именно под ваш авто. Я разбирался с конкретным авто и знаю что там происходит внутри и как это устроено. В ЭБУ(он идет универсальным для нескольких моделей авто) есть EEPROM (иногда это часть Flash) в котором записана конфигурация авто - кол-во и тип исполнительных механизомв(подушки, натяжители итп...), кол-во и тип датчиков, когда идет сработка - часть этой информации изменяется - по большей части записывается информация о сработавших датчиках и сработавших исполнителях, после такого блок лочится и светится лампа с беременным мужичком. На этом этапе по хорошему обращаемся к диллеру и заказываем блок запрограммированный под конкретное авто, процедура предусматривающая еще кучу формальностей, зачастую недешевых. Но для наших смекалистых есть вариант перепрошить имеющийся блок, залить в него какую-то прошивку которая не будет светить ошибок и беременный спрячется с глаз долой. Гарантии что это будет прошивка с именно вашей конфигурацией никакой. Как потом отработает такая кустарно запрограмированная система и сколько случится ложных срабатываний не известно никому.
...
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
Можно вопрос - Вы хоть примерно представляете конструкцию AirBag ( не касаемся ремней безопасности ) или того же преднатяжителя ? Тогда я скажу бред что любой охотник перезаряжает ружье, по Вашей логике он должен его выбросить и купить новое )))
Я видел много авто в котрых "восстанавливали" подушки и преднатяжители с помощью резисторов вставленных в разьемы. Менял недавно подушки в Кемри, не дешевое удовольствие цена самих подушек от 100 до 200у.е. а если 4-8 стрельнуло, вполне весомый стимул для автобизнесменов сьекономить.
Не забываем еще об одном аспекте - после срабатывания подушек с точки зрения диллера вам необходимо заменить ЭБУ, который должен быть запрограммирован именно под ваш авто. Я разбирался с конкретным авто и знаю что там происходит внутри и как это устроено. В ЭБУ(он идет универсальным для нескольких моделей авто) есть EEPROM (иногда это часть Flash) в котором записана конфигурация авто - кол-во и тип исполнительных механизомв(подушки, натяжители итп...), кол-во и тип датчиков, когда идет сработка - часть этой информации изменяется - по большей части записывается информация о сработавших датчиках и сработавших исполнителях, после такого блок лочится и светится лампа с беременным мужичком. На этом этапе по хорошему обращаемся к диллеру и заказываем блок запрограммированный под конкретное авто, процедура предусматривающая еще кучу формальностей, зачастую недешевых. Но для наших смекалистых есть вариант перепрошить имеющийся блок, залить в него какую-то прошивку которая не будет светить ошибок и беременный спрячется с глаз долой. Гарантии что это будет прошивка с именно вашей конфигурацией никакой. Как потом отработает такая кустарно запрограмированная система и сколько случится ложных срабатываний не известно никому.
Ну давайте мух и котлеты отдельно)) Резистор это не восстановление - это нае..... )) Я же говорю о замене крышки и пиропатрона на оригинал - чем такая подушка отличается от заводской ? Другой вопрос - не каждый знает где взять этот оригинальный ( под свою модель ) пиропатрон и крышку.
По второму вопросу - это называется перепрошивка блока SRS Вашего авто ( на многих последих платформах действительно нужна замена на новый ) но 5-и летние и старше шьются аж бегом по ценам от 500 до 2000 ( опять нужно знать где ).
Ну и для самообразовани - в том же преднатяжителе стоит пиропатрон стоимость которого 90...100 гривен, ни кто не будет его "выколупывать" и завальцовывать что бы поставить резистор. Так что вот Вам простейший способ проверки - просто снимите разьем на пиропатроне и постотрите на приборку .
По остальным позициям не вижу смысла читать лекцию, этому при желании может научиться каждый ))
P.S. я бы за резисторы как и смотанный пробег ввел бы уг.наказание.
