Хто останні кілька місяців продавав/купував автомобілі? Більше цікавить ніша кросовера з США типу Ніссан Рог, але авторинок в цілому також цікавить. Який дисконт в порівнянні з довоєнним цінниками закладувати, щоб реально можна було продати/купити авто.
Скоріш мертвий ніж живий. Ціни вище ніж до війни. При тому не беруть. Пару тижнів вже пробую продати свій Х5 - тиша. Ті перекупи які раніше брали з дисконтом відмовчуються або пропонують зовсім смішні цифри. При тому не забули на свої авто накинути 10-15%.
рынок жив как никода)
рынок жив как никода)
От 2х до 5ти тыщ . ?
рынок жив как никода)
От 2х до 5ти тыщ . ?
Живее всех живых. Цену от довоенной надо снижать, а не поднимать на 10-20% и тачка улетит !
Хто останні кілька місяців продавав/купував автомобілі? Більше цікавить ніша кросовера з США типу Ніссан Рог, але авторинок в цілому також цікавить. Який дисконт в порівнянні з довоєнним цінниками закладувати, щоб реально можна було продати/купити авто.
По рогу черкону, куплена в січні за 10 кіло баксів, наплавала ще на три, + розтаможка, ремонт, сертифікація і постановка на облік і тут за цю ціну її вже ніхто не купить бо з наваром в нуль грн. її ціна буде космос... Не продаю, просто щас попандос з битками...
рынок жив как никода)
От 2х до 5ти тыщ . ?
За 8500 с одной площадки прям из под носа увели Рейндж Ровер Спорт 2008. Это по рынку кроссоверов
рынок жив как никода)
От 2х до 5ти тыщ . ?
За 8500 с одной площадки прям из под носа увели Рейндж Ровер Спорт 2008. Это по рынку кроссоверов
на війну норм, а собі таке катати - тануна...
What Is Dead May Never Die.
У мене в закладках на авторіа ще з довоєнних часів декілька бричок, висять періодично пропадаючи по закінченню терміну публікації, і знову з'являються вже дешевше. )) Один цікавий екземпляр, дуже рідкісний америкос. З'явився на авторіа десь на початку лютого десь за 24$, і його швидко перехватив перекуп і через тиждень виставив за 28. Зараз вже 22,5, пам'ятник грошам. ))
рынок жив как никода)
От 2х до 5ти тыщ . ?
Живее всех живых. Цену от довоенной надо снижать, а не поднимать на 10-20% и тачка улетит !
Та да)) Вот пример: мою машину до войны очередь стояла забрать за 60, внимание вопрос, за сколько мне её надо выставить чтобы сейчас ушла? Не американец, целая ну и т.д.
процентов на 10-15, не более, дороже, чем стоит аналогичный американец. мне кажется, но я не специалист.
Хто останні кілька місяців продавав/купував автомобілі? Більше цікавить ніша кросовера з США типу Ніссан Рог
сотрудник продал дизельный икс 17 года, официал, продавал 2 недели, цена, говорит, устроила, ждет новое авто в салоне, молчит пока какое.
What Is Dead May Never Die.
У мене в закладках на авторіа ще з довоєнних часів декілька бричок, висять періодично пропадаючи по закінченню терміну публікації, і знову з'являються вже дешевше. )) Один цікавий екземпляр, дуже рідкісний америкос. З'явився на авторіа десь на початку лютого десь за 24$, і його швидко перехватив перекуп і через тиждень виставив за 28. Зараз вже 22,5, пам'ятник грошам. ))
не альфа ромео ли?
п.с. в закладках на авториа лексусы, аналогичные моему: до войны они были 34-37 тыс дол. около 35, короче говоря, продавались. Потом цена полетела в низ и замелькали продажи за "около 30". Сейчас так и продаются, периодически, за от "30 до 33"..., но ХЗ что выторговали при осмотре и за сколько отдали.
не альфа ромео ли?
Нє, менш епатажне, але мабуть навіть більш рідке. )) Але якщо посунеться ціна до 20, то мабуть треба буде щось думати. Хоча потім мене з дому виженуть, і жити в тій бричці прийдеться.
Знайомий стартував з 29ти ( сума в яку авто стало на номерах ) , зараз уже за 25 віддає , але черги не має . Хоч авто доволі користується попитом , та і бралося з невеликими пошкодженнями і робив все під себе не економлячи .
