35 (тридцять п"ять!) хвилин простояв на цьому переїзді Це ж нереально!!! Ладно, якби потяги йшли неперервним потоком, так ні, я ось щойно спеціально дослідив відео з реєстратора щоб виписати інтервали потягів в цифрах (хв:сек):
0:00 - Виїзд з Вишневого - 2:30 під"їзд до шлагбауму 9:07 - перший потяг - 10:17 пройшов останній вагон 17:26 - другий потяг - 17:50 пройшов останній вагон 20:40 - третій потяг - 20:53 пройшов останній вагон 27:55 - четвертий потяг - 28:02 пройшов останній вагон 28:38 - п"ятий потяг - 31:50 пройшов останній вагон 35:18 - шостий потяг - 35:45 пройшов останній вагон 36:10 - шлагбаум нарешті відкрито!
Тобто ми маємо такі цифри: 6хв 22сек – перший інтервал 7хв 09сек – другий інтервал 2хв 50сек – третій інтервал 7хв 02сек – четвертий інтервал 0хв 36сек – п’ятий інтервал 3хв 29сек – шостий інтервал
Окей, до п"ятого інтервалу нема претензій, ну і якщо зробити поправку на слов"янський менталітет можна з болем в серці закрити очі на третій і шостий (хоча навіть якщо перекривати рух не за одну хв, а аж за дві до потяга, все одно за 50 сек і 89 сек можна пропустити достатньо автомобілів), але 1ий, 2ий і 4тий...
З чим це пов"язано? Чи це якісь норми такі преписують не відкривати рух, якщо між потягами менше 10 хв інтервалу? Крім того що просто захтілося виговоритись, хочеться ще почути думку камрадів (особливо хто проживає у Вишневому) Ну і може кудись якийсь запит послати, бо відео якщо що я зберіг...
місцеві через цей переїзд вже давним-давно не їздять - простіше через ЖПП перемахнути. а якщо по справах недалеко то кинути машину біля рейок і пішки пройтись. там проблема не в інтервалах поїздів а в залізничному розїзді рядом. розїзд попадає в нормовану зону безпеки переїзду і маневри той переїзд закривають навіть якщо поїзд і не збирався переїзд перетинати. мені це на пальцях пояснили ще пару років тому коли склади вишневські шукав.
переезд перекрывается не по времени, а по расстоянию...т.е. если состав зашел на перегон (неуверен что оно так правильно называется), автоматика закрывает переезд...а этот перегон можна ехать и 70 км/ч и 1 км/ч, и остановиться (электричка) может, + встречка... т.е. он не откроется, пока определенный участок пути (в обе стороны от переезда) не будет свободен...
bomber 06.01.2013 18:42 пишет: переезд перекрывается не по времени, а по расстоянию...т.е. если состав зашел на перегон (неуверен что оно так правильно называется), автоматика закрывает переезд...а этот перегон можна ехать и 70 км/ч и 1 км/ч, и остановиться (электричка) может, + встречка... т.е. он не откроется, пока определенный участок пути (в обе стороны от переезда) не будет свободен...
+1 Наблюдал такое на лругой станции - перед переездом крутится маневровый тепловозик, таскает вагоны туда-сюда, а переезд все это время закрыт. А расстояние это, за которое должен быть закрыт переезд - 800 м, если не изменились нормы.
catkoua 06.01.2013 18:18 пишет: місцеві через цей переїзд вже давним-давно не їздять - простіше через ЖПП перемахнути. а якщо по справах недалеко то кинути машину біля рейок і пішки пройтись.
Местные, коим я ещё года четыре назад и был, раньше давали несколько грн дядьке в будке и он пропускал. Потом шлагбаумом стали управлять со станции и я один раз это испытал на себе- лёгкий след на капоте присутствует (штурмовали переезд вечером, машин море и сдавать было некуда). Каждый новый мэр в предвыборной агитке обещает сделать нормальный переезд, но дальше обещаний ни-ни.
Еще во времена царя Гороха местные, живущие в частном секторе вдоль улочки ведущей к переезду, накатали телегу в горсовет, мол мешает, газуют и т.д. В результате переезд перешел на обслуживание спец-транспорта (скорая и т.д) а все остальное время шлагбаум явно открывался под настроение бабки Дарьи. Про автоматику на станции не в курсе.Учитывая не высокую загрузку железки если бы была автоматика было бы логичным чтоб переезд был чаще открыт чем закрыт, но нихрена отнють.
