Навіяно сусідньою темою про подорожчання мийки. На зиму перевзувся за 350 чи 360 (R15) зараз хочуть 600. Багато запчастин подорожчало в 1.5-2 рази при тому, що ще до травня курс долара виріс всього на 15-20% а нині аж на 30% (у порівнянні з "до 24.02").
Власне, питання: а яке цьому економічне пояснення?
Високий рівень інфляції - звична штука в нашій державі, але вона завжди корелювала з 1) девальвацією гривні і 2) зростанням номінальних/реальних доходів населення. Зараз девальвація помірна (як для таких умов), а доходи населення навпаки впали, причому як в реальному так, часто, і в номінальному вимірі.
Тю, кількість роботи зменшилась, а ціни в магазинах збільшились - тому й вартість роботи збільшилась. Чим тобі не економічне пояснення? Хочеш зекономити, купи другий комплект дисків, встанови туди гуму, й замінюй колеса самотужки безкоштовно.
Наприклад, на собі поясню. В мене 17". Встановлення літньої гуми мені коштувало 850 грн. Другі диски мені коштуватимуть -
В ответ на: Комплект дисков - 17000 грн. Датчики давления - 5000 грн. (4 шт. гарантия 2 года) Монтаж 17-го радиуса джип - 800 грн. под ключ
Общая сумма: 22800 грн.
Отже, другий комплект дисків я буду відбивати років 8, враховуючи, що кожного року вартість робіт з перевзування зростає.
Deutschland 29.05.2022 21:05 пишет: Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
А еще можно обойтись без утреннего кофе или пятничного пива, без красивых женщин и ярких вещей... Только зачем?
Например затем чтоби не плакать о цене резини, топлива или мойки А если просто не хочеться отказиваться, то отдавай себе отчет что для тебя(я взагалі) єто роскошь, а за нее надо платить
Deutschland 29.05.2022 21:05 пишет: Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
абсолютно розумна думка. варто це в школі викладати.
але є такі люди, які просто люблять катати на авто. я ось люблю. і буду утримувати попри розумні аргументи. але все частіше сумніви що до цього процесу)) як приклад: раніше міг витратити до половини зарплати на авто, а тепер і 5% жаба давить.
Deutschland 29.05.2022 21:05 пишет: Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
А еще можно обойтись без утреннего кофе или пятничного пива, без красивых женщин и ярких вещей... Только зачем?
Например затем чтоби не плакать о цене резини, топлива или мойки А если просто не хочеться отказиваться, то отдавай себе отчет что для тебя(я взагалі) єто роскошь, а за нее надо платить
людям свойственно жаловаться... в курилке тема о соли, прям вот у некоторых трагедия, хотя соли им надо 1-2, ну пусть 5 ( если много закрывать огирочкив) кг в ГОД
было бы скучно жить без машины гаража лодки мотора мотоцикла и ружья есть еще много дорогих хобби,.....авиация например, просто хочется людям летать----и пофиг сколько это стоит!
2093306 29.05.2022 22:00 пишет: было бы скучно жить без машины гаража лодки мотора мотоцикла и ружья есть еще много дорогих хобби,.....авиация например, просто хочется людям летать----и пофиг сколько это стоит!
Deutschland 29.05.2022 21:05 пишет: Имхо если возможно обойтись в жизни/работе без авто лучше его и не утримувати зовсім
абсолютно розумна думка. варто це в школі викладати.
але є такі люди, які просто люблять катати на авто. я ось люблю. і буду утримувати попри розумні аргументи. але все частіше сумніви що до цього процесу)) як приклад: раніше міг витратити до половини зарплати на авто, а тепер і 5% жаба давить.
Куча продающихся спорткаров типа ламбы и ферры продаются с мизерными пробегами. Потому как изредка в выходные хозяин приезжает погонять на трек или кольцо. И все.
