Подскажите плизз кто знает где есть в Киеве работающие метан-заправки ( ну и телефоны если есть ) - чтобы зря НЕ ездить туда
Ну или может какие народные умельцы есть надёжные ?
Їх 4 штуки у Києві було. Не працює жодна. Остання ціна на кубічний метр стисненого природного газу була в районі 60 гривень за кубічний метр, тому лишили спочатку одну, на Григоровича-Барського, а потім і ту закрили у лютому 2022 року.
А для чого тобі, відкопали десь "Зіл" чи "Газель"?
Відкопав Фольксваген Туран / заводська установка на метані
... а самодєлкінів яких , які заправляють з газової труби немає у Києві
Йомвірно там бензиновий бак літрів на 10-16-20. І двигун заточений під метан.
+380967278668 +380637278668 +380445024615 Київ, вулиця Бережанська, 17 "Профігаз".
Набери і попитай хоча б, як себе ця машина буде поводити виключно на бензині.
Знаю, що у рашці такі авто переобладнували на пропан через те, що у них метану не було (мова про Мурманськ чи поруч). Я довго сміявся з цього (в Європу газ продають, а власні оселі опалюють дровами та вугіллям).
На бензині нормально їде - правда я кілометрів 50 проїхав на бензині , бак на літрів 15 ( точно НЕ відомо ) так це телефони СТО ... я думав вони метаном заправляють
Я тобі контакти дав для підстраховки, щоб попитав чи комфортно можна кататися на бензиновому паливі та без наслідків, чи ні. А далі ти сам розберешся, хлопчик дорослий.
Переробляйте на пропан і не морочте собі голову. Або зовсім зняти балони, та поставити рідний бензобак і їздити на бензині.
А туди стає рідний бензобак? Там же кузов заточений під встановлення балонів під підлогою та задком багажника. Маєш такий досвід?
Подскажите плизз кто знает где есть в Киеве работающие метан-заправки
Так он по 50 грн .
так по хер - одной заправки ( около 1000 грн ) - хватает на 450 км (проверено) ... это мне недели 2 ездить
заправляли в Золочівє какая то левая заправка , стоит зил , на нём бочек 5 газа /по чём не знаю - пол бака примерно дозаправил - отдал 560 грн. , до Киева доехал спокойно на этом ) , поставил счётчик на ноль как заправил
P/S/ Звонил на заправки от укрнафты - обещали скоро открыть ( возможно ) ... там ценник указан на сейчас 44 грн.
Переробляйте на пропан і не морочте собі голову. Або зовсім зняти балони, та поставити рідний бензобак і їздити на бензині.
- переробляти коштує біля 20 тис.грн. - це дохєра ( імхо )
- на бензині їде чудово ( трошки гірше чим на газу правда )
- тобто подумую як просто підключити / установити бак додатковий ...напевно це буде точно дешевше ніж 20 тис.грн. - до того ж огромєзний багажник маю :
Талон на посвідчення балонів не забудь перевірити, щоб був дійсний. Хоча, можливо вони зараз заплющать очі на його наявність.
Талон на посвідчення балонів не забудь перевірити, щоб був дійсний. Хоча, можливо вони зараз заплющать очі на його наявність.
- а ти часом не газ пропан-бутан на авто установщик ?
Талон на посвідчення балонів не забудь перевірити, щоб був дійсний. Хоча, можливо вони зараз заплющать очі на його наявність.
- а ти часом не газ пропан-бутан на авто установщик ?
Насколько я помню - АКПП.
- а ти часом не газ пропан-бутан на авто установщик ?
Останні 22 роки у мене всі машини, які були в експлуатації, з бензиновими двигунами плюс метанове ГБО. Пропан не подобається з декількох причин: - бодяжать, що відбивається на роботі паливної апаратури; - часто дурять; - досить смердючий вихлоп.
Суть твого питання полягала у підЙо...? Можеш вважати, що у тебе вийшло! А машину ти у Глевасі заправив у підсумку? Талон на балони питали?
Талон на посвідчення балонів не забудь перевірити, щоб був дійсний. Хоча, можливо вони зараз заплющать очі на його наявність.
