Любителей повыть об отмывании денег, про политический пиар и т.п. хню, просьба удавиться большой зеленой жабой.
До конца года с моста Кирпы откроют прямой проезд на Осокорки
С Дарницкой автомобильно-железнодорожной переправы можно будет выехать на улицу Здолбуновскую, что уменьшит число пробок на левом берегу. Сейчас автомобили переезжают мост и двигаются до железнодорожной станции "Левый берег", а там либо сворачивают на улицу Березняковскую, либо на улицу Сортировочную. К концу года дорогу продлят вдоль железнодорожных путей на 800 метров. А затем сделают поворот на улицу Здолбуновскую. Таким образом автомобилисты смогут с Дарницы попасть на мост, минуя улицу Сортировочую.
На следующий год Юго-Западная железная дорога планирует полностью закончить мост со всеми съездами-заездами до начала Евро-2012.
- При нормальном финансировании закончим автостанцию "Выдубичи", съезд на левом берегу на набережную и продлим автодорогу до Харьковского шоссе до конца мая следующего года, - сказал нам начальник ЮЗЖД Алексей Кривопишин. - Тогда появится автомагистраль, параллельная проспекту Бажана и Южному мосту. Это позволит существенно уменьшить заторы на левом берегу.
Схему уже публиковал, но на всякий случай, еще раз загружу, для лучшего понимания.
ЯХЧП Так в течении полугода, или таки до конца года, или таки до конца мая? Два с небольшим месяца - неравно шести и уж тем более семи с хвостиком.
А что это за замечательная клеверная развязка? Ее тоже до конца года хотят построить?
А что это за замечательная клеверная развязка? Ее тоже до конца года хотят построить?
И что за значки "М"? Неужели метро будет?
Часть новых подъездов планируют сдать в этом году, часть - в следующем, ко Дню Киева.
Клеверная развязка - это более отдаленная перспектива, связанная с продолжением проспекта Григоренка и постройкой легкого метро (т.н. левобережная линия с Троещины до Осокорков), именно оно и отмечено буквой "М".
что за значки "М"? Неужели метро будет?
будет! обязательно будет. но не сейчас. это легкое метро с троещины. или скоростной трамвай. выбери что тебе больше нравится.
Часть новых подъездов планируют сдать в этом году, часть - в следующем, ко Дню Киева.
Клеверная развязка - это более отдаленная перспектива, связанная с продолжением проспекта Григоренка и постройкой легкого метро (т.н. левобережная линия с Троещины до Осокорков), именно оно и отмечено буквой "М".
как будет построена развязка на привокзальной улице? Кладбище будет снесено шоле? Как я смогу от ленинградки свернуть на новый мост?
а сколько раз кровосися будет приежать? также график открьітия-закрьітия-доделок будет прилагатся? Такими темпами сьездьі на набережную, киквидзе, привокзальную и т.д лет через 10 достроят. А там и мост на реконструкцию закроют...
гм, сортувальну знов зроблять непроїздною до мосту?
если еще и заезд с днепровской набережной сделают то полюбому должен быть "правильный разворот" за сортировочной или свефор
А что это за замечательная клеверная развязка? Ее тоже до конца года хотят построить?
+1 может им хватит мозгов не строить ее, а сразу сделать "турбину"?
Если я понимаю, это около ЖД путей на Харьковском мосту. А место для нее там есть?
А что это за замечательная клеверная развязка? Ее тоже до конца года хотят построить?
И что за значки "М"? Неужели метро будет?
Ага, а куда делся существующий заезд/съезд с Дарницкого моста на Сортировочную. А откуда взялся такой длинный просп. Григоренко и исчезла часть Тепловозной и вся Тальновская улица?
Походу схему ты разместил для ХУДШЕГО понимания. Из ней привязку можно сделать только из озера Тельбин. Я так понимаю, его точно пока сносить не собираются.
а есть большего размера карта? а то не понятно как заехать на Пчелки с нового моста будет.
ivan2005 Что за претензии лично ко мне? Размести свою, лучшую схему, если есть.
Насчет того откуда что взялось - советую внимательнее следить за новостями (в т.ч. и про продление просп.Григоренка, причем не только в южном направлении), можешь еще и на сайт Генплана сходить.
Любителей повыть об отмывании денег, про политический пиар и т.п. хню, просьба удавиться большой зеленой жабой.
Ну при чем тут это? То, что строится хоть что-то это хорошо, это плюс тем кто строит. Но ничего из построенного не заставит , например меня, уважать власть, которая одновременно мохнатыми лапками ворует с моего же кармана...
Так и я не призываю уважать или срочно менять свои политические симпатии. Просто заранее просил не включать заезженную пластинку про отмывание и т.п., так как информационная составляющая любой темы в таком случае резко падает.
не хочу нити, але старе кладовище якраз між новим і ЗД, не знаю чи пройшло 50 років з останнього поховання там.
Так и я не призываю уважать или срочно менять свои политические симпатии. Просто заранее просил не включать заезженную пластинку про отмывание и т.п., так как информационная составляющая любой темы в таком случае резко падает.
Vov4 Территория Дарницкого кладбища не весь квартал целиком занимает, например, на карте Яндекса видно где там есть место.
+1. Схема стремная. Где между тепловозной и жд путями столько места?
Там в разных местах от 75 до 160 м Инструмент "линейка" в Викимапии
Продлить этот маршрут - Дарницкий мост - ул.Привокзальная - ул.бориспольская(сняв трамвай и переложив асфальт) - Бориспольское шоссе (с возможностью выезда в сторону Борисполя, благо там есть мост который абсолютно там не задействован ). Сразу отпала бы нужда проезда по Южному мосту если двигаться в направлении Борисполя, да и проехать можно этот участок гораздо быстрее.
Меня другое интересует: куда эта новая дорогая выйдет после того, как пройдет под Харьковским шоссе? Как ни рассматривал спутниковые снимки, так и не придумал
Да на Харьковское шоссе, по-моему, и выйдет — в этом и суть. Под это дело и начинают реконструкцию ХШ, очевидно.
То, что выйдет на Харьковское шоссе - это я вижу))) Я говорил про часть со стороны Дарницкого вокзала.
думаю, стоит подождать, а там более детальные планы будут. вот и розберемся. я еще лет пять назад ждал подобной стройки. не ошибся.
ivan2005 Что за претензии лично ко мне? Размести свою, лучшую схему, если есть.
Ну я бы всё-таки назвал это не претензиями, а вопросами. Обращенными к тебе, а не к генплану, потому что ты разместил новость и разместил схему. А схемы я рисовать люблю, но наверное, это всё-таки не моя работа.
Очевидно, на момент составления схемы решение строить мост через оз.Нижний Тельбин не было принято окончательно, хотя тот район выделен пунктиром.
Кстати, получил ответ на свой вопрос насчет того, куда будет выходить дорога в сторону Дарницкого вокзала: Таки новая 2-уровневая развязка
И вот еще в огромном разрешении другая схема:
С учетом всех схем, можно понять как будет пролегать новая транспортная артерия города.
Очевидно, на момент составления схемы решение строить мост через оз.Нижний Тельбин не было принято окончательно, хотя тот район выделен пунктиром.
Кстати, получил ответ на свой вопрос насчет того, куда будет выходить дорога в сторону Дарницкого вокзала: Таки новая 2-уровневая развязка
А можно как-то мельче, а то экрана не хватает...
А какой смысл в тоннеле на Пражскую (с гордой надписью "НА ТРОЕЩИНУ", это шо, танк т34, что бы писать на БЕРЛИН, там до троещины еще километры и километры). Но в любом случае - пражская заткнется на светофоре, после реконструкции ленинградки, плюс трамвай как был, так и останется, а у него там три остановки, и пешики, как дикие олени любят бежать в трамвай или выпадать из него "невпевневшись в безбечности". Шо толку? Плюс все это будет заткнуто развязкой на (м)Черниговская. Где эопа вечная. И можно как-то уточнить, появится ли съезд от института химии вправо на новый мост?
Тоннель на Пражскую - это задумка еще времен Кирпы, я приводил ту здоровую схему для наглядности как будет идти дорога с разворотами в районе Харьковского шоссе.
Думается мне, что целью является обеспечение Харьковского массива и Старой Дарницы новой дорогой на правый берег. Для тех, кто ездит от м.Черниговская - есть Броварской проспект и мост метро.
Вот и сам чертеж будущей развязки:
Съезд от института химии есть
Таки новая 2-уровневая развязка
ну там під мостом місця дійсно багато, коли реконструювали вокзал навіть типу дороги зробили.
але от частина де реконструкція дарницького возкалу, виглядає як урочистості на честь зустрічи з іноплянетянами... його ж заморозили одразу як кірпу самовбили
Очевидно, на момент составления схемы решение строить мост через оз.Нижний Тельбин не было принято окончательно, хотя тот район выделен пунктиром.
Кстати, получил ответ на свой вопрос насчет того, куда будет выходить дорога в сторону Дарницкого вокзала:
Таки новая 2-уровневая развязка
И вот еще в огромном разрешении другая схема:
С учетом всех схем, можно понять как будет пролегать новая транспортная артерия города.
Гм... это не артериЯ, тут артериИ. И эти схемы несколько не пересекаются с самой первой. Однако с учетом всех схем, я понял следующее: 1) 2-х уровневая развязка "продленный Григоренко, переходящий в Березняковскую, - с дублером Канальной, переходящим в Тепловозную"; 2) 2-х уровневая развязка "Харьковское шоссе - с Привокзальной-Тепловозной"; 3) развязка с новым туннелем "Бориспольская-Пражская"; 4) а также туннель (!!) под Привокзальной между Симферопольской и Ильича (это-то зачем).
Это к какому сроку предполагается?
Вот и сам чертеж будущей развязки: Съезд от института химии есть
щось я не впевнений що ой дохлий місток витримає розширення проїзду знизу і дві естакади...
чи будуть повністю його переробляти?
О! Хорошая картинка, которая большая, можно как-то правую часть, где Названия объектов пишутся как-то показать крупнее? А то ваще не видно. И желательно сроки, что бы я успел гараж снять в новом месте, или свалить с того района ваще. =) Кстати, там примерно тыщи гаражей под снос. Им альтернативу сделают?
Однако с учетом всех схем, я понял следующее: 1) 2-х уровневая развязка "продленный Григоренко, переходящий в Березняковскую, - с дублером Канальной, переходящим в Тепловозную"; 2) 2-х уровневая развязка "Харьковское шоссе - с Привокзальной-Тепловозной"; 3) развязка с новым туннелем "Бориспольская-Пражская"; 4) а также туннель (!!) на пересечении Ялтинской-Привокзальной (это-то зачем).
Это к какому сроку предполагается?
я чесно стільки не зрозумів. у проектну розв'язку біля мосту кірпи з'їзд/виїзд з сортувальної ніфіга не вписується, як там розрулять - ХЗ
звідси і розв'язка григоренка-березняківська теж - ХЗ
але на 100% я впевнений що тунелю не буде
О! Хорошая картинка, которая большая, можно как-то правую часть, где Названия объектов пишутся как-то показать крупнее? А то ваще не видно. И желательно сроки, что бы я успел гараж снять в новом месте, или свалить с того района ваще. =) Кстати, там примерно тыщи гаражей под снос. Им альтернативу сделают?
то стара схема, за часів кірпи, дана "для інформації"
Да не смотрите вы на Бориспольскую-Пражскую. Появится там туннель или нет - пока неизвестно, речь о дороге, которая проляжет от съезда с моста Кирпы в сторону Бориспольской и пройдет под Харьковским шоссе. К этой дороге (названия я пока не знаю) очевидно и подтянут Григоренко.
Сроки, в принципе, озвучены еще в первом сообщении: если все будет гуд, то к концу мая 2012 г. Масштабы грандиозные, но после того как вижу какими темпами строят новый терминал в Борисполе (сдача объекта в декабре с.г.), я склонен поверить, что могут и успеть с новой дорогой. А уже развязки с эстакадами, вероятно, начнут доделывать после "Евро-2012".
Да не смотрите вы на Бориспольскую-Пражскую. Появится там туннель или нет - пока неизвестно, речь о дороге, которая проляжет от съезда с моста Кирпы в сторону Бориспольской и пройдет под Харьковским шоссе. К этой дороге (названия я пока не знаю) очевидно и подтянут Григоренко.
Сроки, в принципе, озвучены еще в первом сообщении: если все будет гуд, то к концу мая 2012 г. Масштабы грандиозные, но после того как вижу какими темпами строят новый терминал в Борисполе (сдача объекта в декабре с.г.), я склонен поверить, что могут и успеть с новой дорогой. А уже развязки с эстакадами, вероятно, начнут доделывать после "Евро-2012".
ааа. а то я испугался... а то там новострой на ХШ розросся неприлично, что ничего не выйдет с продлением сивашской =) Фух... Лет 10 можно жить спокойно.
[А какой смысл в тоннеле на Пражскую (с гордой надписью "НА ТРОЕЩИНУ", это шо, танк т34, что бы писать на БЕРЛИН, там до троещины еще километры и километры).
щяс все стройки ведут на Трою ))
К слову, дорога уже строится (photos by Bomberman):
прикол. а я и не видел. в субботу буду гулять с малым - пойду позырить. а то эти дома (что на фото) весь вид закрывают.
Если получится фоток наделать во время прогулки, буду премного благодарен
оно то хорошо что не забьівают. Но никак не могу понять, как они домики и кладбище проходить будут дальше Здолбуновской? Єто также касается сьезда с Дарницкого моста. Не бьіло б как с троещинскими дачами. а тут кроме дач еще и кладбище. не старое.
оно то хорошо что не забьівают. Но никак не могу понять, как они домики и кладбище проходить будут дальше Здолбуновской? Єто также касается сьезда с Дарницкого моста. Не бьіло б как с троещинскими дачами. а тут кроме дач еще и кладбище. не старое.
За зомби переживаешь, что бы им не сложно было вылезти? Или "места проклятого" боишься?
Год назад там родственника хоронили.
оно то хорошо что не забьівают. Но никак не могу понять, как они домики и кладбище проходить будут дальше Здолбуновской? Єто также касается сьезда с Дарницкого моста. Не бьіло б как с троещинскими дачами. а тут кроме дач еще и кладбище. не старое.
За зомби переживаешь, что бы им не сложно было вылезти? Или "места проклятого" боишься?
ни то не другое. просто интересно как по действующему кладбищу трасса пройдет.
просто интересно как по действующему кладбищу трасса пройдет.
ну судячи з приблизної схеми що камрад наводив, вони хочуть втулити дорогу між ЗД та старою частиною кладовища. теоретично може і влізе. цікавіше як під мостом втулять
просто интересно как по действующему кладбищу трасса пройдет.
ну судячи з приблизної схеми що камрад наводив, вони хочуть втулити дорогу між ЗД та старою частиною кладовища. теоретично може і влізе. цікавіше як під мостом втулять
Але ж вони хотіли вести на Привокзальну. А так вийде на і-т Хімії. І на тому містку буде тоді повна
Если там появится развязка, то пропускная способность моста может и увеличится, так как появится возможность не стоять на светофоре, а сразу сворачивать. Да и сам светофор, я так понимаю, исчезнет из-за двухуровневой развязки. Харьковское шоссе и мост возле института конкретно стоит как раз из-за этого светофора.
Относительно Дарницкого кладбища (если оно подразумевалось) - места там с головой, чтобы проложить автодорогу между путями и кладбищем.
о чем ты говоришь, МЮРА даже схемы не смотрит, каждый пост тупо про политику и как щас хуже строят чем раньше
Если там появится развязка, то пропускная способность моста может и увеличится, так как появится возможность не стоять на светофоре, а сразу сворачивать. Да и сам светофор, я так понимаю, исчезнет из-за двухуровневой развязки. Харьковское шоссе и мост возле института конкретно стоит как раз из-за этого светофора.
Относительно Дарницкого кладбища (если оно подразумевалось) - места там с головой, чтобы проложить автодорогу между путями и кладбищем.
да, светофор тормозит там конкретно. да именно то кладбище. может со стороньі путей и всунут (с дороги не видно что там), а по тепловозной никак.
о чем ты говоришь, МЮРА даже схемы не смотрит, каждый пост тупо про политику и как щас хуже строят чем раньше
где тут про политику, чEL? заклинило что ли? схемьі смотрю, потому и спрашиваю.
Вот не могу понять, это от Здолбуновской начали расширять и пойдут до Григоренко? В принципе, на пути только болотце и 2-ве стоянки.
как можно смотреть схему и писать ерунду?
Але ж вони хотіли вести на Привокзальну. А так вийде на і-т Хімії. І на тому містку буде тоді повна
ты название улиц путаешь? а про политику у тебя в каждом втором сообщении
да именно то кладбище. может со стороньі путей и всунут (с дороги не видно что там), а по тепловозной никак.
Да, ближе к ж/д путям и собираются проложить дорогу, - по схеме, во всяком случае. Места хватает даже для 6 полосной дороги (по 3 в каждом направлении).
А из-за того что там насыпь для окончания моста, развязку организовать нетрудно.
Вот не могу понять, это от Здолбуновской начали расширять и пойдут до Григоренко? В принципе, на пути только болотце и 2-ве стоянки.
Ага. Вот где-то отсюда, похоже, вид. Вначале соединят проспект Григоренко от Ахматовой (там параллельно делают нормальный проезд перекрестка) до Здолбуновской, а дальше, я так понимаю, пойдут до новой улицы, которая проляжет от моста Кирпы до Харьковского шоссе.
Места хватает даже для 6 полосной дороги (по 3 в каждом направлении).
але під самим мостом в мене сумніви що влізе...
і з введенням цієї дороги постає питання сортувальної. як її розв'яжуть з новою дорогою? світлофор же на виїзді з мосту не поставиш... виходить даремно засипали річку...
Вот не могу понять, это от Здолбуновской начали расширять и пойдут до Григоренко? В принципе, на пути только болотце и 2-ве стоянки.
Ага. Вот где-то отсюда, похоже, вид. Вначале соединят проспект Григоренко от Ахматовой (там параллельно делают нормальный проезд перекрестка) до Здолбуновской, а дальше, я так понимаю, пойдут до новой улицы, которая проляжет от моста Кирпы до Харьковского шоссе.
Ну вид этот я оч.хорошо этот знаю Ибо выезжаю именно там со дворов, а утром всунуться в поток и свернуть сразу в сторону кладбища - это МегаЖесть. Быстрее бы сделали
как можно смотреть схему и писать ерунду?
Але ж вони хотіли вести на Привокзальну. А так вийде на і-т Хімії. І на тому містку буде тоді повна
ты название улиц путаешь? а про политику у тебя в каждом втором сообщении
тьі тут че, модератор, или проффєсор счетньіх наук? О чем тьі вобще? Для того что б достроить до Привокзальной, надо вокзал закончить, судя по схеме. А вокзал Колесников сказал, нафиг щяс нужен. От сюда и вопрос, куда вьіведут? По Тальновской-мало место, а возле путей-нет нового вокзала. И, вроде, там временная платформа.
как можно смотреть схему и писать ерунду?
Але ж вони хотіли вести на Привокзальну. А так вийде на і-т Хімії. І на тому містку буде тоді повна
ты название улиц путаешь? а про политику у тебя в каждом втором сообщении
тьі тут че, модератор, или проффєсор счетньіх наук? О чем тьі вобще? Для того что б достроить до Привокзальной, надо вокзал закончить, судя по схеме. А вокзал Колесников сказал, нафиг щяс нужен. От сюда и вопрос, куда вьіведут? По Тальновской-мало место, а возле путей-нет нового вокзала. И, вроде, там временная платформа.
А так вийде на і-т Хімії. І на тому містку буде тоді повна
Схему видишь? Бред пишешь абы слово проффесор употребить?
вижу. 2 стр. трасса с Дарницкого моста идет под харьк. шоссе. возле инс-та Химии. Если не смогут доделать до вокзала, то закончится под харьк. шоссе. Там сьезд на ин-т Химии. Че не так?
Дорожные работы на Тальновской и утренний затор на Здолбуновской и так каждое утро: встречники, тротуарщики и т.д.
http://youtu.be/QDvLFZUUJnA При этом затор никак не связан с дорожными работами, они пока не мешаю абсолютно.
даа, встречники на Здолбуновской реально достали! И почему там отбойник не поставили...
Да сомнительно как-то отбойник на двухполосной (в каждую сторону) дороге. Тем более трафик там не такой интенсивный и опасный вне часы-пик. А вот шире, как минимум по 1-ой полосе таки надо было сразу делать, при этом площадь позволяла на ура.
Я смотрю, здесь многие собрались с ул. Пчелки Судя по фотографиям и видео Прораб стройки сказал, что к зиме участок Пчелки-Здолбуновская должны закончить. Стоянки, которые здесь вдоль нынешней Тальновской (будующей Грригоренко), никто не сносит, их только на 1-2 ряда пододвинут. До евро-2012 вроде как должны закончить дорогу до нового съезда с моста Кирпы. В общем, ждем, с Пчелки утром реально невозможно никуда выехать. Особенно когда какие-то умники светофор отключают на Здолбуновской. Кто там ездит - меня поймут.
Куяссе, 1-2 ряда.. СТоянку, что напротив Григоренка 1 - двигают капитально. 2/3 стоянки идут лесом.
Ажиотаж - страшный, спрос возрос капитально. Думаю подымут цену. Хотя, итак 400 грн в месяц. Куда уж больше?
Ха, 400 грн за стоянку в месяц - это еще по-божески. Вон, на троещине и 600 брать не брезгуют. Так то троещина, а это позняки - типа "элитный р-н".
я не могу понять, как будет идти Григоренко в р-не ул. Здолбуновской. Вроде по планам там просто выезд, напрямую. Но почему-то они еще и налево что-то копают...
Кто там ездит - меня поймут.
+ мульён На счет, стоянок, пока не пойму как они сдвинут только на 1-2 ряда ... ну разве что пустят огибая ближе к домам, т.е. в одну и другую сторону дороги, а между ними стоянки ... не знаю, но утром забор у стоянки на Пчелки тот, что ближе к домам, снял экскаватор наф., но машины вечером повставали на прежние места полностью ... в общем ХЗ ... но я буду рад любым расширениям дорог в этом районе
он, на троещине и 600 брать не брезгуют.
етить колотить
я так понимаю, дорога будет идти так же, как и в начале Григоренко. 2 двухполосные дороги. С движением по каждой в две стороны. Или как на Ахматовой - 2-3 полосы в каждую сторону. А посередине стоянки, там где нынче болотца и десяток деревьев торчат. В перспективе стоянки снесут и построят ветку метро. Но опыт троещины мне подсказывает, что стоянки тут будут на долгие годы
Мое ИМХО - пусть строят как хотят, лишь бы до зимней слякоти успели. Потому как то, что они гордо именуют "объезд" уже порой весьма в разбитом состоянии. И это еще дождей небыло.
я так понимаю, дорога будет идти так же, как и в начале Григоренко. 2 двухполосные дороги. С движением по каждой в две стороны.
Ну судя по трафику на сегодня, 2 полосы в каждую сторону будет снова ошибкой ... не менее 3-х надо (НЕ МЕНЕЕ), при том, что площадь позволяет сделать это + район близ лежащие кварталы имеют тенденцию только расти. П.С.: основной период жизни с рождения провел в рай-не недалеко от м.Политехнической, когда перебрался на левый берег (последние лет 5) - радовался жизни в плане отсутствия пробок и относительно свободных и широких дорог ... мнение, вопреки желанию, начинает меняться. Ну раз так много нас в микрорайоне, можно как-то и
Ахха, соберемся всем микрорайоном и кааак загудим
Пробок по идее быть не должно, сейчас все в одну Здолбуновскую лезут, а там будет Здолбуновская+продолжение съезда с Кирпы. А к Григоренко будет Урловская, которую, кстати, уже сделали. Если они (проектировщики) не дибилы, то заезд с Сортировочной тоже оставят. А если на Осокорках отстроят Киев-сити, то пробок у нас вообще не будет - все дружно начнут на работу пешком ходить, или на 42 автобусе ездить
Ну судя по трафику на сегодня, 2 полосы в каждую сторону будет снова ошибкой ... не менее 3-х надо (НЕ МЕНЕЕ), при том, что площадь позволяет сделать это + район близ лежащие кварталы имеют тенденцию только расти.
+1000000. Там все 4*4 надо строить. На пересективу. На Осокорках ведт новьій масив будет, поболее Позняков. И Григоренко с Бажана будут основньіми магистралями ему.
А если на Осокорках отстроят Киев-сити, то пробок у нас вообще не будет - все дружно начнут на работу пешком ходить, или на 42 автобусе ездить
Пробок не будет ... блин, чет совсем как-то пессимистически к этому у меня 42-й это тот, что на Харьковское идет (мимо кладбища)? так он сейчас 1 раз в 40 мин ездит, а то и больше ... ща вон таксёры практикуют по 5 грн. 3-4 чел. и поехал до 2-3 км.
На Осокорках ведт новьій масив будет, поболее Позняков. И Григоренко с Бажана будут основньіми магистралями ему.
Про Осокорки не знаю, но Позняки по докризисным наполеоновским схемам КиевГорСтроя плнаны были опупенные, а та или иначе они таки збудутся
Если отстроят Киев-сити, маршрут сразу станет популярен, добавят автобусы. Я вот все мечтаю о каком-то транспорте по Здолбуновской в сторону ХШ. Но, увы и ах, в ближайшие годы его даже не планируют А с Григоренко - мы вот вообще в шоке, этот проспект, по ходу, под самыми нашими окнами будет проходить. Как-то, когда заселялись, еще Ленька правил, там строительством дорог и не пахло, мы как-то и подрасслабились, не ожидали такого подвоха в столь близкой перспективе.
Про Осокорки не знаю, но Позняки по докризисным наполеоновским схемам КиевГорСтроя плнаны были опупенные, а та или иначе они таки збудутся
А что тут по планам должно быть? Неужели собрались сносить Буревестник и закапываться дальше в сторону Березняков?
Ну так же теперь и на Пчелки-Тальноской-Здолбуновской ... ХЗ что лучше и чем жертвуешь и что приобретаешь
А что тут по планам должно быть? Неужели собрались сносить Буревестник и закапываться дальше в сторону Березняков?
Не, вдоль Здолбуновской и до о.Солнечного + территория частников от Здолбуновской до кладбища не оприходована
что за значки "М"? Неужели метро будет?
будет! обязательно будет. но не сейчас. это легкое метро с троещины. или скоростной трамвай. выбери что тебе больше нравится.
Скарасной трамвай? Как на Борщаговской?
Не гоните Трамвай развиваться не будет.
А что тут по планам должно быть? Неужели собрались сносить Буревестник и закапываться дальше в сторону Березняков?
Не, вдоль Здолбуновской и до о.Солнечного + территория частников от Здолбуновской до кладбища не оприходована
ААА, так и вижу объявления о продажи квартир, прекрасный вид из окон, тихие соседи, охраняемая территория А еще, там экологически чистый р-н есть - отстойник Дарницкой ТЭЦ. Самое оно над ним дома строить. Спец. предложение - квартиры для тещ, свекрух и прочих поднадоевших родственников. А рядом, опять таки, тихие соседи. Все в комплексе
Секундочку, а при чем здесь отстойники? Вот честно скажу, у меня сотрудники живут ближе к Метро и Эпицентру и периодически жаловались(жалуются, кстати уже реже), что воняет ... вроде и не далеко Пчелки, но ни разу (за 5 лет) не ощущал в нашем рай-не ... но пару раз попадал на запах когда ездил в Метро - это что-то, я их понимаю
Секундочку, а при чем здесь отстойники? Вот честно скажу, у меня сотрудники живут ближе к Метро и Эпицентру и периодически жаловались(жалуются, кстати уже реже), что воняет ... вроде и не далеко Пчелки, но ни разу (за 5 лет) не ощущал в нашем рай-не ... но пару раз попадал на запах когда ездил в Метро - это что-то, я их понимаю
Отстойник ТЭЦ у нас под боком. Сразу возле гаражей. Не знаю, что туда сливают, но вода там дивного цвета, зимой не замерзает даже при самых лютых морозах. С гугля особенно хорошо заметно. Может там все и чудесно, но я бы никогда и ни при каких обстоятельствах не заселилась в дом, под которым такая гадость.
Ну может я чего-то и не знаю, что у вас под гаражами. Я просто думал, что речь о Бортнических канализационных отстойниках.
Если я правильно поняла и Вы живете в р-не улицы Пчелки, то это и возле Вас тоже. С одной стороны Здолбуновской Солнечное, с другой - отстойник ТЭЦ. Кстати, очень не рекомендую купаться в Солнечном. Отстойник с доступом в грунтовые воды, там бетонированием берегов и дна и не пахнет.
Спасибо. Я наслышан и начитан про отзывы о Солнечном - никогда там не проводил досуг и никому бы не рекомендовал бы. Я говорю, что посторонних запахов никогда не слышал, слава Богу.
До кінця 2012 року реконструюють та розширять проспект Петра Григоренка Понеділок, 07 листопада 2011, Адміністратор
Комунальна корпорація «Київавтодор» 28 жовтня за результатами тендеру уклала угоду з ТОВ «Інститут Київдормістпроект» на розробку проектно-кошторисної документації на реконструкцію з розширенням проспекту Григоренка у Києві. Вартість операції склала 2,18 млн. грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».
Нагадаємо з метою впорядкування та поліпшення транспортної схеми руху поблизу залізнично-автомобільного переходу через Дніпро, у 2011-2012 роках буде здійснено реконструкцію просп. П. Григоренка, що у Дарницькому районі столиці. Відповідне розпорядження 5 серпня підписав голова КМДА Олександр Попов.
Згідно з документом, реконструкція з розширенням здійснюватиметься від вулиці Анни Ахматової до лівобережних підходів залізнично-автомобільного переходу через Дніпро.
Замовником реконструкції проспекту визначено комунальну корпорацію «Київавтодор», яка шляхом конкурсних торгів обере генеральні проектну та підрядну організації виконання робіт.
Не гоните Трамвай развиваться не будет.
согласен. Он не нужен. Надо развивать дороги и метрополитен.
Ну может я чего-то и не знаю, что у вас под гаражами. Я просто думал, что речь о Бортнических канализационных отстойниках.
барышня говорит про природное озеро, которое в простонародье назвали "Гарачка", туда ТЭЦ гарячую воду сливает, время от времени, потому и не замерзает. Но у страха глаза велики, большая непонятная гадость под окнами, куда работники ТЭЦ по тихому ядовитые отходы сливают, тока тсс это большой секрет. оно там засранное конечно, привет местным гаражникам. Его один хрен засыпят не в этом году, так в следующем. Вокруг него уже почти год беседы ведутся, одни кивают других, другие на третьих, кто-то из Дарницкой РДА даж по шапке получал, из-за этого. Сошлись тогда во мнении, что его только засыпать осталось, и построить сверху что-то, что деньги приносить будет. Все как обычно, в общем. Александр Посмитный, зам начальника Экологической инспекции Киева:
– Официально еще не установлено, что ТЭЦ сливает в Гарячку отходы, но сейчас по этому поводу проводится проверка. Чтобы это определить, нужно взять целый ряд проб воды. Одну пробу воды мы уже сделали, осталось еще несколько. Тогда можно будет говорить о том, кто и чем загрязняет водоем. Кроме того, природное озеро – это водоем, в который вода втекает и вытекает, он связан со всей водной системой. А Гарячка не имеет родников – это водный накопитель, ставок. Но как бы там ни было, ТЭЦ однозначно не имеет права сливать туда отходы
Спасибо. Я наслышан и начитан про отзывы о Солнечном - никогда там не проводил досуг и никому бы не рекомендовал бы.
нормальное себе озеро, че? С окон видно, красиво. Чтобы купаться там надо быть.... очень отчаянным
куда работники ТЭЦ по тихому ядовитые отходы сливают
фигня какая-то. дарницкая ТЭЦ находится на красногвардейской улице, а сливает отходы аж в бортничах? интересно каким образом? и еще интересно какие на ТЭЦ "ядовитые отходы" ?
фигня какая-то. дарницкая ТЭЦ находится на красногвардейской улице, а сливает отходы аж в бортничах? :
Да по коллектору. Я еще помню в детстве эта речка вонючка с Тэц частично открыто текла в районе Института Химии и Пражской ул.
фигня какая-то. дарницкая ТЭЦ находится на красногвардейской улице, а сливает отходы аж в бортничах? :
Да по коллектору. Я еще помню в детстве эта речка вонючка с Тэц частично открыто текла в районе Института Химии и Пражской ул.
куда работники ТЭЦ по тихому ядовитые отходы сливают
фигня какая-то. дарницкая ТЭЦ находится на красногвардейской улице, а сливает отходы аж в бортничах? интересно каким образом? и еще интересно какие на ТЭЦ "ядовитые отходы" ?
никаких. В том то и дело.
Проблема этого "озера", что это нифига не озеро, у него нет притока. Загадили его местные гаражники, плюс застой воды. Кароч это проблема, только не проблема нифига. Кстати, седня на него смотрел, вода как вода, на вид такая же как в Солнечном и Прирве.
Спасибо. Я наслышан и начитан про отзывы о Солнечном - никогда там не проводил досуг и никому бы не рекомендовал бы.
нормальное себе озеро, че? С окон видно, красиво. Чтобы купаться там надо быть.... очень отчаянным
пару недель назад специально делали анализ воды, все в норме, можно купаться, как будет летом, пока не скажу.
Спасибо. Я наслышан и начитан про отзывы о Солнечном - никогда там не проводил досуг и никому бы не рекомендовал бы.
нормальное себе озеро, че? С окон видно, красиво. Чтобы купаться там надо быть.... очень отчаянным
пару недель назад специально делали анализ воды, все в норме, можно купаться, как будет летом, пока не скажу.
так я про лето. И не потому что там вода плохая, а потому, что там столько народу, что это не купание, а скорее урина-терапия
фотки сегодняшние, делают все капитально, половину стоянок разогнали.
фигня какая-то. дарницкая ТЭЦ находится на красногвардейской улице, а сливает отходы аж в бортничах? :
Да по коллектору. Я еще помню в детстве эта речка вонючка с Тэц частично открыто текла в районе Института Химии и Пражской ул.
чепуха. Это речка Дарница,
Я НЕ говорил что вонючка это Речка Дарница.Чепуху ты постишь. А вонючка это - Дарницкий мелиоративный канал.
Ух ты ... а там где уже асфальт на фотках это где?
Это строящаяся дорога от моста Кирпы в сторону Харьковского шоссе. Пока уложили черновой слой асфальта, финальный еще будут закатывать.
есть информация, когда на Сортировочной закончат коллектор прокладывать, или что там прокладывают сейчас. реально достали, в час пик сужение до 2 полос приводит к серьзным пробкам, особенно если ехать потом на Здолбуновскую.
песок и щебень возле домов уже закатали, даж бордюры поставили. Сейчас активно расчищают площадку дальше, параллельно свозят песок и щебень. Честно говоря таких темпов я уже давно не видел. С такими темпами, к концу года уже поедем по новой дороге
В том-то и дело, что это темпы "как должно быть" 27.12.2011 дорога должна быть сдана. Надеюсь, что обойдется без участия премьера, можно запросто ограничиться присутствием Глинского и Попова.
В том-то и дело, что это темпы "как должно быть" 27.12.2011 дорога должна быть сдана. Надеюсь, что обойдется без участия премьера, можно запросто ограничиться присутствием Глинского и Попова.
це все гарно, але що буде з перехрестям сортувальної з новою дорогою? просто зроблять сортувальну другорядною і буде "а спробуй заїхати на міст"?
Вполне возможно, что влепят отбойник и на Сортировочную можно будет только съехать с моста, а с Сортировочной выезд будет только направо в направлении Григоренко...
Вполне возможно, что влепят отбойник и на Сортировочную можно будет только съехать с моста, а с Сортировочной выезд будет только направо в направлении Григоренко...
+1 Со временем схема движения здесь изменится, - так писали, во всяком случае.
це все гарно, але що буде з перехрестям сортувальної з новою дорогою?
Будет только съезд.
просто зроблять сортувальну другорядною і буде "а спробуй заїхати на міст"?
По проекту заехать на мост с левого берега можно либо от Березняковской, либо по обсуждаемой новостроящейся дороги. Т.е. со стороны Позняков заезд сделают от Григоренко, там вроде 2-х этажная развязка запланирована.
Та да, к 7-ми утра подъезжают Богданчики с тружениками и сразу же начинают пахать до позднего вечера ... Кста, сегодня не работал светофор на пер-тке Тальновская/Здолбуновская - пробки практически не было
Ну да, пробки почти небыло - все уже знают о неработающем светофоре и пытаются через Урловскую ехать По крайней мере, я вчера вечером именно так и объезжала.
Про озеро ТЭЦ - х.з. что туда сливают. Дело не в гаражах и не в горячей воде. И не в "у страха глаза велики" У нас момент в стране никем не контролируется. И что и кто туда сливает - х.з. Может и просто масло переработанное с тасолом, а может и не только В любом случае, я бы там жить не захотела и в магазин за продуктами тоже не пошла бы, если там что и отстроят
И не в "у страха глаза велики" У нас момент в стране никем не контролируется. И что и кто туда сливает - х.з. Может и просто масло переработанное с тасолом, а может и не только В любом случае, я бы там жить не захотела и в магазин за продуктами тоже не пошла бы, если там что и отстроят
в Вас сейчас говорит страх и "мне так кажется".
Несколько собственноручно сделанных изображений:
(увеличение по клику)
И не в "у страха глаза велики" У нас момент в стране никем не контролируется. И что и кто туда сливает - х.з. Может и просто масло переработанное с тасолом, а может и не только В любом случае, я бы там жить не захотела и в магазин за продуктами тоже не пошла бы, если там что и отстроят
в Вас сейчас говорит страх и "мне так кажется".
При чем здесь страх? Здесь здравый смысл и трезвый расчет Так что не надо ля-ля, я хоть и девушка, но не из пугливых. Просто немного в теме, что у нас в стране могут в воду слить за нефиг делать А по документикам-то будет "джерельно чиста вода, можна пити прям з калюжі". И в курсе, как отлично на таких местах строятся те же продуктовые магазины. Или жилые дома
Сегодня случайно попала на передачу, выступал какой-то дяденька из Автодора. В общем, по его словам Григоренко в ближайшей перспективе должен стать бульваром. Со всеми вытекающими: односторонним движением и т.д. Будет а-ля Ахматовой, которая ближе к Набережной.
В свете темы про конкурсы из "новостей и пожеланий", за работу над картой и прочие вести с полей выдвигаю тебя на номинацию "Самый полезный член автоюа"!
мне никак не понятно назначение дороги вдоль п-та Григорнко. или это тротуары?
PS. эх. вот не поменял бы работу 2 года назад, то можно былобы ездить на велике.
мне никак не понятно назначение дороги вдоль п-та Григорнко. или это тротуары?
Це дорога для забезпечення "каботажного" маневрування в межах району. Зараз її шматок є біля "Кишені". Аналогічні дороги є на Ревуцького.
В свете темы про конкурсы из "новостей и пожеланий", за работу над картой и прочие вести с полей выдвигаю тебя на номинацию "Самый полезный член автоюа"!
+1
Вот только пару моментов: 1. От Григоренко до Здолбуновской - это же отрезок Тальновской вроде? 2. Пчелки пока тупиковая и разве будет сквозной в перспективе? 3. Интересно, как можно будет выехоать с Григоренко-Тальновская-Тепловозная на Харьковский в сторону Ленинградки?
Псиб) Самому интересен тот район по личным мотивам, вот и отслеживаю))
1) Да, ул.Тальновская. Вначале я думал что она будет служить в качестве резервной дороги для маневрирования, проходя параллельно Григоренко, но теперь склоняюсь к мысли, что она может просто прекратить существование в пользу строящегося проспекта Григоренка. Вот бы еще расширили Григоренко от Ахматовой до Драгоманова...
2) Насчет ул.Пчелки - по всем картам, схемам и т.п. она видна как сквозное соединение Григоренка - Драгоманова.
3) Думается, с Григоренко можно будет поехать по т.н. Дарницкому шоссе, как метко окрестили строящуюся дорогу от Кирпы до Харьковского шоссе, а затем подняться/повернуть по будущей клеверной развязке на Харьковское шоссе в сторону Ленинградской площади. В перспективе с моста возле института химии должны убрать трамвай, тем самым расширят пропускную способность автомобильной части моста. Не все в это верят, но по Генплану трамвая там нет, да и он будет мешать строительству и функционированию упомянутой двухуровневой развязки.
Псиб) Вот бы еще расширили Григоренко от Ахматовой до Драгоманова...
Уверен. Григоренко сделают как оболонсикий односторонним. Он же проспект. Будет как сейчас только в одну сторону , а где кишеня в другую
Просто там с одной стороны уже впритык дома, с другой - трамвай. Но логично сделать его таким, как на южном отрезке проспекта от Бажана до Гмыри. Иначе самое узкое место получается.
Псиб) Самому интересен тот район по личным мотивам, вот и отслеживаю))
1) Да, ул.Тальновская. Вначале я думал что она будет служить в качестве резервной дороги для маневрирования, проходя параллельно Григоренко, но теперь склоняюсь к мысли, что она может просто прекратить существование в пользу строящегося проспекта Григоренка. Вот бы еще расширили Григоренко от Ахматовой до Драгоманова...
2) Насчет ул.Пчелки - по всем картам, схемам и т.п. она видна как сквозное соединение Григоренка - Драгоманова.
3) Думается, с Григоренко можно будет поехать по т.н. Дарницкому шоссе, как метко окрестили строящуюся дорогу от Кирпы до Харьковского шоссе, а затем подняться/повернуть по будущей клеверной развязке на Харьковское шоссе в сторону Ленинградской площади. В перспективе с моста возле института химии должны убрать трамвай, тем самым расширят пропускную способность автомобильной части моста. Не все в это верят, но по Генплану трамвая там нет, да и он будет мешать строительству и функционированию упомянутой двухуровневой развязки.
1. Так, а я думаю, что она и превратится в часть Григоренко, т.е. послужит дорогой в сторону м.Позняков, а новая дорога - соответственно в сторону "Дарницкого шоссе" 2. Но по факту сквозного нет. Или я отстал ))) надо проверить. 3. Интересно когда по плану хотя бы начать клеверную развязку, но это будет однозначно шикарно, ибо в том месте задолбал ежедневный армагидон.
Псиб) Вот бы еще расширили Григоренко от Ахматовой до Драгоманова...
Уверен. Григоренко сделают как оболонсикий односторонним. Он же проспект. Будет как сейчас только в одну сторону , а где кишеня в другую
+1 тоже так думаю. Иначе Ж.
1. От Григоренко до Здолбуновской - это же отрезок Тальновской вроде? 2. Пчелки пока тупиковая и разве будет сквозной в перспективе?
по поводу движения. Улица должна быть 4х рядная, аля Здолбуновская, но это не не раньше, чем достроят то, что уже начали, а скорее всего года через 2. А учитывая, что местные активно собирают подписи, чтобы это не делали, то возможно, что и улица так и останется тупиковой.
А учитывая, что местные активно собирают подписи, чтобы это не делали, то возможно, что и улица так и останется тупиковой.
у меня, у меня не брали. хочу, чтобы тупиковой и осталась. ну пожалуйста ну не нужем мне под окном автобан.
Все верно - Пчилки. Ну можно и жителей там понять, ибо если сквозная, то таки под самыми окнами выйдет. А вот ее функциональность весьма под вопросом.
А учитывая, что местные активно собирают подписи, чтобы это не делали, то возможно, что и улица так и останется тупиковой.
у меня, у меня не брали. хочу, чтобы тупиковой и осталась. ну пожалуйста ну не нужем мне под окном автобан.
А всем остальным, у кого ты под окнами ездишь, нужен. Так получается? Возьми на себя обязательство передвигаться по Киеву исключительно на своих двоих (или на велосипеде), а потом рассказывай, нужен тебе автобан под окном или не нужен.
А учитывая, что местные активно собирают подписи, чтобы это не делали, то возможно, что и улица так и останется тупиковой.
у меня, у меня не брали. хочу, чтобы тупиковой и осталась. ну пожалуйста ну не нужем мне под окном автобан.
значит все еще впереди.
А всем остальным, у кого ты под окнами ездишь, нужен. Так получается? Возьми на себя обязательство передвигаться по Киеву исключительно на своих двоих (или на велосипеде), а потом рассказывай, нужен тебе автобан под окном или не нужен.
Смысл, если в 500-ста метрах параллельная Здолбуновская?
на двоих передвигался. на велике - стремно. "автобан" не нужен.
с плакатом протестовать не буду, если построят. радует только то, что большого потока там не должно быть. но ее реально хоть на метр нужно розширить.
лирическое отступление: этот дом был выбран из-за расположения - тихо (были озера) и вид красивый. все уничтожили одним домом(( даже связь ухудшилась. вопрос переезда висит. пока не остро. построят "автобан" - актуальность вырастет.
PS. выбор есть всегда.
Смысл, если в 500-ста метрах параллельная Здолбуновская?
а как всегда - затык будет на перекрестке драгоманова-здолбуновская (или еще что), чтобы спешадшим и обьездунам было труднее забить улицу - сделают шире.
там еще строек намечено - не скоро она сквозной станет.
3. Интересно когда по плану хотя бы начать клеверную развязку, но это будет однозначно шикарно, ибо в том месте задолбал ежедневный армагидон.
Новую дорогу от Харьковского шоссе до моста Кирпы педалируют на всех уровнях, да и железнодорожники не стоят в стороне от ее строительства. При условии сохранения нынешних темпов строительства и при финансировании, еще до начала Евро, где-то ко дню Киева 2012 можно сделать хотя бы часть развязки, которая не затрагивает трамвай. Собственно говоря, в мае и хотят соединить "Дарницкое шоссе" с Харьковским. Без части планируемой развязки сделать это мне представляется невозможным. Дальше после Евро могут начать рыть автомобильно-трамвайный тоннель Пражская-Ялтинская, туда переместят трамвай, после чего начнется вторая часть реконструкции Харьковского шоссе. По официальным документам КГГА - 2013 г.
3. Интересно когда по плану хотя бы начать клеверную развязку, но это будет однозначно шикарно, ибо в том месте задолбал ежедневный армагидон.
Новую дорогу от Харьковского шоссе до моста Кирпы педалируют на всех уровнях, да и железнодорожники не стоят в стороне от ее строительства. При условии сохранения нынешних темпов строительства и при финансировании, еще до начала Евро, где-то ко дню Киева 2012 можно сделать хотя бы часть развязки, которая не затрагивает трамвай. Собственно говоря, в мае и хотят соединить "Дарницкое шоссе" с Харьковским. Без части планируемой развязки сделать это мне представляется невозможным. Дальше после Евро могут начать рыть автомобильно-трамвайный тоннель Пражская-Ялтинская, туда переместят трамвай, после чего начнется вторая часть реконструкции Харьковского шоссе. По официальным документам КГГА - 2013 г.
Не соглашусь с предложенным приоритетом, т.к. если даже не учитывать строительство трехуровневой развязки, увеличение пропускной способности площади вообще наглухо убьет мост возле института химии. Мне кажется более целесообразным то, что вначале нужно сделать новую дорогу + тоннель, чтобы люди могли не ехать через реконструирующуюся площадь, а за реконструкцию целесообразно браться вместе с реконструкцией моста Патона.
Тут не известно, что приоритетнее, ибо если сделать пролетающую Ленинградку - коллапс может быть по всему Харьковскому и возможно Гагарина, где и так [*****]
Не соглашусь с предложенным приоритетом, т.к. если даже не учитывать строительство трехуровневой развязки, увеличение пропускной способности площади вообще наглухо убьет мост возле института химии. Мне кажется более целесообразным то, что вначале нужно сделать новую дорогу + тоннель, чтобы люди могли не ехать через реконструирующуюся площадь, а за реконструкцию целесообразно браться вместе с реконструкцией моста Патона.
какой тоннель? вы о чем? о трамвае? Ну поедут трамваи по тоннелю, ну будет шире дырка на мосту - а смысл? Все упрется в жменю светофоров на ленинградке. А сделайте ленинградку, что бы избавиться от коллапса потоков.
Повторюсь: предположим, что завтра Ленинградская площадь будет скоростной, то есть проездной без проблем. Что получим на мосту возле института? Песец. Такой же пушной зверек поселится возле стройки турбины на правом берегу возле моста Патона.
А есть и те, кто едет через Ленинградку, стоит по полчаса на мосту, чтобы попасть на Бориспольскую. Будет новый тоннель (он не только для трамвая) - такие через Ленинградскую уже не поедут, уже будет легче.
Понятно что хочется в первую очередь там, где ездишь каждый день, но всё и сразу не получается. Пусть делают.
В соседней теме в интервью с Глинским сказано, что за Ленинградскую возьмутся после Евро.
на двоих передвигался. на велике - стремно. "автобан" не нужен.
с плакатом протестовать не буду, если построят. радует только то, что большого потока там не должно быть. но ее реально хоть на метр нужно розширить.
лирическое отступление: этот дом был выбран из-за расположения - тихо (были озера) и вид красивый. все уничтожили одним домом(( даже связь ухудшилась. вопрос переезда висит. пока не остро. построят "автобан" - актуальность вырастет.
PS. выбор есть всегда.
Город растет, дорожная сеть развивается. Надеяться, купив квартиру в тихом и непроездном месте, что оно навсегда останется тихим и непроездным, можно разве что в историческом центре. И то с натяжкой. Я в 2000-м в квартиру въехал, когда дорога к дому была тихой и почти тупиковой. В 2007-м, когда я оттуда съехал, по этой дороге уже сплошным потоком шли машины на Метро и Эпицентр, плюс на кучу новых домов. Так что я прекрасно понимаю ситуацию. Но я своей машиной точно так же езжу у кого-то под окнами, так что требования в духе "не стройте тут дорогу, потому что я тут живу и хочу тишины" - это хитрожопие. Причем хитрожопие безнадежное, все равно построят.
Повторюсь: предположим, что завтра Ленинградская площадь будет скоростной, то есть проездной без проблем. Что получим на мосту возле института? Песец. Такой же пушной зверек поселится возле стройки турбины на правом берегу возле моста Патона.
А есть и те, кто едет через Ленинградку, стоит по полчаса на мосту, чтобы попасть на Бориспольскую. Будет новый тоннель (он не только для трамвая) - такие через Ленинградскую уже не поедут, уже будет легче.
Понятно что хочется в первую очередь там, где ездишь каждый день, но всё и сразу не получается. Пусть делают.
В соседней теме в интервью с Глинским сказано, что за Ленинградскую возьмутся после Евро.
А ничо что пражская утыкается в ленинградку? И что бы с воссоединения проехать на пражскую - надо всю площадь объехать, потом к ней вернуться и повернуть налево? Выезд с пражской второстепенный - будет ваще стояк вечный на пражской. А на "ТРОЕЩИНУ" как ехать? Через непонятную на черниговской? Планы то хоть есть, как мост на м.Черниговская доделать?
на двоих передвигался. на велике - стремно. "автобан" не нужен.
с плакатом протестовать не буду, если построят. радует только то, что большого потока там не должно быть. но ее реально хоть на метр нужно розширить.
лирическое отступление: этот дом был выбран из-за расположения - тихо (были озера) и вид красивый. все уничтожили одним домом(( даже связь ухудшилась. вопрос переезда висит. пока не остро. построят "автобан" - актуальность вырастет.
PS. выбор есть всегда.
Город растет, дорожная сеть развивается. Надеяться, купив квартиру в тихом и непроездном месте, что оно навсегда останется тихим и непроездным, можно разве что в историческом центре. И то с натяжкой. Я в 2000-м в квартиру въехал, когда дорога к дому была тихой и почти тупиковой. В 2007-м, когда я оттуда съехал, по этой дороге уже сплошным потоком шли машины на Метро и Эпицентр, плюс на кучу новых домов. Так что я прекрасно понимаю ситуацию. Но я своей машиной точно так же езжу у кого-то под окнами, так что требования в духе "не стройте тут дорогу, потому что я тут живу и хочу тишины" - это хитрожопие. Причем хитрожопие безнадежное, все равно построят.
Согласна на все 100. Но по планам (тем, что я видела), Пчилка должна оставаться маленькой тихой улочкой. Ее и расширять-то особо некуда - с двух сторон почти впритык дома. Мое ИМХО - это соединение Григоренко-Пчилки-Драгоманова очень даже надо. Иногда бывает, что нужно на Драгоманова выехать, но приходиться стоять в пробке на светофоре Здолбуновской. А так было бы неплохо "сквознячком" проскакивать. Я тоже в этом микрорайоне живу, но тихим мне его назвать сложно - под окнами все равно толпа машин, парковка и т.д. и т.п. Улицей больше, улицей меньше - разницы уже особо никакой.
Мое ИМХО - это соединение Григоренко-Пчилки-Драгоманова очень даже надо. Иногда бывает, что нужно на Драгоманова выехать, но приходиться стоять в пробке на светофоре Здолбуновской. А так было бы неплохо "сквознячком" проскакивать. Я тоже в этом микрорайоне живу, но тихим мне его назвать сложно - под окнами все равно толпа машин, парковка и т.д. и т.п. Улицей больше, улицей меньше - разницы уже особо никакой.
Ну это сейчас пробка. Делают же новую дорогу, возможно ситуация изменится.
А ничо что пражская утыкается в ленинградку? И что бы с воссоединения проехать на пражскую - надо всю площадь объехать, потом к ней вернуться и повернуть налево?
Там еще Сергиенко есть И со Строителей можно чудно ехать на будущий тоннель и т.п.
А ничо что пражская утыкается в ленинградку? И что бы с воссоединения проехать на пражскую - надо всю площадь объехать, потом к ней вернуться и повернуть налево?
Там еще Сергиенко есть И со Строителей можно чудно ехать на будущий тоннель и т.п.
Сергиенко упирается в автобусный парк. Предлагаешь рыть оттуда?
на двоих передвигался. на велике - стремно. "автобан" не нужен.
с плакатом протестовать не буду, если построят. радует только то, что большого потока там не должно быть. но ее реально хоть на метр нужно розширить.
лирическое отступление: этот дом был выбран из-за расположения - тихо (были озера) и вид красивый. все уничтожили одним домом(( даже связь ухудшилась. вопрос переезда висит. пока не остро. построят "автобан" - актуальность вырастет.
PS. выбор есть всегда.
Город растет, дорожная сеть развивается. Надеяться, купив квартиру в тихом и непроездном месте, что оно навсегда останется тихим и непроездным, можно разве что в историческом центре. И то с натяжкой. Я в 2000-м в квартиру въехал, когда дорога к дому была тихой и почти тупиковой. В 2007-м, когда я оттуда съехал, по этой дороге уже сплошным потоком шли машины на Метро и Эпицентр, плюс на кучу новых домов. Так что я прекрасно понимаю ситуацию. Но я своей машиной точно так же езжу у кого-то под окнами, так что требования в духе "не стройте тут дорогу, потому что я тут живу и хочу тишины" - это хитрожопие. Причем хитрожопие безнадежное, все равно построят.
Согласна на все 100. Но по планам (тем, что я видела), Пчилка должна оставаться маленькой тихой улочкой. Ее и расширять-то особо некуда - с двух сторон почти впритык дома. Мое ИМХО - это соединение Григоренко-Пчилки-Драгоманова очень даже надо. Иногда бывает, что нужно на Драгоманова выехать, но приходиться стоять в пробке на светофоре Здолбуновской. А так было бы неплохо "сквознячком" проскакивать. Я тоже в этом микрорайоне живу, но тихим мне его назвать сложно - под окнами все равно толпа машин, парковка и т.д. и т.п. Улицей больше, улицей меньше - разницы уже особо никакой.
Там можно проехать возле строек по грунтовке. Мимо церквушки.
Вряд ли. До тех пора, пока там есть светофоры (а они никуда не исчезнут), в час пик там будут заторы. Все, что сейчас на Сортировочной, плавно перейдет на Григоренко. Плюс, какая-то часть автомобилей рано или поздно перейдет с Южного моста на Кирпы. Короче, в часы пик заторы тут были, есть и будут. К тому же, наверняка, когда постороят Григоренко, одна полоса будет намертво забита паркующимися жителями близлежащих домов. То есть, расширение, это хорошо, но вряд ли оно кардинально решит ситуацию. А Пчилки надо как-то расширять, там уже сейчас, когда во дворы заезжаешь из-за припаркованных машин, частенько приходиться пропускать встречные потоки. И машин в будущем меньше не станет, их станет только больше. Уже сейчас есть места в микрорайоне, где разъехаться весьма и весьма проблематично.
Согласна на все 100. Но по планам (тем, что я видела), Пчилка должна оставаться маленькой тихой улочкой. Ее и расширять-то особо некуда - с двух сторон почти впритык дома. Мое ИМХО - это соединение Григоренко-Пчилки-Драгоманова очень даже надо. Иногда бывает, что нужно на Драгоманова выехать, но приходиться стоять в пробке на светофоре Здолбуновской. А так было бы неплохо "сквознячком" проскакивать. Я тоже в этом микрорайоне живу, но тихим мне его назвать сложно - под окнами все равно толпа машин, парковка и т.д. и т.п. Улицей больше, улицей меньше - разницы уже особо никакой.
Там можно проехать возле строек по грунтовке. Мимо церквушки.
Да, можно, когда сухая погода и джипы дорогу в г.вно не превращают И вообще, я и так задолбалась ходовую чинить. Так что хочу нормальную дорогу, с нормальным покрытием
Согласна на все 100. Но по планам (тем, что я видела), Пчилка должна оставаться маленькой тихой улочкой. Ее и расширять-то особо некуда - с двух сторон почти впритык дома. Мое ИМХО - это соединение Григоренко-Пчилки-Драгоманова очень даже надо. Иногда бывает, что нужно на Драгоманова выехать, но приходиться стоять в пробке на светофоре Здолбуновской. А так было бы неплохо "сквознячком" проскакивать. Я тоже в этом микрорайоне живу, но тихим мне его назвать сложно - под окнами все равно толпа машин, парковка и т.д. и т.п. Улицей больше, улицей меньше - разницы уже особо никакой.
Там можно проехать возле строек по грунтовке. Мимо церквушки.
Да, можно, когда сухая погода и джипы дорогу в г.вно не превращают И вообще, я и так задолбалась ходовую чинить. Так что хочу нормальную дорогу, с нормальным покрытием
согласен
Планы то хоть есть, как мост на м.Черниговская доделать?
не знаю как там с планами, но выехать в сторону броваров (и на лесной - на жукова) уже можно: по красноткацкой есть проезд до мурманской и на попудренко - а там уже на другой мост выезжаешь. правда там дорожка по бывшей територии завода так се, но не стоять же.
а по теме: работы более чем активные - рядом гаражи друга - часто там бываю (гаражи по плану на втором этапе попадут под снос, если траекторию шоссе не изменят) - гора уже отсыпана вдвое выше гаражей и подвозят земельку. кстати - со стороны березняковской гаражам скорее всего тоже достанется крепко.
Сергиенко упирается в автобусный парк. Предлагаешь рыть оттуда?
Я предлагаю прокладывать собственный маршрут не в лоб, а видеть, куда можно без проблем свернуть и проехать нормально, без шансов получить в бок.
Сергиенко упирается в автобусный парк. Предлагаешь рыть оттуда?
Я предлагаю прокладывать собственный маршрут не в лоб, а видеть, куда можно без проблем свернуть и проехать нормально, без шансов получить в бок.
ты не поверишь, но изза оленей за рулем и стройками - мой путь на работу из 12 километров стал 22.
Планы то хоть есть, как мост на м.Черниговская доделать?
не знаю как там с планами, но выехать в сторону броваров (и на лесной - на жукова) уже можно: по красноткацкой есть проезд до мурманской и на попудренко - а там уже на другой мост выезжаешь. правда там дорожка по бывшей територии завода так се, но не стоять же.
а по теме: работы более чем активные - рядом гаражи друга - часто там бываю (гаражи по плану на втором этапе попадут под снос, если траекторию шоссе не изменят) - гора уже отсыпана вдвое выше гаражей и подвозят земельку. кстати - со стороны березняковской гаражам скорее всего тоже достанется крепко.
на какой другой мост? За лесной?
Будет новый тоннель (он не только для трамвая) - такие через Ленинградскую уже не поедут, уже будет легче.
Тот тоннель по проекту ТОЛЬКО для трамвая.
Планы то хоть есть, как мост на м.Черниговская доделать?
не знаю как там с планами, но выехать в сторону броваров (и на лесной - на жукова) уже можно: по красноткацкой есть проезд до мурманской и на попудренко - а там уже на другой мост выезжаешь. правда там дорожка по бывшей територии завода так се, но не стоять же.
а по теме: работы более чем активные - рядом гаражи друга - часто там бываю (гаражи по плану на втором этапе попадут под снос, если траекторию шоссе не изменят) - гора уже отсыпана вдвое выше гаражей и подвозят земельку. кстати - со стороны березняковской гаражам скорее всего тоже достанется крепко.
на какой другой мост? За лесной?
Да
не знаю как там с планами, но выехать в сторону броваров (и на лесной - на жукова) уже можно: по красноткацкой есть проезд до мурманской и на попудренко - а там уже на другой мост выезжаешь. правда там дорожка по бывшей територии завода так се, но не стоять же.
а по теме: работы более чем активные - рядом гаражи друга - часто там бываю (гаражи по плану на втором этапе попадут под снос, если траекторию шоссе не изменят) - гора уже отсыпана вдвое выше гаражей и подвозят земельку. кстати - со стороны березняковской гаражам скорее всего тоже достанется крепко.
на какой другой мост? За лесной?
Да
А что, с мурманской уже есть правый поворот в сторону моста?
Будет новый тоннель (он не только для трамвая) - такие через Ленинградскую уже не поедут, уже будет легче.
Тот тоннель по проекту ТОЛЬКО для трамвая.
По Генплану - не только для трамвая
Товарищии, а кто вкурсе, что там с соединением Коллекторной и Григоренко? Вродеж до конца этого года обещали, не?
Товарищии, а кто вкурсе, что там с соединением Коллекторной и Григоренко? Вродеж до конца этого года обещали, не?
Но в тех краях не был, может на выходных получится на ультразуме пофоткать.
Я там на днях была, в Эпицентр заезжала, там работы во всю ведутся, до конца года явно доделают. Уже первый слой асфальта кое-где лежал.
Шикарно. Я постараюсь коллекторную со своей стороны глянуть (в осокорках обитаю), или брата попрошу - может он будет ехать, заснимет.
А что, с мурманской уже есть правый поворот в сторону моста?
А разве его не было? Я там начал ездить года 4 назад, поворот уже был. Тут речь о том, что есть проезд с Красноткацкой на Мурманскую.
Свежий чертеж 2-го микрорайона Позняков: Видна четная сторона проспекта Григоренко.
нифиганипАнятнА
а фигачат даже в воскресение
Сделал так, чтобы было чуть понятнее, потому что сам голову немного сломал, пока понял где это)))
Наложил схему на спутниковый снимок, видно как проляжет проспект Григоренко относительно нынешней ул. Тальновской: Часть озера Жандарка будет засыпана.
офф: и к какому году планируется это все наваять? включая и застройку всего 2-района, интересуюсь как житель третьего бо смотрю там только дома строят а в школу, садики и гулять вроде к нам собираются ходить
Чего то думал, что проспект будет таки правее... не?
Чего то думал, что проспект будет таки правее... не?
Там такая же схема организации движения, как и на южной части Григоренко, а-ля бульвар. Нечетная сторона проспекта останется там, где она и сейчас есть и переходит в Тальновскую, а четную проложат с нуля. И теперь наконец-то видно где именно.
Просто мне было интересно что они сделают с Тальновской, предполагал что задействуют ее для каких-то объездов или разворотов, и по схеме получается что был не так и далек от истины.
теперь понял Спасибо! А по середине бульвара будет настроено зданий или нет? Места там много...
Места там действительно много, очень надеюсь что останется то, что по свежему чертежу: парк.
А по середине бульвара будет настроено зданий или нет? Места там много...
По старым советским планам там была левобережная ветка метро.
По новым паланм там тоже метро. Или нормальное, нашенское, или моднявое, японское - на что у наших бабла хватит. Но мое личное ИМХО, как жителя прилегающего к Григоренко микрорайна, по середине нужна стоянка. Как сделано на "старой" части Григоренко. Потому как машин во дворах гораздо больше, чем парко-мест. И не будет парковочки, будут машины как обычно стоять на велосипедных дорожках, тротуарах и зеленых зонах.
По новым паланм там тоже метро. Или нормальное, нашенское, или моднявое, японское - на что у наших бабла хватит. Но мое личное ИМХО, как жителя прилегающего к Григоренко микрорайна, по середине нужна стоянка. Как сделано на "старой" части Григоренко. Потому как машин во дворах гораздо больше, чем парко-мест. И не будет парковочки, будут машины как обычно стоять на велосипедных дорожках, тротуарах и зеленых зонах.
А вот легкое навесное метро могло бы сохранить и стоянку и сделать транспорт... Алэ ж це гроши та розум треба.
Подземное метро парковке тоже не помеха.