это наверное потому, что в рабочие дни хозяин этих ламб ездит на метро и маршрутке, экномит бенз и что б резину реже менять, ну или на самокате передвигается?
Абрвалг 30.05.2022 12:20 пишет: думаю даже власнык после майбуднього власныка не ездит на метрЕ. разве что он успешный айтишник...
Ага, рабство автомобиля - увлекательнейшая штука.
Тем временем в этих ваших странах всепобеждающего автомобилизма уже платные полосы на дорогах ввели. Отобрав у честных налогоплательщиков, естественно, а не дополнительные построив.
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
Коли з'явиться перша платна дорога, це означає, що держава розписалася в своїй безпорадності і зняла з себе ще одну важливу функцію держави. В свою чергу громадяни, я наприклад, на суму плати за цю дорогу буду ухилятися від податків. Так через деякий час не останеться ні держави ні громадян.
Сейчас конечно полетит- но где такие цены? 3 года подряд переобуваю 16 радиус на литых- порядка 700 грн со скидкой... 20 были порядка 1200... если просто переобувка... а тут цена 350...
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
Коли з'явиться перша платна дорога, це означає, що держава розписалася в своїй безпорадності і зняла з себе ще одну важливу функцію держави. В свою чергу громадяни, я наприклад, на суму плати за цю дорогу буду ухилятися від податків. Так через деякий час не останеться ні держави ні громадян.
Все так і є, всюди де з'явилися платні дороги не залишилось ні держави ні громадян
alt402 29.05.2022 20:46 пишет: Тю, кількість роботи зменшилась, а ціни в магазинах збільшились - тому й вартість роботи збільшилась. Чим тобі не економічне пояснення? Хочеш зекономити, купи другий комплект дисків, встанови туди гуму, й замінюй колеса самотужки безкоштовно.
Наприклад, на собі поясню. В мене 17". Встановлення літньої гуми мені коштувало 850 грн. Другі диски мені коштуватимуть -
В ответ на: Комплект дисков - 17000 грн. Датчики давления - 5000 грн. (4 шт. гарантия 2 года) Монтаж 17-го радиуса джип - 800 грн. под ключ
Общая сумма: 22800 грн.
Отже, другий комплект дисків я буду відбивати років 8, враховуючи, що кожного року вартість робіт з перевзування зростає.
Комплект дисків і датчиків нікуди не дінеться і ця інвестиція, хоть і не в повному обсязі, але з часом повертається, навідміну від грошей на шиномонтаж. Можна обійтись б.в. дисками. В мене скромніший радіус, в 2019 купив за 1800/4шт, зараз таким комплект вартує мінімум 3000, може і 17 через пару років буде не 17к, а 20к
alt402 29.05.2022 20:46 пишет: Тю, кількість роботи зменшилась, а ціни в магазинах збільшились - тому й вартість роботи збільшилась. Чим тобі не економічне пояснення? Хочеш зекономити, купи другий комплект дисків, встанови туди гуму, й замінюй колеса самотужки безкоштовно.
Наприклад, на собі поясню. В мене 17". Встановлення літньої гуми мені коштувало 850 грн. Другі диски мені коштуватимуть -
В ответ на: Комплект дисков - 17000 грн. Датчики давления - 5000 грн. (4 шт. гарантия 2 года) Монтаж 17-го радиуса джип - 800 грн. под ключ
Общая сумма: 22800 грн.
Отже, другий комплект дисків я буду відбивати років 8, враховуючи, що кожного року вартість робіт з перевзування зростає.
Комплект дисків і датчиків нікуди не дінеться і ця інвестиція, хоть і не в повному обсязі, але з часом повертається, навідміну від грошей на шиномонтаж. Можна обійтись б.в. дисками. В мене скромніший радіус, в 2019 купив за 1800/4шт, зараз таким комплект вартує мінімум 3000, може і 17 через пару років буде не 17к, а 20к
Ага, а диски з роками все ліпші та ліпші, я вино :-)
ЗІ. інвестиція? В більшості випадків ця "інвестиция" іде як приємний бонус при продажу автівкі :-)
В ответ на: Я позавчора перевзулась за 800 грн 800!!!!