Возмущаются этим переездом только "понаехи", местные привычные. Это яркий пример того, как в "чужой монастырь со своим уставом". Вывод: "понаехи" зло! Как хорошо сейчас в Киеве без "киевских"
переездом не дежурный управляет, там все автоматикой управляется, дежурный просто следит. есть строгие нормы по которым работает шлагбаум. если не ошибаюсь он должен быть закрыт за 8 минут до поезда.
WAZ-21061 07.01.2013 14:16 пишет: переездом не дежурный управляет, там все автоматикой управляется, дежурный просто следит. есть строгие нормы по которым работает шлагбаум. если не ошибаюсь он должен быть закрыт за 8 минут до поезда.
Поедь куданить на мышеловку или ьам в Боярку, проверь. Двэри зачыняюцца - и через пару минут тыдыхтыдых. Двэри видчыняюцца.
Дело в близости станции - маневровый тудым сюдым в сотнях метров ездяет - всё закрыто. Ибо тиритически может поезать сюдой. Я так когдато под Севастополем встрял (пасиба навигатору ) - закрыт шлагбаум, хотя ничо вокрун не видно. Минут через десять появляецца чухчух с одним вагончиком, не доезжая до переезда встал, постоял и поехал назад через стрелку. Ну и мы поехали, фигле, всего на одну полосу шлагбаум
AlexSen 07.01.2013 13:16 пишет: Возмущаются этим переездом только "понаехи", местные привычные. Это яркий пример того, как в "чужой монастырь со своим уставом". Вывод: "понаехи" зло! Как хорошо сейчас в Киеве без "киевских"
Я таг понял, киевлян поучают вишнёвские понаехи. Оригинально
catkoua 06.01.2013 18:18 пишет: місцеві через цей переїзд вже давним-давно не їздять - простіше через ЖПП перемахнути.
а якщо дуже попросити то відкриють і можна проїхати...Взагалі я ввважаю, якщо його і відкрити, то натовп автівок із Вешневого кинеться на просп.Чорновола і там взагалі не можна буде проїхати. От тому він і закритий.
WAZ-21061 07.01.2013 14:16 пишет: переездом не дежурный управляет, там все автоматикой управляется, дежурный просто следит. есть строгие нормы по которым работает шлагбаум. если не ошибаюсь он должен быть закрыт за 8 минут до поезда.
Поедь куданить на мышеловку или ьам в Боярку, проверь. Двэри зачыняюцца - и через пару минут тыдыхтыдых. Двэри видчыняюцца.
Дело в близости станции - маневровый тудым сюдым в сотнях метров ездяет - всё закрыто. Ибо тиритически может поезать сюдой. Я так когдато под Севастополем встрял (пасиба навигатору ) - закрыт шлагбаум, хотя ничо вокрун не видно. Минут через десять появляецца чухчух с одним вагончиком, не доезжая до переезда встал, постоял и поехал назад через стрелку. Ну и мы поехали, фигле, всего на одну полосу шлагбаум
Стопиццот раз порванный боянъ.
Видимо единой нормы интервалов нет. Бывало перед електричкой или пасс всего за две минуты закрывают а перед столичными експресами за 15 минут, вот и поймы.
Забавно. Я как-то один раз поехал через этот переезд: еду себе в рыбный магазин на Черновола со стороны Борщаговким и смотрю - навстречу аццкая пробка через ЖПП и дальше на Борщагу. Ну, скупился и решил объехать пробку через этот переезд (наугад, т.к. дороги не знал, но знал, что переезд там есть). Объехал, переезд был открыт. Теперь понимаю как мне фантастически повезло оказывается!
все-таки не по минутам думаю считается, а по прохождению каких то точек поездом, пусть СЦБ-ты поправят., или в "ручном" дежурной в случае каких то поломок и тд.
catkoua 06.01.2013 18:18 пишет: місцеві через цей переїзд вже давним-давно не їздять - простіше через ЖПП перемахнути. а якщо по справах недалеко то кинути машину біля рейок і пішки пройтись. там проблема не в інтервалах поїздів а в залізничному розїзді рядом. розїзд попадає в нормовану зону безпеки переїзду і маневри той переїзд закривають навіть якщо поїзд і не збирався переїзд перетинати. мені це на пальцях пояснили ще пару років тому коли склади вишневські шукав.
