Поменял я в августе антифриз, термостат и датчик температуры (тот что на стрелку "табло" заведен).
Теперь понял, что не печка не совсем того...ну греет не очень. Градусов 40-50 всего то. Холодно.
Проверил на холодной машине патрубки к печке и к радиатору. Все как в школе - к печке идет горячий (рука минуту держит, т.е. около 80 град) а к радиатору сначала холодная, а по мере открывания термостата теплеет. По моему на Скорпионах термостат открывается на 84 град. Вроде все гуд. Проверил тяги на заслонку печки, снимал моторчик - все гуд, но соты печки самой не горячие.
Пока созрел вывод - завоздушены соты (радиатор, теплообменник) печки. Вход-выход антифриза на этот девайс в одном месте, т.е. рядом.
Вопрос - как это проверить?? Как прогнать из печки воздух??
Заранее благодарен за конструктивные советы...
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
а прошлым ноябрем мне как фуганули во входное отверстие компрессором, так на выходе столько дерьма вылетело ... Всю зиму как в сауне, счас тоже тепло. аж жарко
Ё
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Любой человек, у которого есть компрессор. Я заехал на СТО напротив Универсама "Виноградарь", кажется так он называется, на проспекте Правды на развал-сход, по случаю и это сделал. А еще такого рода компрессоры есть в столярных цехах. С него и двери покрыть лаком можна.
знакомо, Эндрю:-((( Но, поменял машину на Ауди и сразу забыл об этом. Рекомендую:-)))
TY:-)
___________
Alexander
Вот это подход!!!!!!
Убил наповал.
А когда наполнились пепельницы, ты выгоняешь из гаража следующую АУДИ?
Шутки, конечно..
Все имеет свой закат. Только ночь заканчивается рассветом. В.Гжегорчик
Ё
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Я 2 зимы на предыдущем Скорпе 2,4 отьездил без проблем. Поменял машину - а тут такое...Где гарантия, что не попадется Ауди с текущей печкой?? А это известный всем глюк Аудей...А снять её - геморрой еще тот, согласитесь други...
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Попробуй верхний патрубок открутить может выдавит... Если это воздух, а не забилась... Я свою когда собирал, то наполняли систему вдвоем. Один патрубок держит, а другой в расширительный бачок дует... Теплого салона...
а верхний это ТУДА или ОБРАТНО???
А то верхний длинный и идет в кузов от термостата. А нижний - короткий, около 15см сразу уходит вниз в блок.
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Не знаю какой куда, но мне однозначно сказали - меняй радиатор печки. На СТО сначала думали - термостат, потом - завоздушена, после всех проверок - по списку все в норме => менять радиатор печки.
Знакомые предложили за 50 у.е., по заказу запчастеу (см. ссылку вверху страницы) для членов АвтоУА - 46 у.е., в магазине ФОРД в Харькове - 209 грн минус скидка :). Оригинал - 113 укуренных ежиков. Вроде это достаточно распространено на скорпах типа нашего возраста.
С уважением, Олег
FORD Scorpio
Верхний в смысле максимально верхняя точка в системе... У меня на обогрев карба...
А снять радиатор печки действительно так проблематично? Если да и не жалко подкапотное пространство дерьмом закидать то на месте возле компрессора снимаешь трубки с печки и продуваешь... Потом собираешь и доливаешь антифризу (предварительно нужно запастись) Но ты представляешь шо под капотом будет после такой процедуры... Теоритически может быть воздушная пробка, но я не слышал чтоб в фордах в печке пробки были... Вот в верхней точке бывает... Но тогда движок греется... Сложно так что-то советовать, я не знаю как там систему сделали в твоем движке...
Ё
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Насколько мне помнится, на Scorpio радиатор печки - высшая в системе охлаждения...Весьма похоже на воздушную пробку IMHO.
Вариант один - выдувать либо насосом низкого давления, либо как я делаю на своей машине - просто губами. При этом надо запастись минимум литром ОЖ.
Best Regs
Eli.
Renault 21
Ё
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Ё
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
И быть не может. Это просто грязь. Есть два варианта:
1. Соты забиты снаружи (пыль, прошлогодние листья и т.п.)
2. Грязь внутри (что более вероятно).
Лечение:
1. Самый радикальный метод - замена радиатора - не рассматриваем в силу его экономической нецелесообразности.
2. Самый дешевый метод - продувка сжатым воздухом - он же и самый опасный. Радиатор не новый, есть опасность нарушения его герметичности.
3. Самый безопасный метод - химическая очистка. Безопасный в том случае, если пользуешься специальными Radiator Flush средствами. Их недостаток - необходимость долгой и тщательной промывки всей системы охлаждения после их использования. Иначе по системе бесконтрольно гуляют хлопья грязи, которые рано или поздно опять забивают все слабые (узкие) места. Можно использовать более сильные средства, например, сульфаминовую кислоту, но очень осторожно, поскольку, когда эта кислота съедает грязь, она принимается за металл.
Надеюсь, помог.
... и счастья в личной жизни!
:
в нашем гараже.Общего пользования. Правда, я им не пользуюсь. В субботу с утра могу узнать,рабочий ли он , и перезвонить. Если свободен, подъедешь.
НА auto.ru рассказывали о таком способе удаления воздуха. Становишся передком в гору, например на въезде на эстакаду, и молотишь на холостых некоторое время. Писали, помогает.
Владимир.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
