Судя по подписанному ранее распоряжению, дорога Киев-Ирпень пройдет с массива Новобеличи (Киев) до массива Романовка (Ирпень).
Может кому-то будет полезно и пригодится
о, клёво, это пробки теперь не будет утренне/вечерней
о, клёво, это пробки теперь не будет утренне/вечерней
Окружная на академгородке станет намертво... без развязки!
в любом случае будет альтернатива
Окружная на академгородке станет намертво... без развязки!
+1
А чего это она станет? Количество желающих-то больше не станет. Так все ездили по той же окружной до Гостомельской трассы, а так по крайней мере часть уйдет на Новобеличи на новую дорогу. Хреново только жителям Новобелич - на левый поворот очередь станет нехилая. Но есть выход - можно вообще левый поворот ликвидировать и всех на разворот под мост отправить
можно вообще левый поворот ликвидировать и всех на разворот под мост отправить
там в этом развороте щаз ямы размером как колесо
Можно еще заехать через Уборевича-Осеннюю
Окружная на академгородке станет намертво... без развязки!
+1
Чего она станет? Это ж дорога на Ирпень. Туда будут ездить в основном жители Ирпеня. Дорогу строят в основном для того чтобы студенты "элитной" налоговой академии добирались на учебу из Киева и обратно. Пробки из за дачников, ездящих в Клавдиево и дальше. Не думаю что им будет удобнее через весь Ирпень ездить.
Ребята, вы об чем ето? Там и кот не валялся- никого и ничего. Как бросили много лет назад, так и осталось.
Улыбнуло
З серпня по жовтень очікується відкриття руху на 59,2 км автошляху Одеса-Миколаїв-Херсон, 253,2 км автодороги Київ-Ковель-Ягодин.
- маружили-маружили несколько лет, а убитый участок Сарны-Ковель даже не тронули!
Окружная на академгородке станет намертво... без развязки!
- будь уверен! У "этих" все делается через Ж... Жителям Новобелич сочувствую :-(
Пробки из за дачников, ездящих в Клавдиево и дальше. Не думаю что им будет удобнее через весь Ирпень ездить.
В Клавдиево, быстрее по житомирке, даже когда на варшавке нет пробки. Объезд интересен только для Ирпени и Бучи.
Жителям Новобелич сочувствую :-(
Ага. Передавят их нормальное количество, пока додумаются нормально движение организовать.
Дорога уже осенью это хорошо. Может денег не только шоб до Киева, а и Ирпеню трошечки. А то метров 300 дороги не хватило до свежекупленной квартиры.
У "этих" кого? Тех, кто за последнее время расширил Жулянский мост, сделал развязку на Московской площади, запустил Гаванский мост и мост Кирпы? Может еще чего забыл.
А что сделали "те"?
построили развязку на московской, гаванский и мост кирпы)) открыть дело нехитрое давай еще трамвай скоростной вспомним торжественно открытый...строители [*****]
У "этих" кого? Тех, кто за последнее время расширил Жулянский мост, сделал развязку на Московской площади, запустил Гаванский мост и мост Кирпы? Может еще чего забыл.
А что сделали "те"?
В политичку
клево конечно, они бы еще 100 метров от тупичка на окружной проложили, закумарила эта вечно забитая площадь Шевченко, там ведь работы на 2 недели.
"Построили?" Может все-таки не построили? Я там много лет каждый день езжу, и прекрасно помню сколько эта стройка просто тупо стояла. Как собственно и метро в том районе.
Ну это лучше в политичку, хотя не я это начал :-)
И "те" и "эти" - у нас цвет не имеет значения, вопрос в воровстве и наплевании на окружающих. Да, "сдали" - а заканчивать их когда будут?
Вот и будут давить людей... Там в лесу всегда куча людей отдыхает. Хочешь сказать, что за 2 месяца они и полотно положат, и ограждение сделают, и мосты пешеходные построят?
Все как всегда, ..., ничего по-человечески не способны создать.
Участок дороги от Ирпеня до массива Романовка построили еще в 2007 году. За Романовкой по лесу в направлении Академгородка уложили несколько участков асфальта.
На этом всё движение со строительством этой трассы заглохло.
В июне этого года в Ирпене начали укладку коммуникаций по улице продолжающей дорогу Киев-Ирпень.
Я решил проехать по дороге и посмотреть, что сдвинулось за четыре года. Может, начали достраивать дорогу?
Общая протяженность дороги м. Академгородок - Ирпень 11.1 км, из них: грунтовых - 2.6 км (красные линии) асфальт - 8.5 км (синие и зеленые линии)
По пути был неприятный участок 0.8 км. Там грунтовка самая плохая, рыхлый песок и колея.
И на подъезде к гаражам на Новобеличах, 0.8 км совсем раздолбанный участок с большими лужами Но, даже потрепанные седаны проезжали, сам видел.
Блин, судя по фоткам - ничего вообще там не сдвинулось =( ППЦ...
Прошлым летом я два раза туда совался и два раза разворачивался, боясь застрять в песке. А судя по фоткам — проезжабельно элементарно. Так что таки немного сдвинулось, имхо... Хотя можно ли это считать дорогой
Я там на велике катался года 3 назад часто, потом надоело. Ничего не изменилось, судя по твоим фоткам.
Это ты один там проехал,и то с Ульяновых выезд на Уборевича проблемный,да и езда по узеньким улочкам частного сектора,где еле две легковых разъезжается по очереди...Если там пустить 1000 машин,реально станет весь масив.Только круглый идиот мог провести там дорогу.Её надо было выводить под железную дорогу,расширять и делать на перекрестке Наумова/Палладина нормальную развязку.Конченые тупые проектанты.Потому и не делают дальше,что есть куча проблем,первая-приватизированные гаражи,вторая-некуда деть транспорт с Ирпеня.А его будет по проекту до 30000.И сейчас стоит Уборевача/Палладина часто,а с выходом этой дороги нарисуется нехилая.А если учесть,что эта Палладина окружная,добавить все фуры-стояк будет со всех сторон.Дыбилы проектанты,одним словом.
Вот это-будущий выезд.Красным-куча труб,какая то там фигня,типа канализационной станции и высоковольтная подстанция.Заборы-это все приватизированное и застраивается.Ну и куда там дорогу выводить?Я уж молчу про то,что на Наумова БТРом надо ездить.
По этой предлагают двигаться основному потоку
Или по этой
А это "крутой" выезд на Уборевича с двух этих дорог.Красным-уступить дорогу,там стоит знак-преимущество у встречного потока.Разъезд по одному ряду,когда строился этот здоровый дом-залезли на дорогу.Малость не рассчитали,королевства не хватило.И столб стоит на дороге.Теперь две машины не помещаются.Дорога на Ирпень проектировалась еще при Союзе.Должны были достроить Чернобыльскую до Булаховского,4 полосы.Там даже дома не разрешали приватизировать.Теперь там дворцы,дорогу никто строить не будет.ТС-ты ж расскажи,что там на улице(на твоей схеме)асфальт возле многоэтажки заканчивается.А то народ подумает,что ехать можно.
На Ульянова (вот уж не знал что такая маленькая улочка имеет такое гордое имя !) уже сейчас по утрам пробочки бывают. А залезли на дорогу там не "большим домом", а рядом сборщики бутылок своим забором и воротами.
две легковые машины там разъезжаются, но доооолго.. и осторожно, как ежики трахаются
две легковые машины там разъезжаются, но доооолго.. и осторожно, как ежики трахаются
Маленькие.А если два Кабана,например,то не поместятся.
Сделать в этом месте выезд - нереально, даже несмотря на происки самых тупоголовых проектантов. Тем более, что совсем рядом вполне можно кинуть по пустырю 300 метров широченной дороги от пересечения Булаховского и Подлесной до круга на Уборевича. Единствення преграда - стоянка возле круга, думается очень даже разрешимая.
ты не на карту смотри а в натуру там дворцы понастроили уже везде
Та живу недалече и бываю там постоянно- особенно не всматривался,но вроде проезд (вернее - тропа)Подлесная-Уборевича не застраивался, не считая стоянок.
ты не на карту смотри а в натуру там дворцы понастроили уже везде
Нет там дворцов, пока
Нет там дворцов, пока
Ну так и я том же... А дорога там сама просится, даже не взирая на возможный ирпенский хайвей.
Ну так и я том же... А дорога там сама просится, даже не взирая на возможный ирпенский хайвей.
Просится, но хайвей таки лучше к железке вывести.
именно что пока нет даже на спутнике видно что там пустырь уже заборами поогораживали видимо у пустыря уже есть хозяева
ну судя по кругу - дорога там и проектировалась
Народ, що ви пишите, які осінні, володі ульянови та ніші буєраки?! Булаховського примикає до Палладіна на т-побідному світлофорі перед Новобілицьким залізничним шляхопроводом, має 4 полоси. Жодних проблем із заїздом на цю нову дорогу з боку Києва нема. Причому є аж два варіанти або повертити з Палладіна на Булаховського, або їхати під мостом розвертатися і на Наумова.
там сложно повернуть налево при трафике, из киева там надо ждать иногда 3 цикла
там сложно повернуть налево при трафике, из киева там надо ждать иногда 3 цикла
Під міст і на Наумова, нічого не треба чекати
там сложно повернуть налево при трафике, из киева там надо ждать иногда 3 цикла
а накой налево там поворачивать? обычно пролетаю справа и под мост - вернулся, а на светофоре один цикл проехать успел.
если это та что заброшенная, то что-то я очень сомневаюсь что они ее сделают в ближайшее время... там последние лет шесть и кот не валялся...
-->
Під міст і на Наумова, нічого не треба чекати
Если за мостом развернуться,то еще полбеды,но и это до поры до времени.Если перед мостом,и попрыгать на вщент убитом,с проездом по одной полосе куске от Рабочей до Наумова,то нада быть идиотом,чтобы туда ехать!Про зиму я вообще молчу,там дурдом.И не забудь-сейчас ты там ездишь,дороги на Ирпень нет.И то там проблемно.Когда таких грамотных будет не 10человек в час,а 1000-я посмотрю на езду по этим улочкам.Так же и выезд с Булаховского направо-сейчас можно,и то на перекрестке Палладина/Уборевича постоять придется.А потом,когда поток транспорта в 30000 раз увеличится?Да и налево с Булаховского не получится нормально повернуть.И,не забудь,чтобы попасть с Наумова на Булаховского,надо проехать-или мимо базара,где вечные проблемы,или по Подлесной,где еще больше проблемы.
там сложно повернуть налево при трафике, из киева там надо ждать иногда 3 цикла
Під міст і на Наумова, нічого не треба чекати
спасибо, КО особенно в кайф ехать по размудоханной дороге с другой стороны моста
если это та что заброшенная, то что-то я очень сомневаюсь что они ее сделают в ближайшее время... там последние лет шесть и кот не валялся...
да бред это все потому и не делают что там проблем стократ больше полрайона надо перепланировать, ГК Кировец снести, развязки сделать там только тронь палладина - утром будет стоять и палладина и проспект победы
да, еще можно через частный сектор из-под моста, но...
на каждой улочке жлобоселюки поналепили ЛП самовольно один мудищев даже покрышек накидал на дороге ну и разминуться там две машины быстро не смогут, улицы узкие
на каждой улочке жлобоселюки поналепили ЛП самовольно
на каждой улочке жлобоселюки поналепили ЛП самовольно
Не было бы летчиков - не было бы "жлобоселюкив", а так одни других стоят...
не тролли так тупо никто там не летал никогда там летать негде, везде помеха справа каждые сто метров они лепят "абы було", это жлобоукраинская метальность им же хуже, выхлопов больше перед их носом будет дурачье тупое
Не было бы летчиков - не было бы "жлобоселюкив", а так одни других стоят...
Дык кроме них там никто не ездит.
Не было бы летчиков - не было бы "жлобоселюкив", а так одни других стоят...
пусть тогда лепят там хоть знаки не буду рассказывать как прикольно влететь на 40 в подобное самодельное нло
от лица "жлобоселюков" благодарю и за "жлобоукраинскую метальность" и за "дурачье тупое" , а насчет
никто там не летал никогда там летать негде,
хочу сказать, что еще как летали .Находились особи,причем ежедневно,летали на этих стометровых кусках до оттормаживания в дым.А на улицах детей полно бывает... Так что перед тем как писать,надо предмет знать
от лица "жлобоселюков" благодарю и за "жлобоукраинскую метальность" и за "дурачье тупое" , а насчет
никто там не летал никогда там летать негде,
хочу сказать, что еще как летали .Находились особи,причем ежедневно,летали на этих стометровых кусках до оттормаживания в дым.А на улицах детей полно бывает... Так что перед тем как писать,надо предмет знать
знаки соответствующие есть ? лп согласно норм ? ЗЫвыхлопы приятны ?
ЗЫвыхлопы приятны ?
Ну, если есть выбор СО или быть сбитым, то лучше все таки СО... Я сам противник ЛП, но что делать если по другому наши водятлы не понимают. Вот и получается, одни не хотят соблюдать скоростной режим, другие - ГОСТ по ЛП
знаки соответствующие есть ? лп согласно норм ? ЗЫвыхлопы приятны ?
Выхлопов практически нет-это частный сектор, там по улице за час-два может не проехать ни одной машины. Поэтому и ходят все по этим улицам ( на многих нет тротуаров или пешеходных дорожек) и детвора гуляет на этих улицах. У Вас есть дети? Потому, что когда твои дети гуляют на улице, а потом слышен рев мотора и визг тормозов, и выскочив на улицу, видишь как очередное чудо на ржавой девятке несется по этой улице, тормозя в пол через каждые 100 метров , то только тогда начинаешь понимать зачем т.н. жлобоселюки ставят самодельные ЛП, ес-но,без всяких норм и знаков. Так вот за последние пару лет, когда понаделали этих самых ЛП, количество вышеназванных идиотов сократилось почти до нуля, очевидно нашли новые места для демонстрации своей неадекватности... Отаке.
пока ее планировали - другие "продвинутые" жители Украины приватизировали малеха земли, где должна была проходить магистраль. Так что ща пошумят, бабло с бюджета сдернут, сделают очередную видимость и заглохнет. Гостомельскую трассу сделали? Нет... Сколько лет они ее расширяют? Уперлось все в пару-тройку участков в самом Гостомеле, которые создают "бутылочное горло". Так там хоть трасса была. А на Академгородке - там же совсем застроено.
другие "продвинутые" жители Украины приватизировали малеха земли
Обычно эти "продвинутые" жители Украины имеют непосредственное отношение к власти
отчет отличный! налил!
У Вас есть дети?
а у вас машина есть ? въезжали в самодельный ЛП без соответствующих знаков ? я по здешним меркам тошнот, но знаю что такое на 40 втулить в подобное нло поверь, это очень неприятно я хоть и добрая душа, но в такой момент посещают очень неприятные мысли относительно установщиков
Потому, что когда твои дети гуляют на улице, а потом слышен рев мотора и визг тормозов, и выскочив на улицу, видишь как очередное чудо на ржавой девятке несется по этой улице, тормозя в пол через каждые 100 метров , то только тогда начинаешь понимать зачем т.н. жлобоселюки ставят самодельные ЛП, ес-но,без всяких норм и знаков.
мои дети будут гулять под моим присмотром в моем дворе, впрочем как и я в детстве а косить всех под одну гребенку большого ума не надо - жлобоселюцтво в чистом виде, только стоит задуматься о возможных последствиях
мои дети будут гулять под моим присмотром в моем дворе, впрочем как и я в детстве
+1 Проезжая часть - не место для игр детей. Взрослые вроде люди - а не понимают элементарных правил. Для этого есть спортплощадки, стадионы, детские площадки, дворы. Для бухого гонзалеса будут пофигу все эти самодельные ЛП, не защитят они детей на проезжей части По теме - дорога эта очень нужна. Варшавка задыхается уже.
У Вас есть дети?
а у вас машина есть ?
После этой фразы дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной. P.S.Машина есть. ЛП не люблю никакие.
У Вас есть дети?
а у вас машина есть ?
После этой фразы дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной. P.S.Машина есть. ЛП не люблю никакие.
там ниже про детей написано но дискуссия да, себя изжила
Скорее бы дорогу сделали, а то так неудобно в Ирпень ездить, вроде и близко от Киева, а доехать сложно
сегодня (около 16:00) видел там двух мужиков в ядовито-зеленых майках "укравтодор" с каким-то оптическим прибором на треноге. лед тронулся ?
Скорее бы дорогу сделали, а то так неудобно в Ирпень ездить, вроде и близко от Киева, а доехать сложно
+10000000000 Скорее бы, И не думаю, что новая дорога создаст проблемы в районе Академгородка. Уборевича всегда обычно полупустая. По ней и будут ездить в основном на Бучу и Ирпень. А это не так много. Пробки на Варшавке в основном создают те кто едет гораздо дальше. И всякие ослы, гоняющие по обочине!
сегодня проезжал по месту, где эта дорога потенциально могла бы быть. думал там прямо работа кипит - а фиг. два землемера на весь участок. а с самой дорогой - и конь не валялся.
ооо, капитан Очевидность
Со стороны Ирпеня дорогу строят очень активно)
а где именно? я вот тут езжу по понедельникам и пятницам карта
С самого начала Карла Маркса, от Северной, там, похоже, будет круг для разворота троллейбуса, возле самой Академии (Садовая), и дальше по Карла Маркса (но докуда - пока не было возможности посмотреть, сегодня-завтра подъеду гляну, и отпишусь). Может просто до тех мест еще не дорыли, где Вы ездите. Хотя должны бы, если осенью хотят уже готовую дорогу.
от лица "жлобоселюков" благодарю и за "жлобоукраинскую метальность" и за "дурачье тупое" , а насчет
никто там не летал никогда там летать негде,
хочу сказать, что еще как летали .Находились особи,причем ежедневно,летали на этих стометровых кусках до оттормаживания в дым.А на улицах детей полно бывает... Так что перед тем как писать,надо предмет знать
А дети без присмотра на улице - это типа норма? Проезжая часть - она для проезда всё-таки.
учитывая заявленные сроки все вполне может ограничится троликом внутри Ирпеня
Со стороны Ирпеня дорогу строят очень активно)
не строят, а роют под коммуникации
+1 Коллектор канализационный там закапывают а не дорогу строят. Задолбали уже. Скоро через бучу прийдется объезжать эту мегастройку
учитывая заявленные сроки все вполне может ограничится троликом внутри Ирпеня
"Завершается строительство дороги Ирпень - Киев, по которой пустим троллейбус
Гы... Уже завершают? Еще не начали!
А тем временем варшавку снова расширяют. Поняли, что на новую дорогу ума не хватит. Особенно будьте осторожней в темноте. Справа яма!!!
кстати, что там на варшавке сейчас творится ?
Через пару км за КП справа окопы. Выстраивается тянучка, по привычке едут по обочине и упираются в окоп. Тут и начинается самое интересное
Через пару км за КП справа окопы. Выстраивается тянучка, по привычке едут по обочине и упираются в окоп. Тут и начинается самое интересное
в субботу в начале девятого вечера ехали в сторону киева - наблюдали результат аварии, пострадало 4 авто, 2 очень сильно - скорпио и фиеста(вроде)лобовая
сегодня с утра со стороны Романовки дорога завалена деревьями - рабочие их срезают у обочины дороги и жгут ветки. проезда сейчас нет.
Был там сегодня. Просто 3,14здец! Сейчас расчищают лес уже прямо возле гаражей "Кировец". Нагнали кучу техники. Лес изрыли, захламили и полностью испоганили. А такой классный спокойный райончик был с нормальной природой Кстати, если дорога будет выходить на Новобеличи именно там где показано на карте и фотках, то это вообще получается она выходит прямо на две школы №230 и 72. Не одного ребёнка задавят. Да и выхлопы детишкам здоровья тоже не добавят. За такой проэкт надо яйца оторвать умникам
Защитнег болотца детектед Риторика точь-в-точь как у русановских садистов. qaz1wsx1, ты по Гостомельскому хотя бы раз ездил, с попаданием в пробку на 40-50 минут, как минимум?
Был там сегодня. Просто 3,14здец! Сейчас расчищают лес уже прямо возле гаражей "Кировец". Нагнали кучу техники. Лес изрыли, захламили и полностью испоганили. А такой классный спокойный райончик был с нормальной природой Кстати, если дорога будет выходить на Новобеличи именно там где показано на карте и фотках, то это вообще получается она выходит прямо на две школы №230 и 72. Не одного ребёнка задавят. Да и выхлопы детишкам здоровья тоже не добавят. За такой проэкт надо яйца оторвать умникам
А если не будет? Детишкам выхлопы от троллейбуса будут здоровья добавлять?)) Да и к чему эта истерика, если дети через Наумова вообще практически не должны ходить, - весь жилой массив с другой стороны от дороги?
Защитнег болотца детектед Риторика точь-в-точь как у русановских садистов. qaz1wsx1, ты по Гостомельскому хотя бы раз ездил, с попаданием в пробку на 40-50 минут, как минимум?
Был там сегодня. Просто 3,14здец! Сейчас расчищают лес уже прямо возле гаражей "Кировец". Нагнали кучу техники. Лес изрыли, захламили и полностью испоганили. А такой классный спокойный райончик был с нормальной природой Кстати, если дорога будет выходить на Новобеличи именно там где показано на карте и фотках, то это вообще получается она выходит прямо на две школы №230 и 72. Не одного ребёнка задавят. Да и выхлопы детишкам здоровья тоже не добавят. За такой проэкт надо яйца оторвать умникам
А если не будет? Детишкам выхлопы от троллейбуса будут здоровья добавлять?)) Да и к чему эта истерика, если дети через Наумова вообще практически не должны ходить, - весь жилой массив с другой стороны от дороги?
Прежде чем что-то писать подожди пока дурь отпустит или она тебя по жизни вообще не отпускает? Причём тут русановские садисты? «Детишкам выхлопы от троллейбуса будут здоровья добавлять?))» – А это ты о чём? «весь жилой массив с другой стороны от дороги?» - С какой другой стороны)))?? Массив он и есть массив с любой стороны, там везде жилые дома. А дорога, кроме обычных жилых домов, будет непосредственно выходить на 2 школы. «дети через Наумова вообще практически не должны ходить» - да, ты похоже совсем-совсем уехал))) Сделай трассу рядом со школой и рассказывай детям что они не должны ходить) Это дети! Они будут не только ходить, но и бегать! «ты по Гостомельскому хотя бы раз ездил, с попаданием в пробку на 40-50 минут, как минимум?» – А зачем из-за этого паскудить хороший район портить природу и создавать серьёзные неудобства жителям всего массива? Чтоб такие ценные парни как ты могли проскочить быстро? Так для этого можно было бы сделать дорогу идущую мимо Новобелич, а не в них
Прежде чем что-то писать подожди пока дурь отпустит или она тебя по жизни вообще не отпускает?
О, оказывается, еще и обиженный на других хам детектед. С учетом маразматичности вышеизложенного возникает вопрос кто же еще ту дурь регулярно употребляет.
Причём тут русановские садисты?
Уже сказал причем. Риторика и стиль заявлений как под копирку: "из-за ваших дорог нам тут наше привычное тихое болотце портят. Идите все найух".
А это ты о чём?
А о том, что прежде чем бухтеть и бросать какашки на вентилятор, стоит глубже интересоваться предметом. Погуглить про троллейбусную линию Киев-Ирпень, например.
С какой другой стороны)))?? Массив он и есть массив с любой стороны, там везде жилые дома. А дорога, кроме обычных жилых домов, будет непосредственно выходить на 2 школы.
Толсто троллишь. http://wikimapia.org/#lat=50.4700705&lon=30.3320503&z=17&l=1&m=b Отлично видно, что через дорогу только один жилой дом, все остальные дома с другой стороны проезжей части. Как улица Генерала Наумова и строящаяся дорога будет пересекать траекторию движения учащихся? Бегающих курить и бухать в лес в расчет не беру.
- да, ты похоже совсем-совсем уехал))) Сделай трассу рядом со школой и рассказывай детям что они не должны ходить) Это дети! Они будут не только ходить, но и бегать!
Это задача родителей рассказывать детям, как вести себя возле дороги. На Подоле масса школ возле весьма оживленных улиц. Там часто кого-то сбивают, а?
А зачем из-за этого паскудить хороший район портить природу и создавать серьёзные неудобства жителям всего массива? Чтоб такие ценные парни как ты могли проскочить быстро? Так для этого можно было бы сделать дорогу идущую мимо Новобелич, а не в них
Окончательно понятно, что автомобиля у тебя нет. Русановцам тоже метрополитен и новая дорога, которые жизненно необходимы полмиллиону людей, нафиг не нужны, потому что привыкли только о своих насиженных задницах думать и выть о том, что им попортят природу с дикими предложениями вести дорогу где угодно, только не по их привычному болотцу.
Главное, о том что Новобеличи - это часть когда-то существовавшего на этом месте леса, товариСЧ упорно не желает вспоминать Как и не горит желанием вспомнить, в какую помойку превратился "лес" благодаря "Кировцу", особенно если прогуляться и зайти за территорию гаражей. О какой экологии может идти речь, если сами же там и гадили? Колхозный менталитет никуда не делся, ну разве что умное слово "экология" выучили и в интернеты подключились.
Прежде чем что-то писать подожди пока дурь отпустит или она тебя по жизни вообще не отпускает?
О, оказывается, еще и обиженный на других хам детектед. С учетом маразматичности вышеизложенного возникает вопрос кто же еще ту дурь регулярно употребляет.
Хамства я в своём сообщении не увидел. Просто ты написал полнейшую несусветную чушь (а второй раз ещё добавил) и я тебе на эту чушь ответил.
Причём тут русановские садисты?
Уже сказал причем. Риторика и стиль заявлений как под копирку: "из-за ваших дорог нам тут наше привычное тихое болотце портят. Идите все найух".
Видно дурь тебя всё-таки не отпустила)) (не воспринимай за хамство)В конфликте частных застройщиков дач на Русановских садах и прокладке дороги через массив Новобеличи не вижу много общего. Изучи вопрос по Рус. Садам и не пори чушь.
А это ты о чём?
А о том, что прежде чем бухтеть и бросать какашки на вентилятор, стоит глубже интересоваться предметом. Погуглить про троллейбусную линию Киев-Ирпень, например.
Ох, и опять дурь! Не жалеешь ты себя) Чего там гуглить? Обещают пустить троллейбус. Ну и причём тут твои «выхлопы от троллейбуса» или по-твоему по этой дороге только они и будут ездить? К твоему сведению дорога эта призвана разгрузить трассу по направлению Ковель-Киев и взять на себя поток около 20 тыс. машин в день – транзит будет идти, фуры. А ты наверно думал что эту дорогу делают исключительно для таких ребят как ты, чтоб удобно было с Ирпеня на работу в Киев ездить )) смешной ты парень
С какой другой стороны)))?? Массив он и есть массив с любой стороны, там везде жилые дома. А дорога, кроме обычных жилых домов, будет непосредственно выходить на 2 школы.
Толсто троллишь. http://wikimapia.org/#lat=50.4700705&lon=30.3320503&z=17&l=1&m=b Отлично видно, что через дорогу только один жилой дом, все остальные дома с другой стороны проезжей части. Как улица Генерала Наумова и строящаяся дорога будет пересекать траекторию движения учащихся? Бегающих курить и бухать в лес в расчет не беру.
Ты меня пугаешь!)) Что у тебя со зрением? Присмотрись как следует к карте, которую сам же и скинул. С какой стороны не подойди массив весь состит из жилых домов (плюс 2 школы, 3 детских садика и пара магазинов). С какой бы стороны ни прошла дорога, по Наумова или Булаховкого, всё-равно непосредственно рядом с домами. Тем более что сам массив очень не большой, из одного конца в другой 5-6 минут обычным шагом, так что по какой бы из двух улиц не пошла дорога – будет сладко всему массиву.Теперь по поводу учащихся: дорога будет проходить непосредственно рядом (15-20 метров) со школой 230 и спортивным стадиончиком, чуть дальше школа 72. На 2-й странице форума есть карта будущей дороги и фотки, так вот та фотка, где подписано «Вот это-будущий выезд…» была сделана непосредственно возле школы, она находится за спиной у фотографа буквально в 10 метрах.
- да, ты похоже совсем-совсем уехал))) Сделай трассу рядом со школой и рассказывай детям что они не должны ходить) Это дети! Они будут не только ходить, но и бегать!
Это задача родителей рассказывать детям, как вести себя возле дороги. На Подоле масса школ возле весьма оживленных улиц. Там часто кого-то сбивают, а?
А часто не надо, хватит и нечасто. Сразу видно, что у тебя детей нет. Ни один нормальный родитель не захочет чтоб его ребёнок ходил в школу рядом с оживлённой трассой, по которой постоянно несётся поток машин.
А зачем из-за этого паскудить хороший район портить природу и создавать серьёзные неудобства жителям всего массива? Чтоб такие ценные парни как ты могли проскочить быстро? Так для этого можно было бы сделать дорогу идущую мимо Новобелич, а не в них
Окончательно понятно, что автомобиля у тебя нет. Русановцам тоже метрополитен и новая дорога, которые жизненно необходимы полмиллиону людей, нафиг не нужны, потому что привыкли только о своих насиженных задницах думать и выть о том, что им попортят природу с дикими предложениями вести дорогу где угодно, только не по их привычному болотцу.
Судя по твоим высказываниям это именно ты привык заботиться только о собственной , а на других тебе наплевать
Главное, о том что Новобеличи - это часть когда-то существовавшего на этом месте леса, товариСЧ упорно не желает вспоминать Как и не горит желанием вспомнить, в какую помойку превратился "лес" благодаря "Кировцу", особенно если прогуляться и зайти за территорию гаражей. О какой экологии может идти речь, если сами же там и гадили? Колхозный менталитет никуда не делся, ну разве что умное слово "экология" выучили и в интернеты подключились.
)))) Ну и что? И весь Ирпень тоже «это часть когда-то существовавшего на этом месте леса». И Киев до того как его основал Кий тоже когда-то был лесом Если Новобеличи построили всего 40 лет назад и все эти 40 лет это был отличный район с лесом и озёрами, то это повод взять и засрать его сейчас?! А за Кировец и лес рассказывать мне не надо. Я 3 года там снимал гараж пока не начал ставить машину рядом с домом на стоянке. Гаражи как гаражи – ничем не лучше и не хуже других. И лес там хороший, каждую осень собираю там опята. Так что хватить пороть ерунду. Хотя нет – пори, некоторые твои «перлы» очень повеселили!
qaz1wsx1 троллишь, троллишь, причем очень тупо.
Твои потуги возложить собственный эгоизм на кого-то другого смешны и примитивны. О своей заднице, как ты выразился, я не забочусь, потому что в сторону Ирпеня уже давно не езжу. Но это не мешает знать мне о существующих проблемах тех, кто ежедневно мотается туда-сюда по Гостомельской трассе. Про фуры ты знатно отчебучил, как и про другие ужасы, - по той трассе не предвидится транзит фур Как говорится, пеши исчо Про Подол - тут ты по полной слил, как и по остальным моментам. Да еще и под конец подтвердил мой тезис о том, что в твоем представлении десятки тысяч людей должны задыхаться по одной-единственной существующей дороге ради того, чтобы какой-то поц мог сходить собрать десяток грибов. Судя по агрессивной манере написания и придуманным ужасам - грибы явно необычные
Во всем этом радует то, что трасса будет построена, несмотря на твои сопли.
qaz1wsx1 Да еще и под конец подтвердил мой тезис о том, что в твоем представлении десятки тысяч людей должны задыхаться по одной-единственной существующей дороге ради того, чтобы какой-то поц мог сходить собрать десяток грибов.
Во всем этом радует то, что трасса будет построена, несмотря на твои сопли.
Камрад, ты бы так не кипятился. Вроде как не в школе на переменке общаешься. По поводу данной дороги- она нужна, так как ездить по Варшавке в последние 3 года невыносимо. Просто очень жалко, что от этого пострадает такой лесок. Но в этом и есть прелесть мегаполиса, кому не нравится перебираются жить за город
qaz1wsx1 троллишь, троллишь, причем очень тупо.
RiderUA Хоть бы что-нибудь по существу написал, а то опять полную чушь и ерунду. Ни на один довод осмыслено не ответил. Начинаю серьёзно беспокоится о твоём психическом здоровье
Твои потуги возложить собственный эгоизм на кого-то другого смешны и примитивны. О своей заднице, как ты выразился, я не забочусь, потому что в сторону Ирпеня уже давно не езжу. Но это не мешает знать мне о существующих проблемах тех, кто ежедневно мотается туда-сюда по Гостомельской трассе.
)))) Забавно это выглядит, когда такой законченный эгоист как ты говорит об эгоизме))) Знающий ты наш, а о проблемах тысяч жителей массива что ж не пришла мысль в твою «благородную» голову. Я вот признаю надобность подобной дороги, но её (дорогу) можно было спроектировать гораздо более разумно. Как минимум, можно было пустить её немного левее Нобовелич и хотя бы избавить жителей массива от ненужных проблем. Но твоя великоразумная голова подумала просто, как у шимпанзе: УРА решению проблем тысяч автомобилистов ездящих по Гостомельской трассе! ПО БАРАБАНУ праблемы тысяч жителей массива!
Про фуры ты знатно отчебучил, как и про другие ужасы, - по той трассе не предвидится транзит фур Как говорится, пеши исчо Про Подол - тут ты по полной слил, как и по остальным моментам. Да еще и под конец подтвердил мой тезис о том, что в твоем представлении десятки тысяч людей должны задыхаться по одной-единственной существующей дороге ради того, чтобы какой-то поц мог сходить собрать десяток грибов. Судя по агрессивной манере написания и придуманным ужасам - грибы явно необычные
Он меня оскорбляет и сам же обвиняет меня в агрессивной манере написания! Как сказал бы психиатр: парень неадекватно воспринимает действительность. По поводу «фур и других ужасов»: это не я выдумал. Я понимаю, что тебе это будет очень сложно… но ты уж сделай над собой усилие, напряги мозги, найди и почитай статьи об этой трассе написанные разработчиками и инициаторами проэкта. Там найдёшь и про транзит с Ковельского направления и про 20 тыс. машин в день…
Во всем этом радует то, что трасса будет построена, несмотря на твои сопли.
О да, порадуйся! Ведь это так типично! Быдло и мразь всегда радуется, когда у других проблемы
Я вот признаю надобность подобной дороги, но её (дорогу) можно было спроектировать гораздо более разумно. Как минимум, можно было пустить её немного левее Нобовелич и хотя бы избавить жителей массива от ненужных проблем.
Точно! "Избавить жителей массива от ненужных проблем" за счет сноса кучи частных домов. И то - кого ... чужое горе! Да, уважаемый? Как там у тебя:
Быдло и мразь всегда радуется, когда у других проблемы
Точно! "Избавить жителей массива от ненужных проблем" за счет сноса кучи частных домов.
Ну неужели, прежде чем писать что попало, сложно открыть карту и посмотреть. Какие кучи частных домов??? Вот карта – слева от массива нет ни частных домов, ни других построек, ничего. При желании там вообще можно довести дорогу и вывести на самый конец Пр.Победы, а не на Академгорок, на котором после открытия дороги пробки думаю будут как и на Гостомельском...
При желании там вообще можно довести дорогу и вывести на самый конец Пр.Победы...
Действительно. Приехал из Ирпеня по новой трассе, доехал до пр.Победы и порулил обратно по Житомирской трассе Как в сторону Киева выруливать? Или ты предлагаешь там развязку строить? Только где?
Действительно. Приехал из Ирпеня по новой трассе, доехал до пр.Победы и порулил обратно по Житомирской трассе Как в сторону Киева выруливать? Или ты предлагаешь там развязку строить? Только где?
Если тянуть до Пр.Победы, то естественно нужна будет развязка, но при потоке в 20тыс. рентабельно было бы и её сделать. Но Пр.Победы тут нипричём, этими словами я просто хотел сказать что массив легко обходится стороной без сноса каких-то «куч частных домов». Кстати, ты видел что бывает на Академгородке в час пик? Когда ещё и эту дорогу выведут прямо туда перекрёсток Палладина и Вернадского частенько будет стоять и там будет не намного лучше чем сейчас на Гостомельском.
Ау, народ, не кормите тролля.
qaz1wsx1 готов с ходу нести любую ахинею, которой позавидовал бы даже Черновецкий в угаре, лишь бы новую дорогу не подводили к его родному болотцу, где так привычно гадить гулять. А хамло - оно и в Африке хамло.
Действительно. Приехал из Ирпеня по новой трассе, доехал до пр.Победы и порулил обратно по Житомирской трассе Как в сторону Киева выруливать? Или ты предлагаешь там развязку строить? Только где?
+100500 А еще по Житомирской трассе троллейбус пустить, построить некислую развязку, увеличить длину дороги минимум на 2,5 километра, причем на все это откуда-то найти примерно 150 млн грн, лишь бы не через любимое болотце.
Кстати, ты видел что бывает на Академгородке в час пик?
Кстати, ты видел что бывает на Дачной и на пр. Победы аж до М. Святошино вечерами пятницы, когда народ на Житомирскую трассу ломится? Предлагаешь еще и ирпенских туда перенаправить? Да уж... Точно, что затронули болотце! А у меня вот дом прямо вдоль пр. Победы стоит - как я живу до сих пор - хз?
Точно! "Избавить жителей массива от ненужных проблем" за счет сноса кучи частных домов. И то - кого ... чужое горе! Да, уважаемый? Как там у тебя:
Быдло и мразь всегда радуется, когда у других проблемы
Зачем кучи домов? Вдоль лепа вагон места и ровней получится. И там уже таки есть дорога, хоть и без покрытия, но весьма широкая.
Зачем кучи домов? Вдоль лепа вагон места и ровней получится. И там уже таки есть дорога, хоть и без покрытия, но весьма широкая.
Вдоль леса - это опять-таки с выходом на Житомирскую трассу, что, вместо решения проблем, создаст дополнительные. Там имхо был бы возможен вывод этой дороги к железке (дорога на Коцюбинское) и соединение с Паладина под мостом, что собственно, уже существует. Почему не сделали так - не знаю.
Зачем кучи домов? Вдоль лепа вагон места и ровней получится. И там уже таки есть дорога, хоть и без покрытия, но весьма широкая.
Вдоль леса - это опять-таки с выходом на Житомирскую трассу, что, вместо решения проблем, создаст дополнительные. Там имхо был бы возможен вывод этой дороги к железке (дорога на Коцюбинское) и соединение с Паладина под мостом, что собственно, уже существует. Почему не сделали так - не знаю.
Думаю, имелся ввиду не лес, а ЛЭП. Но мне вариант вдоль ЖД нравится гораздо больше - мимо жилого массива со школами.
Вдоль леса - это опять-таки с выходом на Житомирскую трассу, что, вместо решения проблем, создаст дополнительные.
Как вдоль лэпа попасть на житомирскую трассу?
Там имхо был бы возможен вывод этой дороги к железке (дорога на Коцюбинское) и соединение с Паладина под мостом, что собственно, уже существует. Почему не сделали так - не знаю.
Он не только возможен, там готовая широкая вырубка под дорогу. Заворачивают ее к гаражам, ИМХО, шоп леса нарубить.
Он не только возможен, там готовая широкая вырубка под дорогу. Заворачивают ее к гаражам, ИМХО, шоп леса нарубить.
Не ищи несуществующую черную кошку в темной комнате
Заворачивают к гаражам, потому что там подстанция, которая может обеспечить троллейбусную линию. А проводить дорогу прямо под ЛЭП нельзя.
Кстати, знаете почему дорога не строилась все это время? Регулярные забрасывания прокуратуры жалобами жителями Новобеличей, из-за чего "Киевавтодор" не мог достроить свой участок дороги. Браво, жалобщики! Вот такой тихий саботаж.
Заворачивают к гаражам, потому что там подстанция, которая может обеспечить троллейбусную линию. А проводить дорогу прямо под ЛЭП нельзя.
Расскажи, как тралики лэп будут объезжать?
??? ЛЭП может пересекать дорогу, но дорога не может идти под самой ЛЭП (вдоль).
??? ЛЭП может пересекать дорогу, но дорога не может идти под самой ЛЭП (вдоль).
А там дорога вдоль лэпа (до лэпа метров сто не меньше), а не под лэпом
Явно в меньших количествах, там уже прилично вырублено, дорога поместится, во многих местах в четыре полосы.
Явно в меньших количествах, там уже прилично вырублено, дорога поместится, во многих местах в четыре полосы.
Понимаешь, кроме того что дорога поместится, должна быть еще охранная зона, так рубить и расширять придется все равно.
Участок дороги от Ирпеня до массива Романовка построили еще в 2007 году. За Романовкой по лесу в направлении Академгородка уложили несколько участков асфальта.
На этом всё движение со строительством этой трассы заглохло.
В июне этого года в Ирпене начали укладку коммуникаций по улице продолжающей дорогу Киев-Ирпень.
Я решил проехать по дороге и посмотреть, что сдвинулось за четыре года. Может, начали достраивать дорогу?
Общая протяженность дороги м. Академгородок - Ирпень 11.1 км, из них: грунтовых - 2.6 км (красные линии) асфальт - 8.5 км (синие и зеленые линии)
По пути был неприятный участок 0.8 км. Там грунтовка самая плохая, рыхлый песок и колея.
И на подъезде к гаражам на Новобеличах, 0.8 км совсем раздолбанный участок с большими лужами Но, даже потрепанные седаны проезжали, сам видел.
Специально зарегистрировался на форуме, хотя еще не до конца автомобилист. Но задумываюсь над жильем в Ирпене и трасса очень интересует. Специально заехали со стороны новобеличей - работало два трактора с ковшами. Разгребали мусор и землю с будущей трассы. Спросил какие сроки сдачи трассы - ответили ХЗ (т.е. хер его знает). Но зато показали направление дороги. Это конечно не точно, но есть два варианта
1. дорога выйдет прямиком на 4-хполосную улицу Наумова. 2. дорога обогнет новобеличи и выйдет прямо на Палладина (это было бы идеально) На схеме я показал что там делается. Так что похоже схема не соответствует указанной ранее. Ниже фотки.
Трасса Киев-Ирпень 29.09.2011 Трасса Киев-Ирпень 29.09.2011 Расположение плюс-минус, но я вас уверяю, что от гаражей направо я ушел метров на 200-300 по ужасной дороге (машиной не стал ехать). И вот только там строится трасса. Так что имейте ввиду, что предыдущая схема неверная. Рад был помочь!
Но зато показали направление дороги. Это конечно не точно, но есть два варианта
1. дорога выйдет прямиком на 4-хполосную улицу Наумова. 2. дорога обогнет новобеличи и выйдет прямо на Палладина (это было бы идеально)
Идеально было бы оба варианта. Наумова по факту двухполосная. К меня даже где-то валяется ментовский документ, в котором указано, шо она двухполосная
Нет, Наумова 4-х полосная. Ну или точнее там по две полосы в каждую сторону. Я ездил специально неделю назад. Точно знаю....
Нет, Наумова 4-х полосная. Ну или точнее там по две полосы в каждую сторону. Я ездил специально неделю назад. Точно знаю....
А в правой полосе провалов нет, брошенные/припаркованные машинки испарились?
Нет, Наумова 4-х полосная. Ну или точнее там по две полосы в каждую сторону. Я ездил специально неделю назад. Точно знаю....
А в правой полосе провалов нет, брошенные/припаркованные машинки испарились?
Провалов не заметил, но дорога там херовенькая с ямами. Но полосы точно по две есть - во всяком случае с одной стороны массива. А припаркованные тачки наверное будут - я ездил не в час-пик. Но я думаю если трассу пустят, то люлей там будут давать за парковку, а вообще последние видео рассказывают, что трасса пойдет через Коцюбинское, но не уточняется - будет ли поворот на Новобеличи...
Но я думаю если трассу пустят, то люлей там будут давать за парковку, а вообще последние видео рассказывают, что трасса пойдет через Коцюбинское, но не уточняется - будет ли поворот на Новобеличи...
Это ваще бред. Проедься через Коцюбинское - там десяток машин, в момент пробку образовывают.
Ну там не через сам Коцюбынский, а в объезд. Между Коцюбинским и новобеличами. Ну а вообще посмотрим как оно будет...
А ты проехал по всей улице Наумова? Дальше к ней примыкает Рубежевская и после этого она становится ораздо уже, думаю, если ее не расширить - будет вечная
Где ж ты увидел возможность проложить дорогу между Коцюбинским и Новобеличами? там дорога выходит на улицу с гордым названием "Робитныча", расширять ее нет возможности: с одной стороны кладбище впритык к дороге, с другой ЖД насыпь. Дальше дорога направо через частный сектор выходит на Палладина, причем выезд там, опять же, через Наумова и очень стремный. Если пройти под мостом, можно выехать на Палладина налево, но там выезд тоже через частников и тоже не очень удобный. Расширять дорогу и на этих отрезках негда Частные садыбы подступают прямо к дороге. Посему, построить дорогу без развязки - это бессмысленно. А развязку строить негде, окромя как на перекрестке Палладина х Вернадского/Уборевича. И даже в этом случае, те, кто будет рулить в сторону Пущи, будут попадать в бутылочное горло беличанского моста. Отакэ... Как вариант - выведение дороги между Ашаном и Эпицентром и развязка на Стеценка и Палладина в две стороны... Хотя там для полноценной развязки места маловато. Понастроили уже
Где ж ты увидел возможность проложить дорогу между Коцюбинским и Новобеличами?
Ну в идеале, чтоб трасса пошла в сторону Стеценко. И вышла на Палладина за Новобеличами. Вот так я думал. Но я без малейшего понятия что там за ж.д путями с той стороны и насколько реально будет там положить дорогу... Но был видеоролик, где сказано что трасса будет проходить коцюбынськое...
Был сегодня там - работы- только начать. Думаю под выборы ее будут суетить. Раньше- не получится (раньше и не надо, как в шутке про ребенка за 7 месяцев)
Конец "асфальта" (так его называют местные)
Это шо ж получается? Я в прошлом году иногда на Киев по недострою проскакивал, так там где асвальта не было хоть барханы из песка были, а теперь и их нет
zvan, Спасибо большое за фотки. Будемждать продвижений стройки. Буду в Ирпене в начале ноября - постараюсь заехать глянуть как там дела...
Кстати, а когда выборы?
работы активно идут. есть фотофакты, но они интересны только тем, кто там раньше бывал..
отдельное спасибо бульдозеристу срезавшему бруствер для моего комфортного проезда
"Вырулили" они на ул.Наумова недалеко от моего дома здесь Фото вчерашней давности:
Дыбилы,по другому и не скажешь.Как всегда через делается.
Мда... И гаражи обошли, и в школы не упёрлись, и лес не сильно рубили. Прямо молодцы. Только как-то невесело всё равно.
Может потому что жаба давит, что кому то будет удобнее ездить?
Хорошие новости!
Мда... И гаражи обошли, и в школы не упёрлись, и лес не сильно рубили. Прямо молодцы. Только как-то невесело всё равно.
А про то,как там разъезжатся будут-начнут думать как всегда-когда все в округе тупо станет.И удобства окажется 0.Дикая страна даунов-через все-начиная от Президента и заканчивая проектантами.И ничего-все радуются сквозь слезы.На грустные мысли наводит.
Да все будет Донбассс! Не переживай.
Да все будет Донбассс! Не переживай.
Даунецк,скорее.
интересно, что будет с ценами на недвижимость в ирпене после этой дороги?
Знаю, что уже многие стараются строится вдоль новой, еще не достроенной трассы, пока недорого. Потом будет дороже. Сейчас пока цены на месте во всем Ирпене. Думаю, что поднимется в цене та недвижимость, которая возле трассы. Тем более поднимется, если пустят троллейбус.
Говорят в ночь с понедельника на вторник сожгли там два бульдозера.)
странно что сожгли, вся техника ночует на охраняемой площадке в Ирпене.
08.10.2011 был в Романовке, так там уже при вьезде в саму Романовку сняли асфальт и убрали магазинчик, тот который был с права. Саму трассу расчистили от коряг и поваленных деревьев и поставили колышки для разметки. Но активных работ пока нет. Все как было так и стоит. Не верю что успеют в срок. Согласно срокам сдача ноябрь - декабрь этого года.
Может потому что жаба давит, что кому то будет удобнее ездить?
а тебе случайно для выезда на новую дорогу не нужно мост или переезд пересекать?
Я вот не понимаю этих людей, которые кричат что дорога это плохо и выступают против нее. Новая дорога, это всегда движение вперед, это новая возможность и удобство для жителей Ирпеня. Так что пусть жители Беличей попустятся, дороге быть!!!
Я вот не понимаю этих людей, которые кричат что дорога это плохо и выступают против нее.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
Новая дорога, это всегда движение вперед, это новая возможность и удобство для жителей Ирпеня.
Кто то спорит против этого?Пример в студию...
дороге быть!!!
через ,о чем мы услышим и увидим от "счастливых"жителей Ирпеня,тех кто ездит по так называемлй "окружной Киева",т.е Палладина транзитом,и жителей Беличей,Новобеличей,Академгородка,Святошино через несколько месяцев после начала её функционирования.Если есть сомнения,вэлкам в 8 утра и 6 вечера на экскурсию в места выезда этой дороги!Пока её еще нет.Очень удивишься-там сейчас тяжело проехать.А когда добавиться 30000 авто в сутки,(а основной поток в час пик хлынет),то будет большой швах.Как уже здесь неоднократно писали,дорога-дело очень нужное.Но надо было выезд делать на Рабочую,расширять её до 4-х полос и делать нормальный выезд на Палладина.И проблема бы была намного меньше.А её заганяют в узенькие,забитые улочки внутри массива.Это не просто идиотизм-это идиотизм в кубе!!!Как и все в этой стане-через ,но зато господин Дапашливы будет регулярно с помпой радовать дурачков с Подлесной открывать дорогу!
По окружной 70% процентов потока в 8 утра - это а/м с АI, также как и вечером и они едут с/на Варшавки(у). Я так понимаю, после открытия поток разделится, а не тупо увеличится на 30000а/м?
Скажите, а как народ будет проезжать через Ирпень, там же куча лежачих полицейских? Я не думаю, что будет многим целесообразно ездить через Ирпень, єто же постоянные пробки там будут?
По окружной 70% процентов потока в 8 утра - это а/м с АI, также как и вечером и они едут с/на Варшавки(у). Я так понимаю, после открытия поток разделится, а не тупо увеличится на 30000а/м?
То есть 70% едущих утром-это жители Ирпеня?Ню-ню....И все фуры тоже оттуда же?Откуда статистика,что 70% с номерами АI?Источнк,пожалуйста.Хто,когда,делал выборку.И,шепни как нам на ушко-куда Варшавка выходит???И с Вышгорода окружная?И куда будет выходить пока недостроенная окружная с Минского? Кроме Ирпеня что нибудь еще в той стороне знаешь?
Дауны - такой тихий массив испоганили
...удалил о манере общения... по теме: Я говорю о том, что минимум жители г. Ирпень поедут более новой и менее забитой дорогой. И не весь поток будет выезжать на Варшавку. Чем так эта дорога не угодила? Лично мне, в связи с ее открытием, хочется верить, будет легче ездить в направлении Бучи с Оболони. Казалось бы...
Я вот не понимаю этих людей, которые кричат что дорога это плохо и выступают против нее.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Сейчас жители Ирпеня и окрестностей (особенно бездетные)тебе расскажут, что дети (а также их мамы и прочие родственники) должны гулять только на детских площадках, а не шариться вдоль улиц...
Сейчас жители Ирпеня и окрестностей (особенно бездетные)тебе расскажут, что дети (а также их мамы и прочие родственники) должны гулять только на детских площадках, а не шариться вдоль улиц...
