Настало время покупать авто. Как вы понимаете это будут первое авто. Расскажите мне как происходит процесс покупки, желательно подробно, что, куда нужно обращаться. Тот у кого я покупаю, должен снять ее с учета, а вот что дальше? После чего я могу смело расплачиваться, когда авто переходит в мою собственность? Как я могу узнать, что машина не в угоне, это проверяется, когда снимают с учета?
Вопросов у меня много, я надеюсь, что знающие люди мне помогут советом.
P.S. Что вы думаете про Escort 1.3 1994
Заранее спасибо за любую помощь.
www.auto.ru (там масса полезной инфо). А машинка для города не плохая (хотя все в мире относительно), все зависит от ее состояния и ... цены. Для каких целей покупается, в каком режиме юзаться будет, сколько человек...У кого была, тоже важно; плюс цвет играет роль... Ну, и не нарваться на кидал желательно... Сходи по ссылкам, а потом определяйся.
Удачи!
Расскажите мне как происходит процесс покупки, желательно подробно, что, куда нужно обращаться.
Когда выберешь себе авто, перед оформление обязательно узнай ее ТТХ, цену и посоветуйся в данной конфе, стОит ли брать. Если это будет Форд - то к уважаемым Фордоводам во главе с предводителем Andrew@Scorpio .
Тот у кого я покупаю, должен снять ее с учета, а вот что дальше?
Дальше ты ее приобретаешь, что подтверждается договором купли-продажи, которые делается на бирже или у нотариуса, либо т.н. "справкой-счетом", которая делается на бирже или у уполномоченных на то специальной лицензией компаний. Они, как правило, представлены во всех МРЭО. Чем ниже будет указана цена авто в означенных документах, тем меньше ты заплатишь в пенсионный фонд (3% от заявленной стоимости).
После чего я могу смело расплачиваться, когда авто переходит в мою собственность?
После выписки справки-счета или оформления договора. Но рассчитаться советую после постановки авто тобой на учет. Правда, продавец может не согласиться. Но у меня - соглашался .
Как я могу узнать, что машина не в угоне, это проверяется, когда снимают с учета?
Да, это проверяется, но ты не знаешь, кем, как и за какие коврижки. Поэтому прежде чем оформлять покупку, зайди с техпаспортом в комнату розыска в МРЭО и душевно попроси пробить авто по базам "Угон", "Таможня" и "Интерпол".
P.S. Что вы думаете про Escort 1.3 1994
Думаю, достаточно дорогой выбор как для первого авто. А машина вполне неплохая.
Заранее спасибо за любую помощь.
Здесь все всегда рады помочь. Удачного выбора!!!
ЗЫ: Если наврал, не бейте пожалуйста, это всего лишь скромное мнение. Типа (С) Того, Кто Недавно Пересел На Audi S4
"Но рассчитаться советую после постановки авто тобой на учет"
каким образом? то есть, все документы на машину останутся у него? или как?
деньги,по идее, идут в обмен на документы. если не будет документов - не будет машины.
ничего не понимаю,
проясни, плиз!
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN
Мы вместе с продавцом ходили по всем ГАИшным инстанциям. Он хотел деньги забрать после оформления справки-счета и свалить, а я его попросил остаться до конца оформления, т.е. до получения мной номеров - как грится, "во избежание вариантов". Он просто все это время неотступно ходил со мной. Только получив номера, я рассчитался, он написал расписку и я отвез его домой .
Что значит "в том же МРЭО"? Я ставил на учет в своем территориальном МРЭО. Когда договорились о покупке, съехались с продавцом типа на 9 утра к МРЭО и вперед. Часам к 16 закончили все. Очень даже вероятный вариант.
Как понятно из моего ника я тож Эскортовладелец :-)
У меня 1.4 моноинжектор.
По покупке советую - самый класс - Эскорт 1.6 CVH EFI с 1991 по 1995. Особо кайф 91-92, пока они мощу в угоду экологии не задавили - с 105 лс до 90 .....
. 1.3 - не самый лучший выбор. Если платить уж за детали в 3..5 раз дороже по сравнению с Зубилкой, то уж чтоб понятно было за что.
А 1.8 Zetec - кайфно, но с ремонтом егойного двигла и запчастями к ним - ой-ой ..... дороговато
Когда выберешь себе авто, перед оформление обязательно узнай ее ТТХ, цену и посоветуйся в данной конфе, стОит ли брать. Если это будет Форд - то к уважаемым Фордоводам во главе с предводителем Andrew@Scorpio .
======= Хммм, спасибо Алик за доверие :))))
По сути вопроса могу сказать следующее:
1. По машине - FORDMAX и Макс дело говорят - 1.3 не бери... Ни на Гольфах, ни на Шкодах, ни на Икскортах этот мотор не дает тебе прочуствовать, что ты на иномарке. То бишь ремонт-езда-ремонт-до упора...ИМХО! Правда в защиту этого мотора скажу, что он тяговитый, по колдоевинам и на снегу можно легко контролировать срыв колес в пробуксовку.
1.6 и далее....
2. Покупка - поиск, выбор, контакт, осмотр, проверка на угон - всё это отдельные большие темы. Нельзя так спрашивать скопом - у многих просто нет времени много тебе отписывать, а тебе сразу трудно будет всё охватить...
3. Снятие-постановка на учет - расчет с продавцом - тоже отдельные глубокие темы.
Давай начнем с того, что ты хочешь от машины и посмотришь, что тебе насоветуют...аудисты :))))))
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Типа шутки:
Картина маслом: стоят 2 презерватива,
первый - высокий, стройный, натянутый :)) такой...
второй - согнутый, сморщенный, покосившийся на бок.
Диалог:
Второй - первому - Дааа, и я когда то был в ОРГАНАХ!
:-))))))))))))))))
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
Присвоенное звание выделять своим цветом.
Типа - читатель - ник салааатовый (салага)
и т.д. до...красного...или синего...
Или по спектру
ФСГЗЖОК - с оттенками если нада...:))))
Пешеход всегда прав, пока он жив...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia