Давайте обсудим, сабж, для колес 15-17 дюймов. Какие кто юзает? вулкан или торнадо, способы подключения в прикуриватель или крокодилами к акб. двух поршневые или какие другие, сколько литров производительности... вообщем интересны ваши отзывы, так как хочу хорошенький сабжик обновить....
да какая разница, ну вот у меня китайский компесор от прикуривателя. Пользовался им в основном для подкачки детского велика. никаких нареканий. катается себе в машине уже почти три года - работает исправно
совет - при работе компрессора или пылесоса машина должна быть заведена.
дешевые китайские подходят разве что для колес не больше 14 дюймов. к примеру, 16 радиус заколупаешься ждать, пока накачает, не говоря уже о большем.
и кстати, чтобы накачать детский велик, достаточно несколько раз ручным поработать
Ну китайский попроще уже есть) но хочется чегото покачественней и получше) типа двухпоршневой Вулкан КА У12121
Старый, провереный, савеццкий ножной насос! И колёса накачены, и мышцы в тонусе!
3 года юзаю днепропетровский вроде бы "Барс", корпус металл, в торце стоит фонарик, монометр с нормальным шагом и даже сходится с шиномонтажными . Качает гуд, единственный минус - штекер в прикуриватель, тупо из моих штатных выпадал при работе, а ток там бальшой... перепаял на "правильный" и все путем.
У меня древний советский, давным-давно дома валявшийся, колесо джипа накачивает
у меня китайский, названия не помню, металлический, производительность=35л.\мин. Накачивает 17" колеса на Каптиве без проблем. С нуля- минут 7-8 уходит на колесо-это ПОЛНОСТЬЮ спущенное. А так, подкачать ежли- минута=полторы. Однопоршневой и безпроблемный...
подарили китайский пластмассовый, 16" колесо с 1.5 (за зиму опускается) до 2.1 за 4-5 минут. Уже 3 года живет, плюс одну зиму часто подкачивал из-за кривых дисков.
у меня какой-то усиленный, для буса - подарили когда-то. Колесо погрузчика до 10 накачал когда-то, а вообще очень редко пользуюсь - проще пару гривен на шиномонтаже отдать
совет - при работе компрессора или пылесоса машина должна быть заведена.
У меня такой "Ураган" КА-У12055 http://vitol.com.ua/catalog/00000001825/00000001839/ +++: - Крокодилы, но можно поставить самому - шоб не жечь предохранители прикуривателей - отличная производительность (35л/мин, 10 атм (150пси - ИМХО) - длинный гибкий шланг (но мне лично его наличие не очень понравилось - ВКЛ/ВЫКЛ на корпусе - не удобно, а манометр у колеса - удобно). - переходники/иглы для мячей матрасов - достойное качество изготовления/сборки на вид
"---": - Накручивающийся коннектор шланга к колесу - для удобства накачки колес нужно апгрейдить до быстросъемного. - длинный витой шланг ощутимо увеличивает габариты хранения гаджета.
Юзаю с прошлого лета. У кума такой (12050) без витого шланга уже лет 5 живет в машине - потому из этой серии и брал. Есть смысл брать 12050 и более..
P/S/ Покупал из-за частых поездок на море с матрасами и кругами, и частых подкачек в прошлом году колес - докатывал зимнюю резину летом, а она здорово на себя собирала гвозди и саморезы - 5-6 раз за лето сам ставил "шнурки"...
З.Ы. Совковый люминевый ножной отработал ~10 лет. Не смог найти ремкомплект уплотнений поршня (кожа). Еще и ось (тонкостенная трубка) сломалась..
дешевые китайские подходят разве что для колес не больше 14 дюймов. к примеру, 16 радиус заколупаешься ждать, пока накачает, не говоря уже о большем.
Фигню написал. Китайский компрессор, лохматых годов, накачал пробитое арматурой колесо на 15 до состояния "можно ехать до шиномонтажа" минуты за 3. Колесо было спущено в 0. Дырка реально здоровая. Нифига не от гвоздя.
Давече испытал "родной" который идет с авто(Ауди). Просто бомба. 18 радиус де та за 1 минуту накачал до 2ат.
