Поддержу всех 4х вышеотписавшихся. Пользуюсь 5 лет. До крызы "08 был взят Хай-Гировский белый пульвер, хватило на 2 года. После крызы папередник показался слишком дорог, перешёл на черепашку. По качеству черепашка проигрывает не более 5-10%, зато дешевле в 2-2,5 раза. Наношу на стёкла, фары, зеркала. Никаких "засветов, бликов, жирных плёнок", а лобовуха за 10 лет у мя о-оччень почтенно попилена-покоцана. Старые покрытия спецально перед нанесением не смываю. Ухудшения новых от этого не заметил. Вчерне "мистер мускул", или ещё лучше израильское "Сано" голубого цвета - 2раза. После "мускула" тёр ещё бензином "Галоша"(есть в Эпике, оч. полезная в дом. хоз-ве вещь! ), надо ли - х.з. , двойных экспериментов и "одну побрила, а вторую ..." не делал. После "Сано" только тру насухо и наношу антидождь. Реально лучше видно вне зависимости от скоростей, особенно в ночном городе, т.к. смотришь сквозь редкую сеточку отдельных капель, а не машешь/киваешь головой шоб заглянуть за преломляюще-сверкающие струи.
Якщо склоочисниками не користуватись - то працює чудово. Але після їх змаху лишається "димка", що не дуже приємно вночі. Довго намагався витерти цю хімію з лобового поки не замінив все скло. Дзеркала і бокові вікна, натерті антидощем, очищуються вітром швидше. Використовував HiGear, наносив по інструкції
Натер лобовое. Вроде все по инструкции, предварительно спиртовой хренью для чистки обработав. Пшыкаю из распылителя - а капли как роса - много мелких. Очень много. Когда их критически много - они стекают, собираясь в кучку и очищая стекло. Думаю - плохо натер. ... Еще раз обработал. Без толку. ... В целом - понравилась штука. После обработки лобового я так и не узрел "бликов, засветок, заслепок и прочих нэгараздов, которыми пугали в том числе и на автоуа
А чё за хрень ? Спиртовая не всё снимет - дизельные выхлопы с недогоревшим маслом в частности и смывы со свежего асфальта - бензус и уайт-спирит берут. А здесь тебе что не так? Хотя, зная твою дотошность и точность в формулировках (сам такой ) предположу что ты недоволен тем что оне не собираются в отдельные большие капли и уйо... не так быстро как бы тебе хотелось? Царапки то да, однако ... Может, даже скорее всего, температура обрабатываемого стекла играет рояль, типа плёнка толще или там равномерней структура или крепче пристаёт... Свою лобовуху стараюсь обработать на солнышке, почти на жаре в бабье лето в конце октября. Если позже - только у друзей в тёплом (не меньше 20град) боксе, совместив с осенним ТО чтобы лучше прогрелась.
... Але після їх змаху лишається "димка", що не дуже приємно вночі. Довго намагався витерти цю хімію з лобового поки не замінив все скло. Дзеркала і бокові вікна, натерті антидощем, очищуються вітром швидше. Використовував HiGear, наносив по інструкції
Камрад, я помітив що "димка" з"являється не після "антидощу", а після роз"їзду з ідучим натужно на підйом старим КАМАЗом що буквально плюється маслом і кіптявою або після прольоту за попутним через "вікна" відносно свіжого асфальту, по котрому теж спливає масляна плівка. Як запилять лобове таким г...м, навіть нічим не оброблене, то буде вазюкатись дуже довго поки відмиється. Тоді ліпше спинитись та вручну прогнати добрим фірмовим концентратом скло та гумки очисників. Покриття, ІМХО, тут ні при чому, воно ж розраховане на КПН води, а не масла чи там гудрону.
стекают, собираясь в кучку
А здесь тебе что не так?