не альфа ромео ли?
Нє, менш епатажне, але мабуть навіть більш рідке. )) Але якщо посунеться ціна до 20, то мабуть треба буде щось думати. Хоча потім мене з дому виженуть, і жити в тій бричці прийдеться.
покажи. можно в личку. я не куплю, ибо есть кадиллак (отличная, но почти вечная тачила)но любопытно
Выставил в мае на продажу Nissan Murano 2020 (до войны жене пригнал), ни одного звонка, только " площадки". Скинул цену уже до 21 (-3к от суммы, в которую стал здесь). Без вариантов. Так что думаю пока идёт война спросом только дешёвые авто пользоваться будут..
Мурано не дуже показова модель. Вона і до війни не дуже попит мала.
не альфа ромео ли?
Только подорожало
зараз уже за 25 віддає , але черги не має .
Це не ціни воєнного часу. За 25к можна влаштувати собі нове життя в Європі, а не купувати поюзану тарантайку. Від 5 до 12к більш-менш живе улітае з площадок, яких я накидав у вибране так для розваги, коли нема шо тут читати ось приклад того, чи живий ринок http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=12591825&page=0&vc=1
зараз уже за 25 віддає , але черги не має .
Це не ціни воєнного часу. За 25к можна влаштувати собі нове життя в Європі, а не купувати поюзану тарантайку. Від 5 до 12к більш-менш живе улітае з площадок, яких я накидав у вибране так для розваги, коли нема шо тут читати ось приклад того, чи живий ринок http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=12591825&page=0&vc=1
хіба що жити під мостом десь у Софії (Болгарія).
зараз уже за 25 віддає , але черги не має .
Це не ціни воєнного часу. За 25к можна влаштувати собі нове життя в Європі, а не купувати поюзану тарантайку. Від 5 до 12к більш-менш живе улітае з площадок, яких я накидав у вибране так для розваги, коли нема шо тут читати ось приклад того, чи живий ринок http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=0&Number=12591825&page=0&vc=1
Двухлетнее авто с пробегом в 24 км не может быть примером состояния рынка.
Двухлетнее авто с пробегом в 24 км не может быть примером состояния рынка.
Выставил в мае на продажу Nissan Murano 2020 (до войны жене пригнал), ни одного звонка, только " площадки". Скинул цену уже до 21 (-3к от суммы, в которую стал здесь). Без вариантов. Так что думаю пока идёт война спросом только дешёвые авто пользоваться будут..
Может, потому что Мурано SV 2020 с повреждениями не страшнее Ваших продают дешевле 19? И ажиотажа тоже как-то не наблюдается
Может, потому что Мурано SV 2020 с повреждениями не страшнее Ваших продают дешевле 19? И ажиотажа тоже как-то не наблюдается
да и бегемота с расходом под 20-ку в городе покупать сейчас
2 дня назад мерс амг с расходом огого, продался. продавался 3 месяца.
Выставил в мае на продажу Nissan Murano 2020 (до войны жене пригнал), ни одного звонка, только " площадки". Скинул цену уже до 21 (-3к от суммы, в которую стал здесь). Без вариантов. Так что думаю пока идёт война спросом только дешёвые авто пользоваться будут..
Может, потому что Мурано SV 2020 с повреждениями не страшнее Ваших продают дешевле 19? И ажиотажа тоже как-то не наблюдается
мурано ваще тяжкий в продаже. хз че так, но РОГа полегче было бы продать.
Ну так внешка от СанЙонга, цена от премиума.
18-20 тыс за 20 год это премиум цена?? да ну просто че то рынок их не воспринимает
18-20 тыс за 20 год это премиум цена?? да ну просто че то рынок их не воспринимает
Когда это Ниссан был премиумом? Для этого есть Инфинити.
18-20 тыс за 20 год это премиум цена?? да ну просто че то рынок их не воспринимает
Когда это Ниссан был премиумом? Для этого есть Инфинити.
так это пан Бабайка упомянул премиум. мол цена от премиума...а она, цена, как по мне, от 10-15 ти летнего премиума
Выставил в мае на продажу Nissan Murano 2020 (до войны жене пригнал), ни одного звонка, только " площадки". Скинул цену уже до 21 (-3к от суммы, в которую стал здесь). Без вариантов. Так что думаю пока идёт война спросом только дешёвые авто пользоваться будут..