Саме так і є, я машиною туди теж рідко тикаюсь, оскільки запроста можна і годину простояти. Переїзд там зробили покращувачі, але то електроніка глючить то резинки ті намощені відпадають, то ще якісь негаразди. Але технічно там 4 колії і коли наприклад по 1-й або 4-й стають перед станціями товарняки, які йдуть з на Святошино, шлагбауми зачинені, а тим часом ще курсують поїзди на, з Київ-пасажирського. Іншими словами, немає чого туди рипатись при транзиті або Тарасівка, або ж через Жулянський міст. Скутером проїзджаю по тротуару, але теж треба уважно бо частенько там пильнують. Правопорушеннь на тому переїзді маса. Основне, це коли бики упираються рогами на зустрічній смузі та не можуть розійтись, а поїзд не чекає. Проблема ця постійна і в час пік там патруль щодня з биків гроші має.
В ответ на: раньше давали несколько грн дядьке в будке и он пропускал
Давно такого нет. Сейчас автоматически, еще МЫ местные знаем по времени когда должен открыться, ну и коль стоит пару машин, с чистой совестью катим по окружной, ГОРАЗДО БЫСТРЕЙ. А так таки да, понакупало квартир с Киева народу не меряно, потом здесь кипешует. А так если в сторону одесской трассы то через Боярку.
ПС. 40 минут на переезде, то еще счастье, а коль едешь и он открыт, джек пот.
Ganni 06.01.2013 17:58 пишет: 35 (тридцять п"ять!) хвилин простояв на цьому переїзді Це ж нереально!!! Ладно, якби потяги йшли неперервним потоком, так ні, я ось щойно спеціально дослідив відео з реєстратора щоб виписати інтервали потягів в цифрах (хв:сек):
Ми в бучі колись чекали хвилин 40 на закрытому переїзді... в ітозі потяг так і не зявився! А просто відкрили шлагбаум! Аналогічно в ірпені бувае.
ClinkOff 06.01.2013 22:33 пишет: Каждый новый мэр в предвыборной агитке обещает сделать нормальный переезд, но дальше обещаний ни-ни.
Потому, что его там нормальным сделать и нельзя. Я слышал, что уже где-то даже докумнтация какая-то есть на сооружение путепровода там. То ли моста, то ли тоннеля.. Но все погибло вместе с перестройкой вот, кстати немного по теме http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=5805835&Main=5781426
ClinkOff 06.01.2013 22:33 пишет: Каждый новый мэр в предвыборной агитке обещает сделать нормальный переезд, но дальше обещаний ни-ни.
Потому, что его там нормальным сделать и нельзя. Я слышал, что уже где-то даже докумнтация какая-то есть на сооружение путепровода там. То ли моста, то ли тоннеля.. Но все погибло вместе с перестройкой
Та я путепровод и имел в виду. К переезду дома, в том числе новые, вплотную стоят, снести не получится, да и не стал бы никто.
В том то и дело, что когда проектные предложения ваялись, то еще тех домов и в помине не было :-) И совсем недавно, кстати, в связи с покращенням Жулянского путепровода, говорилось, что после реконструкции этот путепровод якобы решит вопрос переезда ( дорогу параллельно ж.д. от путепровода на разворот делать собрались)...
ВСЕ БЫ РЕШИЛ ТУНЕЛЬ. Но хотя меня и так устраивает, се представил толпы машин хитротрахнутых которые срезали бы крюк через мою улицу, и так иже пробки образовываются на Октябской.
chili 08.01.2013 15:24 пишет: ВСЕ БЫ РЕШИЛ ТУНЕЛЬ. Но хотя меня и так устраивает, се представил толпы машин хитротрахнутых которые срезали бы крюк через мою улицу, и так иже пробки образовываются на Октябской.
На месте нынешнего переезда туннель не построишь. Да и слишком это дорого.