По второму вопросу - это называется перепрошивка блока SRS Вашего авто ( на многих последих платформах действительно нужна замена на новый ) но 5-и летние и старше шьются аж бегом по ценам от 500 до 2000 ( опять нужно знать где ).
Кемри 2011/2012-й модельный год - поделитесь контактами?
Ну и для самообразовани - в том же преднатяжителе стоит пиропатрон стоимость которого 90...100 гривен, ни кто не будет его "выколупывать" и завальцовывать что бы поставить резистор. Так что вот Вам простейший способ проверки - просто снимите разьем на пиропатроне и постотрите на приборку .
Никто ничего колупать не будет - отсоединят разьем, и в сам разьем вставят резистор, у меня где-то даже коллекция фоток была. Постить не буду т.к. чую многие возьмут на вооружение. Купившему авто в котором сработала безопасность и была кем-то как-то восстановлена по хорошему потом весь салон разбирать и дотошно инспектировать каждый элемент безопасности.
Одна поездка на Гавела 8 снимает массу вопросов по американцам
Зачем куда то ездить если сидя дома можно по любому американцу найти всю инфу !
+1 2019 год на дворе И бесплатно)
. Знайомий хвалився, що купив за 400 грн. Доступ до перевірки американських авто. А у Вас безкоштовно.
У сервісних центрах МВС у Житомирській області до двох водіїв, які хотіли перереєструвати свої авто, викликали поліцію
А де там про ВИНы?
Много теории, практики мало Салон не обязательно «долго» и «весь» разбирать) Блоки шьют все. Как правило- заливают стандартные «почищенные « програмы, не вникая в ячейки, кол-во подушек, что стреляло и что целое.... но даже на этом форуме есть человек, который «ковыряется» вездеи относится очень скурпулезно к своей работе, на «поток» не работает
...
Зачем куда то ездить если сидя дома можно по любому американцу найти всю инфу !
+1 2019 год на дворе И бесплатно)
. Знайомий хвалився, що купив за 400 грн. Доступ до перевірки американських авто. А у Вас безкоштовно.
Мош его в гугле забанили?) Сайт с историей, то, дтп с описанием... 3 авто в день бесплатно, далее 5-10$
Ссылок не даю, на каждом углу а также на этом форуме за это берут деньги...
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
... и появилась еще одна "новинка", на год "омолаживают" автомобиль Зачем?!
Много теории, практики мало Салон не обязательно «долго» и «весь» разбирать) Блоки шьют все. Как правило- заливают стандартные «почищенные « програмы, не вникая в ячейки, кол-во подушек, что стреляло и что целое.... но даже на этом форуме есть человек, который «ковыряется» вездеи относится очень скурпулезно к своей работе, на «поток» не работает
+1000
Когда "ковыряют" комп.мотора и убивают его - это называют ЧИП, а перезалить SRS - это кустарщина
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
... и появилась еще одна "новинка", на год "омолаживают" автомобиль Зачем?!
Это не новинка - это называется ПОПОЛНЕНИЕ КАЗНЫ !!
У меня два авто пришли по документам, сертификатам, инвойсу, ВИН коду, даже физически исполнение - 2013 год, а таможня в Одессе ставит 01.01.2012 ( вот прям 1 января собирали ) понятно что в фурмуле расчета на один год больше, пару сотен баксов сверху. Кто поедет в Одессу по этому поводу ругаться ??
По второму вопросу - это называется перепрошивка блока SRS Вашего авто ( на многих последих платформах действительно нужна замена на новый ) но 5-и летние и старше шьются аж бегом по ценам от 500 до 2000 ( опять нужно знать где ).
Кемри 2011/2012-й модельный год - поделитесь контактами?
Ну и для самообразовани - в том же преднатяжителе стоит пиропатрон стоимость которого 90...100 гривен, ни кто не будет его "выколупывать" и завальцовывать что бы поставить резистор. Так что вот Вам простейший способ проверки - просто снимите разьем на пиропатроне и постотрите на приборку .
