Разведено логично, только горю особенно не поможет. Два хвоста с Набережной, желающих попасть на Владимирский спуск-Крещатик по-прежнему будут куковать, куковать и куковать в тянучке, чисто морально радуясь отсутствию светофора на Почтовой.
куковать будут, но уже не мешая общему потоку, двигающемся вперед. я чес гря пребываю в глубоком депресняке по этому поводу - каждый день на работу по маршруту Фрунзе-Набережная-Почтовая-Выдубичи и обратно с работы. А теперь, похоже, нужно будет а) раньше выезжать б) херачить через левый берег в объезд к Южному мосту. Мрак короче... хоть работу меняй...
подозреваю что будет по прежнему стопориться на перекрестке сагайдачного с борычевым, хотя конечно тоннель на набережной - гут. кстати его затапливать не будет?
Гари 05.07.2012 15:57 пишет: Нафига там туннели, опять некуда бабло отмыть зарыть? Там достаточно две эстакады, но, и конечно, убрать "макдональдс", там должны быть съезды, может и речьпорт подвинуть...
Построить эстакады и подвинуть речпорт (конгениально!) будет значительно дороже, чем вырыть тоннель открытым способом. Кроме того проигрыш по времени строительства, да и с точки зрении эстетики, так как в таком случае получается эстакада над эстакадой.
Elenran 05.07.2012 16:21 пишет: Писец. Сколько полос они хотят оставить на эстакаде "от центра к гаванскому мосту"? Одну? Две? Там сейчас и без того в час пик хреновасто пробираться.. И куда денут макдак?
Две полосы без светофора едут быстрее, чем 3-4 со светофором.
Чертежа проекта я пока не видел, поэтому ответить с 100% уверенностью что будет именно 2 полосы, а не 3, не могу.
Развязка мне нравится, но главное, что бы потом указатели и разметки нормальные сделали. А то с развязкой на мосту Патона такого накрутили. А ведь в этом году уже делали реконструкцию Почтовой площади. Здесь есть видео видео