Чудовий Мурано, пустий як барабан, зі стріляною безпекою, з двигуном 3,5 літра. Дійсно, чого це він досі не продався?
Ну так внешка от СанЙонга, цена от премиума.
Можно ссылку на санйонг? Посмотрел все известные мне модели,даже близко ничего похожего …
Выставил в мае на продажу Nissan Murano 2020 (до войны жене пригнал), ни одного звонка, только " площадки". Скинул цену уже до 21 (-3к от суммы, в которую стал здесь). Без вариантов. Так что думаю пока идёт война спросом только дешёвые авто пользоваться будут..
Чудовий Мурано, пустий як барабан, зі стріляною безпекою, з двигуном 3,5 літра. Дійсно, чого це він досі не продався?
ще й на мордаприводі PS думки в голос - який сенс в кросвоку на моноприводі універсал жере менше, їде краще, а офроуд навіть легенький монопривідному мурано на CVT все одно протипоказаний
можливо не треба з асфальту з'їзжати, а високо сидіти бажання є? так навіщо платити за обслуговування повного приводу?
можливо не треба з асфальту з'їзжати, а високо сидіти бажання є? так навіщо платити за обслуговування повного приводу?
Вот примерно так думала моя соседка по гаражу, пока не пошел снег, и она подъем посыпала песочком, т.к. резина европейка, а Кашкай с передним приводом.
Полный привод, он же не только для асфальта? Как-то и снег есть, и гололед.
Кстати, а что такое "обслуживание" полного привода??? Что за страшилки такие? Что там обслуживается?
можливо не треба з асфальту з'їзжати, а високо сидіти бажання є? так навіщо платити за обслуговування повного приводу?
в мене крайслер з кліренсом 11,2 см на повному приводі. На офроуд не збираюсь На моноприводі (особливо на передньому, особливо при старті на поворотах) часто шліфує і не їде, навіть влітку . На задньому - веселіше, на повному - надійно. А взимку на повному - пісня
PS доречі, що ж там такого страшного в обслуговуванні - раз в 30-100 ткм залити у додатковий ведучий міст мастило на 500 грн. все. якщо по говнам не їхати звісно ну ще роздатка. але це ж те саме. раз в 50 ткм жижу залив на 500 грн і забув на мастило для двигуна кожні 6-8 тис набагато більше грошей потрібно
можливо не треба з асфальту з'їзжати, а високо сидіти бажання є? так навіщо платити за обслуговування повного приводу?
в мене крайслер з кліренсом 11,2 см на повному приводі. На офроуд не збираюсь На моноприводі (особливо на передньому, особливо при старті на поворотах) часто шліфує і не їде, навіть влітку . На задньому - веселіше, на повному - надійно. А взимку на повному - пісня
PS доречі, що ж там такого страшного в обслуговуванні - раз в 30-100 ткм залити у додатковий ведучий міст мастило на 500 грн. все. якщо по говнам не їхати звісно ну ще роздатка. але це ж те саме. раз в 50 ткм жижу залив на 500 грн і забув на мастило для двигуна кожні 6-8 тис набагато більше грошей потрібно
Есть еще Порше полноприводные 911... там клиренс еще меньше. Но они и не Мурано ))
В старых Ауди с Торсеном вообще разницы нет по обслуге. Никуда ничего доливать не надо.
В старых Ауди с Торсеном вообще разницы нет по обслуге. Никуда ничего доливать не надо
хмммм... а задній редуктор там насухо працює чи як?
Так витрата пального вища. Та і скільки тої зими)) Але собі підбираю на повному))
В старых Ауди с Торсеном вообще разницы нет по обслуге. Никуда ничего доливать не надо
хмммм... а задній редуктор там насухо працює чи як?
