производителя - включить звуковую напоминалку когда ручник поднят - лампочка светит + сигнал что о том что машина едет, вот он самый момент включить юлюлюкалку. Я думаю что не серьезно - на очередном плановом ТО подтянут ручник и все. Когда серьезно, например свет не выключить - улюлюкает. С ручником тронуться при мощном дрыгателе не представляет труда, можно не заметить.
я тоже в свои первые километры пару их на даче на ручнике проехала. Колодки функционируют исправно, ручник теперь просто приходится чуть выше подтягивать.
Я ездил и больше на ручнике )))), как оказалось, паниковать нечего вообще. а) На шиномонтаже, когда будете, если еще не переобувались, посмотреть внимательно колодки, может нужно будет заменить. б) при следующем ТО подтянуть ручник.
якщо ти зміг проїхати стільки на ручнику (я мовчу про те що на ручнику ти навіть зрушити з місця не мав) - то в тебе насправді нема ручника а є просто незрозуміла ручка з пімпою в салоні.
Со всеми бывает в первые месяцы водительского опыта. Не заморачивайся, ничего страшного не произошло! Каждая машина имеет большую степень "дуракоучстойчивости" в хорошем понимании этого слова
да ниче он слабее не держит (если исправный)...в тормозных механизмах есть автоподвод колодок...то, что стерлось при езде на ручнике компенсилуется механизмом за 2-3 торможения....потом будет как обычно = забить
Если машина ехала как обычно и при этом на ручнике, то это повод на СТО проверить ручник Может он не работает Нормально отрегулированный механический ручник даёт ощутимые изменения уже после второго щелчка ....
Maks_on_Escort 01.11.2011 21:29 пишет: Нормально отрегулированный механический ручник даёт ощутимые изменения уже после второго щелчка ....
Да, но не блокирует колеса намертво. Для этого и существуют щелки. На 4-м 5- должна быть таакая блокировка что фиг тронешся. А зажимать ручник всегда на "полную" - глупо. Хотя по требованиям ПДД правильно. Просто лишнее тянуть ручник грозит черезмерным и преждевременным растягиванием троса ручника. П.С Допускаю что последняя моя фраза может вызвать очередной боян.
Maks_on_Escort 01.11.2011 21:29 пишет: Если машина ехала как обычно и при этом на ручнике, то это повод на СТО проверить ручник Может он не работает Нормально отрегулированный механический ручник даёт ощутимые изменения уже после второго щелчка ....
Ну так у меня например шо Жигули, шо Жилька регулировались так чтобы начало хватать на 3 щелчке. Тоесть на 2х щелчках можно спокойно ехать. Мож у ТС точно так же.
Гадать можно сколько угодно, как оно у кого-то. На Логане 3 щелчка очень туго едет, а на 5 уже и не едет вовсе. На Эскорте педаль тормоза такая чуткая становилась, если хоть на 1 щелчок подтянуть ручник ...
А по сути - ничо с ручником за 10 км не станется. Вон я проехал с заклинившим задним тормозом на морозе 16 км, и хоть бы шо. Барабан горячий был, резина по снежной каше сухая почти. И никаких проблем. Поменяли трос ручника, и как новенькое. (Это на Эскорте почти лет 6 тому)
Ох и вызовет За 20 лет на Эскорте (ладно, за 11 в моём владении) трос ручника как-то не растянулся совсем. Просто за время его растягивания чаще меняются колодки или другие работы с задними тормозами выполняются, что чревато регулировкой ручника.
Spero meliora 01.11.2011 21:00 пишет: В армии служил?Дедовщину помнишь?Все через это проходят!
гы-гы-гы. У нас в подразделении была срезанная с какого-то транспорта рукоятка ручника, закрепленная вертикально на деревянной подставке. Называлось - переходящий тормоз-ручник. Ставился возле кровати самого одаренного солдата на сутки-двое Это было проявление дедовщины Зы: всем, кто до сих пор на ручнике - утром сняться с ручника
catkoua 01.11.2011 19:35 пишет: якщо ти зміг проїхати стільки на ручнику (я мовчу про те що на ручнику ти навіть зрушити з місця не мав) - то в тебе насправді нема ручника а є просто незрозуміла ручка з пімпою в салоні.
А я на своей мог бы и не заметить бы если б не пиликание и предупреждение на консоли... Во-первых ручник у меня ногой нажимается (снимается вытягиванием ручки и визуально не видно нажат он или нет). А двигу 5.5 литра тот ручник до лампочки
Ogeyko 01.11.2011 18:47 пишет: С ручником тронуться при мощном дрыгателе не представляет труда, можно не заметить.
Это в каком состоянии надо быть, чтобы с нормально отрегулированным ручником тронуться на нем и не заметить??!
