Часто службы доставки - это мопэды и велосипэды. Им все равно.
Ох, боюсь, вы слишком мало знаете о способностях водятлов по запарковыванию всего свободного пространства. Автомобили - это жидкость.
Они собственно не сильно запарковываются. Привез-отдал-уехал.
вместо того штобы купить маленькие мусоровозики, которые бы пробирались среди припаркованных машин, они приезжают такой огромной дурой для которой 3 метра ширины проезда надо, а про разворот я вообще молчу. где это видано такое?
Правильно, а еще лучше пусть дронами обеспечивают доставку супчиков, а на обратном пути ими же и мусор забирают. Дарю бизнес идею тем бузимесменам, кто отказался доставлять еду в локации, где им автовладельцы не обеспечили паркоместа, и потому терпят убытки, сидя без клиентов
вместо того штобы купить маленькие мусоровозики, которые бы пробирались среди припаркованных машин, они приезжают такой огромной дурой для которой 3 метра ширины проезда надо, а про разворот я вообще молчу. где это видано такое?
Правильно, а еще лучше пусть дронами обеспечивают доставку супчиков, а на обратном пути ими же и мусор забирают. Дарю бизнес идею тем бузимесменам, кто отказался доставлять еду в локации, где им автовладельцы не обеспечили паркоместа, и потому терпят убытки, сидя без клиентов
По секрету - а они и не будут терпеть убытки. Желающих навалом.
Ну, мусоровозы в свое время отказались же вывозить мусор из слишком запаркованых дворов. Работает, вроде, гордые обладатели быдлонапаркованых корчей понавыставляли свои элитные мусорные баки в самые видные места посреди проходов.
"А потім маленьке звірятко..."
А пан готовий платити за ту вартість вивозу сміття, яка вийде?
А пан готовий платити за ту вартість вивозу сміття, яка вийде?
а нам-то за що? хай їх держава дотує. вивіз і переробка сміття то загальнодержавна справа Крім того вони на цьому мають евний зиск, бо за переробку сміття за сучасними технологіями отримують гроші. А також продають продукти переробки.
вместо того штобы купить маленькие мусоровозики, которые бы пробирались среди припаркованных машин, они приезжают такой огромной дурой для которой 3 метра ширины проезда надо, а про разворот я вообще молчу. где это видано такое?
Правильно, а еще лучше пусть дронами обеспечивают доставку супчиков, а на обратном пути ими же и мусор забирают. Дарю бизнес идею тем бузимесменам, кто отказался доставлять еду в локации, где им автовладельцы не обеспечили паркоместа, и потому терпят убытки, сидя без клиентов
По секрету - а они и не будут терпеть убытки. Желающих навалом.
Будут-будут. Если некая служба доставки будет требовать обеспечивать их свободным парковочным местом в качестве условия доставки, то вместо заказов будут слышать лишь очень интересные фразы в свой адрес. Ибо сервис покупают у них, а не наоборот. А заказы перетекут к тем, кто умеет из этой ситуации выходить без создания таких требований к своим клиентам.
А для чего ТС ездит в центр на машине? Это ж не погулять не скупится, да и вообще нечего трезвым ходить.
Камрады, хотел поднять такую тему. В последний год как-то особенно начал доставать сабж. Видимо, тема стала доступной для народа, или люди как-то просекли, что такое прокатывает, и стали эти шлагбаумы просто заполонять Киев. Уже, наверное, в половину дворов заехать просто так нельзя. А ведь мы все периодически куда-то ездим - не просто по дорогам катаемся, а едем с целью, и тут на пути становятся эти шлагбаумы. И даже просто запарковаться на пару часов где-нибудь в центре - тоже часто выручали дворы. Мне кажется, что с этим пора уже что-то делать. В конце концов, земля во дворах в подавляющем большинстве случаев жильцам не принадлежит - город ее не дает приватизировать. У меня во дворе тоже стоит шлагбаум, я на него сбрасывался, но я готов пожертвовать им, если бы их запретили во всем городе. И новые ЖК с их заборами и воротами тоже не должны быть исключением. Что скажете, камрады? Хотелось бы понять общественное мнение.
Ну, частному строительству нельзя такого запретить, их территория - делают, что хотят...
В Китае эта проблема решена охраной на КПП с трёх сторон частных ЖК с 4-х метровым забором, которые впускают гостей и таксистов по звонку, помогают припарковаться сверху или направляют в подземный паркинг внутри. В некоторых ВИП-ЖК для миллионеров у охраны - золочёная униформа и честь отдают всем посетителям...из уважения к их статусу миллионеров, сказали...Даже их гостям - тоже, лично проверили
вместо того штобы купить маленькие мусоровозики, которые бы пробирались среди припаркованных машин, они приезжают такой огромной дурой для которой 3 метра ширины проезда надо, а про разворот я вообще молчу. где это видано такое?