а там и есть все детские площадки вдоль тихой (уже в прошлом, видимо ) улицы, выходящей к лесу!
Сейчас жители Ирпеня и окрестностей (особенно бездетные)тебе расскажут, что дети (а также их мамы и прочие родственники) должны гулять только на детских площадках, а не шариться вдоль улиц...
Истественно. Пять лет прожил на Наумова и ни разу не гулял с ребенком по улицам. А , то расходный материал.
а там и есть все детские площадки вдоль тихой (уже в прошлом, видимо ) улицы, выходящей к лесу!
Где? И на счет всех неправда.
От ты, Саня, нудный бываешь дома 23, 25, между 25 и 27 и 29; в садик 25А думаешь выхлопы не попадут
Странный подход. Недалече от моего дома ул. Щербакова и ул. Стеценко проходят. Вот не додумалься я еще протестовать наличию пробки из жителей Виноградаря и тех же Новобеличей в часы пик. Город разрастается. Окраины перестают быть таковыми. И с этим нужно считаться, так же как и стем что скоро наступит зима или пойдет дождь со снегом. Еще лет пять назад за моим участком в Ирпене начинался лес. В десяти метрах от калитки я собирал грибы. Теперь там проходит улица. И слава всевышнему что вначале построили ряд котеджей, ибо в этом году дальше уже достраивают квартал пятиэтажок. Мне что теперь жёлчью исходить по этому поводу?
+ 100 к LeonBuhgalter Но по сути тут каждый по своему прав. Но если брать объективное мнение, то очевидно что дорога это хорошо, но ее реализация не самая лучшая. В одном из видеороликов на тему дороги было сказано, что она пройдет мимо Коцюбинского. Интересно, может есть еще шансы ее пустить не только на Наумова но еще и в сторонну Стеценко мимо Коцюбинского? Если это так, то было бы супер. Я говорил с человеком, который разговаривал с проектировщиками. Попросил спросить будет ли какая-то развязка и вообще куда будет выходить дорога... Если он выяснит то я тут отпишусь
в садик 25А думаешь выхлопы не попадут
Это правильные выхлопы. Поскольку город разрастается и окраины перестают быть таковыми, то думать при прокладке дорог становится необязательным.
Интересно, может есть еще шансы ее пустить не только на Наумова но еще и в сторонну Стеценко мимо Коцюбинского? Если это так, то было бы супер.
это вряд ли. дорога эта изначально была запроектирована с этой стороны железки. Ирпень разделен ею на 2 части и в настоящий момент весь он едет в Киев через гостомельское шоссе и даже эта часть, для которой делают дорогу. пока они все ломятся через один переезд, а после строительства этой дороги они вздохнут свободнее. но вот что будет на палладина это предсказать никто не может. можем только догадываться. ЗЫ развязку чз железку точно строить не будут. причина банальна - нет денег. если бы были - то расширили бы мост при капитальном ремонте год или два назад.
Недалече от моего дома ул. Щербакова и ул. Стеценко проходят.
Ну,каг бы Подлесная,к примеру,или Коростенская,или Булаховского,или та же Наумова не похожи на Стеценка,или Щербакова.Может еще с Бажана будем сравнивать?То что город разрастается-это понятно.И дороги строить надо,это вне сомнения.Только строить надо,думая над тем,куда они выходить будут.А не втупую пробить дорогу в лесу,вывести её на узенькие забитые улочки частного сектора,и радуйтесь.А через 5 лет еще миллион машин добавится-тогда что?И Ирпень быстро расстраивается,а возле дороги вообще будет бум строительства.Как было при совке,так и осталось-думали через ,делали так же,и все это продолжается.
Эх. Нормальная дорога, с развязками с просчитанными потоками - это мечта. Более того -фантастика! Выходила бы дорога к Ашану или под мост на Академгородке, или ближе к развязке на Победы - кто бы был против? Но маємо те що маємо Лет десять назад вгрохали миллионы в строительство половины дороги и моста через реку Ирпень и замерли. В нормальной стране за подобную растрату уже бы ответственность кто то понес. Теперь доделывают еще кусок. Может таки в тайном, за семью печятями, реальном генплане города таки третья очередь дороги прорисована? Не знаю. Остается только надеяться. В субботу вечером попытался проскочить на Киев. Со слов строителей дорога уже проездная. Что сказать? - 2 часа времени на выкапывание из песка за 300м от города. Попытавшийся помочь Краз сел рядышком. Всех поочереди вытаскивал скреппер. Я так понял у местных строителей это бизнес такой. Ибо по дороге три раза спрашивал - дорога проездная?. Все уверенно отвечали - Гуд. А за вытаскивание - на пляхан и закуску.
Я вот не понимаю этих людей, которые кричат что дорога это плохо и выступают против нее.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Если следовать твои рассуждениям, тогда надо все дороги в Киеве перекрыть и вообще запретить езду на авто. Или перекрыть только там где ты живешь, что бы твои близкие не "дышали газами". Бредовей идеи или довода я еще не слышал. Тысячи людей живут вдоль дорог. Да, это не фонтан, но это вынужденная необходимость. Есть такое слово как глобализация или просто цивилизация. И сетовать на то что там гуляют мамы, как минимум глупо. Мои близкие люди живут с окнами прямо на проспект Победы. Так там круглые сутки гул и все недостатки дороги. И мам там тоже очень много с детьми. А теперь давай следовать твоей идее и перекроем проспект Победы? Что тогда будет? Страшно представить. И ты будешь первый кто будет говорить что это глупо. Так вот, дорога нужна для жителей Ирпеня. Они тоже имеют право ездить как люди, а не как негры стоять в пробках и наматывать километры, только потому что пару мам с детьми не хотят "дышать газом". Это жизнь, привыкайте. В нормальной стране бы просто щиты защитные поставили. Но у нас страна такая. А дорога очень нужна. Это факт.
Если следовать твои рассуждениям, тогда надо все дороги в Киеве перекрыть и вообще запретить езду на авто.
а почему бы нет? ведь в лондоне - въезд в центр платный. в Киеве тоже хотели. ИМХО я бы обрадовался, еслибы к Парусу не пустили хоть 50% машин из тех, которые туда ездят.
Так вот, дорога нужна для жителей Ирпеня. Они тоже имеют право ездить как люди, а не как негры стоять в пробках и наматывать километры, только потому что пару мам с детьми не хотят "дышать газом". Это жизнь, привыкайте. В нормальной стране бы просто щиты защитные поставили. Но у нас страна такая. А дорога очень нужна. Это факт.
да. дорога нужна. я хоть и редко езжу в Ирпень, но альтернативе Гостомельському шоссе обрадуюсь, и опробую. а там посмотрим. что же касается "дышать газом" и где гулять - приведу пример тихой улочки в центре Киева. Я там вырос и прожил всю жизнь. улочка была тихая, в детстве вообще иногда без машин. во дворе было пять-шесть авто на 60 квартир, рядом ещё меньше. Зимой не ездили... но теперь... из-за бизнесцентров, "типа крутой" школы, с 8 утра и до 7 вечера - по улице пройти нельзя. сначала "папы-мамы" и "работнечги" паркуют авто на тротуарах, закрывая проход людям на все 100%, потом начинают носиться все остальные, что даже обойти припаркованные авто по проезжей части невозможно. а там школа и немало детей...
Так вот о чём я. я хочу сказать жителям новобеличей. Да, тишину у вас украдут, и начнётся поток авто. поедут все, кому будет удобно. повысится загазованность. Но это принесёт удобство другим людям. да, меня неустраивает толпа авто возле моего дома. но и людям не дали другого выбора где поставить машину, кроме тротуара. так и вам - да, построят дорогу другим, не спросив у вас, но ведь нужна альтернатива гостомельскому шоссе? нужна.
но почитав тему - понимаю, что не избежать при въезде в Киев. Может потом построят развязку. может.
теперь о зелени. вчера ехал по набережной - там тоже уничтожают зелень, строят новые развязки. а её там намного меньше, чем в Новобеличах. ведь в центре уже вырубили намного больше деревьев. но без развязки будет ещё хуже.
посему, прежде чем кричать "а баба яга против", давайте подумаем, будут ли плюсы от новой дороги? я уверен, что и те кто сейчас против - в скором времени найдут позитив от новой дороги.
Если следовать твои рассуждениям, тогда надо все дороги в Киеве перекрыть и вообще запретить езду на авто.
а почему бы нет? ведь в лондоне - въезд в центр платный. в Киеве тоже хотели. ИМХО я бы обрадовался, еслибы к Парусу не пустили хоть 50% машин из тех, которые туда ездят.
Так вот, дорога нужна для жителей Ирпеня. Они тоже имеют право ездить как люди, а не как негры стоять в пробках и наматывать километры, только потому что пару мам с детьми не хотят "дышать газом". Это жизнь, привыкайте. В нормальной стране бы просто щиты защитные поставили. Но у нас страна такая. А дорога очень нужна. Это факт.
да. дорога нужна. я хоть и редко езжу в Ирпень, но альтернативе Гостомельському шоссе обрадуюсь, и опробую. а там посмотрим. что же касается "дышать газом" и где гулять - приведу пример тихой улочки в центре Киева. Я там вырос и прожил всю жизнь. улочка была тихая, в детстве вообще иногда без машин. во дворе было пять-шесть авто на 60 квартир, рядом ещё меньше. Зимой не ездили... но теперь... из-за бизнесцентров, "типа крутой" школы, с 8 утра и до 7 вечера - по улице пройти нельзя. сначала "папы-мамы" и "работнечги" паркуют авто на тротуарах, закрывая проход людям на все 100%, потом начинают носиться все остальные, что даже обойти припаркованные авто по проезжей части невозможно. а там школа и немало детей...
Так вот о чём я. я хочу сказать жителям новобеличей. Да, тишину у вас украдут, и начнётся поток авто. поедут все, кому будет удобно. повысится загазованность. Но это принесёт удобство другим людям. да, меня неустраивает толпа авто возле моего дома. но и людям не дали другого выбора где поставить машину, кроме тротуара. так и вам - да, построят дорогу другим, не спросив у вас, но ведь нужна альтернатива гостомельскому шоссе? нужна.
но почитав тему - понимаю, что не избежать при въезде в Киев. Может потом построят развязку. может.
теперь о зелени. вчера ехал по набережной - там тоже уничтожают зелень, строят новые развязки. а её там намного меньше, чем в Новобеличах. ведь в центре уже вырубили намного больше деревьев. но без развязки будет ещё хуже.
посему, прежде чем кричать "а баба яга против", давайте подумаем, будут ли плюсы от новой дороги? я уверен, что и те кто сейчас против - в скором времени найдут позитив от новой дороги.
Вот сейчас я с тобой согласен. Конечно от растущего количества машин радости мало. Я тоже был бы не был в восторге, если бы у меня во дворе сделали стихийную парковку. А так практически во всех дворах, прилегающих к бизнес-центрам и т.д. Но от этого никуда не деться. Меня как коренного киевлянина очень сильно раздражает огромное количество приезжих и их авто с иногородними номерами. Киев не резиновый, но это никого не волнует. Они все едут и едут. Как саранча или оккупанты. Но опять же, мы это не изменим. Так что просто надо улучшать инфраструктуру хоть как-то.
Выходила бы дорога к Ашану или под мост на Академгородке, или ближе к развязке на Победы - кто бы был против?
Если сделают (вдруг, не знаю возможно ли это) нормальный проезд от ирпенской дороги на Уборевича (м.Академгородок, Окружная/Вернадского), то имхо основной поток поедет туда
Если тебе тяжело вычленить смысл, выделю (bold+italic)
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
Если следовать твои рассуждениям, тогда надо все дороги в Киеве перекрыть и вообще запретить езду на авто.
А вот возьму и поддержу! Только для всех!
А теперь давай следовать твоей идее и перекроем проспект Победы? Что тогда будет? Страшно представить. И ты будешь первый кто будет говорить что это глупо.
А что будет страшного - когда он был перекрыт для ремонта, ездили как-то Машин, правда в 2002-2003 было гораздо меньше Повтрю: для всех! Согласен
Выходила бы дорога к Ашану или под мост на Академгородке, или ближе к развязке на Победы - кто бы был против?
Если сделают (вдруг, не знаю возможно ли это) нормальный проезд от ирпенской дороги на Уборевича (м.Академгородок, Окружная/Вернадского), то имхо основной поток поедет туда
НЕ сделают.Посмотри на Яндекс панораме улицу Ульяновых,вот это и есть выезд.И знак там есть,на улице,на сужении-пропустить транспорт от Уборевича в сторону Булаховского.Машины в один ряд разъезжаются.Все остальное застроено и приватизировано,это частный сектор.Не лучше и на Подлесной.За Коростенскую ваще молчу-там дороги нет.Те кто будет в сторону Победы ехать-можно по Наумова и направо.И стать в пробке перед Палладина-Уборевича.Остальным-швах.А вот если бы вывели на Рабочую и сделали нормальную развязку на мосту,было бы отлично.Но,к сожалению....
Я так понимаю единственно правильное продолжение этой дороги вокруг Ирпеня в таком виде?
Кто-нибудь скажет, как проехать через Ирпень со стороны Бучи или Гостомеля? Все говорят что пойдет поток, можно узнать кудой они будут заезжать в ирпень и какая её пропускная способность?
Я так понимаю единственно правильное продолжение этой дороги вокруг Ирпеня в таком виде?
как-то нелогично за круговой развязкой сразу делать еще одну..
когда-то может так и сделают, типа окружную Ирпеня))))
но пока врядли. а вот в Киеве смотрю и недумеваю куда таки её выводить...
Я так понял у местных строителей это бизнес такой. Ибо по дороге три раза спрашивал - дорога проездная?. Все уверенно отвечали - Гуд. А за вытаскивание - на пляхан и закуску.
А если ездить на таком, как здесь , то найти непроездную дорогу будет сложно. Строитель ж как-то там проезжают? Для них она проездная. На их технике.
Народ, может кто живет рядом с Беличами сделает фотки что там и как? Какая ситуация "на сегодня". А то разговоров много, а достоверной информации мало. С начала самой темы была только одна фотка с Беличей, все остальное либо Ирпень либо Романовка и дорога в лесу. Очень хочется узнать что там на Беличах происходит. Спасибо.
В четверг приеду в Киев, попробую сфоткать. На вчера состояние, практически, такое же как на фотке kuka из поста #5338954 - 22:02 14/10/2011. Разве что песка добавилось и на этой большой куче гордо возвышался экскаватор... Сам уже пожалел, что не сфоткал вчера
Сегодня поступила хорошая новость из достоверных источников. По плану (а скорее всего так и будет) дорогу должны сдать к 27 декабря 2011 года. К этой дате запланирован пуск троллейбусной линии. Но по другим данным, работники этого транспорта начинают бастовать, так как им не выплачивают зарплату с лета. Надеюсь что их страйк не повлияет на строительство дороги. На Беличах работа просто кипит. Там вырубили куча деревьев. Гаражи сносить точно не будут, дорогу пустили в обход. Жители Беличей просто в шоке от всего этого. Но дорога нужна нам, жителям Ирпеня.
представляю какого качества и в итоге долговечности будет покрытие
цитирую пост форумчанина: Всем добрый день! Вчера смотрели на строительство дороги. Со стороны Ирпеня довольно много техники (40 грузовиков возят песок) и работают в 2 смены. Свозят песок, разрыли село (прокладывают трубы). Со стороны Киева техники меньше, но прогресс хороший. Строят по 2 полосы в каждую сторону. Есть надежды, что успеют до нового года (очень оптимистичные надежды). Прикрепил фото дороги со стороны Киева.
цитирую пост форумчанина: Всем добрый день! Вчера смотрели на строительство дороги. Со стороны Ирпеня довольно много техники (40 грузовиков возят песок) и работают в 2 смены. Свозят песок, разрыли село (прокладывают трубы). Со стороны Киева техники меньше, но прогресс хороший. Строят по 2 полосы в каждую сторону. Есть надежды, что успеют до нового года (очень оптимистичные надежды). Прикрепил фото дороги со стороны Киева.
А де тм фоты?
Вот в таком они разрешении. Есть они там в форуме
Я вот не понимаю этих людей, которые кричат что дорога это плохо и выступают против нее.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Чета я не понял чем так особен этот район что в нем должно чего то от других районов отличаццо :-/ Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается. А дорога там нужна.
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Чета я не понял чем так особен этот район что в нем должно чего то от других районов отличаццо :-/ Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается. А дорога там нужна.
Да абарзели они в лесу жить.
А дорога там нужна.
Ога,трамвай тоже нужен на Троещине
А дорога там нужна.
Ога,трамвай тоже нужен на Троещине
и вертолётная площадка на Печерске )))) шутка. с Троещиной вообще проблема, но её почему-то решать не хотят...
цитирую пост форумчанина: Всем добрый день! Вчера смотрели на строительство дороги. Со стороны Ирпеня довольно много техники (40 грузовиков возят песок) и работают в 2 смены. Свозят песок, разрыли село (прокладывают трубы). Со стороны Киева техники меньше, но прогресс хороший. Строят по 2 полосы в каждую сторону. Есть надежды, что успеют до нового года (очень оптимистичные надежды). Прикрепил фото дороги со стороны Киева.
Спасибо за фотки и за информацию. Как я уже говорил, есть указание все закончить до 27 декабря этого года. Так что ждать, товарищи осталось совсем не долго! Предлагаю всем отпраздновать открытие новой дороги, так как это будет на самом деле большое событие для жителей Ирпеня
спасибо за фотки. интересно. но похоже строить будут ещё долга. два месяца может не хватить....
а что касается того, что дорога нужна жителям Ирпеня - то наверное только им и нужна. Ну и немножко тем, кто ездит туда в гости. посмотрел карту - сеня она особо не спасёт - мне на другой конец Ирпеня ездить. хотя можно будет попробовать новый маршрут. а вот мой сосед будет рад - у него дача какраз с той стороны)))))
А я не понимаю тех,кто дает ответы не прочитав внимательно тему и не поняв,о чем пишут жители Беличей,да и остальные соображающие люди
+ много! А еще предлагаю, ратующим за дорогу через массив прогуляться там и посмотреть на количество гуляющих мам с детьми, и подумать, хотелось бы им, чтобы их дети дышали выхлопами с этой дороги??? У меня там тоже живет не безразличный мне маленький человечек!
Чета я не понял чем так особен этот район что в нем должно чего то от других районов отличаццо :-/
Особен этот район тем, что там было тихо и чисто в отличие от той же Чоколовки Ишшо мине не нравится Протасов Яр - дорогу прям под домом построили, а раньше был яр и сад фруктовый - тихий уголок Соломенки
Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается.
А пачиму, собссна? (с) К этому нужно стрмиться
А дорога там нужна.
Ты топик весь читал? В районе том был? Шота очень сомневаюсь, иначе бы понял о чем речь - да дорога в Ирпень нужна, но не стоило выводить её на массив: оно ж упрется в отсутствие развязок и "забьет" ту нещастную четырехполоску на Наумова --- Сегодня послушал, что на массиве говорят: - обещают дорогу только для легковых и траликов - хорошо, вроде, от только кто в этой стране когда соблюдал запреты (для грузового транспорта в данном случае) - то что там скреперы работают, людям и сейчас радости не приносит: посуда в сервантах звенит, все трясется - народ боится, как бы дома (70х годов застройка) не повалились, даже коты головы втягивают - о рязвязках пока речь не идет, - зато есть площадки еще в лесу - под заправки что ли - ХеЗ - о том, чтобы переложить асфальт на самой Наумова и Булаховского тоже речь не идет, и, если по последней еще нормально можно ехать, то пусть желающие проедутся по Наумова в правом и выше 30 км\ч Сфотать ничего не смог - машину поздно забирал
Особен этот район тем, что там было тихо и чисто в отличие от той же Чоколовки
Ага, особенно в лесу И свалочки на Булаховского нет. Давно пердотоки по Булаховского по ночам не летают? В Киеве, я так подозреваю кроме Чоколовки районов нет.
- о том, чтобы переложить асфальт на самой Наумова и Булаховского тоже речь не идет, и, если по последней еще нормально можно ехать, то пусть желающие проедутся по Наумова в правом и выше 30 км\ч
И как нормально проехаться по Булаховского в выходной? И кстати никто не заставляет ехать по Наумова в правой полосе, там все равно вагон припаркованных.
Лес на Новобеличах феерически засран за последние 10 лет местными же жителями. Чем лить крокодиловы слёзы по поводу вреда экологии, вышли бы на субботник, поубирали следы своей же жизнедеятельности. Зла не хватает, чесслово.
И как нормально проехаться по Булаховского в выходной? И кстати никто не заставляет ехать по Наумова в правой полосе, там все равно вагон припаркованных.
Уговорил - едется там только участок 850м перед Палладина из-за складов Агромата и мойки (хвост часто занимает ряд на Булаховского) - кстати, Булаховского до кладбища вообще двухполоска, как туда большой поток пускать . Про "возле базара" я вообще молчу А по Наумова, когда поток пойдет, там не только в правой полосе ездить будут а и по тротуарам - ничего ты с нашими людьми не сделаешь
Особен этот район тем, что там было тихо и чисто в отличие от той же Чоколовки Ишшо мине не нравится Протасов Яр - дорогу прям под домом построили, а раньше был яр и сад фруктовый - тихий уголок Соломенки
Это Киев - санаторных условий какбе не предполагается.
А пачиму, собссна? (с) К этому нужно стрмиться
А дорога там нужна.
Ты топик весь читал? В районе том был? Шота очень сомневаюсь, иначе бы понял о чем речь - да дорога в Ирпень нужна, но не стоило выводить её на массив: оно ж упрется в отсутствие развязок и "забьет" ту нещастную четырехполоску на Наумова --- Сегодня послушал, что на массиве говорят: - обещают дорогу только для легковых и траликов - хорошо, вроде, от только кто в этой стране когда соблюдал запреты (для грузового транспорта в данном случае) - то что там скреперы работают, людям и сейчас радости не приносит: посуда в сервантах звенит, все трясется - народ боится, как бы дома (70х годов застройка) не повалились, даже коты головы втягивают - о рязвязках пока речь не идет, - зато есть площадки еще в лесу - под заправки что ли - ХеЗ - о том, чтобы переложить асфальт на самой Наумова и Булаховского тоже речь не идет, и, если по последней еще нормально можно ехать, то пусть желающие проедутся по Наумова в правом и выше 30 км\ч Сфотать ничего не смог - машину поздно забирал
Я и топик весь читал в районе пару раз был. Между прочим, спецом для этого туда заезжал. Район как район, не хуже и не лучше других. Это понятно, что у нас в стране все через делают. И что развязки не будет, и что дороги убитые. В Ирпене между прочим тоже не в восторге многие жители от новой дороги. Доводы такие же как и у жителей Беличей. Шум, газы и т.д. Но для владельцев авто новая дорога как глоток воды в пустыне. Если бы ты ездил каждый день в Киев и обратно либо по варшавке, с ее пробками в Гостомеле, с переездом на котором можно минут 20 - 30 застрять да и еще километраж и расход бензина считал, от того что приходится все время в объезд ехать. Или через эту долбаную Стоянку. Там не дорога, а просто мрак и ужас. Как после войны. Тот же километраж, только переезда нет. Так вот, после всего этого когда появилась наконец возможность сократить этот путь вдвое, вот такие как ты и "добрые" жители Беличей начинают искать доводы и выступать против. Вам не понять жителей Ирпеня. Лучше уж пусть дорога в двое короче и без развязки, чем длинная дорога с теми же пробками и переездами. А все эти разговоры "про экологию и про газы", это все просто отмазки владельцев гаражей. И так засрали весь лес, а тут вдруг про экологию вспомнили. Хотите чистый воздух, живите в селе.
А почему бы не сделать дорогу покороче и с развязками нормальными?И,будь добр,если ты был в Беличах,расскажи как с этой дороги в 8,30 утра повернуть в сторону Веника?Или в 18,00 повернуть с Палладина на на эту дорогу?
А по Наумова, когда поток пойдет, там не только в правой полосе ездить будут а и по тротуарам - ничего ты с нашими людьми не сделаешь
На самом деле не такой большой поток там будет. Сколько там того Ирпеня. И вариантов проезда минимум три: Наумова, Булаховского и Осенняя. Чернобыльскую думаю рано или поздно продлят до Булаховскрго - как-то подозрительно на этом пути отсутствует застройка, только стоянки.
Не продлят,там уже все приватизировано.С 1998г разрешили приватизацию на массиве.А поток будет приличный,по расчетам до 30000 машин,транзит тоже сюда пойдет.
А почему бы не сделать дорогу покороче и с развязками нормальными?
тссс щас набегут и тебе расскажут, что построили дорогу и ты должен быть рад, что ее построили, а как ее построили и как ей пользоваться это не их забота! короче "проблемы индейцев - шерифа не волнуют".
А почему бы не сделать дорогу покороче и с развязками нормальными?
тссс щас набегут и тебе расскажут, что построили дорогу и ты должен быть рад, что ее построили, а как ее построили и как ей пользоваться это не их забота! короче "проблемы индейцев - шерифа не волнуют".
Я ею пользоваться не собираюсь,и мешать она мне не особо мешает.Просто,удивляют люди,радующиеся явной туфте,как дети малые.А потом будут сопли на весь форум,что стоим в пробке,ни проехать ни пройти,куда смотрели и чем думали при строительстве.Ну,да такое,радуются-и слава Богу!А время покажет,кто был прав.
А почему бы не сделать дорогу покороче и с развязками нормальными?И,будь добр,если ты был в Беличах,расскажи как с этой дороги в 8,30 утра повернуть в сторону Веника?Или в 18,00 повернуть с Палладина на на эту дорогу?
Я бывал вечером и по выходным. Если бы только от меня зависела развязка или строительство дороги, это был бы другой вопрос. Но от нас с вами ничего не зависит. Мы просто сторонние наблюдатели. И все будет так, как будет. Скорее всего через . Я это не отрицаю. Но еще раз повторюсь, это лучше чем то что мы имеем сейчас.
А почему бы не сделать дорогу покороче и с развязками нормальными?
тссс щас набегут и тебе расскажут, что построили дорогу и ты должен быть рад, что ее построили, а как ее построили и как ей пользоваться это не их забота! короче "проблемы индейцев - шерифа не волнуют".
Я ею пользоваться не собираюсь,и мешать она мне не особо мешает.Просто,удивляют люди,радующиеся явной туфте,как дети малые.А потом будут сопли на весь форум,что стоим в пробке,ни проехать ни пройти,куда смотрели и чем думали при строительстве.Ну,да такое,радуются-и слава Богу!А время покажет,кто был прав.
А ты думаешь сейчас пробок на варшавке нет? Или переезд всегда открыт? Хрен там, да и еще круг какой надо делать, что бы до Киева добраться. И ничего, "соплей" нет. А просто 3,14деть что все так плохо, и что будет еще хуже, пользу не принесет.
И ничего, "соплей" нет.
Ну,это ты погарячился.Про Варшавку на форуме только ленивый не писал/читал,и такие как я,которые там ваще не ездят.Мне если надо в ту сторону,я знаю 28 дорог,по которым можно проехать без проблем.
Я и топик весь читал в районе пару раз был. Между прочим, спецом для этого туда заезжал. Район как район, не хуже и не лучше других. Это понятно, что у нас в стране все через делают. И что развязки не будет, и что дороги убитые. В Ирпене между прочим тоже не в восторге многие жители от новой дороги. Доводы такие же как и у жителей Беличей. Шум, газы и т.д. Но для владельцев авто новая дорога как глоток воды в пустыне. Если бы ты ездил каждый день в Киев и обратно либо по варшавке, с ее пробками в Гостомеле, с переездом на котором можно минут 20 - 30 застрять да и еще километраж и расход бензина считал, от того что приходится все время в объезд ехать. Или через эту долбаную Стоянку. Там не дорога, а просто мрак и ужас. Как после войны. Тот же километраж, только переезда нет. Так вот, после всего этого когда появилась наконец возможность сократить этот путь вдвое, вот такие как ты и "добрые" жители Беличей начинают искать доводы и выступать против. Вам не понять жителей Ирпеня. Лучше уж пусть дорога в двое короче и без развязки, чем длинная дорога с теми же пробками и переездами. А все эти разговоры "про экологию и про газы", это все просто отмазки владельцев гаражей. И так засрали весь лес, а тут вдруг про экологию вспомнили. Хотите чистый воздух, живите в селе.
Молодец, что съездил на разведку, пока там еще проехать можно Шоб тебе не так обидно было - я периодически езжу по варшавке - вижу и обочечников и пробки (вообще иногда и в Киеве в пробках стою - не умер еще). Гаража там у меня нет - их, кстати, не тронули. А то, что ты через полгода будешь стоять в пробке на Наумова - пусть продолжает тешить твое самолюбие. Наш народ не переделаешь. Я тебе два раза указал на смысл моего и других возмущений; пару постами выше, Сергей повторил (тоже в который раз!) - до тебя не доходит За сим откланиваюсь, ибо - надоело доказывать что белое - это не черное я тама езжу сейчас очень редко - ты мне не конкурент на дороге
На самом деле не такой большой поток там будет. Сколько там того Ирпеня. И вариантов проезда минимум три: Наумова, Булаховского и Осенняя. Чернобыльскую думаю рано или поздно продлят до Булаховскрго - как-то подозрительно на этом пути отсутствует застройка, только стоянки.
Ну да, "Сколько там того Ирпеня." - остальных мы не считаем? за Ирпенем край земли? тогда я тебе скажу, что с ремонтом житомирки, народ и в Радомышль ездит по варшавке. По выездам - ты еще предложи по Фадеева ездить, асобинна с небольшим клиренсом Тебе абы поспорить - не буду, надоело
Не продлят,там уже все приватизировано.С 1998г разрешили приватизацию на массиве.А поток будет приличный,по расчетам до 30000 машин,транзит тоже сюда пойдет.
Если приватизировано, почему за столько лет ничего не появилось?
Ну да, "Сколько там того Ирпеня." - остальных мы не считаем? за Ирпенем край земли? тогда я тебе скажу, что с ремонтом житомирки, народ и в Радомышль ездит по варшавке.
Житомирка не вечно будет ремонтироваться и не так часто ее глобально ремонтируют. Варшавку или окружную рано или поздно таки доделают.
По выездам - ты еще предложи по Фадеева ездить, асобинна с небольшим клиренсом
А чо на Осенней плохой асфальт? Недавно вроде меняли. По Фадеева не ездил, а вот по Обуховской, при желании проехать можно, но смысла нет.
Тебе абы поспорить - не буду, надоело
Спорить о чем? Нужна, не нужна дорога? Так мне от этой дороги не горячо не холодно. Ездить в Клавдиево через Ирпень, не вижу особого смысла. А вот аргументы противников дороги, мне кажутся несколько странными. Особенно смешно про чистоту и икебану - Беличи, это одна большая свалка, куда не плюнь, попадешь в мусорную кучу.
Народ, ясно одно, что спорить не нужно и бесполезно. Будет так, как будет. Будет новая дорога - это хорошо. Будут на ней пробки, шум и выхлопы - это плохо. Ну что ж, будем тогда ездить по старым накатанным путям. В любом случае хуже не будет. Правда это все субъективно. Я думаю не стоит здесь разводить споры и доказывать что-то. У каждого своя правда. И в Ирпене грязь и мусор в лесу и на Беличах. Народ то один что там что там.
ага. на а так где-то на 35 год "погращення життя" глядишь и развязку построят, и дорогу на Наумова отремонтируют.... и выезд к Ашану сделают под железкой )))))
Народ, ясно одно, что спорить не нужно и бесполезно. Будет так, как будет.
Дык отож. Аргументация просто улыбает.
Где ты видишь здесь будущую дорогу?
Где ты видишь здесь будущую дорогу?
Продолжение Чернобыльской запланировано давным-давно. На ее пути ничего не приватизировано. По плану к 2012 должны были сделать. Есть какие-то проблемы со стоянкой, дальше все самострой. Там еще складам Агромата надо будет пододвинуться, чтобы было по 2 полосы в каждую сторону.
На Гугл мап хорошо видно, что дорога фактически есть осталось щебенку бросить да пройтись бульдозером по стоянке. На УкрАвтодоре также есть генплан Киева, где есть продолжение Чернобыльской. По планам, также Наумова-Булаховского должна переходить в Уборевича, но это из области фантастики - там везде частный сектор, с десяток участков надо компенсировать. Да и особой необходимости в той дороге, если доделают Чернобыльскую не будет.
На Гугл мап хорошо видно, что дорога фактически есть осталось щебенку бросить да пройтись бульдозером по стоянке. На УкрАвтодоре также есть генплан Киева, где есть продолжение Чернобыльской. По планам, также Наумова-Булаховского должна переходить в Уборевича, но это из области фантастики - там везде частный сектор, с десяток участков надо компенсировать. Да и особой необходимости в той дороге, если доделают Чернобыльскую не будет.
Я ж писал-с 1998г разрешили приватизацию.Все это уже давно приватизировано и раскуплено.Кум построился как раз на дороге,по проекту.приватизировал в 2003г.И таких много.Нету там места.А компенсировать дом за 500000 вряд ли кто то будет.Хотя,если честно,жаль что Чернобыльскую не достроили.Удобно было бы.Интересно другое-троль кудою будет ездить?
Вот, как выглядит на генплане
На Гугл мап хорошо видно, что дорога фактически есть осталось щебенку бросить да пройтись бульдозером по стоянке. На УкрАвтодоре также есть генплан Киева, где есть продолжение Чернобыльской. По планам, также Наумова-Булаховского должна переходить в Уборевича, но это из области фантастики - там везде частный сектор, с десяток участков надо компенсировать. Да и особой необходимости в той дороге, если доделают Чернобыльскую не будет.
Я ж писал-с 1998г разрешили приватизацию.Все это уже давно приватизировано и раскуплено.Кум построился как раз на дороге,по проекту.приватизировал в 2003г.И таких много.Нету там места.А компенсировать дом за 500000 вряд ли кто то будет.Хотя,если честно,жаль что Чернобыльскую не достроили.Удобно было бы.Интересно другое-троль кудою будет ездить?
Ну, прямо на Чернобыльской я что-то не видел, где приватизировано. Может и не на дороге, а рядом. Там есть участи больше 10 соток - лишнее отрежут. Тем более, что ходил там. Там много участков, которые собирались приватизировать, но так и не приватизировали - видимо из-за дороги. Дорога будет - везде в планах.
А где участок кума?
Там еще складам Агромата надо будет пододвинуться, чтобы было по 2 полосы в каждую сторону.
Не мешают там склады.
Я ж писал-с 1998г разрешили приватизацию.Все это уже давно приватизировано и раскуплено.Кум построился как раз на дороге,по проекту.приватизировал в 2003г.И таких много.Нету там места.А компенсировать дом за 500000 вряд ли кто то будет.Хотя,если честно,жаль что Чернобыльскую не достроили.Удобно было бы.Интересно другое-троль кудою будет ездить?
Два года назад было где строить дорогу. Там даже заборов окромя стоянок не было - стоянки и свалка. На свалке построился или стоянку подвинул?
На генплане дорога делится на все ветки, одна из которых в сторону Рабочей
мне вот аж стыдно, что под сабжектом который я создал такой бабский базар развели, слюни и сопли сплошные, а вроде все совершеннолетние тут, а как почитаешь - детский сад.
Мне вот тоже странно. Дороги не строят-плохо, строят, тоже плохо. Из Ирпеня выезжает один автомобиль в минуту. Пробку создадут на Академе шо капец Новобеличи оказывается были Эдемом в Киеве. Да им тоже эта дорога нужна, что бы дальше можно было в глубь леса заехать и мусор выбросить. Время покажет конечно. Спорить сейчас бесполезно.
Вот-вот. Даже есть шанс что на лес обратят внимание и сделают его парковой зоной. Плюс на Новобеличах появится троллейбус, остановки на массиве наверняка будут. С общественным транспортом там давно не очень хорошо.
Вон видите как пешеходы радуются. ТРОЛЛЕЙБУС будет! Это огромный плюс. Глядишь все на него и пересядут.
Интересно другое-троль кудою будет ездить?
по Осенней пустят
Я вообще в шоке, какая дискотека в перспективе намечается Это ж домой не проехать
Интересно другое-троль кудою будет ездить?
по Осенней пустят
Я вообще в шоке, какая дискотека в перспективе намечается Это ж домой не проехать
Ну, если по Осенней, то мы тут фугасы под дорогой ночью позакладываем Там и две машины на выезде с переулка с трудом ... По генплану по нью-Чернобыльской и Палладина.
По генплану по нью-Чернобыльской и Палладина.
Вот и будет на всех подступах к кругу Чернобыльская-Уборевича нехилый попец, а это и Дачную зацепит (а рынок на Чернобыльской- полторы полосы всего свободны), и развязку на Академгородке, отрезку от м. Академгородок до моста Победы тоже капец- там и Новус, и Макдональдс, и остановки ОТ...
народ, ну вы как староверы, так уже боитесь что вас цивилизация настигнет
По генплану по нью-Чернобыльской и Палладина.
Вот и будет на всех подступах к кругу Чернобыльская-Уборевича нехилый попец, а это и Дачную зацепит (а рынок на Чернобыльской- полторы полосы всего свободны), и развязку на Академгородке, отрезку от м. Академгородок до моста Победы тоже капец- там и Новус, и Макдональдс, и остановки ОТ...
Ну, нью-Чернобыльская пока на бумаге. Пробки будут тока утром и вечером, и то новые машины не добавятся. Может с Палладина на Чернобыльскую и то смысл Если по с Ирпеня можна будет сразу Наумова-Палладина, то чего соваться на Чернобыльскую. Ну, а срач возле Кишені - давно надо упорядочить - будут ставать на Ирпенскую.
Там и две машины на выезде с переулка с трудом ...
Не с трудом, а они там не помещаются, разве шо две Таврии впритирку.
Да уж, базары точно не по теме пошли. Нужно тогда новую тему создавать, типа "Пробки на Беличах, после строительства новой дороги Ирпень - Киев". Это как предложение, а если по теме, то в субботу был в Романовке. Не поверите, пол Романовки перекопали. Наверное коммуникации кладут.Саму дорогу от Романовки уже расширили, начинают щебень завозить. Куча техники, я насчитал более 15 грузовиков. Дальше, там где асфальтная дорога заканчивалась, уже утрамбовали песок. Вообщем работа кипит. А теперь самое интересное. Дорогу, вернее саму Романовку и участок длиной 4 км. от Романовки должны сдать уже к 15 ноября 2011 года. То есть теоретически через 2 недели уже будет дорога. Троллейбусы скорее всего пустят как я и писал к 27 декабря. Так как еще и намека нет на фонари и столбы. Но приближение дороги радует, несмотря на все эти пробки и заторы на Беличах. По крайней мере на выходных можно будет быстрее доехать. А это тоже позитиффф
Фото сделаны lyoshko
Дорога Киев-Ирпень:
Романовка:
да уж тут еще зарывать деньги в песок и зарывать
Вопросец по трубе у меня нарисовался. Нафига она нужна собственно? да еще и такого диаметра? Из Киева в Ирпень воду качать? или обратно? Так вродь и в Киеве (На Беличах) с водой нормуль и Ирпеню хватает. Может Беличанцы не зря волнуются и в недрах КМДА уже согласовано (куплено/оплачено/подерибанено) строительство какое?
Труба не водопроводная.
Труба не водопроводная.
г#вно ?
Это карашо, может и Житомирскую трассу чуток ослобонят Ну и мне ровней на лисапеде там будет ездить.
газ в Европу. Беличи-Броды.
Труба не водопроводная.
Почему не водопроводная? Такая же только тоньше проложена по К.Маркса в конце дороги и подключен к ней водопровод. Чёрная с синими полосами. Аналогичные, только тоньше значительно, продаются в Эпицентре также - как водопроводные.
Да с канализацией в Ирпене проблемы. Вот и приходиться в Киев качать.
ИМХО труба для ливнестоков, чтобы не собиралась вода. другой цели не вижу пока....
Почему не водопроводная? Такая же только тоньше проложена по К.Маркса в конце дороги и подключен к ней водопровод. Чёрная с синими полосами. Аналогичные, только тоньше значительно, продаются в Эпицентре также - как водопроводные.
Ты сам ответил на вопрос)) Для водопровода используются трубы меньшего диаметра в сечении для поддержания давления, тем более при прогонке воды на такие расстояния. Да и по фото видно, что труба слишком неровно проложена, при прокачке под давлением такие неровности тут же вылезут боком. А вот для ливнестока - покатит.
Труба не водопроводная.
г#вно ?
Угу - жителям Новобеличей в качестве компенсации возможность сбрасывать кал непосредственно в р. Ирпень.
Для водопровода используются трубы меньшего диаметра в сечении для поддержания давления, тем более при прогонке воды на такие расстояния. Да и по фото видно, что труба слишком неровно проложена, при прокачке под давлением такие неровности тут же вылезут боком. А вот для ливнестока - покатит.
С точностью до наоборот. Для ливнёвки правильный уклон очень важен. Чуть меньше или чуть больше (вродь 3-5 градусов нужно) и труба очень быстро забивается песком и прочим мусором. А вода под напором прекрасно бежит во всех направлениях, главное для исключения разрушения от гидроудара выдержать радиусы и термические компенсаторы иметь
Вот более интересный ролик о дороге. Очень неплохо - 12 минут до Новобеличей...
Зачетное видео. Молодец! Ясно одно, успеть за две недели это все хазяйство освоить - нереально. ИМХО
Познавательное видео, спасибо. Ездил там с год назад. Итог: новых асфальтовых участков пока не появилось, но изменилась конфигурация грунтовых.
Судя по видео, автор доехал за 8 минут с Романовки до Беличей. При том, что дорога ужасная, иногда он просто плелся за грузовиком и часто притормаживал. Я это к тому, что если будет нормальная новая дорога, то судя из вышесказанного можно доехать из Романовки до Киева за 5 минут, при скорости 60 км в час. Как то не верится такому счастью. После заторов на варшавке и "дороги храбрости" в Стоянке просто не верится. Ну да, сейчас налетят противники-жители Беличей и расскажут что доехать до Киева это еще не все, что начнутся огромные пробки на самих Беличах. Отчасти это верно, но думаю что будет всеравно быстрее чем сейчас.
Я теперь реально увидел какой там срач в районе гаражей Экологи хреновы. Автору видео спасибо. А че за тачка?
... что начнутся огромные пробки на самих Беличах. Отчасти это верно, но думаю что будет всеравно быстрее чем сейчас.
В случае пробок в Беличах можно будет по Варшавке ездить - она значительно разгрузится.
можно будет. сделают дорогу - буду думать и пробовать как мне лучше будет, т.к. мне на другую сторону о железки, если что, в район Октябрской - тоесть надо будет ещё поулочкам попетлять, под мостом и на месте.
поэтому не могу сказать что мне лично будет лучше. но то, что должно будет стать лучше - это да, т.к. поток немного разделится. и варшавка будет посвободней немножко.
... что начнутся огромные пробки на самих Беличах. Отчасти это верно, но думаю что будет всеравно быстрее чем сейчас.
В случае пробок в Беличах можно будет по Варшавке ездить - она значительно разгрузится.
Нет. Не разгрузятся. Ирпень там не играл особой роли. Эта дорога, насколько я знаю, инициатива депутата-рыгионала и ректора Налоговой академии Мельника. Она делается для удобства перевозки себя любимого, ну и Ирпеню хорошо. А на Варшавке как была так и будет.
Познавательное видео, спасибо. Ездил там с год назад. Итог: новых асфальтовых участков пока не появилось, но изменилась конфигурация грунтовых.
За две недели нереально, но то что работы ведутся это плюс. Если дорогу построят, то ул. Суворова где я купил квартиру станет будущим центром Ирпеня....
Я теперь реально увидел какой там срач в районе гаражей Экологи хреновы. Автору видео спасибо. А че за тачка?
ХЗ, так как я не автор, но судя по клиренсу когда он сравнивается с самосвалом, разгону и тому, как водитель не ссыт встречек думаю средненький джип, но с другой стороны капота в камеру не видно, знач и не настолько большой...
Судя по видео, автор доехал за 8 минут с Романовки до Беличей
если это будет так, это будет здорово! интересно только как быстро можно будет проскочить переезд и доехать до перекрестка Гостомель-Буча?
... что начнутся огромные пробки на самих Беличах. Отчасти это верно, но думаю что будет всеравно быстрее чем сейчас.
В случае пробок в Беличах можно будет по Варшавке ездить - она значительно разгрузится.
Нет. Не разгрузятся. Ирпень там не играл особой роли. Эта дорога, насколько я знаю, инициатива депутата-рыгионала и ректора Налоговой академии Мельника. Она делается для удобства перевозки себя любимого, ну и Ирпеню хорошо. А на Варшавке как была так и будет.
Да, это инициатива Мельника, но не смотря что он регионал (а я их тоже ненавижу), он это делает не только для себя, а для города тоже. Вернее для Академии и для будущего стадиона. Ирпень кстати входит в двадцатку городов, в которых будут подготовительные базы, стадионы и общежития для спортсменов и болельщиков. Вот поэтому и дорога. А не было бы Евро 2012, то ни Мельник и никто бы ничего не сделал для Ирпеня. Заслуга Мельника в том, что он мог проллобировать Ирпень в этом проекте. Если б вы знали сколько бабла закапывается на строительстве стадиона и общаг, а сколько идет на откаты. Если собрать все эти деньги, можно весь Ирпень укатать в асфальт и сделать из него конфетку. 30% отката не хило, да? браво нашей власти!!!
30% отката не хило, да?
А сколько ишо растаскивают в процессе
браво нашей власти!!!
Оно придумано задолго до них, ишо при совке.
Да, это инициатива Мельника, но не смотря что он регионал (а я их тоже ненавижу), он это делает не только для себя, а для города тоже. Вернее для Академии и для будущего стадиона. Ирпень кстати входит в двадцатку городов, в которых будут подготовительные базы, стадионы и общежития для спортсменов и болельщиков. Вот поэтому и дорога. А не было бы Евро 2012, то ни Мельник и никто бы ничего не сделал для Ирпеня. Заслуга Мельника в том, что он мог проллобировать Ирпень в этом проекте. Если б вы знали сколько бабла закапывается на строительстве стадиона и общаг, а сколько идет на откаты. Если собрать все эти деньги, можно весь Ирпень укатать в асфальт и сделать из него конфетку. 30% отката не хило, да? браво нашей власти!!!
а в самом городе никаких улучшений и не предвидится, зато лес уничтожают
Да, это инициатива Мельника, но не смотря что он регионал (а я их тоже ненавижу), он это делает не только для себя, а для города тоже. Вернее для Академии и для будущего стадиона. Ирпень кстати входит в двадцатку городов, в которых будут подготовительные базы, стадионы и общежития для спортсменов и болельщиков. Вот поэтому и дорога. А не было бы Евро 2012, то ни Мельник и никто бы ничего не сделал для Ирпеня. Заслуга Мельника в том, что он мог проллобировать Ирпень в этом проекте. Если б вы знали сколько бабла закапывается на строительстве стадиона и общаг, а сколько идет на откаты. Если собрать все эти деньги, можно весь Ирпень укатать в асфальт и сделать из него конфетку. 30% отката не хило, да? браво нашей власти!!!
Да ложил Мельник на Ирпень и на Ирпенчан! Лоббировал дорогу дабы себе удобно сделать и поток с бюджета денежный в свою сторону направить! Или ту же К.Маркса, что новую дорогу до академии продолжает не перекрыли тупо на годы под парковку академи направляя всех круги наматывать?
Да пусть хоть 50% отката берут, главное что дорога будет, по которой мы ездить сможем. А кто там для чего ее лоббировал дело десятое. Был такой анекдот лет 15 назад: Приезжает Ельцин в Америку, Билл ему шикарный прием, банкет и т.д. Беня спрашивает: - Билл, за чей счет гуляем? - Видишь мост? - показывает в окно Клинтон. - Вижу. - На его строительство мы 10 млн списали, за 9 построили. Вот, на оставшийся миллион и гуляем. Через какое-то время Клинтон с ответным визитом в Москву прибыл, а Борис Николаевич ему прием еще шикарнее закатил! - За какие бабки все это, Боря? - Видишь мост? - в окно показывает. - Нет... - И я не вижу. Вот за него и гуляем.
Так что еще слава Богу, что строят. Ющ за 5 лет и десятой доли того не сделал
Думаю тут дело не в Юще а в Космосе было. Ирпень со своей стороны эту дорогу сделал 5 лет назад. Киев сначала, как всегда денег не нашел, потом Новобеличи бастовали и т.д.
писать пишут, а текст даже вычитать не могут. придурки.
с одной стороны - да, лес, да нужно парк сделать. с другой стороны - жить в лесу без дорог и стоя в пробках - тоже нельзя. нужно искать оптимальное соотношение.
расширение дороги Киев-Ковель - круто сказано. а "бутылочное горлышко" в Гостомеле они как собираются расширить? опять же не без ущерба зелёным насаждениям. так что тут как не крути.... а деревья рубить. может конечно не 3,8к деревьев... но... всёравно рубить.
а касательно обращений и подписей - так на них всем на
Точно что срач подняли. Экологи хреновы. Заповедник им создавай. От жлобская натура. Не было бы дороги, так зас...ли бы весь лес и никто бы не пикнул. Кстати он и так был загажен, впрочем как и все леса в округе. В Ирпене тоже. А тут как начали строить дорогу, так вспомнили и про заповедник, и владельцы гаражей активизировались, и "массы поднялись". Я не знаю, завидую что ли, что другим станет лучше. Если так глянуть, Беличи всегда был забитый и Богом забытый район и все хотели переехать в центр, а теперь смотри, оказывается это "Заповедник". Это украинский "жлобский" менталитет проявляется. ИМХО. Сорри, если обидел украинцев. Но я другой причины не вижу.
Если так глянуть, Беличи всегда был забитый и Богом забытый район и все хотели переехать в центр, а теперь смотри, оказывается это "Заповедник".
Это ты как коренной житель Беличей утверждаешь?Тогда,когда Беличи был забитым районом Киева-Ирпень был сраным селом,где коровы и свиньи по улицам ходили.И никто о нем и не слышал.Я про Беличи первый раз услышал в 1978г,а про Ирпень лет на 15 позже.А до того и не знал,что такое есть.
Это украинский "жлобский" менталитет проявляется.
Во-во,с этим согласен-лишь бы тебе было удобно,а на всех остальных на cpaть.Так?И чем менталитет жителей Беличей отличается от твоего?Одного поля ягоды?И не ты ли так же лес засираешь,только возле своего Ирпеня?Тебе фотки понаходить?Потому так и живем,что всем на cpaть друг на друга.И,вместо того чтобы подумать как сделать лучше,чтобы и новое построить,и старое не угробить,как во всем мире делается,у нас проще перегадить все.Ты думаешь,до вашего Мухосранска не доберутся,и вы будете сидеть там в тиши и глуши?Радуясь новой дороге?Тупые и наивные дурачки!!Скоро у вас закипит куча строек,и фиг ты попадешь,даже в те остатки леса,которые еще заборами не загородили.Примеров тому немеряно,особенно в сторону Кончи,где уже местным ни к озерам,ни в лес нету хода.Ню-ню....
Ну да, сейчас налетят противники-жители Беличей и расскажут что доехать до Киева это еще не все, что начнутся огромные пробки на самих Беличах
именно так и будет. вы может и доедете до Киева за 5 минут, но потом будете час пробиваться к Палладина или Уборевича т.к. уже сейчас на массиве особо не разгонишься и Булаховского уже некуда расширять. типичный тому пример - Гаванский мост и выезд с него на Набережно-Крещатицкую. и еще, уважаемые жители Ирпеня - вы когда покупали там квартиры или строили дома намного дешевле, чем в Киеве, наверное осознавали трудности движения на машине в Киев. взвешивали за и против. теперь в феерии предвкушаете кайф от быстрого доезда в Киев ценой глухохо стояка у нас под окнами. а с какого перепуга вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"???