оооо, заезжай к нам на огонек в борисполь на переезд, особенно в пятницу тебе вишневский перезд покажется сказкой с появлением експресов на Харьков и Хундаев ваще за пол часа до проезда поезда закрывают на амбарный замок а единственный объезд есть, но с такими калдобинами что не каждой пузотерке по зубам )) а в пятницу маневровый тягает составчики особенно под вечер может на часа два переезд быть закрыт
Ganni 08.01.2013 16:02 пишет: Ну, вам там жити, не мені Але логіки цієї не поділяю
та в принципе логики тут и нет:) так быть не должно, но про проект моста над ЖД вместо переезда еще мои деды слышали, а теперь там жилой массив, школа, детсад - все это под снос уже не пойдет:(
Ganni 08.01.2013 16:02 пишет: Ну, вам там жити, не мені Але логіки цієї не поділяю
та в принципе логики тут и нет:) так быть не должно, но про проект моста над ЖД вместо переезда еще мои деды слышали, а теперь там жилой массив, школа, детсад - все это под снос уже не пойдет:(
Та навіть якщо відкинути ці всі ілюзорні проекти тунелів/мостів, не повинно так бути з переїздами. Я буду наївним, але згадаю свій досвід проживання в Європі - там через місто проходила залізниця і її щодня доводилось перетинати. Так от перекривався переїзд ну реально десь за хвилину (ну може 1,5 хвилини максимум) до проїзду потяга, і відкривався одразу. І могло спокійно бути так, що вікно відкривалось секунд на 20-30. Але цього достатньо, що всі люди пройшли, і щоб більша частина автомобільної черги перетнула переїзд Значить таке можливо
ну да, возможно, там, а не у нас.. у нас другие правила на ЖД... кстати про 20-30 сек, там дорога через переезд позволяет наверное проезжать с такой скоростью чтоб за 20-30 сек рассосалась большая часть очереди... в наших же реалиях скорость пересекая рельсы 10-15 км/ч.. помнится как на нашем переезде положили резиновое покрытие - ровное как бильярдный стол, комуто непонраивлось наверное что там машины смогли ездить довольно быстро, убрали, сейчас снова как после бомбежки
zpt 09.01.2013 09:57 пишет: ну да, возможно, там, а не у нас.. у нас другие правила на ЖД...
Правила можна й змінити...
zpt 09.01.2013 09:57 пишет: кстати про 20-30 сек, там дорога через переезд позволяет наверное проезжать с такой скоростью чтоб за 20-30 сек рассосалась большая часть очереди... в наших же реалиях скорость пересекая рельсы 10-15 км/ч.
та така ж швидкість і там - просто якщо після кожного потягу на півхвилини відкривати шлагбаум, то черзі як такій не бути звідки й братись. От і весь секрет
давно перестал там ездить. Но считаю - переезд чудный. Если сравнить с переезом в Тарасовке. Вот там жесть -круговое движение перед самым переездом с нашим менталитетом и всеми вытекающими.
так, там навіть проект узгодили і план на 18 розпочати будівництво підготовчі роботи уже розпочали, корчують дерева, розширяють вул Ломоносова хороший проект який розгрузить переїзд і всі ці успішні київські тразитники не будуть пертися в центральні частини міста
UpComing 30.03.2018 08:23 пишет: жители полей будут в восторге
транзит йде з окружної якщо забита сама окружна, що дуже часто бува так що 50\50 цей шляхопровід буде 100% позитивом як для киянів так і для місцевих, ну і всіх тих хто "в полі" живе
В ответ на: цей шляхопровід буде 100% позитивом як для киянів так і для місцевих,
судя по гугл-карте переезд будет только для Вишневого? дальше все в поля упрется. или что-то планируется еще?