что то мне впарили, ну там типа регламент и все такое..., на кадиллак. Меняли какую то смазку на зад.редуктор. Не могу сказать, что это было дорого. Я думаю, что если бы я не поддался на уговоры и не стал чего то там менять, то и так бы ездил:)
ще й на мордаприводі PS думки в голос - який сенс в кросвоку на моноприводі універсал жере менше, їде краще, а офроуд навіть легенький монопривідному мурано на CVT все одно протипоказаний
В принципе ничего такого, этакого плохого, в бобике на переднем приводе нет. Опять же, главное не говорить никому:))) Зимы у нас не более 3 месяцев, а снега не более 3 недель ( плюс минус). П так клиренс выше, ну там на бордюр под АТБ запрыгнут и так далее, садиться все же в бобик удобнее, чем в седан и прочие плюсы. п.с. но я бы себе моно-бобик не взял.
Я думаю, что если бы я не поддался на уговоры и не стал чего то там менять, то и так бы ездил:)
та звісно, якщо редуктор не топити у воді то 100к думаю туди можна не лазити, як і в механічну КПП. Але при наявності в редукторі дифу підвищеного тертя (LSD) - вже бажано слідкувати за регламентом і міняти масло кожні 30-40к за рекомендацією виробника.
В старых Ауди с Торсеном вообще разницы нет по обслуге. Никуда ничего доливать не надо
хмммм... а задній редуктор там насухо працює чи як?
А в других авто? :-)
Масло не меняется, залито на весь срок службы.
На моноприводі (особливо на передньому, особливо при старті на поворотах) часто шліфує і не їде, навіть влітку .
такі жахи - маючи 350лс на передньому, мабуть не їду зовсім нікуди... але ж якось переміщуватись вдається
до 150-200лс на передньому жодних проблем нема, та і взимку теж при наявності мінімальних навичок. Всі 4 то непогано, для здорових кабанів 2+ тони мабуть таки мастхев зимою, але для компактних авто без надмірної потужності може бути бажаним аж декілька днів на рік, за екстремальних умов, при яких можливо більшість власників авто нікуди не поїде все одно.
На моноприводі (особливо на передньому, особливо при старті на поворотах) часто шліфує і не їде, навіть влітку .
такі жахи - маючи 350лс на передньому, мабуть не їду зовсім нікуди... але ж якось переміщуватись вдається
до 150-200лс на передньому жодних проблем нема, та і взимку теж при наявності мінімальних навичок. Всі 4 то непогано, для здорових кабанів 2+ тони мабуть таки мастхев зимою, але для компактних авто без надмірної потужності може бути бажаним аж декілька днів на рік, за екстремальних умов, при яких можливо більшість власників авто нікуди не поїде все одно.
в мене є мордапривід, де конячок майже на 200 менше. і, о диво, теж якось їде (хоча взимку доводиться компенсувати недопривід дуже "зубастою" гумою ) . Ба більше, була машинка в якій було десь на 300 конячок менше. І теж на морда приводі. І теж їхало в тому числі взимку. Але це взагалі нічого не доводить. Доводити те, що недопривід нічим не гірший повного - це вже якось...нелогічно
Вот и я удивляюсь, джимни вчера выставил, сегодня получил задаток, хотя казалось бы, а Х5 пока стоит.
А в других авто? :-)
інші авто, якщо ми говоримо про сучасний світ а не 50-70-ті роки минулого сторіччя, передньопривідні у 90% випадків і заднього редуктора в них немає
А в других авто? :-)
інші авто, якщо ми говоримо про сучасний світ а не 50-70-ті роки минулого сторіччя, передньопривідні у 90% випадків і заднього редуктора в них немає
О как? А полноприводные как же?
Вот и я удивляюсь, джимни вчера выставил, сегодня получил задаток
Это ж огонь машина, на ней можно уходить лесами, а не только полями) В багажник, правда поместится только аптечка и 2 банки тушенки, ну то такое, под сиденья можно закатить что то.
Вот и я удивляюсь, джимни вчера выставил, сегодня получил задаток
Это ж огонь машина, на ней можно уходить лесами, а не только полями) В багажник, правда поместится только аптечка и 2 банки тушенки, ну то такое, под сиденья можно закатить что то.
Ну если убегать вдвоём то поместится всё и даже больше))
і, о диво, теж якось їде (хоча взимку доводиться компенсувати недопривід дуже "зубастою" гумою )
Аж "репа" зачесалось от таких страхов ужжасных. 30 лет езжу на переднем приводе с ОБЫЧНОЙ зимней резиной. Зачем какие-то "зубы"? Не выезжаю ПАРУ дней в году. Варианты. 1.Огромный ночной снегопад, после которого мне утром нет никакой необходимости махать лопатой как оголтелому. Выезжают обычно только МТЛБ Юмор. 2.Внезапный гололед утром. Т.н. "ледяной дождь", когда я то уверен, что спокойно доеду на работу, но вот за мастерство остальных драйверов в потоке я не уверен вообще. Вот это вся любовь про полный привод.
