mojo_man 28.03.2013 13:40 пишет: ну может, как вариант, б\у гольфа где то за 7куе и еще 4 на запас? Вида это ж вроде как Авео первой генерации. Там 8кл древний двигатель. Фактически такие устанавливались на опель кадетт где то в 1986-88гг. Разве что инжектор туда немного современней сейчас ставят ИМХО - вида очень древнее в техническом плане авто, ну и комплектация печаль. Ликвидность на рынке б\у тоже, думаю, не очень будет через 3-5 лет.
грунтовний аналіз
даже не пытался) пусть ТС покупает Виду и ездит. Но покупать авто с двигом разработки 1980г в 2013 как то немного не логично. ИМХО. Ну разве что ГБО тулить. Двиг кадетовский знаю хорошо т.к такое авто имеется
я вірю у машину часу!
але у 1980 році двигун 1.4i 16V навряд чи могли поставити на кадет
SKODA A5 fsi 28.03.2013 16:29 пишет: и еще понимется вместе с пошлинами на импорт
Да, 100%, но можно было бы и смириться с защитой своего производителя, если бы дела обстояли как в России например: Легковые авто выпускаемые в России, по лицензии. Ford Focus, Ford Mondeo Fiat Albea,Fiat Linea Opel Antara, Opel Astra J Citroen C4, Citroen C4 II Chevrolet Captiva, Chevrolet Cruze, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet TrailBlazer Volkswagen Polo sedan, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touareg, Volkswagen Passat Skoda Fabia, Skoda Octavia, Skoda Yeti Toyota Camry Mazda6, Mazda CX-5 Mitsubishi Outlander XL Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano BMW 3, BMW 5, BMW X1, BMW X3, BMW X5, BMW X6 Renault Symbol, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Fluence, Renault Duster Peugeot 308 Kia Rio, Kia Sportage Hyundai Solaris Cadillac SRX, Cadillac Escalade Suzuki SX4 Если бы дела обстояли так, то тогда можно было говорить о защите своего производителя, но что производят наши заводы? Это не популярные современные марки, как в России, а хлам, еще разработанный и запущенный в производство в прошлом веке. Можно было бы поспорить еще, что и в прошлом веке выпускали надежные и достойные машины, не спорю, но у нас их не делают, взяли не самое лучшее, что можно было бы придумать. Ладно, взять еще Ланос, на тот момент в 1998 году, когда еще его начали выпускать, куда еще не шло, была надежная еще не очень дорогая машина - народный авто, сегодня на дворе 2013 год, что в ней изменилось? Цена и все, хотя как хвалятся на заводе, он производится из деталей которые делают в Украине, а подорожал он больше чем в два раза с того времени, когда к нему только колеса прикручивали все остальное покупали за валюту. И с каждым годом защиты, этого производителя, качество Ланоса становилось все хуже и хуже, а цена все выше и выше. Я не спорю, взять не дорогой автомобиль другой марки в Европе, пусть будет тот же Опель Астра, так за 15 лет, если поставить рядом Opel Astra G 1998 года и Opel Astra J которые начали выпускать в 2009, так по сути это два разных автомобиля. А в Ланосе за это время почти ничего не изменилось. Ладно завод решил выпустить новое авто, ну возьмите вы современный автомобиль класса B или С, нет опять взяли шкарлупку из прошлого. Грустно все это. И так если будет дальше идти, то будем ездить как на Кубе, на машинах которые еще успели купить до, так называемого, своего производителя. Извините, накипело.
Voltron 23.03.2013 17:05 пишет: +100 За 11 куе можно купить 5 летнюю иномарку на автомате с кондером и т.д. - тот же лансер, фьюжн, фабию, т.д. и не знать горя. Как можно, имея на руках такую сумму, вообще повестись на этот ЗАЗ-ТАЗ-ВАЗ-ГАЗ-МЯС?