Подземное метро парковке тоже не помеха.
шопенг молам тоже =)
Да будет асфальт! Сегодня строители активно кладудт асфальт на участке от Пчилки до Здолбуновской. Правда, въезды во дворы оставили нетронутыми, насыпали горки песочка и положили шины, дабы никто не смог воспользоваться девстенно чистым и новым асфальтом. Но, впрочем, а когда у нас было как-то иначе?...
интересно как будет организован проезд на перекрестке возле станции "левый берег", когда все стадо повернет с григоренко на мост и пронесется до перекрестка, а там упрется в знак "уступи дорогу"?
Там вообще изменится схема движения, а строящаяся дорога, т.н. "Дарницкое шоссе" - будет главной.
Там вообще изменится схема движения, а строящаяся дорога, т.н. "Дарницкое шоссе" - будет главной.
предположение ИМХО верное. или более того есть инфа?
Нет, информации нет, просто логические умозаключения.
Кстати, пишут что взялись за улицу Канальную - начата реконструкция данной улицы, в будущем по ней пойдет поток транспорта, так как по Сортировочной строят коллектор и закончат аж к 2014 году, поэтому движение транспорта там будет ограничено.
на какой другой мост? За лесной?
Да
А что, с мурманской уже есть правый поворот в сторону моста?
есть - уже больше месяца пользуюсь.
по теме: сегодня уже активно подсыпали и булдьдозерами ровняли на подходах к тепловозной - могут скоро её перекрыть/перерыть...
Нет, информации нет, просто логические умозаключения.
на 99% уверен тоже.
Кстати, пишут что взялись за улицу Канальную
Я бы даже и улицей не назвал бы. Убитая в хлам, только бетонные плиты чего стоят ... два раза проезжал там больше не захотел
Я бы даже и улицей не назвал бы. Убитая в хлам, только бетонные плиты чего стоят ... два раза проезжал там больше не захотел
Ну вот вроде делают из этого безобразия нормальную улицу
, насыпали горки песочка и положили шины, дабы никто не смог воспользоваться девстенно чистым и новым асфальтом.
Два лося на недоджипе и ланосе таки ночевали на новом асфальте ... что за люди
Как-то чем болшьше я смотрю на то, как строят развязку к этому мосту, тем больше впадаю в задумчивость. Что-то мне так сдается, что она какая-то... ээ.. как бы так по-мягче, фиговая. Судя по всему там поставят 150 светофоров, что создаст очередные многокиллометровые пробки. Или закроют сквозной проезд с Позняков на Березняки. А еще мне непонятна логика строителей, судя по всему, съезд и заезд на мост свели в одну дорогу (рабочее название Дарницкое шоссе), но по фотографиям видно, что там аж никак не 6 полос. Сужение 100% приведет к очередным пробкам. Поправьте меня, если я в чем ошибаюсь. Очень надеюсь, что фотографии просто не совсем корректно отражают действительность. И что там все продумано, 6 полос предусмотрено и этот мост хоть немного решит проблему утренне-вечерних пробок
на мосту если не ошибаюсь по три полосы в каждую сторону. с моста будет съезд в район Причальной-Канальной и к Днепровской набережной. ИМХО если мне на Здолбуновскую - буду ездить через этот съезд. Кому на Осокорки - тудаже скорее всего поедут.
дальше про проезд на Березняки. Думаю оставят. может со светофором, т.к. нужно будет поток с шоссе прерывать для них. Это конечно может создать проблемы для едущих утром на работу на правый берег. а вот с правого вечером - врядли.
ИМХО всё конечно. посмотрим что сделают в конце концов.
Я бы даже и улицей не назвал бы. Убитая в хлам, только бетонные плиты чего стоят ... два раза проезжал там больше не захотел
Ну вот вроде делают из этого безобразия нормальную улицу
не видел я там техники на той улице... Хотя каждый день по ней езжу.
На Здолбуновскую может как раз будет лучше попадать через новый проспект Григоренко. Сортипровочную, вроде будут практически перекрывать из-за строительства колектора. Там уже сейчас все перекрыто-перерыто. На днях ехала вечером - сплошное удовольствие перестраиваться Но вообще, посмотрим, как оно будет. Может сделают адекватную многоуровневую развязку. По Григоренко техника работала все выходные. Явно спешат до НГ все сделать. Судя по темпам, Азаров будет перед НГ везде ленточки срезать. Сначала торжественно Григоренко откроет, потом не менее торжественно Ахматову, а потом уже и м. Выставочный Центр
Кста, кто в р-не Пчелки любит под домами машины ставить - сегодня там активно делают полноценные заезды во дворы, с бордюрчиками и т.д. Явно какая-то часть оленей завтыкает машины переставить до того, как выезд закроют. Будут потом радостно скакать по бровкам...
дальше про проезд на Березняки. Думаю оставят. может со светофором, т.к. нужно будет поток с шоссе прерывать для них. Это конечно может создать проблемы для едущих утром на работу на правый берег. а вот с правого вечером - врядли.
А проезда не будет, насколько я понимаю. Оставят заезд со стороны Березняков на мост (со стороны клумбы - второстепенная, магистраль - главная), но существующего ныне проезда Осокорки-Березняки не будет. Кому нужно на Березняки - смогут туда попасть либо по Днепровской набережной, либо по строящемуся ныне проспекту Григоренко, далее по "Дарницкому шоссе", далее свернуть направо на Березняки.
Дарницкое шоссе будет иметь 6 полос. Не менее, во всяком случае ))
ps. Dissa, опередил
где заезды? возле больших домов? вродь саму уличу не трогали утром.
Кому нужно на Березняки - смогут туда попасть либо по Днепровской набережной, либо по строящемуся ныне проспекту Григоренко, далее по "Дарницкому шоссе"
на пересечении Григоренко и Дарницкого шоссе похоже будет клумба. и народ с моста будет прямо ехать до этой клюмбы там развертаться и ехать на Березняки. другого адекватного решения пока не вижу. левый поворот после моста на Березняки вряд ли оставят. разве что со светофором...
Да, возле больших домов. Там даже сегодня движение запустили, кто со дворов выезжал, рабочие пропускали уже на Григоренко. Вечером наверное уже можно будет во дворы заезжать по новой дороге. По крайней мере, горы песка убрали, ограждения днем сняли, асфальт частично положили.
левый поворот после моста на Березняки вряд ли оставят. разве что со светофором...
Светофор будет здорово тормозить потоки, склоняюсь к мысли, что его там его и не будет. Посмотрим, ждать осталось недолго
вот вот. посмотрим. но что=-то мне подсказывает, что будет там поворт, так как маршрутки привяжут к станции электрички. так как сейчас есть. ИМХО конечно
Так ведь маршрутки не по мосту Кирпы едут?) С моста
Думаю, что-то будет наподобии:
Не до конца уверен насчет поворота на Сортировочную, - там может быть одностороннее движение с съезда с моста, чтобы те, кому затем требуется на Березняки, съезжали в сторону Днепровской набережной путем объезда через квартал. Но левый поворот со стороны моста ликвидируют. Он и тормозить будет, и потенциальное аварийно-опасное место.
может для маршруток доп дорогу сделают? хотя как им через 6 полос перебежать с платформы? вероятней всего, что транспорт будет только с березняковской.
Так ведь маршрутки не по мосту Кирпы едут?) С моста
они какраз на выезде с Березняков разворачиваются, потом стоят там напротив.
по состоянию на сегодня
фотки кликабельны. сорри за качество.
Дорога от Пчилки до Здолбуновской - готова, остался только чистовой слой асфальта. От Григоренко до Пчилки уже сыпят щебень. От Здолбуноской до моста тоже сыпят щебень. Думаю к НГ уже поедем
А это новая часть Ахматовой. Тоже, скорее всего неделя-две, и поедем
Спасибо за фото
Конечно до НГ поедем, 27.12.2011 должны перерезать ленточку
27.12.2011 должны перерезать ленточку
"И так - 5 раз!" (к)
здается мне, что на выходных будут уже пчилки ковырять - всмысле - ложить асфальт через пчилки.
Да, сегодня общалась с рабочими, сказали, что на выходных будут класть асфальт на выездах со дворов, соединять окончательно Григоренко со Здолбуновской. Рекомендовали жителям близстоящих домов никуда не выезжать, или искать объездные пути.
Пока нет. Водостоками заняты.
Меня волнует съезд на правом берегу, а то все в Столичнок шоссе по утрам упираются...А как насчёт прямой эстакады через Выдубичи на Голосеево или ещё куда...или тоннеля?
Спасибо за фото
Конечно до НГ поедем, 27.12.2011 должны перерезать ленточку
27.12 опять будт день массовых ленточек, метро Выставковый центр, ваш мост
27.12 опять будт день массовых ленточек, метро Выставковый центр, ваш мост
Ага, шоб за один день все поперерезать))) Еще дорога на Ирпень в списке "где побывать и что перерезать"
Григоренко, отрезок от Пчилки к Здолбуновской, параллельно Тальновской. Стоки сделали, люки положили (пока торчат), заканчивают заезды во дворы и съезд/выезд на Здолбуновскую. Дата 03.12.2011 (на регистраторе неверная).
а у тебя одна из лампочек в левом повороте перегорела
Меня волнует съезд на правом берегу, а то все в Столичнок шоссе по утрам упираются...А как насчёт прямой эстакады через Выдубичи на Голосеево или ещё куда...или тоннеля?
это уже озвучили и вроде как строят
Вы что-то путаете. Проект транзитного тоннеля в порядке инициативного бреда озвучивал Азаров(?) где-то год назад, но реально никто ничего, разумеется, и не думал делать.
Знакомый маршрут Кстати, сегодня вечером ехала, техника работала. Было темно, но судя по тому, как пахло асфальтом и шел пар от дороги, то похоже на то, что клали заодно и второй слой асфальта. Видать, решили, что достаточно тепло. А может технологий такая, что надо 3 шара...
Просто оплата x2
Кстати, сегодня вечером ехала, техника работала. Было темно, но судя по тому, как пахло асфальтом и шел пар от дороги, то похоже на то, что клали заодно и второй слой асфальта. Видать, решили, что достаточно тепло. А может технологий такая, что надо 3 шара...
Так да, по технологии укладывается несколько слоев асфальта. А завтра и послезавтра днем обещают до +10С, так что пусть работают, пока нет осадков.
Ну да, про несколько слоев я в курсе, наблюдала еще на Здолбуновской. Но там их было два. Так что или Григоренко будет более моднявой дорогой и здесь будет 3 слоя, последний из которых покладут весной, или они решили при благоприятных погодных условиях "освоить" асфальтное бабло сейчас
А что там на Канальной будет? Дорогу вроде начинают? А что с промзоной той- кто знает?
Не знаю, что там со всей пром. зоной, но та часть, котрую сейчас занимает "Буревесник" в ближайшие годы будет не тронута. Разве что под его продажу быстренько закон не примут
А что там на Канальной будет?
А на Канальной, судя по всему, будет съезд с моста в сторону Днепровской набережной. Во всяком случае, оччччень на это похоже.
подскажите плиз, с моста Кирпы с правого берега попасть на пересечение Драгоманова-Ахматовой уже можно нормально? без узкой Сортувальной с её светофорами и прочими радостями.
если нет, то когда намечается открытие? 27-го? или то не то открытие?
Без поворота на Сортировочную пока никак. Да, 27 декабря ожидаем ввода новой дороги в эксплуатацию.
Тем временем, ул. Ахматовой: Ну и без "подвигов" никуда:
Просп. Бажана:
Авторство фото - Vovkulaka.
несошедшийся тротуар - жесть! и как мы ракеты на Луну запускали, если мы на 100 метрах на плоскости промахнулись на 10 сантиметров?
несошедшийся тротуар - жесть! и как мы ракеты на Луну запускали, если мы на 100 метрах на плоскости промахнулись на 10 сантиметров?
Идьёты, что тут еще сказать можно... Радует одно: что не получилось выступа для едущих на этот самый выступ, так как это вдоль движения. Иначе там бы была постоянная аварийная точка.
Так что или Григоренко будет более моднявой дорогой и здесь будет 3 слоя, последний из которых покладут весной, или они решили при благоприятных погодных условиях "освоить" асфальтное бабло сейчас
На Бажана турки AFAIR в 3 слоя кладут. Причём первые два с небольшим интервалом, а третий слой через несколько дней.
На одном из фотографий хорошо видно, что "Дарницкое шоссе" полностью отстроено до ГСК "Буревестник".
несошедшийся тротуар - жесть!
на окружной от жпп до обойного по-моему три таких несошедшихся, но этот конечно лидер
Кстати, сегодня вечером Ахматову открыли для проезда Еще часов в 5 все было перекрыто, а в 9 уже во всю ездили машины Интересно, а как же торжественное перерезание ленточки? И СМИ, которые во всю горланят об открытии жизненно важной дороги?
Вчера около 20-00 на пересечении Ахматовой и Григоренко был какой-то коллапс. К м.Позняки и от туда тупо все стояло, хорошо, что открыли новую часть Ахматовой (и то по встречке там уже носились), так свернул на нее и через м.Осокорки объезжал.
Проезжал в 9:30 - там еще стояли какие-то заграждения, в 11:00 уже ничего не было и народ поворачивал уже на новый участок улицы. Фото выложу чуть позже.
Проезжал в 8.50. никаких заграждений с Григоренко не было. народ ехал и в старый проезд и в новый. никаких знаков куда хош туда и едь.....
Да уж... ну у нас народ и ездит... "а мне все пофиг, я сделан из мяса.."
Я вот теперь не пойму, если я еду со стороны Здолбуновской и мне надо в Кышеню, то как мне туда попасть? Поворот налево с новой части Ахматовой там теперь наглухо перекрыт. То есть, мне теперь надо будет ехать до следующего светофора, который в р-не Урловской, там разворачиваться и ехать обратно в сторону Григоренко? И как это они вообще исхитрились Григоренко столь красиво разделить? Как по мне, так там поворот\разворот был более чем логичен...
ахматовой уже открыли проезд? уря!!!
Спасибо за веб-камеру
Сегодня в 9:56:
То есть, мне теперь надо будет ехать до следующего светофора, который в р-не Урловской, там разворачиваться и ехать обратно в сторону Григоренко?
Именно, не доезжая того светофора за 20м там разворот
Строящееся продление проспекта Григоренко:
там дальше - красивее. уже местами по два слоя асфальта лежит.
Ага, возле Елены Пчилки готовность повыше будет, но хорошо что пока поставили бетонные ограничители, иначе самые хитросделанные ездили бы уже давным-давно между строительной техникой А со стороны Здолбуновской между существующей Тальновской и будущим выходом Григоренко насыпали земельку явно под четную сторону Григоренко. Ее там немного еще, но она выделяется.
Ну уже проще, к примеру, ехать от Харьковского по Здолбуновской и если надо в сторону Ахматовой и м.Позняки, то нырнуть налево до перекрестка (т.к. на светофоре архи геморно повернуть) на новую дорогу Григоренко и выскочить на старую (Тальновскую) через Пчилки.
И к стати, что на новом отрезке Ахматовой, что на новом отрезке Григоренко естественно уже и днем и уж подавно ночью правый крайний ряд занят паркованцами
И к стати, что на новом отрезке Ахматовой, что на новом отрезке Григоренко естественно уже и днем и уж подавно ночью правый крайний ряд занят паркованцами
а пчелки любят в шахматном порядке заставить. иногда проблемно заехать. а мусоровозам воще катастрофа. видел как двое руководили, чтобы проехать.
Да, долбаков много. Но выступлю в защиту паркующихся вдоль улицы - когда возвращаешься домой с работы в 12 ночи, то во дворе все занято в два ряда и три яруса, там и проехать-то неопытному водителю практически нереально, а парко-места вообще есть только на обочине дороге. Или на цветочной клумбе. Я лично за обочину
еще во время стройки этих домов, все предвидели эту проблему (но застройщики сделали вид, что не понимают).
Ха, это они еще предвидели! Это они еще постарались и сделали парко-места. Я знаю один райончик, новостроев, на Троещине. Так там вообще жесть. Парковок в принципе не предусмотрено, или посреди дороги бросай, или едь на парковку за 500-600 грн. в месяц.
на парковку за 500-600 грн. в месяц.
и говорят, что это еще не дорого там ))
еще во время стройки этих домов, все предвидели эту проблему (но застройщики сделали вид, что не понимают).
да ладно тебе. У нас дворы - это просто аэродромы по размерам. Пройдись для прикола по новой Урловской, или далеко ходить не надо, сходи во двор 6го дама (голубой тот что), если найдешь там двор, я тебе пиво выставлю В этих новых дворах 10-20 машин от силы помещаются. сейчас КГС максимально экономит на земле и придомовой. Так что нам грех жаловаться. Ну в сравнении с другими
Парковок в принципе не предусмотрено, или посреди дороги бросай, или едь на парковку за 500-600 грн. в месяц.
блин. Наши 350 это фигня получается.. Кстати, у Ковальской в доме можно снять паркинг за 600-700.
еще во время стройки этих домов, все предвидели эту проблему (но застройщики сделали вид, что не понимают).
да ладно тебе. У нас дворы - это просто аэродромы по размерам. Пройдись для прикола по новой Урловской, или далеко ходить не надо, сходи во двор 6го дама (голубой тот что), если найдешь там двор, я тебе пиво выставлю В этих новых дворах 10-20 машин от силы помещаются. сейчас КГС максимально экономит на земле и придомовой. Так что нам грех жаловаться. Ну в сравнении с другими
Парковок в принципе не предусмотрено, или посреди дороги бросай, или едь на парковку за 500-600 грн. в месяц.
блин. Наши 350 это фигня получается.. Кстати, у Ковальской в доме можно снять паркинг за 600-700.
что за дом у Ковальской?
А на обновленном пересечении Ахматовой и Григоренко, как по мне, то стал намного аварийнее участок (ломится кто куда хочет, разворот, налево, направо, прямо), все хаотично и без какой-либо рядности и все сразу блокируя друг-другу проезд перекрестка. ИМХО должны что-то сделать с режимом светофоров, доп. секций и рядности.
та да. гулял я с малым там. но парковку же организовали - хорошо. но, думается мне, что ее быстро "сломают".
Наши 350 это фигня получается
- а жена еще возмущается, что мы 200 за охрану придомовой територии платим. точнее - она хочет, чтобы за это платили не только автовладельци.
что за дом у Ковальской?
Пчилки 5
А на обновленном пересечении Ахматовой и Григоренко, как по мне, то стал намного аварийнее участок (ломится кто куда хочет, разворот, налево, направо, прямо), все хаотично и без какой-либо рядности и все сразу блокируя друг-другу проезд перекрестка. ИМХО должны что-то сделать с режимом светофоров, доп. секций и рядности.
там знаки "движение" по полосам есть, кирпич висит, светофор работает - но на это, пока, никто не смотрит
ПС: перед перекрестком (если от Набережной по Ахматовой ехать) висит знак "движение по полосам" на три ряда. Хотел воспользоваться крайним левым для поворота - чуть не получил в лоб от поворачивающих по старинке жигулей.
там знаки "движение" по полосам есть, кирпич висит, светофор работает - но на это, пока, никто не смотрит
Даже соблюдая, будет затык. С таким режимом работы светофора не успевают все проехать/повернуть/развернуться. Как по мне, то на Ахматовой в направлении от Набережной необходима светофорная доп. секция (активная стрелка) для разворота и поворота налево. ХЗ ... но я убежден, что в теперешнем режими стычки будут регулярными
Еще одна схема застройки Позняки-2, хорошо видна будущая четная сторона Григоренко, а улицей Тальновской и не пахнет:
что за дом у Ковальской?
Пчилки 5
А...ну мне далеко туда.
А не знает никто, есть ли подземный паркинг в 46,48 домах на Ахматовой? Ну или где-то в том районе?
блин, а зигзаг на григоренко оставили(( и как теперь на пчилки с моста?
Почти 100% там не будет зигзага, это картинка "Киевгорстроя" и на ней нет новопостроенной стороны Ахматовой На местности же хорошо видно что строящаяся нечетная сторона проспекта Григоренко не имеет зигзага и достаточно ровно проложена, я попытался сделать трассировку на Викимапии http://wikimapia.org/#lat=50.4141514&lon=30.6253982&z=16&l=1&m=b Не исключаю что я тоже где-то ошибся, но зигзага во вторник я не заметил. И, насколько я понимаю, вначале откроют двустороннее движение на ныне строящемся участке нечетной стороны, с Дарницкого шоссе на Пчилки поворот все-таки будет разрывом в осевой. А в дальнейшем, когда достроят четную сторону проспекта и разнесут направления движения по двум рукавам проспекта, там будет разворот-перемычка возле Пчилки, вроде той, что есть на Позняках.
Никак не пойму так разветвление останется в направлении от Ахматовой к Здолбуновской (там где появляется Тальновская).
Че гадать? Через 2 недели увидим Может они еще сами не знают, останется разветление или нет По крайней мере на счет развязки Григоренок-Здолбуновская строители до сих пор не в курсе, что будет. Типа еще "начальство" размышляет, что там зафигачить.
Та да ... 2 перекрестка с разрывом в 10 метров
Ага. Зафигачат 2 светофра, весело будет, обхохочешься Это ж будет как раз заезд в сторону моста, все будут ломиться, поворачивать, ломиться и вылазть на встречку...
Кста, а кто-то в курсе, что сделают с Тепловозной? На пересечении с новой частью Григоренка? Сейчас там насыпь сделали, а что потом? Эстакада или светофор? Если просто знаки повесят, стремное местечко будет...
я думаю, что движение организуют так:
это первый этап, сдача которого 27 декабря кликабельно
а это второй этап, сдача х.з. когда. кликабельно
по аранжевой полоске уже начали делать дорогу. Там где синий кружок, начали строить съезд, скорее всего будет эстакада. Скорее всего вся часть Григоренко до перекрестка с Аматовой будет односторонней.
Кста, а кто-то в курсе, что сделают с Тепловозной? На пересечении с новой частью Григоренка? Сейчас там насыпь сделали, а что потом? Эстакада или светофор? Если просто знаки повесят, стремное местечко будет...
Мне кажется сделают ее второстепенной и всё.
Одностороннее движение они там вряд ли сделают. по крайней мере пока что. А там может поставят светофор и сделают разворот. Как на Тростянецкой сейчас.
Да? тогда там будут регулярные ДТП. Там же горку насыпали, обзор будет минимальным. Да и неудобно стоять под горку и всех пропускать... Ну, даже не в удобстве дело, а в каком-то идиотизме подобного решения. Там же много народу ездит, по утрам в сторону выезда в р-не ул. Привокзальной очереди стоят. А Дарницкое шоссе не скоро выведут в ту сторону, там надо серьезную развязку строить. В общем, поставят просто знаки - будет очень неудобно.
по аранжевой полоске уже начали делать дорогу. Там где синий кружок, начали строить съезд, скорее всего будет эстакада. Скорее всего вся часть Григоренко до перекрестка с Аматовой будет односторонней.
Эстакады там не будет 100%, если там и ведутся работы, то они связаны с засыпкой части озера Жандарка и укреплением новосозданного берега - эти работы проводит "Киевгорстрой", который и застраивает микрорайон. Кроме того, красные и оранжевые вектора должны быть поменяны местами Будет вот так (салатовый цвет - запуск до конца года, голубой - ориентировочно до конца зимы, белый - засыпанная часть озера, оранжевый - мои личные предположения):
В том, что трассировка проспекта будет иметь именно так вид, не сомневаюсь ни на секунду, с Здолбуновской уже во вторник просматривался задел под четную сторону, - вот его я и хотел сфотографировать с точным засечением координат и привязкой к местности. Если погода позволит, конечно.
В том, что трассировка проспекта будет иметь именно так вид, не сомневаюсь ни на секунду, с Здолбуновской уже во вторник просматривался задел под четную сторону, - вот его я и хотел сфотографировать с точным засечением координат и привязкой к местности. Если погода позволит, конечно.
если так как ты рисуешь, то было вообще прекрасно. Поглядим. Но в том месте где я рисовал оранжевым, начали делать поворот, а уровень на котором проложена новая дорога, много выше от уровня уже проложенной старой. вот смотри, тут видно ответвление и оно смотрит аккурат в сторону новой дороги, вдоль новостроек, которая выходит к Ахматовой
Тут указал 3 направления, так как дорога перед самим Григоренко разветвляется + то ответвление, которое на фото выше.
вот тот же поворот в сторону новостроек
все фотки кликабельны.
Но в том месте где я рисовал оранжевым, начали делать поворот, а уровень на котором проложена новая дорога, много выше от уровня уже проложенной старой.
Возможно, что на первое время действительно сделают разветвление в сторону Григоренко,14, но направление движения указано тобой, IMHO, все же неверно Такая организация движения не только отличается от общепринятой, но и пересечет потоки буквой Х. Не буду также исключать и того, что этот начатый к построению поворот может оказаться разворотом по дуге, который я на схеме рисовал оранжевым. Надеюсь, картина прояснится в ближайшие дни.
Однозначно радует, что строят эту дорогу, лично мне будет очень удобно добираться
Несколько воскресных фотографий, начну с пока еще существующего поворота на Сортировочную, с него видны активные работы по укладке чистового слоя асфальта на "Дарницком шоссе" (все фото кликабельны): Предпоследнее фото - это и есть место для четной стороны Григоренко. Увы, выйти из машины и засечь координаты GPS не позволяла нехватка времени.
Ниже фотографии, сделанные пользователем taras1986 на "Дарницком шоссе" в пятницу:
По новому отрезку Ахматовой также прокатился. Никаких претензий нет, люки не торчат, дорога ровная, все в порядке, кроме стыка с ранее существовавшим участком, там что-то вроде горба или перепада, подвеска отработала на 100%, но неплохо бы, чтобы выровняли.
По новому отрезку Ахматовой также прокатился. Никаких претензий нет, люки не торчат, дорога ровная, все в порядке, кроме стыка с ранее существовавшим участком, там что-то вроде горба или перепада, подвеска отработала на 100%, но неплохо бы, чтобы выровняли.
По новому отрезку: сегодня утром на автопилоте выезжал "повотором налево". Вдруг вспомнилось, что теперь там - проспект! Повернул направо и таки да, проспект. По дороге до Григоренко встретил немало таких же как я , но которые об этом еще не успели подумать и спокойно ехали по встречке.
Я вчера тоже была . Правда, по встречке не ломанулась, но конкретно протормозила, с какой полосы теперь поворачивать с Ахматовой на лево на Григоренко. Металась из ряда в ряд.
А еще, сегодня видела, как на перекресте Григоренко-Здолбуновская устанавливали светофоры. Вернее, пока только столбы под светофоры. Так что будет 2 перекретска с промежутком в 10 метров Или сделают одностороннее движение и на месте перекрестков будет поворот\разворот.
З.Ы. Паркованцы в р-не Пчелки осваивают уже обе стороны проспекта. Будет как в центре на Саксаганского - парковка в 3 ряда, а те, кто по глупости дорогу использует по назначению, для проезда, лавируют между паркованцами.
По новому отрезку Ахматовой также прокатился. Никаких претензий нет, люки не торчат,...
неужели заделали? ... на новом участке один люк торчащий точно был (где-то посредине нового участка в средней полосе)
неужели заделали? ... на новом участке один люк торчащий точно был (где-то посредине нового участка в средней полосе)
Я вообще там в первый раз проехался, сравнивать не с чем Но зато проморгал тот знаменитый тротуар, сделанный руками, растущими явно не из плеч
З.Ы. Паркованцы в р-не Пчелки осваивают уже обе стороны проспекта. Будет как в центре на Саксаганского - парковка в 3 ряда, а те, кто по глупости дорогу использует по назначению, для проезда, лавируют между паркованцами.
Та да, было 4-ре полосы, осталось 2-ве и из дворов высовываться теперь по чуть-чуть, ведь встают же прямо на поворотах
Повесить знак стоянка запрещена и запустить одну бригаду , они за неделю выполнят годовой план
Намалевали разметку на новом участке дороги Григоренко от Здолбуновской до Пчилки: 1-на полоса от Здолбуновской к Пчилки отделена 2-мя сплошными от 2-ух полос в направлении от Пчилки к Здолбуновской. Так вот паркованцы вечером почти вдоль всей улицы на той одной полосе занимают почти весь легальный ряд + 1 ряд из 2-ух других в ином направлении - в итоге на данный момент этот отрезок ничем не отличается от дворового проезда, где нужно лавировать взаимно пропуская при этом те кто едут от Здолбуновской вынужденно пересекают 2-ве сплошные
Пару раз какой-нибудь гонзалес разнесет припаркованные авто - может задумаются... Не дай Бог, конечно, но когда пойдет плотный трафик по дороге, будут немного осмотрительнее. Я надеюсь.
Ну как сказать, то же самое сейчас почти с Сортировочной на Припятскую. Правда когда эта ул. станет полноценным проспектом Григоренко может и изменится, но я сомневаюсь, ибо близ лежащие дома ...
Полноценной двухсторонней должна стать вроде как к Дню Киева 2012
Дай Бог, но даже сейчас как альтернатива Тальновской, как для меня, оч.даже ничего
сегодня установили бордюр. теперь я не могу с пчилки выехать на тальновскую (да и заехить уже никак). посмотрим, что вечером будет. хорошо, что с балкона увидел сей маневр, а то многим приходилось разворачиваться.
Думаю, при сохранении нынешних темпов, Тальновская через месяц-другой вообще прекратит существование в том виде, в котором она есть сейчас. За несколько дней значительно добавили грунта под будущею четную сторону Григоренко.
Решил посмотреть по уличной камере трафик на обновленном перекрестке Григоренко и Ахматовой ... сижу смотрю, потом подвисло, обновил ... ДТП - грасный жигуль (кажись) на тротуаре и иномарка (кажись) на перекрестке [изображение]http://image123.net/705ys9dzfi38pic.html[/изображение]
Участок Григоренко от Ахматовой до Здолбуновской сдадут в эксплуатацию 17 декабря 2011 г. Информация официальная.
Участок Григоренко от Ахматовой до Здолбуновской сдадут в эксплуатацию 17 декабря 2011 г. Информация официальная.
.... корпорация завершила реконструкцию проспекта Григоренко от улицы Анны Ахматовой до Здолбуновской и 17 декабря объект будет сдан в эксплуатацию.
о! нужно будет прити и порезать ленточек. когда будут первые лица ?
клали седня чистовой асфальт, на отрезке Пчилки - Здолбуноская есть уже разметка. Аж не верится
Это точно что не верится. меня всё время интересовало, почему григоренко дальше не сделали и сделают ли... а оказывается таки делают. это есть гут ))))
как тут и писалось, редиски таки припаркованы. вчера вечером пришлось пересекать две сплошные для обьехать припаркованцев. сегодня утром, когда курил на балконе, наблюдал как техника резво маневрировала возле припаркованых машин. если у дорожников будет настроение, то жигули закатают по пороги в асфальт.
клали седня чистовой асфальт, на отрезке Пчилки - Здолбуноская есть уже разметка. Аж не верится
Аккурат в дождь клали...
клали седня чистовой асфальт, на отрезке Пчилки - Здолбуноская есть уже разметка. Аж не верится
Аккурат в дождь клали...
нуу разве то дождь, там моросило малость
Из интервью с начальником ЮЗЖД:
— Когда будет закончено строительство прямого выезда с моста Кирпы к Харьковскому шоссе?
— Главный выход из нового Дарницкого моста — это проезд вдоль железной дороги до Харьковского шоссе. Его мы хотим сдать весной следующего года. Это главная цель. После открытия моста мы сделали, так скажем, временную меру — дорогу через ул. Сортировочную к ул. Здолбуновской. 15 декабря мы откроем новый проезд от моста вдоль железнодорожных путей с поворотом на ул. Здолбуновскую. Это будет полноценная дорога без светофоров, которая поможет быстрее проехать к Осокоркам и Харьковскому шоссе. Продолжение — строительство прямой дороги к Харьковскому шоссе.
— А что касается прямых съездов с моста Кирпы на Левом берегу на Днепровскую набережную?
— Тут планируется съезд. Начнем работы в феврале 2012 года. Если мы сдадим эту «петлю», то уберем проезды через «лабиринты» ул. Березняковской. Можно будет сразу на нее спуститься и выехать к мостам Патона и Южный.
Уезжали в командировку. Возвращаемся вечером, никого не трогаем, в предвкушении отдыха после длинной дороги и тут подвох - двойная сплошная и без разрывов. Ясень пень, повернули во дворы на Пчелку, но стало дюже интересно, а как же теперь заезжать? Ну, так, чтобы по правилам? Чтобы не через двойную сплошную и не через поток машин? А еще очень "порадовало", на участке вдоль джомов ни одного фонаря. Дальше, в сторону Дарницкого шоссе прекрасное освещение, а под домами темень. Это как? Это типа чтобы людям в окна не светило?
Новый участок Григоренко открыт полностью (насквозь). В смысле от Аматовой до Здолбуновской.
вчера поставили светофоры на пересечении с здолбуновской. утром сегодня уже включили.
как же теперь заезжать?
- заезжаешь на улицу пчилки, а потом по дворам. или развернуться там и потом в нужный двор.
так можно ехать?
а как же теперь заезжать? Ну, так, чтобы по правилам? Чтобы не через двойную сплошную и не через поток машин? А еще очень "порадовало", на участке вдоль джомов ни одного фонаря. Дальше, в сторону Дарницкого шоссе прекрасное освещение, а под домами темень. Это как? Это типа чтобы людям в окна не светило?
И выезжать то же что бы не только направо? На счет освещения, на всём участке новой дороги стоят с одной стороны (на отрезке от Аматовой до Пчилки)3 жб столба на которых пока навешаны временные, как я понимаю, прожектора. А вот от Пчилки до Здолбуновской таки грустно и темно и особенно заезжать во дворы в пасмурную погоду. Ну может натыкают еще свет. Вот кстати, во дворах у нас на освещение грех жаловаться.
Еще нет.
А еще напротив Пчилки 2 на стороне по направлению Ахматовой-Здолбуновская есть расширение (карманчик) - остановку общественного транспорта сделают что-ли?
А мне вот не грех пожаловаться на освещение во дворах. Как раз аккурат там, где я обычно машину ставлю, уже пол года не горит фонарь. И ближайший тоже далеко. В итоге темень полнейшая, ЖЭК не реагирует. Особенно прикольно парковаться, без парктроника и при мелком моросящем дождике. Нифига не видно, так, чисто интуитивно
Да, должна быть остановка, пару лет назад для нее подписи собирали. Тем, кто на общественном транспорте ездит, реально неудобно пилять от ныне существующих остановок. Очень просили, им пообещали городские власти, что при строительстве дороги организут остановку.
А еще напротив Пчилки 2 на стороне по направлению Ахматовой-Здолбуновская есть расширение (карманчик) - остановку общественного транспорта сделают что-ли?
Да.
В связи с предстоящим открытием новой дороги, изменена схема организации движения (если что-то упустил - поправьте):
Жесть. А как теперь на Березняки съезжать? Через жоп 3 правых поворота?
Левый поворот на Березняки есть (при нем уступаем дорогу тем, кто едет с "Дарницкого шоссе"). Я зарисовал поворот с Сортировочной в сторону моста Кирпы - вот его 100% не будет.
Новый участок Григоренко открыт полностью (насквозь). В смысле от Аматовой до Здолбуновской.
это теперь, чтобы выехать от первых домов Григоренка в сторону Бажана, нужно разворачиваться на Здолбуновской?
насколько я понимаю, то - да. там виден зародок разворота на четную сторону.
Левый поворот на Березняки есть (при нем уступаем дорогу тем, кто едет с "Дарницкого шоссе")
Спасибо, что предупредили, я так понимаю приоритеты тоже с 17 меняются?
Левый поворот на Березняки есть (при нем уступаем дорогу тем, кто едет с "Дарницкого шоссе")
Спасибо, что предупредили, я так понимаю приоритеты тоже с 17 меняются?
Возможно, что уже с завтрашнего дня, хотя я не могу знать, когда дорожники обновят знаки )))
маразм крепчает...на сортировочной-кирпичи.... новаядорога тока до здолбуновской, разметка везде как по новому нарисованна (с григоренко вниз не сїедешь-сплошняк) Короче если завтра продолжение после здолбуновской не откроют-заезд тока с березняковской или по лосинному од кирпич по сортировочной
наблюдения: на продолжении моста разметка и пусто, но полностью перекрыта блоками. на пересечении здолбуновской с тальновской (в сторону харьковского) повесили знак "только прямо". забивают. на продолжении григоренко (от здолбуновской, в сторону моста) стоит знак "одностороннее движение". хз что будет после открытия.
наблюдения: на продолжении моста разметка и пусто, но полностью перекрыта блоками. на пересечении здолбуновской с тальновской (в сторону харьковского) повесили знак "только прямо". забивают. на продолжении григоренко (от здолбуновской, в сторону моста) стоит знак "одностороннее движение". хз что будет после открытия.
там полный армагедец: знаков приоритета нет или старые, всем пофиг на разметки, в том числе на двойные - все едут по памяти и как могут ... паркуются тоже как попало
А какие аварийные ситуации на слиянии старого и нового русла Григоренко (возле мойки и шиномонтажа в сторону Ахматовой) это капец.
на пересечении здолбуновской с тальновской (в сторону харьковского) повесили знак "только прямо". забивают.
Как только прямо? А если мне с Пчелки надо на м. Позняки, тогда как? Кружок делать? Через Драгоманова? 200 миль для бешенной собаки не крюк? Я уже молчу о том, что жителей микрорайонов позняки 4 и 4а тупо кинули - там вообще нигде нет разрывов в двойной сплошной, сегодня пешкаруса гуляла, так и не поняла, как не нарушая заехать к себе домой. Разве что опять таки делать крюк, объезжать все позняки и заезжать со стороны Ахматовой.
Короче, если ничего не поменяют, о это будет самая большая из всех, которые я до сих пор в Киеве видела. На редкость идиотская развязка. Про встречников на отрезке Здолбуновская-Пчелки я вообще молчу, сегодня ездили вообще как попало. По встречке, с разворотом и подвыперевертом. Особенно успешные на больших джипах.... И что самое печальное, я вот долго пыталась понять, как там можно решить этот вопрос не по идиотски и поняла, что не по идиотски сделать в планах небыло.
Автоюа в своем репертуаре Дождаться окончательного завершения постройки Григоренко, я так понимаю, дано не всем. Но почти каждый бежит впереди паровоза со своими оценками, причем, хорошо так бежит, без оглядки на всю схему с будущими разворотами. Потому что каждому непременно нужно здесь и сейчас.
Смотрю на все это и посмеиваюсь.
У меня шкурный интерес. Очень шкурный. Мне надо как-то каждый день домой заезжать. Желательно, не нарушая ПДД.
Автоюа в своем репертуаре Дождаться окончательного завершения постройки Григоренко, я так понимаю, дано не всем. Но почти каждый бежит впереди паровоза со своими оценками Смотрю на все это и посмеиваюсь.
да при чем тут. Завернуть во дворы Пчилки, как и на саму улицу Пчилки, если едешь со стороны Здолбуновской, теперь можно только через двойную сплошную. Иначе просто никак, совсем. Да. Вообще никак. А учитывая, что поток с Григоренко в сторону моста Кирпы по разметке едет через новый кусок, а в сторону моста 2 ряда, а от моста один, так становится особенно весело. Я сегодня, чтобы выехать на Бажана, с Пчилки поехал направо к Здолбуноской, там опять направо, потом направо на Драгоманова, потом направо на Ахматовой, а уже там, налево на Григоренко. А учитывая тот факт, что Пчилки в скором времени будет а-ля Здолбуновская, так вообще интересно становится. Нет, я конечно понимаю, что я не все понимаю, и когда нибудь оно будет хорошо, но сейчас оно никак, хоть и красиво. То же касается и Ахматовой. Когда ее закончат, то будет все гуд. Но пока, дибильный перекресток таковым и остался, и ниче не поменялось, как бы.
Вот такой маршрут. Можно конечно через 2 сплошные...
Ох, хоть кто-то меня понимает в полной мере.... Может когда-то будет хорошо, но когда наступит это "когда-то" не знает никто...
У меня шкурный интерес. Очень шкурный. Мне надо как-то каждый день домой заезжать. Желательно, не нарушая ПДД.
я о том же....кому то "подождите немного до лета" а мне также каждій день домой ездить.....
У меня шкурный интерес. Очень шкурный. Мне надо как-то каждый день домой заезжать. Желательно, не нарушая ПДД.
я о том же....кому то "подождите немного до лета" а мне также каждій день домой ездить.....
Ужас-ужас просто. Я рядом тоже живу и мне стало неудобно еще с тех пор как от вас выезд на Ахматову сделали я не говорю о том, что вообще построили ваши дома. Но смысл ныть? Все равно ведь сделают нормально ... только не сразу. Ну не реально мгновенно все сделать.
У меня шкурный интерес. Очень шкурный. Мне надо как-то каждый день домой заезжать. Желательно, не нарушая ПДД.
я о том же....кому то "подождите немного до лета" а мне также каждій день домой ездить.....
Ужас-ужас просто. Я рядом тоже живу и мне стало неудобно еще с тех пор как от вас выезд на Ахматову сделали я не говорю о том, что вообще построили ваши дома. Но смысл ныть? Все равно ведь сделают нормально ... только не сразу. Ну не реально мгновенно все сделать.
Ну для начала никто не ноет. Потом смысл везде развешивать КИРПИЧИ, и не сделать разъездов??? Сделайте разъезды-потом меняйте схему движения... Сегодя была фееричная тупость наших дорожников... Проезд прямо так и не открыли но кирпичи и разметка везде присутствует... Благо не поубивались. А открывать проезд прямо как я понял поедут тока в 10 утра. Так что все позняки кто поехал по Здолбуновской, уроловской, сортировочной-нарушщители, но так как в соответствии с ПДД заезд остался ОДИН-с ул. Берзняковской
... сегодня пешкаруса гуляла, так и не поняла, как не нарушая заехать к себе домой. ...
там вчера многие гуляли ... и я в том числе ...
ПС: пока, не нарушая, только со стороны Ахматовой либо со Здолбуновской дворами, только я пока не знаю как - на выходных буду смотреть
Нет, я конечно понимаю, что я не все понимаю, и когда нибудь оно будет хорошо, но сейчас оно никак, хоть и красиво. … Вот такой маршрут. Можно конечно через 2 сплошные...
Гораздо раньше начнётся «покращення» у — через пару недель будут стоять во дворе, принимать за две сплошные.
Гораздо раньше начнётся «покращення» у — через пару недель будут стоять во дворе, принимать за две сплошные.
Ну так что ждать-то? Подговаривайте соседей "обиженных" новшеством и названивайте всей улицей по горячей линии КМДА, проблему нужно решать, а не ныть.
сегодня уже проехался по открытому участку. норма. много удивившихся с большими глазами (не все ж в курсе, что происходит). в 8-30 еще проезд был закрыт. в 9-30 уже проехал. почти сразу за ремонтниками, которые снимали блоки.
кстати - левый поворот на березняки был закрыт блоками. будте внимательны.
пока не достроят четную сторону - будет неудобно. но я готов 2-3 месяца делать крюк (аж километр), чтобы потом удобно было.
для себя решил, что буду заезжать с моста на пчилки по сортировочная-урловская-ахматовой-григоренка. если же нужно будет на м позняки, то тут два варианта - либо по драгоманова, либо по вышеописаному пути (когда тальновскую закроют).
народ, наберитесь терпения. какихто 3 месяца и все станет хорошо.
с Пчилки поехал направо к Здолбуноской, там опять направо, потом направо на Драгоманова, потом направо на Ахматовой, а уже там, налево на Григоренко
а можно и на ахматовой не сворачивать, а по драгоманова прямо до григоренко.
Ну так что ждать-то? Подговаривайте соседей "обиженных" новшеством и названивайте всей улицей по горячей линии КМДА, проблему нужно решать, а не ныть.
Не проще купить краску и закрасить?
Кусок Тепловозной станет односторонней? Четыре кирпича висит от Здолбуновской до пересечения с новой Григоренко. Дата и время на рег-ре неверная.
Заезжал на мост с Березняков где-то в 9-30. Дорожники снимали знаки главной дороги для левого поворота с моста на Березняки. Думаю, что таки сегодня последний раз заезжал по главной с Березняков. Логично, что снимут и тут знак главной дороги.
гаишник обнаружен на новом куске григоренко. так что по старому уже не будет.
перекресток Здолбуновская-Григоренко, зеленая стрелка есть направо?
Кусок Тепловозной станет односторонней? Четыре кирпича висит от Здолбуновской до пересечения с новой Григоренко. Дата и время на рег-ре неверная.
Четыре? Ты ехал чтобы посчитать?
Четыре? Ты ехал чтобы посчитать?
Ты бы попробовал бы проехать подругому Другой адекватной дороги нет, что бы попасть на Тепловозную, знаки будут легитимны когда новый участок Григоренко будет открыт полностью, по плану, как я понимаю - завтра.
Заезжал на мост с Березняков где-то в 9-30. Дорожники снимали знаки главной дороги для левого поворота с моста на Березняки. Думаю, что таки сегодня последний раз заезжал по главной с Березняков. Логично, что снимут и тут знак главной дороги.
Подсмотрели нарисованную мной схему
Завернуть во дворы Пчилки, как и на саму улицу Пчилки, если едешь со стороны Здолбуновской, теперь можно только через двойную сплошную. Иначе просто никак, совсем. Да. Вообще никак. А учитывая, что поток с Григоренко в сторону моста Кирпы по разметке едет через новый кусок, а в сторону моста 2 ряда, а от моста один, так становится особенно весело. Я сегодня, чтобы выехать на Бажана, с Пчилки поехал направо к Здолбуноской, там опять направо, потом направо на Драгоманова, потом направо на Ахматовой, а уже там, налево на Григоренко. А учитывая тот факт, что Пчилки в скором времени будет а-ля Здолбуновская, так вообще интересно становится. Нет, я конечно понимаю, что я не все понимаю, и когда нибудь оно будет хорошо, но сейчас оно никак, хоть и красиво. То же касается и Ахматовой. Когда ее закончат, то будет все гуд. Но пока, дибильный перекресток таковым и остался, и ниче не поменялось, как бы.
Да я понимаю, что временные неудобства значительны для тех, кому нужно на Пчилки. Но они временны и 2-3 месяца - не такой и большой срок. Кстати, респект, ты абсолютно точно изложил причину, почему не сделали разрыв в сплошной: от Здолбуновской в сторону Ахматовой идет всего 1 полоса. Если сделать разрыв для поворота на Пчилки - один поворачивающий налеов полностью затормозит собой весь поток, идущий позади. Даже на отрезке Григоренко от Ахматовой до Драгоманова, где фактически по 1,5 ряда, поворачивающий налево тупо тормозит всю улицу.
Четыре? Ты ехал чтобы посчитать?
Ты бы попробовал бы проехать подругому Другой адекватной дороги нет, что бы попасть на Тепловозную, знаки будут легитимны когда новый участок Григоренко будет открыт полностью, по плану, как я понимаю - завтра.
Легитимные знаки
Если к лету будет по-человечески, я только за главное, чтобы "покращення життя" не отложили на неопределенный срок А где можно глянуть сроки окончания строительства равзязки?
Сегодня все дружно ломились под кирпичи на Тепловозную. Дружным потоком. У всех глаза по 5 копеек, но все упорно едут
Маршуртки ездят, как кому больше нравится. Где их теперь ловить - х.з. Кто-то по старой части едет, кто-то по новой. Правый поворот со Здолбуновской на Тальновскую есть. Я так поняла, эта дорога теперь будет односторонней. По крайней мере сегодня кирпичи там не висели, в отличии от направления в сторону кладбища.
Мое виденье развязки, если надо со Здолбуновской на м. Позняки, реально проехать по старой части дороги. Так же можно заезжать на Пчилки - доехать по Тальновской-Григоренко до поворотов во дворы, которые ближе к Ахматовой, и там развернуться.
Если ехать в сторону Привокзальной, то можно проехать по новой дороге, а потом свернуть направо на Тепловозную. ИМХО, сама не ездила, размышляю логически (наблюдала за автобусом №42)
По хорошему счету, туда надо поставить пару , но не с штрафовательными намереньями, а с целью доступного объяснения народу развязки. Потому как если ты там первый раз, разобраться, что к чему практически нереально. Да и жпс навигаторы пока до одного места, пока карты не обновят.
Легитимные знаки
Троль? Развивайся Легитимность (от лат. legitimus — согласный с законами, законный, правомерный)
перекресток Здолбуновская-Григоренко, зеленая стрелка есть направо?
Есть в обоих направлениях
туда надо поставить пару , но не с штрафовательными намереньями, а с целью доступного объяснения народу развязки.
туда надо поставить пару , но не с штрафовательными намереньями, а с целью доступного объяснения народу развязки.
" ... це фантастика ... "
ну почему - когда переделали Саксаганского и жилянскую в односторонние - то никого не штрафовали, убрали поворот на набережную на Почтовой - тоже никого не трогали. что там что там - сам наблюдал.
его наверное спецом кусками открывают, чтобы всегда было, что открывать))
Если к лету будет по-человечески, я только за главное, чтобы "покращення життя" не отложили на неопределенный срок А где можно глянуть сроки окончания строительства равзязки?
Так и я за скорейшее наступление "покращення", я хочу ездить по трехполосному Григоренко в сторону моста и по такому же трехполосному в сторону Позняков
Теперь по срокам: четная часть Григоренко ориентировочно март 2012 г. (но зависит от погоды, дата может быть сдвинута на апрель, если в марте будет снег лежать), продление "Дарницкого шоссе" до Харьковского шоссе - май 2012 г.
ps. В качестве наименования новой дороги всерьез рассматриваются варианты "Дарницкое шоссе" и "просп. Георгия Кирпы".
его наверное спецом кусками открывают, чтобы всегда было, что открывать))
у нас есть специально обученный человек-открывашка!
ps. В качестве наименования новой дороги всерьез рассматриваются варианты "Дарницкое шоссе" и "просп. Георгия Кирпы".
ИМХО первое как-то привычнее. народ его всёравно так будет называть.
да и понятнее. я за дарницкое шоссе. темболее, что мост то дарницким зовут.
Мост в народе - мост Кирпы. Я лично ни разу не слышала, чтобы кто-то называл его Дарницким (СМИ не в счет).
туда надо поставить пару , но не с штрафовательными намереньями, а с целью доступного объяснения народу развязки.
" ... це фантастика ... "
З такими які їдуть на чотири цеглини, ще й хвастаються тим на відео, більше того шукають виправдання тому, народжують норму "легітимний знак", це ще довго буде фантастикою. При всьому своєму фундаментальному пацифізмі я б придбав ліцензію на відстріл...
Легитимные знаки
Троль? Развивайся Легитимность (от лат. legitimus — согласный с законами, законный, правомерный)
Тебе развиваться уже поздно. Развиваться надо было в детстве Не кажется ли тебе, что мне ясно значение слова легитимность, но "понравилось" сочетание "легитимные знаки"? Если знаки стоят - значит они действуют и они уже легитимны и не зависят от даты открытия чего-то там или падения очередного российского космического спутника. Но как видно из видео не для всех они легитимны
Да ладно вам с кирпичем. Там сегодня много таких было. И половина из них осознала, что под кирпич едет только ближе к 3-му. Это раз. Во-вторых, когда я там была, там был такой поток машин со стороны кладбища, что разворачиваться - это создавать еще более аварийную ситуацию. Тем более, на сколько я заметила, никаких знаков под светофором на Здолбуновской запрещающих поворот на Тепловозную утром небыло, первый кирпич висит так, что он виден только тем, кто ехал со стороны Тальновской. Так что камень должен быть в сторону Автодора, который как обычно через знаки вешает.
Да я привык уже к ущербности некоторого здешнего контингента, пытающегося бессмысленным кнопаньем поднять самореализацию ... только для кого? зачем? ... та ерунда На тот момент когда я ехал, иными путями попасть на Тепловозную было нереально. Инфо для тех кому нужно было. На остальных [*****] Остальные проходят мимо и обсасывают ситуацию с особым пацифизмом
Эээ, на метрофоруме написали, что уже вечером левый поворот при съезде с моста на Березняки был закрыт отбойником То ли кому-то спонтанно моча в голову стукнула, то ли человек просто ошибся. Кто-то будет там завтра ехать?
Закрыто, я вчера вечером видел
Тальновскую перекрыли на пересечении с григоренко, половина разворачивается, остальные едут под знак тупик по четной стороне. Там уже сделали дорогу до Ахматовой?
Закрыто, я вчера вечером видел
Спс. Идьёты.
Эээ, на метрофоруме написали, что уже вечером левый поворот при съезде с моста на Березняки был закрыт отбойником
Мама дарагая, дошло! Жирафы нервно курят в углу
На ЭТОМ форуме, в ЭТОЙ теме (и не только в этой) об этом писали еще в пятницу утром.
ЗЫ: Кстати, на том "метрофоруме" не писали случайно, что из-за всей этой чухни вчера убрали маршрутку от пл."Левый Берег" до М"Позняки" (475, ЕМНИП)? И не удосужились даже бамашку какую на остановке написать. А люди ее ждали по часу. А потом, заподозрив неладное, пестовали под дождем пешкарусом до Здолбуновской, где и обнаруживали пропажу. Что, впрочем, не сильно им помогало. Патамушта та Здолбуновская тупо стояла в направлении Григоренко, и пешком, опять же, все равно быстрее было... Уроды, пилять, жопоголовые
сегодня куча народу ехала в направлении моста по сортировочной и разворачивались. ездит народ по памяти. на знаки совсем не смотрит.
куча лосей освоило новую дорогу. Так как Тальновская-тупиковая теперь- вот
А почему идиоты? Если я правильно поняла, и они закрыли поворот с Кирпы на Березняки, так и правильно сделали. Там или светофоры надо было ставить, или закрывать проезд. Третьего не дано. Там же постоянно было околоаварийная ситуация. Те, кто ехал с Сортировочной ломились на мост и мало кто смотрел на то, что у них знак уступить дорогу. А сейчас поток по идее еще увеличится, и тем, кому на Березняки, должны были бы через 3 ряда прыгать. Да, теперь прийдется крюк делать, ну, как кто-то выше писал, чего кипишуете, скоро будет хорошо, надо только потерпеть
А почему идиоты? Если я правильно поняла, и они закрыли поворот с Кирпы на Березняки, так и правильно сделали. Там или светофоры надо было ставить, или закрывать проезд. Третьего не дано. Там же постоянно было околоаварийная ситуация.
Угу. Такая "околоаварийная ситуация" на всех нерегулируемых перекрестках. И даже (о боже!) на междугородних трассах в месте разворота. Давай их все запретим
смейтесь-смейтесь, но на всех более-менее новых дорогах от разворотов пытаются отойти максимально. Одесская трасса активно застраивается эстакадами, на Бориспольской уже сто лет разворотов нет. И да, это действительно очень аварийное место. Тем более, что там был не разворот, а выезд на другую улицу. То есть, не просто надо вклинится в поток, а пересечь полноценные три полосы. Так что не надо тут ля-ля на тему аварийности или безаварийности. Некоторым ездокам и встречка - это не аварийная ситуация, а так, подумаешь, чуть лбом не столкнулись, мелочи жизни.
ехал там сегодня немного. позже выложу видео с регистратора. там знаки более-менее видно, и т.д.
Вкратце что будет представлять из себя левобережный съезд и какие изменения произойдут в том районе: 1) улица Канальная будет продлена до Днепровской набережной (в частности, это объясняет появление техники на ней) 2) улица Причальная изменит траекторию и будет связывать улицы Канальную и Клеманскую под прямым углом 3) сам съезд будет представлять из себя эстакады, которые позволят съезжать в направлении моста Патона и Южного моста. 4) с Днепровской набережной будет возможность совершить правый поворот на будущее "Дарницкое шоссе".
Вот нарисовал схему по официальным чертежам, к сожалению, более свежего спутникового снимка нет, но смысл моего рисунка, думаю, понятен:
спасибо за хемку )))
что я понимаю по ней - прямого заезда с набережной н мост не будет. будет два ваианта - или через Березняки, или на уровне соритровочной (может дальше). так как исключать заезд на мост с Набережной - ИМХО идиотизм. но делать разворот - аварийные ситуации будут одна за другой. одного хватит с головой.
Левый поворот на Березняки есть (при нем уступаем дорогу тем, кто едет с "Дарницкого шоссе"). Я зарисовал поворот с Сортировочной в сторону моста Кирпы - вот его 100% не будет.
Вчера ехал с Березняков на правый берег. (или позавчера?) Беглый взгляд показал, что обратного поворота к Березнякам, если ехать с правого берега - нет, все заставлено красными блоками.
спасибо за хемку )))
что я понимаю по ней - прямого заезда с набережной н мост не будет. будет два ваианта - или через Березняки, или на уровне соритровочной (может дальше). так как исключать заезд на мост с Набережной - ИМХО идиотизм. но делать разворот - аварийные ситуации будут одна за другой. одного хватит с головой.
Пожалуйста, самому интересно было отрисовать, потому что на фотографии схемы Дарницкого района с пятницы вообще мало что видно, разве что видна улица Пчилки, проходящая между микрорайонами 4 и 4А от Григоренко до Драгоманова, - то бишь, достроят как и должно быть.
2 Silveren : да, уже "обрадовали" Не понимаю, почему это сделали сейчас, он должен был просуществовать еще какое-то время с той организацией, которую я рисовал раньше. В принципе, аварийную составляющую нельзя исключать, но как-то поторопились они, улицы Канальная и Причальная еще не позволяют спокойно съезжать в сторону Березняков.
Сообщение удалено. Удалил RiderUA
вчера проехался по маршруту Пчилки - Выдубычи - 10 минут Ну оочень удобно.
Кусок Тепловозной станет односторонней? Четыре кирпича висит от Здолбуновской до пересечения с новой Григоренко. Дата и время на рег-ре неверная.
Эпический олень едет под четыре кирпича подряд, обзывая других идиотами. Наверное поэтому мы и живем хорошо.
Эпический олень едет под четыре кирпича подряд, обзывая других идиотами. Наверное поэтому мы и живем хорошо.
Ага Предводителем будешь?
Одесская трасса активно застраивается эстакадами
Можна назвати хоч одну нову за останні 5 років, після побудови на Васильків у Глевасі?
А эту часть Григоренко когда закончат? А то там уже намереваются стоянку укоренить
Вероятно, там все оставят так, как и есть. На схеме развития улично-дорожной сети Дарницкого района никаких изменений на этом участке нет. Разве что чуть-чуть могут расширить проезжую часть.
Велкам в Одесскую область. Там делают полноценную автостраду, по три полосы в каждую сторону, летом эстакады строили ударными темпами. Дойдут ли до Киевской области и когда дойдут - х.з.. Но под Одессой трасса вызывает массу положительных впечатлений.
Велкам в Одесскую область. Там делают полноценную автостраду, по три полосы в каждую сторону, летом эстакады строили ударными темпами. Дойдут ли до Киевской области и когда дойдут - х.з.. Но под Одессой трасса вызывает массу положительных впечатлений.
А можно подробней где?
Благодаря выложенным видео, обновил схему:
шо, теперь с тепловозной на новый мост не попасть? Ну мудаки... кому мешало...
Сегодня первый раз проехался по новой схеме. Два неприятных момента, 1. нет ни табличек со схемой движения с моста на Березняки, народ массово ломится с моста по старому повороту с включенными поворотниками, а потом свернув на Сортировочную стоят с аварийкой и незнают чего делать, бегают с расстерянными лицами. 2. нет знака "тупик" на светофоре (старый поворот со Здолбуновской на Григоренко), поэтому народ тоже массово по старому ломится, а там выезд закрыт наглухо, разворачиваемся и едем назад...
Непонятно зачем закрыли проезд по новому участку в сторону ХШ и поворот на Березняки, правильнее было бы что-то одно оставить открытым Да, приоритеты поменяли таки при выезде с Березняков.
А в общем хорошо, что что-то хоть делают и довольно быстро
Благодаря выложенным видео, обновил схему:
шо, теперь с тепловозной на новый мост не попасть? Ну мудаки... кому мешало...
как так? не кипишуй! вот тока пару часов как из гаража на тепловозной легко и не принужденно дернул на новый мост (даже уступать некому было) там как раз всё ок. с привокзальной на правый теперь веселей на порядок ехать - почти прямо и без светофоров (ну уступить при въезде на григоренко). а если тебя интересует кусок тепловозной от здолбуновской - про там проехать 25м и повернуть на григоренко и на мост - тож вроде не проблема (кусок тепловозной теперь односторонний).
Благодаря выложенным видео, обновил схему:
шо, теперь с тепловозной на новый мост не попасть? Ну мудаки... кому мешало...
как так? не кипишуй! вот тока пару часов как из гаража на тепловозной легко и не принужденно дернул на новый мост (даже уступать некому было) там как раз всё ок. с привокзальной на правый теперь веселей на порядок ехать - почти прямо и без светофоров (ну уступить при въезде на григоренко). а если тебя интересует кусок тепловозной от здолбуновской - про там проехать 25м и повернуть на григоренко и на мост - тож вроде не проблема (кусок тепловозной теперь односторонний).
нет, именно с привокзальной. Спасибо. Просто рисовальщик неправильно нарисовал видимо.
Да, там точно должен быть какой-то поворот, туда очень активно 42 автобусы ехали.
Сегодня первый раз проехался по новой схеме. Два неприятных момента, 1. нет ни табличек со схемой движения с моста на Березняки, народ массово ломится с моста по старому повороту с включенными поворотниками, а потом свернув на Сортировочную стоят с аварийкой и незнают чего делать, бегают с расстерянными лицами.
вот ненадо ля-ля. на съезде с моста, перед "пешеходным" мостиком, или что там за конструкция, справа стоит знак или табличка. что прямо, напрова и ещё раз направо (буквой "П") на набережную и березняки. просто никто на неё не обращает внимания. два дня подряд там ездил - со второго понял. но мне ненужно было на березняки, а на Григоренка. поэтому с первого раза и не обратил внимание. а так... просто внимательнее надо быть вот скрин с моего видео - надписей не видно, но это именно оно
нет, именно с привокзальной. Спасибо. Просто рисовальщик неправильно нарисовал видимо.
Рисовальщик (то есть я) руководствовался видео by VAZ2105, на котором видно, что по Тепловозной стоит 4 "кирпича" в сторону Григоренко.
2. нет знака "тупик" на светофоре (старый поворот со Здолбуновской на Григоренко), поэтому народ тоже массово по старому ломится, а там выезд закрыт наглухо, разворачиваемся и едем назад...
может потому что там нет тупика? едешь прямо, потом немного под горку, опять прямо, и выезжаешь на Ахматовой.
Рисовальщик (то есть я) руководствовался видео by VAZ2105, на котором видно, что по Тепловозной стоит 4 "кирпича" в сторону Григоренко.
Все верно, действуют они от Здолбуновской до нового перекрестка Тепловозная/Григоренко.
Кстати, сегодня (понедельник) по новому участку в направлении от Ахматовой к Здолбуновской - тянучка в два ряда по всему новому участку. И Чем ближе к перекрестку тем больше паркованцев прямо под знаком, делая минус 1 ряд
непросто теперь тем, кто едет с Тепловозной пересечь проспект Григоренко.
А з Ревуцького як проїхати на міст: по Здолбунівській до Сортувальної, чи є правий поворот на Григоренка, який виходить на міст ?
Є поворот на Григоренка, там навіть світлофор новий є. Про Сортувальну забудь, вона одностороння - "тільки з мосту" (про це вже тут писали).
сегодня ощутил все прелести... как с правого берега попасть на березняки?поворот налево закрыт, других альтернатив нет.
сегодня ощутил все прелести... как с правого берега попасть на березняки?поворот налево закрыт, других альтернатив нет.
Так ты по сейчас что ли там стоишь и с мобилы пишешь?
еду как раз по Ревуцкого на мост. быстрее чем раньше было, ехал в 7-45. 10 минут и ты уже на мосту.
сегодня ощутил все прелести... как с правого берега попасть на березняки?поворот налево закрыт, других альтернатив нет.
Свернуть направо на Сортировочную, доехать до пересечения до Здолбуновской, опять же направо, доехать до Днепровской набережной, ну и там уже ехать.
а раньше разве нельзя свернуть на Канальную, Клеманскую?
так и поехал, офигеть оптимизация, какой круг нарезать... раньше блин спокойно налево и уже возле тельбина... я так понимаю это не окончательный вариант и будет доработана развязка?
будет съезд с моста на набережную напрямую, и на березняки. прямого поворота не будет. возможно сделают разворот чуть дальше по дарницкому шоссе. хотя я бы не делал во избежание ДТП, и с Березняков бы разворот наверное со временем закроют.
непросто теперь тем, кто едет с Тепловозной пересечь проспект Григоренко.
2. нет знака "тупик" на светофоре (старый поворот со Здолбуновской на Григоренко), поэтому народ тоже массово по старому ломится, а там выезд закрыт наглухо, разворачиваемся и едем назад...
Там на Здолбуновской знак "прямо".
непросто теперь тем, кто едет с Тепловозной пересечь проспект Григоренко.
