Марксим 16.09.2012 09:59 пишет: Чем езда по городу по вопросам литовской фирмы отличается в езде по городу по вопросам фирмы-резидента? Там с шашечкой не поездить, и автолавку неустроить, а во всём остальном чем оно отличаетчся? Или служебные машины запрещено использовать в личных целях, чем?
Недалее чем в пятницу в Одессе недалеко от Привоза видел жменьку авто на польских номерах с таксистскими атрибутами в ожидании клиентов. Рожи были наши, да и речь тоже. Машины класса Opel Vectra A
1. В конвенции ничего не сказано о представительстве Там сказано о юр лице не резиденте. 2. Это не доказывает коммерческую деятельность водетеля такого авто в пользу фирмы.
SQLDBA 16.09.2012 10:11 пишет: Ну посудите сами. Едите по городу на лит номерах. Номера такие видно очень хорошо днем. Останавливает гаец. Первое что он сделает это проверит документы. Ну документы в порядке. Шаг второй. Позвонит на таможню (обычно у них есть знакомый локальный таможженик) и попросит проверить по таможенной базе в каком режиме ввезено авто. Здесь если поступать по закону то он должен отпустить так авто на фирму и формальных претензий нет. Если не по закону :Приезжает таможженик и сомневается что авто использ в коммерческих целях. Составляет протокол с слов водителя как и зачем используется авто. И вот здесь нужна хорошая легенда (зачем едеш, куда и тд) пару таких протоколов с нестыковками и материалы передаются в сбу/обоп и другие пид...кие органы. Дальше дело техники. Насчет личных целей. Прошу не путать служ авто которое использ в укр фирме и на укр номерах с авто по схеме. Согласно конвенции использ авто по схеме можно только в служ целях. Почитайте сами закон если не верите.
ты реально считаешь что: 1. Гаец будет это все спрашивать и терять кучу времени 2. Гаец ИМЕЕТ ПРАВО это спрашивать? нет конечно... он регулирует дорожное движение,и Транспортное средство он может проверить лишь на наличие страховки,а водителя на наличие в\у и регистр. карточки на ТС.
В ответ на: И есть какие-то сложности в оформлении представительства литовской/латвийской фирмы?
Барыгапродавец продает машину с доками, и сомневаюсь, что поедет для тебя открывать ещё и представительство.
Те которые продают уже имеют. Бизнес заставляет.
вообще то да. имхо надежнее всего(хотя и по деньгам и по времени будет долго..) это открыть свою фирму в литве и ганять уже на чем душа пожелает...меняя авто хоть каждый день. я такого 1го человека знаю. он директор литовской фирмы...но украинец. проблем с гайцами ноль
С точки зрения закона гаец не должен и не имеет право спрашивать. Но где вы видели что у нас соблюдаются законы ? Гаец в этом случае соучастник деребана и стукач на таможню. А если водитель будет стрематься то еще есть шанс скосить денег. Так что гаец мотивирован на проверку таких авто. Иначе не возникало бы препятствий
если этот директор является гражданином литвы тогда проблем нет. а если такой же как все украинец тогда теже потенциальные проблемы. ну только уверен что фирма не закроется вдруг.
Я когда исследовал вопрос то наполкнулся на судову постанову где наши власти поимели поимели 2 литовцев на лиовской машине. Литовцы настоящие и машина чистая (это было перед евро) Там сидел за рулем второй литовец а первый решил поспать так как дорога длинная. так им впвяли контрабанду потому как на таможне ввоз оформлен на того который спал в момент остановки машины гайцами. Машинку отобрали как контрабанду . Вообщем отсудили только в кас суде помниться. Поэтому пока не перетравим/перережим нашу "элиту" все возможно и с директором
SQLDBA 16.09.2012 15:31 пишет: если этот директор является гражданином литвы тогда проблем нет. а если такой же как все украинец тогда теже потенциальные проблемы. ну только уверен что фирма не закроется вдруг.
Зачем ему быть гражданином ЕС? Вида на жительства - который Литва как раз и выдает владельцам фирм - вполне достаточно. Плюс туда же - постоянный консульский учет в Латвии. И до кучи - оформленный "выезд на ПМЖ" из этой идиотской страны...
televert 16.09.2012 16:20 пишет: Ну если все это проделать, тогда уже на себя машину ставить.И с оформлениями на фирмы тогда не надо заморачиваться.
Фирма оформляется для зарабатывания денег... Сам себе этот директор, буду в ЛВ/ЛТ, может купить любую машину, даже на немецких/швейцарских номерах - и ездить по ровным дорогам Европы, потихоньку забывая дядю Васадзе и Ко....
Нет разницы директор ты или водитель. В любом случае ты резидент и вопрос комм деятельности возникает. Насколько я знаю ВНЖ даже с консульсим учетом дает тебе право передвигаться без гемороя по украине не более 60 дней (совокупно) в год. А вот если ты становишся гражданином литвы и здаеш украинский паспорт то это уже другая история и ездить можно до года как мне помнится. Т.е. система очень проста Гражданина государство е..т Не гражданина не е...т Вот и вся арифметика у дяди януковича и компании. А чтобы получить гражданство литвы то по крайней мере нужно выучить литовский язык и иметь ВНЖ неколько лет и другие анальные ограничения. Так что это сложный и затратный путь. хотя возможно самый правильный.
SQLDBA 16.09.2012 15:31 пишет: если этот директор является гражданином литвы тогда проблем нет. а если такой же как все украинец тогда теже потенциальные проблемы. ну только уверен что фирма не закроется вдруг.
Зачем ему быть гражданином ЕС? Вида на жительства - который Литва как раз и выдает владельцам фирм - вполне достаточно. Плюс туда же - постоянный консульский учет в Латвии. И до кучи - оформленный "выезд на ПМЖ" из этой идиотской страны...
имея пост. консул. учет литве человеку все эти стамбульские конвенции до одного места, чел. становится не резидентом и может без всяких оформлений авто на фирму ездить на не таможенных машинах.
SQLDBA 16.09.2012 16:50 пишет: Нет разницы директор ты или водитель. В любом случае ты резидент и вопрос комм деятельности возникает. Насколько я знаю ВНЖ даже с консульсим учетом дает тебе право передвигаться без гемороя по украине не более 60 дней (совокупно) в год.
Человек, имеющий ВНЖ ЕС - резидентом становится только в случае проведения в Украине больше 183 дней в году. Откуда взялась цифра 60? Человек, выехавший при этом в ЕС на ПМЖ - и имеющий соответствующий штамп в паспорте - не имеет внутренного украинского паспорта - и ездит, сколько хочет и куда хочет.
Если чел здает внутренний паспорт то он автоматом не гражданин Украины и ездить может нормально. Но в таком случае у него ограничены сроки пребывания в украине. Тогда нахрена ему в Украине ездить если он живет большую часть времени в литве ? Так что здесь батенька определитесь где вы жить будуту вначале
SQLDBA 16.09.2012 17:06 пишет: Если чел здает внутренний паспорт то он автоматом не гражданин Украины и ездить может нормально. Но в таком случае у него ограничены сроки пребывания в украине. Тогда нахрена ему в Украине ездить если он живет большую часть времени в литве ? Так что здесь батенька определитесь где вы жить будуту вначале