чому? міст буде ніби обхід м. Вишневого (для тразитного транспорту який перся через все місто на переїзд і там чадив безбожно годинами) вихід буде на е95, який займає зараз 12-15 хв звичайно ця дорога загрузится більше, але там і так трафік йде ось тут вихід на Е95
UpComing 30.03.2018 08:37 пишет: блин, так это не ближний переезд по Леси Украинки (туда видимо не втулить), а дальний, по Ломоносова
звичайно. ніхто там би не дозволим міст будувати. й так центральні вулиці задихаються від фур і тразиту, який хоча і заборонено, але всі пруться на той переїзд. жителі і дороги перекривали і копів визивали. все без результати
В ответ на: міст буде ніби обхід м. Вишневого (для тразитного транспорту який перся через все місто на переїзд і там чадив безбожно годинами) вихід буде на е95, який займає зараз 12-15 хв звичайно ця дорога загрузится більше, але там і так трафік йде
мешканці вулиці Мічуріна здається будуть дуже раді)))
solo2 30.03.2018 08:58 пишет: мешканці вулиці Мічуріна здається будуть дуже раді)))
А я то думав, чого дід старий мені гаража задешево в 2015 році там продав. Дід мудрий видно, знав що доживе до такого катаклізму і не переживе його. Ну то таке, напевне внутрішній ремонт гаража почекає пару років. Ато ж воно, де міст, там базар з кіосками..., а де базар, там ліпити будуть багатоповерхівки. То гаражі захватяться "по умолчанію"
В ответ на: міст буде ніби обхід м. Вишневого (для тразитного транспорту який перся через все місто на переїзд і там чадив безбожно годинами) вихід буде на е95, який займає зараз 12-15 хв звичайно ця дорога загрузится більше, але там і так трафік йде
мешканці вулиці Мічуріна здається будуть дуже раді)))
думаєш задля тиші життя двух-трьох десятків жителів вул. Мічуріна потрібно мучити центральні райони Вишневого? давай тоді проспект Перемоги перекриємо, адже там тисячі живуть:))) їм теж тиша потрібна
По-идее дорога будет проходить между Вишневым и С. Борщаговкой. Вон на картинке даже контур дороги видно. В генплане г. Киева на 2025 год это все есть. Мост будет в районе рыбного магазина.
В ответ на: думаєш задля тиші життя двух-трьох десятків жителів вул. Мічуріна потрібно мучити центральні райони Вишневого? давай тоді проспект Перемоги перекриємо, адже там тисячі живуть:))) їм теж тиша потрібна
я їм співчуваю. було таке гарне тихе місце, а буде транзитна траса. PS я мешкаю на проспекті Перемоги і знаю що це таке))) але перекривати його у мене думок не було
В ответ на: По-идее дорога будет проходить между Вишневым и С. Борщаговкой. Вон на картинке даже контур дороги видно. В генплане г. Киева на 2025 год это все есть. Мост будет в районе рыбного магазина.
а чего тогда на Ломоносова подготовительные работы начали?
UpComing 30.03.2018 11:24 пишет: А, ну так то лучше конечно Только в статье почему-то пишут про Ломоносова, а это совсем в другом месте. Возможно генплан ориентировочный?
Если внимательно смотреть гугл-карты, то можно увидеть контуры будущей дороги, что точно совпадет с планом
UpComing 30.03.2018 11:24 пишет: А, ну так то лучше конечно Только в статье почему-то пишут про Ломоносова, а это совсем в другом месте. Возможно генплан ориентировочный?
Та він доцільніший на Ломоносова, але для цього слід: 1. віджати частину території закинутого років 25 нікому не потрібного колишнього військового заводу. В ньому дикі ліси та звірі бігають, як в Чорнобильській зоні. 2. Знести з 10-к, гаражів, котрі там натикались за останні 27 років. 3. Перенести ветеринарну лікарню, а вона єдина в окрузі і необхідна. 4. Побудувався за останні 27 років приватний сектор і як буде йти поток автомобілів вузькими вуличками, набудовані нові приватні будинки.
Крім того зауважу згідно ДБНів ж.д. переїзд у Вишневому є порушенням (6-7) колій і у разі зведення моста, його закриють взагалі.
Хоча наше всьо, наприклад, застроїти поля. А добираюсь щодня з Дружби народів до ж.к. Піонерський .
Ну то таке, нехай роблять, що буде то буде, але міст необхідний, бо це капець з гаражу на Ломоносова на Л.Українки їздити через Жулянський міст, або Тарасівку, бо 40 + хвилин в час пік поїздів 20-22 вечора простояти - норма.