на заднем они в гораздо бОльшие капельки собирались сразу. а на лобовом даже в дождь - капля хоть конечно не растекалась ровным слоем, а разбрызгивалась на вот такую мелкую мачмалу. И эти мелкие точки бесили порою очень сильно. Вобщем, вот брызни с пшыкалки на обычное стекло. Оно пленкой воды покроется. Ну, как обычно происходит. А вот на лобовом у меня - все эти брызгочки всю дорогу играли в "нэзалежнисть" и не хотели собираться в могучую каплю, дабы побыстрее увлечься в путь
Незнаю, мож соорудить себе "полировалку", да на кусочек лобового в районе стикера страховки полирнуть самому и проверить хотя бы наличие эффекта Все лобовое сам наверно не решусь (надо ж хотя бы подсмотреть поспрашать), а вот кусочек, заради выяснения причины столь паскудного поведения этой жижи противодождевой - можно
Капли и недолжны собираццо в могучую лужу, шоб сдуваццо/укатываццо!!! Они остаюццо мелкими и легко сдуваюццо набегающим потоком, не прилипая к стеклу!!! У меня было именно так. Так оно и по физике происходит.
Постарайся меньше обращать внимание на это и зацикливаться и все будет ОК!
кто то пользовался для стекол? если да то что посоветуете, и надолго ли его хватает?
Я брал первый попавшийся, хороший эффект.
Капли и недолжны собираццо в могучую лужу, шоб сдуваццо/укатываццо!!!
должны-должны! как думаешь - что делать каплям, если они не могут смочить поверхность? все что им остается - подчиниться всяким силам. В том числе и тупо течь вниз, по пути собираясь в могучие кучки. А когда они тупо цепляются за необработанные края царапин (???) - то конечно они будут сохранять самостоятельности и всеми силами пытаться удержаться на месте.
Тебе видней!
В движении они убигают наверх, а не стикают униз!
Но может у твоей мафынко стекло слишком вертикально стоит, что у них нет сил побежать вверх по стеклу в движении?
я ж када пробовал - решил не заводить машину, а тут же попрыскать вниз не текло
Как выглядит облезший антидождь? Пятнами облазит или как? Как вообще понять - облез или еще держится?
Как выглядит облезший антидождь? Пятнами облазит или как? Как вообще понять - облез или еще держится?
перестает работать
много лет юзаю аквапель. - вЭщ!
перестает работать
Т.е. работает-работает, а потом бац.. и по всей площади стекла перестает? Или может все-таки пятнами облазит, скажем под дворниками облезло, п там где дворники не трут еще держится?
перестает работать
Т.е. работает-работает, а потом бац.. и по всей площади стекла перестает? Или может все-таки пятнами облазит, скажем под дворниками облезло, п там где дворники не трут еще держится?
облазит пятнами, по ходу движения щеток, видимо где больше трет для постоянного эффекта, нужно регулярно поддерживать пленку, т.е. постоянно натирать, тогда да - вещььь! если вздумаешь отказаться - вешайся! смывать долго придется я лично, в эти игры больше не играю
облазит пятнами, по ходу движения щеток, видимо где больше трет
При каких условиях эти пятна видны? Всегда или только на мокрую или только когда щетки трут?
ну на мокрую 100% видно, оно и понятно, причем разница очень контрастно получается - вырви глаз! а на сухую, вот честно уже не помню таких нюансов
Чем смывал?
вылил все что было в гараже, ели вывел эту гадость, но антисиликона тогда не было, думаю может им бы проще было бы
облазит пятнами, по ходу движения щеток, видимо где больше трет для постоянного эффекта, нужно регулярно поддерживать пленку, т.е. постоянно натирать, тогда да - вещььь!
Чем вы натирали?!? Я 8 лет на всех своих машинах натирал когда раз в полгода когда раз в год. Ни разу такого, как вы говорите не было!!!
тряпкой! давно было, бренд точно не помню, но что-то из норм бренда типа тартл процесс натирки строго выдерживал, так сказать, був час та натхнення, тусил в гараже натирал мерена по полной программе, машина каталась чаще чем на работу с работы, если сейчас катаюсь работа-дом, то зимняя омывайка к концу лета в бачке еще телепается, то это тоже показатель никого не отговариваю и не уговариваю, поделился своим опытом, может я что-то делал не так, хз, но от этого никто не застрахован
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), надо ли - х.з. 
, двойных экспериментов и "одну побрила, а вторую ..." не делал. После "Сано" только тру насухо и наношу антидождь. Реально лучше видно вне зависимости от скоростей, особенно в ночном городе, т.к. смотришь сквозь редкую сеточку отдельных капель, а не машешь/киваешь головой шоб заглянуть за преломляюще-сверкающие струи.
) предположу что ты недоволен тем что оне не собираются в отдельные большие капли и уйо... не так быстро как бы тебе хотелось? Царапки то да, однако ... 
