все там чота хаяли предыдущего шеф-дизайнера ВВ турка Марата Гюнака за то, что его творения отдают азиатчиной (типа 6й пассат и 5й гольф)... в принципе с этим мнением согласен - былой строгости не было... Сменили его на Вальтера де Сильву, среди работ которого много эмоциональных Альф и Сеатов - оно-то понятно машины "южные", темперамент в дизайне это хорошо вроде как. Отэто пришел он на ФВ и давай новый образ искать, начал с рестайлинга гольфа - отлично получилось! потом поло, туарег, амарок, джетта - тоже супер! но шо он делает с пасатами - нипайму... сначала В7 - имхо сплошная кетайщена, вроде рестайлинг не В6-му сделали, а киомажентису для повышения спроса в поднебесной, не?
А мне нравицца Мне вот лучше расскажите зачем на ауди в фары и стоп сигналы засунули светодиоды. Я как первый раз увидел так думал шото быдлотюнех такой
Многие покупают авто глядя только на тех.характеристики и потом когда уже всматриваясь в цифры выбрали авто начинают оценивать внешний вид, и понимают - стерпится-слюбится. У фольцов всегда был унылый дизайн. каким был таким и остался, я не заметил разницы.
digor_ua 03.11.2011 15:24 пишет: А мне нравицца Мне вот лучше расскажите зачем на ауди в фары и стоп сигналы засунули светодиоды. Я как первый раз увидел так думал шото быдлотюнех такой
херасе, мне на авде стопы ОЧЕНЬ нравятся, только из-за них её и куплю
но шо он делает с пасатами - нипайму... сначала В7 - имхо сплошная кетайщена, вроде рестайлинг не В6-му сделали, а киомажентису для повышения спроса в поднебесной, не?
А що дивує? У Пальцвагена зараз Піднебесна - пріорітетний ринок.
Памоему Пассат очень себе германише орднунг, такой энтшльоссэн штоли, и при этом дойтлихъ и эшмакф... тут дальше неразборчиво. Короче, не надо льстить кетайтсам, немецкий у Пассата дизайн, немецкий. А Тсэтсэ да, таки пичяль
Кстате, разисьните мне любезно, а каким образом определяется азиатскость дизайну? С примерами было бы ваще роскошно.
но шо он делает с пасатами - нипайму... сначала В7 - имхо сплошная кетайщена, вроде рестайлинг не В6-му сделали, а киомажентису для повышения спроса в поднебесной, не?
А що дивує? У Пальцвагена зараз Піднебесна - пріорітетний ринок.
но шо он делает с пасатами - нипайму... сначала В7 - имхо сплошная кетайщена, вроде рестайлинг не В6-му сделали, а киомажентису для повышения спроса в поднебесной, не?
А що дивує? У Пальцвагена зараз Піднебесна - пріорітетний ринок.
там другой пассат, на В5й платформе.
Зараз інший, але вони ж повинні дивитися у майбутнє...
digor_ua 03.11.2011 15:24 пишет: Мне вот лучше расскажите зачем на ауди в фары и стоп сигналы засунули светодиоды. Я как первый раз увидел так думал шото быдлотюнех такой
а я кайфую, их видно далеко, оки не слепит. на лайнусе и чевролете габариты до зопы, их не видно, ближний в некоторых ракурсах (кривой дорога) слепит - неприятно. Особо заметным чувакам привет, раз их в жизни не видно пусть хоть на дороге кого ослепят кривым ближним.