не понимаю для чего в теперешнее время где шинмонтажи на каждом углу, возить с собой еще и компрессор Только для "галочки" проверяю перед длительными поездками на шиномонтаже, при цене в 5 грн, при этом не пачкая руки.. в багажнике всегда лежит накачаная запаска на случай чего, считаю этого достаточно. тем более современные бескамерные колеса при проколе не спускают, если не вынимать саморез (гвоздь)...
тем более современные бескамерные колеса при проколе не спускают, если не вынимать саморез (гвоздь)...
а при порезе? никогда не видел боковой порез? повезло значит.
в теперешнее время где шинмонтажи на каждом углу
оптимист однако а вот где в незнакомом городе найти шиномонтаж? у пешеходов спрашивать? ну так они пешеходы он им ни к чему. у водил? так попробуй сначала останови кого-нибудь. как-то порезал колесо в аэропорту Борисполя, где там шиномонтаж? вот куда бы ты поехал? ну и закон подлости обычно тут как тут, только проколол колесо тут же прокалываешь запаску... имхо компрессор очень даже нужен. каши не просит. в колесе в багажнике лежит.
тем более современные бескамерные колеса при проколе не спускают, если не вынимать саморез (гвоздь)...
а при порезе? никогда не видел боковой порез? повезло значит.
в теперешнее время где шинмонтажи на каждом углу
оптимист однако а вот где в незнакомом городе найти шиномонтаж? у пешеходов спрашивать? ну так они пешеходы он им ни к чему. у водил? так попробуй сначала останови кого-нибудь. как-то порезал колесо в аэропорту Борисполя, где там шиномонтаж? вот куда бы ты поехал? ну и закон подлости обычно тут как тут, только проколол колесо тут же прокалываешь запаску... имхо компрессор очень даже нужен. каши не просит. в колесе в багажнике лежит.
при боковом порезе компрессор не поможет (поздно пить боржоми..(с) только запаска.
в машине есть GPS на котором обозначены все пункты шиномонтажа, и СТО по Украине.
в Аэропорту борисполь, точно такие же ПДД как и по всей Украине. включаешь аварийку, ставишь знак аварийной остановки, и меняешь олесо на запаску.. это в случае бокового пореза, или сильного где компрессор будет бессилен..
не понимаю для чего в теперешнее время где шинмонтажи на каждом углу, возить с собой еще и компрессор Только для "галочки" проверяю перед длительными поездками на шиномонтаже, при цене в 5 грн, при этом не пачкая руки.. в багажнике всегда лежит накачаная запаска на случай чего, считаю этого достаточно. тем более современные бескамерные колеса при проколе не спускают, если не вынимать саморез (гвоздь)...
Лодку качать есть парные - поршневой для колёс и мембранный для лодок/матрасов вот это тема
сам недели 3 катался с гвоздём соткой в колесе спускало не шибко активно, и 300-500 км по трассе проходил без подкачек без проблем . подкачивал на заправках.
дешевые китайские подходят разве что для колес не больше 14 дюймов. к примеру, 16 радиус заколупаешься ждать, пока накачает, не говоря уже о большем.
ну вже не треба аж так і розводити китаєсрач перший-ліпший куплений китай за ~250 грн качає з 1 до 2-х 31-ше патруляче колесо за 3-4 хвилини. Як тільки купив, то качав 14 радіус з 0.7 десь. Так само думав - е, китай, мож іти пива випити, поки накачає. Скурив пів дзиґара (2 хв) , то вже було поза 3 атм.
пс. ясно. шо при купівлі потримав в руці, щоб не заважив часом, як запальнічка, 20 грам.
У меня есть два, пластмассовых, оба подарили одному 2 года, другому 5. Китай неймоверный, но претензии только к точности встроенных манометров. А так 185/65х15 качают за 3-5 минуты до 2.5 Атм с нуля.
У меня есть два, пластмассовых, оба подарили одному 2 года, другому 5. Китай неймоверный, но претензии только к точности встроенных манометров. А так 185/65х15 качают за 3-5 минуты до 2.5 Атм с нуля.
а скажи как называется тот, шо прожил аж 5 лет Мне глубоко пофигу сколько времени он будет подкачивать 0.1-0.3 атм, а для измерений давно куплен нормальный масенький цифровой манометр. Все равно на шиномонтаже приходиться перепроверять, что они там качают. Не встретил еше ни одного шиномонтажа, где бы обычные стрелочные не врали минимум на 0.1-0.2 атм. А вот жизнеспособность не разваливаться на кусочки после 10 использований - очень даже мой критерий
Прийдется ждать до весны скорее всего, он лежит в гараже, гараж весь в снегах и льдах, машина стоит возле въезда в ГСК (мне так удобней с учетом состояния пола в гараже). Если завтра смогу проникнуть в гараж, отпишусь.
