и что не дол*****бы?-) Весь нормальный мир ездит при наличии документов на авто, а у нас только тот кто власнык-)
ленивые дыбилы-) иначе не назовешь-)
Та оно да, конечно. Но, увы, ни кодекс ни конституция этому не помеха.
ЗЫ. А мир - он уже и без документов на авто ездит. Смысл, если любая камера что на столбе что в бампере полицейской машины распознает номер и моментально выдает интересующемуся все подробности про авто? Нафига еще те доки?
Но у нас другая проблема - в отличие от цивилизованого мира, конституция с админкодексом не очень позволяют заочную ответсвенность, и ответственность юрлиц. Вот выбирайте шо вам - заочную ответсвенность, или запрет на давать покататься автомобиль кому-нить.
у меня авто на жене, я вписан в техпаспорт и что? Ездить только с женой?-)
и что не дол*****бы?-) Весь нормальный мир ездит при наличии документов на авто, а у нас только тот кто власнык-)
ленивые дыбилы-) иначе не назовешь-)
Та оно да, конечно. Но, увы, ни кодекс ни конституция этому не помеха.
ЗЫ. А мир - он уже и без документов на авто ездит. Смысл, если любая камера что на столбе что в бампере полицейской машины распознает номер и моментально выдает интересующемуся все подробности про авто? Нафига еще те доки?
Но у нас другая проблема - в отличие от цивилизованого мира, конституция с админкодексом не очень позволяют заочную ответсвенность, и ответственность юрлиц. Вот выбирайте шо вам - заочную ответсвенность, или запрет на давать покататься автомобиль кому-нить.
у меня авто на жене, я вписан в техпаспорт и что? Ездить только с женой?-)
В том-то и фокус, даже с женой хотят запретить. Только жена сможет ездить...
...
Та оно да, конечно. Но, увы, ни кодекс ни конституция этому не помеха.
ЗЫ. А мир - он уже и без документов на авто ездит. Смысл, если любая камера что на столбе что в бампере полицейской машины распознает номер и моментально выдает интересующемуся все подробности про авто? Нафига еще те доки?
Но у нас другая проблема - в отличие от цивилизованого мира, конституция с админкодексом не очень позволяют заочную ответсвенность, и ответственность юрлиц. Вот выбирайте шо вам - заочную ответсвенность, или запрет на давать покататься автомобиль кому-нить.
у меня авто на жене, я вписан в техпаспорт и что? Ездить только с женой?-)
В том-то и фокус, даже с женой хотят запретить. Только жена сможет ездить...
Гы-)придурки-) предприятия как?-)
у меня в документе написано має право керувати, законное основание?-)
все - кроме кэруваты по дорогам общественого пользования. Потому как кэрувати по дорогам - специальное право, которое еще и не вы предоставляете, а государство.
це право називається водійські права. є права можу керувати по дорогах. нема прав - не можу. ніякого відношення це право не має до права вільно розпоряджатись майном. а у випадку автомобіля його пряме призначення мене везти з точки а в точку б. або везти того кому я дозволю (при умові що у нього права є). як тільки автомобілю забороняють везти - це означає що я вже не можу користуватись своїм майном. шо є порушенням конституції.
В том-то и фокус, даже с женой хотят запретить. Только жена сможет ездить...
ну это же бред! а если у жены нет прав или она не хочет ездить неужели они эту муйню могут принять?
пока ПиРы не придумали я им посоветую первее - надо запретить ездить с пассажирами! Только одному за рулем! Ублюдки бездарные!
Гы-)придурки-) предприятия как?-)
А непонятно...
у меня в документе написано має право керувати, законное основание?-)
Сейчас да. Сейчас и этого не надо. А хотят сделать незаконным. В принципе отобрать право передавать управление.
В том-то и фокус, даже с женой хотят запретить. Только жена сможет ездить...
ну это же бред! а если у жены нет прав или она не хочет ездить неужели они эту муйню могут принять?
Теоретически могут. На практике - не очень вероятно, т.к., я уже писал выше, у самих депутатов машины оформлены непонятно на кого очень часто, а ездят вообще левые водители у многих.
В принципе отобрать право передавать управление.
та не можуть. ви ж юристи. жодним чином на базі існуючого законодавства (кардинально його не помінявши в самих базових основах) неможливо жорстко сумістити в єдине ціле поняття "право власності на транспортний засіб" і "право управляти транспортним засобом". бо по логіці задуманого проекту ці поняття стають тотожними - має право управляти тільки власник. якщо власник не має водійських прав - значить не має права їздити на його машині ніхто. значить власник не може розпоряжатись своїм майном - а саме використовувати його за призначенням. далі що? в квартирі має право перебувати тільки власник? на підприємстві директором може бути тільки власник? згоден що можна обкласти право передачі управління кучою процедур і папірців в стилі совка. але повністю заборонити - це порушити правові принципи.
Ознакомился. И обнаружил ещё и изменения в ст.16 Закона "О дорожном движении", которая как раз предусматривает право передачи управления. То есть "законные основания эксплуатации" исчезают.
