Какая жизнь, такая и машина regards, Sergey Odinets
www.bmwua.net
Ездил я на новом, да и сабж проверял на драйв. Дурные машины, безумные; для беСССбашенных ИМХО. Наверное, вырос я уже из этого:-((( Но не брюзжу и говорю "у каждого авто есть свой фанат". Да и в эпоху тотального энергетического кризиса кататься вокруг заправки не в кайф (пиастры-пиастры)
TY:-)
___________
Alexander
Малый клиренс при большом переднем свесе. Кроме того, совсем неспортивная подвеска, т.е. длинноходовая и мягкая. К тротуару "елочкой" не припаркуешься. Переезжаешь трамвайные рельсы - цепляешься бампером. На бордюр, даже самый низкий, не запрыгнешь. Он может ездить только по гладкому асфальту. Еще там очень низкая посадка водителя при очень длинном капоте. Без привычки маневрировать невозможно - дорогу видно только метров за тридцать. Короче говоря, если имеешь несколько машин, то можно для разнообразия и такую в гараже держать, чтобы пару раз в году нарисоваться в обществе, но если у тебя одна машина, она должна быть более практичной. ИМХО, конечно, но проверенное на личном опыте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