Ну Ирпень давно уже строится, стройкой Ирпень не удивишь. Другой вопрос, ради интереса проехал новой дорогой, не очень удобно выезжать на неё будет , если ехать со стороны проспекта победы. Но думаю дороге быть. А вот теперь Ирпень интересное место для покупки недвижимости, теперь ясно, почему строили так активно. Хотя как по мне, этой дорогой будут пользоваться только одна сторона ИРпеня, так как второй, которая за переездом будет не сильно удобно выезжать сюдой из-за того, что надо переезжать жд переезд. Буча и Ворзель не сильно сюдой поедет, так как через сам Ирпень не наездишься много лежачих полицейских и пешеходных переходов.
Ну да, сейчас налетят противники-жители Беличей и расскажут что доехать до Киева это еще не все, что начнутся огромные пробки на самих Беличах
именно так и будет. вы может и доедете до Киева за 5 минут, но потом будете час пробиваться к Палладина или Уборевича т.к. уже сейчас на массиве особо не разгонишься и Булаховского уже некуда расширять. типичный тому пример - Гаванский мост и выезд с него на Набережно-Крещатицкую. и еще, уважаемые жители Ирпеня - вы когда покупали там квартиры или строили дома намного дешевле, чем в Киеве, наверное осознавали трудности движения на машине в Киев. взвешивали за и против. теперь в феерии предвкушаете кайф от быстрого доезда в Киев ценой глухохо стояка у нас под окнами. а с какого перепуга вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"???
Да нет у Вас там пробки, обычная тянучка, но она едет. Ездил неоднократно там в вечерний час пик. 18:00 - 19:00.
уважаемые жители Ирпеня - вы когда покупали там квартиры или строили дома намного дешевле, чем в Киеве, наверное осознавали трудности движения на машине в Киев. взвешивали за и против. теперь в феерии предвкушаете кайф от быстрого доезда в Киев ценой глухохо стояка у нас под окнами. а с какого перепуга вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"???
какое-то жлобство, вот честно... я не живу в Ирпене/Буче/Ворзеле/Новобеличах... но у меня недалеко проходит скоростной трамвай - так мне что теперь, перекрывать Леся Курбаса со словами " вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"??? когда построили метро в 2003-м мне интересно возмущались (ну а как же маршрутки в Ирпень будут теперь не только со святошино ходить)? или пусть будет?
Если так глянуть, Беличи всегда был забитый и Богом забытый район и все хотели переехать в центр, а теперь смотри, оказывается это "Заповедник".
Это ты как коренной житель Беличей утверждаешь?Тогда,когда Беличи был забитым районом Киева-Ирпень был сраным селом,где коровы и свиньи по улицам ходили.И никто о нем и не слышал.Я про Беличи первый раз услышал в 1978г,а про Ирпень лет на 15 позже.А до того и не знал,что такое есть.
Это украинский "жлобский" менталитет проявляется.
Во-во,с этим согласен-лишь бы тебе было удобно,а на всех остальных на cpaть.Так?И чем менталитет жителей Беличей отличается от твоего?Одного поля ягоды?И не ты ли так же лес засираешь,только возле своего Ирпеня?Тебе фотки понаходить?Потому так и живем,что всем на cpaть друг на друга.И,вместо того чтобы подумать как сделать лучше,чтобы и новое построить,и старое не угробить,как во всем мире делается,у нас проще перегадить все.Ты думаешь,до вашего Мухосранска не доберутся,и вы будете сидеть там в тиши и глуши?Радуясь новой дороге?Тупые и наивные дурачки!!Скоро у вас закипит куча строек,и фиг ты попадешь,даже в те остатки леса,которые еще заборами не загородили.Примеров тому немеряно,особенно в сторону Кончи,где уже местным ни к озерам,ни в лес нету хода.Ню-ню....
Я не буду спорить, потому что это не входит в рамки этой темы. Скажу одно, что я, коренной киевлянин, волей случая живу в Ирпене уже 5 лет. И для меня раньше, то есть 5 - 6 лет назад, что Ирпень, что Беличи были типа чем-то далеким и абсолютно не интересным. Что касается свиней и коров на улицах Ирпеня, то скорее всего это было в Беличах. Ирпень был всегда курортным городом со своими домами отдыха и санаториями. Тут было много дач, а на дачах как известно свиней и коров не дуржат. А вот на Беличах много частного сектора, и люди разводят живность. Почитай историю Ирпеня. И поверь, никто из нашего Мухосранска не думает что мы "будем сидеть в тиши и радоваться" Обрадую твое злорадство, что в Ирпене уже давно идут стройки и вырубают лес. И ничего. Еще никто от этого не умер. Хочешь лес, езжай в лес. Если мне надо по лесу погулять, я сажусь на авто и еду туда, куда хочу. Несмотря на то что я киевлянин, меня бесит такое отношение к пригороду как у тебя. И еще, я в отличии от быдлоты убираю за собой везде, и в лесу и в городе. Вообщем оправдываться не буду и хамить в ответ тоже, ибо это слабость.
Ну да, сейчас налетят противники-жители Беличей и расскажут что доехать до Киева это еще не все, что начнутся огромные пробки на самих Беличах
именно так и будет. вы может и доедете до Киева за 5 минут, но потом будете час пробиваться к Палладина или Уборевича т.к. уже сейчас на массиве особо не разгонишься и Булаховского уже некуда расширять. типичный тому пример - Гаванский мост и выезд с него на Набережно-Крещатицкую. и еще, уважаемые жители Ирпеня - вы когда покупали там квартиры или строили дома намного дешевле, чем в Киеве, наверное осознавали трудности движения на машине в Киев. взвешивали за и против. теперь в феерии предвкушаете кайф от быстрого доезда в Киев ценой глухохо стояка у нас под окнами. а с какого перепуга вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"???
ну вот, опять началось. Давайте перекроем проспект Победы, метро запретим, скоростной трамвай и т.д. Ну да, с какого перепуга все эти прелести для людей создавать? Правильно? Пусть все пешком ходят, нечего на метре ездить, пусть трамвай уберут - мешает, проспект перекроют - шумит и т.д. Вот это и есть ваш жлобский менталитет "Главное что бы мне хорошо было" Мне даже как-то приятно стало после всех ваших доводов, от того что у вас под окнами будет трясти или дымить? Чеслово
Ну да, сейчас налетят противники-жители Беличей и расскажут что доехать до Киева это еще не все, что начнутся огромные пробки на самих Беличах
именно так и будет. вы может и доедете до Киева за 5 минут, но потом будете час пробиваться к Палладина или Уборевича т.к. уже сейчас на массиве особо не разгонишься и Булаховского уже некуда расширять. типичный тому пример - Гаванский мост и выезд с него на Набережно-Крещатицкую. и еще, уважаемые жители Ирпеня - вы когда покупали там квартиры или строили дома намного дешевле, чем в Киеве, наверное осознавали трудности движения на машине в Киев. взвешивали за и против. теперь в феерии предвкушаете кайф от быстрого доезда в Киев ценой глухохо стояка у нас под окнами. а с какого перепуга вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"???
Вопрос. Какие еще блин пробки на ул. Наумова до Палладина (северная ветка Наумова если ехать..повернуть налево от новой дороги, а не направо..о чем тут все говорят) Там две!! полосы в каждую сторону (разметка 1.3..убрав припаркованные в первом ряду машины и поставив знаки 3.34 а то устроили парковку на оживленной дороге...и не будет пробок..но жильцы ставя там авто сами себе "роют могилу"...) и выезд прямо на окружную (Палладина)возле АЗС "m", шиномонтаж...а потом на юг спуститься по Палладина к м. Академгородок. Так только на 500 длиннее маршрут ежели ехать по южной ветке через узко ж:wiggle:ую осеннюю, уборовича.... Ведь не обязательно ломиться по южной ветке на Уборевича...
" уже сейчас на массиве особо не разгонишься и Булаховского уже некуда расширять"
А кто блин в спальном массиве гоняет?! Я бы всяким гонщикам дал возможность постоять на автомагистрали Киев-Борисполь по среди дороги испытать нервишки! Там же ваши мамы с детишками ходят! Что Булаховского, что Наумова-4х полосная дорога! Многие р-н с дорогами в 2 полосы могут позавидовать вам, и расширять их не обязательно! Сперва жителям массива нужно у себя в головах навести порядок и не ставить свои авто у правого края оживленной дороги, занимая целый ряд! Вам хоть десять полос, всеравно всех их заставите и останется одна Это как в Ирпене с новой К. Маркса - не успели укатать асфальт и на тебе, уже двух рядная дорога в каждую сторону превратилась в 1рядную...нашли халявщики себе шаравую парковку...а частный сектор ленится загонять авто к себе во двор. Надеюсь и там поставят знаки 3.34, а игнарирующих их будут эвакуировать. Авто-это комфорт. трансопрт...купили-платите за парковку на спец. площадках для этого, или у себя на частной собвсвенности, а не на общественной дороге.
Пейсатель?В этой ветке уже все маршуты по пиисят раз расписали.Или щетаеш шо тока с Ирпеня на Паладина в сторону Победы будут ездить?Вначале прочитай усю ветку,а потом будешь ахинею нести.
Если так глянуть, Беличи всегда был забитый и Богом забытый район и все хотели переехать в центр, а теперь смотри, оказывается это "Заповедник".
Я про Беличи первый раз услышал в 1978г,а про Ирпень лет на 15 позже.А до того и не знал,что такое есть.
Что ты хочешь доказать? Что у тебя плохое образование? Ирпень основан в 1899 году а Беличи построили, как поселок в 1929-ом. Или ты родился в 1978-ом? И пусть стройки кипят. Ирпень строили посреди леса и вырубали нещадно его также как и при постройке Беличей и всего Святошинского района. Привыкайте. Вы живете в мегаполисе.
и еще, уважаемые жители Ирпеня - вы когда покупали там квартиры или строили дома намного дешевле, чем в Киеве, наверное осознавали трудности движения на машине в Киев. взвешивали за и против. теперь в феерии предвкушаете кайф от быстрого доезда в Киев ценой глухохо стояка у нас под окнами. а с какого перепуга вам должно стать "хорошо" за счет "нам плохо"???
Специально стану ездить по новой дороге, хоть и неудобно.
Мне даже как-то приятно стало после всех ваших доводов, от того что у вас под окнами будет трясти или дымить? Чеслово
и кто из нас жлоб в данной ситуации? заметь, я не говорил что мне должно стать хорошо, путем ухудшений условий для вас.
Пейсатель?В этой ветке уже все маршуты по пиисят раз расписали.Или щетаеш шо тока с Ирпеня на Паладина в сторону Победы будут ездить?Вначале прочитай усю ветку,а потом будешь ахинею нести.
Для вас, уважаемый белкин, (гордо звучит, не то что мухосранск) - читайте вторую часть поста про занятый правый ряд и почему возникают пробки -...из-за жадности, и опилок в голове водителей этих автомобилей Решите эту проблему - и не будут заторов, по всем маршрутам, которые тут обсуждались (резюмирую-нефиг паркуя машину в 1м ряду делать из 4х полосной дороги 2х полосную..и плакать молв нужно расширять - тогда праковаться будут хоть в 10 рядов). Блин, житомирская трасса!! имеет те же 4 полосы, а беличнам мало. Еще раз - все проблемы из-за тараканов в голове. А то видите ли - прицепился к первой части сообщения, молв кэп, тут давно за тебя все обсудили.
п.с. уверен незаконные гаражи таки снесут (из-за дороги массив будет развиваться) и построят там новые дома, детские площадки, школы...все равно толку от гаражей 0..машины стоят на обочине...
п.с. По поводу экологии, представь себе сколько автомобилей в этих гаражах, когда машина холодная катализатор не работает (если он вообще есть...) и это огромное облако отработанного газа еще больше причиняет вред местным белочкам, птичкам, мамам чем разогретая, транзитная машина из Ирпеня
Для вас, уважаемый белкин, (гордо звучит, не то что мухосранск)
Для меня Печерск звучит гордо,я там родился и вырос.И родители там живут.Еще Соломенка.Там жена родилась,и её родители живут.А с чего ты взял,что мне дорога мешает?Все таки пейсатель,я не ашипси.Я не езжу в Ирпень,мне глубоко до одного места кто и как по ней будет ездить.Она не идет мимо моего дома,малого того,там где мой дом и дороги то нет,хоть и Киев,и я против того,чтобы её делали.Пусть в Ирпень достраивают.Но не до одного места дыбильное проектирование и стройка,не думающая наперед.И это касается не только этой дороги,а большинства проектов,которые потом по 10 раз переделывают.За эту дорогу уже писали,но тебе,видимо,дальше этой страницы зась.И по поводу гаражей,якобы незаконных-насколько я знаю,они приватизированы.
детские площадки, школы.
Это ты типа пошутил?Там уже земля давно разпродана,и построят там частный дом с 3-м забором.
По поводу экологии, представь себе сколько автомобилей в этих гаражах, когда машина холодная катализатор не работает (если он вообще есть...) и это огромное облако отработанного газа еще больше причиняет вред местным белочкам, птичкам, мамам чем разогретая, транзитная машина из Ирпеня
Ога,а многоэтажная застройка с кучей авто БП улучшает экологию. ЗЫ Ты все таки тему всю перечитай
Мне даже как-то приятно стало после всех ваших доводов, от того что у вас под окнами будет трясти или дымить? Чеслово
и кто из нас жлоб в данной ситуации? заметь, я не говорил что мне должно стать хорошо, путем ухудшений условий для вас.
Ой, насмешил Ну а как еще ответить человеку на его глупые доводы "с какого перепугу... вам должно быть хорошо". То есть человек в принципе не понимает что жителям Ирпеня будет намного легче и дешевле ездить по новой дороге. Его волнует только то, что у него под окнами будет немного больше авто. То есть ему наплевать на то, с какими трудностями иногда доезжаешь до дома. Эти тянучки на всей варшавке, заторы в Гостомеле, этот долбаный переезд который может быть закрыт очень долго. Это я говорю про себя и про тех жителей Ирпеня которые живут за переездом и вынужден все это каждый день терпеть. Это я без претензий, просто наболело. И вот когда появилась возможность все это избежать, так тут появляются мнимые защитники природы, экологи хреновы, и все кому не лень обсирают эту дорогу. Просто противно от этой тупости и жлобства. Если бы я жил на Беличах, я бы просто был рад тому, что кому-то стало легче. Да, вырезали лес, да будет больше машин. Но, простите, мы же живем в городе. Хотите тишины, езжайте в село, там и живите. А Беличи, я уверен на 50% состоит из понаехавших жлобов, так как там квартиры дешевле всего снимать в Киеве. И вы еще пытаетесь что-то из себя пыжить? Просто противно.
Для вас, уважаемый белкин, (гордо звучит, не то что мухосранск)
Для меня Печерск звучит гордо,я там родился и вырос.И родители там живут.Еще Соломенка.Там жена родилась,и её родители живут.А с чего ты взял,что мне дорога мешает?Все таки пейсатель,я не ашипси.Я не езжу в Ирпень,мне глубоко до одного места кто и как по ней будет ездить.Она не идет мимо моего дома,малого того,там где мой дом и дороги то нет,хоть и Киев,и я против того,чтобы её делали.Пусть в Ирпень достраивают.Но не до одного места дыбильное проектирование и стройка,не думающая наперед.И это касается не только этой дороги,а большинства проектов,которые потом по 10 раз переделывают.За эту дорогу уже писали,но тебе,видимо,дальше этой страницы зась.И по поводу гаражей,якобы незаконных-насколько я знаю,они приватизированы.
детские площадки, школы.
Это ты типа пошутил?Там уже земля давно разпродана,и построят там частный дом с 3-м забором.Для меня Печерск звучит гордо,я там родился и вырос.И родители там живут.Еще Соломенка.Там жена родилась,и её родители живут.А с чего ты взял,что мне дорога мешает?Все таки пейсатель,я не ашипси.Я не езжу в Ирпень,мне глубоко до одного места кто и как по ней будет ездить.Она не идет мимо моего дома,малого того,там где мой дом и дороги то нет,хоть и Киев,и я против того,чтобы её делали.Пусть в Ирпень достраивают.Но не до одного места дыбильное проектирование и стройка,не думающая наперед.И это касается не только этой дороги,а большинства проектов,которые потом по 10 раз переделывают.За эту дорогу уже писали,но тебе,видимо,дальше этой страницы зась.И по поводу гаражей,якобы незаконных-насколько я знаю,они приватизированы.
детские площадки, школы.
Это ты типа пошутил?Там уже земля давно разпродана,и построят там частный дом с 3-м забором.
По поводу экологии, представь себе сколько автомобилей в этих гаражах, когда машина холодная катализатор не работает (если он вообще есть...) и это огромное облако отработанного газа еще больше причиняет вред местным белочкам, птичкам, мамам чем разогретая, транзитная машина из Ирпеня
Ога,а многоэтажная застройка с кучей авто БП улучшает экологию. ЗЫ Ты все таки тему всю перечитай
"Для меня Печерск звучит гордо" - вот это сила Ну у тебя и комплексы. Ты на самом деле этим гордишься? Значит все остальные, которые родились на Нивках, в Дарнице, Беличах и не дай Бог в Ирпене должны этого стыдится? Я вот родился в Германии, так что, мне теперь этим тоже гордится? А я и не знал
Будешь знать.Да,я горжусь своим городом.И мне жаль,что его так изуродовали,и бестолковыми стройками в том числе.И если ты не можешь понять,что пишут жители Беличей,то почему они должны понимать тебя.Здесь вы недалеко друг от друга ушли.К сожалению.И из-за такого тупого одобрямса и делается у нас все через .И эту же дорогу можно было сделать так,чтобы и Беличанам было нормально,и Ирпенцам не тыкаться в пробках по улочкам частного сектора.Но,увы,думать по-государственному у нас не умеют.Понятно,что если сделать дорогу по Рабочей,то там дворцов не настроишь.В лесу оно сподручнее.А дурачки пусть тешатся,что о них подумали.Ога!
Будешь знать.Да,я горжусь своим городом.И мне жаль,что его так изуродовали,и бестолковыми стройками в том числе.И если ты не можешь понять,что пишут жители Беличей,то почему они должны понимать тебя.Здесь вы недалеко друг от друга ушли.К сожалению.И из-за такого тупого одобрямса и делается у нас все через .И эту же дорогу можно было сделать так,чтобы и Беличанам было нормально,и Ирпенцам не тыкаться в пробках по улочкам частного сектора.Но,увы,думать по-государственному у нас не умеют.Понятно,что если сделать дорогу по Рабочей,то там дворцов не настроишь.В лесу оно сподручнее.А дурачки пусть тешатся,что о них подумали.Ога!
Ну вот, теперь и ты понимаешь что ни жители Беличей, ни жители Ирпеня не виноваты. Все хотят жить хорошо. У каждого своя правда. Значит проблема в правительстве, руководстве. Правильно. А то что у нас все через так это и без того ясно. Мне тоже за город обидно. Обидно что пару лет мэром был урод и наркоман. Но люди сами виноваты во всем. Замкнутый круг получается
Я вообще не понимаю т.н. "проблему Беличей". Ну пустят поток, расширят Наумова (давно там ездил, только до 33 дома но с юга), судя по панарамам - есть возможность. Потом построят развязку на пересечении с Палладина. Что-то же надо делать... Мне интересен ваш проект умной стройки, а ну предложите? (если че, тему читал) Город строится, развивается. Сколько неумного понастроили за 100 лет, сколько сел сейчас в Киеве?
С точностью до наоборот. Для ливнёвки правильный уклон очень важен. Чуть меньше или чуть больше (вродь 3-5 градусов нужно) и труба очень быстро забивается песком и прочим мусором. А вода под напором прекрасно бежит во всех направлениях, главное для исключения разрушения от гидроудара выдержать радиусы и термические компенсаторы иметь
Не водопровод, пишут что все-таки канализация.
Мне интересен ваш проект умной стройки,
А мне другое интересно-тебе лень читать все страницы?Или религия не позволяет?Там расписаны все способы решения проблемы.А расширять Наумова и строить там развязку никто не будет,она уже есть,готовая.
Да не надо с жителями Беличей спорить, их жалеть надо. И сострадание проявлять. Мы будем вонять у них под окнами, а они ни могут вонять только на форуме... Впрочем, попробую хоть немного подсластить пилюлю - я на работу в Киев велосипедом буду ездить - экологично, бесшумно и пробки не помеха
Не будет это дорога сильно загруженной, сколько там той половины Ирпеня и кусочка Бучи... Вот если появится удобное сообщение от ворзельского поворота варшавки на Бучу, в объезд Ирпеня и на эту дорогу, т.е. не надо делать крюк по Варшавке, вот тогда движняк будет веселее (не знаю, сейчас так можно проехать или нет)
А давайте просто дождёмся этой дороги?! Столько вони развели, аж противно. Живу-неживу, люблю-нелюблю, ... Вот будет дорога - тогда и увидим всё. Один хрен, никто из нас на это повлиять уже не может.
Один хрен, никто из нас на это повлиять уже не может.
Так шо теперь из-за такой мелочи перестать гадить в камментах?
Один хрен, никто из нас на это повлиять уже не может.
Так шо теперь из-за такой мелочи перестать гадить в камментах?
Не-не! Нивжисть! Гадить обязательно!
Но, простите, мы же живем в городе. Хотите тишины, езжайте в село, там и живите. А Беличи, я уверен на 50% состоит из понаехавших жлобов, так как там квартиры дешевле всего снимать в Киеве. И вы еще пытаетесь что-то из себя пыжить? Просто противно.
Уважемый, Admn. Честно, не сдержался, чтобы не зарегистрироваться здесь и не ответить вам... Пожалуйста, следите за своими высказываниями! Как вы можете рассуждать о тех, кто живет на этом массиве, наверно даже будучи здесь всего проездом и того несколько раз? Я вам отвечу: а) квартир дешевых на районе нет. дешевые только на Троещине; б) основная масса жителей - это люди, которые переехали сюда, когда массив строился в конце 70-х, а также их дети, уже и внуки, вторые и третьи поколения (конечно, много новых людей, и съемщиков, но уж точно не 50%, как вы пишите); в) про "Хотите тишины, езжайте в село" вы это уже слишком. Во-первых, почему я вам также не могу ответить - хотите быстро в центр ездить, езжайте в центр жить; хотите быстро в Киев добираться - купите/снимите квартиру в Киеве? По-моему, в первую очередь жлобство звучит в ваших словах! Во-вторых, как тут правильно заметили, нужно строить так, чтобы и тем и другим было хорошо. Почему основная масса жителей массива против дороги? Лес? Я вас умоляю. Срач, мусор и быдлота (разве что в глушь забрести, погулять). Гаражи? Я вообще не понимаю, каким боком они уперлись. Они никому не мешали никогда, и сейчас дорогу спокойно строят в обход. Кооператив никто не трогал, и не планировал трогать. Да есть с десяток гаражей возле будующей дороги, которые могут пойти под снос, но я даже не уверен в этом. Вроде как их никто не трогает и круг (по слухам как раз на примыкании новой дороги и Наумова, должны его построить) должен остаться в стороне. Загазованность? Возможно, но тоже не весомый аргумент. Это город. Чистый воздух будет, только если выехать из Киева на 10-20 км. Но вот что смущает, и меня лично - это просто прямолинейная политика проектировщиков, строителей и др. Сколько там обещают поток? 30 тыс в сутки, вроде. Я вам, как коренной житель этого массива скажу - это НЕРЕАЛЬНО! Нереально без замены полотна на той же Наумова, без светофоров, в конце концов без нормальной развязки (как минимум нужно хотя бы кусок бетона снести и поставить светофор на перекрестке Наумова-Палладина, возле ж/д моста). И к чему это приведет? К пробкам на самом массиве, которых никогда не было и не предвиделось бы в ближайшие 30 лет. А тут строят такую дорогу. Оживленную по прогнозам. И как вы прикажите реагировать людям, которые здесь прожили 20, 30, 40 лет? Почему они должны думать, что кому-то будет хорошо, а им, коренным жителеям - должно стать хуже? У каждого свои интересы. Только вот писать про жлобство не надо, я вас прошу. Я даже больше скажу, какие-то плюсы есть и для массива в целом, и для жителей в частности. Троллейбус, мож еще какие-то торговые точки построят (на весь массив одно Сильпо и базарчик). У меня есть и личный интерес к этой дороге - у меня дача по Ковельской трассе. Я тоже буду рад срезать путь, чтобы не томиться в Гостемеле. Но я не хочу раз в неделю видеть трупов на обочине, потому что какой-то чиновник бабки на дорогу нашел, а на отбойник нет. Не хочу ездить на родном массиве по разбитым ухабам, потому что кто-то где-то получил откат и на массиве асфальт не поменяли. Я не хочу стоять в пробках, потому что кто-то где-то подумал ж*пой, и не задумался, какие могут быть тянучки там, где их в помине никогда не было.
Извините, что так много. Наболело)
Блин. Атака тролей. Сразу два Каждую неделю на Варшавке и с каждым днем все больше и больше. Сегодня тоже. Придурки-ремонтники именно на выходных решили дорогу поремонтировать. http://maps.yandex.ru/-/CBvR68Kd Вот Раз, вот Два Какие еще аргументы нужны?
Правильно мыслишь! Дороги ремонтировать нельзя! Надо новые прокладывать где попало...
Правильно мыслишь! Дороги ремонтировать нельзя! Надо новые прокладывать где попало...
+100000000
Правильно мыслишь! Дороги ремонтировать нельзя! Надо новые прокладывать где попало...
Не правильно мыслишь... Дороги надо ремонтировать. Но не тогда, когда попало. Ты бы поездил сегодня по ней, по другому бы заговорил. Почитал бы эти темы, увидел бы, что люди ехали от Оболони до Гостомеля два часа. Пиз..ть только все гаразды.
Правильно мыслишь! Дороги ремонтировать нельзя! Надо новые прокладывать где попало...
+100000000
Других аргументов нет? Только и осталось что поддакивать?
Но, простите, мы же живем в городе. Хотите тишины, езжайте в село, там и живите. А Беличи, я уверен на 50% состоит из понаехавших жлобов, так как там квартиры дешевле всего снимать в Киеве. И вы еще пытаетесь что-то из себя пыжить? Просто противно.
Уважемый, Admn. Честно, не сдержался, чтобы не зарегистрироваться здесь и не ответить вам... Пожалуйста, следите за своими высказываниями! Как вы можете рассуждать о тех, кто живет на этом массиве, наверно даже будучи здесь всего проездом и того несколько раз? Я вам отвечу: а) квартир дешевых на районе нет. дешевые только на Троещине; б) основная масса жителей - это люди, которые переехали сюда, когда массив строился в конце 70-х, а также их дети, уже и внуки, вторые и третьи поколения (конечно, много новых людей, и съемщиков, но уж точно не 50%, как вы пишите); в) про "Хотите тишины, езжайте в село" вы это уже слишком. Во-первых, почему я вам также не могу ответить - хотите быстро в центр ездить, езжайте в центр жить; хотите быстро в Киев добираться - купите/снимите квартиру в Киеве? По-моему, в первую очередь жлобство звучит в ваших словах! Во-вторых, как тут правильно заметили, нужно строить так, чтобы и тем и другим было хорошо. Почему основная масса жителей массива против дороги? Лес? Я вас умоляю. Срач, мусор и быдлота (разве что в глушь забрести, погулять). Гаражи? Я вообще не понимаю, каким боком они уперлись. Они никому не мешали никогда, и сейчас дорогу спокойно строят в обход. Кооператив никто не трогал, и не планировал трогать. Да есть с десяток гаражей возле будующей дороги, которые могут пойти под снос, но я даже не уверен в этом. Вроде как их никто не трогает и круг (по слухам как раз на примыкании новой дороги и Наумова, должны его построить) должен остаться в стороне. Загазованность? Возможно, но тоже не весомый аргумент. Это город. Чистый воздух будет, только если выехать из Киева на 10-20 км. Но вот что смущает, и меня лично - это просто прямолинейная политика проектировщиков, строителей и др. Сколько там обещают поток? 30 тыс в сутки, вроде. Я вам, как коренной житель этого массива скажу - это НЕРЕАЛЬНО! Нереально без замены полотна на той же Наумова, без светофоров, в конце концов без нормальной развязки (как минимум нужно хотя бы кусок бетона снести и поставить светофор на перекрестке Наумова-Палладина, возле ж/д моста). И к чему это приведет? К пробкам на самом массиве, которых никогда не было и не предвиделось бы в ближайшие 30 лет. А тут строят такую дорогу. Оживленную по прогнозам. И как вы прикажите реагировать людям, которые здесь прожили 20, 30, 40 лет? Почему они должны думать, что кому-то будет хорошо, а им, коренным жителеям - должно стать хуже? У каждого свои интересы. Только вот писать про жлобство не надо, я вас прошу. Я даже больше скажу, какие-то плюсы есть и для массива в целом, и для жителей в частности. Троллейбус, мож еще какие-то торговые точки построят (на весь массив одно Сильпо и базарчик). У меня есть и личный интерес к этой дороге - у меня дача по Ковельской трассе. Я тоже буду рад срезать путь, чтобы не томиться в Гостемеле. Но я не хочу раз в неделю видеть трупов на обочине, потому что какой-то чиновник бабки на дорогу нашел, а на отбойник нет. Не хочу ездить на родном массиве по разбитым ухабам, потому что кто-то где-то получил откат и на массиве асфальт не поменяли. Я не хочу стоять в пробках, потому что кто-то где-то подумал ж*пой, и не задумался, какие могут быть тянучки там, где их в помине никогда не было.
Извините, что так много. Наболело)
стопроцентов согласен.
Как я уже писал нефиг засирать форум - у обоих сторон и у Беличей и у Ирпенцев есть железные за и против. Я вот их признаю без проблем. Но не все видимо хотят признавать. Ну [*****], обижаться а главное не признавать своих ошибок - это дело глупых.
Далее по сути - насколько правдива информация о том, что будет круг на Наумова? На якобы генплане нету круга, а просто перекресток....
Далее по сути - насколько правдива информация о том, что будет круг на Наумова? На якобы генплане нету круга, а просто перекресток....
Правдива или нет - тяжело сказать... Инфа из серии "а там говорят". Но говорят в гараж.кооперативе "Кировец" (я там машину ставлю). Частично инфа подтверждается еще тем, что на месте прымикания новой дороги и Наумова расчистили большую площадку. Возможно как раз под круг, а возможно и для сторонних сооружений (остановки, магазинчики и др.). Да и вообще, эта дорогая - один из въездов в Киев. Должны еще где-то будку гаишную поставить. Так что может и под это дело столько места расчистили.
Из той же серии - вроде как возле кооператива начали уже строить местное кафе-забегаловку Кто-то подсуетился вовремя
А это уже менее правдиво, но вполне может быть: после запуска этой дороги, в далекой перспективе постройка еще одной дороги с выходом на Житомирскую трассу (через озера, дамбу). Получится такая себе мини-окружная. Но это уже точно, из уровня слухов. Может даже чьи-то фантазии
Правдива или нет - тяжело сказать... Инфа из серии "а там говорят". Но говорят в гараж.кооперативе "Кировец" (я там машину ставлю). Частично инфа подтверждается еще тем, что на месте прымикания новой дороги и Наумова расчистили большую площадку. Возможно как раз под круг, а возможно и для сторонних сооружений (остановки, магазинчики и др.). Да и вообще, эта дорогая - один из въездов в Киев. Должны еще где-то будку гаишную поставить. Так что может и под это дело столько места расчистили.
Из той же серии - вроде как возле кооператива начали уже строить местное кафе-забегаловку Кто-то подсуетился вовремя
А это уже менее правдиво, но вполне может быть: после запуска этой дороги, в далекой перспективе постройка еще одной дороги с выходом на Житомирскую трассу (через озера, дамбу). Получится такая себе мини-окружная. Но это уже точно, из уровня слухов. Может даже чьи-то фантазии
Фантазёров у нас всегда хватало. Но больше верится в желающих настроить забегаловок. Ну, КП ещё может быть. Хотя, в крайнем случае, на постройке круга можно больше бабла натырить, чем на обычном перекрёстке.
Но, простите, мы же живем в городе. Хотите тишины, езжайте в село, там и живите. А Беличи, я уверен на 50% состоит из понаехавших жлобов, так как там квартиры дешевле всего снимать в Киеве. И вы еще пытаетесь что-то из себя пыжить? Просто противно.
Уважемый, Admn. Честно, не сдержался, чтобы не зарегистрироваться здесь и не ответить вам... Пожалуйста, следите за своими высказываниями! Как вы можете рассуждать о тех, кто живет на этом массиве, наверно даже будучи здесь всего проездом и того несколько раз? Я вам отвечу: а) квартир дешевых на районе нет. дешевые только на Троещине; б) основная масса жителей - это люди, которые переехали сюда, когда массив строился в конце 70-х, а также их дети, уже и внуки, вторые и третьи поколения (конечно, много новых людей, и съемщиков, но уж точно не 50%, как вы пишите); в) про "Хотите тишины, езжайте в село" вы это уже слишком. Во-первых, почему я вам также не могу ответить - хотите быстро в центр ездить, езжайте в центр жить; хотите быстро в Киев добираться - купите/снимите квартиру в Киеве? По-моему, в первую очередь жлобство звучит в ваших словах! Во-вторых, как тут правильно заметили, нужно строить так, чтобы и тем и другим было хорошо. Почему основная масса жителей массива против дороги? Лес? Я вас умоляю. Срач, мусор и быдлота (разве что в глушь забрести, погулять). Гаражи? Я вообще не понимаю, каким боком они уперлись. Они никому не мешали никогда, и сейчас дорогу спокойно строят в обход. Кооператив никто не трогал, и не планировал трогать. Да есть с десяток гаражей возле будующей дороги, которые могут пойти под снос, но я даже не уверен в этом. Вроде как их никто не трогает и круг (по слухам как раз на примыкании новой дороги и Наумова, должны его построить) должен остаться в стороне. Загазованность? Возможно, но тоже не весомый аргумент. Это город. Чистый воздух будет, только если выехать из Киева на 10-20 км. Но вот что смущает, и меня лично - это просто прямолинейная политика проектировщиков, строителей и др. Сколько там обещают поток? 30 тыс в сутки, вроде. Я вам, как коренной житель этого массива скажу - это НЕРЕАЛЬНО! Нереально без замены полотна на той же Наумова, без светофоров, в конце концов без нормальной развязки (как минимум нужно хотя бы кусок бетона снести и поставить светофор на перекрестке Наумова-Палладина, возле ж/д моста). И к чему это приведет? К пробкам на самом массиве, которых никогда не было и не предвиделось бы в ближайшие 30 лет. А тут строят такую дорогу. Оживленную по прогнозам. И как вы прикажите реагировать людям, которые здесь прожили 20, 30, 40 лет? Почему они должны думать, что кому-то будет хорошо, а им, коренным жителеям - должно стать хуже? У каждого свои интересы. Только вот писать про жлобство не надо, я вас прошу. Я даже больше скажу, какие-то плюсы есть и для массива в целом, и для жителей в частности. Троллейбус, мож еще какие-то торговые точки построят (на весь массив одно Сильпо и базарчик). У меня есть и личный интерес к этой дороге - у меня дача по Ковельской трассе. Я тоже буду рад срезать путь, чтобы не томиться в Гостемеле. Но я не хочу раз в неделю видеть трупов на обочине, потому что какой-то чиновник бабки на дорогу нашел, а на отбойник нет. Не хочу ездить на родном массиве по разбитым ухабам, потому что кто-то где-то получил откат и на массиве асфальт не поменяли. Я не хочу стоять в пробках, потому что кто-то где-то подумал ж*пой, и не задумался, какие могут быть тянучки там, где их в помине никогда не было.
Извините, что так много. Наболело)
Во-во, мне тоже наболело. И все это я описал выше. Я не хочу спорить о том сколько в процентном соотношении последнее время людей из села в Киев понаехало. И Беличи не исключение. Если вас тешит надежда, что на Беличах квартиры самые дорогие, то я вас разочарую. Вот вам ссылка http://korrespondent.net/business/reales...a-k-otmetke-550 Тут черным по белому написано, что самые дешевые 1к. квартиры в Святошинском районе $325. Даже на Троещине, Деснянский район и то выше 330$. И вы будете говорить что на Беличах все местные и все в шоколаде. Это я вас умоляю. Что касается гаражей, то если бы вы следили за историей этого вопроса, то вы бы знали, что раньше дорога упиралась как раз в эти самые гаражи, которые кстати стоят там незаконно. Вот владельцы этих гаражей шум и подняли. Потом бабушки подключились, защитники природы блин. НЕ хочу повторятся, но я уже все описал выше. Киев растет, а это подразумевает под собой строительство дорог в том числе. То что все через это уже другая тема. А про жлобство я написал, так это потому что если бы на Беличах построили что-то грандиозное или метро бы пустили, или бассейн построили, то все бы местные жители радовались как зайчики, потому что им было бы удобно. Но вот если жителям Ирпеня хотят сделать удобство, то "как же так, через наш район будут машины ездить". Я уверен что когда пустят дорогу, то на Беличах ничего не изменится. Разве что возле пару домов будет шумнее. Вот и все. Вот про что я. И эти левые отмазки Лес, Газы и т.д. Просто смешно. А вони столько, как будто жителей Беличей из домов выселяют.
Киев растет, а это подразумевает под собой строительство дорог в том числе. То что все через это уже другая тема.
Что значит другая тема? Это как раз та тема, потому что через .
И было бы не через -- никто бы не возмущался. То что Киев растёт это понятно, но почему он растёт по- дебильному? И это же не просто дорогу положили, а дорогу с приличной нагрузкой, нормальным таким потоком машин.
И никто не захочет ехать на гостомель, все попрутся мелкими улочками через массив и создадут здесь пробку №2.
Объясни, накой мне трасса в 20- ти метрах от дома, я не понаехала и живу здесь с 90-го года?! Завтра у тебя под носом трассу построят и будешь нюхать выхлопы и стоять в пробках- ты обрадуешься?
пс И кстати квартиры здесь недешёвые, я имею ввиду Беличи, средняя температура по Святошинскому району- не показатель.
Если вас тешит надежда, что на Беличах квартиры самые дорогие, то я вас разочарую. Вот вам ссылка http://korrespondent.net/business/reales...a-k-otmetke-550 Тут черным по белому написано, что самые дешевые 1к. квартиры в Святошинском районе $325.
Вы не совсем правы. Конечно, не в этой ветке обсуждать данный вопрос. Но если в двух словах, то Святошинский район большой. Это и Святошино, и Академ, Беличи, Борщаговка. Как вы думаете, будут ли стоить одинаково квартиры, например, возле метро и где-нибудь в глубинке на Борщаге? Я думаю, нет... А выше вопрос был исключительно о массиве.
Что касается гаражей, то если бы вы следили за историей этого вопроса, то вы бы знали, что раньше дорога упиралась как раз в эти самые гаражи, которые кстати стоят там незаконно. Вот владельцы этих гаражей шум и подняли.
Насколько я знаю, проблемы в гаражах вообще никогда не существовало. Если мы, конечно, правильно понимаем друг друга. Есть гаражный кооператив, который там стоит еще со времен постройки массива (с 70-х годов). А есть с десяток гаражей, которые находятся как раз на примыкании новой дороги к Наумова. Возможно о них речь, не буду спорить. Но точно уже не о кооперативе. Да, дорога через лес построена несколько лет назад и упиралась в кооператив. Но когда стройка дороги достигла границы Киева, строительство остановили. Причины: протесты местных жителей; планирование (перепланирование) вывода дороги на Палладина (очень, очень долго говорили и писали, что она все-таки выйдет к ж/д или на Коцюбинку); и дефицит средств на дальнейшую постройку (в нашей стране не без этого). К тому же, время показало, что гаражи в кооперативе совсем не помеха. Там уже за гаражами такую магистраль выкопали, что впору уже самолеты запускать в небо.
Я уверен что когда пустят дорогу, то на Беличах ничего не изменится. Разве что возле пару домов будет шумнее. Вот и все.
Как я писал выше, если не приведут в порядок хотя бы Наумова (про Булаховкого молчу) то, оч сильно изменится. Не буду повторяться еще раз...
Киев растет, а это подразумевает под собой строительство дорог в том числе. То что все через это уже другая тема.
Что значит другая тема? Это как раз та тема, потому что через .
И было бы не через -- никто бы не возмущался. То что Киев растёт это понятно, но почему он растёт по- дебильному? И это же не просто дорогу положили, а дорогу с приличной нагрузкой, нормальным таким потоком машин.
И никто не захочет ехать на гостомель, все попрутся мелкими улочками через массив и создадут здесь пробку №2.
Объясни, накой мне трасса в 20- ти метрах от дома, я не понаехала и живу здесь с 90-го года?! Завтра у тебя под носом трассу построят и будешь нюхать выхлопы и стоять в пробках- ты обрадуешься?
пс И кстати квартиры здесь недешёвые, я имею ввиду Беличи, средняя температура по Святошинскому району- не показатель.
Ну извините, что трасса проходит в 20-ти метрах от твоего дома. Я ее не проектировал. Всегда есть плюсы и минусы. Зато вам будет ближе и быстрее добираться к нам в ирпенский лес. Ищите всегда позитивные моменты
Ищите всегда позитивные моменты
Сохраните это высказывание для себя- когда будете стоять в пробке на моём массиве, эта мантра согреет вашу душу.
что если бы на Беличах построили что-то грандиозное или метро бы пустили,
Это ты сдуру ляпнул,или по незнанию?
что если бы на Беличах построили что-то грандиозное или метро бы пустили,
Это ты сдуру ляпнул,или по незнанию?
По незнанию чего? Того что на Беличах ближайшая станция метро "Академгородк" или что опять не понравилось? Чем опять ваши нью-Беличи обидели? Вроде ничего плохого не сказал, но опять что-то не так.
Ищите всегда позитивные моменты
Сохраните это высказывание для себя- когда будете стоять в пробке на моём массиве, эта мантра согреет вашу душу.
Я и так каждое утро без вашего массива стою в пробке. Вся разница будет лишь в том, что быстрее до Киева доеду. Так и так пробки на проспекте постоянные, что Беличи, что Стоянка, что варшавка. Сегодня вообще все стояло утром. Так что не злорадствуйте, вам от этого легче не станет.
Если вас тешит надежда, что на Беличах квартиры самые дорогие, то я вас разочарую. Вот вам ссылка http://korrespondent.net/business/reales...a-k-otmetke-550 Тут черным по белому написано, что самые дешевые 1к. квартиры в Святошинском районе $325. Даже на Троещине, Деснянский район и то выше 330$.
По районам совсем некорректно сравнивать. Святошинский р-он это не только Беличи, но еще и куча Борщаговок. Если до метро 10-15 минут пешком, то дешево это не будет независимо от названия. Не знаю как аренда, а когда продавал гостинку в Беличах, за эти деньги можно было двушку на Трое смотреть, а стоимости жилья в Академгородке ишо Оболонь может позавидовать.
А че ты нам жалуешься постоянно,как тебе плохо в Ирпене?Нету денег жить в Беличах?А мы то причем?Завидуй молча.Тебе пофигу наши проблемы,а нам твои.Все нормально.Ты себе сам свои проблемы выбрал,с чего их на жителей домов,под которыми будешь стоять в пробках,перекладываешь?Жители Наумова,Новобеличей, виноваты,что заперся в Ирпень,и теперь все должны тебя жалеть?Непонятно.Мысли то какие были,когда там селился?И работу в Киеве искал?О чем думал?Я,например,прежде чем дом строить,очень дотошно выбирал место.И развязки,проекты застройки,наличие инфраструктуры,метро в том числе.И если что то не так,то только я в этом виноват.Не хожу и никому не рассказываю,что все казлы,а я Д"Артаньян.Улучшай свою жизнь,но не за счет кого то.Сам что то сделай для этого,напряги мозги.
Ни чего не имею против дороги на ирпень, но только в нормальном исполнении, а не через зад. Чтобы там небыло постоянного затыка дорогу нужно выводить на уборевича (прийдется разнести часть часного сектора, потому что некоторые хитрозадые там даже тротуаров не оставили) либо на служебную в обход масиву с постройкой развязки на мост над жд, либо делать шире булаховского (там есть куда расширять примерно 2 полосы можно добавить + добавить светофор в районе базара и поликлиники ну и довести до ума тех 400 метров вдоль базара). Во всех остальных вариантах от этой дороги не будет никакого толку. Пробка на варшавке никак не уменьшится но добавится еще одна на новобеличах. Шило менять на мыло. Всем сомневающимся стоит сначала посмотреть своими глазами прежде чем кричать "что обижают жителей ирпеня" В принципе дома по ходу трассы закон принятый в этом году под подольско-воскресенский мост снести позволяет, как и раширить булаховского тоже реально. Было бы желание сделать нормально...
Шото коммунисти возбудились на свой праздник Не мешает ни кому частный сектор - поток надо нормально соединить с Палладина - а для этого есть Наумова и Булаховского плюс нью-Чернобыльская. Если лет 40 назад Уборевича не соединили с Наумова-Булаховского, так теперь поздно и смысла сносить 15-20 домов, чтобы проложить ненужную дорогу.
Если лет 40 назад Уборевича не соединили с Наумова-Булаховского...
40 лет назад там "було глухе село" Но так или иначе в генплане, в далекой перспективе, дороги, соединяющие Булаховского и Ушакова, и Подлесную с Уборевича - есть.
Если лет 40 назад Уборевича не соединили с Наумова-Булаховского...
40 лет назад там "було глухе село" Но так или иначе в генплане, в далекой перспективе, дороги, соединяющие Булаховского и Ушакова, и Подлесную с Уборевича - есть.
Да, сбрыхав Уборевича перепланировали в конце 80-х. Коммуняки тоже планировали соединить Ушакова-Булаховского по частному сектору . А то что в генплане до 2015 есть эта улица, ничего не меняет. Очень дорого, да и какой смысл? С Ирпеня на Житомирскую трассу Я жду, когда продлением Чернобыльской займутся - уберут тот срач-свалку между Булаховского-Уборевича.
Был в выходные в Романовке.По непровереным данным через 3 недели будет лежать асфальт
Странно... Так быстро. Судя по последнему видео снятому 1 числа, там еще копать и копать. Вот хорошо. Как раз приеду из командировки в Германии, проедусь. Сравню, так сказать. Я правда на другой стороне Ирпеня живу. Не очень удобно. Кстати переезд в Ирпене не помеха. Местные знают, что есть альтернативная дорога под ж/д мостом. Кстати сегодня в Гостомеле шо-то начали рыть в том сужении. Тротуары срезали возле тех заборов. Или убирают их или ремонтируют?
Очень дорого, да и какой смысл? С Ирпеня на Житомирскую трассу
Ну, если на Житомирке нормальную развязку сделать (она тоже в далекой перспектике имеется на генплане), то почему нет? Дорого - это да. Там точно частный сектор ломать надо. А так - кому с Ирпеня и в центр, или на Теремки - объезд м.Академгородок получится. А вот возле метро - скоро чиновникам надо будет задницы поднимать, репы чесать - какую развязку сделать. Еще не долго осталось...
Странно... Так быстро. Судя по последнему видео снятому 1 числа, там еще копать и копать.
Вполне возможно. Со стороны массива техника и днем и ночью гудит. Хотя сегодня что-то тихо (шел в стороне, минут 30 назад). Похолодало, мож греются
Кстати, инфа о том, что будет круг - 50 на 50. Так сказать, вилами по воде пока что. Ганделык (хотя мож и человеческое что-то будет) - правдивая. Уже фундамент залили
Кстати сегодня в Гостомеле шо-то начали рыть в том сужении. Тротуары срезали возле тех заборов. Или убирают их или ремонтируют?
Убирают по всей видимости. Где-то читал (не форумы) про расширение дороги.
через 3 недели будет лежать асфальт
- если будет, то недолго! Ну все как всегда в нашей ... Как всегда ...
"Дорогу" сделают, отрапартуют, ж..пы покрутят перед камерами, словесного п... нальют, а отбойники, пешеходные мостики, разметка ... Как всегда, все как всегда... И все таже статистика по сбитым, ...
Да сколько ж можно!?
А че ты нам жалуешься постоянно,как тебе плохо в Ирпене?Нету денег жить в Беличах?А мы то причем?Завидуй молча.Тебе пофигу наши проблемы,а нам твои.Все нормально.Ты себе сам свои проблемы выбрал,с чего их на жителей домов,под которыми будешь стоять в пробках,перекладываешь?Жители Наумова,Новобеличей, виноваты,что заперся в Ирпень,и теперь все должны тебя жалеть?Непонятно.Мысли то какие были,когда там селился?И работу в Киеве искал?О чем думал?Я,например,прежде чем дом строить,очень дотошно выбирал место.И развязки,проекты застройки,наличие инфраструктуры,метро в том числе.И если что то не так,то только я в этом виноват.Не хожу и никому не рассказываю,что все казлы,а я Д"Артаньян.Улучшай свою жизнь,но не за счет кого то.Сам что то сделай для этого,напряги мозги.
Мне надоело уже что-то доказывать на этом форуме, а тем более оправдываться. Если вы читали внимательно, я не жаловался, а высказывал аргументы за дорогу. Вернее трудности, которые существуют сейчас, и очень надеюсь исчезнут после строительства новой дороги. И в Беличах жить не хочу и в Киеве пока тоже, хотя сам из Киева и там есть квартира. Вообще тема касается именно строительства дороги, а тут развели базар и войну. Я не считаю себя виноватым в чем-то, тем более что живу в Ирпене. Это был мой выбор. Абсолютно согласен. Есть просто факт: строится новая дорога. И вы, к счастью на этот процесс повлиять не можете. Что меня очень радует. А ваша психология, что строительство новой дороги улучшит мне жизнь за "ваш счет" меня вообще убивает. Вы что, мне завидуете?
Вы также советуете мне "что-то сделать, что бы улучшить жизнь". Что бы вы сделали на моем месте в рамках нашего общего вопроса? Подбивали бы жителей Ирпеня против строительства дороги? Переехали бы из Ирпеня?
Я вообще не понимаю сути спора. Есть факты: Дорога будет. Она будет выходить прямо на ваш массив. Будут пробки и заторы у вас под окнами. Смиритесь с этим. От того что мы тут будем доказывать кто прав и кто виноват, замете, ничего не поменяется. Я бы лучше ВАМ посоветовал что-то изменить в своей жизни. Замените окна, поставьте фильтры и т.д. И больше всего жалоб поступает именно со стороны жителей Беличей, это вы ноете что вам будет очень плохо. И после всего этого меня ваши проблемы не то что не волнуют, мне вообще на них наплевать. Я отвечаю вам той же монетой.
Мне надоело уже что-то доказывать на этом форуме, а тем более оправдываться. Если вы читали внимательно
А не надо ничего доказывать.Если бы ты читал внимательно-то заметил бы,что не против дороги народ выступает,а против того,что она вглубь массива выходит.И выезды из неё,равно как и выезды из массива очень неудобные.Похоже,понять тебе очень сложно это.
Что бы вы сделали на моем месте в рамках нашего общего вопроса? Подбивали бы жителей Ирпеня против строительства дороги?
Подбивал бы жителей Ирпеня,заставить власть вывести дорогу в нормальном месте,хотя бы на Рабочую,где есть возможность сделать нормальный выезд,и где есть готовая развязка,которую немного усовершенствовать,и не будет проблем.Жители Беличей пытались это сделать,и для вас в том числе.Но вы гордые птицы-ёжики.
Я вообще не понимаю сути спора. Есть факты: Дорога будет. Она будет выходить прямо на ваш массив. Будут пробки и заторы у вас под окнами. Смиритесь с этим.
