А вот кто-то видел планируемую схему развязки на Кар.Дачах? Что-то никак не могу представить...И почему все хотят убрать светофор???
.... так Большевик уже есть, какие пробки-тянучки из-за него?
ты там вечером ездишь? поток с моста в сторону кардач желающие выехать на гетьмана из-под моста от проспекта маршрутки туда-сюда на остановке вокруг троллейбусов паркованцы возле бывшей проходной и тут поворот-заезд-выезд на трц.....
аналогичное происходит сразу после моста индустриального в том же направлении
во всем виноваты по дебильному расположенные остановки ОТ, помноженные на маршрутки
.... так Большевик уже есть, какие пробки-тянучки из-за него?
ты там вечером ездишь? поток с моста в сторону кардач желающие выехать на гетьмана из-под моста от проспекта маршрутки туда-сюда на остановке вокруг троллейбусов паркованцы возле бывшей проходной и тут поворот-заезд-выезд на трц.....
аналогичное происходит сразу после моста индустриального в том же направлении
во всем виноваты по дебильному расположенные остановки ОТ, помноженные на маршрутки
я как раз это все знаю и об этом и спрашивал поклонников ТРЦ. по контексту вроде как понятно.
... я как раз это все знаю и об этом и спрашивал поклонников ТРЦ.
теперь понял ну а поклонникам хотелось бы напомнить о недавно открытом в центре (почти) трц океан-плаза еще напомню о дрим-таунах
поинтересуйтесь кто там живет или работате рядом - удобно ли им от увеличившегося к-ва машин...
тут недавно прозвучала идея очередного депутата, набирающего себе очков - трц вынести за окружную правда он погорячился - и ныне возведенные разломать (но за ними стоят другие депутаты) иначе его бы поддержали....
и давно это сделали?
Во вторник пилили.
как и несколько лет назад, когда были закрыты Кардачи и Чоколовский бульвар.... Окружная и Воздухофлотский мост.
Спс, кэп. Только вот 9 лет назад кол-во автомобилей было на порядок-два меньше.
Сейчас мимо Большевика езжу очень часто. Так вот доставляют фильтровщики-таксеры, стоящие возле заезда на парковку так, что из-за них на стоянку заезжают с 2-го ряда + толпа, ломящаяся из-под моста, с положенным прибором на знак "уступить дорогу".
+ толпа, ломящаяся из-под моста, с положенным прибором на знак "уступить дорогу".
Там кстати STOP
+ толпа, ломящаяся из-под моста, с положенным прибором на знак "уступить дорогу".
Там кстати STOP
Тем более...
со сносом гребанного рынка - элементарно )
Так вот доставляют фильтровщики-таксеры
Чесслово, чтоб было лишних пару сотен баксов - купил бы волгу в состоянии "дрова" и снес бы их к чертовой матери. там организмы стоят вообще отмороженный в пень, я таких хамских харь даже на вокзале не видел.
Так вот доставляют фильтровщики-таксеры
Чесслово, чтоб было лишних пару сотен баксов - купил бы волгу в состоянии "дрова" и снес бы их к чертовой матери. там организмы стоят вообще отмороженный в пень, я таких хамских харь даже на вокзале не видел.
А ты ещё на номера авто этих таксистов глянь и прозреешь. Сплошное "понаехало", которое шипит "слыш я тут работаю" местным . Буш брать "дрова" для пробоя я помогу материально ради этих шипящих.
После реконструкции Почтовой площади власти города планируют взяться за развязку на Шулявке. Об этом "Вестям" рассказал глава киевской горадминистрации Александр Попов.
Пока общественности показали два проекта. Первый – трехуровневый с кольцом архитектора Виктора Петрука. Второй представил еще пять лет назад институт "Киевдормостпроект".
Также власти города со временем возьмутся за новые развязки в Оболонском и Святошинском районах.
"Таких объектов у нас много. Это касается Оболони и Святошинского района. Вопрос сейчас стоит, конечно, в финансировании", - уточнил Попов.
если на Почтовой (где проходит маршрут кортежа) с финансированием не гладко, то в масштабах работ на Шулявке это может превратиться в "стройку века" (по времени) из-за того же финансирования.
