просто не выгодно строить электрозаправки для полутора калек решившихся рискнуть и на корче-Лифе проехать до Одессы.
Не надо ничего никуда из госбюджета стимулировать. Сами, всё сами. А построить за бюджетные средства заведомо убыточную электрозаправку - это на грани уголовного кодекса. Если бы электрозаправки были выгодны - бизнес давно бы сам понаставил электрозарядок.
Да, государства зачастую делают много чего не выгодного. Скажем заставляют бизнес заботиться о безопасности людей и оборудовать свои авто кучей систем безопасности. Это ведь сами бизнеса оснащают добровольно свои авто системами стабилизации. А уж страшная обязаловка по экологии двигателей, сколько проблем и бед она принесла пересичному. А могли бы и по старинке, смердеть выхлопом да платить за абс да подушку сверху
почитал-почитал тут и сложилось мнение,что появление электромобилей на дорогах Украины ,власники ДВС воспринимают за личное оскорбление. Как кость в горле.
Откровенно говоря нас рать, но ровно до того момента, когда начинают что то требовать за бюджетные деньги. Аналогично и бляхи)
... Если бы электрозаправки были выгодны - бизнес давно бы сам понаставил электрозарядок.
На самом деле это хороший вопрос. Я сам им задавался, и при случае спросил представителя этого самого бизнеса. Ответ: потому что у банка нет такого объема средств. Он может дать, но в несколько раз меньше. Почему застройщики ЖК не берут кредит, строят дома и продают их (или сдают в аренду), а собирают деньги с людей индивидуально, не задумывались?
это у какого банка "нет объема" ? МОжет нахаляву не дают? это да, этого банки не делают. не смешите мои носки просто не выгодно строить электрозаправки для полутора калек решившихся рискнуть и на корче-Лифе проехать до Одессы.
Комрад, ну тебе-то вообще не пристало на москальскую пропаганду вестись. То сейчас полтора калеки.
В течении ближайших 10 лет все минимально приличные автопроизводители мира попросту перестанут производить авто с двс. Они уже даже анонсировали это вслух.
Такшо в минимально долгосрочной перспективе, есть электрозаправок- весьма годная инвестиция. Была бы, если б в одной восточноевропейской стране в принципе бы существовали вменяемые инструменты инвестирования.
А с государства - вполне хватило бы конских штрафов за парковку двс у электрозарядки.
В течении ближайших 10 лет все минимально приличные автопроизводители мира попросту перестанут производить авто с двс. Они уже даже анонсировали это вслух.
А еще приличные страны анонсировали отказ от АЭС (теперь правда рвут на себе волосы, но это другая история..). Это я к чему - обещать не значит жениться. Не будет выгодно отказываться от ДВС - будут клепать ДВСы как миленькие и 20 и 30 и 50 лет.
... Если бы электрозаправки были выгодны - бизнес давно бы сам понаставил электрозарядок.
отлично! так какой смысл отого бреда написанного в "петиции" ?
Комрад, ну тебе-то вообще не пристало на москальскую пропаганду вестись. То сейчас полтора калеки.
В течении ближайших 10 лет все минимально приличные автопроизводители мира попросту перестанут производить авто с двс. Они уже даже анонсировали это вслух.
Такшо в минимально долгосрочной перспективе, есть электрозаправок- весьма годная инвестиция. Была бы, если б в одной восточноевропейской стране в принципе бы существовали вменяемые инструменты инвестирования.
А с государства - вполне хватило бы конских штрафов за парковку двс у электрозарядки.
я никуда не ведусь. Мне не нравится идея "давайте за бюджетный счет построим кому-то заправки"
Штрафы за парковку двс у электрозарядке - аж вперед, вообще не вижу проблем.
И если это годная инвестиция - зачем туда бюджетное бабло?
как мне кажется, что владельцы существующих АЗС давно считают рентабельность этих самых электрических колонок. кроме как имиджевой составляющей, пока не вижу других движений. вот когда массово появятся зарядки на всяких окко, шел и прочих, тогда можно говорить о прибыли.
PS. сам считал разумность сего мероприятия - окупаемость стремится в вечность.
просто не выгодно строить электрозаправки для полутора калек решившихся рискнуть и на корче-Лифе проехать до Одессы.
Не надо ничего никуда из госбюджета стимулировать. Сами, всё сами. А построить за бюджетные средства заведомо убыточную электрозаправку - это на грани уголовного кодекса. Если бы электрозаправки были выгодны - бизнес давно бы сам понаставил электрозарядок.
Да, государства зачастую делают много чего не выгодного. Скажем заставляют бизнес заботиться о безопасности людей и оборудовать свои авто кучей систем безопасности. Это ведь сами бизнеса оснащают добровольно свои авто системами стабилизации. А уж страшная обязаловка по экологии двигателей, сколько проблем и бед она принесла пересичному. А могли бы и по старинке, смердеть выхлопом да платить за абс да подушку сверху
Заставлять или оплачивать из бюджета - немного разное.
... Если бы электрозаправки были выгодны - бизнес давно бы сам понаставил электрозарядок.
отлично! так какой смысл отого бреда написанного в "петиции" ?
так я и не топлю за петицию просто написал личное видение вопроса расширения к-ва зарядных станций
более того - я прекрасно понимаю, что из бюджета этого не будет тут чистый бизнес кто хочет\может - будет строить тот же ахметка в теме (при самой дорогой отпускной цене за 1 квт на зарядках)
И если это годная инвестиция - зачем туда бюджетное бабло?