Водій має право: довіряти у встановленому порядку право користування і розпорядження приватним транспортним засобом іншій особі, яка має відповідне право на керування; Ну и как упразднение этого пункта может отменить, к примеру, доверенность на право вождения, выданную собственником авто или аренду у юр.лиц? Запрет этого пункта касается только передачи управления любому лицу только на основании наличия у оного вод. удостоверения.
А теперь ещё обратите внимание ещё, кому и по какому адресу они собираются посылать "письма счастья".
«По месту регистрации авто». Большой «привет» гостям из регионов. Особенно большой «привет» тем, кого поймают по дороге в отпуск — можно,допустим, в Крым ехать 150 км/ч, а по дороге назад, через месяц, приехать на штрафплощадку где-то посреди пути.
все - кроме кэруваты по дорогам общественого пользования. Потому как кэрувати по дорогам - специальное право, которое еще и не вы предоставляете, а государство.
це право називається водійські права. є права можу керувати по дорогах. нема прав - не можу.
С целым рядом ограничений: по трезвости, по способу как ехать и куда можно заезжать (целые ПДД), по категориям и прочее. Ограничение каким именно автомобилем можно управлять по дорогам общего пользования - одно из них же. Государство вольно устанавливать такой режим использования водительских прав, какой будет ему угоден. Вот, впридачу к ограничению, скажем, по категориям - вам добавили ограничение по конкретным автомобилям.
ніякого відношення це право не має до права вільно розпоряджатись майном.
Совершенно верно. Распоряжайся сколько угодно и как угодно, но требования по допуску к управлению - соблюдай.
це означає що я вже не можу користуватись своїм майном. шо є порушенням конституції.
Права управления транспортными средствами вообще и конкретным транспортным средством - конституцией НЕ гарантированы.
Для наличия права управления требуется наличие одновременно ДВУХ прав: право распоряжения конекретным автомобилем, и право управлять им по дорогам общего пользования. Первое предоставляет хозяин авто, и тут никаких ограничений, хозяин-барин конституция с гражданским кодексом на страже, бдит, отобрать это да, никак низя. Второе право - предоставляет исключительно государство, на каких ему будет угодно условиях, и никакая конституция и никакой гражданский кодекс этого права вам не гарантирует, соответсвенно, лишение этого права нарушением ни конституции ни гражданского кодекса - не является.
Не, ну есть, конечно, некоторые адвакаты, которые щетают освидетельствование на алкоголь антиконституционным научным опытом над человеком, а красный свет светофора нарушением конституционных прав на свободу передвижения, ну хотите - присоединяйтесь к ним. Мы паржом.
Ограничение каким именно автомобилем можно управлять по дорогам общего пользования - одно из них же.
Только по классификации.
Ограничение каким именно автомобилем можно управлять по дорогам общего пользования - одно из них же.
Только по классификации.
Во-первых, не только, еще целая прорва всяческих условий на тему как ехать, куда ехать, с какой скоростью ехать, где парковаться, по какой стороне дороги ехать, куча ограничений по здоровью, трезвости, и далее по тексту ПДД, еще и ряд условий при которых тебя этого права управления лишить могут. Во-вторых, государство вольно добавлять к ним сколь угодно много каких угодно ограничений. Сегодня это категории, завтра - конкретные модели автомобилей (как это, кстати, на настоящий момент, к примеру, в авиации - там допуски на типы), послезавтра - мощности моторов (как это на настоящий момент в судовождении), послепослезавтра - вааще конкретные автомобили. Право управлять дает государство, какие хочет условия - такие и ставит. Конституцией и гражданским кодексом право управления автомобилем (и самолетом) НЕ гарантировано, и какие б условия тут ни были - в противоречие с конституцией и ГК они войти не могут
Это уже не смешно. Ты тоже думаешь, шо как только ты нажрешься, так государство сразу попирает твои конституционные права на распоряжение автомобилем, запрещая тебе им управлять?
Ограничение каким именно автомобилем можно управлять по дорогам общего пользования - одно из них же.
Только по классификации.
Во-первых, не только, еще целая прорва всяческих условий на тему как ехать, куда ехать, с какой скоростью ехать, где парковаться, по какой стороне дороги ехать, куча ограничений по здоровью, трезвости, и далее по тексту ПДД, еще и ряд условий при которых тебя этого права управления лишить могут. Во-вторых, государство вольно добавлять к ним сколь угодно много каких угодно ограничений. Сегодня это категории, завтра - конкретные модели автомобилей (как это, кстати, на настоящий момент, к примеру, в авиации - там допуски на типы), послезавтра - мощности моторов (как это на настоящий момент в судовождении), послепослезавтра - вааще конкретные автомобили. Право управлять дает государство, какие хочет условия - такие и ставит. Конституцией и гражданским кодексом право управления автомобилем (и самолетом) НЕ гарантировано, и какие б условия тут ни были - в противоречие с конституцией и ГК они войти не могут
Это уже не смешно. Ты тоже думаешь, шо как только ты нажрешься, так государство сразу попирает твои конституционные права на распоряжение автомобилем, запрещая тебе им управлять?
