да ниче он слабее не держит (если исправный)...в тормозных механизмах есть автоподвод колодок...то, что стерлось при езде на ручнике компенсилуется механизмом за 2-3 торможения....потом будет как обычно = забить
Если машина ехала как обычно и при этом на ручнике, то это повод на СТО проверить ручник Может он не работает Нормально отрегулированный механический ручник даёт ощутимые изменения уже после второго щелчка ....
Maks_on_Escort 01.11.2011 21:29 пишет: Нормально отрегулированный механический ручник даёт ощутимые изменения уже после второго щелчка ....
Да, но не блокирует колеса намертво. Для этого и существуют щелки. На 4-м 5- должна быть таакая блокировка что фиг тронешся. А зажимать ручник всегда на "полную" - глупо. Хотя по требованиям ПДД правильно. Просто лишнее тянуть ручник грозит черезмерным и преждевременным растягиванием троса ручника. П.С Допускаю что последняя моя фраза может вызвать очередной боян.
Maks_on_Escort 01.11.2011 21:29 пишет: Если машина ехала как обычно и при этом на ручнике, то это повод на СТО проверить ручник Может он не работает Нормально отрегулированный механический ручник даёт ощутимые изменения уже после второго щелчка ....
Ну так у меня например шо Жигули, шо Жилька регулировались так чтобы начало хватать на 3 щелчке. Тоесть на 2х щелчках можно спокойно ехать. Мож у ТС точно так же.
Гадать можно сколько угодно, как оно у кого-то. На Логане 3 щелчка очень туго едет, а на 5 уже и не едет вовсе. На Эскорте педаль тормоза такая чуткая становилась, если хоть на 1 щелчок подтянуть ручник ...
А по сути - ничо с ручником за 10 км не станется. Вон я проехал с заклинившим задним тормозом на морозе 16 км, и хоть бы шо. Барабан горячий был, резина по снежной каше сухая почти. И никаких проблем. Поменяли трос ручника, и как новенькое. (Это на Эскорте почти лет 6 тому)
Ох и вызовет За 20 лет на Эскорте (ладно, за 11 в моём владении) трос ручника как-то не растянулся совсем. Просто за время его растягивания чаще меняются колодки или другие работы с задними тормозами выполняются, что чревато регулировкой ручника.
Spero meliora 01.11.2011 21:00 пишет: В армии служил?Дедовщину помнишь?Все через это проходят!
гы-гы-гы. У нас в подразделении была срезанная с какого-то транспорта рукоятка ручника, закрепленная вертикально на деревянной подставке. Называлось - переходящий тормоз-ручник. Ставился возле кровати самого одаренного солдата на сутки-двое Это было проявление дедовщины Зы: всем, кто до сих пор на ручнике - утром сняться с ручника
catkoua 01.11.2011 19:35 пишет: якщо ти зміг проїхати стільки на ручнику (я мовчу про те що на ручнику ти навіть зрушити з місця не мав) - то в тебе насправді нема ручника а є просто незрозуміла ручка з пімпою в салоні.
А я на своей мог бы и не заметить бы если б не пиликание и предупреждение на консоли... Во-первых ручник у меня ногой нажимается (снимается вытягиванием ручки и визуально не видно нажат он или нет). А двигу 5.5 литра тот ручник до лампочки