Да
интересно, не планируют ли в этом месте светофор?
непросто теперь тем, кто едет с Тепловозной пересечь проспект Григоренко.
Да
интересно, не планируют ли в этом месте светофор?
Боюсь тогда затык будет на Григоренко
еду как раз по Ревуцкого на мост. быстрее чем раньше было, ехал в 7-45. 10 минут и ты уже на мосту.
О, я десь також виїзджаю. На світлофорі Здолбунівська-Григоренка довго тягнутись ? Там же ж один ряд праворуч, напевно ?
Но при этом, "кирпича" нет, светофор работает, поворот направо не запрещен. Я чего возмущаюсь, потому как проехав 300 м. висит знак "тупик" прямо, если бы его повесить возле поворота, было б понятнее, но то ж "все для народа"
так и поехал, офигеть оптимизация, какой круг нарезать... раньше блин спокойно налево и уже возле тельбина... я так понимаю это не окончательный вариант и будет доработана развязка?
На Здолбуновской между Тальновской и Григоренко сейчас вешают информационный указатель про Дарницкий мост. Там еще что-то было написано, но коммунальщики своими телами закрывали надпись. На Григоренко двух поворотунов на Пчилки на моих глазах приняли за пересечение сплошной. Ехавшие за ними резко выключили указатели поворотов и поехали прямо
Как обычно, стык "Дарницкого шоссе" с поворотом на Сортировочную сделан фигово. Во всем остальном - здорово, прямая дорога, экономится куча времени. На отрезке Григоренко от Здолбуновской до "Дарницкого шоссе" тоже есть заделы под развороты. Фото постараюсь выложить ближе к вечеру.
Но при этом, "кирпича" нет, светофор работает, поворот направо не запрещен. Я чего возмущаюсь, потому как проехав 300 м. висит знак "тупик" прямо, если бы его повесить возле поворота, было б понятнее, но то ж "все для народа"
Там висит знак "только прямо", зачем еще тупики вешать?
еду как раз по Ревуцкого на мост. быстрее чем раньше было, ехал в 7-45. 10 минут и ты уже на мосту.
О, я десь також виїзджаю. На світлофорі Здолбунівська-Григоренка довго тягнутись ? Там же ж один ряд праворуч, напевно ?
я не знаю есть ли там поворот, но ехал именно так. Правда тыща оленей ломанулась за мной, и забила перекресток патамуша оленям надо лидер до тех пор, пока им это удобно.
еду как раз по Ревуцкого на мост. быстрее чем раньше было, ехал в 7-45. 10 минут и ты уже на мосту.
О, я десь також виїзджаю. На світлофорі Здолбунівська-Григоренка довго тягнутись ? Там же ж один ряд праворуч, напевно ?
направа 1 ряд, есть стрелка. передо мной стояло с десяток машин, не больше.
На Григоренко двух поворотунов на Пчилки на моих глазах приняли за пересечение сплошной. Ехавшие за ними резко выключили указатели поворотов и поехали прямо
Неужели прямо во дворах стоят и принимают в широкие объятия нарушителей? Надо своих предупредить, чтобы внимательнее ездили, быть оштрафованым во дворе собственного дома - это уже перебор
Ну как бы только один знак, как я помню, не вешают. Если повесили по Здолбуновской "Только прямо", то почему "Кирпич" не повесить на повороте?
Но при этом, "кирпича" нет, светофор работает, поворот направо не запрещен. Я чего возмущаюсь, потому как проехав 300 м. висит знак "тупик" прямо, если бы его повесить возле поворота, было б понятнее, но то ж "все для народа"
Это как? В субботу сам хотел повернуть, но увидев знак поехал дальше.
Неужели прямо во дворах стоят и принимают в широкие объятия нарушителей? Надо своих предупредить, чтобы внимательнее ездили, быть оштрафованым во дворе собственного дома - это уже перебор
Нет, не стояли, ехали за мной в сторону Здолбуновской. Когда Мерс "Е" и Хонда решили что они умнее всех и прыгнули через сплошную, гайцы включили люстру и буквально в один момент прижали нарушителей уже во дворе.
Во дворах тоже не видел, а вот проезжать стали частенько, особенно в темное время суток: едут себе не с включенной люстрой и многие таки не могут разглядеть в зеркало заднего вида, что сзади ОНИ ... ныряют ... и тут же ОНИ с включенной люстрой
камрады, до меня только сейчас дошел смысл разметки, который нарисовали на новом куске Григоренко, я про 2 сплошные. Пчилки ведь в скором будущем будет а-ля Здолбуновская с 2 рядами в каждую сторону, и с заездами в первые номера Григоренко. При таком раскладе, все выглядит вполне логично.
Эти сплошные относительно временные (не связанные с постройкой Пчилки) - будет полноценная дорога с тремя полосами в одну сторону.
нет, но хочу услышать варианты
Уж не думал, что ты растеряешся! Там два правых поворота и выезжаешь на набережную через причальную
...разве что видна улица Пчилки, проходящая между микрорайонами 4 и 4А от Григоренко до Драгоманова, - то бишь, достроят как и должно быть.
Я вот так понимаю Вы человек в теме. А известно когда произойдет сие событие?
Когда они Пчилки достроят может уже рак во всю на горе свистеть Чтобы эту улицу доделать, надо достроить микрорайон 4 и 4а. А тут пока конь в поле не валялся
Я вот так понимаю Вы человек в теме. А известно когда произойдет сие событие?
Я стараюсь быть в теме и следить за нею))) Даты открытия сквозной Пчилки я не знаю, могу только констатировать факт, что на схеме, показанной Азарову на прошлой неделе, улица нарисована полностью:
Пчилку сделают тогда, когда достроят ВСЕ дома, которы на нее должны будут выходить. Это мне когда-то говорили в Киевгорстрое. А там еще как минимум 3-4 дома не построеных, в микрорайоне 4а, еще дом от Житлоинвеста, который в микрорайоне 4. И еще в том же р-не, если ничего не путаю, должен быть дом от Ковальской. Компания, которая должна достраивать дома вдоль Пчилки обанкротилась еще в 2008 году. Вроде землю отдали другой компании, которая должна по уже утвержденному проекту все достроить. Вместе с давно обещанными садиками, школами и больницами. Но когда это все будет - х.з. Разве что компания-застройщик имеет связи с нынешними "строителями", тогда будет быстро.
По схеме, я смотрю, какую-то развязку планируется строить и на Бориспольской в сторону ДВРЗ, не?
Когда они Пчилки достроят может уже рак во всю на горе свистеть Чтобы эту улицу доделать, надо достроить микрорайон 4 и 4а. А тут пока конь в поле не валялся
чейта? Заканчивают дом на Драгоманова, возле него будет асфальт. Чтобы соединить уже существующую часть Пчилки, с куском напротив Драгоманова 6/1, надо будет положить 50 метров асфальта. Более того, весной скорее всего начнут строить дом зеркальный 5му, тогда дорогу полюбому придется делать.
О, по схеие, я смотрю, что-то планируется строить и на Бориспольской, не?
Кстати, сегодня сам для себя открыл, что на Григоренко (участок от Ахматовой до Здолбуновской) будет не два разворота, как я думал, а минимум три: 1) с нечетной стороны на четную - возле строящегося паркинга на углу Здолбуновской-Григоренко 2) с четной на нечетную сторону - для заезда на улицу Елены Пчилки 3) с нечетной стороны на четную - возле дома №5 по Григоренко
Логично предположить, что будет и 4-й - где-то возле Ахматовой, для разворота с четной на нечетную.
вот и я о том. тогда все будет пучком. хотя, если будет бешенный трафик - это проблему не решит. предполагаю, будут светофоры, чтобы пешеходов пускать через проспект.
По крайней мере это решит проблему попадания в нужный двор без разворота на перекрестках.
Я уже писала выше, там еще несколько строек планируется. По моим сведеньям, пока не достроят - дорогу делать не будут. Ну, безопасность движения и все такое. Типа чтобы кирпич на бошку не свалился, когда ты под строящимся домом в пробке стоишь и чтобы пробок небыло, когда стройматериалы подвозить будут. Это как бы общая практика, пока микрорайон не достроен, местные дороги не делаются. Может что и передумают, конечно, но ИМХО - вряд ли.
Пчилку сделают тогда, когда достроят ВСЕ дома, которы на нее должны будут выходить. Это мне когда-то говорили в Киевгорстрое. А там еще как минимум 3-4 дома не построеных, в микрорайоне 4а, еще дом от Житлоинвеста, который в микрорайоне 4. И еще в том же р-не, если ничего не путаю, должен быть дом от Ковальской. Компания, которая должна достраивать дома вдоль Пчилки обанкротилась еще в 2008 году. Вроде землю отдали другой компании, которая должна по уже утвержденному проекту все достроить. Вместе с давно обещанными садиками, школами и больницами. Но когда это все будет - х.з. Разве что компания-застройщик имеет связи с нынешними "строителями", тогда будет быстро.
не совсем так.
Земля в аренде у ДБК4 и часть ее была у Киеввыстроя. Аренда в этом году закончилась, и ее в срочном порядке продлевали. Поэтому все лето на площадке было тихо. Так как на участке опять началось активное движение, можно сделать вывод, что аренду продлили.
Что до недостроя, так компания обанкротилось раньше 2008, там много проблем из-за этого было. Коммуникации должны были вести через них, но так как они обанкротились земля была в аресте, разрешений не выдали, и ДБК полностью меняли план коммуникаций. И из-за этого, кстати, была задержка со сдачей 2го дома. Вот выдержка 26.09.2011 "Сегодня уже разработан и предварительно согласован с КГГА проект плана мероприятий по восстановлению строительства, а именно: продление аренды земельного участка под объектами незавершенного строительства ООО «Киеввысотстрой» в 4А микрорайоне Жилмассив Позняки с последующей передачей прав заказчика строительства в ООО «Бориспольгорбуд». После утверждения Плана, строительство будет возобновлено и завершится достаточно быстро."
Касательно Ковальской, то да, они должны были построить дом зеркальный 5му, но насколько я знаю, аренду они не продлили, но котлован кто-то рыть начал, х.з., может и Ковальская. Домов на Пчилки должно быть еще минимум 5, сдать микрорайон должны примерно в 2015.
Относительно садика и школы, ДБК4 и Ко город отдал землю бесплатно в аренду, в обмен на то, что они построят социально необходимые объекты за свой счет. То есть - им дали землю, они построили дома, продали, заработали, в качестве оплаты за землю построили садик и школу. За поликлинику не знаю, возможно это и ее касается. Поэтому не думаю, что с ДБК4 слезут.
Да, я в курсе всей этой ситуации И про ДБК4 и про Киеввысотбуд и про передачу прав новому застройщику, который, кстати, кажись государственный. Пока что движухи в р-не домов не видно, только землю завозят туда, где должны быть соц. объекты. ДБК4 от этих самых соц. объектов отнекивается по полной программе, типа "моя твоя не понимать, ничего никому мы там не должны, это объекты Киеввыстобуда, пусть он и достраивает". Это по моей инфе. Может их там и прижали нынче в связи с волной строительства школ и садиков. Но и город отнекивается тоже, типа это не их проблемы, а ДБК4, раз взяло в аренду, пусть теперь реализуют положенные проекты.
Ну, в общем, то такое, можно долго рассуждать что там будет, да как, но реально будет видно и понятно только тогда, когда начнут строить.
Ну, в общем, то такое, можно долго рассуждать что там будет, да как, но реально будет видно и понятно только тогда, когда начнут строить.
пусть себе воюют. Нам главное, чтобы они сделали то, что должны, и в лучшей для нас форме Кстати, озеро за неделю практически засыпали. Там как раз должен быть садик. зы. Лови свой первый коньяк, по соседски )
Я вот так понимаю Вы человек в теме. А известно когда произойдет сие событие?
Я стараюсь быть в теме и следить за нею))) Даты открытия сквозной Пчилки я не знаю, могу только констатировать факт, что на схеме, показанной Азарову на прошлой неделе, улица нарисована полностью:
Да, с Коллекторной как-то не особо чухались, когда я где-то месяц назад подъезжал посмотреть что там изменилось, прогресса не наблюдалось(
Жаль, жаль. Я всё никак не выберусь проскочить через те места - то спешу, то через славутич еду, а вечером темень.
Я туда могу сходить на Новогодние праздники прогуляться, поглазеть, пофоткать, если погода позволит.
Если же вернуться к теме заезду на мост через Григоренко, прозвучала здравая мысль об ослеплении едущим навстречу (по ж/д )))) локомотивом. Ощущения, говорят, фееричные. И дальним ему моргать бессмысленно
Кстати на счет съезда на днепровскую набережную. Вчера ехал от моста Патона, так сразу за мостом Кирпы, справа на воде, какую то конструкцию здоровенную собирают. Может пробуют без всяких петель сделать съезд в сторону осокорков
Эта конструкция собирается на одном из понтонов рухнувшего "Захария", который сейчас успешно распиливается на месте своего падения возле Подольского моста. Что это должно быть - лично мне пока не известно.
Капец! Вернулся с океана, а во дворьі не заехать/вьіехать-сплошная. Лоси-парковщики один из двух рядов заняли аж до Здолбуновской. Сфетофор возле МЕТРО до сих пор не работает. Еще и на Навои-Визволителів поворот убрали и гайцьі пасутся!
кстати, всех поздравляю с новым жопным местом после отмены правого поворота со здолбуновской на сортировочную первая поворотная полоса стала "только прямо", а за перекрестком - две полосы. и те, кто едут во второй по здолбуновской, продолжают ехать прямо в первую за перекрестком.
п.с. к слову, кому нужно, отличное место отремонтировать левую бочину за счет лосей
а ведь работал нормально, зараза, сам видел
То поди для проверки включали. Скока там ездию, он постоянно желтым мигает. Ни разу не видел, что бы он иначе работал, с момента его установки. Ичеп не включить нормально, раз уж поставили
Вчера там вечером ехал, как я понял вскорости там будет каждая сторона в свою сторону и для того, что бы подъехать к МЕТРО с Бажана необходимо проехать мимо Эпицентра, левый поворот и потом к МЕТРО. Знаки уже висят, причем по левой стороне "кирпич" завешен , а вот в обратную сторону вполне нормальный знак "Движение по полосам" с разделением на 4 полосы И вот когда откроют нормальное движение, тогда и светофор включат...
Вау, неужто активизировали работы по южной части проспекта?
Насколько я понял, там уже все проложено, может какие мелочи остались...
кстати, всех поздравляю с новым жопным местом после отмены правого поворота со здолбуновской на сортировочную первая поворотная полоса стала "только прямо", а за перекрестком - две полосы. и те, кто едут во второй по здолбуновской, продолжают ехать прямо в первую за перекрестком.
п.с. к слову, кому нужно, отличное место отремонтировать левую бочину за счет лосей
по всей Здолбуновской два ряда, а там карман был для поворота на Сортировочную, поэтому сейчас, кмк, за перекрестком - это чистое перестроение и "праворядные" должны пропустить тех, кто едет по левым двум полосам (полоса для объездунов).
вродетак
по всей Здолбуновской два ряда, а там карман был для поворота на Сортировочную, поэтому сейчас, кмк, за перекрестком - это чистое перестроение и "праворядные" должны пропустить тех, кто едет по левым двум полосам (полоса для объездунов).
вродетак
мало ли что было, важно – что есть. а есть – новый первый ряд
кстати, всех поздравляю с новым жопным местом после отмены правого поворота со здолбуновской на сортировочную первая поворотная полоса стала "только прямо", а за перекрестком - две полосы. и те, кто едут во второй по здолбуновской, продолжают ехать прямо в первую за перекрестком.
п.с. к слову, кому нужно, отличное место отремонтировать левую бочину за счет лосей
по всей Здолбуновской два ряда, а там карман был для поворота на Сортировочную, поэтому сейчас, кмк, за перекрестком - это чистое перестроение и "праворядные" должны пропустить тех, кто едет по левым двум полосам (полоса для объездунов).
вродетак
Так то оно так, тока понятие "карман" относится к другим дорожным объектам. А там расширение дороги из двухполосной в трехполосную и висит знак движения по полосам. Первые два ряда - прямо. третий ряд (левый) - только налево.
мдя. с такими расскладами реально можно с помятой бочиной оказаться. я так на набережной чуть не попал. Еду как-то, со стороны Петровки мимо подола к Почтовой, и на перекрёстке с Валами там три ряда( первый (крайний правый) только направо, два ряда левее только прямо), но за перекрёстком их два, и переезд с изгибом (только зеркально Здолбуновской, не левее, а правее) - с левого ряда надо ехать правее, со среднего - в правый за перекрёстком, левый ряд если ехать прямо - встречка. Короче я в левом ряду, спокойно еду, и тут правее меня тулит прямо в мой ряд....
третий ряд (левый) - только налево.
таки да? направление для третьего не заметил. тогда нормально.
кстати, всех поздравляю с новым жопным местом после отмены правого поворота со здолбуновской на сортировочную первая поворотная полоса стала "только прямо", а за перекрестком - две полосы. и те, кто едут во второй по здолбуновской, продолжают ехать прямо в первую за перекрестком.
п.с. к слову, кому нужно, отличное место отремонтировать левую бочину за счет лосей
по всей Здолбуновской два ряда, а там карман был для поворота на Сортировочную, поэтому сейчас, кмк, за перекрестком - это чистое перестроение и "праворядные" должны пропустить тех, кто едет по левым двум полосам (полоса для объездунов).
вродетак
Так то оно так, тока понятие "карман" относится к другим дорожным объектам. А там расширение дороги из двухполосной в трехполосную и висит знак движения по полосам. Первые два ряда - прямо. третий ряд (левый) - только налево.
Да а неместные/невнимательные могут вылететь на тротуар, если будут в правом ряду чотко прямо ехать...
Первые два ряда - прямо. третий ряд (левый) - только налево.
а, не знал ... раньше левый был прямо и налево
Кто-то там писал про прикольные ощущения при встречном поезде ночью. Вчера смогла заценить. Очучения реально на грани фантастики. 10 вечера, снег, ветер и вообще мряка, я одиноко еду по мосту Кирпы, а на встречу мне по старому ж.д. мосту так же одиноко ползет электровоз. С фонарем во лбу, блин. И ползет, главное так мееедленноо-мееедленно, и я тоже не хочу по свежему снежку быстро ехать. Короче, заценила.
Еще вот пока ехала, думала, это только у меня во втором ряду в сторону правого берега машину из стороны в сторону кидает? Как пьяного матроса? В других рядах все ок. А еще я заценила спуск с моста на Набережную. Красота, снежок, приятный резкий поворот вниз. Может я параноик, но у меня этот спуск вызывает массу отрицательных эмоций. Я как-то ему не доверяю, так и вижу, как с него замечательно можно спланировать, если понесет по скользкой дороге... Судя по тому, как уазик передо мной сбросил скорость до 20 км при спуске, не я одна такая параноидальная...
ага. ещё если в сторону моста патона - то как-то он ещё легче воспринимается, хотя стрёмный. а вот в сторону выдубичей сегодня ехал - это жесть )))
Не знаю, что там в сторону Выдубичей, наверное вообще жестяково, потому как в сторону Патону я бы не сказлаа, что нормально воспринимается. Я там как первый раз ехала, у меня в какой-то момент сердце в пятки опустилось - там есть несколько метров, когда не видно, что за поворотом и не понятно, есть ли там дорога вообще. Сейчас уже внимание не обращаю, но в первый раз реально в какой-то момент решила, что по недостроеной дороге еду и за поворотом обрыв
Еще вот пока ехала, думала, это только у меня во втором ряду в сторону правого берега машину из стороны в сторону кидает? Как пьяного матроса? В других рядах все ок.
Именно на участке от Григоренко до Сортировочной? Я во-вторник ехал именно по второму ряду, вроде нормально, иначе бы запомнилось.
Нет, по самому мосту Кирпы.
как доехать с м.Осокорков до Автолюкса на ул.Канальной? кругом кирпичи (((
как доехать с м.Осокорков до Автолюкса на ул.Канальной? кругом кирпичи (((
Григоренко-Тепловозная-Канальная не? Ну или через береняки
Не знаю, что там в сторону Выдубичей, наверное вообще жестяково, потому как в сторону Патону я бы не сказлаа, что нормально воспринимается. Я там как первый раз ехала, у меня в какой-то момент сердце в пятки опустилось - там есть несколько метров, когда не видно, что за поворотом и не понятно, есть ли там дорога вообще. Сейчас уже внимание не обращаю, но в первый раз реально в какой-то момент решила, что по недостроеной дороге еду и за поворотом обрыв
А мне нравится, так высоко над набережной. Вам нужен бодигард справа:)
Не знаю, что там в сторону Выдубичей, наверное вообще жестяково, потому как в сторону Патону я бы не сказлаа, что нормально воспринимается. Я там как первый раз ехала, у меня в какой-то момент сердце в пятки опустилось - там есть несколько метров, когда не видно, что за поворотом и не понятно, есть ли там дорога вообще. Сейчас уже внимание не обращаю, но в первый раз реально в какой-то момент решила, что по недостроеной дороге еду и за поворотом обрыв
А мне нравится, так высоко над набережной. Вам нужен бодигард справа:)
ну развязка на мосту метро круче )))
А мне нравится, так высоко над набережной. Вам нужен бодигард справа:)
Мне нужен парашют и кнопка для экстренной катапультации на всяк пожарный случай. Тогда буду спать спокойно
как доехать с м.Осокорков до Автолюкса на ул.Канальной? кругом кирпичи (((
У "Автолюкса" разве адрес не Тепловозная, 18Д ?
как доехать с м.Осокорков до Автолюкса на ул.Канальной? кругом кирпичи (((
У "Автолюкса" разве адрес не Тепловозная, 18Д ?
адрес то может и Тепловозная но находиться территориально он канальной как раз посередке между тепловозной и сортировочной именно на данный участок тепловозной с которой заезд надо ехать аж на бориспольску((( кльово
как доехать с м.Осокорков до Автолюкса на ул.Канальной? кругом кирпичи (((
Григоренко-Тепловозная-Канальная не? Ну или через береняки
с березняков щас точно никак. а тепловозная на том участке где поворот на канальную односторонняя
не ну может что то и исправят вскорости но мне надо сичас!(((
так как ты показываешь автивка с маленьким клиренсом не проедет (((
с григоренко (новой) поверни налево на тепловозную, потом направо на канальную и автолюкс. и знак односторонняя стоит после поворота на канальную.
узость и крутость даного поворота не дает газону там повернуть. толкьо со средней полосы. я в целом так и сделал. но как бе это не правильно(((
А чего не правильно, там что знак стоит запрещающий поворот налево?
с березняков щас точно никак.
Как это никак , выезжаем типа на мост, развораиваемся через 100 метров, далее по односторонней до Канальной, а там по плитами и говнам и вуаля - в Автолюксе..
а тепловозная на том участке где поворот на канальную односторонняя
чета думал что она односторонняя с Григоренко на Здолбуновского, а не наоборот
автозапчасти на Ваш автомобиль. все от свечи и фильтра до ходовой. аналоги известных брендов sachs delphi KYB YAMATO DENSO... минус 20 % от рыночной стоимости 0503847193 артем
Четную сторону Григоренко строят, сегодня наблюдал, как два самосвала свернули на Тальновскую, проехали по ней и разгружались ближе к отбойнику.
Радует, что несмотря на межпраздничную неделю, работы продолжаются, уже появились очертания будущей четной стороны со стороны Дарницкого моста: Где-то метров 150 уже установлен бордюрный камень, есть черновой асфальт. Некоторые путаются и поворачивают на недостроенный участок дороги.
С другой стороны Здолбуновской пилят остатки деревьев, думаю, на следующей неделе там уже начнут насыпать грунт:
Только я вот никак не пойму, как там будет идти дорога? Я, по правде, думала, что они используют Тепловозную и по ней дорогу и прокладут, тогда не нужно было бы переделывать перекресток со Здолбуновской. А как теперь? Будут перерывать свежепостроенную велосипедную дорожку?
Тепловозная, думаю, со временем прекратит существование в пользу нового проспекта, как это произошло с Тальновской.
.
Похоже, что так оно и будет. Странно только, почему они сначала сделали Здолбуновскую так, как сделали, а теперь вот, через 2 года, будут ее переделыывать. Логичнее было бы, если бы сразу оставили место под новую дорогу. Как сделали с свежепостроенной стороной проспекта. Асфальт не клали, но по крайней мере на уровне бордюров и т.д. все было сделано. Но то такое, наши ж как всегда, сначала делают, потом думают, потом все переделывают
Любая переделка - это увеличенный бюджет, что для некоторых есть очень хорошо. C'est la vie, украинские реалии.
Сегодня заметил технику на Днепровской набережной, походу начали расчищать место под строительство опор и съезда на набережную в сторону Южного
Супер, надо будет завтра глянуть
С моста техники не заметил, но сделал ряд фотографий площадки, где в феврале собираются начать строить эстакаду левобережного съезда с Дарницкого моста:
Тепловозная, думаю, со временем прекратит существование в пользу нового проспекта, как это произошло с Тальновской.
я не совсем понимаю по проспекту... он будет таким как новый участок по всей длине до Бажана или нет? или где-то пропустил.... и это уже обсуждалось
я не совсем понимаю по проспекту... он будет таким как новый участок по всей длине до Бажана или нет? или где-то пропустил.... и это уже обсуждалось
Каким таким?))) (шучу)
Нет, одинаковым он не будет - во всяком случае, в районе сужения из-за объективного препятствия, а именно путепровода над Бажана в районе ст.м."Позняки". Я пока не встречал упоминаний, что как-то будут перестраивать перекресток Драгоманова-Григоренко. Скорее всего, введут одностороннее движение по Григоренко до данного перекрестка, а ул.Княжий Затон назначат второстепенной.
ps. Метрофорум сообщает что появились знаки, разрешающие поворот на Тальновскую со Здолбуновской.
ps. Метрофорум сообщает что появились знаки, разрешающие поворот на Тальновскую со Здолбуновской.
Подтверждаю.
На Днепровской набережной сейчас стоит буровая, куча другой техники, закладные типа кольца - так что съезду быть
а то все пооткрывали и нечего больше открывать.
На Днепровской набережной сейчас стоит буровая, куча другой техники, закладные типа кольца - так что съезду быть
Теперь понятно, чего я всего этого не видел, я по набережной сейчас не езжу. Постараюсь до снега и холодов пощелкать для истории и для визуального информирования
С моста техники не заметил, но сделал ряд фотографий площадки, где в феврале собираются начать строить эстакаду левобережного съезда с Дарницкого моста:
Фото постараюсь сделать на этих выходных, надеюсь, фотоаппарат не замерзнет)))
Залей в объектив концентрат -30, не замерзнет, инфа 100%
Фотоаппарат не замерз, а вот задницу чуть не отморозил, пока вчера делал фото)))
Начнем со строительства левобережного съезда: отгорожена крайняя правая полоса Днепровской набережной в сторону Осокорков, судя по тому как разметили, с февраля-марта действительно можно будет проехать только по крайним левым полосам в направлении Осокорков или Березняков. несколько фотографий:
Что касается строительства четной части Григоренко, работы не прекращаются, активно завозят и трамбуют грунт. Фотографий очень много, покажу только ключевые, остальные можно посмотреть в альбоме "Позняки": Работы на выходных не прекращались, продолжают насыпать грунт и трамбовать его на промежутке от стоянки до пересечения с Тальновской. К слову, понял, зачем открыли движения по Тальновской - там организован заезд к домам по четной стороне Григоренко, заезд для грузовиков, которые ездят еще и на территорию, огражденную бетонным забором: Вначале я прошел по будущему развороту с нечетной на четную сторону: Затем подошел к месту, где четная сторона пересечет Тальновскую: А дальше уже двинулся в сторону Ахматовой, поглядывая на ведущиеся работы:
Кстати, насыпали грунт на Канальной:
Сегодня только внимание обратила: дорога, которая должна стать нечетной стороной Григоренко, фактически упирается или, вернее, нависает над частным сектором. Вернее над теми 2-3 домиками, которых там уже давно не должно быть, но которые все еще стоят. Когда их сносить будут? Как бы не вышло, как с Русановскими садами, когда и съехать бы должны, а не хочется....
Немного поправлю: четная сторона Да, увы, несогласные есть, в частности это жилой дом тут. Пока его нахождение не критично для строительства, так как основные работы ведутся ближе к Елены Пчилки (засыпают озерцо и должны демонтировать мост), а что касается продления "Дарницкого шоссе" - там пока все упирается в строящийся коллектор.
Да, наверное таки четная сторона Работы-то ведутся, но уж больно мне напоминает Подольский мост. Он там тоже годами нависал над дачами. Тем более, что к маю по планам все должно быть закончено. По правде, с трудом себе это представляю, особенно если морозы затянутся. И, кстати, позняковские несогласные такие же, как и русановские. На сколько мне известно, там всем уже очень давно возместили все квартирами. поэтому нигде и нет домиков хоть сколько-то крутых, все на чемоданах должны жить. Но как всегда, нашелся кто-то самый умный, самый хитрый и самый до бабла жадный
На сколько мне известно, там всем уже очень давно возместили все квартирами.
Разве частный дом в принципе возможно возместить какой бы то ни было квартирой в улье?
Разве частный дом в принципе возможно возместить какой бы то ни было квартирой в улье?
Вы это пишете, я так понимаю, из такого же «улья»? Так к чему эти «сопли» в данной теме?
странный и некорректный вопрос. А разве нормальную дорогу можно променять на одного-двух несогласных с жизнью в квартирах?
Разве частный дом в принципе возможно возместить какой бы то ни было квартирой в улье?
Вы это пишете, я так понимаю, из такого же «улья»? Так к чему эти «сопли» в данной теме?
Да, из "улья", но прекрасно понимаю, что частный дом - это совсем другой образ жизни. Особенно если человек к нему привык.
странный и некорректный вопрос. А разве нормальную дорогу можно променять на одного-двух несогласных с жизнью в квартирах?
А можно поменять на разрушенные жизни? В данном случае это именно так. Если бы хоть адекватную замену давали (деньги на приобретение такого же дома + помощь в переезде, или участок и помощь в строительстве, причём не в селе...), ещё можно было бы о чём-то говорить. А так получается: нА подачку и отвяжись. И плевать, что человеку жизнь разрушили.
Ну вот они и ждут, когда им дадут миллион евро, квартиру и яхту впридачу.
Фоторепортаж с места строительства второй очереди "Дарницкого шоссе":
Пока что загоняют Дарницкий мелиоративный канал в коллектор.
Все фотографии сделаны gOdisey
Пока что загоняют Дарницкий мелиоративный канал в коллектор. Все фотографии сделаны gOdisey
Да не надо миллион. Дать точно равноценное тому, что было. С большинством не будет проблем...
Разве частный дом в принципе возможно возместить какой бы то ни было квартирой в улье?
Вадим, а разве можно сравнить по важности строительство дороги для тысяч "успешных"(ТМ) с комфортом нескольких "неуспешных"(ТМ)?
Да не надо миллион. Дать точно равноценное тому, что было. С большинством не будет проблем...
Если давать равноценную компенсацию, то суммы за обычную хату не хватит даже на квартиру, где удобства не во дворе, а в санузле. Проблема нынешних переселенцев как раз в том, что они хотят именно миллион, квартиру и яхту в придачу, - типа, раз уже есть возможность доить, то доить нужно так, чтобы и правнукам хватило (на примере русановских садистов).
Если давать равноценную компенсацию, то суммы за обычную хату не хватит даже на квартиру, где удобства не во дворе, а в санузле. Проблема нынешних переселенцев как раз в том, что они хотят именно миллион, квартиру и яхту в придачу, - типа, раз уже есть возможность доить, то доить нужно так, чтобы и правнукам хватило (на примере русановских садистов).
насколько я понимаю РАВНОЦЕННАЯ - это когда собрал вещи и перевез их в место где УЖЕ МОЖНО ЖИТЬ... а не думать куда деть все нажитое добро и ГДЕ ЖИТЬ, а ели еще есть дети - то куда отдавать в садик/школу на то время пока найдется участок, построится строение похожее на то что было, сделаются все отделочные работы и можно будет въехать жить... поправь меня где я не прав...
В идеале - да, но опять же, запросто могут найтись причины попить кровушки: в новом месте солнце не так светит, ветер не так дует и т.п.
Как там проходят переговоры с владельцем дома, где проляжет новая часть проспекта - я не знаю. Автодоровцы, конечно, могут и обойти дом в крайнем случае. Правда, тогда не только компенсации не дождутся, но и автомобили будут ездить под самыми окнами Поживем-увидим.
Народ, а давайте не будет кормить троля — тема, соб-но, ведь о другом.
Мало того, что тема совсем не о переселенцах, так еще и переселенцам компенсацию давали еще лет 10-15 назад, как минимум. Дела давно минувших дней
Да не надо миллион. Дать точно равноценное тому, что было. С большинством не будет проблем...
Вадим, Вы бы для интереса поехали бы, да посмотрели в каких условиях они там живут. Их земля уже давно никому и даром не нужна, не то, что хоть за какие-то деньги.
Народ, а давайте не будет кормить троля — тема, соб-но, ведь о другом.
В четверг постараюсь выдать порцию свежих фотографий
ездил там в субботу. но только по готовой части шоссе. мог бы выложить видео с регистратора, но смотреть там особо неначто - снег, дорога... работ похоже существенных не ведут, холодно...
Самое интересное там в стороне от готового участка дороги
так я о том же. то что интересно - на регистраторе не видно ))))
А у них точно машин нет? Да и образ жизни к дому имеет не меньше отношения, чем к машине...
Если давать равноценную компенсацию, то суммы за обычную хату не хватит даже на квартиру, где удобства не во дворе, а в санузле.
Во-первых, с учётом стоимости земли не факт. А во-вторых - им может быть не нужна уборная, а нужно своё жильё, вокруг которого можно обойти по своей
Да не надо миллион. Дать точно равноценное тому, что было. С большинством не будет проблем...
Вадим, Вы бы для интереса поехали бы, да посмотрели в каких условиях они там живут. Их земля уже давно никому и даром не нужна, не то, что хоть за какие-то деньги.
Проезжал, видел. Ели живут, значит, их устраивает, надо полагать
Обещанные фотографии
Левобережный съезд: Работы ведутся, но пока нет каких-то впечатляющих темпов. Возможно, после сдачи эстакады на правом берегу, сюда перебросят силы, иначе к маю не успеют.
Четная сторона и продолжение "Дарницкого шоссе": Когда я проезжал, техника не работала, будучи запаркованной, но замечены подсыпки грунта. Возле коллектора для Дарницкого мелиоративного канала продолжаются активные работы (последнее фото).
Информация по ограничению движения:
У зв’язку з будівництвом залізнично-автомобільного мостового переходу через Дніпро, з 10 лютого до 15 травня поточного року буде частково обмежено рух автотранспорту на з’їзді із залізнично-автомобільного мосту у напрямку Південного мостового переходу.
Это касается строительства левобережного съезда.
Теперь про будущую четную сторону. Вчера заснял работы по насыпке грунта, продолжают засыпать бывший водоем:
Также полностью срезали деревья вдоль построенной части проспекта Григоренко по направлению к железной дороги.
К строящемуся съезду вроде бы привезли металлические конструкции, постараюсь на выходных отснять.
Обещанные фото: В момент съемки разгружали металлоконструкции под сваи, на последнем фото.
"Дарницкое шоссе" не строят, ждут пока хоть немного сойдет снег и отмерзнет грунт. Толщина снежного покрова превышает местами 30-40 см, но небольшую панораму все-таки удалось сделать:
Про строительство четной части от Здолбуновской до Ахматовой: де-факто, улицы Тальновской уже нет, асфальт снят и использован как строительный мусор. Практически полностью демонтирован небольшой мост, мелкие водоемы уже засыпаны, насыпан и утрамбован грунт между нечетной и строящейся четной частью проспекта, при этом уровень грунта заметно вырос.
Одесситы ("РОСТ") работают очень активно , если бы не сегодняшний дождь - были бы фотки. Скоро опять там буду, постараюсь найти 10-15 минут и сделать фотообзор, там ситуация заметно изменилась. До финиша еще далеко, но работа кипит.
Про строительство четной части от Здолбуновской до Ахматовой: де-факто, улицы Тальновской уже нет, асфальт снят и использован как строительный мусор. Практически полностью демонтирован небольшой мост, мелкие водоемы уже засыпаны, насыпан и утрамбован грунт между нечетной и строящейся четной частью проспекта, при этом уровень грунта заметно вырос.
Про строительство четной части от Здолбуновской до Ахматовой: де-факто, улицы Тальновской уже нет, асфальт снят и использован как строительный мусор. Практически полностью демонтирован небольшой мост, мелкие водоемы уже засыпаны, насыпан и утрамбован грунт между нечетной и строящейся четной частью проспекта, при этом уровень грунта заметно вырос.
Одесситы ("РОСТ") работают очень активно , если бы не сегодняшний дождь - были бы фотки. Скоро опять там буду, постараюсь найти 10-15 минут и сделать фотообзор, там ситуация заметно изменилась. До финиша еще далеко, но работа кипит.
сегодня проезжал по бывшей тальновской-проездная и асфальт на месте.... может днем поснимали...)))) А так резво взялись аж капец....
мдя. у нас как обычно... когда надо проверить - никто и не видит. а как строят дорогу и она нужна людям - то тут как тут проверка прокуратуры на первый чих.
там не озеро, а свалка!
сегодня проезжал по бывшей тальновской-проездная и асфальт на месте.... может днем поснимали...)))) А так резво взялись аж капец....
Еще на прошлой неделе там уже все в песке было и прилично строительной техники)) Именно на отрезке от Здолбуновской в сторону Ахматовой.
А что касается оз.Жандарки - так некая мадам возмущается засыпкой другого участка озера, там где детский сад и школа должны быть. Но мадаме приятнее видеть болотце
Фотоотчет с места сделаю только в четверг-пятницу.
сегодня проезжал по бывшей тальновской-проездная и асфальт на месте.... может днем поснимали...)))) А так резво взялись аж капец....
Еще на прошлой неделе там уже все в песке было и прилично строительной техники)) Именно на отрезке от Здолбуновской в сторону Ахматовой.
А что касается оз.Жандарки - так некая мадам возмущается засыпкой другого участка озера, там где детский сад и школа должны быть. Но мадаме приятнее видеть болотце
Фотоотчет с места сделаю только в четверг-пятницу.
Сегодня опять проехал от ахматовой до здолбуновской... асфальт на месте... проезд есть даже для легковых
и мост на месте.
меня другое напрягать начало - пробка на мосту из-за из-за сьезда в сторону выдубичей.
и мост на месте.
меня другое напрягать начало - пробка на мосту из-за из-за сьезда в сторону выдубичей.
+100000000000000000
и мост на месте.
меня другое напрягать начало - пробка на мосту из-за из-за сьезда в сторону выдубичей.
Задовбали "гонзалеси", якого там їхати з другою космічною 38 км/год Поїхав тільки тому, що Південний стояв, а так ніякого сенсу, спочатку з`їзд, потім тягнучка до повороту на Тімірязєвську і насамкінець чудний світлофор на "перехресті" з Кіквідзе
мдя. у нас как обычно... когда надо проверить - никто и не видит. а как строят дорогу и она нужна людям - то тут как тут проверка прокуратуры на первый чих.
+1
прям блин вопиющая проблема, требующая безотлагательных действий. На фото прекрасно видно, для чего засыпали часть берега..
Сегодня работа по строительству четной части проспекта Григоренко кипела, на объекте значительные перемены с момента последних фотографий. Фоторепортаж с места событий:
Как видно, улицы Тальновской нет. Есть несколько накатанных грунтовых проездов, но асфальта там уже нигде нет. Появились столбы для освещения будущей четной части:
Также строится и левобережный съезд с Дарницкого моста:
когда планируют запустить? И поменяют до МЕТРО движение или частями?
когда планируют запустить? И поменяют до МЕТРО движение или частями?
Вообще по заявлениям (скорее, приказу Азарова) - новые съезды-подъезды и "Дарницкое шоссе" должны быть сданы ко дню Киева, то есть до конца мая этого года. Другое дело, что я пока не вижу какого-то прогресса на четной стороне проспекта на участке от Здолбуновской до "Дарницкого шоссе" Четную сторону от Здолбуновской до Ахматовой, которую я фотографировал, скорее всего, сдадут в срок.
А насчет METRO - не совсем понял что имелось в виду)
я имел ввиду, что простпект будет разделен стоянками и прочим, от нового моста и до МЕТРО. Теперешняя трасса-это будет заезд на мост, а сьезд в сторону МЕТРО строится. А соединятся они в районе перекрестка Григоренко-Драгоманова, получается?
Да, верно.
я так и предпологал. Но сомневаюсь что до дня Киева успеют Кстати, а как в районе Сильпо из двух полос сделают три?
я смотрю район здолбунивской-ахматовой некисло фигачят... уже к пересечению с ахматвой подходят. А по поводу от ахматовой до драгоманова-так тама почти делать нечего-подлатать да немного раширить за счет стоянок вдоль домов...
Кстати, а как в районе Сильпо из двух полос сделают три?
Знаками и разметкой Обе стороны Григоренко строились под три полноценный полосы, разметку же нанесли так, что сделали по 1,5 полосы в каждом направлении. Объехать без выезда хотя бы одним колесом на встречную практически невозможно. Когда достроят и запустят четную часть, разметку подкорректируют и сделают одностороннее движение в 3 полосы по каждой из сторон проспекта - как и планировалось когда-то.
узковато там будет... участок Драгоманова-Сильпо.
Все будет намана
Сегодняшние фотки, на строительстве левобережного съезда при взгляде с Днепровской набережной с одной стороны дороги продолжают ковыряться, с другой - бетонируют ригели опор:
Четная часть Григоренко (заезд с Здолбуновской на бывшую Тальновскую закрыт щитами):
Объемы завезенного грунта у меня в голове не укладываются
бум надеятся кстати, а когда домики будет сносить? а то там все строительство замерло.
Все будет намана
Пахло 3 раза успеет открыть?
бум надеятся кстати, а когда домики будет сносить? а то там все строительство замерло.
Имеются в виду дома на отрезке от ж/д до Здолбуновской? Не знаю, там действительно никаких работ уже не замечаю длительное время Наверное, нет договоренностей по компенсации.
Все будет намана
Пахло 3 раза успеет открыть?
3 мало, Дарницкий мост раз 5 открвал и еще не все открыл!
именно они. Проежал там недавно-там и люди живут. И не похоже что сьежают... Русановские сады=Позняковские сады? Кстати, в районе урловской остался тоже такой заповедник среди высоток в котловане
Ну тут возможно два варианта: или строители конкретно обделываются перед премьером, или же все-таки достигается договоренность по компенсации и за трое суток авралом возводится новая дорога. Я бы предпочел видеть первый вариант
это точно, пускай не к Дню Киева, а к Дню Независимости, но без аврала.
бум надеятся кстати, а когда домики будет сносить? а то там все строительство замерло.
Имеются в виду дома на отрезке от ж/д до Здолбуновской? Не знаю, там действительно никаких работ уже не замечаю длительное время Наверное, нет договоренностей по компенсации.
Я конечно не в курсе, что там конкретно с теми 3-мя домиками, но по моей информации, там компенсация уже была сделана. Уже достаточно давно. Им всем давали квартиры в р-не Здолбуновской и т.д. Но у нас может быть как угодно, могло забыться, бумага потеряться, из память улетучиться и т.д.
Ну если компенсацию действительно дали, тогда вообще странно
Тем временем еще одно панорамное фото со строительства четной части проспекта, авторство sternmacher с метрофорума: (кликабельно)
Фото с ул.Здолбуновской на фронт работ:
Разрыли озерцо:
Заглянул я и за бетонный забор возле 20 дома: Оказалось, там уже строят будущий разворот с четной на нечетную сторону. Молодцы одесситы, не сидят без дела.
Разговорился со строителями, те сказали что срок - 15 мая, Азаров должен приехать перерезать ленточку.
И еще несколько фотографий, но уже сделанных зеркалкой, в т.ч от Григоренко, 14:
А это уже пустырь за забором:
На отрезке от Здолбуновской до ж/д работы не ведутся.
Благодаря тов.Flake, можно обратить взоры на продолжение "Дарницкого шоссе" в сторону Харьковского шоссе. Работы там все-таки ведутся, ручей продолжают паковать в ж/б коллектор, а под дорогу освобождается место.
Сверху засыпается грунт, по нему и проложат новую дорогу.
Фактически фронт работ в 50 метрах от гаражного кооператива "Буревестник", дорога обойдет его с юга и далее направится в сторону Харьковского шоссе. И, как пишет автор данных фотографий, похоже на то, что с учетом сроков двухуровневую развязку построить не успеют, поэтому просто протянут часть дороги под мостом... Будем посмотреть, у строителей еще 70 дней.
Хотя ЮЗЖД работает не так активно, как одесский РОСТ, те проявляют просто чудеса работоспособности на четной части Григоренко, при том что объемы работ как минимум не меньше. Уже почти полностью обозначен разворот с четной стороны на нечетную возле Ахматовой, а старый ужасный "асфальт" возле 14-22 номеров по Григоренко уже сняли: (фото (с) sternmacher)
Ага. А еще, кажись, снесли те домики, которые были на пути четной стороны и по поводу которых в данной теме выше велись споры на счет компенсаций. Сегодня смотрела - вроде не видно их было. Только одинокий туалет стоит....
24.03.2012 Строительство левобережного съезда с Дарницкого моста: Думаю, его будут сдавать к Дню Независимости.
На четной стороне Григоренко жизнь бурлит на отрезке от Ахматовой до Здолбуновской, полностью засыпано озеро в междупутье. Фотографий много, кто захочет - пролистает на Яндексе, я же сюда публикую ключевые:
На отрезке от Здолбуновской в сторону ж/д такой активности нет, увы, только пару самосвалов и подсыпок грунта, включая кучу на территории стоянки: Как видно, частные дома продолжают стоять...
Ну и на южной части проспекта убрали строительный мусор, вероятно, к маю уже сделают разворот:
Как видно, частные дома продолжают стоять...
Вот это и не понятно выходит откроют проспект только до Здолбуновской?
Возможно так: 15 мая сдадут от Ахматовой до Здолбуновской, 26 мая - "Дарницкое шоссе" от Кирпы до Привокзальной в обоих направлениях, а 23 августа - от Здолбуновской до ж/д и левобережные съезды с Кирпы.
Во всяком случае, два последних объекта до мая явно не успеют.
Возможно так: 15 мая сдадут от Ахматовой до Здолбуновской, 26 мая - "Дарницкое шоссе" от Кирпы до Привокзальной в обоих направлениях, а 23 августа - от Здолбуновской до ж/д и левобережные съезды с Кирпы.
Во всяком случае, два последних объекта до мая явно не успеют.
около Ахматовой сузили до двух полос не сильно широких (такие же по ширине как около кишени) Во-первых сделали бутылочное горлышко (от Здолбуновской широко строят) Да и на ночь там будет припарковано куча машин от близстоящих домов. Получиться вторая Урловская. Дарить паркинги ЯВНО не будут)))) А покупателей НЕТ. Одни просчеты за другими... Но это на мой взгляд.
Не совсем понял, где сузили? Возле 22/20?
Припаркованные машины элементарно переместятся на стоянки, которые возникнут между четной и нечетной сторонами проспекта, - ранее там была свалка-пустырь.
Не совсем понял, где сузили? Возле 22/20?
Припаркованные машины элементарно переместятся на стоянки, которые возникнут между четной и нечетной сторонами проспекта, - ранее там была свалка-пустырь.
До 14 дома по как мне кажется будет широко судя по насыпи... а вот от 14 дома будет двухполосочка. А на стоянки никто не поедет-ценник-450 месяц. Наша стоянка полупустая...
До 14 дома по как мне кажется будет широко судя по насыпи... а вот от 14 дома будет двухполосочка. А на стоянки никто не поедет-ценник-450 месяц. Наша стоянка полупустая...
От 14 дома до Ахматовой проспект реконструируют, там сняли асфальт не только из-за его полной убитости, но и для расширения.
До 14 дома по как мне кажется будет широко судя по насыпи... а вот от 14 дома будет двухполосочка. А на стоянки никто не поедет-ценник-450 месяц. Наша стоянка полупустая...
От 14 дома до Ахматовой проспект реконструируют, там сняли асфальт не только из-за его полной убитости, но и для расширения.
Так они бордюрі положили уже.. ширина не поменялась...сменили то полностью все покрытие, но ширина самого проспекта осталась прежней))) фигня...
Хм, тогда не знаю что и сказать... Если честно, когда я там пару недель ездил, я больше не на ширину смотрел, а как бы второй раз не чиркнуть юбкой бампера. Постараюсь глянуть, если будет время.
Ы, привет соседям, если фотка из окна в районе торца 16-го дома - твоя
До 14 дома по как мне кажется будет широко судя по насыпи... а вот от 14 дома будет двухполосочка. А на стоянки никто не поедет-ценник-450 месяц. Наша стоянка полупустая...
От 14 дома до Ахматовой проспект реконструируют, там сняли асфальт не только из-за его полной убитости, но и для расширения.
Так они бордюрі положили уже.. ширина не поменялась...сменили то полностью все покрытие, но ширина самого проспекта осталась прежней))) фигня...
та думаю минимум 3 полосы должно быть, хоть меня такой проходной двор и не радует совершенно. мне интересно, а четной стороне Григоренко теперь попасть на мост кирпы не суждено? только через набережную?
мне интересно, а четной стороне Григоренко теперь попасть на мост кирпы не суждено? только через набережную?
Через разворот на нечетную сторону возле Ахматовой:
Ы, привет соседям, если фотка из окна в районе торца 16-го дома - твоя
моя из окошка..))))
из 18-го
мне интересно, а четной стороне Григоренко теперь попасть на мост кирпы не суждено? только через набережную?
Через разворот на нечетную сторону возле Ахматовой:
та видел эту идею... через 3 ряда с коротким разбегом, типа как за Аладином развернуться по Григоренко
Благодарим sternmacherа за фото и смотрим, как продвигаются дела на четной части Григоренко:
На строительстве левобережного автомобильного съезда с Дарницкого моста заметны перемены к лучшему: Но к маю точно не успеют
да съезд очень нужен, вчера вечерком все еще раз в этом который раз убедились. только не вижу там продвижения в демонтаже мешающих ангаров
Возможно, ангары и не будут трогать, во всяком случае всех их сносить, как я понял, не собираются. Но могу и ошибаться
Субботний фоторепортаж со строительства четной части Григоренко:
Объем завезенного грунта начинает не укладываться в голове
Объем завезенного грунта начинает не укладываться в голове
а зачем так поднимают четную сторону? Разница с нечетной несколько метров!
После того, как отутюжат бульдозерами и трамбовщиками, уровень будет одинаковым
тогда нормально Кстати, возле учебного центра, за домами, тоже работа началась. Техника работает и будки с строителями появились.
Много свежих слайдов, кто захочет - посмотрит все в альбоме на "Яндекс Фотках", я же публикую ключевые.
Строительство автомобильного съезда с Дарницкого моста на левом берегу:
Строительство первой очереди четной стороны проспекта Григоренко: Видно, что уже идет укладка бордюрного камня:
Ширина проезжей части 11,2 м , мерял шагами)))
Из-за аварии на пересечении с Тепловозной (где грузовик ввалил в бок Лексусу AA****BP) удалось в тянучке пофотографировать вторую часть строительства четной стороны. Газовую заправку и стоянку фактически снесли, возле частного сектора стыдливо подсыпают строймусор:
перед Пасхой начали ложить асфальт.
Асфальт не «ложат», его кладут. В русском языке нет глагола «ложить».
едь на урал и клади, а тут и ложат и кладут
предупреждение по 4.3.е
Асфальта сегодня не увидел, но уже подготовлена немалая часть новой дороги для его укладки: Забор продолжают убирать и складывают аккуратными пачками: Разворот перед Здолбуновской:
точно, темное из далека показалось асфальтом.
Асфальт не «ложат», его кладут. В русском языке нет глагола «ложить».
и давно?
ЛОЖИТЬ (также лагать), класть, укладывать, употреб. только с предлогами. Ложиться, южн. легать, класть себя самого, укладываться, валиться, протягиваться плашмя, выражает начало действия, коего окончание есть лечь, лечи (в народе также легчи, легти), а продолжение лежать. Противопол. этому: вставать, встать, стоять. Ложись в ямку, мужичок, не страшно! Легать, с предлогом отвечает и многократный глаг. лежать: долегать, пролегать. Пора ложиться, или пора бы лечь спать. Хоть и лягу, да не усну. Встань, беда, не ляг, замашался дурачье, быть беде. В пск. твер. говор. ложе, клади, укладывай. У лошади этой норов: где лужа, там и легла, и ложатся. Где тепло, там и ложись. Как ни вертись, а в могилку ложись. Лег, свернулся, встал, встряхнулся: вот моя жизнь! Ложись, скажем отцу-матери, что по здорову похоронили! Хлеб лег на корню, ушедши ростом в солому, или от ливней. Туман ложится, стелется, а затем падает росою, либо подымается облаками. Ложиться, лечь на якорь, становиться; здесь лежать и стоять одно и то же. Ложиться на такой-то румб, брать этот курс, путь, направление. Ложиться на дрейф, располагать паруса так, чтобы у корабля не было хода. Возлагай, возложи надежду на Бога. Взложи на плече. Вложи саблю. Стены обложены, выложены мрамором; шубка обложена соболем; пол выложен узором. Доложи барину. Надо бы доложиться ему. Доложи гривну. Заложи дверь запором. Изложи дело в порядке. Наложить на кого руку, - взыскание. Надложить стенку повыше. Низложить гордого. Обложить крепость. Отложи все в сторону. Они от нас отложились. Положи на стол. Положись на меня. Подложи бумажку. Дорога пролегла через лес, прилегает к болоту. Переложи вещи в ящик. Предлагаю мировую. Приложи старанье. Дорогу проложили. Разложи огня. Сложи нож. Сложи цифры эти. Уложись в дорогу. Ветер улегся
(с) толковый словарь живого великорусского языка.
Думаю надо Вам самому внимательно читать чего постите. См. віделенное
Асфальт не «ложат», его кладут. В русском языке нет глагола «ложить».
и давно?
ЛОЖИТЬ (также лагать), класть, укладывать, употреб. только с предлогами. Ложиться, южн. легать, класть себя самого, укладываться, валиться, протягиваться плашмя, выражает начало действия, коего окончание есть лечь, лечи (в народе также легчи, легти), а продолжение лежать. Противопол. этому: вставать, встать, стоять. Ложись в ямку, мужичок, не страшно! Легать, с предлогом отвечает и многократный глаг. лежать: долегать, пролегать. Пора ложиться, или пора бы лечь спать. Хоть и лягу, да не усну. Встань, беда, не ляг, замашался дурачье, быть беде. В пск. твер. говор. ложе, клади, укладывай. У лошади этой норов: где лужа, там и легла, и ложатся. Где тепло, там и ложись. Как ни вертись, а в могилку ложись. Лег, свернулся, встал, встряхнулся: вот моя жизнь! Ложись, скажем отцу-матери, что по здорову похоронили! Хлеб лег на корню, ушедши ростом в солому, или от ливней. Туман ложится, стелется, а затем падает росою, либо подымается облаками. Ложиться, лечь на якорь, становиться; здесь лежать и стоять одно и то же. Ложиться на такой-то румб, брать этот курс, путь, направление. Ложиться на дрейф, располагать паруса так, чтобы у корабля не было хода. Возлагай, возложи надежду на Бога. Взложи на плече. Вложи саблю. Стены обложены, выложены мрамором; шубка обложена соболем; пол выложен узором. Доложи барину. Надо бы доложиться ему. Доложи гривну. Заложи дверь запором. Изложи дело в порядке. Наложить на кого руку, - взыскание. Надложить стенку повыше. Низложить гордого. Обложить крепость. Отложи все в сторону. Они от нас отложились. Положи на стол. Положись на меня. Подложи бумажку. Дорога пролегла через лес, прилегает к болоту. Переложи вещи в ящик. Предлагаю мировую. Приложи старанье. Дорогу проложили. Разложи огня. Сложи нож. Сложи цифры эти. Уложись в дорогу. Ветер улегся
(с) толковый словарь живого великорусского языка.
На строительство левобережного автомобильного съезда с Дарницкого моста заметны существенные изменения:
Как видно на фотографиях, начали активно бетонировать опоры для будущих съездов-заездов с Днепровской набережной. Завтра постараюсь еще фоток подбросить с другой стороны, заодно и по четной стороне Григоренко показать что там творится.
заодно и по четной стороне Григоренко показать что там творится.
а примерные сроки сдачи есть?
а примерные сроки сдачи есть?
Строители называли 15 мая днем, когда приедет Азаров перерезать ленточку, больше с тех пор я с одесситами не общался. И, думаю, вполне успеют: сегодня туда уже ехали самосвалы, груженные асфальтом. Атмосферную канализацию, я так понял, уже закончили укладывать.
И, думаю, вполне успеют: сегодня туда уже ехали самосвалы, груженные асфальтом. Атмосферную канализацию, я так понял, уже закончили укладывать.
Т.е. они только собираются бетонировать опоры, по которым уже через 3 недели пойдёт техника? О каких-то хотя бы 2 неделях для вызревания бетона речь, я так понимаю, не идёт?
марочная прочность достигается не сразу, бетон постепенно набирает прочность в течение четырех недель. Поэтому после заливки бетона необходимо выждать некоторое время. Наиболее интенсивно набор прочности происходит в первые 5-7 дней после заливки – за это время он набирает около 70% своей марочной прочности. В дальнейшем его прочность нарастает и достигает марочной после 28 дней созревания. До этого времени не рекомендуется нагружать бетонную конструкцию
Наверное, я не так понял... Я про грузовики с асфальтом и ливневку писал в разрезе строительства четной стороны Григоренко - вот ее сдавать планируют к 15 мая.
А что касается сроков по левобережному съезду - эээ, думаю, где-то к концу лета. Там на два-три месяца работы. Где-то через 20 дней будут все опоры установлены.
Да и четную не всю откроют. Сегодня видела технику, трамбуют грунт перед щебенкой и асфальтом. Но дорогу делают только до Здолбуновской и пока не трогают развороты. По крайней мере возле разворотов движение не замечено. А в сторону Дарницкого шоссе еще конь в поле не валялся... Явно не планируется раньше лета-осени.
Обещанные фотографии.
1. Строительство левобережного съезда:
2. Четная сторона Григоренко:
Фото (с) barabaka
интересно, посередине там везде будут парковки?
интересно, посередине там везде будут парковки?
Пока не проложат левобережную линию метро/скоростного трамвая, этот участок земли именно под неё зарезервирован.
на днях где-то видела схему развития метрополитена до 2025 года. Так вот, там левобережной линии небыло вообще. так что не факт, что она все еще в планах есть. может уже передумали. Мое ИМХО - она нафиг не надо. Разве что киев-сити таки построят на позняках и жители троещины массово ломанутся туда работать.
ну а че, сделают метро "в воздухе", а под ним парковки. но, мне кажется, что сделают ТРЦ по образу дрим тауна.
там пока не решили что будет-метро или легкое метро/скоростной трамвай. но то что что то будет-100%. Зато появилась новая, Вишгородско-Дарницкая линия метро.
Ну а пока фантазируют и рисуют цветными мелками линии метрополитена, появляются вполне реальные дороги
Последнее апрельское воскресное утро, объезд строек Дарницкого района. Традиционно, начинаю с левобережного автомобильного съезда с Дарницкого моста:
Далее строительство четной стороны проспекта Григоренко на участке от Здолбуновской до Ахматовой: Примыкание к Здолбуновской, продолжают трамбовать обочину:
Район двух разворотов:
Поразило как быстро и качественно уложили асфальт возле 16-22 домов по Григоренко, - там уже чистовой слой:
Думаю, завтра уже будет готов разворот. Молодцы
А на отрезке от Здолбуновской до "Дарницкого шоссе" заметно активизировались работы. Когда увидел самосвалы, подошел поближе, - смотрите сколько уже грунта: Грунт возят от примыкания Сортировочной к "Дарницкому шоссе".
А это уже отрезок от Здолбуновской к ж/д:
Благодарю за внимание, всем хороших выходных!)
А на когда намечено продолжение григоренко через мост над ж-д и прокладка трассы мимо березняков параллельно ж-д? Там я так понимаю под трассу будут гаражи со стороны березняков сносить?
А на когда намечено продолжение григоренко через мост над ж-д и прокладка трассы мимо березняков параллельно ж-д? Там я так понимаю под трассу будут гаражи со стороны березняков сносить?
Это очень, очень отдаленная перспектива. К тому моменту автомобили летать научатся...
Это очень, очень отдаленная перспектива.
+1, и в той перспективе та трасса выйдет на Троещину, до Милославской.
Строительство левобережного съезда на Днепровской набережной, буровая установка постепенно перемещается в сторону конца съезда в направлении Осокорков: В целом активных работ не заметил, лишь немного шевелились в промзоне, - где и будет примыкание к мосту, но решил что изменений недостаточно, чтобы фотографировать и выкладывать.
Куда выше активность на строительстве первой очереди четной стороны Григоренко, там просто праздник труда:
Строительство разворота уперлось в стоянку -( Думаю, на днях к ним заглянут дяди и доходчиво объяснят, что пора освобождать проход.
Если пройти до домов 12 и 14, можно увидеть следующее:
про Григоренко, я так понимаю, речь про участок Дарницкое шоссе - Ахматовой?
на участке Здолбуновская-Ахматовой-асфальтируют, Здолбуновчкая-Дарницкое шоссе-насыпают насыпь.
[/quote] (с) sternmacher
тама вот после перекрестка со здолбуновской две хатки стоят как с ними обойдуться????Засыпят???
В сторону железной дороги? Снесут рано или поздно.
там пока не решили что будет-метро или легкое метро/скоростной трамвай. но то что что то будет-100%. Зато появилась новая, Вишгородско-Дарницкая линия метро.
как начнём стоить (или хотя-бы проектировать) какую-то новую линию - я вам скажу а пока это всё балачкы.
В сторону железной дороги? Снесут рано или поздно.
так рано или поздно-реально мешают ведь)))
Строительство первой очереди четной стороны проспекта Григоренко продолжается, идет как асфальтирование проезжей части в сторону Здолбуновской...: ...так и благоустройство территории возле многоэтажек: Черновой асфальт должен уже быть уложен примерно до этого места, в районе ЖК "Приозерный" и автостоянки.
А это уже часть Григоренко от Здолбуновской в сторону ж/д:
по идее, к Дню Независимости успеют. Если постараются, то и к Конституции могут.
Поскольку работают от зари до зари, работы закончат гораздо раньше. Озвученная ранее самими строителями дата 15 мая - вполне реальна.
там пока не решили что будет-метро или легкое метро/скоростной трамвай. но то что что то будет-100%. Зато появилась новая, Вишгородско-Дарницкая линия метро.
как начнём стоить (или хотя-бы проектировать) какую-то новую линию - я вам скажу а пока это всё балачкы.
Метробуд? ТО4? )
как начнём стоить (или хотя-бы проектировать) какую-то новую линию - я вам скажу а пока это всё балачкы.
Метробуд? ТО4? )
не совсем но ТО-4 знаю хорошо
за ДЕСЯТЬ дней сделать от Здолбуновской до Дарницкого шоссе? Плюс доделать южную часть?
за ДЕСЯТЬ дней сделать от Здолбуновской до Дарницкого шоссе? Плюс доделать южную часть?
Я про первую очередь от Здолбуновской до Ахматовой.
2-ую очередь - от Здолбуновской до ж/д скорее всего к Независимости сделают, кстати, к тому времени вполне реально сделать и левобережный съезд на Днепровскую набережную.
ps. После идеально ровного асфальта на четном отрезке Григоренко, черновой асфальт по Ахматовой в сторону Днепровской набережной - натуральное безобразие
да, я имел ввиду сдачу всего участка к Дню Независимости Потому и сильно удивился, как можно сделать все за 10 дней
Неплохо за пару дней продвинулись Спасибо за видео
Несколько картинок с площадки строительства продолжения дороги от Дарницкого моста в сторону Дарницкого ж\д вокзала (07.05.2012), сделанные sternmacher с метрофорума.
Две общие панорамы с ж/д насыпи:
В сторону Харьковского шоссе:
В сторону проспекта Григоренко:
а когда планируют сдачу? ведь сначала планировали до Євро?
Да, планировали в течении полугода, Азаров даже поручал к дню Киева все сделать, но зимой слишком неактивно велись работы, вернее, практически не велись. Так что думаю к Независимости сделают, - до августа вполне реально успеть дотащить до Харьковского шоссе, заодно доделать и левобережный съезд, и продолжение четной стороны Григоренко от Здолбуновской к ж/д (я называю это 2-й очередью).
Да, планировали в течении полугода, Азаров даже поручал к дню Киева все сделать, но зимой слишком неактивно велись работы, вернее, практически не велись. Так что думаю к Независимости сделают, - до августа вполне реально успеть дотащить до Харьковского шоссе, заодно доделать и левобережный съезд, и продолжение четной стороны Григоренко от Здолбуновской к ж/д (я называю это 2-й очередью).
