А по тарифам добавлю, что мне в Унике тоже предложили около 10%. Машине тогда был год и в деньгах получилось дороже, чем было за первый год при более низкой сумме. А АХА вообще загнула тогда чуть ли не 12%.
Где вы такие тарифы находите? у меня новый кредитный Акцент 5 лет назад обошелся в 7%, на второй год меньше, на третий я погасил кредит и тариф упал до 5 с копейками. Новый некредитный Коуп - 5%, на второй год и того меньше.
Всем доброго вечера) подскажите как кто считает есть ли смысл заключать КАСКО на авто? Авто стоит на стоянке.
если не планируете попадать в тотал, как я на прошлой машине, то КАСКО Вам не нужно...
А у автовладельца - сотня лет.
У меня из подписи видно, сколько уже езжу. И никогда ни одну машину (в т.ч. новые) не страховал в КАСКО. Прикинул, что если бы отдавал ежегодно по 5К, то ушло бы за тридцать с лишним лет дядям денег на целый новый пепелац! А в реальности страховых случаев было немного и то, главным образом, на заре юности: пара помятых крыльев да бамперов еще в советские годы.
Так что статистика, она - правильная наука. И страховики на ней паразитируют на всю катушку. Ну и на нас с вами.
Смотрите, пусть страховой тариф составляет для простоты те же 5К с машины, а рентабельность страхового бизнеса - 50%.
По статистике равноценны два варианта:
1. Страховик собирает с тридцати машин по 5К, выплачивает половину по страховым случаям, а на вторую половину в 75К прекрасно живет сам и государство кормит.
2. Владелец за тридцать лет тратит на эти же страховые случаи 75 К, никого не кормит, а вторую половину денег тратит в свое удовольствие.
Разумный выбор очевиден: во втором случае, имея расходы на на те же ремонты, экономится половина денег в свой же карман.
Где вы такие тарифы находите? у меня новый кредитный Акцент 5 лет назад обошелся в 7%, на второй год меньше, на третий я погасил кредит и тариф упал до 5 с копейками. Новый некредитный Коуп - 5%, на второй год и того меньше.
Не знаю... возможно, дело в возрасте. Или еще в каких-то нюансах. Но вот так мне сказали по телефону в сентябре прошлого года в соответствующих страховых. Я сам в итоге застраховался намного дешевле в УСГ (в районе 5%)
если есть опыт безаварийной езды то страховаться особого смысла нет, но есть риски другие кроме ДТП (пожар, наводнение, сосульки, угон и т.д.)
если неуверен в своей езде то лучше застраховаться, тем более щас есть программы страховки только при ДТП, например, за смешные деньги (как по ГО)
для себя выбрал программу 50/50 -оптимальный вариант т.к. я за 19 лет стажа небыл в ДТП, но были страховые случаи по другим рискам.
Самое логичное покупать КАСКО, которое нужно именно Вам. Если по мелочи будете обращаться, то и стоить дороже будет (читай - франшиза меньше). Если от серьезных убытков, то на франшизе и сэкономить можно( поставить 1-2%). И вообще франшизу определяйте от суммы, которую можете безболезненно в любой момент выложить на ремонт машины. Если от тотала и угона, то и того меньше тариф будет. Определитесь, зачем это нужно именно Вам, тогда и ответ сам придет.
спасибо всем за информацию!!!! был в Провидной и в Унике цены конечно отличаются существенно!!!
2. Владелец за тридцать лет тратит на эти же страховые случаи 75 К, никого не кормит, а вторую половину денег тратит в свое удовольствие.
Это при условии что на выезде из салона на него панелевоз не наедет, или ночью не сожжет какой-то идиот.
ИМХО, как минимум страховку от стихийных, пожара, противоправных действий и тотала с угоном стоит приобретать. тем более страховка по этим рискам стоит не таких уж больших денег.
2. Владелец за тридцать лет тратит на эти же страховые случаи 75 К, никого не кормит, а вторую половину денег тратит в свое удовольствие.
Это при условии что на выезде из салона на него панелевоз не наедет, или ночью не сожжет какой-то идиот.
ИМХО, как минимум страховку от стихийных, пожара, противоправных действий и тотала с угоном стоит приобретать. тем более страховка по этим рискам стоит не таких уж больших денег.
Я сказал то, что сказал. Кто захотел, понял.
Могу еще добавить для доходчивости официальные цифры. За 2010 год - из открытых официальных источников
для фізичних осіб при страхуванні наземного транспорту (КАСКО) розмір чистих страхових премій, зiбраних страховими компанiями за 12 місяців 2010 року становив 3 065,0 млн. грн.
обсяг валових виплат фізичним особам при страхуванні наземного транспорту (КАСКО) за 12 місяців 2010 року становив 1 776,2 млн. грн.
Таким образом, 1 миллиард 289 миллионов было просто напросто отдано дядям. Безвозмездно и безвозвратно. Для ихнего процветания!
Возможно, Вы и есть один из этих дядей. И уж во всяком случает, очень похоже, что большинство из написавших о пользе и прекрасности КАСКО с него же и кормится.
И уж во всяком случает, очень похоже, что большинство из написавших о пользе и прекрасности КАСКО с него же и кормится.
Да нет, просто маркетинг страховых компаний не совсем зря ест свой хлеб. Асилили сделать каско понтовой штукой - которой понтогоны друг перед дружкой хвастаются аки айфоном.