Подкину ссыль на генплан Вишневого, Тыц Где-то слышал что на Ломоносова "переезд", в каком виде я так и не понял. Судя по генплану будет переезд без физ. пересечения путей, то есть эстакада.
Роботи почалися саме в Вишневому. І міст дійсно буде той що на фото Райдера саме по вул. Ломоносова
Так а работы начались с какой стороны Вишневого?
Роботи почалися зі сторони Ломоносова - повикорчовували дерева, провели демонтаж бардюрів. Поки все. Будувати буде Укрзалізиця
В ответ на: "Це буде сучасний шляхопровід: з двома смугами руху в обох напрямках, тротуарами для пішоходів, новітніми технологіями освітлення і дренажу, безперешкодним доступом для людей з обмеженими фізичними можливостями. Його спорудження дасть містянам можливість швидко і безпечно перетинати залізничні колії, без заторів і тривалого очікування перед закритим шлагбаумом, зменшить навантаження на нинішній залізничний переїзд з активним залізничним рухом, насамперед приміським", - повідомив керівник Південо-Західної залізниці Роман Веприцький.
Веприцький очолив комісію, яка має оцінити обсяги попередніх робіт, зокрема, перенесення інженерних комунікацій і залізничних споруд, які потраплять до зони будівництва дороги.
Проектні роботи вже розпочато. Якщо все піде за планом, старт будівництва заплановано на літо 2018 року, а здача об'єкта в експлуатацію - на весну 2019-го.
NikOnSite 30.03.2018 13:55 пишет: Подкину ссыль на генплан Вишневого, Тыц Где-то слышал что на Ломоносова "переезд", в каком виде я так и не понял. Судя по генплану будет переезд без физ. пересечения путей, то есть эстакада.
с Черновола на Вишн'вій несовсем понятно на схеме -скорее всего снова по де..б..му как на Южном мосту
NikOnSite 30.03.2018 13:55 пишет: Подкину ссыль на генплан Вишневого, Тыц Где-то слышал что на Ломоносова "переезд", в каком виде я так и не понял. Судя по генплану будет переезд без физ. пересечения путей, то есть эстакада.
с Черновола на Вишн'вій несовсем понятно на схеме -скорее всего снова по де..б..му как на Южном мосту
С Черновола это развилка Крюковщина-переезд Вишневого, тут.
животрепещущая, как оказалось, для меня тема: если будет мост, то мой гараж, скорее всего, попадет под снос, но никто в кооперативе об этом еще и не слышал. а я собирался сделать летом капремонт и повыше☺
KX 31.03.2018 18:51 пишет: животрепещущая, как оказалось, для меня тема: если будет мост, то мой гараж, скорее всего, попадет под снос, но никто в кооперативе об этом еще и не слышал. а я собирался сделать летом капремонт и повыше☺
да. да там часть с левой стороны и правой стороны под снос
KX 31.03.2018 18:51 пишет: животрепещущая, как оказалось, для меня тема: если будет мост, то мой гараж, скорее всего, попадет под снос, но никто в кооперативе об этом еще и не слышал. а я собирался сделать летом капремонт и повыше☺
KX 31.03.2018 18:51 пишет: животрепещущая, как оказалось, для меня тема: если будет мост, то мой гараж, скорее всего, попадет под снос, но никто в кооперативе об этом еще и не слышал. а я собирался сделать летом капремонт и повыше☺
На рівні гаражних пліток, питання по першим 2-м останнім гаражам, у сусіднтьому кооперативі весь крайній ряд, оскільки то самозабудова по земкадастру в ті части була.
Quad 02.04.2018 14:01 пишет: Не будет этой дороги, там где нарисована дорога между Соф.Борщаговкой и Вишневым, там уже все застроено домами.
Если речь от будующей дороге на ЖК София, то как раз там место оставили ничего не застроили. Просто успешные которые купили квартиры в тихом районе не знают еще что будут жить в скором времени прямо над магистраллю аля Окружная
Quad 02.04.2018 14:01 пишет: Не будет этой дороги, там где нарисована дорога между Соф.Борщаговкой и Вишневым, там уже все застроено домами.