Никто ничего колупать не будет - отсоединят разьем, и в сам разьем вставят резистор, у меня где-то даже коллекция фоток была. Постить не буду т.к. чую многие возьмут на вооружение. Купившему авто в котором сработала безопасность и была кем-то как-то восстановлена по хорошему потом весь салон разбирать и дотошно инспектировать каждый элемент безопасности.
Контактами делится не буду, я в этой области не работаю, для себя нашел очень быстро.
Для проверки преднатяжителя, ремня, шторы - достаточно убрать уплотнитель и вытащить фишку из ..... если там вообще перечисленное стоит, если фишка висит в воздухе - дальше не проверяем, если вытащили и на приборке ни каких изменений - тоже досвидос, а если вытащили и загорелся значок AirBag ( ставим обратно и он не гаснет, нужно скидывать штатной прогой ) милости просим в авто.
Подушка пассажира обычна видна после снятия боковой заглушки торпеды, максимум снятие бардачка. Подушку водилы - это первое что срабатывает с ремнями и преднатяжителями - в любом авто снять 3 минуты ( если не палево и продавец согласен ).
И это касается не только авто по которым не дают ВИН ( ТС скорее всего подразумевает Американцев ) в Украине аварий на порядок больше, и куда это все девается - типа на свалку ??
Вообщем думаю ход мысли понятен, ни чего сложного, было бы желание.
P.S. Еще раз прошу не сравнивать РЕЗИСТОР и восстановленный элемент безопасности )) Про резистор я свое мнение высказал, по безопасности можно поговорить ))
Подушка пассажира обычна видна после снятия боковой заглушки торпеды, максимум снятие бардачка. Подушку водилы - это первое что срабатывает с ремнями и преднатяжителями - в любом авто снять 3 минуты ( если не палево и продавец согласен ).
Да кто ж позволит потенциальному покупателю салон разбирать? В сервисах умудряются ломать крепления и клипсы, а тут неизвестное тело с улицы. После двух-трех таких просмотров с разборкой салона машина немалую часть стоимости потеряет.
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Ну не знаю. Когда я продавал свою, совершенно нормальную машину без каких-либо подвохов, я тоже номера затер в пейнте перед тем как в интернет выкладывать. Элементарная интернет-гигиена. А ВИН никто и не спрашивал.
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Номера мажут или снимают люди, которые не хотят чтобы их знакомые итд итп знали, что они продают авто и возможно скоро получат кэш = чтобы не навели воров или грабителей. Всегда когда продавал авто замазывал номера. Вин смской кидал.
Встречаюсь периодически с непонятным мне явлением - продавцы авто не хотят давать ВИН код продаваемого авто, и чем дальше, тем чаще.
Чем может быть мотивирован отказ как вы думаете?
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Номера мажут или снимают люди, которые не хотят чтобы их знакомые итд итп знали, что они продают авто и возможно скоро получат кэш = чтобы не навели воров или грабителей. Всегда когда продавал авто замазывал номера. Вин смской кидал.
Доброї ночі, 1998 рік минув уже давно. Це що ж у вас за знайомі такі, які пильнують всі сайти автопродаж і чекають, поки ви свою ластівоньку викладете, а потім ще й напишете" продана в 2 рази дорожче за кеш, гроші під матрасом за адресою"?
...
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Номера мажут или снимают люди, которые не хотят чтобы их знакомые итд итп знали, что они продают авто и возможно скоро получат кэш = чтобы не навели воров или грабителей. Всегда когда продавал авто замазывал номера. Вин смской кидал.
Доброї ночі, 1998 рік минув уже давно. Це що ж у вас за знайомі такі, які пильнують всі сайти автопродаж і чекають, поки ви свою ластівоньку викладете, а потім ще й напишете" продана в 2 рази дорожче за кеш, гроші під матрасом за адресою"?
