на передней оптике, она для американского рынка, не нашлось евросертификатов, потому ее проверяли на световом стенде...
Интересно, как смогла оптика под американский стандарт света пройти сертификацию по европейскому стандарту? Может стенд был как на СТО? центр пучка ставил и все?
а как это
и одни из самых дорогих блоков.
может влиять на итоговое качество света?
на передней оптике, она для американского рынка, не нашлось евросертификатов, потому ее проверяли на световом стенде...
Интересно, как смогла оптика под американский стандарт света пройти сертификацию по европейскому стандарту? Может стенд был как на СТО? центр пучка ставил и все?
наверно потому что в сертификационные испытания не входит проба пластика, а свет соответствовал укр.стандарту
Просто выключаю весь свой свет, перевожу рычаг на положение "дальний свет" и кнопкой включаю уже полное освещение (как бы из темноты).
а в 10-ке получается целый комплекс мероприятий нужно провести, чтобы дальним моргнуть без включенного ближнего?
Не, тут просто эффект не переключения, а именно резкого включения света.
проедь на омеге б 94-97года там света нет вообще.... в лачетти свет хороший и на ламповках но лампы вылетают раз 3-6 месяцев.
правильно с дитем надо поокуратней. вчера виделись даж знак 70 у тебя узрел
Это я для жоны 70 налепил
П.с. я нормально ехал?
П.с. я нормально ехал?
думаешь тебе обьективно ответят?
ты в ресторане у официанта при расчете тоже спроси " я нормально покушал?" )
P.S. - Изззяяя! Иди домой! - Мама, я замерз? - Нет, Изя, ты проголодался!
проедь на омеге б 94-97года там света нет вообще.... в лачетти свет хороший и на ламповках но лампы вылетают раз 3-6 месяцев.
если бы - у меня 1...1,5 месяца служили.
по пробегу ходили ламповки 5-7тыщ в лаче и вылетали.... последний найтбрейкер был "рекордсмен" 2месяца и 2-3тыщи макс после плюнул и втулил ксенон.
А пробовал не смотреть на фары встречников?
у него просто авто очень низкое и получается линия глаз ниже линии асфальта, поэтому так слепит.
Не надо путать остроту зрения вообще и способность видеть в темноте. P.S. У меня ещё интереснее. Ночью практически не слепят (ну разве что совсем неотрегулированные фары вблизи). Зато в солнечную погоду ездить без тёмных очков практически не могу То есть могу, в случае крайней необходимости, но мучаюсь
То же самое. Лет 5-ть назад, ехал в Полтаву забыл очки, так покупал по дороге.
Не надо путать остроту зрения вообще и способность видеть в темноте. P.S. У меня ещё интереснее. Ночью практически не слепят (ну разве что совсем неотрегулированные фары вблизи). Зато в солнечную погоду ездить без тёмных очков практически не могу То есть могу, в случае крайней необходимости, но мучаюсь
То же самое. Лет 5-ть назад, ехал в Полтаву забыл очки, так покупал по дороге.
я вот тоже задумался о желтых "ночных" очках...у кого есть опыт? меня в темноте любые машины слепят...если кто из молодежи не понимает о чем речь, то у них такой эффект достигается если сутки не спать и вночь выехать в дорогу...любой относительно яркий свет вызывает жжение в глазах, в них кабуто песка насыпали и постоянно слезятся...
..я вот тоже задумался о желтых "ночных" очках...у кого есть опыт?..
я пользуюсь правда больше пользовался весной, сейчас темнеет поздно, так что фары включать не приходится почти по самим очкам - пофигу какие купите: за 120 грн в автолавке или за 120 баксов на "фирме" - имею личный опыт одни взял в авто+, дешевые, а вторые дорогие как подарок брал на фирме, про которые они втирали 28 слоев в стеклах.. ага, пластик многослойный.......
главная особенность от простых солнечных светлых - конкретно желтое стекло
...главная особенность от простых солнечных светлых - конкретно желтое стекло
а поляризация нужна?
в цивилизованных странах использование ксенона без автоматического корректора - запрещено.
в цивилизованных странах использование ксенона без автоматического корректора - запрещено.
до ручка твой автокорректор на наших ухабах... никада шоли не доводилось по глазам получать, от встречного "лунохода" типа туарег, лохус и т.п. с линзованными прожекторами и цивилизованными корректорами?
до ручка твой автокорректор на наших ухабах... никада шоли не доводилось по глазам получать, от встречного "лунохода" типа туарег, лохус и т.п. с линзованными прожекторами и цивилизованными корректорами?
Ну да, тяжело не ослепить ближнего своего, даже заводским ксеноном, валяясь на крыше.
на передней оптике, она для американского рынка, не нашлось евросертификатов, потому ее проверяли на световом стенде...
Интересно, как смогла оптика под американский стандарт света пройти сертификацию по европейскому стандарту? Может стенд был как на СТО? центр пучка ставил и все?
наверно потому что в сертификационные испытания не входит проба пластика, а свет соответствовал укр.стандарту
А как это укр. стандарту соответствует, если он совпадает с европейским? И как это не входит прба пластика, когда в соответствии с стандартами ЕЭК ООН входит? Намекаю - сертификация при ввозе формальность и козырять ею говоря, что знач соотвествует низзя.
Намекаю - сертификация при ввозе формальность и козырять ею говоря, что знач соотвествует низзя.
это твой киа - формальность, ибо его точно никакой сертификант в глаза не видел, а мою машину на нескольких независимых постах проверяли....
блиииин, ну когда уже все поймут, что автокорректор не меняет наклон фар из-за ухабов. он работает, когда в багажнике груз большой или люди на заднем сидении есть. он только для этого
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Может стенд был как на СТО? центр пучка ставил и все?
после плюнул и втулил ксенон.
То есть могу, в случае крайней необходимости, но мучаюсь 
ручка твой автокорректор на наших ухабах...
