основная часть - за Лавиной до оного моста, где проездные только 2 ряда и подъездная дорога с большой пропускной способностью 3 полосы + широкая обочина для опередунов. И это просто за счет сужения перед мостом без каких-либо притиралок
Не может такого быть. В другой теме говорят что три полосы всегда лучше чем две
Утром до 8.00 нормально проезжается, без пробок. В час пик в среднем будет час туда и час назад.
В час пик, Вы будете только часа полтора выезжать с Виноградаря. Выехав в 8.20 с Свободы, приезжаю около 10 в район воздухофлотского моста. Нормально выехать удается, максимум до 7.40-7.50. Чем дальше, тем медленнее всё движется.
Пару месяцев покатался с Оболони на Харьковский, работа с 9 до 18. Думал основной поток с левого на правый. В среднем 2 часа в машине в день. Вот только на пару месяцев меня и хватило. Знаю людей из-за хорошей работы на Винограднике, сдали свою квартиру на Троехе и сняли на Виноградаре. Бывшему одногруппнику руководство сместило график работы с 7 до 16.
Пару лет без колёс, Голосеево-Веник. Час. Утром едет тудой и вечером сюдой. Повезло.
Знаю людей из-за хорошей работы на Винограднике, сдали свою квартиру на Троехе и сняли на Виноградаре.
Отличный метод, работает, имею в поле зрения довольно много успешных реализаций.
Знаю людей из-за хорошей работы на Винограднике, сдали свою квартиру на Троехе и сняли на Виноградаре.
Отличный метод, работает, имею в поле зрения довольно много успешных реализаций.
Как ты до сих пор не завел трактор с такой идеологией и профессией?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
