В 2014 году реконструкции Шулявского моста не будет. Об этом сообщил председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов.
«Предварительно этот проект обойдется в 400 миллионов гривен. Он предусматривает строительство новых съездов с путепровода и снос нескольких зданий завода «Большевик». Это очень затратно, поэтому в 2014-м мы его не потянем, ведь начали масштабную реконструкцию проспекта Победы. Вот когда мы дойдем до этого отрезка проспекта, тогда и будем ставить вопрос о его реконструкции. Скорее всего, это будет в 2015-м», - сказал Попов.
Zug 26.09.2013 14:36 пишет: Так а какая в итоге будет развязка, клевер или что-то типа как на мосту Патона?
Клеверного типа.
Основная цель реконструкции: не только достройка лепестка со стороны завода, сколько полная перестройка находящегося в аварийном состоянии путепровода с его расширением на +1 полосу с каждой стороны.
Xit 26.09.2013 14:18 пишет: Это если он переживет две зимы и к тому моменту не рухнет.
рухнет. гарантированно! он уже весь в трещинах, куски бетона откалываются... зимой морозы оно не переживет. там есть щели - вода затечет и разорвет бетон на морозе!
имхо в киеве сейчас 2 главные проблемы, которые нужно решать очень срочно: 1. шулявский мост 2. подольско-воскресенский мост!
а вот почтовая площадь могла подождать годик другой.... но там же презик ездит - оно нужнее....
Androll 19.06.2013 14:22 пишет: если он доживет до конца лета и не рухнет - удивлюсь....
там реально страшно ездить. Помню весной плиты на 15 сантиметров разошлись, их смолой заливали хватало на неделю. С другой стороны, как прикину, что его перекроют и все водители с Севатсопольской ломанутся через воздухофлотский - это будет жесть.
RiderUA 26.09.2013 14:16 пишет: Это очень затратно, поэтому в 2014-м мы его не потянем, ведь начали масштабную реконструкцию проспекта Победы. Вот когда мы дойдем до этого отрезка проспекта, тогда и будем ставить вопрос о его реконструкции. Скорее всего, это будет в 2015-м», - сказал Попов.
А правильно ли я помню, что поначалу реконструкцию пр. Победы хотели полностью сделать в этом 2013 году? И правильно ли я делаю вывод из написанного выше, что эта реконструкция и в 2016 не закончится? Нет, я не против основательной реконструкции, но... как-то грустно стоять в пробках на одном и том же проспекте пол-десятилетия. И еще: если реконструкция Победы - единственное, на что сейчас хватает денег, то, получается, еще года 3 НИЧЕГО чинить не будут?!! Это ж пипeц всему!
Бюджет на следующий год не утвержден, поэтому любые прогнозы преждевременны, особенно в подобном паническом ключе. С деньгами не все настолько плохо, как пытаются внушить, но на всё сразу их в самом деле не хватит.
И все же хотелось бы видеть начало работ на Шулявке до того, как там уложат новый асфальт по проспекту. Тем более на Победы же еще предстоит реконструкция моста на Нивках, - это займет время.
Сегодня взял самый дальнобойный свой объектив и в обед прогулялся вокруг моста. Ребята - все еще хуже чем я думал... Я и сам постоянно ежзу по нему, и прекрасно понимаю, что закрытие его это будет Ж0ПA, но он тупо ОПАСЕН! Его срочно нужно сносить, пока он не наделал беды.
Слайды, с моими коментариями: Итак, я конечно не архитектор, но даже я понимаю что из бетона не должна торчать ржавая арматура Да и трещина в опоре, это не есть нормально.
А вот уже начали разрушатся сами плиты - откололся кусок
Все в трещинах! откалываются куски бетона! Зимой в эти щели затекает вода и разрывает еще сильнее!
тут вообще уже не конструкция, а набор булыжников! обратите внимание на перепад высоты между опорой и плитами!
другой ракурс
А вот опора расходится в стороны. если бы не подпорки, которые поставили после пожара (какого из..?)
где бетон, а где земля уже не понятно
местами уже можно изучать "анатомию" мостов по трупам
трещины в опорах прямо над проезжей частью:
обратите внимание на размер щели и то, что опоры начали проседать! вот так /\
в заключении - самы "вкусные картинки": опора, которая стоит по центру моста. на проспекте победы
А это тещина в плите прямо по средине моста!!!:
А тут вообще не понятно, как оно держится
Вот такой вид открывается от входа в метро. ближайшая опора. прямо НАД рынком
Там все аварийные места вполне нормально укреплены проводами. А где похуже, даже кабель какой-то толстый лежит. Сечение по справочнику наверняка подобрано. Так что не надо волноваться.
Androll 04.10.2013 13:01 пишет: Сегодня взял самый дальнобойный свой объектив и в обед прогулялся вокруг моста. Ребята - все еще хуже чем я думал... Я и сам постоянно ежзу по нему, и прекрасно понимаю, что закрытие его это будет Ж0ПA, но он тупо ОПАСЕН! Его срочно нужно сносить, пока он не наделал беды.
Увы, там не только проблема с несущими конструкциями, я уже дважды натыкался на какую-то металлическую пластину под асфальтом в правом ряду. Хорошо, что она не особо торчала и была возможность ее объехать.
Держится все там даже не на соплях, а тем чудом, которым зацепился Штирлиц.
Можно вспомнить, какие образуются сосульки зимой, вода протекает насквозь, замерзает, разрывает и т.п.
Ali(UA) 04.10.2011 18:26 пишет: ога особенно приоритетна развязка на мосту патона/набережной... это конешно верх приоритета..
шулявка/кардачи то таке...
очень просится развязка под мостом Сосниных, а то задолбала вечная тянучка перед колибрисом в сторону борщаговки, даже в выходные а так бы те, кому на южную борщаговку, уходили под мост и пробка перед колибрисом исчезла раз и навсегда
Kreshchatik 04.10.2013 13:14 пишет: Там все аварийные места вполне нормально укреплены проводами. А где похуже, даже кабель какой-то толстый лежит. Сечение по справочнику наверняка подобрано. Так что не надо волноваться.