Короче по поводу записи в талон до суда. Насколько я понимаю признать виновным по закону Украины может только исклбчительно суд. Тогда написав в талон запись ГАИец берёт на себя прерогативу суда и считает меня виновным, что противоречит конституции.
после введения нового порядка вообще многие вещи непонятны. например: а зачем вообще нужен талон если суд выносит решение? или - а вправе ли гаи забирать у тебя права (даже за пьянство). одно тебе скажу - пока все это не устаканится (мин в теч года) будет полный бардак. в теории ты прав - сейчас только суд может признать тебя виновным. поэтому теоретически гайци не могут тебе вписать вталон. но проблема в том, что в пик неразберихи (после принятия закона) они (гаи) сами себе понаписывали инструкции (которые противоречат и закону и конституции и тд) и действуют согласно им. а в инструкциях в основном ссылки на закон о милиции и других, выгодных для них нормативных актах, которые и талон узаконивают, и дают им право забирать права.
мой всем совет - имейте в друзьях адвоката мыслящего в дтп с мобильным телефоном - если вдруг траблы он разберется гораздо профессиональнее
Я, в общем и целом, согласен с предыдцим оратором, но заметь, что в талон мент не записывает вид наказания, которое действительно устанавливает суд. Если суд признает тебя невиновным, они вынесут постановление об отмене записи в талон. Как это будет записано в талоне пока не знаю. Вот все собираюсь к судье заехать - 3 недели назад жалобу ей накатал, а она не звонит и не пишет...
Если опираться чисто на законодательство, то ситуация приблизительно следующая:
В талон они могут хоть "Войну и мир" писать - сейчас это не документ, а обыкновенный кусок бумаги. Т.к. вынесение решений по большинству статей КоАП отобрано у МВД и передано судам, записи в талоне не имеют никакой юридической силы.
Права забирать могут, даже за мелкое нарушение. Хоть соответствующие статьи и исключены из КоАП, осталась ст. 15 Закона о Дорожном движении, в которой прямым текстом говорится, что ГАИшник может изъять водительское удостоверение, если имеются основания для лишения права управления или наложения штрафа. А основания для наложения штрафа имеются при любом нарушении ПДД, кроме ст. 125 КоАП.
Кстати, по поводу ст. 125 (Прочие нарушения ПДД): если Вы превысите скорость менее, чем на 20 км/ч, то ст. 125 - это единственная статься, по которой Вас можно наказать. Но, во-первых, по ней предусмотрено только предупреждение; во-вторых, ст. 125 не входит в перечень статей, по которым имеют право составлять протокол работники МВД. Тем более, что если факт предупреждения зафиксирован на месте, протокол вообще не составляется.
А вот в талон записать могут. Ну и фиг с ним - пусть пишут. Будет повод утверждать, что это и есть факт фиксирования предупреждения на месте, и что протокол составлен незаконно :))
Так это выглядит со стороны Закона. А как на самом деле - не знаю, не приходилось еще общаться на юридические темы с работниками ГАИ :))
ты сам себе противоречишь. как же так - только суд выносит решения о том должен ты нести наказание или нет, а с другой стороны гаишник может на основании документа приведенного в пример тобой лишить тебя прав. лишения прав это тоже прерогатива суда. в этом-то и смысл нововведений. а вещи о которых мы говорим называются просто коллизиями в законодательстве
В талон пишут по-прежнему. Если суд вину не признает, "испорченный" талон изымается ГАИ и выдается новый. При 4 нарушениях, записанных в талон, в течение года, права "задерживаются", а нарушитель направляется на пересдачу экзамена по ПДД. Несмотря ни на что, ГАИ так поступает, руководствуясь Законом о милиции.
Противоречия нет. Ибо они не лишают права управления, а задерживают права до вынесения решения суда. Все это время ты ездишь на талоне, а они его продлевают. Т.е. изъятие прав в данном случае не есть лишение права управления.
В данном случае формулировка "задерживаются" не подходит, т.к. фактически они лишают права управления. Ведь пока не пересдашь - за руль не сядешь, правильно?
А раз они лишают права управления, то они действуют за пределами своей юрисдикции. Ведь лишить права управления может только суд!
А то, что все осталось по-старому, я не удивляюсь. Ведь в нашем государстве законы вообще редко соблюдаются. Тем не менее, как показывает практика, через суд можно добиться справедливости, если очень стремиться это сделать.
знаешь ли ты, как называется ситуация, в которой 1000 юристов оказываются скованными цепями в центре океана, без спасательных кругов? :-)))))))))))))))
Их внутренние инструкции и положения - это подзаконные акты, которые, во-первых, могут легко игнорироваться в суде, а во-вторых, могут так же легко пересматирваться ими же самими. Если не ошибаюсь, их новая инструкция предусматривает запись в талон ЛЮБОГО нарушения.
Я его уже неделю исчу т.к. это было выложено на автоправе, а он лег... А я не скопировал... У меня с Гаишником спор вышел он мне старое положение показывал и говорил что про новое ничего не знает - ГАД... Я то все равно отмазался но на будущее хочу напечатать...
Инструкция не может отменять подзаконные акты утвержденные Минюстом и не может им противоречить.
Хотя делают они, что хотят, но копия положения о талоне мне помогла.