Клюнул на рекламу Каябы. Мне аммо надо было передние, но, учитывая, что подвеска спортивная, подходил или оригинал, или Бильштайн (ой-ой по деньгам....). В Каябовском каталоге нашел, что их аммо и для стандартной, и для спортивной подвесок подходят. Взял (дурак). Чек не взял. прошло 7 (СЕМЬ!!!!!!!) тысяч не очень агрессивной езды. Они уже на 5 тык. были никакие, сейчас их просто НЕТ! Менять не хотят - "Чека нет, да и вобще гарантия - 20 тык., но если ставили на нашей станции....". Не верьте Каябе, по крайней мере, задумайтесь!.
ЗЫ. Буду ставить Боже или Сакс, пусть даже для стандартной подвески, но не ПЯТЬ же тык!!!
ЗЗЫ. Каябу брал на М. Лыбедской, в Киеве...
4 года ставим KYB без проблем, только берем ее не на ст. метро...
Очень много в этом городе подделок, которые, впрочем, легко отличить. Посему могу только посочувствовать...
А где берем.
Про сакс мой мастер говорит участильсь приезді с пробегом 10-20 тыс.
А у меня на кадете 20 тыс. пока нормально спорт. газ. Кому верить и где боать?
Вчера все в порядке,
А сейчас все накрылось -
В этом суть Windows.
Если они нормальные аммо с трудом делают, то какие уж тут спортивные. В оригинале должен быть скорее всего боже или сакс - я думаю даже если в наличии нет, то под заказ могут привезти без проблем.
Если хочешь спортивную жесткую подвеску то тут экономить не надо - боком вылезет.
Себе брал Бильштайн спорт ( около 120 у.е.) пробег уже 20 тыс. довольно агрессивной езды( внешняя сторона протектора передних колес за те же 20 тысяч стерлась почти до лысого, при абсолютно нормальном развале и схождении) - никаких нареканий на аммо нету.
ЗЫ: Если стоит спортивная подвеска, то при установке обычных аммо вполне возможно нужно будет ставить еще и стандартные пружины
Ну так у них у единственных в каталоге эти.. (это...) подходило на мою подвеску. Ни Боже, ни Сакс в каталогах для спорт. подвески ничего не дают, потому и купился. Бильштайн - согласен, делает, но кусалась цена, по 135, да и не было их тогда в Киеве, мож, и сейчас их нет, только под заказ. А оригинал - по 150 бакерей на Джермане, и их тоже нет. Вот что хошь, то и делай....(((
Мой знакомый -- один из официальных поставщиков каябы. Попросил я его продать мне со скидкой пару. А он говорит: не бери у меня каябу -- козленочком станешь.. Если действительно оччень нужно, то, говорит, могу организовать поездом через проводника доставочку из Германии. Вот их можно ставить.. Делайте выводы.
Вы не правы по поводу того, что "они нормальные аммо с трудом делают". Ведь Каяба - это поставщик оригинальных запчастей на кучу автосборочных заводов. Не думаю, что японские автопроизводители ставили бы на свои машины всякое фуфло.
От подделок никто не застрахован. Честно говоря, тот факт, что Каяба, продаваемая на Украине, ведет себя не так, как Каяба, поставляемая на конвейеры автопроизводителей, лично для меня не новость. Потому что я не видел еще ни одного экземпляра настоящей Каябы в продаже :((
Зато видел пару голубых масляных амортизаторов, у которых под сколом краски вдруг обнаружился слой оринжевой краски. Это означает, что "в прошлой жизни" этот амортизатор был газовым. Т.е. он восстановлен? Но ведь Каяба не занимается восстановлением амортизаторов... Выовд - чистейшая подделка.
К сожалению, из Европы везут кучу залипухи под Каябу. Потому что ее (залипухи) там много, и везти ее выгодно, потому что дешево. И то, что Вы ругаете - это не Каяба, а... сами придумайте название.
Эти подделки хорошо видно по качеству окраски и завальцовки крышки штока.
