В мою бытность работы на СТО меняли на ГАЗ 3102 двигатель на Тойотовский турбо-дизель. Т.к. новый движок был великоват, чтобы сэкономить место, штатный вентилятор на моторе на вискомуфте сняли, поставили электрический. Так в Крымских горах и на высоких скоростях мотор грелся безбожно.
Пришлось пересаживать радиатор и вешать на место родной вентилятор. Все проблемы решились.
Так что является ли улучшением установка на Волгу электрического вентилятора - это вопрос спорный.
Фотки на WWW.VOLGA.KIEV.UA, а конкретнее
http://www.is.svitonline.com/konstantink/mycar.html
Значиться так. Цены:
- Полная переборка передней подвески с запчастями = 100$
- Поная капиталка двигла с запчастями, холодной обкаткой = 200$
- Бампер, да дороговат = 50$
- Лонжерон задний ( железка в два метра длиной) = 200 грн
- Стекло заднее тонированное с подогревом = 70 грн
- Электростеклоподьемники ШТАТНЫЕ на перед за плный комплект = 50$
- Фонарь задний = 12-40 грн в сборе ( цена от производсва зависит)
- Фара = 35-40 грн
Ну и у кого запчасти стоко стоят? На смазку подвески трачу до 25 грн в месяц и сам туда не лажу. После зимы - менял токо масло. Переборка подвески раз в три года. Основные деньги трачу на фенечки, фильтры. Масло меняю два-три раза в год ( езжу много).
Фотки на WWW.VOLGA.KIEV.UA, а конкретнее Я хотел спросить еще со вчера: А за полосу на боку ГАИ-шники не придираются? Она ж только для спецавто была года три назад, как я на права сдавал.
1.Что такое "ЭБН" ?
2. Первая панель приборов - сам ставил, или была "родная" ?
Для фотки вида сзади подпись стоит - вид спереди. Но это я так, не со зла заметил. Честно.
На смазку подвески трачу до 25 грн в месяц Ее что, раз в месяц надо смазывать по науке? Или это от черезмерной любви ;)) ?
Небольшой расчет окупаемости.
Стоимость всего вышеперечисленого, за исключением заднего моста, составляет - 2600 грн.
В идеале экономия топлива оствит - 5 л/100 км, при стоимости топлива 2 грн за литр составляет - 10 грн/100 км или 0.1 грн/км. Модернизация окупится после 26000 км пробега. Срок окупаемости можно расчитать из годового пробега авто.
Это не я экономить собрался. У меня девятка, а о расходе я писал вчера. Волговоды утверяют, что данные переделки снижают расход до 9-10 литров на 100 км. Ну вот я пробег окупаемости в идеальном варианте и посчитал.
Накладки с ЗМ не снимались, т.к. пороротные кулаки на
переднем мосту от 2410, а они шире родных. ЗМ - это ж задний мост ? Так при чем тут поворотные кулаки на переднем мосту ? Что такое накладки на ЗМ ?
Если сухо мажу раз в месяц, если мокро до раза в неделю, чего и тебе советую. Что именно мажешь?
Раз в неделю - как-то нехорошо звучит на фоне наших (с отцом) раз в пятилетку пополнений смазки в заднем мосту(возле колес две пробки, которые набиваются смазкой и вкручиваются) и шприцевания шкворней. Резинки в подвеске при замене мажуться пушечным салом или солидолом. Вот и вся мазка.
Книжка у отца на Виноградаре, а по памяти я не вспомню, что куда :( по документации - ответь пожалуйста.
Передняя колея стала шире, понимаю. Так, когда отец поставил себе "широкую" (205-ю, как я понимаю она правильно называется) резину, то ему пришлось между диском и тормозным барабаном передних колес положить прокладку (1см), дабы резина не терлась о тяги на поворотах (крутых).
Накладка на ЗМ - это что? Куда именно она накладывается? Они расширяют аналогично и заднюю колею ? Из фотки (заднее колесо, часть открытой двери) мне это не понять :(
Как я понимаю, до моей бучи тут была тишь да гладь по поводу Волг :)
Я счас воду помучу немного, и успокоюсь, пока не буду сам покупать Волгу (через годик, а может и быстрее, зависит от денег).
Вот тогда, может, и прийдется ее создавать ;))
Сейчас же я для отца стараюсь - но его не могу переубедить не ставить мерсовский дизель, а привести в порядок то, что есть :(