А ще оце про «зато на шашликі можна виєхать» раз-два в рік.
і, о диво, теж якось їде (хоча взимку доводиться компенсувати недопривід дуже "зубастою" гумою )
Аж "репа" зачесалось от таких страхов ужжасных. 30 лет езжу на переднем приводе с ОБЫЧНОЙ зимней резиной. Зачем какие-то "зубы"? Не выезжаю ПАРУ дней в году. Варианты. 1.Огромный ночной снегопад, после которого мне утром нет никакой необходимости махать лопатой как оголтелому. Выезжают обычно только МТЛБ Юмор. 2.Внезапный гололед утром. Т.н. "ледяной дождь", когда я то уверен, что спокойно доеду на работу, но вот за мастерство остальных драйверов в потоке я не уверен вообще. Вот это вся любовь про полный привод.
Ну если говорить о пузотерках, то да.
А вот если хотя бы о "паркетнике" моем Х3, то
1. Как бы ямы не так страшны на моей резине, чем на низкопрофильке пузотерки. 2. Клиренс 200 против клиренса 100 на пузотерке - огромная разница. 3. Я не боюсь зимой припарковаться у бровки в снегу, мне не страшно за свой передний бампер и я смогу выехать. 4. Мне не страшны комья слежавшегося снега, которые добрые коммунальщики выкидывают весной от обочины на дорогу. 5. Как-то на "пузотерке" Ауди Купе я заехал передним колесом в открытый люк. Точнее, крышка была, но она встала вертикально. Поохал, а потом решил выехать назад. Вообще без напрягов.
Есть преимущества у полного привода, как ни крути. Но так чтобы совсем кардинально для пузотерок что-то решалось, то нет. Ауди А4 с клиренсом в 100 мм ничем не отличалась от обычных переднеприводных машин. Разве что немного меньше буксовала на льду.
Мало того, скажу крамольную вещь, но и миф о плохих машинах с задним приводом тоже устарел. На современных стоит столько всяких устройств по контролю тяги, противобуксовочных и прочих систем, что как-то увидеть современный Мерседес или БМВ буксующим где-то на подъеме очень сложно. Сложнее, чем Ланос на летней резине :-)
За время бесплатной растаможки некоторые предпримчивые жители ЕС успели по три-четыре машины завезти, вот они и продают свои запасы сейчас.. Экономные дизеля до 2,0л остальные нервно курят) особенно битки из США
За время бесплатной растаможки некоторые предпримчивые жители ЕС успели по три-четыре машины завезти, вот они и продают свои запасы сейчас.. Экономные дизеля до 2,0л остальные нервно курят) особенно битки из США
Но при этом не забывают еженедельно поднимать цены на эти конструкторы. Слежу за одним атласом, за пару недель плюс тысяча.
Тут, я об атласе, тот случай когда плюс минус тыща роли не играют...кто купит, условно за 25 ( я ХЗ почем атласы), тот скорее всего купит и за 26. А кто не купит за 25 тому и 24 дорого:). У меня приятель мерс АМГ продавал, спрос был "аж ноль целых ноль десятых", он даже хотел уже поставить ниже низа рынка....но все же приехал чел который хотел именно такую машину ( думаю он бы приехал и на цену ниже, чем продался, да и ваше на чуть чуть вполне приехал бы) да и купил.
Ну если говорить о пузотерках, то да.
А вот если хотя бы о "паркетнике" моем Х3, то
1. Как бы ямы не так страшны на моей резине, чем на низкопрофильке пузотерки. 2. Клиренс 200 против клиренса 100 на пузотерке - огромная разница. 3. Я не боюсь зимой припарковаться у бровки в снегу, мне не страшно за свой передний бампер и я смогу выехать. 4. Мне не страшны комья слежавшегося снега, которые добрые коммунальщики выкидывают весной от обочины на дорогу. 5. Как-то на "пузотерке" Ауди Купе я заехал передним колесом в открытый люк. Точнее, крышка была, но она встала вертикально. Поохал, а потом решил выехать назад. Вообще без напрягов.
