Он у меня гиде-та в канце, патамушта-марамушта. Но если тако и выходит - катаюсь и не жужжу. У мну самый короткий моршрут дом-работа - 12 км. По факту меньше 20 не выходит. И да, я получяю удовольствие от езды.
ну и про не касается - блин да удобнее съездить на развязку, чем заниматься прыжками через 3 полосы. Никто в здравом уме и тверодй памяти не делает на четырехрядке разворотов на одном уровне. Это маразм. Но развязок не получится настроить к каждому селу, так что кому-то прийдется катать в день лишний пяток километров. Никакой трагедии в этом я не вижу.
Там в том селе у людей квартиры наверняка получше твоей будут (частные дома уж точно), без обид Никто не делает? Проедься по Одесской, Обуховской - узнаешь много нового ЗЫ меня как-то вообще не напрягает дождаться окна (не забываем, что 4 полосы в 2х направлениях, а так - всего 2)
Urka 17.04.2012 14:03 пишет: Он у меня гиде-та в канце, патамушта-марамушта. Но если тако и выходит - катаюсь и не жужжу. У мну самый короткий моршрут дом-работа - 12 км. По факту меньше 20 не выходит. И да, я получяю удовольствие от езды.
Глянул на кол-во твоих постов, я пас ЗЫ у меня дом-работа 25, и 30 или более мну сафсем ни нравиццо
SZ 17.04.2012 14:01 пишет: 4км фигня, но вот камрад писал о закрытии прям ща и пытался натянуть примеры из США) а ты плюсовал)
SZ 17.04.2012 14:05 пишет:
Там в том селе у людей квартиры наверняка получше твоей будут (частные дома уж точно), без обид Никто не делает? Проедься по Одесской, Обуховской - узнаешь много нового ЗЫ меня как-то вообще не напрягает дождаться окна (не забываем, что 4 полосы в 2х направлениях, а так - всего 2)
я волнуюсь.. когда это ты успел у меня дома побывать? а главное причем тут качество квартир? В нормальном мире не делают разворотов на четырехполоске. Даже 10 км - это ерунда, в сравнении с той опасностью, которую создают разворотуны для быстро движущегося по трассе потока. Неужели это не ясно совсем?
я волнуюсь.. когда это ты успел у меня дома побывать? а главное причем тут качество квартир? В нормальном мире не делают разворотов на четырехполоске. Даже 10 км - это ерунда, в сравнении с той опасностью, которую создают разворотуны для быстро движущегося по трассе потока. Неужели это не ясно совсем?
Вот и я волнуюсь за наше "село", когда ж ты у нас успел побывать? А Украина - нормальный мир? Так что ты там в ответ сказал по поводу Одесской, Обуховской трасс? Я наверное пропустил... Или читаем выборочно и отвечаем только на то, что нам удобно?
развороты на Одесской, Обуховской, Ровенской и какой там еще - такой же маразм и идиотизм как и на Житомирской. К сожалению по уровню развития дорожной сети Украина даже не третий мир, а вообще на задворках прогресса
ЗЫ Чот я не понмю, где я говорил, что в вашем селе плохо жить
Sashok_Accent 17.04.2012 14:29 пишет: развороты на Одесской, Обуховской, Ровенской и какой там еще - такой же маразм и идиотизм как и на Житомирской. К сожалению по уровню развития дорожной сети Украина даже не третий мир, а вообще на задворках прогресса
ЗЫ Чот я не понмю, где я говорил, что в вашем селе плохо жить
Оставим наше село Я тоже за развязки, но где они? Даже если будет на повороте на Белогородку - Бог с ней. Но пока их нет, не вижу смысла переться на тот же светофор в Стоянке (тоже маразм ведь?). Метод "вот прям ща взять и заварить все развороты", который тут некоторые камрады пропагандируют, по сути своей, идиотизмом пахнет. Я целиком согласен с одним из твоих предыдущих постов - пусть сначала настроят развязок, а потом закрывают развороты. ЗЫ кстати, разворот там не так страшен, как переход сколько жмуриков я там повидал
А я за. Только нужно, чтобы одновременно убрали наземные переходы пешеходные и ограничение скорости сделали 110 км/ч, как вне населенного пункта. Вон в США вполне нормально по 16 миль ездить до ближайшего разворота на хайвэе. И ничего, как-то живут.
я собссно об этом и говорил, что развороты никто не строит к каждому селу-городу. Ну и вообще, моими мыслями говоришь
Вы чуваки слегка от жизни оторванные. Где граница Киева проходит в курсе? Если не знаете, то ул. Бударина - это еще Киев. Село Чайки уже не Киев, но советую все-таки заехать и посмотреть, как это село выглядит. Я бы воздержался от категоричных комментов про 110 км/ч и развороты к "каждому селу". Да, наземные переходы через 4-6 полос надо убирать, но на их месте строить безопасные надземные/подземные т.к. реальная потребность в них уже есть. Киев растет и игнорировать этот факт как минимум глупо.
Вы чуваки слегка от жизни оторванные. Где граница Киева проходит в курсе? Если не знаете, то ул. Бударина - это еще Киев. Село Чайки уже не Киев, но советую все-таки заехать и посмотреть, как это село выглядит. Я бы воздержался от категоричных комментов про 110 км/ч и развороты к "каждому селу". Да, наземные переходы через 4-6 полос надо убирать, но на их месте строить безопасные надземные/подземные т.к. реальная потребность в них уже есть. Киев растет и игнорировать этот факт как минимум глупо.