Оттого и живем в гуане,что кто то старается добиться чего то,а кому то легче засунуть язык в ,смириться и плыть по течению.И стоять в пробках и заторах.А потом распускать по форумам сопли,и писать-все казлы,дорогу сделали,а ездить по ней плохо.Ждем таких посылов от Ирпенчан.
И вы, к счастью на этот процесс повлиять не можете.
И не собираюсь.Но если бы смог,то сделал бы по другому.И намного лучше.
Я бы лучше ВАМ посоветовал что-то изменить в своей жизни. Замените окна, поставьте фильтры и т.д
Мне то зачем?Внимательнее читай-мне все равно,где будет эта дорога,я по ней не езжу,и под окнами у меня она не идет.Я,когда строился,выбирал такое место,чтобы никого лишнего не было.Да и окна у меня дорогие стоят,зачем их менять?А фильтра-это какие?
И больше всего жалоб поступает именно со стороны жителей Беличей, это вы ноете что вам будет очень плохо.
Пока,у вас,Ирпенцев-все еще впереди.Вы еще не осознали своего "счастья",и судя по писанине-не осознаете.Что приложив малость ума и желания могли бы ездить намного лучше.Но,увы,не дано!!!
На наумова выводить поток бессмысленно - наумова упирается в палладина с отбойником и может быть удобна только утром при выезде в направление на центр киева (ехать можно только направо). Основную же проблему будет составлять дорога обратно... Ехать под мост на служебную, а потом через разбитую двухполоску через часный сектор на наумова тоже плохой вариант (узкое место+разбитая дорога). Самое реальное расширять булаховского (там есть где расширять без проблем) и делать развязку на пересечении булаховского/палладина. Тот светофор который собирает постоянную тянучку из жителей масива и без всякого транзитного потока, там явно не вариант. Самое лучшее решение в этой ситуации это выводить поток на уборевича где: 1. есть широкая хорошая дорога 2. круг 3. прямой выезд на вернадского/пладина 4. альтернативные варианты выезда в обход остановки метро. Но тут нужно или тянуть дорогу каким-то макаром в обход часного сектора вдоль озера (либо по озеру), или снести дома по ходу предполагаемой трассы для расширения дороги иначе никак.
в обход часного сектора вдоль озера (либо по озеру), или снести дома по ходу предполагаемой трассы для расширения дороги иначе никак.
Там дворцы прямо на берегу озера.Никто их сносить не будет.
наумова упирается в палладина с отбойником и может быть удобна только утром при выезде в направление на центр киева (ехать можно только направо)
Я думаю, что там кусок бетона все-таки снесут и поставят светофор (получится перекресток). Потому что иначе никак... Если этого не сделают, то просто абсолютно нечего хоть капли чего-нибудь хорошего сказать о проектантах этой дороги. Лес прорубили и делов...
все отлично расписал. но увы. все упирается в бюджет. которого нет. наверняка. поэтому будет имхо выбран
Ехать под мост на служебную, а потом через разбитую двухполоску через часный сектор на наумова тоже плохой вариант (узкое место+разбитая дорога).
дорогу под мостом заасфальтируют и все. нормальный промежуточный вариант сделать булаховского односторонней к палладина, а наумова односторонней в ирпень, пробить дырку на палладина и поставить светофоры, но наверно и на это денег не найдут. осталось недолго. все с интересом ждут что же это будет.
ЗЫ а где в ирпене дорога под железнодорожным мостом? кто знает? плииизз
Вот
Самое лучшее решение в этой ситуации это выводить поток на уборевича где: 1. есть широкая хорошая дорога 2. круг 3. прямой выезд на вернадского/пладина 4. альтернативные варианты выезда в обход остановки метро. Но тут нужно или тянуть дорогу каким-то макаром в обход часного сектора вдоль озера (либо по озеру), или снести дома по ходу предполагаемой трассы для расширения дороги иначе никак.
Уборевича Х Окружная с 8.30 до 9.30 стоит и без Ирпеня уже регулярно каждый день. Там эстакада только спасет.
спасибо! так это шикарный объезд прямо в киев будет! теперь восстанут частники ирпеня. раздолбают все дороги там, пока выедут на ул.3 интернационала. вот там кстати напрашивается дорога от моста в гостомеле до колечка перед выездом.
Самое лучшее решение в этой ситуации это выводить поток на уборевича где: 1. есть широкая хорошая дорога 2. круг 3. прямой выезд на вернадского/пладина 4. альтернативные варианты выезда в обход остановки метро. Но тут нужно или тянуть дорогу каким-то макаром в обход часного сектора вдоль озера (либо по озеру), или снести дома по ходу предполагаемой трассы для расширения дороги иначе никак.
Уборевича Х Окружная с 8.30 до 9.30 стоит и без Ирпеня уже регулярно каждый день. Там эстакада только спасет.
Стоит и будет стоять, сам езжу Чернобыльская-Ирпенская-Палладина. Если когда-то продлят Чернобыльскую, то народ с Наумова будет ехать аналогично. А светлофоры на НаумоваХПалладина и УборевичаХПалладина, только растягивают пробки. Если не сделать нормальный заезд,съезд под мостом на Новобеличах, то в Ирпень назад из Киева этой дорогой после 1800 будет Плюс еще будет троллейбус. Ну, а эстакада - раньше на Марсе высадятся, чем эти сделают 2-х уровневую развязку.
там реально если только по Глинки делать объезд ЖЫРпеня
Согласен уровневая развязка спасет, хотя стоит оно там из-за "немножко по-дебильному" сделанной остановки возле метро с одной и с другой стороны с кучей быдлопаркованцев на самом повороте (это по минус одному ряду на которые есть зеленые стрелки для поворота направо и свалки из маршруток которые преземляются/взлетают от них) да желающих повернуть на новус с третьего ряда либо выпереться на перекресток для разворота наглухо его заперая.
Чтобы было удобно жителям и беличей и ирпеня есть еще вариант сделать светофор или лучше развязку на пересечении ушакова с житомиркой чтобы не усугублять задницу на палладина но это уже из области фантастики.
Очень плохой вариант, поскольку светофор и перекресток в таком случае будут практически на узком мосту. Там уже некуда расширяться.
все упирается в бюджет. которого нет. наверняка. дорогу под мостом заасфальтируют и все.
Нечего там асфальтировать под мостом. Там (под мостом и вдоль моста в сторону наумова) тоже очень узко (по одной полосе) и даже тротуаров нет (их тоже приплюсовали к своим участкам жители местных часных домов. Если проэктанты головы не включат то пользы от этой всей затеи с дорогой будет 0,0. И жителям Ирпеня не помогут, и нам жителей беличей нагадят, и деньги закопают и попилят.
Очень плохой вариант, поскольку светофор и перекресток в таком случае будут практически на узком мосту. Там уже некуда расширяться.
Не спорю. Вариант не из лучших. Но самый очевидный и бюджетный. Развязки, что здесь, что возле метро - не видать лет 5 точно (а может и больше). А вот поток машин из центра на новую дорогу, должны же были как-то продумать как запускать? Или они собираются пускать тралик через село возле платформы Ново-Беличи? Остается Булаховского, но и там, чтоб налево повернуть, надо постоять не мало...
А вообще, уже второй раз слышу мнение, что возможно стоит сделать Наумова и Булаховского одностронними. Тем более есть Подлесная, как дорога, которая образует кольцо. Но это тоже - не выход...
все упирается в бюджет. которого нет. наверняка. дорогу под мостом заасфальтируют и все.
Нечего там асфальтировать под мостом. Там (под мостом и вдоль моста в сторону наумова) тоже очень узко (по одной полосе) и даже тротуаров нет (их тоже приплюсовали к своим участкам жители местных часных домов. Если проэктанты головы не включат то пользы от этой всей затеи с дорогой будет 0,0. И жителям Ирпеня не помогут, и нам жителей беличей нагадят, и деньги закопают и попилят.
+100 если выход от новой дороги будет по наумова или булаховского на палладина, то счастливые ирпенцы, живущие южнее ЖД ветки упрутся в своих несчастливых соседей, живущих северней ЖД ветки, т.к. последине приедут на палладина по варшавке. интересно, кто кого и как будет впускать? единственный вариант как уже кото-то говорил - это делать односторонними булаховского и наумова, рубить выезды в отбойнике на палладина и ставить светофоры с нормальным режимом поворта в/из новобеличи
все упирается в бюджет. которого нет. наверняка. дорогу под мостом заасфальтируют и все.
Нечего там асфальтировать под мостом. Там (под мостом и вдоль моста в сторону наумова) тоже очень узко (по одной полосе) и даже тротуаров нет (их тоже приплюсовали к своим участкам жители местных часных домов. Если проэктанты головы не включат то пользы от этой всей затеи с дорогой будет 0,0. И жителям Ирпеня не помогут, и нам жителей беличей нагадят, и деньги закопают и попилят.
+100 если выход от новой дороги будет по наумова или булаховского на палладина, то счастливые ирпенцы, живущие южнее ЖД ветки упрутся в своих несчастливых соседей, живущих северней ЖД ветки, т.к. последине приедут на палладина по варшавке. интересно, кто кого и как будет впускать? единственный вариант как уже кото-то говорил - это делать односторонними булаховского и наумова, рубить выезды в отбойнике на палладина и ставить светофоры с нормальным режимом поворта в/из новобеличи
Не светлофор не поможет Пробовали повернуть с Палладина на Булаховского в час-пик к Агромату ? А если сделать больше интервал для поворота на Ирпень, то станет поток от Коцюбинского в сторону Житомирского моста. А теперь еще надо втулить туда троллейбус - ему ни под мостом не перед мостом не повернуть на Наумова Короче ждем нового года - новой
под мостом не вариант. был в воскресенье в Ирпене, ездил на 3-ю линию. так там по Октябрской - несколько неслабых ям, куча лежачих асфальтных недумающих полицейских... это просто каец. если та сторона ломанётся на новую дорогу - это будет [*****]...
здравствуй , новый год ))))
Я где-то там несколько раз подряд натыкался на асфальтовых полицейских без 40, "чужие там не ездят"
именно. я просто знал что полицейские там есть. но яму в самом начале неожидал увидеть. но успел благодаря абс объехать.
под мостом не вариант. был в воскресенье в Ирпене, ездил на 3-ю линию. так там по Октябрской - несколько неслабых ям, куча лежачих асфальтных недумающих полицейских... это просто каец. если та сторона ломанётся на новую дорогу - это будет [*****]...
почему не думающих? все в районе зебр и достаточно мягкие
под мостом не вариант. был в воскресенье в Ирпене, ездил на 3-ю линию. так там по Октябрской - несколько неслабых ям, куча лежачих асфальтных недумающих полицейских... это просто каец. если та сторона ломанётся на новую дорогу - это будет [*****]...
почему не думающих? все в районе зебр и достаточно мягкие
я к тому, что они сами не думают, а не те, которые их делали ))) то так, для усиления эфекта их лежания неподвижно )))) ладно. фигня. не, они то там нужны. и правильно что их сделали. но вот ямка там меня поразила....
построят дорогу - попробую туда прокатиться))))
не, они то там нужны. и правильно что их сделали. но вот ямка там меня поразила....
ямка там в связи с каким-то ремонтом появилась - может кто к центральной канализации крался а место для не знающих достаточно стремное
был на ней кто недавно? там проехать ещё можно? - достали по пятницам пробки на житомирке уже (про варшавку молчу вообще)
был на ней кто недавно? там проехать ещё можно? - достали по пятницам пробки на житомирке уже (про варшавку молчу вообще)
Сам решай, проедешь или нет. Я бы на своей пока не рискнул. В песке можно застрять
Я уже пробовал - застрял, вместе с КрАЗом прибывшим на помощь. Тоько скреппер и трос пятитонный на разрыв помог. Песок потом неделю сыпался из всех дыр.
я думаю что и троллейбусом особо перейматись не будуть. это еще + контактные проводки, подстанция, троли, остановки...
Там в самом конце мужик (не помню кто), вообще очень кратко говорит, что дорога пойдет с Академа, через Коцюбинкое на Ирпень... Но везде же фигурирует постройка дороги: с.Романовка - ул. Наумова. Так, что он, наверно, был не в курсе)
Это старое видео. Троллейбусы должны пустить к 27 декабрю 2011. А дорогу по планам должны были сдать к концу октября. Потом перенесли на середину-конец ноября. Думаю так и будет. Хотя не верится. На выходных хочу еще раз проехаться, проверить все.
с момента моего крайнего проезда там ничего кардинально не изменилось... но ехать реально медленно. жаль. экономии пока не получится.
ну, при желании и на асфальте застрять можно. сложного бездора там нет.
ну, при желании и на асфальте застрять можно. сложного бездора там нет.
Да та все не так просто. Можно просто в песке застрять. Я бы на своей фиесте точно не проехал. Вот если на внедорожнике каком, тогда точно можно рискнуть.
ну, при желании и на асфальте застрять можно. сложного бездора там нет.
Ну ну. Сегодня нет, а завтра всяко может быть. И наоборот. Стройка ведь. Я по этой дороге не единожды проезжал. А вот в последний раз попал на участок, на котором незадолго до этого земляные работы проводились и сел. И КрАЗ тоже сел.
Вот если на внедорожнике каком, тогда точно можно рискнуть.
А потом пешком идти искать трактор,благо не далеко.Я на Паджеро когда влез за Процевом в песок,дорогу к дачам строили,то ближайший трактор только в Кийлове нашел.И то утром.Капец был.Зато на Уазике сколько ездил,ни разу нигде не застрял. Кстати,вчера после обеда ехал в том месте,по Наумова,так какой то успешный на Рав-4 в раздумиях чесал репу,и прикидал как из песка вытянуть машину.Тракторов рядом не было.Кразов тоже.
сегодня был в ирпене, классно сделали К.Маркса ул. Так же проехался по трассе. Работа кипит, но работы еще много. Как по мне, готовность 30-40%. Только один участок есть наново заасфальтирован, по остальным практически везде идет укатка грунта и подготовка к асфальтированию. Думаю не раньше февраля сдадут.
Ехать сейчас стремно, песок + болото, только хорошая резина и полный привод в некоторых местах меня вытягивал(где надо было ехать сбоку трассы)
Для тех кто думает, что дорогу сдадут в этом году - показыааю ответ на мой летний инфозапрос, который уже некоторые видели.
Как ни крути но через пол года точно будет дорога. До евро все сделают. Другой вопрос "как" и на долго ли.
Асфальт ложат полным ходом Подробности Так что все реально за пару неделек...
ну здорово, таки могут до НГ закончить.
Вчера ездил по этой дороге. Готовность - 90%. Осталось: 1) Участок 300 м заасвальтировать в Романовке (около 3-5 раб. дней) 2) Участок 200 м на расстоянии 1,5 км. от Киева. 3) Участок 400 м на подъезде к Булаховского. Ориентировочное завершение работ - 1-2 недели максимум. Так что всех поздравляю!
А по моим расчетом 80% (состоянием на 03.12). Укладывают пока 2й слой, из 3х + развязка на Наумова недели 3. Итого, 100% (разметка, знаки итп) до НГ не успеют, а там и снег, финансы исчезнут в связи с окончанием действия бюджета на 2011г. Нужно опять выделять средства, а это время. Но до мая-июня успеют.
По источникам из Академии дорогу должны сдать к 22 декабря 2011 года. На следующий год никто не будет откладывать, так как нужно "освоить" бюджет в этом году. Так что поздравляю вас товарищи, скоро будет всем счастье
ждем-с с нетерпением.
Апну тему, а то что-то увлекся Харьковским массивом)))
Вот видео, датированное двумя неделями ранее (05.12.2011)
Сегодня должно быть уже лучше. Вроде бы послезавтра открытие трассы
Да пусть даже не завтра, а 27-28 числа, но декабря и 2011 года
Да пусть даже не завтра, а 27-28 числа, но декабря и 2011 года
Да, счет пошел не на года и даже не на месяцы. Считанные дни остались. Это радует.
Эм...не хочу обнадежить кого-то. Но там практически ничего не сделано с развязкой из-за необходимости поднять ЛЕП. Везде асфальт, и только участок (метров 300) до Наумова грунтовка. Ну никак до конца сего года этот вопрос не решить.
я там гулял, тоже подумал что оборвут там леп очень быстро
ЛЭП может сдерживать запуск троллейбусов и габаритного грузового транспорта, но никак не легковой транспорт.
первая фура с пьяным васей и никто уже там не проедет
Никто не будет прокладывать дорогу под ЛЕП пока ее не подымут
там уже ездят все желающие безо всякой дороги
Аргумент как аргумент...однако. Ну и отлично, на этом можно и закончить стройку))
Был вчера вечером. Пытался проехать из Киева в Ирпень. Подъезд к Киеву не готов вообще. Ехать практически невозможно. Все разрыто и везде рыхлый песок. Вчера валил снег и образовалась каша из грязи, да и еще грузовики всю колею разбили. Редкие машинки из Ирпеня пробираются, и то чиркают днищем. Я народ поспрашивал, говорят лучше не соваться. На джипе или грузовике еще как-то можно проехать, а на легковой лучше не рисковать. Вообщем работы там на подъезде к Киеву еще не початый край. После этого надежда сдачи до Н.Г. растаяла очень быстро. Жаль, судя по информации сама трасса уже готова.
С товарищем на Хаммере в воскресенье ехали-нормальная дорога.Не знаю,что вам,ирпенчанам,не нравится.Мож не дорога,а машина с прокладкой не такая?
Вчера в 10 вечера проехал с Ново-белич на Ирпень, правда заезжал со стороны гаражей, сегодня днем ехал по обратному маршруту, так пришлось на подлесную через лес проезжать. Там я думаю еще неделю, как минимум, доделывать заезд с наумова будут.
Вот видео, датированное двумя неделями ранее (05.12.2011)
Тряска видеорегистратора наводит на мысль о плохо отбалансированном колесе...
(21.12.2011, 10:49) Ну что, осталось теперь только 150 метров дороги доделать, остались считанные дни. Но как по мне, дорога не сильно приятна в рулежке, она получилась извилистой, постоянные повороты, когда будет гололед, возможны аварии, уже появилась разметка на дороге в некоторых местах. Последних два дня не ездил по новой дороге, проезжал мимо, работа кипит. Сегодня утром шли длинномеры в сторону киева загруженные. Вчера в 20:00 работали все. Завозили все песком.
На закуску: пробка на бездорожье)))) Номера на машинах красноречиво говорят лучше слов
ну да - ну да.. и по встречке особо одаренный всех вставляет
Если такой умный, то че ты там делал и фотографировал?
Если такой умный, то че ты там делал и фотографировал?
Если ты такой невнимательный, то в моем сообщении указан источник как текста, так и фотографии.
26 грудня 2011 року Укравтодор планує завершити ремонтно-будівельні роботи на автодорозі Р-30 під'їзд до м. Ірпінь загальною протяжністю 8,8 км.
З метою забезпечення умов комфортного та швидкого проїзду з Києва до Ірпіня, дорожниками збудовано нову ділянку автодороги Р-30 під'їзд до м. Ірпінь загальною протяжністю 5,8 км та відремонтовано 3 км вулиць Ірпіня, якими проходить Р-30. Нова дорога з 4 смугами руху пролягає від вул. Генерала Наумова (житловий масив Новобіличі, м.Київ) до житлового масиву Романівка (м. Ірпінь).
Під час будівництва нової дороги дорожниками було перекладено побутову каналізаційну мережу, кабельні лінії зв’язку та водопровід. Встановлено водопропускні труби та дощову каналізацію.
На даний час роботи з будівництва дороги практично завершені. Дорожники влаштовують верхній шар дорожнього одягу та монтують мережу зовнішнього освітлення.
Окрім того, виконано ремонтні роботи на вулицях Карла Маркса, Північна, Степанівська і Садова (м. Ірпінь), якими пролягає автодорога Р-30 під'їзд до м. Ірпінь. Під час виконання робіт було застосовано сучасне покриття з щебенево-мастичного асфальтобетону ЩМА на модифікованому бітумі.
Весь обсяг ремонтно-будівельних робіт виконали вітчизняні підприємства.
Круто Черкащане возвращаются в Житомырского направления
Вообще-то Черкасские номера там почти на всех ТС. Контора их выполняет дорожные работы.
26 грудня 2011 року Укравтодор планує завершити ремонтно-будівельні роботи на автодорозі Р-30 під'їзд до м. Ірпінь загальною протяжністю 8,8 км.
Ойойойойооооой! Неужели!?! Уже настолько надоело объезжать вечную пробку от Гостомельского КП в лесу по бесконечным лежачим полицейским в Пуще, шо капец Неужели конец мучениям?
Дописано позднее: или это только про Ирпень до 26.12.2011... а про Наумова ни слова...
Вообще-то Черкасские номера там почти на всех ТС. Контора их выполняет дорожные работы.
ну тогда печально все!!! Черкащане славятся своим исполнением
ну тогда печально все!!! Черкащане славятся своим исполнением
Богатырскую строил "Уманьавтодор" - печально?
Вот ездой по дорогам они действительно "славятся"
А так же они делали мост в Гостомеле, и расширяли Гостомельскую трассу. Они хорошо, кстати делают, если захотят.
На выезде на Наумова работа прям кипит очень много техники и рабочих. Сегодня ставили бровки, сделали доп. полосу для поворота на новую трассу и для выезда с нее и сразу же закатывали асфальт на новую полосу) Такое впечатление что действительно хотят к 26 числу закончить.
А вдруг? Может и закончат. Будут конечно до ума доводить уже весной. Но уже неплохо!
Вообще-то Черкасские номера там почти на всех ТС. Контора их выполняет дорожные работы.
ну тогда печально все!!! Черкащане славятся своим исполнением
Понятное дело, что элита любого исполнения - это киевляне! Лучше всех все делают.
Понятное дело, что элита любого исполнения - это киевляне! Лучше всех все делают.
УманьАвтоДор - у меня вызывает только уважение. Кусок Гостомельского шоссе сделали просто идеально. При этом, когда работали - особо не мешали потоку, очень слаженно у них все было. Так приятно было смотреть на всю эту их работающую технику с огоньками, любовалась каждый раз, когда проезжала мимо участка, где просто кипела работа Все бы так у нас работали
А еще меня приятно поразила Умань 31 декабря 2009 года, когда из Киева мы еле выехали из-за наледи на Одесской трассе, до Белой Церкви по ужасной ледяной нечищенной дороге с колдобинами добирались часа 3-4. А потом вдруг на границе с Киевской областью резко весь ужас закончился и мы уже ехали по отлично расчищенной и посыпанной дороге, как оказалось это была уже зона ответственности Уманских дорожников С тех пор к Умани у меня очень уважительное отношение.
Хоч і не віриться, але схоже на те, що дорогу здадуть в понеділок. Само собою, що її будуть дороблювати ще не один місяць. Але головне, що по ній буде можливо їздити.
Питання до мера Бучі: В своєму інтерв'ю на Бучанському сайті ви сказали "планується дорога Київ-Ірпінь з виходом на шляхопровід між Бучею та Ірпенем і на Ковельську трасу." На скільки мені відомо, дорогу Ірпінь (Податкова Академія) - Київ (Біличі) планують закінчити до кінця року. А чи є якісь дати про добудову цієї дороги до Ковельської траси?
Його відповідь: Служба автомобільних доріг України, виходячи з наших пропозицій, виконує проект добудови цього відрізку шляху (а це – 2,5 км об’їзної дороги навколо Ірпеня). Маю надію, що дане проектне рішення почне реалізовуватися в 2012 році. На жаль, дорога Київ-Ірпінь в цьому році не буде добудована і введена в експлуатацію. Але будемо сподіватися, що в наступному – все вдасться.
Хоча він вважає, що дорогу не дороблять в цьому році...
Ну, здесь тоже не все верили, что в этом году откроют Хотя там за каждые сутки ситуация меняется в лучшую сторону)) Да что говорить за сутки, там за ночь разметку нанесли, уже идет уборка дороги перед сдачей объекта, со стороны Наумова доделывают последние метры.
Фото (с) Teris
ну тогда печально все!!! Черкащане славятся своим исполнением
Богатырскую строил "Уманьавтодор" - печально?
Вот ездой по дорогам они действительно "славятся"
я б не сказал, что Богатырская нормальное покрытие..ну до ладно, будем только рады их качественным исполнением!
я б не сказал, что Богатырская нормальное покрытие..
А какое оно на отрезке от Озерной до поворота на P-02? Ну если это не нормальное покрытие, я уж тогда не знаю
Ну, здесь тоже не все верили, что в этом году откроют Хотя там за каждые сутки ситуация меняется в лучшую сторону)) Да что говорить за сутки, там за ночь разметку нанесли, уже идет уборка дороги перед сдачей объекта, со стороны Наумова доделывают последние метры.
Фото (с) Teris
Оооооо!!! Меня уже возбуждает эта дорога! Хочууу!
Спорим там везде будет черта города и куча постов в кустах?
Только что оттуда. 100 метров грунтовки со стороны Киева, а потом 4 полосы асфальта и не одной машины.....
Так до Романовки это и есть черта города, согласно существующим территориально-административным границам Киева.
Спорим там везде будет черта города и куча постов в кустах?
Та когда это нас смущало? Если верить камрадам, что там куча изгибов, то быстрее 80-ти там и не стоит ехать.
Если верить камрадам, что там куча изгибов, то быстрее 80-ти там и не стоит ехать.
Врут
А грунтовка проездная? На Ланосе проеду?
Да, я тоже на легковушке ехал. Правда, если будет дождь, то последствия непредсказуемы.
Когда уже кровосиси приедет открывать. 5 км от романовки до наумова и без светофора в стоянке и без переходов (пока) это супер.
поворота на P-02? Ну если это не нормальное покрытие, я уж тогда не знаю
я б не сказал, что Богатырская нормальное покрытие..
А какое оно на отрезке от Озерной до поворота на P-02? Ну если это не нормальное покрытие, я уж тогда не знаю
Дорога Киев-Ирпень – подарок ирпенчанам к Новому году Ориентировочная дата окончания строительства дороги Киев-Ирпень уже названа. Это 26 декабря 2011 года. Для одних долгожданное, для других скандальное строительство дороги Киев-Ирпень совсем скоро позволит оценить обещанные возможности облегченной транспортной доступности ирпенцев к столице.
Дата завершения ремонтно-строительных работ на указанной новой дороге была объявлена пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины на основе планов Укравтодора. До окончательного завершения строительства дороги должен быть осуществлен монтаж сети внешнего освещения и проведено покрытие дороги верхним слоем. Для дороги в ходе строительства было использовано покрытие на модифицированном битуме, с составом из щебенево-мастичного асфальтобетона ЩМА.
Новая дорога Киев-Ирпень – это четырехполосная трасса Р-30, протяженность которой составляет 5,8 км. Дорога берет начало в Киеве от жилого массива Новобеличи, ул. Генерала Наумова и продолжается до Ирпенского жилого массива Романовка.
В ходе строительства дороги были осуществлены ремонтные работы на улицах, по которым она проходит в Ирпене. Это ул. Садовая, ул. Степановская, ул. Северная, ул. Карла Маркса. В Ирпене было отремонтировано 3 км дорожных участков. Также строительные работы привели к установлению дождевой канализации, водопропускных труб. Был переложен водопровод, кабельная линия связи, бытовая канализационная сеть.
Все строительные и ремонтные работы в рамках проекта были выполнены работниками украинских предприятий.
Новая дорога Киев-Ирпень станет еще и троллейбусным маршрутом. Этот проект позволит жителям Ирпеня без собственного автотранспорта добраться до Киева быстрее и легче. Автомобилисты возлагают свои надежды на эту трассу как на новый способ добраться до Киева за меньшее время и без пробок.
Достоинства этой дороги были под сомнением у группы жителей Ирпеня. Неединожды новости Ирпеня наполняла информация о протестах жителей против вырубки некоторых участков леса для осуществления строительных работ. Скоро станет ясно, насколько были оправданы «лесные» жертвы.
Дорога Киев-Ирпень непременно пригодится не только для ежедневных потребностей местных жителей, но и для подготовки, проведения Евро-2012. Кстати, для Евро-2012 Киев уже готов предложить модернизированную дорогу Киев-Ковель-Ягодин (М-07).
Всем привет, а также поздравления с новой дорогой. Дорога готова на 99,99%. В пятницу еще не был готов подъезд к Наумова, а сегодня уже все закатали в асфальт и немного расширили саму улицу Наумова. Даже удивительно, что так быстро начали строить. Будет Т-образный перекресток. От Романовки до Наумова ровно 5 км, можно реально проехать за 3-4 минуты Кстати, в Романовке висит знак "Кирпич" в сторону Киева, так что теоретически могут штрафануть. Но сегодня должны снять, так как будут открывать. Это для информации. Это все конечно радует, но надо знать дорогу как выехать с Беличей. Яндекс карта выводит через частный сектор на метро Академку, но это не вариант. Может кто знает как лучше по нормально дороге доехать до Окружной или проспекта Победы в сторону центра? Спасибо заранее за дельный совет. И еще раз всех поздравляю!!!
Спорим там везде будет черта города и куча постов в кустах?
Это не факт, на мосту между Ирпенем и Романовкой знак 80 висит. Так что теоретически до 100 можно
Дорога Киев-Ирпень – подарок ирпенчанам к Новому году Ориентировочная дата окончания строительства дороги Киев-Ирпень уже названа. Это 26 декабря 2011 года. Для одних долгожданное, для других скандальное строительство дороги Киев-Ирпень совсем скоро позволит оценить обещанные возможности облегченной транспортной доступности ирпенцев к столице.
Дата завершения ремонтно-строительных работ на указанной новой дороге была объявлена пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины на основе планов Укравтодора. До окончательного завершения строительства дороги должен быть осуществлен монтаж сети внешнего освещения и проведено покрытие дороги верхним слоем. Для дороги в ходе строительства было использовано покрытие на модифицированном битуме, с составом из щебенево-мастичного асфальтобетона ЩМА.
Новая дорога Киев-Ирпень – это четырехполосная трасса Р-30, протяженность которой составляет 5,8 км. Дорога берет начало в Киеве от жилого массива Новобеличи, ул. Генерала Наумова и продолжается до Ирпенского жилого массива Романовка.
В ходе строительства дороги были осуществлены ремонтные работы на улицах, по которым она проходит в Ирпене. Это ул. Садовая, ул. Степановская, ул. Северная, ул. Карла Маркса. В Ирпене было отремонтировано 3 км дорожных участков. Также строительные работы привели к установлению дождевой канализации, водопропускных труб. Был переложен водопровод, кабельная линия связи, бытовая канализационная сеть.
Все строительные и ремонтные работы в рамках проекта были выполнены работниками украинских предприятий.
Новая дорога Киев-Ирпень станет еще и троллейбусным маршрутом. Этот проект позволит жителям Ирпеня без собственного автотранспорта добраться до Киева быстрее и легче. Автомобилисты возлагают свои надежды на эту трассу как на новый способ добраться до Киева за меньшее время и без пробок.
Достоинства этой дороги были под сомнением у группы жителей Ирпеня. Неединожды новости Ирпеня наполняла информация о протестах жителей против вырубки некоторых участков леса для осуществления строительных работ. Скоро станет ясно, насколько были оправданы «лесные» жертвы.
Дорога Киев-Ирпень непременно пригодится не только для ежедневных потребностей местных жителей, но и для подготовки, проведения Евро-2012. Кстати, для Евро-2012 Киев уже готов предложить модернизированную дорогу Киев-Ковель-Ягодин (М-07).
Даже не можно, а нужно. Я сегодня всю трассу за 4 минуты проехал. 80 км в час
Я вчера вечером по новой дороге с Ирпеня пролетел пулей. Красотища бляха-муха. Правда при самом выезде на Беличи уперся в загородку из пластиковых блоков. Ну дорожники таки меня выпустили. А торжественное открытие когда?
Это все конечно радует, но надо знать дорогу как выехать с Беличей. Яндекс карта выводит через частный сектор на метро Академку, но это не вариант. Может кто знает как лучше по нормально дороге доехать до Окружной или проспекта Победы в сторону центра? Спасибо заранее за дельный совет. И еще раз всех поздравляю!!!
Найпростіший варіант, як на мене, поїхати по Наумова наліво до перетину з Палладіна
Так шо? Сегодня?
Официально сегодня или завтра, чтобы товарищ открывалкин два раза не мотался по городу, завтра еще и ст.м. "Выставочный центр" открывают
ps. На Наумова подлатали покрытие?
Так шо? Сегодня?
Официально сегодня или завтра, чтобы товарищ открывалкин два раза не мотался по городу, завтра еще и ст.м. "Выставочный центр" открывают
ps. На Наумова подлатали покрытие?
Да, подлатали и по-моему даже расширили немного.
Куда её расширять? Там для того чтобы расширить нужно деревья пилить, слава богу, что подлатали.
Много фотографий окончания строительства с прошедших выходных (все фото (с) Teris):
Что-то я не пойму. На предпоследней фотке, если ехать с Романовки то две стрелки показывают налево. С учетом того, что всего две полосы, значит поворот направо запрещен? По-моему что-то не то тут. Или еще одну полосу для выезда добавят или... складывается впечатление, что основной поток пустят налево и поставят светофор.
Там на фото 3 полосы на правой части дороги: две налево, одна направо. Даже стрелка разметки виднеется
Скорее всего опоры для столбов освещения. Их установят только на подъезде к Наумова.
По стандартам должны так же установить металл. отбойники на крутых поворотах...Но учитывая географию трассы их, возможно, нужно будет часто менять из-за слетов в кювет...темболее в гололед (как пример последнее фото).
Специально поехал в Киев и обратно сегодня. Дорога хороша. Доехал до Наумова, там перекрыто пластиковыми блоками. У рабочего спросил. Дорогу открывают сегодня!!! МЫкола Яновыч буде и Мельник. Судя по тому, что в Ирпене наблюдается какой то шухер, заедут в гости в налоговую академию. А вот и первая жертва новой дороги. Видимо вчерась полетал, в гололед А соль посыпают только сегодня. ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Вот если такую дорогу сделают на отрезке Гостомель-Киев - будет вообще прекрасно
Кстати, это может и первая жертва именно сегодня. Но далеко не первая вообще. Гололед+серпантины+легкомысленность водителей со скоростью 160 (люди хотят побить рекорд по времени телепортации из киева в ирпень).
"Вот если такую дорогу сделают на отрезке Гостомель-Киев - будет вообще прекрасно" Не сделать..разве что снести частный сектор с церквушками который вплотную прилегает к трассе (возможно самозахват был). А то что сейчас делают-всего навсего делают "горлышко бутылки" короче.
Нет там серпантинов. Так, пару раз дорогу искривляется но но резко. А летать таки будут. Думаю первое время дорога не особо загружена будет. Надеюсь, так и останется.
Светофоры уже есть?
По стандартам должны так же установить металл. отбойники на крутых поворотах...Но учитывая географию трассы их, возможно, нужно будет часто менять из-за слетов в кювет...темболее в гололед (как пример последнее фото).
Да там не понятно с этой машинкой, что на последней фотке. Я ее тоже сегодня видел. Вроде как просто неудачно припарковалась
Нет. Хотя на Наумова наверное надо поставить. Я туда не доехал и честно не знаю какая там будет ситуация. А как все таки лучше на Паладина попасть? Налево или направо лучше повернуть? В любом случае выеду туда. Но все таки?
1)Налево до Паладина лучше всего если ехать в ГОРОД..упремся в Т образный перекресток из-за бетонного отбойника, потому поворот дальше в сторону метро (напрво)..разворота (налево) нет. 2)А если, например, в АШАН (ОТ ГОРОДА) то лучше направо по Булаховского потому что поехав налево мы упремся в бетонный отбойник (на ул. Паладина) который не даст развернуться на перекрестке.
П.С. 3) Если нужно ОТ ГОРОДА ехать, то можно повернуть так же налево...но там хитрая развязка под мостом выйдет.
1)Налево до Паладина лучше всего если ехать в ГОРОД..упремся в Т образный перекресток из-за бетонного отбойника, потому поворот дальше в сторону метро (напрво)..разворота (налево) нет. 2)А если, например, в АШАН (ОТ ГОРОДА) то лучше направо по Булаховского потому что поехав налево мы упремся в бетонный отбойник (на ул. Паладина) который не даст развернуться на перекрестке.
П.С. 3) Если нужно ОТ ГОРОДА ехать, то можно повернуть так же налево...но там хитрая развязка под мостом выйдет.
Ок, это более менее понятно. А как с города заехать на новую дорогу? С какой стороны лучше ехать? Ну допустим с Паладина от Академки?
Вот если такую дорогу сделают на отрезке Гостомель-Киев - будет вообще прекрасно
Не сделать..разве что снести частный сектор с церквушками который вплотную прилегает к трассе (возможно самозахват был). А то что сейчас делают-всего навсего делают "горлышко бутылки" короче.
Проблема Гостомельской трассы не только в горле, ее вообще расширять нужно по всей длине так, как расширили на 300 метровом участке, чтобы была полноценная двухполосная дорога в каждом направлении.
Ок, это более менее понятно. А как с города заехать на новую дорогу? С какой стороны лучше ехать? Ну допустим с Паладина от Академки?
Ок, спасибо. А то я сегодня по частному сектору катался А теперь все просто и доступно.
Вот отбойник http://maps.yandex.ru/-/CFRC78ZN потому из города сюда никак...только по Булаховского как указал RiderUA. Кстати, этот вариант универсальный, он подходит ОТ\В ГОРОД. Причем если ехать в город, то данный маршрут короче на 300м (против маршрута налево по Наумова до Паладина), но в часы пик нужно учитывать трафик и порой самый короткий\прямой маршрут может стать самым долгим по времени. +ул. подлесная может быть узкой из-за припаркованных ТС. _____________________________________________ По варшавке: расширять в 4 ряда из 2х полюбому нужно и будут..но непонятно как ликвидировать горло.
Знающие местность, подскажите, как лучше между Наумова и Уборевича сообщаться? Чтоб на Вернадского удобно было
По варшавке: расширять в 4 ряда из 2х полюбому нужно и будут..но непонятно как ликвидировать горло.
Розширити можливо. За рахунок парканів з правої сторони дороги (якщо їхати з Бучі в Київ). Як будете їхати цією дорогою, зверніть увагу на ліхтарні стовпи - вони стоять в дворах! Тобто це чистої води самозахоплення. Як тільки проїхати гірку - стовпи вже на вулиці і з цього місця якраз почали розширювати дорогу зліва (від церкви). Було б бажання....
Если надо снести паркан- не вопрос, в Романовке снесли. Другое дело если сами дома прямо "на дороге".
Вот отбойник http://maps.yandex.ru/-/CFRC78ZN потому из города сюда никак...только по Булаховского как указал RiderUA. Кстати, этот вариант универсальный, он подходит ОТ\В ГОРОД. Причем если ехать в город, то данный маршрут короче на 300м (против маршрута налево по Наумова до Паладина), но в часы пик нужно учитывать трафик и порой самый короткий\прямой маршрут может стать самым долгим по времени. +ул. подлесная может быть узкой из-за припаркованных ТС. _____________________________________________ По варшавке: расширять в 4 ряда из 2х полюбому нужно и будут..но непонятно как ликвидировать горло.
Самое х у в этом - это маршрут Киев-Ирпень, точнее левый поворот, которого нету. Даже не в часы пик с Палладина на Булаховского повернуть не сразу. Может дадуть 2 полосы на левый поворот, тогда будет вполне комфортно. А по маршруту Ирпень-Киев-Победы-Центр я бы все-таки ехал так Новая дорога-поворот направо Наумова - Наумова-поворот на Обуховскую (там трафика почти нету и дорога нормальная) выезд сразу на Уборевича до гараже пока нормальная дорога-Уборевича-направо Чернобыльская-поворот налево на Ирпенскую выезд на Палладина (Окружную)- на Житомирский мост и в центр Можно ехать Уборевича-Вернадского-мост Святошинский - Победы, но это дольше из-за пробок на Уборевича-Палладина и на самом Святошинском мосту. Ну и пробки сильные после 8:30 и 18:00, если раньше, то получше.
Другое дело если сами дома прямо "на дороге".
Не проблема-предложить узаконить самозахват с оплатой за захваченное по цене земли на Печерске.Сами снесут.
Да, именно так... Но если часов в 8 утра, обед 12-13 и после 19:30, то проще / быстрее по частному сектору, пока мы не будем Час назад еще все было закрыто, кровосиси не было. Убирали мусор в лесу
Глупые идеи.Постояв на Подлесной,где из-за запаркованых движение в 1 ряд, или полчаса на развороте на Вернадского ,особенно утром и вечером,поймешь почему.А по Обуховской-идиотом надо быть,чтобы туда лезть.Кусок Ульяновых-движение в 1 ряд,причем приоритет у встречных.Это то,о чем я много раз писал.Надо было не только дорогу делать,а и нормальные выезды с Беличей.Через месяц,когда поток многократно увеличится, ждем ваши "восхищения" пробками на всех въездах/выездах.А сделали как всегда через И всего то надо было вывести дорогу на Рабочую,расширить её и отремонтировать уже готовую развязку.И не было бы проблем.Кто сильно спешит а сторону Виноградаря-дам наводку,с Наумова по Клавдивской,Рахманинова и т.д на Рабочую,и по ней на развязку.Пробку под мостом гарантирую,но пока не все узнают эту дорогу,можно проехать.Через двор Палладина 25 не суйтесь-"благодарные" жильцы уже турникетом перекрыли выезд на Палладина с Октябрьской и Куприна.
Но если часов в 8 утра
Ты в 8 утра ездил по Ульяновых до Уборевича?Шо то "меня терзают смутные сомнения". Я последнюю свою попытку проехать в это время прекратил,как бесполезную,простояв минут 20 на Осенней.И ехал через Фадеева,и т.д на Ушакова.Больше так не рискую.Благо,очень нечасто приходится в тех дебрях ездить,и тем более в час пик выезжать с Беличей.
Но если часов в 8 утра
Ты в 8 утра ездил по Ульяновых до Уборевича?Шо то "меня терзают смутные сомнения". Я последнюю свою попытку проехать в это время прекратил,как бесполезную,простояв минут 20 на Осенней.И ехал через Фадеева,и т.д на Ушакова.Больше так не рискую.Благо,очень нечасто приходится в тех дебрях ездить,и тем более в час пик выезжать с Беличей.
У меня дом в переулке Осеннем, пробки могу наблюдать в окно Я предлагаю ехать по Обуховской, а не по Осенней... Написал маршрут, как бы сам ехал... можете ехать хоть через
Идеи скорее не глупые, а логические. Глупые-те, кто паркуется в 2 ряда на проезжей части на подлесной. По поводу развязки с Белечей...это уже работа киевских властей, в частности киевавтодора (куда что расширять).
Якщо вже зайшла розмова про маршрути.... Як краще проїхати по Ірпіню від нової дороги до Варшавки між Бучею і Ворзелем (крім як через вулицю 3-го Інтернаціонала-Вокзальна в Бучі)? К.Маркса - Мечнікова - (Глінкі?) - Міст через залізницю ? Не дуже хочеться блукати приватним сектором....
Идеи скорее не глупые, а логические. Глупые-те, кто паркуется в 2 ряда на проезжей части на подлесной. По поводу развязки с Белечей...это уже работа киевских властей, в частности киевавтодора (куда что расширять).
В два ряда на Подлесной никто не паркуется,негде там.
У меня дом в переулке Осеннем, пробки могу наблюдать в окно Я предлагаю ехать по Обуховской, а не по Осенней... Написал маршрут, как бы сам ехал... можете ехать хоть через
Хороший совет,те кто последует ему,в полной мере "оценят".
Б... Когда-то на Подлесной вообще машин практически не было...
там на обуховской получше есть места, возле дома 34 там в один ряд только можно ехать, да еще жители паркуются еще и зимой с колодца лед постоянно на дороге
олегу с домом на осенней я сочувствую пробка будет у него возле ворот постоянно
Нет конечно,какое отношение к проезду с Наумова на Булаховского имеет левая обочина? Вот парковка в два ряда,
При чем тут фото с центра Киева к теме Беличей? Мало ли идиотов...
Да, Обуховская совсем узкая, плюс щебенка. Осенняя выглядит приличнее , вернее - Ульянова/Осенняя
Да, Обуховская совсем узкая, плюс щебенка. Осенняя выглядит приличнее , вернее - Ульянова/Осенняя
Угу,Осенняя еще полбеды,а вот Ульяновых,благодаря самозахватам осталась одна полоса,это Особенно,где металлолом принимают-часто стоит какой нибудь корч,и проехать еще то удовольствие.
При чем тут фото с центра Киева к теме Беличей?
Чтобы ты понимал,что такое парковка в два ряда.
че спорить скоро настанет момент истины все сами увидим
там на обуховской получше есть места, возле дома 34 там в один ряд только можно ехать, да еще жители паркуются еще и зимой с колодца лед постоянно на дороге
олегу с домом на осенней я сочувствую пробка будет у него возле ворот постоянно
Осенняя улица+переулок (а не Ульяновых) по-утрам-вечерам и так работает на пределе. Если будет больше машин, то все просто станет между Уборевича и Булаховского http://maps.yandex.ru/?rt=30.335533%2C50...;z=15&l=map и тогда смысла по ней ехать не будете, а мы местные начнем Обуховская, хоть и не подарок, но с утра по ней движение от Булаховского к Уборевича - ехать можно, ну и выезжать на Уборевича надо до гаражей. Ну это все работает до 8
Как же это всё по-нашему... Хоть бы асфальт на Наумова поменяли бы. Неее... кусок сделали на выезде/заезде к новой дороге и всё. А про развязки вообще лучше промолчать. Теперь вот вдруг все зашевилились: а как проехать, а как выехать?.. Если по-человечески и без напрягов - никак. Надеюсь, что хоть леж.полицейских положат на оживленных переходах. А то летунов добавится. И будьте осторожны, друзья, на Булаховского между базарчиком и поликлиникой - там люди любят (любили) ходить как в парке на прогулке.
Да, Обуховская совсем узкая, плюс щебенка. Осенняя выглядит приличнее , вернее - Ульянова/Осенняя
Угу,Осенняя еще полбеды,а вот Ульяновых,благодаря самозахватам осталась одна полоса,это Особенно,где металлолом принимают-часто стоит какой нибудь корч,и проехать еще то удовольствие.
Разачарую - переулок Осенний (а не ульяновых) всегда был таким узким и не проездным. 2004 году здесь положили асфальт и появилась дорога, тогда отрезали столько, сколько смогли у народа. Самозахват - это рядом на Бонч-Бруевича, где гаражи поставили на пол-улицы.
Пока мы тут теревенемо, дорогу могут уже открыть официально. Но пока в инете ничего нет. ;( Все таки интересно, будет сегодня официальное открытие или нет.
Пока мы тут теревенемо, дорогу могут уже открыть официально. Но пока в инете ничего нет. ;( Все таки интересно, будет сегодня официальное открытие или нет.
Видимо, что уже завтра. И метро, и новую дорогу. Как же, в темноте лица плохо на фото получаются. Так шо...
сейчас в Киеве парковка в три ряда тоже не новость... Раньше бы за это... А сейчас гаец гуляет рядом как будто так и надо...
Полностью соглашусь. Данный район -это одно большое село, коих в Киеве остались считанные единицы. Rогда делалась эта дорога и жители Беличей указывали на неправильное размещение выездов, отсутствие развязок жители Ирпеня кричали о необходимости дороги. Вы её получили. Очень будет интересно наблюдать километровые пробки на Булаховского , Осенней, Палладина, Наумова и т.д. Кстати, для тех кто не хочет стоять на светофоре на Палладина, предлагаю альтернативный маршрут с бул. Вернадского - на Кржижановского- потом на Рабочую- коростенская и вуаля- вы на Наумова:) Привет всем жителям, когда-то тихого района
да, засада построить дом за пол-лимона, и получить перманентную пробку перед воротами
Полностью соглашусь. Данный район -это одно большое село, коих в Киеве остались считанные единицы. Rогда делалась эта дорога и жители Беличей указывали на неправильное размещение выездов, отсутствие развязок жители Ирпеня кричали о необходимости дороги. Вы её получили. Очень будет интересно наблюдать километровые пробки на Булаховского , Осенней, Палладина, Наумова и т.д. Кстати, для тех кто не хочет стоять на светофоре на Палладина, предлагаю альтернативный маршрут с бул. Вернадского - на Кржижановского- потом на Рабочую- коростенская и вуаля- вы на Наумова:) Привет всем жителям, когда-то тихого района
Да, неплохой вариант с Вернадского на Наумова, а асфальт там остался? а то ямы помню, асфальт не помню
Якщо вже зайшла розмова про маршрути.... Як краще проїхати по Ірпіню від нової дороги до Варшавки між Бучею і Ворзелем (крім як через вулицю 3-го Інтернаціонала-Вокзальна в Бучі)? К.Маркса - Мечнікова - (Глінкі?) - Міст через залізницю ? Не дуже хочеться блукати приватним сектором....
на Варшавку лучше через Дмитровку, чтобы не блукать потом. либо, если так хочется через Ирпень, то либо по Маркса,до конца, потом по 3 Интернационала и налево в Буче по Кирова, либо раньше налево и вдоль речки. ехать по Вокзальной не советую - переезд, светофор, на варшавке стоять будешь точно так же. в буче по Депутатской тоже - переезд, светофор, а на выезде на Варшавку светофора нету, будешь долго и стремно налево поворачивать. Все из личного опыта, ибо там всю жизнь прожил считай.
Это если не учитывать стоимость земли. Во времена бума строительства там сотка земли стоила от 30 тысяч...Много кто из жителей- коренные беличанцы наслаждавшиеся до недавнего времени комфортом загородной жизни в городе. Прогресс не стоит на месте и это хорошо, одно плохо- для большинства новых объектов не спланирован инфраструктура, а это 50% стройки. Нам остается только пожинать плоды таких строек.
Если нету другого варианта, то этот лучший. Но там естественно не лучшее покрытие.
да, засада построить дом за пол-лимона, и получить перманентную пробку перед воротами
Это все временное. Весной троля пустят - и тогда будет видно, что надо доделывать Чернобыльскую. А там вообще все просто - надо токо деньги. Если будет Ново-Чернобыльская - выходить на Булаховского-Подлесную, тогда мы будем снова в шоколаде
В два ряда на Подлесной никто не паркуется,негде там.
Сколько там жил, столько и парковались. И не только в два, а и в два с половиной - вторым рядом со стороны гастронома. Бывало так напаркуются, шо свободен всего один ряд и то не прямо, а слалом приходилось устраивать.
на Булаховского между базарчиком и поликлиникой - там люди любят (любили) ходить как в парке на прогулке.
надеюсь, теперь хоть этих дыбилов станет меньше/будут аккуратнее.
на Булаховского между базарчиком и поликлиникой - там люди любят (любили) ходить как в парке на прогулке.
надеюсь, теперь хоть этих дыбилов станет меньше/будут аккуратнее.
Да, но полицейские всеравно нужны. Вот, буквально, вчера видел, как одно мудло несется, а мама с ребенком по переходу идет. Так это мудло еще и бибикает, типа куда вы прёте. А что говорить про стихийное перехождение улицы?.. Только полицейские или светофоры исправят ситуацию.
Да, но полицейские всеравно нужны. Вот, буквально, вчера видел, как одно мудло несется, а мама с ребенком по переходу идет. Так это мудло еще и бибикает, типа куда вы прёте. А что говорить про стихийное перехождение улицы?.. Только полицейские или светофоры исправят ситуацию.
Нет, идиотов за рулём полно и с ними надо бороться вообще, а не в каком-то одном конкретном месте. А вот на том участке Булаховского таки один из "пешеходных зверинцев". Раньше ещё как-то смотрели на дорогу, а сейчас тупо прут, вроде это сплошная пешеходная зона.