а схема сьезда на левомбереге в сторону набережного шоссе есть?
а схема сьезда на левомбереге в сторону набережного шоссе есть?
Плани є, роботу почали, але я , принаймі тоді коли проїзджаю, активності майже не бачу.
а схема сьезда на левомбереге в сторону набережного шоссе есть?
Молчун, темпы там не поражают воображения, но тем не менее процесс идет. Неделю назад были установлены несколько пролетов для съезда в сторону Днепровской набережной, заснять помешали стоящие в "кармане" визирасты. В промзоне просто бетонируют оторы, а для набора бетоном прочности нужно время, со стороны набережной продолжаются буровые работы. По идее, дальше будет быстрее и веселее.
если ездить тама редко (как я) то разница видна)) скорее бы.
Поскольку работают от зари до зари, работы закончат гораздо раньше. Озвученная ранее самими строителями дата 15 мая - вполне реальна.
уже 18, а роботы еще дофига и больше. что нибудь слышно про новую дату?
Пока про новую дату даже не у кого спросить))) Силы "РОСТ"а будут переброшены в центр на Горького и, частично, на Киев-Гостомель, то есть на "более необходимые" участки для Евро. Этого, думаю, никто не мог предвидеть месяц назад... Немного досадно, конечно, но потерпеть можно.
А пока что неспешно сняли столбы с электролинией, которые почти всегда мешались в кадре, а сам кабель в сторону частного сектора сейчас закапывают в специально вырытую траншею. Ну и, похоже, расширят старый участок нечетной стороны Григоренко от Ахматовой до Тальновской, чтобы везде была одинаковая ширина и была возможность сделать 3 полноценных полосы для каждой стороны проспекта перед запуском одностороннего движения.
спасибо, будем ждать, надеюсь к Дню Независимости запустят от ж/д до Епицентра.
На четной стороне возле новостроек уже наносится разметка Фотки не делал, пасмурно и холодно. Завтра пройдусь с пивком и фотоаппаратом
Так они ж ее еще до Здолбуновской не дотянули, к чему разметка? В р-не Здолбуновской техники и людей много, но вчера укладкой асфальта и не пахло. Надеюсь, до Евро все же сделают.
люди таки копошатся. да немного. но есть))
только что мимо проходила. Беру свои слоа на счет асфаьта обратно Укладывают первый слой. От Здолбуновской в сторону Ахматовой. Людей много, техники тоже достаточно. За сегодня они доделали нормальный заезд на четную сторону, досыпали песок и занялись укладкой асфальта. Бравые ребятки В сторону Дарницкого шоссе все так же глухо. Хотя техника там вдали была видна, но чем они там занимаются непонятно. Туалет стоит, деревья все еще растут.
Мне вот интересно, что они теперь сделают с 42 маршрутом. Я как-то на днях решила "сэкономить" на бензине и проехаться на маршрутке от Левобережной. Когда маршрутка вылезла на 1,5 полосы Григоренка в попытке пересечь эту улицу, а водители проигнорировали сей факт и продолжали мчаться в бок маршрутки, я пережила пару замечательных минут в раздумьях о жизни и смерти. Даже не знаю, кто в этой ситуации был хуже - маршруточник, которые с полной маршруткой людей вылез на дорогу, или те автомобилисты, которые увидев маршрутку, полную людей, даже не убрали тапок с газа. Ну а че, у них же главная. В гробу, наверное, мысль о собственной правоте греет В общем, если не перенесут маршрут, тут вопрос времени, когда маршрутка (или автобус) не разминутся с основным потоком...
Чувствую, там кроме маршруток еще много товарищей будет ездить по привычке под кирпич, потому что от Ахматовой в сторону Здолбуновской движение будет односторонним А то, что появилась техника, рабочая сила и асфальт начали укладывать - это хорошо
Кстати, не так давно на Google Earth обновился снимок (26.04.2012) центральной части города, захватив и строящуюся часть Григоренко. Так что можно посмотреть. Ну и на Викимапии тоже уже есть.
ночь уж за окном, но работают аки в уборочную. так и до утра закончат))
Ну это просто по автоюашному сценарию - за ночь дорогу построят
Молодцы, конечно Завтра буду ехать - гляну
Так в том-то и дело, что маршрутки едут не под кирпич. Они со стороны Х.ш. пытаются проехать по старой Тепловозной. Машрут у них такой
По дороге - сегодня рано утром ехали, успела заметить, что первый слой уложен полностью. Остался второй слой плюс развороты.
активизировались работы от Здолбуновской до ДШ. Я так понял, полосы с Дарницкого моста будут идти впритык к существующим, така как насыпь делают рядом. Наверное не договорились про снос домов и переместили трасу восточнее, метров на 20.
Ну за ночь не достроили, но ко дню Киева доделают. Сегодня наверное асфальт уже укатают. Разворотов конечно пока нет и в помине. И это будет грустно если они по Григоренко одностороннее организуют без разворотов
На глаз - вроде не переносили планируемую трассу, но это нужно взять в руки GPS и пройтись, пока там еще мало что понятно.
На других участках прогресс радует: Перекресток Здолбуновская-Григоренко (четная сторона), сегодня утром: Прямо на глазах демонтировали ставшие ненужными столбы и закатывали в асфальт разворот с четной стороны: Последние десятки метров уже покрыты асфальтом, чистовой, думаю, появится до завтрашнего вечера:
Когда ехал назад, велись работы по установке светофора на четной стороне Григоренко на пересечении с Ахматовой.
А что слышно по поводу длинной стоянки напротив В. Кишени, когда ее будут сносить? Она же стоит на пути расширения проспекта?
Ремонт проспектов Бажана и Григоренко завершается Реконструкцию важных транспортных сообщений столицы планируют завершить ко Дню Киева.
Как сообщает пресс-служба КГГА со ссылкой на информацию КК «Киевавтодор», на днях на полную мощность заработает транспортная развязка на пересечении бульвара Дружбы народов и Надднепрянского шоссе.
Кроме того, полностью завершится реконструкция проспекта Бажана, улицы Максима Горького, реконструкция с расширением проспекта Петра Григоренко, а также капитальный ремонт подъездной дороги на Труханов остров.
По словам директора КК «Киевавтодор» Георгия Глинского, темпы выполнения ремонта очень оперативные.
А что слышно по поводу длинной стоянки напротив В. Кишени, когда ее будут сносить? Она же стоит на пути расширения проспекта?
Она не мешает, расширять проспект не будут, просто организуют одностороннее движение по четной и нечетной сторонам.
СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ С ТРОЕЩИНЫ ЗАПУСТЯТ КО ДНЮ КИЕВА Реконструированную линию скоростного трамвая с Троещины до станции кольцевой городской электрички откроют ко Дню Киева. Об этом заявил глава КГГА Александр Попов в прямом эфире телеканала «Киев». «Мы обещали в первом полугодии завершить эту работу, и так оно и будет. Сегодня активно идет работа, и две трети уже выполнено. Насыпь сделана, прокладывается маршрут, делается подъезд к станции», - отметил Попов, которого цитирует Кievpress. Глава КГГА заявил, что линия скоростного трамвая значительно упростит выезд на правый берег. «Через пересадку на городскую электричку жители получат доступ практически к любой линии метрополитена, что, на мой взгляд, делает этот проект перспективным», - подчеркнул Попов.
А что слышно по поводу длинной стоянки напротив В. Кишени, когда ее будут сносить? Она же стоит на пути расширения проспекта?
Она не мешает, расширять проспект не будут, просто организуют одностороннее движение по четной и нечетной сторонам.
Это я так понимаю +1 светофор на Ахматовой будет на перекрестке с четной стороной Григоренко? И на княжий затон с нечетной Григоренко только через него можно будет попасть?
Это я так понимаю +1 светофор на Ахматовой будет на перекрестке с четной стороной Григоренко? И на княжий затон с нечетной Григоренко только через него можно будет попасть?
Да, +1 светофор на Ахматовой, а вот что касается Княжего Затона - тут я не знаю, какой вариант организации движения выбрали и не могу исключать варианта, что одностороннее движение будет только до поворота на Княжий Затон, где сейчас светофор. Но это "немного дебильный" вариант, так как образуется узкое горло. Так что честно пока не знаю.
там еще работы непочатый край. И, вроде первый пусковой участок, от Городней до Ватутина. Может и успеют "открыть" что б потом закрыть на доделку.
Но это "немного дебильный" вариант, так как образуется узкое горло. Так что честно пока не знаю.
Дебильный не то слово. Представляю перекресток Григоренко нечет./Драгоманова/Княжий Затон/ Григоренко чет в часы пик утром и вечером и вижу аналогию с турбиной на Патона. Хотели как лучше - вышло как всегда. Я бы сносил часть стоянки и разруливал потоки.
Я больше сторонник варианта делать на четной стороне Григоренко одностороннее движение до перекрестка с Драгомановым. Это также позволило бы убрать левый поворот (со стороны ст.м."Позняки") на перекрестке, из-за которого по жизни собирается тянучка.
Я больше сторонник варианта делать на четной стороне Григоренко одностороннее движение до перекрестка с Драгомановым. Это также позволило бы убрать левый поворот (со стороны ст.м."Позняки") на перекрестке, из-за которого по жизни собирается тянучка.
Я за! Но тогда армагедец переедет на оба светофора на Ахматовой. Представляю, что там будет по утрам. Хотя это лучше чем предыдущий вариант.
Я больше сторонник варианта делать на четной стороне Григоренко одностороннее движение до перекрестка с Драгомановым. Это также позволило бы убрать левый поворот (со стороны ст.м."Позняки") на перекрестке, из-за которого по жизни собирается тянучка.
да это лучший вариант, но тогда надо разрывать стоянку чтобы появилась возможность разворота для заезда на Княжий затон так как перекресток Григоренко*Ахматовой вообще "захлебнется"
да это лучший вариант, но тогда надо разрывать стоянку чтобы появилась возможность разворота для заезда на Княжий затон так как перекресток Григоренко*Ахматовой вообще "захлебнется"
Полностью поддерживаю. Вообще из-за стоянки не хватает разворотов, которые обязаны быть на такой достаточно протяженной и оживленной улице, как Григоренко.
Вообще из-за стоянки не хватает разворотов, которые обязаны быть на такой достаточно протяженной и оживленной улице, как Григоренко.
Вы, господа, чета не о том думаете. "Повалять" те стоянки и наделать разворотов оно дело нехитрое. Вот только чего это даст? Все равно "бутылочное горло", при заезде с Григоренко на путепровод над Бажана, останется. И если на Григоренко сделать односторонки (хоть оно там и просится) то по четной стороне там будет не просто , а . Тама нада шото с развязкой у путепровода решать...
Если четная односторонняя до перекрестка будет, то это уже не горло, а нормальная двухполосная дорога. А разворот таки нужен, только такой, как с другой стороны моста где с Григоренко нечет на Гришка. Открытый и широкий. Так что много стоянки снести нужно.
Если четная односторонняя до перекрестка будет, то это уже не горло, а нормальная двухполосная дорога.
Угу. И де она закончится?
Вы, господа, чета не о том думаете. "Повалять" те стоянки и наделать разворотов оно дело нехитрое. Вот только чего это даст? Все равно "бутылочное горло", при заезде с Григоренко на путепровод над Бажана, останется. И если на Григоренко сделать односторонки (хоть оно там и просится) то по четной стороне там будет не просто , а . Тама нада шото с развязкой у путепровода решать...
Может я неправильно понял написанное, но откуда возьмется бутылочное горло, будет организовано одностороннее движение от Ахматовой до перекрестка с Драгоманова?
будет организовано одностороннее движение от Ахматовой до перекрестка с Драгоманова?
без светофора. вот и не будет горлышка.
по ситуации на сейчас - кладут асфальт.
Если четная односторонняя до перекрестка будет, то это уже не горло, а нормальная двухполосная дорога.
Угу. И де она закончится?
Хм. На перекрестке с Драгоманова, где ж еще
Может я неправильно понял написанное, но откуда возьмется бутылочное горло, будет организовано одностороннее движение от Ахматовой до перекрестка с Драгоманова?
Вот как раз там, где есть сейчас, оно и будет. Перекресток останется? Трамвай тоже никто не уберет? Сужение на мосту есть? Большой привет.
без светофора. вот и не будет горлышка.
А куда ж там тот светофор денется? Трамвай то никто не отменяет, да и священным коровам пешеходам тоже никак низзя лишних 200 метров прогуляться...
Может я неправильно понял написанное, но откуда возьмется бутылочное горло, будет организовано одностороннее движение от Ахматовой до перекрестка с Драгоманова?
Вот как раз там, где есть сейчас, оно и будет. Перекресток останется? Трамвай тоже никто не уберет? Сужение на мосту есть? Большой привет.
А причем тут мост Вам что тесно на мост выезжать???
Вот как раз там, где есть сейчас, оно и будет. Перекресток останется? Трамвай тоже никто не уберет? Сужение на мосту есть? Большой привет.
Можно как-то понятнее изъясняться, без загадок?
И без демонтажа трамвайных путей можно преспокойно организовать беспроблемное движение, просто дорога будет иметь изгиб, а не выходить прямо на путепровод, на котором, кстати, никакого сужения нет. Там везде 3 полноценных полосы по существующему маршруту.
Можно как-то понятнее изъясняться, без загадок?
И без демонтажа трамвайных путей можно преспокойно организовать беспроблемное движение, просто дорога будет иметь изгиб, а не выходить прямо на путепровод, на котором, кстати, никакого сужения нет. Там везде 3 полноценных полосы по существующему маршруту.
Ну, попробую, так шобы "без загадок". Если спрямить тот изгиб. Если убрать [*****] светофоры и ПП на Драгоманова и Затоне. Если убрать куда-то пересечение с трамваем. То только тогда чего-то более-менее толковое получится. Как думаешь, сколько из вышеперечисленного просто реально сделать, а сколько будет сделано по итогу?
А у меня другой вопрос: зачем?
На пересечении Княжего Затона и Григоренко, в случае введения там одностороннего движения, вообще можно убрать светофор, установив лишь знаки приоритета. Ну и более насущным, чем спрямление, будет организация двух разворотов через стоянки, для снижения нагрузки на перекрестки.
Я уже когда-то рисовал схему вероятной организации движения, все реализуемо без больших затрат.
Сегодня там вели "репортаж с места событий", то бишь, приехала съемочная команда, поставили чистенький трактор, загнали "рабочих" в белых рубашках и новых оранжевых жилетках, которые на камеру что-то демонстративно делали вокруг трактора. На заднем фоне работали катки... В общем, новостная идилия По факту - асфальт кладут. В том числе и на развороте в р-не Здолбуновской. Люди копошаться, техника ездит, процес идет. Ко Дню Киева успеют 100%. Я жду, когда начнут тротуары сделать. Пока от дома до стоянки добреду, уже вся обувь в грязи или каблуки сбиты...:(
Сегодня там вели "репортаж с места событий", то бишь, приехала съемочная команда, поставили чистенький трактор, загнали "рабочих" в белых рубашках и новых оранжевых жилетках, которые на камеру что-то демонстративно делали вокруг трактора. На заднем фоне работали катки... В общем, новостная идилия По факту - асфальт кладут. В том числе и на развороте в р-не Здолбуновской. Люди копошаться, техника ездит, процес идет. Ко Дню Киева успеют 100%. Я жду, когда начнут тротуары сделать. Пока от дома до стоянки добреду, уже вся обувь в грязи или каблуки сбиты...:(
так тротуары то сделаны... напротив 16 14 и вдоль пустыря вплоть до ахматовой
а еще долго снимали как человек, похожий на рабочего, мыл руки. больше было похоже не на новость, а на документалку для первого или киев.
оффтоп:
поставили чистенький трактор
зато моему малому понравился.
У нас не сделаны. Так, асфальтную крошку насыпали.
Думаете, документалку? Вообще да, может быть. Там было слшком много аппаратуры, как для какого-то телеканала. И свет выставляли, и трактор помыли. Неспроста явно.
что не говорите, как не ругайте, но дорогу таки сделали отличную. Еще 2 года назад там было поле, болото, убогая проселочная дорога, на которую очень весело было с Пчилки выезжать, особенно летом. Уже сейчас во много раз удобней, а когда сдадут четную сторону, так вообще красота.
дык уже разметку нанесли. к вечеру мож и транспорт пустят. хотя уже по ней (в противоположную сторону) утром ехали некоторые. их даж пускали на нечетную с разворота.
пока не сделают разворот на пчилки, мне будет не полный айс)))
на День Киева пустят.
а кто ж ругает? Я только двумя руками за новую дорогу. Летом выезд с Пчилки еще был нормальный, а вот по весне-осени.... Или по глубокому снегу, который там конечно никто не чистил. Это было да... Я вот только надеюсь, что не только дорогу сделают, но и обустроят как-то территорию между домами и проспектом. Не хочется, чтобы было как возле Кишени - сплошная парковка на тротуарах, ни деревца тебе, ни кустика.
я смотрю, тут собрались соседи по улице Пчилки Нам эта дорога, по ходу, актуальнее всех ))
я когда выезжал по дворам на григоренко (когда пчилки не выходила к тальновской), это был трэш. за месяц так научился протискиваться...... а ща уже отвык. теперь мне подавай проспекты и тп.
надо письмо писать чтобы лежачих полицейских ложили.... а то стрисракеры там гонки устраивать начнут...
сразу по встречке
сразу по встречке
Вчера не было ни одного знака определяющего направление движения
сразу по встречке
А когда еще там можно будет так проехаться))
Тю, странно, дорога сделана, ограждения вроде нет, а все продолжают стоять в пробке. Даже удивительна така застенчивость со стороны наших водителей
выездов еще нет.
Тю, странно, дорога сделана, ограждения вроде нет, а все продолжают стоять в пробке. Даже удивительна така застенчивость со стороны наших водителей
я не был застенчив с удовольствием проехался по всему куску до Ахматовой, развернулся и обратно. К слову, ближе к Ахматовой таки делают разворот, активно. С такими темпами там на неделю работы. Ура товарищи
Радует, что на Пчилки можно нормально проехать будет
Процитирую слова sternmachera - человека, тоже очень внимательно следящего за развитием дорожной инфраструктуры на Позняках:
Сегодня вечерком прошелся по четной стороне. Конструктивно, с точки зрения обеспечения проезда от Здолбуновской до Ахматовой, все полностью готово. Не готовы только средние развороты возле Жандарки и в состоянии "еще чуть-чуть и будет готов" разворот перед Ахматовой. Насколько я понял, средние развороты пока строить и не будут, тк их постройка будет препятствовать дальнейшим работам по выравниванию междупутья. Поговорил с РОСТовцами. Инфа от них, безусловно, спорная и на нее нужно смотреть с долей скепсиса, но они сообщили что: а) Их задача - обеспечить проезд, то есть провести земляные работы, положить бордюры и асфальт и... все. Тротуары, опоры освещения и прочий марафет это не их парафия, хотя, безусловно, могут сделать и это тоже, если им заплатят. б) Междупутье они трогать не будут, все что сделано в контексте - то остается сделанным, любые последующие манипуляции - только за счет владельцев будущих стоянок. А в самом междупутьи, как можно догадаться, будут сплошные стоянки, точно так же, как и на участке от Ахматовой до Драгоманова. Бесценная дармовая земля, приносящая шальные денежки, уже распределена. в) Оказывается, они строили не только пр. Григоренко и ул. Горького, но также и Красноармейскую и бул. Л. Украинки. Не знал этого, очень меня удивили. г) Участок проспекта от ДШ до Здолбуновской строят турки (!), а не ЮЗЖД. Точно те же турки строят и само ДШ. Проблем у них с техникой, материалами и деньгами никаких нет, все задержки со стройкой только из-за споров с аборигенами. д) Во время Евро будут отдыхать, ждут еще тендеры и заказы уже после чемпионата и надеются надолго задержаться в Киеве, тк (понял это из контекста) платят хорошо и условия хорошие. Также сказали, что официальное открытие дороги должно быть в пятницу, то есть уже сегодня. На правах полу-оффтопа: Есть также и новость по скандальной стройплощадке перед домом №18. КГС таки нашел в себе силы не строить там жилой монстр, а вместо него возводит (на радость жителям Позняков-2) обещанный, но слегка "модифицированный" общественный центр, который плавно превращается, превращается плавно в... магазин с общественным центром:)
спасибо за инфу. буду рад сегодня проехаться по новому куску.
что нибудь слышно когда открытие? А то вроде как на сегодня планировали. Да и работы там дофига вроде. Или они как Дарницкий мост в 10 єтапов открывать будут...
та не, спецом ждут пока ты еще пару раз свою любимую мысль и слово вставишь где ни попадя
ты о чем?
На четной стороне появились знаки-парковка запрещена, но куча все равно стоят под ними. Открытия к сожалению не произошло.
На четной стороне появились знаки-парковка запрещена, но куча все равно стоят под ними.
Будет улица с оживленным движением - паркованцы быстро перебегут на парковки.
На выходных открытие участка дороги в анонсах мероприятий не значится.
так что, опять переносят?
да и не надо. ограждение сняли и на том спасибо)) сегодня устроил для себя "открытие"
На четной стороне появились знаки-парковка запрещена, но куча все равно стоят под ними. Открытия к сожалению не произошло.
Мало того, повесили знаки односторонее движение и кирпич с Ахматовой... Но летают против шерсти.... и под кирпич
На четной стороне появились знаки-парковка запрещена, но куча все равно стоят под ними. Открытия к сожалению не произошло.
Мало того, повесили знаки односторонее движение и кирпич с Ахматовой... Но летают против шерсти.... и под кирпич
дык, официального открытия ведь не было, вот они и ездят
а еще преприятнешая новость около дороги на оставшемся пустыре, что ближе к домам будет ...
а еще преприятнешая новость около дороги на оставшемся пустыре, что ближе к домам будет ...
молодцы жильцы, отбыли таки у КГС. С магазином наверное даже лучше
Под магазин там даже карман для остановки ОТ сделан
Тааак, что-то с дорогой они вообще аж ни разу не торопятся. Светофоры толком не установлены (в р-не Здолбуновской), проезд Григоренко-Ахматова по четной стороне не открыт даже близко. Перенесли все на после Евро?
Похоже на то... Правда, вчера продолжали ковыряться в районе оз.Жандарка (теплотрасса?), но это не РОСТовская техника была. Зато на удивление было много движения на отрезке от Здолбуновской к ж/д: самосвалы со строймусором, бульдозеры, люди... На выходных планирую сделать несколько снимков для истории и обзора.
Похоже на то... Правда, вчера продолжали ковыряться в районе оз.Жандарка (теплотрасса?), но это не РОСТовская техника была. Зато на удивление было много движения на отрезке от Здолбуновской к ж/д: самосвалы со строймусором, бульдозеры, люди... На выходных планирую сделать несколько снимков для истории и обзора.
цигане))) а рост свалил недостроив разворот??)))
куча народу пытаются в него заехать. потом "задкуют" а что там ща копают?
Вчера там ехала мимо - вроде как дома сносят потихоньку. При этом там толпа циганей, которые, как я поняла, радостно тащат из домов все, что по их мнению составляет хоть какую-то ценность. И, судя по тому, что цигане тут ходят уж с месяц, то работы там ведутся не первый день
куча народу пытаются в него заехать. потом "задкуют" а что там ща копают?
я наблюдал особенно смелого-вытаскивали))))
цигане)))
Там вчера были не только цыгане, но и строители в жилетах Мешали цыганам))
а рост свалил недостроив разворот??)))
См. развернутый пост, похоже, в поставленную задачу развороты и не входили вовсе. Хотя, конечно же, хочется чтобы именно они сделали и развороты, так как качество проводимых ими работ лично мне очень понравилось.
цигане)))
Там вчера были не только цыгане, но и строители в жилетах Мешали цыганам))
так и увидела картину: цыгане достают из-под обломков какие-то "ништяки", а рабочие толпой радостно у них это отбирают
потом они начали появляться на строительстве. шастают под бульдозерами ака бессмертные.
интересно, когда летунов по встречке начнут менты ловить? Знаки все висят, но народ упорно прется.
Дык это известная «фишка» — от открытия движения засекайте две недели.
интересно, когда летунов по встречке начнут менты ловить? Знаки все висят, но народ упорно прется.
А где именно по встречке? На старой части или новой? Сегодня, ксттаи, проезжала мимо перекрестка Ахматова-Григоренко. Рабочие активно снимали асфальт и отбойники. Светофоры там уже все стоят. Так же почему-то снимали остатки тротуара вдоль Ахматовой с левой стороны, если ехать в сторону Драгоманова. Подозреваю, что там просто поставят бордюры и оставят зону зеленой. Возможно в будущем сделают вариант бульвара - с пешеходными дорожками по середине.
Кстати, кто в курсе, обратила внимание, что стали разбирать стоянку, которая под домами (первые нечетные номера Григоренко). Вроде как несколько рядов убирают, с тем, чтобы стоянка была дальше от дороги. Будут очередную вело-дорожку прокладывать? И затронет ли это ту стоянку, которая вдоль домов на Пчилки?
тоже видел разбирание стоянки. Будет тротуар, тупик и велодорожка.
Хорошо, велодорожка велодорожкой, но она ж упрется в стоянку, которая на Пчилки. Ее-то никто не разбирает. Какая-то нелогичность всего процеса... Да и скорее всего велодорожкой будут пользоваться паркованцы, которых жаба давит 300 грн. за стоянку заплатить...
Не исключено, что будут частично расширять проспект по нечетной части на старом отрезке. Но это мое предположение.
Хорошо, велодорожка велодорожкой, но она ж упрется в стоянку, которая на Пчилки. Ее-то никто не разбирает. Какая-то нелогичность всего процеса... Да и скорее всего велодорожкой будут пользоваться паркованцы, которых жаба давит 300 грн. за стоянку заплатить...
так сказали у нас все те велодорожки из ниоткуда в никуда.
не 300, а 400!
У нас под домом 330 Не, ну конечно, есть и за 700 в доме от Ковальской. Но туда насильно никто не загоняет и альтернативы есть
Не исключено, что будут частично расширять проспект по нечетной части на старом отрезке. Но это мое предположение.
Я тоже так подумала, но там вроде как раз достаточно широкое место. Как раз полноценный 3 полосы. Расширять н7адо чуть раньше. И там вроде даже есть какие-то подвижки в эту сторону. Только вот скорее всего будут расширять со стороны центральной свалки, а не со стороны домов. Так было бы логичнее и дешевле.
У нас под домом 330 Не, ну конечно, есть и за 700 в доме от Ковальской. Но туда насильно никто не загоняет и альтернативы есть
я ставлю за 350, а 400-єто на той стоянке которую укорачивают.
интересно, когда летунов по встречке начнут менты ловить? Знаки все висят, но народ упорно прется.
А где именно по встречке? На старой части или новой?
новая часть в сторону "к мосту Кирпы", висит кирпич на въезде с Ахматовой
Кстати, кто в курсе, обратила внимание, что стали разбирать стоянку, которая под домами (первые нечетные номера Григоренко). Вроде как несколько рядов убирают, с тем, чтобы стоянка была дальше от дороги. Будут очередную вело-дорожку прокладывать? И затронет ли это ту стоянку, которая вдоль домов на Пчилки?
там чуть дальше, в сторону Ахматовой, где пустырь небольшой, осенью грузовик КГС который берет пробы грунта, активно там работал. Много дырок они тогда там насверлили. Может какой-то небольшой маркет, или торговый местного масштаба будет. В связи с этим сделают что-то типа кармана для парковки клиентов?
ггг
кликабельно
о как! но там где та стоянка-зеленая зона. Тогда странно что ее сносят
кстати, те новые небоскребы, похоже будут с ТРЦ на первых этажах пристройках. Так что пусть скорее строят
Вот сколько смотрю на этот план, столько пытаюсь понять, как они туда эти дома "втыкать" собираются? Это ж будет как тот Апельсин (или как он там правильно называется), который стоит впритык к более старому дому. Там же теперь колодец образовался и с соседями можно не повышая голос из окон общаться. Ни одна норма не соблюдена. По правде, я очень надеюсь, что этот план на сайте Ковальской - фейк.
Апельсин - то еще пол-беды, а вот та пристройка, которая сейчас строится - это просто апельсиндец.
Да, пристройка - это мрак Я исренне сочувствую тем несчастным, которые имеют там квартиры
А по ссылке - то Ковальская. Вид в профиль. Они вроде как ответственные за застройку той части р-на. Так что если будут строить, то они.
ггг
кликабельно
Очень старые картинки. Я был на громадських слуханнях где рассматривался данный проект изменений в планировке микрорайона. Именно эти свечки были на архитектурном совете зарезаны. Но вообщем-то там и других идей бредовых достаточно. А данные дома в проект были вставлены специально, что б комиссия могла сказать, что они и так уменьшили плотность застройки отказавшись от строительства данных домов.
Да, пристройка - это мрак Я исренне сочувствую тем несчастным, которые имеют там квартиры
тада. В один миг квартиры в том доме очень много в цене потеряли. Но старый дом то еще ладно, интересны рассуждения людей которые в Абрикосе квартиры покупали. Ни двора нормального, ни места, а стоили они там, если мне память не изменяет почти 1.5 куе. На его фоне застройка на четной стороне Григоренко просто райский уголок, не меньше.
Очень старые картинки. Я был на громадських слуханнях где рассматривался данный проект изменений в планировке микрорайона. Именно эти свечки были на архитектурном совете зарезаны. Но вообщем-то там и других идей бредовых достаточно. А данные дома в проект были вставлены специально, что б комиссия могла сказать, что они и так уменьшили плотность застройки отказавшись от строительства данных домов.
возможно План действительно конца 10 года. Но свежее, увы, нет. Но тем не менее, я лично видел машину КГС которая брала пробы грунта, с глубины не меньше как 4-5 метров. Не просто так ведь они там рылись. И было это не так давно.
Может у тебя есть какая интересная информация?
Ну, отсутствие двора - то еще пол беды. А вид из окон на соседей? У жителей старого дома альтернативы небыло особой. А чем руководствовались те, кто покупал квартиры в новом? С другой стороны дома вид тоже не ахти: на оживленный проспект, трамвай и стоянку. Прям мечта современного урбанизированного человека )) Не зря этот дом с огромным скрипом заселяется. Так и стоит полупустой и какой-то весь...неухоженный что ли.
интересно, когда летунов по встречке начнут менты ловить? Знаки все висят, но народ упорно прется.
Сегодня уже были.... Напротив будущго магазина стояли)))) Сам не видел-жена звонила предупреждала))))
У нас под домом 330 Не, ну конечно, есть и за 700 в доме от Ковальской. Но туда насильно никто не загоняет и альтернативы есть
я ставлю за 350, а 400-єто на той стоянке которую укорачивают.
15 гривен сутки.. месяц коротки-450 длинный 465...))) стоянка напротив 16 дома
Но тем не менее, я лично видел машину КГС которая брала пробы грунта, с глубины не меньше как 4-5 метров. Не просто так ведь они там рылись. И было это не так давно.
Может у тебя есть какая интересная информация?
Я не очень уразумел о каком пустыре речь. Ну и глубина 5 метров - ничто для 24 этажных монстров которые нарисованы на картинке. А вот без нормалтного бурения - метров на 50, там затевать строительство очень стремно. Простой пример - на противоположной стороне микрорайона нарисовано здание из сдвоенных свечек. Этот проект должен был быть похлеще Апельсина - как по размаху, так и по близости к рядом стоящим домам. Ради него, можно сказать, изменения в планировку микрорайона и затеяли. Две 24-ех этажных башни среди 16-ти этажных домов - бред полнейший. Жители как всегда ничего не смогли изменить, но им на помощь пришла природа. При вбивании свай долбанули слишком глубоко - пошла вода, котлован очень быстро затопило, сделать теперь ничего нельзя. Так и стоит небольшое озерцо за зеленым забором. С какой глубины пошла вода сказать не могу, но для 24 этажей сваю надо вбивать метров на 40-50 = в зависимости от грунта.
15 гривен сутки.. месяц коротки-450 длинный 465...))) стоянка напротив 16 дома
у вас посуточно? Я ставлю на Пчилки, возле церкви, там тоже 15 сутки, но месяц 350.
Ну, отсутствие двора - то еще пол беды. А вид из окон на соседей? У жителей старого дома альтернативы небыло особой. А чем руководствовались те, кто покупал квартиры в новом? С другой стороны дома вид тоже не ахти: на оживленный проспект, трамвай и стоянку. Прям мечта современного урбанизированного человека )) Не зря этот дом с огромным скрипом заселяется. Так и стоит полупустой и какой-то весь...неухоженный что ли.
во-во, у меня точно такое же мнение.
Но тем не менее, я лично видел машину КГС которая брала пробы грунта, с глубины не меньше как 4-5 метров. Не просто так ведь они там рылись. И было это не так давно.
Может у тебя есть какая интересная информация?
Я не очень уразумел о каком пустыре речь. Ну и глубина 5 метров - ничто для 24 этажных монстров которые нарисованы на картинке. А вот без нормалтного бурения - метров на 50, там затевать строительство очень стремно.
кармашки такие, не то чтобы большие, в вдоль всего Григореко, от Ахматовой. Там конечно здравомыслящему человеку не придет в голову мысль - три дома вмостить. Хотя, наши на многое способны. Но что-то они там явно затевают. Интересно же
15 гривен сутки.. месяц коротки-450 длинный 465...))) стоянка напротив 16 дома
у вас посуточно? Я ставлю на Пчилки, возле церкви, там тоже 15 сутки, но месяц 350.
Да ... Задавал вопрос-грят на пох.. посуточно вы стоите или нет... если платите замесяц-место всегда ваше... а посуточно-как повезет...))))
Под пивасик мелькнула шальная мысль: затеяны работы, чтобы стоянки переместились в междупутье А такое перемещение вынудит их за собственные деньги досыпать грунт до нужного уровня
Под пивасик мелькнула шальная мысль: затеяны работы, чтобы стоянки переместились в междупутье А такое перемещение вынудит их за собственные деньги досыпать грунт до нужного уровня
хорошая мысль кстати
Да ... Задавал вопрос-грят на пох.. посуточно вы стоите или нет... если платите замесяц-место всегда ваше... а посуточно-как повезет...))))
кучеряво у вас там, по богатому
Под пивасик мелькнула шальная мысль: затеяны работы, чтобы стоянки переместились в междупутье А такое перемещение вынудит их за собственные деньги досыпать грунт до нужного уровня
Отличная мысль Небось, не только Вам она пришла. Скорее всего так и будет. А вместо стояночек может какие-то магазинчики забабахают. Или торговые ряды. Как возле Эпицентра. Или как вдоль Ахматовой - торгово-развлекательные центры.
Под пивасик мелькнула шальная мысль: затеяны работы, чтобы стоянки переместились в междупутье А такое перемещение вынудит их за собственные деньги досыпать грунт до нужного уровня
а щас где стоянки???? и досіпать ничего не хотят..
Стоянки сейчас частично вдоль самых домов. Именно их и двигают.
Перекрыли Ахматовой, снимают отбойники.
Ага, полностью снят асфальт, выравнивают уровни между улицами и вообще обустраивают полноценный перекресток:
На четной стороне продолжаются работы по укладке теплотрассы: А в междупутье тем временем очень активно завозили грунт и немного наводят порядок с строймусором:
Под будущий разворот полностью прокопали траншею, заставив стоянку потесниться. Так что разворот будут доделывать в ближайшее время:
Также удалось запечатлеть фронт работ на 2-й очереди, то есть от Здолбуновской в сторону ж/д. Кол-во жилых домов поубавилось, а остальные не производят впечатление жилых, скорее, заброшенных:
Междупутье со стороны Здолбуновской полностью засыпано.
только что проежал мимо-работа кипит на Ахматовой. Кстати ромов стало меньше, спалили их табор, и они разьехались.
В данный момент проезд по Ахматовой открыт, но асфальт снят.
RiderUA, в очередной раз налито
понятно почему они там асфальт сняли. Там здорово уровень разнился. Новая часть значительно выше получилась. Или на старой части Ахматовой хорошего слоя асфальта не хватает. Высота бордюр говорит сама за себя.
Спс)
В свое время, когда еще не было достроенного проезда по Ахматовой, даже тогда там перепад был порядка 20-30 см, так что переделывать имело смысл. Также порадовало, что работы делает "РОСТ". Прямо сейчас работы продолжаются: http://78.159.32.12/8081.png (веб-камера)
Может повезет и им отдадут подряд на работы по Ахматовой в сторону Днепровской Набережной?
И левобережный съезд тоже потихоньку строится:
от если сделают ахматовой наконец-то (там же до григоренко ездить невозможно) и если бы убрали бульварные стоянки, а там аллею деревьев посадили - от смотрелось бы очень даже красиво
так а ахматовой перекрыто ради перекрестка или будет по всей ахматовой в том числе асфальт класть нормальный?
от если сделают ахматовой наконец-то (там же до григоренко ездить невозможно) и если бы убрали бульварные стоянки, а там аллею деревьев посадили - от смотрелось бы очень даже красиво
Я тоже за деревья, но умом понимаю, что будут стоянки...(( Может быть не везде, но будут.
так а ахматовой перекрыто ради перекрестка или будет по всей ахматовой в том числе асфальт класть нормальный?
Часть Ахматовой до Днепровской Набережной, я так понимаю, будут исправлять после того, как закончат копошиться на Урловской (там или коллектор, или еще чего-то).
На перекрестке Григоренко-Ахматовой начали укладывать асфальт, разница на снимках в несколько минут))
Проехался с утра по новой Григоренко. Почти все готово, есть развороты, знаки, но на ахматовой отбойник так и остался, правда появился светфор, который какг-бе намекает что отбойник таки уберут
мне показалось, что щас какая нить воронка откроеться и ты провалишься в паралелльный мир))))) Чудо стабилизация)))))
нда, мало там полос, запарковано почти все
знаки там есть, но пока на них все ложат.
нда, мало там полос, запарковано почти все
3 полос там достаточно. Как только пару раз сыграют в боулинг с припаркованными пойдет нормальный поток транспорта, паркованцы сами уберутся с проезжей части.
нда, мало там полос, запарковано почти все
3 полос там достаточно. Как только пару раз сыграют в боулинг с припаркованными пойдет нормальный поток транспорта, паркованцы сами уберутся с проезжей части.
оптиміст.
ЗІ зрізали вже відбійник, стоять пластикові розділювачі. чуваки колупаються, може сьогодні встигнуть до вечірньої Ж.
нда, мало там полос, запарковано почти все
3 полос там достаточно. Как только пару раз сыграют в боулинг с припаркованными пойдет нормальный поток транспорта, паркованцы сами уберутся с проезжей части.
сомневаюсь ... Урловская - яркий пример, некуда им убиратся ...
ПС: а как на урловской вообще жить? ... блин, дом на доме
ПС: а как на урловской вообще жить? ... блин, дом на доме
ДА КАПЕЦ. каждый раз как попадаю - в ужасе.
вон по картинкам плана, у моего дома собираются строить высотку, которая закроет солнце совсем. вот и думаю, мож продать, пока строительство не началось?
ЗІ зрізали вже відбійник, стоять пластикові розділювачі. чуваки колупаються, може сьогодні встигнуть до вечірньої Ж.
Да отбойника уже нет, и чуваков там реально много!
сомневаюсь ... Урловская - яркий пример, некуда им убиратся ...
По Урловской не предполагается такого интенсивного движения, как по Григоренко, да и ситуация с парковками там несколько иная. Здесь же есть паркинг (да, дорого, но есть) и, вероятно, будут парковки между четной и нечетной стороной.
Яркий пример, как раз0бирались с паркованцами - это нечетная сторона Григоренко. Там по началу тоже все были очень оптимистично-обрадовавшиеся, левая полоса была заставлена. Потом просто несколько дней подряд приезжали с разъяснительными беседами и машины быстро ставить перестали.
Я так думаю когда откроют движение в одностороннем режиме, там опять выйдут на пастбище, любителей ездить под кирпич и парковаться где ни попадя у нас хватает с избытком
Ну что ж, и им хлеб, и любителям "кирпичей" наука
Уже предвижу вой на тему: ааа, сволочи, как они могли, я месяц под кирпич ездил, удобно же ж, а тут они меня вдруг оштрафовали!
пока о дате "открытия" ничего не слышно? разворот доделали?
судя по тому что Бажана до сих пор не доделали (там щяс мегапробка), то еще долго до полного открітия.
в пол второго ночи работали. Думал до утра хотят успеть
А кто знает когда григоренко до коллекторной доведут? Потихоньку строили в начале года, а сейчас бросили.
А кто знает когда григоренко до коллекторной доведут? Потихоньку строили в начале года, а сейчас бросили.
расширяют и латают четную сторону Григоренко. Положили черновой асфальт по нечетной стороне Григоренко от Дарницкого шоссе метров на 30-40 в сторону Бажана.
Похоже будут открывать не частями, а полностью.
только что проехал там. асфальт проложен от Дарницкого шосе (автошкола) до Тальновской. развороты тоже заасфальтированы. Похоже на днях сделают временную от ДШ по Тальновской до нового участка Григоренко.
сегодня на новой части Григоренко, снимали частями свежеуложенный асфальт. Срезали полосами. Кто-то в курсе, зачем?
сегодня на новой части Григоренко, снимали частями свежеуложенный асфальт. Срезали полосами. Кто-то в курсе, зачем?
Эээ, где именно?
сегодня на новой части Григоренко, снимали частями свежеуложенный асфальт. Срезали полосами. Кто-то в курсе, зачем?
Эээ, где именно?
развернулся на новом развороте возле Здолбуновской, и поехал в сторону Ахматовой. Через метров 100 стояла техника, небольшая машинка для срезания асфальта, ну и сами полосы срезанного асфальта там же, в 3х или 4х местах. При чем от бордюра до бордюра. При чем срезы не глубокие, сантиметров 5 может, но достаточно широкие. Странно.
сегодня на новой части Григоренко, снимали частями свежеуложенный асфальт. Срезали полосами. Кто-то в курсе, зачем?
Эээ, где именно?
метров за 30-50 до начала домов по четной стороне... вырезаны полосы причем нормально так вырезаны. В 3-4 местах...Глубиной сантиметров по 5... Ведь тока положили))))
Після вчорашнього дощу знову "озеро" на перехресті Бажана-Гмирі, як у старі добрі часи. Проспект майже стояв. Ну нехай турки були не в курсі, але ж наші ? Невже там, хоч частково, не можна було щось покращити ?
сегодня на новой части Григоренко, снимали частями свежеуложенный асфальт. Срезали полосами. Кто-то в курсе, зачем?
капец результат аврального строительства к датам?
результат аврального строительства к датам?
Очередное сообщение, без которого все могли бы прекрасно обойтись?
Молчун, убедительная просьба не загаживать тему совершенно не относящимся к ней сообщениями. Ту тему закрыли именно из-за подобного.
первая страница 2011 год: До конца года с моста Кирпы откроют прямой проезд на Осокорки и На следующий год Юго-Западная железная дорога планирует полностью закончить мост со всеми съездами-заездами до начала Евро-2012.
Потом перенесли на День Киева. Теперь опять отложили. Хотя опять начали аврально строить возле ДШ. Всплесками какими то идет строительство.
Після вчорашнього дощу знову "озеро" на перехресті Бажана-Гмирі
И такое "озеро" всегда наблюдается на новом участке пересечения Григоренко и Пчилки. Там даже Богданы еле проползают, а легковушки лезут в левый крайний ряд (сейчас встречка), что бы не утопиться, это если ехать от Аматовой. Вот не пойму новые технологии, новые технологии ... а должные уклоны для стока воды не практикуются
Після вчорашнього дощу знову "озеро" на перехресті Бажана-Гмирі
И такое "озеро" всегда наблюдается на новом участке пересечения Григоренко и Пчилки. Там даже Богданы еле проползают, а легковушки лезут в левый крайний ряд (сейчас встречка), что бы не утопиться, это если ехать от Аматовой. Вот не пойму новые технологии, новые технологии ... а должные уклоны для стока воды не практикуются
+1, второй день море 10*5 метров. Ливнестоков нет.
На всех перекрестках появились знаки одностороннего движения, правда пока развернуты в бок типа не работают еще.
Потом перенесли на День Киева. Теперь опять отложили. Хотя опять начали аврально строить возле ДШ. Всплесками какими то идет строительство.
Ты вроде как эту тему вообще не читал.
На четной стороне Григоренко работали в снег и дождь в аврале и уже перерезали ленту или все-таки просто нормально работали?
Про Бажана - создавайте отельную тему. Что за привычка ср@ть где только можно?
по разному работали, а про Бажана уже тоже пришут про "результат"
то есть все таки временно по Тальновской будут пускать поток.
то есть все таки временно по Тальновской будут пускать поток.
Что временно? Какая Тальновская? Её, как таковой, больше нет же.
Про Бажана - создавайте отельную тему. Что за привычка ср@ть где только можно?
Чого ти сам с#р#ш цеглою ? Уже про Бажана не пишуть, пишуть про озера на Григоренко-Пчілки
Чого ти сам с#р#ш цеглою ? Уже про Бажана не пишуть, пишуть про озера на Григоренко-Пчілки
В отличии от некоторых я создал и наполняю тему материалами по сути вопроса. О проблемах, озерах и т.п. - есть целый раздел.
]В отличии от некоторых я создал и наполняю тему материалами по сути вопроса. О проблемах, озерах и т.п. - есть целый раздел.
Тобто, як будується - по суті, а як побудовано - ні. Своєрідна логіка, на кшталт, "к пуговіцам претензії єсть ?"
На відміну від декого, мені за це не платять і звіти з топіками роздруковувати не потрібно
то есть все таки временно по Тальновской будут пускать поток.
Что временно? Какая Тальновская? Её, как таковой, больше нет же.
вчера ехал! и заасфальтировали как раз специально до нее от ДШ. Дома не сносят. Вівод-временно пустят по ней поток с Дарницкого моста.
Тобто, як будується - по суті, а як побудовано - ні.
Смотри тему про развязку-турбину возле Патона. Фото про кривой бордюр кто делал, если не я? Если строительство съездов с моста Кирпы еще не завершено - к чему мне претензии предъявлять? Я не паникер.
На відміну від декого, мені за це не платять і звіти з топіками роздруковувати не потрібно
В бухгалтерии мне з/п от имени Попова выдавал?)) Или расписывался за меня в получении денег?))) Дурак ты. Не обижайся, я ласково.
вчера ехал! и заасфальтировали как раз специально до нее от ДШ. Дома не сносят. Вівод-временно пустят по ней поток с Дарницкого моста.
Улицы Тальновской более не существует. Есть улица Канальная, Тепловозная, но Тальновской уже нет, - ее заменил проспект Петра Григоренко.
пр-та Григоренко пока что там нет, и если не переименовали-значит осталась безымяная улица
П.С. По нечетной стороне сегодня снимают знаки указывающие на двухстороннее движение.
пр-та Григоренко пока что там нет, и если не переименовали-значит осталась безымяная улица
П.С. По нечетной стороне сегодня снимают знаки указывающие на двухстороннее движение.
Проспект как раз есть и давно Только он был по четной стороне короткий, стал длинный
Я представляю, сколько будет ломиться народу по привычке, не смотря на знаки...
ну если так, то да, Тальновская превратилась в Григоренко. будет море к сожалению. Думаю даи месячный план будет делать за день
Я представляю, сколько будет ломиться народу по привычке, не смотря на знаки...
Конечно будут. В "МЕТРО" до сих пор ломяцца в лоб против движения. Все виноваты, акромя своей Ж...
А я верю в лучшее, если и будут, то не много. И если будут , то будут вести в 1-2-ой день профилактические беседы только Самая опасность будет ближе к ночи и ночью, когда общего потока нет, по которому можно ориентироваться. Могут ехать по привычке (по памяти старых знаков), а некоторые пролетать по новым ... чревато
главное самому не пр----ть этот день. так что, если что заметите - пишите сюда.
Еще бы камеру повесить, на всякий случай, на перекрестке Григоренко/Здолбуновская (на Григоренко/Ахматовой есть от инет провайдера "О3"). Можно на дом Пчилки 2а/2б.
сегодня на новой части Григоренко, снимали частями свежеуложенный асфальт. Срезали полосами. Кто-то в курсе, зачем?
опять асфальтируют. чего срезали-непонятно
там в 3х местах асфальт просел, по крайней мере срезали именно там
главное самому не пр----ть этот день. так что, если что заметите - пишите сюда.
Сегодня утром все еще по-старому.
На сейчас - уже знаки на четной стороне Григоренко поразворачивали! И появились кирпичи! Но народ едет потоком по привычке.
тоесть открыли? Отбойник на ДШ сняли?
тоесть открыли? Отбойник на ДШ сняли?
По-моему, он говорил про отрезок от Ахматовой до Драгоманова, возле "Кышени".
Не, не открыли. Просто сделали кусок односторонней дороги тут (где длинная стрелка)
Не, не открыли. Просто сделали кусок односторонней дороги тут (где длинная стрелка)
О, как я и рисовал полгода назад
Тогда отбойничек на Ахматовой надо было бы снять ...
ааа, понял. А я уже подумал что от Дарницкого моста к Єлтиксу
Тогда отбойничек на Ахматовой надо было бы снять ...
Отбойник там еще со вторника снят.
Тогда отбойничек на Ахматовой надо было бы снять ...
Отбойник там еще со вторника снят.
Но проезда до сих пор нет, на месте отбойника стоят трахтара, грузовики, работяги и т.п.
Сегодня рабочие активно расширяли самое узкое место по нечетной стороне Григоренка. Делают полноценный 3 полосы. А возможно заодно и расширитель на разворот.
Знаки по Григоренко вроде стоят, но разметки еще нет, и всем явно не понятно, развели уже потоки или пока все по-старому.
А кто сегодня ездил по Здолбуновской в сторону Драгоманова, там знаки повесили уже, где можно поповрачивать направо, а где нет? Зеленую стрелку сняли?
Не, не открыли. Просто сделали кусок односторонней дороги тут (где длинная стрелка)
О, как я и рисовал полгода назад
Ну все. Пушистая полярная лисичка четной стороне Григоренко...
А кто сегодня ездил по Здолбуновской в сторону Драгоманова, там знаки повесили уже, где можно поповрачивать направо, а где нет? Зеленую стрелку сняли?
с одного конца григоренко уже висит кирпич. анус при правом повороте к позняковскому путепроводу присутствует и будет только глубже и сочнее.
На строительстве автомобильного левобережного съезда с Дарницкого моста появилось огромное количество металлоконструкций для будущих пролетов, идет монтаж:
На т.н. северной части Григоренко (от Здолбуновской до ж/д) из самого интересного - заасфальтированный поворот с Канальной на Тепловозную:
Четная сторона проспекта Григоренко. По ней официально разрешен проезд, так как появились указатели и знак направления движения возле четной стороны, на нечетную исчезла зеленая стрелка. Вид с перекрестка с ул.Здолбуновской: От улицы Тальновской остались лишь воспоминания: На проезжей части четной стороны ближе к Здолбуновской, похоже, отсутствует один слой асфальта: Переложенный отрезок асфальта: На мой взгляд, там был не просевший асфальт, а граница стыка двух участков дороги, на одном из которых нет одного слоя асфальта. См. выше.
Появились знаки запрещающие парковку и обеспечивающие основания для штрафов инспекторам ДПС, но пока шустрые успешные и не очень ездят против движения, под кирпич:
На уровне грунта в междупутье от Здолбуновской до стоянки акцентировать внимание не буду, кто захочет - посмотрит фото. Сама автостоянка расширила свои границы:
Остатки частного сектора села Позняки:
Техника "РОСТа" никуда не делась и готова работать дальше, тем более грунт прибывает:
Перекресток с ул.Анны Ахматовой. Проезд уже открыт, я лично выполнил левый поворот в сторону Ревуцкого. Светофоры пока что в режиме мигающего желтого, приоритеты и повороты можно рассмотреть на следующих фото: Как видно, стрелка в направлении ст.м."Позняки" исчезла, что логично для ввода одностороннего движения. Старую разметку на участке от Ахматовой до Драгоманова уже закрасили черным, - совсем скоро появится новая разметка, новые знаки.
Ну и рад сообщить, что полностью заасфальтирован разворот с четной на нечетную сторону проспекта Григоренко возле Ахматовой:
ps. Для удобства я создал отдельные альбомы по разным транспортным объектам, поэтому просматривать неопубликованные фото станет легче и удобнее. Благодарю за внимание.
відомо коли повне відкриття? і ДАІшників би туди, а то всі їздять як завгодно.
Увы, не знаю.
На мой взгляд, там был не просевший асфальт, а граница стыка двух участков дороги, на одном из которых нет одного слоя асфальта. См. выше.
Ну после того как проехался по этим "ямкам" я б не сказал что это стыки) до таких обильных дождей, что были некоторое время назад всё нормально было, а вот после них как я уже писал в 3й и 2й полосе были проседания, ничего ужасного, мягко проходились, но было неприятно))
А мне вот интересно, какая планируется развязка на пересечении Дарницкого шоссе и Григоренко? По хорошему счету там надо полноценную эстакаду делать...
Это очень, очень отдаленная перспектива, к тому же сейчас уже есть заметные различия с проектом.
Это очень, очень отдаленная перспектива, к тому же сейчас уже есть заметные различия с проектом.
вчера по темному рисовали разметку на нечетной стороне в три полосы...висят уже знаки движение по полосам))) разворот перед перекрестком с ахматовой уже работает... Ночью начали гонять джигиты с проперженными глушаками)))
К концу второго квартала у появляется отличный шанс выполнить план по суточным Ууу, сколько народу будет ездить по привычке...
А разметка от Драгоманова до Ахматовой по нечетной стороне уже есть, и на Ахматовой обновили, плюс переходы отметили
Это очень, очень отдаленная перспектива, к тому же сейчас уже есть заметные различия с проектом.
Да, глупо переделывать клевер на Патона в связи с плохой пропускной способностью развязки, чтобы потом его строить здесь. Да и до продолжения дороги по левому берегу еще не один десяток лет может пройти. А вот Дарницкое шоссе, я так понимаю - это перспектива ближайшего времени? Так сказать, планы этой пятилетки И развязку уже сейчас надо делать с расчетом будущих потоков. На сколько я понимаю, в планах сделать Бориспольскую полноценным шоссе, альтернативой вечно забитого Бажана. Вряд ли при таких планах можно всерьез рассматривать клеверную развязку.
Так что, сегодня уже можно начинать ездить четко по правилам? Спасибо, буду знать, а то по старой привычке может быть бы и ломанулась "против шерсти"
И на Ахматовой тоже разметочку обновили, со стрелками на асфальте, с пешеходными переходами
Насчет Дарницкого шоссе - да, это самая ближайшая перспектива, может даже этого года А развязку там делать, чтобы тянуть Григоренко на север, не так-то и просто - затрагиваются не только гаражи, которые нужно отселять куда-то, но и железнодорожные пути. С этим пока никто заморачиваться не будет, первоочередная задача - создать дублер Бажана, чтобы разгрузить проспект и Южный мост, а заодно частично Харьковское шоссе в районе института химии.
Так что, сегодня уже можно начинать ездить четко по правилам?
на четной стороне под кишеней ситуация куда хуже и опаснее...
на дорогах, что по бокам кишени знаки стоят (треугольник со стрелкой) но вот люди выезжающие с парковки кишени и с платной стоянки их не могут видеть. Думаю, что со стоянки и с парковки кишени так и будут быстренько доезжать до Ахматовой против шерсти, все же проще чем такой круг намотать как с этим будут бороться пока не понятно
Выжигать привычку каленым железом нужно
каленым железом нужно
без забора вдоль всей парковки кишени и киосков никакое железо не поможет
ведь по этой парковке можно доехать практически до ул Ахматовой там останется метров 10 против шерсти проскочить...
на дорогах, что по бокам кишени знаки стоят (треугольник со стрелкой) но вот люди выезжающие с парковки кишени и с платной стоянки их не могут видеть. Думаю, что со стоянки и с парковки кишени так и будут быстренько доезжать до Ахматовой против шерсти, все же проще чем такой круг намотать как с этим будут бороться пока не понятно
при выезде от кишени на ахматовой стоит знак уступить дорогу со стрелкой направо. поэтому те, кто не заезжает с княжего затона или от путепровода, не видят кирпич и могут даже не знать, что дорога односторонняя
Сегодня утром с удивлением обнаружил что на Княжем затоне, в том месте где на схеме стрелочки как раз нарисованы закрашена двойная сплошная разделительная полоса К чему бы это?
Сегодня утром с удивлением обнаружил что на Княжем затоне, в том месте где на схеме стрелочки как раз нарисованы закрашена двойная сплошная разделительная полоса К чему бы это?
Там где я нарисовал двойные противоположные стрелки - перед выездом на Григоренко? Хм, вообще-то я ничего не слышал о том, что на Кн.Затоне будут менять.
Предположу, что нарисуют пунктир или что-то еще, чтобы формально можно было развернуться, не выезжая на сам перекресток.
пока, кто как хочет так и едет
100-пудово. Розмітка є, а знаків усіх ще нема. А деякі з тих, що повісили, повивертало буревієм вчорашнім (на пер. Ахматової-Григоренка в сторону Дн. набережної)
Там где я нарисовал двойные противоположные стрелки - перед выездом на Григоренко?
Угу, но не знаю как в других местах, т.к. по Кн. затону ехал только по этому кусочку.
Интересно, это какая то норма, строить развороты в виде кольца? Не логичнее было бы развороты ставить в другом порядке, что бы не пересекались те, кто выезжает с теми, кто уже перестроился на разворот?
Вчера утром на перекрёстке Григоренко и Григоренко ( здесь ) уже висели «кирпичи» в рабочем положении, а с противоложной стороны (от перекрёстка с Княжим Затоном) висел знак «одностороннее движение», но народ лоси пёрли в полный рост не глядя на знаки. Также со стороны метро Позняки висит знак «движение по полосам» где первая полоса только направо, вторая и третья — только прямо, но эти же лоси и его упорно игнорируют.
Это тянут продолжение Бальзака через Воскресенские сады? А потом куда?
Это тянут продолжение Бальзака через Воскресенские сады? А потом куда?
Это тянут автомобильную дорогу от Кирпы в сторону Харьковского шоссе
Интересно, это какая то норма, строить развороты в виде кольца? Не логичнее было бы развороты ставить в другом порядке, что бы не пересекались те, кто выезжает с теми, кто уже перестроился на разворот?
В каком порядке? Вот как раз если развороты будут кольцом, а не двумя развернутыми друг от друга полукругами - тогда будут пересекаться. Здесь же пересечений не получается, к тому же есть дополнительные полосы.
Интересно, это какая то норма, строить развороты в виде кольца? Не логичнее было бы развороты ставить в другом порядке, что бы не пересекались те, кто выезжает с теми, кто уже перестроился на разворот?
В этом есть смысл только тогда, когда нет выездов с прилегающей территории. Если же они есть, Вы выезжаете с прилегающей и Вам надо в противоположную сторону, то…
Выжигать привычку каленым железом нужно
знаки противоречат друг другу там! есть знаки что движение одностороннее и кирпичи, а есть и показівающии движении по двум и одной полосе в разніе стороні. Запрета поворота с Здолбуновской на нечетную сторону Григоренко тоже нет. П.С. Почему б не поменять все за пару часов и не поставить десяток єкипажей ДАІ???
Интересно, это какая то норма, строить развороты в виде кольца? Не логичнее было бы развороты ставить в другом порядке, что бы не пересекались те, кто выезжает с теми, кто уже перестроился на разворот?
В каком порядке? Вот как раз если развороты будут кольцом, а не двумя развернутыми друг от друга полукругами - тогда будут пересекаться. Здесь же пересечений не получается, к тому же есть дополнительные полосы.
Я про участок с пересечением с Тепловозной
Там пока вообще не все понятно и некоторые решения похожи на принятые достаточно спонтанно. У меня есть некоторые соображения относительно организации одностороннего движения по Тепловозной, но пока понаблюдаю, как будет развиваться ситуация.
а я то думал, что от моста кирпы уже открыта дорога прямиком на григоренко и с этим связано вот эти попытки сделать григоренко односторонюю седни утром ехал то там еще конь не валялся все еще заварено забором
какой смысл делать это сейчас так и не понял если ехать домой все равно через сортувальну
дык пробочку уберет немного с здолбуновской. а потом уже и достроят остальное.
Уже развернули кирпич в рабочее положение со стороны Здолбуновской на нечетную сторону Григоренко. Если ехать со стороны набережной, стрелка разрешает движение только прямо и на Дарницкий мост. Но народ все равно весело ломится, думаю скоро поставят кассиров.
Это тянут автомобильную дорогу от Кирпы в сторону Харьковского шоссе
а что за дома справа вдали? и просека в лесу? откуда снимок сделан? если с окна электрички то просека перпендикулярна полотну - невозможно от моста Кирпы.
надо бы гайцов, а то на развороте можно в лоб получить.
а что за дома справа вдали? и просека в лесу? откуда снимок сделан? если с окна электрички то просека перпендикулярна полотну - невозможно от моста Кирпы.
Дома вдали - 1-й микрорайон Новой Дарницы, например, первый дом слева на 2-м фото - Харьковское шоссе, 56.
а я то думал, что от моста кирпы уже открыта дорога прямиком на григоренко и с этим связано вот эти попытки сделать григоренко односторонюю седни утром ехал то там еще конь не валялся все еще заварено забором
какой смысл делать это сейчас так и не понял если ехать домой все равно через сортувальну
А что, нужно вначале срезать отбойник, а только потом строить дорогу?
Движение с моста Кирпы в сторону Григоренко по "Дарницкому шоссе" минуя поворот на Сортировочную, судя по всему, откроют уже совсем скоро, но по временной схеме: не по прямой трассе до Здолбуновской, а через пересечение Канальной и Тепловозной, на схеме сиреневая линия: Причиной такого решения, похоже, является упорство частного сектора.
надо бы гайцов, а то на развороте можно в лоб получить.
Думаю еще неделю-другую будут против шерсти ехать. На перекрестке со Здолбуновской думаю быстро привыкнут, а вот выезжающие со дворов будут более упертые.
на схеме сиреневая линия
насколько я там заглядывал то по этой сиреневой линии можно ехать уже сейчас... ничего не мешает... я думал ее и открыли откуда же там трафик такой стоит
я по причине постоянной вечерней на сортувальной мостом кирпы пользуюсь только утром вечером еду на патона с него набержную и до ахматовой григоренко
через пересечение Канальной и Тепловозной
это жестяк. пусть не строят. зачем такой цирк. зачем бабки тратить?
это жестяк. пусть не строят. зачем такой цирк. зачем бабки тратить?
Жестяк - да))) Но что там строить?)) Там заасфальтировали пару десятков метров и использовали то, что уже давно было Мну уже давно хочется проехать по Дарницкому шоссе в сторону Харьковского.
Плюс - я очень надеюсь - уберут конченное аварийно-опасное пересечение по Григоренко (?) с Тепловозной.
Выжигать привычку каленым железом нужно
знаки противоречат друг другу там! есть знаки что движение одностороннее и кирпичи, а есть и показівающии движении по двум и одной полосе в разніе стороні. Запрета поворота с Здолбуновской на нечетную сторону Григоренко тоже нет. П.С. Почему б не поменять все за пару часов и не поставить десяток єкипажей ДАІ???
после обеда знаки сменили/поправили. Теперь только одностороннее! капец, сколько на встечке...
а камер там нет?
есть точно на перекрестке Ахматовой-Григоренко.
поворачивал со стороны Здолбуновской на новый участок Григоренко в сторону Ахматовой ... едут кто как хочет ... Знаки поправили не все и водил в этом винить не стоит. Нет кирпича со стороны Здолбуновской ... знаки направления движения по направлению от Ахматовой так и остались с 1-ой встречной полосой А мне на развороте с нового участка так вообще в лоб 2-ве машины ехало как так и надо ...
неверно, все знаки уже есть! со стороны Здолбуновской знака о повороте НЕТ, кирпичи висят на пересечении Григоренко-Срібнокільська-Драгоманова. вся проблема в
неверно, все знаки уже есть! со стороны Здолбуновской знака о повороте НЕТ, кирпичи висят на пересечении Григоренко-Срібнокільська-Драгоманова. вся проблема в
Утром на Григоренко еще висел знак о том, что две полосы в сторону моста и одна в сторону Ахматовой. И я по крайней мере не заметила кирпича. может и был где, но реально в глаза не бросался.
З.Ы. Если че, я не по встречке ехала, я там пешком гуляла
Утром на Григоренко еще висел знак о том, что две полосы в сторону моста и одна в сторону Ахматовой.
Воно так само було і о 12:40, так що якщо щось міняли, то вже після обіду.
вони й зараз висять. Але з дворів знак що рух лише направо. А в'їзди на бувшу зустрічну заборонені новими знаками. Тому цей не важливий.