Сейчас на саправках в пластиковые канистры заправляют, а ты про балоны
- часто дурять; - досить смердючий вихлоп.
- не можу погодитися з цими двома пунктами. (По першому - звісно, це дивлячись де заправлятися). А коли вихлоп смердить - це явна ознака неправильної суміші. У цьому сенсі - так, дійсно, ГБО потребує більше уваги, ніж бензинова система. Плюс, можлива індивідуальна підвищена чутливість до запаху газового одоранту. А в метан - хіба одорант не добавляють?
- не можу погодитися з цими двома пунктами.
Тема не про пункти. І не про каністри. Я взагалі був здивований, що метанові заправки десь відкрилися , оскільки останній раз заправлявся у грудні 2021 року. З того моменту накатав на машині "аж" 530-540км і ще кілометрів на 30-40 пробігу лишилося (ну і плюс бак бензину).
А машину ти у Глевасі заправив у підсумку? Талон на балони питали?
- все чудово - заправив на 1337 грн повний бак / компьютер написав що на 420 км / цінник озвучили 40грн./літр ( хоча метан же наче не в літрах , а у барах треба міряти )
- питань про газоустановку , її ТО і т.п. не було ніяких
хоча метан же наче не в літрах , а у барах треба міряти )
В кубах
- питань про газоустановку , її ТО і т.п. не було ніяких
Раз питань не було, значить працівники АГНКС на кожну заправлену машину моляться, вже й про талон мовчать.
А якого року випуску машина, 2006-2008 приблизно?
- питань про газоустановку , її ТО і т.п. не було ніяких
Раз питань не було, значить працівники АГНКС на кожну заправлену машину моляться, вже й про талон мовчать.
Згоден Я коли їздив на метановому кадіку, кожна заправка для мене була випробовуванням
- питань про газоустановку , її ТО і т.п. не було ніяких
Раз питань не було, значить працівники АГНКС на кожну заправлену машину моляться, вже й про талон мовчать.
+20 (років) = 2031 Має бути кінцева (гранична) дата використання балонів така.
Але! Це техніка. Були випадки, коли кріплення балонів руйнувалося внаслідок корозії, балони мали пошкодження. Інколи це призводило до вибухів під час заправки (не горіння, а вибух від високого тиску). Марки машин - різні.
Тому цим моментам варто приділяти увагу самостійно (підстрахуватися і перевіряти стан періодично хоча б оглядом).
Ну а згідно вітчизняних норм експлуатації ємностей під тиском, то залежно від складу металу їх треба опосвідчувати раз на 3, або 5 років. В твоєму випадку скоріше за все раз на 5 років (у мене були балони з такої машини колись). Це щоб їздити і не боятися.
Я робив таку процедуру, щоб бути спокійним. Хтось просто "купляв" талончик.
Відносно АГНКС: вчора спілкувався з працівником (працював на Петрівці). Каже, що по їхній системі закриті 200+ заправок по Україні. Працюють приватні. Він також чув, що у Глевасі відкрита. І начебто у Білій Церкві. У Броварах є дві АГНКС: державна (зачинена) і приватна. Але чи працює приватна - не має уявлення. Оце і все, що є натепер.
де саме проходить освідчення (опресовк ) і як -балони демонтують з авто чи просто перевіряють не демонтуючи ?
- свої дайверські балони опресовую у кислородсервісі раз у 5 років ... може і про авто там поговорити ?
доречі на газу загорається чек ( якщо тільки на бензині ні ) - що це може бути ?
де саме проходить освідчення
Фірма, або ПП (працюють з ГБО), яка має обладнання та ліцензію для цього. Таких мало, але існують. Плюс фірми, які опосвідчують інші балони, що працюють під високим тиском (кисневі, аргон, інші).
і як -балони демонтують з авто
Демонтують. Оглядають на предмет пошкоджень, корозії. Викручують вентилі/клапани. Зважують на вагах, звіряються з вагою, яка вибита на балоні (коли той гниє, вага зменшується). Наливають воду. Якийсь час тиснуть туди 300 бар. Виливають воду. Сушать. Фарбують. Ставлять позначку про дату проведеної перевірки (місяць, рік). Збирають все назад на авто. Опресовують з'єднання. Контрольна заправка газом. Перевірка з'єднань на щільність. Видача талону, де номери балонів вписані та дата наступної перевірки.
