Поросту уберите в себе привычку втыкать на других водителей, а смотрите на дорогу - тонировка резко перестанет вам мешать
Скажу больше. Просто перестаньте втыкать по сторонам - едьте себе и всё. У меня жена так делает - все пропускают: тонированные и нет.
тада былоб логично запретить ездить в солцезащитных очках или не?
Т.к. мы живем не в солнечной Калихворнии, то стекла иногда приходится и поднимать - дубарь-с А по сути, ситуация такая же, как и с ремнями безопасности. Можно долго философствовать, но заставляют пристегиваться именно в целях повышения безопасности самого водителя. Кстати, отсутствие видимости сквозь чужой салон меня лично особо не напрягает. Но, раза три-четыре ночью я отчаянно сигналил и уворачивался от затонированных "м"удаков, тупо сдававших в меня задом, т.к. через свою тонировку они не хрена не видели.
+100% никогда не смотрю через другие машины! Тут в своей машинке передние стойки широкие, бывает не уследишь пешика-двоих.. А через чужую еще меньше увидишь. Аварийность больше вызвана плохими дорожными условиями: неразбериха в разметке, размещение знаков и их изобилие, недостаточной шириной проезжей части (вспомните московский мост - ширина полосы по ГОСТу должна быть 2.75м а там сколько) и т.д. Даже дурная в ноль тонировка займет в этом ряду одно из последних мест...
А вы когда через другую машину заглядываете, вы точно уверены, что стойка вам не прикрывает обзорность???
На дороге ни в чем нельзя быть уверенным на 100%
Да и приводили пример - грузовики, бусы, джипы не мешают?
Их в разы (да, я знаю, что означает это слово) меньше, чем глухо тонированных.
Поросту уберите в себе привычку втыкать на других водителей, а смотрите на дорогу - тонировка резко перестанет вам мешать.
Я смотрю именно на дорогу, благодарю Если между мной и дорогой оказывается автомобиль, приходится смотреть сквозь
Бусики мне не мешают - во-первых, на 10 не по ГОСТу тонированных попадается один бусик; во-вторых, если голову поднять, сквозь их окна можно обстановку оценить. Фуры в городе днем в моих "местах следования" не ездят. А тонированные недумающие мешают.
В люк высунуть!
угу перескоп поставить
тонировка - из оперы красных\синих пысалок, брызговиков спарко, антикрыльев для взлета, и прочего тюнинха.
прекращайте холивар, всеравно никто никому ничего не докажет
дело в не докажет или нет.
я просто понять хочу и чтоб мне на пальцах обЪяснили почему тонировка эта плохо.
ЗЫ. с ремнями как-бы логично и понятно почему они есть
... тонировать только сзади, всетаки секс в машине еще никто не запрещал
В Матизе?
А по сути, ситуация такая же, как и с ремнями безопасности. Можно долго философствовать, но заставляют пристегиваться именно в целях повышения безопасности самого водителя.
вот с этого момента по-подробней, тока разисни мне про тонировку желательно с примерами
с ремнями безопасности ситуация показывает чистую меркантильность общества и государства. для того чтоб водилкин при мелком ДТП не покалечился сильно и не потерял работоспособность. бо при инвалидности общество и государство, должно финансого обеспечить немощного. а так с ремнями, чел здоров и может платить налоги как и раньше
Кстати, отсутствие видимости сквозь чужой салон меня лично особо не напрягает. Но, раза три-четыре ночью я отчаянно сигналил и уворачивался от затонированных "м"удаков, тупо сдававших в меня задом, т.к. через свою тонировку они не хрена не видели.
веришь нет, в меня также только в ясный погожий денек 3 раза сдавали задом на жипе вааще без тонировки
А видят ли остальные сквозь Вашу тонировку - не уверена...
Наши реалии таковы, что тонировка не дает быстро рассмотреть что и кто находится в машине. Именно это и есть один из ее "+", в некоторых случаях предотвращающий воровство из машины, а в отдельных случаях - даже попытки кидка на дороге. Однако, объективности ради должен признать, что тонировка существенно ухудшает видимость находящегося сбоку от автомобиля в ночное время в неосвещенных местах. По крайней мере лично для меня.