Если Вы действительно хотите оценить качество настоящей Каябы, закажите себе оригинал на Мазда-центре (если у Вас Мазда) или на другом центре (если на Вашу машину Каяба является оригинальным поставщиком запчастей), заплатите кучу денег - и получите качественный товар.
имею личный опыт. На пред.авто Руслан (по протекции Костика Skx) поставил именно сабж. Я, как человек впечатлительный и требовательный к безоп., достаточно предвзято и педантично наблюдал долгое время за их работой. И нареканий не имел. Хотя очень многие пиплы конкретно плевались на Каябу; видать все-таки много левака навезли:-(((
Вот такая ..йня, любі малятка (сорри за цитату)
Тоже повелся на каябу. Цена уж сильно вкусная - $40 и вроде как японец.
Что могу сказать - недоволен. Разваливаться они не разваливаются, но
производительность оставляет желать много лучшего - при торможении
машина припадает на передок, в поворотах кренит основательно и т.д.
Т.е. они новыми были чуть лучше, чем 10летний Motorcraft...
Плохо это все... Вотки, что-ли, выпить?
Эхх...
Цена-то не очень низкая - Сакс базарный $45 стоит, Монра в магазине $70, и токмо
Бильштейн/Кони/Моторкрафт под $100. Но они, блин, того стоят!
Сколько раз зарекался брать дешевый отстой, и все равно...
Это все национальное земноводное!
или про KYB. У меня всегда они стояли и сейчас уже 30 или 40 ткм (я уж и не помню) стоят и ставить их я буду
и никакой боже и сакс с ними не сравнится. А уж монро
и подавно. Есть KYB двух разновидностей: для конвера
завода и разничной продаже. Я уж не помню чем они
там внешне отличаются, но заводских подделок
практически нет, а вот то что продают......
Цена честной KYB газо-масляной не может быть меньше
$75 за штуку.
При этом для меня новость про KYB не на японцев.
Боже (масло) на Филиции - 3 тысячи и согнулись (передок)...
Сакс (масло) на 2104 задок (зима и заплакали и вытекли оба...)
Монро (масло Бельгия) перед/зад-на 2104- около 120000 (потом продал машину)
СЕНСАТРЕК МОНРО(Испания)-на Филиции перед/зад Уже 40 000...
При этом залеты в ямы с дисками в мусор и тягами узлом....ОНИ ЖИВЫЕ!
Да не дешевый сырок-то - по 70 баксов за штуку. В каталоге ихнем они есть на многие машины. Но вот штука, в авто.ру говорят, что как обычные аммо, они еще ничего, а вот как для спорта и нагруженные - ....
тусуюсь на http://www.auto.ru/wwwboards/mitsubishi/
ни разу серьезно вопрос не поднимался.
Но можешь заглянуть в любых японцев и вежливо спросить.
Там за это не бьют, достаточно конкретно отвечают.
Сам видел...
А насчет дешевого сыра: любишь кататься - люби и саночки возить.
Смотря кому для чего машина нужна;-)
Если пробег 25 тыс/год
Брать нужно дорогие и надежные амортеры. А Кони из дорогих даже очень того..Да Бильштайн это ХайФай, но рентабельность...
Из математики : Амортеры на передок 2*100$=200. Их хватает на 4-5 лет (ну пусть на 125 тыс) 200$/5 лет=40$ в год!...Да на пиво и сигареты вылетает больше.
Если пробег 45-50 тыс.год. То машина ухайдокает тебе любые крутые Бильштайны и Кони....
(Все вышесказанное имеет смысл при наличии автомобиля который планируется использовать 3-5 лет)
А берем в Japan Cars. 574-1548, 559-7254. Все гарантии гарантированы. Везется с евроскладов Japan Cars. И цены пониже, чем в других местах. Что касается Boge, Sachs, Gabriel и др. - это лотерея, как и со всем остальным. Считаю, что при покупке чего-бы то ни было нужно слушать рекомендации мастеров, обслуживающих Ваше авто. По крайней мере все они имеют своих проверенных поставщиков и себе же плохо делать не будут. Что же касается рекомендаций торгующих организаций, то как правило они потом дорого обходятся. Храните чеки!!!