Хм, вспоминаю незабвенного Володарского, когда он присутствовал на этом форуме. Это был период его владения древним ржавым короткобазным жыпом. И он на форуме ярко и неустанно доказывал, что на заседание суда в райцентре Киевской области он якобы может доехать только на пресловутом жыпе. Я раза 4-5 пытался спросить, а как же на эти заседания добираются другие местные фигуранты? То есть как бы понятно, что в этих сельских местностях фигуранты садятся в свои Жигули, Ланосы или древние Москвичи и спокойно доезжают в суд в любое время года. Однако уважаемый адвокат как-то не смог ни разу ответить на мой банальный вопрос. Такое дело. Перечисленные тобой пункты запросто можно дорисовать еще, если посидеть и хорошенько подумать. А если не сидеть, конструируя варианты, то на обычной машине киевская жизнь проистекает абсолютно ровно и абсолютно безо всякого ограничения жизни. ЗЫ. Мой хороший друг живет за городом и свой жып называет "мастхэвом", "ашоделать". Правда в гости к нему я спокойно приезжаю в любое время года на обычном седане. Но это же "жып мастхэв".....красивое....:) ЗЗЫ. Чуть допишу. Не раз и не 5-6 раз отсматривал фотоотчеты с покатушек полноприводных правильноклиренсовых жыперов. Понятно, что такие мероприятия организовываются для самооправдания и самоутверждения. Как-бы никаких вопросов, кроме изуродованного и "взорванного" приличного участка нашей природы.
Это был период его владения древним ржавым короткобазным жыпом. И он на форуме ярко и неустанно доказывал,
Джип украден в Ирпене, ща в розыске.
Мав седан - кайфував. Змінив на кросівок - кацфував. Зараз на седані - кайфую. Куплю знову бобік і буду кайфувати. Живіть в кайф))
PS. Їздив з батьком на уазах та інших газах. Як ходити за трактором знаю))
PPS. На бобіку таки спокійніше рухатися в деяких місцях. Просто спокійніше.
Ну если говорить о пузотерках, то да.
А вот если хотя бы о "паркетнике" моем Х3, то
1. Как бы ямы не так страшны на моей резине, чем на низкопрофильке пузотерки. 2. Клиренс 200 против клиренса 100 на пузотерке - огромная разница. 3. Я не боюсь зимой припарковаться у бровки в снегу, мне не страшно за свой передний бампер и я смогу выехать. 4. Мне не страшны комья слежавшегося снега, которые добрые коммунальщики выкидывают весной от обочины на дорогу. 5. Как-то на "пузотерке" Ауди Купе я заехал передним колесом в открытый люк. Точнее, крышка была, но она встала вертикально. Поохал, а потом решил выехать назад. Вообще без напрягов.
Хм, вспоминаю незабвенного Володарского, когда он присутствовал на этом форуме. Это был период его владения древним ржавым короткобазным жыпом. И он на форуме ярко и неустанно доказывал, что на заседание суда в райцентре Киевской области он якобы может доехать только на пресловутом жыпе. Я раза 4-5 пытался спросить, а как же на эти заседания добираются другие местные фигуранты? То есть как бы понятно, что в этих сельских местностях фигуранты садятся в свои Жигули, Ланосы или древние Москвичи и спокойно доезжают в суд в любое время года. Однако уважаемый адвокат как-то не смог ни разу ответить на мой банальный вопрос. Такое дело. Перечисленные тобой пункты запросто можно дорисовать еще, если посидеть и хорошенько подумать. А если не сидеть, конструируя варианты, то на обычной машине киевская жизнь проистекает абсолютно ровно и абсолютно безо всякого ограничения жизни. ЗЫ. Мой хороший друг живет за городом и свой жып называет "мастхэвом", "ашоделать". Правда в гости к нему я спокойно приезжаю в любое время года на обычном седане. Но это же "жып мастхэв".....красивое....:) ЗЗЫ. Чуть допишу. Не раз и не 5-6 раз отсматривал фотоотчеты с покатушек полноприводных правильноклиренсовых жыперов. Понятно, что такие мероприятия организовываются для самооправдания и самоутверждения. Как-бы никаких вопросов, кроме изуродованного и "взорванного" приличного участка нашей природы.
