Нокиан(!) лучшее что есть. Я прошлой зимой такой маректинг проводил. Для наших не снежных и не сильно морозных зим - Нокиан более всего подходит. Именно в плане, что и по сухому и по снегу и по наледи. Тут я конечно, немного не прав, т.к. ориентируюсь на переднеприводные тачки. Для заднего привода эти рассуждения слегка не правомочны. Ну, забыл я, что бывает задний привод:-)))) С моей передней подвеской вооще пофигу какая резина. Я позапрошлую зиму на летнем мишлене отъездил и нОрмально:-)))) Просто соотношение цена/ДОЛГОВЕЧНОСТЬ/качество, имхо наилучшее. Износ за сезон(октябрь-май) меньше милиметра!!!
<С моей передней подвеской вооще пофигу какая резина.Я
<позапрошлую зиму на летнем мишлене отъездил и нОрмально
а она(машина), чего, при торможении брюхом на асфальт ложится? :)
Best regards,
Alexey
т.е. помимо всяких прибамбасов типа TCL, имеется стабилизатор курсовой устойчивости. Да и сама конструкция с тремя рычагами и тремя шаровыми впечатляет. Я прошлой зимой проверял. Поздно ночью, когда машин, нет, на широком проспекте срывал машину в глубокий занос и пробовал разные способы выхода. Так вот оказалось, что машина чИстО женская:-)))) Наилучший метод - бросать руль и кричать а-а-а-а-а-а-а-. И она сама из заноса выходит.:-)))) Вот такая фича. Ну это смех, а реально руль лучше не трогать - и четкий, эффективный выход из заноса. Просто офигел! Даже тапку давить не нужно. Я много читал про это, но пока сам не попробовал - не верил.
Решил я не гнаться за дешевизной, как советуют классики и взял Nokian Hakkapeliitta NRW. Завтра поеду переобуватся :)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