Там даже если везде все будет правильно - еще месяц будут ездить спонсоры ГАИ... И если не поставят три-четыре бригады, будут ездить дальше по привычке
Там даже если везде все будет правильно - еще месяц будут ездить спонсоры ГАИ... И если не поставят три-четыре бригады, будут ездить дальше по привычке
Да... там будет как в том анекдоте: "один ? да их тут сотни" Там и до этого некоторые особо успешные не заморачивались на одну свою полосу, а уверенно ехали по встречке. Типа, он на джипе, ему можно. Так раньше он хоть был ожидаем и предсказуем. А сейчас кто не в курсе особенностей езды по Григоренко, может и не понять, откуда такая толпа уверенных встречников в третьей полосе Так что не знаю, кто как, а я в целях личной безопасности жду
кстати, а маршруты маршруток изменились?
кстати, а маршруты маршруток изменились?
Вчера точно как попало ездили. Сегодня я лично еще не видела. Самой интересно
Там и до этого некоторые особо успешные не заморачивались на одну свою полосу, а уверенно ехали по встречке.
Угу, особенно часто такое наблюдал в сторону Ахматовой по нечетной Григоренко.
Так что не знаю, кто как, а я в целях личной безопасности жду
Надо звонить/писать. Пусть зарабатывают, но нам-то спокойнее.
А куда звонить и писать? Я себе как-то с трудом представляю такой звонок: "Алле, это ГАИ? Поставте, пожалуйста, вдоль всего Григоренко с обеих сторон как можно больше гаишников, а не то я ездить боюсь из-за встречников? Они, заразы, быстрые и на более прочных машинах, чем я" ))))
нет времени пока видео с рега запилить мало того, что ездят как попало, но и паркованцы на новом участке Григоренка в сторону Ахматовой заняли 2-ва(!!!) из 3-х рядов, слева и справа вот где ГАИ быть надо
но они же наверное сейчас все ЭВРО обеспечивают
нет времени пока видео с рега запилить мало того, что ездят как попало, но и паркованцы на новом участке Григоренка в сторону Ахматовой заняли 2-ва(!!!) из 3-х рядов, слева и справа вот где ГАИ быть надо
И вот только что дозвонился дежурному по Киеву, сообщил о регулярных нарушениях ПДД на проспекте Петра Григоренко, а именно неоднократное игнорирование водителями знаков, запрещающих проезд, и попросил принять заявку о выделении экипажей для патрулирования в том районе. Заявку приняли, обещали передать в ГАИ Дарницкого района.
кстати, а маршруты маршруток изменились?
сегодня утром уже да
но остальные едут как попало
по нечетной стороне ситуация получше там аленей разворачивают стоящие в крайнем левом для поворота на ахматовой в направлении набережной
по моей четной стороне под кишеней движение двухстороннее
сам я поехал по правилам - на разворот на княжем долго и нудно и три светофора вместо одного
Наблюдаю через веб-камеру: при правом повороте с Ахматовой на нечетную сторону Григоренко (по привычке) упирается в 3 ряда одностороннего движения, тупит, напрягает до скрипения мозг: "а чей-то такое?" и сваливает с перекрестка.
вчерась проехал по новому)) на удивление, встречников не встретил. маршрутки передомной, тоже повернули на новый участок. теперь надо быть внимательным, так как поток пешиков увеличится. кстати - самые опытные смотрят в ОБЕ стороны при переходе.
PS. стоял на светофоре и наблюдал, как человек с ахматовой (со стороны ХШ) повернул на григоренка. остановился. потупил. и вернулся.
по моей четной стороне под кишеней движение двухстороннее
сам я поехал по правилам - на разворот на княжем долго и нудно и три светофора вместо одного
Но если там движение двухстороннее, то смысл ехать через Княжий затон? Или я не правильно понял ваш маршрут? То есть, выезжая по чётной стороне Григоренко возле "Кишени" в сторону Дарницкого моста, вы поехали через Княжий затон? Но, зачем?
кстати, а маршруты маршруток изменились?
пока нет ... едет автобус с дальним светом, а за ним тихонечко вереница встречников ...
Но если там движение двухстороннее, то смысл ехать через Княжий затон? Или я не правильно понял ваш маршрут? То есть, выезжая по чётной стороне Григоренко возле "Кишени" в сторону Дарницкого моста, вы поехали через Княжий затон? Но, зачем?
по знакам то оно одностороннее по факту утром было 50Х50 я это имел ввиду...
я поехал на княжий разворачиваться потому как пытаюсь соблюдать правила
по моей четной стороне под кишеней движение двухстороннее
сам я поехал по правилам - на разворот на княжем долго и нудно и три светофора вместо одного
Но если там движение двухстороннее, то смысл ехать через Княжий затон? Или я не правильно понял ваш маршрут? То есть, выезжая по чётной стороне Григоренко возле "Кишени" в сторону Дарницкого моста, вы поехали через Княжий затон? Но, зачем?
Колега був сьогодні в обід біля Кишені. Всім, хто вважав цю ділянку двосторонньою, проводили платний блітц-тест на знання ПДР.
Колега був ........... проводили платний блітц-тест на знання ПДР.
Пройшов? колега... тест ?
Колега був ........... проводили платний блітц-тест на знання ПДР.
Пройшов? колега... тест ?
Він проти шерсті не їхав ) А за тест каже схоже готівкою не брали, виглядало наче стояла черга на протоколи.
Він проти шерсті не їхав ) А за тест каже схоже готівкою не брали, виглядало наче стояла черга на протоколи.
Брали только по безналу?
по моей четной стороне под кишеней движение двухстороннее
сам я поехал по правилам - на разворот на княжем долго и нудно и три светофора вместо одного
Но если там движение двухстороннее, то смысл ехать через Княжий затон? Или я не правильно понял ваш маршрут? То есть, выезжая по чётной стороне Григоренко возле "Кишени" в сторону Дарницкого моста, вы поехали через Княжий затон? Но, зачем?
Колега був сьогодні в обід біля Кишені. Всім, хто вважав цю ділянку двосторонньою, проводили платний блітц-тест на знання ПДР.
Нарешті! Ще б паркуванців поразгоняли
блиииин ну и трафик у меня под окнами теперь ...
это пока город пустой, что же осенью то будет под нашей кишеней страшно представить ...
да, согласен. Надо біло им сначала расширить там до 3 полос и убрать "горло" при віезде на развязку.
Надо біло им сначала расширить ...
+100 еще кишеню подвинуть метров на пять - вообще охренели, мало того, что полдороги откусили так еще и все клумбы закатали асфальтом под свою парковку. А в так необходимом подземном паркинге они себе склад и комфи устроили. Кишеню надо лишить - флаги убрать дорогу расширить, подземный паркинг от склада и комфи очистить, клумбы вернуть !!!
Вчера ехал по красному - не понравилось, светофоры пешеходы и алени на княжем на встречке Сегодня по синему - еще хуже, не помещаюсь между столбиков(кто их там вкопал и нахера нипанятна) и во дворах узко глубокие лужи и полно машин хоть путь и короче можно еще по желтому - по парковке до конца и метров 30 против шерсти, стремно и не в моих правилах ХЗ короче мне хуже стало с этими нововведениями но если откроют от моста до григоренка то это с лихвой компенсирует сильно сократя мне путь домой
Сегодня по синему - еще хуже, не помещаюсь между столбиков(кто их там вкопал и нахера нипанятна)
Вот для того их и вкопали, ога
Утром обратил внимание, что правильно настроили светофор на пересечении Здолбуновской и нечетной Григоренко (в сторону ж/д и моста). Тем, кто едет со стороны Харьковского шоссе, загорается красный, но тем, кто едет со стороны Днепровской набережной - горит зеленый, соответственно, нет забитого перекрестка.
короче мне хуже стало с этими нововведениями
+100500!!! Теперь такие круги наматывать надо - врагу не пожелаешь. Может быть попробовать поговорить с владельцами стоянки, чтобы открыли выезд на Григоренко в районе, хотя бы, "Абрикоса"? Раньше туда машины ездили...
снова провал и проседание асфальта на новом участке. там где в прошлый раз срезали.
проседаний, оказалось несколько. теперь дорога как американские горки. на месте заказчика, я б РОСТу не то что не заплатил бы, а еще б и неустоку содрал.
нечетную сторону до конца до ума так и не довели. плюс затык возле конечной 8 трамвая и море паркованцев занимающих от 50 до 70% проспекта. Непонятно почему не открыли проезд от ДШ до Григоренко, там все готово.
проседаний, оказалось несколько. теперь дорога как американские горки.
тоже покачался седня там. Еще пару дней назад все было прекрасно. Проседания немалые..
поставил сегодня новые аморты. ох и подпрыгивают!!!
В воскресение местами выгрызен (снят слой) асфальта. Утро понедельника - латают.
да и вчера латали. что-то там не клеится у них.
PS. а заметили, как быстро все привыкли? встречников почти нет.
PS. а заметили, как быстро все привыкли? встречников почти нет.
есть такое, если б еще паркованцы под знаками свалили...
вот думаю писмецо накатать....
вот думаю писмецо накатать....
не думаю что получиться.... вон на урловской капец полнейший... и ничего их не берет ))))
вот думаю писмецо накатать....
не думаю что получиться.... вон на урловской капец полнейший... и ничего их не берет ))))
им там деваться не куда, а эти есть
при том с двух сторон (!) остается от проспекта 1 полоса
да и вчера латали. что-то там не клеится у них.
PS. а заметили, как быстро все привыкли? встречников почти нет.
сегодня увеличили площадь латания. єто капец
да и вчера латали. что-то там не клеится у них.
PS. а заметили, как быстро все привыкли? встречников почти нет.
ура открыли проезд с моста прямо вот мой путь домой
По Сортировочной тоже можно ездить?
вымараживает сделанный со стоянки напротив 1-го дома выезд со стаянки.. тупо заасфальтировали пол полосы.... ночью влететь не кисло можно...
По Сортировочной тоже можно ездить?
вроде да вот знаки что висят на перекрестке с сортировочной:
прикольно, многим конечно будет удобнее домой добираться, хоть и зигзагами правда щас начнут олени за блоками на березняки разворачиваться, надо бы побыстрее там цивилизованный разворот сделать
та да, надо было отбойник ставить.
решил проверить сегодня как оно с работы домой по мосту кирпы потом прямо на григоренко встали еще до поворота что будет осенью видать те две хатынки, что помешали григоренко выйти прямо, а не зигзагами, сдаваться не собираются, свеженькие заборчики и металлопластиковые окна сверкают новизной я их не осуждаю, сам бы наверное тоже долго не сдавался
видать те две хатынки, что помешали григоренко выйти прямо, а не зигзагами, сдаваться не собираются, свеженькие заборчики и металлопластиковые окна сверкают новизной я их не осуждаю, сам бы наверное тоже долго б не сдавался
и что они кому доказали? Теперь у них под окнами оживленная дорога. Постоянный шум, копоть. Теперь они свои "золотую" землю вообще никому не продадут. Разве что за очень-очень дешево, и то, под сервис какой-то. Какой нормальный человек там жить захочет?
и что они кому доказали? ... Какой нормальный человек там жить захочет?
ну оно головой то понятно и логично но в такие моменты када тебя с малой родины с земли к которой прикипел выселяют то оно как то другим местом думается...
я был свидетелем переселения сел с затопляемых водохранилищем ГЭС территорий жуть и кошмар
слышал, что даже толком ничего им и не предлагали. Один раз были собрания и все.
слышал, что даже толком ничего им и не предлагали. Один раз были собрания и все.
ну если так, то это другой разговор. ...Скорее всего, так и было.
Немного выпал из ритма жизни, повалявшись на пляже, вернуться хочу с новостями:
1. Увидел интересные скриншоты с iGO с картами от Картбланш 2012.04 , на них уже видны будущие развязки)))
3. Работы на продолжении "Дарницкого шоссе" в сторону Харьковского ведутся более активно, уже щебенку сыпят.
4. Развороты на Григоренко таки доделают в совсем близком будущем.
Фото сделаю в четверг.
с возвращением спасибо за хорошие и наглядные новости интересно они не планируют разворот на дарницком шоссе, так бы с днепровской набережной можно было бы заезжать на мост не через березняки
решил проверить сегодня как оно с работы домой по мосту кирпы потом прямо на григоренко встали еще до поворота что будет осенью
да уж, там щяс регулярно. еще и через Здолбуновскую аж ОДИН ряд налево, на Григоренко и это на весь поток с моста, с 4 полос, потом две, потом одна... И не похоже что к осени снесут хатынки и построят нормальную дорогу. п.с. Вобще то для такого потока какой пересекается на Здолбуновской и Григоренко, нужна была б развязка, а не светофор.
развороты по середине проспекта заасвальтированы, сегодня-завтра откроют.
развороты по середине проспекта заасвальтированы, сегодня-завтра откроют.
28-го вечером уже функционировали
Подтверждаю, уже и прокатился по ним.
28.06.2012 в полдень выглядело так: 28.06.2012 с утра было уже вот так:
Съезд на Днепровскую набережную с Дарницкого моста тем временем потихоньку делают, снося мешающие постройки:
"Дарницкое шоссе" в сторону Харьковского шоссе, за отбойником виден значительный слой уложенного щебня: А на второй фотографии видно, что ЮЗЖД демонтировала одну колею, ближайшую к дороге.
Подтверждаю, уже и прокатился по ним.
блин, а я вчера проехал((
"Дарницкое шоссе" в сторону Харьковского шоссе, за отбойником виден значительный слой уложенного щебня:
шо то сильно узкое єто шоссе
Ух ты, как интересно запланировали. Получается, что в р-не Привокзальной дорога будет обходить с двух сторон заправку, нырять под мост и выскакивать с другой стороны на месте нынешнего старого кладбища. В принципе, думаю, будет удобно. Жаль только, что относительно тихая Бориспольская превратится в шумный проспект.
ул.Бориспольская так или иначе оживится: она будет соединяться с Пражской (тоннель), и в перспективе выходить на Бориспольскую трассу. Но это отдаленная перспектива, в ближайшей - улицу ожидает реконструкция, вероятно, с расширением.
И трамвай уберут?
И трамвай уберут?
Не встречал конкретного распоряжения, но на Генплане по ул.Бориспольской трамвая все-таки нет и слухи о демонтаже еще с прошлого года ходят. Так что, вероятно, уберут от конца улицы до Дарницкого вокзала.
ул.Бориспольская так или иначе оживится: она будет соединяться с Пражской (тоннель), и в перспективе выходить на Бориспольскую трассу. Но это отдаленная перспектива, в ближайшей - улицу ожидает реконструкция, вероятно, с расширением.
Так уже ж вроде Бориспольская соединена с трассой? Вернее, есть выход на Харьковскую площадь? Трамвай, скорее всего таки уберут. А вот тоннель - это, имхо, на столько далекая перспектива, что обл этом пока даже говорить рано. Там бы еще хоть вокзал достроить и обустроить, а потом уже на Пражск5ую тоннель копать. Пока инвесторы на это дело в очередь не стоят.
Да, сейчас выходит на Харьковскую площадь, а будет выходить на Бориспольскую трассу, являя собой часть киевской малой окружной дороги. А вот тоннель, кстати, думаю, не такая и далекая перспектива. Есть все основания предполагать что его сделают раньше вокзала.
Да, сейчас выходит на Харьковскую площадь, а будет выходить на Бориспольскую трассу, являя собой часть киевской малой окружной дороги. А вот тоннель, кстати, думаю, не такая и далекая перспектива. Есть все основания предполагать что его сделают раньше вокзала.
Начались какие-то странные движения со стороны одного забора... Начали оттуда что-то вывозить (в районе тяговой подстанции вокзала). У меня рядом гараж рядом, как раз на месте новой тяговой подстанции. Так вот я хотел бы понимать - движение начинается просто или таки железнодорожники таки тоже начали вести активную работу, и мне надо будет искать новый гараж под съем? Мой гараж в районе Экомаркета на Сивашской 3.
Да, сейчас выходит на Харьковскую площадь, а будет выходить на Бориспольскую трассу, являя собой часть киевской малой окружной дороги. А вот тоннель, кстати, думаю, не такая и далекая перспектива. Есть все основания предполагать что его сделают раньше вокзала.
А можно по подробнее? Откуда информация о его строительстве? И где он, согласно плану, будет проходить?
А можно по подробнее? Откуда информация о его строительстве? И где он, согласно плану, будет проходить?
Я несколько обобщил информацию из разных источников, а проходить он будет примерно вот так: http://maps.yandex.ua/-/CRSy6A9z Строительство данного тоннеля предусматривалось различными программами развития транспортной инфраструктуры, во всех планах он фигурирует еще где-то с 2003-2005 гг.
И он должен быть не только для автомобилей, но и для трамваев, - это позволит демонтировать трамвай с ул.Привокзальной и Харьковского шоссе, что, тем самым, даст возможность расширить проезжую автомобильную часть на путепроводе над ж/д.
Ну да, про планы в курсе и про трамвай тоже. Тоннель должен был быть сделан вместе с вокзалом. Еще в году этак 2005-2006. Но, увы и ах, как обычно, все забылось\отложилось. Там, кстати, еще и метро дотянуть планировали - зеленую ветку. А еще были планы вместо трамвая пустить метро до Левобережной. В общем, что там только не придумывали за последние лет 10 Я даже когда-то видела планы перестройки всего массива, со сносом хрущевок и строительством высоток. Даже начали первый дом строить, но так все в 2008 замерло и до сих пор стоит.
должен быть не только для автомобилей, но и для трамваев,
ух ты. я когда-то видел планы, так его собирались строить только для трамваев. неужели концепция поменялась?
ух ты. я когда-то видел планы, так его собирались строить только для трамваев. неужели концепция поменялась?
Он фигурирует как автомобильно-трамвайный. Деталей реализации не знаю, но не только для трамваев будут рыть землю
А можно по подробнее? Откуда информация о его строительстве? И где он, согласно плану, будет проходить?
Я несколько обобщил информацию из разных источников, а проходить он будет примерно вот так: http://maps.yandex.ua/-/CRSy6A9z Строительство данного тоннеля предусматривалось различными программами развития транспортной инфраструктуры, во всех планах он фигурирует еще где-то с 2003-2005 гг.
И он должен быть не только для автомобилей, но и для трамваев, - это позволит демонтировать трамвай с ул.Привокзальной и Харьковского шоссе, что, тем самым, даст возможность расширить проезжую автомобильную часть на путепроводе над ж/д.
а можно его вообще демонтировать? И так на пражской с 4 утра до 2 ночи грохот от этих рухлядей стоит. Рельсы убитые, стыки величиний с кулак, эти гробы еще и гудят... Кароче мрак. А так же запредить движение грузовой техники по Пражской в дневное время. ЗАпарили фуры ночью гонять по убитому асфальту на таможенный терминал. Пусть по Новаторов ездят.
тихо! щяс любители трамвачегов набегут и затролят бегает тут время от времени один-особо влюбленный
А можно по подробнее? Откуда информация о его строительстве? И где он, согласно плану, будет проходить?
О, спасибо, очень занимательно. Только одно явно видно, если тоннель будет идти таким образом, ни о каком освобождении Х/ш от трамвая и речи быть не может.
А по чему это явно видно, простите?
А по чему это явно видно, простите?
Хм... Ну как это объяснить... Сейчас есть несколько маршрутов, которые охватывают весь р-н с двух сторон. Если пустить трамвай под вокзалом на Пражскую и убрать его на Х/ш, то часть р-на останется без транспорта. Тут или надо активизировать автобусные маршруты, или оставлять трамвай. Короче, это я к тому, что идея трамвайного маршрута в тоннеле, ИМХО, в принципе бредовая в нынешних реалиях. Тому р-ну нужен полноценный автобусный маршрут. И не один. И этим делом все в конечном итоге и закончится.
Хм... Ну как это объяснить... Сейчас есть несколько маршрутов, которые охватывают весь р-н с двух сторон. Если пустить трамвай под вокзалом на Пражскую и убрать его на Х/ш, то часть р-на останется без транспорта. Тут или надо активизировать автобусные маршруты, или оставлять трамвай. Короче, это я к тому, что идея трамвайного маршрута в тоннеле, ИМХО, в принципе бредовая в нынешних реалиях. Тому р-ну нужен полноценный автобусный маршрут. И не один. И этим делом все в конечном итоге и закончится.
Трамвай по Харьковскому шоссе с большой вероятностью будет заменен троллейбусом, хотя вариант автобуса также рассматривался.
А потом возникнет вопрос расширения Пражской и они снимут трамвайный путь. Вот и зачем его планировать, если по всему городу уже давно идет тенденция по ликвидации трамвайных маршрутов. Моя не понимать
А потом возникнет вопрос расширения Пражской и они снимут трамвайный путь. Вот и зачем его планировать, если по всему городу уже давно идет тенденция по ликвидации трамвайных маршрутов. Моя не понимать
некуда пражскую расширять. Между домами 30 и 31 расстояние около 40 метров. Да и так, рельсы на пражской как во Львове. Ездий не хочу.
А потом возникнет вопрос расширения Пражской и они снимут трамвайный путь. Вот и зачем его планировать, если по всему городу уже давно идет тенденция по ликвидации трамвайных маршрутов. Моя не понимать
некуда пражскую расширять. Между домами 30 и 31 расстояние около 40 метров. Да и так, рельсы на пражской как во Львове. Ездий не хочу.
Смотрите шире. Если Бориспольскую соединят с Пражской с одной стороны и с Бориспольской трассой с другой, то это вопрос времени, когда эти улицы станут пользоваться популярностью у автомобилистов - Х/ш-то в час пик перегружена. А Пражская нынче на 1,5 полосы с каждой стороны. Да и вообще, о чем тут речь, если трамвай на Бориспольской снимать собираются. Куда тогда будут идти рельсы с Пражской? В никуда? Или только для соединения Пражской с Позняками? Берут меня сомнения, что это нынче очень популярное направление движения. Короче, может я чего не понимаю и время покажет, но чую я, что трамваю там не быть.
Блин, если раньше бы такой чертеж нашел...))) Ну да ладно, смотрим, тут есть связующие в единое целое официальные чертежи, которых еще нет по форумам:
Ну и что касается продления Бориспольской:
а в большем размере есть?
а в большем размере есть?
Пока нету((
Кто нибудь знает, когда закончат? а то кинули половину не доделавши
Спасибо за чертежи, особенно за продление Бориспольской. А насколько актуален чертёж? Там в легенде у Дарницкого вокзала даже линия метрополитена нарисована, хотя вроде из планов метростроя этот маразм (продление туда Сырецко-Печерской линии) убрали…
Спасибо за чертежи, особенно за продление Бориспольской. А насколько актуален чертёж? Там в легенде у Дарницкого вокзала даже линия метрополитена нарисована, хотя вроде из планов метростроя этот маразм (продление туда Сырецко-Печерской линии) убрали…
Все чертежи были менее месяца назад предоставлены в Кабмине на совещании.
Строительство левобережного автомобильного съезда с Дарницкого моста здорово продвинулось:
Это заезд на т.н. "Дарницкое шоссе" в сторону Дарницкого ж/д вокзала, там работы пока не ведутся, просто сложили готовые металлоконструкции: На мой взгляд, такие приоритеты связаны с небольшим трафиком, который может поехать по такому маршруту, с учетом того что пока не довели дорогу до Харьковского шоссе. Но под заезд уже готовят опоры, на некоторых фото видна техника, которая и осуществляет постройку рукава-заезда с Днепровской набережной.
В консерватории ничего не слышно по поводу этого разрыва? Может есть смысл поразмышлять о регулируемом перекрестке при выезде с под моста в сторону Сортировочной? А то ведь на всех березняковских дедушек на волжанках автомобилями не напасешься... Кто в курсе этого разрыва, заранее притормаживают и\или в среднем ряду, залетные лупят точно в корму.
К сожалению, ничего не знаю относительно что они там придумают Раньше думал что полностью уберут, но похоже разрыв всерьез и надолго. А если еще представить что можно будет с Березняков выехать в сторону Харьковского шоссе (когда дорогу таки доделают), то там будет совсем невесело
После открытия заезда на дорогу от моста с Днепровской набережной теоретически могут закрыть этот разворот, но такое развитие ситуации мне кажется маловероятным.
то мерс 221 загорал на отбойничке?
мерс из новых, в моделях не ориентируюсь аварии там через день
на пересечении Григоренко-Пчилки провалился новый асфальт. глубина ямы 20-30 см. длина несколько метров. руки поотрывать строителям!
А может там слышно, когда они сделают нормальные тротуары вдоль Григоренко? И освещение заодно? И да, кстати про освещение, кто-то вкурсе, почему на мосту Кирпы ни один фонарь не горит? Город экономит? Или банально протупили и что-то там напортачили с электрикой?
Мост Кирпы город с УЗ поделить не могут. Сам мост на балансе УЗ, а им освещать авточасть даром как бы не с руки — город же не хочет давать денег на освещение того, что у него не на балансе.
на пересечении Григоренко-Пчилки провалился новый асфальт. глубина ямы 20-30 см. длина несколько метров.
Опять? Там же где-то уже было подобное?
то было на четной стороне, теперь на нечетной. на том участке, который в конце 2011 открыли.
то было на четной стороне, теперь на нечетной. на том участке, который в конце 2011 открыли.
Асфальт как-то проваливался именно на нечетной стороне, возле люка. И, ЕМНИП, как раз возле поворота на Пчилки.
да-да, именно там. между люков.
то было на четной стороне, теперь на нечетной. на том участке, который в конце 2011 открыли.
Асфальт как-то проваливался именно на нечетной стороне, возле люка. И, ЕМНИП, как раз возле поворота на Пчилки.
Ну дык болото там, ога. Тока откель же нашим строителЯм знать об этом. Им же не за какчество денех плотють, а за "погонные километры".
болото дальше, а там раньше стоянка была. руки просто не из того места.
болото дальше, а там раньше стоянка была. руки просто не из того места.
Там весь этот участок низинку заболоченную представляет. Просто для стоянки грунта на подсыпку видимо не экономили. Ну и, в принципе да, это как раз "рук из нетого места" и касается...
Асфальт как-то проваливался именно на нечетной стороне, возле люка. И, ЕМНИП, как раз возле поворота на Пчилки.
Ага, огражден этот провал в средней полосе 2-мя красными пластиковыми разделителями. Ночью визг тормозов ... удар ... таксист вмазался в них ... один разделитель отбросило в первую полосу, а второй под машиной зажало ... со скрежетом залез на бровку и с пассажирами вытянули это из под машины .. так все побросали и сдрыснули по быстрому ... молодцы охранники с ближайшей стоянки все подняли и перетащили ограждения на место
Междупутье на отрезке от Здолбуновской до Ахматовой все-таки потихоньку засыпают, а там где уже более-менее подняли уровень, буйным цветом расцвели парковки. Но пару самосвалов все равно присутствуют: Возможно после того, как будет засыпан этот участок, благоустроят тротуары и освещение. Если деньги выделят, разумеется
Ну и просадка асфальт на пересечении с ул. Елены Пчилки, поперек движения примерно на 3 метра шириной, 30-40 см и столько же глубиной:
Как известно, ради строительства левобережного съезда с Дарницкого моста снесли здания СТО. Над обломками уже нависает строящийся съезд:
Вот где логика, ради съезда спокойно сносят СТО и т.д., а снести 2 халупы, которые мешают строительству Григоренко не могут... Кстати, возле тех домиков последние дни активное движение - самосвалы, тракторы и т.д. То ли ровняют участок между двух частей проспекта, то ли наконец-то эти домики сносить собираются.
Вот где логика, ради съезда спокойно сносят СТО и т.д., а снести 2 халупы, которые мешают строительству Григоренко не могут... Кстати, возле тех домиков последние дни активное движение - самосвалы, тракторы и т.д. То ли ровняют участок между двух частей проспекта, то ли наконец-то эти домики сносить собираются.
Разные объекты, разные подрядчики, разное финансирование...
Возле домиков сегодня движения не видел, но с четной стороны (в сторону моста) они все больше напоминают заброшенные... Один стоит без крыши и с заколоченными окнами. Может все-таки снесут, рано или поздно.
Все не читал, просто вопрос, мож кто в курсе когда начнутся работы на правой стороне в сторону Красноармейской?
Все не читал, просто вопрос, мож кто в курсе когда начнутся работы на правой стороне в сторону Красноармейской?
Красноармейской???
Видимо имеется ввиду обещанная реконструкция Железнодорожного шоссе.
Все не читал
тут про Позняки.
Мост Кирпы город с УЗ поделить не могут. Сам мост на балансе УЗ, а им освещать авточасть даром как бы не с руки — город же не хочет давать денег на освещение того, что у него не на балансе.
Предлагаю "залайкать" на странице Азарова вопрос о темноте на Дарницком мосту. А именно: "Николай Янович, Вы несколько раз открывали новый Дарницкий мост. Он работает практически "на полную", это хорошо! Но только в ночное время проезжая часть ВООБЩЕ не освещается. А это создает предпосылки для аварий! Может Вы поможете Укрзализныце и Киевгорадминистрации разобраться кто отвечает за освещение проезжей части моста?! И оно наконец появится)))"
Мост Кирпы город с УЗ поделить не могут. Сам мост на балансе УЗ, а им освещать авточасть даром как бы не с руки — город же не хочет давать денег на освещение того, что у него не на балансе.
Предлагаю "залайкать" на странице Азарова вопрос о темноте на Дарницком мосту. А именно: "Николай Янович, Вы несколько раз открывали новый Дарницкий мост. Он работает практически "на полную", это хорошо! Но только в ночное время проезжая часть ВООБЩЕ не освещается. А это создает предпосылки для аварий! Может Вы поможете Укрзализныце и Киевгорадминистрации разобраться кто отвечает за освещение проезжей части моста?! И оно наконец появится)))"
Мост Кирпы город с УЗ поделить не могут. Сам мост на балансе УЗ, а им освещать авточасть даром как бы не с руки — город же не хочет давать денег на освещение того, что у него не на балансе.
Предлагаю "залайкать" на странице Азарова вопрос о темноте на Дарницком мосту. А именно: "Николай Янович, Вы несколько раз открывали новый Дарницкий мост. Он работает практически "на полную", это хорошо! Но только в ночное время проезжая часть ВООБЩЕ не освещается. А это создает предпосылки для аварий! Может Вы поможете Укрзализныце и Киевгорадминистрации разобраться кто отвечает за освещение проезжей части моста?! И оно наконец появится)))"
а кто в курсе, когда закончат дорогу от Харьковского шоссе до Григоренко?
та там уже непонятно, будет она односторонней или двухсторонней. Они б Григоренко сначала закончили, а то везде начали, а теперь денег нехватает.
я думаю она будет односторонней от Харьковского шоссе к Григоренко, так как 6 полос там никак не поместятся
удешевляют... хотя должна была быть двухсторонней.
на пересечении Григоренко-Пчилки провалился новый асфальт. глубина ямы 20-30 см. длина несколько метров. руки поотрывать строителям!
наконец то залатали. но как похабно, волнами, кусками...
Латка - то фигня, меня больше напрягают асфальтированные заезды на стоянки, которые проходят в левом ряду. Можно налететь и... последствия будут серьезными Так что завтра сделаю фото, замеры - и письмом в ГАИ, эти вещи не должны быть на дороге - обяжут срезать.
Съезд с моста строят, но за 2 недели все отличия которые я увидел - это короткая смонтированная балка со стороны Днепра и чуть расширенная конструкция пролета со стороны Причальной: Темпы никудышние.
Съезд с моста строят, но за 2 недели все отличия которые я увидел - это короткая смонтированная балка со стороны Днепра и чуть расширенная конструкция пролета со стороны Причальной
Останні два тижні робочих там не видно.
Латка - то фигня, меня больше напрягают асфальтированные заезды на стоянки, которые проходят в левом ряду.
то не на стоянки вьезд. а такой пешех-й переход РОСТ сделал. (для себя кстати, от туда его техника виежает. А вьезд на стоянки метров на 30-50 севернее).
то не на стоянки вьезд. а такой пешех-й переход РОСТ сделал. (для себя кстати, от туда его техника виежает. А вьезд на стоянки метров на 30-50 севернее).
Сегодня увидел что подобных въездов вообще несколько. И воткнули будку стоянки прямо в 10 см от дороги. Придется письмо переделывать
А тот въезд - именно на стоянку, рядом тоже будка торчит.
значит я о другом подумал тот где техника РОСТа, возле провала, на перекрестке с Пчилкой.
значит я о другом подумал тот где техника РОСТа, возле провала, на перекрестке с Пчилкой.
Да тот тоже надо срезать, завтра буду ехать - сфоткаю для письма в ГАИ. Ну их нафиг, особенно в темное время.
сегодня асфальт на пересечении с Пчилкой опять провалился...
вечный провал? предлагаю там эстакаду. ну и мне удобнее заезжать будет.
вечный провал? предлагаю там эстакаду. ну и мне удобнее заезжать будет.
При каждом провале стрелять ответственных и сбрасывать трупы в провал.
Утром, похоже, кто-то таки налетел на то асфальтное неподобство, стоял Лачетти с аварийкой, водитель с грустным лицом рассматривал бампер. Все, в понедельник отправлю письмо в ГАИ.
Налетали уже и не раз ... и не только именно в провал, а и в само пластиковое ограждение (в силу плохой освещенности). "А воз и ныне там ..."
Налетали уже и не раз ... и не только именно в провал, а и в само пластиковое ограждение (в силу плохой освещенности). "А воз и ныне там ..."
Я не про провал, а про асфальтовый налепок в крайнем левом ряду. Блин, руки не доходят запечатать письмо и отправить, с этим дождем...
Я не про провал, а про асфальтовый налепок в крайнем левом ряду. Блин, руки не доходят запечатать письмо и отправить, с этим дождем...
А провал к тому же усугубляет - перестраиваясь из-за него из средней в левую, через 10 метров обнаруживают этот "налепок" и заметно резко принимают правее (это если увидят).
очередной сбил пластиковые блоки. аккуратненько поставил на место и умчал.
+1 видел ... таксист поставил и умчал поскорее
Налетали уже и не раз ... и не только именно в провал, а и в само пластиковое ограждение (в силу плохой освещенности). "А воз и ныне там ..."
Я не про провал, а про асфальтовый налепок в крайнем левом ряду. Блин, руки не доходят запечатать письмо и отправить, с этим дождем...
этот налепок-вымараживает сцуко
Налетали уже и не раз ... и не только именно в провал, а и в само пластиковое ограждение (в силу плохой освещенности). "А воз и ныне там ..."
Я не про провал, а про асфальтовый налепок в крайнем левом ряду. Блин, руки не доходят запечатать письмо и отправить, с этим дождем...
Пишите заодно и про отсутвтие освещения. Пешеходный переход есть, а ни одного фонаря в округе нет. Там же ж никого не видно. Особенно по дождю...
к тому же переход из ниоткуда в никуда. людской поток на остановке "Пчілка", а переход до перекрестка. никуда-так как междупутье превратилось в озеро.
Замовник торгів: КК "Київавтодор", 03359026, вул.Командарма Каменєва, 6, м.Київ, 01014 Процедура закупівлі: Відкриті торги Предмет: реконструкція з розширенням просп.П.Григоренка (від вул.А.Ахматової до вул.Здолбунівської) Місце поставки: м.Київ Термін поставки: серпень 2012р. - грудень 2013р. Інформація про переможців торгів: ТОВ "Ростдорстрой" Вартість: 113 815 072.80 грн.
Это, конечно, хорошо, но сдается мне что отрезок Ахматовой-Драгоманова куда первоочереднее расширить
Это, конечно, хорошо, но сдается мне что отрезок Ахматовой-Драгоманова куда первоочереднее расширить
Если бы еще убрали светофор Григоренко /Драгоманова было бы вообще по-уму. Снести часть стоянки и сделать разворот. Мечты. Даже на картонную стрелку мозгов не хватает.
Без светофорного объекта там никак, а вот стрелку направо давно следовало бы повесить
Без светофорного объекта там никак, а вот стрелку направо давно следовало бы повесить
Ну почему же? Сделать светофор только для трамвая, включающийся автоматом при приближении последнего. выровнять выезд на мост. вроде все.
Потому что клевер там никто строить не будет Достаточно развесить зеленые стрелки и немного расширить проезжую часть - станет лучше. С разворотом через стоянки вообще было бы отлично, - перекресток заметно разгрузится.
Зачем клевер.Светофор для трамвая и все. Ну и стоянки ессно по сносить.
Сегодня замечены установщики фонарей вдоль Здолбуновской. Может дойдут и до установки нормального освещения вдоль Григоренка? Кстати, ничего там не слышно на счет нормального соединения Григоренко с Дарницким шоссе? На пересечении со Здолбуновской постоянные ДТП. Я уже не говорю о том, что пешеходам там переходить вообще опасно. Короче, что-то у меня последнее время сплошной негатив по поводу этого проспекта. Особенно я зла была в тот момент, когда надо было воспользоваться маршруткой и я как не знаю кто, пол часа бегала вдоль проспекта в поисках нормального пешеходного перехода в сторону остановки. Оказалось, что надо через лужу-озеро вплавь добираться
Замовник торгів: КК "Київавтодор", 03359026, вул.Командарма Каменєва, 6, м.Київ, 01014 Процедура закупівлі: Відкриті торги Предмет: реконструкція з розширенням просп.П.Григоренка (від вул.А.Ахматової до вул.Здолбунівської) Місце поставки: м.Київ Термін поставки: серпень 2012р. - грудень 2013р. Інформація про переможців торгів: ТОВ "Ростдорстрой" Вартість: 113 815 072.80 грн.
Это, конечно, хорошо, но сдается мне что отрезок Ахматовой-Драгоманова куда первоочереднее расширить
чото я не понял куда они там собираются 113 млн вбухать или подвесную эсткаду над хатынками будут строить
Для меня это вообще загадка. Расширять ведь нужно только старый участок проспекта - от Ахматовой до Пчилки. За такую сумму можно не только вечный провал отремонтировать, но и масло с икрой жрать каждый день
Конечно, если работы будут включать в себя благоустройство вдоль проспекта - еще куда ни шло, но все равно, сумма какая-то космическая за добавление 1 полосы.
аппетит приходит во время еды...дерибан на марше. не удивлюсь, если скажут, что пора майдан перестраивать:))
аппетит приходит во время еды...дерибан на марше. не удивлюсь, если скажут, что пора майдан перестраивать:))
Кстати, против сноса куполов на Майдане в пользу зелени и фонтанов я бы не возражал
Что касается проспекта Григоренко: удручают недоделки ближе к Здолбуновской, там нет одного слоя асфальта - канализационные решетки торчат. Перехвалил РОСТовцев Участок доделывали впопыхах, после того, как их перебросили на Горького. Участок возле Ахматовой же сделан идеально.
Почитал техническую документацию по тендеру - это просто задним числом, т.к. в нем есть и демонтаж моста по Тальновской и т.п. Так что вопрос снимается.
Немного благоустраивают территорию, я боялся что вообще все заставят стоянками, но раз завезли чернозем, то будут высаживать деревья (опять же, по тендеру - не доделано): (снимал из-за руля, горизонт завален)))
Почитал техническую документацию по тендеру - это просто задним числом, т.к. в нем есть и демонтаж моста по Тальновской и т.п. Так что вопрос снимается.
Немного благоустраивают территорию, я боялся что вообще все заставят стоянками, но раз завезли чернозем, то будут высаживать деревья (опять же, по тендеру - не доделано): (снимал из-за руля, горизонт завален)))
это не чернозем... это камни вроде...
Да, уже рассмотрел - как асфальтовая крошка...
На четной стороне сегодня устанавливали столбы освещения
К 14 октября откроют 4-полосную автомобильную дорогу, которая соединит мост Кирпы и Харьковское шоссе.
Сейчас водители, двигающиеся с правого берега, чтобы выехать на Харьковское шоссе, используют ул. Здолбуновскую, что не совсем удобно, ведь приходится проезжать массу светофоров и поворотов.
«Новая прямая дорога пройдет от моста, через Харьковское шоссе, до ул. Привокзальной. Она соединит весь Дарницкий массив с правым берегом и будет идти параллельно просп. Бажана и Южному мосту — это уменьшит пробки на левом берегу», — рассказали нам в ЮЗЖД. Также новая дорога позволит разгрузить Южный мост, который вечно забит. Жители Осокорков и Харьковского массива могут использовать новую дорогу с мостом Кирпы для «переправы» на правый берег.
Также на левом берегу по соседству с новой дорогой активно строят съезды с моста Кирпы на Днепровскую набережную. Сейчас, чтобы выехать на набережную, водителям приходиться плутать узкими улочками.
Источник, правда, газета "Сегодня"...
а она односторонняя будет? и где сьезд на нее на ХШ будет?
а она односторонняя будет? и где сьезд на нее на ХШ будет?
Двухсторонняя, а вот в каком именно виде сдадут через 1,5 месяца - пока не знаю.
Схему развязки, как задумывалось, уже публиковал, но то в целом завершенный объект.
а она односторонняя будет? и где сьезд на нее на ХШ будет?
Двухсторонняя, а вот в каком именно виде сдадут через 1,5 месяца - пока не знаю.
вот-вот, узковата она как то на двухстороннюю щяс
кстати, вот почему на днях там біло много асфальтоукладчиков.
вот-вот, узковата она как то на двухстороннюю щяс
А 4 полосы 2х2 отличается от 4 полос 4х1 ?
Хм... странно как-то, почему, интересно, всего 4 полосы, а не 6? С моста идет 3 полосы, которые потом сойдутся в 2? Хорошо, что там машино-поток не такой уж и большой, иначе был бы регулярный "затык".
А 4 полосы 2х2 отличается от 4 полос 4х1 ?
а откуда возьмется 4-я полоса, если сейчас 3 полосы? как на московском нарисуют по метр 75см?
Хм... странно как-то, почему, интересно, всего 4 полосы, а не 6? С моста идет 3 полосы, которые потом сойдутся в 2? Хорошо, что там машино-поток не такой уж и большой, иначе был бы регулярный "затык".
Да. Часть потока сворачивает на Григоренко, ну или с Григоренко добавляется в сторону моста, так что добавление полосы, в принципе, логично. Я такую схему и предполагал ранее. Вот пока не знаю как реализуют пересечение с проспектом - светофором или знаками приоритета... По идее, будет второе.
а откуда возьмется 4-я полоса, если сейчас 3 полосы? как на московском нарисуют по метр 75см?
Сейчас 6 полос + 1 посередине (под отбойник).
Если там сделают только знаки приоретета, то там будет одно сплошное и бесконечное ДТП. Только светофор. Но светофор в час пик создаст дополнительную нагрузку на проспект. В общем, пока не сделают нормальную развязку, будут проблемы.
а вас не затруднит кинуть еще раз схему перекрестка григоренко и тех, кто будет выезжать с дарницы??? Не совсем понимаю как все реализуют и разрулят с таким потоком с григоренко....Если там будут пересекаться потоки-то постоянный затык там обеспечен так же как и со светофором....
Так и я не понимаю((( По схеме (в большом разрешении у меня дома есть) там вообще клевер, но этого клевера я бы не стал дожидаться в ближайшие 6-7 лет.
А вот как на практике в ближайшие месяцы пересекут потоки, вернее, как их разрулят - я сам не знаю. Разве что как-то удачно синхронизируют работу светофоров с пересечением на Здолбуновской. Пока что вопросов больше, чем ответов.
И вот схема:
мне как-то кажется, что новая дорога от ХШ до пр. Григоренко будет одностороронней в сторону моста.
мне как-то кажется, что новая дорога от ХШ до пр. Григоренко будет одностороронней в сторону моста.
На другой схеме видно, что организация движения предполагается двухсторонняя:
А гнать 4 полосы для одностороннего движения - это перебор.
сделают с григоренко поворот только на право и делов то))
Так дорогу проведут под мостом возле жд на Привокзальную, она там вообще поместится? По идее азс Авиаком должны убрать Что известно с недостроем Вокзала и будущим трамвайным тоннелем на схеме?
сделают с григоренко поворот только на право и делов то))
направо-куда??? на ХШ???
Так и я не понимаю((( По схеме (в большом разрешении у меня дома есть) там вообще клевер, но этого клевера я бы не стал дожидаться в ближайшие 6-7 лет.
А вот как на практике в ближайшие месяцы пересекут потоки, вернее, как их разрулят - я сам не знаю. Разве что как-то удачно синхронизируют работу светофоров с пересечением на Здолбуновской. Пока что вопросов больше, чем ответов.
И вот схема:
Как мне кажется сделают разгонную полосу после поворота с ГРигоренко... Но все равно народу много валит на этот мост, плюс вся дарница повалит-нафига им на патона ехать... сдаеться мне что вскоре луче через потона начать ездить))))
А гнать 4 полосы для одностороннего движения - это перебор.
это нормально - пока сделают съезды/заезды и трамвай уберут будет односторонней. хотя думаю будет средний вариант - двухсторонняя, но не согласно схемы, а компромис: вариант когда подж мостом будет по одной полосе в каждую стороны, но перекресток(светофор) уберут. причем скорее всего уберут и светофор на здолбуновскую. это весьма разгрузит ХШ. но как разгрузить новый перекресток - с григоренко.. для едущих от вокзала нужен поворот на григоренко, но если его реализотвать разворотом, то стоит отодвинуть на метров 200 от перекрестка.. примерно как сделан разворот перед мостом. ну и "ближний" разворот на григоренко для желающих вернутся на "новое шоссе" для движения к вокзалу без стоп-паузы на здолбуновской.
сдаеться мне что вскоре луче через потона начать ездить))))
особенно во время реконструкции капитальной, которую постоянно откладывают...
вчера разговаривал с прорабом на обьекте где прокладывают коллектор он сказал, что дорога будет 4 полосы двухсторонняя, проходить под мостом, а со стороны Григоренко будет какая-то развязка
Фото (с) KVS1989
По нечетной стороне Григоренко от Ахматовой в сторону Здолбуновской вчера повыдергивали бордюрный камень. Может в самом деле немного расширят проезжую часть?
Может в самом деле немного расширят проезжую часть?
да, расширят-за 118,5 млн!
...Киевская городская государственная администрация оценивает реконструкцию проспекта Петра Григоренко в Дарницком районе в 118,5 млн гривен. Об этом говорится в соответствующем распоряжении горадминистрации №1514 от 29 августа.
Согласно документу, общая сметная стоимость выполнения работ составляет 118,5 млн гривен, из которых более 95 млн — строительно-монтажные работы, оборудование — 0,1 млн гривен, другие затраты — 23,3 млн гривен.
Реконструкция 1,11 км проспекта от улицы Ахматовой до улицы Здолбуновской предусматривает его расширение до 6 полос движения при ширине полосы 3,5 м.
Напомним, что в августе 2011 года Киев продлил реконструкцию проспекта Григоренко до 2013 года.
Реконструкция с расширением будет осуществляться от улицы Анны Ахматовой до левобережных подходов железнодорожно-автомобильного перехода через Днепр.
Заказчиком реконструкции проспекта определена коммунальная корпорация "Киевавтодор", которая на конкурсных торгах выберет генеральные проектную и подрядную организации выполнения работ...
Вообще-то Сумма тендера, проведенного задним числом, включает уже выполненные работы по построению четной части.
А проезжую часть от Ахматовой до бывшей Тальновской действительно расширят. Дальше, на построенном год назад участке, проезжая часть несколько шире, чем на старом отрезке.
Заказчиком реконструкции проспекта определена коммунальная корпорация "Киевавтодор", которая на конкурсных торгах выберет генеральные проектную и подрядную организации выполнения работ...
Выберут пару вуек, которые за копейки будут год вошкаться, а бабло - на распил. Покращення! Украниа вперде!
А Вы не в курсе, что там со съездами с моста? Раньше активно строили, а последнее время рабочих что-то не видно особо. Заморозили?
А Вы не в курсе, что там со съездами с моста? Раньше активно строили, а последнее время рабочих что-то не видно особо. Заморозили?
Да, как-то прогресса особо не видать... Зато прогресс в направлении Привокзальной, там активизировались на продлении "Дарницкого шоссе". Если буду ехать с Борисполя и будет 20 минут свободного времени - пощелкаю.
кровосисе опять пиарится-ленточки резать понадобилось?
Продолжение "Дарницкого шоссе":
Ширина дороги - 20 м.
Фото (с) SHViF
а там вроде есть еще гаражный кооперативчик вдоль железки. Его под снос? или в обход? Ближе к мосту дорога имхо цепляет старое кладбище. Можно пустить слоушок про аварийно-опасный участок и плохую энергетику.
Все это не раз обсуждалось в данной теме.
1. Десятку владельцев гаражей, которые снесли, строят новые гаражи рядом. 2. Дорога кладбище не цепляет.
Дякуваю! Мне 55 страниц не осилить
Все это не раз обсуждалось в данной теме, НО:
1. Там находятся не дачи а жилой частный сектор, где живут живые люди. Эстакада между Тепловозной и Ж/Д полотном вмещается, если у каждого жителя откусить по 3 метра территории вдоль забора )). Естественно никто-никого переселять не собирается, лишнюю деньгу лучше раздеребанить ) 2. Дорога кладбище не цепляет если смотреть это по Wikimapia. На самом же деле любой житель близлежащих окрестностей вам скажет что старое кладбище располагается по всей зеленой территории аж ж Ж/Д путей (на то она и зеленая и там больше ничего нет кроме могил!!!).
Плохая идея короче-говоря, но как обычно народ все проглотил с удовольствием, особо ничего не проанализировав досконально )
Какие еще дачи? Какая эстакада?
Прежде чем отрисовывать контур на Викимапии, я изучал доступные материалы, в т.ч. и официальные картографические. И до ж/д путей территория аж никак не может простираться, потому что там есть и старые платформы, и русло водоканала.
А про охранную зону ж/д тоже неплохо бы узнать, прежде чем говорить что кто-то у кого-то забрал какую-то землю.
могут и не достроить. сегодня митингуют рабочие, говорят год з/п не платят...
про какую эстакаду вы говорите?
а кладбище не может доходить до ЖД путей никак, там проходит речушка.
Для тех, кто читает тему, в принципе, ничего нового, разве что более-менее обозначены сроки сдачи съезда с моста - май 2013 г.
А уже решили как будет стіковатся Григоренко и Дарницкое шоссе?
А уже решили как будет стіковатся Григоренко и Дарницкое шоссе?
Может и решили, но я честно не знаю как реализуют
А уже решили как будет стіковатся Григоренко и Дарницкое шоссе?
Ставлю на світлофор. Можливо на Дарницькому шосе буде зелена картонна стрілка "прямо". Потім, щось перероблять.
Якщо на ДШ буде весь час прямо, то як тоді повернути з Григоренко у бік моста? Зараз з-за світлофора на Григоренко-Здолбунівська затор зранку майже до ахматової, а якщо ще й там поставлять та все може стати до Бажана...
Якщо на ДШ буде весь час прямо, то як тоді повернути з Григоренко у бік моста? Зараз з-за світлофора на Григоренко-Здолбунівська затор зранку майже до ахматової, а якщо ще й там поставлять та все може стати до Бажана...
Если хватит ума настроить работу двух светофорных объектов, а не через одно место, то проблем не будет.
Во всяком случае, светофор с учетом величин транспортных потоков в разных направлениях будет обеспечивать лучшую безопасность, чем клумба. А на этом светофоре со стороны вокзала может быть установлена зеленая стрелка для движения в сторону моста, - как на Почтовой.
Для тех, кто читает тему, в принципе, ничего нового, разве что более-менее обозначены сроки сдачи съезда с моста - май 2013 г.
Просувається і будівництво естакадних з’їздів до мосту з Дніпровської набережної – тут триває демонтаж будівлі, що заважала їх спорудженню, та встановлюються нові опори для естакад. Тож можна буде з’їхати з Дарницького мосту на Дніпровську набережну в напрямку мосту Патона і масиву Осокорки та заїхати з боку Осокорків.
Це як? Заїзд з боку Осокорків на міст? Яким чином?
Не на мост, а на новую дорогу в направлении Дарницкого вокзала. Маршрут заезда на мост со стороны Осокорков останется неизменным - через Березняки.
Ставлю на світлофор.
я тоже хотя могли и клумбу сделать кружочком.
Уважаемый RiderUA вы изучали материалы по объекту, что вы можете сказать по санитарно техническим нормам и по охранной зоне ЖД??? Жильцами частного сектора (по улице Тепловозная) две недели назад остановлено строительство дороги на данном участке. Люди отстаивают свои права и свои дома на деле... http://www.youtube.com/watch?v=PNNxwrXwytw&feature=youtu.be
Уважаемый RiderUA вы изучали материалы по объекту, что вы можете сказать по санитарно техническим нормам и по охранной зоне ЖД??? Жильцами частного сектора (по улице Тепловозная) две недели назад остановлено строительство дороги на данном участке. Люди отстаивают свои права и свои дома на деле... http://www.youtube.com/watch?v=PNNxwrXwytw&feature=youtu.be
Это конечно [*****]. Дорога выше домов на 5 м и по притыках к забору. Это капец здоровью спустя год и капец домам от грибка и сырости. Пидарасы!
Wewa, кто-то покушается на их дома или права? Опять мерещится то, чего нет на самом деле? Есть охранная зона ж/д, полоса отвода регламентирована ДСТУ-Н Б В.2.3-27:2011, в ней строится автодорога.
Наличие двух видов транспорта под боком раньше не волновало, планы по постройке автодороги существовали почти 10 лет, а теперь вдруг такая озабоченность Что ж в юридической плоскости не хотят свою правоту доказать? "Нет, в суд мы подавать не будем" - вдруг самозахватик всплывет еще какой-то, ага.
... Наличие двух видов транспорта под боком раньше не волновало, планы по постройке автодороги существовали почти 10 лет, а теперь вдруг такая озабоченность Что ж в юридической плоскости не хотят свою правоту доказать? "Нет, в суд мы подавать не будем" - вдруг самозахватик всплывет еще какой-то, ага.
Где-то так и есть.
Есть охранная зона ж/д, полоса отвода регламентирована ДСТУ-Н Б В.2.3-27:2011, в ней строится автодорога.
а у дороги есть санзона? при постройке ПВМП учитівается, а тут?
Есть, только вот в состав ПВМП входит еще и метрополитен, со всеми вытекающими ужесточающими.
Если есть, то надо отселять
шо то заглохло все на Григоренко. расковыряли от ахматовой до здолбунивской и бросили а выезд на драгоманова по четной стороне ваааще
Что заглохло? По четной стороне все ближе к Здолбуновской постоянно ковыряются, возвели какой-то фундамент (?), грузовик с генератором там уже поселился возле перекрестка. Сегодня чего-то тащили в упаковке через дорогу, пришлось пару минут постоять, подождать пока протащат.
Дорогу в сторону Привокзальной продолжают делать, составы с песком наблюдаю регулярно.
я имел ввиду нечетную сторону от ахматовой до здолбуновской (расширение проспекта). на противоположной-да, шо то роют все время. времменій заезд с ДШ на Григоренко, шо то сильно долго временній на месте руин домиков движения нет. (кроме ромов). ну и віезд с Григоренко на Драгоманова и к Бажана, похоже не расширят...
Продолжение ДШ к ин-ту Химии делают, но, імхо, лучше сначала доделали б то что начали, а то везде начали и нигде не закончили.
Дорого на Привокзальной прилично расковыряли. Сегодня там ехала, все ограждено было, перекопано местами, асфальт снят, видно что расширяют будущий то ли заезд, то ли съезд
я имел ввиду нечетную сторону от ахматовой до здолбуновской (расширение проспекта).
Может быть там мощно тупит "Киевэнерго" с кабелями под освещение.
ну и віезд с Григоренко на Драгоманова и к Бажана, похоже не расширят...
Там просятся две зеленые стрелки - будет значительное облегчение для тех, кто выезжает. А расширить участок между Кишеней и гаражами, без подвижки последних - увы, никак.
А расширить участок между Кишеней и гаражами, без подвижки последних - увы, никак.
а разве та парковка не временная?
А расширить участок между Кишеней и гаражами, без подвижки последних - увы, никак.
а разве та парковка не временная?
Судя по тому, сколько там народ за место в свое время платил - не временная По крайней мере, до тех пор, пока не начнут строить метро. Но с таким "стояночным лобби" ео могут и не начать строить.
Кабинет министров передал объекты железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве (Дарницкий мост) в сферу управления Киевской городской государственной администрации (КГГА). Об этом говорится в распоряжении №748 от 27 августа.
"Принять предложение Министерства инфраструктуры и Киевской горгосадминистрации о передаче объектов первого пускового комплекса железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве на железнодорожном участке Киев-Московский - Дарница в сферу управления указанной госадминистрации", - говорится в тексте распоряжения.
В частности, в ведение Киева переданы объекты внешнего освещения моста, автомобильная поверхностная часть моста, сооружения эстакад, наземный пешеходный переход, проезд на улицу Березняковскую, съезд на Надднепрянское шоссе, водопроводные и канализационные сети и другие объекты.
На примыкании Григоренко к т.н. "Дарницкому шоссе" навалена куча пластиковых барьеров. Вернее они стоят по очень хитрой траектории, слева и справа по ходу движения в сторону Дарницкого моста. Ну и парочка валяется на обочине на проезжей части.
В темноте и тумане - такие себе "веселые" нежданчики, ессно без светоотражающих элементов, так что лучше ехать максимум 40-50 км/ч в ближайшие пару дней, пока не откроют новую дорогу.
майже офф. а пам’ятаєш темку про відремонтовані переходи через бажана та "прекрасно" зроблені там стики?
і як тобі ті переходи через 3 місяці після Євро, класс, а - приємно і після Євро користуватись результатом хоч і дуже коштовного (хтось має сумніви?), але як проФФесійно зробленого ремонту?
Тему помню, если бы ее не закрыли из-за оффтопа, давно бы заранее отписался что путепроводы через Бажана будут доводить до ума - с укладкой металлических деформационных швов. То есть по технологии. Только сейчас уже не подгоняют сроками, тем не менее, швы установили, - фотки даже где-то были.
Немного жаль ровного асфальта, но ведь после турков наши дорожники там успели накакать асфальтом, так что может даже к лучшему, что эти какашки срезали.
то треба дійсно звідци тікати, а то тут і за життя такого не дочекаєшся.
скільки вже переходи ці розриті на ремонт після ремонту, і скільки ще це буде продовжуватись?
не треба пояснювати, і так все звично.
ОФФ Ну насчет трассы через LA - там не все так однозначно, как пишут журналисты. Вернее, журналисты не пишут про ряд важных моментов. Не хочу перепечатывать целиком, вот ссылка на комментарий профессионального автодорожника про "строительство 15 км за сутки": http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=65411&pid=1431635#pid1431635 /ОФФ
то треба дійсно звідци тікати, а то тут і за життя такого не дочекаєшся.
скільки вже переходи ці розриті на ремонт після ремонту, і скільки ще це буде продовжуватись?
не треба пояснювати, і так все звично.
offtop
Про це "будівництво" і журноламерів, десь минулого року, я вже робив розгорнутий пост. З цитатами з Управління транспорту Каліфорнії, місцевих газет і з посиланням на гуглокарти.
Якщо коротко - то було розібрано віадук Малхоланд Драйв, що проходить над важливим інтерстейтом.
Організація демонтажу, демонтаж, а особливо, інформування водіїв, заздалегідь, в США - це супер. Достатньо того, що дорожники просили зірок шоубізнесу, за 4 тижні до початку робіт, писати в Твітери і Фейсбук, про проведення робіт і способи об'їзду.
ОФФ Ну насчет трассы через LA - там не все так однозначно, как пишут журналисты. Вернее, журналисты не пишут про ряд важных моментов. Не хочу перепечатывать целиком, вот ссылка на комментарий профессионального автодорожника про "строительство 15 км за сутки": http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=65411&pid=1431635#pid1431635 /ОФФ
комментарий проф. автодорожника сродни журналистской утке... журналист из 3-х суток (72) часа отнимает 18 часов и получает почему-то 30 проффесионал приводит почти правильную цифру 53 часа (72-18=54) но пишет что-то непонятное про длительность суток... наверное потому что хочется чем-то возразить, а возразить нечем ну а ерунду про информирование
4. Водіїв повідомили через ЗМІ. В тому числі через Facebook. Тому вони туди не пхались. В нас теж повідомляють. В тому числі шановний Rider на форумі. Але як правило ніхто нічого не читає, не чує - їде в тисняву і робить круглі очі.
сравнивать активность американцев в фейсбуке и результативность информирования в нем для американцев и активность Rider и результативность информирования украинских водителей в интернете он бы еще про радиоточки вспомнил... ПыСы
5. Це частина великого проекту, робота над яким триває й досі.
это он намекает чтобы не пинали по поводу путепроводов над бажана? или переделки турбины
Фотогалерея з Дарниця штрассе
А що дійсно цю дорогу планували урочисто відкрити 15 жовтня?!
Но ведь не открыли же. Я бы понял наезды, если бы открыли в таком состоянии. А так, абы отэта помусолить.
Сегодня пригляделся... уже нарисованна разметка... выезд со стороны дарницкого вокзала имеют стоп-линии. Будет светофор. Будет опа...
Сегодня пригляделся... уже нарисованна разметка... выезд со стороны дарницкого вокзала имеют стоп-линии. Будет светофор. Будет опа...
Еще есть надежда на то, что они правильно отрегулируют светофоры и не случится. Смогли же они решить вопрос на Здолбуновской-Григоренко. Меня лично больше смущает тот факт, что из трех полос все благополучно переходит в 2, судя по фото....
если я съезжаю с моста Кирпы, еду прямо по Дарницкому шоссе, где я выеду в районе Привокзальной/Харьковского шоссе?
прямо на светофоре перекресток ХШ/Привокзальная ул.
выеду вот тут кому налево потом нужно на Хш, не сильно удобно. так как выезжаем и видим , что можно только прямо на Тепловозную. или может сделают таки левый поворот на Хш
Ага, давайте лучше помусолим толщину подложки и первого (из двух, как я понял) слоя асфальта на этой магистральной трассе. А заодно помусолим что вместо нормальной развязки мы получили комплекс из двух перекрёстков со светофорами, при этом вместо того, чтобы разгрузить cуществующий мегазагруженный перекрёсток его взамен дополнительно нагрузили — подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
А так, абы отэта помусолить.
Ага, давайте лучше помусолим толщину подложки и первого (из двух, как я понял) слоя асфальта на этой магистральной трассе. А заодно помусолим что вместо нормальной развязки мы получили комплекс из двух перекрёстков со светофорами, при этом вместо того, чтобы разгрузить cуществующий мегазагруженный перекрёсток его взамен дополнительно нагрузили — подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
сдаеться мне что съезд в сторону харьковской плащади будет через тепловозную.. там врое активно выезд делают.... ну и соотетсвенно она будет скорее всего односторонней....
подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
сдаеться мне что съезд в сторону харьковской плащади будет через тепловозную.. там врое активно выезд делают.... ну и соотетсвенно она будет скорее всего односторонней....
+1. Седня там ехал, уже делают съезд на тепловозную.
А так, абы отэта помусолить.
Ага, давайте лучше помусолим толщину подложки и первого (из двух, как я понял) слоя асфальта на этой магистральной трассе. А заодно помусолим что вместо нормальной развязки мы получили комплекс из двух перекрёстков со светофорами, при этом вместо того, чтобы разгрузить cуществующий мегазагруженный перекрёсток его взамен дополнительно нагрузили — подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
Ну оно конечно лучше помусолить. Я так понимаю, что не надо было ее вообще строить? От шо за люди, все не так. Может давайте дождемся конечного результата и тогда посмотрим?
Сегодня пригляделся... уже нарисованна разметка... выезд со стороны дарницкого вокзала имеют стоп-линии. Будет светофор. Будет опа...
там мабуть навесні (якщо ПРасів не відірве від корито) замість світлофору перериють все і почнуть будувати дворівневу розв’язку. урочисто відкриють, відразу перекриють на ремонт (наприклад, стиків), а ще через рік почнуть переробляти у багаторівневу. без розпилу вони вже як наркомани без дози.
ОФФ Ну насчет трассы через LA - там не все так однозначно, как пишут журналисты. Вернее, журналисты не пишут про ряд важных моментов. Не хочу перепечатывать целиком, вот ссылка на комментарий профессионального автодорожника про "строительство 15 км за сутки": http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=65411&pid=1431635#pid1431635 /ОФФ
все оф, окрім термінв. я про те, як можна підготуватись і намагатись скоротити терміни. і це при дуже масштабному будівництві. а ми спостергаємо "відмінну підготовку до Євро", а потім ремонт та переробку такої підготовки, та ще й на тижні-місяці, ще й не один раз буде. це нормально, кому потрібна така показуха? тому, хто там гроші бюджетні зариває? сорі, але іншої причини не можу придумати.
А так, абы отэта помусолить.
Ага, давайте лучше помусолим толщину подложки и первого (из двух, как я понял) слоя асфальта на этой магистральной трассе. А заодно помусолим что вместо нормальной развязки мы получили комплекс из двух перекрёстков со светофорами, при этом вместо того, чтобы разгрузить cуществующий мегазагруженный перекрёсток его взамен дополнительно нагрузили — подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
сдаеться мне что съезд в сторону харьковской плащади будет через тепловозную.. там врое активно выезд делают.... ну и соотетсвенно она будет скорее всего односторонней....
