Вам же ясно было написано - на 2010 метре от ограничивающего знака либо в месте, где строительные работы давненько не ведутся. Согласно ПДД - это уже вне зоны:
Вы не сталкивались с фотофиксацией нарушений ПДД и не знакомы с ее спецификой. Зы: просто автомобиль и кусок дороги на фото доказательством нарушения не являются. Как и знак в 2-х км от места фиксации
В ответ на: Сидят бедные в куче бумаги и языки до дыр стирают облизывая клейкий край конверта)))))
В современных конвертах не надо исполнять "лизинг" Там снимаешь защитную полоску - и клейкий слой готов к залепливанию конверта.
а они все равно "Лижут" наверное примета у ни такая.... чем лучше налижешь тем больше обломиться))))))))))))))))
Я, кстати, недавно, впервые столкнувшись с таким конвертом, тоже "лизал" и долго возмущался, почему заклеенный конверт саморасклеивается постоянно... потом обнаружил ту самую защитную полоску Может ГАИшники просто не такие внимательные, но более упорные, чем я?
Вам же ясно было написано - на 2010 метре от ограничивающего знака либо в месте, где строительные работы давненько не ведутся. Согласно ПДД - это уже вне зоны:
Вы не сталкивались с фотофиксацией нарушений ПДД и не знакомы с ее спецификой. Зы: просто автомобиль и кусок дороги на фото доказательством нарушения не являются. Как и знак в 2-х км от места фиксации
Вот из-за знания специфики и возник вопрос, но не Вам, а человеку, имеющему прямое отношение к работе комплекса. Будете потом доказывать, что Вы не олень, а на дороге в каком-то зачуханом городке строительные работы не ведутся.
Вот из-за знания специфики и возник вопрос, но не Вам, а человеку, имеющему прямое отношение к работе комплекса. Будете потом доказывать, что Вы не олень, а на дороге в каком-то зачуханом городке строительные работы не ведутся.
Два раза уже успешно доказал, если шо. Тогда объясните ж мне, бестолковому, доказательством какого нарушения будет являться фото, на котором нет нарушаемого знака? Знак остался в 2 км позади, как мы помним....
Вот из-за знания специфики и возник вопрос, но не Вам, а человеку, имеющему прямое отношение к работе комплекса. Будете потом доказывать, что Вы не олень, а на дороге в каком-то зачуханом городке строительные работы не ведутся.
Два раза уже успешно доказал, если шо. Тогда объясните ж мне, бестолковому, доказательством какого нарушения будет являться фото, на котором нет нарушаемого знака? Знак остался в 2 км позади, как мы помним....
Чисто теоретически, ГАИ могут предоставить наряды на установку знака, где будет отмечена зона его действия. Ведь дорожные знаки без согласования с ГАИ, как известно, не ставятся... ну или точнее - не должны ставиться Так вот, а на фотке будут координаты GPS, которые чудным образом попадут в зону действия знака. Возможно такое?
Чисто теоретически, ГАИ могут предоставить наряды на установку знака, где будет отмечена зона его действия. Ведь дорожные знаки без согласования с ГАИ, как известно, не ставятся... ну или точнее - не должны ставиться Так вот, а на фотке будут координаты GPS, которые чудным образом попадут в зону действия знака. Возможно такое?
Чисто теоретически, в Киевской обл - да, т.к. один из их руководителей читает этот форум, в остальных областях - нет, это фантастика. Суд два раза просил черниговских видео прислать, на котором я якобы нарушал. Фиг прислали. А о каких-то координатах ЖПС... Зы: опять же - как будут связаны между собой каке-то наряды и абстрактное фото моего автомобиля на неизвестно каком участке дороги?
вот пример. Где двигался этот автомобиль? Кто может уверенно утверждать - в НП или вне НП?
Чисто теоретически, ГАИ могут предоставить наряды на установку знака, где будет отмечена зона его действия. Ведь дорожные знаки без согласования с ГАИ, как известно, не ставятся... ну или точнее - не должны ставиться Так вот, а на фотке будут координаты GPS, которые чудным образом попадут в зону действия знака. Возможно такое?
Чисто теоретически, в Киевской обл - да, т.к. один из их руководителей читает этот форум, в остальных областях - нет, это фантастика. Суд два раза просил черниговских видео прислать, на котором я якобы нарушал. Фиг прислали. А о каких-то координатах ЖПС...
Координаты GPS указываются на снимках ТруКама. Посмотри по одной из ссылок, выложенных на этом форуме. Эти ссылки появились в обсуждении достаточно скоро после того, как PolkovkikGAI высказал мысль о том, что ТруКамы получают информацию со спутника... на момент просмотра снимков стало понятно, что он имел в виду.
