А де можна підписатися проти? З яких помідорів це має робитися "за рахунок держави" як написано у петиції?
Там є останній параграф щодо пільгових кредитів для бізнесу. А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Якщо подумати, то можна зрозуміти, що держава для того й потрібна, щоб робити те, у чому бізнес не бачить негайної вигоди. Ви хочете дихати вихлопами блях чи все ж таки чисте повітря приємніше?
Привет! Создал петицию, посмотрите, кто согласен - подпишите, пожалуйста:
А де можна підписатися проти? З яких помідорів це має робитися "за рахунок держави" як написано у петиції?
Там є останній параграф щодо пільгових кредитів для бізнесу. А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Якщо подумати, то можна зрозуміти, що держава для того й потрібна, щоб робити те, у чому бізнес не бачить негайної вигоди. Ви хочете дихати вихлопами блях чи все ж таки чисте повітря приємніше?
Для чого потрібна армія всі зараз відчувають без роз'яснень. Для чого потрібні електромобілі, за умови що 40% електроенергії генеруються ТЕС, вихлоп яких принаймні не менш шкідливий, за ДВС, а ще 55% електроенергії генеруються також далеко не екологічними АЕС - питання дискусійне. Для електромобілів вже і так занадто пільг навигадували, так ще й бюджетні гроші їм подавай для підведення потужностей у чигирі. От нехай бізнес в ці лінії електропередач і зарядні станції у полях інвестує і закладає окупність у вартість зарядки на таких станціях.
...
А де можна підписатися проти? З яких помідорів це має робитися "за рахунок держави" як написано у петиції?
Там є останній параграф щодо пільгових кредитів для бізнесу. А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Якщо подумати, то можна зрозуміти, що держава для того й потрібна, щоб робити те, у чому бізнес не бачить негайної вигоди. Ви хочете дихати вихлопами блях чи все ж таки чисте повітря приємніше?
Для чого потрібна армія всі зараз відчувають без роз'яснень. Для чого потрібні електромобілі, за умови що 40% електроенергії генеруються ТЕС, вихлоп яких принаймні не менш шкідливий, за ДВС, а ще 55% електроенергії генеруються також далеко не екологічними АЕС - питання дискусійне. Для електромобілів вже і так занадто пільг навигадували, так ще й бюджетні гроші їм подавай для підведення потужностей у чигирі. От нехай бізнес в ці лінії електропередач і зарядні станції у полях інвестує і закладає окупність у вартість зарядки на таких станціях.
+1 Бо армія це для всіх і кожного, а електро дарандулєт, це забаганка окремих громадян, що понавозили американських електробитків - благодєтєлі наші екологічні. Да і про ТЕС правильно сказано, екологічність тих електро, доволі відносна.
Категорически против.
А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Це ж треба вміти свою персональну дупу прирівняти до загальносуспільних інтересів у вигляді захисту від військової агресії. Десь колись була ініціатива про обов'язкову заміну фрази "державних коштів" на "кошти платників податків". Отак і треба було писати в своїй петиції. Щоб всі розуміли, що це це бажання, щоб інші платники податків заплатили ще і за ці забаганки.
А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Це ж треба вміти свою персональну дупу прирівняти до загальносуспільних інтересів у вигляді захисту від військової агресії. Десь колись була ініціатива про обов'язкову заміну фрази "державних коштів" на "кошти платників податків". Отак і треба було писати в своїй петиції. Щоб всі розуміли, що це це бажання, щоб інші платники податків заплатили ще і за ці забаганки.
Ви порівнювали середню ціну ремонту дороги та ціну встановлення 2х зарядних станцій на 50км? Я порівняв. https://voxukraine.org/velike-budivnitstvo-shho-vidbuvayetsya-z-remontom-dorig/ вартість 1км - 90млн грн. Вартість однієї зарядки - 650тис. 90млн. 1го км. 650тис. 2 на 50км. Тобто 2.25млрд на 25км та 650тис на 25км. 0.03%. Ви не пропонуєте припинити ремонт доріг?
Думаю, що при такому непереборному бажанні, просто необхідно створити петицію на збільшення податків при розтаможенні електромобілів, і вже за цей рахунок будувати нові електрозаправки. Час прийшов. )) Або створити профспілку водіїв електро транспорту, або ввести щорічний податок на електромобілі і будівництво вести з вищезазагначених відрахувань.
А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Це ж треба вміти свою персональну дупу прирівняти до загальносуспільних інтересів у вигляді захисту від військової агресії. Десь колись була ініціатива про обов'язкову заміну фрази "державних коштів" на "кошти платників податків". Отак і треба було писати в своїй петиції. Щоб всі розуміли, що це це бажання, щоб інші платники податків заплатили ще і за ці забаганки.
Ви порівнювали середню ціну ремонту дороги та ціну встановлення 2х зарядних станцій на 50км? Я порівняв. https://voxukraine.org/velike-budivnitstvo-shho-vidbuvayetsya-z-remontom-dorig/ вартість 1км - 90млн грн. Вартість однієї зарядки - 650тис. 90млн. 1го км. 650тис. 2 на 50км. Тобто 2.25млрд на 25км та 650тис на 25км. 0.03%. Ви не пропонуєте припинити ремонт доріг?