Как у нас дела с инвестициями - знаешь сам. Впрочем, бюджетное бабло, конечно, нафих.
И если это годная инвестиция - зачем туда бюджетное бабло?
Как у нас дела с инвестициями - знаешь сам. Впрочем, бюджетное бабло, конечно, нафих.
знаю но, как ты правильно говоишь - это не отменяет того, что за бюджетное бабло - нафиг нафиг.
тот же ахметка в теме (при самой дорогой отпускной цене за 1 квт на зарядках)
ну так раз такая цена, значит это экономически обосновано
Если бы это было написано где то во Франции - тогда да, ведь там за продажу дизельного авто и покупку электро кара субсидия составляет до 10 тыс. уе)
Но мы в Украине, где средний возраст авто проходящего регистрацию - 10 лет, где 65 тыс. авто на момент регистрации были старше 30 лет))
Где можно налоюбить систему ввезя 2 млн. шрота, а потом перекрыв Грушевского добиться шаровой растаможки, вместо штрафов и уголовных дел) Где тех осмотр о котором так часто сейчас говорят, будут проходить уже не за 50 уе, а минимум за 100)))
... Если бы электрозаправки были выгодны - бизнес давно бы сам понаставил электрозарядок.
Дик це вообще ніочом, серередньостатистічні власники електро вимагають по дві зарядки кожні 50 км., інакше замерзнуть в полі. )))
Заставлять или оплачивать из бюджета - немного разное.
То есть вкладывание государства в развитие зарядок, в частности для улучшения экологии и снижения нагрузки на медицину (те же госрасходы) это ненужная затея? А ну да, не время этим заниматься. Надо поднять количество вонючих авто до размера европейских и только потом заниматься проблемами, которые они решают сейчас.
То есть вкладывание государства в развитие зарядок, в частности для улучшения экологии и снижения нагрузки на медицину (те же госрасходы) это ненужная затея?
Как может сжигание ископаемого топлива для генерации электричества быть более экологическим, чем просто заливать это топливо в бак авто?! Понятие КПД знакомо?
Заставлять или оплачивать из бюджета - немного разное.
То есть вкладывание государства в развитие зарядок, в частности для улучшения экологии и снижения нагрузки на медицину (те же госрасходы) это ненужная затея? А ну да, не время этим заниматься. Надо поднять количество вонючих авто до размера европейских и только потом заниматься проблемами, которые они решают сейчас.
Зато ДВС-ники не допустили "растрат бюджетных средств в угоду электровёдрам"!!! "Не допустили" и живут дальше и им пофиг на то куда пойдет этот бюджет, им главное чтобы не "не стало лучше соседу".
"Вы не заплатили, за растаможку А Я ЗАПЛАТИЛ!" "Вы не платите акциз в топливе, А Я ПЛАЧУ!" Нельзя чтобы ВАМ делали еще лучше, ведь вы сделали неправильный выбор "ограниченного авто" и должны страдать
И дорогая цена электричества на ахметовских зарядках для них как бальзам на душу, успокаивающий внутреннюю жабу, квакающую от разницы в стоимости километра пробега на электричке и ДВС.
Заставлять или оплачивать из бюджета - немного разное.
То есть вкладывание государства в развитие зарядок, в частности для улучшения экологии и снижения нагрузки на медицину (те же госрасходы) это ненужная затея? А ну да, не время этим заниматься. Надо поднять количество вонючих авто до размера европейских и только потом заниматься проблемами, которые они решают сейчас.
Зато ДВС-ники не допустили "растрат бюджетных средств в угоду электровёдрам"!!! "Не допустили" и живут дальше и им пофиг на то куда пойдет этот бюджет, им главное чтобы не "не стало лучше соседу".
"Вы не заплатили, за растаможку А Я ЗАПЛАТИЛ!" "Вы не платите акциз в топливе, А Я ПЛАЧУ!" Нельзя чтобы ВАМ делали еще лучше, ведь вы сделали неправильный выбор "ограниченного авто" и должны страдать
И дорогая цена электричества на ахметовских зарядках для них как бальзам на душу, успокаивающий внутреннюю жабу, квакающую от разницы в стоимости километра пробега на электричке и ДВС.
Слухайте, ви(бажаючі зарядок за держ.кошт) як ті бабки, що на лавці сидять))) Тут люди з аргументацією спілкуються, розрахунки наводять, способи реалізації не через бюджетні кошти, пояснюють, чого за бюджетний кошт не можна і т.д. Хоч один аргументований, бл...ха, приклад наведіть, чого це(встановлення зарядок за бюджетні кошти) буде вигідно усім(державі, більшості людей в нашій державі)?
То есть вкладывание государства в развитие зарядок, в частности для улучшения экологии и снижения нагрузки на медицину (те же госрасходы) это ненужная затея?
Как может сжигание ископаемого топлива для генерации электричества быть более экологическим, чем просто заливать это топливо в бак авто?! Понятие КПД знакомо?
не, тут ты немного не прав на ТЕЦ генерация работает в идеальных режимах, плюс больше возможностей для фильтрации выхлопа. С автомобилем так не выйдет - ДВС работает в большом диапазоне оборотов с переменными нагрузками. Сгорание далеко от оптимального в куче случаев. Так что в общем случае сжигать газ на ТЭЦ (допустим у нас немецкая современная ТЭЦ) - экологически лучше, чем в автомобиле.
Но тут я даже не зацепляю вопрос экологичности и утилизации лития для батареек
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