Таким образом, 1 миллиард 289 миллионов было просто напросто отдано дядям. Безвозмездно и безвозвратно. Для ихнего процветания!
Возможно, Вы и есть один из этих дядей. И уж во всяком случает, очень похоже, что большинство из написавших о пользе и прекрасности КАСКО с него же и кормится.
Я бесконечно далек от страхового бизнеса
деньги платятся за собственное спокойствие и уверенность в том, что не останешься ни с чем в случае вот такого:
Причем от "стажа вождения и опыта" такие случаи зависят очень мало.
2. Владелец за тридцать лет тратит на эти же страховые случаи 75 К, никого не кормит, а вторую половину денег тратит в свое удовольствие.
Это при условии что на выезде из салона на него панелевоз не наедет, или ночью не сожжет какой-то идиот.
ИМХО, как минимум страховку от стихийных, пожара, противоправных действий и тотала с угоном стоит приобретать. тем более страховка по этим рискам стоит не таких уж больших денег.
Я сказал то, что сказал. Кто захотел, понял.
Могу еще добавить для доходчивости официальные цифры. За 2010 год - из открытых официальных источников
для фізичних осіб при страхуванні наземного транспорту (КАСКО) розмір чистих страхових премій, зiбраних страховими компанiями за 12 місяців 2010 року становив 3 065,0 млн. грн.
обсяг валових виплат фізичним особам при страхуванні наземного транспорту (КАСКО) за 12 місяців 2010 року становив 1 776,2 млн. грн.
Таким образом, 1 миллиард 289 миллионов было просто напросто отдано дядям. Безвозмездно и безвозвратно. Для ихнего процветания!
Возможно, Вы и есть один из этих дядей. И уж во всяком случает, очень похоже, что большинство из написавших о пользе и прекрасности КАСКО с него же и кормится.
так может тогда все посчитать) ну там зачем в магазин деньги за продукты носить, можно же посчитать сколько съедаешь за 10 лет, офигеть от суммы и обеспечивать едой себя не покупая, так же и с одеждой и т.д.. а по теме КАСКО конечно не нужна, дешевле пойти в церковь и купить три иконки, потом приклеить их на торпеду и гарантия 100%
так может тогда все посчитать)
Стоило бы. У тебя скока автомобилей? Три плюс четвертый у супруги? Очень вероятно, что ск "тумбочка" - в таком случаее на самом деле лучшее предложение на всем рынке.
деньги платятся за собственное спокойствие и уверенность в том, что не останешься ни с чем в случае вот такого: Причем от "стажа вождения и опыта" такие случаи зависят очень мало.
а если это еще и в кредите? Но лучше бы вот это дерево упало перед входом в банк, чтобы люди задумались, что мало того, что идут в рабство, так еще и не ради жизненно необходимого, а ради сомнительного удовольствия владения понтовозом. Легковое авто - это пассив в 70% случаев (примерно), а пассив должен быть уничтожен Но если куры денег не клюют, тогда да, можно и благотворительностью заняться, хотя опять же зачем? расколашматил машину, сказал сам себе "а все равно надоела", и купить новенькую.
Причем от "стажа вождения и опыта" такие случаи зависят очень мало.
Могу вас уверить, что даже если вы поездите еще лет тридцать, то вряд ли с вами такое произойдет хоть раз. Ну настолько это все редкие события. И даже если один раз произойдет, то не платя за КАСКО все тридцать лет, вы съекономите на ДВЕ новехоньких машины как минимум.
так может тогда все посчитать)
Стоило бы. У тебя скока автомобилей? Три плюс четвертый у супруги? Очень вероятно, что ск "тумбочка" - в таком случаее на самом деле лучшее предложение на всем рынке.
мне не нужно считать, я считаю по другому, когда это станет проблемой (оплата своего комфорта - покупка страховки) я избавлюсь от него просто продав автомобиль.
мне не нужно считать
Ну, у богатых свои причуды.
Причем от "стажа вождения и опыта" такие случаи зависят очень мало.
Могу вас уверить, что даже если вы поездите еще лет тридцать, то вряд ли с вами такое произойдет хоть раз. Ну настолько это все редкие события. И даже если один раз произойдет, то не платя за КАСКО все тридцать лет, вы съекономите на ДВЕ новехоньких машины как минимум.
я в первое ДТП попал на 10-м году вождения не по своей вине, знакомый тридцать лет безаварийного вождения и на новом авто с пробегом 600 км попадает в ДТП со стоимостью восстеновления 1/3 от стоимости авто... так что такое, статистика дело хорошее, но и риски разные: если авто ночует на улице и эксплуатируется 365 дней в году в основном в мегаполисе, то КАСКО нужно, если новое авто в ПГТ используется только для поездок на рынок в выходной день и так по месту и пробеги до 10 тыс в год, да еще и в гараже хранится, то можно и не покупать... вот тут и статистика в 50%, когда в одном случае КАСКО отработает, в другом пустая трата денег
И даже если один раз произойдет, то не платя за КАСКО все тридцать лет, вы съекономите на ДВЕ новехоньких машины как минимум.
Та фих бы с ним, комрад, ну много лишних денег у народа, вот и пАнтуются тут у кого круче каска. Чего взять с жертв маркетинга, нормальное явление в наше время. Вот чего я взаправду непонимаю - так это как можно стока бабла отвалить за удовольствие вдруг что долго и нудно таскать в СК всякие бумажки о том что не верблюд...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
такие случаи зависят очень мало.
