В 2012 году корпорация Киевавтодор планирует построить новые транспортные узлы и реконструировать важные дорожные артерии города. Как говорится в сообщении, корпорация Киевавтодор обозначила четкие планы развития модернизации улично-дорожной сети на следующий 2012 год.
В частности, запланировано:
1) продолжение строительства Подольского мостового перехода через Днепр 2) строительство заезда на Подольский мостовой переход с ул. Набережно-Крещатицкой в районе ул. Верхний и Нижний вал. 3) возведение транспортной развязки на пересечении ул. Дружбы Народов и Надднепрянском шоссе 4) строительство крупной Кольцевой дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской 5) завершение строительства подъездной автомобильной дороги от Краснозвездного проспекта до международного Аэропорта Киев (Жуляны). 6) завершение II очереди строительства транспортного узла на примыкании просп. Науки к Столичному шоссе. 7) реконструкция транспортной развязки на примыкании Днепровского спуска к Набережному шоссе. 8) капитальная реконструкция Почтовой площади. 9) реконструкция ул.Победы 10) реконструкция проспекта Бажана 11) реконструкция проспекта Григоренко 12) реконструкция улицы Горького 13) реконструкция дороги Киев - Гостомель. 14) удлинение Железнодорожного шоссе вдоль железной дороги к ул.Любченко с выходом на ул.Боженко.
2 Xenotron В этом году работы велись в основном посередине трассы, плюс подготовка к ликвидации "бутылочного горла". А вот ближе к Киеву - там еще конь не валялся. Только срезали грунт для расширения обочины.
2 Urka Это другая дорога. Она проляжет как продолжение улицы Медовой и выйдет на Краснозвездный в районе Кайсарова, вот схема:
RiderUA 20.12.2011 16:14 пишет: В 2012 году корпорация Киевавтодор планирует построить новые транспортные узлы и реконструировать важные дорожные артерии города. Как говорится в сообщении, корпорация Киевавтодор обозначила четкие планы развития модернизации улично-дорожной сети на следующий 2012 год.
В частности, запланировано:
1) продолжение строительства Подольского мостового перехода через Днепр 2) строительство заезда на Подольский мостовой переход с ул. Набережно-Крещатицкой в районе ул. Верхний и Нижний вал. 3) возведение транспортной развязки на пересечении ул. Дружбы Народов и Надднепрянском шоссе 4) строительство крупной Кольцевой дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырской 5) завершение строительства подъездной автомобильной дороги от Краснозвездного проспекта до международного Аэропорта Киев (Жуляны). 6) завершение II очереди строительства транспортного узла на примыкании просп. Науки к Столичному шоссе. 7) реконструкция транспортной развязки на примыкании Днепровского спуска к Набережному шоссе. 8) капитальная реконструкция Почтовой площади. 9) реконструкция ул.Победы 10) реконструкция проспекта Бажана 11) реконструкция проспекта Григоренко 12) реконструкция улицы Горького 13) реконструкция дороги Киев - Гостомель. 14) удлинение Железнодорожного шоссе вдоль железной дороги к ул.Любченко с выходом на ул.Боженко.
нипанимаю, зачем ее реконструировать. по той улице мало кто ездит... да и мало кто знает про нее ))) более менее такая как и все с ямами и узкими проездами. но не без этого
нипанимаю, зачем ее реконструировать. по той улице мало кто ездит... да и мало кто знает про нее ))) более менее такая как и все с ямами и узкими проездами. но не без этого
+1, вот ул. 9-го Мая как по мне важнее реконструировать
iGorZzz 20.12.2011 17:49 пишет: Интересно было бы почитать, что они в прошлом году обещали сделать за 2011й год и что по факту произошло. Нету ни у кого инфы такой?
Упродовж 2011 року дорожники столиці виконали значний обсяг будівельних та ремонтних робіт на автошляхах столиці Зокрема, у поточному році виконувались роботи на таких об’єктах:
будівництво Подільського мостового переходу через р. Дніпро; будівництво транспортної розв’язки біля ст. м. «Дніпро»; будівництво транспортної розв’язки на примиканні просп. Науки до Столичного шосе (І та ІІ черги); реконструкція транспортної розв’язки на примиканні Дніпровського узвозу до Набережного шосе; реконструкція транспортної розв’язки на перетині бульвару Дружби Народів та Наддніпрянського шосе; реконструкція просп. М. Бажана; реконструкція вул. М. Горького; реконструкція з розширенням просп. П. Григоренка.
Крім того, здійснювались проектні роботи з:
реконструкції проспекту Перемоги; будівництва подовження Залізничного шосе; капітального ремонту Венеціанського мосту.
Виконано капітальний ремонт:
бульв. Лесі Українки; вул. Червоноармійська; вул. Дніпроводська; парковий Пішохідний міст; Каховський шляхопровід №1, 2.
Разом з тим, виконувався поточний ремонт основних маршрутів руху учасників та вболівальників ЄВРО 2012 та 1,5 км зони доступності до НСК «Олімпійський».
Похоже, товарищи ошиблись и указали ул.Победы вместо просп.Победы)))
Реконструкція просп. Перемоги Орієнтовна кошторисна вартість - 516,7 млн.грн Загальна довжина - 11,3 км
В 2012 передбачено виконати першочергові роботи, а саме: - заміна асфальтобетонного покриття на проїзній частині та тротуарах; - капітальний ремонт шляхопроводів та підземних пішохідних переходів; - влаштування велосипедних доріжок; - заміна бар’єрного огородження.
Источник: "Киевавтодор"
В частности, серьезно займутся путепроводом на Нивках.
По 14 пункту (Железнодорожное шоссе) - закончат в мае 2012 г.
RiderUA 21.12.2011 12:57 пишет: Похоже, товарищи ошиблись и указали ул.Победы вместо просп.Победы)))
Реконструкція просп. Перемоги Орієнтовна кошторисна вартість - 516,7 млн.грн Загальна довжина - 11,3 км
В 2012 передбачено виконати першочергові роботи, а саме: - заміна асфальтобетонного покриття на проїзній частині та тротуарах; - капітальний ремонт шляхопроводів та підземних пішохідних переходів; - влаштування велосипедних доріжок; - заміна бар’єрного огородження.
Источник: "Киевавтодор"
В частности, серьезно займутся путепроводом на Нивках.
По 14 пункту (Железнодорожное шоссе) - закончат в мае 2012 г.
Аллилуйя! Особенно умиляет про велосипедные дорожки. А вот путепровод на Нивках — хорошо бы, да если б его ещё и расширили на полосу в кажую сторону — цены б им не было. А то потоки сбоку от него — по три полосы, а на нём самом — почему-то по две.
RiderUA 28.03.2012 20:16 пишет: За этой горкой песка уже хорошо просматривается будущая дорога к аэропорту Жуляны. Щебень не видел, но уже укатан песок.
и что даже местные жители не против? такой себе тихий р-нчик превратят в обочину автодороги
Mr.Di 29.03.2012 09:11 пишет: и что даже местные жители не против? такой себе тихий р-нчик превратят в обочину автодороги
Против, конечно, же Даже сайт какой-то там на коленке сделали "защитим пруды" или что-то в таком духе... Но дорогу все равно достраивают Теперь хоть будет возможность объезжать Краснозвездный, в случае чего, что на мой взгляд есть очень гуд.
Mr.Di 29.03.2012 09:11 пишет: и что даже местные жители не против? такой себе тихий р-нчик превратят в обочину автодороги
Против, конечно, же Даже сайт какой-то там на коленке сделали "защитим пруды" или что-то в таком духе... Но дорогу все равно достраивают Теперь хоть будет возможность объезжать Краснозвездный, в случае чего, что на мой взгляд есть очень гуд.
Mr.Di 29.03.2012 09:11 пишет: и что даже местные жители не против? такой себе тихий р-нчик превратят в обочину автодороги
Против, конечно, же Даже сайт какой-то там на коленке сделали "защитим пруды" или что-то в таком духе... Но дорогу все равно достраивают Теперь хоть будет возможность объезжать Краснозвездный, в случае чего, что на мой взгляд есть очень гуд.
Ну жулянская (возде аэропорта) пробка станет хронической.... под угрозой заезд на ЖПП в дачный сезон..
Тебе фотографии дворов,которые Попов клятвенно обещал до Нового года привести в порядок,выложить?Или на слово поверишь?Исправь 2012 на 2022,и будет правильнее.
Обозначились сроки: конец июля 2012 г. - февраль 2013 г. , источник - Азаров
Как будет больше информации, включая схемы и т.п. - можно будет создать отдельную тему. Пока же ограничусь такой информацией, не хотел создавать тему-пустышку.