П.С. Одно дело купить б.у. заз или ваз - когда мало денег и на живую иномарку не хватает, а ехать нужно, и при этом не близких возить - а стройматериалы или какой-нибудь товар... Но купить ЭТО из салона, за 11 куе, в семью...
Это поклонники марки "Зато новая" (С), модели "Как у всех"...
если тебе нравится вкладывать деньги в убитое авто,и сидеть на сидушках не зная кто там кого любил то это твое право
Я не вкладываю, я не теряю на потере в стоимости. Убитое не покупаю - диагностирую при покупке. И состояние салона тоже смотрю. И получаю за те же деньги гораздо больше возможностей.
BodyRock 23.03.2013 09:51 пишет: как приходит в голову такая идея - покупать машины ЗАЗ??? это как нужно нелюбить себя и просто ненавидеть своих близких что б взять в семью такое авто....
как можно ненавидить своих родных и себя.ездя на ведре с гайками 89 года?????как можно таким бытЬ???
Ага, например на "Месредесе" S-класса за цену "Ланоса", вот за последний родные точно обидятся
vvlaw 28.03.2013 17:33 пишет: Я не вкладываю, я не теряю на потере в стоимости. Убитое не покупаю - диагностирую при покупке. И состояние салона тоже смотрю. И получаю за те же деньги гораздо больше возможностей.
vvlaw 28.03.2013 17:33 пишет: Я не вкладываю, я не теряю на потере в стоимости. Убитое не покупаю - диагностирую при покупке. И состояние салона тоже смотрю. И получаю за те же деньги гораздо больше возможностей.
давно капремонт робили?
забий,мабуть грошей багато в них та ремонт не бэ по гаманцю
vvlaw 28.03.2013 17:33 пишет: Я не вкладываю, я не теряю на потере в стоимости. Убитое не покупаю - диагностирую при покупке. И состояние салона тоже смотрю. И получаю за те же деньги гораздо больше возможностей.
давно капремонт робили?
забий,мабуть грошей багато в них та ремонт не бэ по гаманцю
Капремонт движка из 90х - 1000-1500 у.е. Можно и более-менее свежий движок за эти деньги перекинуть. Есть выбор. И это мелочи, по сравнению с тем, сколько потеряешь за год, купив новый ширпотреб.
vvlaw 28.03.2013 17:33 пишет: Я не вкладываю, я не теряю на потере в стоимости. Убитое не покупаю - диагностирую при покупке. И состояние салона тоже смотрю. И получаю за те же деньги гораздо больше возможностей.
давно капремонт робили?
Никогда. И не надо.
deleted
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: ЗАЗ на Столичке
[Re: vvlaw]
28 марта 2013 в 18:24 Гілками
vvlaw 28.03.2013 17:33 пишет: Я не вкладываю, я не теряю на потере в стоимости. Убитое не покупаю - диагностирую при покупке. И состояние салона тоже смотрю. И получаю за те же деньги гораздо больше возможностей.
За 7 лет его бы и на "зато новой" поварили. Зато если бы на месте моей машины в последнем ДТП была машина без рамы - более чем вероятен тотал. А так - минимальные, по сути, повреждения, за которые заплатил "Лафорт"
бяка 28.03.2013 16:07 пишет: Не поленился зашел посмотреть а прайс сего чуда на акпп - йоп - 13 косарей зелени за эту китайскоукраинскую подделку под авео
В ответ на: Subaru Forester (2002) 2002 Daewoo Nexia 2007 Dodge Ram 1500 2000
о да, дэу нексия
Если быть справедливым, то при цене 90 тыс грн с акпп этот авто смог бы стать нормальным народным авто - но в данном сегменте позицианировать его за 104 тыщи
Что-то активизировались "новички", активно агитирующие "За-то-новый-Васаланос-Васавиду". Передайте работадателю, что не тупые здесь общаются и отдавать деньги ворам за Ланос - не намерены.
Еще раз всех читателей призываю: "Берегите близких, не покупайте Ланос и Виду!"