Це тому що зараз всі почали рахувати гроші . Я ще до війни , 15 радіус було щось під 300 за колесо . Прокатували , рівняли + утилізація старих 30 грн . Якшо по одному , то не дорого виходить
Car-Silence 30.05.2022 22:47 пишет: Сейчас конечно полетит- но где такие цены? 3 года подряд переобуваю 16 радиус на литых- порядка 700 грн со скидкой... 20 были порядка 1200... если просто переобувка... а тут цена 350...
Ну так тут дехто перебуває 16й радіус і дивується, що в них ціна вдвічі вища, ніж у тих, то перевзуває 16й діаметр
ЗІ. інвестиція? В більшості випадків ця "інвестиция" іде як приємний бонус при продажу автівкі :-)
таки да. как правило 2й комплект просто отдают. Ну а перекупы потом да, отдельно продают:). В любом случае инвестиция та еще:)). Не, ну можно покупать следующую машину "под диски", тогда да, будет инвестиция и дальше окупаться.
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
У переважної більшості европейців. Щось я, крім Німеччини, більше жодної европейської краіни з безкоштовними дорогами пригадати не можу. І в США платних доріг і мостів - хоч греблю гати.
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
Коли з'явиться перша платна дорога, це означає, що держава розписалася в своїй безпорадності і зняла з себе ще одну важливу функцію держави. В свою чергу громадяни, я наприклад, на суму плати за цю дорогу буду ухилятися від податків. Так через деякий час не останеться ні держави ні громадян.
Не... Не согласен.... Вообще связи нет...
Все должно иметь своего хозяина и все затраты должны покрываться и в идеале приносить прибыль. Это нормально.
Платить всем за то чем часть людей не пользуется - вот в чем смысл оплаты дорог.
А так эта уравниловка приводит к тому что люди потом на гусеничных на тракторах по автобанам катаются...
Если хочешь уходить от налогов - твое право, но такую кривую мотивацию как наличие платных дорог под это подкладывать.... как то не то...
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
У переважної більшості европейців. Щось я, крім Німеччини, більше жодної европейської краіни з безкоштовними дорогами пригадати не можу. І в США платних доріг і мостів - хоч греблю гати.
Оплата дорожного сбора обычно сидит в бензине. В этом есть логика.
У нас так же, только все это скидывается в котел и распределяется по другому.... Вобщем одно название а не сбор...
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
У переважної більшості европейців. Щось я, крім Німеччини, більше жодної европейської краіни з безкоштовними дорогами пригадати не можу. І в США платних доріг і мостів - хоч греблю гати.
Оплата дорожного сбора обычно сидит в бензине. В этом есть логика.
Почему-то, в подавляющем большинстве стран западной и восточной Европы и в США, как внезапно оказалось, не сидит, хотя налогов в бензине дофига. Тупые, конечно, что с них взять. Логики не понимают.
Абрвалг 31.05.2022 16:34 пишет: шо , прямо все дороги платные?:)) или тока хайвеи ( не все) и мосты( далеко не все)?
Национальные дороги финансируются с одного котла. Городские и местные с городких и местных бюджетов. Нынче в Украине так. Думаю и там такое...
Если частный инвестор строит тебе дорогу и ты по ней ездишь - он расчитывает получать прибыль со своих инвестиций.
По другому-то как? Этак мы и до бесплатной авиации дойдем...
Так пусть строит. Выкупит земли. Все согласует, оплатит и потом требует плату за проезд. А брать плату за давно построенное - зась.
Ага, ага, в Калифорнии, конечно, частный инвестор выкупил лет сто назад построеные Голден Гейт бридж и Бэй бридж (и все остальные мосты тоже), согласовал, и требует плату за проезд, ага.
