пусть не из бюджета ибо его тупо нету, но какую-нить замануху бизнесу строить сети электрозарядок будет не лишним как бы двс-ники не надували щеки, прогресс не остановить и именно слабая сеть сдерживает увеличение батареек на дорогах
Именно так! Согласен 100%. Чего я только тут не прочитал... особенно понравилось про вред от гула проводов.
пусть не из бюджета ибо его тупо нету, но какую-нить замануху бизнесу строить сети электрозарядок будет не лишним как бы двс-ники не надували щеки, прогресс не остановить и именно слабая сеть сдерживает увеличение батареек на дорогах
Именно так! Согласен 100%. Чего я только тут не прочитал... особенно понравилось про вред от гула проводов.
Так деньги где брать собираешься на свои развлекухи?
пусть не из бюджета ибо его тупо нету, но какую-нить замануху бизнесу строить сети электрозарядок будет не лишним как бы двс-ники не надували щеки, прогресс не остановить и именно слабая сеть сдерживает увеличение батареек на дорогах
Именно так! Согласен 100%. Чего я только тут не прочитал... особенно понравилось про вред от гула проводов.
Так може хай його величність ринок вирішує? Чого в ЄС так стимулють електрички, бо там жорстке законодавство у сфері екології, а примусити людей купувати електро якось треба, ось і робляться стимулювання шляхом преференцій та дотацій, плюс електорально владі це в плюс. Також в ЄС стабільно падає попит на власне авто серед нового покоління, а автопром треба якось підтримати, далі розвивати? У нас це не валідні на зараз речі. Багато інших проблем, які треба вирішувати за рахунок бюджету. Але так, прогрес не спинити
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
Чого ти перекручуєш? Власники ДВС не підтримують бажання топікстартера встановлювати зарядки за їх рахунок. От давай ти мені будеш по три грн за літр скидувати за соляру, що я заправляю? Будеш?
...
А де можна підписатися проти? З яких помідорів це має робитися "за рахунок держави" як написано у петиції?
Там є останній параграф щодо пільгових кредитів для бізнесу. А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Якщо подумати, то можна зрозуміти, що держава для того й потрібна, щоб робити те, у чому бізнес не бачить негайної вигоди. Ви хочете дихати вихлопами блях чи все ж таки чисте повітря приємніше?
Для чого потрібна армія всі зараз відчувають без роз'яснень. Для чого потрібні електромобілі, за умови що 40% електроенергії генеруються ТЕС, вихлоп яких принаймні не менш шкідливий, за ДВС, а ще 55% електроенергії генеруються також далеко не екологічними АЕС - питання дискусійне.
Якщо відкинути брехливу москальську пропаганду, а про тес - то є одна з її тез, то нема там анічогісінько дискусійного.
Увага, реальність: генератор тес у рази енергоеффекивніший за будь який двз під капотом будь якої автівки. І екологічні прибамбаси на там у рази ефективніші ніж будь що, що можна впхати під капот.
Отаке, друже, покатушки з москалями в віртуальну формулу1 ніяк не минаються без наслідків.
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
Чого ти перекручуєш? Власники ДВС не підтримують бажання топікстартера встановлювати зарядки за їх рахунок. От давай ти мені будеш по три грн за літр скидувати за соляру, що я заправляю? Будеш?
бесплатного ничего не бывает. За ВСЕ платим мы,налогоплательщики. Даже если ставить зарядки за счет бизнеса,всеравно бизнес потом сдерет с нас свой интерес. А по сути- скоро эти зарядки нам всем будут нужны. Хотите вы или нет,пересядем все
бесплатного ничего не бывает. За ВСЕ платим мы,налогоплательщики. Даже если ставить зарядки за счет бизнеса,всеравно бизнес потом сдерет с нас свой интерес. А по сути- скоро эти зарядки нам всем будут нужны. Хотите вы или нет,пересядем все
ну вот пусть бизнес, а не бюджет ( как ща модно говорить "за рахунок платныкив податкив") , ставит зарядки , хоть через каждые 10 км и сдирает свой интерес с электричек. никто ж не против.
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
за личное оскорбление как раз электрофаны принимают любые контраргументы ущимляющие их новую модную религию. прям веганов чем-то напоминает и прочих сыроедов
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
за личное оскорбление как раз электрофаны принимают любые контраргументы ущимляющие их новую модную религию. прям веганов чем-то напоминает и прочих сыроедов
так вот же церковь есть
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
за личное оскорбление как раз электрофаны принимают любые контраргументы ущимляющие их новую модную религию. прям веганов чем-то напоминает и прочих сыроедов
Та вообще-то и ДВСники не отстают. Чего только стоит тезис о неэкологично гудящих проводах )) Нету автомобиля без ДВСа и и Кларксон пророк его!
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
за личное оскорбление как раз электрофаны принимают любые контраргументы ущимляющие их новую модную религию. прям веганов чем-то напоминает и прочих сыроедов
Та вообще-то и ДВСники не отстают. Чего только стоит тезис о неэкологично гудящих проводах )) Нету автомобиля без ДВСа и и Кларксон пророк его!
Электромагнитное поле от ЛЭП в 750кВ очень экологичное. Наверное поэтому охранная зона по 40метров в каждую сторону.