Как раз меж домов там огромная территория, для довольно широкой дороги, выше улицы Машиностроителей. И выход аккурат на нынешнюю развязку с поворотом на Вишневое. Так что с генпланом пока все сходится.
sashakiev 02.04.2018 14:51 пишет: в скором времени
+- лет 5-10 думаю, но рано или поздно там будет аля Окружная с выхлопами, гряззю и прочими прелестями дорожной клоаки. Я свою квартиру буду на Машиностроителей буду продавать как только будет куда сьехать
Саня правильно пишет, на Софии реально оставлено типа как на бульваре Шевченко, как раз на 4 полосы с сквериком по середке. Но что то я сомневаюсь что что то будет, я сколько живу в Вишневом, столько слышу мантры про мост Не, то шо бабло освоят то понятно. Лучше бы что то сделали по Машиностроителей, а то на Октябской уже наблюдаются тягучки в час пик.
Эй, вы там Жулянскую сначал полностью ПО-НОВОЙ заасфальтируйте. Ямочный ремонт там уже не актуален. Онли по новой класть асфальт. А потом уже стройте дороги и мосты. Проехался пару дней назад. Такого я не видел ниразу в жизни Там просто можно провалиться под асфальт, даже если ехать 5 кмч. И эти люди хотят чего-то там еще строить параллельно? Ага. Хоть то, что есть, сделают пусть.
Выше ул.машиностроителей уже ничего нет, и достраивают дома (27,29 номера), там только есть небольшой кусок возле ул.боголюбова, там застройщик, людям обещал сделать парк, НО появилось ООО "рога и копыта", уже лепят там дома, жильцы с окрестностей устроили пикет... так что дорога, ага ню-ню, мартынов с журбой все уже давно поделили
Quad 02.04.2018 21:01 пишет: уже лепят там дома, жильцы с окрестностей устроили пикет... так что дорога, ага ню-ню
там где сейчас журба лепит по беспределу на земле г. Вишневого 10 га дома или хочет слепить, то этот кусок не имеет ничего общего с будующим автобаном через ЖК София, который чуть севернее на 200-300 метров и он никак не застроен. А парк, да, именно там где журба рейдернул 10га по Генеральному Плану г. Вишневый должен быть Городской Парк, но... все как обычно. бандиты и прочая шлаепень... От того я и всем советую продавать квартиры в этих шанхаях, где по 40-50 детей в классах школьных и негде пукнуть на улице (народу больше чем на крещатике на день независимости) и валить куда дальше и где поспокойнее и комфортнее. эти низкокачественные слепленные шанхаи это будующие "13 районы" из французкого фильма, гетто
sashakiev 02.04.2018 21:53 пишет: то этот кусок не имеет ничего общего с будующим автобаном через ЖК София, который чуть севернее на 200-300 метров и он никак не застроен.
Дык я не понял. Дорога пройдет через ЖК София или ЖК Уютный квартал?
sashakiev 02.04.2018 21:53 пишет: то этот кусок не имеет ничего общего с будующим автобаном через ЖК София, который чуть севернее на 200-300 метров и он никак не застроен.
Дык я не понял. Дорога пройдет через ЖК София или ЖК Уютный квартал?
Эта дорога (автобан по 3 полосы в каждую сторону) пройдет НЕ по Вишневому, а по Софиевской Борщаговке. Она не имеет никакого отношение к Вишневому, но загазует и мою улицу Машиностроителей:((( наверняка. вот нарисовал (на карте отчетливо видно, что ОНА не застроена СПЕЦИАЛЬНО)
Эта дорога (автобан по 3 полосы в каждую сторону) пройдет НЕ по Вишневому, а по Софиевской Борщаговке. Она не имеет никакого отношение к Вишневому, но загазует и мою улицу Машиностроителей:((( наверняка. вот нарисовал (на карте отчетливо видно, что ОНА не застроена СПЕЦИАЛЬНО)
Это понял. Я про поля спрашивал. Ты говорил про ЖК София. А по ходу выходит - что будет возле ЖК Уютный квартал дорога идти к нарисованному тобой. Вот мне и интересно. Через София или Уютный?
WildHawk 02.04.2018 23:34 пишет: А по ходу выходит - что будет возле ЖК Уютный квартал дорога идти к нарисованному тобой. Вот мне и интересно. Через София или Уютный?