Нормально, мы когда-то давно с корешем позажигали на м5 со слегка затянутым ручником. Сигнал почему-то не работал. После поездки диски аж светились в темноте.
- Папа, папа, а мама водит лучше тебя!!!!! - С чего ты это взял?! - А ты сколько можешь на ручнике проехать? - Ну, в общем, нисколько... - ВОТ!!! А мама 30 км. проехала!!!
Ogeyko 01.11.2011 18:47 пишет: производителя - включить звуковую напоминалку когда ручник поднят - лампочка светит + сигнал что о том что машина едет, вот он самый момент включить юлюлюкалку. Я думаю что не серьезно - на очередном плановом ТО подтянут ручник и все. Когда серьезно, например свет не выключить - улюлюкает. С ручником тронуться при мощном дрыгателе не представляет труда, можно не заметить.
На сивике эта улюлюкалка есть. если на ручнике поехать, будет пиликать.
Sashok_Accent 02.11.2011 15:50 пишет: я ща к твоей машине спущусь, проверим, как она на ручнике поползеть то ты газовал мало, поедет она
Бывают ручники с приводом на задний ДИСКОВЫЙ тормоз (на основные колодки), на аудюхе-кваттро у меня такое было. Там да, там тяжко на ручнике. Но стандартный этот барабанчик маленький - то все фигня
Бывают ручники с приводом на задний ДИСКОВЫЙ тормоз (на основные колодки), на аудюхе-кваттро у меня такое было. Там да, там тяжко на ручнике. Но стандартный этот барабанчик маленький - то все фигня
в Коупе оно как раз так и есть. Ручник напрямую колодки дискового тормоза зажимает. Но если нормально газануть - поедет Но 10 км проехать не получится, даже тупой заметит
Бывают ручники с приводом на задний ДИСКОВЫЙ тормоз (на основные колодки), на аудюхе-кваттро у меня такое было. Там да, там тяжко на ручнике. Но стандартный этот барабанчик маленький - то все фигня
в Коупе оно как раз так и есть. Ручник напрямую колодки дискового тормоза зажимает. Но если нормально газануть - поедет Но 10 км проехать не получится, даже тупой заметит
У меня на аудюхе той - если нормально газнуть то волоком волочилась, пока торсен не схватит (а хватает он быстро). Потом конечно легче Но все равно не фонтан
У меня были машины с мощными моторами,и по 7 литров,и при нормально затянутом ручнике,на машине с задним приводом можно было заставить колеса крутиться,но ехать нормально ни разу не получалось.А с передним приводом задние просто заблокированные тянет по асфальту.то такой ручник,если с ним можно ехать.
Spero meliora 03.11.2011 00:38 пишет: У меня были машины с мощными моторами,и по 7 литров,и при нормально затянутом ручнике,на машине с задним приводом можно было заставить колеса крутиться,но ехать нормально ни разу не получалось.А с передним приводом задние просто заблокированные тянет по асфальту.то такой ручник,если с ним можно ехать.
Итого, моторы бывают разные. Машины- тоже. Есть короче 3 клинических случая, барабанные тормоза (вообще) сзади, на ручнике хреново едет. Дисковые сзади с приводом на диск. Едет совсем хреново. Дисковые сзади с отдельным барабаном ручника - нормально едет на ручнике Все это естественно с поправкой на двигло. Всякую полную экзотику с ручником в каропке - я пока не рассматриваю. Снова таки есть там передни привод, задний, полный, шо в целом тоже вносит свою лепту
я думаю тут комплексно - и двиг и привод. Вот у меня 2,4 постоянный 4WD, так на максимально затянутом ручнике и при нормальной регулировке оного машина едет как как ни в чем не бывало, ну может газку надо больше. Поэтому иногда и втыкаю, думаю в ямку попал, а потом глядь - ручник
Обрыв "всего в барабане" обычно клинит колесо и кирдыкает ступичный.
Ничего со ступичным не случается.Внутри со срежетом все клинит,выбрасывается и благополучно можно ездить,без ручняка.У меня 2 раза такое было-раз при затянутом ручняке,второй раз на ш/м болты не те поставили.Длина болтов на железе и литых разная.При замене зим/лето и вперли.Тоже был громкий хрясь,и попадалово ш/м-в на 280у.е.
lh2 03.11.2011 02:10 пишет: Есть короче 3 клинических случая, барабанные тормоза (вообще) сзади, Дисковые сзади с приводом на диск. Дисковые сзади с отдельным барабаном ручника
є ще 4-й. в мене в сузуці ручнік мав окремий барабан з дисковими тормозами в окремому корпусі який сидів на кардані окремим девайсом. затягуєш - і блокується все...