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
Вообще нет, ездят себе рядом и ладно. Ну достаточно людям ограниченных автомобилей, кто им судья. А вот когда из наших налогов предлагается "построить сеть электрозаправок" возникает вопрос, как же ж это обычные заправки без субсидирования обходятся, и почему с налогов надо давать преференции какому-то кругу автовладельцев (очень малому кругу, к слову)?
Электромагнитное поле от ЛЭП в 750кВ очень экологичное. Наверное поэтому охранная зона по 40метров в каждую сторону.
Охранная зона прежде всего для электро безопасности, а не экологии. Да и к наличию магистральных ЛЕП мы, кажется, пришли намного раньше тех времён когда подлые электроводы начали нашару ввозить свои гаджеты на колесах.
...
Там є останній параграф щодо пільгових кредитів для бізнесу. А навіщо держава фінансує армію? Це ж невигідно! Хай бізнес сам її фінансує.
Якщо подумати, то можна зрозуміти, що держава для того й потрібна, щоб робити те, у чому бізнес не бачить негайної вигоди. Ви хочете дихати вихлопами блях чи все ж таки чисте повітря приємніше?
Для чого потрібна армія всі зараз відчувають без роз'яснень. Для чого потрібні електромобілі, за умови що 40% електроенергії генеруються ТЕС, вихлоп яких принаймні не менш шкідливий, за ДВС, а ще 55% електроенергії генеруються також далеко не екологічними АЕС - питання дискусійне.
Якщо відкинути брехливу москальську пропаганду, а про тес - то є одна з її тез, то нема там анічогісінько дискусійного.
Увага, реальність: генератор тес у рази енергоеффекивніший за будь який двз під капотом будь якої автівки. І екологічні прибамбаси на там у рази ефективніші ніж будь що, що можна впхати під капот.
Отаке, друже, покатушки з москалями в віртуальну формулу1 ніяк не минаються без наслідків.
Ти на плутай німецькі парогазові ТЕС нещодавно збудовані і з вітчизняними 70 річними одороблами. Там і реальна на сьогодні енергоефективність і, особливо, екологічність аж зашкалює.
пусть не из бюджета ибо его тупо нету, но какую-нить замануху бизнесу строить сети электрозарядок будет не лишним как бы двс-ники не надували щеки, прогресс не остановить и именно слабая сеть сдерживает увеличение батареек на дорогах
Именно так! Согласен 100%. Чего я только тут не прочитал... особенно понравилось про вред от гула проводов.
Так деньги где брать собираешься на свои развлекухи?
Из твоей зарплаты вычитать
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
за личное оскорбление как раз электрофаны принимают любые контраргументы ущимляющие их новую модную религию. прям веганов чем-то напоминает и прочих сыроедов
Ой, якось кумедно вийшло з апологетом електрокарів. На фейсбучику він запостив "геніальну" ідею - якщо поставити під капотом вентилятор з генератором то він буде виробляти енергію на ходу. На мої зауваження, що кпд буде менше 1, тобто він буде витрачати енергії на подолання опору більше, ніж генерувати - він щось побулькав, а потім видалив пост.
Так і тут - зробіть мені гарно за ваші гроші
...
Именно так! Согласен 100%. Чего я только тут не прочитал... особенно понравилось про вред от гула проводов.
Так деньги где брать собираешься на свои развлекухи?
Из твоей зарплаты вычитать
Собственно все, что надо знать про данную инициативу.
...
Для чого потрібна армія всі зараз відчувають без роз'яснень. Для чого потрібні електромобілі, за умови що 40% електроенергії генеруються ТЕС, вихлоп яких принаймні не менш шкідливий, за ДВС, а ще 55% електроенергії генеруються також далеко не екологічними АЕС - питання дискусійне.
Якщо відкинути брехливу москальську пропаганду, а про тес - то є одна з її тез, то нема там анічогісінько дискусійного.
Увага, реальність: генератор тес у рази енергоеффекивніший за будь який двз під капотом будь якої автівки. І екологічні прибамбаси на там у рази ефективніші ніж будь що, що можна впхати під капот.
Отаке, друже, покатушки з москалями в віртуальну формулу1 ніяк не минаються без наслідків.
Ти на плутай німецькі парогазові ТЕС нещодавно збудовані і з вітчизняними 70 річними одороблами. Там і реальна на сьогодні енергоефективність і, особливо, екологічність аж зашкалює.
Немного любая тес конструктивно и по режимам работы драматически отличается от двс, со всеми вытекающими энергоэффективными и экологическими последствиями.
Особенно сильно - от двс стоящего в пробке автомобиля ггг.
Та вообще-то и ДВСники не отстают. Чего только стоит тезис о неэкологично гудящих проводах ))
Вообще-то еще в СРСР были
Санитарные нормы и правила защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями (ВЛ) электропередачи переменного тока промышленной частоты" (утв. заместителем Главного Государственного санитарного врача СССР 28 февраля 1984 г. N 2971-84)
А за последнее время в нормальных странах влияние ЛЕП было изучено более глубоко и требования по сан. безопасности стали более жёсткими. Так что не надо ля-ля
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