Cаме так! В 98% ( ок, пусть 95%) случаев туда куда приедут на жыпе туда же доедет и седан.
PPS. На бобіку таки спокійніше рухатися в деяких місцях. Просто спокійніше.
Без шансів Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д. Як пересідаю на пузотера, то перших пару км мушу пробити підвіску пару раз, перш ніж звикну, під круглі очі власника - ти шо??? не міг об'їхати??? - Шо? та ж не було нічого такого... - та як?? ямище!!! - хз... вроді рівна дорога була...
Ну если говорить о пузотерках, то да.
А вот если хотя бы о "паркетнике" моем Х3, то
1. Как бы ямы не так страшны на моей резине, чем на низкопрофильке пузотерки. 2. Клиренс 200 против клиренса 100 на пузотерке - огромная разница. 3. Я не боюсь зимой припарковаться у бровки в снегу, мне не страшно за свой передний бампер и я смогу выехать. 4. Мне не страшны комья слежавшегося снега, которые добрые коммунальщики выкидывают весной от обочины на дорогу. 5. Как-то на "пузотерке" Ауди Купе я заехал передним колесом в открытый люк. Точнее, крышка была, но она встала вертикально. Поохал, а потом решил выехать назад. Вообще без напрягов.
Хм, вспоминаю незабвенного Володарского, когда он присутствовал на этом форуме. Это был период его владения древним ржавым короткобазным жыпом. И он на форуме ярко и неустанно доказывал, что на заседание суда в райцентре Киевской области он якобы может доехать только на пресловутом жыпе. Я раза 4-5 пытался спросить, а как же на эти заседания добираются другие местные фигуранты? То есть как бы понятно, что в этих сельских местностях фигуранты садятся в свои Жигули, Ланосы или древние Москвичи и спокойно доезжают в суд в любое время года. Однако уважаемый адвокат как-то не смог ни разу ответить на мой банальный вопрос. Такое дело. Перечисленные тобой пункты запросто можно дорисовать еще, если посидеть и хорошенько подумать. А если не сидеть, конструируя варианты, то на обычной машине киевская жизнь проистекает абсолютно ровно и абсолютно безо всякого ограничения жизни. ЗЫ. Мой хороший друг живет за городом и свой жып называет "мастхэвом", "ашоделать". Правда в гости к нему я спокойно приезжаю в любое время года на обычном седане. Но это же "жып мастхэв".....красивое....:) ЗЗЫ. Чуть допишу. Не раз и не 5-6 раз отсматривал фотоотчеты с покатушек полноприводных правильноклиренсовых жыперов. Понятно, что такие мероприятия организовываются для самооправдания и самоутверждения. Как-бы никаких вопросов, кроме изуродованного и "взорванного" приличного участка нашей природы.
Бывает такое "за городом", что дороги не чистят и зимой просто не выедешь на пузотерке.
Зайшов почитати про ринок авто, а тут джип vs седан, расход...
Вічна класика
З особистого досвіду купівлі та продажу авто в ціновій категорії до 15 тис.у.о за останній місяць Ринок живий, машинки купуються-продаються,якщо ціна адекватна. Із закладок, з 2 десятків авто, що розглядав для потенційної купівлі на авторіа,половина автомобілів продалися на протязі 2 тижнів
Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д.
Значить мені трапляються якісь неправильні бобики... Лежачі поліцейські переповзають, як вагітні равлики.
якшо понторізка на ізолєнті з тиском 3+ - то припускаю, що так - трусить
якшо понторізка на ізолєнті з тиском 3+ - то припускаю, що так - трусить
та ні, навіть без ізоленти некомфортно, особливо якщо рама є та мост цільний сзаду. на тому ж прадо при проїзді ЛП з швидкістью 60, паси на задньому дивані влетят головою в стелю. А підвісці так, нічого не буде
Зайшов почитати про ринок авто, а тут джип vs седан, расход...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д.
Значить мені трапляються якісь неправильні бобики... Лежачі поліцейські переповзають, як вагітні равлики.
На каком-то Сузуки Джимни или короткобазном равлике сзади будут непередаваемые ощущения при переезде даже тех же лежачих полицейских.......
