!!!Первое: вношу предложение объявить всякие XXXX vs YYYY OFF-topic. В MMC-шной конфе все до сих пор с ужасом вспоминают жуткий флейм "Audi-ненавистничество". После чего это было запрещено навеки.
Сабж! Вот в аудевой и бмвшной конфах бывали когда-то флеймы, так то были всем флеймам флеймы! А потом был заключен пакт о ненападении между конфами Ауди и БМВ. С тех пор все утихло, а особо агрессивных давят свои же конфы. А оффтопиком объявить вряд ли получится.
ФТО - ИМХО на редкость уродлив. Смахивеет сбоку на ФИАТ ЖТ. Другое дело ЖТО - как то он подозрительно похож на 3000 ГТ... ;-) Мож это он и есть? ;-) Хотя опять же, Мицубиси в нем не угадывается - помесь Феррари с БМВ 850. А с двумя турбинами они только с левым рулем? ИМХО они по мощности не вписываются в японские законы...
А с индеком GTO был только один правильный автомобиль Buick GTO в модификации Judge АФАЙР 64-го года... Вот это был автомобиль...
FTO надо смотреть живьём, хотя в Киеве их наверно нет. На улице такая машина сразу обращает на себя внимание.
GTO и 3000 GT отличаются только рулем и комплектациями и тем что GTO появился немного раньше. У GTO комплектация богаче и движки мощнее (версия битурбо есть, и она мощнее чем 286 л.с., только оффициально производитель заявляет 280 л.с., так на многих японских машинах сделано). А насчёт БМВ - так 850 пошла с 1992 года, а GTO с 1990! Соответственно понятно кто под кого косит.
Потому как надо ЛЮБИТЬ свою машину, до самозабвения, до того, что-бы жена к ней ревновала. Иначе как можно вытерпеть все эти капризы, и как не страдать от того, что тебя обогнала более крутая и... Еще тысяча причин почему мы любим свои драндулеты...
Она же живая. Как ты к ней, так и она тебе ответит ровным урчанием двигателя, плавным ходом, и выхлопом - лучьшим чем любые французкие ароматы :)
Иначе быть не может. Потому то любое заявление бери "любое уточнение от автомобиль" - потенциальный флейм.
Посему, самый важный, пожалуй совет: "Машина должна _тебе_ нравится, и уже после этого, ее надо тщательно обсматривать." :)
Мог бы приводить аргументы за япошек, но не буду, из вредности :) Ибо любовь слепа, и аргументы на нее не действуют :)))) А если дело обстоит иначе, то это уже страдание в одиночестве, и это не лечится. Тогда надо срочно менять что-то в жизни.
Флейм прочитал весь.....
поражаюсь Вам...взрослые же люди....даже у меня- заядлого флеймогона и то не появилось желания поучавствовать :-) это вечная тема просто!
ну разве вот только с Тарасом соглашусь - не удобно на обгон идти с правым рулем..... :)
Еще там проскакивала статистика......японцы рулят на американском рынке по надежности, Тарас же упомянул европейский рынок с примером про А6 :0)
Посуществу вопроса:
За подобные деньги в сторону иномарки лучше не смотри, за исключением иномарок с России.....зачем тебе тот же ТАЗик...но с ценой на запчасти выше? мне кажется, что в данном случае тебе лучше купить нашемарку.....
Все ИМХО, которое можете расставить где угодно, в любых, понравившихся Вам кол-вах
Да я ж не со зла. Просто ТАК поставленные вопросы ВСЕГДА вызывают
обширный отек в форме флейма.
А моя жена, например, выбирает машину по форме фар.
И, между прочим, последующий опыт эксплуатации подтверждает на 90% ее выбор:-)))))))))))))
Так что, еще вариант: берешь женщину с хорошо развитой женской инуицией
и выбираешь машину.............
Вы правы, я немного погорячился в формулировках, за что мечтаю быть прощен :))
По существу:
>>> А вот расскажи мне, например, как ты ночью на трассе будешь обганять фуру? На сколько тебе надо вылезти из своего ряда, чтобы увидеть, свободна ли дорога?
>>>
Ночью обгонять проще всего. Ведь фары видно издалека и даже из-за угла :)) Сложнее обгонять днем, да еще и в дождь, но и это не проблема:
- на незагруженной трассе - держим побольше дистанцию и вылезаем недалеко и безопасно;
- на загруженной трассе - вылезаем на встречку только тогда, когда совершает обгон одна из впереди идущих машин.