SZ 17.04.2012 14:38 пишет:
Оставим наше село Я тоже за развязки, но где они? Даже если будет на повороте на Белогородку - Бог с ней. Но пока их нет, не вижу смысла переться на тот же светофор в Стоянке (тоже маразм ведь?). Метод "вот прям ща взять и заварить все развороты", который тут некоторые камрады пропагандируют, по сути своей, идиотизмом пахнет. Я целиком согласен с одним из твоих предыдущих постов - пусть сначала настроят развязок, а потом закрывают развороты. ЗЫ кстати, разворот там не так страшен, как переход сколько жмуриков я там повидал
фуф вроде я услышан кстати про переходы я того же мнения - не должно их там быть, только в другом уровне, выше или ниже дороги. А категоричен я в силу тона, заданноо истерикой первого поста. Не люблю истерик на ровном месте. Просто тут как всегда - удобно как есть и абы ничего не менялось, а на самом деле без перемен нельзя. Ведь именно благодаря застройке окрестностей Киева - поток машин на той же Житомирке неуклонно увеличивается. Настанет момент, когда утром/вечером на развороте будет невозможно развернутся. Светофор тербовать будем? Пробку представляем себе? Так что постройка развязок неизбежна, и да, неизбежны некоторые неудобства в процессе постройки. Кстати, лично мое мнение, что одной развязки в Стоянке без светофора уже хватило бы. Но то уже так...
ЗЫ Что бы была понятна моя позиция - я совершенно не считаю людей, живущих в пригородах какими-бы то не было ущербными, больше того, сам пристально изучаю возможность приобретения жилья в похожих жил комплексах. Но нельзя к трассе применять городские принципы светофорного регулирования, или одноуровневых разворотов. Юридически Киев заканчивается аж на КП в Белогородке, но фактически трасса почти с Окружной идет, и с этим надо считаться.
ЗЗЫ Я надеюсь я был достаточно понятен и культурен.
Вы чуваки слегка от жизни оторванные. Где граница Киева проходит в курсе? Если не знаете, то ул. Бударина - это еще Киев.
Я там живу Кстати, за поворотом недавно установили табличку "КИЕВ". Что-то я непойняв
Это дублирущая табличка для того чтоб вызжающие знали что они в Киеве. На повороте к Укрчастот надзору часто стоит патруль с фарой. и прием что я выехал с прилегающей територии и табличку КИЕВ не проезжал не прокатит.
ma-russia 13.04.2012 11:40 пишет: Все знают, что сейчас ударными темпами идет рекоснтрукция трассы. Но позавчера я узнала, что у нас больше не будет разворота.
Как оказалось в итоге - разворот оставили, более того - если раньше в одно окно помещалось до 5 машин (если местные, если неместный - то только один), сейчас можно попытаться и вдесятером развернуться. Зато - исчез пешеходный переход через трассу, теперь люди с остановки "Нивка" вынуждены сайгачить через отбойник.
ma-russia 13.04.2012 11:40 пишет: Все знают, что сейчас ударными темпами идет рекоснтрукция трассы. Но позавчера я узнала, что у нас больше не будет разворота.
Как оказалось в итоге - разворот оставили, более того - если раньше в одно окно помещалось до 5 машин (если местные, если неместный - то только один), сейчас можно попытаться и вдесятером развернуться. Зато - исчез пешеходный переход через трассу, теперь люди с остановки "Нивка" вынуждены сайгачить через отбойник.
Может будет наземный переход? вчера разбирали островок безопасности на повороте на бударина.
ma-russia 13.04.2012 11:40 пишет: Все знают, что сейчас ударными темпами идет рекоснтрукция трассы. Но позавчера я узнала, что у нас больше не будет разворота.
На всех автомагистралях, где будет проводиться капремонт, построят дополнительные транспортные развязки. По словам Евгения Прусенко, хоть эти работы и не входят в проект по реконструкции подходов к столице, развязки на этих трассах в любом случае нужно будет строить. По житомирской трассе, например, планируют сделать 6 таких развязок. Это повороты на Чайку, Белогородку, Стоянку, Капитановку, Милу и Гуровщину."
Как видите, наш поворот, поворот в район с огромной численностью населения и объектов (7 домов по Бударина, огромный жилой комплекс Чайки, поселок Чайки, санаторий Победа, дом престарелых, часть дач Укрчастотнагляда) собственным разворотом хотят обделить. Теперь, чтобы попасть домой, нам нужно будет ехать дополнительные 2 км до КП, разворачиваться и ехать еще 2 км обратно. Что такое лишние 4 км в пятницу вечером, например - думаю, вам рассказывать не нужно. На общественном транспорте это добавит добрых лишних 10 минут времени, плюс дополнительных пассажиров, едущих в Белогородку или до КП. А что 37 и 561 маршрут - не резиновые, думаю, тоже никому рассказывать не нужно.
Что будем делать?
Несколько лет прошло, с момента твоего поста.
А сейчас в теме про ДТП на с/к Чайка ты в каком месте перекрывать трассу собралась? Там где ДТП случилось или в другом месте? Re: Житомирка. Вечір. 09.12.2015р.