RiderUA 20.12.2011 16:14 пишет: 1) продолжение строительства Подольского мостового перехода через Днепр 2) строительство заезда на Подольский мостовой переход с ул. Набережно-Крещатицкой в районе ул. Верхний и Нижний вал.
ггг, я так розумію що з'їзда зі сторони садів в цьому році не буде
мости таки їх фетіш, он навіть у плани один міст двічі попав, і це ще весь
мости таки їх фетіш, он навіть у плани один міст двічі попав, і це ще весь
JFYI - Подольско-Воскресенский мост пересекает гавань порта в 2-х местах — рядом с остатками старого моста через гавань одна ветвь и ещё одна ветвь ближе к Петровке.
Vov4 09.04.2012 14:09 пишет: коли там чергове відкриття мости кірпи?
М_Юра 20.05.2012 16:54 пишет: пиар и переливание из пустого в порожнее. конкретной даты полного открытия нет. как и причины почему открывают только часть и не вовремя.
А лучше чтобы открывали к дню рождения кого-то там, чтобы потом была возможность позакидывать какашками на форуме или чтобы делали и все-таки сделали?
М_Юра 20.05.2012 17:44 пишет: нет, лучше что б просто открывали. нужное и быстро. без пиара в лучших совко традициях. еще, желательно без распила бабла.
Нужность определяется каждым автоюашником в индивидуальном порядке? Только не строится за ночь ввиду лени этого самого индивидуума
Пару кварталов ближе к Лыбедской (в окрестностях пересечения с Ковпака примерно) еще не закопали, остальное уже как на фото. Участок Саксаганского-Физкультуры как-раз к дню города закончили.
nazgul 30.05.2012 12:30 пишет: Пару кварталов ближе к Лыбедской (в окрестностях пересечения с Ковпака примерно) еще не закопали, остальное уже как на фото. Участок Саксаганского-Физкультуры как-раз к дню города закончили.
т.е. решили оставить однополосную дорогу... ну молодцы потрудились
т.е. решили оставить однополосную дорогу... ну молодцы потрудились
Разметку еще нанесут, на участке Лабораторная-Федорова (его первым заасфальтировали) разметка точно есть. Хотя темпы работ у них странные - то за пару дней два квартала, то никакого движения.
Sawar 07.04.2012 13:31 пишет: 4) строительство крупной Кольцевой дороги на участке от ул. Рокоссовского до ул. Богатырско
а на сколько это реально?
Там народ на акцию подтягивается. Протестуют. Деревья вечером садили там, где дорогу должны были прокладывать. Начальников много приезжало разных, обсматривались. А рабочие бумажки собирали и подметали вокруг. Так прикольно. Министерский жилкомплекс конечно продаваться будет трудно, если дорогу все таки сделают.
Год назад (22 декабря 2011 года) "Комсомолка" писала о планах дорожных служб на 2012 год. Самое время подвести итоги: что успели сделать, а что перенесли на следующий год.
Для удобства вставил линки на темы, которые есть на форуме.
Цікаво, виїзд на Боженка планують зробити, чи тільки на Любченка ? P.S. Проїхався по Залізничному шосе у неділю, приємно, що відкрили, але відмінностей від звичайного стану, окрім відсутності знаку СТОП на переїзді, не помітив.
Молчун 10.12.2012 11:35 пишет: Цікаво, виїзд на Боженка планують зробити, чи тільки на Любченка ?
По имеющейся схеме я так понял, что только на Любченко.
В ответ на: P.S. Проїхався по Залізничному шосе у неділю, приємно, що відкрили, але відмінностей від звичайного стану, окрім відсутності знаку СТОП на переїзді, не помітив.
Пока открыли лишь ту часть дороги, где велись работы на теплотрассе. Строительство продолжения дороги мимо Ocean Plaza, как и капитальную реконструкцию существующей части Ж/д шоссе, еще не проводили.
RiderUA 10.12.2012 12:47 пишет: Не надо ля-ля Путепроводы на Осокорках и Позняках уже открыты не первый день.
«Не надо ля-ля». Путепровод на «Позняках» доделами AFAIR неделю назад, т.к. в субботу 1 декабря я лично наблюдал там рабочих и огорожение. На путепроводах на «Харьковской» и «Осокорках» всё также можно убить подвеску на съездах.