чи просто перевіряють не демонтуючи ?
То називається "купити талончик" (фактично незаконна дія, але багато талонів було саме таких).
свої дайверські балони опресовую у кислородсервісі раз у 5 років ... може і про авто там поговорити ?
Попитай, цілком ймовірно (якщо вони реально перевіряють, а не лише беруть бабки/хабар та тупо виписують талони).
доречі на газу загорається чек ( якщо тільки на бензині ні ) - що це може бути ?
Прикол - сьогодні мені відзвонилось УкрАвтоГаз ( я їм дзвонив перед цим і питав де ваші заправки ) і повідомили що відкривають з завтрашнього дня дві метанові заправки : на Борщагівці і на Троєщині / цінник - 42 грн/куб
...я так зрозумів що скоро всі переходять на метан
Мені інше цікаво: звідки вони той природний газ взагалі беруть? Чи може, що не сезон? Та й ціна підозріло низька, бо остання була взимку 60 гривень за куб.
Але тут трохи інше: краще хоч якесь паливо буде, аніж ніякого. Про економію ніяку не йдеться.
як це звідки ? Україна видобуває 15-17 млрд.кубів метану ... собівартість відносно низька ,чому і не продавати для авто ?
Ну, по-перше, видобували у минулому. Зараз таких цифр не буде. По-друге, у нас зима на носі і запасів ой як не вистачить. Ще й незрозуміло, що буде з газогонами (вони теж потерпають). По-третє: старі радянські АГНКС - там "обнять і плакать". Там такі втрати, що взагалі не уявляю, який сенс у їх роботі. Все через обладнання застаріле та любов до грандіозних конструкцій. Це здоровенні монстри, які не використовуються на повну потужність. Як валіза без ручки: нести важко - кинути жалко. Але краще б кинули вже та порізали в метал. У минулому році мені проводили "екскурсію" на одній з АГНКС Києва, переконався на власні очі. Економічно виглядає, як на Краз-255 поїхати до Львова пити каву вдвох. Незабутня подорож, де прекрасно все: і машина, і витрати на паливо, і витрати на амортизацію, зрештою і "комфорт".
Але краще б кинули вже та порізали в метал
І в кращих українських традиціях на місці АГНКС збудувати ЖК)))
Ну, по-перше, видобували у минулому. Зараз таких цифр не буде ...
- а може просто крадуть рашистський газ із трубопроводу ... як компенсація за нанесену нам шкоду
А машину ти у Глевасі заправив у підсумку?
- сьогодні знову довелось у Глевасі заправлятись ...
Талон на балони питали?
- талон запитали на Соф.Борщагівці ... і ні в яку не хотів без нього заправляти
- ХТО знає де той талон можна купити і по чому ? ... немає бажання в мене зараз тою опресовкою займатись
- ХТО знає де той талон можна купити і по чому ? ... немає бажання в мене зараз тою опресовкою займатись
- я його дурними порадами (для всіх окрім самого себе ) НЕ користуюсь
У звязку з цим питання залишається відкритим - контакти тих хто посвідчує балони без їх демонтажу / монтажу ( впевнений що він у мене у чудовому стані ) ?
P/S/ Можно у приват
- це був лозунг одного крадія-лицеміра при владі
а ты специально политику в главный выносишь? я считаю, что ты брехло и провокатор.
...контакти тих хто посвідчує балони без їх демонтажу / монтажу ( впевнений що він у мене у чудовому стані ) ?
- я займаюсь дайвінгом ( у числі іншого ) - до мене часто приходять імпортні балони з Німеччини ( штук 20 вже було ) , найстарший був 1975 року
- всі їх возив на кіслородсервіс на посвідчення ( опресовку ) , їх там всі надували до 300 атм. ... і ЖОДНОГО разу не один НЕ розірвало .
P/S/ Вірю у німецьку техніку , вірогідність подібного ( як на фото ) випадку десь приблизно 0,01 % . Впевнений що скоріше почне травити , пропускати десь у зєднанні
Та вір, тобі ж ніхто не забороняє. Корозія працює однаково, як і інші чинники, а балони літають метрів до 100.