Поки не попробують - не оцінять, як то навіть в межах міста просто тупо їхати посеред полоси в потрібному напрямку, а не постійно маневрувати між ямками, люками і т.д.
Значить мені трапляються якісь неправильні бобики... Лежачі поліцейські переповзають, як вагітні равлики.
На каком-то Сузуки Джимни или короткобазном равлике сзади будут непередаваемые ощущения при переезде даже тех же лежачих полицейских.......
+1000
На каком-то Сузуки Джимни или короткобазном равлике сзади будут непередаваемые ощущения при переезде даже тех же лежачих полицейских.......
Їхав на новому Сузукі Вітара - на лежачому поліцейському було відчуття, що хтось кувалдою довбав.
Комфорт, чьо
Виставив Juke на продаж тиждень тому на ріа. Поки тихо. Але сподіваюсь, що ринок живий.
Зайшов почитати про ринок авто, а тут джип vs седан, расход...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Зайшов почитати про ринок авто, а тут джип vs седан, расход...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
ну это ж элементарна. пишет же человек, что октавия внедорожник неплохой, с ее то клиренсом. значит что ? правильно!!! октава служебная. у служебных октав +5 к проходимости. какое на служебном авто ГБО ?!!!! правильно никакое. значит или электричка или дизель. электрические октавии нам завезли в 2031 году. смотрим на календар, ага, 2022 год, значит дизель. Л- логика.
...
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
ну это ж элементарна. пишет же человек, что октавия внедорожник неплохой, с ее то клиренсом. значит что ? правильно!!! октава служебная. у служебных октав +5 к проходимости. какое на служебном авто ГБО ?!!!! правильно никакое. значит или электричка или дизель. электрические октавии нам завезли в 2031 году. смотрим на календар, ага, 2022 год, значит дизель. Л- логика.
Не, были еще старые бензиновые Октавии 1.6, пустые как бубен.
Зайшов почитати про ринок авто, а тут джип vs седан, расход...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
и престиж Ауди!
что то тема с рынка БУ машин ушла куда то в сторону курилки:).
...
Абаждите... мы ещё до ГБО не дошли
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
и престиж Ауди!
что то тема с рынка БУ машин ушла куда то в сторону курилки:).
Так тема б\у машин, как и тема продажи недвиги сейчас курилочная :-)
Толку обсуждать?
...
Шкода Октавия сочетает в себе комфорт седана и клиренс внедорожника
Это уже на ГБО или ещё на дизеле?
ну это ж элементарна. пишет же человек, что октавия внедорожник неплохой, с ее то клиренсом. значит что ? правильно!!! октава служебная. у служебных октав +5 к проходимости. какое на служебном авто ГБО ?!!!! правильно никакое. значит или электричка или дизель. электрические октавии нам завезли в 2031 году. смотрим на календар, ага, 2022 год, значит дизель. Л- логика.
Ваша логика не лишена логики... Адназначна
Бывает такое "за городом", что дороги не чистят и зимой просто не выедешь на пузотерке.
Живу в пригороде Харькова, за зиму може 1-2 раза когда не получится выехать на работу в город на пассате. Но и то, час - два лопатой и более менее выезжаешь. Был бы пассат на полном приводе вообще бы проблем не было, так что более важен привод чем клиренс.На ауди просто увереннее себя чувствуешь, но не более того
А кто в теме, что сейчас с продажей исправного "антиквариата" 90-х? До войны стандартно выставлялись и уходили аналогичные в районе 3 куе. Не сразу, ну может за месяц, если судить по Авториа.
Бывает такое "за городом", что дороги не чистят и зимой просто не выедешь на пузотерке.
Живу в пригороде Харькова, за зиму може 1-2 раза когда не получится выехать на работу в город на пассате. Но и то, час - два лопатой и более менее выезжаешь. Был бы пассат на полном приводе вообще бы проблем не было, так что более важен привод чем клиренс.На ауди просто увереннее себя чувствуешь, но не более того
Я же не зря написал "бывает". Года два назад на Софиевской Борщаге на улице был лед. Конкретный. Просто тупо пара сантиметров льда. Чистого. Я удивился, хозяин квартиры - нет. "Да, не чистят. Осторожненько едем".
Тогда же попал на Петропавловскую Борщагу. Дороги не чищены совсем. Полностью.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
…