Мы все еще отвечаем на выделенный п/ж вопрос?
...
Только по классификации.
Во-первых, не только, еще целая прорва всяческих условий на тему как ехать, куда ехать, с какой скоростью ехать, где парковаться, по какой стороне дороги ехать, куча ограничений по здоровью, трезвости, и далее по тексту ПДД, еще и ряд условий при которых тебя этого права управления лишить могут. Во-вторых, государство вольно добавлять к ним сколь угодно много каких угодно ограничений. Сегодня это категории, завтра - конкретные модели автомобилей (как это, кстати, на настоящий момент, к примеру, в авиации - там допуски на типы), послезавтра - мощности моторов (как это на настоящий момент в судовождении), послепослезавтра - вааще конкретные автомобили. Право управлять дает государство, какие хочет условия - такие и ставит. Конституцией и гражданским кодексом право управления автомобилем (и самолетом) НЕ гарантировано, и какие б условия тут ни были - в противоречие с конституцией и ГК они войти не могут
Это уже не смешно. Ты тоже думаешь, шо как только ты нажрешься, так государство сразу попирает твои конституционные права на распоряжение автомобилем, запрещая тебе им управлять?
Мы все еще отвечаем на выделенный п/ж вопрос?
Нет, мы все еще отвечаем на вопрос "антиконституционно ли запрещать управлять васе каким угодно автомобилем". Ты не заметил?
Весь нормальный мир ездит при наличии документов на авто, а у нас только тот кто власнык-)
Не весь: в Узбекистане, например, передать управление не ближайашему родственнику не в личном присутствии себя самого законным способом вообще нельзя.
Нет, мы все еще отвечаем на вопрос "антиконституционно ли запрещать управлять васе каким угодно автомобилем". Ты не заметил?
Я ж цитировал только тот вопрос и возражал относительно данного утверждения. А не всуе...
Трапилась картинка, яка чудово ілюструє процес )))
Нет, мы все еще отвечаем на вопрос "антиконституционно ли запрещать управлять васе каким угодно автомобилем". Ты не заметил?
ну от для чого ви постійно пересмикуєте? спеціальне право водити автомобіль - воно привязане до дії а не до обєкту. так обмеження є (пяний, категорія, здоровя) але ці обмеження застосовуються до сукупності "людина-дія" а не до "людина-майно". і в даному випадку не може бути застосоване право "водити тільки автомобіль номер такийто і більше ніякого". одержавши водійські права я одержую право водити любий автомобіль даної категорії і обмеження мого права водити чітко прописані з привязкою до мене як людини а не до машини як транспорту. а право водити конкретну машину з номером такимто може бути обмежене виключно в якості обєкта майнового права. тобто власник майна може дати васі право користуватись моїм майном а може і не дати. а вже проблема васі його права як водія. тому якщо держава забороняє мені водити автомобіль хххх а власник цього автомобіля дозволяє мені водити автомобіль хххх і при цьому майнові права власника на автомобіль хххх не обмежені судом - то має місце пряме порушення майнових прав власника. тому що серед майнових прав не тільки документ про фізичне володіння обєктом - а також можливість використовувати майно за його призначенням. в даному випадку майно як транспортний засім а не мебля.
Нет, мы все еще отвечаем на вопрос "антиконституционно ли запрещать управлять васе каким угодно автомобилем". Ты не заметил?
ну от для чого ви постійно пересмикуєте? спеціальне право водити автомобіль - воно привязане до дії а не до обєкту. так обмеження є (пяний, категорія, здоровя) але ці обмеження застосовуються до сукупності "людина-дія" а не до "людина-майно".
На настоящий момент да. Ну и что? К тому же, "управлять автомобилем госномер икс" - вааще-то, "дия", а не майно.
і в даному випадку не може бути застосоване право "водити тільки автомобіль номер такийто і більше ніякого".
С чего вдруг? Мало того, речь не идет о "водить автомобиль номер такой-то", речь идет о "водить только автомобиль, собственником которого ты являешься". Т.е. не конкретную машину, вааще-та.
тому якщо держава забороняє мені водити автомобіль хххх а власник цього автомобіля дозволяє мені водити автомобіль хххх і при цьому майнові права власника на автомобіль хххх не обмежені судом - то має місце пряме порушення майнових прав власника.
Чушь. Потому что среди имущественных прав власныка НЕТ права водить автомобиль (если вам права подарили вместе с машиной, то вы могли и не заметить, что вааще-то, право управлять - это специальное право, приобретаемое весьма отдельно от автомобиля), соответсвенно, он это право никому передать не может. Не власнык раздает права управлять автомобилем. А государство. Право управлять автомобилем даже у власныка не возникает автоматически с приобретением машины. Власнык раздает права только пользоваться/распоряжаться, причем делать это не абы как, а в соответсвии с законодательством. Законодательство требует наличия права управления. На настоящий момент с точностью до категории, но при желании может это делать с точностью вплоть до конкретного автомобиля.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