Не забудь порівняти податки, що сплачує власник авто на ДВС під час заправки і імпорту цього авто в країну. А потім згадати, що сплачується електровозиками. З яких коштів ремонтують дороги, по яких катають електровозики, сподіваюсь, здогадаєшся?
А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Це ж треба вміти свою персональну дупу прирівняти до загальносуспільних інтересів у вигляді захисту від військової агресії. Десь колись була ініціатива про обов'язкову заміну фрази "державних коштів" на "кошти платників податків". Отак і треба було писати в своїй петиції. Щоб всі розуміли, що це це бажання, щоб інші платники податків заплатили ще і за ці забаганки.
Ви порівнювали середню ціну ремонту дороги та ціну встановлення 2х зарядних станцій на 50км? Я порівняв. https://voxukraine.org/velike-budivnitstvo-shho-vidbuvayetsya-z-remontom-dorig/ вартість 1км - 90млн грн. Вартість однієї зарядки - 650тис. 90млн. 1го км. 650тис. 2 на 50км. Тобто 2.25млрд на 25км та 650тис на 25км. 0.03%. Ви не пропонуєте припинити ремонт доріг?
особисто я пропоную відремонтувати ще пару см, а зарядки хай ставить бізнес і платить податки. І не треба так нервувати, якщо у людей інша думка
Не забудь порівняти податки, що сплачує власник авто на ДВС під час заправки і імпорту цього авто в країну. А потім згадати, що сплачується електровозиками. З яких коштів ремонтують дороги, по яких катають електровозики, сподіваюсь, здогадаєшся?
Ну такое дело. Можно еще посчитать затраты на лечение от выхлопа авто.
Не забудь порівняти податки, що сплачує власник авто на ДВС під час заправки і імпорту цього авто в країну. А потім згадати, що сплачується електровозиками. З яких коштів ремонтують дороги, по яких катають електровозики, сподіваюсь, здогадаєшся?
Ну такое дело. Можно еще посчитать затраты на лечение от выхлопа авто.
Велкам.
Не забудь порівняти податки, що сплачує власник авто на ДВС під час заправки і імпорту цього авто в країну. А потім згадати, що сплачується електровозиками. З яких коштів ремонтують дороги, по яких катають електровозики, сподіваюсь, здогадаєшся?
Ну такое дело. Можно еще посчитать затраты на лечение от выхлопа авто.
+100500! И импорт топлива из раиси и Беларуси и зависимость от них, которой раися обязательно воспользуется в самый неподходящий момент. А электроэнергия у нас своя и ее избыток (когда зелено-олигархическая власть не начинает махинации по убийству Энергоатома, чтобы импортировать и электрику из Беларуси, читай раиси).
Как я и писал, государство затем и нужно, чтобы реализовывать проекты, которые полезны для всего населения, но бизнес не видит в них немедленной отдачи.
так а че мелочится.. пусть еще и заправляют бесплатно.. гражданам же надо, а государство должно
Как я и писал, государство затем и нужно, чтобы реализовывать проекты, которые полезны для всего населения, но бизнес не видит в них немедленной отдачи.
У меня авто с ДВС. В чем мне польза?
так а че мелочится.. пусть еще и заправляют бесплатно.. гражданам же надо, а государство должно
Ну зачем же мелочится. Вот что люди пишут. Как менялось потребление топливных продуктов в Украине в 2014-2021 годах "Почти в два раза по сравнению с 2014 годом снизилось потребление бензина: если в 2014-м использовали 3,1 млн тонн, то в 2020-м – 1,8 млн тонн. За три месяца текущего года в Украине потребили 0,4 млн тонн бензина.
Потребление дизельного топлива, наоборот, выросло. В 2014 году было использовано 5,4 млн тонн, в 2015-м – 4,8 млн тонн, в 2016-м – 4,6 млн тонн, в 2017-м – 5,1 млн тонн, в 2018-м – 5,4 млн тонн, в 2019-м – 5,8 млн тонн, в 2020-м – 6,1 млн тонн. За январь-март 2021 года потребили 1 млн тонн дизельного топлива."
Я так понимаю, потребление пересичным автомобилистом падает, что негативно влияет на поступления в дорожных фонд Может нужна петиция о запрете ввоза современных экономичных авто?
Как я и писал, государство затем и нужно, чтобы реализовывать проекты, которые полезны для всего населения, но бизнес не видит в них немедленной отдачи.
У меня авто с ДВС. В чем мне польза?
Выйдите на улицу и вдохните воздух. Нравится?
Как я и писал, государство затем и нужно, чтобы реализовывать проекты, которые полезны для всего населения, но бизнес не видит в них немедленной отдачи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Це ж треба вміти свою персональну дупу прирівняти до загальносуспільних інтересів у вигляді захисту від військової агресії. 
Выйдите на улицу и вдохните воздух. Нравится?