- похоже на то, тогда те кто сейчас совершает поворот направо с ХШ на тепловозную, будет пользоваться следующим съездом на улицу здолбуновскую, -также существенно улучшиться ситуация с поворотом налево со стороны тепловозной или дарницкого шоссе в район ленинградской площади, его можно будет осуществлять проезжая по новой дороге под мостом надеюсь все эти улучшения серьезно облегчат движение в том районе
Ага, давайте лучше помусолим толщину подложки и первого (из двух, как я понял) слоя асфальта на этой магистральной трассе. А заодно помусолим что вместо нормальной развязки мы получили комплекс из двух перекрёстков со светофорами, при этом вместо того, чтобы разгрузить cуществующий мегазагруженный перекрёсток его взамен дополнительно нагрузили — подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
сдаеться мне что съезд в сторону харьковской плащади будет через тепловозную.. там врое активно выезд делают.... ну и соотетсвенно она будет скорее всего односторонней....
- похоже на то, тогда те кто сейчас совершает поворот направо с ХШ на тепловозную, будет пользоваться следующим съездом на улицу здолбуновскую, -также существенно улучшиться ситуация с поворотом налево со стороны тепловозной или дарницкого шоссе в район ленинградской площади, его можно будет осуществлять проезжая по новой дороге под мостом надеюсь все эти улучшения серьезно облегчат движение в том районе
чьорт.... Придется на новый мост через березняки ездить...
а как ты раньше ездил?
а как ты раньше ездил?
Харьк-шоссе-Тепловозная.
а как ты раньше ездил?
Харьк-шоссе-Тепловозная.
ну если не хочется ездить по здолбуновской, можно будет повернуть налево к привокзальной, совершить разворот и уйти по новой дороге прям к жд мосту
Смотрю на план с первой страницы и ахтунг спустя год, задаюсь вопросом, в процентном соотношении, на сколько выполнено задуманное?
Смотрю на план с первой страницы и ахтунг спустя год, задаюсь вопросом, в процентном соотношении, на сколько выполнено задуманное?
да метро нет )) с другой стороны, если хотя бы такими темпами строились дорожные развязки в Киеве последние 10 лет, мы бы реально город не узнали. кол-во проблемынх мест существенно бы уменьшилось
Ага, давайте лучше помусолим толщину подложки и первого (из двух, как я понял) слоя асфальта на этой магистральной трассе. А заодно помусолим что вместо нормальной развязки мы получили комплекс из двух перекрёстков со светофорами, при этом вместо того, чтобы разгрузить cуществующий мегазагруженный перекрёсток его взамен дополнительно нагрузили — подумайте как с этой новой улицы съехать в сторону Харьковской площади.
сдаеться мне что съезд в сторону харьковской плащади будет через тепловозную.. там врое активно выезд делают.... ну и соотетсвенно она будет скорее всего односторонней....
- похоже на то, тогда те кто сейчас совершает поворот направо с ХШ на тепловозную, будет пользоваться следующим съездом на улицу здолбуновскую, -также существенно улучшиться ситуация с поворотом налево со стороны тепловозной или дарницкого шоссе в район ленинградской площади, его можно будет осуществлять проезжая по новой дороге под мостом надеюсь все эти улучшения серьезно облегчат движение в том районе
в том то существенно облегчат, в другом усложнят и так непростую обстановку... наверное через березнякип риджеться заезжать ....
на перекрестке Дарницкого шоссе и Григоренко установили светофор. Григоренко второстепенная. светофор пока не работает
Ну оно конечно лучше помусолить. Я так понимаю, что не надо было ее вообще строить? От шо за люди, все не так. Может давайте дождемся конечного результата и тогда посмотрим?
Да не вопрос, но Вы можете сказать — после какого по счёту визита Азарова с ножницами наперевес настанет «светлое будущее» этот самый конечный результат? И, кстати, не вижу реакции на толщину покрытия на этом «шоссе», которому уже через лет 5 надо будет делать капремонт…
Григоренко второстепенная.
немає слів
примерно так.. не лошить искусство....)))
сегодня работы велись и в 1час ночи а по поводу асфальта вроде бы нормальный там слой...
Григоренко второстепенная.
немає слів
Ожидать чего-то иного было бы достаточно наивно, все-таки магистраль "Дарницкое шоссе" задумывалась как альтернатива проспекту Бажана.
И, кстати, если привести в чувство ул. Бориспольскую и сделать выезд с неё на Бориспольскую трассу в сторону Борисполя (как в планах) — будет таки очень даже неплохая альтернатива. Самая большая проблема тут именно «немагистральность» самой улицы Бориспольской — слишком много перекрёстков. Надо будет ставить отбойник и запрещать левые повороты. И делать полноценный дублёр из, к примеру, Тростянецкой для локального трафика.
оно то да, только той магистрали еще нет. Поток больше по Григоренко, а сфетофорі не работают частенько...
Самая большая проблема тут именно «немагистральность» самой улицы Бориспольской
убрать нафиг трамвай.
Трамвай не проблема, его можно просто перенести в сторону. Проблема именно в левых поворотах — как с самой Бориспольской, так и на неё.
Григоренко второстепенная.
немає слів
Ожидать чего-то иного было бы достаточно наивно, все-таки магистраль "Дарницкое шоссе" задумывалась как альтернатива проспекту Бажана.
Да, и рано или поздно они уберут трамвай на Бориспольской, сделают нормальное соединение с Бориспольским шоссе и таким образом переведут хоть часть потока с Южного на мост Кирпы. Вполне себе адекватная идея. Вопрос лишь в том, сколько времени займет вся эта стройка.
А лично меня еще волнует, когда они доделают нормально Григоренко от Дарницкого шоссе до Здолбуновской. Там же просто нереальный капец! И для машин и для пешеходов. Удивительно, как там до сих пор никого не задавили. Не дай Бог, конечно, но временная развязка на редкость идиотская.
Трамвай не проблема, его можно просто перенести в сторону. Проблема именно в левых поворотах — как с самой Бориспольской, так и на неё.
На Перова есть повороты и ничего, все ездят. Так что это не такая уж и проблема.
Да, и рано или поздно они уберут трамвай на Бориспольской, сделают нормальное соединение с Бориспольским шоссе и таким образом переведут хоть часть потока с Южного на мост Кирпы. Вполне себе адекватная идея. Вопрос лишь в том, сколько времени займет вся эта стройка.
Какие у нас там следующие выборы?
Конечно, если получится маршрут Бориспольское шоссе - ул.Бориспольская - ул.Привокзальная - "Дарницкое шоссе" - Дарницкий мост - будет просто шикарно По планам так и есть, но плохо что планы исчезают под громадным количеством временных решений, которые всю идею сводят на нет(
А лично меня еще волнует, когда они доделают нормально Григоренко от Дарницкого шоссе до Здолбуновской.
Это там где зигзаг? Мощно застопорилось из-за компенсации. Кстати, подобные проблемы с отселением были и по Тепловозной, оказывается еще весной пытались договориться. Решить их мирно не удалось, поэтому применили "силовой метод" застройки полосы отвода ж/д.
Теоретически, если увеличится поток по "Дарницкому шоссе" со стороны моста, то и возьмутся за эти разваленные хатки, из-за которых сделали зигзаг и проспект будет прямым, как задумывался.
А что касается Дарницкого шоссе, обустраивают двойной разворот (как на Григоренко) между новой дорогой и Тепловозной.
На Перова есть повороты и ничего, все ездят. Так что это не такая уж и проблема.
На Перова этих поворотов с гулькин нос и каждый их них со светофором. Светофор и магистральное шоссе это несовместимые вещи. А ещё на Перова нет фур и прочих прелестей того, что можно назвать «шоссе» — трафик явно недотягивает. Не забывайте что по количеству полос мост Кирпы такой же как Южный — и шоссе по пропускной способности должно соответствовать.
Конечно, если получится маршрут Бориспольское шоссе - ул.Бориспольская - ул.Привокзальная - "Дарницкое шоссе" - Дарницкий мост - будет просто шикарно
Дык так проехать уже будет можно прямо сейчас, как откроют это Дарницкое шоссе. Вот в обратную сторону фокус не получится…
Дык так проехать уже будет можно прямо сейчас, как откроют это Дарницкое шоссе. Вот в обратную сторону фокус не получится…
Ну с небольшими матюками, - да, в ближайшем будущем А я говорю про хорошее покрытие, широкую дорогу, без трамваев - как задумывалось.
А я говорю про хорошее покрытие, широкую дорогу, без трамваев - как задумывалось.
А так не бывает. И если хорошее покрытие теоретически возможно, и оно даже может быть широким, то с уборкой трамвая там всё окончательно оккупируют маршрутки — и будет как на Бажана, только хуже.
Тепловозная будет односторонней?
Зачем? Наоборот, туда можно направить тех, кто с путепровода поворачивает налево.
Сегодня ехала по Привокзальной - рабочие устанавливали светофор на против нового выезда с Дарницкого шоссе (если кто ориентируется, на против заправки "Авиант").
А я говорю про хорошее покрытие, широкую дорогу, без трамваев - как задумывалось.
А так не бывает. И если хорошее покрытие теоретически возможно, и оно даже может быть широким, то с уборкой трамвая там всё окончательно оккупируют маршрутки — и будет как на Бажана, только хуже.
Та ладно Вам сразу пессимистичничать По Бориспольской все равно не будет такого потока, как по Бажана. Тем более до того, как там доделают вокзал. А это ну очень далекая перспектива, судя по всему. Да и маршрутки из города, судя по всему, активно вытесняют в пользу общественного транспорта. Так что есть надежда на то, что этот маршруточный беспредел закончится.
«Ми доб’ємося того, щоб аеропорт «Бориспіль» з центром Києва мав гарне надійне сполучення за двома напрямками: по проспекту Бажана і по цій новій дорозі», - сказав Микола Азаров.
Ага, значить таки зроблять... Щоб Бажана перекривати для кортежів.
проехался по новой дороге до харьковского шоссе. светофор на пересечении с григоренко(?) уже работает. ливень, лужи, стремные торчащие люки и кривая дорога. но вполне проезжабельно. на харьковское шоссе не совался.
проехался по новой дороге до харьковского шоссе. светофор на пересечении с григоренко(?) уже работает. ливень, лужи, стремные торчащие люки и кривая дорога. но вполне проезжабельно. на харьковское шоссе не совался.
пляяя.... как завтра на работу ехать )))))
проехался по новой дороге до харьковского шоссе. светофор на пересечении с григоренко(?) уже работает. ливень, лужи, стремные торчащие люки и кривая дорога. но вполне проезжабельно. на харьковское шоссе не совался.
не понял, переведи
на Тепловозной выехали или на Привокзальной?
проехался по новой дороге до харьковского шоссе. светофор на пересечении с григоренко(?) уже работает. ливень, лужи, стремные торчащие люки и кривая дорога. но вполне проезжабельно. на харьковское шоссе не совался.
не понял, переведи
на какой язык? проехал по ново-открытой дороге от перекрестка с григоренко вплоть до харьковского шоссе. на само же харьковское шоссе не стал заезжать (т.к. мне туда не надо было), развернулся и поехал в обратную сторону на дарницкий мост. теперь ок?
на Тепловозной выехали или на Привокзальной?
хз, дорога уходит куда-то под мост, на мосту сверху - харьковское шоссе, слева - жд пути.
А как там состояние покрытия? Проезжала по Тепловозной, там какие-то заезды\съезды с Дарницкого шоссе, с разметкой и т.д., но мне почему-то показалось, что с асфальтом там что-то не то. Как-то неестественно смотрелось, первая мысль была, с каких пор на недоделанную дорогу наносят разметку. Но может то просто показалось?
там по-моему только первый слой асфальта пока положили - люки торчат. просто я ехал в сильный дождь, и дорога показалась просто конченой - неровная и с буграми... может по сухому будет лучше)
А как там состояние покрытия? Проезжала по Тепловозной, там какие-то заезды\съезды с Дарницкого шоссе, с разметкой и т.д., но мне почему-то показалось, что с асфальтом там что-то не то. Как-то неестественно смотрелось, первая мысль была, с каких пор на недоделанную дорогу наносят разметку. Но может то просто показалось?
Не показалось. Там черновой асфальт и люки торчат. Торопились ради человека-открывашки.
Человек-открывашка! Это 5! Офф: А есть где список чего он открыл, надо для творчества...
Офф: А есть где список чего он открыл, надо для творчества...
А как там состояние покрытия? Проезжала по Тепловозной, там какие-то заезды\съезды с Дарницкого шоссе, с разметкой и т.д., но мне почему-то показалось, что с асфальтом там что-то не то. Как-то неестественно смотрелось, первая мысль была, с каких пор на недоделанную дорогу наносят разметку. Но может то просто показалось?
Не показалось. Там черновой асфальт и люки торчат. Торопились ради человека-открывашки.
Та не факт, что даже ради него. Сейчас, помойму, такая мода, сдавать дороги без финального покрытия. На "новом" куске Ахматовой уже несколько лет люки торчат. Его уже скоро чинить надо будет, а финишное покрытие так и не положили.
А как там состояние покрытия? Проезжала по Тепловозной, там какие-то заезды\съезды с Дарницкого шоссе, с разметкой и т.д., но мне почему-то показалось, что с асфальтом там что-то не то. Как-то неестественно смотрелось, первая мысль была, с каких пор на недоделанную дорогу наносят разметку. Но может то просто показалось?
Не показалось. Там черновой асфальт и люки торчат. Торопились ради человека-открывашки.
Прошу пардону за офф, но раньше ты очень позитивно отзывался о них) А последнее время негатив так и прет) Что сейчас изменилось?
Спасибо Упростил
Крім того, Глава Уряду зазначив, що у Києві необхідно реконструювати очисні споруди Бортницької станції аерації, яка була споруджена в 50-х роках минулого сторіччя.
ну куда уж без пахла и опять откріл недоделаній обьект
Крім того, Глава Уряду зазначив, що у Києві необхідно реконструювати очисні споруди Бортницької станції аерації, яка була споруджена в 50-х роках минулого сторіччя.
(с)
Ой мама... Ойчобудит...
якщо так само "реконструювати" та відкривати недороблене як завжди, то хай ту вонючку навіть не чіпають краще!
сегодня проехал по новой дороге от григоренко и выехал на ХШ в сторону Ленинградской пл. на перекрестке Григоренко/ДШ светофор и знак уступи дорогу, 2 полосы налево и 1 направо с зеленой стрелкой. асфальт плохого качества, вокруг люков бугры, но разметка нарисована везде.
на выезде к ул Привокзальная светофор 2полосы налево и 1полоса направо на ХШ.(походу в час пик там скорее всего постоянно будет пробка)
на выезде к ул Привокзальная светофор 2полосы налево и 1полоса направо на ХШ.(походу в час пик там скорее всего постоянно будет пробка)
Вы так говорите, как будто там нынче в час пик с ветерком можно проскочить ))) И в час пик - это когда? утром или вечером? Утром сейчас пробка на Тепловозной и Привокзальной. За счет Дарницкого шоссе хоть часть народа будет ехать на Кирпы, а не на Патона. С Тепловозной, потенциально, толпа перестанет поворачивать налево на Х\ш, блокируя таким образом регулярно перекресток Х\ш-Тепловозная-Привокзальная. То есть, потенциально, перекресток слегка разгрузится.
Вечером часть народа будет ехать прямо и по двум полосам поворачивать в сторону Дарницкого вокзала, что потенциально уменьшит пробку на Григоренко-Здолбуновской.
Пока что лично я вижу сплошной позитив. Как оно на практике будет - время покажет, конечно. Но и повода для особого пессимизма лично я пока не наблюдаю.
Единственным потенциально пробочным местом скорее всего станет перекресток Григоренко-Дарницкое шоссе. Но что же, пока на Левом берегу не начнется деловая активность, город так и будет стоять в пробках по утрам в сторону Правого берега, а по вечерам в сторону Левого. Сколько бы развязок не построили.
ахтунг знатный сейчас на ХШ, левый поворот от Ленинградки с ХШ на Привокзальную убрали, висят новые знаки левая и средняя - прямо, а правая - прямо и направо и рядом висят старые знаки с разрешенным левым поворотом.
Зеленым фломастером стыдливо так отметили
Ну и пару официальных фото дороги:
Зеленым фломастером стыдливо так отметили
а свежий домик МЕГА-СИТИ что напротив фломастера (через ЖД) будут сносить чтобы дорогу к Алма-атинской проложить?
Другой цвет фломастера используют
Эх, было бы смешно, если бы не было так грустно...
ахтунг знатный сейчас на ХШ, левый поворот от Ленинградки с ХШ на Привокзальную убрали, висят новые знаки левая и средняя - прямо, а правая - прямо и направо и рядом висят старые знаки с разрешенным левым поворотом.
Странно - почему там не установили блоки при этом
Та не факт, что даже ради него. Сейчас, помойму, такая мода, сдавать дороги без финального покрытия. На "новом" куске Ахматовой уже несколько лет люки торчат. Его уже скоро чинить надо будет, а финишное покрытие так и не положили.
Ахматовой то ещё цветочки, у нас до сих пор нет финального слоя асфальта (а местами даже бордюра) на реконструированной развязке у м. Патона на левом берегу, которую ещё при Лёне-Космосе сдавали.
Фотогалерея з Дарниця штрассе
А що дійсно цю дорогу планували урочисто відкрити 15 жовтня?!
Но ведь не открыли же. Я бы понял наезды, если бы открыли в таком состоянии. А так, абы отэта помусолить.
как не открыли? Азарыч сказал, что открыли и только они все строят и открывают..а их бедных киевляне не любят... тут
Сегодня пригляделся... уже нарисованна разметка... выезд со стороны дарницкого вокзала имеют стоп-линии. Будет светофор. Будет опа...
Еще есть надежда на то, что они правильно отрегулируют светофоры и не случится. Смогли же они решить вопрос на Здолбуновской-Григоренко. Меня лично больше смущает тот факт, что из трех полос все благополучно переходит в 2, судя по фото....
??? это считается нормально отрегулировали светофоры? почему тогда постоянны пробки на ул.Тепловозной-ул.Здолбуновская?
выеду вот тут кому налево потом нужно на Хш, не сильно удобно. так как выезжаем и видим , что можно только прямо на Тепловозную. или может сделают таки левый поворот на Хш
ужос...теперь тут пробка будет глобальная на перекрестке Харьковское шоссе-Привокзальная
Проехался. Ночь, ничего не видно, дождит. Зеленый свет на перекрестке ДШ и Григоренко долго светился зеленым... Я еду, а он зеленый. С моста еще зеленый свет увидел, и вот уже внутренее чутье подсказыват, что должно быть уже мигание, а он умиротворенно горит... Прям как в мультик Тачки попал. Поехал прямо от него, врубив дальний, бо наверное у негра в заднице светлее. Ну шо я могу вам сказать. С тепловозной сделали два полукруга, как бы если ехать от кладбища так типа под мост и как бы если вы едете от моста, то как бы на тепловозную в сторону Григоренко. Разрывов в осевой нигде нет. Уходит так прямо до светофора. Уверен, что завтра там будут стоять гойцы и ловить поворотунов, который с тепловозной будут пытаться на халяву повернуть к мосту, дабы объехать светофор. Посмотрим что будет утром, но реально - это недоделка, показатель проффесионала-открывачки.
Лучше наверное стало, теперь можно неплохо объехать ленинградку, и я домой доехал минут на 10 быстрее. Если б не тупанул, еще б 5 выйграл.
О, спасибо за новость, это ж с Здолбуновской теперь отлично на привокзальную выезжать отлично, что бы ехать по ХШ.
Еду сегодня по дарницкому мосту на левый ...тёмень, ливень ...смотрю в далеке сфетофорит зеленым (две недели назад ехал, такой херни не помню) ... вот это да думаю. Была мысль в разведку прямо поехать, а не резко на здолбуновскую как обычно... но когда подъехал ближе то было чувство что там за светофором обрыв ... засцал и повернул на право
как я и говорил, из за єтих долбаных сфетофоров на Григоренко-ДШ, пробка теперь начинается с Бажана по Григоренко!
как я и говорил, из за єтих долбаных сфетофоров на Григоренко-ДШ, пробка теперь начинается с Бажана по Григоренко!
[*****], на кой черт там этот светофор таким длинным сделали??
От первых номеров Григоренко до светофора тянулся минут 10-15.
[*****], на кой черт там этот светофор таким длинным сделали??
шо б жизнь малиной не казалось, покращення пришло на Позняки руки поотрывать таким проектантам и строителям надо! А ведь еще доделывать будут...асфальт доукладывать...освещение и т.д.
М_Юра, как ты к жизни относишься, так и она относится к тебе.
На основе увиденного с утра, могу сказать что имеет смысл, во-первых, установить зеленую стрелку прямо (как на Почтовой было) для потока, движущегося от Привокзальной, во-вторых, изменить режим работы светофора. Теперь осталось придумать, как это облачить в вербальную форму и отправить в ГАИ.
На основе увиденного с утра, могу сказать что имеет смысл, во-первых, установить зеленую стрелку прямо (как на Почтовой было) для потока, движущегося от Привокзальной,
Місяць тому в цьому треді я це казав . Але той хто приймає рішення автоуа не читає або йому платять зарплату від кількості "покращень".
М_Юра, как ты к жизни относишься, так и она относится к тебе.
На основе увиденного с утра, могу сказать что имеет смысл, во-первых, установить зеленую стрелку прямо (как на Почтовой было) для потока, движущегося от Привокзальной, во-вторых, изменить режим работы светофора. Теперь осталось придумать, как это облачить в вербальную форму и отправить в ГАИ.
Стрелки там не будет.. По знакам, от Григоренка, две полосы налево, одна направо. По разметке - три полосы налево. Сегодня утром, все бодренько поворачивали по разметке, при этом, все три полосы въезжали в три полосы к мосту.
а как с института химии повернуть, на кирпы чтоб сначала заехать? типа как раньше влево и развернуться чтобы попасть новый заезд.
18.10.2012 где-то в 08:15. Новый отрезок Дарницкого шоссе от Григоренко до Привокзальной с выездом на харьковское шоссе в сторону Ленинградской площади. Сам новый отрезок с 2:38 до 3:58.
с Дарницкого шоссе (если ехать с моста Кирпы) я могу повернуть на Тепловозную налево, в направлении Хш?
А это прикол такой, постоянно в левом ряду ехать?
18.10.2012 где-то в 08:15. Новый отрезок Дарницкого шоссе от Григоренко до Привокзальной с выездом на харьковское шоссе в сторону Ленинградской площади. Сам новый отрезок с 2:38 до 3:58. дата и время на видео неверные
а какое покрытие дороги покращеное ...и это новая дорога.
А это прикол такой, постоянно в левом ряду ехать?
а ты разуй глаза и может дойдет почему
а какое покрытие дороги покращеное ...и это новая дорога.
Как я понимаю, это не последний слой еще.
а ты разуй глаза и может дойдет почему
Открыл.. В чем проблема?? И тогда зачем сгонял бус? Вошел бы в его положение, смиренно тянулся бы позади...
Открыл.. В чем проблема?? И тогда зачем сгонял бус? Вошел бы в его положение, смиренно тянулся бы позади...
То не видишь очевидного, то видишь того чего нет Я никого не сгонял (не сигналил и светом не моргал)
Ну логично же, в правом какие то стремные квадраты асфальта нарезаны, сам там едь.
ЗЫ - а почему в городе нельзя ехать в левом ряду? Конвенцию будем читать?
ну логично же, в правом какие то стремные квадраты асфальта нарезаны, сам там едь.
Бинго!
Но вот тянучка на отрезке от Здолбуновской до Дарницкого шоссе ИМХО однозначно уплотнилась и замедлилась из-за нового светофора. Т.е., в принципе, стала сплошной от Ахматовой до Дарницкого шоссе.
Но мне лично все равно удобнее (быстрее) так выезжать на Харьковское шоссе в сторону Ленинградской пл., чем через Тепловозную с разворотом на Привокзальной.
а какое покрытие дороги покращеное ...и это новая дорога.
Как я понимаю, это не последний слой еще.
так разметку уже ж нанесли а когда появится тот финальный слой...мы уже не узнаем. вон в жулянах тож Аеровокзал открыли с черновым слоем...а про финишный забыли,но разметку уже нанесли.
18.10.2012 где-то в 08:15. Новый отрезок Дарницкого шоссе от Григоренко до Привокзальной с выездом на харьковское шоссе в сторону Ленинградской площади. Сам новый отрезок с 2:38 до 3:58.
хехе, на 1.43-1.45 я справа с наклейкой чего не фафакал?
Стрелки там не будет.. По знакам, от Григоренка, две полосы налево, одна направо. По разметке - три полосы налево. Сегодня утром, все бодренько поворачивали по разметке, при этом, все три полосы въезжали в три полосы к мосту.
А что у нас имеет приоритет: знаки или разметка? Как раз схема движения позволяет организовать стрелку прямо от Привокзальной. Количество полос на поворот и уже после него очень удачно вписывается в эту возможность.
Місяць тому в цьому треді я це казав . Але той хто приймає рішення автоуа не читає або йому платять зарплату від кількості "покращень".
Ничего страшного, если не читает)) Мы им поможем))) Ведь у нас, у тех, кто ездит каждый день, есть возможность не только проанализировать проблему, но и найти решение с возможностью предложить его ответственным за организацию движения.
а как со стороны института химии повернуть, на кирпы чтоб сначала заехать? типа как раньше влево и развернуться чтобы попасть на новый заезд. там вообще заезд есть или только выезд?
Ребята, помогите пожалуйста у меня уже лет 6 Опель Кадет Хеч-Бек 1987 года. До этого ездила было всё нормально, но вот уже как недели 2 при езде машину дергает, я не могу понять из-за чего. Пожалуйста помогите, может у кого-то были такие же проблемы!!!!
Ребята, помогите пожалуйста у меня уже лет 6 Опель Кадет Хеч-Бек 1987 года. До этого ездила было всё нормально, но вот уже как недели 2 при езде машину дергает, я не могу понять из-за чего. Пожалуйста помогите, может у кого-то были такие же проблемы!!!!
Проблема однозначно из-за моста Кирпы
хехе, на 1.43-1.45 я справа с наклейкой чего не фафакал?
Фа-фа наклейку не заметил
с Дарницкого шоссе (если ехать с моста Кирпы) я могу повернуть на Тепловозную налево, в направлении Хш?
да можете
а как со стороны института химии повернуть, на кирпы чтоб сначала заехать? типа как раньше влево и развернуться чтобы попасть на новый заезд. там вообще заезд есть или только выезд?
Левого поворота на ХШ уже нет. Надо теперь направо. за кладбищем снова направо на ДШ.
Левого поворота на ХШ уже нет. Надо теперь направо. за кладбищем снова направо на ДШ.
так или под мостом можно развернуться в сторону кирпы?
а как со стороны института химии повернуть, на кирпы чтоб сначала заехать? типа как раньше влево и развернуться чтобы попасть на новый заезд. там вообще заезд есть или только выезд?
С ХШ на Привокзальную налево нельзя. Теперь только направо и по Тепловозной до Григоренка, дальше по григоренка до ДШ и на мост.
Левого поворота на ХШ уже нет. Надо теперь направо. за кладбищем снова направо на ДШ.
так или под мостом можно развернуться в сторону кирпы?
Зачем?! Едешь по Тепловозной до Григоренка. На этом плане этого куска нет, но это не значит, что его нет совсем
так или под мостом можно развернуться в сторону кирпы?
А зачем тебе такие виражи? Почему просто не выехать через Тепловозную - Григоренко на ДШ? Новым участком удобно пользоваться тем кто едет с привокзальной, а не тем кто едет с ХШ от Ленинградки.
Зачем?! Едешь по Тепловозной до Григоренка. На этом плане этого куска нет, но это не значит, что его нет совсем
пока светофор не отрегулируют там будет стояк... думаю как объехать. на перекрестке здолбуновская-григоренко сегодня был дурдом
Мде, газета "Сегодня" всегда отличалась умением быстро пробежаться по форумам и сделать "новость".
Недалеко от универсама дарница, повернуть на Симферопольскую.
Зачем?! Едешь по Тепловозной до Григоренка. На этом плане этого куска нет, но это не значит, что его нет совсем
пока светофор не отрегулируют там будет стояк... думаю как объехать. на перекрестке здолбуновская-григоренко сегодня был дурдом
Гы, на Привокзальной не меньший стояк, до нового поворота. Плюс, ты еще попробуй там вклиниться на развороте и перестроиться в правый крайний ряд, что бы на новую трассу выехать. Там сегодня были все рельсы заняты машинами. Так что лучше на Григоренко постоять, имхо.
Недалеко от универсама дарница, повернуть на Симферопольскую.
Ничего себе, это же какое нужно желание, что бы попасть именно туда
возможно это плацебо, но по стандартному маршруту ХШ - ленинградка - патона сегодня было свободнее на порядок тоже ехал бы через дарницкий мост в центр, но смущает и ранее забитая турбина в сторону бул. Дружбы народов.. имхо с набором популярности дарницкого моста - турбина станет еще медленнее
пысы: ни по схеме, ни по видео не понял - как с новооткрытого участка спрыгнуть на ХШ в сторону тростянецкой? видимо быстрее всего доезжать до конца участка, и там привокзальная - ялтинская - тростянецкая?
пыпысы: утром толпа на уже запрещенный левый поворот с ХШ на привокзальную упорно стоял до нижней точки перед началом моста)
пысы: ни по схеме, ни по видео не понял - как с новооткрытого участка спрыгнуть на ХШ в сторону тростянецкой? видимо быстрее всего доезжать до конца участка, и там привокзальная - ялтинская - тростянецкая?
пыпысы: утром толпа на уже запрещенный левый поворот с ХШ на привокзальную упорно стоял до нижней точки перед началом моста)
если ехать в сторону ХШ, там есть правый поворот на тепловозную, а с тепловозной правый поворот как и был раньше на ХШ
кому на Привокзальную, тут можно развернутся и ехать по Тепловозной на Привокзальную.
Я никого не сгонял (не сигналил и светом не моргал)
А сгоняют только моргая и сигналя??
А остался разворот на Привокзальной? Раньше надо было с Тепловозной на Привокзальную, а потом на разворот в сторону Х/ш и Ленинградской. Он остался?
А остался разворот на Привокзальной? Раньше надо было с Тепловозной на Привокзальную, а потом на разворот в сторону Х/ш и Ленинградской. Он остался?
Напротив Симферопольской? Угумс, остался.
А остался разворот на Привокзальной? Раньше надо было с Тепловозной на Привокзальную, а потом на разворот в сторону Х/ш и Ленинградской. Он остался?
Напротив Симферопольской? Угумс, остался.
Ну, до Симферопольской там было далеко, разворот был напротив заправки Как раз приблизительно там, получается, где нынче сделали выезд с Дарницкого шоссе, на сколько я поняла схему.
Напротив Симферопольской? Угумс, остался.
Человек, вероятно, имеет в виду разворот, который раньше до остановки, там прерывистая была, напротив заправки.
Как раз приблизительно там, получается, где нынче сделали выезд с Дарницкого шоссе, на сколько я поняла схему.
Ну выезд все же ближе к ХШ (как бы до заправки), а разворот чуть дальше (как бы после заправки).
Как раз приблизительно там, получается, где нынче сделали выезд с Дарницкого шоссе, на сколько я поняла схему.
Ну выезд все же ближе к ХШ (как бы до заправки), а разворот чуть дальше (как бы после заправки).
Ага, то есть, разворот все же оставили? Обидно будет, если уберут, я на той заправке заправляюсь
А я разворачивался только возле Симферопольской
А я разворачивался только возле Симферопольской
А чего Вы так? Там же разрыв специально есть Для тех, кто с Тепловозной на Х/ш хочет.
А чего Вы так? Там же разрыв специально есть Для тех, кто с Тепловозной на Х/ш хочет.
Где-то года два назад один-единственный раз потребовалось развернуться, ну и поехал искать где есть разрыв))))
мда, проїхався там сьогодні
ну те що асфальт "чорновий", це всі звикли що перше відкриття без останнього шару робиться, але світлофори
мда, проїхався там сьогодні
ну те що асфальт "чорновий", це всі звикли що перше відкриття без останнього шару робиться, але світлофори
а ще те що Григоренко з тисячами авто, ДРУГОРЯДНА перед ДШ з десятками авто Там можно б було взагалі не ставити світлофор! Зробити поворот з Григоренко наліво з двох рядів, а рух по ДШ у бік Дарницького мосту однією. От коли вона стане власне дублером Бажана, то зробити, як і заплановано, естакаду.
От коли вона стане власне дублером Бажана, то зробити, як і заплановано, естакаду.
Запланировано там было совершенно другое, а именно клевер с путепроводом - продолжением Григоренко на север, через ж/д. С переносом железнодорожных путей, гаражей и т.п.
Когда начнется реконструкция Ленинградской площади (а пугают началом уже в 2013 году), то посмотрим, какие десятки сотен тысяч автомобилей будут ехать по новой дороге
Каждый раз, когда открывают новую развязку в Киеве, набегает толпа комментаторов, которые однозначно лучше всех знют, что строят унылую какашку, а не развязку. Интересно, обсуждение Дарницкого шоссе тоже затянется на кучу страниц, как обсуждение турбины?
На Троещину, к Милославской будет идти Григоренко, а ДШ, вроде как дублер Бажана? Почему б не зделать нормальніе сьезді и заезда на ДШ, если оно планируется принять автопотоки при реконструкции ленинградки? Щяс то оно почти никому не надо! Можно біло не звать человека-открівалку, а доделать до ума! А так куча гемора Познякам!
Строят откровенную халтуру и Потому и большинство недовольніх
Строят откровенную халтуру и Потому и большинство недовольніх
Не, просто многим не угодить в принципе Турбина, вон, сколько негатива вызвала: и сложная, и ненужная, и только под кривоссисю. А народ ездит и все удобно, ничего не сложная и кроме вышеупомянутого толпа народа ездит
А тут надо только знаки приоритета поменять и светофор отрегулировать - и будет счастье. Пару писем в ГАИ, глядишь и отреагируют. но ведь на форуме гадость написать - это ж проще, правд?
На Троещину, к Милославской будет идти Григоренко, а ДШ, вроде как дублер Бажана?
На Троещину ничего не будет идти, во всяком случае в ближайшие 7-10 лет. Это объективные реалии
Почему б не зделать нормальніе сьезді и заезда на ДШ, если оно планируется принять автопотоки при реконструкции ленинградки? Щяс то оно почти никому не надо! Можно біло не звать человека-открівалку, а доделать до ума! А так куча гемора Познякам!
Если даже сделают съезды с Харьковского путепровода на Дарницкое шоссе - Познякам от этого легче не станет. Лафа закончилась и рано или поздно это случилось бы, просто горячка перед выборами ускорила прибытие северного пушного зверька))
А делать съезд, как мне кажется, все-таки проще при реконструкции Ленинградской, когда поток по путепроводу значительно уменьшится, да и трамвай снимут.
Не, просто многим не угодить в принципе
А надо что довольны были хотя б 60-70%. этого достаточно!
Турбина, вон, сколько негатива вызвала: и сложная, и ненужная, и только под кривоссисю. А народ ездит
А как можно ее обьехать? выбора нет
А тут надо только знаки приоритета поменять и светофор отрегулировать - и будет счастье. Пару писем в ГАИ, глядишь и отреагируют.
Проще открывать ДОДЕЛАНОЕ, а не пиарится на халтуре кровосисе! Они до сих пор Григоренко не доведут до ума. И вобще то это работа проектантов, просчитывать потоки транспорта, и знаки с светофорами под них, если не могут-гнать в шею!
Лафа закончилась и рано или поздно это случилось бы, просто горячка перед выборами ускорила прибытие северного пушного зверька))
не наступление зверька, решила б самая простая эстакада на пересчении ДШ-Григоренко. Она по плану и есть, но почему то в дальней перспективе, хотя нужна сейчас...
Лафа закончилась и рано или поздно это случилось бы, просто горячка перед выборами ускорила прибытие северного пушного зверька))
не наступление зверька, решила б самая простая эстакада на пересчении ДШ-Григоренко. Она по плану и есть, но почему то в дальней перспективе, хотя нужна сейчас...
Любой каприз за Ваши деньги
вот именно! за НАШИ деньги єти недоразумения и строят! Там 10-30%-смета, остальное в карман покращувачів!
не наступление зверька, решила б самая простая эстакада на пересчении ДШ-Григоренко. Она по плану и есть, но почему то в дальней перспективе, хотя нужна сейчас...
Повторюсь: в перспективном клевере эстакадой проходит проспект Григоренко над Дарницким шоссе, не наоборот. Если даже представить что завтра появится клевер, пусть даже его съезд-часть, по которому будут съезжать Позняки в сторону Дарницкого моста, то с учетом транспортных потоков получится ровно такой же затык, что стабильно есть на пересечении транспортного потока с Оболони и Троещины в сторону Электриков. А сделать в том месте транспортную развязку в двух уровнях без переноса ж/д путей не представляется возможным.
вот именно! за НАШИ деньги єти недоразумения и строят! Там 10-30%-смета, остальное в карман покращувачів!
Мы всегда можем в третий раз проголосовать за Космоса. Там все 100% шло в карман
не наступление зверька, решила б ....
иногда складывается впечатление, что с позняков специально делают гетто... такого количества дорожного маразма на квадратный километр наверное нигде в мире нет этот светофор с Григоренко на ДШ вообще венец идиотизма
я каждый день езжу практически через весь город в часы пик а "нервуюся" только утром когда с позняков не могу выехать и вечером когда уже на позняках не могу оставшихся 500-1000 метров до дома доехать. Я постоянно вспоминаю реплику услышанную в трамвае от еще бодренькой такой бабульки дословно не помню но где то так - мол ну и, что такого, что мы тут две семьи тут на лепсе в однокомнатной хрущевке всю жизнь перебиваемся, зато мы никогда не жили на левом берегу
тому, кто все это придумал и реализовал, надо вставить спички в глаза чтоб не мог сомкнуть, привязать к стулу, а перед глазами поставить монитор CRT 14" 50Hz с яндекспробками и держать так до тех пор пока не дойдет, что он наделал
Повторюсь: в перспективном клевере...
Вот именно! Все в перспективе! и хорда ДШ, и Григоренко до Троещины, и т.д. А почему бы не строить то что надо на данный момент? Не изучить теперешние автопотоки? Тоесть надо 5,10,20 лет мучатся, что б потом получилось хорошо? Но за то время много чего поменяется, вспомнить и сравнить генпланы совка 70-х и 80-х. Кто думал что в Киеве будет 1, млн авто? Так и сейчас...
Ок, попробуй построить клевер без продолжения на север и без переноса железнодорожных путей. Получится черти-что за много денег.
Так там клевер никак не влезит из за ЖД. А ЖД никто и никак не перенесут. А ген план и все эти развязки с первой страницы вообще непонятно кто когда и как придумывали. Посмотреть сейчас на все строения и вообще вокруг и приложить этот план , кто ахтунг
иногда складывается впечатление, что с позняков специально делают гетто... такого количества дорожного маразма на квадратный километр наверное нигде в мире нет этот светофор с Григоренко на ДШ вообще венец идиотизма
+1
от реально набудували нових доріг, але так через Ж що іноді просто дивуєшся, як так можливо.
тепер вже і ахматової стоїть, через "розумні" розв'язки потоків
[цитата
тому, кто все это придумал и реализовал, надо вставить спички в глаза чтоб не мог сомкнуть, привязать к стулу, а перед глазами поставить монитор CRT 14" 50Hz с яндекспробками и держать так до тех пор пока не дойдет, что он наделал
тут не одному мудаку нужно такое сделать.. тут целые институты работают по обеспечению безопасности движения
відео
посмотрел видео... 1.кажется, что очень долго едет машина по новой трассе, несмотря на то, что расстояние небольшое 2.порадовал жигулятор на 2.23 мин с резким разворотом через осевую - наверное понял, что дальше ехать не стоит 3.как закатают финишный слой асфальта ждите на эту трассу новых "чекашкиных"..100 пудофф
1.кажется, что очень долго едет машина по новой трассе, несмотря на то, что расстояние небольшое
так і є, там ЛЮКИ, та ще й дикі люди, як видно на відео
відео
нифига себе тянучка на Привокзальной перед ХШ и это не в самое интересное время в плане загрузки
дороги там врооде и отлично, когда там жил то всегда ездил через Патона и ХШ, теперь есть новый мост,с центра раз и ты уже на Левом берегу но вечером я там тупо стал в тянучку на 10-15 минут на Тепловозной при выезде на Здолбуновскую (новую дорогу еще тогда не открыли) да и вообще много там затыков, в Обухов вечеромв час пик еду на 10-15 мин дольше чем на Ялтинскую с Печерска (по новой дороге правда будет быстрее но это на Ялтинскую,а если куда-тов сторону Вербицкого ехать то думаю так быстро не получится)
Ок, попробуй построить клевер без продолжения на север и без переноса железнодорожных путей. Получится черти-что за много денег.
значить треба робити не клевер, а іншу естакаду. Тим паче шо частина території тієї розв'язки (що на першій сторінці), вже забудована. Тобто вона вже не буде така як за планом! Ну чим можно було думати, щоб ,одним 1,5 км нової дороги поставили у затор Позняки, Осокорки, стару Дарницю???
Просто идиоты какие-то!!!Слов нет...И так на привокзальной по ХШ всегда были пробки в час пик в обе сторону,обьезжать можно было через Тростянецкая-Ялтинская-Привозкальная,или через Симферопольскую на Привокзальную,там тоже тянутся,но быстрее чем наХШ..а теперь что?поехалпосмотреть этот выезд-выехал ,а там такие пробища в 2 часа дня,от самого Дарницкого вокзала и до Привокзальной...теперь на Дарынок(часто туда езжу) буду ездить через Березняки наверно,или специально выезжать на этот новый участок дороги,чтобы выехать на ХШ в сторонуЛенинградки,там выезд же как раз возлеХШ
нифига себе тянучка на Привокзальной перед ХШ и это не в самое интересное время в плане загрузки
угу, сам в шоці. наче і доріг більше стає, а їхати важче/довше.
нифига себе тянучка на Привокзальной перед ХШ и это не в самое интересное время в плане загрузки
угу, сам в шоці. наче і доріг більше стає, а їхати важче/довше.
Вчера точно так же стояло в обед, ехал на "вересневый" за акб, прозрел от пробины, возвращался через Тростянецукю - ХШ - Здолбуновская.
нифига себе тянучка на Привокзальной перед ХШ и это не в самое интересное время в плане загрузки
угу, сам в шоці. наче і доріг більше стає, а їхати важче/довше.
Вчера точно так же стояло в обед, ехал на "вересневый" за акб, прозрел от пробины, возвращался через Тростянецукю - ХШ - Здолбуновская.
Я понял, светофор на привокзальной это шантаж Если не проголосуем, то они его не перепрограмируют
угу, сам в шоці. наче і доріг більше стає, а їхати важче/довше.
Вчера точно так же стояло в обед, ехал на "вересневый" за акб, прозрел от пробины, возвращался через Тростянецукю - ХШ - Здолбуновская.
с 1:10-)
пацанчик на втором плане едва не заржал нужна дорога, окружная тоже нужна, только этот чувак в очках при чем тут, я его не звал, уже которые выборы рисую в бюллетене свою строку и голосую за Бони М.
с 1:10-)
Я понял, светофор на привокзальной это шантаж Если не проголосуем, то они его не перепрограмируют
Сегодня он к тому же и не работал уже!
відео
Кроме левого, других рядов нет?
відео
Кроме левого, других рядов нет?
ггг, проїдь - розкажеш
відео
Кроме левого, других рядов нет?
Там ехать НЕВОЗМОЖНО! Люки, а сегодня еще и перекріто біло...
відео
Кроме левого, других рядов нет?
я считаю, что в киеве вообще по пальцам можно пересчитать места (участки дорог), в которых можно достаточно безопасно и комфортно для подвески ехать не только по левому ряду. зы. мне такие места сразу на память както и не приходятЪ ... зы2. иногда по левому однако поток достаточно шустро едет и надо нормально давить вонючку, чтобы не выглядеть тошнотом - вчера по проспекту победы в пол девятого вечера поток в левом ряду уверенно ехал 100-120+
значить треба робити не клевер, а іншу естакаду. Тим паче шо частина території тієї розв'язки (що на першій сторінці), вже забудована. Тобто вона вже не буде така як за планом!
В 3-й (третий) раз обращаю твое внимание, что построить эстакаду невозможно из-за того, что автомобильная дорога примыкает вплотную к железнодорожному полотну. Это покойный Кирпа мог волевым решением приказать убрать рельсы, нынешние руководители на такие решения не способны и не демонстрируют зачатков стратегического мышления и подхода.
Ну чим можно було думати, щоб ,одним 1,5 км нової дороги поставили у затор Позняки, Осокорки, стару Дарницю???
Сама дорога здесь не причем, основная причина в криво настроенном светофоре, который работает без учета транспортных потоков.
Меньше эмоций, больше дела. Возможность написать письмо в ГАИ доступна не только мне
построить эстакаду невозможно из-за того, что автомобильная дорога примыкает вплотную к железнодорожному полотну.
Значит надо біло проектировать и строить по другому! Места там достаточно чтоб даже Видубичи-2 сделать!
Сама дорога здесь не причем, основная причина в криво настроенном светофоре, который работает без учета транспортных потоков.
Не в одном светофоре, а и в приорететах. Кстати, светофор на Привокальной уже не работает. не только на Григоренко, а и на старой Дарнице появилась.
Проще всего раздавать общие советы и учить других, сидя за монитором.
Про приоритеты - я уже писал, но вижу что как горохом об стенку. Куда интереснее же побулькать, хотя от этого булькания ничего не изменится.
Просто идиоты какие-то!!!Слов нет...И так на привокзальной по ХШ всегда были пробки в час пик в обе сторону,обьезжать можно было через Тростянецкая-Ялтинская-Привозкальная,или через Симферопольскую на Привокзальную,там тоже тянутся,но быстрее чем наХШ..а теперь что?поехалпосмотреть этот выезд-выехал ,а там такие пробища в 2 часа дня,от самого Дарницкого вокзала и до Привокзальной...теперь на Дарынок(часто туда езжу) буду ездить через Березняки наверно,или специально выезжать на этот новый участок дороги,чтобы выехать на ХШ в сторонуЛенинградки,там выезд же как раз возлеХШ
езжу там каждый день..второй день пробень до Ленинградской площади уже днем..приехали... как обычно на новые знаки никто не смотрит и поворачивают с Харьковского шоссе на Привокзальную
на новые знаки никто не смотрит и поворачивают с Харьковского шоссе на Привокзальную
старые знаки никто еще не снимал и как раз старый с разрешенным левым поворотом с ХШ на Привокзальную висит последним.
Ой, кстати, а на волне "все плохо" кто-то заметил, что на мосту Кирпы наконец-то стали включать свет ночью?
Ой, кстати, а на волне "все плохо" кто-то заметил, что на мосту Кирпы наконец-то стали включать свет ночью?
не пиши такого, а то щас МЮРА прийдет кстати, а как Вам стыки на жд мосту? помню летом тут столько соплей было расплескано
кстати, а как Вам стыки на жд мосту? помню летом тут столько соплей было расплескано
гм, звідки ми знаємо, в нас своїх електричок немає...
кто-то заметил, что на мосту Кирпы наконец-то стали включать свет ночью?
железная дорога спихнула свет на мосту городу.
кстати, а как Вам стыки на жд мосту? помню летом тут столько соплей было расплескано
гм, звідки ми знаємо, в нас своїх електричок немає...
та походу и авто нет, раз не знаете что по новому мосту можно и на машине проехать
кстати, а как Вам стыки на жд мосту? помню летом тут столько соплей было расплескано
гм, звідки ми знаємо, в нас своїх електричок немає...
та походу и авто нет, раз не знаете что по новому мосту можно и на машине проехать
ЗІ ну і по сабжу, я по кирпи рідко їжджу - не зручно штрикатись по закоулкам з 100500 світлофорами на лівому березі
та как бы тема неплохо намекает об чем речь твои опасения на счет того шо дорога не влезет между кладбищем и жд были напрасны?
С момента открытия. Официальное название: Дарницкий железнодорожно-автомобильный мостовой переход через р.Днепр.
С момента открытия. Официальное название: Дарницкий железнодорожно-автомобильный мостовой переход через р.Днепр.
наголошую на підкресленому а просто залізничний поруч стоїть, і по ньому на авто "трохи" складно проїхати
треба визнати що камрад просто неправий, не треба грати словами
та как бы тема неплохо намекает об чем речь твои опасения на счет того шо дорога не влезет между кладбищем и жд были напрасны?
дорога влізла, а розв'язка - ні... про що і були сумніви.
одне добре, я там рідко їжджу
та все он понял, просто включил
та все он понял, просто включил
просто наголосив що хтось плутає мости, це буває, у великому місті
Ой, кстати, а на волне "все плохо" кто-то заметил, что на мосту Кирпы наконец-то стали включать свет ночью?
не пиши такого, а то щас МЮРА прийдет кстати, а как Вам стыки на жд мосту? помню летом тут столько соплей было расплескано
Не знаю, может они и есть, но мне не мешают Частенько там езжу, чудесно все, народу мало, пробок нет. Ляпота )) Тоже понудю - открыли Дарницкое шоссе, сейчас понаедут всякие с Тростянецких и прочих Вересневых, всю малину перебьют с мостом
Кроме левого, других рядов нет?
Тебе в каком ряду удобнее ездить?
В правом? Тогда езди спокойно, леворядники тебе не мешают. В левом? Тогда зачем ты рассказываешь другим как жить?
отзывы жителей Позняков и ст. Дарницы про это покращення (позитивних не побачив...):
Дорога нікудишня! Мало того, тепер вранці в сторону мосту Кирпи хвіст пробки вздовж пр-ту Григоренка, тягнеться аж за вул. А. Ахматової, внаслідок встановлення додаткового світлофору (на додачу до світлофора вул. Здолбунівська та пр-ту Григоренка) на перетині з пр-том Григоренка нового шосе!
Просто ідіотизм якийсь, замість того, щоб збудувати нормальну багаторівневу розвязку з Харківського шосе з безсвітлофорним виїздом з пр-кту Григоренка (по типу Гаванського мосту хоча би), проклали абсолютно незручну дорогу, з незручними виїздами та в'їздами... покращувачі
а у нас так в последнее время всё так делается! Сдают (и принимают!!!) в эксплуатацию "недоделки", приглашают на это мероприятие СМИ, хвастаются, а потом в течении года подшаманивают, перестраивают свои сооружения...
за чем открывать дорогу если положили пока только один слой, а необходимо больше?! открыли, чтоб открыть и сказать "Ай-да мы, молодци какие"!
Скро на конях и телегах ПРотопчут обьездную дорогу вокруг Киева и будут кричать мы построили !!! А попередники ничего не делали !!! Думают что в Киеве такие лохи как на даунбасе
сегодня наблюдал эту пробку в 4 полосы, начиная практически от Дарницкого ЖД-вокзала и до Харьковского шоссе...Действительно, идиотизм какой-то!!! Спасибо Вам, благодетели! И не только от водителей, но и от пассажиров общественного транспорта, которые теряют массу драгоценного времени в пробках.
Дорогу назвать ПраспектАм пАкращЭнь!
Водители, как и весь народ Украины просто не замечают пАкращень. А они есть, пакращення эти, но их видят только донецкие.
Прикольно...1 метр дороги стоит 100 000 грн. А на ремонт дорог волынской области выделили 15 млн - это получается 150 метров ))))) круто
Сегодня там ездил. одним словом ПИСТЕЦ!!!
все через Ж у синьоЖ - відкривають, дебіли, недобудований об'єкт, ще й хваляться! Щоб вам повилазило!
жуткая пробка уже второй день,причём с самого утра и до вечера,такую куйню сделали .
Чтоб вы подохли, ворюги рЫгиАНАЛьные! Зато с такой помпой о проделанной работе отчитались! Твари!
отзывы жителей Позняков и ст. Дарницы про это покращення (позитивних не побачив...):
В суботу хотів залишити позитивний відгук . Особисто мені стало зручніше їздити з Позняків до тещі на "Юність". В суботу хвилин 5-10 виграв. Але в неділю втратив там хвилин 20 через аварію.
то, что толпе народа опять не хватает хайвея и стоуровневой развязки - это ж не значит, что развязка плохая. Это значит, что народ как всегда способен увидеть только негатив. Это проблема психологии, а не развязки.
то, что толпе народа опять не хватает хайвея и стоуровневой развязки - это ж не значит, что развязка плохая. Это значит, что народ как всегда способен увидеть только негатив. Это проблема психологии, а не развязки.
чомусь не було 90-100% негативних відгуків про: новий Хрещатик, розв'язку на Дорогожичах, Севастопільській, про зняття трамваю на Патона, реконструкції Воз'єднання, продовження Ахматової, пн.-зх. частини Окружної і т.д. і т.п. А про все що "відкриває" пахло даунецьке-майже все негативно на всіх форумах!
отзывы жителей Позняков и ст. Дарницы про это покращення (позитивних не побачив...):
Зачем это перепечатывать? Форумных троллей мало?
1 реальное письмо куда следует будет эффективнее тысяч подобных "комментариев".
то, что толпе народа опять не хватает хайвея и стоуровневой развязки - это ж не значит, что развязка плохая. Это значит, что народ как всегда способен увидеть только негатив. Это проблема психологии, а не развязки.
чомусь не було 90-100% негативних відгуків про: новий Хрещатик, розв'язку на Дорогожичах, Севастопільській, про зняття трамваю на Патона, реконструкції Воз'єднання, продовження Ахматової, пн.-зх. частини Окружної і т.д. і т.п. А про все що "відкриває" пахло даунецьке-майже все негативно на всіх форумах!
Тогда интернет был в формате диал-апа и так много троллей еще не расплодилось Да и у народа неадекватная реакция на донецких. Как Космос нифига не строил, так все ок, как Попов из регионов приехал, так сразу капец, а не развязки. Толерантнее надо быть, а не на форумах гадости писать.
чомусь не було 90-100% негативних відгуків про: новий Хрещатик, розв'язку на Дорогожичах, Севастопільській, про зняття трамваю на Патона, реконструкції Воз'єднання, продовження Ахматової, пн.-зх. частини Окружної і т.д. і т.п.
Давай заодно вспомни в каких годах это было, сколько народу имело доступ в Интернет и был ли он столь скоростной и доступный по деньгам. За часик dial-up'а нужно было не какать по форумам, а быстро искать нужную информацию.
А про все що "відкриває" пахло даунецьке-майже все негативно на всіх форумах!
Категоричность зашкаливает. Ты к тем "комментариям" ручку не приложил?
А про все що "відкриває" пахло даунецьке-майже все негативно на всіх форумах!
Категоричность зашкаливает. Ты к тем "комментариям" ручку не приложил?
Говорят, нынче модно зарабатывать в сети на троллинге А тут еще и выборы не за горами, надо создать ощущение того, что все вокруг плохо, "понаехали" и вообще
А тут еще и выборы не за горами, надо создать ощущение того, что все вокруг плохо, "понаехали" и вообще
Прям мысли читаешь Я только вот подумал, что очень классно вот так перед выборами поливать фекалиями и избирательно создавать нужную негативную картинку.
Качество, недоделки не оправдываю ни в коей мере, но и нельзя же так под одну гребенку.
Тогда интернет был в формате диал-апа и так много троллей еще не расплодилось
а в газетах та на ТБ багато негативу було, а серед знайомих? в архівах є газети зі статтями за той час.
Давай заодно вспомни в каких годах это было, сколько народу имело доступ в Интернет и был ли он столь скоростной и доступный по деньгам. За часик dial-up'а нужно было не какать по форумам, а быстро искать нужную информацию.
то, что толпе народа опять не хватает хайвея и стоуровневой развязки - это ж не значит, что развязка плохая. Это значит, что народ как всегда способен увидеть только негатив. Это проблема психологии, а не развязки.
"железная логика" а вообще действительно - виноват народ! За его бабки что то строят наподобие дороги, а он еще не доволен... Нех х у е в о строить скажу я вам и не будет проблемы психологии
а вообще действительно - виноват народ! За его бабки что то строят наподобие дороги, а он еще не доволен...
+100500
освещение вообще планируется на Дарницком шоссе, ехать поздно вечером не сильно приятно.
Как Космос нифига не строил, так все ок, как Попов из регионов приехал, так сразу капец, а не развязки.
ну когда Омельченко строил народ тоже возмущался. а чего с Космоса возмущаться? возмущались что он ничего не строит. сейчас идет следующий этап развития общества - все больше людей понимают что строят, но не так и не за те деньги. и начинают возмущаться. до стандартов Америки еще далеко....
освещение вообще планируется на Дарницком шоссе, ехать поздно вечером не сильно приятно.
ну от проголосують кияни як треба, то і воду напустять в басейн світло увімкнуть.
по факту не встигали навіть чистовий асфальт до виборів покласти, а ти про освітлення. потім колись дороблять, як на залізнично-АВТОМОБІЛЬНОМУ мості
Это, кстати, применительно к любой работе, очень плохой черта для руководителя - доколупываться активнейшим образом до ошибок. Бывает такое - один сидит на работе, д.очит под столом, ни хрена не делает, но зато и ошибок особо не допускает - молодец. А второй старается, горы сворачивает, кучу полезного для фирмы, но при этом, естественно, иногда допускает ошибки - и его за это гнобят: "Скотина, да как ты мог, да из-за тебя..." Вот сейчас помаранчево настроенный народец и пытается выступать в роли такого говно-руководителя. Хотя по сути, аналогия с работой еще проще - у босса бывают любимчики (по имени Юля, например), которым прощают всё, а бывают неприятные для него сотрудники, успехи которых не замечают.
Качество, недоделки не оправдываю ни в коей мере, но и нельзя же так под одну гребенку.
Проблема в якості проектування. Я, наприклад, тепер на північну сторону Бажана стараюсь їздити якомога менше. По-дебільному налаштовані світлофори та спроектовані дороги повністю вбивають позитив від їх існування. Взяти той же Дарницький міст: на правому березі правий з'їзд впирається у натовп перед турбіною, лівий у натовп в сторону Залізничного шоссе. На столичку ж можна і через Південний виїхати; лівий берег взагалі алєс, байдуже куди з'їзджати з моста, знайдеш буть-де.
Гуманитарий?
В инженерном деле, для избежания "горы сворачивает, кучу полезного для фирмы, но при этом, естественно, иногда допускает ошибки" есть стандарты и прочие бэстпрактайсы Уже тупое следование стандартам избавляет от массы проблем.
Да и к "иногда допускает ошибки" тоже есть ряд вопросов.
Правильнее сказать - чувак, что-то как обычно натяпляпил, превысил бюджет, правда, последнюю неделю спал по 3 часа. Потом стоит и обижается, когда ему на недочеты указывают. Отвечает - "Я ночи не спал, я для всех старался". Постоянные "учил-учил но не выучил". Тьфу, страна вечных "троешников" с несбыточной мечтой об "удовлетворительно" и "третий сорт не брак".
P.S. Горького, которую реконструировали-реконструировали и не реконструируировали уже проваливается и плывет.
Тогда интернет был в формате диал-апа и так много троллей еще не расплодилось
а в газетах та на ТБ багато негативу було, а серед знайомих? в архівах є газети зі статтями за той час.
Во времена, когда Крещатик делали, большинство моих знакомых пешком бегало И да, срача тогда в СМИ было много. И про "зарытые деньги" и про "говноплитку" и что только не писали. Просто СМИ - это СМИ, их все же ограниченное количество, а форумы - собрание "нытиков" без какой либо модерации.
Как Космос нифига не строил, так все ок, как Попов из регионов приехал, так сразу капец, а не развязки.
ну когда Омельченко строил народ тоже возмущался. а чего с Космоса возмущаться? возмущались что он ничего не строит. сейчас идет следующий этап развития общества - все больше людей понимают что строят, но не так и не за те деньги. и начинают возмущаться. до стандартов Америки еще далеко....
Когда народ будет платить налоги, как в Америке, то и дороги будут строить, как в Америке А не то у нас одни делают вид, что платят, а другие делают вид, что строят. Как по мне, то все стОят друг друга. И почему со стороны "злостных неплательщиков налогов" идет такое возмущение мне не понятно. Социализм давно прошел, а привычки у народа остались
Это, кстати, применительно к любой работе, очень плохой черта для руководителя - доколупываться активнейшим образом до ошибок. Бывает такое - один сидит на работе, д.очит под столом, ни хрена не делает, но зато и ошибок особо не допускает - молодец. А второй старается, горы сворачивает, кучу полезного для фирмы, но при этом, естественно, иногда допускает ошибки - и его за это гнобят: "Скотина, да как ты мог, да из-за тебя..."
Согласна на все сто! Как Московскую площадь 5 лет строили, так ничего, строят же ж, хоть и медленно. А как за 3 года сделали стописят развязок, так все с линейкой ходят и к каждому недоделанному сантиметру дороги приколупываются
И да, еще с времен Здолбуновской про верхний слой асфальта писали, что нет смысла его на зиму укладывать. А по весне его сделают, заодно и уберут недоделки. На Здолбуновской лично у меня по качеству асфальта претензий нет, хотя и да, одну зиму пришлось по люкам прыгать.
а что там с законом про клевету? журналюги совсем распоясались, как можно писать такой бред: http://kiev.pravda.com.ua/news/508656b32a8e1/ ? видно же даже на одной из фото, что пробка в результате аварии из трех машин, но то фигня главно заголовок: "Розхвалена Поповим нова дорога заблокувала Харківське шосе" Отоб парочку посадили журналюг, глядишь бы и новости писали бы проверенные и объективные п.с. М_Юра через недельку уже станет же легче?
ога, вокруг одни враги и придурки-не понимают покращення 90% недовольных жителей, но виноваты все равно не проектанты и строители
90% недовольных жителей
Вот, сразу видно верного последователя тов. Сталина. "Не важно, как проголосуют, важно, как посчитают".
"Недовольные жители" десять лет себе свободно выбирали таких мэров, что стыдно кому сказать. Теперь им оккупационная донецкая власть насильно насадила мэра, который за два года построил больше, чем за предыдущие десять. И они, конечно, ходят теперь недовольные, ибо были демонстративно ткнуты носом в собственную дурость. Они-то думали, что дороги в городе правильными лозунгами строятся и красотой косы. А оказалось, что в этом деле намного полезнее административная компетентность, даже если с политической вменяемостью у нынешней власти полный улет.
ога, вокруг одни враги и придурки-не понимают покращення 90% недовольных жителей, но виноваты все равно не проектанты и строители
Сегодня утром наблюдал забавную картину, впервые СТОЯЛА Березняковская, от Днепра к кругу(под мост), хотя до разрыва все ехало как прежде. Благо на кругу главная, прорвался быстро. Что-то я начинаю переживать на счет постройки метро на троещину... чую запорят и это покращення, если выберут(недайбох).
Гуманитарий?
Ну да, made in Политех. Просто есть кое-какой жизненный и рабочий опыт, причем, в основном, на производстве. Так вот даже на производстве вполне возможна ситуация, когда человек на бумаге что-то типа делает, как-бы важными делами занимается, а по сути - фикция. И дело по сути не движется. Вот он не ошибается. А те, кто реально работает (в цехе, в лаборатории, в технологическом, конструкторском отделе и т.п.), те иногда ошибаются. Человеку это, знаешь ли, свойственно. Даже пословица есть: "Не ошибается тот, кто ничего не делает". Но, если попадается начальник-самодур, то тогда - берегись - каждую ошибку он раздует до космических масштабов! Поэтому и начинается потом - на кого свалить, как замаскировать...
Когда народ будет платить налоги, как в Америке, то и дороги будут строить, как в Америке А не то у нас одни делают вид, что платят, а другие делают вид, что строят. Как по мне, то все стОят друг друга. И почему со стороны "злостных неплательщиков налогов" идет такое возмущение мне не понятно. Социализм давно прошел, а привычки у народа остались
еще один сказочник, чтобы не сказать хуже.. ты хоть по одному человеку в форуме, не считая себя, имеешь ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвержденные сведения об укрывании его от налогов?
Когда народ будет платить налоги, как в Америке, то и дороги будут строить, как в Америке А не то у нас одни делают вид, что платят, а другие делают вид, что строят. Как по мне, то все стОят друг друга. И почему со стороны "злостных неплательщиков налогов" идет такое возмущение мне не понятно. Социализм давно прошел, а привычки у народа остались
еще один сказочник, чтобы не сказать хуже.. ты хоть по одному человеку в форуме, не считая себя, имеешь ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвержденные сведения об укрывании его от налогов?
А ты имеешь ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвержденные сведения о разворовывании дорожного бюджета? Я как-то в другой теме, про здравоохранение, пытался у народа разузнать, сколько ж они налогов платят, чтобы требовать для себя качественных бесплатных услуг в больнице. Их десятков поучаствовавших в теме сумму не постеснялась огласить только одна участница. Что-то около 4000 гривен в месяц, если я правильно помню. Причем она считала, что это просто дофига! денег. Потом, правда, оказалось, что это не только с нее налоги, но и с работодателя, но то уже детали.
