а я по работе был связан с маркетинговым отделом Кока -Кола Украина и Кока-Кола Аматил (потом Бевереджиз) - работал в рекламном агентстве, которое обслуживало Кока-Колу. Да и знакомых у меня там было немало. И живу тоже на Харьковском ;-))))
У меня на Одесской трассе на 170ти порвалось заднее левое колесо, последствий по сравнению с тем, что могли бы быть просто небыло, оборванный датчик АБС не в счет... Колесо было накачано перед поездкой до нужного давления, в колесе был саморез, с которым я катался уже пару месяцев. В дороге видимо сказался скоростной режим, всю трассу я прошел на 120-130, а вот последний участок 80км до Одессы решил притопить и увязался за старенькой 2л вектрой, вектра летела 170-180, я без напряга шел за ней на расстоянии 200-300м, вилимо тут и сказалось наличие самореза в резине, колесо не лопнуло моментально, а просто спустило и разжевалось. В один прекрасный момент я почувствовал что с трудом за ней успеваю после поворотов, т.е. моторчику приходится хорошенько напрягаться, в салоне орала музыка, я ничего не слышал... Сын почувствовал запах горелой резины и увидел в оконо улетающий на обочину колпак... В машине было 4 человека и собака...
В ответ на: Будем обсуждать. Да, все они были не пристегнутые. Ну я так полагаю, что если бы сработала подушка, то уже не вылетел бы, т.е. ту силу которая его выкинула, эта подушка бы взяла на себя.
Гм, с начала и попорядку, ремни безопасности ФИКСИРУЮТ тело человека, подушки безопасности касят кинетическу энергию, не довая это му телу дотянутся до руля, боковых стоек и прочего, непристегнутому телу, подушки будут только во вред, особенно при переворотах. Кстати, ты с курсах, откуда и каким образом дается команда на отстрел подушек ? Так что учим мат часть....