!!!Вот было бы ЩАС 7000$ "на кармане", взял бы не глядя !!!
Нееее... Дорого...
!!!И ведь не жалко кому-то такой авто !!! продавать не известно кому, да еще за такие копейки. (((((
А кто же его купит... Эксклюзив, однако...
!!!Слыш, Тарас, а купи его, а !
!!!Ну хоть на недельку.... покататься, ощутить ВСЮ мощщщь американского автомобилестроения ! =8-))))
Неее... Стоко денег - меня жаба задушит... Это же не Ауди V8 ;-)))
А за фан ту драйв я бы отдал не больше двух штук... По крайней мере, в ближайший год...
Мой ненормированный рабочий день плавно перетекает в ненормированную рабочую ночь... Обычный завал на работе - не моюсь, не бреюсь, живу в офисе, питаюсь пиццой (мляяяя, достала)...
но, вижу, вы мою машину обсуждаете:-) У меня точно такой был, только черный. Спойлера не было, а диски 15". Правда на фотке, похоже тоже 15". Движок атмосферный был, но ему вполне хватало (могу представить себе наддутый). Честно говоря, я не понимаю, что в этой тачке еще можно тюнить. У него в стандартной комплектации такой фарш, что S-classe не снилось. Акустика такая, что любой ночной клуб позавидует. Круз, климат, АКПП, полный электропакет - все есть. Спойлер на фотке явно наши рукодельники присобачивали. Очень сомневаюсь, что он работает, скорее мешает. Там задняя дверь функцию спойлера выполняет.
Вообще-то тачка неплохая, американцы даже называют ее "Ферарри для бедных", но вот ездить на ней у нас нельзя. Я в этом убедился.
у моего знакомого файрберд 90 года. так там всего 250 коныкив, если друган не врет. катался я на нем. не могу сказать, что мне показалась машина очень быстрой. или это он у друга как-то помирающий :(
Ездил я на новом, да и сабж проверял на драйв. Дурные машины, безумные; для беСССбашенных ИМХО. Наверное, вырос я уже из этого:-((( Но не брюзжу и говорю "у каждого авто есть свой фанат". Да и в эпоху тотального энергетического кризиса кататься вокруг заправки не в кайф (пиастры-пиастры)
Малый клиренс при большом переднем свесе. Кроме того, совсем неспортивная подвеска, т.е. длинноходовая и мягкая. К тротуару "елочкой" не припаркуешься. Переезжаешь трамвайные рельсы - цепляешься бампером. На бордюр, даже самый низкий, не запрыгнешь. Он может ездить только по гладкому асфальту. Еще там очень низкая посадка водителя при очень длинном капоте. Без привычки маневрировать невозможно - дорогу видно только метров за тридцать. Короче говоря, если имеешь несколько машин, то можно для разнообразия и такую в гараже держать, чтобы пару раз в году нарисоваться в обществе, но если у тебя одна машина, она должна быть более практичной. ИМХО, конечно, но проверенное на личном опыте.