Сначала маленькие дворники бегут и мусорные кульки из баков грузят в маленькие мусоровозики, потом те маленькие мусоровозики подвозят мусор к большим мусоровозам?
ЗІ. 15.9. Стоянка забороняється:
"ближче 5 м від контейнерних майданчиків та/або контейнерів для збирання побутових відходів, місце розміщення або облаштування яких відповідає вимогам законодавства;"
Кагбе нормально мусоровозы в таких ситуациях проедут, не?
Не. У нас во дворе как раз подобная ситуация. Но не из-за того, что в районе 5 метров от баков запарковано. а из-за того, что для того, чтобы заехать в наш двор, мусоровоз вынужден проехать через соседний двор и совершить 5 поворотов под 90 градусов. Естественно, все эти повороты спроектированы по советским стандартам, и напаркованные в районе этих поворотов машины не позволяют 3-метровой дуре вписаться в поворот. Вспоминаю советское детство, когда по дворам катались маленькие ГАЗы или ЗИЛы... но сейчас же мусорщики хотят побольше срубить и поменьше для этого кататься. Странная логика для большого города - все равно, если бы доставщики пиццы ездили на Газелях, а не на мопедах. В городе нужно всё уменьшать - жизнь такая.
А для чего ТС ездит в центр на машине? Это ж не погулять не скупится, да и вообще нечего трезвым ходить.
Ну мало ли... Сегодня ездил в БТИ на Трехсвятительской, например... Поразило новшество на Костельной - заставили всю улицу новыми столбиками. Заставили площадку перед костелом - зачем?! Кому там мешала парковка для машин? Теперь просто пустой треугольник... Саму Костельную "застолбили" и по краям дороги, и посередине - ну, блин, можно же было сделать парковку с одной стороны, пускай даже платную - машины вполне проезжали бы там в два ряда, но теперь тупо 2 широченных ряда - кому это нужно?!
А по теме - среднюю точку зрения на вопрос я понял. Дискофорта кроме меня никто не ощущает, видимо... Что странно - вроде как автоуашники не должны быть еще в возрасте, когда машина используеся только для поездок между точкой А и точкой Б из года в год (только на работу и домой, или только по выходным на дачу)? Пенсионерская логика какая-то. У меня лично миллион поводов выехать куда-то на машине, при том, что я отнюдь не являюсь каким-то особо активным гражданином. Тупо детей на кружки свозить - почти каждый день куда-то еду только по этому поводу - а это тоже дворы, маленькие улочки, везде нужно запарковаться. Предлагаете с ребенками толкаться в маршрутках вместо этого? Ну совсем не улыбает!
...
а мне всегда интересно, а как предполагается доставщткам доставлять доставки, когда негде припарковаться????
"Проблеми індіанців шерифа не стосуються".
осталось выяснить, кто в этой ситуации индианец? как по мне, то то, кто ждет доставку.
Я рад за наших граждан, что у них зарплаты как во Франции или Испании, но что-то я сильно сомневаюсь в этом. Так же как и в том, что все платят за парковку, особенно те, у кого европейские з/п. А то у нас этот зебилизм уже достал - все как у европе, кроме дорог,(цены в магазинах, кстати на некоторые продукты выше, чем в европе, цена топлива, уже почти такая же, парковка, отдых) а вот средняя, реальная зп в городе 15-16 тык, это нормально?
Знаю одного, который в таких случаях тупо термосумку оставляет в машине и несет еду по морозу 150 метров. Хай клиент свои проблемы не решает за счет доставщика. Получит прохладную еду.
Отримає постачальник послуги пару скарг та й звільнить такого доставщика. Справ то.
На месте служб доставки, я бы начал отказываться от заказов в особенно тяжело запущенных случаях.
Хотите супчик с доставкой - обеспечивайте паркоместо.
Туда же - таксисты.
Все эти особенно запущенные случаи известны, клиенты там давно приучены открывать двор и парковать. К "это ваши проблемы" просто не ездят.
Не. У нас во дворе как раз подобная ситуация. Но не из-за того, что в районе 5 метров от баков запарковано. а из-за того, что для того, чтобы заехать в наш двор, мусоровоз вынужден проехать через соседний двор и совершить 5 поворотов под 90 градусов. Естественно, все эти повороты спроектированы по советским стандартам, и напаркованные в районе этих поворотов машины не позволяют 3-метровой дуре вписаться в поворот. Вспоминаю советское детство, когда по дворам катались маленькие ГАЗы или ЗИЛы... но сейчас же мусорщики хотят побольше срубить и поменьше для этого кататься. Странная логика для большого города - все равно, если бы доставщики пиццы ездили на Газелях, а не на мопедах. В городе нужно всё уменьшать - жизнь такая.
