Шпионские фото. О внешности по ним что-то сказать сложно. А вот что касается салона - мне кажется, он потерял своё "лицо" и присущий "мини" ретро-шарм.
На днях на Мадейре долго не мог выехать на автостраду, пропуская колонну (штук 30) всяких Мини, степенно едущих в правом ряду.
по экстерьеру шота сложно говорить пока, а интерьер уже даже без маскировки делается аля БМВ, что очень печалит
может это все не настоящее?
может это все не настоящее?
думаю, что настоящее. Мини - очень успешный, но не очень прибыльный автомобиль по причине того, что слишком уникален для концерна. До выпуска Кантримена они вообще все только в Оксфорде делались на уникальной линии без возможности переноса, что для концерна есть не хорошо с точки зрения диверсификации рисков. Сейчас попробовали запустить линию по производству Кантримен в Австрии и оно сработало, так что не остановятся и дальше. Эта новая платформа, которая UKL/F56 вообще скорее всего будет общей для MINI и BMW 1er и фотки интерьера это лишь подтверждают. Из плюсов этого решения, вероятно появится полноприводный Mini hatchback, который имеет все шансы загнать бубары за камыши
По предварительным данным, в топовых комплектациях Mini Cooper получит большой сенсорный дисплей
Шпионские фото. О внешности по ним что-то сказать сложно. А вот что касается салона - мне кажется, он потерял своё "лицо" и присущий "мини" ретро-шарм.
В мюнхене две недели назад раза три выдели сей миники. Видимо спецом катается, создает интерес...
Из плюсов этого решения, вероятно появится полноприводный Mini hatchback, который имеет все шансы загнать бубары за камыши
Такс... Бубары не трогать, у них и так не лучшие времена...
Кстати, такой миник тоже не "тру" некоторые будут считать? как кантримен сейчас?
У Бубару всегда "не лучшие времена" - Эво - спонсор
Клацнул на ссылку а оно мне пежо открыло А вобще пока сложно сказать нравиться или нет
У Бубару всегда "не лучшие времена" - Эво - спонсор
А эво еще выпускают? Или они признали свое поражение?
У Бубару всегда "не лучшие времена" - Эво - спонсор
А эво еще выпускают? Или они признали свое поражение?
Хе-хе выпускают, если б они еще сст сделали так что б она не ломалась
У Бубару всегда "не лучшие времена" - Эво - спонсор
А эво еще выпускают? Или они признали свое поражение?
Хе-хе выпускают, если б они еще сст сделали так что б она не ломалась
Так зачем такой эво в котором ничего не ломается
Из плюсов этого решения, вероятно появится полноприводный Mini hatchback, который имеет все шансы загнать бубары за камыши
Такс... Бубары не трогать, у них и так не лучшие времена...
Кстати, такой миник тоже не "тру" некоторые будут считать? как кантримен сейчас?
да пох, суба или эво - они по скорости на асфальте примерно одинаковы и Мини не так чтобы очень сильно уступает этим двум при сильно менее мощном моторе и недоприводе.
Тру мини - это трехдверный хэтчбек, как не крути. Опыт показывает, что с каждым новым кузовом даже хэтчбек становится все более БМВ, что с другой стороны делает его все более комфортным и быстрым. Просто менее харизматичным... Кантри... Это просто отдельная в доску машина. Идеологически в ней общего с Мини только внешний вид. Но если нравится, то надо покупать и никого не слушать :-)
Опыт показывает, что с каждым новым кузовом даже хэтчбек становится все более БМВ, что с другой стороны делает его все более комфортным и быстрым. Просто менее харизматичным...
Отож. Только вот... Покупать харизматичный автомобиль могут поклонники марки, причём их ничто иное не заинтересует. Если харизма улетучится - поклонники исчезнут, а обычным покупателям придётся выбирать из многих "обычных" машин, и не факт, что выберут именно эту... Ибо иные критерии выбора.
такэ жыття, на харизме далеко не уедешь, надо подстраиваться под требования покупателей, иначе можно повторить судьбу того же сааба, т.е. исчезнуть и продаться китайцам. Мое имхо, ща салоны мини какие то уж слишком "под старину", чуток облизать, обгладить, осовременить не помешает.
такэ жыття, на харизме далеко не уедешь, надо подстраиваться под требования покупателей, иначе можно повторить судьбу того же сааба, т.е. исчезнуть и продаться китайцам. Мое имхо, ща салоны мини какие то уж слишком "под старину", чуток облизать, обгладить, осовременить не помешает.
вопрос в том, кто будет покупать осовремененные салоны, если любители Мини привыкли к "старинным" салонам и ценят марку именно за них
не знаю:))). думаю если кординально не изменится, а оно не изменилось, как по мне, просто стало современнее, то покупать таки будут. Хоть умом эту машину не понять, во всяком случае моим:)
такэ жыття, на харизме далеко не уедешь, надо подстраиваться под требования покупателей,
Так в том и фокус, тогда у старых покупателей исчезнет резон покупать именно "мини". А у новых такого резона не появится по сравнению с остальными марками.
Мое имхо, ща салоны мини какие то уж слишком "под старину", чуток облизать, обгладить, осовременить не помешает.
А я думаю, в этом салоне, как и в дизайне, как раз их фишка. Если не говорить о "Купере С", то все остальные "Мини" из-за этого и покупают
Изменился МИНИк и сильно. Примерно также осовременился как и Жук... Утратил "старинную" харизму (ИМХО).
а это точно мини ?
а это точно мини ?
свифт изначально был полностью скопирован с Мини, поэтому твое сравнение некорректно.
Изменился МИНИк и сильно. Примерно также осовременился как и Жук... Утратил "старинную" харизму (ИМХО).
Новый "Жук" изначально пародия на старый. И компоновка не совпадает с оригиналом, и дизайн именно грубая имитация, а не сохранение стиля, как было до сих пор с "Мини"...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