от жк уютного (слева от перехрестка) на жк софию (справа от перехрестка)
от жк уютного (слева от перехрестка) на жк софию (справа от перехрестка)
Ну я так и думал. Контур то видно. Тут вопрос тогда другой - что, вот прям от Чайки и до Вишневого -- хватит земли для ширины в 6 полос по полям? Ой сомневаюсь я, что так глобально построят, аж до Теремков. А если до Жуляского моста - то смысла нет. Опять будет затык на Черновола. Вообщем полу-мертвый проект. Именно трассы-дублера Окружной. Лучше бы снесли нафик те дома за мостом Жулянским в сторону Одесской пл. И всем бы было счастье. И дешевле, чем через всю Софиевскую Борщаговку и Вишневое - тянуть никому не нужную дорогу-дублер.
от жк уютного (слева от перехрестка) на жк софию (справа от перехрестка)
Ну я так и думал. Контур то видно. Тут вопрос тогда другой - что, вот прям от Чайки и до Вишневого -- хватит земли для ширины в 6 полос по полям? Ой сомневаюсь я, что так глобально построят, аж до Теремков. А если до Жуляского моста - то смысла нет. Опять будет затык на Черновола. Вообщем полу-мертвый проект. Именно трассы-дублера Окружной. Лучше бы снесли нафик те дома за мостом Жулянским в сторону Одесской пл. И всем бы было счастье. И дешевле, чем через всю Софиевскую Борщаговку и Вишневое - тянуть никому не нужную дорогу-дублер.
во первых, там земля в резерве, полос по памяти где по 2 где по 3 планируют. выход будет аж за теремковскими складами\рынками. там тоже в резерве во вторых, траффик будет очень большой так как авто пойдут с чайки сразу на одесскую, что разгрузит от фур окружную (я бы там запрет даже влупил после постройки дублера). в третьих, чем больше дорог тем меньше пробок. это же прекрасно. для автомобилистов. п.с. эта дорога к вишневому не имеет отношения, почти не имеет. она по всей длине идет по селу соф борщаговка.
вот смотри, как классно будет появятса деньги в бюджете и сразу начнут осваивать.
Здається мені, що чекає будівництво цієї дороги те ж саме, що і продовження Окружної біля ЖК Міністерський, тобто будівництво може й буде, але не обійдеться без протестів і перешкоджання будівництву жителями полів - Львівських маєтків - Уютних, та Соф Слобідок з ЖК Софія.
Nick_Vishn 04.04.2018 00:29 пишет: Здається мені, що чекає будівництво цієї дороги те ж саме, що і продовження Окружної біля ЖК Міністерський, тобто будівництво може й буде, але не обійдеться без протестів і перешкоджання будівництву жителями полів - Львівських маєтків - Уютних, та Соф Слобідок з ЖК Софія.
Не думаю, там на бышевской такая вечно лажа, что лишний выезд за счастье.
Не думаю, там на бышевской такая вечно лажа, что лишний выезд за счастье.
Извиняюсь, а куда выезд? На Одесскую пл. или на Житомирку? Ну и что это дает, если всё равно затыки в виде "бутылочного горлышка" идут по тому же Голосеево или Святошино? Пока не расширят съезд с Жулянского в сторону Одесской пл. - кина не будет. Вот это действительно нужно и потери минимальные. А дорога-дублер - бутафория, а не улучшение. Лучше тогда строить перпендикулярную дублер-шестиполоску с выездом на Окружную, а не тянуть параллельно и уткнуть в узкую дорогу в конце.
там выход на одесскую трассу по плану почему "узкую"?
Может неправильно выразился. Если дорога-дублер будет ТОЛЬКО для объезда Киева - то, да, это разгрузка Окружной. А вот если к Окружной добавится еще и дублер, и большинство потока пойдет ВДВОЙНЕ в Киев через Одесскую или Житомирскую - это будет мрак. Именно из-за "горлышек" уже при въездах в Киеве. Станет всё, только в два раза длиннее. т.к. с дублера будет дополнительное вливание авто в Киев. А вот сделать дороги шире к Окружной, либо проложить пару новых - это уже другое. Только никогда этого не будет. Настроят кучу ккадов без нормального перепендикулярного сообщения. Это ИМХО, естессно. Может разработчикам виднее.