Dested 27.12.2019 10:09 пишет: Почти так же катаюсь,только наоборот. Окружная в сторону теремков стоит конкретно в районе Вишневого. А вечером от Акедемгорода намертво
Наоборот это как? Утром на Виноградарь, вечером назад?
Я бы очень сильно задумался, разве что очень хорошие деньги и очень интересная работа. Рассчет прост - скорость передвижения по Киеву - 12 кмч (по моим наблюдениям), поэтому светит тебе 2 часа в одну сторону, заметь, при отсутствии вменяемого варианта ОТ на крайний случай, и даже "подъехать до метро" не вариант. ИМХО
ivv 27.12.2019 10:33 пишет: Я бы очень сильно задумался, разве что очень хорошие деньги и очень интересная работа. Рассчет прост - скорость передвижения по Киеву - 12 кмч (по моим наблюдениям), поэтому светит тебе 2 часа в одну сторону, заметь, при отсутствии вменяемого варианта ОТ на крайний случай, и даже "подъехать до метро" не вариант. ИМХО
Не мне - жене. И деньги и работа норм, основной вопрос как раз в времени добирания. Да и без пробок, мне кажется можно несколько задолбаться каждый день 60км туда-назад ездить.
ivv 27.12.2019 10:33 пишет: Я бы очень сильно задумался, разве что очень хорошие деньги и очень интересная работа. Рассчет прост - скорость передвижения по Киеву - 12 кмч (по моим наблюдениям), поэтому светит тебе 2 часа в одну сторону, заметь, при отсутствии вменяемого варианта ОТ на крайний случай, и даже "подъехать до метро" не вариант. ИМХО
Не мне - жене. И деньги и работа норм, основной вопрос как раз в времени добирания. Да и без пробок, мне кажется можно несколько задолбаться каждый день 60км туда-назад ездить.
Я бы супругу в такой ежедневный маршрут не отпустил, да она и сама бы не поехала. Окружная - очень опасная дорога.
ivv 27.12.2019 10:33 пишет: Я бы очень сильно задумался, разве что очень хорошие деньги и очень интересная работа. Рассчет прост - скорость передвижения по Киеву - 12 кмч (по моим наблюдениям), поэтому светит тебе 2 часа в одну сторону, заметь, при отсутствии вменяемого варианта ОТ на крайний случай, и даже "подъехать до метро" не вариант. ИМХО
Не мне - жене. И деньги и работа норм, основной вопрос как раз в времени добирания. Да и без пробок, мне кажется можно несколько задолбаться каждый день 60км туда-назад ездить.
Есть еще вариант -Кирилловская-Лукьяновка-Воздухофлотский-Жуляны, но там тоже лотерея
niknik2 27.12.2019 10:56 пишет: Ну еще понятно летом ремонтировали южный мост, а сейчас? С левого берега на Заболотного и обратно, без светофоров, почему постоянно тянучки?
Тянучки, пробки, заторы потому, что много людей и автомобилей. Привыкайте, так будет всегда.
да сейчас почти отовсюду так,утром если рано выезжать нормально,даже если дтп по маршруту...вечером ад я сужу по своему маршруту утром 28 минут не спеша,вечером можно и 3 часа ехать,причем самый затык почти возле дома (Теремки) и только потому что застроили каждый свободный участок... и у каждого заезда во двор понатыкали светофоров...
Researcher 27.12.2019 10:01 пишет: Реально ездить на работу утром туда, вечером обратно? Или это полжизни в пробках?
Кирилловская-Автозаводская точно стоят, а если по Кольцевой, она едет утром вечером или тоже грусть?
Тану .. на машине более-менее в комфорте - это тыщ 6 грн в месяц денег на паливо только, и 2 часа времени в сутках вникуда. К тому же если человек эмоциональный - будет вечный стресс. А на ОТ экономичнее конечно, но пока с Веника до метро на данном этапе - это треш по времени и комфорту, да и само метро не айс, хоть и линия прямая.
Это только если работа не на долго, ради карьеры и за хорошие деньги. Но никак не гавань на долго для женщины.
Jek35 27.12.2019 10:44 пишет: Утром до 8.00 нормально проезжается, без пробок. В час пик в среднем будет час туда и час назад.
Больше будет. Вчера 40 минут в час пик с пл. Шевченко через Кольцевую-Газопроводную-Палладина до моста через пути перед Академом. Основная пробка - Кольцевая на Гостомель (объехал через Газопроводную), чуток по Газопроводной, перед поворотом на Стеценко, а основная часть - за Лавиной до оного моста, где проездные только 2 ряда и подъездная дорога с большой пропускной способностью 3 полосы + широкая обочина для опередунов. И это просто за счет сужения перед мостом без каких-либо притиралок