Добрый день! Посмотрел на цены авто в Литве - это обрыдаться можно. а подскажите, есть ли какие-то варианты купить там авто и более-менее спокойно здесь на нём кататься. То что сразу бросается в глаза - купить -год кататься-продать на запчасти не очень подходит.
Купить - растаможить - кататься.
Или иметь ПМЖ/гражданство той страны, или хотя бы стоять в той стране на консульском учете, что там работаешь/живешь...
Купить - растаможить - кататься.
ИМНО, купить+растаможить будет стоить ненамного дешевле (если вообще дешевле), чем купить "здесь"
Купить - растаможить - кататься.
ИМНО, купить+растаможить будет стоить ненамного дешевле (если вообще дешевле), чем купить "здесь"
где то так, ну было по крайней мере еще полгода назад ЗЫ: а в Германии еще дешевле, и тож евросоюз
Не советую. Был личный негативный опыт. Хороших автомобилей в Литве нет, и это факт. + таможня обдерет так, что мало не покажется + стоимость первой регистрации б/у-шной машины в ГАИ
Не советую. Был личный негативный опыт. Хороших автомобилей в Литве нет, и это факт
Очень прикольно было наблюдать в Литве. Едешь от Вильнюса на запад, а навстречу один за одним автовозы с битыми машинами, вплоть до полной всмятки. Потом возвращаюсь домой, а в Белоруссию один за одним чешут попутные автовозы с такими заманчивыми практически новыми машинками И с чего бы это?
Хороших автомобилей в Литве нет, и это факт.
ну не факт, битых и потом восстановленных конечно валом, но есть и нормальные, тока искать нада, а по факту вы таки правы - шкурка вычинки не стоит...
Не советую. Был личный негативный опыт. Хороших автомобилей в Литве нет, и это факт.
Є, але їх не продають. Литовцям сплавляють своїх "бітков" навіть північніші сусіди. В червні віддали їм 8-річну A6 за 1000 євро, ремонту там було ще на пару штук. В нас така буде в 2-3 рази дорожча.
у меня под домом уже несколько месяцев паркуется какой-то экзотический ниссан седан с литовскими номерами и похоже не жужжит. Как его настигло такое счастье?
В 2003 году в г.Радвилишкис (Литва) за 2000 евро был куплен Rover 416 1999 г. С виду - ну просто ляля. В итоге: 1. Кузов сварен из 2 частей; 2. Двигателю каюк (но первую тысячу километров работал ровно); 3. На 2-й тысяче пробега по украинским дорогам одна форсунка почему-то начала сифонить; 4. Пропало сцепление; 5. Где-то через месяц в салоне появился запах (оказалось что машина была утоплена) + начала шелушиться "глянцевая" краска.
И это всё в одной и той-же машине... А не много-ли для одной-то?
Так что у ниссана еще есть время
у меня под домом уже несколько месяцев паркуется какой-то экзотический ниссан седан с литовскими номерами и похоже не жужжит. Как его настигло такое счастье?
как, как. паспорт у него литовский. у хозяина в смысле
И это всё в одной и той-же машине... А не много-ли для одной-то?
да уж, повезло как утопленнику
Всё машины из Литвы - утопленники?
не все утопленики. Но такое там имеет место быть.....
только какой смысл гнать с литвы, если можно с германии или сша..., правда что в том, что в том случае это все только для не резидентов украины. Для пэрэсичных украинцев есть дэу...
только какой смысл гнать с литвы, если можно с германии или сша...,
Это имеет смысл только в случае пригона авто для инвалида, да и то там есть нюансы. К тому ж с этим авто ниче потом сделать ужо низзя (лет 8, кажись)
(лет 8, кажись)
Ежели инвалид пользовался автомобилем больше 10 лет и потом отошел в мир иной, тогда машина может бесплатно перейти его родственникам. Если меньше 10 лет - извольте уплатить все налоги.
если на авто уже отъездили 10 лет, то особой ценности оно представлять не будет, КАК ПРАВИЛО, ибо возраста ему будет лет не менее 15...
Закон суров.
Всё машины из Литвы - утопленники?
Ну щонайменше А6 яку туди сплавили мої родичі не топили, вона тільки перевернулася на швидкості вище за 100 км/г, але через м'яку землю геометрія кузова навіть не постраждала, так що комусь пощастить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- это обрыдаться можно. а подскажите, есть ли какие-то варианты купить там авто и более-менее спокойно здесь на нём кататься. 