>>> Картинку в студию. Тогда будем сравнивать. Хотя бы с Ауди RS4. И можно сравнить дизайн Ауди 100 типа "сигара" 82-го года и Мазды 626 того же года. Ну так где безликость? Можно еще вспомнить сколько 626 мазд 82-го года дожило до наших дней...
>>>
Если мы перешли на сравнение конкретных моделей, то не нужно было говорить о безликости японцев вообще. Да и в этом случае - Ауди "сигара" мне не нравится - типичная безликость своего времени :))
Альфа-Ромео, БМВ и Мерседес нельзя назвать безликими - это правда, у них есть свой, особенный стиль. А остальные - типичные представители своего времени и региона (Европа). Впрочем, то же касается и большинства Японцев, просто у них другой "общий фон" и "типичность представителей". И как мне кажется, спорить, кто из безликих более безликий, неразумно.
А о надежности и долгоживучести разговор совсем другой, не связанный с безликостью. Хотя и тут Мазда не ударяет лицом в грязь: Мазд 84-го года еще полным-полно ездит. Тоже одна из популярнейших машин на разборках.
Гайзы!
Ну как вам не стыдно? Человек к нам с вопросом обратился, а вы тут такое развели! Он после этого навеки пешеходом может остатся:-( Я бы посоветовал конкретнее: 1. оценку этого "трупа" к профи (см."белый" список), если автор после флейма еще не забыл о нем, 2. правый руль на свалку, 3. Степаныча в Алекса_999 переименовать (для Koper инфо)... ну а Ауди - Рулеззз! (опять на юмор сорвалась клава).
Конкретику и доброту - в жизнь!!!
!!!Вы правы, я немного погорячился в формулировках, за что мечтаю быть прощен :))
Дык, чего там... Мож и я где погорячился...
!!!Ночью обгонять проще всего. Ведь фары видно издалека и даже из-за угла :))
Технология понятна, но все равно это как-то нехорошо...
!!!Если мы перешли на сравнение конкретных моделей, то не нужно было говорить о безликости японцев вообще. Да и в этом случае - Ауди "сигара" мне не нравится - типичная безликость своего времени :))
Интерееееесноооо... И почему же "типичная безликость" в том же 82-ом году имела коеффициент лобового сопротивления 0.29 (вспоминаем чемоданный дизайн всех остальных автомобилей того времени) и получила в Европе приз за лучший дизайн и титул Автомобиль Года???
!!!Альфа-Ромео, БМВ и Мерседес нельзя назвать безликими - это правда, у них есть свой, особенный стиль.
Из вышеперечисленных только Альфа более-менее сохранила свой стиль... Остальные пытаются чего-то исполнить мне совсем непонятного... :-( Они, конечно, выделяются, но стиль уже не тот... Новую 7-ку БМВ видел?
И Ауди, кстати, тоже... Последний правильный Ауди сняли с производства в 1994 г. - Ауди V8... А дальше унификация, общие платформы и прочая фигня :-(((
!!!Впрочем, то же касается и большинства Японцев, просто у них другой "общий фон" и "типичность представителей". И как мне кажется, спорить, кто из безликих более безликий, неразумно.
Ну так давай не спорить! ;-) Сойдемся на том, что все вокруг безликие, выделяются единицы, а настоящие автомобили делали в штатах до бензинового кризиса :-)))
!!!А о надежности и долгоживучести разговор совсем другой, не связанный с безликостью. Хотя и тут Мазда не ударяет лицом в грязь: Мазд 84-го года еще полным-полно ездит. Тоже одна из популярнейших машин на разборках.
На праворульных разборках в Одессе? ;-))) Лет пять назад, помнится, их действительно полно было. Как, скажем, и Фордов Скорпио. А сейчас они почти исчезли...
- по мотивам "Здравствуйте, я ваша тетя" с Калягиным.
Тяжелый вы, батенька, оппонет - будем аргУментом давить при встрече. После брудершафта мы позговорчивее будем. А всех неАудеев на перековку в правильные машины! А вот интересно, какая будет след.машина у каждого из жителей конфы. Давай завтра с утра пофлеймим. ОК?
Гринписа на вас нет...:-) Ну не поставил я смайлик, на получилось, чего все к трубе привязались....:-)
А вообще, и немцев, и японцев, и итальянцев побили во второй мировой - нельзя брать машины побежденных....:-))) Остаются америкосы, французы и шведы...:-))).
А серьезно, надо брать то, что приглянулось, вопрос только в том, в каком оно состоянии, а там - хоть монгольский Уазик.... Лично я к японцам ничего не имею, хотя, конечно, Ауди Рулез, но и остальных надо уважать.
Засим откланиваюсь.