Есть проблема с коробкой автомат Aisin, VW Jetta 07 года, 1,6 объем, 6ст типтроник. На холодную все ок, переключения передач почти не заметны, при езде 20-30 мин в пробке, начинаются толчки при переключении со второй на третью и с четвертой на пятую передачу. Официалы кроме замены масла ничего посоветовать не смогли. Нужен толковый мастер по АКПП в Киеве или Полтаве (там раз в месяц бываю).
Начитался страшилок про гидроблок и в сервисном мануале по коробке прочитал про:
Электромагнитный клапан 5 (N92) Этот клапан регулирует давление жидкости ATF, подаваемой к многодисковой муфте K3. Обесточенный клапан закрыт. При этом на муфту действует максимальное давление рабочей жидкости ATF.
Последствия при отсутствии питания клапана или его неисправности При неисправности клапана или цепи его пи тания возможны толчки при включении третьей и пятой передач,а также при включении заднего хода.
Похоже на мои симптомы, может можно починить этот клапан.
Владимир, позвольте "примазаться" к вопросам. Понимаю, что лечить не видя пациента непросто, но...) Авто - Субару Легаси 2008 года с АКПП. При очередной диагностике с применением стетоскопа обнаружили шум в хвостовике АКПП (сорри,не знаю как правильно называется - уже при переходе на кардан), который усиливается при резком сбросе оборотов двигателя. Без стетоскопа ничего особо не слышно, при вождении ничего необычного в работе АКПП не чувствуется. Предложили обратиться к профильному специалисту. Собственно вопрос: по вашему мнению, есть ли смысл с такими симптомами обращаться к специалисту по АКПП или пока серьезней не проявиться не трогать?
А то начала немного напрягать накрутка на запчасти в процессе. И вчера при вопросе о том что все-таки педусматривает его гарантия на коробку был несколько ошорашен. Во первых гарантия типа если запчасти и масло только его. Якобы американский Мобил 80 за литр. Не подходит даже если я принесу свое оригинальное GM или Тоета. Ну ладно, может гарантия того стоит? Гарантия полгода только при спокойной езде, без кикдауна, при этом не застревать ( машина джип и производитель лох поставил на него автомат) вне дороги, прицеп буксировать нельзя. Как-то я в непонятке.
МОжет я зря туда отдал машину и надо смываться? Сегодня заберу детализацию по з/ч посмотрим на накрутку там. Да, коробка 4L30E.
Цены на З/Ч среднеукраинские. Для обсуждения проблем лучше почитать про свою коробку. Например я осознано отказался от ремонта муфты ( почитал что ее надо на мою модель только менять при проблемах)