Полностью соглашусь. Данный район -это одно большое село, коих в Киеве остались считанные единицы. Rогда делалась эта дорога и жители Беличей указывали на неправильное размещение выездов, отсутствие развязок жители Ирпеня кричали о необходимости дороги. Вы её получили. Очень будет интересно наблюдать километровые пробки на Булаховского , Осенней, Палладина, Наумова и т.д. Кстати, для тех кто не хочет стоять на светофоре на Палладина, предлагаю альтернативный маршрут с бул. Вернадского - на Кржижановского- потом на Рабочую- коростенская и вуаля- вы на Наумова:) Привет всем жителям, когда-то тихого района
Да, неплохой вариант с Вернадского на Наумова, а асфальт там остался? а то ямы помню, асфальт не помню
Сдал нычку асфальт там кстати довольно свежий, сам на новую дорогу сегодня так выезжал Дорогу сегодня не открывали, можно даже сказать совсем наоборот, бетонные блоки, которые перекрывали выезд на Наумова связали арматурой
Полностью соглашусь. Данный район -это одно большое село, коих в Киеве остались считанные единицы. Rогда делалась эта дорога и жители Беличей указывали на неправильное размещение выездов, отсутствие развязок жители Ирпеня кричали о необходимости дороги. Вы её получили. Очень будет интересно наблюдать километровые пробки на Булаховского , Осенней, Палладина, Наумова и т.д. Кстати, для тех кто не хочет стоять на светофоре на Палладина, предлагаю альтернативный маршрут с бул. Вернадского - на Кржижановского- потом на Рабочую- коростенская и вуаля- вы на Наумова:) Привет всем жителям, когда-то тихого района
Да, неплохой вариант с Вернадского на Наумова, а асфальт там остался? а то ямы помню, асфальт не помню
Сдал нычку асфальт там кстати довольно свежий, сам на новую дорогу сегодня так выезжал Дорогу сегодня не открывали, можно даже сказать совсем наоборот, бетонные блоки, которые перекрывали выезд на Наумова связали арматурой
А там не лучше Рабочая - Клавдиевская - Подлесная - Наумова?
Полностью соглашусь. Данный район -это одно большое село, коих в Киеве остались считанные единицы. Rогда делалась эта дорога и жители Беличей указывали на неправильное размещение выездов, отсутствие развязок жители Ирпеня кричали о необходимости дороги. Вы её получили. Очень будет интересно наблюдать километровые пробки на Булаховского , Осенней, Палладина, Наумова и т.д. Кстати, для тех кто не хочет стоять на светофоре на Палладина, предлагаю альтернативный маршрут с бул. Вернадского - на Кржижановского- потом на Рабочую- коростенская и вуаля- вы на Наумова:) Привет всем жителям, когда-то тихого района
Да, неплохой вариант с Вернадского на Наумова, а асфальт там остался? а то ямы помню, асфальт не помню
Сдал нычку асфальт там кстати довольно свежий, сам на новую дорогу сегодня так выезжал Дорогу сегодня не открывали, можно даже сказать совсем наоборот, бетонные блоки, которые перекрывали выезд на Наумова связали арматурой
Свежий то свежий, но уже начинает проваливаться местами, а ведь сколько раз я в Киевавтодор названивал чтобы там асфальт переложили, а теперь все вернется на круги своя времен ремонта Беличанского путепровода. Освещения там тоже нормального нет, а возле моста движняк пешиков нехилый через жд пути плюс перекресток с ограниченной обзорностью. В общем капец, хоть из гаража не выезжай.
Да, неплохой вариант с Вернадского на Наумова, а асфальт там остался? а то ямы помню, асфальт не помню
Сдал нычку асфальт там кстати довольно свежий, сам на новую дорогу сегодня так выезжал Дорогу сегодня не открывали, можно даже сказать совсем наоборот, бетонные блоки, которые перекрывали выезд на Наумова связали арматурой
Свежий то свежий, но уже начинает проваливаться местами, а ведь сколько раз я в Киевавтодор названивал чтобы там асфальт переложили, а теперь все вернется на круги своя времен ремонта Беличанского путепровода. Освещения там тоже нормального нет, а возле моста движняк пешиков нехилый через жд пути плюс перекресток с ограниченной обзорностью. В общем капец, хоть из гаража не выезжай.
уж думал я один КМДА письмами закидываю два года, давай объединять усилия, опять посыпалась Кржижановского, на Степанченко новому покрытию наступает капец( Что интересно, в переписке с КМДА указывалась еще и Конотопская, отвечали только по Крж и Степ. Как потом рассказал прораб святошинского автодора, по Конотопской все грустно, бабло распилили водоканал и автодор и тычут теперь в друг друга(
Вообщем вчера вечером, к половине седьмого со стороны Киева на Наумова дорога была перекрыта бетонными плитами. Что интересно, практически всех рабочих и технику убрали. Но возможность заехать на дорогу конечно осталась, через гаражи. Но самое интересное, что по словам рабочих они еще не знают когда откроют дорогу. Откроют только тогда, когда поднимут провода. Так что не факт что сегодня или завтра откроют. Это логично, фура поедет и все сорвет. А может и после Н.Г. ХЗ А пока официально дорога закрыта и в Романовке висит знак кирпич. Надеюсь что гаишники не будут там зверствовать. Но машинки ездят туда-сюда. Вот такие дела, товарищи автолюбители.
на Осенней еще дядя "с ужасным бело-кирпичным домом и кривым забором" - любит ставить фуру на обочине, тогда там 2 машины разъезжаются только по очереди
на Осенней еще дядя "с ужасным бело-кирпичным домом и кривым забором" - любит ставить фуру на обочине, тогда там 2 машины разъезжаются только по очереди
А две фуры? там братья-фуристы живут . Кстати, куда писать шоб сделали левый поворот на Булаховского с Палладина с двух рядов - тогда на заехать на новую дорогу будет в разы проще. И главное - денег особых не надо - повесить 1 знак и все.
тогда палладина встанет
тогда палладина встанет
Не станет, так как перед этим на Булаховского поворот есть и там более менее все едет. По крайней мере правый ряд точно.
тогда палладина встанет
Не станет, так как перед этим на Булаховского поворот есть и там более менее все едет. По крайней мере правый ряд точно.
Вместо одной машины будут поворачивать две. Не понятно, как троль будет поворачивать на Булаховского/Наумова.
Не понятно, как троль будет поворачивать на Булаховского/Наумова.
Есть все-таки мало-мальская надежда, что весной все-таки сделают дорогу Подлесная-Уборевича. Все-таки это предполагалось проектом уже давненько.
Кстати, куда писать шоб сделали левый поворот на Булаховского с Палладина с двух рядов - тогда на заехать на новую дорогу будет в разы проще. И главное - денег особых не надо - повесить 1 знак и все.
Вряд ли так сделают - два ряда налево, полтора прямо. Притом, что основной движняк едет именно прямо. Как по мне, лучше бы снесли кусок бетона на перекрестке Наумова-Палладина и поставили бы светофор с поворотом налево. Можно было бы с Академа попасть на Наумова нормально, и с Наумова выехать в сторону Пущи.
Кстати, куда писать шоб сделали левый поворот на Булаховского с Палладина с двух рядов - тогда на заехать на новую дорогу будет в разы проще. И главное - денег особых не надо - повесить 1 знак и все.
Вряд ли так сделают - два ряда налево, полтора прямо. Притом, что основной движняк едет именно прямо. Как по мне, лучше бы снесли кусок бетона на перекрестке Наумова-Палладина и поставили бы светофор с поворотом налево. Можно было бы с Академа попасть на Наумова нормально, и с Наумова выехать в сторону Пущи.
Вряд ли. С моста едет не хилый поток и тут сразу светофор...не безопасно.
Не понятно, как троль будет поворачивать на Булаховского/Наумова.
Есть все-таки мало-мальская надежда, что весной все-таки сделают дорогу Подлесная-Уборевича. Все-таки это предполагалось проектом уже давненько.
Продлить Чернобыльскую? Жду уже скоро 10 лет. Проблема Чернобыльской, кроме денег конечно, это порешать с пацанами , которые держат стоянку и гаражи. Хоть и земля в аренде, но без боя никто не удет. Большой минус еще то, что другим пацанам с этой дороги ничего не срубить (кроме ремонта), ну может участок-два под магазин возле ново-Чернобыльской, и то там земли ничейной почти нету Если бы не было личной заинтересованности налакадемии в Ирпенской дороге, то ее бы не построили. А так спасибо жителям донбасса за ирпенскую дорогу.
Надо сегодня хоть проехаться посмотреть, что там за дорогу понастроили, а то скоро в пробках и не протолкнусь в ту сторону
а что там ездить смотреть то? вчера вечером был. много желающих приезжало, смотрело на мило лежащие плиты и разворачивалось. были конечно желающие попрыгать по бровкам и по песку прокатится. В общем будем ждать - пока кто-то из небожителей наберётся храбрости и приедет перерезать ленточку. В общем печальная картина. стоишь возле перекрытой новёхонькой дороги, до Ирпеня 5 минут, а пилять по кругу приходится.. ждёмс.... надоело уже...
Есть все-таки мало-мальская надежда, что весной все-таки сделают дорогу Подлесная-Уборевича. Все-таки это предполагалось проектом уже давненько.
По Генплану эта дорога http://maps.yandex.ru/-/CFV54G2A не заявлена, как та, что появится в самом ближайшем будущем. Кстати и Наумова должна соединяться с Ушакова - в планах это есть, но... Но если будет достаточный трафик, приоритет могут поднять и район получит новые дороги.
В общем печальная картина. стоишь возле перекрытой новёхонькой дороги, до Ирпеня 5 минут, а пилять по кругу приходится.. ждёмс.... надоело уже...
А здеся ж многие хотели, чтобы так и мост с развязками открывались...(все и сразу и в хорошем качестве)
много желающих приезжало, смотрело на мило лежащие плиты и разворачивалось.
Ибо некуй убивать дорогу,пока Дапашливы не отметился.Хоть до открытия целая достоит.
По Генплану эта дорога http://maps.yandex.ru/-/CFV54G2A не заявлена, как та, что появится в самом ближайшем будущем. Кстати и Наумова должна соединяться с Ушакова - в планах это есть, но...
Эта дорога, что по ссылке, хоть возможна в принципе, там домов еще не успели понастроить, только стоянка, ну и школа рядом, да, а вот как соединить наумова и ушакова не очень понятно. Да и с первой дорогой поторопились бы, а то потом опять будут жаловаться, что дома стоят там где дорога должна быть.
а вот как соединить наумова и ушакова не очень понятно
Обуховскую с куском Павленко заасфальторовать. Может пару гаражиков подвинуть.
Обуховскую с куском Павленко заасфальторовать. Может пару гаражиков подвинуть.
Это будет Осенняя №2. Вообще в генплане есть дорога Наумова-Ушакова, но там все проще и сложнее, одновременно. Прямая дорога, но без сноса частного сектора не обойтись. Плюс развязка на житомирской трассе.
Надо сегодня хоть проехаться посмотреть, что там за дорогу понастроили, а то скоро в пробках и не протолкнусь в ту сторону
Ну поехал я сегодня на работу по ней. Блоки стоят, рабочие работают, пришлось объезжать блоки по песку. В Романовке таки висит кирпич. Поехал в центр по Наумова-Палладина-Победы и уперся в пробку на Житомирской Обычно езжу по Варшавке из Ирпеня через Стеценко-Туполева-Нивки и объезжаю эти два дебильных моста на Святошино-Нивках. А с новой дорогой вроде быстро добираешься до Академгородка а в центр дольше Короче, пока не знаю как построить маршрут. Ехать на Булаховского и поворачивать на Стеценко? Бред...
а вот как соединить наумова и ушакова не очень понятно
Обуховскую с куском Павленко заасфальторовать. Может пару гаражиков подвинуть.
Не, с Обуховской не сделаешь полноценную 2-полосную дорогу по всем нормам, потому там даже и асфальт не положили. Там и на Павленко не надо, Обуховская прямо выходит на Уборевича перед гаражами, а то что на картах рисуют как Павленко, так это больше направление Это ж село, там изначально участки так нарезали в совхозе. Хорошо не как в Берковцах, где токо одна машина проходит. А там, где должна быть Чернобыльская, там ничего не строят, токо , мусора целые горы.
Надо сегодня хоть проехаться посмотреть, что там за дорогу понастроили, а то скоро в пробках и не протолкнусь в ту сторону
Ну поехал я сегодня на работу по ней. Блоки стоят, рабочие работают, пришлось объезжать блоки по песку. В Романовке таки висит кирпич. Поехал в центр по Наумова-Палладина-Победы и уперся в пробку на Житомирской Обычно езжу по Варшавке из Ирпеня через Стеценко-Туполева-Нивки и объезжаю эти два дебильных моста на Святошино-Нивках. А с новой дорогой вроде быстро добираешься до Академгородка а в центр дольше Короче, пока не знаю как построить маршрут. Ехать на Булаховского и поворачивать на Стеценко? Бред...
Зависит от времени, Святошино лучше проезжать до 8 лучше, а может до 745. Я на Подол прокладывал разные маршруты, но в итоге еду по Победы. Везде бывает толкучка, поэтому до Нивок - медленно, потом нормально.
...Поехал в центр по Наумова-Палладина-Победы и уперся в пробку на Житомирской Обычно езжу по Варшавке из Ирпеня через Стеценко-Туполева-Нивки и объезжаю эти два дебильных моста на Святошино-Нивках. А с новой дорогой вроде быстро добираешься до Академгородка а в центр дольше Короче, пока не знаю как построить маршрут. Ехать на Булаховского и поворачивать на Стеценко? Бред...
что, начинает потихоньку доходить, что вам эта дорога ничего не даст? кроме как нам испортит движение по массиву. будете быстро приезжать в новобеличи и мучительно долго выезжать в направлении центра. и весь цимес от этой дороги, это ваши машины у нас под окнами. вы ничего не выиграете по общему времени, мы получим пробки на придомовых дорогах. а как радовались, что им дорогу построят...
Ой-ой!!! Дорога в центр не самоцель. В любом случае эта дорога избавляет меня от пробки на Варшавке. Маршрут я еще обдумаю, не проблема. А обратно ехать-ваще красота. Даже если я еду на ОТ на работу, то маршрутка встревает в эту Варшавку. А с запуском троля, мне будет совсем хорошо добираться. И не только мне. Так шо ты меня не расстроишь Я все равно рад.
Ой-ой!!! Дорога в центр не самоцель. В любом случае эта дорога избавляет меня от пробки на Варшавке. Маршрут я еще обдумаю, не проблема. А обратно ехать-ваще красота. Даже если я еду на ОТ на работу, то маршрутка встревает в эту Варшавку. А с запуском троля, мне будет совсем хорошо добираться. И не только мне. Так шо ты меня не расстроишь Я все равно рад.
да пожалуйста. я не собираюсь никого расстраивать - вернемся к ветке через неделю после запуска дороги. если ирпень вдруг весь поедет по этой дороге, я даю 100% гарантию стояка в новобеличах, вот и все о чем я говорю. единственный плюс в этом проекте - это троллейбус, и вам и нам.
Обычно езжу по Варшавке из Ирпеня через Стеценко-Туполева-Нивки и объезжаю эти два дебильных моста на Святошино-Нивках.
А кто мешал поехать через Стеценко?
Я на Подол прокладывал разные маршруты, но в итоге еду по Победы. Везде бывает толкучка, поэтому до Нивок - медленно, потом нормально.
Ага, особенно перед воздухофолотским, черновола и глыбочицкая перед валами, да и сами валы. По победы езжу на выходных или каникулах. Езжу из академгородка через стеценко, щусьева, телиги, новоконстатиновская, вал, волошская. По ситуации заезжаю на фрунзе, пертопавловскую. Маршрут выбран исходя из прогнозируемости времени в пути и возможности вариаций на случай локальной опы. По победы примерно тоже время получается, но можно крепко встрять на лишний часик.
Обычно езжу по Варшавке из Ирпеня через Стеценко-Туполева-Нивки и объезжаю эти два дебильных моста на Святошино-Нивках.
А кто мешал поехать через Стеценко?
Ну как то странно. Получается, что обратно надо ехать пару км. Лишнее расстояние. Хотя Стеценко тоже часто стоит.
Я на Подол прокладывал разные маршруты, но в итоге еду по Победы. Везде бывает толкучка, поэтому до Нивок - медленно, потом нормально.
Ага, особенно перед воздухофолотским, черновола и глыбочицкая перед валами, да и сами валы. По победы езжу на выходных или каникулах. Езжу из академгородка через стеценко, щусьева, телиги, новоконстатиновская, вал, волошская. По ситуации заезжаю на фрунзе, пертопавловскую. Маршрут выбран исходя из прогнозируемости времени в пути и возможности вариаций на случай локальной опы. По победы примерно тоже время получается, но можно крепко встрять на лишний часик.
АНалогично, точно так и ездил, потом надоел слалом (петропавловская-фрунзе) и стал ездить по прямой. На вкус и цвет все фломастеры разные
Ну как то странно. Получается, что обратно надо ехать пару км. Лишнее расстояние. Хотя Стеценко тоже часто стоит.
Почему обратно? Победы вроде на Булаховского не выходит.
От Булаховского до Стеценко это лишние плюс 3 км пути. К тому же Стеценко перед светофором на Газопроводную тоже иногда стоит изрядно. Есть ли смысл? Может все таки сразу на Победы через Житомирский мост?
От Булаховского до Стеценко это лишние плюс 3 км пути.
2,5. Но километраж тут до лампочки, главное время. Обычно доезжаю минут за сорок. Максимум шо было, это час. По Победы мой рекорд, два с половиной часа.
К тому же Стеценко перед светофором на Газопроводную тоже иногда стоит изрядно.
Да почти постоянно.
Есть ли смысл?
Это тебе решать.
Спасибо Попробую.
...Поехал в центр по Наумова-Палладина-Победы и уперся в пробку на Житомирской Обычно езжу по Варшавке из Ирпеня через Стеценко-Туполева-Нивки и объезжаю эти два дебильных моста на Святошино-Нивках. А с новой дорогой вроде быстро добираешься до Академгородка а в центр дольше Короче, пока не знаю как построить маршрут. Ехать на Булаховского и поворачивать на Стеценко? Бред...
что, начинает потихоньку доходить, что вам эта дорога ничего не даст? кроме как нам испортит движение по массиву. будете быстро приезжать в новобеличи и мучительно долго выезжать в направлении центра. и весь цимес от этой дороги, это ваши машины у нас под окнами. вы ничего не выиграете по общему времени, мы получим пробки на придомовых дорогах. а как радовались, что им дорогу построят...
Да что вы говорите... Я из Ирпеня, со всеми тянучками на Паладина, доезжаю по новой дороге до Академки аж за 20 минут. Причем в спокойном темпе и не нарушаю правил скоростного режима. И при все при этом не парюсь на ЖД переезде, не стою в пробке на мосту через Ирпенку и экономия километража. А вы говорите что дорога ничего не даст. Даже когда дорогу откроют официально и все ломанутся по новой дороге, хуже не будет. Количество машин не увеличится. Сюда поедут только те ирпенчяне, кто живет по эту сторону железки и бучанцы, которые живут тоже на этой стороне Бучи. Просто кроме двух дорог в Киев (Варшавка и Житомерская трасса) будет третья и то не для всех удобная. От сюда вывод, количество авто такое же и разгрузка первых двух дорог. А это уже немаловажно. Всеравно ВСЕ машины едут в центр. Так что один хрен как в Киев ехать, все встретятся либо на Стеценко либо на проспекте Победы или на окружной. Хуже не будет.
А еще сегодня утром, когда несколько авто с Ирпеня примчались к бетонным блокам, какой-то умник на жигулях своим примеров потянул караван авто к блокам и народ в стадном инстинкте поехал за ним, думая что выедет. Но блоки то отлично закрыли выезд. Потом все дружно разворачивались и ехали в объезд через гаражи по песку. Было весело это наблюдать. Кстати, количество машин на новой трассе увеличилось. Все больше и больше народу просекли тему
Я хоть и живу на другой стороне железки в Ирпене, все равно буду ездить по этой дороге. Все таки экономия времени и даже бензина, хоть и длиннее получится.
Я хоть и живу на другой стороне железки в Ирпене, все равно буду ездить по этой дороге. Все таки экономия времени и даже бензина, хоть и длиннее получится.
спрошу, как жителя Ирпеня.
Переезд один или два? По карте вроде на ул. Песчаной есть переезд, причем под рельсами. Там нормально с дорогой или состояние соответствует названию улицы?
Я хоть и живу на другой стороне железки в Ирпене, все равно буду ездить по этой дороге. Все таки экономия времени и даже бензина, хоть и длиннее получится.
спрошу, как жителя Ирпеня.
Переезд один или два? По карте вроде на ул. Песчаной есть переезд, причем под рельсами. Там нормально с дорогой или состояние соответствует названию улицы?
Там относительно нормальная дорога. Недавно подлатали так что даже в темное время суток можно ездить относительно безопасно.
Переезд один или два? По карте вроде на ул. Песчаной есть переезд, причем под рельсами. Там нормально с дорогой или состояние соответствует названию улицы?
Есть под рельсами. Узковато, довольно стремное место под мостом, но я всегда там езжу. Перед закрытым переездом можно долго простоять.
бабки на лавках шепчут что дорогу планируют открыть 30 декабря. Лично для меня - эта дорога много что значит. задолбало ездить через стоянку. По поводу того что все встретятся в одном месте. пробки. то , сё... Лично для меня - удобно и комфортно по ней приехать побыстрее домой. а не утром на работу.. утром один хрен в пробке будешь стоять.... там (например на проспекте) +-100 метров где всё вдруг резко останавливается. Вот как бы провёл соц опрос среди аборигенов Бучи. Ирпеня. Ворзеля. многие говорят что новой дорогой будут пользоватся в зависимости от маршрута.. тоесть кто катался по варшавке - тот тудой и будет ездить. ибо нет смысла. Дорога действительно удобна только тем. кто живёт с её стороны. ну или накрайняк объехать пробку или побыстрее попасть к метро. не более. То что на новой дороге будут пробки - на выезде с ирпеня и на въезде на академ - то это тоже факт.. ну и встанут все "огороды)))) на академе....
бабки на лавках шепчут что дорогу планируют открыть 30 декабря. Лично для меня - эта дорога много что значит. задолбало ездить через стоянку. По поводу того что все встретятся в одном месте. пробки. то , сё... Лично для меня - удобно и комфортно по ней приехать побыстрее домой. а не утром на работу.. утром один хрен в пробке будешь стоять.... там (например на проспекте) +-100 метров где всё вдруг резко останавливается. Вот как бы провёл соц опрос среди аборигенов Бучи. Ирпеня. Ворзеля. многие говорят что новой дорогой будут пользоватся в зависимости от маршрута.. тоесть кто катался по варшавке - тот тудой и будет ездить. ибо нет смысла. Дорога действительно удобна только тем. кто живёт с её стороны. ну или накрайняк объехать пробку или побыстрее попасть к метро. не более. То что на новой дороге будут пробки - на выезде с ирпеня и на въезде на академ - то это тоже факт.. ну и встанут все "огороды)))) на академе....
Согласен. Очевидные вещи. А вот жители Беличей ищут любой повод дорогу.
Согласен. Очевидные вещи. А вот жители Беличей ищут любой повод дорогу.
Печально,что ты очевидных вещей не понимаешь.Сядь и перечитай,вдумчиво,не спеша,о чем пишут жители Беличей.Дорога нужна,никто не спорит.Но то что она сделана через ,даже сомневаться не приходится.Хотя,если ездить по ночам и на выходных,то толк будет.по крайней мере,мне к куму легче ездить на пьянки.
Какие очевидные вещи? я вот лично написал - что то что там будет создаваться скопление авто - факт. особенно вечером на светофоре на булаховского. а через [*****] это что? было б конечно намного ярче - если б дорога шла через лес - претензий не было б ни у кого. но сами должны понимать - как "наши дорожники" строят. в стиле - спасибо и на этом. есть плюсы и минусы. от этого как бы не хотелось - никуда не деться.... будет интересно почитать каменты после того - как пустят движение.......
было б конечно намного ярче - если б дорога шла через лес - претензий не было б ни у кого. но сами должны понимать - как "наши дорожники" строят. в стиле - спасибо и на этом. есть плюсы и минусы. от этого как бы не хотелось - никуда не деться.... будет интересно почитать каменты после того - как пустят движение.......
Вот в том то и дело, что... Жители Ирпеня теперь скажут: "Спасибо и на этом" Жители Ново-Белич скажут: "Спасибо, такое счастье не надо" А почему бы не делать так, что бы все сказали искренне: "Спасибо Вам большое, за колосальный труд!" ? Вот тут и приходится константировать, что все у нас через... то самое место.
"Финансы поют романсы". На форуме все очень умные. Почему бы не написать письмо в КМДА, киевавтодор, КМУ...с пожеланием..проектом...?! Я уверен, если будет троль (вероятность большая) то и дорогу "прорубят" для него до Академки у умом...не будет же он ехать через узкие улочки частного сектора..или крюк по Паладина. Господа, как было сказанно "Москва не сразу построилась" (с)...но все местные жители хотят Америку...что-то вроде такой развязки:
П.С. Промоушен ролик, но всеравно интересно..аналогия с подмосковьем..было бы "круто"))
А почему бы не делать так, что бы все сказали искренне: "Спасибо Вам большое, за колосальный труд!" ?
Потому что всегда будут находиться недовольные - это аксиома. Плюс будут кричащие что в другом месте что-то более нужно тянущие одеяло на себя.
Через лес будет (см.картинку)
"Финансы поют романсы". На форуме все очень умные. Почему бы не написать письмо в КМДА, киевавтодор, КМУ...с пожеланием..проектом...?!
Да-да, погуглите "развязка на Шулявке альтернативный проект".
А че, как вариант...я там каждый день стою в пробках..начиная от севастопольской пл. (а мне по проспекту нужно дальше в сторону Нивок) только потому что Движение за мостом так же стоит и блокирует съезд с моста на проспект...Без метро на Соломенки худо...но это уже другая тема...Своего рода пример проблемы Киева с дорогами и развязками.
п.с. давно бы пора снести накер заброшенный Большевик..занимает место только.
Потому что всегда будут находиться недовольные - это аксиома. Плюс будут кричащие что в другом месте что-то более нужно тянущие одеяло на себя. Через лес будет (см.картинку)
Та да, генплан знаком. Представляю круглые глаза тех жильцов частного сектора, через дома которых, прочерчена эта коричневая полосочка Куда проще, наверное, соединить Подлесную с Уборевича/Чернобыльской.
Полчаса назад побывал на перекрестке новой дороги и Наумова. Техники нет, работы все почти завершены. Я так понял, отгородили с двух сторон блоками как раз кусок, где ЛЭП низко висит - чтобы с двух сторон никто не смог туда пробраться. Но находятся умельцы, которые через бровку скачут и объезжают блоки. Другие через гаражи едут. Трафик, в позднее время - одна машина в 1-2 минуты. Но вот что непонятно - асфальт готов, разметка прочерчена, бровки укладены, а столбов под светофоры даже в помине нет...
На светофоры, столбы и поднятие ЛЕП в этом бюджетном году деньги закончились
Метрофорум сообщает что дорога открыта со вчерашнего дня.
Метрофорум сообщает что дорога открыта со вчерашнего дня.
Если последние 200 метров перед Наумова объезжать через грязь и гаражи - то таки да, открыта
Вчера в 22-00 там проезжал, потом в стороне шел. Ничего абсолютно не изменилось - блоки стоят, столбов под светофоры не поставили, машины либо объезжают по бровке, либо через гаражи. Поток уже больше стал. Как бы до официального открытия дорогу бы не разбили
Метрофорум сообщает что дорога открыта со вчерашнего дня.
Незнаю как ее могли открыть. Сегодня утром проезжал по Наумова, мимо этой дороги, бетонные блоки досих пор стоят.
Только для членов профсоюза метрофорума
RiderUA жжот.
так а реально, дорога открыта? хочу завтра по ней проехаться на М-07
так а реально, дорога открыта? хочу завтра по ней проехаться на М-07
Официально не открыта, фактически - в объезд гаражей трафик присутствует.
Если считать признаком открытия наличие экипажа с феном , то таки да - открымая. Наблюдал 31 на абсолютно пустой трассе между Ирпенём и Романовкой. Даже поморгать никому не удалось. Но кирпич со стороны Романовки и блоки на участке с ЛЭП присутствуют. Объезд через гаражи позволяет пройти машине с любой проходимостью. Мой маршрут Дом-Ирпень стал короче на 2,5 км, был 21 км стал 18,5.
У меня было 20.4 км, стало 13.4, выигрыш 7 км. По времени и удобству выигрыш наверняка будет намного существеннее, один переезд чего стоит
У меня было 20.4 км, стало 13.4, выигрыш 7 км. По времени и удобству выигрыш наверняка будет намного существеннее, один переезд чего стоит
Что за маршрут?
Академ - центр Ирпеня, мерял гуглем. По-умолчанию он дороги такой не знает, но заставить можно
Академ - центр Ирпеня, мерял гуглем. По-умолчанию он дороги такой не знает, но заставить можно
У меня старый маршрут 28км по яндекс-картам, новый 20км по спидометру
Сегодня утром не видел "кирпич" со стороны романовки
Невже покращення існує? Чи може це хтось просто його (знак) "усунув"
Это дорога конечно полный идиотизм. Идиотизм - не сама дорога, а место где она выходит. Делать выезд посреди масива - за такое проектанта надо было повесить за гениталии. Мало того что дорог на масиве нет, так еще Агромат своими фурами и клиентами конкретно мешает движению. Теперь как добавиться машин с Ирпенского направления будет полный транспортный колапс. Думаю первых пару месяцев народ порадуеться, что приехал в киев на пару минут раньше, а потом будут стоять также в пробке как и на Варшавке, только теперь в Новобеличах и академгородке. Но при этом будут страдать все жители Новобелич.А во сколько раз подымиться вероятность сбить человека на пешеходном переходе возле базара, даже думать не хочеться.
Еще один фантаст-паникер из НБ
Это дорога конечно полный идиотизм. Идиотизм - не сама дорога, а место где она выходит.
Правильно. Надо было дорогу вести на Коцюбинское. А из Новобеличей усе дороги закрыть, бетонными блоками или рвами, раз им дороги не нужны.
Делать выезд посреди масива - за такое проектанта надо было повесить за гениталии.
А если это была она?
Мало того что дорог на масиве нет, так еще Агромат своими фурами и клиентами конкретно мешает движению.
Конкретно мешают движению, сами жители Новобелич. Очередью на мойку. Ездой против шерсти , по Лесорубной. Парковкой в три ряда на Подлесной и Чернобыльской (такого даже на Бесарабке не бывает). И сплошной пешеходной зоной.
Но при этом будут страдать все жители Новобелич.
Это вам кара небесная, за загаженный лес. Собственно кара из лесу и вышла
А во сколько раз подымиться вероятность сбить человека на пешеходном переходе возле базара, даже думать не хочеться.
Думаешь, жители Ирпени быстрее ездят, чем новобеличанские бомбилы с пердотоками? Да и смысл им ехать через базар?
С карой вышедшей из леса согласен на 100% ибо нефик было загаживать. А вот с пешеходами не согласен, ибо как ходили где хотели так и ходить станем, "особо рьяные не забывайте шо у нас в стране пешеход всегда прав! " Да и на массиве проживает процентов 50 старушки которые ложили на автолюбителей с пригорода, на ПДД и на меня вместе с вами, остальные пешеходы это мамаши с колясками которые оооочень любят гулять в лесу. А в остальном ниче страшного в дороге не вижу. Чуть не забыл немаловажное! еще имеется контингент который так же любит культурно отдыхать в лесу, так у них вобще свои ПДД... Самая большая лажа это жителям дома по Наумова 66, дорога проходит в 5м. от парадняка, с другой стороны дома ЛЭП в 20 метрах... сочуствую.
А вот с пешеходами не согласен, ибо как ходили где хотели так и ходить станем, "особо рьяные не забывайте шо у нас в стране пешеход всегда прав! "
Не забываем, шо будут детки в академию ездить и кто на выходе прав окажется, большой вопрос. Ишо не забываем, шо деньги зарабатываются, а вот переломанные ноги далеко не всегда.
Да и на массиве проживает процентов 50 старушки которые ложили на автолюбителей с пригорода, на ПДД и на меня вместе с вами, остальные пешеходы это мамаши с колясками которые оооочень любят гулять в лесу. А в остальном ниче страшного в дороге не вижу.
90% оленей, там совсем не старушки. А страшного действительно ничего нет, хай олени боятся.
Чуть не забыл немаловажное! еще имеется контингент который так же любит культурно отдыхать в лесу, так у них вобще свои ПДД...
Дык отож.
Самая большая лажа это жителям дома по Наумова 66, дорога проходит в 5м. от парадняка, с другой стороны дома ЛЭП в 20 метрах... сочуствую.
Вот этим точно сочувствия нет. Домик совсем не социальный - бачили очи, що купували.
С карой вышедшей из леса согласен на 100% ибо нефик было загаживать.
Самая большая лажа это жителям дома по Наумова 66, дорога проходит в 5м. от парадняка, с другой стороны дома ЛЭП в 20 метрах... сочуствую.
Это кара за спортплощадку моей школы
Это кара за спортплощадку моей школы
100%
посылаю лучи поноса тому дятлу - который сегодня перекопал дорогу в сторону гаражей и повалил там дерево. это ж каким мудрым человеком нужно быть - что б такую каку сделать. сейчас там возле плит полнейшая опа. кто не может перепрыгнуть бровку, кто застрял в песку....кто оборвал брызговики... кароче полный идиотизм и вакханалия... но наш народ не сломить.. плиты отодвинуты и машины понемногу просачиваются в сторону ирпеня и обратно.. честно... когда сегодня это всё наблюдал - была мысль - лучше б они её взорвали,... ну висят там провода... поставьте плиты - что б легковушка проезжала. поставьте мусоров, знаки. нееееееееееееееееееееет. это не по пацански. лучше всё бросить в том виде в каком есть и забить болт на всех. плиты поставить. перекопать дорогу........ нет слов, одни эмоции.............. вопрос - нахрена её вообще было тогда строить и обещать - МЫ ОТКРОЕМ. МЫ ОТКРОЕМ............
так еще Агромат своими фурами и клиентами конкретно мешает движению.
Щетаю нада Агромад снести к чертям. Там продавцы дыбильные, склад дыбильный и клиенты дыбилы.Далой разсадник алчности и пороков, разрушим гниздо разврата нарайони!!!111
Походу жители НБ решили диверсию сделать, прорыв дорогу на гаражи. Это вызов жителям Ирпеня ?!
Походу жители НБ решили диверсию сделать, прорыв дорогу на гаражи. Это возов жителям Ирпеня ?!
Прямо противостояние Иерехона и Нью Берна какое-то
пару раз проехал по дороге и занимает этот проезд 4ре минуты - благодать. раньше когда я хотел срезать и ехал тут через лес, то это занимало 15, и я существенно экономил по сравнению со стоящей варшавкой и житомиркой, заодно и в раллийной дисциплине тренировался
Походу жители НБ решили диверсию сделать, прорыв дорогу на гаражи. Это вызов жителям Ирпеня ?!
Честно говоря, только догадываюсь, что там и где утворили... Позавчера еще приличный поток катался через гаражи туда и обратно. Но догадываюсь почему могли каку сделать - там чтобы в гаражи попасть, неибежно надо пройтись метров 10 в грязюке, иногда и по косточку - т.к. с мокрой погодой машины с новой дороги (вернее с тех 50 метров, что едут в объезд) понавозили вагон грязи.
Вчера ночью уперся в поваленое дерево возле гаражей,немного ругался (про себя )Проехал по грязючке .Наверно через недельку эти блоки кто-то себе тихонько домой заберет Хорошие такие блоки
Наверно через недельку эти блоки кто-то себе тихонько домой заберет Хорошие такие блоки
Так же как знак в Романовке
сегодня утром пришлось возвращаться с пол-пути иехать через Стоянку. встречники все подряд показывали, что кабздець, не проехать. че они тянут-то с открытием?
пишите инфозапрос в киевавтодор. ____________________________________________________________________________ Державна служба автомобільних доріг України МСП, Київ-150, вул. Фізкультури, 9 електронна пошта: uds@ukravtodor.gov.ua
Відповідно до ст. 5 Закону України «Про доступ до публічної інформації» доступ до публічної інформації забезпечується шляхом надання інформації за запитами на інформацію. Відповідно до ч. 1 ст. 19 Закону України «Про доступ до публічної інформації» запит на інформацію – це прохання особи до розпорядника інформації надати публічну інформацію, що знаходиться у його володінні. Відповідно до ч. 3 ст. 19 Закону України «Про доступ до публічної інформації» запит на інформацію може бути індивідуальним або колективним. Запити можуть подаватися в усній, письмовій чи іншій формі (поштою, факсом, телефоном, електронною поштою) на вибір запитувача. Відповідно до ч. 1 ст. 20 Закону України «Про доступ до публічної інформації» розпорядник інформації має надати відповідь на запит на інформацію не пізніше п'яти робочих днів з дня отримання запиту. Відповідно до ч.1 ст. 21 інформація на запит надається безкоштовно. На підставі викладеного, керуючись Законом України «Про доступ до публічної інформації» ПРОШУ: .....................
Через 5-10 дней узнаете
П.С. Дело в ЛЕП. Когда дело решится? Точно до Евро2012.
в Киевавтодоре кагбе пох на нас с вами господа страдальцы.. утром действительно ехал поток. делала круг почёта, махал белым платочком и рулил обратно на стоянку..... да ещё и трактор гасал по обочине делая всё необходимое - что б ни одна ...... не пролезла)))))))) в общем привет стоянка))))))))0
леп??? так неужто трудно поставить знак - грузовикам въезд запрещён??? это наверное намного дороже чем нервы сотен видителей???? то что провода низко - факт...но неужели мы будем ждать годами? вообщето в бюджете бабла нет, а если ждут финансирования... то тут будет не 29 страниц, а 129......... мож и дети у когото в школу успеют пойти, берёзки красивые на обочине вырастут
Без паники! Реально пишите запрос. Я писал, и мне ответили (19стр). А по поводу ЛЕП и знаков...Знак-не выход (типа кто-то не ехал на кирпич в романовке)...нужна "защита от дурака" в виде не то, что бетонных блоков, а противотанковые ежи! Ведь кто потом будет отвечать за поджаренного фуриста и сорванную ЛЕП?! - власник дороги, даже если был знак Спасибо и на том, что успели усвоить деньги за 2011 год и построить трассу (хотя под ЛЕП имели право не строить т.к. есть нормы и стандарты и ЛЕП позволяла "забить" на этот участок), осталось только поднять линию и знаки установить на трассе с отбойниками-до Евро2012 успеют. Лучше боритесь с местными партизанами из НБ которые подкопы роют и деревья валят Например можно "случайно" перекопать им въезд в гаражи
П.С. Владельцы гаражей, считаю, охерели. Мало того, что их самострой не снесли (пока что), так они еще тут что-то мутят.
Обычный ответ жлоба, которому все пофиг кроме себя. Ничего другого я не ожидал.
Лучше боритесь с местными партизанами из НБ которые подкопы роют и деревья валят Например можно "случайно" перекопать им въезд в гаражи
П.С. Владельцы гаражей, считаю, охерели. Мало того, что их самострой не снесли (пока что), так они еще тут что-то мутят.
А вы попробуйте перекопать. Поглядим... С чего это вы вдруг взяли, что самострой? Есть факты? И откуда информация, что гаражники ямы накопали и дерево повалили? Никто не подумал, что дорожники могли спецом такое сделать, чтобы вы дорогу не убили, пока ее офиц. не открыли.
С чего это вы вдруг взяли, что самострой?
Давно в НБ живеешь? Изначально гаражи это был самозахват, еще в конце 70-х начале 80-х, а уже потом их оформили как кооператив.
Лучше боритесь с местными партизанами из НБ которые подкопы роют и деревья валят Например можно "случайно" перекопать им въезд в гаражи
П.С. Владельцы гаражей, считаю, охерели. Мало того, что их самострой не снесли (пока что), так они еще тут что-то мутят.
А вы попробуйте перекопать. Поглядим... С чего это вы вдруг взяли, что самострой? Есть факты? И откуда информация, что гаражники ямы накопали и дерево повалили? Никто не подумал, что дорожники могли спецом такое сделать, чтобы вы дорогу не убили, пока ее офиц. не открыли.
По пунктам: 1) Копать не буду, не мое это дело там в грязи ковыряться. К тому же, был сказано "случайно" перекопать (например трубы латать\прокладывать вот как). 2)Увы, документальных фактов нет ибо, снова, нет у меня прямой заинтересованности копаться в теме легальности кооператива. Но есть объективные факты, показания очевидцев (те же местные) про историю развития этого объекта. 3)Если честно, про дорожников я бы подумал в последнею очередь т.к. не вижу смысл сначала бульдозером ровнять грунтовку, а через 2 недели перекрывать ее.
Люди катаются .В Романовке кирпич опять стоит,плиты отодвинуты проехать мона
Люди катаются .В Романовке кирпич опять стоит,плиты отодвинуты проехать мона
Плиты отодвинуты в самом начале или через бровку надо переезжать?
Сегодня утром были отодвинуты нормально, грузовик проедет, между плитами стоял один, груженный какими-то бетонными опорами. Опоры активно разгружались двумя тракторами. Не факт что к вечеру не задвинут блоки обратно, "как было". Кирпич в романовке "не по госту" белый круг с красным кирпичом внутри На грунтовке, что вела к гаражам сооружен оборонительный вал, на верху готорого гордо реет красный флаг натянуты красные ленточки какими обычно канавы огораживают
Сегодня утром были отодвинуты нормально, грузовик проедет, между плитами стоял один, груженный какими-то бетонными опорами. Опоры активно разгружались двумя тракторами.
Это для фермы ЛЭП, поднимать провода будут.
Кста, есть мысль, что на стыке грунтовка\трасса могут быть неровности асфальта из-за постоянной нагрузки ТС на край полотна...может потому и перекрыли.
С чего это вы вдруг взяли, что самострой?
Давно в НБ живеешь? Изначально гаражи это был самозахват, еще в конце 70-х начале 80-х, а уже потом их оформили как кооператив.
Бред!В 1972 было решение сельсовета выделить участок под гаражи,и в 1974 выделили.Самозахвата там десятка два из всех,в конце 80-х,ближе к коллектору,и те давно узаконили,когда приватизацию оформляли.Это во первых.А во вторых-так и просится на глаза картина-Жители НБ,ночью,собравшись в бригады,лопатами раскапывают обочины,ломами разбивают дорогу,закладывают мины и ножовкой валят деревья!!!По всем правилам партизанских действий.Ты представляешь такое?Я нет.Такое придумать-ваще с головой дружить не надо.У вас в Ирпене с что то не то,или с водой.Ибо нормальному человеку и при здравом уму такой бред в голову не придет.
А во вторых-так и просится на глаза картина-Жители НБ,ночью,собравшись в бригады,лопатами раскапывают обочины,ломами разбивают дорогу,закладывают мины и ножовкой валят деревья!!!По всем правилам партизанских действий.Ты представляешь такое?Я нет.Такое придумать-ваще с головой дружить не надо.
Вот тысяча человек воспримет это как бред, а 1001 будет ночью копать! Если уж тут, на форуме, такие страсти, то на массиве НБ да и в Ирпене пару маразматиков точно найдется: нарисовали себе образ врага и вперед за правое дело!
Тут были довольно радикальные высказывания жителей НБ. И митинги они собирали и подписи. Что им мешает дороги перекрывать или ломать. У нас таких случаев масса. Так у нас вся страна ?
Апдейт, вечером возвращался. Блоки ровнёхонько задвинули так что не проедешь, съезд где можно было на трассу между блоками въехать насыпали новым валом. В общем пришлось ехать через Стоянку. ну и учитывая уровень работ, насыпь скорее всего делали бульдозером, так что вряд ли это жители массива. Ну или они "попросили"
Ну или они "попросили"
Все гораздо проще-скинулись,купили бульдозер,и теперь там никто ездить не будет.Или платный.
С чего это вы вдруг взяли, что самострой?
Давно в НБ живеешь? Изначально гаражи это был самозахват, еще в конце 70-х начале 80-х, а уже потом их оформили как кооператив.
Да уж почти 30 лет как На самом деле, ребята, как там те гаражи на свет родились - никто правды и не узнает. Но зачем говорить самоуверенно то, в чем сами не убеждены до конца? Просто стояли там себе гаражи 40 лет, еще бы столько и простояли, тихо-мирно... А тут вдруг кому-то стали мешать.
Сегодня был в кооперативе. Поспрашивал, типа "ваша работа - траншеи и деревья?", подмигивая глазом. Разные источники, ответ почти один и тот же: "а на х* оно нам сдалось?". Вроде как, с подачи начальника дороги, сами же и дорожники заблокировали проезд. Из каких соображений - можно только догадываться. Мож не хотят чтобы дорогу раздолбали, а мож по нормативам движение еще не разрешено на ней. В таком духе, в общем... А вы тут чуть ли баттл устраиваете Ирпень VS Ново-Беличи. Зачем? Давайте жить дружно! )
предлогаю для жителей новобеличей на ключевых догогах тоже вырыть треншеи и закидать деревьями что б не имели возможности попасть в киев....
предлогаю для жителей новобеличей на ключевых догогах тоже вырыть треншеи и закидать деревьями что б не имели возможности попасть в киев....
Вы ночью хорошо спите? Сдается впечатление, что у вас мания преследования какая-то... Сдалась ваша дорога... БТРы введем на массив, заминируем все подъезды, в т.ч. и в гаражах. Объявим автономию и шенген-зону. Полегчало?..
предлогаю для жителей новобеличей на ключевых догогах тоже вырыть треншеи и закидать деревьями что б не имели возможности попасть в киев....
Уважаемый Вы ! Написали же, что скорее всего это сделали рабочие! Сколько можно нести бред про жителей...
Мне никогда не нравились дворы в НБ, если начнется замес подтяну с печерска ребят на помощь.
жители или рабочие, пусть сами разбиратся жители НБ пока дороги нет. А пока надо бы перекрыть доступ жителям НБ в Киев. И так народа в Киеве много...
жители или рабочие, пусть сами разбиратся жители НБ пока дороги нет. А пока надо бы перекрыть доступ жителям НБ в Киев. И так народа в Киеве много...
Ясненько... А была надежда на вменяемый диалог Адресок, кажись, не изменился - Фрунзе 103. Яндекс.Карты вам в помощь С праздничком вас, много не пейте
спасибо! вас так же с праздником
Могу огорчить по поводу Кировца, кооператив имеет все документы и мало того 30% владельцев гаражей имеют на них Гос акты. Другая проблема заключается в том как пойдет поток по массиву. Исходя из разметки при въезде на массив одна полоса на право (дополнительная) две на лево. И вот тут все западло для тех кому надо ехать в направлении Веника, Сырца и Оболони. Улица Булаховского физически не справится с потокам так как на въезде на массив сужается до двух полос. Одно из решений сделать как раньше было, улицу между Булаховского и Наумова в районе Агромата двух сторонней. Да и на самом массиве надо ставить светофоры как минимум на перекрестке Булаховского-Осенняя, Подлесная-Наумова и саму Подлесную делать односторонней.
и саму Подлесную делать односторонней.
Будут парковаться в пять рядов и ездить в две стороны.
Это дебильная власть строит дороги и не думает о создании инфраструктуры. И ради чего люди которые живут там десятки лет должны менять свои привычки, где им прикажете оставлять свои авто? Вам я думаю не очень понравится если Ваш двор запакуют машины с иногородними номерами, а вы после работы носитесь по массиву в поисках места для парковки.
Когда дорогу полноценно откроют - это будет полный ппц. Насчет дороги ее перерыли строители это точно жители к этому не имееют отношение. Но это ненадолго, когда один из доблесных представителей города -героя Ирпеня собьет первого жителя НБ, вот тогда и начнеться все. Не дай Бог конечно такому случиться. Хотя это ничего не изменит дорога все равно останеться только нервы будут попорченны. Обидно другое – из-за дебилизма проектантов и власти у людей возникают проблемы и провоцируються конфликты между обычными людьми.
Когда дорогу полноценно откроют - это будет полный ппц. Насчет дороги ее перерыли строители это точно жители к этому не имееют отношение. Но это ненадолго, когда один из доблесных представителей города -героя Ирпеня собьет первого жителя НБ, вот тогда и начнеться все. Не дай Бог конечно такому случиться. Хотя это ничего не изменит дорога все равно останеться только нервы будут попорченны. Обидно другое – из-за дыбилизма проектантов и власти у людей возникают проблемы и провоцируються конфликты между обычными людьми.
Ну вот, все новые и новые противники дороги. Не будет никакого ППЦ у вас на НБ. Сбить ленивого пешехода могут и сейчас. Конечно с увеличением количества авто вероятность возрастает, но с такими же доводами можно против всего выступать. Сам Киев уже трещит по швам из-за приезжих, но им пох... они все едут и едут. Все будет нормально и с Беличами. Кстати, по слухам блоки и в Романовке поставили на новой дороге. Кстати, местный житель НБ подсказал как можно объехать блоки и перекопанную дорогу возле гаражей Только вот непонятно что там в Романовке...
Сам Киев уже трещит по швам из-за приезжих, но им пох... они все едут и едут.
В НБ
Сам Киев уже трещит по швам из-за приезжих, но им пох... они все едут и едут.
В НБ
Ага, по новой дороге
Я не противник дороги, я противник дебилизма. А ппц будет, потому как дороги массива и выезды из него не рассчитанны на большой поток машин - это очевидно даже очень недалеким. Объехать блоки можно многими путями, местные знают как минимум несколько заездов в лес которые потом выводят на дорогу. Выезд надо было сделать возле моста или на дорогу идущую паралельно железной дороги или вообще в районе нового эпицентра, но делать его посреди масива - крайняя глупость.
Я не противник дороги, я противник дебилизма. А ппц будет, потому как дороги массива и выезды из него не рассчитанны на большой поток машин - это очевидно даже очень недалеким. Объехать блоки можно многими путями, местные знают как минимум несколько заездов в лес которые потом выводят на дорогу. Выезд надо было сделать возле моста или на дорогу идущую паралельно железной дороги или вообще в районе нового эпицентра, но делать его посреди масива - крайняя глупость.
Удивляться тому, что в нашей стране сделали что-то через по дебильному наверное не стоит. И на том спасибо. Хотя за что спасибо, за блоки на дороге? Я бы удивился, если бы сделали что-то с толком и для людей. Но это не про нашу страну. К сожалению.
Выезд надо было сделать возле моста или на дорогу идущую паралельно железной дороги или вообще в районе нового эпицентра
блин. вот как могли сделать выезд в районе "нового эпицентра"? если смысл этой дороги в избавлении половины жителей Ирпеня от ж\д переезда!
Выезд надо было сделать возле моста или на дорогу идущую паралельно железной дороги или вообще в районе нового эпицентра
блин. вот как могли сделать выезд в районе "нового эпицентра"? если смысл этой дороги в избавлении половины жителей Ирпеня от ж\д переезда!
А какого ляха в прошлом году делали реконструкцию путепровода над ЖД на окружной? Надо было тогда предусмотреть нормальную развязку на нем и вывести туда новую дорогу.
А жители НБ будут отстреливаться! там башня от ис-3, пред школой
Создание проекта нового тяжёлого танка под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года.
да и кооператив назвали с умыслом
Вот что делают, гады просто какие-то оборонительные сооружения против танков. Что бы не одна сволочь не прошла.
наверное где-то так во время войны немцев останавливали под Москвой. Осталось только автоматчиков выставить да заминировать.