Знакомые, соседи, да кто угодно, кто знает, что этот авто твой. В 2019 году весьма тупо светить о себе направо и налево, когда пробить фио и адрес собственника вопрос 5 минут. А цели у всех разные. Еще рассылку в соцсетях сделай, чтоб все знали, что продаешь или продал)
...
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Номера мажут или снимают люди, которые не хотят чтобы их знакомые итд итп знали, что они продают авто и возможно скоро получат кэш = чтобы не навели воров или грабителей. Всегда когда продавал авто замазывал номера. Вин смской кидал.
Доброї ночі, 1998 рік минув уже давно. Це що ж у вас за знайомі такі, які пильнують всі сайти автопродаж і чекають, поки ви свою ластівоньку викладете, а потім ще й напишете" продана в 2 рази дорожче за кеш, гроші під матрасом за адресою"?
воно то так але в 18 році коли я продавав авто за 11 тис дол на другий день у мене вскрили квартиру слава Богу все обійшлося бо дома ніколи не держу більше пару сот дол впевнений що в мрео (серв центрах) сидять наводчики, бо я про продаж авто навіть близьким не говорив. зараз народ з гнильцем в масі своїй. покоління "урвав і кинув" на коні. треба бути максимально обережним
...
Номера мажут или снимают люди, которые не хотят чтобы их знакомые итд итп знали, что они продают авто и возможно скоро получат кэш = чтобы не навели воров или грабителей. Всегда когда продавал авто замазывал номера. Вин смской кидал.
Доброї ночі, 1998 рік минув уже давно. Це що ж у вас за знайомі такі, які пильнують всі сайти автопродаж і чекають, поки ви свою ластівоньку викладете, а потім ще й напишете" продана в 2 рази дорожче за кеш, гроші під матрасом за адресою"?
воно то так але в 18 році коли я продавав авто за 11 тис дол на другий день у мене вскрили квартиру слава Богу все обійшлося бо дома ніколи не держу більше пару сот дол впевнений що в мрео (серв центрах) сидять наводчики, бо я про продаж авто навіть близьким не говорив. зараз народ з гнильцем в масі своїй. покоління "урвав і кинув" на коні. треба бути максимально обережним
Или сам покупатель отследил после покупки + перепроверил по базе чтобы квартирой не ошибиться.
...
Желанием что-то скрыть при продаже, повреждения до ремонта или пробег.
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
Номера мажут или снимают люди, которые не хотят чтобы их знакомые итд итп знали, что они продают авто и возможно скоро получат кэш = чтобы не навели воров или грабителей. Всегда когда продавал авто замазывал номера. Вин смской кидал.
Доброї ночі, 1998 рік минув уже давно. Це що ж у вас за знайомі такі, які пильнують всі сайти автопродаж і чекають, поки ви свою ластівоньку викладете, а потім ще й напишете" продана в 2 рази дорожче за кеш, гроші під матрасом за адресою"?
тут на форуме был весьма трагический случай с покупкой машины правда, а не продажей
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
та ну, перестань, проще на улице подойти и сфоткать
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
ну и что? те кто делают двойники берут инфу из баз мрео ( как там оно сейчас), но никак не с продажи авто, ибо возьмешь ты инфу, а машина завтра продастся и все...
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
ну и что? те кто делают двойники берут инфу из баз мрео ( как там оно сейчас), но никак не с продажи авто, ибо возьмешь ты инфу, а машина завтра продастся и все...
Это если ты первее ее не продашь
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
та ну, перестань, проще на улице подойти и сфоткать
В том же цвете и втом же кузове? Ну если это Ланос или Шкода октавия то да....
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
ну и что? те кто делают двойники берут инфу из баз мрео ( как там оно сейчас), но никак не с продажи авто, ибо возьмешь ты инфу, а машина завтра продастся и все...
Скажу больше, их еще уведомляют когда оригинал снимается с учета, чтоб поменяли поспорта/номера на новые. Патрульные когда останавливают пробивают авто по базе и если увидят что она уже снята с учета и на ней уже должны висеть новые номера - может халепа произойти. А если менять номера/тп вовремя в след за оригиналом, никто не поймает.