М_Юра 10.12.2012 13:35 пишет: открыты и доделаны-разные вещи! проедь на Харьковской. Колеса можно оставить!
Мне достаточно было на выходных поездить возле Осокорков и Позняков - проезд через путепроводы без малейших проблем. Если на Харьковской есть проблемы - это не переездЫ во множественном числе.
PeterQ 10.12.2012 13:29 пишет: «Не надо ля-ля». Путепровод на «Позняках» доделами AFAIR неделю назад, т.к. в субботу 1 декабря я лично наблюдал там рабочих и огорожение.
Я где-то написал что уже месяц/квартал/полгода все в норме?
Фраза "до сих пор" предыдущего оратора, не соответствует действительности: работы доделаны.
В ответ на: На путепроводах на «Харьковской» и «Осокорках» всё также можно убить подвеску на съездах.
Про Осокорки мне рассказывать сказки не нужно, я ездил через путепровод вчера и позавчера, к тому же в обоих направлениях. Причин переживать за подвеску не заметил вообще.
RiderUA 10.12.2012 15:00 пишет: Я где-то написал что уже месяц/квартал/полгода все в норме?
Фраза "до сих пор" предыдущего оратора, не соответствует действительности: работы доделаны.
«Не первый день» подразумевает как раз «месяц/квартал/полгода».
RiderUA 10.12.2012 15:00 пишет:
Мне достаточно было на выходных поездить возле Осокорков и Позняков - проезд через путепроводы без малейших проблем. Если на Харьковской есть проблемы - это не переездЫ во множественном числе.
Ну да, «всего-лишь» каких-то 33%.
PeterQ 10.12.2012 13:29 пишет: Про Осокорки мне рассказывать сказки не нужно, я ездил через путепровод вчера и позавчера, к тому же в обоих направлениях. Причин переживать за подвеску не заметил вообще.
Если ехать от Ахматовой то в правом съезде с путепровода на Бажана асфальт поменяли? Левый съезд оттуда же? Правый заезд на путепровод если ехать от южного моста?
PeterQ 10.12.2012 16:27 пишет: «Не первый день» подразумевает как раз «месяц/квартал/полгода».
Это исключительно твои субъективные толкования. Если бы я хотел сказать про месяц или иной временной промежуток - то так бы и написал.
В ответ на: Ну да, «всего-лишь» каких-то 33%.
Игры в проценты - любимое занятие в тех случаях, когда требуется придать чему-то бОльший вес, чем на самом деле, наделив его бОльшей количественной составляющей.
В ответ на: Если ехать от Ахматовой то в правом съезде с путепровода на Бажана асфальт поменяли? Левый съезд оттуда же? Правый заезд на путепровод если ехать от южного моста?
А это уже называется лепить всё до кучи. Асфальт не везде перекладывался, не на всех лепестках и съездах. Только вот работы, которые были на самом путепроводе, из-за которых существовали ограничения движения - завершены, ограничения сняты. Это касается в равной мере как Осокорков, так и Позняков.
Данная тема про транспортные объекты носит более глобальный характер, чем доколупывание к метрам на съездах/заездах.
Государственный бюджет на 2013 год рассчитан таким образом, что дефицит основного фонда бюджета Киева в 2013 году будет составлять 5 млрд грн... «Мы получим на следующей неделе окончательные цифры, которые будут расписаны по отраслям, потому что у нас еще этого проекта нет. А что касается общих показателей, то это приблизительно 5 млрд грн дефицит. Это значит, что мы можем, например, закрыть всю зарплату, но не имеем возможности заплатить за коммунальные услуги, предоставить соответствующие услуги в больнице, заплатить разницу в тарифах для транспортных перевозчиков. То есть обеспечить жизнедеятельность города этим бюджетом практически, я считаю, невозможно», - сказал А.Попов. http://economics.unian.net/rus/detail/149791
RiderUA 10.12.2012 17:08 пишет: Игры в проценты - любимое занятие в тех случаях, когда требуется придать чему-то бОльший вес, чем на самом деле, наделив его бОльшей количественной составляющей.
33% - это всегда 33%.
В ответ на: А это уже называется лепить всё до кучи. Асфальт не везде перекладывался, не на всех лепестках и съездах.… Данная тема про транспортные объекты носит более глобальный характер, чем доколупывание к метрам на съездах/заездах.
Вы забыли что это была капитальная реконструкция. Кстати, а причём вообще реконструкция Бажана к Киевавтодору?