1. Как бы ямы не так страшны на моей резине, чем на низкопрофильке пузотерки. 2. Клиренс 200 против клиренса 100 на пузотерке - огромная разница. 3. Я не боюсь зимой припарковаться у бровки в снегу, мне не страшно за свой передний бампер и я смогу выехать. 4. Мне не страшны комья слежавшегося снега, которые добрые коммунальщики выкидывают весной от обочины на дорогу. 5. Как-то на "пузотерке" Ауди Купе я заехал передним колесом в открытый люк. Точнее, крышка была, но она встала вертикально. Поохал, а потом решил выехать назад. Вообще без напрягов.
Хм, вспоминаю незабвенного Володарского, когда он присутствовал на этом форуме. Это был период его владения древним ржавым короткобазным жыпом. И он на форуме ярко и неустанно доказывал, что на заседание суда в райцентре Киевской области он якобы может доехать только на пресловутом жыпе. Я раза 4-5 пытался спросить, а как же на эти заседания добираются другие местные фигуранты? То есть как бы понятно, что в этих сельских местностях фигуранты садятся в свои Жигули, Ланосы или древние Москвичи и спокойно доезжают в суд в любое время года. Однако уважаемый адвокат как-то не смог ни разу ответить на мой банальный вопрос. Такое дело. Перечисленные тобой пункты запросто можно дорисовать еще, если посидеть и хорошенько подумать. А если не сидеть, конструируя варианты, то на обычной машине киевская жизнь проистекает абсолютно ровно и абсолютно безо всякого ограничения жизни. ЗЫ. Мой хороший друг живет за городом и свой жып называет "мастхэвом", "ашоделать". Правда в гости к нему я спокойно приезжаю в любое время года на обычном седане. Но это же "жып мастхэв".....красивое....:) ЗЗЫ. Чуть допишу. Не раз и не 5-6 раз отсматривал фотоотчеты с покатушек полноприводных правильноклиренсовых жыперов. Понятно, что такие мероприятия организовываются для самооправдания и самоутверждения. Как-бы никаких вопросов, кроме изуродованного и "взорванного" приличного участка нашей природы.
Cаме так! В 98% ( ок, пусть 95%) случаев туда куда приедут на жыпе туда же доедет и седан.
PPS. На бобіку таки спокійніше рухатися в деяких місцях. Просто спокійніше.
Без шансів Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д. Як пересідаю на пузотера, то перших пару км мушу пробити підвіску пару раз, перш ніж звикну, під круглі очі власника - ти шо??? не міг об'їхати??? - Шо? та ж не було нічого такого... - та як?? ямище!!! - хз... вроді рівна дорога була...
1. Как бы ямы не так страшны на моей резине, чем на низкопрофильке пузотерки. 2. Клиренс 200 против клиренса 100 на пузотерке - огромная разница. 3. Я не боюсь зимой припарковаться у бровки в снегу, мне не страшно за свой передний бампер и я смогу выехать. 4. Мне не страшны комья слежавшегося снега, которые добрые коммунальщики выкидывают весной от обочины на дорогу. 5. Как-то на "пузотерке" Ауди Купе я заехал передним колесом в открытый люк. Точнее, крышка была, но она встала вертикально. Поохал, а потом решил выехать назад. Вообще без напрягов.
Хм, вспоминаю незабвенного Володарского, когда он присутствовал на этом форуме. Это был период его владения древним ржавым короткобазным жыпом. И он на форуме ярко и неустанно доказывал, что на заседание суда в райцентре Киевской области он якобы может доехать только на пресловутом жыпе. Я раза 4-5 пытался спросить, а как же на эти заседания добираются другие местные фигуранты? То есть как бы понятно, что в этих сельских местностях фигуранты садятся в свои Жигули, Ланосы или древние Москвичи и спокойно доезжают в суд в любое время года. Однако уважаемый адвокат как-то не смог ни разу ответить на мой банальный вопрос. Такое дело. Перечисленные тобой пункты запросто можно дорисовать еще, если посидеть и хорошенько подумать. А если не сидеть, конструируя варианты, то на обычной машине киевская жизнь проистекает абсолютно ровно и абсолютно безо всякого ограничения жизни. ЗЫ. Мой хороший друг живет за городом и свой жып называет "мастхэвом", "ашоделать". Правда в гости к нему я спокойно приезжаю в любое время года на обычном седане. Но это же "жып мастхэв".....красивое....:) ЗЗЫ. Чуть допишу. Не раз и не 5-6 раз отсматривал фотоотчеты с покатушек полноприводных правильноклиренсовых жыперов. Понятно, что такие мероприятия организовываются для самооправдания и самоутверждения. Как-бы никаких вопросов, кроме изуродованного и "взорванного" приличного участка нашей природы.
Бывает такое "за городом", что дороги не чистят и зимой просто не выедешь на пузотерке.
З особистого досвіду купівлі та продажу авто в ціновій категорії до 15 тис.у.о за останній місяць Ринок живий, машинки купуються-продаються,якщо ціна адекватна. Із закладок, з 2 десятків авто, що розглядав для потенційної купівлі на авторіа,половина автомобілів продалися на протязі 2 тижнів
Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д.
Значить мені трапляються якісь неправильні бобики... Лежачі поліцейські переповзають, як вагітні равлики.
Khimik 15.08.2022 14:33 пишет: якшо понторізка на ізолєнті з тиском 3+ - то припускаю, що так - трусить
та ні, навіть без ізоленти некомфортно, особливо якщо рама є та мост цільний сзаду. на тому ж прадо при проїзді ЛП з швидкістью 60, паси на задньому дивані влетят головою в стелю. А підвісці так, нічого не буде
Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д.
Значить мені трапляються якісь неправильні бобики... Лежачі поліцейські переповзають, як вагітні равлики.
На каком-то Сузуки Джимни или короткобазном равлике сзади будут непередаваемые ощущения при переезде даже тех же лежачих полицейских.......
Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д.
Значить мені трапляються якісь неправильні бобики... Лежачі поліцейські переповзають, як вагітні равлики.
На каком-то Сузуки Джимни или короткобазном равлике сзади будут непередаваемые ощущения при переезде даже тех же лежачих полицейских.......
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
ну это ж элементарна. пишет же человек, что октавия внедорожник неплохой, с ее то клиренсом. значит что ? правильно!!! октава служебная. у служебных октав +5 к проходимости. какое на служебном авто ГБО ?!!!! правильно никакое. значит или электричка или дизель. электрические октавии нам завезли в 2031 году. смотрим на календар, ага, 2022 год, значит дизель. Л- логика.
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
ну это ж элементарна. пишет же человек, что октавия внедорожник неплохой, с ее то клиренсом. значит что ? правильно!!! октава служебная. у служебных октав +5 к проходимости. какое на служебном авто ГБО ?!!!! правильно никакое. значит или электричка или дизель. электрические октавии нам завезли в 2031 году. смотрим на календар, ага, 2022 год, значит дизель. Л- логика.
Не, были еще старые бензиновые Октавии 1.6, пустые как бубен.