по какой причине? потому что все будет только хуже или потому что на европейской будет затык? ну так ни то, ни то к затыку на почтовой не очень относится, а тем не менее ситуация упростится. как с подковой на мосту метро например.
Проедь как-нибудь утром по Набережной от Подола к Центру. Перед Почтовой справа ты увидишь очередь на пару кварталов в несколько рядов желающих повернуть направо на Боричев спуск. После Почтовой ты увидишь бесконечную очередь на пару километров желающих повернуть налево на тот же Боричев спуск. Мне (едущему по Набережной с Подола) будет несомненное улучшение, т.к. исчезнут красавцы, перекрывающие перекресток на мой зеленый. Но для этих двух очередей не изменится собственно ничего, т.к. Владимирский спуск/Европейская пл. не резиновые. Не спорю абсолютно, развязку делать надо , но не всех она спасет.
Интересно, а ВФЯ кудой будет теперь скакать? Или он пересядет на гвынтокрыл?
я чес гря пребываю в глубоком депресняке по этому поводу - каждый день на работу по маршруту Фрунзе-Набережная-Почтовая-Выдубичи и обратно с работы. А теперь, похоже, нужно будет а) раньше выезжать б) херачить через левый берег в объезд к Южному мосту. Мрак короче... хоть работу меняй...
Вариант - Телиги, Довженко, Борщаговская, Жилянская, Горького, Дружбы Народов. Сам примерно так буду ездить, но выезжать надо хотя-бы чуток до 8 утра
а как с сагайдачного попасть на набережную? хотя там вроде и сейчас уже висят знаки "прямо". получается или раньше поворачивать налево или на европейской разворачиваться? или я туплю:)))
Именно так. Но чтобы в будущем не было таких вопросов, Сагайдачного вообще сделают пешеходной
от это - мудро, плюсую
ата]
анемуй шастать по падолу
на то он и подол, шоб шастать )) шо за мещанство??? и ваще, надо окружную вокруг центра через подол проложить
Это еще не ж-опа. Настоящая Ж-опа будет когда возьмутся покращивать Европейскую площадь. Кстати очень разумно будет это делать сразу же после открытия развязки на Почтовой. :-)
А кто-то увидел как с Сагайдачного или от Могилянки к примеру, выехать на набережную в сторону Оболони, через новый мост я нет
Это еще не ж-опа. Настоящая Ж-опа будет когда возьмутся покращивать Европейскую площадь. Кстати очень разумно будет это делать сразу же после открытия развязки на Почтовой. :-)
А еще разумней будет делать их одновременно
А кто-то увидел как с Сагайдачного или от Могилянки к примеру, выехать на набережную в сторону Оболони, через новый мост я нет
как не странно это звучит, но через европейскую площадь:))).
п.с. а делать Сагайдачного пешеходной ваще бред какой то.
Все верно, это вторая очередь реконструкции. Та, о которой говорили, что она "после Евро".
Это еще не ж-опа. Настоящая Ж-опа будет когда возьмутся покращивать Европейскую площадь. Кстати очень разумно будет это делать сразу же после открытия развязки на Почтовой. :-)
А еще разумней будет делать их одновременно
А если еще и Крещатик под шумок "забыть" открыть...
Построить эстакады... ..да и с точки зрении эстетики, так как в таком случае получается эстакада над эстакадой.
И конечно это будет портить вид с "Ривьеры" и "Гранд отеля"! Это куда важнее...
Так все, ленинградку прокинули в очередной раз?
Ни один афтаритет тут не ездит - можно забить?
Так все, ленинградку прокинули в очередной раз? Ни один афтаритет тут не ездит - можно забить?
так вроде ж никак не могут придумать, что с ней делать. уж очень направлений дофуя. пару лет назад шастала картинка, где Гагарина была односторонней от Черниговской... мне нравилось
так вроде ж никак не могут придумать, что с ней делать. уж очень направлений дофуя.
Так вот там копать - будьласка , только турбина там в не теме...
На порядок - это в 10 раз. Это имелось в виду?
философский вопрос...
Не-а, просто хочу понять скоростные границы...
А кто-то увидел как с Сагайдачного или от Могилянки к примеру, выехать на набережную в сторону Оболони, через новый мост я нет
а зачем? ежжайте по электриков. вот у нас надо так чтобы на любом перекрестке (и куске дороги вообще) обязательно во всех направлениях выехать. и еще чтобы развернуться. и чтобы тротуар пошире вдруг кому захочется.
не сделали на подкове разворот от патона и никто не умер, наоборот развязка выполняет свою работу как надо.
и тут нельзя на пятаке пространства перекрестка перед фуникулером уместить все направления. и не надо. зато безсветофорный безостановочный проезд позволит выехать с контрактовой через набережную, боричев на ВС быстрее чем тыркаться в стояке по сагайдачного из-за светофора.
А заезд на набережную будет или нет? Судя по схеме он если и останется, то только если ехать со стороны моста метро…
Проедь как-нибудь утром по Набережной от Подола к Центру. Перед Почтовой справа ты увидишь очередь на пару кварталов в несколько рядов желающих повернуть направо на Боричев спуск. После Почтовой ты увидишь бесконечную очередь на пару километров желающих повернуть налево на тот же Боричев спуск.
я отлично вижу кто и как желает и где какие очереди, но
будет несомненное улучшение Не спорю абсолютно, развязку делать надо
так зачем эти пассажы про жопы. конечно одной развязкой на почтовой не исправить все жопы мира, ну так давайте по-порядку. проект не идеален? так давайте нарисуем проект который всех удовлетворит, только будет три тоннеля и пять эсктакад и будут строить его три года или вообще не начнут бо запредельно дорого. по мне, этот вариант очень неплох по многим факторам, в т.ч. и временем строительства, и умеренной грандиозностью конструкций (лепить тут выдубичи-2, например, было бы не очень красиво).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но не всех она спасет.
Это куда важнее... 
, только турбина там в не теме... 