При отсутствии тонировки видно, что в машине ничего нет
Автомагнитолы (даже при снятой панели) все равно воруют, элементы крепежа GPS-навигатора сами по себе уже привлекают, бортовые компьютеры не все просто и быстро снимаются чтобы при кратковременных остановках их забирать с собой,...
с ремнями безопасности ситуация показывает чистую меркантильность общества и государства. для того чтоб водилкин при мелком ДТП не покалечился сильно и не потерял работоспособность. бо при инвалидности общество и государство, должно финансого обеспечить немощного. а так с ремнями, чел здоров и может платить налоги как и раньше
Дык, с тонировкой то же самое. Шоп тут не грузили, но видно через нее на 30% хуже, что поднимает вероятность ДТП. Во-вторых, в этих ДТП бывает случаются пожары в комбинации с заклиниванием дверей салона, и отказом электросистемы со стеклоподъемниками. Было бы неплохо если бы боковые стекла при этом было бы просто разбить.
Шоп тут не грузили, но видно через нее на 30% хуже, что поднимает вероятность ДТП.
На 70%. 30% это те тонированные заводские стёкла на премиум-классе, через которые и окружающим хоть что-то видно и внутрисидящим.
Шоп тут не грузили, но видно через нее на 30% хуже, что поднимает вероятность ДТП.
На 70%.
Agreed.
Ну, плюс еще менты всех без исключения стран совсем не желают быть расстрелянными в упор из-за тонировки, скрывающей стреляющего.
Могу. Мне через неё не видно дорогу.
И не будет видно никогда, тонировка задних стекол не запрещена, хоть фанерой забей.
P.S. Недавно у меня появилась еще одна причина, шоп тонировать машинку. Боковые стекла чудно бьются, на совсем мелкие частички. Мало того, шо они залетают даже в трусы, так шоп вытрусить усе из машины, надо разобрать весь салон, включая двери, торпеду и систему вентиляции - прайс сего действа весьма не гуманный, да и результат сборки часто не соответствует заводскому.
P.S. Недавно у меня появилась еще одна причина, шоп тонировать машинку. Боковые стекла чудно бьются, на совсем мелкие частички.
И не зря. На самом деле это еще одна причина НЕ тонировать.
Во-вторых, в этих ДТП бывает случаются пожары в комбинации с заклиниванием дверей салона, и отказом электросистемы со стеклоподъемниками. Было бы неплохо если бы боковые стекла при этом было бы просто разбить.
Стекло с тонировкой легко бьется, правда при этом осколки не засыпают весь салон. Думаю тебе будет не сильно радостно, когда в полученые раны еще залетит с десяток осколков стекла.
И не зря. На самом деле это еще одна причина НЕ тонировать.
После испытания сего действа на собственной шкуре, я другого мнения.
Кстати, противники тонировки почему-то забывают, что запреты в Европе и ГОСТах касаются почти всегда только передних боковых стекол (ну и лобового). Так что надежда на прозрачность авто "на сквозь зад-перед" нормативами не требуется. А прозрачность право-лево особо и не надо.
вот с этого момента по-подробней, тока разисни мне про тонировку желательно с примерами
Если ты не понимаешь, каким образом ухудшение обзорности влияет на аварийность, то как же я тебе это могу объяснить.
веришь нет, в меня также только в ясный погожий денек 3 раза сдавали задом на жипе вааще без тонировки
Допустим, я тебе начну рассказывать, что человек с плохим зрением имеет больше шансов попасть в аварию, а ты мне р-раз-з и снова типа бронебойный аргУмент:"Да ничего подобного, неправда это, у меня вчера сосед с отличным зрением попал в аварию" Оп-па! И ты типа всех победил
Кстати, противники тонировки почему-то забывают, что запреты в Европе и ГОСТах касаются почти всегда только передних боковых стекол (ну и лобового).
У меня недоумение вызывают именно затонированные передние боковые стекла. К задним у меня вопросов нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