Шо-то типа такого http://www.atl.ua/DetailProduct_345_88_11.html, но не точно такой. Одно замечание - у меня подкачка колес происходит 2-3 раза в сезон от 1.9 до 2.2 Атм, так шо 5 лет это 30 раз по 2 минуты работы на все 4 колеса. 2 раза за 5 лет качал полностью пустое колесо ...
у меня такой компрессор http://ikar22.ru/index.php/ikar-707 , очень нравится, отечественный соответствует высокому качеству, да и цена нормальная, удобно и быстро, может вещь и не нужная, но в дороге иногда без него не обойтись, лучше подстраховаться конечно
какой он в зжопу местный китай китаем у миня такой же только с другим названием вот он же покупал в метро баксов за 20
качает себе и качает несколько лет на шиномонтаже колеса не качаю, деньги за компрессор отбиваю
гы в этом тесте за рулем, занял второе место все плюсы и минусы подтверждаю
зы компрессору [*****] не нужен длинный витой шланг, ему нужен длинный провод быстросьмный нипель на шланге излишество, за него можно не переплачивать в этом "качке" провода мимимально достаточно, чуть дето за дверь зацепился, уже трохи неудобно шланг прикручивать
Мне как-то подарили годный стальной компрессор, довольно большой, качал им и авто 18" 2,4 атм и мото до 3 атм. Потом на жутком морозе -20 прошлой зимой спустило колесо, я его достал пока разматывал провод он обломался Пошел на заправку купил какой-то китай за 200 грн, результат тот же, но качает он раза в три-четыре дольше. Старый поремонтировал, но в авто так и не закинул как-то. Второй компрессор с виду как в предыдущем посте.
Одно замечание - у меня подкачка колес происходит 2-3 раза в сезон
а мій китай фігачить після кожної покатухи - всі чотири колеса з 1 до 2.
Прийдется ждать до весны скорее всего, он лежит в гараже, гараж весь в снегах и льдах, машина стоит возле въезда в ГСК (мне так удобней с учетом состояния пола в гараже). Если завтра смогу проникнуть в гараж, отпишусь.
Шо-то типа такого http://www.atl.ua/DetailProduct_345_88_11.html, но не точно такой. Одно замечание - у меня подкачка колес происходит 2-3 раза в сезон от 1.9 до 2.2 Атм, так шо 5 лет это 30 раз по 2 минуты работы на все 4 колеса. 2 раза за 5 лет качал полностью пустое колесо ...
мне не к спеху Я вообще их никогда не "накачиваю". У меня два комплекта дисков с разной резиной. Но пару раз в год, при падении температуры >10-15 С, бывает подкачиваю на 0.2-0.3. Или перед длинным перегоном по трассе, для экономии Так шо как откопаешь - кинь название, плз
Давече испытал "родной" который идет с авто(Ауди). Просто бомба. 18 радиус де та за 1 минуту накачал до 2ат.
Они кстати и не сильно дорого стоят, еще и в комплекте колесный герметик идет. Вот на Аукро
Так цена/качество ,какой взять? Если можно явки пароли
п.с. был китайский проработал год и все "дырчит" но не качает
Так цена/качество ,какой взять? Если можно явки пароли
п.с. был китайский проработал год и все "дырчит" но не качает
так вроде shurken дал хорошую ссылку,я бы такой и брал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
спускало не шибко активно, и 300-500 км по трассе проходил без подкачек без проблем . подкачивал на заправках.
Мне глубоко пофигу сколько времени он будет подкачивать 0.1-0.3 атм, а для измерений давно куплен нормальный масенький цифровой манометр. Все равно на шиномонтаже приходиться перепроверять, что они там качают. Не встретил еше ни одного шиномонтажа, где бы обычные стрелочные не врали минимум на 0.1-0.2 атм. 
Пошел на заправку купил какой-то китай за 200 грн, результат тот же, но качает он раза в три-четыре дольше. Старый поремонтировал, но в авто так и не закинул как-то.