получается не все донецкие пацаны "за базар отвечают" Ведь новый начальник ГАИ в одном из первых интервью сам говорил, что "письма счастья" не правильно отправлять, т.к. за рулем авто не обязательно владелец. Т.е. понимают что нарушения надо пресекать, а не фиксировать.
В ответ на: на расстоянии 1200 метров фиксируется нарушение и скорость автомобиля, а потом прибор снимает видео до момента пока ЧЕТКО не буден виден знак и сделано ФОТО
Вот Вам и первая "лазейка" для ГАЙцев. Прибор ставят в селе, снимают приезжих на трассе меряют скорость а четкое фото уже в селе. И попробуй им шото доказать (особенно когда придет письмо).
странна... вместо того, чтобы построить человеческие трассы (магистрали) ...
Та не надо про это. Можно построить дороги, довести до идеала инфраструктуру, повысить зарплаты до уровня Эвропы... Но быдло будет парковаться на газонах, плевать семечки и выбрасывать окурки из окна машины, и совать смятые бумажки "...дяденька инспектор, отпустите, больше не буду..." и прочая, прочая, прочая... Пока не поставят бетонный блок, не увешают страну Тру Камами и не будут одевать наручники как только открыл рот, чтобы "решить на месте". А инспекторов, соответсвенно, выгонять с волчьим билетом, чтобы только водителем мусоровозки и мог устроиться, только за одно подозрение в "разводе на бапки"...
А как же инспектора выгонишь если он бабло собирает которое по вертикали власти аж в министерство идет, и план у этого инспектора стоит суточный
В ответ на: по Украине за пол года возбуждено более 50 уголовных дел на сотрудников ГАИ, притом за разные нарушения, и это не в счет ВСЕ уволенные сотрудники МРЕО Львовской области
Да просто банальная чистка рядов, делается с целью освободить места для новоприбывших, а так-же "нагнать страха" на тех кто остался
Полковник, у меня 2 машины. На обеих по доверенностям могут ездить 6 человек. Штрафы с автофиксации будут приходить мне, хотя машина могла быть в это время вообще за сотни километров от меня. Как будет решаться этот вопрос?
В ответ на: если Тру Кам стоит на штативе , то он работает в автоматическом режиме и инспектор будет сидеть в авто и курить бамбук, потому что он просто не успеет останавливать автомобили, прибор делает ТРИ снимка маши нарушителей в СЕК, за час приблизительно при среднам потоке около 400 фото. Потом он идет в подразделение переносит фото на компьютер и там обрабатываются фотоснимки и выписываются постановы которые несут на почту. А второй экземпляр постанов пересылают в подразделение ГАИ где проживает нарушитель, в случае не оплаты в течении 15 дней штраф удваивается и постанова направляется в исполнительную службу для взыскания штрафа в двойном размере и наложения ареста на имущество нарушителя
ТАКИМ ОБРАЗОМ, сидящему в машине и его начальству НАПЛЕВАТЬ на ст.2, 5 ЗУ "О милиции" в разрезе "припинення правопорушень"!!! (О ТруКаме, стоящем в ящике без "сопровождающего" речь не веду)
Почему ОБЯЗАННОСТЬ в определении ЛИЧНОСТИ нарушителя ВЫ перекладываете на плечи владельца ТС - водителем в момент превышения скорости может быть ЛЮБОЙ гражданин, в т.ч. и без ВУ!!
Как рассылка готовых постанов стыкуется с Приказом МВД №77 п. 2.8, 2.9 Під час відсутності цієї особи справу може бути розглянуто лише у випадках, якщо є дані про своєчасне сповіщення про місце і час розгляду справи і якщо від неї не надійшло клопотання про відкладення розгляду справи (стаття 268 КУпАП). Якщо при складанні протоколу порушника не було повідомлено про місце і час розгляду справи, йому за місцем проживання (роботи) надсилається рекомендованим листом повідомлення про запрошення до підрозділу Державтоінспекції МВС (додаток 1).
Об удвоении штрафа этой постановой ГАИ я уже молчу.
НАЗАД В БУДУЩЕЕ/ПРОШЛОЕ!!!
КАК в РУЧНОМ режиме обеспечить безопастность пользования лазерным лучом, а именно - исключить попадание в глаза водителей встречного потока? Или Вам и Вашим бойцам глубоко наплевать на зрение ВОДИЛ?
"Всегда на стороне водителя, который не нарушает ПДД и действует в рамках Закона." - ПОЧЕМУ позволяете своим алгоритмом НАРУШАТЬ ЗАКОН???