Почему то ничего про пересечения с жд нет. А с этим там беда - ни одного в разных уровнях от Киева до Фастова.
Почему то ничего про пересечения с жд нет. А с этим там беда - ни одного в разных уровнях от Киева до Фастова.
Так еще Клюев (вроде) заявлял, что за пару лет все переезды будут двухуровненые. Если шо - пару лет прошло уже раз 5
В общем вырыли под тетю с Равы проект 2007 убрали северный мост. Кстати у нему даже землеотвод есть. Кроме этого шоу думаю дальше ничего не будет а ну может попилят на проектах
В общем вырыли под тетю с Равы проект 2007 убрали северный мост. Кстати у нему даже землеотвод есть. Кроме этого шоу думаю дальше ничего не будет а ну может попилят на проектах
+146% под каждые выборы достают эту дорогу, а по факту ото сделали пару км, да и все. Опять же, без северного моста 2 сомнительная затея, северный мост 1 так и останется забитым.
ІМХО, починати порібно з мосту. Хоча, з'єднати житомирську і одесську траси теж непоганий профіт для транзиту.
цікаво подивится більш детальну карту - як саме, через які села піде дорога
где-то с 7 минуты есть куски с более детальной раскладкой
По моему наш камрад как раз в этом городке возле Малютянки землю долго продавал....
По моему наш камрад как раз в этом городке возле Малютянки землю долго продавал....
рябинки называццо
дорогих там домиков настроили...
По моему наш камрад как раз в этом городке возле Малютянки землю долго продавал....
рябинки называццо
дорогих там домиков настроили...
"хорошая перпектива" получить там рядом 4 или 6 полос
Есть шанс на сбытие этой мечты в озвученные сроки? Ну хотя бы за 10 лет?
В реализацию плана лично я не верю. У нас каждый президент/премьер/идажемерКиева достают эти имиджевые обещалки из мусорного ведра, но потом бросают обратно, в лучшем случае. В худшем - выделят финансирование, проведут тендер, начнут возню строительство, потом пару раз поднимут общую сумму, но рано или поздно деньги все же внезапно кончатся и на память потомкам останется очередной полумост через Днепр и недодорога в никуда.
ЗЫ. Вот написал и думаю - это пессимизм или реализм
ЗЫ. Вот написал и думаю - это пессимизм или реализм
ты знаешь - вот хотя бы соединить варшавку с житомирской и одесской - уже на окружной станет свободней и грузовой трафик уйдет в поля.
Перед началом грандиозного строительства довели-бы до ума то , что недоделано - мост через Днепр, развязку в Стоянке да на развороте на Чайку что-то соорудить, - чтоб не бились по 3 раза в день... один уже стену строил....(((((
Как минимум убрать транзитный трафик с Южного/Бажана + разгрузить окружную. Да и подъезды к Киеву разгрузятся аналогично.
Дуже дорого, дуже довго, фури вже давно не грають ролі, Київ забитий легковими, і саме легкові його доб’ють. Ще й будують через населені пункти, потім понаставляють білих знаків світлофорів. Це проект не для нас. Спочатку потрібно навчитись оперативно будувати розв’язки типу Стоянки, заміни Шулявського мосту і т.п. Такий проект наразі можна будувати лише невеликими шматками (секторами), бо інакше воно ще й ніколи не закінчиться.
Дуже дорого, дуже довго, фури вже давно не грають ролі,
Да ну, колеи от фур на всех дорогах, их когда не пускают, километрами стоят на обочинах. зы. все это хорошо, но есть один вопрос, простейший, откуда они деньги возьмут на все это.
Дуже дорого, дуже довго, фури вже давно не грають ролі,
Да ну, колеи от фур на всех дорогах, их когда не пускают, километрами стоят на обочинах. зы. все это хорошо, но есть один вопрос, простейший, откуда они деньги возьмут на все это.
+100 Але я б тільки вітав.
Далаааадно, постойте в пробке на Бажана перед Южным в потоке с фурами и без них - все очень отличается.
Далаааадно, постойте в пробке на Бажана перед Южным в потоке с фурами и без них - все очень отличается.
Поки цей проект буде реалізований, фури стануть неактуальними у загальній кількості пробко-створювачів. Збільшення кількості приватного транспорту, світлофори, перешкоди на дорогах (т. зв. лежачі поліцейські), неконтрольована забудова і як результат запарковані дороги ... Цей проект потрібен лише фурам, які й досі їздять перевантажені, а місту він як мертвому припарки. А враховуючи дороговизну проекту, відстуність навичок та традицій для його реалізації я проти нього. Це буде просто розпил бабла на десятиліття і без жодної реальної користі.
Якщо хтось хоче себе проявити, то зараз є багато маленькх, простих, але дуже потрібних проектів: Стоянка (дві дуги), Чайка (одна дуга), кілька розв’язок на одеській трасі, реставрація мостів, побудова мостів через залізницю, розв’язка на Богатирській, на Полярній, продовження закільцьовування наявної "Кільцевої дороги" з побудовою нормального мосту на Півночі для Троєщини ... Роботи дофіга! І ця показушна гігантоманія зовсім недоречна.
Тим паче, що на носі закономірні економічні результати роботи моно-коміків, і тут би встигнути хоч щось зробити, поки бабло ще є.
Поки цей проект буде реалізований, фури стануть неактуальними
судя по динамике реализации подобных масштабных инфраструктурных проектов в более благополучных и богатых странах европы не только фуры стануть неактуальними, а и автотранспорт в целом.
Придумают телепортацию или чего покруче.
Нынешнее поколение автоуашников врядли увидит эту окружную
они Одеса-Киев починить не могут. тупо 0 ремонта. а это дорога в ПОРТ.
а тут они построят новую)) ага ага. а про мосты я улыбаюсь вообще.
Читал, что концепция окружных дорог вообще - вчерашний день. Для транзитного транспорта лучше делать сквозные закрытые дороги через город.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
довели-бы до ума то , что недоделано 
- мост через Днепр, развязку в Стоянке да на развороте на Чайку что-то соорудить, - чтоб не бились по 3 раза в день... 