А ты имеешь ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвержденные сведения о разворовывании дорожного бюджета?
я сказки про то что мер, наверное лично, что-то строит не рассказываю
Я как-то в другой теме, про здравоохранение, пытался у народа разузнать, сколько ж они налогов платят, чтобы требовать для себя качественных бесплатных услуг в больнице. Их десятков поучаствовавших в теме сумму не постеснялась огласить только одна участница. Что-то около 4000 гривен в месяц, если я правильно помню. Причем она считала, что это просто дофига! денег. Потом, правда, оказалось, что это не только с нее налоги, но и с работодателя, но то уже детали.
4000 в месяц - это не просто дифига... это еще много больше... ты наверное не слышал про страховую медицину и никогда не узнавал сколько стоит ГОДОВОЙ полис... так что не рассказывай сказки
я сказки про то что мер, наверное лично, что-то строит не рассказываю
По "сказочным" новым дорогам, мостам и развязкам я лично с удовольствием езжу. А в то, что мэр должен "лично" что-то строить, верит только возмущенный киевский пролетариат, которому, наверное, омеля и леня-космос много "лично" настроили.
4000 в месяц - это не просто дифига... это еще много больше... ты наверное не слышал про страховую медицину и никогда не узнавал сколько стоит ГОДОВОЙ полис... так что не рассказывай сказки
Если бы эти 4000 в месяц тратить исключительно на медицину для одного человека из 30, который признался, сколько платит налогов, то на полис конечно хватит. Но учитывая, что деньги эти тратятся в т.ч. и на дороги, школы, армию, милицию, пожарных, и все остальное - причем не для одного из 30 человек, а для всех подряд, в т.ч. и для тебя, то падать в обморок от суммы в 4000 гривен нет абсолютно никаких причин.
Не засирайте тему а?
Удивительно, но сегодня утром нет пробки (тянучки) по Григоренко от Ахматовой до ДШ ...
я опять все не читал, заранее выбачаюсь. но - где вьезд на этот самый новый достроеный кусок, если ехать от ленинградской площади? Бо сегодня поворачивал через разделительную. Едем от ленинградки - за мостом на светофоре направо, перед гаражами - опять направо - новая дорога. Там есть где-то разрыв чтоб в сторону моста ехать? ИЛи лучше тока прямо и вьезжать с григоренка? Заранее спасибо!
Наверное на пересечении ДШ и Григоренко нормально светофор настроили. С ленинградки по тепловозной на григоренко или по симферопольской на привокзальную и нырять под путепровод (но это как на меня головняк)
но - где вьезд на этот самый новый достроеный кусок, если ехать от ленинградской площади?
С ленинградки по тепловозной на григоренко
С увеличением потока транспорта по Тепловозной появилось пересечение потоков тех, кто едет по Григоренко и сворачивает в сторону моста, и тех, кто едет по Тепловозной, чтобы затем развернуться перед светофором в сторону Здолбуновской.
С увеличением потока транспорта по Тепловозной появилось пересечение потоков тех, кто едет по Григоренко и сворачивает в сторону моста, и тех, кто едет по Тепловозной, чтобы затем развернуться перед светофором в сторону Здолбуновской.
не понял, зачем они сворачивают на тепловозную, что бы потом ехать в сторону Здолбуновской, если можно по ХШ проехать чуть дальше и сразу на Здолбуновскую. Или это те которые с привокзальной? Им лучше или по новой дороге с разворотом перед мостом на сортировочную (кстати мой маршрут с дарницкого рынка) или через тростянецкую Тогда бы и отбойничек по харьковскому шоссе можно поставить
Для меня это загадка. Но поток идет на разворот весьма мощный, опять выезд с Тепловозной заставляет съеживаться - никто ж на знаки "уступить дорогу" не смотрит, как всегда
походу заглохло строительство
ну так кровосіся-азарав же сказав: подивимось по результатам виборів. А Київ послав ригів далеченько, жодна прастівська гидота не пройшла у всіх округах!
ну так кровосіся-азарав же сказав: подивимось по результатам виборів. А Київ послав ригів далеченько, жодна прастівська гидота не пройшла у всіх округах!
Шутки шутками, а после такого результата выборов в Киеве было бы странно что-то вкладывать сюда. Посмотрим...
Наверное на пересечении ДШ и Григоренко нормально светофор настроили.
нифга не настроили! дети пошли в школу-опять стояк.
вот оно что
каждый год одно и то же, каникулы-все едут с 7 до 10, пробок меньше, каникул нет-все прутся на 8:30, детвору завозят, вот и пробки.
По поводу спектаклей «открытия» моста. Их было уже много, самых разных, с разными участниками. Утверждаю: открытие движения по такому важному объекту может быть только после приемки объекта в эксплуатацию Государственной комиссией. Такой приемки не было, и никакая комиссия не может принять объект в таком состоянии.
— И все же какой выход вы видите из сложившейся ситуации?
— Мост нужно закрыть. Следует инструментально и методично обследовать все его опоры и металлоконструкции. На основании обследований разработать проект реанимации объекта. Это будет сложный проект, реанимация опор потребует изменения их геометрических параметров, понадобится также реконструкция автомобильной проезжей части. Такой дорогостоящий проект (думаю, больше 1млрд. грн.) нужно утвердить в установленном порядке. Его разработку следует поручить отечественной проектной организации.
даа, а ведь про опоры говорили еще когда их только заливали! я думал все исправили тогда...
Ага, об опорах писалось еще когда их только сделали. Что-то про неправильный проект, который потом по ходу дела переделывали и т.д. и т.п.
интересно когда уже полностью сделают ДШ поставят фонари и положат нормальный асфальт?...
ну так кровосіся-азарав же сказав: подивимось по результатам виборів. А Київ послав ригів далеченько, жодна прастівська гидота не пройшла у всіх округах!
Шутки шутками, а после такого результата выборов в Киеве было бы странно что-то вкладывать сюда. Посмотрим...
Лучше без моста, зато без прасов) Вы так пишете, что они СВОИ деньги вкладывают)))
Не свои, конечно. Но даже бюджетные (а мосты и развязки, насколько я знаю, строились из госбюджета) можно распределить по разному. Можно на мосты в Киеве, а можно и в Донецке, например. Или вообще не на мосты, а на постройку нового ГОК. А можно, наконец, просто спереть. Из этого всего я лично, шкурно так сказать, предпочитаю мосты в Киеве.
интересно когда уже полностью сделают ДШ поставят фонари и положат нормальный асфальт?...
После зимы.
Не свои, конечно. Но даже бюджетные (а мосты и развязки, насколько я знаю, строились из госбюджета) можно распределить по разному. Можно на мосты в Киеве, а можно и в Донецке, например. Или вообще не на мосты, а на постройку нового ГОК. А можно, наконец, просто спереть. Из этого всего я лично, шкурно так сказать, предпочитаю мосты в Киеве.
детский сад. прям вот так просто росчерком пера решили с 28 октября на киев денег не выделять кирповский мост так уверенно достроили для того чтобы был резервный мост для скоростных поездок в аэропорт. рассказы про "заботу о людях", "покращання" и "обиделись" оставьте для электората
... кирповский мост так уверенно достроили для того чтобы был резервный мост для скоростных поездок в аэропорт...
Кстате, Жуляны ж теперь спокойно принимают/отправляют Эйрбасы, такшо президентский 319й вполне можно при случае перегнать туда и улететь из Жулян, ежели на мостах какая закавыка... Так шо мост частично потерял свою важность как альтернатива на пути к самолету...
Кстате, Жуляны ж теперь спокойно принимают/отправляют Эйрбасы, такшо президентский 319й вполне можно при случае перегнать туда и улететь из Жулян, ежели на мостах какая закавыка... Так шо мост частично потерял свою важность как альтернатива на пути к самолету...
ты пробовал к жулянам проложить маршрут с банковой чтобы в рабочий день не нарваться как минимум на тянучку?
Жуляны ж теперь спокойно принимают/отправляют Эйрбасы, такшо президентский 319й вполне можно при случае перегнать туда и улететь из Жулян
где-то в тырнете мелькнуло, что из Борисполя вылетает уже пустой президентский 319й, а сам вылетает из Жулян другим. в целях безопасности
.. ты пробовал... с банковой ...?
Ох, нет, коллега, я как-то больше по Подольским пробкотянучкам. Но мнится мне - на земле тянучку легче пораздвинуть чем на мосту. Просто хотел подметить, что, кажется, поостыли власть предержащие к мосту и развязкам вокруг него. Рад был бы ошибиться.
ну так кровосіся-азарав же сказав: подивимось по результатам виборів. А Київ послав ригів далеченько, жодна прастівська гидота не пройшла у всіх округах!
Шутки шутками, а после такого результата выборов в Киеве было бы странно что-то вкладывать сюда. Посмотрим...
Тю, невже ви вважаєте що реконструкція Поштової площі зупиниться? Вони все одно будуть вкладати у Київ тому що вважають вже місто своїм.
Жуляны ж теперь спокойно принимают/отправляют Эйрбасы, такшо президентский 319й вполне можно при случае перегнать туда и улететь из Жулян
где-то в тырнете мелькнуло, что из Борисполя вылетает уже пустой президентский 319й, а сам вылетает из Жулян другим. в целях безопасности
Ржунимагу, нач. охраны на откатах разводит гаранта в полный рост, умеют же люди деньги зарабатывать на горе людей.
... Такой дорогостоящий проект (думаю, больше 1млрд. грн.) нужно утвердить в установленном порядке. Его разработку следует поручить отечественной проектной организации.
"... И я - совершенно случайно - являюсь её директором."
ты пробовал к жулянам проложить маршрут с банковой чтобы в рабочий день не нарваться как минимум на тянучку?
Тю! А вертолёт на что?!
... Такой дорогостоящий проект (думаю, больше 1млрд. грн.) нужно утвердить в установленном порядке. Его разработку следует поручить отечественной проектной организации.
"... И я - совершенно случайно - являюсь её директором."
...Ну или в крайнем случае могу посоветовать к кому обратиться
Чего-то у меня тоже мысль проскочила, что основной месседж интервью - далеко не забота о гражданах, а желание получить грант/транш/куш. Чем сильнее напугаешь - тем больше дадут.
Но мнится мне - на земле тянучку легче пораздвинуть чем на мосту.
я на кирповском мосту пробку замечал только если перекрывали наднепрянское шоссе.
Вони все одно будуть вкладати у Київ тому що вважають вже місто своїм.
Не потому, а потому, что их величество желает ездить по персональной дороге, и чтобы "быдло и козлы"(с) не путались под ногами. Думаю, лет через 10 будет прямая трасса с бетонными стенами - из одной резиденции в другую, а как будут смерды перемещаться - никого не [*****].
Тю, невже ви вважаєте що реконструкція Поштової площі зупиниться? Вони все одно будуть вкладати у Київ тому що вважають вже місто своїм.
Почтовую (а, точнее, эстакаду для ВФЯ) то строят, а вот съезды/заезды с/на Кирпы на левом берегу похоже таки забросили. Равно как и Дарницкий мост с метро на Троещину — по последним новостям нам обещают строить метро на Виноградарь.
Обещать - не значит жениться.
Рассматривают возможность возникновения проекта метро на Виноградарь, при этом от строительства Подольского моста никто не отказывался. Наоборот, на декабрь вроде как намечен подъем арок.
А с левобережной развязкой Дарницкого моста, действительно, все печально. Укрзализныця воюет с мостовщиками за подряд=деньги.
на новом участке ДШ столбы уже поставили, теперь ждем фонари:)
Там даже люки не торчат. Но если это уже последний таки слой, то он Но все-таки на сколько теперь проще (быстрее) добираться от Григоренко на Ленинградку.
сегодня асфальт на пересечении с Пчилкой опять провалился...
и опять...
сегодня асфальт на пересечении с Пчилкой опять провалился...
и опять...
Ага... Причем в пятницу вечером еще было норм, а в субботу уже огородили.
Может там портал в другой мир?))) Но то, что там черная денежная дыра - не сомневаюсь.
Но то, что там черная денежная дыра - не сомневаюсь.
шо є то є
я не хочу чтобы там была дыра, но она помогает домой повернуть((
я не хочу чтобы там была дыра, но она помогает домой повернуть((
Эээ, как?
сегодня пробка даже не от Ахматовой, а от Бажана
это потому, что на Бажана пробка начиналась перед мостом не от Осокорков как обычно, а от Позняков и многие сворачивали на Григоренко.
я не хочу чтобы там была дыра, но она помогает домой повернуть((
Эээ, как?
а притормаживают (ну и не в три ряда едут) и мне проще с разворота на пчилки.
это потому, что на Бажана пробка начиналась перед мостом не от Осокорков как обычно, а от Позняков и многие сворачивали на Григоренко.
Сьогодні так поїхав, правда прямо від Епіцентра, не зврет=ртав на Бажана. Сказав собі що більше так робити не буду. Склалось враження, що усі світлофори (Ахматової, Здолбунівська, Дарн. шосе) другорядні, в результаті тягнучка. Ну і в кінці моста приз - куди б не поїхав - кругом
А на Південному, судячи з усього, не прибрали після "ремонту", що робили на вихідних
А на Південному, судячи з усього, не прибрали після "ремонту", що робили на вихідних
Я сказав, би "що не робили на вихідних" . Інакше як "мстя" за вибори я назвати це не можу. О 7:25 по радіо "Ностальжи" сказали, що згідно з "Відеопробками" пакується Південний міст. Я одразу поліз до Яндекс пробок, тому коли за 2 хвилини вийшли мої дівчата і їх улюблене "Хіт-ФМ" збрехало, що на Південному все гаразд, з Позняківської розв'язки ми все ж таки поїхали на Кирпи і не дивлячись на світлофори на Григоренка не прогадали. О 7:50 вже були на Печерському мосту. За нормальних умов через Південний міст прибуваю туди на 10 хвилин раніше.
А на Південному, судячи з усього, не прибрали після "ремонту", що робили на вихідних
на Южном мосту все убрали после видимости ремонтов в выходные(ограждения в выходные видел, ремонтников нет), тянучка на самом мосту была из-за стоящей фуры в правом ряду недалеко от съезда с моста, когда уже драть за такое будут по полной программе , пробка перед Позняками начиналась в 8.40
сегодня асфальт на пересечении с Пчилкой опять провалился...
и опять...
Ага... Причем в пятницу вечером еще было норм, а в субботу уже огородили.
Может там портал в другой мир?))) Но то, что там черная денежная дыра - не сомневаюсь.
Вот действительно интересно, во сколько обходится каждое такое латание этого провала?
и главное за чей счет...
7 (!) человек-рабочих с 7-ми утра мнутся возле провала ... постояли, сходили за кофе, постояли, ну и т.д.
когда я выезжал, то 6 смотрели, а один на катке ровнял свежеуложенный асфальт.
7 (!) человек-рабочих с 7-ми утра мнутся возле провала ... постояли, сходили за кофе, постояли, ну и т.д.
мнутся пьют кофе и думают как же так сделать чтоб оно еще раз провалилось...
мнутся пьют кофе и думают как же так сделать чтоб оно еще раз провалилось...
Мдяяя, сегодня с утра глянул на это безобразие - до НГ еще разок обязательно провалится, еще разок выделят 10К грн на устранение.
до НГ еще разок обязательно провалится, еще разок выделят 10К грн на устранение.
У любого построенного объекта есть гарантийный термин — AFAIR это именно гарантийный случай.
AFAIR это именно гарантийный случай.
и так 1 раз в 2 месяца
да уж, фонари так и не ставят, асфальт так и стоит и обещанный забор гаражного кооператива который сломали во время стройки не делают...
Фонари говорите? Там бордюр местами даже не поставили. И после выборов, наверное, «забили болт» на эту дорогу.
да уж, фонари так и не ставят, асфальт так и стоит и обещанный забор гаражного кооператива который сломали во время стройки не делают...
Проезжал мимо в субботу - сделали пацаватую подсветку опор (кстати, бело-голубую ) но вроде столбы освещения горели
реально беспредел, сам живу на Харьковском, магазинов и Аладдина с головой хватает....
какого там Ашан нуже вообще не понятно на ХШ 3магазина чсильпо, на осокорках новус, на ДН Материк, на григоренко и Метро . просто идиотизм
да уж, фонари так и не ставят, асфальт так и стоит и обещанный забор гаражного кооператива который сломали во время стройки не делают...
Проезжал мимо в субботу - сделали пацаватую подсветку опор (кстати, бело-голубую ) но вроде столбы освещения горели
я имел ввиду новый участок ДШ.
ОФФ: У меня Билла и МETRO под боком, но я не говорю, что магазинов предостаточно. Чем выше конкуренция - тем лучше, а Ашана на Харьковском нет + у них есть свои преимущества. /ОФФ
ps. Тема несколько не про магазины...
ОФФ: У меня Билла и МETRO под боком, но я не говорю, что магазинов предостаточно. Чем выше конкуренция - тем лучше, а Ашана на Харьковском нет + у них есть свои преимущества. /ОФФ
ps. Тема несколько не про магазины...
Офф, но нельзя строить Ашан вместо садика, школы и поликлиники! И подписи на этот долбанный магазин ставили бабки, которым плевать на школы с садиками, а заодно и с детскими площадками
То что Ашан все-таки построят уже можно не сомневаться - в профильных организациях подписываются документы на водоснабжение/водоотведение и т.д. В общем, дело уже запущено в производство. А вот с удивительной идеей построить подземный паркинг во дворе, под детской и спортплощадкой надо бороться всеми силами. Тем более, что паркинг будет скорее подводный, так как дома на бывшем озере стоят. Да и кто будет ставить туда машины - весь двор забит, уже вторым рядом ставят, скоро в два этажа будут парковаться. И это при пустом паркинге за 330 грн/мес за домом.
До 14.12.2012 проходят общественные слушания по 4А: http://дарниця.in.ua/блог/новини/uvaga-gromadski-slukhannya.html Знаю людей, которые выступали за строительство "Ашана" на Здолбуновской. Хотя я думал что его построят на Григоренко, где сейчас Novus строят.
И все-таки тема не про магазины и не про паркинги
На Григоренко сегодня полная Ж
так как куча тошнотов собралось куча... тянулись 20км/час до самого сьезда на на столичку
повезло обьехать по южному)) простите, но где ашан планируют строить?
на Позняках 4а. Здолбунівська.
на Позняках 4а. Здолбунівська.
Чьорт.
на Позняках 4а. Здолбунівська.
а где там место для Ашана? какой номер Здолбунивська?
ты смотри, таки собрались. Что их там опять не устраивает?
реально беспредел, сам живу на Харьковском, магазинов и Аладдина с головой хватает....
какого там Ашан нуже вообще не понятно на ХШ 3магазина чсильпо, на осокорках новус, на ДН Материк, на григоренко и Метро . просто идиотизм
а я живу на против, пусть строят.
Офф, но нельзя строить Ашан вместо садика, школы и поликлиники! И подписи на этот долбанный магазин ставили бабки, которым плевать на школы с садиками, а заодно и с детскими площадками
там школа и садик есть, а вот 4 высоток нет. В чем проблема то?
RiderUA, сорри
Соррри, сорри за оффтоп, но промолчать не могу.
присмотритесь к плану - вместо детской площадки - паркинг. Вместо запланированного раньше паркинга - новая высотка. Школу убрали и перенесли ближе к Славянской гимназии, садик затулили с обратной стороны Ашана (по закону так нельзя) А летом мы ночью будем наслаждаться звуком подъезжающих к Ашану фур. Очень милая перспектива, надо сказать
Соррри, сорри за оффтоп, но промолчать не могу.
в Дарницкой администрации сейчас идет обсуждение єтого проєкта. Вы там уже были или только на форуме возмущаетесь?
Соррри, сорри за оффтоп, но промолчать не могу.
в Дарницкой администрации сейчас идет обсуждение єтого проєкта. Вы там уже были или только на форуме возмущаетесь?
Я оставила заявку, подписала 2 коллективных письма. Нет, я не только на форуме возмущаюсь
Соррри, сорри за оффтоп, но промолчать не могу.
в Дарницкой администрации сейчас идет обсуждение єтого проєкта. Вы там уже были или только на форуме возмущаетесь?
Я оставила заявку, подписала 2 коллективных письма. Нет, я не только на форуме возмущаюсь
тоесть против новых магазинов и домов. по принципу-мой дом построили, а теперь только парки можно и площадки
если б так же думали жители села Позняки лет 10-20 назад (оставляли б заявки и митинговали), то вы б тут не жили. Ашан нужен, как и паркинги! В 4 микрорайоне нет ни одного супермаркета! Ни одного кинотеатра! Ни одного ТРЦ! А цветочки, сады с деревьями и т.д.-это за город! И нормальный проспект Григоренко с развязками нужен, а не то недоразумение что щяс сделали. Школ и садиков-хватает (в этом году очередной открыли), к тому и еще построят, пусть и чуть смещеннее чем на старом плане.
а детей куда? На паркинг? Пусть там бегают?
Вместо запланированного по старому проекту паркинга как раз строят Ашан и еще один дом. И вообще, Вы с этого р-на, или просто с Позняков и Вам на местных жителей плевать, абы Ашанчик отстроили? И не надо тут про эгоизм. Это Вам получается, что тяжело попу оторвать и в Метро съездить. или Кишеню.
И вообще, мы не по теме тут общаемся. Хотите продолжить дискуссию - идите в соответствующую тему и там рассказывайте, как Вам Ашана среди жилых домов не хватает. Вас наверняка поддержат такие же эгоисты.
На Григоренко сегодня полная Ж
А вот сегодняшним утром никаких намеков на затык - вот от чего зависит?
Думаю, зависит в первую очередь от того, что многие автовладельцы, после вчерашней эпической пробки, решили оставить своих железных коней дома. Во дворе гораздо больше машин осталось, чем в обычный рабочий день.
Вчера тоже было 10 балов, но сегодня на Григоренко снова плотная тянучка ... так что ХЗ
а кто знает когда уже полностью повесят фонари, а в гаражном кооперативе забор снесли, а новый не ставят, хотя говорили, что забор сразу поставят.
а кто знает когда уже полностью повесят фонари, а в гаражном кооперативе забор снесли, а новый не ставят, хотя говорили, что забор сразу поставят.
якщо пощастить, то на наступних виборах
Замечен свежий грунт в междупутье на Григоренко:
базар/ринок буде кажуть...
Да какой базар. Стоянка там еще одна будет. На днях там разборки за территорию были....
Соседство с Поповым: дорога в детскую поликлинику превратилась в «ад». ФОТО.
Терпению жителей столичного проспекта Григоренко пришел конец. Дело в том, что на скорую руку проложенная перед Евро-2012 дорога на проспекте до сих пор не превратилась в европейскую.
Обочины ее скорее напоминают места послевоенных действий. Возможно, жители сельских местностей и этому были бы рады, но сегодня речь идет об одном из престижных спальных районов Киева, где стоимость одного квадратного метра жилья составляет многим более 1 тыс. долларов.
Вот уже год недоделки Евро-2012 жители столичного проспекта Григоренко испытывают каждый день на себе. Женщины теряют каблуки на развороченных тротуарах и гравии, дети падают, а для мам с колясками такие «аттракционы» – ежедневное мучение. Последние были бы и рады не подвергать опасности себя и своих малышей частыми походами через зону «каменного века», но это единственная дорога в детскую поликлинику.
«Сначала мы думали, что это временное явление. Когда прошло несколько месяцев, мы начали беспокоить горячую линию КГГА, но реакции в виде ремонта не последовало. Перезимовали, как есть, в надежде, что весенние дорожные работы не за горами. Сейчас же, по прошествии более одного года, мы с ужасом представляем себе, что это навсегда», - жалуются возмущенные жители. «Вдобавок ко всем неудобствам – 40-сантитметровые бордюры, на которые подняться-то трудно, не говоря уже о том, чтобы перейти дорогу с коляской», - сетуют молодые мамы.
И все бы ничего, если бы в 500-тах метрах от происходящего не жил действующий столичный глава городской администрации Александр Попов.
Ну кто, кто называет Позняки "одном из престижных спальных районов Киева"????
Ну кто, кто называет Позняки "одном из престижных спальных районов Киева"????
А что именно в этой фразе у Вас вызывает удивление? Или у нас из спальных р-нов Теремки престижные, потому что они на правом берегу?
А по теме, таки да, проспект Ужасен. Плюс еще разметки нет. Народ мечется из ряда в ряд, как вздумается, без поворотников. А народ забил окончательно на ПП и дорогу переходит как попало, весело бросаясь под колеса
как может быть престижным тупо бетонный район?
По вечерам там престижно пованивает
Ну кто, кто называет Позняки "одном из престижных спальных районов Киева"????
Не место красит человека, а человек — место: « в 500-тах метрах от происходящего не жил действующий столичный глава городской администрации Александр Попов».
как может быть престижным тупо бетонный район?
О! Начинается... Давно Познякосрача не было!
как может быть престижным тупо бетонный район?
Элитное гетто же
я на Позняках живу мне этот район очень нравится, перед окнами озеро - красиво
как может быть престижным тупо бетонный район?
Ого, а что тогда вообще престижного в городе Киеве? И давайте тогда поговорим о престижности какого-то ПГТ, там зелени - ого-го!
не в курсе что это за стройка, не уж то поворот со Здолбуновской на Сортировочную?
там на сортировочной таки что-то ковыряли. год или два. поворота на сортирвочную всеравно не будет, как я понимаю.
Ого, а что тогда вообще престижного в городе Киеве?
Банковая, с золотым унитазом. Остальное - загоны для быдла и козлов(с) ВФЯ
там на сортировочной таки что-то ковыряли. год или два. поворота на сортирвочную всеравно не будет, как я понимаю.
я в курсе за ковыряния, мне кажется логично появление там хотя бы одной полосы в сторону моста
как может быть престижным тупо бетонный район?
Престижный спальный район. Бывает не бетонный спальный район?
как может быть престижным тупо бетонный район?
Престижный спальный район. Бывает не бетонный спальный район?
Чоколовка, Нивки, Воскресенка etc )))
я в курсе за ковыряния, мне кажется логично появление там хотя бы одной полосы в сторону моста
Не предусмотрено там движения в сторону Дарницкого шоссе. А ковыряния эти на протяжении нескольких лет обусловлены работой над коллектором.
Чоколовка, Нивки, Воскресенка etc )))
Хрущевочки, вышедшие сроком эксплуатации. Кирпичные 5-этажки на Нивках куда ни шло, и то из-за зелени и тишины.
Элитное гетто же
На Оболони вы еще не были.
Ну кто, кто называет Позняки "одном из престижных спальных районов Киева"????
Я называю.
Не предусмотрено там движения в сторону Дарницкого шоссе. А ковыряния эти на протяжении нескольких лет обусловлены работой над коллектором.
Думаете, поворот не сделают? А как по мне, то там весьма логично было бы сделать хотя бы одну полосу в сторону складов, без выезда на Дарницкое шоссе. Или может даже и с выездом, чтобы можно было с Урловской, к примеру, ехать в сторону Х\ш, минуя Здолбуновскую.
Я еще два года назад писал о том, что будет одностороннее движение.
Частичное же разрешение проезда в направлении Дарницкого шоссе неминуемо приведет к повторному появлению тех, кто "совсем немного нарушает" под кирпич, чтобы потом развернуться и ехать по мосту. Таких мог бы сдержать отбойник на Дарницком шоссе, но он пока что отсутствует, как и чистовой слой асфальта.
Не исключаю возвращения двухстороннего движения после реконструкции Канальной, но это отдаленные перспективы.
Да, наверное... Сегодня, кстати, уже начаи рисовать полосы по Григоренка. Там то две, то вообще непонятно сколько. Видать, про асфальт и тротуары там "забыли". Я вот одного не понимаю, зачем начинать новые реконструкции, если нет денег закончить старые? Вот зачем сейчас надо делать выезд на Воссоединение в р-не Тампере, если по городу куча мест, где надо довести все до ума? Тот же Григоренка, Ахматовой, Дарницкое шоссе и т.д.
Но ведь таким образом и Григоренко, и Дарницкое шоссе мы бы не дождались, ведь есть куча других мест где не на 100% выполнены работы, не так ли? А так дождались и пользуемся ежедневно...
Но ведь таким образом и Григоренко, и Дарницкое шоссе мы бы не дождались, ведь есть куча других мест где не на 100% выполнены работы, не так ли? А так дождались и пользуемся ежедневно...
у інших країнах за такі об'єкти й так побудовані у в'язницю саджають, а іноді й ВМП дають. Це називається тупий піар, а не будівництво!
Но ведь таким образом и Григоренко, и Дарницкое шоссе мы бы не дождались, ведь есть куча других мест где не на 100% выполнены работы, не так ли? А так дождались и пользуемся ежедневно...
Я-то пользуюсь ежедневно, но, честно, это не аргумент. Ездить там стремно, дорогу переходить - тоже. Просто потому, что люди ездят так, как им самим привидится, полос-то нет, асфальта кусками тоже, какие тут ПДД? Свет так и не сделали, вечером дорогу перейти по ПП - экстрим. Тротуаров нет, летом в открытой обуви ходить - то еще удовольствие. То есть, это не дорога, это - направление. Зачем плодить "направления", которые попросту опасны для жизни и здоровья? Тем более, что работ там осталось всего ничего. Но, конечно, лучше сделать еще пару таких направлений, а там пусть все ездят, как хотят...
Я за новые развязки, но за доделанные развязки. Уж асфальт положить - это не съезд с моста делать и не эстакаду новую строить.
Я-то пользуюсь ежедневно, но, честно, это не аргумент. Ездить там стремно, дорогу переходить - тоже. Просто потому, что люди ездят так, как им самим привидится, полос-то нет, асфальта кусками тоже, какие тут ПДД? Свет так и не сделали, вечером дорогу перейти по ПП - экстрим. Тротуаров нет, летом в открытой обуви ходить - то еще удовольствие.
Ровный асфальт, наличие разметки и освещения никоим образом не повлияет на соблюдение ПДД, поэтому предлагаю не проводить взаимосвязи.
То есть, это не дорога, это - направление. Зачем плодить "направления", которые попросту опасны для жизни и здоровья? Тем более, что работ там осталось всего ничего. Но, конечно, лучше сделать еще пару таких направлений, а там пусть все ездят, как хотят...
Я за новые развязки, но за доделанные развязки. Уж асфальт положить - это не съезд с моста делать и не эстакаду новую строить.
Я тоже за 100% сделанную работу. Но если предлагается выбор между "стоять на хорошо сделанной дороге" или "проехать по дороге без одного слоя асфальта", я вот как-то склонен выбирать второе.
у інших країнах за такі об'єкти й так побудовані у в'язницю саджають, а іноді й ВМП дають. Це називається тупий піар, а не будівництво!
Это называется вечный скулеж. Не надоело еще отмечаться подобным образом? Если бы что-то менялось от подобных постов, но не меняется ровным счетом ничего, кроме счетчика сообщений и появления испражнений отметок в темах.
Ты знаешь, я с удовольствием читаю твои посты всегда. И я благодарна тебе, что ты информируешь о том, что и как собираются строить и как строят в моем Городе и в каком состоянии это сдают. Но вот это твое частое
Это называется вечный скулеж. Не надоело еще отмечаться подобным образом? Если бы что-то менялось от подобных постов, но не меняется ровным счетом ничего, кроме счетчика сообщений и появления испражнений отметок в темах.
зачем? Ведь не папуасы живут на этой земле, которых банкой из-под Кока-колы на пару месяцев занять можно. Европа рядом, и сами эти люди научились ставить друг другу кондиционеры и зубы, готовить еду и концертные программы, ремонтировать унитазы и автомобили. И четко просекли, что дело сделано, когда оно сделано полностью. А с дорогами - каждый раз лажа, каждый! При неимоверном пафосе. И люди недовольны. Естессно. А ты им иезуитское
Я тоже за 100% сделанную работу. Но если предлагается выбор между...
Осетрина - только первой свежести, иначе - не сделано, гуляй мимо денег. А деньги, их деньги уже потрачены. И за это они еще большое спасибо делать должны? Не должны, не будут и я буду где-то в первых рядах. Поэтому не надо, а?
Ты знаешь, я с удовольствием читаю твои посты всегда. И я благодарна тебе, что ты информируешь о том, что и как собираются строить и как строят в моем Городе и в каком состоянии это сдают. Но вот это твое частое
+1000. Согласен на все 100. Это обычная психология: имеющий на чем-то заработок, будет уже немного по-другому относиться к положению дел, чем это кажется со стороны. Прямая аналогия: врач, которого до этого фирма-дистрибутор свозила в люксовый санаторий, где был "типо семинар", будет все же несколько по-другому относиться к назначению и действенности лекарств, продаваемых этой самой фирмой. Психология, такая психология...
Мое далеко не частое публичное возмущение в форуме вызвано чрезмерным нытьем М_Юры, без чьих повсеместных "сильно информационных месседжей" форум будет как минимум не хуже. А с ними неизменное очередное гавканье и абсолютный 0 изменений в реальности. Я тоже могу занять позицию критиканства, это же так удобно: ничего не требуется, только строчить хулительные пасквили тоннами и плевать, что от этого ничего не меняется.
Если я не ругаю на форуме дорогу или не пишу, что можно было бы открыть участок без излишней помпы, это не значит что я не вижу недоделок, - на Григоренко в том числе. Я просто на этом не зациклен в отличии от некоторых других и пишу, когда есть что писать, а не когда писать не о чем, но очень сильно хочется пометить территорию.
Я-то пользуюсь ежедневно, но, честно, это не аргумент. Ездить там стремно, дорогу переходить - тоже. Просто потому, что люди ездят так, как им самим привидится, полос-то нет, асфальта кусками тоже, какие тут ПДД? Свет так и не сделали, вечером дорогу перейти по ПП - экстрим. Тротуаров нет, летом в открытой обуви ходить - то еще удовольствие.
Ровный асфальт, наличие разметки и освещения никоим образом не повлияет на соблюдение ПДД, поэтому предлагаю не проводить взаимосвязи.
То есть, это не дорога, это - направление. Зачем плодить "направления", которые попросту опасны для жизни и здоровья? Тем более, что работ там осталось всего ничего. Но, конечно, лучше сделать еще пару таких направлений, а там пусть все ездят, как хотят...
Я за новые развязки, но за доделанные развязки. Уж асфальт положить - это не съезд с моста делать и не эстакаду новую строить.
Я тоже за 100% сделанную работу. Но если предлагается выбор между "стоять на хорошо сделанной дороге" или "проехать по дороге без одного слоя асфальта", я вот как-то склонен выбирать второе.
...
Ровный асфальт, наличие разметки и освещения никоим образом не повлияет на соблюдение ПДД, поэтому предлагаю не проводить взаимосвязи.
ога ти це розкажи тим хто у ДТП потрапив зза цього! останній раз пару тижнів назад були притиралки. І це не вперше!
Я тоже за 100% сделанную работу. Но если предлагается выбор между "стоять на хорошо сделанной дороге" или "проехать по дороге без одного слоя асфальта", я вот как-то склонен выбирать второе.
А чого ж оплату вони береть як за перше?!? У магазині ти теж згоден брати напів готові продукти? Адже це краще ніж нічого?
у інших країнах за такі об'єкти й так побудовані у в'язницю саджають, а іноді й ВМП дають. Це називається тупий піар, а не будівництво!
Это называется вечный скулеж. Не надоело еще отмечаться подобным образом? Если бы что-то менялось от подобных постов, но не меняется ровным счетом ничего, кроме счетчика сообщений и появления испражнений отметок в темах.
Це називається-бажання отримати за свої податки із з/п та з бензину 100% якості, адже беруть 100%, а не частину податків!
І якому дибілу прийшло у голову зробити Григоренко другорядною? Адже саме ним основний потік їде. А світлофори, які часто ламаються? І це нові! Якби десяток другий посадили халтурщиків, дивись і народ би не жалівся б бо почали б нормально робити!
Если я не ругаю на форуме дорогу или не пишу, что можно было бы открыть участок без излишней помпы, это не значит что я не вижу недоделок, - на Григоренко в том числе. Я просто на этом не зациклен в отличии от некоторых других и пишу, когда есть что писать, а не когда писать не о чем, но очень сильно хочется пометить территорию.
Не зациклений тому що не доводиться вже другий рік "користуватися" цим недоробком! Ніколи там таких заторів/тягнучок не було! Ні у північній частині, на на південній!
Если я не ругаю на форуме дорогу или не пишу, что можно было бы открыть участок без излишней помпы, это не значит что я не вижу недоделок, - на Григоренко в том числе. Я просто на этом не зациклен в отличии от некоторых других и пишу, когда есть что писать, а не когда писать не о чем, но очень сильно хочется пометить территорию.
это твоя точка зрения, она имеет право на жизнь, но есть и другая. когда ты изо дня в день ездишь по незаконченной дороге и думаешь, а когда же ее блин доделают, а в сми в это время пишут о начале строительства очередного мегаобъекта, то это вызывает возмущение, которое можно высказать только на форуме. обратной связи то нету. а называть это мечением территории или пуками в лужи - это оскорбительно, кроме как попытками заткнуть рот это назвать нельзя. как сказали - 100% налогов забирают? ну так пусть на 100% и работу делают.
У магазині ти теж згоден брати напів готові продукти? Адже це краще ніж нічого?
Причем здесь магазин к дороге? Если так интересно, то я делаю салат из купленных отдельно ингридиентов, а не иду в отдел где все готово, чтобы нарваться на отравление.
Це називається-бажання отримати за свої податки із з/п та з бензину 100% якості, адже беруть 100%, а не частину податків!
Вполне справедливое желание и требование. Только ты не задумывался о том, что реконструкция Григоренко аж никак не считается завершенной? И оставлять в таком виде не планируется.
І якому дибілу прийшло у голову зробити Григоренко другорядною? Адже саме ним основний потік їде. А світлофори, які часто ламаються? І це нові! Якби десяток другий посадили халтурщиків, дивись і народ би не жалівся б бо почали б нормально робити!
Опять куча эмоций, лозунгов, пустого булькания и т.п. Общеизвестны механизмы воздействия на изменение дорожной обстановки - может стоило бы свою энергию туда направить, на достижение результата? Или потом возмущаться будет нечем?
Не зациклений тому що не доводиться вже другий рік "користуватися" цим недоробком! Ніколи там таких заторів/тягнучок не було! Ні у північній частині, на на південній!
Я не пользуюсь новой дорогой? Я там езжу минимум два раза в неделю, потому и ждал когда ее откроют и следил за строительством.
это твоя точка зрения, она имеет право на жизнь, но есть и другая. когда ты изо дня в день ездишь по незаконченной дороге и думаешь, а когда же ее блин доделают, а в сми в это время пишут о начале строительства очередного мегаобъекта, то это вызывает возмущение, которое можно высказать только на форуме. обратной связи то нету.
Да ну, так уж и нету?)))) То есть нету возможности поднять злободневную тему в СМИ, нет возможности написать запрос, а иногда и обязать ответственных сделать что-либо требуемое? Кто хочет - находит возможности, кто не хочет - ищет причины. Клевать нужно не на форуме, а в реальной жизни - вполне конкретных чиновников, вполне конкретными и реальными методами. Конечно, можно ездить и постоянно выискивать объекты возмущения, мол, купили новый Мерс, а дорогу не сделали, а потом приехать и настрочить это на форуме. Потом еще что-то и так делать постоянно - этак свихнуться можно.
А новые объекты тоже нужны. Надеюсь, ты не будешь спорить с тем, что проблема, скажем, Почтовой давно уже перезрела и требовала срочного решения?
а называть это мечением территории или пуками в лужи - это оскорбительно, кроме как попытками заткнуть рот это назвать нельзя.
Видишь ли, я привык называть вещи своими именами. Если бы кроме возмущений привносилось что-то полезное, или хотя бы были попытки что-то изменить - ок. Но идет тотальное хуление: порой в виде поддакивания, порою чтоб не забывали. Что это, если не метка территории?
почитай у сусідній темі тільки про сьогодні. Черговий раз світлофор, відкриті люки... нахрєна така дорога потрібна?!? особливо тим хто побив там авто? і таких не десяток! і це за неповний рік. Зате по звітам-все ок, премії роздані, стрічки перерізані!
То есть нету возможности поднять злободневную тему в СМИ, нет возможности написать запрос, а иногда и обязать ответственных сделать что-либо требуемое?
стаття зі ЗМІ вище викладена. І вона не перша! Результат де? поки не почнуть саджати за таке розбазарювання грошей та недоробки-небуде толку! Відповідальність відсутня-ось і вся проблема!
Нафіга ті нові об'єкти, якщо не закінчили жоден старий?!? Люди втрачають години у заторах через те, та б'ють свої машини через недоробки! І ніхто за це не відповідає, зате піар при перерізанні чергової стрічки не недобуді присутній як ніколи!
За цей рік взагалі нічого нового не зроблять! Аби закінчили Поштову та метро на Теремки. Та й то під сумнівом.
Дорога не доделана - да. Выезд со старой тепловозной на новый проспект - хреновый - Да! Аварии там есть - да. Но лично я живу на Пчелки и лично мне, намного лучше иметь такой недостроенный проспект, чем то, что было раньше. Или вы забыли какая там раньше улочка была ?? Поддерживаю райдера, хорошо, что сделали хоть это, и этим можно пользоваться. Да, недостатков дофига, да много, что сделать должны... Но вы забыли в какой вы стране живете ?? Хорошо, хоть, что-то сделали, а не все в карман... И ныть и рассказывать, как все плохо - считаю, просто вброс на вентилятор, потому, как все видят, какие есть проблемы, и лишний раз ныть об этом не вижу смыла. А если есть желание проявить гражданскую позицию - вперед оббивать пороги Киевавтодора и требований все доделать.
особливо мають радіти, ті хто пошкодив авто після цієї "реконструкції" з вини будівельників та проектантів доречі!
п.с. зранку там було чергове ДТП...
Видел я это ДТП, и что ? Была бы у людей голова на плечах то аварий не было бы ! Что нигде не отключается светофор ? Или ты никогда не видел отключенных светофоров ? Да им свойственно ломаться. И при этом знаки есть, но народ же у нас хитро... Как бы не была сделана хреново дорога, ПДД никто не отменял, и езду по ПДД никто тоже не отменял. И какой не был бы перекресток, дорога и прочее, должны быть соблюдены правила, проявлена вежливость, и никаких аварий быть не может.
А если сегодня на том же перекрестке основной поток идет по Григоренка, по Здолбуновской со стороны Набережной едет ну очень мало машин, подъезжает Газелька по главной, и пропускает часть народа, что выехала на перекресток (какого они выехали, если дальше пробка ? Нарушение ПДД)за газелько стоит нервный на акценте и сигналят доусирачки, что б газель их выщемила, потом не выдерживает, жмет с визгом на газульку, и чуть не целует эту газельку в борт. На ровном месте, и тут не нужны никакие проектанты и рабочие.. В голове мусор просто. Вежливости никакой, соблюдений правил никаких, отсюда и аварии. Ещё раз говорю, никто не говорит, что все сделано отлично,но хорошо, хоть это сделано, и хорошо хоть немного легче стало. А ныть здесь - не вижу никакого смысла. Почему нужно сказать фразу: У нас такая хреновая власть, они суки не сделали дорогу, они п.... и кучу всякого хлама, а потом в конце - они оставили открытый люк. А попробуй все это заменить одним предложением: Камрады, осторожно, открытый люк. - Все! Коротко, четко и всем понятно.
Вот инфа с соседней темы про ДТП: Из-за нарушения правил проезда перекрестков произошло боковое столкновение двух легковых автомобилей. Так, что тут проблема, как я и говорил в головах. ДВое может найтись и в поле, вообще без дорог и перекрестков.
в обід там ще 5 "благодорних" авто з'явилося...
Что нигде не отключается светофор ? Или ты никогда не видел отключенных светофоров ? Да им свойственно ломаться. И при этом
Ломатися? Новим? Їм ще й року немає, а ломається регулярно!
Це називається-бажання отримати за свої податки із з/п та з бензину 100% якості, адже беруть 100%, а не частину податків!
Вполне справедливое желание и требование. Только ты не задумывался о том, что реконструкция Григоренко аж никак не считается завершенной? И оставлять в таком виде не планируется.
Ок. Григоренко не доделана... Съезд с моста Патона на Днепровскую набережную и тоннель под ним - доделаны? Покажете сверху на Патона там чистовой асфальт? Сколько лет прошло уж.
нет возможности написать запрос, а иногда и обязать ответственных сделать что-либо требуемое? Кто хочет - находит возможности, кто не хочет - ищет причины. Клевать нужно не на форуме, а в реальной жизни - вполне конкретных чиновников, вполне конкретными и реальными методами.
это хорошо, что ты такой целеустремленный и знающий. и делаешь такие запросы. к сожалению среднестатистический форумчанин таким не занимается. и ставить ему это в вину....
Надеюсь, ты не будешь спорить с тем, что проблема, скажем, Почтовой давно уже перезрела и требовала срочного решения?
всяк кулик свое болото хвалит. я там не езжу, и не считаю, что проблемы Почтовой требовали более срочного решения, чем проблема Окружной или Саперно-Слободской. тем более, что их решение в нынешнем виде, тянет за собой следующую проблему - расширение Парковой дороги.
Видишь ли, я привык называть вещи своими именами. Если бы кроме возмущений привносилось что-то полезное, или хотя бы были попытки что-то изменить - ок. Но идет тотальное хуление: порой в виде поддакивания, порою чтоб не забывали. Что это, если не метка территории?
метка территории присуща животным. ты считаешь, что те кто тем или иным образом пишут на форуме - животные ? я считаю - что это оскорбление.
почитай у сусідній темі тільки про сьогодні. Черговий раз світлофор, відкриті люки... нахрєна така дорога потрібна?!? особливо тим хто побив там авто? і таких не десяток! і це за неповний рік. Зате по звітам-все ок, премії роздані, стрічки перерізані!
На Автозаводской светофор периодически выключается. Тоже "Нахрєна така дорога потрібна" ? За светофор или открытые люки строители отвечают? Премьер? Мэр?
стаття зі ЗМІ вище викладена. І вона не перша! Результат де? поки не почнуть саджати за таке розбазарювання грошей та недоробки-небуде толку! Відповідальність відсутня-ось і вся проблема!
Пока будут писать в твоем духе - результата не будет. Это не журналистское расследование, это писулька ради отметки. Написали и поехали дальше. Вот и ты: булькнул и всё, дальше дело не пошло
Нафіга ті нові об'єкти, якщо не закінчили жоден старий?!?
Чтобы в другом месте не теряли время. Тем более, если эффект от новых объектов ощутим даже на стадии не 100%-й готовности.
За цей рік взагалі нічого нового не зроблять! Аби закінчили Поштову та метро на Теремки. Та й то під сумнівом.
Делают - плохо, не делают - тоже плохо. Ты как-то определись...
Ровный асфальт, наличие разметки и освещения никоим образом не повлияет на соблюдение ПДД, поэтому предлагаю не проводить взаимосвязи.
Я свидетель тому, как из-за отсутствия освещения и разметки несколько раз чуть не размазали по асфальту пешеходов. Которые спокойно переходили по переходу. Их просто вообще не было видно. Так что не надо ля-ля про то, что нет никакой взаимосвязи.
Да ну, так уж и нету?)))) То есть нету возможности поднять злободневную тему в СМИ, нет возможности написать запрос, а иногда и обязать ответственных сделать что-либо требуемое? Кто хочет - находит возможности, кто не хочет - ищет причины. Клевать нужно не на форуме, а в реальной жизни - вполне конкретных чиновников, вполне конкретными и реальными методами. Конечно, можно ездить и постоянно выискивать объекты возмущения, мол, купили новый Мерс, а дорогу не сделали, а потом приехать и настрочить это на форуме. Потом еще что-то и так делать постоянно - этак свихнуться можно.
послушайте, ну право, никто здесь не пишет от том, что развязка на Почтовой не нужна. Или что стройка развязок - это плохо. Я лично подняла вопрос о том, что начинать новые проекты, когда старые остались недоделанными из-за отсутствия финансирования - это идиотизм. Тем более, если из недоделок - отсутствие одного слоя асфальта или отсутствие освещения.
Если Вам так будет понятнее, то это все равно, что открыть съезд с моста без куска полотна. Вот вроде съезд и есть, но на сколько им можно пользоваться? И как назвать тех, кто бросает эту эстакаду и начинает судорожно строить следующую. С такой же дыркой посередине?
это хорошо, что ты такой целеустремленный и знающий. и делаешь такие запросы. к сожалению среднестатистический форумчанин таким не занимается. и ставить ему это в вину....
Это поиск причин.
Ничего не мешает спросить как оформить запрос, куда написать - верно? Тем более, среднестатистический форумчанин, бывающий здесь ежедневно, уж точно может найти ответ на свой вопрос, если захочет. Но зачем же напрягаться, если можно бесконечно ругать и получать какое-то сомнительное удовольствие от процесса...
всяк кулик свое болото хвалит. я там не езжу, и не считаю, что проблемы Почтовой требовали более срочного решения, чем проблема Окружной или Саперно-Слободской. тем более, что их решение в нынешнем виде, тянет за собой следующую проблему - расширение Парковой дороги.
Ну так с этого нужно начинать: вначале стоит изучить проблему, а только потом уже выносить вердикт по целесообразности того или иного объекта, а не заявлять что нафиг нужно что-то новое. Постоял бы регулярно с полчаса с Набережно-Рыбальской до светофора, мнение ой как быстро бы изменилось. Задай вопрос в теме про Почтовую, ну или хотя бы почитай. Парковую, насколько мне известно, еще никто не трогал. Озвучены намерения, начаты проектные работы.
метка территории присуща животным. ты считаешь, что те кто тем или иным образом пишут на форуме - животные ? я считаю - что это оскорбление.
Есть один хороший анекдот про логику, заканчивающийся "он меня ...ой назвал!". Вот он и будет ответом на данный вопрос.
Дорога не доделана - да. Выезд со старой тепловозной на новый проспект - хреновый - Да! Аварии там есть - да. Но лично я живу на Пчелки и лично мне, намного лучше иметь такой недостроенный проспект, чем то, что было раньше. Или вы забыли какая там раньше улочка была ?? Поддерживаю райдера, хорошо, что сделали хоть это, и этим можно пользоваться. Да, недостатков дофига, да много, что сделать должны... Но вы забыли в какой вы стране живете ?? Хорошо, хоть, что-то сделали, а не все в карман... И ныть и рассказывать, как все плохо - считаю, просто вброс на вентилятор, потому, как все видят, какие есть проблемы, и лишний раз ныть об этом не вижу смыла. А если есть желание проявить гражданскую позицию - вперед оббивать пороги Киевавтодора и требований все доделать.
Я живу на Пчилки и пользуюсь переходом к стоянке. Вам надо рассказывать о том, как там "замечательно" без света ездить или дорогу переходить? Или Вы сами как-то вечерком сделаете экстрим-пробежку? Много денег надо, чтобы включить свет, нарисовать разметку?
И тут не ноем, тут вопрошаем, какого фига при недоделанной одной дороге начинают делать следующую? Которую так же бросят на произвол.
Я свидетель тому, как из-за отсутствия освещения и разметки несколько раз чуть не размазали по асфальту пешеходов. Которые спокойно переходили по переходу. Их просто вообще не было видно. Так что не надо ля-ля про то, что нет никакой взаимосвязи.
А мне недавно дурак на Туксоне чуть не влупил в бок на развороте с нечетной на четную, при имеющемся с его стороны знаке уступить дорогу и было это днем. Здесь тоже будет выступать причиной отсутствие разметки и освещения? Риторический вопрос: днем нигде никогда не сбивали пешеходов при разметке? Сбивали, к сожалению.
Отсутствие разметки и освещения - это минус, но это отнюдь не основополагающий фактор возникновения внештатных и опасных ситуаций. Основная причина в том, кто находится между рулем и сидением и в наличии работающих или отключенных мозгов у него. Вне зависимости от названия улицы.
послушайте, ну право, никто здесь не пишет от том, что развязка на Почтовой не нужна.
Как раз пишут именно такое...
не доведеш ти йому нічого, не тот випадок
Ничего не мешает спросить как оформить запрос, куда написать - верно? Тем более, среднестатистический форумчанин, бывающий здесь ежедневно, уж точно может найти ответ на свой вопрос, если захочет. Но зачем же напрягаться, если можно бесконечно ругать и получать какое-то сомнительное удовольствие от процесса...
ну наверно не все готовы получать отписки, находить в себе силы после хамства в ответах и отписок, составлять запросы по новому, отправлять их.
Ну так с этого нужно начинать: вначале стоит изучить проблему, а только потом уже выносить вердикт по целесообразности того или иного объекта, а не заявлять что нафиг нужно что-то новое. Постоял бы регулярно с полчаса с Набережно-Рыбальской до светофора, мнение ой как быстро бы изменилось. Задай вопрос в теме про Почтовую, ну или хотя бы почитай.
так это благодаря тебе реконструируют Почтовую? а путепровод на столичке - тоже? ой спасибо. а ты не хочешь постоять в пробках на окружной? в пробках на поворот я уже отстоял свое.
Есть один хороший анекдот про логику, заканчивающийся "он меня ...ой назвал!". Вот он и будет ответом на данный вопрос.
не знаю такого анекдота. его наверно прокладки между рулем и сидением знают.
ну наверно не все готовы получать отписки, находить в себе силы после хамства в ответах и отписок, составлять запросы по новому, отправлять их.
Опять двадцать пять... Кто изначально нацелен на результат - тот его и добивается, а не ищет причины. У меня тоже не всегда получается с первого раза нагнуть, но я же не хнычу.
так это благодаря тебе реконструируют Почтовую? а путепровод на столичке - тоже? ой спасибо. а ты не хочешь постоять в пробках на окружной? в пробках на поворот я уже отстоял свое.
Ко мне подобный дешевый сарказм не относится.
На продолжение проспекта Григоренко Кабмин на днях выделил 16,4 млн. грн. и 2 млн. - на реконструкцию Ахматовой.
Можно поинтересоваться, каким образом железнодорожная эстакада на Выдубичах относится к автомобильному сообщению на левом берегу?
А де у назві теми, є мова про ЛІВИЙ берег?
якщо так нейметься, то розділи тему на правобережні, лівобережні естакади та сам міст
Дружище, хамить не нужно, а?
Мало того что гадишь где ни попадя, так хоть бы фильтровал смотрел то, что публикуешь. Думать вообще-то полезно.
маєш якісь комплекси?
А де у назві теми, є мова про ЛІВИЙ берег?
А на правом берегу все съезды уже построены. Так что логика, мсье, логика... Рабочие перекрыли чисто железнодорожную конструкцию в районе автовокзала. Какбе, к авточасти имеет мало отношения...
"Укрзализныця" просит предусмотреть в проекте государственного бюджета на 2014 год 455,6 млн гривен на дальнейшее строительство автомобильной составляющей железнодорожно-автомобильного мостового перехода через Днепр в Киеве (Дарницкий мост). Об этом сообщает пресс-служба железнодорожного ведомства.
Съезды + отбойник + свет + финальный слой асфальта.
В свете новости очень интересно выглядят вести с полей о том, что на открытом год назад участке автодороги взялись приводить в порядок бордюры и люки.
На отрезке Григоренко-Привокзальная начата укладка финального слоя асфальта
ну и где построенные подъезды к мосту? даже не пол года прошло а почти год... где покращення?
ну и где построенные подъезды к мосту? даже не пол года прошло а почти год... где покращення?
Пофлудить сильно захотелось?
Может вместо очевидных глупостей можно было бы написать полезную информацию о том, что Григоренко доделывают? Прямо сейчас проводят работы по укладке асфальта на отрезке Ахматовой - Здолбуновская. Или это очень сложно?
Да работают уже, и забор говорят наконец-то поставят там где гаражи
ну и где построенные подъезды к мосту? даже не пол года прошло а почти год... где покращення?
Пофлудить сильно захотелось?
Может вместо очевидных глупостей можно было бы написать полезную информацию о том, что Григоренко доделывают? Прямо сейчас проводят работы по укладке асфальта на отрезке Ахматовой - Здолбуновская. Или это очень сложно?
Уважаемый комрад, а какое отношение к теме топика а именно про "подъезды к мосту Кирпы" имеет отношение ремонт дороги в нескольких километрах от оного? И эта..по спокойнее, ок?
Уважаемый комрад, а какое отношение к теме топика а именно про "подъезды к мосту Кирпы" имеет отношение ремонт дороги в нескольких километрах от оного? И эта..по спокойнее, ок?
Поскольку проспект Григоренко и "Дарницкое шоссе" и являются теми самыми подъездами, которые должны были построить, о чем и написано еще в первом сообщении темы, - самое непосредственное.
Григоренко не має прямого сполучення із Дарницьким мостом, отже і не є під'їздом можно у кравасісі у ФБ уточнити
ну и где построенные подъезды к мосту? даже не пол года прошло а почти год... где покращення?
Пофлудить сильно захотелось?
Может вместо очевидных глупостей можно было бы написать полезную информацию о том, что Григоренко доделывают? Прямо сейчас проводят работы по укладке асфальта на отрезке Ахматовой - Здолбуновская. Или это очень сложно?
ну это конечно круто, спасибо, да. И не будем говорить о том, что работы по наведению порядка совпали со строительством новых высоток Киевгорстроем. О том, что тротуаров не было совсем больше года. Ну и как бы то, что делают сейчас должны были сделать год назад. То пустое. Как Григоренко относится к эстакадам на Кирпы?
Может есть информация о том, когда мы будем с Кирпы попадать на Григоренко, без той загуголины. Или это теперь на всегда так?
Как только примут закон о принудительном выселении для строительства дорог, так сразу и Григоренко достроят, и метро на Троещину.
ну и где построенные подъезды к мосту? даже не пол года прошло а почти год... где покращення?
Пофлудить сильно захотелось?
Может вместо очевидных глупостей можно было бы написать полезную информацию о том, что Григоренко доделывают? Прямо сейчас проводят работы по укладке асфальта на отрезке Ахматовой - Здолбуновская. Или это очень сложно?
розкажи що заважає побудувати з'їзд на дн. наб? Який обіцяли рік назад.
Как Григоренко относится к эстакадам на Кирпы?
Забавно читать подобное от того, кто и сам выкладывал фотографии и радовался что проспект продлевают в сторону моста. И кто сказал что "подъезды к мосту" - это исключительно эстакады? Вся данная тема посвящена связанной с Дарницким мостом дорожной инфраструктуре целого района и что-то подобных вопросов за почти два года существования темы не возникало.
Может есть информация о том, когда мы будем с Кирпы попадать на Григоренко, без той загуголины. Или это теперь на всегда так?
Сообщение от 20.09 на этой же странице.
розкажи що заважає побудувати з'їзд на дн. наб? Який обіцяли рік назад.
Уже сто раз говорилось - мост и прилегающая территория в ведении железной дороги. Что им для себя важнее построить в первую очередь: ж/д эстакаду на Выдубичах или автомобильный съезд - вопрос риторический.
Как только примут закон о принудительном выселении для строительства дорог
...а также торгово-развлекательных центров, особняков и вертолётных площадок - от тогда-то и наступит рай на земле! И снизойдёт Покращення, и сгинут Папэрэдныки, и приспоспешествует благорастворение воздусей, во имя Йануковеча, хай живе та пасетсься Даунецкий Паханат!
Не приведи Б-же, если серьёзно. Под этот закон такой передел земли начнется, что мама не горюй...
розкажи що заважає побудувати з'їзд на дн. наб? Який обіцяли рік назад.
Уже сто раз говорилось - мост и прилегающая территория в ведении железной дороги. Что им для себя важнее построить в первую очередь: ж/д эстакаду на Выдубичах или автомобильный съезд - вопрос риторический.
нічого риторичного, залізниця хіба не підлегла азірову? як відкривати три рази міст, то і азіров і опов були, а як добудувати - залізниця.
Как только примут закон о принудительном выселении для строительства дорог, так сразу и Григоренко достроят, и метро на Троещину.
а кого там ще не виселили?
нічого риторичного, залізниця хіба не підлегла азірову? як відкривати три рази міст, то і азіров і опов були, а як добудувати - залізниця.
Правобережные съезды строил город при частичной поддержке Кабмина, вся левобережная часть - в ведении "Укрзалізниці", в том числе и автодорога от Здолбуновской до "Дарницкого шоссе".
Съезды на Днепровскую набережную нужны городу, который прямо влиять на город не может. А железнодорожникам они как зайцу стоп-сигнал.
нічого риторичного, залізниця хіба не підлегла азірову? як відкривати три рази міст, то і азіров і опов були, а як добудувати - залізниця.
Правобережные съезды строил город при частичной поддержке Кабмина, вся левобережная часть - в ведении "Укрзалізниці", в том числе и автодорога от Здолбуновской до "Дарницкого шоссе".
Съезды на Днепровскую набережную нужны городу, который прямо влиять на город не может. А железнодорожникам они как зайцу стоп-сигнал.
але ж його почали, і навіть дорогу перегородили
Что начали?
нічого риторичного, залізниця хіба не підлегла азірову? як відкривати три рази міст, то і азіров і опов були, а як добудувати - залізниця.
Правобережные съезды строил город при частичной поддержке Кабмина, вся левобережная часть - в ведении "Укрзалізниці", в том числе и автодорога от Здолбуновской до "Дарницкого шоссе".
Съезды на Днепровскую набережную нужны городу, который прямо влиять на город не может. А железнодорожникам они как зайцу стоп-сигнал.
А середина моста в распоряжении кого?
А середина моста в распоряжении кого?
мы цыгане с одной стороны и ЮЗЖД с другой стороны договорились ...
А середина моста в распоряжении кого?
Вот только фейспалмить не нужно, пожалуйста.
На ЮЗЖД в свое время повесили и строительство авточасти, только год назад распоряжением Кабмина т.н. первый пусковой комплекс передали в управление КГГА, после чего появилось освещение на мосту.
Что начали?
з'їзд на дн.наб.
А середина моста в распоряжении кого?
Вот только фейспалмить не нужно, пожалуйста.
На ЮЗЖД в свое время повесили и строительство авточасти, только год назад распоряжением Кабмина т.н. первый пусковой комплекс передали в управление КГГА, после чего появилось освещение на мосту.
Я не понимаю, зачем ты тут оправдываешься перед профессиональными трололо. Собаки лают, караван идет. Пиши, когда новости по теме появятся. Обиженное пролетарское нытье никакой реакции само по себе не заслуживает.
Как Григоренко относится к эстакадам на Кирпы?
Забавно читать подобное от того, кто и сам выкладывал фотографии и радовался что проспект продлевают в сторону моста.
а я не говорю что я не рад, я рад, и очень рад. Просто достали три вещи - постоянный ремонт новой дороги, отсутствие тротуаров и та загуголина при въезда на Григоренко. Я так я рад и счастлив.
Что начали?
з'їзд на дн.наб.
Левобережные съезды - это какой-то там по счету этап строительства моста. Не построить не могут, так как объект в целом не будет считаться завершенным, но и особо рвения делать за свои не было. Строили пока были выделенные Кабмином деньги. Если получат запрошенные 400+ млн в следующем году - по идее, достроят и съезды.
Пока же сообщают что закатали в чистовой асфальт одну половину "Дарницкого шоссе" и пустили по ней движение, сейчас перекрыта ближайшая к ж/д часть дороги, будут там асфальтировать в ближайшее время.
то ото вже чистовий асфальт, що на минулому тижні зробили? він же хвилями та з виступаючими люками!
сьогодні там ще раз проїхав-це піпєц! руки повідривати проектантам та дорожникам мало
сьогодні там ще раз проїхав-це піпєц! руки повідривати проектантам та дорожникам мало
не могу не поддержэать - черновой у них ровнее получился.. ещё высматривал - бордюры вроде высокие, може ещё 4 см укладывать будут? мож как-то им таки набить морду (чисто из хулиганских побуждений - переделывать не будут ведь ).
да, кино еще то я честно говоря еще ни разу не виде, чтобы столько раз за год ремонтировали новую дорогу.
сьогодні там ще раз проїхав-це піпєц! руки повідривати проектантам та дорожникам мало
А вы простите сами кем по жизни являетесь? Экспертом по строительству или все больше по редакциям отираетесь в поисках грантов и халявных фуршетов?
Тротуары приводят в порядок, предусмотрены и пониженные бордюры:
Тротуары приводят в порядок, предусмотрены и пониженные бордюры:
для заезда-выезда на стоянку. Вообще они это удобно придумали, да. Вечером весь левый ряд тормозит, потому что народ заезжает на стоянку, в утром потому что выезжает.
Но за пониженный бордюр - спасибо
Проехался по "Дарницкому шоссе" - в сторону Привокзальной. Не фонтан, тем не менее, ожидал чего-то гораздо худшего... Неровности на том отрезке, где закатывали небольшими участками, вначале (при повороте от Григоренко) достаточно ровно. У местного ДЭУ катков толковых нету, очевидно.
Пару фото успел сделать:
Кстати, недавно обратил внимание - с стройки этого горе-заезда на Днепровской Набережной исчезла вся строительная техника Торчат сиротливые металлоконструкции, покрываются ржавчиной...