На последней фотке, если присмотреться, можно заметить снайперов на крышах домов. Партизаны - жители НБ охраняют свой покой
Все для людей!
Выезд надо было сделать возле моста или на дорогу идущую паралельно железной дороги или вообще в районе нового эпицентра, но делать его посреди масива - крайняя глупость.
А кто сказал что не будет выхода на дорогу, параллельную ж/д?
Это дебильная власть строит дороги и не думает о создании инфраструктуры. И ради чего люди которые живут там десятки лет должны менять свои привычки, где им прикажете оставлять свои авто? Вам я думаю не очень понравится если Ваш двор запакуют машины с иногородними номерами, а вы после работы носитесь по массиву в поисках места для парковки.
Я не понял, вы кого иногородним назвали?
Это дебильная власть строит дороги и не думает о создании инфраструктуры. И ради чего люди которые живут там десятки лет должны менять свои привычки, где им прикажете оставлять свои авто? Вам я думаю не очень понравится если Ваш двор запакуют машины с иногородними номерами, а вы после работы носитесь по массиву в поисках места для парковки.
Я не понял, вы кого иногородним назвали?
Для Кива машины чей номер не начинается с АА или 11
Это дебильная власть строит дороги и не думает о создании инфраструктуры. И ради чего люди которые живут там десятки лет должны менять свои привычки, где им прикажете оставлять свои авто? Вам я думаю не очень понравится если Ваш двор запакуют машины с иногородними номерами, а вы после работы носитесь по массиву в поисках места для парковки.
Я не понял, вы кого иногородним назвали?
Для Кива машины чей номер не начинается с АА или 11
Хорошо. Я вот зарегестрирован в Печерском р-не, у меня тут возле дома общага 12 Больницы что На Подвысоцкого, около нее не только AI, но и почти все регионы. Взять обрез и выйти на охоту, так по вашему?
А какого ляха в прошлом году делали реконструкцию путепровода над ЖД на окружной? Надо было тогда предусмотреть нормальную развязку на нем и вывести туда новую дорогу.
1. смена покрытия - это реконструкция? имхо - реконструкция - это как-бы расширение до 3 полос в каждом направлении, как ЖПП, но это там и не собирались делать 2. а дорогу изначально собирались втыкать в жилмассив про то чтобы ее к мосту подводить никто и не думал...
вот если бы над метро"академгородок" построили мостик как на "нивках", то это бы частично спасло ситуацию(имхо), а пока ждем.
Это дебильная власть строит дороги и не думает о создании инфраструктуры. И ради чего люди которые живут там десятки лет должны менять свои привычки, где им прикажете оставлять свои авто? Вам я думаю не очень понравится если Ваш двор запакуют машины с иногородними номерами, а вы после работы носитесь по массиву в поисках места для парковки.
Это в НБ то нет места где паркануть машину? Галя балувана.
блин. вот как могли сделать выезд в районе "нового эпицентра"? если смысл этой дороги в избавлении половины жителей Ирпеня от ж\д переезда!
Ващет смысл дороги, в тралике к метро. Если покурить сию мысль, все становится на свои места.
А какого ляха в прошлом году делали реконструкцию путепровода над ЖД на окружной?
Его ремонтировали. Где ты там видел реконструкцию? Может шо-та новое появилось?
Надо было тогда предусмотреть нормальную развязку на нем и вывести туда новую дорогу.
Ишо метро прорыть и космопорт поставить
вот если бы над метро"академгородок" построили мостик как на "нивках", то это бы частично спасло ситуацию(имхо), а пока ждем.
Т.е. на мосту этих самых Нивок, пробки уже исчезли?
А какого ляха в прошлом году делали реконструкцию путепровода над ЖД на окружной?
Его ремонтировали. Где ты там видел реконструкцию? Может шо-та новое появилось?
Надо было тогда предусмотреть нормальную развязку на нем и вывести туда новую дорогу.
Ишо метро прорыть и космопорт поставить
А ни чего смешного нет. По планам метро хотят дотягивать до ЖД станции, все хотят объединить развязки метро и ЖД. Мне например не понятно, чего метро не дотянуть до самого массива.
Это в НБ то нет места где паркануть машину? Галя балувана.
Причем тут это, увидим что будет когда пойдет поток и все машины ринутся во дворы. Некоторые и так уже запакованы под завязку, а так еще с Подлесной машину уйдут. В Киеве уже были приколы, когда местным без колесные жители поджигали, резали шины машинам.
Причем тут это, увидим что будет когда пойдет поток и все машины ринутся во дворы. Некоторые и так уже запакованы под завязку, а так еще с Подлесной машину уйдут. В Киеве уже были приколы, когда местным без колесные жители поджигали, резали шины машинам.
Кагбе намек про выплескивание отрицательной энергии из-за нарушения привычного спокойствия в тихом болотце?
А ни чего смешного нет. По планам метро хотят дотягивать до ЖД станции, все хотят объединить развязки метро и ЖД. Мне например не понятно, чего метро не дотянуть до самого массива.
Хотят и есть, две большие разницы.
Причем тут это, увидим что будет когда пойдет поток и все машины ринутся во дворы.
С какой радости? Смысл ехать через лес, шоп там паркануть машину? Шо там такого интересного? Если кому до метро, то проще на тралике когда пустят. Пока нет, резонней таки возле метро парковать. Но есть подозрение, шо народ из Ирпени едет таки в Киев, а не в НБ, у них свое село есть.
В Киеве уже были приколы, когда местным без колесные жители поджигали, резали шины машинам.
Так то левый берег, им можно
построили мостик как на "нивках", то это бы частично спасло ситуацию(имхо) Т.е. на мосту этих самых Нивок, пробки уже исчезли?
я написал частично правда? вот если бы на Нивках мостика не было то наверно там была бы ? или что есть мостик, что его нет? а смысл дороги все-таки в том чтобы ректор налоговой академии не стоял на ж\д переезде, проблемы пассажиров будущего троллейбуса его абсолютно не волнуют.
Мне кажется, что Вы переоцениваете нежелание ректора академии стоять на ж/д переезде, с учетом того, что ему неплохо было бы ездить и через Стоянку. Да и дорога эта была запланирована очень давно. По крайней мере еще до того, как Мельник стал депутатом.
...без колесные жители поджигали, резали шины машинам.
Ну все , а еще дорогу не пустили. Что будет, когда поедут машины Токо вот смотрю по сторонам и думаю, кто засрал лес по самое нехочу? интеллигентные жители НБ или Ирпеня?
ничего я не переоцениваю. я просто думаю, что вряд ли эта дорога была построена ударными темпами до конца года исключительно в интересах населения Ирпеня. а то что она ведет практически прямо к академии наталкивает на мысль, что пробил ее финансирование кто-то из нее. кто? наверняка ее директор.
Токо вот смотрю по сторонам и думаю, кто засрал лес по самое нехочу? интеллигентные жители НБ или Ирпеня?
Жители Ирпеня и т.д. которые переехали в Киев, а пардон Ирпень этож Киев Без обид но жил на массиве с начала 70 и еще помню когда в этом лесу и зайцев и косуль полно было, а вот засрали его как раз последние лет 10, когда в Киев массово хлынул народ с периферии, на самих НБ из коренных в большинстве своем одни бабульки остались. Сам уже как лет 5 живу в Хотьяновке и когда приезжаю на НБ очень печально становится от контингента который туда перебрался.
ничего я не переоцениваю. я просто думаю, что вряд ли эта дорога была построена ударными темпами до конца года исключительно в интересах населения Ирпеня. а то что она ведет практически прямо к академии наталкивает на мысль, что пробил ее финансирование кто-то из нее. кто? наверняка ее директор.
Этого никто не скрывает. Дорога ему нужна не столько для себя лично (он и на вертолете доберется), сколько для своего, в том числе Академии, имиджа. Никто не задумывался как приходится сотни студентам добираться через Бучи, Дмитровки на учебу? Причем по полной цене 8+8+... гр туда и обратно в очереди на остановке, а потоп стоя 50мин потому что маршрутка делает громадный крюк через е-Бучи итд..зачем ехать из Киева во Львов через Одессу и переплачивать при этом за км?! АТП не хочет делать им скидку (они основной их хлеб)- придется двигаться для альтернативного транспорта, в том силе тролля, из-за которого и замутили этот концерт.
Токо вот смотрю по сторонам и думаю, кто засрал лес по самое нехочу? интеллигентные жители НБ или Ирпеня?
Жители Ирпеня и т.д. которые переехали в Киев, а пардон Ирпень этож Киев Без обид но жил на массиве с начала 70 и еще помню когда в этом лесу и зайцев и косуль полно было, а вот засрали его как раз последние лет 10, когда в Киев массово хлынул народ с периферии, на самих НБ из коренных в большинстве своем одни бабульки остались. Сам уже как лет 5 живу в Хотьяновке и когда приезжаю на НБ очень печально становится от контингента который туда перебрался.
Да ладно с 70-х, первый дом на массиве построили в 75-м сам с 76-го до 96-го жил на НБ
Дорога ему нужна не столько для себя лично (он и на вертолете доберется), сколько для своего, в том числе Академии, имиджа.
а что там плохо с имиджем и наблюдается недобор?
Дорога ему нужна не столько для себя лично (он и на вертолете доберется), сколько для своего, в том числе Академии, имиджа.
а что там плохо с имиджем и наблюдается недобор?
С этим там проблем вроде как и нет, особенно это заметно если попробовать снять квартиру в Ирпене
Да ладно с 70-х, первый дом на массиве построили в 75-м сам с 76-го до 96-го жил на НБ
Дома то да, тока я 70 года рождения и квартиру получили в 76, как раз в замен снесенного дома который находился метрах в пятистах от тог где мы квартиру получили.
С этим там проблем вроде как и нет, особенно это заметно если попробовать снять квартиру в Ирпене
так и я об этом но версия потешная
а что там плохо с имиджем и наблюдается недобор?
Недобор по все возрастающим аппетитам ректора, а спудеев там хватает. Только вот в налоговых иногда в отделах кадров объявления появляются по типу "выпускников Ирпенской академии просьба не обращаться". Ну и если не в курсе, наркомания для студентов академии как обязательная дисциплина выступает.
а что там плохо с имиджем и наблюдается недобор?
Недобор по все возрастающим аппетитам ректора, а спудеев там хватает. Только вот в налоговых иногда в отделах кадров объявления появляются по типу "выпускников Ирпенской академии просьба не обращаться". Ну и если не в курсе, наркомания для студентов академии как обязательная дисциплина выступает.
наслышан, ромская диаспора, думаю, там хорошо справляется на это счет
Дорога ему нужна не столько для себя лично (он и на вертолете доберется), сколько для своего, в том числе Академии, имиджа.
а что там плохо с имиджем и наблюдается недобор?
Такого добра мало не бывает
ньюбелицкие бабки с лавок шепчут. что завтра утром у одних начнутся мучения, а у других будет благодать))) як мыколовыч должен собственноручно перегрызть ленточку и открыть движуху)_))
13 січня 2012 року Прем‘єр-міністр України Микола Азаров ознайомиться з будівництвом ділянки автодороги «Київ-Ірпінь».
Початок події: 9:00. Місце проведення: Київська обл., м. Ірпінь, с. Романівка. Прибуття представників ЗМІ до 8.40. Від’їзд представників ЗМІ від Будинку Уряду України (вул. Грушевського 12/2) о 7.30. Маршрут руху: Київ-Житомирське шосе (до с. Стоянка) – заїзд праворуч – до кільця перед м. Ірпінь (праворуч) – виїзд з с. Романівка на нову автодорогу до м.Києва. Акредитація здійснюється до 17.00 12 січня.
/ Неужели??? Сбылось? А в Стоянке шо, дорогу наверное даже к этому событию залатали?
/ Неужели??? Сбылось? А в Стоянке шо, дорогу наверное даже к этому событию залатали?
Шо вы как дети малые-написано же,со стороны Стоянки откроют.А возле НБ так и будут блоки лежать.Провода никто не поднимал.
/ Неужели??? Сбылось? А в Стоянке шо, дорогу наверное даже к этому событию залатали?
Шо вы как дети малые-написано же,со стороны Стоянки откроют.А возле НБ так и будут блоки лежать.Провода никто не поднимал.
виїзд з с. Романівка на нову автодорогу до м.Києва
А обратно опять через Романовку?
Азаров ознайомиться з будівництвом ділянки автодороги «Київ-Ірпінь».
Провода можно и потом поднять. Троль пока не пускают.
Завтра с той сторОны откроют.Через пару/тройку месяцев Дапашливы приедет с этой стороны открывать.А потом, к лету,посредине барьер уберут.у нас сейчас все по несколько раз открывают.
чёто я не пойму открытие и ознайомлення - разные вещи
/ Неужели??? Сбылось? А в Стоянке шо, дорогу наверное даже к этому событию залатали?
+100500. И лежачих полицейских посрезать не мешало бы, а то скоро каждый успешный напротив своего двора будет их стелить.
Вы что, смешные. Никто дорогу в Стоянке латать не будет. НЕ в той стране живем. Сегодня ехал через Стоянку, все как было так и есть. А вообще это какой-то бред "Микола Азаров ознайомиться з будівництвом ділянки автодороги "Київ-Ірпінь", а потом что, опять перекроют? Пусть лучше ознайомлюеться с участком дороги Ирпень - Стоянка. Там его кортеж даже не развернется.
Вот если бы его сегодня желтый экскаватор "пид час ознайомлення" придавил. Было бы очень весело
Ура, товарищи. Свершилось!!!
"Премьер-министр Украины Николай Азаров принял участие в церемонии открытия участка автодороги «Киев-Ирпень»."
Он также сообщил, что впервые за годы независимости в Украине отремонтировано более двух тысяч километров дорог. «Но даже с такими темпами ремонт всех дорог в стране займет около 90 лет. Для того, чтобы в ближайшие годы привести все дороги в надлежащее состояние необходимо ремонтировать по 10 тыс. км дорог в год. Для этого нужно увеличить строительные объемы в пять раз по сравнению с нынешними», - заявил премьер.
а вы про Стоянку.
Азаров принял участие в церемонии открытия участка автодороги «Киев-Ирпень» Скоко метров открыли? А потом сразу закрыли? Там, шо каждый поворот теперь будут окрывать? и почему токо кровосись, давай сАмого хФедырыча!
Ура! Дорогу открыли!!! Теперь будет опа жителям НБ
Ура! Дорогу открыли!!! Теперь будет опа жителям НБ
Дык, она самая случится для вас, особенно когда весной
Далі по цій дорозі ми запустимо тролейбус, перенесемо лінію електропередач, і у травні розпочнеться рух цією дорогою великовантажного автотранспорту
дибилизм полнейший
Якщо хтось буде сьогодні їхати цією дорогою, відпишіться чи вона дійсно вже відкрита
Якщо хтось буде сьогодні їхати цією дорогою, відпишіться чи вона дійсно вже відкрита
Ты шо, Янычу не веришь? Пацан сказал, пацан сделал. У нас теперь только так
Гггг... Ну во-первых, Стоянка заканчивается вот туд , во-вторых, место которое указано Вами - это уже Ирпень, ну и в третьих, дорога, ссылку на которую указана Вами ремонтироваться не будет, т.к. будет проложена (точнее доделана) дорога через лес.
Спецом прогулялся только что на перекресток новой дороги и Наумова... По состоянию на 11:45 - ничего не открыто. Ближе к Наумова, как стояли блоки, так и стоят. Никто ничего не трогал. Там, где перекрывали ближе к гаражам, стоит техника, что-то там возится с новыми опорами под ЛЭП. На перекрестке новой дороги и Наумова - светофоров нет, столбов под это дело - тоже нет, даже знаков приоритета - и тех нет... О каком открытии идет речь? Или Азарову дали бумажку, что-то там ляпнуть в камеры и делов... Страна идиотов.
ниче ниче...день два, и такой поток авто будет что мало не покажется
Спецом прогулялся только что на перекресток новой дороги и Наумова... По состоянию на 11:45 - ничего не открыто. Ближе к Наумова, как стояли блоки, так и стоят. Никто ничего не трогал. Там, где перекрывали ближе к гаражам, стоит техника, что-то там возится с новыми опорами под ЛЭП. На перекрестке новой дороги и Наумова - светофоров нет, столбов под это дело - тоже нет, даже знаков приоритета - и тех нет... О каком открытии идет речь? Или Азарову дали бумажку, что-то там ляпнуть в камеры и делов... Страна идиотов.
Я в шоке я бы сказал, страна не пуганных идиотов
А зачем тогда весь этот бред в инете раздули?
Я в шоке я бы сказал, страна не пуганных идиотов
А зачем тогда весь этот бред в инете раздули?
Мож они решили проверить пропускную способноть ж/м Ново-Беличи? Утром люди на работу поехали, начитаются, вечерком попробуют массив загрузить, а там фуфель... А еще - не удивлюсь, если к вечеру все блоки уберут, и без знаков/светофоров движняк пустят.
+100500. И лежачих полицейских посрезать не мешало бы, а то скоро каждый успешный напротив своего двора будет их стелить.
Их там аж 3 пары, 2 на пешеходных переходах, и один на изгибе дороги на который выходит выезд из котеджного городка. Все установлены, как по мне, грамотно, в нужных местах, и что удивительно еще и к каждому установлены предупреждающие знаки.
Ура! Дорогу открыли!!! Теперь будет опа жителям НБ
Не не будет они уже шурупами запаслись и по ночам будут ими засевать дорогу на въезде на массив.
Ура! Дорогу открыли!!! Теперь будет опа жителям НБ
Не не будет они уже шурупами запаслись и по ночам будут ими засевать дорогу на въезде на массив.
Не будут, а если вдруг что случится, мы тоже что-то придумаем. Мало ли что может вдруг быть. гадость найдут вдруг где-то возле домов или еще какая-то напасть может статься на славном массиве НБ
Вот любит Яныч пописдеть, ему даже столик поставили на второй фотке. По ходу открывали в самой Романовке, только вот со стороны НБ забыли блоки убрать. Ну ничего, бывает и такое. Значит он через всю Стоянку прокатился, проникся так сказать состоянием дорог на этом участке
Офигеть какие крутые чуваки ездят на фордах. Давай сразу может атомную бомбу на массив сбросим. Или может по твоей логике теперь из-за того, что кому-то из Киева кто-то в Ирпене на ногу наступил, то всем жителям Ирпеня ноги поламать? Не городите маразм и не раздувайте конфликт. Никто из нормальных ничего расскидывать не будет, а идиотов хватает на любом масиве и в любом городе. Так из-за пары идиотов мстить тысячам - это нормально? Виновата власть ибо головой там никто не думает и плевать им на людей. Зачем роздувать конфликт между людьми. А как будет с дорогой жизнь покажет, понятное дело что жителям НВ проблемы будут, но я уже писал выездов нормальных нет, пробки будут приличные.
Офигеть какие крутые чуваки ездят на фордах. Давай сразу может атомную бомбу на массив сбросим. Или может по твоей логике теперь из-за того, что кому-то из Киева кто-то в Ирпене на ногу наступил, то всем жителям Ирпеня ноги поламать? Не городите маразм и не раздувайте конфликт. Никто из нормальных ничего расскидывать не будет, а идиотов хватает на любом масиве и в любом городе. Так из-за пары идиотов мстить тысячам - это нормально? Виновата власть ибо головой там никто не думает и плевать им на людей. Зачем роздувать конфликт между людьми. А как будет с дорогой жизнь покажет, понятное дело что жителям НВ проблемы будут, но я уже писал выездов нормальных нет, пробки будут приличные.
Про форд я промолчу. А что касается этой вражды, то эта тема уже несколько раз тут обсуждалась. Не вижу смысла ее еще раз поднимать или что-то кому то доказывать. Трудно будет всем, кто будет там ездить. Не важно Беличи, Ирпень и т.д. Дорога есть - это факт. Будет как будет, а удивляться тупости наших правителей думаю не стоит. Сами их выбрали, вот это и хаваем.
Я ничего не имею против фордов и не хотел никого обидеть просто неудачно выразился. Обидно, что дороги на массиве никто не сделал, сделали метров по 50 в обе стороны от выезда а дальше ужас. Поток машин вообще их поразбивает полностью.
так открыли или нет? а то читать сухую статистику - типа у нас яма на яма, а вам гавнюкам сделали дорогу (подавитесь гады) как собаке кость кинули........
кто-то уже прорвался??? а то вечером ехать додому до хаты....
Я ничего не имею против фордов и не хотел никого обидеть просто неудачно выразился. Обидно, что дороги на массиве никто не сделал, сделали метров по 50 в обе стороны от выезда а дальше ужас. Поток машин вообще их поразбивает полностью.
Ну да, поразбивает. Кто ж спорит. Может быстрее тогда новое покрытие сделают. Но это не факт. И вообще, я не понимаю особого волнения местных жителей. Основной поток будет идти только по трем улицам: Наумова, Булаховского и Подлесная. Никто не поедет по маленьким улочкам, так как там отсутствую дороги (меня пару раз навигатор заводил в такое , спасибо больше не поеду) и очень мало места. Посмотрите на эти три улицы, с одной стороны огромная промзона, с другой кладбище и несколько частных домов. Ну есть еще парочку высоток, но они стоят не на самой дороге. Так в чем проблема, в том что Наумова и Булаховского будут стоять? Кому будут мешать машины? Жителям кладбища или промзоне? Страдать будут все те же автомобилисты, жители Ирпеня и Бучи. Ну да и еще парочку жителей НБ. Но они могут на 15 минут раньше с дома выйти если будет все так плохо. В чем собственно суть проблемы? Это жители Ирпеня должны проклинать за то что через сделали выезд в Киев.
так открыли или нет? а то читать сухую статистику - типа у нас яма на яма, а вам гавнюкам сделали дорогу (подавитесь гады) как собаке кость кинули........
кто-то уже прорвался??? а то вечером ехать додому до хаты....
На другом форуме пишут, что в 11,10 со стороны НБ еще стояли блоки. Вот это цирк, во всю трубят на всех сайтах про открытие, а тут блоки стоят. Ну просто цирк
По состоянию на 16:10 с массива дорога перекрыта. IMHO первым признаком ее открытия должен стать светофор на въезде на массив. Да и не забывайте где живем, дорогу построили но до ее запуска надо определить какая организация за какой участок на ней ответственна. Сейчас морозы начинаются, кто чистить будет и отвечать если какой нибудь лихач слетит с нее из-за того, что на ней лед.
По состоянию на 16:10 с массива дорога перекрыта. IMHO первым признаком ее открытия должен стать светофор на въезде на массив. Да и не забывайте где живем, дорогу построили но до ее запуска надо определить какая организация за какой участок на ней ответственна. Сейчас морозы начинаются, кто чистить будет и отвечать если какой нибудь лихач слетит с нее из-за того, что на ней лед.
Товарищи, мне почему-то кажется что блоки стоят что бы не было заезда именно под ЛЭП. Мало ли какой дурень на фуре сунется, снесет там нафиг все. А как еще кроме блоков перекрыть дорогу. Наверное сделали заезд со стороны гаражей. Я вот где-то сегодня читал на форуме, что там крутился какой-то трактор (ну, на той дороге, которая к гаражам ведет). Наверное открыли и сделали выезд опять через гаражи. Не думаю, что Янович дорогу открыл и обратно через Стоянку в Киев поехал. Это моя версия.
ну и нахрена "Самого" туда возили??
Эти три улицы и есть весь массив. Вопрос кудой этот поток машин выезжать будет из массива? Через частный сектор врядли там дорога узкая, пробка быстро образуеться. По булаховского это надо ехать через базар, мойку и агромат - это тоже пробка будет нереальная. Остаеться поварачивать налево и везжать по Наумова. В этом случае ущерб для жителей НВ будет минимальный и пробки тоже. Но в этом случае нахрена было выезд там делать, когда его сразу можно было сделать в районе моста на Наумова.
Товарищи, мне почему-то кажется что блоки стоят что бы не было заезда именно под ЛЭП. Мало ли какой дурень на фуре сунется, снесет там нафиг все. А как еще кроме блоков перекрыть дорогу.
Въезд высокорослому транспорту перекрывают с помощью арок, навешивают знаки. Просто, наверное, арки построить - примерно то же самое по затраченным училиям, что поднять провода, поэтому решено оставить блоки. Тем более, что нужно оставить Азарову ещё одну возможность: сегодня он открыл дорогу, а спустя какое-то время откроет по ней движение.
Я вот где-то сегодня читал на форуме, что там крутился какой-то трактор (ну, на той дороге, которая к гаражам ведет). Наверное открыли и сделали выезд опять через гаражи. Не думаю, что Янович дорогу открыл и обратно через Стоянку в Киев поехал. Это моя версия.
Вы действительно считаете, что разблокировка того грязнючего проездика мимо гаражей - стоит того, чтобы назвать сегодняшнее действо "официальным открытием дороги"? Слава Богу в нашей стране до таких маразмов еще не дошли. Тот проезд вряд ли снова откроют. Если не ошибаюсь, там идет газопровод большого давления. Начался поток - проезд перекрыли, чтобы не случилось чего... А вообще, вспомнилось то, как накануне сегодняшнее мероприятие обзывали - "знакомство со строительством дороги...". Видимо, в итоге это и произошло. Ну а на самом "представлении", как это обычно бывает, побежали впереди поезда. ИМХО, реальные расклады такие: 13.01.2012 - открыли дорогу (для прессы) 02.2012 - поставят знаки, светофор - откроют движняк 05.2012 - поднимут ЛЭП и пустят груз.транспорт 05-12.2012 - пустят таки тралик
Я вот где-то сегодня читал на форуме, что там крутился какой-то трактор (ну, на той дороге, которая к гаражам ведет). Наверное открыли и сделали выезд опять через гаражи. Не думаю, что Янович дорогу открыл и обратно через Стоянку в Киев поехал. Это моя версия.
Вы действительно считаете, что разблокировка того грязнючего проездика мимо гаражей - стоит того, чтобы назвать сегодняшнее действо "официальным открытием дороги"? Слава Богу в нашей стране до таких маразмов еще не дошли. Тот проезд вряд ли снова откроют. Если не ошибаюсь, там идет газопровод большого давления. Начался поток - проезд перекрыли, чтобы не случилось чего... А вообще, вспомнилось то, как накануне сегодняшнее мероприятие обзывали - "знакомство со строительством дороги...". Видимо, в итоге это и произошло. Ну а на самом "представлении", как это обычно бывает, побежали впереди поезда. ИМХО, реальные расклады такие: 13.01.2012 - открыли дорогу (для прессы) 02.2012 - поставят знаки, светофор - откроют движняк 05.2012 - поднимут ЛЭП и пустят груз.транспорт 05-12.2012 - пустят таки тралик
Да, ну а что тогда сегодня это было? Везде пишут что открытие, а там блоки стоят. Скоро домой ехать, и ХЗ что делать, стоит туда ехать или нет?
Да, ну а что тогда сегодня это было? Везде пишут что открытие, а там блоки стоят. Скоро домой ехать, и ХЗ что делать, стоит туда ехать или нет?
Вот так все у на в стране. Даже сказать нечего... на уме только одни матюки
не пожелел времени и всё таки заехал посмотреть на дорогу, которую открыл лично мыкола яновыч))))))))))))))))) низкий вам поклон....... блоки стоят разукрашеные)) в ирпене на круге понатыкивали кучу знаков.. судя по тому как они криво стоят - то понатыкивали и скорее всего временно...... бюджет распилен. дорога открыта.. катайтесь мать вашу))))))))))))))))0
блоки стоят разукрашеные)) в ирпене на круге понатыкивали кучу знаков.. судя по тому как они криво стоят - то понатыкивали и скорее всего временно...... бюджет распилен. дорога открыта.. катайтесь мать вашу))))))))))))))))0
Со стороны Наумова на блоках висит табличка, что дорога временно перекрыта, пока ведутся работы на ЛЭП и газопроводе. Проезд через гаражи перекрыт.
Вот так все у на в стране. Даже сказать нечего... на уме только одни матюки
Берегите патроны на осень, а пока
Троль тоже будет перед выборами, хотят сине ые купить задешево народ
Решил сам посмотреть как выглядит дорога со стороны Наумова. Дорога в двух местах перегорожена бетонными блоками и бетонными опорами. Народ пробивается единичными машинами через кусты, справа от дороги. Правда зазор между деревьями такой, что без посторонней помощи проехать тяжело. Видел как проезжала Шевролет-Нива, зазоры по несколько см по бокам. Ланос по ширине лучше, но при выезде перегиб, сел на днище, пришлось приподнимать и толкать, сам не выехал. Туксон проезжал, но большинство подъезжают и разворачиваются, если некому помочь, самому стремно. Прошелся вдоль трассы, на съездах в лес горы земли, не проедешь. Но я думаю и эту тропу в понедельник засыплют, или блок положат.
еще фото
еще
Бетонные опоры как раз под ЛЭП.
На последней фотке местные бабули дежурят? Может это местные перекрыли?
Это народ из близлежащих домов отдыхает, лес и машин почти нет. Денег на входе пока не берут.
По слухам,до мая месяца перекрыто.А там видно будет.Пока не понятно,кто будет от ПР по мажоритарке в Ирпене.Мельника подвинуть хотят.И фиг тады,а не дорога.
По слухам,до мая месяца перекрыто.А там видно будет.Пока не понятно,кто будет от ПР по мажоритарке в Ирпене.Мельника подвинуть хотят.И фиг тады,а не дорога.
"Мечтать не вредно" (с) Иногда даже полезно
По слухам,до мая месяца перекрыто.А там видно будет.Пока не понятно,кто будет от ПР по мажоритарке в Ирпене.Мельника подвинуть хотят.И фиг тады,а не дорога.
М-да... А еще, говорят, шпионы воду отравили самогоном. И хлеб после выборов будет из рыбной чешуи
Азаров відкрив дорогу «Ірпінь-Київ» для показухи Такий брехливої показухи давно не було: Микола Азаров 13 січня відкрив дорогу на Ірпінь, повідомивши, що з Києва у бік Романівки поїдуть перші автобуси і легкові автомобілі.
Насправді дорога з боку Романівки (тобто Ірпеня) повністю і надовго перегороджена бетонними блоками. На одному з блоків висить табличка, в якій повідомляється, що проїзд закритий тимчасово, оскільки ведуться роботи з переобладнання ліній електропередач та газопроводів високого тиску.
Те, що дорогу закрили, визнав на своїй сторінці в Фейсбуці і сам Микола Азаров.
«Перед в’їздом до Києва дорогу Ірпінь – Київ перетинає лінія електропередач. Це серйозна і потужна лінія. Тому будуть здійснюватися роботи з її переносу. Щоб до моменту перенесення лінії габаритні вантажівки не чіпали цю лінію, було прийнято рішення поставити тимчасово обмежувально-габаритні рамки, які дозволять проїжджати по цій дорозі легковому автотранспорту, автобусів та іншого транспорту, що вписується в ці габарити. А вантажний автотранспорт буде використовувати цю дорогу після перенесення цієї лінії»- запевнив прем’єр.
Однак проїхати по дорозі не можуть не тільки вантажівки, але і легкові автомобілі. Більше того, недалеко від бетонних блоків влаштувався наряд ДАІ, який штрафує тих, хто зважився об’їхати блоки по узбіччю. А охочих проїхати по новій трасі досить багато, оскільки її відкриття вчора показали по всім центральним телеканалам і багато автомобілістів вирішили сьогодні випробувати новинку. http://jkg-portal.com.ua/ua/publication/one/-azarov-vdkriv-dorogu-rpn-kijiv-dlja-pokazuhi
Більше того, недалеко від бетонних блоків влаштувався наряд ДАІ, який штрафує тих, хто зважився об’їхати блоки по узбіччю.
И,интересно,какое нарушение они парят?Лохов разводят?
Більше того, недалеко від бетонних блоків влаштувався наряд ДАІ, який штрафує тих, хто зважився об’їхати блоки по узбіччю.
И,интересно,какое нарушение они парят?Лохов разводят?
"Проезд под "кирпич". Но, конечно, знак еще не установили, хотя по документам он есть, но документы показать не могем, не ваше это дело смотреть документы, но тем не менее - проезд под кирпич..." (по мотивам видео, проскакивающего давече про автостраду и 110)
Азаров відкрив дорогу «Ірпінь-Київ» для показухи Такий брехливої показухи давно не було: Микола Азаров 13 січня відкрив дорогу на Ірпінь, повідомивши, що з Києва у бік Романівки поїдуть перші автобуси і легкові автомобілі.
Насправді дорога з боку Романівки (тобто Ірпеня) повністю і надовго перегороджена бетонними блоками. На одному з блоків висить табличка, в якій повідомляється, що проїзд закритий тимчасово, оскільки ведуться роботи з переобладнання ліній електропередач та газопроводів високого тиску.
между прочим, наши форумные официалы про открытие ничего не говорили, прямой текст : RiderUA13 січня 2012 року Прем‘єр-міністр України Микола Азаров ознайомиться з будівництвом ділянки автодороги «Київ-Ірпінь». так шо никаких претензий
Вчера лично наблюдал бетонные блоки на новой дороге со стороны Ново-Беличей. Ехали специально В Ирпень по новооткрытой дороге. Приехали, млинн... Очковтиралели.
Думаю, тему до мая можно закрыть
Циничные сволочи! Дорогу они открыли... [*****] было вообще туда ехать этому полиглоту и свистеть что дорога открыта. Тем более что по всем СМИ растрындели про это. В пятницу лично наблюдал, как стаи водителей разворачивались с матами возле блоков и уезжали. А этот красавец "дорогу открыл". Остается одна надежда, что Федорыч ему за такой прокол прочистит отверстие одно. Так проколоться. Отличный пиар перед выборами. Хотя сдается что всем им пох на все это. Октрыватели хреновы.
Посмотрите как красиво написали:
"13 січня 2012 року відбулося урочисте відкриття руху на новозбудованій ділянці автодороги Київ – Ірпінь."
"Сьогодні цією дорогою можуть рухатися автомобілі й автобуси. Далі ми запустимо тролейбус, перенесемо лінію електропередач, а у травні дорогою зможуть користуватися й водії великовантажного автотранспорту."
Ну прям нью-васюки... потом пустят электропоезда и построят межгалактический аэропорт.
А этот красавец "дорогу открыл". Остается одна надежда, что Федорыч ему за такой прокол прочистит отверстие одно. Так проколоться. Отличный пиар перед выборами. Хотя сдается что всем им пох на все это. Октрыватели хреновы.
Как дети малые,ей Богу!Умные они открыватели.Сейчас её открыть,ты до выборов забудешь,благодаря кому она сделана.А вот за месячишко до выборов,да с помпой,поярче-о,от тогда в памяти все будет свежо.А Дапашливы все равно,он баллотироваться в Ирпене не собирается,равно как и Триждынесудимый Проффесор.И ПР там не будет фигурировать,а по мажоритарке выбирать будете,с благодарностью за дорогу.И деньги надо было до конца года освоить,их и списали.Тянуть со строительством некогда,ибо на выборы бабулеты надо,но и открывать рано.Теперь понял?Разводят лохов,сколько лет уже,а нифига не заканчиваются.Новые подрастают. (К присутствующим на форуме не относится,ибо здесь лохов априори быть не может ).Такие схемы много лет уже крутят.Перед каждыми выборами.Пора привыкнуть.
жжоте, просто зог какой то, мировой заговор против ирпенских все проще одно ведомство с другим не могут совместно чета сделать/спланировать (дорога и леп)
классика как бы, в наших-то местах
мдя. "габаритные рамки". трындец, пусть поедет попробует проехать на своём кортеже по новой дороге.
На следующей неделе обицяют открыть.
"Пресс-служба Укравтодора подтвердила в личной беседе корреспонденту KPUNEWS информацию, что, несмотря на официальное открытие, дорога не достроена до сих пор, сквозного движения на ней нет и для проезда она закрыта.
Ведомство обещало закончить строительство и пустить транспортный поток уже на следующей неделе."
Не так всё просто, теперь надо будет ещё снег почистить
Народ, ну чего вы нервничаете?! Главное, что дорогу сделали! Чуть поздже её откроют или чуть раньше - неужели вам так принципиально, что надо ругаться и всех "грязью" полевать?! Никуда от нас эта дорога уже не денется!!! С 2004 года ждали окончания стройки, а сейчас неделю-другую потерпень не можете. От власти кристальной честности требуете, а сами под "кирпич" претесь! То через гаражи лезете, то через дворы дырки ищите...
Я сегодня почти 40 мин. ехал из Ирпеня до КП. Понедельник и снег жеж выпал... А мог бы уже по новой дороге Мысль ясна?
Народ, ну чего вы нервничаете?! Главное, что дорогу сделали! Чуть поздже её откроют или чуть раньше - неужели вам так принципиально, что надо ругаться и всех "грязью" полевать?! Никуда от нас эта дорога уже не денется!!! С 2004 года ждали окончания стройки, а сейчас неделю-другую потерпень не можете. От власти кристальной честности требуете, а сами под "кирпич" претесь! То через гаражи лезете, то через дворы дырки ищите...
ну про власть и их кристальную честность тут не будем особо обсуждать, чтобы не оффтопить ))) а вот касательно собственной честности замечу - что под кирпичи не езжу и едущим стараюсь сделать замечание (в основном на Гусовского и прилегающих односторонних улицах). сам всегда объезжаю. скоростной режим правда нарушаю, но не в два раза от разрешонного. поэтому давайте не будем говорить, что все такие же как и власть. я эту власть не выбирал. и то, как она "работает" мне не нравится. кричать "открыли" и закрыть, при этом рассказывать что для легковых открыто - вы тут уж извините - это за кого они нас держат? за лохов мягко сказано.
а потерпеть... мне на этих выходных нужно ехать туда. или по варшавке, или через стоянку, так как новую врядли откроют в данных погодных условиях. а вы потерпеть.
Только что проехал.Блоки раздвинуты,тото мостырят.Дорога не почищена,но проезная.
Надеюсь сегодня вечером получится по ней вернуться с работы )
Надеюсь сегодня вечером получится по ней вернуться с работы )
Оптимист Не думаю что это лучший вариант учитывая то, что хрен ее от снега чистили.
Надеюсь сегодня вечером получится по ней вернуться с работы )
Оптимист Не думаю что это лучший вариант учитывая то, что хрен ее от снега чистили.
Ну все-таки хочется надеяться, что получится проехать! Думаю, что колея хоть есть )
Только что проехал.Блоки раздвинуты,тото мостырят.Дорога не почищена,но проезная.
так я не понял, ее полностью открыли или только на время дневных работ?
Дорога не чищена, но раскатана хорошо. В воскресенье вечером ездил там.
Надеюсь сегодня вечером получится по ней вернуться с работы )
расскажешь
Ехал со стороны Киева в 15-30. Проехать можна. Блоки были убраны. Велись работы в районе пересечения с ЛЕП (устанавливали опоры под ограничительные рамки). С обеих сторон от места проведения работ стояли тетки в оранжевых костюмам с полосатыми жезлами и регулировали движение. Дорогу немного подчистили, проехал без проблем.
Обнадеживает
В 20:30 дорога открыта, рабочие устанавливали 3-метровые рамки, блоки стояли у обочины, запрещающие знаки убрали.
Ехал со стороны Киева в 15-30. Проехать можна. Блоки были убраны. Велись работы в районе пересечения с ЛЕП (устанавливали опоры под ограничительные рамки). С обеих сторон от места проведения работ стояли тетки в оранжевых костюмам с полосатыми жезлами и регулировали движение. Дорогу немного подчистили, проехал без проблем.
Дорога открыта!!! Вчера вечером проехал, как раз ставили ограничительные опоры 3 метра!
При повороте на Булаховского, с пр. Палладина будьте предельно осторожны, поворачивайте только с левого ряда. За поворотом сразу стоят ГАЙцы!!!
Сегодня с утра ехал в Киев, опоры уже стоят! Рабочих нет! Всем приятного рабочего дня!
Дорога открыта!!! Вчера вечером проехал, как раз ставили ограничительные опоры 3 метра! При повороте на Булаховского, с пр. Палладина будьте предельно осторожны, поворачивайте только с левого ряда. За поворотом сразу стоят ГАЙцы!!!
Там ГАЙцы стоят очень и очень часто. И правильно делают. Поворотуны с правых рядов задолбали. Торопидары, блин...
Ехал со стороны Киева в 15-30. Проехать можна. Блоки были убраны. Велись работы в районе пересечения с ЛЕП (устанавливали опоры под ограничительные рамки). С обеих сторон от места проведения работ стояли тетки в оранжевых костюмам с полосатыми жезлами и регулировали движение. Дорогу немного подчистили, проехал без проблем.
Дорога открыта!!! Вчера вечером проехал, как раз ставили ограничительные опоры 3 метра!
При повороте на Булаховского, с пр. Палладина будьте предельно осторожны, поворачивайте только с левого ряда. За поворотом сразу стоят ГАЙцы!!!
Сегодня с утра ехал в Киев, опоры уже стоят! Рабочих нет! Всем приятного рабочего дня!
Ну это все радует! И от части это заслуга наша с вами. После закрытия дороги столько гневных пользователей в интернетах и в фейсбуке писали на эту тему, так что власти решили побыстрее исправить свой косяк. Так что если не молчать, то можно кое чего добиться. По крайней мере хочется в это верить.
Ну не прошло и 10 лет! Это реально праздник!!! Кто не ездил (машина, электричка, маршрутка)тот не поймет! Я рад!!!
После закрытия дороги столько гневных пользователей в интернетах и в фейсбуке писали на эту тему, так что власти решили побыстрее исправить свой косяк.
Но осадочек остался
Всех поздравляю! Тема на 37 стр, 40тыс просмотров и это только на этом форуме. Я знаю еще как минимум 3 форума, где пользователи следили за ходом, делали фотки..."гадалки" играли (напрмер про круг и дату сдачи). Думаю, это только начало развития инфраструктуры в этом р-не
П.С. Полагаю светофора нет? Проезд как на нерегулируемом перекрестке - главная Наумова.
по хорошему там 2 ряда могут поворачивать без проблем
Дорога открыта!!! Вчера вечером проехал, как раз ставили ограничительные опоры 3 метра! При повороте на Булаховского, с пр. Палладина будьте предельно осторожны, поворачивайте только с левого ряда. За поворотом сразу стоят ГАЙцы!!!
Там ГАЙцы стоят очень и очень часто. И правильно делают. Поворотуны с правых рядов задолбали. Торопидары, блин...
Вместо того, чтобы сделать нормальный левый поворот на Булаховского или Наумова эти сине- е поставили гайцев. Можно просто повесить знак поворот налево с Палладина на Булаховского с 2-х рядов, чтобы людям было нормально, но этому режиму этог не выгодно.
Можно просто повесить знак поворот налево с Палладина на Булаховского с 2-х рядов, чтобы людям было нормально,
Каким людям?Тем кто поворачивает?А тем кто прямо едет оставить одну полосу,пусть стоят?Хотя прямо поток намного больше.Завтра ты не будешь там поворачивать,и будешь кричать-уберите этот знак?Ибо прямо не проедешь?Так,что ли?
по хорошему там 2 ряда могут поворачивать без проблем
По хорошему-проедь 300 метров вперед,развернись под мостом,поворачивай на Наумова и вперед.И не надо будет создавать пробки на перекрестке и рыскать по Беличам.Щетаю-поворот на Булаховского ваще закрыть,как на Наумова.Учитесь пользоваться развязками!!!
по хорошему там 2 ряда могут поворачивать без проблем
По хорошему-проедь 300 метров вперед,развернись под мостом,поворачивай на Наумова и вперед.И не надо будет создавать пробки на перекрестке и рыскать по Беличам.Щетаю-поворот на Булаховского ваще закрыть,как на Наумова.Учитесь пользоваться развязками!!!
Пусть другие делают такой крюк по узким разбитым улочкам(под мост). По Булаховского на Подлесную - идеально бы убрать от туда припаркованные машины, или хотя бы научить идиотов парковаться параллельно бордюру...+не в два ряда, а не под углом... и на наумова. Итог экономия 1км (против полностью огибать массив по Булаховского) - и дело не столько во времени\бензине, а в ресурсах авто (на 1км меньше разбитой в дребезги дороги).
Можно просто повесить знак поворот налево с Палладина на Булаховского с 2-х рядов, чтобы людям было нормально,
Каким людям?Тем кто поворачивает?А тем кто прямо едет оставить одну полосу,пусть стоят?Хотя прямо поток намного больше.Завтра ты не будешь там поворачивать,и будешь кричать-уберите этот знак?Ибо прямо не проедешь?Так,что ли?
Мне вообще пофиг , я там не поворачиваю. А по Палладина, там спокойно 4 полосы 2 налево, 2 прямо - никому проблем нету, все равно на мосте, после моста всего 2 полосы. А запретить и оштрафовать - это просто Только машин от этого меньше не станет. А закрыть поворот нельзя - не будет выезда с Беличей налево на Берковцы
По хорошему-проедь 300 метров вперед,развернись под мостом,поворачивай на Наумова и вперед.И не надо будет создавать пробки на перекрестке и рыскать по Беличам.Щетаю-поворот на Булаховского ваще закрыть,как на Наумова.Учитесь пользоваться развязками!!!
Умных много развелось. Не давайте вообще на Варшавку сделаем заезд только с новой окружной :-). Кто под этим мостом ездил знает какая там дорога. Раньше, пока ее не ухойдахали, сам предпочитал ездить по ней, чем стоять на повороте. Сейчас подвеска дороже.
Ехал со стороны Киева в 15-30. Проехать можна. Блоки были убраны. Велись работы в районе пересечения с ЛЕП (устанавливали опоры под ограничительные рамки). С обеих сторон от места проведения работ стояли тетки в оранжевых костюмам с полосатыми жезлами и регулировали движение. Дорогу немного подчистили, проехал без проблем.
Дорога открыта!!! Вчера вечером проехал, как раз ставили ограничительные опоры 3 метра!
При повороте на Булаховского, с пр. Палладина будьте предельно осторожны, поворачивайте только с левого ряда. За поворотом сразу стоят ГАЙцы!!!
Сегодня с утра ехал в Киев, опоры уже стоят! Рабочих нет! Всем приятного рабочего дня!
Ну это все радует! И от части это заслуга наша с вами. После закрытия дороги столько гневных пользователей в интернетах и в фейсбуке писали на эту тему, так что власти решили побыстрее исправить свой косяк. Так что если не молчать, то можно кое чего добиться. По крайней мере хочется в это верить.
Коль, дорога уже открыта давайте направим свой гнев на ремонт дороги по ул. Наумова и Булаховского, ремонт под мостом на Наумова, что бы ехать можно было по нормальной дороге а не прифронтовой после бомбежки.
Пусть другие делают такой крюк по узким разбитым улочкам(под мост).
А мы устроим пробку на Паладина Только ты же там и стоишь из-за своих братьев по разуму.
Итог экономия 1км (против полностью огибать массив по Булаховского) - и дело не столько во времени\бензине, а в ресурсах авто (на 1км меньше разбитой в дребезги дороги).
Разница в 330 метров
по хорошему там 2 ряда могут поворачивать без проблем
По хорошему-проедь 300 метров вперед,развернись под мостом,поворачивай на Наумова и вперед.И не надо будет создавать пробки на перекрестке и рыскать по Беличам.Щетаю-поворот на Булаховского ваще закрыть,как на Наумова.Учитесь пользоваться развязками!!!
Пусть другие делают такой крюк по узким разбитым улочкам(под мост). По Булаховского на Подлесную - идеально бы убрать от туда припаркованные машины, или хотя бы научить идиотов парковаться параллельно бордюру...+не в два ряда, а не под углом... и на наумова. Итог экономия 1км (против полностью огибать массив по Булаховского) - и дело не столько во времени\бензине, а в ресурсах авто (на 1км меньше разбитой в дребезги дороги).
Полностью поддерживаю. А то эти на Подлесной вообще обнаглели. Паркуют свои гавеные авто перпендикулярно дороге и тем самым занимают реально пол дороги. Может знак там какой установить. Хотя по-моему там что-то висит. В других местах нормально паркуются, а тут вроде как мозги отшибает. Какой-то урод не так станет и все следуя его примеру паркуются. Надо шины попрокалывать
Ну это все радует! И от части это заслуга наша с вами. После закрытия дороги столько гневных пользователей в интернетах и в фейсбуке писали на эту тему, так что власти решили побыстрее исправить свой косяк. Так что если не молчать, то можно кое чего добиться. По крайней мере хочется в это верить.
Коль, дорога уже открыта давайте направим свой гнев на ремонт дороги по ул. Наумова и Булаховского, ремонт под мостом на Наумова, что бы ехать можно было по нормальной дороге а не прифронтовой после бомбежки.
Потому и троля нету, шо пускать его некуда - нету дороги ему. Все надеюсь, шо под выборы таки продлять Чернобыльскую Ну, а маршрутки Ирпень-метро Академгородок уже пошли? Как они едут?
Мне вообще пофиг , я там не поворачиваю.
Тогда на кой тебе поворот в два ряда?
А по Палладина, там спокойно 4 полосы 2 налево, 2 прямо - никому проблем нету, все равно на мосте, после моста всего 2 полосы.
Только на мосту никто не вытормаживается, шоп повернуть. Потом не тормозится соседняя полоса, шоп объехать объездуна. В итоге стоят все.
А закрыть поворот нельзя - не будет выезда с Беличей налево на Берковцы
Сколько жил в Новобеличах, тем поворотом о-очень редко пользовался. Впрочем как и остальные, там обычно на поворот пара машин, в час пик. В остальное время вообще нет. Через мост проще и надежней - светофорчег часто выключают.
Умных много развелось. Не давайте вообще на Варшавку сделаем заезд только с новой окружной :-). Кто под этим мостом ездил знает какая там дорога. Раньше, пока ее не ухойдахали, сам предпочитал ездить по ней, чем стоять на повороте. Сейчас подвеска дороже.
Там разбитой дороги сотня метров, не спеша можно проехать, без риска для ходовой. ЛП как-то переезжаем и ниче не отваливается.
Полностью поддерживаю. А то эти на Подлесной вообще обнаглели. Паркуют свои гавеные авто перпендикулярно дороге и тем самым занимают реально пол дороги. Может знак там какой установить. Хотя по-моему там что-то висит. В других местах нормально паркуются, а тут вроде как мозги отшибает. Какой-то урод не так станет и все следуя его примеру паркуются. Надо шины попрокалывать
Это Вы решили ездить по улицам где люди десятки лет живут вот Вам и надо их прокалывать. А если серьезно, то вопросы к Киевпарксервису так как это одно из двух мест на массиве где выше упомянутая организация берет по чирику за ночь.
а я и еду под мост, а потом еще и через частный сектор, чтоб не бить ходовую вот частникам будет там покращення, автобан через дворы
Пусть другие делают такой крюк по узким разбитым улочкам(под мост).
А мы устроим пробку на Паладина Только ты же там и стоишь из-за своих братьев по разуму.
Итог экономия 1км (против полностью огибать массив по Булаховского) - и дело не столько во времени\бензине, а в ресурсах авто (на 1км меньше разбитой в дребезги дороги).
гавеные авто... прокалывать чо такой ресский? раньше эти авто никому не мешали
Специально для неграмотных,не умеющих пользоваться картой-НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПО РАЗБИТОМУ ЧАСТНОМУ СЕКТОРУ!!! ЕСТЬ НОРМАЛЬНАЯ ДОРОГА. Как вы вообще ездите-я удивлен.Или в Ирпене пользоваться развязками-признак дурного тона?Проще в пробке постоять?