А потом еще вообще напрочь перекрыл для проезда налогоплательщиков самую что ни на есть центральную из всех центральных улицу сан-франциско - маркет стрит. Дозволив там только общественный транспорт и такси.
ЗІ. інвестиція? В більшості випадків ця "інвестиция" іде як приємний бонус при продажу автівкі :-)
таки да. как правило 2й комплект просто отдают. Ну а перекупы потом да, отдельно продают:). В любом случае инвестиция та еще:)). Не, ну можно покупать следующую машину "под диски", тогда да, будет инвестиция и дальше окупаться.
2-й обутый комплект колес - инвестиция в собственное время. Всегда можно перекинуть самостоятельно, не отстаивая в диких очередях в пик сезона перееобувки.
P.S. С появлением второго авто и отсутствием гаража все становится не так однознвчно...
Ага, ага, в Калифорнии, конечно, частный инвестор выкупил лет сто назад построеные Голден Гейт бридж и Бэй бридж (и все остальные мосты тоже), согласовал, и требует плату за проезд, ага.
А потом еще вообще напрочь перекрыл для проезда налогоплательщиков самую что ни на есть центральную из всех центральных улицу сан-франциско - маркет стрит. Дозволив там только общественный транспорт и такси.
А зачем нам такой пример? Там вон избиратели напрямую преза выбрать не могут, хоть и оплот демократии. Зачем перенимать худшее.
Бабайка 31.05.2022 15:09 пишет: от ви задовбали зі своїм радіусом, автомобілісти. Розмір, або диаметр.
о, дякую ! пішла почитала, що R то діаметр)) буду знати)
знов жінка по своему читає R то конструкція армованого шару в колесі - радіальна (дуже добре тримає форму і підвищує стійкість авто на дорозі раніше простіша конструкція була і зараз використовують для тракторної і спец техніки - діагональна. для позашляховиків також роблять діагональну гуму, або комбіновану конструкцію. а посадковий розмір диску (RIM) - то діаметр в дюймах. зимову 17 на jeep взував за 1000грн, АТ гуму на диски натягнув самостійно, тількі балансування сплатив - 300грн з провертанням одного колеса на диску.
про утримання: можна сказати що воно приблизно буде дорівнювати від половини суми витрат на паливо для ДВС. звісно це для авто, що майже щодня використовується і має регулярні (щотижня або щомісяця) подорожі далі ніж 100км в один бік. можу впевнено казати - володіння авто це гарантовано 100$ в місяць і більше (навіть якщо хтось може сказати що багато місяців тількі заправляє, то наступає момент коли на авто необхідно витратити одразу значну суму).
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
У переважної більшості европейців. Щось я, крім Німеччини, більше жодної европейської краіни з безкоштовними дорогами пригадати не можу. І в США платних доріг і мостів - хоч греблю гати.
Deutschland 30.05.2022 20:42 пишет: Я зовсім не розумію чому в Україні безоплатні дороги, у багатих европейців платні. Не у всіх, але є.
У переважної більшості европейців. Щось я, крім Німеччини, більше жодної европейської краіни з безкоштовними дорогами пригадати не можу. І в США платних доріг і мостів - хоч греблю гати.
У переважної більшості европейців. Щось я, крім Німеччини, більше жодної европейської краіни з безкоштовними дорогами пригадати не можу. І в США платних доріг і мостів - хоч греблю гати.
Ой, а Польша - Европа?
Звісно.
Ну если бы ты написал "з повністью безкоштовними дорогами" - тогда да.
В провінції перевзули сталь 16 діам за 360 В Києві на ланосі не зміг відкрутити одне колесо (тут в мене колеса з дисками зима-літо)- поїхав на шиномонтаж на Перова, відкрутили, я приніс в руки дав інше - поставили колесо, закрутили. ЕМНИП грн100 заплатив, не менше. Середина-кінець квітня