Кстати, недавно обратил внимание - с стройки этого горе-заезда на Днепровской Набережной исчезла вся строительная техника
скомуниздили
Оптимизировали. И освоили. ЗЫ: Я просто редко там бываю, как-то не очень люблю тот район.
"нове" Дарницьке шосе вже розвалюється біля дарницького цвинтаря вже не просто ями, а більша частина дороги перетворилася на провали глибиною декілька метрів.
зловити б азірова
"нове" Дарницьке шосе вже розвалюється біля дарницького цвинтаря вже не просто ями, а більша частина дороги перетворилася на провали глибиною декілька метрів.
зловити б азірова
Можно помелочи словить создателя топика и Но он походу уже слинял под шумок с мешочком своего размера.
"нове" Дарницьке шосе вже розвалюється біля дарницького цвинтаря вже не просто ями, а більша частина дороги перетворилася на провали глибиною декілька метрів.
зловити б азірова
не расстраивайся! новая "власть" все починит
"нове" Дарницьке шосе вже розвалюється біля дарницького цвинтаря вже не просто ями, а більша частина дороги перетворилася на провали глибиною декілька метрів.
зловити б азірова
что характерно так со времен построек ущенка ничего не разваливается - потому что кроме котлована он ничего на построил
сьогодні повність перекрили шосе.
что перекрыли? где?
сьогодні повність перекрили шосе.
Ще в суботу. Перекрита ділянка вздовж Дарницького цвинтаря.
Дарницьке шосе.
Месяц-полтора назад на Дарницком шоссе установили отбойники и шумозащитные экраны:
Хотя гонять все равно не стоит: на местах провалов лежит асфальт, который сложно назвать гладким и ровным. Но вроде бы не проваливается
там где были провалы, будьте внимательны, ямы присутствую в асфальте
и интересно когда фонари уже будут...
и интересно когда фонари уже будут...
Чтобы фонари повесить на столбы и подключить - нужно, чтобы за электричество кто-то платил) А дорога до сих пор на баланс города не передана, насколько мне известно. Я вообще удивлен что отбойники поставили, кто-то же этот банкет оплатил
Продолжают ставить отбойник вдоль дороги:
На мосту с утра работают 5 бригад КП "Киевгорсвет":
нет информации про съезд с моста на днепровскую набережную? может хоть в дальней перспективе? под опоры разнесли всю территорию и даже некоторые уже стоят несколько лет
Кстати, вчера вечером ехал и удивился - было включено освещение ближе к левому берегу.
До 24 августа текущего года на Дарницком мосту планируют восстановить наружное освещение – все необходимые материалы для этого закуплены.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА).
Отмечается, с целью предотвращения повторного хищения и повреждения кабеля во время проведения работ организовано круглосуточное дежурство Аварийно-диспетчерской службы КП "Киевгорсвет".
нет информации про съезд с моста на днепровскую набережную? может хоть в дальней перспективе? под опоры разнесли всю территорию и даже некоторые уже стоят несколько лет
Глухо, как в танке
6 лютого під головуванням заступника Міністра інфраструктури України Юрія Лавренюка відбулась нарада щодо вирішення питань подальшого фінансування, будівництва та передачі автомобільної складової залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві. У нараді взяли участь представники Міністерства інфраструктури, ПАТ «Укрзалізниця», Київської міської державної адміністрації, КК «Київавтодор», КП «Київавтошляхміст», інституту ДП «Київдіпротранс».
Юрій Лавренюк зазначив, що наразі міст знаходиться на балансі ПАТ «Укрзалізниця»: «Рівень будівельної готовності становить 82,4 %. Передача об’єкту унеможливлюється через незавершеність комплексу споруд. Ми повинні в найкоротший термін добудувати незавершені складові споруди комплексу та передати автомобільну складову мостового переходу на баланс КМДА. Залізнична складова залишиться на балансі ПАТ «Укрзалізниця».
За результатами наради розроблено поетапну дорожню карту. «Робочою групою вирішено розділити участь серед сторін. Відповідно до розробленого плану дій відведення земельних ділянок під будівництво покладається спільно на ПАТ «Укрзалізниця» та КМДА; коригування проектно-кошторисної документації, експертиза та її затвердження – на ПАТ «Укрзалізниця»; розрахунок затрат, визначення дольової участі у фінансуванні (КМУ, КМДА, ПАТ «Укрзалізниця») – на ПАТ «Укрзалізниця»; відновлення збудованої частини мосту – на КМДА; завершення будівництва лівобережної автомобільної розв’язки (з’їзду на Дніпровську набережну) – на ПАТ «Укрзалізниця»; введення в експлуатацію та передача автомобільної складової до сфери управління КМДА покладається спільно на ПАТ «Укрзалізниця» та КМДА. Вже за півтора-два роки залізнично-автомобільний мостовий перехід через р. Дніпро у м. Києві повинен бути добудований та переданий на баланс Київської міської адміністрації», - підкреслив Юрій Лавренюк.
Теперь обещают через 2 года. Финансировать будет Укрзализниця. Ну-ну, посмотрим.
6 лютого під головуванням заступника Міністра інфраструктури України Юрія Лавренюка відбулась нарада щодо вирішення питань подальшого фінансування, будівництва та передачі автомобільної складової залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві. У нараді взяли участь представники Міністерства інфраструктури, ПАТ «Укрзалізниця», Київської міської державної адміністрації, КК «Київавтодор», КП «Київавтошляхміст», інституту ДП «Київдіпротранс».
Юрій Лавренюк зазначив, що наразі міст знаходиться на балансі ПАТ «Укрзалізниця»: «Рівень будівельної готовності становить 82,4 %. Передача об’єкту унеможливлюється через незавершеність комплексу споруд. Ми повинні в найкоротший термін добудувати незавершені складові споруди комплексу та передати автомобільну складову мостового переходу на баланс КМДА. Залізнична складова залишиться на балансі ПАТ «Укрзалізниця».
За результатами наради розроблено поетапну дорожню карту. «Робочою групою вирішено розділити участь серед сторін. Відповідно до розробленого плану дій відведення земельних ділянок під будівництво покладається спільно на ПАТ «Укрзалізниця» та КМДА; коригування проектно-кошторисної документації, експертиза та її затвердження – на ПАТ «Укрзалізниця»; розрахунок затрат, визначення дольової участі у фінансуванні (КМУ, КМДА, ПАТ «Укрзалізниця») – на ПАТ «Укрзалізниця»; відновлення збудованої частини мосту – на КМДА; завершення будівництва лівобережної автомобільної розв’язки (з’їзду на Дніпровську набережну) – на ПАТ «Укрзалізниця»; введення в експлуатацію та передача автомобільної складової до сфери управління КМДА покладається спільно на ПАТ «Укрзалізниця» та КМДА. Вже за півтора-два роки залізнично-автомобільний мостовий перехід через р. Дніпро у м. Києві повинен бути добудований та переданий на баланс Київської міської адміністрації», - підкреслив Юрій Лавренюк.
Год прошел, число сменилось - нифига не изменилось((
Зато рядом уже отвели землю под жилую застройку - тут все очень быстро получатся
Год прошел, число сменилось - нифига не изменилось((
Зато рядом уже отвели землю под жилую застройку - тут все очень быстро получатся
прошло 8 лет и ничего...
сегодня там была пробка
Очень, очень нездоровая новость. В дебрях транспортного департамента рассматривают возможность изменения проекта левобережной развязки с целью высвобождения территории. Аргументация: у города нет денег для достройки, нет рычагов влияния на УЗ. Пока на уровне разговоров, но даже сам факт возникновения такого чудовищного абсурда заставляет задуматься о психическом здоровье тех, кто управляет городом. Пока что ряд ответственных сотрудников живут как раз на Осокорках и Позняках и имеют массу контраргументов, обещают убить идею в зародыше.
Кому и зачем та территория под мостом нужна? Куча промзоны рядом, автоплощадки, разборки, гаражи, но нужен именно кусок, отведенный под развязку. Что бы что-то построить, куда заехать\выехать можно будет только в ночь с сб на вс. Дебилы, @ля
Кому и зачем та территория под мостом нужна?
Я подозреваю, что там все эти разборки-площадки-гаражи рано или поздно очень подвинут, причем судя по наблюдаемым темпам стройки - скорее "рано", чем "поздно". Пока есть спрос на любые хатки бобра - пока этот трэшняк и будет твориться.
Очень, очень нездоровая новость. В дебрях транспортного департамента рассматривают возможность изменения проекта левобережной развязки с целью высвобождения территории. Аргументация: у города нет денег для достройки, нет рычагов влияния на УЗ.
Как??? Это же не проект города, насколько я знаю. Как могут менять то не принадлежит городу?
Очень, очень нездоровая новость. В дебрях транспортного департамента рассматривают возможность изменения проекта левобережной развязки с целью высвобождения территории. Аргументация: у города нет денег для достройки, нет рычагов влияния на УЗ.
Как??? Это же не проект города, насколько я знаю. Как могут менять то не принадлежит городу?
За реализацию, действительно, отвечает не город, но земля под проект(ом) принадлежит городу. Искать здравый смысл на фоне общего происходящего маразма пустая затея.
В дебрях транспортного департамента р
Ты бы привел документ какой в подтверждение. А то очень похоже на оговоры нашей киевской власти.
В дебрях транспортного департамента р
Ты бы привел документ какой в подтверждение. А то очень похоже на оговоры нашей киевской власти.
Мне вот совсем делать нечего поднимать старую тему. Ну и самые бредовые идеи, наверное, всегда же в самую первую очередь утверждаются на бумаге с подписями и печатями, чтобы по первому запросу могли быть документально подтверждены
Ну тогда это не информация, а ОБС. И тему старую ты ж сам и поднял, чтобы оговорить самого лучшего мэра за всё время. Иначе воспринимать приведенную тобой "новость" ну уж никак нельзя.
Любую информацию при желании можно отнести в разряд ОБС, никто не заставляет безоговорочно верить. Форум и есть обмен информацией, а не требованиями "какие Ваши доказательства". Активную массовую застройку Дарницкого района я вижу, когда бываю на Позняках, но не вижу ровно никаких действий на строительстве левобережных подходов моста, словно для городских властей этой проблемы не существует вовсе. На баланс объект не взят до сих пор.
самого лучшего мэра за всё время
Надеюсь, это был сарказм
чтобы оговорить самого лучшего мэра
Мэр не работает в ДТИ КГГА. Кто первоисточник этой "гениальной" идеи, кому именно в голову ударила моча и на каком уровне - мне, честно говоря, глубоко фиолетово. Это далеко не первый откровенный маразм с развязками, мостами и т.п.
Достройку на левом берегу оценили минимум в 1.2 млрд грн., при том что в 2018 году требовалось 30 млн евро. Наверное, хочет достраивать какой-нибудь "Еко-Буд-Трейд" И то, если только не сочтут, что постройка какого-нибудь ЖК+БЦ на месте развязки интереснее. У железной дороги распоряжением КГГА №2243 от 24.12.2019 тупо в лоб изъяли землю на правом берегу, которая предназначалась для строительства моста, и "Укрзалізниця" до сих пор не получила вменяемого ответа. Повторить финт на левом берегу проблемы не составит.
Достройку на левом берегу оценили минимум в 1.2 млрд грн., при том что в 2018 году требовалось 30 млн евро.
а сколько 30 млн евро на сегодня, 900 млн грн? Корректнее приводить суммы в одной валюте, это не так страшно выглядит конечно как 1,2 млрд и 30 млн, зато нагляднее.
Достройку на левом берегу оценили минимум в 1.2 млрд грн., при том что в 2018 году требовалось 30 млн евро.
а сколько 30 млн евро на сегодня, 900 млн грн? Корректнее приводить суммы в одной валюте, это не так страшно выглядит конечно как 1,2 млрд и 30 млн, зато нагляднее.
Страшно или нет здесь не причем, суммы приведены согласно заявлениям чиновников. Без вникания какой у них курс и аппетиты методология подсчета.
Спустя 2 года...
Вже за півтора-два роки залізнично-автомобільний мостовий перехід через р. Дніпро у м. Києві повинен бути добудований та переданий на баланс Київської міської адміністрації», - підкреслив Юрій Лавренюк. https://mtu.gov.ua/news/29519.html
Киевский "Киевавтодормост" официально открестился от сроков передачи на баланс в этом году, не говоря уже про достройку. Зато промзону в округе застраивают ударными темпами, скоро те съезды будут уже до лампочки.
Зато промзону в округе застраивают ударными темпами, скоро те съезды будут уже до лампочки.
Та в принципі, після двох термінів Кличка не буде сенсу будувати якісь дороги та й навіть не буде де їх будувати, бо будівлі займуть весь доступний простір.
Зато промзону в округе застраивают ударными темпами, скоро те съезды будут уже до лампочки.
Та в принципі, після двох термінів Кличка не буде сенсу будувати якісь дороги та й навіть не буде де їх будувати, бо будівлі займуть весь доступний простір.
Будут строить канатные дороги и запускать дирижабли - шоб летали не быстрее 30 км/ч
На Березняках возле Велмарта - бывшего Там-Там - тоже застраивать собираются, это трындец
Подписали меморандум Укрзалізниця-Укравтодор, озвученные сроки достройки на левом берегу - один строительный сезон. Работы планируют начать летом и завершить до конца года.
Подписали меморандум Укрзалізниця-Укравтодор, озвученные сроки достройки на левом берегу - один строительный сезон. Работы планируют начать летом и завершить до конца года.
"...озвученные сроки завершения работ вызывают вопросы», — заявил Густелев. Ведь проект 2004 года требует корректировки. Согласно нормативным документам, корректировка проектно-сметной документации длится до 6 месяцев, государственная экспертиза проекта — еще 2 месяца. Проведение тендерных процедур для определения подрядчика строительных работ — тоже 2 месяца. «Поэтому завершение работ к концу года с соблюдением всех норм и правил выглядит туманно», — считают в КГГА."
Подписали меморандум Укрзалізниця-Укравтодор, озвученные сроки достройки на левом берегу - один строительный сезон. Работы планируют начать летом и завершить до конца года.
"...озвученные сроки завершения работ вызывают вопросы», — заявил Густелев. Ведь проект 2004 года требует корректировки. Согласно нормативным документам, корректировка проектно-сметной документации длится до 6 месяцев, государственная экспертиза проекта — еще 2 месяца. Проведение тендерных процедур для определения подрядчика строительных работ — тоже 2 месяца. «Поэтому завершение работ к концу года с соблюдением всех норм и правил выглядит туманно», — считают в КГГА."
У Густелева не вызывают вопросы вот эти озвученные сроки?
Власти Киева планируют открыть Подольско-Воскресенский мост со съездом на Троещину к лету 2021 года. Об этом мэр Киева Виталий Кличко заявил 1 февраля 2021 года
Мда, лицемерие чинуш из мэрии просто зашкаливает
Прийнято Закон "Про внесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2021 рік""
Законом передбачено видатки за новою бюджетною програмою «Будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві (з підходами) на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця» у сумі 500 млн грн.
Прийнято Закон "Про внесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2021 рік""
Законом передбачено видатки за новою бюджетною програмою «Будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві (з підходами) на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця» у сумі 500 млн грн.
Ыыы, а Виталька хотел когда-то попилить в 2.5 раза больше
Понятно чего он и Густелев бесились - не дали подоить корову, другие сами решили ее доить
Прийнято Закон "Про внесення змін до Закону України "Про Державний бюджет України на 2021 рік""
Законом передбачено видатки за новою бюджетною програмою «Будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві (з підходами) на залізничній дільниці Київ-Московський - Дарниця» у сумі 500 млн грн.
хєхє, 1 200 347 700,00 UAH там вище писали що 500 мілліонів, паєдєм в етом году))) а вийшло рівно в ті самі 2,5 рази більше, які Віталька хатєл папіліть.
хєхє, 1 200 347 700,00 UAH там вище писали що 500 мілліонів, паєдєм в етом году))) а вийшло рівно в ті самі 2,5 рази більше, які Віталька хатєл папіліть.
Указанная в торгах сумма - стартовая, но не является окончательной. При этом сумма распространяется на весь комплекс работ, выходящего за рамки достройки нескольких эстакад. Финансирование же минимально необходимых работ обеспечено на государственном уровне. Неплохо бы вникать в суть вопроса, прежде чем захлебываться желчью - выглядит это еще более убого, чем успехи обожаемого мэра.
Регулярно езжу мимо, все неизменно изменения видны только в продолжающих ржаветь металлоконструкциях для моста. Изменения только в окружающей территории, строители засraли все вокруг, разрыли дорогу, побили асфальт, нанесли грязи, напарковали машин на газонах. Скоро придется объезжать кварталом дальше.
а вийшло рівно в ті самі 2,5 рази більше, які Віталька хатєл папіліть.
Пусть наши научаться для начала дороги ровные делать, а не волной изначально. Так же, мне интересно, кто строил эстакаду? На фото слева.
Так же, мне интересно, кто строил эстакаду? На фото слева.
Мостобуд
Так же, мне интересно, кто строил эстакаду? На фото слева.
А с ней-то что не так? Там, кстати, было экспериментальное строительство - AFAIR первое в Украине цельнолитое мостовое сооружение из предварительно напряженного железобетона.
В тендере на достройку Дарницкого моста в Киеве победило ООО "Совместное украинско-немецкое предприятие "Автострада". Она должна достроить его за 1,15 млрд грн, свидетельствуют результаты торгов в системе Prozorro.
Компания должна достроить железнодорожно-автомобильный мост на ж/д участке "Киев-Московский-Дарница" и заезды на него. Все работы она должна завершить к 31 декабря 2022 года.
В частности, компания гарантирует качество асфальтобетонного покрытия сроком на 10 лет.
В торгах также участвовала ООО "Автомагистраль-Юг". Автострада согласилась достроить мост на 3000 грн дешевле нее. До конца 2017 года бенефициаром Автострады был немец Цахариас Вальтер. Сейчас через холдинг MC Capital она принадлежит бизнесмену Максиму Шкилю, свидетельствуют данные в реестре юрлиц Минюста.
Подписали меморандум Укрзалізниця-Укравтодор, озвученные сроки достройки на левом берегу - один строительный сезон. Работы планируют начать летом и завершить до конца года.
хєхє, 1 200 347 700,00 UAH там вище писали що 500 мілліонів, паєдєм в етом году))) а вийшло рівно в ті самі 2,5 рази більше, які Віталька хатєл папіліть.
Указанная в торгах сумма - стартовая, но не является окончательной. При этом сумма распространяется на весь комплекс работ, выходящего за рамки достройки нескольких эстакад. Финансирование же минимально необходимых работ обеспечено на государственном уровне. Неплохо бы вникать в суть вопроса, прежде чем захлебываться желчью - выглядит это еще более убого, чем успехи обожаемого мэра.
два
Мда, лицемерие чинуш из мэрии просто зашкаливает
три, як вишенка на тортіку. . . . . як жеж добре що на форумі (на відміну від соцмереж) не можна редагувати і видаляти старі дописи.
В тендере на достройку Дарницкого моста в Киеве победило ООО "Совместное украинско-немецкое предприятие "Автострада". Она должна достроить его за 1,15 млрд грн, свидетельствуют результаты торгов в системе Prozorro.
Компания должна достроить железнодорожно-автомобильный мост на ж/д участке "Киев-Московский-Дарница" и заезды на него. Все работы она должна завершить к 31 декабря 2022 года.
В частности, компания гарантирует качество асфальтобетонного покрытия сроком на 10 лет.
В торгах также участвовала ООО "Автомагистраль-Юг". Автострада согласилась достроить мост на 3000 грн дешевле нее. До конца 2017 года бенефициаром Автострады был немец Цахариас Вальтер. Сейчас через холдинг MC Capital она принадлежит бизнесмену Максиму Шкилю, свидетельствуют данные в реестре юрлиц Минюста.
отже, нас чекає ймовірна забудова втричі дорожче, від незрозумілих пацанчиків і до кінця будівельного сезону 2022.
Виявляється, ви нас свідомо вводили в оману своїми дописами, а скоморохи вам підігравали на своїх балалайках.
Нагадаю - великими літерами писалось вами і вашими скоморохам підспівувалось, що за 500 млн грн до кінця 2021р буде збудовано і здано в експлуатацію всі недобудовані частини естакади Дарницького мосту на лівому березі р.Дніпро в межах м.Київ. Отже, залишилось 3 місяці. Де естакада, Зін?
Коробки новостроек выгнали, распродали инвесторам, можно теперь и эстакаду строить, на продажи квартир не повлияет.
В Киеве вообще ничего не влияет на продажи квартир)))
Как пирожки разлетаются))
Наконец-то добрался с фотоаппаратом в хорошую погоду. За 10 лет с момента последних фотографий отсюда, вокруг будущей развязки вырос лес: как из деревьев, так и из домов...
что-то я не пронаблюдал на схеме "Заезд на мост со стороны Днепровской набережной" надпись есть, заезда НА МОСТ нет
что-то я не пронаблюдал на схеме "Заезд на мост со стороны Днепровской набережной" надпись есть, заезда НА МОСТ нет
там уже есть заезд через зад через березняковскую в обе стороны даже с разворотом
Коробки новостроек выгнали, распродали инвесторам, можно теперь и эстакаду строить, на продажи квартир не повлияет.
ещё не распродали на сколько я понимаю там в уже сданых 3-х ещё есть варианты от застройщика
ну и потом будет на оборот фишка "транспортная доступность" сразу +100500 баллов для инвестора
Наконец-то добрался с фотоаппаратом в хорошую погоду.
в киеве осенью даже уютно и красиво ну ничего уже скоро осень всё
Триває підготовка майданчиків для будівництва лівобережної розв’язки Дарницького мосту
Група компаній «Автострада» у цілодобовому режимі веде роботи з підготовки будівництва двох з’їздів на Дніпровську набережну (у бік проспекту Бажана і у бік мосту Патона) та заїзду на міст (з боку проспекту Бажана). Задля цього на об’єкті концентрується потужна спеціалізована техніка, зокрема автомобільні та гусеничні крани, екскаватори, віброзанурювачі, електрогенератори пересувні, автомобілі-тягачі та низка інших. Готується до перебазування сучасна потужна бурова техніка для влаштування буронабивних паль великого діаметра, яку очікуємо вже за тиждень, а також надходження нової бурової установки останньої модифікації «Bauer» BG 45.
Наразі розпочали роботи безпосередньо на елементах споруд з’їздів.
Так, на з’їзді у бік проспекту Бажана працівники нашого мостового підрозділу: - влаштовують ростверки підпірної стіни та ростверк стояну, для цього підготували буронабивні палі діаметром 1020 і 1520 мм; - відновлюють та нарощують випуски армокаркасів БНП, добетоновують оголовки паль; - бетонують ростверк і влаштовують опалубку для майбутньої підпірної стіни з’їзду; - проводять роботи з армування ростверку стояну з’їзду.
Паралельно укріплюємо ґрунт на ділянках будівництва, для цього наші фахівці проводять влаштовування шпунтової стінки для монтажу блоків, які надалі будуть основою підпірної стінки споруд з’їздів.
Крім цього, розпочали виготовлення каркасів бурових паль, монолітних ригелів опор та їх монтаж на з’їзді у бік мосту Патона. Разом з підготовчими роботами з будівництва проводимо інвентаризацію всіх наявних металоконструкцій, конструкцій елементів прогонових будов (блоки головних балок, консольні і ортотропні плити, опорні частини, деформаційні шви, елементи бар’єрної та перильної огорожі тощо) та їхнього стану, займаємось спільно з замовником питаннями переносу комунікацій та вирішенням низки інших питань. Зокрема, демонтажем старих опор освітлення, кабелів живлення, систем зливової каналізації, об’єктів вуличної мережі та ін.
Зараз на об’єкті працює близько 100 фахівців та задіяно більше 30 одиниць техніки. Завершити основні роботи з будівництва лівобережної розв’язки Дарницького мосту плануємо до кінця 2022 року.
до конца 2021 года* поєдєм за 500 млн грн? *одін строітєльний сєзон(лєтом і до конца года)(с)
Дарницький міст: тривають роботи зі спорудження опор та підпірних стін з'їздів майбутньої лівобережної розв’язки Фахівці мостобудівного підрозділу Автостради у режимі 24/7 продовжують будівництво лівобережної розв’язки Дарницького мосту в Києві. Проєкт передбачає спорудження двох з’їздів на Дніпровську набережну (у бік проспекту Бажана й у бік мосту Патона) та заїзду на міст (з боку проспекту Бажана).
Наразі працюємо одночасно на всіх основних спорудах з’їздів, зокрема влаштовуємо опори та підпірні стінки. Ведуться бетонні роботи, виготовлення металевих конструкцій, влаштовуються буронабивні палі.
Так, зокрема, на споруді №8Л, яка веде в напрямку проспекту Бажана і довжина якої становитиме 140 метрів, вже змонтовано 18 блоків підпірної стіни, кожен вагою 14-15 тонн, проводиться їх омонолічування. Для виконання цих робіт задіяно автомобільний кран вантажопідйомністю 100 т. Бетонуємо 9-й ростверк підпірної стіни, влаштовуємо шпунтове огородження вздовж набережної.
На споруді №9Л тривають роботи з влаштування буронабивних паль, бетонування ростверків та монтажу і омонолічування блоків шафових стін.
На спорудах №3Л і №4Л влаштовуємо ростверки, тіла опор, ригелі, а також буронабивні палі діаметром 1.5 м.
Для влаштування буронабивних паль на об’єкті задіяно дві сучасні потужні бурові установки – Bauer BG 45 та Bauer BG 36.
На Дарницькому мосту працюють 110 фахівців мостобудівного підрозділу Автостради, залучено понад 50 одиниць спеціалізованої техніки.
Мостобудівельники “Автостради” продовжують спорудження лівобережної автомобільної розв’язки на Дарницькому мосту. До роботи на об’єкті сьогодні залучено більше 100 працівників. Виконуємо роботи без вихідних і цілодобово.
Наша команда відновила будівництво на Дарницькому мосту в травні 2022. За цей час було виконано такі роботи: - влаштування всіх необхідних 36 опор транспортної розв’язки; - спорудження збірних залізобетонних конструкцій підпірних стін з’їздів з мосту; - укладання 3178 кв. м асфальтобетонного покриття на з’їздах.
Наразі монтуємо та зварюємо металоконструкції прогонових будов з’їздів Дарницького мосту. Вже змонтовано майже 700 тонн балок загальною довжиною 140 м. Паралельно фарбуємо внутрішні поверхні балок, щоб захистити їх від корозії. Перед цим проводимо піскострумінну обробку та грунтовку цих поверхонь. Коли дозволить погода, приступимо до фарбування металоконструкцій ззовні.
Всередині березня плануємо монтаж металоконструкцій вагою понад 200 тонн через Дніпровську набережну. У квітні почнемо закладати гідроізоляцію прогонових будов. У травні-червні плануємо укладання асфальтобетонного покриття. Спорудження з’їздів плануємо закінчити влітку.
(c) Автострада
гарні новини. дякую.
Над Дніпровською набережною вже встановлений прогін в напрямку Осокорків Спробую найближчим часом зробити фото за нормального освітлення.
А куди звертатися, щоб полатали середню і крайню праву смугу на Дарницькому мосту в сторону ХШ? Дірки аж до заліза Сьогодні чуть не влетів у середній смузі, створив аварійну ситуацію...
А куди звертатися, щоб полатали середню і крайню праву смугу на Дарницькому мосту в сторону ХШ? Дірки аж до заліза Сьогодні чуть не влетів у середній смузі, створив аварійну ситуацію...
Это классические дырки. Можно только иногда латать. Их надо вносить в список достопримечательностей города.
А куди звертатися, щоб полатали середню і крайню праву смугу на Дарницькому мосту в сторону ХШ? Дірки аж до заліза Сьогодні чуть не влетів у середній смузі, створив аварійну ситуацію...
Там левый ряд только целый вроде
А куди звертатися, щоб полатали середню і крайню праву смугу на Дарницькому мосту в сторону ХШ? Дірки аж до заліза Сьогодні чуть не влетів у середній смузі, створив аварійну ситуацію...
Там левый ряд только целый вроде
Так, тепер буду їхати одразу в крайній лівій смузі.
А куди звертатися, щоб полатали середню і крайню праву смугу на Дарницькому мосту в сторону ХШ? Дірки аж до заліза Сьогодні чуть не влетів у середній смузі, створив аварійну ситуацію...
Там левый ряд только целый вроде
Так, тепер буду їхати одразу в крайній лівій смузі.
Туди всі намагаються прилаштуватись і це створює певне ускладнення при русі в ній. Сьогодні, знаючи "фарватер", в середній смузі їхав швидше ніж рухалась ліва.
проблема в тому, що фарватер міняється постійно. в правіше реально швидше.
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
Чому 69? Дозволено ж 50. Але там реально їхати 74))
І хватить в лівому їхати повільніше сракеров!
Чому 69? Дозволено ж 50. Але там реально їхати 74))
І хватить в лівому їхати повільніше сракеров!
69 визуально на спидометре легче рассчитать чем 74.
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
А зачем так делать?
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
А зачем так делать?
Чтобы не выиграть в лотерею дважды - получить штраф или сломать машину. Такой себе современный здоровый эгоизм.
А штраф за что?
А штраф за что?
Мабуть з камери що під мостом. Часто люди уповільнюються на неї.
А штраф за что?
А что там, серые фольксы уже не ловят в движении?
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
А зачем так делать?
Так постійно. Рєзкіє як сітро бачать що їх "законна" ліва смуга не спішить, і не зганяється, псіхують і як завжди обходять правіше, а тут такий нєжданчік - ями до заліза моста.
Щодо куди звертатися - як не дивно - в Укрзалізницю. Вони балансоутримувач. Якщо будете пасажиром колись їхати то навіть якусь табличку про це зможете прочитати на стовпі. У міської влади вже десятиліття з залізницею домовитись не виходить.
Щодо куди звертатися - як не дивно - в Укрзалізницю. Вони балансоутримувач. Якщо будете пасажиром колись їхати то навіть якусь табличку про це зможете прочитати на стовпі. У міської влади вже десятиліття з залізницею домовитись не виходить.
А шо там правоохоронци, интересно. Сколько рапортов составлено на состояние дороги. Сколько штрафов железка уже заплатила на такое состояние.
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
Забавно? Ти не розумієш,що в даному випадку ти звичайний. Якщо всі будуть їхати тільки в одній лівій смузі-тобі теж буде забавно?
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
Забавно? Ти не розумієш,що в даному випадку ти звичайний.
100% Завжди дивлюсь на таких і думаю, де такі беруться, а вони виявляється навіть на автоуа є.
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
Забавно? Ти не розумієш,що в даному випадку ти звичайний. Якщо всі будуть їхати тільки в одній лівій смузі-тобі теж буде забавно?
Странная претензия. Я понимаю человек-олень, когда он по набережной едет в левой 69. Когда человек выбирает единственную целую полосу и не хочет попасть на ремонт, к чему тут оскорбления? Понимаешь разницу между вынужден и специально мешаю?
Щодо куди звертатися - як не дивно - в Укрзалізницю. Вони балансоутримувач. Якщо будете пасажиром колись їхати то навіть якусь табличку про це зможете прочитати на стовпі. У міської влади вже десятиліття з залізницею домовитись не виходить.
А шо там правоохоронци, интересно. Сколько рапортов составлено на состояние дороги. Сколько штрафов железка уже заплатила на такое состояние.
Як я розумію, штрафи виписують не за яму, а за бездіяльність керівництва. А діяльність керівництва залежить від наявності коштів. І з останнім можуть бути проблеми. Всів ресурси пішли на війну.
Як я розумію, штрафи виписують не за яму, а за бездіяльність керівництва. А діяльність керівництва залежить від наявності коштів. І з останнім можуть бути проблеми. Всів ресурси пішли на війну.
За мост отвечает железка. Там нет денег чтобы переделать несколько участков или хотя бы латать их раз в неделю? Понятно что вопрос риторический. Пусть городу его отдадут, на нем хоть киев попиарится.
Та що тут піаритись, інші мости теж не ідеальні, але такого щоб діра до металу - на жодному іншому мості нема!
Та що тут піаритись, інші мости теж не ідеальні, але такого щоб діра до металу - на жодному іншому мості нема!
Не, а как по другому. Я помню, как почитав отчет самого лучшего мэра про ремонт 1100 км в городе (из 1600), тут же стал свидетелем как люди из своих бусов стройотходами засыпали ямы на магнитогорской.
О да,Магнитогорская это трэш,вон та ямища,которая и сейчас вроде есть,может меньших размеров
Та що тут піаритись, інші мости теж не ідеальні, але такого щоб діра до металу - на жодному іншому мості нема!
Не, а как по другому. Я помню, как почитав отчет самого лучшего мэра про ремонт 1100 км в городе (из 1600), тут же стал свидетелем как люди из своих бусов стройотходами засыпали ямы на магнитогорской.
я працюю на Магнітогорській, там проблема в тому що це територія заводу, тобто якщо ти насмітив у себе в квартирі мер не прийде з віником, якось так
Так завода ж уже нет давно,Радикал вроде?
я працюю на Магнітогорській, там проблема в тому що це територія заводу, тобто якщо ти насмітив у себе в квартирі мер не прийде з віником, якось так
Ну ты же понимаешь, что нам как жителям города и платящим здесь налоги как то все равно на эти правовые вопросы. Тем более, что магнитогорская улица открытая для общего движения, и движения неслабого. В какие то лохматые года она может и была внутренней, но нам то что из этого? А хоткевича? А кусок над метро? А перекресток у "юности"? Это какие то бесхозные участки на которые "киев" не может повлиять? А, у нас же "киев" занят протягиванием дпт, вот от броварского до навои будет застроено все вдоль железки. Может и правда надо все застроить к чертям, к новым жк хоть дороги заново перестелят.
Червень 2023 - асфальтування (гусасфальт) Липень 2023 - відкриття руху
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
не понимаю чему радоваться что кто то калечит машину. Пенсионеры в правой полосе должны кататься и дать дорогу шашечникам))))))))
Любителей повыть об отмывании денег, про политический пиар и т.п. хню, просьба удавиться большой зеленой жабой.
....
На следующий год Юго-Западная железная дорога планирует полностью закончить мост со всеми съездами-заездами до начала Евро-2012.
(цитата від 2011 року).
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
не понимаю чему радоваться что кто то калечит машину. Пенсионеры в правой полосе должны кататься и дать дорогу шашечникам))))))))
кажись заліпили дірки на мосту
для меня дарницкий атракцион) езжу 69 в крайнем левом и наблюдаю как стритсракеры по ямам меня обгоняют, кубик особенно забавно прыгал давя газ.
не понимаю чему радоваться что кто то калечит машину. Пенсионеры в правой полосе должны кататься и дать дорогу шашечникам))))))))
кажись заліпили дірки на мосту
Заліпили. Повірте, через пару тижнів розсипляться. Знаєм, плавали.
...
не понимаю чему радоваться что кто то калечит машину. Пенсионеры в правой полосе должны кататься и дать дорогу шашечникам))))))))
кажись заліпили дірки на мосту
Заліпили. Повірте, через пару тижнів розсипляться. Знаєм, плавали.
Вони звичайним асфальтом саме заліпили, без обробки країв.
А на з'їзді, що будується, вже вкладають гусасфальт, ще й не під дощем
Любителей повыть об отмывании денег, про политический пиар и т.п. хню, просьба удавиться большой зеленой жабой.
....
На следующий год Юго-Западная железная дорога планирует полностью закончить мост со всеми съездами-заездами до начала Евро-2012.
(цитата від 2011 року).
Ну ти ж розумієш, що розв'язка з Дарницького моста на Дніпр Набережну стала цікавою тільки тоді (аж через 10 років), коли побудували мікрорайони на Здолбунівській і щоб краще продавались кватирки у забудовників, мабуть, зовсім випадково "місто" вирішило добудувати розв'язочку
Але задумка гарна: тепер з лівого берега ПОХ ніхто толком швидко не виїде та не заїде. Буде справжнісіньке лівобережне гетто
зовсім випадково "місто" вирішило добудувати розв'язочку
Зверну увагу, що "місто" в лапках має бути кілька разів. В цьому проекті "Великого будівництва", наскільки я пам'ятаю, КМДА участі не приймає.
зовсім випадково "місто" вирішило добудувати розв'язочку
Зверну увагу, що "місто" в лапках має бути кілька разів. В цьому проекті "Великого будівництва", наскільки я пам'ятаю, КМДА участі не приймає.
Без проблем. "Місто" - в данному контексті означає, що за кошти платників податків та грантів з-за кордону будується вигідне для нових мікрорайонів рішення. Ну, щоб заїхати мона було та виїхати.
Ну ти ж розумієш, що розв'язка з Дарницького моста на Дніпр Набережну стала цікавою тільки тоді (аж через 10 років), коли побудували мікрорайони на Здолбунівській і щоб краще продавались кватирки у забудовників, мабуть, зовсім випадково "місто" вирішило добудувати розв'язочку
Ехал вчера по богатырской, пересчитывал зубы... и подумал - а может ну его, может в этом великая правда? Может застройка всего новыми жк это и есть решение ремонта дорог в киеве?
зовсім випадково "місто" вирішило добудувати розв'язочку
Зверну увагу, що "місто" в лапках має бути кілька разів. В цьому проекті "Великого будівництва", наскільки я пам'ятаю, КМДА участі не приймає.
Без проблем. "Місто" - в данному контексті означає, що за кошти платників податків та грантів з-за кордону будується вигідне для нових мікрорайонів рішення. Ну, щоб заїхати мона було та виїхати.
Висновок? Не будувати? Зібрати кошти з мешканців цих мікрорайонів? (до речі, вони теж є платниками податків). Любі інфраструктурні проекти поліпшують ситуацію в місті їх реалізації, а не у всій Україні. І шо робити?
Висновок? Не будувати? Зібрати кошти з мешканців цих мікрорайонів? (до речі, вони теж є платниками податків). Любі інфраструктурні проекти поліпшують ситуацію в місті їх реалізації, а не у всій Україні. І шо робити?
Мне кажется ты не совсем понял о чем. Или я не понял. Как то получается последнее время - развязка на богатырской ускоряется после выделения земли под жк у министерки. Развязка на полярной и опять же продление окружной на оболонский - земля и застройка у затоки. Достройка дарницкого - с достройкой новых жк прям у моста. Совпадения? Конечно
Висновок? Не будувати? Зібрати кошти з мешканців цих мікрорайонів? (до речі, вони теж є платниками податків). Любі інфраструктурні проекти поліпшують ситуацію в місті їх реалізації, а не у всій Україні. І шо робити?
Мне кажется ты не совсем понял о чем. Или я не понял. Как то получается последнее время - развязка на богатырской ускоряется после выделения земли под жк у министерки. Развязка на полярной и опять же продление окружной на оболонский - земля и застройка у затоки. Достройка дарницкого - с достройкой новых жк прям у моста. Совпадения? Конечно
нужно ли киеву новое жилье? Нужно Нужны ли подъездные дороги к жилью? Нужны. Шо не так?
нужно ли киеву новое жилье? Нужно Нужны ли подъездные дороги к жилью? Нужны. Шо не так?
Не так то, что прослеживается взаимосвязь строек. Когда будет отремонтирована ужасная богатырская? Когда там будет новый жк построен, не раньше?
Червень 2023 - асфальтування (гусасфальт) Липень 2023 - відкриття руху
Йдуть чітко за графіком, розпочинають верхній шар вкладати.
В напрямку Осокорків
Відкриття руху цього тижня. Запрацюють нові з'їзди в напрямку Осокорків та Березняків.
Відкриття руху цього тижня. Запрацюють нові з'їзди в напрямку Осокорків та Березняків.
Рух відкрито
Відкриття руху цього тижня. Запрацюють нові з'їзди в напрямку Осокорків та Березняків.
Рух відкрито
Тільки ж з'їзди? Заїзд (червона стрілка) ще не працює?
А заїзду з набережної якщо їдеш від моста Патона взагалі немає і не планується?
Заїзду в сторону правого берега не буде? Тільки через розворот?
Ні, нових заїздів нема і не планується. Єдине шо добре - прибрали дебільний лівий поворот з набережної (при русі на Осокорки) в чигирі на Причальну-Канальну. Новоселам які купили квартири з видом на Дніпро у ЖК Севен, коли ще естакади не було - співчуття.
Можна побачити актуальну, фінальну схему які з'їзди/заїзди з'явилися, які ще зміни руху в тому місці?
Ні, нових заїздів нема і не планується. Єдине шо добре - прибрали дебільний лівий поворот з набережної (при русі на Осокорки) в чигирі на Причальну-Канальну. Новоселам які купили квартири з видом на Дніпро у ЖК Севен, коли ще естакади не було - співчуття.
Тобто у нас виросли гідні нащадки недоумків-проєктантів, що планували заїзди/з'їзди з Південного мосту в районі Видубичів (мабуть вже онуки, бо діти тих недоумків спроєктували турбіну). Кому конче потрібен заїзд з набережної на міст у напрямку від Південного мосту і далі в бік Харківського шоссе? Там купа варіантів як так проїхати і без цієї естакади. Натомість, заїзди з Набережної якщо їдеш від моста Патона і наліво і направо - на правий берег, навіть не запроєктували. Чи я недогледів.
Ні, зробили тільки два спуски з мосту, які доступні тільки при русі Правий берег-> Лівий берег. Тепер можна правим поворотом потрапити швидко на Березняки або на Осокорки (Рівер Молл), а не крутитись через Здолбунівську. Нових заїздів на міст нема.
Можна побачити актуальну, фінальну схему які з'їзди/заїзди з'явилися, які ще зміни руху в тому місці?
Прибрали поворот на Причальну біля самого мосту. Там ще буде зміна конфігурації вулиць після побудови заїзду в бік Харківського шосе, дорога пролягатиме під естакадами.
Натомість, заїзди з Набережної якщо їдеш від моста Патона і наліво і направо - на правий берег, навіть не запроєктували. Чи я недогледів.
Ні, зробили тільки два спуски з мосту, які доступні тільки при русі Правий берег-> Лівий берег. Тепер можна правим поворотом потрапити швидко на Березняки або на Осокорки (Рівер Молл), а не крутитись через Здолбунівську. Нових заїздів на міст нема.
Те що з'їзди зробили то добре. Я не розумію кому реально потрібен заїзд на міст (фактично вже на завершення мосту) з набережної. Скільки народу намагається потрапити з набережної у напрямку від Південного мосту у бік Харківського шоссе? Там же купа альтернативних маршрутів є.
Натомість, заїзди з Набережної якщо їдеш від моста Патона і наліво і направо - на правий берег, навіть не запроєктували. Чи я недогледів.
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Те що з'їзди зробили то добре. Я не розумію кому реально потрібен заїзд на міст (фактично вже на завершення мосту) з набережної. Скільки народу намагається потрапити з набережної у напрямку від Південного мосту у бік Харківського шоссе? Там же купа альтернативних маршрутів є.
Ідея полягала потрапляти не стільки на Харківське шосе, а на розв'язку Григоренка/Радзіня, яку планували одночасно з мостом та транспортною схемою лівобережних масивів - див. перше повідомлення цієї теми.
Те що з'їзди зробили то добре. Я не розумію кому реально потрібен заїзд на міст (фактично вже на завершення мосту) з набережної. Скільки народу намагається потрапити з набережної у напрямку від Південного мосту у бік Харківського шоссе? Там же купа альтернативних маршрутів є.
Тут згоден. В нинішніх реаліях - ніякого смислу. Хіба що на перспективу, може колись якась магістраль проектується. Наче була на якихось райдужних планах магістраль Позняки-Троєщина вздовж залізниці від проспекту Григоренка через Березняки-Лівобережку. Але хоча б змоглися нормально Григоренка парну сторону довести до розуму а не зараз через село з кривущим перехрестям із Здолбунівською.
Взагалі це заїзд не на міст, а на РАдзіньша (РАдзіня) (наголос на перший склад, я Авдокушкіна готовий прибити за його вимову "РадзІня" цього латиського прізвища).
Наскільки я розумію в поточні плани добудови, принаймні після відновлення робіт в травні минулого року, він не входив.
Взагалі це заїзд не на міст, а на РАдзіньша (РАдзіня) (наголос на перший склад, я Авдокушкіна готовий прибити за його вимову "РадзІня" цього латиського прізвища).
Наскільки я розумію в поточні плани добудови, принаймні після відновлення робіт в травні минулого року, він не входив.
А кому цей заїзд потрібен?
А кому цей заїзд потрібен?
ТС вже відповідав на це питання, до побудови розв'язки зі шляхопроводом через залізницю зі схеми в першому повідомлені (2011 року), практично нікому.
P.S. Хоча я щойно говорив з людиною, якій вона треба і вона були здивована, що рух там не відкритий. Дівчинка живе на розі ДН та Княжого затону, часто їздить на Дарницький вокзал.
Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу.
а де вона має бути? Там же залізничний міст впритул
А кому цей заїзд потрібен?
ТС вже відповідав на це питання, до побудови розв'язки зі шляхопроводом через залізницю зі схеми в першому повідомлені (2011 року), практично нікому.
P.S. Хоча я щойно говорив з людиною, якій вона треба і вона були здивована, що рух там не відкритий. Дівчинка живе на розі ДН та Княжого затону, часто їздить на Дарницький вокзал.
Так перший допис у цій гілці зроблений 12 років тому. З тих пір і досьогодні на місці тієї гіпотетичної розв'язки на Григоренка "кінь не валявся". Більше того, не відомо, чи не змінився план розбудови тієї розв'язки (там поряд якісь жк прям на болоті будують). Отже нащо було витрачати кошти на той заїзд зараз, коли він нікому не потрібен, і не відомо чи буде потрібен у майбутньому.
Отже нащо було витрачати кошти на той заїзд зараз, коли він нікому не потрібен, і не відомо чи буде потрібен у майбутньому.
При всій моїй гарячій любові до "великого" будівництва, наскільки я розумію, на цей заїзд ніхто грошей не витрачав і робіт там не велося (принаймні останній рік).
Зрада зрада зрада Як же ви забібали
Зрада зрада зрада Як же ви забібали
И то правда. Киев уже устал от нескольких построенных мостов, найти дорогу, где есть латка на сто метров - проблема. Связность города, разделенного железкой несказанно улучшилась - выехать с рембазы можно хоть куда. В общем, количество жиров в масле зашкаливает
Взагалі це заїзд не на міст, а на РАдзіньша (РАдзіня) (наголос на перший склад, я Авдокушкіна готовий прибити за його вимову "РадзІня" цього латиського прізвища).
Наскільки я розумію в поточні плани добудови, принаймні після відновлення робіт в травні минулого року, він не входив.
А кому цей заїзд потрібен?
Може там U-turn (не пам'ятаю як українською буде) за ним поставлять і це буде шлях для заїзду. Безглуздо, але нічого логічного з цим шляхопроводом я не бачу взагалі.
Там когда высотки заселят, съезжать некуда будет
Натомість, заїзди з Набережної якщо їдеш від моста Патона і наліво і направо - на правий берег, навіть не запроєктували. Чи я недогледів.
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
З Березняків на правий берег. Коли Патона повзе.
...
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
З Березняків на правий берег. Коли Патона повзе.
Зачем с березняков выезжать на набережную, чтобы затем возвращаться к заезду на дарницкий мост? Вот это точно через Альтернативно одарённым вроде стараются водительское удостоверение не выдавать... С березняков гораздо ближе и проще по существующему заезду на кирпи, или на патона
ЗЫ: Коли Патона повзе, то и Кирпи повзе.
...
Так це через . Найпростіша ж була б естакада з набережної (якщо їдеш від мосту Патона) направо на Дарницькій міст для подальшого руху в бік правого берегу. І користі було б більше аніж збудований заїзд з набережної (якщо їдеш від Південного мосту) у бік Харківського шоссе. Я взагалі не уявляю маршрут (кінцева точка), для якого потрібен цей заїзд.
Вот расскажи, кто, откуда и куда может ездить со стороны моста патона с необходимостью заезда на дарницкий мост?
З Березняків на правий берег. Коли Патона повзе.
так з Березняків є заїзд на Дарницький
Не зовсім про міст Кірпи, але про один із зʼїздів з нього: роблять кільце на Тепловозній. Фактично воно вже є, але за парканчиком. Тепер можна легально з РадзінЯ заїхати на Тепловозну і коло цвинтаря повернути на Харкіське шосе.
...легально з РадзінЯ заїхати на Тепловозну і коло цвинтаря повернути на Харкіське шосе.
З РАдзіня . Наголос в латиській мові завжди на перший склад.
По темі , таке просте рішення так довго чекали.
Сподіваюсь, що весь комплекс розв'язки (ще має бути заїзд, та й дорога вздовж колій) якомога довше не будуть передавати на баланс місту, тому що не встиг ще асфальт охолонути, а місцеві хворі вже на повному серйозі обговорюють та малюють на схемах де мають бути велодоріжки та пішоходні тротуари на новозбудованих естакадах Достатньо подивитися на обличчя цих урбаніздів-ікспердів, щоб одразу затуляти вуха, бо кров потече. Замість мізків желе зі смузі
Бо з естакади красиві інстафоточки виходять, якраз так і подумав коли одного погожого вечора спускався. Якщо хто забув - пригадайте скільки до вторгнення було зйомок на тому мосту - від кліпів зірок (навіть і перекривали) до банальних весіль. Було в мене таке - їду-їду справа, тут всі різко уходять вліво і шо ми бачим - фотосесія - молодята на пильному відбійнику імітують вирази щастя, гості гогочуть із лімузіна. Урбанізди теж так хочуть - як мінімум фоточки, а може і цілуватися в дьосна
Сподіваюсь, що весь комплекс розв'язки (ще має бути заїзд, та й дорога вздовж колій) якомога довше не будуть передавати на баланс місту, тому що не встиг ще асфальт охолонути, а місцеві хворі вже на повному серйозі обговорюють та малюють на схемах де мають бути велодоріжки та пішоходні тротуари на новозбудованих естакадах Достатньо подивитися на обличчя цих урбаніздів-ікспердів, щоб одразу затуляти вуха, бо кров потече. Замість мізків желе зі смузі
Цілком поділяю обурення з цього приводу, але ж оті "урбанізди" так активнічають насамперед через бажання "освоїти" кошти міського бюджету на створення непотрібних або навіть шкідливих для містян об'єктів на кшталт велодоріжок у місцях, де: 1) немає велосипедистів 2) велодоріжки крадуть ширину дороги, у підсумку скорочюючи кількість смуг руху авто, чим ущільнюють затори.
Цілком поділяю обурення з цього приводу, але ж оті "урбанізди" так активнічають насамперед через бажання "освоїти" кошти міського бюджету на створення непотрібних або навіть шкідливих для містян об'єктів на кшталт велодоріжок у місцях, де: 1) немає велосипедистів 2) велодоріжки крадуть ширину дороги, у підсумку скорочюючи кількість смуг руху авто, чим ущільнюють затори.
Те, що місто всіляко потакає у цьому, наводить на певні роздуми.
"Если сложно отбойник переносить, ну, чтобы устроить велодорожку, может можно построить рядом велоэстакаду?" - це не вигадки, це пряма цитата особи, якій вже 25 років. Нормальні люди одразу б викинули цього недоумка через вікно, але ж ні, продовжували обговорювати подібні маразми. А що, державна служба, офіційна з/п з бюджету.
Цілком поділяю обурення з цього приводу, але ж оті "урбанізди" так активнічають насамперед через бажання "освоїти" кошти міського бюджету на створення непотрібних або навіть шкідливих для містян об'єктів на кшталт велодоріжок у місцях, де: 1) немає велосипедистів 2) велодоріжки крадуть ширину дороги, у підсумку скорочюючи кількість смуг руху авто, чим ущільнюють затори.
Те, що місто всіляко потакає у цьому, наводить на певні роздуми.
"Если сложно отбойник переносить, ну, чтобы устроить велодорожку, может можно построить рядом велоэстакаду?" - це не вигадки, це пряма цитата особи, якій вже 25 років. Нормальні люди одразу б викинули цього недоумка через вікно, але ж ні, продовжували обговорювати подібні маразми. А що, державна служба, офіційна з/п з бюджету.
Цілком нормальна пропозиція виходячи з логіки цих "урбаніздів". На будівництві "вєлоестакади" можна отримати у рази більше відкатів, аніж на малюванні велодоріжки.
Я б скрізь зробив велодоріжки та звузив дороги в центрі. Пріоритет містобудування має бути таким: 1. Пішохід 2. Громадський транспорт 3. Велосипед 4. І тільки тут авто Але це все має бути в комплексі та з транспортним моделюванням
Я б скрізь зробив велодоріжки та звузив дороги в центрі. Пріоритет містобудування має бути таким: 1. Пішохід 2. Громадський транспорт 3. Велосипед 4. І тільки тут авто Але це все має бути в комплексі та з транспортним моделюванням
Якісь фантас-утопіст. Мабуть в ютубі передивився москаля варламова. Ще засип усі підземні переходи, там страшно. Не страшно через Берестейський (колишній Перемоги) проспект переходити.
Я так гадаю, що треба позбуватися цих нав'язаних ідіотських ідей про велосіпед, який у нас є просто іграшкою, не більше. А хто не згоден, так з грудня по кінець березня і у спекотні літні місяці - кататися ВИКЛЮЧНО на велосипеді, в магазин, на роботу. Гадаю одного сезона велосипедисту буде достатньо, або навіть і не буде вже велосипедіста . З велосипедами така ситуація - десь 0,02% населення корчать з себе "продвинутих ідіотів імені Грети Тумберг", вона ще дитя і розумово відстале, з медичою довідкою. А її батьки - сволота, яка використовує інваліда для збагачення. Зато усі довольні і пиляють бабки. Цей стогін про велодоріжки - просто спосіб пиляти бабло. Ось є велодоріжка Ірпінь-Київ (6 км. окремо від траси) - і шо??? Ірпінь пересів на велосипеди? Чи цього хтось з ірпінчан захтів? А десяток мільйонів закопані і заасфальтовані заради 2-3 велосипедистів на годину, і це у вихідний день. Для мене будь-яка особа в Україні, що агитує за велосипед - це повноцінний злочинець і коррупціонер, який свідомо, або в силу власного ідиотизму неусвідомлюючи наслідків, діє проти економіки України, проти людей і проти здорового глузду.
п.с. чомусь велосипедісти тільки в великих містах, а от в Бердичеві - нема заторів на дорогах, машин відносно мало, а місця для паркування (порівняно з Києвом) - валом, хіба що біля базару на вихідних проблема. Так от там крім дітей на веліках, велосипедистів не видно. Хоча по Бердичеву катайся на лісапеде і не проблема, але ніт, велосипедісти там а ні на базар, а ні в магазин, школу або лікарню не їздять. Це підкреслює штучність велосипедної ідеї і її явно інвазивний характер у нашому суспільстві. А всякі там Голандії, залишимо голандцям, з м'якою зимою, рівнинно-низинним ральєфом, середньовічними містами (як мінімум центром міста з будинками і дорогами з 17-18 сторіччя) і мостами через канали з околонульовою вантажопідйомністю - там велік еволюційно заняв свою нішу транспортного засобу, зручного в певних умовах, тіпа - все одно краще ніж пішки.
Браво! Розклав все по полочкам. Абсолютно згідний з кожним словом!
чомусь велосипедісти тільки в великих містах, а от в Бердичеві - нема заторів на дорогах, машин відносно мало, а місця для паркування (порівняно з Києвом) - валом, хіба що біля базару на вихідних проблема. Так от там крім дітей на веліках, велосипедистів не видно. Хоча по Бердичеву катайся на лісапеде і не проблема, але ніт, велосипедісти там а ні на базар, а ні в магазин, школу або лікарню не їздять. Це підкреслює штучність велосипедної ідеї і її явно інвазивний характер у нашому суспільстві.
Це ж треба так з ніг на голову перевернути, господи. Ну так, поки проблем з пробками і парковкою нема, людям на автомобілях простіше, люди взагалі ліниві. Але ж ви чомусь не їдете в бердичів, а вимагаєте більше автосмуг в Києві, а їх скільки не роби, все одно всі не влізуть. В велике місто фізично неможливо увіпхнути усіх бажаючих на авто, і тоді чим більше проблем на автомобілі, тім більше людей пересідають на щось поменше, від мотоциклів і далі. І чим простіше пересісти, тим більше пересядуть і тим більше місця лишиться для авто І досить вже оцього "нема рівнин, зима, блабла". Електричний велосипед пагорбів не помічає, а зима у нас кожна все мʼякша. Якшо шо - не теоретик, дві зими вже на моноколесі відкатав, коли живеш в центрі то це значно простіше і приємніше ніж на авто
чомусь велосипедісти тільки в великих містах, а от в Бердичеві - нема заторів на дорогах, машин відносно мало, а місця для паркування (порівняно з Києвом) - валом, хіба що біля базару на вихідних проблема. Так от там крім дітей на веліках, велосипедистів не видно. Хоча по Бердичеву катайся на лісапеде і не проблема, але ніт, велосипедісти там а ні на базар, а ні в магазин, школу або лікарню не їздять. Це підкреслює штучність велосипедної ідеї і її явно інвазивний характер у нашому суспільстві.
Це ж треба так з ніг на голову перевернути, господи. Ну так, поки проблем з пробками і парковкою нема, людям на автомобілях простіше, люди взагалі ліниві. Але ж ви чомусь не їдете в бердичів, а вимагаєте більше автосмуг в Києві, а їх скільки не роби, все одно всі не влізуть. В велике місто фізично неможливо увіпхнути усіх бажаючих на авто, і тоді чим більше проблем на автомобілі, тім більше людей пересідають на щось поменше, від мотоциклів і далі. І чим простіше пересісти, тим більше пересядуть і тим більше місця лишиться для авто І досить вже оцього "нема рівнин, зима, блабла". Електричний велосипед пагорбів не помічає, а зима у нас кожна все мʼякша. Якшо шо - не теоретик, дві зими вже на моноколесі відкатав, коли живеш в центрі то це значно простіше і приємніше ніж на авто
Не треба просто вимагати для одного з видів ПЕРСОНАЛЬНОГО транспорту, яким є велосипед, моноколесо, мопед, автомобіль... якихось унікальних благ перед іншими. От з чим згоден, то з тим, що місто має насамперед забезпечувати розвиток громадського транспорту, а також інфраструктури для пішоходів. Але велоактивісти в своїх вимогах нагадують чимось досить неоднозначні паради деяких інших "активістів", яких кількість у % від загальної популяції мала, але вимог... (є навіть підозра, що ці обмежені популяції активістів значною мірою співпадають). Дороги зараз будуються/ремонтуються насамперед за рахунок зборів податків на паливо (привіт електромобілістам!), тож для окремих велодоріжок нехай спочатку податки на велорами/велоколеса введуть та наповнять фонд для будівництва. Бо скоро ще моноколеса захочуть собі окремі доріжки, тож там теж не забуваємо про фінансування з відповідних зборів. А пробки і обмеженість парковок вирішується також фінансовим фактором, але спрямуванням коштів натомість не в малювання велодоріжок, а саме в розвиток і насичення міст зручним громадським транспортом, де не лише активіст-здоровань-дубінушка проїхати зможе, а всі люди, в т.ч. з обмеженими можливостями, пенсіонери, діти, ще і незалежно від погоди.
Підтримую на всі 100%! дуже гарний текст.
Одразу видно прогресивну думку східного менталітету. Жив в нормальних країнах хоч з місяць? Я був майже в кожній країні ЄС, і повір, там все норм зроблено для людей, а не для того, щоб жлоби свої корита паркували, де їм заманеться.
+100500
Одразу видно прогресивну думку східного менталітету. Жив в нормальних країнах хоч з місяць? Я був майже в кожній країні ЄС, і повір, там все норм зроблено для людей, а не для того, щоб жлоби свої корита паркували, де їм заманеться.
Я та і багато форумчан також неодноразово бували в Європі. там є і позитивні і негативні приклади і не треба усе із захватом запозичувати, а особливо вигадувати якісь неіснуючі чи малозначущі проблеми і акцентувати на них увагу. навіть у чотиримільйонному Києві не існує помітних проблем для пішоходіа від автотранспорту. Так само і проблема із інвалідами є перебільшеною - понаробили де не попадя для них стоянок і ніхто там не паркується. Те саме з пандусами. Я вважаю що підхід до організації транспортних потоків у місті має бути комплексним. Виходячи із реальних а не вигаданих проблем. якщо велодоріжки та наземний пішохідний перехід ущільнюють трафік і затори, то від додаткових шкідливих викидів страждають усі кияни. Отже такі велодоріжки, наземні переходи, зайві світлофори мають бути ліквідовані. Оскільки велосипед не є громадським транспортом то не бачу нічого крамольного у тому щоб навіть заборонити іх рух окремими завантаженими магістралями, І вже точно суворо карати за їзду по тротуарах та пішохідних переходах. Запровадити номерні знаки і права для велосипедистів якщо вони хочуть бути учасниками дорожнього руху, штрафувати, позбавляти прав тощо. Едектросамокати то взагалі зло.;Он у Лондоні і Парижі попри невдоволення отих ... астів заборонили електросамокати, і нічого не сталося. І нам так треба робити не озираючись на малочисельні групи галасливих оригіналів.
Відкриття руху цього тижня. Запрацюють нові з'їзди в напрямку Осокорків та Березняків.
Рух відкрито
Нарешті з нормальною погодою та освітленням проїхав
Красиво проїхав... Тепер вистав те ж саме , але в п"ятницю після обіду...
А вот ты влево ушёл на спуске, это выезжаем на днепровскую набережную в сторону южного моста?
А вот ты влево ушёл на спуске, это выезжаем на днепровскую набережную в сторону южного моста?
Ага. Вообще мне нужно было направо в сторону Березняков, но "ой, давай еще в Новус заедем"
п.с. чомусь велосипедісти тільки в великих містах, а от в Бердичеві - нема заторів на дорогах, машин відносно мало, а місця для паркування (порівняно з Києвом) - валом, хіба що біля базару на вихідних проблема. Так от там крім дітей на веліках, велосипедистів не видно. Хоча по Бердичеву катайся на лісапеде і не проблема, але ніт, велосипедісти там а ні на базар, а ні в магазин, школу або лікарню не їздять. Це підкреслює штучність велосипедної ідеї і її явно інвазивний характер у нашому суспільстві.
За бердичев не скажу, скажу за родню в селе и в райцентре. Покупка машины - обязательный номер когда появляются деньги. Желательно немец Почему? Отчасти машина все еще признак "престижа" Отчасти - надо че то возить постоянно, с огорода на огород, к родне, на велике такое не повозишь.
Ну и отдельная фишка - состояние дорог. Ездить на велике по местным дорогам, да еще в сезон когда зерновозы шпарят по узким разбитым дорогам без обочин, опасно для жизни.
Красиво проїхав... Тепер вистав те ж саме , але в п"ятницю після обіду...
Плюсую. Черга на з`їзд на набережну починалась приблизно там, де автор їхав на 22-23 секунді відео.
Красиво проїхав... Тепер вистав те ж саме , але в п"ятницю після обіду...
Плюсую. Черга на з`їзд на набережну починалась приблизно там, де автор їхав на 22-23 секунді відео.
А що це змінює? На відео показана технічний стан з'їздів. Чи затор міняє їх конструкцію? На затори впливає закритий південний міст. Частина трафіку точно б їздила через Бажана.
там є і позитивні і негативні приклади і не треба усе із захватом запозичувати
Зрозуміти б про що йде мова. 1) якщо в умовній Німеччині 10-20-50 років тому було як у нас зараз і ніхто не збирається повертати, то навряд чи це негативний приклад. 2) якщо в умовній Німеччині промучившись 10-20-50 років повернули як було і як у нас зараз. А поки німці мучились - поляки зробили за їх прикладом. І тепер у поляків все гучніше стоїть питання повернути як було. Тоді, можливо, це можна розглядати як негативний приклад.
Бо довіряти висновкам людей з сумнівними компетенціями - то таке собі...
Нарешті гугл мапс дізнався про нові з'їзди і малює маршрути з урахуванням.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Сразу отпала бы нужда проезда по Южному мосту если двигаться в направлении Борисполя, да и проехать можно этот участок гораздо быстрее.
это большой секрет.
интересно каким образом? и еще интересно какие на ТЭЦ "ядовитые отходы" ? 
А по документикам-то будет "джерельно чиста вода, можна пити прям з калюжі". И в курсе, как отлично на таких местах строятся те же продуктовые магазины. Или жилые дома 
ну не нужем мне под окном автобан.
Такой же пушной зверек поселится возле стройки турбины на правом берегу возле моста Патона.
, они за неделю выполнят годовой план 
.jpg)
О каких-то хотя бы 2 неделях для вызревания бетона речь, я так понимаю, не идёт?
Сумма тендера, проведенного задним числом, включает уже выполненные работы по построению четной части. 
Ребята, помогите пожалуйста у меня уже лет 6 Опель Кадет Хеч-Бек 1987 года. До этого ездила было всё нормально, но вот уже как недели 2 при езде машину дергает, я не могу понять из-за чего. Пожалуйста помогите, может у кого-то были такие же проблемы!!!!