гавеные авто... прокалывать чо такой ресский? раньше эти авто никому не мешали
Не мешали, потому что никто особо не ездил там. Только местные наверное. Я вообще то, если честно, первый раз на Подлесной был летом прошлого года. Надо было по делам заскочить в магазин местный. Так вот я тогда еще удивился как люди там паркуются. Думал, что первый и последний раз там езжу. А как выяснилось, придется частенько там бывать. Вот поэтому и злит эта тупость. Я злюсь также, когда у меня во дворе кто-то как станет и два места займет или на парковке общественной не может нормально парканутся. Ведь это же не сложно, стань как человек. Но нет же, на других наплевать. Так что на Подлесной та же тема.
Я прекрасно понимаю, что левые авто местным на НБ ненужны, что мы тоже приперлись в их болото и будем ездить туда-сюда по новой дороге. Ну давайте же хотя бы уважительно относится к друг другу. Если уж там, то по правилам. Это же касается и парковки.
Ага очень прикольно, особенно вечером, когда очень часто мост стоит.
Да, именно такую развязку не замечал раньше, но 1.5 км круги нарезать... она действительно этого стоит? Левый поворот против 1.5 км круговорота...
вот лучший
Специально для неграмотных,не умеющих пользоваться картой-НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПО РАЗБИТОМУ ЧАСТНОМУ СЕКТОРУ!!! ЕСТЬ НОРМАЛЬНАЯ ДОРОГА. Как вы вообще ездите-я удивлен.Или в Ирпене пользоваться развязками-признак дурного тона?Проще в пробке постоять?
Кстати, информация к размышлению, Ирпень уникальный город. В нем нет ни одного светофора
И вопрос: дорога на развязке под мостом нормальна, не убитая?
я чтото пропустил.. так дорога уже открыта ??? что позавчера. что вчера и сегодня утром толпа народу мчалась в стороун стоянки. а по новой дороге ваще никто не ехал.... скажите - ехать можно??? (не сочтите за эстонца))
вот лучший
И так можно,но там в частном секторе лежачих полицейских полно,да и перекрестков много.Проще скатится с горки на нейтральной до Наумова и по прямой до новой дороги.Я если в ту сторону еду,часто под мостом разворачиваюсь,чтобы на повороте не стоять.Особенно в час пик.Там нормальная,сравнительно,дорога.
вечером будет быстрее по-моему там часто пробень на мосту а уж с ирпенскими и подавно будет
вечером будет быстрее по-моему там часто пробень на мосту а уж с ирпенскими и подавно будет
На мосту куда?Со времен ремонта пробок там не видел.
Специально для неграмотных,не умеющих пользоваться картой-НЕ НАДО ЕЗДИТЬ ПО РАЗБИТОМУ ЧАСТНОМУ СЕКТОРУ!!! ЕСТЬ НОРМАЛЬНАЯ ДОРОГА. Как вы вообще ездите-я удивлен.Или в Ирпене пользоваться развязками-признак дурного тона?Проще в пробке постоять?
Вообщем хороший вариант, раньше не знал о его существовании, потому респект (знал только про под мост и на частный сектор). Те 1.5км "круга" того стоят дабы не стоять на светофоре ... и потом ехать до агромата или подлесной, а так со скоростью (на мосту пробки карйне редки) сразу на наумова. Есть так же плюс: там под мостом движение, по логике, одностороннее - что не может не радовать. Вопрос, само покрытие там впоряде? Рядность (1 или 2 ряда)?
П.С. Седне около 19 часов менты за светофором так и стоят, а "ворота" на трассе все еще доделыват, но движение пускают. Ехали по подлесной на наумова (что бы крюк не делать через массив по булаховского) разъехаться двум машинам на подлесной сейчас реально...как вариант, вечером, когда нет особого трафа можно и через агромат уйти на наумова.
Есть так же плюс: там под мостом движение, по логике, одностороннее - что не может не радовать. Вопрос, само покрытие там впоряде? Рядность (1 или 2 ряда)?
Движение там двухсторонее. По одной полосе в каждую сторону. Трафик - не большой. Если ехать со стороны заправки - покрытие более-менее нормальное. Местами даже, относительно недавно, целиком заменили. Но и ямы есть. С другой стороны моста - дорога так себе, но терпимо. 100% лучше, чем ехать через село возле платформы.
Дорогу Ирпень – Киев еще раз откроют через неделю Движение легкового автотранспорта по новой дороге Ирпень - Киев планируется восстановить через неделю, а грузового – в апреле. Об этом сообщил глава Киевской государственной областной администрации Анатолий Присяжнюк.
На пресс-конференции в среду в Киеве он сообщил, что при строительстве этой дороги не учли подъем дорожного полотна, а также прохождение рядом с дорогой высоковольтной линии электропередач, которая обеспечивает электроэнергией Киев.
«Сегодня остановить (работу линии электропередачи – ред.) даже на один час невозможно, потому что идет отопительный сезон», - подчеркнул Присяжнюк.
По его словам, до конца недели планируется установить рамки (для увеличения расстояния между полотном дороги и проводами – ред.), что позволит открыть движение легкового транспорта и автобусов.
В то же время в апреле планируется завершить работу по установке новых опор линий электропередачи, после чего будет открыто движение для грузового транспорта.
Как сообщалось ранее, движение на участке автодороги «Киев-Ирпень» торжественно открыли в пятницу, в пятницу его и закрыли.
Дорогу Ирпень – Киев еще раз откроют через неделю Движение легкового автотранспорта по новой дороге Ирпень - Киев планируется восстановить через неделю, а грузового – в апреле. Об этом сообщил глава Киевской государственной областной администрации Анатолий Присяжнюк.
На пресс-конференции в среду в Киеве он сообщил, что при строительстве этой дороги не учли подъем дорожного полотна, а также прохождение рядом с дорогой высоковольтной линии электропередач, которая обеспечивает электроэнергией Киев.
«Сегодня остановить (работу линии электропередачи – ред.) даже на один час невозможно, потому что идет отопительный сезон», - подчеркнул Присяжнюк.
По его словам, до конца недели планируется установить рамки (для увеличения расстояния между полотном дороги и проводами – ред.), что позволит открыть движение легкового транспорта и автобусов.
В то же время в апреле планируется завершить работу по установке новых опор линий электропередачи, после чего будет открыто движение для грузового транспорта.
Как сообщалось ранее, движение на участке автодороги «Киев-Ирпень» торжественно открыли в пятницу, в пятницу его и закрыли.
Обыкновенный срач местных аборигенов... Украинский народ, по сути, очень консервативный и терпеливый. Потому революций никогда не будет, срач разводить могут только на просторах сети, а в реальной жизни язык в и всех все устраивает...потому так и живем - без перемен, а любые перемены воспринимаются в штыки (как плохие, так и положительные).
Почитайте комменты к статье. Очень интересно
срач ещё тот. там без регистрации может писать кто угодно, что угодно и сколько угодно. и интересного там ноль - проснувшиеся жители новобеличей, которые всё время не видели что дорогу строят, а увидели когда новость в СМИ появилась. капец. и теперь требуют закрыть дорогу и отвести её для чего-то там ))) песня просто. давайте закроем и сделаем там "тупичёк для гонок и слалома" ))))
зачем тупичок вырубят лес (кой с него толк...) и начнут коттеджи строить дорога -то есть...
зачем тупичок вырубят лес (кой с него толк...) и начнут коттеджи строить дорога -то есть...
ага. или так. но с вырубкой будет чуть сложнее чем блоками перекрыть дорогу. опыт уже имеется ))) раз-раз и дорогу перекрыли. только в этот раз посредине и более капитально. можно ещё траншею вырыть. поперёк дороги. и всё.
а касательно застройки - вообще это вполне реально, что массив будет туда теперь разрастаться, и ирпень застраивается.
знакомые рассказывали - они строили себе дом почти в лесу много лет назад. и оставили часть леса на участке. а теперь они живут в лесу, а все соседи - нет, так как вокруг позатраивали предварительно повырубывав лес. так у зщнакомых теперь "лесной островок" посреди котеджной застройки.
и к ним все соседи ходят в лес по грибы.
и к ним все соседи ходят в лес по грибы.
У меня на даче леса нет, но растут зонтики, шампиньоны и один раз сморчек вылез
Оно то, конечно, можно. Только когда я там ежедневно ездил, то постоянно приходилось удирать от придурков поворачивающих с правого ряда мне в бок. Мозгов нет и летят куда попало, а там надо очень аккуратно траекторию рисовать. Если там вот так просто сделать два ряда - то через раз вообще не проедешь из-за полудурков, встретившихся в повороте. Нетушки, пусть уже так как есть. А вот отремонтировать Корстеньскую - таки да. Но кто ж это будет делать...
... Нетушки, пусть уже так как есть. А вот отремонтировать Корстеньскую - таки да. Но кто ж это будет делать...
Как делать? как ремонтировать? вы что??? Ведь трасса "Киев-Ковель" "полностью отремонтирована на отрезке Киев-Ковель"!!! То есть теперь поляки пусть свою сторону ремонтируют. Я это, конечно, по трассе не заметил. Даже пол часа назад, когда ехал около КП, но по телевизору видел. А еще там (по телевизору) показывали уровень инфляции за год 2011 - 4% . И дед Мороз есть...
И дед Мороз есть...
Шо,сомневаешься?
Народ, подскажите пожалуйста. Кто-то сегодня ехал по дороге? Ее чистят вообще от снега? А то я неделю в Киеве не был и не знаю, вечером можно ехать по дороге или нет? Спасибо.
Никто ни№уя не чистит.
Правильно, нефик чистить. Оставьте зиму, тут до марта всего ничего.
Дорогу не чистили, но ехать 90 можно спокойно! Дорога супер, 10 минут от паспортного стола до окружной по наумова. Правильн тут писали - не стойте на светофоре на булаховского, лучше под мостом развернуться и по наумова спокойно доехать!
Дорогу не чистили, но ехать 90 можно спокойно!
Ближе к полуночи продемонстрируешь?
Дорогу не чистили, но ехать 90 можно спокойно!
Ближе к полуночи продемонстрируешь?
После 7 лет езды по дороге "ирпень-стоянка" уже ничего не страшно!
Дорогу не чистили, но ехать 90 можно спокойно!
Ближе к полуночи продемонстрируешь?
После 7 лет езды по дороге "ирпень-стоянка" уже ничего не страшно!
Как сказать-учитывая,что на ночь -6,при такой слякоти,писц полный будет.
Сегодня туда и назад проехался. Слякоть присутствует. Но немного таки (может утром ) чистили.
Ближе к полуночи продемонстрируешь?
После 7 лет езды по дороге "ирпень-стоянка" уже ничего не страшно!
Как сказать-учитывая,что на ночь -6,при такой слякоти,писц полный будет.
Да вот только с киева вернулся 00:00 - ехать можно в пределах правил, но не лететь!
Интересные знаки. Ехать в сторону Киева. Знак "Киев" (на белом фоне- 60км\ч), а потом через 100-200м знак 90, 70, 50...Логика?
Интересные знаки. Ехать в сторону Киева. Знак "Киев" (на белом фоне- 60км\ч), а потом через 100-200м знак 90, 70, 50...Логика?
В зоне н.п.? Совместно со знаком о дорожных работах? Или может там пост ГАИ будет? О_о
Да, дополнительные знаки ограничения скорости (90, 70, 50), получается, находятся в зоне н.п. но без знака 1.37 и соотв, согласно п. 12.10 ПДД, наказания за превышение не должно быть...но вопрос в другом. В н.п., например, могут быть дополн. знаки ...но не ограничивающие скорость выше 60км\ч..в ПДД нет исключений для выше 60 в н.п. (типа если дорога с отбойником или разделительной полосой в 2-3 м...Однако, когда-то на проспекте Победы был знак 80)).
знаки 90 и 70 уже убрали кажись, видимо форум прочитали
Может и почитали, а вероятнее поцупив кто.
Может и почитали, а вероятнее поцупив кто.
Та ну, есть теперь только одно ограничение после н.п. "Киев" - знак "60" ... спецом для незнающих ПДД
Как с дорогой дела обстоят? Еще закрыта? Any updates?
Как с дорогой дела обстоят? Еще закрыта? Any updates?
Работает во всю. Уже и маршрутки ездят. Так что, если у вас транспорт меньше, чем 3 метра по высоте - "Велком ин" Ново-Беличи - Ирпень!
Да дорога заработала, только вот жители НБ сильно не довольны. Разговаривал с друганом, так он говорит с 8-9 утра выехать со двора с левым поворотом между 34 и 39 номером домов не реально.
Да дорога заработала, только вот жители НБ сильно не довольны. Разговаривал с друганом, так он говорит с 8-9 утра выехать со двора с левым поворотом между 34 и 39 номером домов не реально.
Зато жители Ирпеня очень довольны!!! З.Ы. до конечной остановки маршрутки 397к от моего дома идти 1 минуту и через 20-30 минут я на академе... сказка просто!!!
Да дорога заработала, только вот жители НБ сильно не довольны. Разговаривал с друганом, так он говорит с 8-9 утра выехать со двора с левым поворотом между 34 и 39 номером домов не реально.
Дома не попутал? Не бывает на одной стороне четны и нечетных Проблема выехать с левым, надо выезжать с правым
Дома не попутал? Не бывает на одной стороне четны и нечетных Проблема выехать с левым, надо выезжать с правым
Неа не попутал, 34 по Булаховского, 41 по Наумова. По поводу карты посмотри яндекс и согласись, что с 34 по Булаховского выезжать на право дебильно, да и дорога возле школы разбита в хлам.
Дома не попутал? Не бывает на одной стороне четны и нечетных
Бывает.И много такого по Киеву.И не такое-есть дома,где подъезды от центра считаются.Есть номера не просто с соседних улиц,а через несколько.С/Це батьківщина,синку! А по поводу пробок-у меня на улице вчера два Ирепенских дыбила на жипах решили прорваться,типа пробку объехать.А тут как на зло,сосед решил выгребную яму откачать.Стоит машина,откачивает.Этим некуда деваться,назад сдавать далеко,да и кусок бездорожья немаленький подолан.Надо было видеть,как они на то же гуано исходили,пока несколько человек не вышли поинтересоваться,шо за дыбили воплями в пол-девятого утра спать мешают.Ну,вобщем,пришлось им назад возвращаться,не солоно хлебавши.Я вот с соседями обсуждаю это дело-стоит "кирпич" на въезде на улицу,двойная осевая.Все равно находятся особо успешные дегенераты,которым наплевать.Надо скинуться и поставить ограничители,как в Европе,которые не пропускают "против шерсти".А движение,таки да,сильно увеличилось на массиве.Вчера обратил внимание.Причем,броуновское движение,на грани дыбилизма.Без ПДД,как попало,на знаки,на осевые.Разница,кто бы что не говорил,между АІ и киевлянами очень сильно заметна.Теперь убедился и я в этом.
Угу
По поводу карты посмотри яндекс и согласись, что с 34 по Булаховского выезжать на право дебильно, да и дорога возле школы разбита в хлам.
Не, ну тогда ждите
Не, ну тогда ждите
Ну типично наш подход, мне хорошо, а на всех других мне [*****]. Там итак как я знаю вечно [*****], в связи с разворотом четырех маршрутов 202,417,97,408 теперь еще и поток с Ирпеня. Я так думаю если там светофор не поставят то скоро местные начнут камнями Ирпенские машины закидывать или найдут другие методы борьбы
шо ж ты такой воинственный не позорь наш район не все там неадекваты
шо ж ты такой воинственный не позорь наш район не все там неадекваты
Не я конечно шучу, но могу представить, что начнется когда фуры пойдут, а дружбану своему только посочувствовать могу. Касательно аварий уже на прошлой неделе был прецедент, машина (Rexton) шла со стороны Ирпеня и поворачивала на право и въехав в бочину машине которая шла по Наумова в сторону школы, так вот водила Rextona долго удивлялся что у него не главная.
А движение,таки да,сильно увеличилось на массиве.Вчера обратил внимание.Причем,броуновское движение,на грани дыбилизма.Без ПДД,как попало,на знаки,на осевые.Разница,кто бы что не говорил,между АІ и киевлянами очень сильно заметна.Теперь убедился и я в этом.
Причем, при свободной дороге, средняя скорость не местных, в разы больше, чем местных. Или так показалось? Спрашивается, куда спешить? Вам путь сократили в разы, но видать привычка осталась. Или вот, несколько дней назад, наблюдал картину. Часов 11 вечера, "лэтыть" мудло на джипе, впереди Рено. Мудлаченко врубает крякалку и маяки на радиаторе, бедный водила Рено аж в сугроб въехал, шоб это быдло пропустить. Тьфу... Гыдко
Касательно аварий уже на прошлой неделе был прецедент,
Вчера проехался по массиву-там теперь инциденты на каждом шагу.Ждем весны,когда все откопают тазики,и выедут.Сцуко,надо позвонить в ГАи,пусть на пару/тройку недель усиленные наряды пустят по Беличам,чтобы ирпенцев заставить ПДД подучить.Такие чудеса творят,что становится понятно-Глеваху пора в Ирпень переносить.Особенно на вьезде на новую дорогу.Вчера был у друзей,в 66 доме.С окон хорошо видно заезд.Все дружно пришли к выводу,что стадо баранов более организованное.Такое чувство,что если он на секунду позже повернет,то домой не пустят.Пробки нет,стоит 5 машин на поворот,но надо лезть через осевые,по обочине,выезжать с крайнего правого налево,подрезать и т.д.Особенно дыбилов на черных недожипах это касается и таксистов.Самые отборные макдаки.Рассадник ихний в Ирпене,шо ли?
Отож.Нашествие Ирпенского быдла,капец.Из-такой сволоты и на нормальных смотришь искоса.
Ну типично наш подход, мне хорошо, а на всех других мне [*****]. Там итак как я знаю вечно [*****], в связи с разворотом четырех маршрутов 202,417,97,408 теперь еще и поток с Ирпеня. Я так думаю если там светофор не поставят то скоро местные начнут камнями Ирпенские машины закидывать или найдут другие методы борьбы
Не, типично наш подход, ждать милостыни от царя-батюшки, всех ругать, но упорно переться на глухую стену. Вот так и стоим в пробках. Я о-очень редко со второстепенной или из дворов, поворачиваю налево, на оживленную главную, без наличия светофора. Как минимум это опасно. Всегда проще, повернуть направо и развернуться или объехать. Но это же надо включить мозги и подумать.
Такое чувство,что если он на секунду позже повернет,то домой не пустят.Пробки нет,стоит 5 машин на поворот,но надо лезть через осевые,по обочине,выезжать с крайнего правого налево,подрезать и т.д.Особенно дыбилов на черных недожипах это касается и таксистов.Самые отборные макдаки.Рассадник ихний в Ирпене,шо ли?
Гостомельская закалка
Я о-очень редко со второстепенной или из дворов, поворачиваю налево, на оживленную главную, без наличия светофора. Как минимум это опасно. Всегда проще, повернуть направо и развернуться или объехать. Но это же надо включить мозги и подумать.
Не ну если так думать так может тебе вообще пешком ходить. Просто одни дебилы построили дорогу не подумав о решении проблем безопасности(светофоры, подземные переходы), а другие дебилы привыкли носиться как подорванные и влетают на массив на полных газах.
Отож.Нашествие Ирпенского быдла,капец.Из-такой сволоты и на нормальных смотришь искоса.
Выбирай выражения!!! Ты бы видел что киевлянчеги вытворяют на узких улочках Львова, сам наблюдал(водители там довольно дисциплинированны и взаимовежливы, но если попадается чудик, так 100% АА) Но щас не об этом. Нормальный там выезд на Наумова, никаких танцев с бубнами не требуется. И светофор там как то особо не нужен, нет такого движения сильного. В самом Ирпене нет ни одного светофора, аварии там редкость при этом. Местные бездельничают. А вот местных из Новобеличей, не привыкших к количеству машин и лезущих со всех переулков внаглую напролом полно. Так что привыкай смотреть не искоса, а головой вертеть
Надо будет опробовать новую дорогу а то все по старой катался...
я советую вам поставить растяжку на въезде текст только нужно креативный типа не будь быком на чужом райончике
Нормальный там выезд на Наумова, никаких танцев с бубнами не требуется.
А шож тогда мешает Ирпенским джигитам нормально выезжать?Или для вас такая езда-норма?
после гостомеля привыкли....
Нормальный там выезд на Наумова, никаких танцев с бубнами не требуется.
А шож тогда мешает Ирпенским джигитам нормально выезжать?Или для вас такая езда-норма?
Джигиты? Уже лучше! Так нормально все выезжают. А у вас норма так парковаться, как здесь http://maps.yandex.ru/-/CJeMq67B не смотря на знак. Заторы не из за ирпенских там происходят.
Не ну если так думать так может тебе вообще пешком ходить.
Я по Киеву наезжаю минимум 20ть тысяч в год и проблем не вижу. Не можешь подстраиваться под изменяющиеся условия, ходи пешком.
Джигиты? Уже лучше!
Джигите,для меня,применительно к дорогам-равно "дебилы".Так что зря ты за них радуешься. А по ссылке-из пяти запарковавшихся-1 с номерами АІ,причем самый злостный,и две маршутки.Щетаю-первый-Ирпенский.остальные с него пример берут. Сцуко-чему б хорошему научили наших,местных,макдаков.
Нормально выезжают
Приедь,погуляй на перекрестке,понаблюдай.Я в акуе от такой "нормы".Мы вчера с рюмочкой чая долго наблюдали.И телевайзер не нужен.
Джигите,для меня,применительно к дорогам-равно "дебилы".Так что зря ты за них радуешься. А по ссылке-из пяти запарковавшихся-1 с номерами АІ,причем самый злостный,и две маршутки.Щетаю-первый-Ирпенский.остальные с него пример берут.
Смешной ты. Ацкий секрет: АI-это вся Киевская область.
Мы вчера с рюмочкой чая долго наблюдали.И телевайзер не нужен.
Че только по пьяни не померещиться.
Приедь,погуляй на перекрестке,понаблюдай
А ты пьяный выйдешь и начнешь меня джигитом обзывать и драться.
А у вас норма так парковаться, как здесь http://maps.yandex.ru/-/CJeMq67B не смотря на знак. Заторы не из за ирпенских там происходят.
Видимо у вас в Ирпене 4-х полосных дорог нет... Во-первых, там знак ровно на 20 метров до остановки маршрутки, причем только с одной стороны. Во-вторых, дороги всегда всем хватало. Какие нарушения ПДД вы здесь уведили? (кроме двух легковушек). И если ехать по Булаховского в центр, тот ряд, что припаркован - упирается в остановку маршрутки + сужение дороги за ближайшем перекрестком. Не пишите бред... Лучше, проведите собрание среди местных ирпенцев и популярно объясните, что гостомельская эра уже позади и нех ездить по привычке в стиле: а я насрал на всех и я спешу быстрее всех на свете... Пока, слава Богу, массив не трещит по швам. Посмотрим, что весной и летом будет.
Ну не трещит, так че вы возмущаетесь? Как будто среди киевлян [*****] не хватает? Я каждый день езжу на работу в центр и вижу достаточно. Сами знаете. Кому я буду объяснять про ПДД в Ирпене. Я шо? ГАИ? А там еще из Бучи ездят и из Ворзеля многие. И киевлянчеги Гостомельскую пробку объезжают. А это че за кладбище? http://maps.yandex.ru/-/CJeUnB4k
Ну не трещит, так че вы возмущаетесь?
Я лично вообще - за мир во всем мире! Представляете картину: тянучка, кто-то со дворов выезжает налево, а чувак с главной слегка притормаживает и моргает - типа давай, пропускаю. И чтоб так каждый второй, ну или третий хотя бы... Или вот: едешь по массиву и наблюдаешь картину, как машины на перекрестке с новой дорогой - дружно стоят в очереди, соблюдают ПДД, никого не подрезают... Мечтать не вредно. В целом культура вождения в Киеве тоже падает. Но, скажу откровенно, с открытием новой дороги - сразу контраст в глаза.
Давно убрали. Либо город, либо на металолом кто-то )
To Spero meliora & Evgen.S
Мы е-мае киевские, а они тут нам ..... Тут мы не быдло, а там вот они быдло.. Противно читать. А вы сами то давно переквалифицировались из понаехавших?
Разруха она не в Ирпене и не в ирпенских, она в головах. 25 лет за рулем, и это отнюдь не ирпенское, а всеобщее хамство, наплевательство, тупость и идиотизм на дорогах растет как снежный ком. Ну на этом конкретном выезде - ирпенские. А на всех других выездах, дорогах, перекрестках кто? Тоже они? Да нет, сколько там того Ирпеня. И куда не поедешь, мне лично (мож как киевлянину) особенно режет глаз чудеса наездников на машинах с киевскими номерами. Дорога вас не устраивает, ну так что теперь хаять всех и вся. Вам не нужна - другим нужна. Меня устраивает, и квартирку я в Ирпене недавно прикупил именно в рассчете под сдачу этой дороги. И я вот по этой самой вашей класификации кто? Когда тут - то не, а когда там - то да?
Ну не трещит, так че вы возмущаетесь?
Я лично вообще - за мир во всем мире! Представляете картину: тянучка, кто-то со дворов выезжает налево, а чувак с главной слегка притормаживает и моргает - типа давай, пропускаю. И чтоб так каждый второй, ну или третий хотя бы...
Ну так я уже не раз в разных темах писал, что взаимовежливость на дороге наше все! Все в наших руках. Налево повернуть? Да я всегда в принципе представляю себя на месте такого водителя. Знаю как это иногда трудно. И не понимаю, почему многие упорно игнорируют тебя, тем более в тянучке. А то пишут тут многие. Дорога... ужасные ирпенчата...конгресс... немцы какие то... Бред!
А вы сами то давно переквалифицировались из понаехавших?
Оччень давно,еще когда Киев селом был,а Ирпень-и названия не существовало.И соловей-разбойник в дупле сидел!
И куда не поедешь, мне лично (мож как киевлянину) особенно режет глаз чудеса наездников на машинах с киевскими номерами.
Мне тоже.Понаехавшиетм резвятся?
Дорога вас не устраивает, ну так что теперь хаять всех и вся.
Не всех и вся,а тех дыбилов,которые возомнили себя Шумахерами,и ПДД считают не стоящим внимания.попросту говоря-быдло на дороге
Вам не нужна - другим нужна.
Нам не нужна,но мы и не против её.Вам,так думающим,надо бы научиться правильно читать и,ЧСХ-ПОНИМАТЬ прочитанное!
квартирку я в Ирпене недавно прикупил именно в рассчете под сдачу этой дороги
А я дом покупал, в надежде,что будет тихий спокойный район.Чнм твои интересы от моих отличаются,что с твоими надо считаться а с моими нет?И,уж будь добр,приезжая ко мне,веди себя по-людски.А не так,как привыкли дома.По поводу монастыря и устава,помнишь?Тут своих дебилов некуда девать,не уподобляйся им.(Я не персонально к тебе,а к сам понял кому...)ЗЫ-У меня тоже номера АІ на одной из машин.
Что, даже не предполагал, что город будет строиться дальше? Те кто селился в 60-е на Оболонь, тоже так думали? Так это... Продавай свой дом к чертовой бабушке! Переезжай в Ирпень Там есть районы, которым никогда не помешает звук моторов.
Так это... Продавай свой дом к чертовой бабушке! Переезжай в Ирпень Там есть районы, которым никогда не помешает звук моторов.
Не хочу продавать.У меня тут тоже нету шума моторов,и дорога далеко от меня.И залетные редко появляются.Тем более и асфальта тоже нет,и не дай Бог постелят. А до метро мне близко.И озеро с лесом рядом.Нафига мне Ирпень?К тому же есть дача,на берегу Днепра,где ни машин ни людей.
Вброшу.Меня в Ирпене сегодня с киевскими номерами поцарапал
Вброшу.Меня в Ирпене сегодня с киевскими номерами поцарапал
и чО?
Вброшу.Меня в Ирпене сегодня с киевскими номерами поцарапал
и чО?
Ну как чо?Только благодаря новой дороге в Ирпене догнал.
Вброшу.Меня в Ирпене сегодня с киевскими номерами поцарапал
и чО?
Ну как чо?Только благодаря новой дороге в Ирпене догнал.
ну а вы знаете что если вы съехали с места ДТП, то уже поздно пить боржоми...
И чо?
Ну ничо, выкладывайте фотоотчет битвы ирпень-киев. Кто там победил? Вы его догнали до границе или уже в нейтральных водах?
Вброшу.Меня в Ирпене сегодня с киевскими номерами поцарапал
и чО?
Ну как чо?Только благодаря новой дороге в Ирпене догнал.
Понаехали, блин "киевлянчеги"
Это был не я.Я в такие дальняки не езжу!
Те кто селился в 60-е на Оболонь, тоже так думали?
Это хто такие? Дикие степные кочевники? Там в эти времена болота с пустырями были.
Это вы наверно в 60-ые были за 101 км от Киева. С конца 1960-х на Оболони начинает строиться жилой массив. Основная застройка выполнена в 1974—1980
И ни че.Не видел знака о приорететах движения,не соблюдал скоросной режим.Вобщем отпустил я его,на полировку денег взял-добрый я .Можно конечно было ментов вызвать,начать рассказывать о покраске всей машины,зачем это?Пусть человек выводы зделает.Культуру вождения нужно в себе воспитывать,а не делить водителей на понаехавших и коренных,неадекватов хватает везде,ездовых с ударением на второй слог.
Ну почему бытовки. Люди тут жили. Фото, по моему довоенное. Сорри за офф.
И ни че.Не видел знака о приорететах движения,не соблюдал скоросной режим.Вобщем отпустил я его,на полировку денег взял-добрый я .Можно конечно было ментов вызвать,начать рассказывать о покраске всей машины,зачем это?
Я уже писал, что ирпенские бездельничают. Не часто там что то происходит, при этом нет ни одного светофора в городе. Но если приходиться работать, то только благодаря киевлянам.
Это вы наверно в 60-ые были за 101 км от Киева. С конца 1960-х на Оболони начинает строиться жилой массив. Основная застройка выполнена в 1974—1980
Вики почитал, молодец, возьми с полки пирожок. Строительсво Оболони начиналось с промышленной зоны В 76ом там домов можно было на пальцах рук пересчитать, одна сплошная пустыня. Кто там мог селиться в 60ых?
фото вроде как еще и позапрошлого века. и изгиб Днепра похож возле речного вокзала. Оболонь - любимое детище Щербицкого. где-то читал, что именно благодаря ему он был достроен по плану и до конца.
фото вроде как еще и позапрошлого века. и изгиб Днепра похож возле речного вокзала.
Именно! Это Почтовая, далее залив возле Ленкузни, а еще дальше слева и справа болотистые равнины на месте Оболони и Троещины соответственно. Даже Рыбальский полуостров не имеет ни малейших следов промышленной застройки.
Стараюсь выезжать на работу после 10 утра и часто мотаюсь по нескольку раз в день новой дорогой! Никаких пробок, тянучек и прочих неудобств незамечал! Наверное они только утром в час пик, но это обычное явление для всего киева. Стараюсь ездить через развязку "мост над жд станцией Новобеличи" - всё прекрасно, всем доволен! Единственное, что немного напрягает на Наумова, это пешеходы, которые игнорируют пешеходные переходы и бегут через 4 полосы где попало! Так что мне теперь всех киевлян хаять за это?! Езжу и наслаждаюсь дорогой, пешеходов пропускаю, скороть не превышаю, в пробки не попадал ещё ниразу, везде успеваю! Всё устраивает!
Это вы наверно в 60-ые были за 101 км от Киева. С конца 1960-х на Оболони начинает строиться жилой массив. Основная застройка выполнена в 1974—1980
Вики почитал, молодец, возьми с полки пирожок. Строительсво Оболони начиналось с промышленной зоны В 76ом там домов можно было на пальцах рук пересчитать, одна сплошная пустыня. Кто там мог селиться в 60ых?
Да хоть 1 дом, уже ваша теория что там поля были и поселенцы в палатках отпадает!
Да хоть 1 дом, уже ваша теория что там поля были и поселенцы в палатках отпадает!
Прочитай еще раз до полного понимания.
С конца 1960-х на Оболони начинает строиться жилой массив. Основная застройка выполнена в 1974—1980
Или тебе "хоть 1 дом", причем в 74-76 гг дает возможность говорить о "людях, заселивших Оболонь в 60-х"?
когда там троллейбус будет запущен? есть инфа?
Когда залатают (перестелят) Наумова?! Ситуация ужасная, особенно при въезде на Новую Дорогу, а так же перекресток подлесная-наумова...ДЫРКА на ДЫРКЕ.
П.С. Вот один из участков, который сегодня "убит" http://maps.yandex.ru/-/CJH~YK6C Так же возле школы... Еще, убедительная просьба беличанам, паркующимся в крайнем ряду на этом повороте. Если и нарушаете ПДД, то не паркуйтесь там!! Вы своим авто занимаете еще не раздолбанную полосу+ стоите в опасном месте на повороте.
Еще, убедительная просьба беличанам, паркующимся в крайнем ряду на этом повороте. Если и нарушаете ПДД, то не паркуйтесь там!! Вы своим авто занимаете еще не раздолбанную полосу+ стоите в опасном месте на повороте.
Да пару машинам проколоть покрышки и больше там стоять не будут. Или вы надеетесь они форум читают?
Да пару машинам проколоть покрышки и больше там стоять не будут. Или вы надеетесь они форум читают?
Вот тут-то дорога и накроется...
Да пару машинам проколоть покрышки и больше там стоять не будут. Или вы надеетесь они форум читают?
Вот тут-то дорога и накроется...
Причем тут дорога? Скорее покрышки накроются.
Причем тут дорога? Скорее покрышки накроются.
Может и так. Сперва у припаркованных, затем - у проезжающих на Ирпень...
Причем тут дорога? Скорее покрышки накроются.
Может и так. Сперва у припаркованных, затем - у проезжающих на Ирпень...
И иже с ними киевлян. У меня много знакомых, живущих в новобеличах. Кому хуже сделают?
Ну значит придется Новобелечам отделятся ибо ездят там много!
А ты думал,вам автобан сделают?Наивный.Та дорога всю жизнь такая,и вряд ли её кинутся из-за ирпенских перестилать.Лучше бы вы добивались,чтобы новую делали к жд путям.А теперь,после боя кулаками не машут.Это и надо было понимать,что и дорога,и паркованцы,еще куча проблем никуда не денутся.Если шо-я там раз в год езжу,и если уж бороться за дорогу,то лучше за мост на Нивках.Больше достает.
Чего так переживать, залепят все ямы через пару недель когда погода стабилизируется! Тем более, что скоро евро... После этой зимы все дороги страны - одна сплошная яма.
А тем временем начали расширять узкое место в Гостомеле. Сегодня заметил, что сдвинули заборы-самозахваты вдоль дороги. Много техники. Пилят деревья. Только с церковью как они поступят, не знаю.
Кто там живет на Наумова?! Нужно быстро все пофоткать и выложить на сайт!
Ага, Горького (Антоновича) после труб уже залатали, теперь там как при шторме в море по волнам ездим... И это в районе стадиона!!!
Я думаю нужно действовать. Ремонт подвески ныне не дешево. Это должно касаться как нью-беличан, так и Ирпенцев... Смотрим ...
Прошу прощения но мы не "ирпенцы", а ирпенчане )), вы же не киевцы, но киевляне! Спасибо за ролик и желание изменить мир к лучшему.
Без обид)) Как-то созвучно: ирпенеЦ-переЦ Я сам "ИрПенец"...так что с нью-беличанами нужно творить благое и общее дело! Вот еще: http://www.youtube.com/watch?v=zOFLh5c2rEw
А тем временем начали расширять узкое место в Гостомеле. Сегодня заметил, что сдвинули заборы-самозахваты вдоль дороги. Много техники. Пилят деревья. Только с церковью как они поступят, не знаю.
круто а фото есть?
Когда залатают (перестелят) Наумова?! Еще, убедительная просьба беличанам, паркующимся в крайнем ряду на этом повороте. Если и нарушаете ПДД, то не паркуйтесь там!! Вы своим авто занимаете еще не раздолбанную полосу+ стоите в опасном месте на повороте.
А кто Вам сказал, что ПДД запрещают там остановку и стоянку, может Вам следует их почитать. По поводу убитого участка возле школы - было все ОК пока не начали строить дом напротив школы. Там строители кучу раз асфальт то под одни трубы то под другие резали, а потом наспех зарывали. Ну и все должны понимать, дорога вокруг массива проектировалась и строилась еще при совке. Соответственно на тот поток который вырос с 90 она не рассчитана, а вот если к потоку с Ирпеня еще и фуры добавятся вообще [*****] ей. Хотя ходят слухи, что по новой дороге хотят запретить движение фур.
По поводу убитого участка возле школы - было все ОК пока не начали строить дом напротив школы. Там строители кучу раз асфальт то под одни трубы то под другие резали, а потом наспех зарывали.
А на участке от Подлесной до поворота на Ирпень что строилось? Бювет? Там дорога уже давно убитая была. А теперь уже совсем будет ...
А на участке от Подлесной до поворота на Ирпень что строилось? Бювет? Там дорога уже давно убитая была. А теперь уже совсем будет ...
Ну по сравнению с тем, что сейчас возле школы, почти идеальная была
А на участке от Подлесной до поворота на Ирпень что строилось? Бювет? Там дорога уже давно убитая была. А теперь уже совсем будет ...
Ну по сравнению с тем, что сейчас возле школы, почти идеальная была
Вот та стиральная доска - идеально?!
УВАГА!!! У період з 26.04 по 30.04.2012 року буде припинено газопостачання населених пунктів Ірпінського регіону. На виконання доручення Премєр-Міністра України ( №2633/0/1-12 від 19.01.2012р.) по відкриттю руху автомобільного транспорту на об’єкті будівництва ділянки автомобільної дороги від вул.Генерала Наумова до м.Ірпінь в термін до 9 травня 2012 року необхідно завершити всі роботи з перевлаштування діючих магістральних газопроводів на перетинах з вищевказаною дорогою. В зв’язку з цим з 26.04.12 по 30.04.12 буде припинено газопостачання населених пунктів Ірпінського регіону, а саме: м.Ірпінь, м.Буча, сел.Ворзель, сел.Гостомель, сел.Коцюбинське, с.Горенка, с.Мощун, с.Рубежівка, с.Дмитрівка, с.Забуччя, с.Мироцьке, с.Хмільна. Шановні абоненти! Необхідно надати вільний допуск працівникам Ірпінської філії ПАТ «Київоблгаз» для зупинки газопостачання 26.04.12 та відновлення ( повторного пуск газу при 100% наявності ) починаючи з 1.05.12 р. Обов’язково перевіряйте наявність службового посвідчення. Ірпінська філія "КИЇВОБЛГАЗ"
вот и новая дорога ))) весело будут пускать газ в многоэтажках.
Читали,знаем Зато продажа електроплиток выросла в разы! Только как они собираются потом всех абонентов включить?
Читали,знаем Зато продажа електроплиток выросла в разы! Только как они собираются потом всех абонентов включить?
сделают обьявление и включат
Читали,знаем Зато продажа електроплиток выросла в разы! Только как они собираются потом всех абонентов включить?
сделают обьявление и включат
Шановні абоненти! Необхідно надати вільний допуск працівникам Ірпінської філії ПАТ «Київоблгаз» для зупинки газопостачання 26.04.12 та відновлення ( повторного пуск газу при 100% наявності ) починаючи з 1.05.12 р. Обов’язково перевіряйте наявність службового посвідчення.
Единственное, что немного напрягает на Наумова, это пешеходы, которые игнорируют пешеходные переходы и бегут через 4 полосы где попало! Так что мне теперь всех киевлян хаять за это?!
Так ведь Ново-Беличи были тихим спальным районом с никаким трафиком, потому и пешеходы непуганные.
Езжу и наслаждаюсь дорогой, пешеходов пропускаю, скороть не превышаю, в пробки не попадал ещё ниразу, везде успеваю! Всё устраивает!
Это пока мало народу раздуплились что и по чем. Хотя для водителей Ново-Белич изменение трафика уже немного заметно. Особенно утром и вечером. Пробок еще нет, но "спешуны" уже лезут и поворачивают в два ряда на однополосках.
В субботу проехался этой дорогой. На варшавке затор был страшный - проехал КП, протянулся пару км, развернулся, выехал на новую дорогу - красота! Выехал на варшавку аж за Бучей. Пришлось, правда, немного попетлять по Ирпеню (без карты и навигатора, спрашивая дорогу у прохожих).
Но вот когда водители раздуплятся - вот это будет цирк! Проезд под путепроводом ж/д станции Новобеличи - однополосный с ямами, Булаховского - однополосная перед массивом, левый короткий светофор, что бы повернуть с Палладина. Ирпень - однополоска.
Все кому надо уже раздуплились давно. На эту дорогу можно попасть разными путями, и под ж/д и через Булаховского и через Наумова и с Академгородка и с Житомирской. Те кто писал, что будет армагеддон в Новобеличах глубоко, мягко говоря, ошиблись. Хотя времени достаточно еще не прошло. Могу и я ошибаться. В Ирпене тоже пока трафика не наблюдается.
короче говоря, зашибатая дорога получилась
но окрестности налоговой сука академии еще более зашибатые - первый раз увидел, не без налета рагулизма, но на фоне окружающих ирпеней внушаит
Если ты его не видишь, то это не значит что его нет. Уже сейчас на дорогах масива отчибучивают в стиле АИ как то езду по тротуарам в исполнении "успешных" на светофоре Булаховского/Палладина еще и сигналят сгоняя пешеходов "тебе чего, сложно отойти?" (чего за 10 лет проживания в этом районе никогда не видел), повороты в 2 ряда, объезд по встречке типо "тянучки", я уже молчу про низинькие полеты по району (и по дворовым проездам и частному сектору) со скоростью далекой за адекватную. Наши "местные шумахеры" так ездят только ночью, теперь нужно постоянно быть на стреме. Еще появилась куча "интеллектуалов" которые постоянно игнорируют однополосное движение по улице напротив Агромата. ТАМ ОДНОСТОРОНЕЕ ДВИЖЕНИЕ ОТ БУЛАХОВСКОГО НА НАУМОВА И НЕТУ ТАМ ПРАВОГО ПОВОРОТА ОТ НАУМОВА ДО БУЛАХОВСКОГО.
Если ты его не видишь, то это не значит что его нет. Уже сейчас на дорогах масива отчибучивают в стиле АИ как то езду по тротуарам в исполнении "успешных" на светофоре Булаховского/Палладина еще и сигналят сгоняя пешеходов "тебе чего, сложно отойти?" (чего за 10 лет проживания в этом районе никогда не видел), повороты в 2 ряда, объезд по встречке типо "тянучки", я уже молчу про низинькие полеты по району (и по дворовым проездам и частному сектору) со скоростью далекой за адекватную. Наши "местные шумахеры" так ездят только ночью, теперь нужно постоянно быть на стреме. Еще появилась куча "интеллектуалов" которые постоянно игнорируют однополосное движение по улице напротив Агромата. ТАМ ОДНОСТОРОНЕЕ ДВИЖЕНИЕ ОТ БУЛАХОВСКОГО НА НАУМОВА И НЕТУ ТАМ ПРАВОГО ПОВОРОТА ОТ НАУМОВА ДО БУЛАХОВСКОГО.
Ты только поселился в Новобеличах? Все выше описанное всегда там было в товарных количествах, задолго до постройки дороги.
Я уже 10 (десять) лет живу на этом масиве. За это время из моих наблюдений: 1. Гонщики были всегда только по ночам, мешали спать, но постоянно не носились. Сейчас быстрых оленей стало пруд пруди в любое время суток, особенно утром и вечером. 2. Автомобилей было в разы меньше. 3. Поворотов в два ряда я никогда до этого не видел в этой местности. 4. Объезжающих по обочине и встречке типо тянучку никогда небыло из-за отсутсвия такого явления как тянучка в прошлом. Да и то, что объезжают и тянучкой назвать сложно, тут скорее к уровню культуры показатель. 5. С тротуаров меня до этого никогда не пытались сгонять. 6. Наумова никогда не видел чтобы "становилась" односторонней из-за особо спешащих в свою малую родину, сейчас такое явление периодически наблюдаю. 7. Желающие уехать с наумова на булаховского через агромат были всегда (их частенько платно консультируют гаи), но сейчас они уже едут потоком кладя на знаки основательно.
А,кстати,куда надо обратиться,чтобы сделали односторонней Наумова и Булаховского?Наумова на въезд,Булаховского на выезд с массива.
Я уже 10 (десять) лет живу на этом масиве.
Я на Наумова 19 жил примерно с 2004 по 2009. 1. По Булаховского летали всегда и в любое время суток - наблюдал прям из окна, особо героические, умудрялись долетать до стен кладбища и валить бетонный забор гаражей через дорогу. 2. В будние дни там не бываю, на выходных не заметил большего количества авто, там давно аншлаг из-за Агромата и мойки. 3. С Булаховского и Наумова, на Паладина? Видать редко ездишь, меня там объезжали не раз. 4. С Булаховского на паладина, частенько видел тулящих по тротуару. До появления картонной стрелки, ваще было массовое явление - там угол срезается и типа ты не на красный проезжаешь. 5. меня пытались и не раз. 6. во время ремонтных работ было. 7. частенько там не мог проехать, т.к. на встречу толпа, а проезд оставался только для одной машины.
В Ирпене тоже пока трафика не наблюдается.
Ирпенские нычки надо знать...
Мне проще, у меня там родители девушки живут. За 2 месяца немного выучил.
Ирпенчане, Чехова-Глинки проездная? Это в смысле на Варшавку выехать как лучше?
А зачем тебе Чехова-Глинки? Тулишь по 3-го Интернационала и через Бучу на Варшавку.
А зачем тебе Чехова-Глинки? Тулишь по 3-го Интернационала и через Бучу на Варшавку.
Фикня вашего Интернационала. Она возле круга сильно разбита и ЛП каждые сто метров.
Значит давно ездил последний раз. Там все уже подлатали. Глинки намного хуже. Там асфальта нет.
Значит давно ездил последний раз. Там все уже подлатали.
В воскресенье.
Глинки намного хуже. Там асфальта нет.
Пичалька. Судя по карте хорошо срезать можно.
Не знаю, писали тут или нет.
В Гостомеле расширили "горлышко". теперь из киева в ирпень тот зласчатный перекресток пересекают по двум рядам. Сегодня в 18-30 из киева до ирпеня без затора пролетел.
Не знаю, писали тут или нет.
В Гостомеле расширили "горлышко". теперь из киева в ирпень тот зласчатный перекресток пересекают по двум рядам. Сегодня в 18-30 из киева до ирпеня без затора пролетел.
Теперь кто едет с Пущи там еще дольше стоять будут.
Теперь кто едет с Пущи там еще дольше стоять будут.
имха выезд с Горенки налево вообще запретить надо. эти фуры там уже в печенках сидят.
Теперь кто едет с Пущи там еще дольше стоять будут.
имха выезд с Горенки налево вообще запретить надо. эти фуры там уже в печенках сидят.
Оно то так, но где им поворачивать? Ведь едут они и на Киев, через Пущу не очень поманеврируют.
Оно то так, но где им поворачивать? Ведь едут они и на Киев, через Пущу не очень поманеврируют.
Та хай поворачивают как хотят, только уступают дорогу, а не нагло прутся, типа мине нада.
Вчера (пятница 01.06.2012) в Романовке (по новой дороге) был замес, БМВ протаранил гнилую копейку, да так, что копейку разорвало на пополам. Передняя часть с двигателем и водительской дверью лежала возле остановки, а остальная часть кузова на крыше посреди дороги. Романовку проезжал 30 мин, зато некоторые очень спешащие заняли обе встречных полосы, закупорив полностью проезд с Ирпеня в Киев.
А тем временем провода ЛЭП подняли.
Оно то так, но где им поворачивать? Ведь едут они и на Киев, через Пущу не очень поманеврируют.
Та хай поворачивают как хотят, только уступают дорогу, а не нагло прутся, типа мине нада.
Надо быть терпеливым. Мне не проблема пропустить там фуру. В Горенке много всяких складов. По другому им никак не проехать. Там даже легковушке не легко повернуть. Поток сильный.
Какой дурак в Горенке склады организовал, не место им там. Не место крупнотонажным авто на тех дорогах.
Надо быть терпеливым. Мне не проблема пропустить там фуру. В Горенке много всяких складов. По другому им никак не проехать. Там даже легковушке не легко повернуть. Поток сильный.
Когда мне проблематично повернуть на лево, я поворачиваю на право и шукаю разворот или разворачиваюсь и ищу другую дорогу. Твоя позиция мне не понятна, она провоцирует нежелание народа думать и наглость на дороге.
А тем временем провода ЛЭП подняли.
давно уже месяц как.
Когда мне проблематично повернуть на лево, я поворачиваю на право и шукаю разворот или разворачиваюсь и ищу другую дорогу. Твоя позиция мне не понятна, она провоцирует нежелание народа думать и наглость на дороге.
Ага, могу себе представить, как фура ищет разворот на Варшавке . При нашей организации движения на дороге, особенно в таких местах, лучше пропустить фуру там. Правила правилами, но в нашей стране отсутствие взаимопонимания на наших дебильных дорогах иногда порождает
нежелание народа думать и наглость на дороге
.
Ага, могу себе представить, как фура ищет разворот на Варшавке .
Меньше чем в километре светофор
При нашей организации движения на дороге, особенно в таких местах, лучше пропустить фуру там.
Для фуры безусловно лучше. А вот тем, кому создашь пробочку, пока она вырулит, явно хуже. Еще не забываем, шо там таки два направления - своей добротой, ты им уже аварийную обстановку создашь. От такой доброты и ДТП часто происходят.
Правила правилами, но в нашей стране отсутствие взаимопонимания на наших дебильных дорогах иногда порождает
нежелание народа думать и наглость на дороге
.
И причем тут взаимопонимание?
Меньше чем в километре светофор
Ишо? Там реально развернуться фуре?
Ишо? Там реально развернуться фуре?
А в чем проблема? И ваще, перекладывать свои проблемы на окружающих, есть жлобство.
Вчера (пятница 01.06.2012) в Романовке (по новой дороге) был замес, БМВ протаранил гнилую копейку, да так, что копейку разорвало на пополам. Передняя часть с двигателем и водительской дверью лежала возле остановки, а остальная часть кузова на крыше посреди дороги. Романовку проезжал 30 мин, зато некоторые очень спешащие заняли обе встречных полосы, закупорив полностью проезд с Ирпеня в Киев.
Что-то еще планируют делать в 2013 году: распоряжение Кабмина № 928-р от 21.11.2012 г. В тексте распоряжения смотреть последнюю часть, там есть объемы на 2013 г.
К сожалению, прямую ссылку с сайта КМУ невозможно получить, так что прошу извинить.
Что-то еще планируют делать в 2013 году: распоряжение Кабмина № 928-р от 21.11.2012 г. В тексте распоряжения смотреть последнюю часть, там есть объемы на 2013 г.
К сожалению, прямую ссылку с сайта КМУ невозможно получить, так что прошу извинить.
Наверное будут прокладывать троллейбусную линию. "Заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Анатолий Голубченко прогнозирует завершение строительства троллейбусной линии "Киев-Ирпень" в 2013 году."
Ну и освещение сделать не помешает, его же там так и нет, если не ошибаюсь.
Так вроде ж писали где-то, что тянуть троллейбус не хотят, а собираются делать электро-автобусы.
Дабы не плодить темы.
Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
Дабы не плодить темы.
Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
отличная новость, надо будет заценить
Дабы не плодить темы.
Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
отличная новость, надо будет заценить
Зробили справді непогано, як для такого напрямку - Стоянка завжди була попою світу, а тут і розмітка, і кармани з зупинками, і тротуар Правда, якби ще зробили тей шматок на межі території Ірпеня і Києво-Свят. району, то взагалі б казка була...
Дабы не плодить темы.
Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
кто уже проверял? а то я в понедельник побоялся
Дабы не плодить темы.
Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
кто уже проверял? а то я в понедельник побоялся
не думаю что всю сделали сделали похоже обьезд с сторони ирпеня вдоль дач там и будет 1.7км) (в конце 2016 там катал с камазами в леску)
всего там участок 5+ км
Опять пошли разговоры про троллейбус Киев-Ирпень Карплюк не в восторге от предложения войти в долю, а область строит глазки и не понимает как это ее вежливо посылают
ребята, стоит тудой ехать через стоянку на ирпень сегодня? а то не охота толкаться через академку.
Опять пошли разговоры про троллейбус Киев-Ирпень Карплюк не в восторге от предложения войти в долю, а область строит глазки и не понимает как это ее вежливо посылают
Ну троллейбус это фетиш. И на Бровары "строили". Ну как метро на Троещину. Всплывает обычно под выборы. Неужто в Ирпене чего такого замышляют?
Полностью согласен с тем, что с появлением дороги сообщения Ирпень-Киев стало удобным. Также, как водитель, я против того, чтобы "лежачие полицейские" были натыканы на каждом перекрестке.
НО! Жители прилегающих территорий и родители детей, которые ежедневно ходят по этой дороге в школу, готовы подписаться под обращением (просьбой) установить "лежачие полицейские" на перекрестках К.Маркса-П.Комуны и К.Маркса-Тищенко ВОЗЛЕ ШКОЛЫ. Это оправдано.
Опять пошли разговоры про троллейбус Киев-Ирпень Карплюк не в восторге от предложения войти в долю, а область строит глазки и не понимает как это ее вежливо посылают
Ну троллейбус это фетиш. И на Бровары "строили". Ну как метро на Троещину. Всплывает обычно под выборы. Неужто в Ирпене чего такого замышляют?
Политика + желание пилить на откатах и проектировании.
Сейчас обостряется конфронтация областной администрации и Ирпеня, первая пытается создать информационный шум, мол, мы хотели сделать социальноориентированный благородный поступок, а ирпенские такие бяки, не идут навстречу народу.
На реализацию проекта все равно денег нет.
ребята, стоит тудой ехать через стоянку на ирпень сегодня? а то не охота толкаться через академку.
відрізок від Житомирки до межі Ірпеня - неремонтований.
Полностью согласен с тем, что с появлением дороги сообщения Ирпень-Киев стало удобным. Также, как водитель, я против того, чтобы "лежачие полицейские" были натыканы на каждом перекрестке.
НО! Жители прилегающих территорий и родители детей, которые ежедневно ходят по этой дороге в школу, готовы подписаться под обращением (просьбой) установить "лежачие полицейские" на перекрестках К.Маркса-П.Комуны и К.Маркса-Тищенко ВОЗЛЕ ШКОЛЫ. Это оправдано.
На перехресті Університетської і Тищенко і так є недопиляні асфальтові лежачі. Вам мало?
ребята, стоит тудой ехать через стоянку на ирпень сегодня? а то не охота толкаться через академку.
відрізок від Житомирки до межі Ірпеня - неремонтований.
Ну ладно. Прямо весь Как обычно, кусочек на дачах, кусочек в лесу между дачами и Ирпенем, и кусочек прямо перед знаком Ирпень (там где ЛЭПы ставят). Никаких новых ям за последние три года не появилось на этом отрезке
ребята, стоит тудой ехать через стоянку на ирпень сегодня? а то не охота толкаться через академку.
відрізок від Житомирки до межі Ірпеня - неремонтований.
Ну ладно. Прямо весь Как обычно, кусочек на дачах, кусочек в лесу между дачами и Ирпенем, и кусочек прямо перед знаком Ирпень (там где ЛЭПы ставят). Никаких новых ям за последние три года не появилось на этом отрезке
На дачах правда трохи засипали землею ями перед снігопадом А під ЛЕП ще й поперек дороги прорізали дві канави Так що через Стоянку - це поки що НЕ альтернатива для поїздки на Київ
Жители прилегающих территорий и родители детей, которые ежедневно ходят по этой дороге в школу, готовы подписаться под обращением (просьбой) установить "лежачие полицейские" на перекрестках К.Маркса-П.Комуны и К.Маркса-Тищенко ВОЗЛЕ ШКОЛЫ. Это оправдано.
Ну ладно, светофоры активно появляются, но "полицейские" на многополосной дороге... . По-моему, Ирпень - самый залепленый "лежачими полицейскими" город.
По-моему, Ирпень - самый залепленый "лежачими полицейскими" город.
+1
Дабы не плодить темы. Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
В общем [*****] дороге, не доживет она до конца зимы (участок от круша до перекрестка с ул. Свердлова) Уже в трех местах уходит верхний слой асфальта (рассыпается). Подушка пока не деформируется, проблема в том, что или битума пожалели или холодным ложили... через неделю две будет МИНИМУМ 3 ямы до метра ДИАМЕТРОМ
Как узнать, кто заказчик, кто будет принимать и что делать если такой ужас примут? Что делать?
За чутками від колег - Департамент капітального будівництва Київської облдержадміністрації
Дабы не плодить темы. Под елочку сделали дорогу Ирпень-Стоянка. ~1.7 км, 16 млн грн.
В общем [*****] дороге, не доживет она до конца зимы (участок от круша до перекрестка с ул. Свердлова) Уже в трех местах уходит верхний слой асфальта (рассыпается). Подушка пока не деформируется, проблема в том, что или битума пожалели или холодным ложили... через неделю две будет МИНИМУМ 3 ямы до метра ДИАМЕТРОМ
Как узнать, кто заказчик, кто будет принимать и что делать если такой ужас примут? Что делать?
Покажи пожалуйста место на карте.
Покажи пожалуйста место на карте.
Сразу на сьезде с кольца (ложили слоем в 3см в ужастную метель, видать холодный) Перед перекрестком с ул. Свердлова, там еще и трамплинчик такой есть, не выдержали уровни слоев ибо клали асфальт с разницей в 3 недели и сразу на сьезде на старую дорогу по ул. Свердлова Все три случая из асфальта начинают вываливаться камушки, которые и валяются в радиусе трех метров от зачатков ям К тому же стыки между левым и правым слоем (на учатке старой дороги от кольца до начала новой лесной) не герметичны и думаю скоро будут трещины Сьезды на автобусные остановки тоже не идеальны и есть негерметичность стыков асфальта Завтра если не будет снежно все сфотаю
Сама новая дорога через лес неплохая по подушке, но смешная, когда из хвойного леса выкапывают долго песок и через 3 дня привозят другой для трамбовки подушки, который бросают в пещаный котлован Старый же участок думаю проживет не долго ибо его положили БЕЗ ПОШУКИ, на снятый слой асфальта вперемешку с грязью (в месте небольшой ложбинки) и поверх бросили асфальт, пока лежит
В общем по состоянию на вчера яма уже 30см в диаметре (фотам 5 дней) Позвонил в ПП Автомагистраль, подал жалобу, сначало небыл понят кто я и зачем мне это, обьяснил, что на данный момент меня не устраивает качество строительства НОВОЙ ДОРОГИ и что перед тем как передавать жалобу письменно в прокуратуру, хотелось бы поговорить с исполнителями Через 5 минут меня набрал замдиректора, в дружелюбной форме сказал, что о дефектах знают, что из-за сроков в договоре есть описание данной ситуации и согластно ему в ближайшее время все недостатки будут устранены, так же поблагодарили за обращение. Подожду до конца марта
Пасиб!
Только что передал фотки куда нужно, волна пошла
Пасиб! Только что передал фотки куда нужно, волна пошла
Я тут подумал, если они за неделю сухой солнечной погоды не заменят ПОЛНОСТЬЮ поврежденный участок финишного слоя НОВОЙ дороги (с равномерным снятием старого слоя и нанесением нового по маякам соответсвующим оборудованием) или же тупо закидают это все с лопаты - буду писать в прокуратуру и укравтодор, дабы начать проверку того, как можно строить НОВУЮ дорогу, что ее с лопаты ремонтить через 2 месяца
Или есть более толковый план решения проблемы?
ЗЫ. Странно, что данная контора прорубила дорогу Ирпень-Академгородок и так уже едет пару лет по тем же пещщанникам
Ну ладно, светофоры активно появляются, но "полицейские" на многополосной дороге... . По-моему, Ирпень - самый залепленый "лежачими полицейскими" город.
Ужас, пока насквозь от Романовки на Бучу проедешь - штук 30 перепрыгнешь. Светофоров наставить никак? Ладно бы какие-то второстепенные междворовые проезды, но на центральной улице это перебор.
Или есть более толковый план решения проблемы?
Информация на столе у мэра, первого зама (который подрядчика этого приволок) и второго зама, которая будет с радостью пинать первого
Или есть более толковый план решения проблемы?
Информация на столе у мэра, первого зама (который подрядчика этого приволок) и второго зама, которая будет с радостью пинать первого
Супер, спасибо
Станом на сьогодні яму біля ChampionsClub і вибоїну біля водоканалу - залатали. Черті б їх так латали! нехай у них підлога вдома так лежить, як вони зробили. Краї ям ВЖЕ (!!!) викришились... Мрії про нормальну дорогу тануть разом з їх асфальтом.
Champ
Водоканал
Ну і на десерт. Та сама дорога, але вже на межі Ірпеня і Києво-Святошинського району ("нічия земля"):
Станом на сьогодні яму біля ChampionsClub і вибоїну біля водоканалу - залатали. Черті б їх так латали! нехай у них підлога вдома так лежить, як вони зробили. Краї ям ВЖЕ (!!!) викришились... Мрії про нормальну дорогу тануть разом з їх асфальтом.
От прийшов ти до стоматолога, поставив НОВИЙ протез за 700долларів Рівно за 2 масяці протез потріскався і ти прийшов назад з претензіями Тобі пропонують зробити пломбу безкоштовно (НЕ ФАКТ, ЩО ЦІ ЛАТКИ НЕ ПЛАТНІ ЗА РАХУНУК БЮДЖЕТУ ІРПЕНЯ!!!)... як кажуть у нас на черкащині - WTF?
Насолоджуйтесь красотою
Нажаль в п`ятницю не дозвонився замдирехтору ПП АВТОМАГІСТРАЛЬ (в 17-00 не взяв трубку) і не дізнався чи це кінцеве вирішення мого питання В середу наберу і, якщо він скаже, що відремонтував, думаю писати рекомендований лист на укравтодор і пп автомагістраль (є півтора десятка людей, що згодились відправити таке ж саме), а потім на прокуратуру (а тут не знаю куди підкажіть!?)
Ну що це таке, НОВА ДОРОГА і ЛОПАТКОВИЙ РЕМОНТ Думаю треба МІНЯТИ ФІНІШНИЙ СЛОЙ мінімум 10погонних метрів траси... а краще, що б комісія з прокуратури розслудівала як дорогу будували і скільки вркали
Для не байдужих ПП АВТОМАГІСТРАЛЬ, там де мені казали, що ями - то тому що там багато машин катає
ВИРОБНИЧЕ-ТЕХНІЧНИЙ ВІДДІЛ Телефон: +380 4596 3-54-98
Замдиректора по техчастині 0503355314
Позвоніть, запитайте як можна будувати такі НОВІ ДОРОГИ?
ЗІ. Підкажіть, як і де можна дізнатись умови контракту? Яка гарантія і скільки років БЕЗКОШТОВНОГО саппорту? Бо чомусь мені здається вона по подушці розлізеться до кінця року... як мінімум на двох поворотах ближче до водоканалу не правильно вклали поворот і вже авто йдуть правими колесами по обочині... за пів року ТОЧНО розвалять її, бо там нема щебня... там асфальт і відразу чорнозем
Берется депутат местного совета (чей бюджет оплачивал), скорее всего Ирпенского, по закону он может зайти в любую госуправление на территории громады и "с ноги" потребовать предоставить для ознакомления любые бумаги. Но, думаю, в Ирпене єто сделать будет непросто- Вовчек-карплючек-67 хорошо забетонировал свой городской и райсовет. И специфика его подельников такова, что им подобный интерес может быть совсем не интересен.
Или есть более толковый план решения проблемы?
Информация на столе у мэра, первого зама (который подрядчика этого приволок) и второго зама, которая будет с радостью пинать первого
- ви це, як-то-воно, серйозно? Без жартів? Кого пинати будуть? Карплюка-67? Заступники?
закон про звернення громадян до публічної інформації ніхто не відміняв.., зроби запит і у встановлений термін отримаєш відповідь...
Берется депутат местного совета (чей бюджет оплачивал), скорее всего Ирпенского, по закону он может зайти в любую госуправление на территории громады и "с ноги" потребовать предоставить для ознакомления любые бумаги. Но, думаю, в Ирпене єто сделать будет непросто- Вовчек-карплючек-67 хорошо забетонировал свой городской и райсовет. И специфика его подельников такова, что им подобный интерес может быть совсем не интересен.
В Ірпені немає райради.
Или есть более толковый план решения проблемы?
Информация на столе у мэра, первого зама (который подрядчика этого приволок) и второго зама, которая будет с радостью пинать первого
- ви це, як-то-воно, серйозно? Без жартів? Кого пинати будуть? Карплюка-67? Заступники?
Ой ой полегче, кэп. Я говорил про первого зама, который и притащил подрядчика - Диму Христюка. В курсе проблемы не только мэр, но и департамент капитального строительства области. В среду поставлю на вид депутату, который вместе с Димой пиарился на этой дороге (забыл фамилию ) Этого будет мало, подключу ещё ресурс. Так что поменьше пафоса, а побольше дела.
закон про звернення громадян до публічної інформації ніхто не відміняв.., зроби запит і у встановлений термін отримаєш відповідь...
Саме цікаве питання, КУДИ ПИСАТИ?
Пишіть в РДА, вони перешлють, якщо не їхне питання.
Щоб темы не плодить
В Ирпене уже появляется светодиодное освещение - часть тусклых старых фонарей на лэды поменяли, на Соборной видел. И говорят что и дальше будут менять, экономия + лучше освещение.
Обидно, что родная столица дальше в этом направлении не движется(((
Щоб темы не плодить
В Ирпене уже появляется светодиодное освещение - часть тусклых старых фонарей на лэды поменяли, на Соборной видел. И говорят что и дальше будут менять, экономия + лучше освещение.
Обидно, что родная столица дальше в этом направлении не движется(((
Это тестовые фонари. Скорее всего ничего менять не будут в ближайшее время. Очень дорого. Если деньги на это кто то выделит - поменяют, если нет - все будет как есть.
Поехал сегодня дорогой через Стоянку - жесть. Особенно метров 50 примерно посредине между Ирпенем и Стоянкой как специально бомбили. Если есть возможность - лучше или через Романовку, а с Житомирской - лучше через Забучье.
Они попали под госпрограмму заменьі освещения, кажется из областного бюджета.
Есть лед освещение на воздухофлотском пр в сторону Севастопольской пл. Красота ночью. ДУмаю отбивает себестоимость освещение очень быстро.
Они попали под госпрограмму заменьі освещения, кажется из областного бюджета.
Еще не попали.
Есть лед освещение на воздухофлотском пр в сторону Севастопольской пл. Красота ночью. ДУмаю отбивает себестоимость освещение очень быстро.
Качественное - 25 лет, не качественное - 10 лет. Это при условии, что оно не будет ломаться вообще за весь этот период.
Качественное - 25 лет, не качественное - 10 лет. Это при условии, что оно не будет ломаться вообще за весь этот период.
При нынешних тарифах на электроэнергию и с учетом грядущих повышений в будущем, срок окупаемости значительно меньше.
Завтра (29.04.2016) комиссия будет из области (на областной коллегии вчера озвучили вопрос по дороге), так что желающие могут поучаствовать
Сегодня уже работает группа в оранжевых жилетках , пригнали асфальтоукладчик, и еще немного мелкой бытовой техники
Местных аборигенов проезжающих прошу дать отзывы о результатах работы над ошибками.
это все хорошо, а адские куски между Стоянкой и "новой дорогой" делать будут? Не знаешь? Может вдруг в курсе. А то там реально адище.
это все хорошо, а адские куски между Стоянкой и "новой дорогой" делать будут? Не знаешь? Может вдруг в курсе. А то там реально адище.
Там есть проблема. Дело в том, что эта земля "ничья". Граница Ирпеня заканчивается буквально перед началом этой дороги, а Киево-Святошинский - на границе со знаком "Стоянка" . Т.е. эту дорогу должна делать непосредственно область. Как то попробуем их сподвигнуть, конечно, но как оно будет хз..
понял, спасибо, что-то такое я и подозревал по Стоянке норм от Ирпеня - гуд а посередине - как после бомбежки.
Сегодня уже работает группа в оранжевых жилетках , пригнали асфальтоукладчик, и еще немного мелкой бытовой техники
Местных аборигенов проезжающих прошу дать отзывы о результатах работы над ошибками.
УРРА! Спасибо!!!! Поднимусь с кровати - все зафотаю и проверю!
Вроде основную часть доделали, хотя техника там еще стоит - грейдеры видел в сторонке
Не тестил, развернулся
Сейчас обсуждается строительство еще одной дороги через Коцюбинское.
Сейчас обсуждается строительство еще одной дороги через Коцюбинское.
До тех пор пока мэр Ирпеня не решит свои проблемы с БПП или наоборот - дальше разговоров ничего не пойдет.
Вроде основную часть доделали, хотя техника там еще стоит - грейдеры видел в сторонке
Не тестил, развернулся
Можно ездить. Там все ровненько уже. Есть небольшие куски там где асфальт еще не лежит, но даже там дорога по сравнению с тем что было - стекло Если, конечно, ты имел ввиду кусок дороги Стоянка-Ирпень через дачи
Вроде основную часть доделали, хотя техника там еще стоит - грейдеры видел в сторонке
Не тестил, развернулся
Можно ездить. Там все ровненько уже. Есть небольшие куски там где асфальт еще не лежит, но даже там дорога по сравнению с тем что было - стекло Если, конечно, ты имел ввиду кусок дороги Стоянка-Ирпень через дачи
Несколько дней назад проехался с Ирпеня в Стояну и подофигел, дорога стала проезжабельной, еще правда не полностью доделано было, но уже супер
Сегодня проехался из Ирпеня через Стоянку в Киев - супер. Ни ямки. Причем починили хорошо - не латками а целые участки нового полотна. Хорошо ехать - выскакиваешь на Житомирку а не вечно забитый Палладина с Р30.
Планируется новая объездная дорога, соединяющая трассу Киев-Ирпень и ул. Подгорную. Проектно-сметная документация утверждена, 60 млн. грн за 5 км.
Планируется новая объездная дорога, соединяющая трассу Киев-Ирпень и ул. Подгорную. Проектно-сметная документация утверждена, 60 млн. грн за 5 км.
Після її побудови на водоканалі буде такий адський ппц, що хочеться сховатись
Планируется новая объездная дорога, соединяющая трассу Киев-Ирпень и ул. Подгорную. Проектно-сметная документация утверждена, 60 млн. грн за 5 км.
Після її побудови на водоканалі буде такий адський ппц, що хочеться сховатись
Чего? Больше машин не станет. Те кто раньше ехал на переезд или под мост теперь будут уходить на эту дорогу минуя центр. Это реально поможет разгрузить центральную часть города. А регулировка движения для тех кто будут ехать в обратную сторону, думаю, будет разумно учтена.
Планируется новая объездная дорога, соединяющая трассу Киев-Ирпень и ул. Подгорную. Проектно-сметная документация утверждена, 60 млн. грн за 5 км.
Після її побудови на водоканалі буде такий адський ппц, що хочеться сховатись
Чего? Больше машин не станет. Те кто раньше ехал на переезд или под мост теперь будут уходить на эту дорогу минуя центр. Это реально поможет разгрузить центральную часть города. А регулировка движения для тех кто будут ехать в обратную сторону, думаю, будет разумно учтена.
Я більше переживаю за ранок - Северинівська і околиці з метою уникання Варшавки можуть стрункими рядами поїхати через Романівку. Зараз багатьох знайомих звідти зупиняє переїзд і відсутність проїзду під мостом. Якщо ж буде дорога зроблена, вони охоче поїдуть через Романівку. А на світлофорі на вїзді в Київ і так щодня стояк уже
одного не пойму, нахиба эту дорогу запроектировали изгибом , да еще и вливаться в поток теперь из-за кафе Корона. Тут по утру бываешь едешь с Гайдара (Довженко) не возможно встрять... неужели нельзя было по прямой ее завершить и за КРУГОМ попробовать выезд сделать.. и вот мысль еще - если через пойму делают объездную дорогу - значит скоро и коробки гнать начнут...
По кадастровой карте хорошо видна прямая линия под будущую дорогу, под изгиб там ничего не просматривается. Вот бы расширили проезжую часть от круга до Озерной, пару раз там ездил: совсем неуютно разъезжаться.
Вот бы расширили проезжую часть от круга до Озерной
Это надо было делать до укладки нового асфальта
Чего? Больше машин не станет. Те кто раньше ехал на переезд или под мост теперь будут уходить на эту дорогу минуя центр. Это реально поможет разгрузить центральную часть города. А регулировка движения для тех кто будут ехать в обратную сторону, думаю, будет разумно учтена.
Думаю максимум - светофор и пару лежачих полицейских с каждой стороны, без них нельзя, без них ирпень потеряет шарм и стиль, как и отсутствие земли для садиков После светофора часть трафика, которая на нем будет регулярно стоять, пойдет по пушкинской на маркса (заткнет сильнее пушкинскую), где еще сильнее станет утром на кругу
ЗЫ. И да, траффик увеличится сильно на кольце. 2/3 северной части ирепня выгоднее будет ехать теперь не по варшавке ЗЫ.ЗЫ. Ну да, дорога все равно нужная ибо перезд - это зло!
одного не пойму, нахиба эту дорогу запроектировали изгибом , да еще и вливаться в поток теперь из-за кафе Корона. Тут по утру бываешь едешь с Гайдара (Довженко) не возможно встрять... неужели нельзя было по прямой ее завершить и за КРУГОМ попробовать выезд сделать.. и вот мысль еще - если через пойму делают объездную дорогу - значит скоро и коробки гнать начнут...
Изгибом ибо давно там земля задеребанена, в том числе и под коробки И коробки там ростут очень быстро... Это большущее счастье что хватило места под дорогу... я до последнего сомневался, что она там будет Еще посмотрим сколько там под нее места выделят, дабы не оказалось, что там один ряд, без обочины, на которой будут парковаться жители архиплотной постройки
эта окружная строится с замыслом, чтобы водители, которым нужно в Гостомель ныряли под железку и дальше на Жовтневу?
Еще посмотрим сколько там под нее места выделят, дабы не оказалось, что там один ряд, без обочины, на которой будут парковаться жители архиплотной постройки
Добавлю только, что если разделить плановую стоимость строительства на общий метраж этой дороги, выходит ~12000грн за 1 метр погонный дороги. Кто в теме - это много или мало?
одного не пойму, нахиба эту дорогу запроектировали изгибом , да еще и вливаться в поток теперь из-за кафе Корона. Тут по утру бываешь едешь с Гайдара (Довженко) не возможно встрять... неужели нельзя было по прямой ее завершить и за КРУГОМ попробовать выезд сделать.. и вот мысль еще - если через пойму делают объездную дорогу - значит скоро и коробки гнать начнут...
Так участки расположены... и да, с высокой долей вероятности коробки гнать начнут.
Добавлю только, что если разделить плановую стоимость строительства на общий метраж этой дороги, выходит ~12000грн за 1 метр погонный дороги. Кто в теме - это много или мало?
Более чем адекватная цена, тем более для строительства.
эта окружная строится с замыслом, чтобы водители, которым нужно в Гостомель ныряли под железку и дальше на Жовтневу?
Скорее это просто необходимая дорога для нового микрорайона, но этой дорогой убивают двух зайцев.
По кадастровой карте хорошо видна прямая линия под будущую дорогу, под изгиб там ничего не просматривается. Вот бы расширили проезжую часть от круга до Озерной, пару раз там ездил: совсем неуютно разъезжаться.
эта прямая линия - дренажный канал на торфяниках в пойме речки Ирпень
По кадастровой карте хорошо видна прямая линия под будущую дорогу, под изгиб там ничего не просматривается. Вот бы расширили проезжую часть от круга до Озерной, пару раз там ездил: совсем неуютно разъезжаться.
эта прямая линия - дренажный канал на торфяниках в пойме речки Ирпень
Не " " , а вообще-то там запроектирована "дорога автомобільна з місцями тимчасового зберігання транспортних засобів". И проходит она строго вертикально С-Ю.
Я більше переживаю за ранок - Северинівська і околиці з метою уникання Варшавки можуть стрункими рядами поїхати через Романівку. Зараз багатьох знайомих звідти зупиняє переїзд і відсутність проїзду під мостом. Якщо ж буде дорога зроблена, вони охоче поїдуть через Романівку. А на світлофорі на вїзді в Київ і так щодня стояк уже
Ну может СМУ немного разгрузится - жестяная жесть какая-то в последнее время творится, а если впереди какой-то тормоз еще плетется 30 км/ч так тем более
Потом выезжаешь на Варшавку и там тяяяяянешься
Я більше переживаю за ранок - Северинівська і околиці з метою уникання Варшавки можуть стрункими рядами поїхати через Романівку. Зараз багатьох знайомих звідти зупиняє переїзд і відсутність проїзду під мостом. Якщо ж буде дорога зроблена, вони охоче поїдуть через Романівку. А на світлофорі на вїзді в Київ і так щодня стояк уже
Ну может СМУ немного разгрузится - жестяная жесть какая-то в последнее время творится, а если впереди какой-то тормоз еще плетется 30 км/ч так тем более
Потом выезжаешь на Варшавку и там тяяяяянешься
Романівка-Київ те саме. Спочатку через "естонських гонщегів", які не можуть нащупати першу передачу, довго стоїмо на Університетській до круга, потім тягнемся метрів 600 до світлофору на вїзді в Київ. Якщо додасться СМУ - буде там Ж
Планируется новая объездная дорога, соединяющая трассу Киев-Ирпень и ул. Подгорную. Проектно-сметная документация утверждена, 60 млн. грн за 5 км.
Как же я о ней мечтал когда в ирпене жил. 3 интернационала она должна сильно разгрузить
а вообще-то там запроектирована "дорога автомобільна з місцями тимчасового зберігання транспортних засобів". И проходит она строго вертикально С-Ю. Потом выезжаешь на Варшавку и там тяяяяянешься
Назвати це "об.їздною"- а що ж ще писати, коли кортить банді забудовників вови-67 прокласти дорогу до своїх ділянок за суспільний кошт, - ну не з власної ж кишені ділитись з громадою.
А тим часом через Бучу та Ірпінь будуть тягнутися потоки з Варшавки. На добраніч, мешканці Ірпіня! Не турбуйте кращого мера зайве.
Назвати це "об.їздною"- а що ж ще писати, коли кортить банді забудовників вови-67 прокласти дорогу до своїх ділянок за суспільний кошт, - ну не з власної ж кишені ділитись з громадою.
А тим часом через Бучу та Ірпінь будуть тягнутися потоки з Варшавки. На добраніч, мешканці Ірпіня! Не турбуйте кращого мера зайве.
Ну дык иди ты проложи за свои деньги - кто мешает-то?
Написал ты полную хрень ибо по факту застройщики и профинансируют новую дорогу взносами с шестью нулями на благотворительность как уже много чего профинансировано и построено-починено. Но ты ж как бабка - бандиты, наворовали, деньги пилят, караул
Киев-Ирпень через Романовку тоже построена за бюджетные деньги - и о боги - Петей Мельником и сотоварищи. Можешь по ней по идеологическим причинам не ездить
а вообще-то там запроектирована "дорога автомобільна з місцями тимчасового зберігання транспортних засобів". И проходит она строго вертикально С-Ю. Потом выезжаешь на Варшавку и там тяяяяянешься
Назвати це "об.їздною"- а що ж ще писати, коли кортить банді забудовників вови-67 прокласти дорогу до своїх ділянок за суспільний кошт, - ну не з власної ж кишені ділитись з громадою.
А тим часом через Бучу та Ірпінь будуть тягнутися потоки з Варшавки. На добраніч, мешканці Ірпіня! Не турбуйте кращого мера зайве.
Реально парить про банду забудовників так мер не ваще ідеал - але робить більше ніж попередні "свідомі патріоти регіону"
Дорога там дуже треба - навіть вузька / навіть за кошти забудови будинками біля неї Через бучу ітак йде потік варшавки (хто туди її тягне? ті хто купляють квартири на трасі - самі ідіоти - відчуваю скоро буд )
по новій ірпіньский вантажному транспорту проїзд заборонено (потік не піде)
Назвати це "об.їздною"- а що ж ще писати, коли кортить банді забудовників вови-67 прокласти дорогу до своїх ділянок за суспільний кошт, - ну не з власної ж кишені ділитись з громадою.
А тим часом через Бучу та Ірпінь будуть тягнутися потоки з Варшавки. На добраніч, мешканці Ірпіня! Не турбуйте кращого мера зайве.
Ну дык иди ты проложи за свои деньги - кто мешает-то?
Написал ты полную хрень ибо по факту застройщики и профинансируют новую дорогу взносами с шестью нулями на благотворительность как уже много чего профинансировано и построено-починено. Но ты ж как бабка - бандиты, наворовали, деньги пилят, караул
Киев-Ирпень через Романовку тоже построена за бюджетные деньги - и о боги - Петей Мельником и сотоварищи. Можешь по ней по идеологическим причинам не ездить
Обраточка. Мушу засмутити- платити будуть не забудовники (вони ж не дурні, не для того у владу йшли) - буде сплачувати держава, громада. Замість школи, д-садочка. Нагадаю, ще рік тому в Ірпіні черга мамочок до Д\С складала 3500 дітей.
Примушуйте вову-67 платити усе, що він винен місту !
А захисникам вови-67 бажаю почекати ще пару років, а потім вити на місяць від тих проблем, які він залишить приірпінню. Усе тільки починається.
Дорога там дуже треба - навіть вузька / навіть за кошти забудови будинками біля неї Через бучу ітак йде потік варшавки (хто туди її тягне? ті хто купляють квартири на трасі - самі ідіоти - відчуваю скоро буд )
по новій ірпіньский вантажному транспорту проїзд заборонено (потік не піде)
Так, дороги також потрібні, як і модернізація водоводу, каналізації, садочки та школи. Але місцева влада фактично грабує громаду, мінімізуючи свої витрати на розвиток інфраструктури.
Вимагайте від них повноцінних внесків. Вони створюють та накопичують місту борги, за які прийдеться платити пізніше.
Варшавку давно треба пускати після Ворзеля в обхід Бучі та Ірпіня з півдня на Романівку та Стоянку. Це і є об\їздна дорога.
Отлично написали - и добавить нечего
Скажу только по качеству ремонта дорог в Ирпене: На данном фото вы видите отремонтированную дорогу в центре Ирпеня. Улица Тищенко. На ремонт которой в 2016 году были выделены средства из бюджета города. Лично Максим Плешко привселюдно язвил по поводу того, что, мол, вы увидите какая она будет через год. Наступил 2017 год и мы все видим, какая она...
Объездную дорогу говорите будут строить!? За сколько-сколько лямов? А какой в ней, простите, резон, если центр Ирпеня буквально как после бомбежки?
Отлично написали - и добавить нечего
Скажу только по качеству ремонта дорог в Ирпене: На данном фото вы видите отремонтированную дорогу в центре Ирпеня. Улица Тищенко. На ремонт которой в 2016 году были выделены средства из бюджета города. Лично Максим Плешко привселюдно язвил по поводу того, что, мол, вы увидите какая она будет через год. Наступил 2017 год и мы все видим, какая она...
Объездную дорогу говорите будут строить!? За сколько-сколько лямов? А какой в ней, простите, резон, если центр Ирпеня буквально как после бомбежки?
А хіба Тищенка ремонтували в 16му році? Вперше чую і бачу )
А хіба Тищенка ремонтували в 16му році? Вперше чую і бачу )
"Вывсеврети?"
А если серьезно, я живу недалеко и чуть ли не через день по ней езжу. Да,ее ремонтировали менее года назад, состояние на вчера - на фото выше. Можете поискать среди решений исполкома выделение средств на ремонт. Основная проблема в том, что асфальт лежит на бетонных плитах, которые его удачно деформируют практически сразу же после очередного халтурного (а другого она и не видела) ремонта. И за все 27 лет, что я живу в Ирпене, худшего состояния этой улицы я еще не видел.
А хіба Тищенка ремонтували в 16му році? Вперше чую і бачу )
"Вывсеврети?"
А если серьезно, я живу недалеко и чуть ли не через день по ней езжу. Да,ее ремонтировали менее года назад, состояние на вчера - на фото выше. Можете поискать среди решений исполкома выделение средств на ремонт. Основная проблема в том, что асфальт лежит на бетонных плитах, которые его удачно деформируют практически сразу же после очередного халтурного (а другого она и не видела) ремонта. И за все 27 лет, что я живу в Ирпене, худшего состояния этой улицы я еще не видел.
Я просто все літо і осінь по ній проїзжав на вело (щоб не їхати по Університетській), і ремонт ну чесно не бачив
Скажу только по качеству ремонта дорог в Ирпене:
А какой в ней, простите, резон, если центр Ирпеня буквально как после бомбежки?
И что, все такие дороги в Ирпене? Потому как центральные Гагарина и Грибоедова после капремонта очень понравились, еще осенью был там. И вроде бы пребывают в прекрасном состоянии и сейчас, - во всяком случае, пару недель назад проезжал там, все в полном порядке. Лично я бы радовался новой дороге.
Планируется новая объездная дорога, соединяющая трассу Киев-Ирпень и ул. Подгорную. Проектно-сметная документация утверждена, 60 млн. грн за 5 км.
А от куда фото с карты? Ифу тоже слышал, но фото такое первый раз вижу
Дорогу то сделают, но по левой ее стороне все будет застроено. Это 100% Как раз под эти дома и будут дорогу строить. Точно так же она будет нужна и тем домам, которые сейчас уже строят между водоканалом и кладбищем. Единственное вопрос еще в том, когда ее построят и какой будет подземный переезд под ж/д. Да и с самой Подгорной будут что-то делать? Ее состояние довольно плачевно.
И кстати по поводу ж/д переезда в Ирпене - эпопея длиться уже не одно десятилетие Еще с детства помню, что новый мега-переезд планировали делать в районе БКЗ - и вдоль речки Бучанки и карьера аж до Гостомельского шоссе. С стороны БКЗ даже часть моста построили и в пойме канавы прорыли.... но как и все в 90-х остановилось Потом уже в 2000-х, когда разрабатывали новый генплан города - переезд над ж/д запроектировали в районе ул. Минеральной, но опять что-то не срослось, или денег не хватило. Новая власть кричала, что новый ж/д переезд будет на кольце, которое за вокзалом, но смотрю, что опять что-то пошло не так
Наверное не состороны БКЗ, а со стороны Кирова, и не переезд, а прокол в ж/д полотне На минеральной то шутка была
И кстати по поводу ж/д переезда в Ирпене - эпопея длиться уже не одно десятилетие Еще с детства помню, что новый мега-переезд планировали делать в районе БКЗ - и вдоль речки Бучанки и карьера аж до Гостомельского шоссе. С стороны БКЗ даже часть моста построили и в пойме канавы прорыли.... но как и все в 90-х остановилось Потом уже в 2000-х, когда разрабатывали новый генплан города - переезд над ж/д запроектировали в районе ул. Минеральной, но опять что-то не срослось, или денег не хватило. Новая власть кричала, что новый ж/д переезд будет на кольце, которое за вокзалом, но смотрю, что опять что-то пошло не так
слышал что там все в УкрЗализныце загвоздка как и пешеходный подземный переход - типа на укр зализныци - по этому порядок город навести не может - а зализници пофиг
Наверное не состороны БКЗ, а со стороны Кирова, и не переезд, а прокол в ж/д полотне На минеральной то шутка была
На Минеральной была не шутка. Планировался прокол полотна со стороны Кирова и пешеходный переход по Минеральной.
Наверное не состороны БКЗ, а со стороны Кирова, и не переезд, а прокол в ж/д полотне На минеральной то шутка была
Может и Кирова, не скажу. Но мост на БКЗ уже строили - тогда малыми были, там часто бывали и смотрели.
А на минеральной - не шутка. Этот переезд есть на теперешнем генплане и проект разрабатывали.
А от куда фото с карты? Ифу тоже слышал, но фото такое первый раз вижу
Единственное вопрос еще в том, когда ее построят и какой будет подземный переезд под ж/д. Да и с самой Подгорной будут что-то делать? Ее состояние довольно плачевно.
А Подгорную разве закончили? Я так понял, что там просто утрамбованный грунт. Если да, то даже хорошо что решили на зиму дать отстояться: влага и морозы эффективно укрепят грунт.
Наверное не состороны БКЗ, а со стороны Кирова, и не переезд, а прокол в ж/д полотне На минеральной то шутка была
Может и Кирова, не скажу. Но мост на БКЗ уже строили - тогда малыми были, там часто бывали и смотрели.
гы, я туда тоже по малолетству гонял и разглядывал сие сооружение. ПРавда, так и не понял - зачем построили мост с завода параллельно мосту ж/д? в чем профит? другое дело между стеколкой и Ворзелем, там нормальный путепровод через жд, построен примерно в тех же годах...
А что за клоуны с жезлами сегодня в Романовке стояли? опять засады из кустов возвращаются?
А что за клоуны с жезлами сегодня в Романовке стояли? опять засады из кустов возвращаются?
Зато обгородились фішками, з жезлами. І в метрах 5-7 від зупинки громадського танспорту ІМХО, їздунів на "рожевий" видивлялись.
не, это сегодня на всех дорогах в Киев - бояться, что народ к годовщине майдана новый начнет. Вот и все дороги под контроль взяли. Вот на сайте
Наверное не состороны БКЗ, а со стороны Кирова, и не переезд, а прокол в ж/д полотне На минеральной то шутка была
Может и Кирова, не скажу. Но мост на БКЗ уже строили - тогда малыми были, там часто бывали и смотрели.
А на минеральной - не шутка. Этот переезд есть на теперешнем генплане и проект разрабатывали.
Да, действительно От олени , они его с Минеральной еще лет 50 строить будут. С Кирова уже все готово было, и проезд вдоль Земснаряда А "мост на БКЗ" это где именно
ще рік тому в Ірпіні черга
в обхід Бучі та Ірпіня з півдня
Друже, правильно писати "та Ірпеня", "в Ірпені", "за Ірпенем"
На повороті з Університетської на Стоянку уже почала викришуватись немала така ямка
На повороті з Університетської на Стоянку уже почала викришуватись немала така ямка
Гляну сегодня.
А на минеральной - не шутка. Этот переезд есть на теперешнем генплане и проект разрабатывали.
Кстати, оживились разговоры относительно этого самого "прокола" под жд. Делали его, на сколько я понял, когда Ирпень и Буча были одно целое. А потом, когда разошлись всё заглохло. Сейчас Федорук опять поднял этот вопрос, на предмет поиска денег для того, чтобы завершить этот чудо проект.
А на минеральной - не шутка. Этот переезд есть на теперешнем генплане и проект разрабатывали.
Кстати, оживились разговоры относительно этого самого "прокола" под жд. Делали его, на сколько я понял, когда Ирпень и Буча были одно целое. А потом, когда разошлись всё заглохло. Сейчас Федорук опять поднял этот вопрос, на предмет поиска денег для того, чтобы завершить этот чудо проект.
Не совсем понял: ул. Минеральная в Ирпене, но ищет Федорук - мэр Бучи? В Буче по генплану прокол под ж/д в районе Яблунской.
Не совсем понял: ул. Минеральная в Ирпене, но ищет Федорук - мэр Бучи? В Буче по генплану прокол под ж/д в районе Яблунской.
Я хз, честно говоря, на счет того где этот прокол, но на сколько я понял из разговоров - он есть, но не закончен. И да, Федорук который в Буче, сейчас хочет найти денег чтобы это все закончить, и пытается к финансированию (поиску финансирования) притянуть еще и Ирпень, как заинтересованную сторону
Не совсем понял: ул. Минеральная в Ирпене, но ищет Федорук - мэр Бучи? В Буче по генплану прокол под ж/д в районе Яблунской.
Я хз, честно говоря, на счет того где этот прокол, но на сколько я понял из разговоров - он есть, но не закончен. И да, Федорук который в Буче, сейчас хочет найти денег чтобы это все закончить, и пытается к финансированию (поиску финансирования) притянуть еще и Ирпень, как заинтересованную сторону
Как мне кажется, Ирпень больше заинтересован в скорейшем запуске ул. Подгорной, где есть проезд под ж/д мостом)) C другой стороны, в генплане Ирпеня в самом деле есть автомобильно соединение улиц Минеральной и 6-й Линии, - после просмотра Google-панорамы там больше вопросов, чем ответов. И по тому же генплану еще виднеется проезд в районе ул. Гагарина и Севериновской, но то далекая перспектива, судя по всему.
На повороті з Університетської на Стоянку уже почала викришуватись немала така ямка
Гляну сегодня.
ввечері сфоткаю. по-моєму, на тому ж місці, де перед здачею дороги робили латку - їхав ще затемно, відчув більше ніж побачив якщо не помиляюсь, то на місці білого кружка:
П.С. а може і каміння просто розсипане - чесно зізнаюсь, був сонний
Ввечері глянув - не яма, але викришується вибоїнка, ~15*40 см біля латки на повороті.
А на минеральной - не шутка. Этот переезд есть на теперешнем генплане и проект разрабатывали.
Кстати, оживились разговоры относительно этого самого "прокола" под жд. Делали его, на сколько я понял, когда Ирпень и Буча были одно целое. А потом, когда разошлись всё заглохло. Сейчас Федорук опять поднял этот вопрос, на предмет поиска денег для того, чтобы завершить этот чудо проект.
Не совсем понял: ул. Минеральная в Ирпене, но ищет Федорук - мэр Бучи? В Буче по генплану прокол под ж/д в районе Яблунской.
кстати, с "той стороны" давно уже что-то намеревались сделать, песка насыпали, раньше еще был путь ж\д для разгрузки вагонов...
Ввечері глянув - не яма, але викришується вибоїнка, ~15*40 см біля латки на повороті.
Угу. Вчера специально выходил смотрел. Надо ждать когда нарисуется что то более серьезное
Ввечері глянув - не яма, але викришується вибоїнка, ~15*40 см біля латки на повороті.
Угу. Вчера специально выходил смотрел. Надо ждать когда нарисуется что то более серьезное
прошу вибачення за дезінфо/перебільшення
Я хз, честно говоря, на счет того где этот прокол, но на сколько я понял из разговоров - он есть, но не закончен. И да, Федорук который в Буче, сейчас хочет найти денег чтобы это все закончить, и пытается к финансированию (поиску финансирования) притянуть еще и Ирпень, как заинтересованную сторону Как мне кажется, Ирпень больше заинтересован в скорейшем запуске ул. Подгорной, где есть проезд под ж/д мостом)) C другой стороны, в генплане Ирпеня в самом деле есть автомобильно соединение улиц Минеральной и 6-й Линии, - после просмотра Google-панорамы там больше вопросов, чем ответов. И по тому же генплану еще виднеется проезд в районе ул. Гагарина и Севериновской, но то далекая перспектива, судя по всему.
Да, сейчас делают все на подгорной. И там должен быть прокол. На ирпенском переезде сейчас делают доп. полосу для поворота, но как по мне, то она до одного места. По поводу прокола под ж/д переездом - это не реально, как и под или над ж/д на минеральной - нету места и узкие дороги. Подгоруню сейчас расширят + там сама ж/д идет на насыпи, что позволит сделать прокол.
На повороті з Університетської на Стоянку уже почала викришуватись немала така ямка
Да-да Мастили там холодним асфальтом при -17 Потім по моєму ною кинули три лопати, а ще пізніше квадратну латку. Але брак не закриєш
Теж саме вже ями на прогоні, де будували НОВУ ДОРОГУ... Бракороби
Що б їм так все життя стоматологи зуби лікували, особливо такі НОВІ протези ставили!
прошу вибачення за дезінфо/перебільшення
Перебільшення? Дорозі по факту рік!
Нарахував 13 лічинок майбутніх ям. Дорозі рік
Якщо зараз не загерметизувати - ці лічинки обов'язково народяться
На повороті з Університетської на Стоянку уже почала викришуватись немала така ямка
Да-да Мастили там холодним асфальтом при -17 Потім по моєму ною кинули три лопати, а ще пізніше квадратну латку. Але брак не закриєш
Теж саме вже ями на прогоні, де будували НОВУ ДОРОГУ... Бракороби
Що б їм так все життя стоматологи зуби лікували, особливо такі НОВІ протези ставили!
Там полностью груженые миксеры в поворот входят к ФрешСити - на полном загрузе и не сбавляя скорости
Там полностью груженые миксеры в поворот входят к ФрешСити - на полном загрузе и не сбавляя скорости
Там де "Ньюйорк-тауерс" будують (далі в сторону Стоянки по тій же стороні) теж бордюри вже побиті, асфальт по внутр.радіусу поворота розчавлений. Недовго протрималось
На Подгорной при укладке бордюров подрядчик забыл перенести столбы с проезжей части на обочину...
На Подгорной при укладке бордюров подрядчик забыл перенести столбы с проезжей части на обочину...
Дятлы
а как там под мостом, проезд есть? А то как то уже устал полгода ездить через переезд
На Подгорной при укладке бордюров подрядчик забыл перенести столбы с проезжей части на обочину...
Дуракам пів-роботи не показують... Хто повинен був стовпа перенести - вуйко, який клав бордюри і тротуарку? Воно йому тре? у нього є завдання - покласти бруківку, от він і кладе. Чи ви думаєте там роботи виконує БМУ?
На Подгорной при укладке бордюров подрядчик забыл перенести столбы с проезжей части на обочину...
Дуракам пів-роботи не показують... Хто повинен був стовпа перенести - вуйко, який клав бордюри і тротуарку? Воно йому тре? у нього є завдання - покласти бруківку, от він і кладе. Чи ви думаєте там роботи виконує БМУ?
Генподрядчик должен следить за соблюдением последовательности работ, и до укладки плитки и бордюров на тротуар обеспечить перенос столбов... Очень удобно выковыривать столбы из уложенной плитки и бордюров, а затем выравнивать образовавшуюся яму и перекладывать плитку за счет местного бюджета?
На Подгорной при укладке бордюров подрядчик забыл перенести столбы с проезжей части на обочину...
Дуракам пів-роботи не показують... Хто повинен був стовпа перенести - вуйко, який клав бордюри і тротуарку? Воно йому тре? у нього є завдання - покласти бруківку, от він і кладе. Чи ви думаєте там роботи виконує БМУ?
Генподрядчик должен следить за соблюдением последовательности работ, и до укладки плитки и бордюров на тротуар обеспечить перенос столбов... Очень удобно выковыривать столбы из уложенной плитки и бордюров, а затем выравнивать образовавшуюся яму и перекладывать плитку за счет местного бюджета?
Так он и следит,а переносить опоры он не может,поэтому ждет пока у РЭС появится такая возможность.
ездил там на прошлой неделе. Ну дорога какраз для моего олроада ))) на максимальной высоте ))) перерыто, песка кучи, но работа кипит ))) столбы не перенесённые видел, но думаю там будут ставить другие и за тортуаром, а пока просто не трогали. так как на плановые работы не влияло. Если подгорную сделают, и оттуда выезд к "клумбе" возле Романовки, то будет вообще красота )))
А в каком месте она дулжна на эту Робітничу выходить? И главное что потом?
А в каком месте она дулжна на эту Робітничу выходить? И главное что потом?
По просеке ЛЭП в районе кладбища. Кстати, в Генплане Киева именно так и есть:
Думаю, это скорее для заполучения симпатий жителей транспортного сообщения с Коцюбинским. Потому что именно для удобства куда важнее продление Чернобыльской, работу над которым сейчас активизировали:
А в каком месте она дулжна на эту Робітничу выходить? И главное что потом?
Академгородок чуток разгрузят. А потом все встретимся на Святошине )
А в каком месте она дулжна на эту Робітничу выходить? И главное что потом?
Какой-то брэд в этом решении - я не вижу ни единого смысла в такой загогулине. Если делать дорогу спецом в Коцюбинское, то ее надо где-то раньше заворачивать, но если типа разгрузить Новобеличи, то продлевать Чернобыльскую однозначно, а не заниматься фигней.
Только в одном случае есть смысл до Рабочей - если там будет станция гиперлупа метро
А в каком месте она дулжна на эту Робітничу выходить? И главное что потом?
Какой-то брэд в этом решении - я не вижу ни единого смысла в такой загогулине. Если делать дорогу спецом в Коцюбинское, то ее надо где-то раньше заворачивать, но если типа разгрузить Новобеличи, то продлевать Чернобыльскую однозначно, а не заниматься фигней.
Только в одном случае есть смысл до Рабочей - если там будет станция гиперлупа метро
Тем более, зачем Коцюбинскому дорога в Ирпень? Все ездят на работу в Киев, а не в Ирпень. Тем более, что это максимум пару минут сэкономить для очень небольшого количества людей, не какая-то принципиальная вещь.
А в каком месте она дулжна на эту Робітничу выходить? И главное что потом?
Какой-то брэд в этом решении - я не вижу ни единого смысла в такой загогулине. Если делать дорогу спецом в Коцюбинское, то ее надо где-то раньше заворачивать, но если типа разгрузить Новобеличи, то продлевать Чернобыльскую однозначно, а не заниматься фигней.
Только в одном случае есть смысл до Рабочей - если там будет станция гиперлупа метро
Тем более, зачем Коцюбинскому дорога в Ирпень? Все ездят на работу в Киев, а не в Ирпень. Тем более, что это максимум пару минут сэкономить для очень небольшого количества людей, не какая-то принципиальная вещь.
Вот бы саму Робітничу сделать до Святошина вдоль путей. Вроде в генплане есть же такое?
Вот бы саму Робітничу сделать до Святошина вдоль путей. Вроде в генплане есть же такое?
Думаешь это чем-то поможет? Она же точно так же будет упираться в круг под мостом. В час пик разницы не будет, на депутатской стоять, или на длинной рабочей, а вне часа пик разница на пару светофоров - тоже вроде как не очень существенно.
Было бы очень полезно, если бы там был удобный проезд куда-нибудь на Туполева, но это вообще фантастика, там же авиазавод, который вроде как никуда переезжать не собирается.
Согласно отчета, такое ответвление признано отдаленной перспективой. Рассмотреть возможность могут, но ни город, ни область не видят громадной необходимости.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
нарисуется нехилая.А если учесть,что эта Палладина окружная,добавить все фуры-стояк будет со всех сторон.Дыбилы проектанты,одним словом. 
, то только тогда начинаешь понимать зачем т.н. жлобоселюки ставят самодельные ЛП, ес-но,без всяких норм и знаков.
регулярно употребляет.
Как и не горит желанием вспомнить, в какую помойку превратился "лес" благодаря "Кировцу", особенно если прогуляться и зайти за территорию гаражей. 
О какой экологии может идти речь, если сами же там и гадили? Колхозный менталитет никуда не делся, ну разве что умное слово "экология" выучили и в интернеты подключились.
Ведь это так типично! Быдло и мразь всегда радуется, когда у других проблемы
Вот такой тихий саботаж.
Кроме Ирпеня что нибудь еще в той стороне знаешь? 
) улицы, выходящей к лесу!
...
браво нашей власти!!! 
соединить с Палладина - а для этого есть Наумова и Булаховского плюс нью-Чернобыльская. 
между Булаховского-Уборевича.
Пробовали повернуть с Палладина на Булаховского в час-пик к Агромату 
. По-моему, Ирпень - самый залепленый "лежачими полицейскими" город.