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
ну и что? те кто делают двойники берут инфу из баз мрео ( как там оно сейчас), но никак не с продажи авто, ибо возьмешь ты инфу, а машина завтра продастся и все...
Скажу больше, их еще уведомляют когда оригинал снимается с учета, чтоб поменяли поспорта/номера на новые. Патрульные когда останавливают пробивают авто по базе и если увидят что она уже снята с учета и на ней уже должны висеть новые номера - может халепа произойти. А если менять номера/тп вовремя в след за оригиналом, никто не поймает.
А как же с номером кузова на двойнике? Он же отличен от оригинала? В базе-то ВИН оригинала
...
ну и что? те кто делают двойники берут инфу из баз мрео ( как там оно сейчас), но никак не с продажи авто, ибо возьмешь ты инфу, а машина завтра продастся и все...
Скажу больше, их еще уведомляют когда оригинал снимается с учета, чтоб поменяли поспорта/номера на новые. Патрульные когда останавливают пробивают авто по базе и если увидят что она уже снята с учета и на ней уже должны висеть новые номера - может халепа произойти. А если менять номера/тп вовремя в след за оригиналом, никто не поймает.
А как же с номером кузова на двойнике? Он же отличен от оригинала? В базе-то ВИН оригинала
перебивают, не?
наверное биты сильнее , чем хотят рассказать, это я о машинах из США. не так давно смотрели аутлендер, по рассказам продавца "да там чуток бампер и капот", все же дал , не с 1 раза, ВИН..., а там подухи повылетали ( но это еще ладно, что вылетели, вопрос как их востановили), морды на аукционе не было, вернее смята вся . а кто то, вот я уверен, поверит и купит не проверяя. хотя все меньше...
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
Для справки. Подушку можно сложить как предусмотрено заводом если ее ножом не срезали. Пиропатрон ставят новый. Но кто ж будет снимать обшивку и проверять при продаже те подушки?
Как показывает опыт, даже если на фотографиях номера сняты или замазаны, можно не звонить и не тратить время.
1 а если я не хочу чтоб кто то вычислил после продажи машины адрес где может находиться Н-ная сумма? 2 а если я не хочу чтоб по схожим параметрам моего авто такие же номера оказались на какой то бляхе?
...
Живете какими то стереотипами 80-ых )) Что по Вашему : как их восстановили ? Вы думаете в пиропатрон заново порох насыпают Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
Для справки. Подушку можно сложить как предусмотрено заводом если ее ножом не срезали. Пиропатрон ставят новый. Но кто ж будет снимать обшивку и проверять при продаже те подушки?
А зачем снимать ?? Рассказать как проверить ?
...
ага... подушки как раз "восстанавливают".
В Одессе, говорят, крутая контора есть... Это вообще бред - восстанавливать стрельнувшую подушку... а находятся уникумы, которые это делают ДЛЯ СЕБЯ
Для справки. Подушку можно сложить как предусмотрено заводом если ее ножом не срезали. Пиропатрон ставят новый. Но кто ж будет снимать обшивку и проверять при продаже те подушки?
А зачем снимать ?? Рассказать как проверить ?
лучше чем про перезарядить ружьё, нельзя было объяснить перезарядку подушки
...
Для справки. Подушку можно сложить как предусмотрено заводом если ее ножом не срезали. Пиропатрон ставят новый. Но кто ж будет снимать обшивку и проверять при продаже те подушки?
А зачем снимать ?? Рассказать как проверить ?
лучше чем про перезарядить ружьё, нельзя было объяснить перезарядку подушки
Что бы что то обьяснить - нужно услышать вопрос !
Зная Вин номер и марку машины можно сделать двойника и кататься... Ни одна собака не найдет...
Достаточно номера авто, все остальное в свободном доступе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
все меньше...
Меняют на такой же оригинальный и едут дальше.