а може краще, для початку закінчать Дарницький міст, Григоренко, Ахматової і т.і.??? Чи у них там, чим більше почали, тим більше відкатів?!? п.с. На міст на Трою немає грошей, на метро на Теремки також не вистачає, як можно починати щось нове ковиряти???
Также власти города со временем возьмутся за новые развязки в Оболонском и Святошинском районах.
святошинский очень не хватает еще одной развязки выезда с курбаса на южную борщаговку и обратно по вечерам постоянный затык перед кругом гната юры выкладывали на этом форуме инфу, что под мостом жд станции борщаговка вроде планировали еще давно эту развязку
а може краще, для початку закінчать Дарницький міст, Григоренко, Ахматової і т.і.??? Чи у них там, чим більше почали, тим більше відкатів?!? п.с. На міст на Трою немає грошей, на метро на Теремки також не вистачає, як можно починати щось нове ковиряти???
Наша пісня гарна, нова – починаймо її знову.
Уже начали ковырять? Или будем ждать когда Шулявский мост рухнет и кого-то придавит?
Или будем ждать когда Шулявский мост рухнет и кого-то придавит?
особенно доставляют стыки на нем ... это капец
особенно доставляют стыки на нем ... это капец
Та да, вначале зимы там конкретно всё провалилось, очень хорошо было видно что такое полное отсутствие гидроизоляции, потом вся эта красота превратилась в ямищи, которые основательно залили битумом - теперь бугры.
Совсем недавно проехал под мостом, глянул вверх и обомлел - как оно еще держится... Блин, на соплях же всё. Так что чем быстрее разберут - тем лучше, а пока стараюсь не вспоминать об увиденном когда еду по мосту
ребята, я работаю на шулявке. и 2 раза в день хожу под этим мостом. (тока там можно пройти к пешеходному переходу) Бог не даст соврать - каждый раз молюсь проходя под ним. как он еще держится - ума не приложу. стараюсь проскочить быстрее и смотрю чтобы по мосту в этот момент грузовик не ехал. После кучи пожаров и лютых зим (там вода затекала в щели и застывала, разрывая их) это просто разлагающийся труп
если он доживет до конца лета и не рухнет - удивлюсь....
а може краще, для початку закінчать Дарницький міст, Григоренко, Ахматової і т.і.??? Чи у них там, чим більше почали, тим більше відкатів?!? п.с. На міст на Трою немає грошей, на метро на Теремки також не вистачає, як можно починати щось нове ковиряти???
просто на проектировании откаты в разы легче и быстрее, чем на строительстве. Посему выгодно побольше попроектировать.
Столична влада планує почати ремонт моста біля станції метрополітену «Шулявська» в Києві 2014 року. Про це повідомив заступник голови КМДА Михайло Костюк, передає УНІАН.
«Я обстежив нещодавно Шулявський міст. Стан його нижнього поясу, несучих конструкцій і всього, що з цим пов'язано, дуже непростий. Ми дивимося за цим мостом. І наші мостовипробовувачі та підприємства, які займаються його експлуатацією, також поділяють тривогу», - прокоментував ситуацію заступник голови КМДА.
За його словами, зараз ведуться роботи по звільненню території в межах моста від торгових точок.
«Та кількість торгових точок, які накопичилися у моста, не дозволяє нам до нього підступитися. Ми зараз працюємо над тим, щоб вся торгівля була прибрана. Таким чином, ми прибираємо звідти торгові точки, і на наступний рік ремонтуємо міст», - сказав Костюк.
Він також наголосив на тому, що цей транспортний вузол в цілому потребує комплексної реконструкції з розширенням під'їзних доріг і будівництвом багаторівневої стоянки для автомобілів.
Нагадаємо, у квітні 2007 року міст було пошкоджено в результаті пожежі, яка виникла біля станції метро «Шулявська». Під час пожежі частина Шулявського моста сильно постраждала від перегріву, внаслідок чого шляхопровід був тимчасово закритий. Згодом міст був укріплений металевими конструкціями, які досі тримають його.
За попередніми підрахунками, на реконструкцію Шулявського мосту потрібно було щонайменше 150 млн грн.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Буш брать "дрова" для пробоя я помогу материально ради этих шипящих.