Гм, а не быдлопарковаться на поворотах и в проездах в городе - не приходило в голову?
А для чего ТС ездит в центр на машине? Это ж не погулять не скупится, да и вообще нечего трезвым ходить.
Ну мало ли... Сегодня ездил в БТИ на Трехсвятительской, например... Поразило новшество на Костельной - заставили всю улицу новыми столбиками. Заставили площадку перед костелом - зачем?! Кому там мешала парковка для машин? Теперь просто пустой треугольник... Саму Костельную "застолбили" и по краям дороги, и посередине - ну, блин, можно же было сделать парковку с одной стороны, пускай даже платную - машины вполне проезжали бы там в два ряда, но теперь тупо 2 широченных ряда - кому это нужно?!
А по теме - среднюю точку зрения на вопрос я понял. Дискофорта кроме меня никто не ощущает, видимо... Что странно - вроде как автоуашники не должны быть еще в возрасте, когда машина используеся только для поездок между точкой А и точкой Б из года в год (только на работу и домой, или только по выходным на дачу)? Пенсионерская логика какая-то. У меня лично миллион поводов выехать куда-то на машине, при том, что я отнюдь не являюсь каким-то особо активным гражданином. Тупо детей на кружки свозить - почти каждый день куда-то еду только по этому поводу - а это тоже дворы, маленькие улочки, везде нужно запарковаться. Предлагаете с ребенками толкаться в маршрутках вместо этого? Ну совсем не улыбает!
Ти би профіль заповнив, щоб розуміти, чи ти студент, чи пенсіонер. А то можливо таке, що деякі автоуашники на форумі більше років, ніж ти прожив.
Поразило новшество на Костельной - заставили всю улицу новыми столбиками. Заставили площадку перед костелом - зачем?! Кому там мешала парковка для машин? Теперь просто пустой треугольник... Саму Костельную "застолбили" и по краям дороги, и посередине - ну, блин, можно же было сделать парковку с одной стороны, пускай даже платную - машины вполне проезжали бы там в два ряда, но теперь тупо 2 широченных ряда - кому это нужно?!
Чем меньше возможности запарковаться на тесных центральных улицах - тем меньше людей туда попрутся на личном авто. Тем меньше заторы в центре. В этом и есть смысл.
Поразило новшество на Костельной - заставили всю улицу новыми столбиками. Заставили площадку перед костелом - зачем?! Кому там мешала парковка для машин? Теперь просто пустой треугольник... Саму Костельную "застолбили" и по краям дороги, и посередине - ну, блин, можно же было сделать парковку с одной стороны, пускай даже платную - машины вполне проезжали бы там в два ряда, но теперь тупо 2 широченных ряда - кому это нужно?!
Чем меньше возможности запарковаться на тесных центральных улицах - тем меньше людей туда попрутся на личном авто. Тем меньше заторы в центре. В этом и есть смысл.
Если это напротив костёла, то это верх идиотизма Мои знакомые там парковались по воскресеньям, когда приезжали на службу в костёл и никому не мешали, как и другие там машины. Просто нет слов уже от идиотизма
Чем меньше возможности запарковаться на тесных центральных улицах - тем меньше людей туда попрутся на личном авто. Тем меньше заторы в центре. В этом и есть смысл.
Для того, чтоб было меньше заторов в центре, необходимо развивать общественный транспорт, закупать комфортные автобусы/трамваи, открывать новые станции метро, строить перехватывающие паркинги на въезде в Киев, а не тыкать столбики по всему городу.
Для того, чтоб было меньше заторов в центре, необходимо развивать общественный транспорт, закупать комфортные автобусы/трамваи, открывать новые станции метро, строить перехватывающие паркинги на въезде в Киев, а не тыкать столбики по всему городу
Столбики и лежачие полицаи проще тыкать
Чем меньше возможности запарковаться на тесных центральных улицах - тем меньше людей туда попрутся на личном авто. Тем меньше заторы в центре. В этом и есть смысл.
Для того, чтоб было меньше заторов в центре, необходимо развивать общественный транспорт, закупать комфортные автобусы/трамваи, открывать новые станции метро, строить перехватывающие паркинги на въезде в Киев, а не тыкать столбики по всему городу.
Ха-ха-ха. У нас простые киевские уроды костьми ложатся, но не заезжают в паркинги в крупных ТРЦ. Не знал? Так что все вышеперечисленное тобой надо делать, но параллельно (а также первым делом ДО осуществления миллиардных проектов) ставить и ставить столбики, полусферы, заборчики и болларды. Без этого НЕЛЬЗЯ.
ставить и ставить столбики, полусферы, заборчики и болларды. Без этого НЕЛЬЗЯ.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Крім того вони на цьому мають евний зиск, бо за переробку сміття за сучасними технологіями отримують гроші. А також продають продукти переробки.