- причому тут віра ? - мова йде лише про мою власну статистику ( 3 20 куплених і проданих мною баллонів с випуску з 1975 по 2000 рік ) НЕ один НЕ вибухнув під час опресовки і повірки у Кислородсервісі , де їх накачували під 300 Бар.
... а ще мова йде про теорію ймовірності і аналіз дійсних емпіричних даних
- а всякі страшні картинки розірваних балонів без передісторії і аналізу конкретно цього випадку можуть налякати лише домогосподпрок і диванних хамячків
Правила техніки безпеки написані кров'ю.
VW вважає, що ці балони можна експлуатувати до 20 років і на тому край. В Україні керуються іншими міркуваннями, тому прийняли норму проводити посвідчення раз на 5 років (навіть після 20 років експлуатації). Саме на це опираються оператори АГНКС, коли проводять заправку автомобіля (або відмовляють). Ми живемо в Україні, відповідно й опираємося на ці вимоги.
Я поважаю право будь-кого мати інше бачення.
Правила техніки безпеки написані кров'ю.
VW вважає, що ці балони можна експлуатувати до 20 років і на тому край.
- мій Туран 2011 р. , тобто до 2031 я можу запрвлятися без всяких дибільних вимог всяких маргіналів з комплексом вахтёра , яких посадили на ту заправку ... чому ж вони з мене якісь бамажки вимагають ? ...якщо я заплачу 700 грн і зроблю їм ці бамажки , їх попустить ?
- як на мене - це дибілізм чистої води
Правила техніки безпеки написані кров'ю.
VW вважає, що ці балони можна експлуатувати до 20 років і на тому край.
- мій Туран 2011 р. , тобто до 2031 я можу запрвлятися без всяких дибільних вимог всяких маргіналів з комплексом вахтёра , яких посадили на ту заправку ... чому ж вони з мене якісь бамажки вимагають ? ...якщо я заплачу 700 грн і зроблю їм ці бамажки , їх попустить ?
- як на мене - це дибілізм чистої води
Тут ведь какая штука.
Да, ВАГ может считать 20 лет сроком эксплуатации. А после этого баллон на выброс. Независимо от бумажек.
Но ВАГ где-то пишет, что в течение этих 20 лет не надо делать поверку?
Но ВАГ где-то пишет, что в течение этих 20 лет не надо делать поверку?
А для чого? Дозволено те, що не заборонено. На балоні вказано: "Не використовувати після ХХ.ХХ.ХХХХ"
Загалом, як думаю, у тих же німців мабуть за це все відповідає техогляд, який вони проводять. Якщо машина придатна до використання, то сюди входить і ГБО.
Але у німців своє, у нас своє. Тому у нас варто опиратися на наші звичаї та правила.
Но ВАГ где-то пишет, что в течение этих 20 лет не надо делать поверку?
А для чого? Дозволено те, що не заборонено. На балоні вказано: "Не використовувати після ХХ.ХХ.ХХХХ"
Загалом, як думаю, у тих же німців мабуть за це все відповідає техогляд, який вони проводять. Якщо машина придатна до використання, то сюди входить і ГБО.
Але у німців своє, у нас своє. Тому у нас варто опиратися на наші звичаї та правила.
Ну а я о чем?
"На балоні вказано: "Не використовувати після ХХ.ХХ.ХХХХ" - но нигде не написано что не требуются проверки\поверки?
Баллон через 20 лет нужно выкинуть. И все.
А закон может обязать его поверять каждые 3-5-7 лет, как написано.
А через 20 лет выкинуть.
Не маю уявлення про процедури в інших країнах. На італійських, польських я не бачив граничної дати.
Мабуть там за схожим принципом (як в Україні) проходить атестація.
Кстати видел сегодня мельком свой баллон (поднимали на подъёмнике - ремонт задней подвески ) - синего цвета , здоровый такой ... ни единой ржавчины нигде ( по кузову есть местами )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
)
?
, оскільки останній раз заправлявся у грудні 2021 року. 
